車輛管理制度
在社會發展不斷提速的今天，制度使用的情況越來越多，制度是國家機關、社會團體、企事業單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規性或指導性與約束力的應用文。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編整理的車輛管理制度，希望能夠幫助到大家。
車輛管理制度1
1、學生接送車輛的技術狀況應符合國家對運營車輛綜合性能及《校車安全管理條例》的要求，按照校車規定配置車輛安全設備，定期檢查運行車輛配備危險警示標志牌、三角木、滅火器、安全逃生錘等安全設施情況，確保設備完好并做檢查記錄。
2、定車、定人、定線路，不隨便調換駕駛員。做好出車前、途中、收車后的車輛例行檢查工作，提高駕駛員搞好例保的'自覺性。教育并培訓駕駛員熟悉車輛的性能，養成良好習慣，使轉向、制動、燈光、喇叭、輪胎等車輛安全保障系統處于良好、有效狀態。
3、公司加強督促檢查，除每天的例檢外，安全部門每月不少于一次普查并做出記錄。
4、充分利用現有的檢測設備，結合安全檢查，每年對校車進行全面檢查，凡不符合運行條件的停駛檢修，無法恢復技術等級的要報廢，堅決杜絕帶病車輛行駛。
5、校車實行強制維護原則。分為日常維護、一級維護、二級維護，并記錄車輛的安全維護和保養行為。
分級
周期
定義
執行人或單位
日常維護
出車前、行車中、收車后
以清潔、補給和安全檢視為作業內容
由駕駛員負責執行
一級維護
7500+500公里（或一個月）
除日常維護作業外，以清潔、潤滑、堅固為作業中心必做內容，并檢查有關制動、操縱等安全部件
由維修單位負責執行
二級維護
15000+1000公里（具體參照《汽車維護、檢測、診斷技術制度》（gb/t18344—20xx）附錄a執行）
除一級維護作業外，以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部位為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作狀態的排氣污染控制裝置等由維修單位負責執行。
車輛管理制度2
為使公司車輛管理統一合理化，有效的使用各種車輛，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責
綜合辦公室行政專員對各部門用車進行審批、協調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。
2、公務車輛使用管理。
2.1 公務車輛使用管理各部門因工作需要使用公務用車，須填寫《部門用車申請表》，必須由總經理批準，綜合辦公室備案。
2.2.公務車輛使用安排
2.2.1 用車申請審批通過的，請到綜合辦公室填制《車輛外出登記表》，將每次外出的時間、公里數等記入并有申請外出人簽字認可。
2.2.2 公務車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的`，應提前向綜合辦公室說明原因，獲得批準。
2.2.3 各部門使用車輛由車輛管理人員統一調度，車輛鑰匙應由車輛管理人員統一保存、管理；公司任何人員不得私自調度車輛，不能因私使用公司車
輛，更不得對外出租和出借；如果在外借過程中發生一切事故由駕駛員全權負責，公司給予辭退。
2.2.4 公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經行政專員批準。
三、車輛用油管理
1、職責
1.1 綜合辦公室專員、車隊長負責對車輛的用油進行監督、控制，財務部輔助配合監控管理。
1.2各部門應加強車輛用油管理，節約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。
2、車輛油卡管理
2.1 公司所有車輛統一油卡加油，實行一車一卡制度。
2.2 公司所有車輛禁止現金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須經行政專員批準，并報車輛管理人員備案。
2.3 車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。
2.4 禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經車輛管理人員同意。
2.5 車輛管理人員應根據車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便于月底數據統計。
3、充值申請流程
3.1 車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。
3.2 車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛加油統計表》工作，并保證將《車輛加油統計表》及時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
3.3 車輛油卡充值申請審核通過后，財務部將以支票或現金轉交車輛管理人員，車輛管理人員應提供正確的公司名稱，并指定專人領取，及時充值
3.4 車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司部。
四、車輛維修、保養管理
1、職責
1.1 駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。
1.2 駕駛員負責及時發現、檢查故障；車輛有問題時到綜合辦公室填寫《車輛維修申請單》；確保養維修合格；對維修質量進行及時反饋。
2、工作流程
2.1 日常檢查、保養、維護
2.1.1 駕駛員須做好車輛出車、收車檢查，保持車輛內、外清潔。
2.1.2 行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2.1.3 經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。
2.1.4 駕駛員每月底進行檢查保養。
2.1.5 每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2.1.6 每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。
2.1.7 車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。
2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規的4S店進行，取得正規發票，不允許抵票報銷。
2.2 定期保養
2.2.1 駕駛人員要嚴格按照車輛保養相關規定定時對車輛進行保養。
2.2.2 駕駛員發現所駕車輛有故障時，應立即報告綜合辦公室，并提出具體的維修意見(包括維項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。保養維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
2.2.3 駕駛員根據車輛運行里程數填寫運行記錄，經車輛管理人員核實后，由行政專員安排車輛保養時間。
2.2.4 駕駛員須辦理完審批手續后方可對車輛進行保養、修理，不允許先斬后奏。
2.2.5 在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。
2.2.6 如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得行政專員同意，在就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。
2.2.7 突發修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----行政專員簽字----走報帳中心報銷。
2.2.8保養、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1.1 嚴禁酒后駕駛，酒后駕駛出現事故者，由個人負責所有事故責任，且公司予以辭退。
1.2 駕駛員不按交通規則行駛（超速、限號、闖紅燈、違規停車、違規掉頭等），所有產生的費用和扣分自行承擔；但遇到特殊情況（如領導趕飛機、趕會議等）時違規行駛，經領導批準同意，造成的違章由公司承擔。
1.3 在處理違章前，應到綜合辦公室報備，未報備的，公司不予承擔責任。
1.4 駕駛員在離開車輛時，必須鎖好車門、車窗，并開啟安全防盜裝置，防止車輛或車內物品被盜。因個人行為，未及時鎖好車門、車窗或未開啟安全防盜裝置而造成車輛或車內物品丟失的，一切后果及損失將由當事司機承擔。
1.5 駕駛員對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時應保證證件齊全。發現證件缺少、已過期或即將過期的，應立刻上報綜合辦。
車輛管理制度3
一、營運車輛應由企業建立車輛技術檔案,一車一檔,內容為:
1、車輛技術檔案;
2、車輛技術等級評定表;
3、客車類型劃分及等級評定表;
4、車輛出廠合格證、車輛行駛證及購車發票復印件;
5、歷年(次)的綜合性能檢測報告。
城區出租車和成綿快車公司由市處督促建檔,其余車輛由縣所督促企業建檔。
二、營運車輛的技術等級一年評定一次,超長線路客運車輛每半年評定一次,評定結果記入車輛技術檔案。
三、營運車輛實行二級維護竣工上線檢測制度,修竣出廠的'車輛由修理廠出具全市統一的三單一證',經檢測合格后,憑檢測報告、出廠合格證到車籍所在地運管所審核備案,歸入車輛技術檔案,作為年審內容備查。
四、超長、旅游、夜班、高速公路、出租客運及危險品貨運車輛必須是一級車,凡達不到一級車要求的必須進行恢復性大修或更新,大修竣工后經檢測合格,方可恢復一級車的車輛技術等級;對接近一級車規定使用總年限的車輛,原則上不再進行大修;對超過一級車規定總使用年限的車輛,要降級評定。
車輛管理制度4
客運公司分部車輛技術管理的主要職責:
一、貫徹執行上級及公司發布的技術管理的方針、政策、規章、制度;
二、認真執行操作規范,組織、實施并完成公司下達的技術管理目標;
三、對分管領導負責,接受安全運營部的`業務指導、監督、檢查。并及時收集、分析、整理工作中的新情況、新問題,做好領導的參謀;
四、正確處理運輸生產和技術管理的關系,按月上報車輛維護計劃,督促駕駛員按時完成車輛維修任務,確保運輸車輛技術狀況良好;
五、組織開展群眾性愛車、節油、節胎、節料和技術革新活動,推薦先進典型;
六、及時分析,協助處理技術、質量事故,并按程序上報。
車輛管理制度5
一、機關公用車輛由辦公室統一調配使用，個人無權直接派車，需要用車時，由辦公室負責安排，優先保證機關領導公務用車。
二、因公外出，提倡乘座長途客車或火車；多人同時到一個地方出差，盡可能安排同乘一輛車。
三、車輛用油由辦公室開具加油通知單到指定加油站加油，在外地出差加油，乘車人應簽署意見，報銷之前應先到辦公室辦理加油登記手續。
四、車輛要妥善存放，以防被盜和損壞；嚴禁將車輛交給其他人駕駛，否則后果自負。
五、司機要牢固樹立安全第一的思想，經常保持車況良好，車容整潔；經常處于良好的技術狀態，嚴禁帶故障出車，確保車輛安全。
六、對司機實行定額補助，每人每月200元，每人每兩年發放一次勞保工作服。
七、車輛維修和加油情況由辦公室負責每季度向“中心”主任辦公會匯報一次。
八、嚴禁出借單位車牌及有關憑證。
車輛管理制度6
1、目的
確保停放車輛的.安全，保證車輛停放整齊有序、道路交通暢通。
2、適用范圍
適用于管理（服務）中心停車管理。
3、職責
3.1門崗負責按規定標準收取駛出車輛的車位有償使用費。
3.2巡邏崗負責停車場（庫）的巡檢并記錄。
3.3領班負責車輛管理監督、指導，每2小時對崗位工作情況進行審核（記錄的備注欄簽字確認）。
3.4主管負責每周1次對崗位工作情況進行審核（記錄的備注欄簽字確認）。
3.5經理負責每月1次對崗位工作情況進行審核。
4、內容
4.1機動車輛管理
4.1.1如小區大門未設有道閘系統的門崗需對進出車輛填寫《車輛出入登記表》，如設有道閘系統的需對訪客車輛進行登記并填寫《車輛出入登記表》。
4.1.2巡邏崗應隨時巡檢車輛外觀是否完好、發現門、窗未關好，有漏油、漏水等現象時，及時通知車主，并在《崗位值班記錄表》上做好記錄。
4.1.3發現無關人員或可疑人員在車輛旁閑逛時，應勸其離開。
4.1.4如有特殊情況，及時報告上級領導。
4.2非機動車管理
4.2.1檢查并引導非機動車停放在指定位置，停放整齊。
4.2.2檢查非機動車各項防盜措施是否完好。
5、相關記錄
l《車輛出入登記表》
l《崗位值班記錄》
車輛管理制度7
每一個企業，在用車方面都有嚴格的管理制度，如行政用車管理，用車安全管理，用車費用報銷管理等，以下是詳細的車輛管理制度范本，可供參考。
第一章總則
第1條為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節約費用開支，最大限度地發揮車輛的使用效益，以適應我辦公務用車的需要，特制定本制度。
第2條本制度所指車輛均指我辦的行政辦公用車。
第3條我辦的辦公用車統一由綜合科管理。
第二章行政用車管理
第4條我辦各科室用車均應按要求填寫《用車申請單》，經綜合科指派負責人簽名同意后方可出車。
第5條各科室用車超過一天以上（包括一天），應提前一天申請。
第6條若多個科室同時申請用車，綜合科有權根據用車的“輕、重、緩、急”進行統籌安排，任何人不得因無公車使用而延誤工作。對無法安排的用車，綜合科會在《用車申請單》上注明，員工報銷公務交通費應出示相關有效的報銷憑證。
第三章車輛管理
第7條我辦公務車輛的相關證件及稽核等事務統一由綜合科管理。
第8條每部車輛應設置《車輛行駛記錄表》，在使用前應核對《車輛里程表》與《記錄表》前一次用車的記載是否相符，在使用車輛后，應記載行使里程、時間、地點、用途等。綜合科每月對其抽查一次。
第四章車隊紀律
第9條日常行為管理
（1）司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則和相關操作規程，安全駕車。
（2）為體現企業形象，駕駛員工作時必須衣著整潔，舉止大方，禮貌待人。
（3）嚴禁在未經領導同意的情況下，接送客人或辦私事。嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人。
（4）未經綜合科上級領導或綜合科同意，不得改變行車路線和行車計劃，嚴禁私自對外經營，否則除取得收入歸單位和與之相關發生的費用自理外，綜合科可根據具體情節按規定給予處罰，并記入當年績效考核。
（5）任何車輛必須憑《派車單》外出，用車人應認真填寫《派車單》中的內容“部門、時間、地點、用車人、用車事由及用車人要求”。填寫完后由本科科長簽字。
（6）司機應愛護車輛，隨時保證車輛的`整潔，歸隊后應將車輛擦洗干凈、停放整齊。需維修車輛必須先擦洗干凈后再維修，否則按績效考核扣分。
（7）不得擅自將公務用車開回家，或作私用，違者按相關規定予以處理。
（8）嚴禁酒后開車，酒后開車損壞車輛者，由司機負責維修費；如發生交通事故除負責維修費外，還應承擔法律責任。
（9）司機對行政管理部的工作安排應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，有公事應隨叫隨到。
（10）司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知綜合科負責人，并說明原因。下班后，應將車輛停放在規定地點保管，不準私自用車。
（11）出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
（12）司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告綜合科負責人，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
（13）司機應嚴格執行出車任務，不得在途中辦私事。司機同用車人必須完善用車手續，填寫《行車記錄》。
（14）原則上由司機負責本單位的出車任務，任何人未經同意不得駕駛單位車輛。非專職司機用車應在《車輛使用登記本》上登記，注意保持車輛清潔，行車后，司機有責任及時檢查車況，發生問題應立刻向有關各方匯報。
（15）為保證車輛安全，除領導同意外，出車在外或出車歸來時，車輛應停放在指定的車位。
第10條凡有下列過失之一者，給予警告或罰款處理
（1）上、下班前不搞好車內外衛生。
（2）上班時開車探親訪友、會客、辦私事。
（3）車輛排隊候客時擅離車位，三五成群聊天影響工作。
（4）不服從調度，上班不按規定時間出車。
（5）擅離工作崗位。
（6）填《路單》不認真，弄虛作假，涂改、撕毀《路單》。
（7）下班不簽退，不交車鑰匙。
（8）事前不辦理請假手續，缺勤影響工作，補休、調休、輪休未經領導批準，借車給他人駕駛或學車。
（9）服務態度不好，影響本單位聲譽。
（10）遺失車上設備、證件等。
第11條違規與事故處理
（1）因下列情形之一違反交通規則或發生事故時，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分。
①無照駕駛。
②未經許可將車借予他人使用。
③違反交通規則，其罰款由駕駛人負擔。
（2）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由司機與單位共同負擔。
第五章車輛維修保養管理
第12條車輛的年審、保養維修統一由綜合科安排辦理。
第13條司機應加強對車輛的保養，愛護車輛，勤檢查、勤打掃，出車前、收車后要進行檢查，如有異常，應及時向綜合科報告，保證車輛的正常行駛。
第14條車輛需要維修時，先由司機填寫《維修項目單》，綜合科審查后制訂修理計劃，車輛方可進廠修理。
第15條單位車輛的維修，須在指定的修理廠修理。定點修理廠應該是修理質量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、有一定規模的廠家。
第16條維修費在____元以下的，由車輛管理員報綜合科經理審核；____元及以上的須由主任批準。
第六章費用報銷
第17條公務用車油料及維修費根據相關憑證實報實銷。
第18條私車公用依憑證報銷。
第19條本制度自頒布之日起執行。
車輛管理制度8
1.0目的
通過對小區車輛的管理,確保小區業主利益。
2.0適用范圍
適用于xx居小區車輛管理
3.0職責
3.1護管班長負責對車輛管理工作的檢查、督導;
3.2門崗隊員負責對小區車輛出入的檢查、管理;
3.3巡邏隊員負責對小區停車車輛的檢查、管理;
4.0內容
4.1發現有車輛需進入小區時,門崗應首先辨別是小區業主的車輛或外來車輛。
4.2如是由業主駕駛的車輛,應立正行舉手禮,至車輛從前方駛過后禮畢。
4.3如是外來為業主送貨的貨車,應詢問其所去的單元,并與業主聯系,征得業主同意后由駕駛員出示有效證件更換《臨時出入證》。
4.4如是探訪業主的'私家車,應要求其說明所去的單元、業主姓名,并與業主聯系,征得業主同意后放行。
4.5如公安、警察、政府部門執行公務的車輛要進入小區,應要求出示證件,并檢查核實。
4.6對所有進入小區的車輛進行登記。
4.7登記后的車輛予以放行。但所有貨車、摩托車在非規定時間內一律不準進入小區。
4.8車輛離開小區時,應詳細記錄車輛離開的時間及相關事宜。
5.0車輛管理流程圖
(略)
車輛管理制度9
為了保障廠區的交通運輸安全，維護交通秩序，防止事故發生。根據有關的交通安全規程，結構我廠的實際，制定如下制度。
1、機動車輛駕駛員必須經有資格的`培訓單位培訓，并經考核檢審，發給駕駛執照方可駕駛。
2、未經車輛所在單位負責人批準，廠內機動車輛禁止在廠區外隨意駕駛。
3、車輛通過十字、拐彎路口時，駕駛員一定要減速鳴笛，認真瞭望、確認信號，在沒有危險時才能通過。
4、車輛的各種機構零件，必須符合技術規范和安全要求，嚴禁帶故障運行。（如照明、剎車等）
5、機動車輛進出廠區大門及拐彎時，時速不得超過5千米/小時，在廠區道路上行駛，時速不得超過10—15千米/小時。
6、非專職司機嚴禁動用車輛，違者一律開除。造成事故、事件的按照化工廠其他規定處罰，情節嚴重的送司法機關處理。
7、司機在離開車輛時，必須取下鑰匙、檔復位，如在有坡度的地方還應采取措施防止溜車。
8、靜止狀態下的車輛，在行走時必須鳴笛，車輛每次倒車都必須鳴笛，并了解背后情況。
9、叉車、鏟車在行走過程中除專職司機外，一律不準載入，嚴禁人貨混載行車。
10、嚴禁超標（超高、超長、超重）裝載行車。
11、鏟車在行駛時，無論空載還是重載，其車鏟距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米。
12、嚴禁駕駛員酒后駕車，疲勞駕車，越道搶行等違章行為。
13、嚴禁空檔溜車和超速開車。
14、嚴禁無阻火器車輛進入禁火區。
15、如違反以上條款一律考核司機、車間主任，考核金額為100—500元。情節嚴重的追究刑事責任，造成事故的按照事故有關規定處理。
16、本制度從xx年xx月xx日開始執行。
車輛管理制度10
一、申請車輛
各部門按需發起用車申請，主任審批后送綜合部及副總簽字，隨后交給車輛管理員安排派車。
若需提前一天通知車輛管理員八點前的用車需求，以便合理調配車輛。
基本配置：市場部每天3-4輛車，網絡部和綜合部共用1輛車。
管理員按照上月駕駛員行車里程由少至多的順序進行派車。
管理員每日上午9:00和下午2:30在“XX公司宣傳群”公布派車信息。
二、車輛使用
員工使用車輛下訪或進行勘查、驗收等任務，上午不遲于8:30出門(晨會可推遲半小時)，下午不遲于2:30出門。
員工需提前在“往返市公司公務車交流群”告知用車去向，以便整理攜帶文件資料。
員工出行時，在“XX公司宣傳群”內標明行程：“XX部門XX員工，乘坐XXX司機車輛前往XXX地。”
員工用車結束后回到公司，在“XX公司宣傳群”內表明已結束行程：“XX部門XX員工，乘坐XXX司機車輛，已結束使用，其他同事如有需要請申請用車。”
三、考核
員工申請車輛后處理私事，每發現一次扣減當月績效5分。
員工申請車輛后未能及時在群內更新行駛狀態，每次扣0.2分。
本公司車輛管理制度嚴格，各位員工務必遵守！
車輛管理制度11
第一條 車輛管理
1、公司公務車、貨車、班車證照的保管、車輛的年審及車輛保險,養路費的購買事務統一由人資行政部指定專人(或司機)負責。
2、使用公務車須事前向人資行政部申請調派,并填寫派車單,人資行政部依重要性順序派車。臨時緊急任務除外。
3、未經董事長或總經理批準,公司車輛不得借予公司無關的人員使用。
4、非公司指定駕駛員不得隨意駕駛公司車輛。
5、駕駛員不得擅自將公務車開回家,或作私用,違者將予以處罰。
6、車輛應停放于指定位置。
7、駕駛員應愛護車輛,保證機件外觀良好。
8、公司所有車輛由人資行政部統一管理、調度、保養、維護。車輛維修、保養指定專業廠家,統一結算,否則費用一律不準報銷。
9、公司所有車輛油料由財務部統一購買油本,統一結算。外出購油及維修須經董事長或總經理批準后,憑發票實報實銷。
10、車輛設置駕駛記錄,每日使用后記載行駛里程、時間、地點、用途,人資行政部了解車輛受控狀況。
11、因私借用公車應填寫派車單注明私用,并由人資行政部核算費用,個人支付。
12、公司領導的專車,員工不得隨意調用或駕駛。特殊情況,需征求領導同意,并由領導指派的'司機隨車駕駛。
13、公司員工的私車,在車主同意的前題下,若被公司征用,公司應按“1公里/1元”進行油費及車輛磨損補貼。
第二條 違規與事故處理
1、違反交通規則,其罰款由駕駛員負責。
2、意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與公司共同負擔。
3、私用時發生事故,除扣掉保險賠付后全部費用由私人負擔。
4、由于駕駛人使用不當導致車輛損壞或故障,應依情節輕重,由公司與駕駛人負擔。
第三條 駕駛員崗位責任制
1、嚴格遵守交通規則。
2、不論用車者是否為本公司職工都應熱情服務,小心駕駛、確保安全。
3、對于公司客人,更應熱情服務,維護公司良好形象。
4、乘車人下車辦事時,司機一般不得離開。
5、乘車人帶大件物品時,司機應予以協助。
6、車中放有貴重物品或文件,司機離開時,應將其放于后行李廂加鎖或提醒隨身攜帶。
7、確保車輛隨時處于安全、準確、可靠的良好狀態。
8、確保車輛在工作期間油料充足。
9、保持車輛外觀和車內整潔。
車輛管理制度12
1、車輛由行政部統一管理。員工根據情況確需用車，可到辦公室填寫《用車申請單》，報請部門經理審核，再交行政部審核。駕駛員憑《用車申請單》出車。
2、主管副總批準后，駕駛員憑派用單出車，出車前要進行出車登記，登記時間，出車路線，嚴格按照行車路線和目的地行車。
3、駕駛員在使用途中，必須保持通訊24小時暢通。
4、用車部門填寫用車單，經部門長審核后交行政部。
5、出車前進行例行檢查：1、檢查證照是否齊全；2、車況，如車燈、水箱、剎車、輪胎、油等是否正常；3、核對公里數；4、替車時，加油量計入被替車輛油耗。
6、嚴禁無照駕車、酒后駕車、帶病駕車。
7、駕駛員對所駕車輛負保管的職責，經證明有故意或過失的行為，造成所保管車輛有損害或丟失等后果，應負相應責任。
8、嚴禁私人用車。不得私自將車輛交由他人駕駛，否則視情況給予嚴肅處理，逐漸達到車輛管理到人，責任一對一。
9、保持車內清潔，禁止吸煙。
10、依車輛的限載為準，乘員、載物均不得超載。
11、駕駛員因自身原因違反交通法規，罰款由駕駛員自行負擔。
12、因違規被扣駕照或交納罰款外出的，按事假處理。
13、公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經領導批準。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。
14、公司車輛實行定人定車責任制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。
15、駕駛員應加強安全法律法規、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規和交通規則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。
16、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規程，加強對車輛的經常性安全檢查，定期維護保養，嚴禁帶故障出車。
17、駕駛員出車，必須帶齊有關證照。
18、車庫和車輛須按規定配備有效的消防器材。
19、任何時候、任何情況下，發生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情況報告。
20、交通事故的處理。
21、事故發生后，應先保護現場并急救傷員，及時撥打122報案，立即與行政部聯絡，通知保險公司，以利于車險索賠。
22、因交通事故造成的.車輛損壞、人身傷害、其他財產損失等，除保險公司賠償的部分外，差額部分根據交警部門處理結果，由使用者與公司共同負擔，使用者負擔視責任性質而定。
23、車輛被盜賠償。發生車輛被盜的，除向保險公司索賠部分賠償外，其余部分由當事人依據下列情況承擔相應的賠償責任。
24、因駕駛員個人原因，不能提供車輛證件，導致交警部門及保險公司拒絕受理，其經濟損失由駕駛員承擔。
25、駕駛員擅自將車借給他人使用或私自用車，賠償車輛全部實際損失。
26、經批準的私事用車。
27、車輛發生損壞時，除向保險公司索要部分賠償外，其余部分當事人分別承擔賠償責任。
28、班后不按規定地點停放車輛，由當事人全部承擔。
29、擅自將車輛借給他人使用或私自用車，由駕駛員全部承擔。
30、車輛因公停放在指定停車場地或在工廠內停車場地，發生相互碰撞損壞，由當事人或肇事者賠償。
31、車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經批準后方可維修，由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經辦公室認真調查核實后提出車輛維修計劃，報總經理批準，按規定辦理維修報批手續。
32、因公外出，途中車輛發現故障需臨時維修，須請示隨車領導同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。
33、實行“統一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油。行政部直管車輛，油卡充值由財務人員購買，主卡由行政部管理。
34、除長途行車和特殊情況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。
35、駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。
36、對模范執行本制度，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。
37、對違反紀律及有關規定，造成不良后果者視情節輕重予以處理。
38凡發生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發駕駛員當月獎金。事故情節嚴重者，給予通報批評、調離崗位直至待開除公司。
39、擅自出車發生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。
40、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發生事故，由該車駕駛員承擔一切責任，并給予開除處理。
41、工作時間外，車輛未按指定地點停放，發現一次，扣發崗位補貼20元；造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔，并追究責任人相關責任。
42、未帶齊相關證件、違反交通法規，受到交警部門處罰，費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
43、酒后駕車發生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。
44、駕駛員私自將油料外流，一經發現，賠償三倍油料價值款，給予開除處理，并在公司通報批評。
車輛管理制度13
一、公司公務車輛管理制度
1、公司公務車輛的使用范圍
公司公務車輛僅限于公司員工在公務活動中使用，包括但不限于會議、考察、調研、培訓等活動。
2、公司公務車輛的管理
（1）公司公務車輛由公司行政部門進行統一管理，負責車輛的購置、保險、維修等事宜。
（2）公司公務車輛使用前，需進行車輛檢查，確保車輛安全可靠。
（3）公司公務車輛使用時，需遵守交通規則，嚴禁超速、酒駕等違法行為。
（4）公司公務車輛使用后，需及時進行清洗、加油、維修等保養工作。
3、公司公務車輛的申請和審批
（1）員工需提前向公司行政部門提出公務車輛使用申請，說明使用時間、地點、目的等相關信息。
（2）公司行政部門對公務車輛使用申請進行審批，并安排車輛使用。
（3）員工在使用公司公務車輛時，需遵守相關規定，確保車輛安全。
4、公司公務車輛的保險和責任
（1）公司公務車輛需購買保險，保險費用由公司承擔。
（2）公司公務車輛使用過程中發生的事故，由公司承擔相應的責任和賠償。
二、職工交通補貼管理制度
1、申請條件
公司全職員工均可申請交通補貼，需滿足以下條件：
（1）工作時間超過6個月。
（2）每月實際上班天數不少于20天。
2、交通補貼標準
公司根據員工的工作地點和交通方式，確定交通補貼標準。
（1）員工居住地離公司不超過10公里，且使用公共交通工具上下班的'，每月可獲得200元交通補貼。
（2）員工居住地離公司不超過10公里，且使用自行車上下班的，每月可獲得100元交通補貼。
（3）員工居住地離公司超過10公里，且使用公共交通工具上下班的，每月可獲得400元交通補貼。
（4）員工居住地離公司超過10公里，且使用自行車上下班的，每月可獲得200元交通補貼。
3、申請流程
（1）員工需在每月月底前向公司行政部門提交交通補貼申請，注明實際上班天數和交通方式。
（2）公司行政部門對申請進行審核，符合條件的員工將在下月工資中獲得相應的交通補貼。
4、其他規定
（1）員工需如實填寫交通補貼申請表，如有弄虛作假行為，將取消交通補貼資格。
（2）員工需在公司規定的時間內提交交通補貼申請，逾期申請將不予受理。
（3）公司行政部門有權對員工交通補貼的使用情況進行監督和管理，如發現違規行為，將取消交通補貼資格并追究相關責任。
車輛管理制度14
一、車輛管理
1、出車管理。縣局車輛由綜合辦統一管理。上班期間機關車輛出車，市內由綜合辦公室統一安排，下班及雙休日期間，經車輛監督管理委員會主任（分管車輛大隊長）批準后方可出車；節假日出車要經過主要領導批準，市外出車一律填寫派車單，并由主要領導批準；網點車輛原則上在本轄區范圍內使用，超出轄區范圍的，必須經主要領導批準。嚴禁公車私用，私自用車未發生責任事故的，一經查實，每次扣罰駕駛員、當事人、中隊長各100元，扣所屬大隊長50元，造成責任事故的，每次扣罰駕駛員、當事人、中隊長各200元，扣所屬大隊長100元，并由駕駛員（責任人）承擔一切后果；
2、入庫管理。所有車輛在非工作時間（執行任務除外），必須停放在縣局院內指定位置，農村中隊車輛夜間應停放在中隊所在地。車輛監督委員會應加強車輛入庫監督管理，每周組織人員對城區車輛至少進行2次檢查并做好記錄，每月至少3次對農村中隊車輛進行檢查并做好記錄。發現未按規定停放的，每次扣駕駛員、中隊長各100元，所屬大隊長50元；
3、維修管理。車輛出故障需要修理時，駕駛員填報汽車維修報告單（維修報告單需填明維修原因、維修項目及預計維修金額），經綜合辦公室負責人審查、縣局車輛監督管理委員會主任（分管車輛大隊長）簽批后，到定點修理廠維修。車輛維修期間，駕駛員必須在現場監修，綜合辦車管員跟蹤管理，共同把好維修質量和維修價格關，維修出廠后駕駛員必須對所屬車輛的維修質量負責，維修保質期為一個月，同一個維修項目一月內出現相同故障的，不予支付維修費；
4、駕車管理。車輛實行定人定車管理，駕駛員不得擅自出車，未經批準不得擅自將車輛交給他人駕駛或轉借，違反規定每次扣工資100元，由此造成的經濟損失由駕駛員（責任人）承擔；
5、油料管理。由縣局依據車型、工作任務等情況核定每月的用油量，一次性充入油卡，需增加油料的須提前報告說明理由，并填寫額外加油申請表，按程序經用車部門負責人、綜合辦負責人、主要領導同意后由綜合辦公室追加。
二、駕駛員管理
1、駕駛員必須認真學習、遵守《中華人民共和國道路交通法》和有關的法律法規及省、市、縣局交通車輛管理規定，參加市、縣局組織的駕駛員交通安全學習及有關部門的安全培訓，取得省局頒發的上崗證方可上崗；
2、駕駛員必須樹立高度的安全責任意識，嚴禁酒后開車、疲勞駕車等違規駕車行為，違反規定每次扣駕駛員100元，造成責任事故的'扣駕駛員200元，并由駕駛員（責任人）承擔一切后果，后果嚴重的，按市局規定，聘用工辭退，正式工待崗；
3、駕駛員出車，如需填寫出車單的須認真填寫出車單，無需填寫的則須認真填寫好出車記錄，以備檢查；
4、駕駛員必須做到服從管理，愛護車輛，堅持做到勤保養、勤檢查、按期進行年檢等工作。
三、處罰
1、對于違反上述規定，除按標準扣罰外并通報批評，被扣罰三次者正式職工予以待崗處理，聘用人員予以辭退；
2、駕駛員在車輛維修過程和油料使用中有徇私舞弊行為的，除按舞弊金額的2倍扣罰外，正式職工予以待崗處理，聘用人員予以辭退，情節嚴重的依法移送有關部門處理；
3、有下列情形之一的，一切后果由駕駛員自行承擔：
⑴駕駛員因違反交通規則，造成罰款或車輛損毀的；
⑵因違反市、縣局規定或駕駛員麻痹大意造成車輛損毀、丟失的；
⑶擅自出車、公車私用或將車輛交給他人駕駛，造成交通事故等的；
車輛管理制度15
制定及落實停車場管理規范，完善停車場的安全管理，保障車輛停放安全，小區交通暢順，出入有序，確保車場設施設備的運轉正常安全，防止事故發生。
*客戶服務部將根據現場情況擬定停車場管理方案及突發情況的應急方案。
*根據小區規劃，實施車輛的分流管理，外來車輛一律不允許進入小區，停放在小區外圍停車位，業主車輛進入小區分區停放。
*分區管理各類車輛設置汽車停放區、摩托車停放區、自行車停放區。
*安排專人負責車場秩序及巡檢記錄，使車輛停放整齊有序，無亂停亂放。
*對出入小區的車輛實行登記制度，靈活運用智能化設施，盡量避免小區內交通事故的發生及降低車輛丟失率。
*安排相關停車場保險以轉移管理風險。
*擬定停車場管理系統及車場內設備的維修保養計劃，安排工程人員進行定期保養及巡檢。
*安排清潔工負責車場的清潔工作及溝渠的疏通。
*定期對車道和停車場內的指示標識進行檢查及養護補缺。
1、車輛實行登記制度
*為保證業主和住戶車輛的安全，我們將實行嚴格的進出登記及憑卡出行制度，即：
*利用車輛管理系統的車輛圖象對比功能，確認無誤后才能駛離小區。
2、道路、行車標識牌醒目、齊全、完好
道路、行車標識牌是引導駕車進入小區的司機按要求安全、規范行駛的導向'牌，雖然只是幾塊小小的'牌匾，但管理、維護的好壞與否將直接影響到小區的整體形象和管理水平。因此，必須做到：
*設置合理、內容清晰明了。
*設計安裝體現人性化，該直行，該轉彎，該減速，都要讓司機清楚地辨別和熟悉，從而保證車輛的行駛安全。
3、車輛停放有序
*車輛的安全和停放管理不容忽視，我們對車輛管理的原則和措施是：
*車輛管理良好，停放有序。
*設專人引導、協助司機規范停車，并負責管理。
*做到車輛'行其道，停其位'，讓小區秩序井然。
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