駕駛員的規章制度

時間：2023-10-27 08:14:23 制度我要投稿

駕駛員的規章制度（合集）

　　在充滿活力，日益開放的今天，很多場合都離不了制度，制度是指一定的規格或法令禮俗。那么什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編精心整理的駕駛員的規章制度，僅供參考，大家一起來看看吧。

駕駛員的規章制度（合集）

駕駛員的規章制度1

　　1.目的

　　1.1為了進一步規范租用車的標準及駕駛員的管理，不斷完善用車、派車、租車及維修、安全、保養、報賬等的管理。

　　2.范圍

　　2.1凡公司小車及其駕駛員（包括外租車及駕駛員）的管理等均涵蓋之。

　　3.權責

　　3.1公司辦為本辦法的管理單位，本辦法經總經理批準后予以實施，公司辦負責解釋和監督執行。

　　4.名詞定義

　　4.1用車包括公司所有的小轎車、商務用車、貨車等（叉車、采購專用車、運輸專用車等除外）；租車包括公司對外所有租用車輛。

　　5.作業內容

　　5.1組織與職責

　　5.1.1車隊駕駛員分三種崗位：1、行政駕駛員，負責公司層面的行車任務；2、特種車駕駛員，負責某一特種（特定）車的行車任務；3、廠區駕駛員，負責某一廠區的行車任務。

　　5.1.2車隊隸屬公司辦。公司辦副經理監督跟進。

　　5.1.3公司辦對租用車輛及駕駛員的各項管理（包括派車、租車的確認權；維修、保養、報帳的審核權；安全、6S管理、紀律、文明形象的監督權…），公司辦副經理監督跟進。

　　5.2油費補貼

　　5.2.1按公司規定因公出差辦事的私車在溫嶺范圍內的每月補貼450元的油一壺（不計里程）。

　　5.3用車與派車

　　5.3.1公務車輛實行統一調配使用制度。

　　5.3.2車輛調度實行《用車申請單》及《租車申請單》制度。

　　5.3.3《用車申請單》必須寫清用車事由，起止地點及用車時間；由用車申請人填寫，部門經理簽字批準后交公司辦安排駕駛員出車；用車申請人必須提前半個小時將《用車申請單》送公司辦（特殊情況除外）。

　　5.3.4接到經批準的《用車申請單》的駕駛員，必須按出車時間準時出車，出車前要對車輛進行全面檢查，確保行車安全；開出廠門時，主動向保安出示《用車申請單》，由保安查看《里程表》上的數據，并記錄在《出車登記表》上，返回時同樣由保安查看《里程表》上的數據，并記錄在《出車登記表》上并交《用車申請單》，以便核計行車公里數。

　　5.3.5駕駛員必須憑《用車申請單》出車，公司董事出車可由駕駛員駕車后補填《用車申請單》；凡未持審批后的《用車申請單》（公司董事隨車除外），保安一律不予放行，且所行駛的公里數不計入補貼。

　　5.3.6駕駛員要做好《駕駛員隨車登記表》填寫。

　　5.3.7在外車輛注意保持公司形象，禁止車輛用于非公務活動（經公司領導批準借用的除外）。

　　5.3.8公司員工因私申請用車的，經公司領導批準后，在車隊車輛剩余的情況下，原則上給予安排用車，但相關費用由申請人支付。

　　5.3.9各駕駛員的行車公里數，由公司辦每天根據值班保安登記的'《用車申請單》、《出車登記表》進行電腦輸入，月底將各《隨車登記表》收回，由公司辦核對，公司辦副經理審核，總經理審批后交財務核計工資。

　　5.3.10用車、派車、記賬流程

　　5.4租車

　　5.4.1非公司車輛的租用統一由公司辦負責，其他任何部門無權租用（自己支付費用除外）。

　　5.4.2所有車輛的租用，由公司辦負責聯系，并即時登記輸入電腦，以便月底統計上報。

　　5.4.3公司辦人員憑審批后的《用車申請單》，在公司常用車輛外出或駕駛員全部外出的情況下，方可外租車輛（緊急情況除外）。

　　5.4.4公司辦憑《租車單》安排租車，及時登記外租車輛的車主，聯系號碼，起止時間及公里數，其租車費用由公司辦審核，公司辦副經理審定，月底報總經理審批后由財務核計租車費用。

　　5.4.5外租車駕駛員每月20號來公司，與公司辦文員核對上月租車費用，無誤后公司辦文員填寫《領款收據》，公司辦副經理、審定經總經理審批后，由財務部支付租車費用。

　　5.4.6外租車駕駛員由公司辦組織適時進行禮儀及安全培訓，嚴格按照公司駕駛員的管理規定辦事，否則不予租用其車輛。

　　5.4.7所有外租車駕駛員必須憑審批后的《租車單》方可行車，否則不予核銷其行車費用。

　　5.5維修與保養

　　5.5.1各駕駛員要主動對各自負責車輛進行保養與維修。

　　5.5.2正常情況下，按車輛保養與維修要求實施。

　　5.5.3所有維護、修理、更換零部件、易損件都須經公司辦副經理審定同意后方可實施（超過1000元的需經總經理批準）。

　　5.5.4駕駛員須當月辦理車輛及駕駛證年審事務。

　　5.5.5駕駛員因違規及其它自身原因而發生車輛損壞修理或賠償的，則駕駛員個人承擔30%的費用(如保險公司賠付的,按差額計)。

　　5.5.6車輛保養及車輛6S管理分工由公司辦安排，駕駛員要負責各自車輛的保養與6S管理工作。

　　5.6安全規則及相關規定

　　5.6.1當駕駛員遠離車子時，必須使用安全鎖及報警器。

　　5.6.2公司辦設定好車輛保險品種、金額及保險單位，報公司辦副經理審定、總經理批準后實施；并且及時處理保險及續保事務。

　　5.6.3駕駛員要遵守交通規則，特別在道口、無人行防護欄道路、雨雪天、上下坡、車輛交匯等場合要減速行駛。

　　5.6.4有重要客人或國外客戶乘座時，要注意控制車速。

　　5.6.5不得酒后駕車，不得疲勞駕車，不得將車輛交給他人駕駛。未經總經理批準，駕駛員不得隨帶非公司員工同行。

　　5.6.6車輛行駛如違返道路交通安全法而被處罰的，超速等罰款駕駛員承擔50%費用，闖紅燈、不按車道行駛等罰款由駕駛員承擔。

　　5.6.7有緊急出車任務，經相關部門經理及以上人員簽字，駕駛員可適當提速，如被超速罰款，費用由公司承擔。

　　5.6.8公司辦必須在次月的10日前負責處理完畢前一月車輛違規罰單，并匯總逐級上報審批（如在臺州外的罰單可在第二次用車前往的時間處理，特殊情況除外）。

　　5.6.9車輛未出車時，必須停在公司指定點。如有特殊情況，經公司辦副經理批準后，嚴格按出車流程出車并停在指定位置，如因私的其公里數不計入個人補貼。

　　5.7車輛相關費用報銷

　　5.7.1做好賬務報（核）銷，無特殊原因在三天內貼好發票，由部門經理核準、總經理處簽字報財務與原借條核銷（具體操作由財務部規定執行）。

　　5.7.2停車費、過路（橋）費、修車費等的費用票據填單后，按5.7.1報銷。

　　5.7.3車輛具體費用報銷按財務報銷制度執行。

　　5.8駕駛員文明紀律守則

　　5.8.1不得將車輛開到家里。

　　5.8.2按《用車申請單》路線行車，不得自行改道；若有改道，須經公司辦副經理同意。

　　5.8.3服從領導的指令，不得違背。

　　5.8.4賬務報銷要及時、準確。

　　5.8.5講話文明，態度和善，不得有怨言。

　　5.8.6經常擦洗車子，保持車內、車外整潔、空氣清新無味，保持車內物品擺放整齊。

　　5.8.7保持音響完好，音樂多樣；保持空調裝備的良好狀態。

　　5.8.8駕駛員要備用常去城市的交通路線圖。

　　5.8.9保證車內擺放公司最新樣本及有關宣傳資料。

　　5.8.10每到一個地方停車時，要將車調好頭停放，以便及時按既定方向行駛。

　　5.8.11駕駛員無特殊情況手機需24小時開機，而且在未出車時，保持手機信號在服務區內。

　　5.9駕駛員值班守則

　　5.9.1車隊必須保證每日至少有一名駕駛員值班（時間：夏季18：10~21：10，冬季17：40~21：10）。（廠區駕駛員、特種車駕駛員不安排值班，但如有駕車任務必須服從安排，原則上在10分鐘內到達）

　　5.9.2值班駕駛員要堅守崗位（接到通知，在3分鐘內到達大廳），不準擅離職守，不準找人頂替（經公司辦審批除外）、不準做與值班無關的事等。

　　5.9.3值班期內（包括上班時間），如業務繁多，必須堅持先內部調度再委外雇車原則。

　　5.9.4值班駕駛員由公司辦副經理負責調排(原則上輪流進行)。

　　5.10附則

　　5.10.1相關部門、人員必須嚴格執行此規定，具體獎懲按《人事管理制度》執行。

　　5.10.2如有與本辦法相抵觸的，以本辦法為準。

駕駛員的規章制度2

　　1、嚴格遵守交通規則，確保行車安全。服從調動、聽從指揮。注意與客戶溝通，樹立公司形象。

　　2、及時、準確、安全地按規定的行車路線駕駛車輛、接送有關人員、配合現場操作的實際情況（航班時間，報關交接時間等）裝載貨物或到規定的各點領全資料（初步審核報關資料），分辨不同客戶的貨物，完成各項運輸及接送任務。清點接送貨物的件數和貨物外包情況，有異常第一時間向上級主管報告確認解決方案，對裝載在所負責車輛上的貨物必須保證其安全。

　　3、每日根據現場主管的安排到客人所在地派送發票、核銷單等重要資料，需要時帶回現金結帳。

　　4、填寫每月費用報銷單，報公司領導審批，負責落實車輛搬運等正常費用的報銷。

　　5、負責車輛的保養、維修，妥善保護隨車必須攜帶的工具與證件。

　　6、經常對車輛進行全面檢查及清洗，及時排除各類故障、上報用油情況，保證隨時派工隨時出車。

　　7、不準公車私用，運輸接送途中不準隨意耽擱。遵守紀律，對未經領導同意或未辦理用車手續的用車要求，應予拒絕，對違反交通規則或不合理的用車申請，應予拒絕。

　　物流公司司機管理規章制度3

　　1、叉車司機牢記“安全第一”，按照《叉車操作規程》行車。

　　2、服從主管的工作安排，安全、及時、準確的`完成貨物裝卸及運送任務。

　　3、叉車操作規范、裝卸高效、無貨損、貨物碼放整齊，并按要求在指定區域叉放貨物。

　　4、做好叉車的日常維護工作，保管并使用好自己所開車輛。

　　5、嚴格執行叉車啟動前的車況檢查，安全駕駛，做到行車無事故；做好叉車相關記錄的填寫工作

　　6、配合并協助倉管員發貨，裝車前進行車輛狀態檢查，確保車輛無異味、無異物、非潮濕。。

　　7、上司交付的其他工作任務

駕駛員的規章制度3

　　一、安全生產責任制

　　1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最限度地控制和減少道路交通事故的發生。

　　2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

　　3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

　　4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

　　5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

　　6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

　　二、安全生產操作規程

　　1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

　　2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

　　3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

　　4、不運輸法律、行規禁止運輸的貨物，法律、行規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

　　5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

　　6、做到三違：不違勞動紀律，不違章指揮，不違操作規程。

　　7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

　　8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

　　9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

　　三、安全生產監督檢查制度

　　1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

　　2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

　　3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

　　4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

　　5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違安全生產操作規程。

　　6、檢查消防設施是否安全有效。

　　7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

　　四、消除安全生產事故隱患制度

　　為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

　　1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

　　2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

　　3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

　　4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

　　5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

　　6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

　　7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

　　8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

　　9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

　　10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一三，組織研究和探討新技術應用。

　　五、交通事故應急預案

　　為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

　　1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

　　2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更的災害。

　　3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴化，把傷害減至最低程度。

　　4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

　　5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

　　六、自然災害、突發性事件應急預案

　　1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

　　2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。

　　3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

　　4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

　　5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

　　6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。

　　7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

　　8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

　　4、駕駛員管理規章制度

　　一、駕駛員的`安全責任

　　1、駕駛員必須認真學習國家法律、法規，自覺遵守執行《中華人民共和國道路交通法》、《道路交通安全法》、《內蒙古自治區道路運輸條例》等規章制度。

　　2、駕駛員要嚴格遵守交通法規，服從交通管理人員的指揮，務必做到安全駕駛、文明行車。

　　3、駕駛員要樹立服務理念，保持良好的職業道德修養和服務態度，絕對服從單位調度，每次出車時都要做到主動、熱情、耐心、周到、守時。

　　4、駕駛員要隨時檢查車輛性能，定期進行檢查保養，對車輛存在的故障要早發現，早報告，早維修，保持車況良好，避免發生交通事故，保證派之即發，安全行駛。

　　二、安全管理規定

　　1、為了保證車輛的安全行駛，對車輛應堅持出車前、行駛中和返回后的“三段檢查”，杜絕故障車上路行駛。

　　2、駕駛員要嚴格遵守交通法規和車輛安全技術操作規程，工作期間不得飲酒，嚴禁酒后駕車；未經批準不得私自出車，不準將車輛私自交于他人駕駛；要保持良好的精神狀態，保證充足的休息，不得疲勞駕駛；嚴格遵守行車規則，不準超速行駛、不準超載出車、不準帶故障出車。

　　3、非出車期間車輛原則上停放在單位指定的停車位置，車輛外出要停放在有關部門規定的停車點，不得亂停亂放，停車后應關好車窗、鎖好車門，防止車輛出現失竊或被損。

　　4、局內駕駛員以外的工作人員不得私自駕駛公務車輛，若遇特殊情況，確需駕駛公務車輛外出的，須經局長批準。

　　5、駕駛員應堅守工作崗位，按時出車，服從調度，上班時間要在辦公室待崗，不得無故私自脫崗。

　　三、責任追究

　　1、車輛一旦發生事故，駕駛員應及時采取措施防止事故擴，同時向辦公室及交警、保險等有關部門報告，不得擅自處理，嚴禁逃逸。如自行處理或逃逸造成的一切后果由駕駛員承擔全部責任。

　　2、駕駛員發生嚴重違交通法規、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超載行車、私自出車、私自將車輛交于他人駕駛等現象，造成交通安全責任事故的，一切責任由駕駛員承擔。

　　3、由于駕駛員使用不當違車輛安全技術操作規程或疏于檢查、保養，導致車輛損壞或機件故障，其維修費用由駕駛員承擔。

　　4、由于駕駛員對車輛保管不善或未按規定停放等，發生車輛或配件失竊、車輛損壞的，駕駛員負責全額賠償。

　　5、局內駕駛員以外的工作人員私自駕駛公務車輛，造成交通事故或車輛損毀、失竊、發生故障等，一切責任由駕車人負責。

　　6、對發生嚴重交通事故或嚴重違章造成惡劣影響的，在追究駕駛員相關責任后，正式工調離駕駛員崗位，臨時工解除聘用合同。

駕駛員的規章制度4

　　一、懲罰制度。

　　1、嚴禁遲到與早退，違者罰款20元/次。一年中有10次違規或一個月累計達到3次違規者，公司可直接解除勞動合同。

　　2、嚴厲禁止曠工，違者罰款200元/次。一年中曠工5次或一個月累計曠工達2次者，公司可直接解除勞動合同。

　　3、上班期間應由車隊長統一實行車輛調配，任何司機無權私自將所用車輛開出公司，如若正遇車隊長不在辦公室且用車部門需要緊急用車的情況下，也應告知用車部門電話通知車隊長。如果在車隊長不知情的情況下，將車輛開出公司，視情節嚴重處以50-200元/次的罰款，以此而造成的對車輛的破壞或人身傷害，一切損失由違規者自行負責，公司并可視情節嚴重選擇是否繼續勞動合同，違此規定4次者，公司可直接解除勞動合同。

　　4、上班期間，駕駛員除工作出車外，均必須留守在工作崗位上，如若要外出也要先請示車隊長，并必須保持手機暢通，以便于車隊長進行統一調度。如果在車隊長不知情的情況下，或即使在車隊長知情的情況下，駕駛員因非工作原因在外超過1個小時者，可直接按曠工處理，如果外出不開手機者，視情節嚴重處以50-100元/次的罰款。每個駕駛員一個星期只有3次這樣的申請機會，請大家合理安排。

　　5、嚴厲禁止疲勞駕駛，若有客戶投訴開車過程中打瞌睡的，沒有精神的，視情節嚴重處以50-200元/次的罰款。

　　6、嚴厲禁止酒后駕駛，若有發現，或者客戶投訴的，公司可直接解除勞動合同。

　　7、禁止駕駛員開快車和飚車,如果有同車成員投訴車速過快的,視情節嚴重處以20-100元/次的罰款,因此而產生的車輛刮擦費用由駕駛員自行負責。

　　8、駕駛員應主動保持車內的衛生清潔，盡量少在車內吸煙。如有客戶在車上，駕駛員則因先征求客戶的同意，才能在車內公共場所吸煙，如若客戶不同意，駕駛員則應主動帶頭禁止在車內吸煙。此條例如有客戶進行投訴，則處以20元/次的罰款。

　　9、必須統一服從車隊長的調度命令，不聽命令或者車隊長下達命令后不執行的，處以100元/次的罰款。

　　10、為保行車安全，駕駛員在行駛過程中應禁止接聽手機，更應該禁發短信，如有客戶投訴的，處以50元/次的罰款。

　　11、駕駛員不得私自將自己所保管的車輛交與車隊成員以外的人員駕駛，違者視情節嚴重處以100-200元/次的罰款，因此而產生的車輛磨損費由違規者自行負責。如若交與不會駕駛的人員學駕駛，公司可直接解除勞動合同。

　　二、獎勵制度。

　　1、每個季度進行一次總結評比，凡在這一個季度內沒有上述任何一項違規的，全都給予100元/人的獎勵。每一年再進行一次大的評比，凡在這一年都沒有上述任何一項違規的，公司再給予200元/人的獎勵

　　2、每個季度進行的總結評比中，由車隊長根據這一個季度的出車情況和表現情況提出4位最佳駕駛員的候選人(車隊長和該季度有過違規的人不在此提名范圍內)，由全體駕駛人員進行不記名投票，票數最多者給予200元的獎勵。同樣的，每年也要進行一次大的評比，所有這一年內沒有過任何一項違規的駕駛員都可以參與評比(車隊長除外)，如果全年中沒有無違規的駕駛人員，則由每個季度的.候選人參與評比，由全體駕駛人員進行不記名投票，票數最多者給予800元的獎勵。投票決定權按照司機40%，車隊長30%，長豐公司30%的比例來決定。

　　3、連續2年未出現任何違規的或者獲得過5次季度最佳駕駛員的，公司可以與該名駕駛員簽訂正式勞動合同。

　　4、每個季度進行一次“安全車”評選活動，由服務公司車輛組結合所有使用車輛的維修情況進行評比，維修費用最少者給予200元的獎勵，全年進行一次大的評選，維修費用最少者給予500元的獎勵。

　　駕駛員的規章制度篇第一條為鼓勵先進，規范管理，提升服務形象，打造服務品牌，根據《溫州醫學院車隊管理辦法》，特制定本實施辦法。

　　第二條對駕駛員的考核與獎懲堅持實事求是、客觀公正、標準統一、有獎有罰的原則。

　　第三條駕駛員的考核內容：遵守法律法規和紀律情況、履行職責情況、服務質量情況等。

　　第四條考核方式包括日常巡查、突擊檢查、師生問卷調查、受理投訴等。對考核中發現的問題，每月匯總一次。

　　第五條對考核結果實行獎扣分制度，并作為發放崗位津貼、獎金、評選先進、解除勞動合同的依據。獎扣分標準按照《駕駛員考核獎扣分表》執行。

　　第六條有下列情形之一的，予以獎勵分值：

　　1.車輛服務得到處級及以上領導認可，并以書面形式建議后勤發展處予以表揚的;

　　2.車輛服務質量調查滿意率高于95%的;

　　3.在參加搶險救災或處理突發事件中,表現突出的;

　　4.積極為車隊出謀獻策，提出合理化建議，被采納后取得明顯效果的;

　　5.積極參加各類比賽，并取得一定名次的; 6.全年沒有被扣點數的;

　　7.其他可予以表揚獎勵行為情形的。

　　第七條有下列情形之一的，學校事業編制的駕駛員退回人事處,學校聘用的駕駛員解除勞動合同：

　　1.一年內超過6次交通安全違法行為的，或在一個記分周期(一年)內超過12分記分處罰的;

　　2.發生交通事故時，按照交警部門對交通事故的責任認定，駕駛員應承擔的經濟賠償超過10000元的，或在一年內發生3次交通事故的;

　　3.發生交通事故,不及時處理或報告，逃離現場，或故意破壞現場，偽造事實的;

　　4.酒后駕車并發生交通事故的;

　　5.發生道路交通安全違法行為受到吊銷機動車駕駛證、拘留及以上處罰的;

　　6.因駕駛員自身的行為給學校造成惡劣影響的;

　　7.發生機務事故，應承擔金額超過5000元的，或一年內發生2次機務事故的;

　　8.當年累計獎扣分超過18分的。

　　第八條駕駛員每年12分的基準分，中途進入我校的駕駛員按照每月1分乘以當年所剩月份數為基準分。當年累計獎扣分超過基準分的，超過部分按照每分100元扣發崗位津貼。試用期駕駛員試用期滿獎扣分累計超過5分的,視為試用不合格，不予聘用。

　　第九條駕駛員公車私用的，私自出車、借車的，每次處罰500元。

　　第十條駕駛員全年沒有發生交通事故的，或一年內發生道路交通安全違法行為小于(含等于)3次的，年終發放安全獎500元。被評為溫州市安全駕駛員的，另行獎勵500元。

　　第十一條每年年終匯總一次駕駛員獎扣分數，并進行以下獎勵。

　　1.推選各級各類先進時，按照分數從高向低排序，分數高者優先推選。

　　2.設立年終獎。按照分數從高向低排序選前3名，分別獎勵800元、600元、400元。

　　第十二條駕駛員的獎扣分由車隊長具體負責，并制表登記。發現違反規定的，應及時核實，按照規定獎扣分，并書面通知駕駛員本人。被獎扣分的駕駛員，如對獎扣分有異議的，應在2個工作日內向后勤發展處申請復議。

　　第十三條本實施辦法由后勤發展處負責解釋。

　　第十四條本實施辦法自二〇xx年一月一日起實行。

駕駛員的規章制度5

　　為加強環境衛生專用車輛管理工作，提高車輛的完好率和利用率，促進新區環境衛生干凈整潔，特制定本制度。

　　一、環衛部門領導負責環衛車輛統一管理和調度，按時按質完成垃圾清運、道路清掃、灑水等環衛工作。

　　二、車輛實行定點維修，需維修車輛，報批流程如下：由司機填寫維修保養審批單—車隊隊長核實并記錄—修理廠報價—環衛科科長審核—分管副局長或局長審批—送車到修理廠維修—車隊隊長、司機共同驗收簽字確認修理完成，費用按月結制，由修理廠到局財務結賬。未經批準的維修費用自負。

　　三、車輛加油遵循“先登記審批后加油”原則。

　　四、每天車輛作業，駕駛員必須如實填寫《行車記錄表》，以便車隊隊長核實里程和油耗情況，駕駛員不得事后補填或造假，一經發現，嚴肅處理。

　　五、車輛發生事故，駕駛員必須第一時間報告車隊隊長，根據情況報保險公司和交警大隊處理，車隊隊長不能作出決定的須報環衛科科長和或局領導審定。

　　六、車輛每次作業完成后，駕駛員必須清洗車輛，并按指定地點和車位停放并鎖好車門。

　　七、車輛由環衛站里統一管理，嚴格控制私人用車和外單位借車。特殊情況確需用車的，由車隊隊長填寫《其它單位用車單》，環衛科科長審核，報局領導審批后方能派車。未經允許出車，發生意外事故造成的后果，由派車個人及用車單位或個人負責并承擔全部責任。

　　八、每月車輛修理、加油、出車情況，車隊隊長要負責及時匯總，經環衛科科長核實，報局領導審核后，作為財務報銷憑據。

　　九、駕駛員日常檢查保養車輛規定

　　（一）出車前檢查

　　1、檢查燃油、機油、冷卻水是否加足，有無滲漏現象。

　　2、檢查照明信號、喇叭和雨刮器的工作情況。

　　3、檢查制動裝置的工作情況。

　　4、檢查轉運裝置的連接和工作情況。

　　5、檢查輪胎氣壓。

　　6、檢查隨車工具和附件。

　　7、檢查其它情況。

　　（二）途中檢查

　　1、在行駛中，注意各儀表、發動機和底盤各部的工作狀態。

　　2、在不同轉速下檢查發動機和各儀表的工作情況。

　　3、檢查發動機潤滑油與冷卻水液面的高度和有坎滲透現象。

　　4、檢查轉向和制動裝置的狀態緊定情況。

　　5、檢查轉運軸，緊定情況。

　　6、檢查輪胎螺帽的緊定情況和輪胎的狀態。

　　7、檢查其它情況。

　　（三）車輛作業完畢后保養

　　1、清潔車輛。

　　2、檢查風扇皮帶和空調壓縮機皮帶的緊度，必要時調整。

　　3、檢查輪胎氣壓，必要時充氣。

　　4、清潔蓄電池外部，并檢查極柱的連接和蓄電池的安裝固定情況。

　　5、排除故障。

　　6、加添燃油、機油、冷卻水并根據需要潤滑有關潤滑點。

　　7、檢查整理隨車工具和附件。

　　十、車輛維修規定

　　（一）一般常見故障，由司機、車隊隊長、環衛科科長想辦法解決，需要費用的維修必須按程序報批，實行先批后修，駕駛員本人不得擅自作主維修或故意做出車輛故障。

　　（二）對車輛所更換的部件，價格如實上報，待批后方能更換，舊件隨車帶回驗證。

　　（三）車輛維修和保養必須在指定的技術好、服務好、價格合理的汽車維修廠進行，要確保一次性維修質量合格，避免同一故障多次進行維修。

　　（四）行車途中如發生故障，駕駛員應盡力排除、減輕損壞，確實無法排除時，在保障行車安全的前提下返回車隊維修；如確實需要在故障地點維修，應通過電話匯報、審批后就地維修。

　　（五）逾齡且車況差、存在安全隱患無法修復、達到報廢年限的'車輛應及時報廢，確保行車安全。

　　十一、車輛加油規定

　　（一）駕駛員如實填寫《出車記錄表》，車輛需要加油時，及時報告車隊隊長，并如實填寫《車輛加油登記表》，車隊隊長和駕駛員同時簽字。

　　（二）車輛下一次加油時，車隊隊長必須核實加油情況是否與出車里程相符。

　　（四）每月1—10日前，車隊隊長負責核實前一個月車輛加油量與原始登記和石油公司明細單是否相符，附上發票并報環衛科科長審核，局長審批后，交財務報銷。

　　十二、車輛保險管理

　　車輛保險采用統一投保方式，根據保險周期，統一選擇一家保險公司，統一簽訂所有車輛保險合同。

　　十三、車隊崗位職責

　　（一）隊長職責

　　1、協助環衛科科長組織做好車隊車輛維修、保養、加油、新車入戶、年審、報廢等工作，按權限實施日常維修，確保車輛正常運轉。

　　2、負責抓好全體司機人員的思想教育和業務培訓工作，做好安全生產。

　　3、負責對車隊車輛及駕駛員的出車作業情況進行督查工作。

　　4、統計好車輛每月所發生的維修費用和作業量、出車里程、油耗等，為局領導決策出謀獻計。

　　5、負責處理突發事故，根據需要填寫事故報告。

　　6、完成領導交辦的其它工作。

　　（二）駕駛員職責

　　（1）嚴格遵守勞動紀律和各項規章制度，按時上、下班，服從領導調配。

　　（2）實行定車、定員、定路線、定范圍，分清責任，各司其責，主動配合完成任務。

　　（3）認真按照操作規程作業。

　　（4）裝車作業完成后，負責督促裝車工蓋好網，避免垃圾清運過程中二次污染，做到車走地凈。

　　（5）所有垃圾必須清運到指定地點，做到垃圾日產日清，不偷工減料、半車運送或半路自行卸車。

　　（6）駕駛員要自覺遵守交通規則，出車時一定保證證件齊全。

　　（7）駕駛員嚴禁酒后開車，駕駛車輛時禁止吸煙，飲食、打電話和閑談，文明駕駛，確保行車安全。

　　（8）駕駛員不得擅自將車輛轉交（借）給他人駕駛。

　　（9）駕駛員按要求出車，沒有特殊情況途中不得任意改變去向，確因工作需要增加或改變去向，則向領導或車隊隊長報告申請。

　　（10）駕駛員要愛護車輛，經常檢修、保養、擦洗車輛，保證車輛完好，隨時可以出動。

　　（11）司機因個人原因造成的違章后果由當事人負全部責任。

　　十四、本管理制度自發布之日起執行。

駕駛員的規章制度6

　　為了加強和規范機動車駕駛員的日常管理，確保行車安全，進一步提高管理和服務水平，節約車輛費用，制定本管理制度，嚴格遵照執行。

　　一、適用范圍

　　1.本制度適應全所有公務車輛駕駛人員。

　　二、安全行車

　　2.加強交通安全法規的學習，嚴格遵守交通規則，服從交警管理，不違章行駛。

　　3.日常行車要文明駕駛，安全禮讓，不爭道搶行，不開斗氣車，不亂鳴笛，過人行橫道減速讓行，注意避讓特種車輛，不亂停亂放。

　　4.駕駛車輛時要保持精力高度集中，不準吃東西、打電話、吸煙，嚴禁酒后開車、超速行駛和疲勞駕駛，停車時注意防盜。

　　5.按規定周期定期做好車輛維修保養，不破壞性使用車輛，做到出車前、行車中、收車后對車輛例行檢查和保養，確保車輛狀況良好。

　　6.駕駛員在行駛途中發現車輛故障，必須停車檢查，排除故障，不準帶隱患行駛。確實不能自修時，應馬上與辦公室或分管領導聯系修理。

　　7.發生事故后要迅速通知辦公室，以便及時處理。

　　三、日常管理

　　8.小車駕駛員由辦公室統一管理、安排調度。駕駛員根據辦公室的安排按時出車，不論哪位x領導安排出車，駕駛員都應提前主動向辦公室告知，完成出車任務后及時返回，向辦公室匯報。發現不告知行蹤行為的，第1次處罰50元、第2次處罰100元、第3次處罰x元，依此類推加倍處罰。

　　9.實行專人專車的管理原則，駕駛員對本人使用的車輛負全責，行車前必須辦理好一切手續，因自帶手續不全造成的罰款和損失由個人自負，不予報銷。駕駛員應在行駛證、保險等手續到期前10天，及時告知辦公室，提前辦理相關手續。未辦理相關手續所產生的費用由駕駛員承擔。

　　10.未經批準，不準隨意調換車輛，不準私自出車，不準私自外借車輛。公車私用發現1次處罰1000元、第2次處罰x0元、第3次處罰9000元，并停職檢查。

　　11.軍用車輛、防雹及其它公務車輛，維修保養按照機關公務用車程序辦理，統一由辦公室負責安排。管理與調度由相關部門及分管業務的領導負責。

　　12.未經批準，禁止駕駛員利用出車機會辦理私事。

　　13.嚴禁酒后駕車，酒后駕車發現1次處罰x0元，并停職檢查。全年酒后駕車2次的處罰6000元，并予以開除。

　　14.駕駛員無故不參加早操，發現1次處罰50元、第2次處罰x元、第3次處罰800元，并在機關大會上作檢查;駕駛員保證隨叫隨到，對無故不接聽電話或不能及時出車的，發現第1次處罰100元、第2次處罰400元、第3次處罰800元，并予以停職。

　　15.公務車輛一律停放在車庫。不按規定將車停放在車庫的，發現第1次處罰50元、第2次處罰x元、第3次處罰800元，并予以停職。

　　16.駕駛員要保持自身形象，注意修飾，儀態衣著要大方整潔，并保持車輛衛生整潔，對不注意自身形象或車輛不整潔的現象及時整改，對整改不力的發現1次處罰x元、第2次處罰800元、第3次3x元，并予以停職。

　　17.駕駛員要端正服務態度，提高個人素質，保持良好的工作作風，生活作風，注意維護場及個人形象，提高保密意識，嚴禁有粗魯、欺負、辱罵、打架等不文明行為。發現或經人舉報，經查證屬實的，處1000—9000元的經濟處罰。打架1次處罰1000元、打架2次處罰3000元、打架3次處罰9000元，并予以停職。

　　18.除固定車輛外，臨時派駕駛員開其它公務車輛外出，出現違章駕駛及其它事故的，由當時開車駕駛員負全責，根據違章和事故的'情節追究駕駛員的責任。

　　四、加油、維修及費用報銷

　　19.駕駛員持加油票到指定加油站加油，加油票號應與車牌號相符。

　　20.所有公車維修納入辦公室統一管理，車輛需要維修或更換零部件時，駕駛員填寫維修單，注明維修部件，經辦公室審查，報分管領導審批、主管領導同意后，持維修單到指定維修點維修，修車后駕駛員應對修車費用簽字確認。駕駛員私自到指定點以外的修理廠維修車輛，維修費用由駕駛員承擔。小車駕駛員本著節約的原則，嚴格執行xx辦發〔x3〕23號《關于嚴格控制“三公經費”的通知》文件中車輛預算要求，節約經費。

　　21.費用結算：油料在每月的20日前后結算一次，車輛維修費用每季度結算一次。由加油站、維修站點持正式發票，經xx辦公室、分管領導、主管領導簽字后報銷。

　　22.駕駛員應本著公正、誠信的原則進行加油和維修，嚴禁給私人車輛加油或空加維修費，違者一經發現按偷盜處理，按所得利益10倍罰款并予以停職。

　　23.對油耗、維修等車輛費用實行定額包干管理，由辦公室制定費用標準，結余獎勵，超支自負。

　　五、違章處理

　　24.駕駛員因違章被交通部門罰款，由當事人自負。若發生交通事故，視責任大小和損失情況每次處以1000-3000元的罰款。一年內發生兩次交通事故，予以開除。

　　25.交通違章被扣滿分者，一律自費參加培訓后再上崗培訓，培訓學習及考試期間不記出勤，按事假處理。

　　26.未經辦公室同意私自用車發生交通事故的，一切損失及后果由本人負責，并視情節嚴重程度給予處罰。

　　六、附則

　　27.若辦公室有徇私舞弊、弄虛作假、欺上瞞下的不良行為，經查證屬實的同等處罰。

　　28.本制度由辦公室負責解釋，本制度自下發之日起執行。

駕駛員的規章制度7

　　為進一步加強局機關公車管理，切實降低公務車輛管理使用費用，提高公車使用效率，確保局機關公務用車，現就進一步完善局機關公車管理使用制度通知如下:

　　一、進一步完善公車管理使用制度

　　（一）完善定人管理制度。局機關公務車輛由局辦公室負責管理、安排使用。局機關公車主要保證局領導和局機關干部公務用車，各用車人應提前向局辦公室提出用車要求，由局辦公室統一調配：上班后15分鐘內，局領導需要用車的，首先確保局領導公務用車；15分鐘后，根據工作緩急，再安排業務科室工作用車。駕駛員憑局辦公室出車單出車。

　　特殊情況非公務用車，須經局長批準后由局辦公室安排。

　　（二）實行用車登記制度。駕駛員根據局辦公室安排的出車任務對出車情況進行登記，并填寫《出車登記表》，明確出車事由、地點等事項。《登記表》須經用車人簽字。局辦公室按月負責對《登記表》進行審核。

　　（三）完善定人駕駛制度。局機關公務車輛實行定人定車專職負責駕駛，其他人員不得兼任駕駛員，駕駛員不得隨意相互更換駕駛車輛。如有特殊崗位工作人員確需駕駛公車的，按省市主管部門文件或有關規定執行，由單位從嚴掌握并報縣分管領導批準，然后報縣紀委、監察局備案。

　　（四）執行刷卡加油制度。公務車輛用油采取一車一卡加油，管理人員要及時檢查車輛油費支出情況，如有特殊情況，需及時向本單位主要領導匯報。加油卡由局財務統一辦理、充值。

　　二、進一步明確駕駛員職責

　　（一）嚴格執行定點停放制度。除出車在外地的車輛外，駕駛員完成出車任務后（含節假日、雙休日），必須及時將車輛停放在車庫或指定地點。特殊情況不能入庫停放的，須經局領導批準。對沒有按規定將車輛入庫或停放指定地點的，視情給予一定的經濟處罰。因車輛不入庫或不按指定地點停放造成的損失由當事人負責。無特殊公務，不準將車輛停放在公共娛樂場所或飯店門口等。

　　（二）嚴格執行定點維修制度。車輛維修（保養）要在局固定的汽車修理廠家或維修點進行。車輛需維修（保養）時，由駕駛員填寫維修（保養）申請單，經局辦公室審核，報經局長批準后，到定點廠家維修（保養），否則，局財務不予報銷。維修（保養）費用由局辦公室審核后統一結算。

　　（三）嚴格執行車輛管理制度。駕駛員要自覺遵守局機關公車管理使用制度，不得擅自外借或讓車輛讓他人駕駛，不得自行出車，嚴禁私駕公車。要做好車輛日常保養工作，保持車輛整潔、車況良好。車輛修理、保養、年檢需提前報告局辦公室。要做好厲行節約，在確保安全的前提下努力降低車輛費用。

　　（四）嚴格遵守交通規則。駕駛員要自覺遵守交通規則、職業道德，做到文明行車，不酒后開車，不帶故障出車，確保行車安全。要嚴格遵守安全操作規程，因執行操作規范不正確，造成違規受罰，責任自負。

　　1、不得早退、遲到，在工作時間內，嚴格自覺接受監察系統的.監察，著工作服，私人物品按規定位置擺放，私人錢幣禁止進入點鈔室。工作臺面不得堆放雜物，不得個人兌換任何錢幣，不得談論或從事任何與工作無關的事情，違反任意一項扣款30元；中途離崗視為曠工，考核100元/次。

　　2、每日必須按規定程序操作，認真填寫每條線路的單車營收，營收包括姓名、大小寫金額，如有錯填，一次扣款5元，以此類推；

　　3、認真清點每日各條線路車輛營收，錯賬不得超過千分之三，如超過此數的50%，扣點鈔員5元，以此類推；

　　4、復核員和點鈔員每日入庫有錯賬，50元以下每次扣5元，50元至100元扣款10元，100元以上扣款20元；

　　5、如發現點鈔員有自己留存錢幣的行為，按公司有關票務管理規定處理后，一律解除勞動合同。

駕駛員的規章制度8

　　車輛三檢制度

　　出車前檢查

　　1、檢查燃油、機油、冷卻水是否加滿，有無滲漏現象。

　　2、檢查液壓部分升降是否正常。

　　3、檢查方向、制動、喇叭、輪胎、雨刮器是否正常。

　　4、檢查隨車工具、輔助配件是否帶齊。

　　行駛中注意

　　1、行駛途中，注意各儀表、發動機和底盤各部的工作狀態是否正常。

　　2、中途適當停車檢查傳動軸、輪胎、鋼板、轉向和制動裝置的狀態是否正常。

　　3、檢查裝載的物品是否合理、安全可靠。

　　收車后檢查

　　1、沖刷車輛，車上垃圾及時清除。

　　2、加添燃油、機油、液壓油、冷卻水，并根據需要潤滑各注油點。

　　3、檢查風扇皮帶和空氣壓縮機皮帶松緊度。

　　4、排除儲氣筒內的分離水和凝結物。

　　5、排除故障，使車輛達到出車標準。

　　6、檢查整理隨車工具。

　　車輛管理制度

　　1、車輛管理按照“統一”的原則，特車隊要建立全站車輛臺帳。

　　2、車輛外借時，必須經站長同意，方準出車，車輛超出轄區，必須經局領導、站長同意，方準出車。

　　3、車輛駕駛員，任何時間不準出私車，有事必須提前請示領導，如發現未經領導同意私自出車的駕駛員，按照獎罰規定處理。

　　4、車輛駕駛員，定車定人，未經領導同意不準外借他人駕駛、串開車輛。

　　5、車輛駕駛員作業時，必須嚴格遵守行車路線、行駛里程，收車后特車隊設專人進行核實。

　　6、車輛駕駛員不允許私自脫線或改變工作任務。

　　車隊設備維修，保養制度

　　為了使設備經常保持良好的技術狀態，貫徹預防為主，強制維修、保養的方針，防止意外事故的發生，特制定汽車隊設備維修、保養制度。

　　1、駕駛員必須經常對所操作的設備進行檢查、完成初級保養和操作供應知的`設備維修、保養知識。

　　2、設備維修、保養需要更換配件或總成時，必須報告上級領導，以舊換新，經專業維修人員鑒定后方可領取或購買，因操作不當或違章作業造成的損壞要根據情節，按獎罰規定處理。

　　3、設備維修、保養分定期和不定期，定期是入冬前、開春后和季度，不定期由操作工臨時安排。

　　4、設備由專人操作，未經允許其他人員不得操作，設備發生故障時，要及時排除，不得帶病運行。

　　5、設備外觀要經常保持干凈。

　　現有環衛車輛油耗標準

　　經多次駕駛不同型號的環衛車輛往返龍工作固定路線進行公里和用油量測算，確定目前線路運行的垃圾運輸車百公里油耗標準，各車輛油耗均按實際核定為準。參考上面油耗標準做為發放節油獎勵標準、

　　環衛車輛駕駛工作流程

　　1、按時上班

　　2、車輛出車前安全檢查

　　3、接受出車調度安排，明確行車路線和工作任務

　　4、隨車環衛人員明確分工安排到位

　　5．到達垃圾轉運站，按安全規范流程操作，對行駛路線

　　6、里程，車輛情況，垃圾清運地點，時間等配合垃圾中轉站如實做好記錄

　　7、出車任務完成，及時回到車隊交接待命，調度單和行車記錄上交主管人員保管，按照車輛管理制度及時進行檢查，確保車輛保持正常安全工作狀態，無異常。

　　8、下班前，對車輛進行清潔檢查，并保證車輛停放在指定安全位置，確保車輛熄火上鎖方可離開。

駕駛員的規章制度9

　　為了規范駕駛員的行為，以便駕駛員更好地為公司服務，公司先就制定該制度，供駕駛員遵照執行。

　　第一章、宗旨

　　一、本制度旨在加強對公司駕駛員的管理，本制度未涉及事項按其他有關規定處理。

　　第二章、工作要求

　　二、所有駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。

　　三、端正駕駛作風，遵循職業道德。所有駕駛員必須遵守本公司制定的相關規章制度。

　　四、與用車部門搞好協作，未經批準不得用公車辦私事。

　　五、上班時間不出車時，駕駛員必須在辦公室等候，若臨時有事離開必須向人事部請假。

　　六、有駕駛任務的駕駛員，要準時出車，不得誤點。

　　七、駕駛員請事假，必須經人事部批準。高層管理人員專車駕駛員須經領導同意后，方可請假。

　　八、開公司高層管理人員專車的駕駛員，相關人員公事外出或外地學習開會期間，駕駛員工作由車管員負責安排。

　　九、所有駕駛員應嚴格執行考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理，駕駛員不聽從安排耽誤公事，嚴重者給予開除處理。

　　十、晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。

　　十一、實行“誰駕駛誰負責保管的原則”。

　　十二、任何時間任何地點，駕駛員均不得將自己保管的交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將交給無證人員駕駛。

　　十三、駕駛員駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車（包括高速爬頭緊跟爭道賽車等）。

　　十四、駕駛員應經常檢查自己所開的各種證件的有效性，出車時一定要保證證件齊全。

　　十五、公務車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止；公司外客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人，但不能直接制止。

　　十六、嚴禁在車內賭博播放帶和，一經發現，第一次給予警告，第二次報治安管理部門依法查處。

　　十七、駕駛員下班后，需回庫（不配駕駛員的高層管理人員除外）。第一次違者，批評教育并罰款；第二次起，每次加倍處罰，附件一切損失均由駕駛員負責，如失竊，駕駛員須負一定的賠償責任。

　　十八、離開時，駕駛員應注意以下兩件事項。

　　1、駕駛員需要離開時，必須關好車窗鎖死車門。

　　2、車中放有物品或文件資料，駕駛員又必須離開時，應將它們放于后行李廂內并加鎖。

　　十九、出發前，駕駛員應做好出車準備；收車后，做好相關工作。在出發前，應確認路線和目的地，選擇最佳的行車路線。

　　二十、所開必須經綜合部及相關領導同意并辦理手續后，才能進行大修理。修理完后，應認真做好確認工作。

　　二十一、出現事故時，駕駛員應能迅速報警，并向綜合部和公司領導報告。

　　第三章、禮儀規范

　　二十二、駕駛員應注意保持良好的個人形象：

　　1、保持服裝的整潔衛生。

　　2、注意頭發手足的清潔。

　　3、個人言行得體大方。

　　4、在駕駛過程中，要遵照規定規范駕駛。

　　二十三、駕駛員對乘車人員要熱情禮貌，說話應文明。

　　1、駕駛員應執行接待小心駕駛，遵守交通規則，確保交通安全。

　　2、駕駛員應在乘車人（特別是公司客人和領導）上下車時，主動打招呼。

　　3、當乘車人上車后，駕駛員應向其確認目的地。

　　4、乘車人下車辦事時，駕駛員等候時不得有任何不耐煩的表示，應選擇好地形將車停好等候。等候時，不準遠離，不得翻閱乘車人放在車上的物品。

　　5、乘車人帶大件物品上車時，駕駛員應予以幫助。

　　二十四、載客時，車內客人談話時，不準隨便插嘴。客人問話，應禮貌回答。

　　二十五、駕駛員必須注意保密，不得傳播乘車者講話的內容，違者給予批評教育，嚴重者嚴肅處理。

　　二十六、接送公司的客人時，駕駛員應主動向客人打招呼，及時開啟車門，關車門時要注意乘客的身體和衣物，防止被車門擠壓。

　　二十七、行車中應及時使用冷熱風，聽收音機或聽音樂應征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響客人思考或休息。

　　第四章、保護規范

　　二十八、駕駛員應愛惜公司，平時要注意的保養，經常檢查的主要機車。每月至少用半天時間對自己所開進行檢修，確保正常行駛。

　　二十九、駕駛員每天抽一定的時間擦洗自己所開，打蠟擦亮，做到晴天停車后無灰塵，雨雪停車后無泥點。前后擋風玻璃和車門玻璃要保持清潔，輪胎外側和防護罩要經常清洗，做到無積土。

　　三十、出車在外或出車歸來停放，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛員離開時，要鎖好鎖。防止被盜。

　　三十一、出車前，注意車容車貌，車外要抹洗干凈，打蠟擦亮，也要勤打掃，保持車內的'整潔美觀。

　　三十二、出車前，要堅持“三檢四勤”制，做到機油汽油剎車油冷卻水輪胎氣壓制動轉向喇叭燈光的安全可靠，保證汽車處于良好安全狀態。

　　三十三、出車前，要例行檢查的燃料滑潤油料電液、冷卻、液制動器和離合器總泵油是否足夠，檢查輪胎氣壓及輪胎堅固情況，檢查喇叭燈光是否良好，路單票證是否齊全，檢查隨車工具是否齊備。

　　三十四、按照技術規程啟動引擎，聽聲音是否正常，查看引擎裝置堅固情況，查看有無漏油漏水漏氣。如有故障應予排除并報車管部門。

　　三十五、出車前嚴禁喝酒，行駛中注意力要高度集中，嚴禁抽煙談笑及做其他有礙駕駛的動作。

　　三十六、行車過程中，密切注意道路上的車行人動態，與前車保持一定的安全距離。通過十字路口繁雜地段轉彎拐角要嚴格執行有關規定。遇到對方違章行駛，應主動避讓，避免發生事故。

　　第五章、違章與事故處理

　　三十七、違反交通規則，因駕駛員故意或本人重大過失發生交通事故，造成的人身傷害，其賠償金額由當事人承擔。

　　三十八、在執行公務過程中，除認定是駕駛員故意或其本人重大過失的情況下，違反交通規則，或發生交通事故時，其處理辦法如下。

　　1、違章停車，證件不全，高速駕車或違反交通規則等罰款，由人負擔全額罰金。

　　2、因交通事故造成人身或傷害時，如屬公司損害范圍，當事人可免除賠償責任。但在范圍之外，當事人應負責損失實額與金額差額的二分之一。

　　3、當公司交通違章次數超出安全委員會限定的指標時，對公司的罰款由當事人負擔。

　　三十九、酒后開車損壞者，由駕駛員負責維修費用；如發生交通事故，除負責維修費用外，按相關法律規定承擔相應的刑事或民事責任。

　　四十、當發生交通事故時，在事故現場，駕駛員應做到：

　　1、迅速與公司聯系，接受公司的相關指示。

　　2、如發生人身傷害，應將傷者迅速送到最近的醫院進行治療。

　　3、應記錄下對方的駕駛證號和車牌號，做好事故報告單。

　　4、從對方駕駛證上，記錄下對方的住址姓名工作單位電話身份證號碼等。

　　5、盡量取得對方的名片，以便事后聯系相關事宜。

　　6、牢記對方損壞的部位與程度條件許可時，可利用手機照相機拍下現場實景。

　　7、記錄事故現場目擊者的姓名住址聯系電話等資料。

　　8、對模糊不清或把握不大的問題，不得隨意回答交通警察的詢問。

　　第六章、考核與獎懲

　　四十一、駕駛員考核依綜合部績效考核實施細則。

　　四十二、對于工作怠慢違反制度發生事故者，視具體情節給予警告直至開除處理。

　　第七章、其他

　　四十三、駕駛員入職時要提供有效證件進行登記，并履行報告義務。單位在駕駛員入職后的一個月內要與駕駛簽訂勞動合同；駕駛員辭職的，應提前30天提出申請。

　　四十四、本制度由綜合部負責解釋。

駕駛員的規章制度10

　　一、熱愛郵政事業、熱愛本職工作，增強紀律觀念，自覺遵守職工紀律。

　　二、認真學習道路交通管理條例，自覺遵守交通法規，必須遵守的十三條職業紀律。

　　1、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證行駛證。

　　2、不準轉借，涂改或偽造駕駛證。

　　3、不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。

　　4、不準駕駛與駕駛證不相符合的車輛。

　　5、未按規定審驗或審不合格的，不準駕駛車輛。

　　6、飲酒后不準駕駛車輛。

　　7、不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。

　　8、在患有妨礙安全行車的.疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。

　　9、不準拉國家規定的禁運物品。

　　10、不準客貨混載。

　　11、車門、車廂沒有關好時，不準行車。

　　12、不準穿拖鞋駕駛車輛。

　　13、不準在駕駛車輛時吸煙，飲食、閑談或其它妨礙安全行車的行為。

　　三、過鐵路交叉路口時要做到一站、二看、三通過。

　　四、服從局領導分配，聽從指揮，自覺遵守勞動紀律。

　　1、按時上班，不準遲到，不準早退，上班時不準喝酒，酒后上班扣獎金50元，酒后駕車調離駕駛員崗位，上班時間不準有娛樂活動，如發現罰款50元。

　　2、請病、事假到辦公室填寫請假單，經局領導批準可以休假，星期天上班的，局里統一安排串休。

　　3、車司機出車前不準請假，確實需要請假的，無論什么原因一律按事假處理。并用本人的工資雇其它司機或社會司機出車回來后，可消假正常上班。

　　4、在取送款車不夠用時，可調動其它車輛補充取送款，駕駛員必須服從分配。

　　5、出車回班后，要對車輛進行檢查保養，不準耽誤下一班工作。

駕駛員的規章制度11

　　第一章總則

　　第一條為進一步加強市區工程渣土運輸管理，減少環境污染，根據建設部《城市建筑垃圾管理規定》、《建設部關于納入國務院決定的十五項行政許可的條件的規定》和徐政發〔20xx〕135號《市政府關于進一步加強市區建筑垃圾、工程渣土管理工作的通知》的精神，結合創建全國文明城市及創建國家級衛生城市的標準和要求，制定本辦法。

　　第二條本辦法所稱的工程渣土（以下簡稱渣土）是指本市規劃區內建設單位、施工單位新建、改建、擴建和拆除、修繕、養護、裝飾裝修各類建筑物、構筑物、管網等其他設施及居民裝飾裝修房屋過程中所產生的除有毒有害等特殊垃圾以外的棄土、棄料及其他廢棄物。

　　第三條本辦法適用于徐州市城市規劃區。

　　第四條徐州市工程渣土管理處受市市容管理局委托依照本辦法規定具體負責渣土的傾倒、運輸、中轉、受納、利用等處置活動的管理與查處工作。區市容與城管執法局負責本轄區渣土運輸撒漏的查處工作。

　　第五條各施工單位對進入施工現場的各類運輸車輛要嚴格管理，嚴禁車輪帶泥駛出工地，保持工地出入口外道路無污染。

　　第二章處置管理

　　第六條任何單位和個人未經市市容部門核準不得處置渣土。

　　單位和個人產生的渣土，應當按照市市容部門核準的時間、路線、地點和方式依法處置，并與市工程渣土管理處簽訂《市區工程渣土處置責任書》。

　　第七條需受納渣土的單位和個人應在受納前向市行政審批服務中心市容窗口提交建設用地通知書（或土地使用權證）及計算受納容量的'有效圖紙等資料；申報所需渣土的時間、地點、種類、數量，由市市容部門統一安排調劑。受納場地應有道路和排水、機械、照明等設施，對入場的渣土應及時濕化和推平碾壓，防止揚塵污染。

　　第八條禁止將工業固體廢棄物、危險廢物、生活垃圾及科研機構、醫院、療養院、屠宰場、生物制品企業等產生的廢棄物，混入渣土中運輸或填埋。

　　第三章運輸管理

　　第九條各建設、施工單位和個人不得委托未經市市容部門核準從事渣土運輸的單位運輸渣土，不得將渣土交給個人運輸。

　　第十條運輸單位洽談渣土運輸合同時，須確認標的所在工地的渣土處置已取得市市容部門的核準，未經核準的，不得承運。

　　第十一條任何單位和個人都有維護城市市容環境衛生的義務，并有權對違反本辦法的行為進行舉報。

　　施工單位和從事渣土運輸的單位，應當及時按照市容部門的要求自行清理工地出入口及運輸過程中造成的道路、公共場地污染；不具備清理能力的，可委托有資質的環衛企業有償清理；未及時按照市容部門的要求清理的，由市容部門安排有資質的環衛企業清理，清理道路、公共場地的費用由造成污染的責任單位承擔。

　　第十二條運輸渣土的單位應當在實施運輸前一日內到市行政審批服務中心市容窗口申報運輸線路。

　　第十三條申報運輸渣土線路的單位和車輛必須具備以下條件：

　　（一）運輸單位具有《徐州市從事建筑垃圾、渣土運輸單位核準證書》；

　　（二）運輸車輛具有《徐州市建筑垃圾和渣土運輸車輛準運證書》。

　　第十四條渣土運輸單位申報運輸線路核準時須提供以下材料：

　　（一）運輸單位在運輸渣土時的應急處理措施、專職清掃隊伍及現場負責人、聯系電話；

　　（二）社會公益性工程、市政工程、重點工程需突擊運輸渣土的，運輸單位應持有政府相關部門的文件或證明到市行政服務中心市容窗口辦理有關手續，并提供第一項所列內容的相關資料；建設單位應繳納該工程應繳處置費用的30%作為渣土處置押金；

　　（三）其他各項工程的渣土運輸單位應當與市工程渣土管理處簽訂《渣土運輸管理協議》，交納一定比例的渣土處置押金；

　　（四）受納渣土的場所須具有渣土處置核準手續或持有所在村、居委會及以上政府或受納場所產權單位出具的證明。

　　第十五條經核準從事渣土運輸時，工地出入口應有專職人員和專門設備沖洗進出工地車輛的車輪、車身，保證凈車出場、凈車上路。運輸渣土的車輛應當密閉運輸，并隨車攜帶渣土處置核準文件，到指定的場所傾倒。

　　第十六條運輸渣土的單位必須遵守下列規定：

　　（一）嚴禁未經市市容部門核準運輸（回填）渣土；

　　（二）雨、雪、大風等災害性天氣或重大活動期間禁止運輸；

　　（三）運輸線路申報每次不得超過七天；

　　（四）渣土運輸應當按照市市容部門規定的時間段（晚21點至次日凌晨5點）從事運輸活動；

　　（五）運輸渣土應當按照市市容管理局指定的路線運輸，不得在市區中山路（慶云橋至云龍山隧道）和淮海路（復興路至二環西路）及居民密集區通行；位于市區主干道兩側的施工工地運輸渣土時應就近駛入鄰近次干道運輸；

　　（六）初次申報渣土運輸線路時，須經市工程渣土管理處工作人員勘察確定運輸路線，如確需變更運輸路線，須由勘察人員提出書面意見；

　　（七）嚴禁涂改、偽造、轉借渣土處置核準文件。

　　第四章相關責任

　　第十七條違反本辦法的，由市、區市容部門依法實施行政處罰。

駕駛員的規章制度12

　　為減少醫院感染,加強醫院感染的管理,我們制定了救護車的消毒管理制度,對救護車內空氣、物品進行相應的消毒處理,

　　1、建立救護車的消毒管理制度消毒管理制度:

　　(1)急診科護士長負責救護車的消毒管理工作,救護車使用后,必須報告救護車污染情況,以便對救護車及時進行清潔消毒。

　　(2)建立救護車消毒登記制度,定期檢查執行情況。

　　(3)醫院感染管理科將其納入監控范圍,監控內容包括制度是否完善、消毒的.措施是否得當、消毒效果是否符合要求等。

　　2、救護車內空氣、物品的消毒措施:

　　(1)每次救護車出診完畢,用1∶200“84”消毒液擦拭救護車地面,同時、開窗、開門通風15 min。

　　(2)救護車內每日用30w紫外線燈照射30 min,為確保此項措施落到實處,并做好記錄。

　　(3)救護車內的物品,在每次紫外線照射時,將止血帶、聽診器、面罩等物品直接照射。

　　(4)救護車內的一次性物品不得重復使用，并及時補充，以保證完整狀態。

駕駛員的規章制度13

　　1、嚴格遵守交通規則，確保行車安全。服從調動、聽從指揮。注意與客戶溝通，樹立公司形象。

　　3、每日根據現場主管的安排到客人所在地派送發票、核銷單等重要資料，需要時帶回現金結帳。

　　4、填寫每月費用報銷單，報公司領導審批，負責落實車輛搬運等正常費用的報銷。

　　5、負責車輛的保養、維修，妥善保護隨車必須攜帶的工具與證件。

　　6、經常對車輛進行全面檢查及清洗，及時排除各類故障、上報用油情況，保證隨時派工隨時出車。

　　物流貨車駕駛員管理規章制度11

　　一、懲罰制度。

　　1、嚴禁遲到與早退，違者罰款20元/次。一年中有10次違規或一個月累計達到3次違規者，公司可直接解除勞動合同。

　　2、嚴厲禁止曠工，違者罰款200元/次。一年中曠工5次或一個月累計曠工達2次者，公司可直接解除勞動合同。

　　5、嚴厲禁止疲勞駕駛，若有客戶投訴開車過程中打瞌睡的，沒有精神的'，視情節嚴重處以50-200元/次的罰款。

　　6、嚴厲禁止酒后駕駛，若有發現，或者客戶投訴的，公司可直接解除勞動合同。

　　7、禁止駕駛員開快車和飚車,如果有同車成員投訴車速過快的,視情節嚴重處以20-100元/次的罰款,因此而產生的車輛刮擦費用由駕駛員自行負責。

　　9、必須統一服從車隊長的調度命令，不聽命令或者車隊長下達命令后不執行的，處以100元/次的罰款。

　　10、為保行車安全，駕駛員在行駛過程中應禁止接聽手機，更應該禁發短信，如有客戶投訴的，處以50元/次的罰款。

　　二、獎勵制度。

　　2、每個季度進行的總結評比中，由車隊長根據這一個季度的出車情況和表現情況提出4位最佳駕駛員的候選人(車隊長和該季度有過違規的人不在此提名范圍內)，由全體駕駛人員進行不記名投票，票數最多者給予200元的獎勵。同樣的，每年也要進行一次大的評比，所有這一年內沒有過任何一項違規的駕駛員都可以參與評比(車隊長除外)，如果全年中沒有無違規的駕駛人員，則由每個季度的候選人參與評比，由全體駕駛人員進行不記名投票，票數最多者給予800元的獎勵。投票決定權按照司機40%，車隊長30%，長豐公司30%的比例來決定。

　　3、連續2年未出現任何違規的或者獲得過5次季度最佳駕駛員的，公司可以與該名駕駛員簽訂正式勞動合同。

駕駛員的規章制度14

　　一、熱愛郵政事業、熱愛本職工作，增強紀律觀念，自覺遵守職工紀律。

　　二、認真學習道路交通管理條例，自覺遵守交通法規，必須遵守的十三條職業紀律。

　　1、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證行駛證。

　　2、不準轉借，涂改或偽造駕駛證。

　　3、不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。

　　4、不準駕駛與駕駛證不相符合的車輛。

　　5、未按規定審驗或審不合格的，不準駕駛車輛。

　　6、飲酒后不準駕駛車輛。

　　7、不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。

　　8、在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。

　　9、不準拉國家規定的'禁運物品。

　　10、不準客貨混載。

　　11、車門、車廂沒有關好時，不準行車。

　　12、不準穿拖鞋駕駛車輛。

　　13、不準在駕駛車輛時吸煙，飲食、閑談或其它妨礙安全行車的行為。

　　三、過鐵路交叉路口時要做到一站、二看、三通過。

　　四、服從局領導分配，聽從指揮，自覺遵守勞動紀律。

　　1、按時上班，不準遲到，不準早退，上班時不準喝酒，酒后上班扣獎金50元，酒后駕車調離駕駛員崗位，上班時間不準有娛樂活動，如發現罰款50元。

　　2、請病、事假到辦公室填寫請假單，經局領導批準可以休假，星期天上班的，局里統一安排串休。

　　3、車司機出車前不準請假，確實需要請假的，無論什么原因一律按事假處理。并用本人的工資雇其它司機或社會司機出車回來后，可消假正常上班。

　　4、在取送款車不夠用時，可調動其它車輛補充取送款，駕駛員必須服從分配。

　　5、出車回班后，要對車輛進行檢查保養，不準耽誤下一班工作。

駕駛員的規章制度15

　　為了加強駕駛員管理，提高駕駛員隊伍的工作積極性，使其充分認識所從事工作的重要性，啟發其愛崗敬業的自覺性，更好地服務于公司的經營活動，特制訂本制度：

　　一、公司駕駛員必須遵浙江省、溫州市、樂清市等有關交通安全管理部門的規章制度，安全行車并嚴格遵守本公司的相關制度和規定。

　　二、駕駛員必須與公司簽定聘書，聘用條件為：

　　1、須持有合法的駕駛執照。

　　2、年齡不超過50周歲，能吃苦耐勞，身體健康，品行端正。

　　3、具有道掠業資格證書和三年以上駕駛經驗。

　　4、經公司人力資源部面試，用人單位進行理論和機械常識、道路駕駛技術測試合格。

　　三、駕駛員的管理、宣傳和教育：

　　1、公司聘用的駕駛員應逐步培養其樹立良好的職業道德和敬業精神，為客戶提供安全、及時、便捷、優質的服務。

　　2、公司將不定時、經常性地對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識、操作規程等的培訓和考試，考試不合格的'，不得上車。

　　3、愛惜公司車輛，平時要注意車輛保養，經常檢查車輛的機件，每月必須用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛狀況良好，保持車輛的清潔（包括車內、車外引擎的清潔），駕駛員發現車輛有故障要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員并提出具體的維修意見（包括維修項目和致需要的經費等）。未經批準不允許私自將車輛送廠維修。

　　4、對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時保證證件齊全。

　　5、出車提貨前和回來后要認真填寫，按指定路線行車。禁止公車私用或隨意改變行車方向。公司機關、分公司非提貨用車，須向運營部申請，經同意后方可使用。未經運營部同意出車的，視為私自出車，發現一次處罰司機50元；未經運營部同意私自改變行車路線的，罰款30元；發生事故的，由駕駛員負全責。

　　6、司機在提貨的過程中要認真細心，不能出現貨損、貨差的現象，出現的由提貨的司機負責賠償損失。

　　7、注意保持車輛清潔衛生，包括車體、車廂、輪胎、駕駛室的清潔，經檢查或抽查發現車容車貌過臟的，發現一次罰款10元。

　　8、如果發生交通事故，根據交警部門認定事實上的責任小，駕駛員應就交通事故承擔賠償責任。全部責任賠償實際損失額的20%；主要責任賠償實際損失額的10%；同等責任賠償實際損失額定的8%；次要責任賠償實際損失額的5%。

　　9、連續半年無責任事故，服務態度好、車況良好、維修費用低、出車次數多、油耗低，車容車貌好、無丟少貨、結合歷次檢查情況，由運營部公布歷次統計資料和分公司上報的情況后，集體評議出的優秀個人，公司半年總結時獎勵300元；全年表現好的，另行獎勵。

　　四、凡詩司聘用的駕駛員，必須無條件遵守本公司，違者視情節輕重，進行經濟處罰，直至解聘。

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