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發電機安全管理制度
隨著社會一步步向前發展，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則。到底應如何擬定制度呢？以下是小編整理的發電機安全管理制度，歡迎大家分享。
發電機安全管理制度1
1、固定式發電機安裝在室內的基礎上,移動式發電機在室外使用應搭設機棚,機械處于水平狀態放置穩固,楔緊輪胎。
2、檢查內燃機與發電機傳動部分應連接可靠,輸出線路的導線應絕緣良好,各儀表齊全、有效。
3、起動前應將勵磁變阻器的電阻值放在最大位置上,切斷供電輸出主開關,將中性點接地開關接合。有離合器的機組應先空載起動內燃機,待運轉平穩后,再接合發電機。
4、起動后檢查在升速中應無異響,滑環及整流子上的電刷接觸良好,無跳動、冒火花現象,待頻率電壓達到額定值后,方可向外供電。載荷應逐步增大,三相保持平衡。
5、發電機連續運行最高和最低允許電壓值不得超過額定值的.±5%以內。
6、發電機開始轉動后,即應認為全部電氣設備均已帶電;發電機應在額定頻率下運行,即應認為全部電氣設備均已帶電;發電機應在額定頻率下運行,頻率變動范圍不超過±0.5hz。
7、發電機要有自動勵磁調節裝置的,可在功率因數為1的條件下運行。
8、運行中經常檢查各儀表指示應正常,各運轉部位無異常,并隨時調整發電載荷,使定子、轉子電流不超過允許值。
9、停機前應先切斷各供電分路主開關,逐步減去載荷,然后切斷發電機供電主開關,將勵磁變阻器復回到電阻最大位置,使電壓降至最低值,再切斷勵磁開關和中性點接地開關,最后停止內燃機運轉。
發電機安全管理制度2
（一）自動狀態
1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常，循環水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內。
4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。
5、發電機控制屏的“運行——停止——自動”開關放在“自動”位置。
6、機組配電屏的模式開關在“自動”位置。
7、散熱器風機開關打在“自動”位置。
8、機組收到市電失壓的訊號后啟動，確認市電失壓，切開轉換柜市電開關，合上轉換柜發電開關，啟動機房的進風和排風機。
（二）手動啟動
1、室內氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預熱。
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物，如有應及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。
如油位水位低于規定值，應補充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發亮。
7、檢查配電屏各開關是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。
8、啟動進風和排風機。
9、按動發動機的`起動按鈕，使其啟動運轉。
如第一次起動失敗，可按下配電屏上相應的復位按鈕，待其警除、機組回復正常狀態方可進行第二次啟動。
啟動后，機器運轉聲音正常，冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常，啟動成功。
（三）手動操作并聯供電
1、待并車發電機的油溫、水溫、油壓達到正常值，運轉正常。
2、等并車發電機的輸出電壓和頻率的數值與母排上的數值相一致。
3、把待并車發電機的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時或指針旋轉到零位，即可打上并電合閘開關。
6、機組進入并車運行，隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。
7、如果同步器合閘后，同步器指針旋轉太快或反時針旋轉，則不允許并車，否則，將導致合閘失效。
8、手動并車成功后，應立即與低壓配電房聯系，落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。
（四）運行安全管理
1、按照規定時間檢查各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。
潤滑油的壓力不得低于150kpa，冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應予以補充。
3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。
凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。
6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。
7、留意發機或電器設備是否有焦糊等異味。
8、發現有不良情況，應即時處理解決；
嚴重的應停機處理。
9、凡故障停機，須把故障消除，然后按動機組上的重復手掣，機組方可再進行運作。
10、對各運行參數，每班記錄不少于兩次。
（五）停車
1、總控屏的輸出饋電開關分閘，脫開電網。
2、發電機空載運轉10分鐘后停車。
3、停止機房的風機、冷卻水泵等。
發電機安全管理制度3
為貫徹《供配電安全管理制度》和公司的安全管理要求，確保物業自發電系統安全正常運行及服務質量，特制定供發電機安全管理制度。
一、操作資格：
1、負責自發電系統系統操作、巡查、維修、養護的人員必須至少持有效電工證，必須熟悉熟悉機組開停操作及機組正常運行參數和供配電設備技術性能和有關安全措施。
2、值班維修員必須按公司規章制度得到允許或履行正常工作職責時才能操作，工作指令一般使用《操作票》進行下達。
3、非值班的'維修員和非工程班長、工程主管的人員不得對自發電設施設備進行任何操作。
4、在對供配電設施設備操作及檢修時必須按規定使用電工絕緣工具、絕緣鞋、絕緣手套等。
二、安全要點：
1、必須嚴格按國家頒布的安全操作及工作規范執行。
2、發電機房、儲油室內禁止存放易燃、易爆物品，嚴禁吸煙。
3、發電機平時置于手動待機狀態，蓄電池置于斷電狀態。
4、發電機運行時，應有值班維修工專門值守。
5、發電機檢查時須將發電機第一出線開關擲于停止/斷開檔，未經操作票審批，嚴禁合閘送電，以避免意外傷害。
6、消防設施須定期檢查，保持完好、有效，并有滅火器。
7、機房鑰匙由專人保管，無關人員須經工程主管許可方可進入。
8、未經工程主管同意，非值班維修工不得進行發電機操作、保養和每月周期運行檢查。
9、機房及機組的清潔衛生由值班維修工負責打掃。
三、安全巡查
1、機房及油庫內消防須每周一次檢查，作好《發電機房巡查記錄》，確保設施完好、有效。發現問題及時處理，并在巡查記錄中注明和登記到值班記錄表中去；不能解決的問題及時上報工程主管和項目經理，必要時（維保期內必須）并通知該設備分包方。
2、蓄電池須每周進行電壓測試，電壓低于24V須充電，作好巡查記錄。
3、發電機油箱內至少儲備1/2體積的油量。
4、每月起動機組至少運轉檢查15分鐘，確保機組能正常投入。
發電機安全管理制度4
目的
本方案對#1發電機定冷水滲漏查找處理的細節做了重點提醒,針對整個施工過程做了詳細闡述并根據工作的過程提出了危險點及防范措施。目的是確保發電機定冷水滲漏查找處理的整個施工過程中保證設備及人身的安全。
范圍
本方案適用xx發電公司的qfsn-600-2yhg型水氫氫冷型發電機的定冷水滲漏查找處理的施工。
1作業條件
1.1辦理發電機檢修工作票,工作票所列安全措施已布置完善。
1.2發電機內氫氣置換完畢,用干燥的壓縮空氣吹凈機內的二氧化碳。發電機機內為合格空氣、人孔已經打開進行了充分的通風。
1.3發電機已與氫氣管道系統隔離。并已在來氫管道側加死堵。
1.4發電機修前試驗已經試驗完畢并結束,內冷水等系統已經停運。
1.5發電機氫氣冷卻器化妝板已經拆卸完畢,化妝板吊離并放置在不妨礙檢修的位置上
1.6搭設腳手架檢驗合格,滿足使用條件。
1.7檢修使用的專用工具齊全,并經檢查試驗合格,存放在指定地點。
1.8材料準備充分,備品備件齊全。
1.9作業組成員了解發電機修前的運行狀況。
1.10作業組成員清楚修前發電機存在的缺陷及本次檢修處理缺陷的方法。
1.11作業組成員必須熟悉本作業指導書內容(檢修項目、工藝質量標準等)。
1.12作業組成員必需安全持證上崗,熟悉本作業指導書的安全技術措施。
1.13開工前召開專題會,對作業組成員進行進行安全、技術交底并組內明確分工。
2風險分析/危害辨識
2.1發電機檢修總危害辨識
2.1.1參加檢修的人員進行安全教育和技術培訓,達到上崗條件。
2.1.2作業組成員的著裝要符合要求。
2.1.3發電機與所有系統完全解列,且內部無氫、無二氧化碳。
2.1.4發電機解體、檢修、試驗和回裝時嚴禁損傷設備及其部件。
2.1.5嚴禁攜帶檢修工具以外的其它物品(如金屬性物品或鋒利物品)。
2.1.6所帶的常用工具、量具應認真清點、登記,絕不許遺留在發電機內。
2.1.7各作業過程作業組長要進行安全交底,做好危險預想。
2.2解體階段的風險分析
2.2.1檢查二氧化碳瓶完好、氣體壓力充足、氣瓶儲備充足(100個以上),且放置牢固,防止在搬用過程中傾倒。
2.2.2排氫前發電機內各部鐵芯鐵芯溫度應不超過40℃。
2.2.3在排氫過程中,工作現場嚴禁明火,且排氫速度不能太快。
2.2.4在排氫過程中,發電機內部壓力不能低于50kpa。
2.2.5在充二氧化碳時,充氣壓力不能低于150 kpa。
2.2.6解體發電機前必須將來氫門與發電機拆開。
2.2.7解體前必須用壓縮空氣將發電機內的二氧化碳吹掃干凈。
2.2.8解體時測量發電機內氫氣含量合格。
2.2.9解體中發電機內只能使用手電。在解體過程中,檢修人員不得穿帶金屬紐扣的工作服。進入定子人員須穿連體工作服,衣著整潔,衣袋內不得裝任何物品。
2.2.10進入定子施工人員所帶的一切物品必須如實進行登記,工作完畢后認真進行清點核對,保證全數拿出;,禁止帶其它與工作無關的物件(如鑰匙等)。
2.2.11人孔拆開后,將轉子軸向風道封閉,防止異物進入轉子內部。
2.3檢修階段的風險分析:
2.3.1每天開工前工作負責人向作業組成員交代安全注意事項,工作結束后總結當天的安全工作情況。
2.3.2使用電動工器具必須配用漏電保護器。
2.3.3高空作業應使用工具帶、安全帶或防墜器。
2.3.4水壓試驗時嚴密監視壓力表的壓力,防止超壓損壞水管。
2.3.5在進行修前、修后高壓試驗及有關電氣試驗時,檢修人員應撤離現場,并作好協調配合工作,在不同地點設專人監護,并設圍欄。
2.3.6發電機進行內部檢修時,嚴格執行檢修工藝規程和發電機檢修管理制度。
2.3.7在檢修中使用扁鏟、鐵絲、鋸條等時要時刻注意不能將斷頭掉入發電機內部。
2.3.8收工后要清點工器具無遺漏后,用蓬布將發電機蓋好,并貼封條。
2.4回裝階段的風險分析:
2.4.1全面檢查發電機內部的所有檢修工作全部結束,所有部件檢修工作完畢。
2.4.2通知相關部門或班組,檢查其相應工作全部結束。
2.4.3回裝時要按照拆前記號回裝。
2.4.4封人孔之前認真檢查發電機內部無異物,并拆除轉子軸向風道堵板。
2.5水壓試驗安全技術措施
2.5.1水壓試驗至少由兩人以上進行工作,禁止單獨1人操作。
2.5.2水壓試驗必須與集控運行聯系,征得同意后方可工作。
2.5.3將水壓機和發電機出水法蘭、進水法蘭和壓力表連接好。
2.5.4升壓時先打開繞組排空門,待空氣排盡后方可關閉升壓。
2.5.5緩緩升壓至0.6mpa后開始查漏,維持12小時無滲漏為合格。
2.5.6升壓時做好聯系工作,防止壓力超限。
2.6發電機風壓試驗安全技術措施
2.6.1水壓試驗前必須認真檢查發電機本體、氫系統及氫干燥器等設備全部恢復完畢后,方可進行。
2.6.2定子冷卻水系統、密封油系統和潤滑油系統全部恢復正常運行方式。
2.6.3壓縮干空氣壓力正常。
2.6.4氫系統就地壓力表和集控計算機畫面氫壓信號已投入正常運行。
2.6.5化學氫氣儀表分析盤、氫氣濕度分析儀、熱工變送器和就地壓力表均恢復正常。
2.6.6風壓試驗必須與集控運行聯系,征得同意后方可工作。
2.6.7從0m接干燥的壓縮空氣進入機內,緩緩升壓。
2.6.8對發電機密封點進行查漏,查漏方法為洗滌靈水和鹵素檢漏儀測試法檢查所有密封點,具體查漏點見《發電機氫系統風壓查漏點一覽表》。
2.6.9在查漏過程中如果發現漏點要及時處理,全部密封點檢查兩遍后無滲漏現象后繼續升壓,在升壓過程中加強對密封油壓的跟蹤、查漏,如果發現漏點,停止升壓及時處理,如果確認不能處理的,泄壓后重新檢修,重新進行風壓試驗。
3組織及人員分工:
3.1組織措施
3.1.1在配合定冷水滲漏查找處理過程中,設組長一名,各作業人員必須聽從組長統一指揮。
3.1.2各小組成員,按分工明確,各負其責,不得隨意離開檢修現場。
3.1.3在定冷水滲漏查找處理前召集所有成員召開現場會并進行安全技術交底。
3.1.4發電機定冷水滲漏查找處理必須由班組組織協調。
3.1.5所有在場的工作人員必須保持良好的精神狀態。
3.1.6定冷水滲漏查找處理時,項目部、班組負責人必須在場監護。
3.1.7電氣檢修班班長或技術員必須有一人在場監護。
3.1.8使用行車起重時由起重工統一指揮,一切工作人員必須聽從指揮。
3.1.9所有的`組織措施、安全措施、技術措施準備就緒后方可進行工作。
4安全文明施工措施
4.1安全施工措施
4.1.1進入施工現場必須正確佩帶安全帽、安全帶等勞動防護用品,嚴禁酒后進入檢修現場。
4.1.2現場施工中的廢油棉紗、破布等,應統一集中保管處理,做好防火的準備,嚴防火災的發生。
4.1.3起吊過程中,應統一指揮,集中精力,起吊重物下嚴禁站人。
4.1.4進入發電機內部的工作的人員,不得穿帶釘或堅硬底的鞋,以免滑倒或劃傷內部部件或絕緣。
4.1.5施工電源裝置損壞或使用完畢,電氣專業人員維修或拆除,嚴禁私自修理或拆除。
4.1.6積極認真的進行施工,保護好自己保護好設備,相互照應,統一指揮,統一調度,集中精力搞好大修工作。牢固樹立“安全就是生命,安全就是市場”的意識。
4.2文明施工措施
4.2.1檢修現場必須保持清潔。拆卸的廢棄物要隨拆隨清,拆卸時要做到文明施工、避免揚塵污染。做到開工時、檢修中、收工后現場保持干凈。
4.2.2工器具、零件、材料的運送必須采取搬運、不得在地面上托運。防止劃傷地面。
4.2.3檢修現場的工器具、零部件、材料應按定置布置圖擺放整齊。
4.2.4對可能造成設備基礎瓷磚、地面瓷磚污染、損壞的部位必須設置遮擋或鋪墊。
4.2.5每項工作結束時,必須做到“工完料凈場地清”。
4.2.6檢修產生的生產垃圾必須傾倒在垃圾車內。
發電機安全管理制度5
醫院柴油發電機安全管理制度
一、柴油發電機的蓄電瓶每月檢查二次,蓄電瓶電流、電壓不足時及時充電;
二、每月進行一次的'空載試機運行。密切關注頻率、功率因素、電壓、水溫、油壓的參數,做好記錄;
三、每月進行一次的常規保養,發電機發電后要進行全面保養,發現有異聲異味,及時維修,做好記錄;
四、經常檢查柴油機發電機與市電的聯動裝置;
五、柴油發電機房嚴禁堆放易燃易爆物品。
發電機安全管理制度6
為了保障發電機的安全運行及操作人員的人身安全，特制定本制度。本制度適用于我局發電機房的管理。
1、發電機房平時應上鎖，鑰匙由專人管理，未經許可非工作人員嚴禁入內。
2、電工人員必須熟悉發電機的基本性能和操作方法，嚴格按照《發電機操作規程》中的要求操作使用。發電機運行時，應派專人監護運行。
3、發電機備用汽油、機油應放置在密閉鐵質容器中，放置地距離發電機保持在五米以上。
4、平時應每周檢查發電機的機油油位、冷卻水水位是否合乎要求，汽油油箱中的儲油量應保持能滿足發電機帶負荷運行5小時用油量。
5、向發電機加油時應嚴禁吸煙、關閉手機，小心操作，嚴格注意防止火災。
6、絕緣、接地故障保護等保護裝置應完好、可靠；外露的帶電部位及其他危險部位應有防護罩等遮欄與安全警示標識。
7、發電機啟動前應認真檢查各部分接線是否正確，各連結部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。
8、發電機定期（每月）空載試運行，發電機應處于隨時投入運行狀態，市電停電時，確保發電機能迅速投入發電和送電。
9、運行中的發電機應密切注意發動機聲音，觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內。運行過程中若發現有漏油、漏電或冒煙異常等現象，應立即查找，同時應迅速切斷電源緊急停機，進行處理，并及時匯報，并保存運行記錄。
10、操作人員必須保持發電機組的配套裝置和設施的`完整性、可靠性，不得隨意搬動、改變或挪作他用。
11、嚴格執行發電機定期保養制度，設備銘牌完好、清晰，相關額定參數符合運行規定，做好發電機運行記錄和保養記錄。
12、每周清潔一次機房衛生，發電機房應做到“三干凈”（設備干凈、機房干凈、工作場地干凈）、“四不漏”（不漏電、不漏油、不漏氣、不漏水）、“五良好”（使用性能良好、密封良好、潤滑良好、緊固良好、調整良好）。
13、機房內應保持消防設施完好，并有手持消防設施完好，并有手持氣體滅火器材1-2個備用，確保發電機房消防設施完好齊備。
14、機房內禁止堆放和發電機無關物品，更不準存放易燃易爆物品。
15、發電機運轉時機房內應保持良好的通風，嚴禁吸煙。
16、操作人員應懂得并準確掌握滅火器的使用方法。如發現火警必須及時報告，按照《消防緊急應急預案》進行處理，同時盡全力與消防人員共同撲滅火災。
發電機安全管理制度7
一、柴油發電機組操作手職責
1、熟悉工作方案、認真準備、精心操作、服從命令、聽從指揮、堅決完成任務。
2、努力鉆研業務技術，熟悉掌握分管柴油發電機組的性能，工作原理和構造，做到會操作，會檢查調試，會維護保養，會排除一般故障。
3、嚴格遵守柴油發電機組的規定，做到不懂不動，不經請示不動，不是分管不動。
4、愛護設備，管好工具、器材和圖紙資料。
5、及時填寫運行記錄，認真分析總結，積累工作經驗。
6、嚴格遵守安全規則，防止事故。
二、柴油發電機組安全規則
1、三檢查：工作之前要檢查，工作中要檢查，工作后要檢查。
2、三不動：沒有請示不動，不懂不動，一人在場不動。
3、三及時：及時請示報告，及時排除故障，及時解決各種問題。
4、二不準：不準在機房吸煙，機器工作時不準離人。
5、柴油機工作時，禁止亂拉電線，防止觸電。
6、柴油機工作時，發現故障應立即停機檢查。
7、冬季做好防凍，防止缸體凍裂。
三、柴油發電機組充電安全操作規程
1、工作時要穿好防護用具，嚴防酸液傷人。
2、電解液要用瓷缸或大玻璃瓶，禁止使用鐵、銅鋅等金屬容器，嚴禁把蒸餾水倒入硫酸內，以防引起爆炸。
3、充電時要找對電池正、負極接線柱，防止因混線短路導致火災和反充電等事故。
4、充電中，要經常檢查殼蓋透氣情況，防止由于氣孔閉塞，電池內部壓力上升，而導致電池外殼損壞。
5、不準在充電間用短路的方法檢查電池的電壓，防止迸出火花造成事故。
6、充電間要保持通風良好，不準將電解液潑灑，滲漏在地上，蓄電池表面的電解液隨時清洗干凈。
7、維修交流電路時，必須切斷電源，嚴禁帶電作業。
四、柴油發電機組運行前注意事項
1、開機前先檢查機油油位是否在動滿和靜滿之間。確定后再檢查空開是否在并閉位置。
2、檢查水箱水位是否符合開機要求，再檢查柴油標號是否符合要求。
3、準備開機.先觀察一下電瓶線正負極是否接對接牢，再觀察是否能正常啟動。
4、啟動后先觀察機油壓力是否正常，一般規定在0.4-0.6Mpa之間。
5、起動空轉運行三分鐘。再把油門提高到額定轉速。1500轉/分，三分鐘后再觀察油壓、水溫、油溫、電壓、頻率是否在正常范圍內。
6、觀察正常后開始送電。送電應先合閘接著分開。確定線路是否正常。正常后再合閘，合閘后觀察電壓是否是400V，頻率是否在50HZ，電流是否在額定范圍內。油壓水溫油溫正常，整個操作程序完成。
7、操作前應熟讀發電機使用說明書、柴油機使用說明書等機組資料，發現不正常應立即停機檢查或向主管部門報告。
氣溫可能低于5℃時，柴油機必須給予特別維護：
1、必須使用冬季用機油，冬季機油應選用廠家推薦的機油（15W/40CD、CE、CF、CH等）和使用符合國家標準（GB252）性能的國產“0”號或“-10”號輕柴油。并特別注意燃油中的含水量和雜質，以免堵塞油路。
2、冷卻系統最好加防凍液，否則停車后待水溫降到10-50℃時必須將冷卻水放掉。
3、在嚴寒季節和地區，柴油機最好不要露天存放，否則起動時須將冷卻水加熱以預熱機體。
五、柴油發電機組操作使用注意事項
一、操作使用：
1、盡可能長時間地讓發電機組在75%的負荷范圍下工作。
2、避免發電機組長時間怠速運轉或最大功率下工作超過5分鐘。
3、養成操作時密切注視發電機組儀表的習慣，如果機油溫度達到121度或冷卻液溫度超過88度時應立即減少負載。
4、在走合期間內，每10小時檢查一次機油油平面及質量。
5、發電機組燃料必須使用符合國家標準（GB252）性能的國產“0”號或“-10”號輕柴油。
6、機油應選用廠家推薦的機油（15W/40（50）CD、CE、CF、CH等）。
7、啟動后應先在怠速或不超過1000r/min的'工況下熱車直到主油道機油壓力穩定。
8、啟動時，如果連續30秒內不能著火。要等到2分鐘后再啟動。
二、注意事項：
1、發電機組啟動后要求怠速運行3—5分鐘：柴油機啟動后，在曲軸和軸承之間、活塞與汽缸套之間重新建立起油膜需要一段時間，運動零件之間的最適宜的間隙只有在發動機溫度達到一定時才能正常工作，故在啟動之初不能急于拉大功率、大扭矩或高轉速以免活塞咬在汽缸中或軸承產生干摩擦。
2、停車前請先卸載后空載高速運轉1—2分鐘并要求怠速運轉3—5分鐘，主要是讓潤滑油帶走燃燒室、軸承和油封等處的熱量；特別是增壓器，如果忽然停車，軸承和油封咬死的可能性很大。
3、發電機組運行中發現有任何不正常的現象應立即停下發電機組進行檢修。如：機油壓力突然下降、聲音不正常等。
4、對于備用發電機組，每周至少要啟動發動機運行一次（30分鐘左右）。
5、每次啟動發電機組之前，必須檢查發動機機油液位、冷卻水位等。
6、備用發電機組的蓄電池應定期充電，同時檢查蓄電池的液位。
7、發電機組在運行中嚴禁拆下蓄電池。
六、柴油發電機組的操作程序
一、啟動前準備
1、檢查機油的油質的油量，是否有漏油現象。
2、檢查柴油的存油量，是否有漏油。
3、低壓油路內空氣的排放，如排氣不盡會使機組轉速不穩。
4、檢查冷卻水的水量是否充足，是否有漏水現象。
5、對啟動的線路和蓄電池的接線檢查。
6、發電機組控制柜內部接線檢查。
7、檢查發電機組總開關是否在關的位置。
二、正常的電啟動程序
1、若裝有氣動預先潤滑的柴油機，應先用潤滑裝置的潤滑油潤滑機組的所有運動部件，如果裝有機油壓力安全開關的柴油機，應將燃油旁通開關保持“啟動”位置，直到機油壓力達到48-69kpa,然后轉到“運轉”位置。
2、將油門調整到怠速，在機油壓力表現怠整機油壓力之前不要開大油門或加速到1000轉以上，一般應在600-700轉左右。
3、柴油機啟動后不應馬上供電，一般應在60度左右方可供電，否則容易使拉缸的氣缸產生裂紋。
三、監控
1、聽：運轉聲音是否均勻（包括燃燒聲、連桿、曲軸配合的撞擊聲，排氣、進氣等）。
2、摸：各部件溫度是否正常。
3、看：排煙正常情況應為灰白色，黑色、白色、藍色均不正常。
黑煙：
1、過載。
2、缸噴油泵供油不均勻
3、氣門間隙供油不正確，密封不好。
4、噴油太遲，部分燃油壓力過低。白煙：噴油有滴油現象、霧化不良噴油壓力過多。
藍煙：
1：空氣濾清器阻塞、進氣不暢或濾清器中機油過多。
2：活塞環卡死或磨損過多，彈性不足。
儀表：油壓表應在3-5kg左右，油溫表應在60-85之間，康明低于108度仍屬正常，水溫表在60-85度之間，康明斯水溫應在74-91度之間。
四、停機
停機前應逐漸卸去負荷，使柴油機在怠速（1000轉左右/分），然后停機。
出現下列情況應緊急停機：
1、機油壓力表指針突然下降或無力
2、冷卻水溫或油溫急劇上升
3、超速
4、出現異常敲擊聲
方法：切斷氣路，油路、緊急停機后應立即打開氣缸蓋放氣螺塞或減壓機構，用人力轉動曲軸數圈。
七、開機前檢查
1、檢查發電機組安裝條件是否符合機組安裝要求，安裝是否牢固。
2、檢查進排風情況，確認進排風符合要求。
3、檢查發電機組是否有錯裝漏裝現象，是否有三漏現象。
4、檢查機組各個輔件的安裝情況，如消音器、負載電纜、接地電纜、充電器、進回油路及蓄電池等，機組配備轉換開關的情況下需檢查轉換開關的負載電纜和接地線是否安裝完畢并檢查無誤。
八、開機前準備
1、檢查機組冷卻液、潤滑油以及柴油是否齊備。
2、檢查蓄電池電解液是否加足，電池電壓是否正常。
3、檢查機組上是否用工具或其它雜物。
4、檢查機組的轉動部位是否正常，連接是否緊固。
九、開機調試
1、開機前檢查確認完成后,連接電池電纜，注意正負極度不能接反或短路。
2、接通蓄電池充電器的電源，確認充電器正常工作。
3、檢查機組控制器的顯示狀態是否正常，檢查內部編程菜單是否正常。
十、進行機組啟動操作
1、啟動發電機組，檢查是否出現異響、三漏等不正常的情況。
2、發電機組啟動成功后，進行空載運行，檢查電壓、頻率、電池電壓、發動機溫度和機油壓力等參數是否正常，機組運行是否正常平穩，檢查機組相序與電網相序是否一致。
3、空載運行10分鐘，并進行測試各個報警項目（如低油壓、高水壓、超速等）；并同時進行各參數的記錄。
4、如情況具備，可帶載測試，檢查各參數是否正常，電流是否正常平衡，機組運行是否平穩，檢查有無漏電現象，并進行各參數的記錄。
十一、業務培訓
1、首先對進行發電機組的日常維護知識的培訓，主要講解對發動機保養和使用方面的基本常識。
2、控制器的使用常識，主要介紹機組控制器和自動轉換開關控制器的日常使用常識、故障顯示等。
3、常見故障的判斷和排除，如燃油系統和故障、機油系統的故障、蓄電池故障等。
4、常用的調整方法，如電子調速器的調整和電壓調節器的調整等。
5、業務培訓的最終目的為能夠獨立進行發電機組的操作，能夠對常見的故障進行判斷及處理。
6、發電機組調試文件資料整理，歸檔，保存。
發電機安全管理制度8
第一章總則
第一條為規范發電機使用管理,確保運行安全,確保公司財產完好,明確責任,結合公司實際,特制定本辦法。
第二條本辦法適用于公司發電機管理。
第三條實行“經理負責、建維資產部具體管、使用部門動態監督”的責任機制和工作機制,把發電機管理納入工作日程,把安全工作當做重中之重落到實處,不斷建立健全并有效執行管理、檢查、考核、追究的各項規章制度。
第四條建維資產部應按照公司生產的要求,全面加強對發電機的管理,設立責任人,實現“確保”“做到”。確保每臺發電機隨時保證工作狀態,確保90分鐘內中心城區停電機房的電力供應;做到安全正點,節省高效。
第二章主管部門管理要求
第五條建維資產部應對公司發電機重點加強以下管理:
一、日常保養。各臺發電機是否能隨時進入工作狀態,每臺發電機使用時長的相關記錄和所在位置等。
二、存放狀態。應回庫發電機要嚴格執行集中存放規定,采取動態方式檢查發電機停放執行情況做好相關記錄。對存在問題的及時采取辦法。發電機回庫加滿油,即刻進入工作狀態。
三、發電機購置。根據工作需要、發電機發電狀況況和有關發電機使用規定,及時提出購置計劃。配備好發電機附件(線車一套,油壺一個)。
四、發電機報廢。根據發電機使用年限、發電小時數、狀態等,按照相關規定,向公司提出發電機報廢申請。
五、發電機使用。未經公司許可,發電機不得借給其他責任人或者外單位使用。違反規定者按本辦法相關規定處罰并承擔一切后果。
六、發電機維修。按照發電機使用規范,按時保養,減少安全隱患;對發電機工作狀態在進出庫時隨時監控,發現問題及時處理,確保安全保證質量。
七、建檔留存。對公司發電機建立發電機管理檔案,隨時掌握發電機信息,規范發電機管理工作。
第六條建維資產部及發電機使用部門要認真履行監督管理職責,加強對公司發電機管理情況的監督和檢查,并及時向公司領導匯報。
第七條對不認真履行管理、監督職能的部門和個人,視情節,按照相關規定予以懲處。
第三章發電機日常使用管理
第八條發電機使用實行報備和審核制度。各部門根據工作需要提出使用計劃統一報調度中心,并規劃相應提前量,經核實后由調度中心備案同時通知車隊安排送達。
第九條駕駛員在接調度中心通知后,與調度中心確認出車地點、車程時間等相關信息,同時報調度中心預計到達時間。工作日10分鐘內出車。調度中心嚴格如實記錄發電機送達時間確保規定時間內的電力供應。對送達發電機做好發電機發電時間和停止發電時間、發電時長的記錄。
第十條駕駛員必須按照規定的出車時間、路線等及時送達安全行駛。出車途中駕駛員不得擅自改變路線,按照預定時間及時送達并返回。如遇機動事件,及時報調度中心核準。發電機工作時不得在陽光暴露直射,遠離明火、易燃品及危險氣體。發電機不得在室內及雨中工作。
第十一條相關責任人定期對發電機狀態等影響安全運行的項目進行檢查。發電機送出前應在出發地對發電機進行點火試運行,確保工作狀態良好方可進行送達。發電機的檢查、使用、維修、保養等要形成相關記錄。
第十二條發電機空閑時間,相關責任人嚴格執行發電機集中存放規定,發電機按指定地點擺放。并進行每月不少于15分鐘的試車運行,發電機隨時保證工作狀態。發電機每發電累計100小時或沒三個月應進行機油的檢測與更換(遠城區機房發電機由指定責任人操作)。
第十三條發電機如需外借必須經過相關領導核準方可準許。
第十四條原則上禁止非指定責任人使用公司發電機,如遇特殊情況需建維資產部核準。
第四章發電機的維修和保養
第十五條發電機發生故障需要維修保養時,車隊及相關人員需向建維資產部提出申請并填寫相關審批手續,提交領導審批。
第十六條在機房發電機如遇此類維修保養事宜,相關責任人須按此程序匯報請示,并按照領導指示意見處理相關事宜,回公司后補辦發電機維修保養審批流程。
第十七條建維資產部按照領導批復的'發電機維修保養意見對發電機及時進行處理。
第十八條車隊人員負責對維修發電機進行檢查驗收,確保發電機維修保養項目按照要求完成,并在核對結算清單所列項目無誤后辦理接收。
第十九條維修費用按照公司財務相關規定由公司統一結算。
第五章燃料供應
第二十條公司發電機加油可根據燃料市場的總體情況,采取定點加油,并確保燃油質量和運行需要。
第二十一條公司發電機實行每次加滿油送出的流程,由車隊人員固定加滿油并送達地點等。
第二十二條如遇特殊情況需另外加油,相關人員須按照程序報調度中心匯報請示獲批后方可加油,事后持加油發票按公司相關財務制度走報銷流程。
第二十三條車隊負責人應每季度對公司發電機運行小時數和燃油消耗量進行統計核算,報建維資產部留檔。
第六章發電機的集中存放管理
第二十四條公司所有發電機(除在遠城區機房外)均應按照指定位置進行集中存放管理。建維資產部及車隊應加大管理和監督力度,發現問題,及時糾正、報告。
第二十五條每次運送發電機使用完畢后三個工作日內,調度中心應及時通知車隊人員轉回建維資產部。相關人員應對發電機存放情況報調度中心備案,由調度中心做詳細歸檔記錄,每季度與建維資產部相關人員進行核對歸檔。
第七章相關事故的處理及責任追究
第二十六條公司發電機發生故障導致供電失常的,視具體情況。由調度中心開具罰單進行相應處罰。
建維資產部
20xx-7-6
發電機安全管理制度9
(1)按照規定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的`壓力、水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。
(2)注意檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應予以補充。
(3)勤觀察配電屏各儀表及各報警指示燈是否正常;凡紅燈亮表示有故障,綠燈正常運行指示燈。
(4)檢查充電器是否正常充電。
(5)傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。
(6)手摸機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。
(7)留意發動機或電器設備是否有焦糊等異味。
(8)發現有不良情況,應即處理解決;嚴重的應停機處理。
(9)凡故障停機,需把故障消除,然后按動機組上的重復手掣,機組方可再進行動作。
(10)對各運行參數,每班記錄不少于兩次。
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