危險品駕駛員規章制度（精選12篇）

　　在現在的社會生活中，需要使用制度的場合越來越多，制度一經制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動的準則和依據。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？下面是小編整理的危險品駕駛員規章制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　危險品駕駛員規章制度 1

　　為進一步明確本公司危險品駕駛員、危險品押運員的工作職責，規范公司危險品運輸及裝卸工作，杜絕事故隱患。根據危險品駕駛員、危險品押運員所從事工作的特殊性，經公司研究決定，對原有的相關制度和規定作出重新修訂，特訂立本制度。

　　1．公司危險品駕駛員、危險品押運員必須時刻牢記安全意識，遵守公司制定的各項規章制度。如有違反，按照相關制度進行處罰。

　　2．危險品駕駛員必須嚴格遵照《危險品駕駛員崗位說明書》中的要求履行相關的職責。

　　3．危險品押運員必須嚴格遵照《危險品押運員崗位說明書》中的要求履行相關的職責。

　　4．公司危險品駕駛員、危險品押運員必須服從物流部的`工作安排，如有不服從工作安排，經教育仍不改正者，每出現一次扣罰100元并嚴重警告，屢教不改者（全年累計發生3起以上者），即予辭退。

　　5．公司危險品駕駛員、危險品押運員是公司對外的窗口，在外代表公司形象，必須時刻注重自身的形象及言談舉止。在客戶單位必須遵守客戶單位的相關制度及服從客戶單位的裝卸貨安排，對客戶單位的安排如有不同意見應當及時向公司物流部門反映，嚴禁與客戶單位發生直接爭執，若出現與客戶單位發生直接爭執的，每出現一次扣罰100元并嚴重警告，屢教不改者（全年累計發生3起以上者），即予辭退。

　　6．公司危險品駕駛員、危險品押運員在工作期間必須穿戴好相關的勞動用品，帶好簽字筆，并保持電話暢通以備公司隨時聯絡，所有工作必須按照相關的操作規程進行操作。有違反本條者，每發現一次扣罰10元。

　　危險品駕駛員規章制度 2

　　一、為了促使車管中心駕駛員、押運員在行車中遵守交通法規和押運制度，認真謹慎駕駛押運，把交通和危險品事故降低到最低限度，特制定本工作制度。

　　二、公司所有車輛在發生交通事故、危險品事故后，除馬上著手處理善后工作外，應立即通向交警部門報案和中心備案，并向該車所投保的保險中心備案，一般事故應在一周內以書面形式報中心安全科，重大或特大事故則在兩天內以書面形式報中心安全科，其處理結果應在中心存檔。交通事故發生后，絕不允許任何知情不報或隱瞞事實真相的行為。

　　三、安全科在接到交通事故的通知后，必須立即根據事故的輕重程度及事故車輛所在部門的意見，決定是否派人前往協助處理并及時上報中心領導。事故處理完畢后，安全科應將處理結果以書面形式發至各相關部門及個人，并將相關材料整理存檔。

　　四、運輸事故對肇事者的'處罰：

　　1.事故性質的分類：

　　輕微事故，損失金額2000元以下。

　　一般事故，損失金額4000～30000元。

　　重大事故，損失金額30000～60000元。

　　特大事故，損失金額60000元以上。

　　2.交通事故責任劃分：全部責任，主要責任，同等責任，次要責任。

　　3.押運事故責任：因押運員本身工作過失，發生的危險品事故，由押運員承擔責任，事故責任處罰參照交通事故全部責任處罰。

　　4.發生運輸事故后，不負事故責任者，不予處罰。發生運輸事故按事故性質和責任大小，分別進行經濟處罰，按照處理機關裁決的賠償基數為準，按全部責任、主要責任、同等責任、次要責任分別處以4%、3%、2%、1%的罰款，發生死亡事故按1000、800、600、400元罰款。

　　五、駕駛員、押運員發生重大事故全部責任或特大事故主要以上責任者，給予規定的處罰，此外根據情節、事故大小、責任大小及當時情況給予警告、停止運營處理。

　　六、本規定自發布之日起實施。

　　危險品駕駛員規章制度 3

　　為加強危險品運輸安全管理，形成制度化管理、規范化運作程序，有效杜絕火災爆炸事故，特制定《危險品運輸安全操作規程》如下：

　　一、從事運輸危險品的駕駛員必須具有高度的責任感和事業心，牢固樹立對國家企業人民生命財產負責的責任性。

　　二、從事危險品運輸的駕駛員必須持有公安消防部門核發在有效期內的“危險運輸證”。

　　三、運輸化學、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施，對包裝容器、工具和防護設備要認真檢查，嚴禁危險品漏、散和車輛帶病運行。

　　四、在運輸、停靠危險區域時，不準吸煙和使用明火。

　　五、駕駛員要根據承載危險品的特性和車輛各部件安全技術狀況，停車自檢自查，發現不安全因素要立即排除。自身無法排除的，要立即向本單位求助，禁止車輛帶故障行駛，禁止所承載貨物帶隱患行駛。

　　六、罐式專用車輛的罐體應符合《鋼制壓力容器》(GB150)、《汽車運輸液體危險貨物常壓容器(罐體)通用技術條件》(GB18564)等標準規定的技術條件。放油開關必須安裝在罐體底部。罐式專用車輛應當在罐體檢驗合格的有效期內承運危險貨物。

　　七、凡危險品的.盛裝容器，發現有滲漏、破損等現象，在為經改裝和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸現象，應立即采取自救，向領導、廠方、當地消防部門報告，盡快妥善處理解決。

　　八、易燃危險品在炎熱的季節應在上午10時前，下午3時后運輸。

　　九、嚴禁將有抵觸性能的危險物品混裝在一起運輸，各種機動車進入危險品庫區、場地時，應在消聲器上裝卸阻火器后，方能進入。

　　十、裝運危險物品的車輛不準停在人員稠密、集鎮、交通要道、居住區等地主，不準將載有危險品的車輛停放在本公司停車場內。如確因裝卸不及、停車或過夜修理等，應向領導或負責值班人員報告，采取必要的防護措施。

　　十一、危險物品運輸的車輛，應及時進行清洗、消毒處理，在清洗、消毒時，應注意危險物品的性質，掌握清洗、消毒方法知識，防止污染、交叉反應或引起中毒等事故。

　　十二、凡裝運危險物品的車輛應嚴格遵守公安消防部門指定的路線行駛。

　　十三、裝運危險物品的車輛，應配備一定的消防器材，急救藥品，黃色三角旗或危險品運輸車輛標志等。

　　十四、危險品運輸駕駛員除遵守上述安全操作規程之外，還需遵守汽車駕駛員的安全操作規程。

　　危險品駕駛員規章制度 4

　　一、危險品駕駛員須知:

　　1、凡從事危險貨物運輸的單位(或個人)必須符合交通部《道路危險貨物運輸管理規定》和《汽車危險貨物運輸規則》規定條件，經道路運輸管理部門規定審檢合格，并發給相應道路危險貨物運輸經營許可證。

　　2、凡從事道路危險品貨物運輸的駕駛員，必須掌握危險貨物運輸的有關知識，經當地(市)級以上道路運輸管理機關考核合格，發給道路危險貨物運輸從業資格證方可上崗作業。

　　3、凡從事道路危險品貨物運輸的'駕駛員必須有兩年以上安全駕駛經歷或安全行車里程達五萬公里以上。

　　4、凡從事道路危險貨物運輸的駕駛員必須身體健康，年齡在50周歲以下，并一年檢查一次身體(在縣級以上的醫院檢查)。

　　5、有一定機械常識及故障判斷和排除能力，并且具備較強的臨危處置能力。

　　6、須一次交納風險抵押金3000元以上。

　　二、嚴格遵守國家、行業的法律法規和企業的管理規定，按時參加政府、行業和企業組織的駕駛從業人員安全知識學習和考核。

　　三、隨車攜帶運輸危險、化學品貨物的有關證件，如道路運輸證、駕駛證等有效證件。運輸危險貨物時，經過特殊地段，要按當地公安機關指定的路線行駛。

　　四、運輸危險、化學品貨物時必須索要運輸貨物的運單、數量及品名，并要保管好運單。

　　五、隨車攜帶的滅火器、GPS設備，防滑鏈、三角木、防靜電地線必須齊全、有效，并按時檢查。

　　六、全車所有各種警告標志(如反光帶和防爆、防毒文字圖案，駕駛室頂部放置的危險品標志燈)，必須潔凈明目、干凈、平整牢固。

　　七、嚴格遵照車輛及其設施的“強行保養”制度，發現隱患或故障應及時排除或維修。

　　八、自覺保護GPS監控車載終端設備，嚴格執行GPS車載監控管理制度。

　　九、主動和自覺接受公安、交警、運管人員和企業安全管理人員的監控和檢查，積極配合事故調查處理。

　　十、熟練掌握事故現場處理程序和規定要求，防止危險、化學品因事故釀成爆炸、瀉漏、污染等重大事件。

　　十一、招聘危貨車駕駛員必須持證上崗，定期接受再教育，并做好自檢自糾工作，定期匯報工作情況。

　　危險品駕駛員規章制度 5

　　為了加強危險品車輛在運輸過程中的安全，特制定了一下制度。

　　1.運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的'廂式貨車，必須要安裝通風裝置和固定裝置；

　　2.運輸易燃易爆的專用車，一律配裝符合規定的導靜電橡膠拖地帶裝置；

　　3.運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車，其車廂寬度內部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的，要更換符合運輸要求的車輛；

　　4.運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車；

　　5.對運輸危險貨物罐式專用車的經營范圍一律實行危險貨物品名制；

　　6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準)的罐式專用車，其罐體容積、充裝介質與核定載質量不相匹配的，都要退出危險貨運行列。

　　危險品駕駛員規章制度 6

　　危險品運輸管理制度的`重要性不容忽視，它：

　　1. 保障公共安全：有效預防因危險品運輸引發的事故，保護人民生命財產安全。

　　2. 維護企業聲譽：嚴格的管理制度能降低風險，提升企業在行業內的形象和信譽。

　　3. 遵守法律法規：避免因違規操作導致的罰款、停業甚至刑事責任。

　　4. 提升運營效率：通過標準化流程，提高運輸效率，降低運營成本。

　　危險品駕駛員規章制度 7

　　安全生產責任制

　　1、認真貫徹執行“安全第一、防止為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，貫徹各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

　　2、道路運送經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一負責人，對安全生產工作負總責。

　　3、聘請符合道路運送經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層貫徹安全生產責任制。

　　4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

　　5、貫徹事故解決“四不放過”的原則，即：事故因素不查清不放過；事故責任者沒解決不放過；整改措施不貫徹不放過；教訓不吸取不放過。

　　6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛準時做好綜合性能檢測及二級維護，保證車輛技術狀況良好。

　　安全生產操作規程

　　1 、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴厲安全生產操作規程，貫徹各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

　　2、對道路運送駕駛人員規定做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開暴躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運送法規。

　　3、做好危險路段記錄并積極采用應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

　　4、不運送法律、行政法規嚴禁運送的貨品，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運送的貨品，應當按規定查驗有關手續，符合規定的方可承運。

　　5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

　　6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

　　7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨品財產，協助事故調查。

　　8、采用必要措施，防止貨品脫落、揚撒等。

　　9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

　　安全生產監督檢查制度

　　1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有法律法規及會議精神的學習貫徹貫徹情況，并做好記錄。

　　2、做好出車前、停車后的.準備、檢查工作，保證行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

　　3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

　　4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

　　5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

　　6、檢查消防設施是否安全有效。

　　7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

　　駕駛員和車輛安全生產管理制度

　　為貫徹安全生產責任制，加強道路運送安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

　　1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，準時逐項予以整改、貫徹。

　　2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即告知整改，并立即抓好貫徹，及時消除。

　　3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

　　4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

　　5、裝載貨品時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

　　6、要不定期檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

　　7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

　　8、定期對車輛和辦公場合的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

　　9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

　　10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

　　交通事故應急預

　　為把交通事故的損失降到最低限度，須做到：

　　1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周邊環境的危害限度，保護現場，搶救傷員，保護貨品財產并通報運送經營者與保險公司。

　　2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚恐犯錯，避免導致更大的災害。

　　3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血解決，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安頓。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低限度。

　　4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

　　5、發生一次死亡3人以上的運送事故，應在6小時內報告本地交通主管部

　　自然災害、突發性事件應急預案

　　1、做好應急運送保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

　　2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向本地人民政府和交通主管部門報告）。

　　3、車輛：投入應急運送車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運營單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

　　4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運送經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

　　5、接受應急運送任務后，運送車輛、人員必須整合待命，在規定期間內到達指定地點集合，且必須由道路運送經營者親自帶隊。

　　6、執行應急運送任務時，運送車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事積極請示、報告，協調解決好各項工作事務。

　　7、完畢應急運送任務后，必須向各有關部門報告任務完畢情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

　　8、根據應急運送保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完畢交通主管部門交給的其他運送任務。

　　《預案》組織機構及職能

　　1、分公司成立重、特大事故應急指揮中心

　　總指揮：xx

　　副指揮：xx

　　成員：xx

　　應急指揮中心下設辦公室。分公司副經理董曉坤同志任應急辦公室主任，辦公地點設在調度室。

　　2、分公司成立應急小組

　　疏導小組：xx

　　救援小組：xx

　　搶險小組：xx

　　警戒小組：xx

　　3、分公司應急指揮中心、應急小組職責

　　分公司應急指揮中心職責：組織制定、修改、完善應急預案；調派應急力量、準備應急物資、定期組織應急培訓和演練；事故發生時，發布應急命令和信號，并迅速向公司應急指揮中心辦公室和事故所在地方政府相關部門報告事故情況及人員傷亡情況；組織、指導、協助進行應急解決，及時掌握事故發生情況、擬定對策，組織人員迅速展開事故調查，總結應急工作的經驗和教訓。

　　應急小組職責：當重、特大事故發生時，服從上級應急指揮中心和地方相關部門的指令，統一行動，積極實行疏導、救援、搶險、警戒工作；把事故損失降到最低限度；并負責事故損失記錄上報工作。

　　4、應急反映和行動

　　1、分公司生產調度室接到重、特大事故的報告后，應及時向總指揮長和副指揮長報告，并向有關部門通報情況，經總指揮長批準后啟動應急預案。

　　2、應急通訊的保障。在解決應急情況期間，調度室不許離人，分公司辦公室及相關人員的通訊保持通暢。

　　3、應急信息的傳遞。調度室及時了解事故發生的具體時間、地點以及事故導致的損失、人員傷亡情況，及時向分公司應急指揮中心報告。

　　4、應急工作地協調。分公司指揮長與副指揮長積極調派應急車輛與應急人員，監督和檢查事故現場應急處置情況，及時向公司報告。

　　5、應急交通工具的保障。調度室接到告知后應立即擬定專用車輛，并根據情況隨時增長，駕駛員接到命令后應24小時待命，并保證車輛的完好。

　　6、應急人員的組織。應急處置重要依靠本公司成立的應急小組人員及骨干力量進行自救，當需要支援時，由分公司應急指揮中心向公司應急指揮中心求助，必要時，由公司應急指揮中心向地方政府求助。

　　7、應急物資的組織。分公司應急指揮中心根據事故的情況多渠道籌集應急燈、藥品、飲用水、食品及各種搶險工具等物質，必要時，由公司應急指揮中心向地方政府求助。

　　8、加強現場保衛工作。分公司應急指揮中心安排專門人員保護現場，事故現場要及早規劃處警戒區域，避免導致二次傷害，并要保證自身安全。

　　9、分公司財務組和安全組應做好事故損失的記錄工作，以便事后申請保險補償工作。

　　10、分公司應急指揮中心及時總結應急工作中的經驗和教訓，相應急工作中做出奉獻的團隊及個人給予表彰和獎勵，對玩忽職守，導致重大損失的團隊及個人，視情節輕重給予相應處罰。

　　危險品駕駛員規章制度 8

　　一、運輸民用爆破器材的車輛必須是符合國家規定的專用車輛。

　　二、運輸車輛司機必須是經過培訓考核合格的具有駕駛資格的司機（并嚴格遵守駕駛員行車有關規定）。

　　三、運輸民用爆破器材的車輛必須有專人押運，押運人員必須是經培訓考試合格的人員擔任。

　　四、裝有民用爆破器材的車輛必須限速行駛。

　　五、裝有民用爆破器材的.車輛不準在人中密集的場鎮等外停留。

　　六、裝有民用爆破器材的車輛不準搭乘任何人，司機、押運人員嚴禁帶煙火和在車上打手機。

　　七、車上裝的危險品種、數量應與運輸證一致。

　　八、車上貨物堆碼平整，不能高低懸殊。

　　九、貨物運輸手續齊全，嚴禁人貨混裝，不同性質產品混裝。

　　危險品駕駛員規章制度 9

　　為了加強勞動防護用品管理,保證職工安全健康的從事工作,特制定本發放標準和管理制度。

　　一、定義

　　1、職工在生產勞動過程中正常使用或佩戴的,用以保護自身安全和健康的物品稱為勞動防護用品;如:勞動防護手套,防護鞋等。

　　2、所使用的特殊防護器具稱勞動防護用具;如:防毒面具等。

　　二、管理職責

　　1、安全管理員參與全公司勞動防護用品發放標準的制訂和修改,對勞動防護用品發放數量、質量及使用情況等進行監督檢查。

　　2、安全管理員統一負責編制防護用品的采購計劃。

　　3、倉儲部門負責勞動防護用品、用具的'驗收、保管,不合格的用品、用具拒絕入庫。

　　三、選用與保管

　　1、必須根據作業性質、條件(空氣中的氧含量、毒物種類、濃度等)、勞動強度及國家有關技術標準,正確選擇和采用合適的防護用品和器具。

　　2、防護器具不準超出防護范圍進行借用:

　　(1)不準用過濾式面具代替隔離式面具。

　　(2)嚴禁使用失效的防護器材;

　　(3)嚴禁用防塵口罩(帶換氣閥)代替過濾式防毒面具。

　　3、使用防護器具人員必須經過培訓,熟知結構、性能,使用和維護保管方法。

　　4、各種防護器具應定點存放,使用車輛的防護器材要設專人管理,對防護器材的完好負責。

　　5、必須建立防護用品和器具的領用登記卡制度,并根據有關規定制訂發放標準。

　　6、定期校驗和維護

　　(1)由安全管理員負責公司安全防護工具的管理、建立臺帳和定期校驗工作。

　　(2)使用人對所屬區域的勞動防護用具的完好、維護保養負責,定期進行檢查和記錄。

　　(3)防毒面具等用后清洗,至少兩個月檢查一次,濾毒罐要稱量檢查,面具進行氣密性試驗。

　　7、勞動防護用品用具必須按規定用途使用,不得改作他用或變賣。

　　危險品駕駛員規章制度 10

　　危險品車隊管理制度的重要性不容忽視，它直接影響到：

　　1. 安全風險控制：有效管理能降低運輸過程中的.安全隱患，減少事故發生概率。

　　2. 法規合規：遵守國家及行業相關法規，避免因違規操作導致的法律風險。

　　3. 企業聲譽：良好的安全管理有助于提升企業形象，增強客戶信任。

　　4. 生命財產保護：保護員工、公眾和環境免受危險品潛在危害。

　　危險品駕駛員規章制度 11

　　危險品管理制度的重要性在于：

　　1. 保障員工安全：防止因不當操作導致的傷害事故，保護員工的生命安全。

　　2. 防止環境污染：有效管理可減少意外泄漏，降低對環境的影響。

　　3. 法規合規：遵循相關法規，避免因違規操作帶來的.法律風險。

　　4. 維護企業聲譽：良好的安全管理能提升企業形象，增強客戶信任。

　　5. 提高效率：規范化的流程有助于提高危險品操作的效率。

　　危險品駕駛員規章制度 12

　　一、車隊隊長職責

　　1、貫徹執行黨的方針、政策，和國家公安、交通監督管理部門的有關法律法規，遵守公司一切規章制度。貫徹執行公司下達的目標管理任務，協調各科室的正常工作運作。

　　2、制定車隊的基本管理制度和內部管理機構設置方案，掌握全隊職工思想動態，發現問題及時處理匯報，保證各項經營目標的實施。

　　3、審批車隊內部生產和非生產的各項開支，并上報公司領導批復，抓好車隊車輛核算，同時對駕駛員、押運員進行考核管理。

　　4、負責組織和領導全隊職工每周一次開展的政治、業務和安全學習，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，隨時檢查督促安全工作情況。

　　二、技術安全員職責

　　1、認真搞好分管工作，維護隊長的指揮權、決策權、積極協助隊長工作。

　　2、嚴格按公安交通部門和公司有關規定開展工作，協助好全隊安全教育和安全管理。

　　3、掌握駕駛員的思想及車輛的技術狀況。每周組織駕駛員對車輛安全進行檢查，發現問題及時整改，組織安全學習，提高全隊安全意識、避免車輛人身傷亡事故的發生。

　　4、有計劃組織車輛檢測、駕駛員證件的年審工作，會同有關部門定期評定車輛技術等級，編制車輛月、季、年度保養計劃及車輛保養維修。

　　5、建立健全車輛及人員檔案，按時購買車輛運輸運行所須的各項規費和手續，及時向保險公司辦理投報、理賠有關事宜。

　　6、參于交通事故的調查、處理、案例的分析，堅持“三不放過”原則，做好車輛事故臺賬。

　　7、負責教育和檢查督促駕駛員嚴格遵守交通法規和操作規則。認真執行油料裝卸、運輸的有關規定，保證人員和油料安全。

　　8、推廣先進、實用行車經驗，開展車輛的技術性能的檢查，及時抓住分析事故苗頭，積極采取防范措施，對發生的事故要嚴肅處理。對不符合安全的車輛提出停駛待修意見，把好車輛質量關，修前要確定修理項目，完工后要逐項檢查驗收，不符合安全要求的車輛不準投入使用。

　　三、調度員職責

　　1、具體負責全隊運輸車輛的調度工作，合理安排車輛，完成上級下達的運輸工作任務，做好經營參謀。

　　2、應熟悉掌握車輛安全情況和駕駛員的身體精神狀態，做到心中有數，資源情況要清楚，路況、加油站情況、車輛容積要清楚，調派車輛一定要根據實際車況及駕駛員技術合理調派。

　　3、認真填寫各種單據、表格，對出行歸隊車輛核實路線、品種運量、過路、橋費、運費收入核算記載報財務部匯總，以便車輛安全行駛公里累計各級保養及維修使用。

　　四、駕駛員職責

　　1、駕駛員必須經過車管所考試合格，取得大貨車駕駛證、安全駕駛經驗，并具有《危險品運輸從業資格證》經車隊審核合格方準進行車隊駕駛車輛。

　　2、服從車隊隊長的領導、技術安全員審查，服從調度調配，改善服務態度努力完成運輸任務及其他各項工作指標。

　　3、嚴格遵守公司的一切規章制度，道法道路運輸管理條例和操作規程，確保車輛安全運行，積極參加公司安全活動。

　　4、搞好車輛出車前后的檢查，例保工作。愛護車輛保管好隨車工具及隨車證照的.齊全。

　　5、努力節約油料、材料，降低運輸成本，提高經濟效應。

　　6、必須參加每周學習和每周的車輛檢查，執行任務不能回來的，要及時補課。在發現車輛存在安全隱患時，必須及時向隊長及安全員匯報，不得隱瞞，以確保配送運輸安全。

　　7、加強自身道德修養，努力鉆研業務技術，不斷提高業務專業技能，中速行駛，杜絕交通事故的發生。

　　8、嚴格執行油料裝卸安全操作規程：

　　裝氣時要接好靜電接地地線，注意檢查閥閘，不能離開現場，裝完油料后要注意取下鶴管，取掉靜電接地線，打好鉛封。卸氣時要報數量、密度、幫助和指導接好卸氣管和靜電接地線，配合卸氣員卸氣，雷電天氣不準卸氣，要監守崗位，以防萬一。

　　9、必須按照調度員安排的計劃嚴格執行，運輸過程中如改變計劃必須經調度同意方可變更。作好油料交接手續，并負責將收氣單位簽收的提貨單，派車單交回車隊調度員和市場部。

　　10、必須遵守以下規定：“十不準”

　　①駕駛車輛時，必須攜帶齊各種證件。證件必須真實有效，不準轉借，涂改偽造證件；

　　②不準將車輛交給車隊外駕駛員駕駛，私自教他人學車；

　　③不準駕駛與駕駛證不相符合的車輛，私自搭客載物；

　　④飲酒后不準駕駛車輛；

　　⑤未按規定審驗或審驗不合格的。不準繼續駕駛車輛；

　　⑥在患有防礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛；

　　⑦不準穿拖鞋駕駛車輛，車門沒關好不準行車；

　　⑧嚴禁駕駛員私自打開氣罐鉛封，卸完車后不得私放余氣；

　　⑨不準帶病車、問題車、消防安全設施不全的車輛上路行駛； ⑩不準在油庫、加油站、油罐車附近吸煙或打手機、嚴禁煙火。

　　五、押運員職責：

　　1、具有良好的職業道德和敬業精神。確保危險貨物運輸安全；

　　2、全面了解國家和地區有關危險貨物運輸的法規和規章；

　　3、熟悉所押運貨物的性質和特征，以及預防借施和急救手段；

　　4、掌握危險貨物運輸的操作規程和安全要求；熟悉危險貨物運輸過程中交接、承運、托運、單據、單證以及辦理有關手續的規定；

　　5、對不符合危險貨物標志規定和包裝要求的危險貨物應拒絕起運；

　　6、了解危險貨物運輸車輛、運輸設施、裝卸設備的技術狀況和安全系數，確保危險貨物運輸、裝卸的安全；

　　7、了解危險貨物運輸、裝卸的過程、注意事項和安全要求；

　　8、掌握危險貨物運輸、裝卸、保管過程的消防知識和預防措施；

　　9、熟悉危險貨物運輸、裝卸過程的勞動防護、現場急救醫療知識；

　　10、押運員服從駕駛員合理的安排。

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