車輛管理制度

時間：2025-12-02 17:10:58 好文我要投稿

（精品）車輛管理制度15篇

　　在當今社會生活中，制度的使用頻率逐漸增多，制度具有合理性和合法性分配功能。那么制度怎么擬定才能發揮它最大的作用呢？以下是小編為大家整理的車輛管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

（精品）車輛管理制度15篇

車輛管理制度1

　　一、實施目的

　　為提升物業服務品質，維護小區車輛管理的正常秩序，防范安全事故的發生，特制定以下車輛管理方案。

　　二、適用范圍

　　柏林印象、柏林陽光小區

　　三、收支對比

　　柏林陽光：

　　1、原來：每月80元/個，園區共215個停車位，一年總費用206400元。

　　2、新方案執行后：每月80元/260張卡一年249000元，臨時停車費用按每天100元，一年36000元，合計總費用：285000元。

　　3、臨時卡片工本費用一年3000元。

　　4、新方案執行后可在原方案基礎上增加收入75600元。

　　備注：兩個項目合計增加213160元

　　四、車輛管理原則

　　1、地面車位以租賃為主，地下車庫車位以出售為主，有卡的車主可在地上不固定停車，所有無卡的車輛則停放在小區環道規劃車位上。

　　2、凡本小區有卡車輛必須進出刷卡，任何時間均憑卡出入。

　　3、小區實行先到先得停放方式，依據《前期物業管理服務協議第五條》其他有償服務費用：臨時停車90分內不收費，超過90分鐘白天（不超過23：00時）為5元，夜晚（超過23：00時）為10元

　　4、園區車位停滿后不允許再進車。

　　五、車輛管理現狀

　　柏林陽光：

　　1、柏林陽光車位共288個車位（其中：地下車庫73個，地面車位215個），現共有車輛400多輛，且車輛還在不斷增加，小區最多能容下約270輛車（不包括地下車位），剩下的車輛和不�；貋淼能囕v則是停放在小區外面。

　　2、據統計，目前小區每天有大約30個固定車位空著，造成了資源浪費。小區環道大約停有50輛左右的車輛。

　　3、結合小區現狀，柏林陽光小區能夠辦理260張停車卡，剩余10個車位空間為臨時停車位。

　　4、目前柏林陽光車輛租賃協議簽訂的到期日期為20xx年1月31日。現在執行，考慮到協議未到期，簽過協議的業主不同意。如果到期在執行，今年的1月22日為除夕，時間上可能不允許。

　　六、實施方案

　　1、宣傳方式：在大門口制作噴繪、在門崗做宣傳牌、單元門上張貼辦理車輛出入卡通知、發放宣傳頁、小區環道上以及門崗拉上宣傳條幅、在門口顯示屏上提示、給業主群發短信等方式。

　　2、車卡管理：

　　（1）地上、地下、環道車位車輛，均需憑卡出入（門崗、車庫出入口都設有門禁刷卡系統）。

　�。�2）未辦理出入卡車輛：所有無卡車輛視為臨時停車（包括業主和外來車輛）

　　（3）無卡出入（或忘記帶卡）的小區業主車輛，按臨時停車進行收費（前期試行期間忘記帶卡的可以核實身份先放行）。

　�。�4）卡已到期的車輛，工作人員需提醒車主在一周內到物業服務中心重新續交費用，逾期不交者監控中心將其卡片掛失并收回。

　　（5）刷卡無效車輛，工作人員應登記其卡號、車牌號、業主姓名及樓座號，先予放行并立刻通知班長。須在一天內查清此卡無效的原因并采取相應措施解決；無效解決的，通知部門主管或廠家進行處理，給業主調整卡或回復業主處理辦法。

　�。�6）如卡片丟失的業主進出門崗時按臨時停車進行收費，并提醒盡快到服務中心重新辦理，并補交卡片工本費30元，丟失卡片監控人員則給予掛失作廢。

　�。�7）門崗遇見車輛使用丟失卡片時，應馬上攔下、立即上報當班班長或上報部門主管。

　　（8）所有辦理車卡的業主必須憑房產證明、行車證、駕駛證到財務登記才可以辦理。

　�。�9）臨時卡片內容（車牌號、進車時間、出車時間、以及日期、樓號、聯系方式）收取停車費時一定要發放發票。

　　3、車輛管理：

　　（1）車輛進入小區后，工作人員應及時主動的對車輛進行引導停放和疏通，避免亂停亂放現象。

　　（2）所有月租車輛均需按要求有序停放，一車一位，禁止占用消防通道，輾壓綠化帶及碰撞、損壞公共設施，確保道路暢通。

　　（3）所有臨時車輛在園區停放必須按規定停放在符合標準的路面，并設立專人監管。

　�。�4）對于箱式貨車、面包車必須開箱檢查。裝修及搬家車輛需憑物業服務中心所辦理的'《裝修許可證》和《物品出入許可證》方可進出小區。

　　（5）工作人員必須完整清晰的記錄每天進出的臨時車輛（進出的時間、車牌號，被訪對象的姓名、樓號，還有車體的完好情況），并發放收費卡片，如果超時則正常收費。

　�。�6）非業主的出租車進入小區時，應詢問乘車人落實身份。如是來訪人員，應登記核實確認后方可放行。

　�。�7）小區內嚴禁車輛鳴笛。

　�。�8）車輛在小區內限速5公里。

　　（9）嚴禁進入小區車輛攜帶易燃、易爆、有毒等危害物品進入小區。

　�。�10）按優質服務細節標準，對進入車輛、違章車輛、可疑車輛實行先舉手敬禮，再按相應工作程序執行工作要求。

　　4、人員安排：

　　（1）因前期工作難度大，柏林印象需增加15名秩序員支撐工作，柏林陽光需增加10名秩序員，需部門之間相互配合，項目及公司安排管理人員到門口做好解釋溝通，各部門人員做好時間分配。

　�。�2）小區環道每個路段派出一名秩序隊員，早上6：30—8：30疏通引導車輛外出，上午9：30—11：30當班秩序員疏通車道，晚上19：00—22：00引導車倆有序停放。

　�。�3）小區臨時停車將加大巡邏，對臨時停放的車輛進行巡視管理。

　　5、意外管理：

　�。�1）對于無卡鬧事的業主，工作人員應保持良好的態度，耐心的告知業主。統一用語“為了小區車輛更好的管理和避免外來車輛的進入，請您體諒和配合我們的工作，我們向您表示感謝”。必要時，班長及部門主管到現場進行處理。

　�。�2）車輛如發生交通堵塞事件，工作人員應立即保護好現場，通知部門主管現場處理，必要時請交通部門進行處理。

　�。�3）因車主原因造成小區公共設施設備損壞時，要追究車主責任，并賠償一切損失。

　�。�4）針對超時不繳費車輛，外來車輛則不讓出行，并通知班長到現場處理繳費后放行，業主則登記（電話、樓棟號、車牌號）并上報班長事后小管家給予協助上門收費。

　�。�5）新聞記者采訪需請公司派專業人員接受訪問（二次采訪情況客服部處理）。

　�。�6）出現過激行為如（打架）主管到現場處理，需公司協調相關部門（派出所、交警）或人員進行處理。

　�。�7）進入小區車輛需服從工作人員的調度指揮，不得亂停亂放；若出現不服從管理者，應立即通知部門主管以上人員處理。

　　七、方案執行前后注意項

　�。�1）針對前期執行車輛管理中意見較大的業主可提前進行溝通可從以下方面。

　　前期問題主要是存在沒車位不讓進小區，所以意見較大。

　　月租卡固定停車位業主部分不同意將車位打亂，后期溝通可以對前期月租卡用戶在后期辦理上提供方便。

　　部分業主對臨時收費不認可，針對執行過程中有質疑的業主，服務中心組織專人進行溝通。

　　溝通無效時需公司出面協調處理。

　　（2）后期發票和現金的管理。

　　發票由（核算員）發放并記錄，門崗停車費的收入要有記錄，每天派專人（主管、班長）對發票和現金進行領取統計。

　　門崗不允許出現不收費或私自收費現象。

　　八、需支撐和相關費用方面

　　方案所需費用：初步估計需44300元

　　柏林陽光：

　　（1）需增加秩序員10名。其中有4名為臨時短期（一個月）

　　每月每人1600元，共計16000元

　�。�2）宣傳頁20xx張，約100元

　�。�3）車輪鎖兩把，約900元

　　方案共計需費用：17000元

　　兩個項目合計總費用：62200元

車輛管理制度2

　　車輛停放管理制度是一套詳細規定公司或組織內車輛停放規則的體系，旨在確保車輛安全、有序、高效地停放，同時也維護停車場的整潔與秩序。

　　內容概述：

　　1. 車位分配：明確各類車輛（如員工私家車、公務車、訪客車輛等）的車位劃分和優先級。

　　2. 停車許可：規定車輛進入停車場的.權限，包括停車證的發放、更新和管理。

　　3. 停車規則：設定車輛停放的具體要求，如方向、位置、距離等。

　　4. 時間管理：規定停車時間限制，防止長時間占用有限資源。

　　5. 收費制度：如有必要，設立停車費用標準和收取方式。

　　6. 應急處理：制定車輛故障、事故等情況的處理流程。

　　7. 監控與維護：設定停車場的安全監控和設施維護機制。

　　8. 紀律處分：對違反規定的處罰措施，以確保制度執行力度。

車輛管理制度3

　　本《車輛進出校門管理制度》旨在規范學校內部及周邊交通秩序，確保師生安全，提高校園管理效率。制度主要包括車輛準入標準、進出流程、停車管理、違規處理及應急措施等方面。

　　內容概述：

　　1. 車輛登記與許可：對所有需進入校園的車輛進行登記，發放通行證，并設定特定的車輛準入條件。

　　2. 進出流程規定：明確車輛進出校門的時間、路線和速度限制，以及與保安的'溝通與配合要求。

　　3. 停車管理：設定指定停車區域，規定停車規則，包括臨時停車和長期停放。

　　4. 安全監管：設立監控系統，對車輛進出進行實時監控，預防安全隱患。

　　5. 違規處理：制定違規行為的處罰辦法，包括警告、罰款、取消通行證等。

　　6. 應急預案：針對突發情況如交通堵塞、事故等，設定應對策略。

車輛管理制度4

　　1、要求中隊在除任何情況下動用消防車時，必須做到先匯報，再出車，駕駛消防車輛駛離車庫時應進行派車出車手續登記，并由干部跟車。

　　2、每星期六上午定期進行車場日制度，維修保養車輛和器材，駕駛員必須熟悉掌握安全與交通法規知識，通過每日發動，每天檢查，每周保養來檢測車輛性能，保證車輛處于良好狀態。

　　3、每周三駕駛員集中學習安全教育和車輛基本故障排除，訓練駕駛員心理素質和反應能力，增強安全意識。

　　4、督促駕駛員工作職責，禁止駕駛員開快車，途中變相開車，急剎車和開英雄車，規定駕駛時速不得超過50-60碼。

　　5、以公安部《五條禁令》為準，實行一人一責一崗制，加強車輛管理。

　　6、嚴禁非駕駛人員駕駛消防車輛，違者按規定處理。

　　明月路消防中隊

　　公安消防部隊車輛安全管理規定

　　第一章總則

　　第二章車輛事故等級第三章駕駛員挑選第四章駕駛員培訓與考核第五章駕駛員管理教育第六章車輛動用批準權限第七章車輛出場管理及維護第八章干部開車第九章獎勵與處罰第十章附則

　　第一章總則

　　第一條為了加強公安消防部隊車輛安全管理工作，預防車輛事故發生，依據中國人民解放軍條令條例和有關規定，結合公安消防部隊實際，制定本規定。

　　第二條本規定是做好預防車輛事故工作的基本依據，適用于公安消防部隊所有人員和機動車輛。

　　第三條各級領導、機關和所屬單位應當把預防車輛事故作為安全工作的重點，加強領導，齊抓共管，嚴格制度，落實責任，預防和減少事故，保持部隊安全穩定，鞏固和提高部隊戰斗力，保證各項工作任務的圓滿完成。

　　第二章車輛事故等級

　　第四條車輛在運行中造成人員傷亡、車輛損壞或其它損失的為車輛事故。經交通管理部門裁定我方負有責任的車輛事故列為責任事故。

　　第五條車輛事故按危害程度，分為一般事故、嚴重事故、重大事故和特大事故四個等級。

　　一次重傷2人以下或者直接經濟損失（指物資損失折款和善后處理所付出的費用，下同）1萬元以上不滿10萬元的，為一般事故。

　　一次亡1人或者重傷3至5人(師職以上領導干部重傷1人)，或者直接經濟損失10萬元以上不滿100萬元的，為嚴重事故。

　　一次亡2至5人（師職以上領導干部亡1人）或者重傷6人以上，或者直接經濟損失100萬元以上的，為重大事故。

　　一次亡6人以上或者損失特別嚴重、影響特別惡劣的，為特大事故。

　　第三章駕駛員挑選

　　第六條駕駛員學兵年度培訓計劃由總隊依據編制和實際需要制訂。學兵年度培訓計劃、學兵挑選和分配工作，由各級司令部門承辦；駕駛員的培訓工作由后勤部門負責組織實施。

　　第七條駕駛員學兵原則上從義務兵中挑選，以第一年度兵為主，第二年度兵不超過參訓數的20％�；鶎又嘘牭膶W兵員額不低于應訓數的90％。

　　第八條駕駛員學兵應具備的基本條件是：政治思想好，作風紀律好，身體素質好。

　　第九條駕駛員學兵的挑選程序是：個人志愿，群眾評議，中隊推薦，大隊和支隊審查，總隊審定。

　　第十條對選送到訓練單位的學兵，由司令部門、后勤部門和承訓單位進行復查。凡有下列情況之一的應予淘汰：

　　(一)不符合駕駛員學兵條件；

　　(二)因反應遲鈍、身體不適應等原因難以跟隊學習

　　(三)不服從管理，有嚴重違紀行為；(四)階段考核主課成績不及格。

　　第十一條對持有地方駕駛證的戰士，如部隊需要其擔任駕駛員時，必須經中隊推薦，大隊和支隊審查，總隊司令部門、后勤部門組織考核合格后，辦理《中國人民武裝警察部隊車輛駕駛證》等相關手續，方可單獨駕駛車輛。

　　第四章駕駛員培訓與考核

　　第十二條駕駛員學兵培訓時間不少于6個月，教練車與學兵的比例為1：6-8，訓練期間每個學兵實際駕駛里程不少于1500公里。

　　第十三條對年駕駛不滿1000公里的在職駕駛員必須進行500公里復訓，未經復訓的不準單獨駕駛。

　　第十四條駕駛員學兵培訓和駕駛員實習結束時，總隊政治部門、司令部門、后勤部門應當對學兵的政治思想、作風紀律、

　　技術狀況進行綜合考核。凡考核不合格的，不予辦理駕駛證或取消駕駛資格。

　　第十五條支隊每半年、總隊每年結合車輛審驗工作，由司令部門、后勤部門對駕駛員的思想品德、作風紀律、技術狀況進行一次檢驗。對審驗不合格或無故不參加審驗的，不得繼續駕駛車輛。

　　第五章駕駛員管理教育

　　第十六條各級應針對駕駛員的思想和工作實際，經常進行思想政治、條令條例、交通法規、職業道德、專業知識和運輸勤務教育，推廣安全行車典型，總結經驗，剖析車輛事故案例，吸取教訓。增強事業心和責任感，強化法紀意識和安全意識，提高政治思想素質和業務技術水平。

　　第十七條各級應在駕駛員中廣泛開展“紅旗車駕駛員”評定和“百日安全無事故”競賽活動，激發駕駛員愛崗敬業，安全行車的自覺性。

　　第十八條總隊、支隊機關的駕駛員應統一納入機關警勤中隊、分隊，按建制班歸口管理；其他單位的駕駛員能編班的統一編班，集中居住；不能編班的要編組并指定一名干部負責管理，落實責任。

　　第十九條駕駛員應相對固定，不得隨意調動。確因工作需要進行調配的，應由用兵單位提出申請，司令部門按編制予以審定，并按規定辦理有關手續。

　　第二十條經部隊培訓的義務兵駕駛員服役期滿符合士官選取條件的按士官管理規定選取為士官。

　　第二十一條駕駛員學兵必須填寫統一印制的《技術學兵登記表》和《新訓駕駛員登記表》，分別裝入本人檔案和技術檔案。無《技術學兵登記表》和《新訓駕駛員登記表》的，不準從事駕駛員工作。

　　第二十二條駕駛員出車時必須攜帶行駛證、駕駛證和有效身份證件。

　　士兵駕駛員出車一律著制式警服，因執行任務需要著便裝時，須經領導批準。

　　第二十三條對有嚴重違紀問題和駕駛作風惡劣的駕駛員應吊銷駕駛證，調離駕駛工作崗位。

　　第二十四條駕駛員守則：

　　(一)認真執行條令條例和規章制度，自覺維護紀律和工作、生活秩序；

　　(二)堅持各項車輛保養制度，精心愛護車輛，始終保持良好車況；

　　(三)嚴格遵守交通規則和安全操作規程，樹立良好的駕駛作風，自覺服從交通管理人員的'指揮，接受部隊車輛安全檢查，文明駕駛，禮貌行車；

　　(四)嚴禁超速行駛和強行超車，嚴禁開“賭氣車”和“霸道車”，嚴禁開車時聊天、吸煙、吃東西、嘻笑打鬧和打（接）電

　　話，嚴禁酒后駕車、私自開車、無證駕車，嚴禁駕駛與證件不符的車輛，嚴禁擅自改變行車路線，嚴禁搞營利性運輸，嚴禁將車輛交給無關人員駕駛，嚴禁穿插、超越警車護衛的車隊和執行緊急任務的車輛；

　　(五)除執行緊急任務外，不準使用警燈、警報器；(六)發生車輛事故時積極搶救傷員，保護現場，迅速向交通管理部門、部隊領導和有關部門報告。

　　第六章車輛動用批準權限

　　第二十五條支隊機關在駐地用車由支隊值班首長或車輛主管部門批準，跨地、市（州、盟）用車由支隊主官批準，跨省、自治區、直轄市用車由總隊軍政主官批準。

　　第二十六條總隊機關在駐地用車分別由部門領導批準，跨省、自治區、直轄市用車由總隊軍政主官批準。

　　第二十七條各總隊、支隊的直屬單位在駐地用車由本單位值班首長批準，跨地、市（州、盟）用車由總隊、支隊值班首長批準，跨省、自治區、直轄市用車由總隊軍政主官批準。

　　第二十八條大隊、中隊、公安分局消防科在駐地用車由大隊、中隊、公安分局消防科主官批準，跨地、市（州、盟）用車由支隊主官批準，跨省、自治區、直轄市用車由總隊軍政主官批準。

　　第二十九條節假日、雙休日期間和惡劣氣候條件下以及八小時以外和非公務用車，要嚴格控制，必要時報上一級批準。

　　第七章車輛出場管理及維護

　　第三十條動用車輛必須填寫《派車單》(見附錄)。《派車單》一式三聯，由用車人或用車單位填寫，經領導按車輛動用批準權限簽署后送車管部門或警勤中隊、分隊(基層中隊分管領導)，分別由用車單位、駕駛員和營門衛兵存持和查驗。

　　凡無《派車單》的，車管部門或警勤中隊、分隊(基層大隊、中隊)不予派車，營門衛兵不予放行。因特殊情況未簽發《派車單》，須由車管部門或警勤中隊、分隊（基層大隊、中隊）派車干部通知門衛登記放行，返回后補辦《派車單》。

　　第三十一條車管部門或警勤中隊、分隊（基層大隊、中隊）要統一保管車輛鑰匙、行駛證、駕駛證，駕駛員出車時領取，收車時立即交回。

　　第三十二條駕駛員出車前應認真檢查車輛技術狀況，不準帶故障出車，回場后應及時保養，保證車輛處于良好技術狀態。

　　第三十三條遠距離出車執行任務時，應派干部帶車，并選派思想、技術、紀律和駕駛作風好的駕駛員駕車。

　　第三十四條駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時，日累計行車時間一般不超過8小時。長途行駛時應適時休息，嚴禁疲勞駕駛。

　　第三十五條干部乘坐車輛時，對行車安全負有責任，應提醒駕駛員控制車速，安全禮讓，遵守交通法規，不準催促駕駛員超速行車，不準向駕駛員要車開，無特殊情況不準擅自改變行駛

　　路線。

　　第三十六條嚴格執行乘載規定，不準超載、超員、超寬、超高、超長。貨車運載人員時，必須加蓋汽車篷布，嚴禁人員和貨物混載。載運XXXX和易燃易爆物品必須上報總隊有關部門，并指派干部和專業技術人員帶車。

　　第三十七條駕駛員持部隊駕駛證，不準駕駛地方牌照機動車輛。XX駕駛員不準單獨出車。

　　義務兵和士官在外出、出差、探親、休假期間不準駕駛地方車輛。

　　第三十八條嚴格車輛駕駛證、行駛證和牌照的申領、核發和使用，任何單位和個人不準出租、外借車輛牌照，因違反牌證辦理規定導致車輛事故的，應追究有關領導和承辦人員的責任。

　　第三十九條對車輛動用次數、行車里程等情況，車管部門或警勤中隊、分隊（基層中隊）每月進行一次統計核對，并將情況報主管領導。

　　第八章干部開車

　　第四十條干部駕車要堅持“本人申請、技術考核、組織批準”的原則，必須經正規的培訓，考核合格，持有武警駕駛證，經支隊級以上單位批準后，方可駕駛行政車輛。凡未經正規培訓或考核不合格的，一律不準駕駛車輛。持有地方駕駛證的干部，因工作需要，經本人申請，支隊審查，總隊有關部門考核合格后，辦理武警駕駛證等相關手續后，可以駕駛武警車輛。

　　總隊級單位正團（含）以下干部、支隊級單位副團（含）以下干部，因工作需要，具備駕駛資格，可以向單位申請駕駛武警牌照行政車輛。干部駕車僅限于工作時間和公務用車。收車后應統一停放指定地點，嚴禁公車私用。

　　第四十一條干部駕駛摩托車，應經專門培訓考試合格并持有駕駛證，佩戴安全頭盔。

　　第四十二條干部駕駛自購機動車輛必須持有地方《機動車駕駛證》、《機動車行駛證》等有關證件，不準懸掛部隊車輛牌照和使用部隊駕駛證件。凡屬干部駕車，必須由本人負責辦理好人身保險等相關手續。

　　第九章獎勵與處罰

　　第四十三條對預防車輛事故成績突出的單位和個人，應給予獎勵；由司令部門、政工部門和后勤部門共同組織實施

　　(一)對年度未發生車輛事故的支隊級單位由總隊通報表彰，同時可給予物質獎勵；

　　(二)對安全行車的駕駛員，有條件的本單位可每月按其行駛公里數發給安全獎；

　　(三)駕駛員連續安全行車2萬公里（消防執勤車1萬公里）或全年安全行車、工作表現突出的，可視情給予嘉獎一次；連續3年被評為“紅旗車駕駛員”或連續安全行車6萬公里（消防執勤車3萬公里），可視情給予記三等功一次；

　　(四)警勤中隊、分隊車輛全年行駛30萬公里以上無等級事

　　故，可視情給主管干部嘉獎一次；連續3年行駛100萬公里以上無等級事故，可視情給主管干部記三等功一次；連續5年無等級事故，可視情給單位記集體三等功一次。

　　第四十四條駕駛員違反交通法規發生車輛事故，尚未構成刑事責任的，應給予行政紀律處分或批評教育。

　　(一)對發生車輛事故負有主要責任的，應給予肇事者以下處分：

　　1、發生一般事故，扣留駕駛證2個月以上，給予警告或嚴重警告處分；

　　2、發生嚴重事故，吊銷駕駛證，給予嚴重警告至記大過處分，是義務兵的不能改士官，是士官的停止定期增資一年，當年不得晉升高一期士官；

　　3、發生重（特）大事故，吊銷駕駛證，是義務兵的給予記大過以上處分，不能改士官，是士官的必須取消士官資格，改按義務兵退伍；是干部的給予記過至撤職處分。

　　(二)發生車輛事故負有次要責任的，給予肇事者批評教育或視情給予紀律處分。

　　(三)因無證駕駛、私自開車、酒后駕車、擅自將車輛交他人駕駛而發生車輛事故或在車輛肇事后逃逸的，應加重處分。

　　（四）發生車輛事故構成刑事責任的按規定追究刑事責任。第四十五條對發生嚴重（含）以上車輛事故的單位，視情給予警勤中隊（分隊）、基層中隊或車管部門領導紀律處分。

　　第四十六條因工作失職、管理松懈、違反規定導致部屬發生車輛事故的，應給予干部紀律處分。

　　對一年內連續發生嚴重、重（特）大責任事故的單位，要視情追究主管領導和主官的責任。

　　第四十七條發生車輛事故的單位隱情不報或弄虛作假欺騙上級的，應給予單位主官和有關責任人紀律處分。

　　第十章附則

　　第四十八條本規定中車輛動用批準權限，系指部隊行政車輛動用批準權限。

　　第四十九條以往規定與本規定不一致的內容，以本規定為準。

　　第五十條各單位可以根據本規定制定具體的實施細則。

　　第五十一條本規定由公安部消防局負責解釋。

　　第五十二條本規定自發布之日起施行。

車輛管理制度5

　　本制度旨在規范運輸公司的車輛管理，確保運營效率和安全，具體內容涵蓋以下幾個方面：

　　1. 車輛購置與維護

　　2. 駕駛員管理

　　3. 行車安全規定

　　4. 車輛調度與監控

　　5. 燃油管理和費用控制

　　6. 應急處理與事故報告

　　內容概述：

　　1. 車輛購置與維護：明確車輛采購標準，制定定期保養和維修計劃，確保車輛性能良好。

　　2. 駕駛員管理：駕駛員的選拔、培訓、考核及行為規范，強調安全駕駛和專業素養。

　　3. 行車安全規定：設定行車速度限制，規定安全駕駛行為，預防交通事故發生。

　　4. 車輛調度與監控：建立調度系統，實時跟蹤車輛位置，優化路線規劃。

　　5. 燃油管理和費用控制：實施燃油消耗記錄，控制成本，提高運營效率。

　　6. 應急處理與事故報告：制定應急預案，明確事故處理流程，確�？焖夙憫�。

車輛管理制度6

　　一、車輛使用管理

　　1.機關車輛由局辦公室統一管理調動。

　　2.車輛使用的原則：保證防汛用車，保證領導工作用車，保證值班用車，保證老干部就醫用車，先急后緩，兼顧一般。

　　3.用車一律實行派車單制度，不經派車一律不準使用車輛。

　　4.機關各部門，因公到縣城辦事，除財務科提款外，一般不派車。

　　5.機關工作人員根據工作需要用車，必須填寫《用車申請單》經主管局長簽批后，交辦公室車輛管理員，按先后順序派車。

　　6.如遇防汛搶險，迎接上級領導，緊急病號等特殊情況，駕駛員應根據領導安排及時出車，并在行車途中向車管人員匯報車輛去向，返回后及時領取派車手續。

　　7.機關車輛不準用于結婚等私事。

　　8.駕駛員不得私自出車，發現一次罰款100元，發現2次罰款300元，超過3次，調離駕駛崗位。因私自出車發生交通事故，后果自負。

　　9.駕駛員請假三天以上者，必須把車輛停放在機關，車上鑰匙和全套手續交車輛管理員保管。

　　10.任何部門和個人都應以大局為重，不得刁難車管人員，不準以任何理由給車管人員和司機出難題，不得指定車輛。

　　二、車輛維修管理

　　1、當駕駛員發現車輛出現故障需要維修時，應及時向車管人員反映故障情況，并及時填寫車輛維修申請單。

　　2、維修申請單上需填寫維修所需時間、損壞部位、更換零件、維修金額等，如不清楚情況時，應立即到指定修車廠進行詢問，以便填寫申請單，申請單上需要由車管人員、車管負責人、辦公室負責人、及主管局長簽批。

　　3、修車申請得到批準后，駕駛員應會同車管人員到指定車輛維修廠進行車輛維修，駕駛員不得私自維修。車輛在維修時發現新的問題，需要更換新的零件及增加費用時，應立即向辦公室負責人反映，并匯報主管領導，得到批準后方可修車。

　　4、修車完畢后，修車廠應出示修車費用清單，駕駛員和車管員認可后簽字，以便日后結算。若駕駛員私自修理，沒有車管員的認可簽字，日后不予報銷。駕駛員應將更換掉的舊零件收回，交到辦公室。

　　5、修車費用每兩個月結算一次，結算時由駕駛員、車管員及車管負責人共同前往結算，報銷時維修申請單及簽字后的修車費用清單應附在發票后報銷。

　　三、車輛燃油管理

　　1、車輛燃油實行全獎全罰制度。即車輛管理人員根據各車的耗油指標定出各車用油標準，辦公室每月底統計各車行駛里程提供給財務科，財務科根據當月市場油料價格按照行車里程和用油指標填寫核報單，由辦公室負責人簽字后交主管局長審批，財務科復核兌現。

　　2、潤滑油、剎車油由辦公室統一購入保管，車管員根據單車里程用量及時登記更換。

　　3、車輛用油一定要保證油的質量，絕不能投機取巧，弄虛作假，如發現在油的價格或用油規格投機鉆營，弄虛作假，將調離工作崗位，并進行500-1000元罰款。

　　四、獎罰制度

　　局機關每年對圓滿完成全年出車任務，愛惜車輛遵守交通規則，無發生交通事故，積極參加交通安全競賽，在本職工作中做出優異成績的`駕駛員予以獎勵。同時，對違反規章制度冒險蠻干，不履行工作職責，造成車輛損壞以及發生事故的駕駛員，予以懲罰，懲罰標準按《黃委勞動安全條例》執行。

　　五、對外租車管理

　　1、對外租車必須經辦公室統一安排、調度。

　　2、對外租車原則：各部門用車盡量安排本局公車,在無公車的情況下,為保證防汛搶險,工程施工,以及突發事件的需求方可租車,各部門因公到縣城辦事一律不得租車。

　　3、對外租車一律實行填寫租車申請單制度。

　　4、機關各部門根據工作需求，需要租車時必須填寫租車申請單,填寫申請單時要注明申請部門、事由、時間、起止地點、帶車人，租車申請單需要部門負責人、主管局長、主管車輛局長、辦公室負責人簽批，簽批后交辦公室由車管人員統一安排調度，車管人員根據出車時間、地點確定租車費用。

　　5、被租車司機得到出車通知后，必須有租車申請單方可出車，被租車司機必須聽從辦公室車管人員,以及用車單位帶車人的安排，不得擅自行事,完成出車任務后立即返回.

　　6、被租車輛出車時，根據工作需要，需要改變行車路線增加費用時，帶車人應及時與辦公室車管人員聯系，回來后及時補寫租車申請單補出差價。

　　7、被租車輛車主日后報銷時憑租車申請單，并由

　　稅務部門開出的租車專用發票為依據報銷，每一個季度報銷一次。

　　8、任何部門和個人都應該服從車管人員安排，不得以任何理由、借口給車管人員出難題。

　　9、本辦法經局黨組會研究通過。

車輛管理制度7

　　為規范和加強學校校內機動車輛及道路交通安全的管理，預防和減少校內交通事故，維護校園秩序，保護師生員工生命安全，保持學校良好的教育教學環境，按照《唐山市學校校園機動車輛與道路交通安全管理暫行辦法（試行）》，結合學校實際制定學校車輛制度。

　　第一條：本校教職工私家機動車輛進入學校的人員應當自覺遵守道路交通法律、法規和學校管理的有關規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛、遵規泊車。嚴禁學生駕駛機動車輛到校。

　　第二條：未經學校許可，非本校機動車輛一律不得進入學校。

　　第三條：校內行人享有優先通行權。任何時間在校園內行駛的`機動車輛均應當主動避讓行人，不得搶行，在學校內車輛行駛速度不得超過5公里/小時，禁止鳴笛。

　　第四條：教職工駕駛的機動車輛進出學校，應避開學生上下學高峰時段。已進入校園的機動車輛，在學生課間活動時間、學生上下學高峰時段，不允許發動行駛。

　　第五條：教職工駕駛機動車輛進入校園，一定按規定在指定區域停放，不得妨礙學校教育教學等活動。

　　第五條：嚴禁在學校內進行機動車駕駛訓練和試車、練車，不得在校園內洗車。

　　第六條在校內從事各類施工、作業需進出校園的工作車輛，經允許進入校園時，一定按指定時間、指定路線進出校園。

　　第七條：外來車輛未經允許禁止進入校園，經允許進入校園時必須減速，按要求在指定地方停放。

　　第八條：因不執行學校管理制度，發生學校內交通事故的，一切責任由責任人自己負責，按照有關規定追究學校負責人的行政責任。

　　第九條：本辦法自公布之日起施行。

車輛管理制度8

　　車輛貨車管理制度是企業物流管理的重要組成部分，旨在確保貨車的`安全運行、高效使用和有效維護。本制度涵蓋了貨車的購置、登記、保養、使用、調度、維修、報廢等一系列環節，旨在規范操作流程，提高運輸效率，保障企業財產安全。

　　內容概述：

　　1. 貨車購置標準：明確貨車的技術參數、品牌選擇、采購程序和審批流程。

　　2. 車輛登記管理：規定車輛信息的錄入、更新和檔案管理。

　　3. 運行與調度：設定貨車運行路線、載貨量限制，以及調度原則和程序。

　　4. 安全操作規程：制定駕駛員操作規范，包括駕駛資質、安全培訓、行駛規定等。

　　5. 維護保養制度：規定定期保養、故障維修的周期和標準。

　　6. 車輛使用記錄：建立完善的使用記錄系統，追蹤貨車運行狀態。

　　7. 費用控制：設定燃油、維修、保險等費用的預算和報銷規則。

　　8. 報廢處理：明確車輛達到報廢條件的標準和報廢程序。

車輛管理制度9

　�、�、車輛管理

　　1、辦內所有車輛均由綜合處統一管理、統一調度使用。

　　2、保障主任定車定司機。副主任保障工作用車，特殊情況由綜合處調度。

　　3、使用車輛的原則：在同等條件下優先保障接待上級主管部門領導用車；其二保障、市政府統一安排的活動用車；其三保障辦重大活動公務用車，保障日常機關財務和取送機要文件用車。

　　4、處室工作用車實行登記制度。市區內經綜合處長批準，市區外經主管主任批準后，車管人員統一安排。

　　5、嚴禁為辦婚事動用車輛。

　　6、遇五一、十一、春節無值班任務和工作安排以及司機因事、因病請假期間的車輛一律在機關停放。

　　7、原則上不出私車。特殊情況，本人填寫用車單，市區內經主管主任批準，由車管人員安排。

　　8、為便于車輛維修保養、出車補貼、路橋費的發放和報銷，增加車管的.透明度，建立行車檔案。內容包括：行車路線、公里數、油耗、維修保養等情況。

　�、�、司機管理

　　1、駕駛人員要自覺遵守交通法規，嚴禁酗酒和酒后開車，要愛護車輛，搞好保養維護，做到定期檢車、安全、正點、優質服務。

　　2、服從領導，堅守工作崗位，上班時間一般在司機班等候，不準在車上滯留，收到傳呼立即回話。

　　3、車輛若發生交通事故，司機要立即實事求是將情況上報綜合處，并由綜合處根據交管部門意見及保險公司理賠協議做出處理。如發現私了、隱瞞情況、不據實上報者，后果自負。

　　4、司機有事請假，要提前向綜合處報告，在可能的情況下，盡量安排。但如工作需要，個人必須服從工作。

　　5、車輛必須做到專車專人駕駛，不經批準不得隨意換車，更不得借與他人。

　　6、不得自行決定私自出車。有事（含節假日）用車，必須按個人用車辦理有關手續。否則，發現未經批準出私車者按每公里2元扣發出車補。出現的一切不良后果，本人自負。

　　7、加強自身修養，維護團結，遵守紀律，無論在機關還是下鄉外出，都要做到嚴格要求自己，不該說的不說，不該問的不問，不該做的不做，維護開發辦的形象。

　�、�、燃油與維修

　　1、燃油。車輛實行內部油票，定點加油，每次加油司機要上報行車里程，綜合處依據行車里程供油；在本市所轄縣（市）范圍內行車不允許在外擅自加油，否則不予報銷。

　　2、車輛修理。車輛修理要厲行節約，由本車司機提出申請，并嚴格按修車審批卡批準的項目在指定地點修車，司機無權變更審批項目，否則不予結算。更不得隨意送修。特殊情況經綜合處請示有關領導批準；司機不得擅自增加車輛附屬設備（如：座套、腳墊、香水、麂皮、墩布、工具等）；做到小修小換不進廠，能自己動手修的一律不準進廠維修；車輛行駛7000公里方可更換三濾一次。

　　㈣、獎懲補貼

　　1、為體現多勞多得的社會主義分配原則，對車輛實行指標控制，單車核算。出車補貼按公里發放，每月基本下鄉費80元，出車費每公里7分。

　　2、駕駛員出車發生事故，屬于本身責任，造成經濟損失的，保險公司不予賠償部分由駕駛員個人承付20%，個人承付最多不超過3000元。

　　3、隨車維修工具、安全保衛器械及水電暖維修工具等，由于保管不善造成丟失的，除個人寫檢查外，所丟工具、物品自行補齊。

　　4、私自在外過夜車輛，如發生丟失附件（配件）及公用物品，其經濟損失1000元以內全部個人承擔，損失超過1000元另加損失的50%。但最多不超過1500元。丟失車輛（不能找回）凡是個人負全部責任的罰款20xx元，給予行政處分，調離原崗位。

　　5、落實單車核算制度。單車核算包括：燃油費、修車費、公里補貼、司機加班補貼等內容。

車輛管理制度10

　　為了更好地完善公司的內部管理，增強企業的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關系，提高司機的工作責任心，特定如下制度。

　　一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度

　　(1)車輛由公司指定人員負責管理，公司根據司機全年工作表現，從司機安全行車、維修費用、服務態度、客戶意見等各方面全面考慮，對表現好的司機給予獎勵，對表現差的司機按公司有關制度進行處罰。

　　(2)車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經批準不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰500元，造成后果由司機本人承擔，屢次違反規定做停車處理，停車期間不發工資，進行學習提高后上崗。

　　(3)車輛除執行運輸任務外，未經批準不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成后應及時將車輛開回指定的'停車場，不準起動發動機在車內睡覺和卸貨，以上如發現第一次扣罰50元。

　　(4)司機每天按時上班(早上8：00)；接送員工須7：30到，特殊情況除外，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經批準后方可休息。

　　(5)司機執行運輸任務時，在外遇特殊情況或發生事故，不論在何時何地必須馬上通知部門經理。

　　(6)司機報銷過橋費、加油費等必須要做到如實反映，按公司報銷規定要求，并記錄車輛已行駛公里數和過橋過路費用的實際內容，不得弄虛作假、虛開發票收據，如發現經核實后要從嚴處理。

　　(7)司機要文明有禮，努力提高服務素質。

　　(8)在運輸途中如有特殊情況，如車輛須維修或裝貨時間過長等，應及時反映給公司避免造成不必要損失的。

　　(9)在目的地裝卸貨和提取貨物時應注意觀察貨物的破損情況。

　　二、安全行車制度

　　(1)司機必須積極學習行車知識，進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。

　　(2)司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切條例規定，嚴格按機動車駕駛操作規程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

　　(3)嚴格遵守交通規則，不能超速、亂搶道等違章行車。

　　(4)司機在上班時間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神。

　　(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如車輛發生故障、貨物超重、客載貨等)，公司給予全報。

　　(6)若司機個人造成的違章罰款，由司機本人全部承擔。

　　(7)在運輸作業過程中，對安全行車的司機，公司根據其全年實際表現設立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。

　　三、獎勵辦法：

　　（1)按季度考核沒有發生任何交通事故、服務態度好、能為公司節約維修等費用、工作積極的司機給予200-300元的獎勵，包括對方負全責的事故和貨物超重、客載貨、等造成的違章罰款。

　　（2)對全年發生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵100元。

　�。�3)對全年未發生事故的司機獎勵500元。

　　（4)在運輸作業或在目的地裝卸貨過程中，由于司機不負責任，導致發生事故及貨物損失，使公司造成經濟損失的，公司根據其事故責任以及經濟損失的程度扣罰。

　　四、扣罰條件：

　　(1)不按交通法規行車的，由司機承擔所有責任。

　　(2)酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。

　　(3)如有私開貨物包裝或有盜竊行為的追究刑事責任。

車輛管理制度11

　　第一條全局公用車輛按照集中管理和分散管理相結合的原則進行管理。全局公用車輛根據工作需要分別分配到局機關、稽查隊、檢驗檢測中心管理，并分別制定出具體管理制度，報局辦公室備案。

　　第二條按照每車一司機的要求，每一個用車單位都要確定一名司機或兼職司機，負責開車。班子成員工作用車原則上從分管科室人員選一名司機，負責車輛的駕駛和維護。

　　第三條租車。確因工作需要租車，須經局領導批準同意，并簽訂租車合同，租車手續完備合法。原則上租用新車（車輛價格不低于9萬），年租車費用不超過3.3萬元。車輛燃油、維修、保養費用從租車單位費用中支出。如發生交通事故，按有關規定處理。

　　第四條車輛燃油。公用車輛燃油實行加油卡制度，一車一卡，專車專用，由局機關、稽查隊、檢驗檢測中心分別辦理，分別考核。考核制度：根據每輛車的'型號和車況，考核其百公里耗油量，每月考核一次。稽查隊、檢驗檢測中心車輛耗油考核情況報局辦公室備案。

　　第五條車輛使用。局機關、稽查隊、檢驗檢測中心分別負責本單位車輛的統一調配使用，保證公務用車。機關科室用車提前半天填寫用車申請單，辦公室接到用車申請后，根據車輛實際情況填寫派車單，由辦公室主任或委托專人簽派，司機接到派車單后方可出車。

　　第六條車輛維修。由局機關、稽查隊、檢驗檢測中心分別負責維修。程序是：司機提出修車申請，本單位主要負責人審核同意（局機關由局辦公室主任簽字，稽查隊由稽查隊長簽字，檢驗檢測中心由中心主任簽字），報分管領導同意，經局長簽字后到各自指定的地點維修。

　　第七條車輛的保養由各單位負責。司機必須認真負責，定期保養，及時辦理保險、年審等相關手續。因不負責造成損害和損失的，追究司機及相關人員的責任。

　　第八條車輛必須到指定位置或車庫存放（詳見車輛存放位置圖），局辦公室負責制定相關措施，對亂停亂放的給予批評、通報和必要的處罰。

　　第九條加強節假日車輛管理。放假前，局機關（辦公室負責）、稽查隊、檢驗檢測中心分別負責將車鑰匙集中送局辦公室統一管理，車輛按規定存放，未經分管領導同意不得擅自動用公車；其他非工作日，車輛也必須到指定位置或車庫存放。辦公室定期或不定期對車輛存放情況進行檢查，并及時通報。

　　第十條全局有重大活動或因工作需要，局辦公室對全局車輛實行統一調度。

　　第十一條建立車輛及司機檔案。局機關、稽查隊、檢驗檢測中心分別建立車輛及司機檔案。

　　第十二條不按規定停放車輛造成的車輛損壞、被盜，一切損失由責任單位和駕駛人員共同承擔，并追究相關責任。

　　第十三條未經批準，擅自出車，費用自理，責任自負。酒后駕車，造成事故，按有關法律、法規和規定處理。

　　第十四條全年車輛無違章、無事故的單位，給予駕駛人員500元獎勵。

　　第十五條本制度自發布之日起實施。

車輛管理制度12

　　私企公司車輛管理制度

　　1、目的

　　為合理安排車輛使用，提高車輛使用率，節約公司車輛使用的費用，使之規范化、秩序化，特制定此作業辦法。

　　2、適用范圍

　　公司車輛使用與管理

　　3、權責

　　管理部負責對列入公司管制車輛的統一管理和調度;財務負責對相關發生費用審核控制。

　　4、內容

　　4、1列入公司管制車輛為：(別克)、(長安之星)、(奧拓)、(皮卡)。上述車輛由管理部總務負責管理。

　　4、2出車作業流程

　　用車人員提前半天填寫“用車申請單”→各部門經理、廠長簽核→總務組填寫“出車單”→司機憑單出車→辦事→回廠。

　　4、3出車審批

　　1市區公務出車由用車部門/用車人提出，經各事業部經理、廠長審核后，由管理部核準后派車;

　　2本地區出車由用車部門/用車人提出，經各事業部經理、廠長審核，由管理部核準后派車;

　　3本地區以外出車由用車部門/用車人提出，經各事業部經理、廠長審核，經分管副總經理核準，由管理部派車。

　　4用車管理

　　1為合理調配車輛，由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交管理部安排車輛，否則不作安排(緊急、特殊情況除外)。

　　2用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發的“出車單”出車(特殊情況除外)，嚴禁出私車。

　　3嚴格按規定時間出車，按時返回，返回后及時通報管理部，駕駛員不得無故離崗。

　　4、4管理部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排，合理用車，用車人員應該服從。

　　4、5有駕駛執照的經理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車，需在下班前或休息日前一個工作日內到管理部辦理相應手續：登記領取車鑰匙用車返回完后應及時還。

　　6原則上實行駕駛員定車定人安排，特殊情況由管理部作適當及時調整。

　　5車輛保養

　　1駕駛員應及時保養、維護好車輛，并確保車輛處于良好的技術狀態，隨時保證使用車輛的正常運行，要確保行車安全。如遇特殊情況，車輛不能正常運作時，要及時報告上級主管，妥善解決，以備用車之需。

　　2公司車輛一律停放在廠內車棚指定地點，不得以任何理由擅自驅車外出停放，如因違反而影響工作以至造成事故者，除視情節輕重予以處罰外，由肇事者本人承擔全部責任并賠償經濟損失。

　　3每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發現意外損壞，應查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。

　　6車輛相關費用報銷、行車線路及違章

　　1車輛的保險費、養路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用，除由規定由相關部門主管外(如保險費)，駕駛員憑發票、出車單等單據按照《因公出差及差旅費報銷作業辦法》規定進行作業。

　　2車輛需要修理或添置各類用品時，先填寫“請購單”經總務審核，并報管理部核準后，必要時須經協理、副總經理或總經理批準后修車或添置各類用品，并錄入“維修保養記錄表”(附件六)，事后開票附請購單經管理部初審，財務部審核，報總經理批準后報銷。如在行車途中，發生非人為的故障(如爆胎等現象)，司機必須立即打電話報告主管后，再進行維修。回廠后必須迅速補上相關手續。

　　3駕駛員在行駛過程中發生摔、碰、撞等意外小事故的，駕駛員須自行負責車輛維修，并承擔維修費用。

　　4公司駕駛員如有違反交通規章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的，公司不予報銷(特殊情況除外)，由違規駕駛員個人承擔責任，并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款，一經發現除賠償外，公司將從嚴處分。一個月內如發生超過3次違章事故，駕駛員給予記過處分。

　　5出車途中如發生交通事故，如屬于公司方駕駛人員責任，除責任人必須承擔肇事責任并賠償公司損失外，公司對于駕駛人員將給予記過處分。

　　7已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車，違章及事故處理規定

　　1已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規定

　　1、1下列人員如單獨駕車必須經總經理批準：

　　已領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到20xx公里的'人員。

　　1、2下列人員自行駕車必須由總經理批準，用時必須在駕車時由公司駕駛員陪同：

　　新領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到20xx公里的人員。

　　1、3已領取駕駛駕駛證且可以無需批準自行駕車的人員名單，由總經理核準后，由管理部掌控并通知本人。

　　1、4本條(4.7.1)規定的人員的用車按4.2.4.3.4.4：用車管理規定執行。

　　2已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。

　　2、1經批準自行駕車的人員的違章(即違反交通規章，如闖紅燈，違停車等)按本辦法

　　5條規定處理。

　　2經批準自行駕車的人員在行駛過程中發生擦、碰、撞等意外小事故的，按本辦法

　　4條規定處理。

　　3經批準自行駕車的人員在行駛過程中如發生意外事故，按本辦法4.6.6條規定處理。

　　3已取得駕駛證的公司人員未經批準自行駕車，含隨公司駕駛員出車途中要求公司駕駛員讓其自行駕車后，如發生違章、小事故及交通事故的，由自行駕車人員承擔一切責任，經駕駛員同意的，駕駛員承擔部分責任。

車輛管理制度13

　　一、目的：

　　為加強公司行政辦公車輛管理，規范用車程序，保障車輛安全，杜絕違章，減少浪費，特制訂本制度。

　　二、出車范圍：

　　（一）一類用車范圍：

　　1、公司領導外出工作；

　　2、受公司領導委托，外出工作用車；

　　3、客戶、領導或檢查組來公司視察、檢查用車。

　�。ǘ┒愑密嚪秶焊鞑块T同事因工作所需，必須用車。

　　三、出車程序：

　　1、一類用車范圍內：由行政部及時派車。

　　2、二類用車范圍內：用車人員須提前一天向經理申請（填寫，此單放置行政部處），并將此單交至行政部審批，以便統一調度。

　　3、行政部享有派車批準權限，在收到后，及時給予答復。

　　4、用車人員因特殊、緊急事急需用車，須提前一小時向經理申請（填寫），經行政部同意后調派車輛，來不及填寫者事后補填。

　　5、車輛調度原則以送達先后順序及辦理事務的輕重緩急程度安排車輛。

　　6、行政辦公車輛不得擅自用于私事，如確實需要，可直接向總經理申請，由總經理通知行政部安排。

　　7、如出現安全等緊急情況，無須任何審批手續，可先派車，事后補辦。

　　四、駕駛資格：

　　行政辦公車輛原則上必須由專職駕駛員駕駛，熟練駕駛。

　　五、出車項目：

　　（一）駕駛員出發前，先檢查車況，如：剎車系統、輪胎、油等及核對公里數，如發現異常，應向直屬上級報告，并在上注明，否則視為駕駛員人為損壞。

　�。ǘ{駛員使用車輛回司時，須如實作好行車記錄，并于每月25日將交直屬上級確認，若發現異常情況，應及時注明并報備。

　　六、報銷核查：

　　實行周核查制，由行政部負責核查，報銷費用時需出示此表。

　　七、損壞責任：

　　本制度所指的損壞是指：因操作不當或非正常情況下造成的損壞；因私使用造成的損壞；出車人員如有意隱瞞或擅自借予他人使用造成的損壞，由出車人員承擔。

　　八、報修程序：

　　車輛故障因自身不能解決需修理廠修理時，駕駛員送檢修前必須經直屬上級認可。

　　九、整潔衛生：

　　駕駛員對所管理和使用的車輛要隨時做到車容整潔衛生，對車容不整潔造成罰款，罰款自付。

　　十、管理責任：

　　行政辦公車輛由行政部統一管理，并建立管理檔案。車輛相關資料、文件（含保險）由行政部負責保管，并負責一切費用繳納及管理。

　　十一、費用控制：

　　行政辦公車輛費用由作出年行政部作出年度費用計劃（保險、燃油、路橋、停車洗車、維修、年審等費用），并進行月度實績管理。

　　所記載的里程數與車輛里程表數不相符，差額里程數由駕駛員或使用者繳納汽油費。經呈準的'非公務用派車，應負擔使用里程的燃油費，由申請人于派車翌日連同行車鑰匙一并交行政部。

　　十二、違規處理：

　　車輛行車途中因違反交通規則的違規罰款，公司與使用人/駕駛員各自承擔一半費用。非公務派車，由使用人自行承擔。

車輛管理制度14

　　寫字樓停車場是大廈的配套設施，為用戶提供停放車輛服務，一般包括地面停車場、臨時停車場及地下停車場（庫）。停車場一部分為租或售與寫字樓業主或租戶作為私家車位，其余車位供寫字樓月租車輛用及外來訪客作時租臨時停泊。為保障辦公停車需要、車輛安全、交通意事件處理、區內交通秩序、故加強停車場車輛管理甚為重要！

　　1寫字樓停車場管理規定

　�。�1）停車場內部管理規定：

　　1）．停車場車管員必須24小時值班，建立健全各項管理制度和崗位職責，并將管理制度、崗位責任人姓名、照片、停車場負責人、營業執照、收費標準懸掛在停車場出入口明顯位置。

　　2）．停車場內按消防要求設置消防栓，配備滅火器，由車管員負責管理使用，物業部消防人員定期檢查。

　　3）．停車場一般需設三名工作人員，一人登記收費，二人指揮車輛出入和停放。

　　（2）對進入停車場車輛的管理規定；

　　1）．進入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等。車輛號牌應與行駛證相符，待辦車輛應與待辦證明相符。

　　2）．進入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續，并按指定的車位停放。

　　3）．車輛停放后，司機須配合車管員做好車輛的檢查記錄，并鎖好車門窗，帶走貴重物品。車管員沒有幫司機保管物品的義務。

　　4）．進場車輛嚴禁在場內加油、修車、試剎車、禁止任何人在場內學習駕駛車輛。

　　5）．進場車輛和司機要保持場內清潔，禁止在場內亂丟垃圾與棄置廢雜物；禁止在場內吸煙。

　　6）．進場司機必須遵守安全防火規定，嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進入停車場。

　　7）．禁止超過停車場限高規定的車輛、集裝箱車以及漏油、漏水等病車進入停車場。

　　8）．進場車輛如不服從車管員指揮，造成本身車輛受損時，后果自負。

　　2停車卡的使用規定：

　�。�1）停車卡的辦理。

　　停車場保管車輛一般分月保和臨保兩種方式，月保車輛按月收費，臨保車輛則計

　　時收費。用戶若要辦理月保，可帶齊證件或證明到車場收費處辦理，與寫字樓管理處簽訂車位租用協議。車管員在收取當月應繳交和車位租金及管理費后，發停車卡及電子出入卡給用戶，并收取電子出入卡按金。

　�。�2）停車卡的使用

　　車輛出入停車場時，要將停車卡放在車輛擋風玻璃左側，電子出入卡隨身攜帶，以便檢查和車輛出入。用戶如更換車輛，需到車場辦理停車卡、電子出入卡更換手續。月保車輛要按月定期繳交保管費，逾期不交者，車場有權收回車位使用權。若用戶遺失停車卡和電子出入卡，應及時告知車管員，并提供有效證明，到收費處辦理舊卡停止使用和新卡補辦手續。用戶不再租用車位時，將停車卡、電子出入卡交回車場，由車場退回電子出入卡按金。

　　3車輛出入停車場的管理

　　（1）車輛進入的管理

　　1）．已租車位的車輛駛入停車場，電子收費系統會識別車上的電子出入卡自動放行，車管員通過電腦進行記錄；臨時車輛駛入停車場，司機需按電子收費系統上的出入鍵取得臨時停車磁票，然后電子收費系統的欄桿自動升起放行。

　　2）．車管員指近司機按規定路線入場，并停放在指定車位上。車管員還要檢查車況，如發現問題，應與司機當面檢查、核實，并將問題記在（停車登記表）上。同時，要提醒司機帶走貴重物品，銷好車門、車窗。車管員要認真檢查車輛停放情況，嚴防車輛發生碰撞、磨擦。

　�。�2）車輛駛出的管理。

　　已租車位的車輛駛出停車場時，電子收費系統會識別車上的電子出入卡自動放行，車管員通過電腦進行記錄；臨時車輛離場，司機到收費處交電子磁票，核實停車時間和保管費金額，交款后取回磁票，出場時將磁票插入收費系統，檢查交款情況無異。

　　4車輛收費標準：

　　車輛保管收費的標準，要根據各地物價部門核定的標準執行。一般來講，經濟較發達地區，收費標準較高，反之收費標準低些。一般由政府有關部門規定最高限額或制定指導價，具體的收費標準由物業管理公司根據政府規定的.指導價，并參與寫字樓周圍室內停車場的收費標準來確定。以廣州市為例，市政府明確做出規定。從20xx年7月1日起各停車場實行市場調節價、政府指導價和政府定價三種管理方式。

　�。�1）商場、賓館酒店、娛樂場所、商業寫字樓的配套停車場，室內專業停車場停車服務收費實行市場調節價，由經營企業自行制定收費標準。企業在制定和調整收費標準時必須報市場價部門備案。對明顯不合理的收費，市物價部門有權糾正其價格行為。

　�。�2）普通露天停車場、住宅區、綜合商住樓停車場停放服務收費實行政府指導價管理，經營者可在物價部門制定基準價格標準的基礎上，按照設施等級、地理位置、服務條件、供求關系等因素在規定范圍內向下浮動，下浮幅度不限。住宅區停車場的經營者對住宅區內住戶的停車服務收費實行優惠，優惠價格由住宅小區業主委員會和物業公司共同研究制定。

　�。�3）機場、碼頭、車站、旅游景點的露天停車場服務收費實行政府定價，由停車場經營者提出申請，上報市物價部門批準執行。

　　（4）靜態道路汽車停車場（含電子咪表泊車點）停放收費標準，分白天、晚上兩個時段收費：白天每小時4元；晚上6時至次日8時按次收費，每次10元。

　�。�5）以下三種情況免收停車服務費：

　　a、進入居民住宅小區停車場、商住樓停車場停車不超過30分鐘的。

　　B、進入寫字樓、商場、娛樂場所、賓館酒店配套露天停車場停車不超過15分鐘的。

　　C、進入機場、車站、碼頭、旅游景點配套露天停車場停車不超過15分鐘。

　　機動車停放服務收費標準

　　車類時間住宅區室內、地下停車場（元/輛）普通露天停車場（元/輛）

　　中小型車次（12小時）105

　　月保管600350

　　大型車次（12小時）　10

　　月保管　 600