春運通訊稿
大家或多或少都會接觸過通訊稿吧，很多場合都離不了通訊稿，無論是在學(xué)校的學(xué)生會還是工作單位，有時候?qū)懲ㄓ嵏迨潜夭豢缮俚摹Ｄ敲磾M定通訊稿真的很難嗎？下面是小編精心整理的春運通訊稿，希望能夠幫助到大家。
春運通訊稿1
廣東全面部署20xx春運工作袁寶成強調(diào)堅持安全第一，創(chuàng)建平安順暢溫馨春運。
12月28日下午，20xx年全國春運電視電話會議召開后，我省立即召開全省春運電視電話會議，研究部署20xx年全省春運工作。袁寶成副省長出席會議并對我省20xx年春運工作提出要求。
20xx年春運從1月13日開始，至2月21日結(jié)束，共40天，預(yù)計全省發(fā)送旅客達到1.31億人次。
袁寶成指出，春運工作事關(guān)千家萬戶幸福團聚，事關(guān)群眾切身利益，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定，是新年伊始必須切實抓好的民生大事。廣東作為全國春運的主戰(zhàn)場，全省各地、各有關(guān)部門和單位要切實把春運工作放到事關(guān)全局的高度來抓，進一步增強做好春運組織工作的責(zé)任感和緊迫感，完善制度化、規(guī)范化、常態(tài)化的工作體系，整合既有資源，調(diào)度各方面力量，優(yōu)化工作方案，齊心協(xié)力共同做好春運工作。
袁寶成強調(diào)，要緊緊圍繞以客為主、安全為先、服務(wù)至上、保障有力的總體要求；堅持安全第一，抓好源頭管理、過程控制和事故處置，堅決遏制重特大事故的發(fā)生；科學(xué)組織調(diào)度運力，堅持以客為主，客貨兼顧，在確保客運暢通的同時，要統(tǒng)籌安排好關(guān)系國計民生的生產(chǎn)生活物資運輸；提高應(yīng)急處置能力，強化協(xié)調(diào)聯(lián)動；落實服務(wù)舉措，改進服務(wù)方式，提高服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)建平安順暢溫馨春運。
春運通訊稿2
省春運辦組織召開17個中省直部門參加的20xx年春運工作協(xié)調(diào)會議。
12月21日，根據(jù)省政府安排部署，省春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織召開了全省20xx年春運工作協(xié)調(diào)會，省春運領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位有關(guān)負責(zé)同志參加會議。會議由遼寧省交通廳運輸管理局李曉峰副局長主持。
會議傳達了國家六部委《關(guān)于全力做好20xx年春運工作的意見》文件精神和薛恒副主席關(guān)于做好20xx年春運工作有關(guān)指示要求，聽取了省春運領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位春運工作準備情況，審議了《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》、春運領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單、《關(guān)于做好20xx年春運信息有關(guān)工作的通知》和《遼寧省20xx年春運工作計劃》等事項，正式啟動了我省春運工作協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。會議要求，一是加強春運期間道路與鐵路、民航等運輸方式的服務(wù)銜接，切實發(fā)揮不同運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率，更好地保障人民群眾便捷有序出行；二是加強交通與教育、人社和工會部門的協(xié)調(diào)合作，全力做好春運期間大學(xué)生和務(wù)工人員等重點群體的出行服務(wù)保障；三是加強交通、公安、安監(jiān)等部門協(xié)作配合，加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，確保春運安全；四是省春運領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位要加強本部門、本領(lǐng)域春運工作制度建設(shè)，并及時將有關(guān)文件、工作舉措、進展情況和亮點工作等信息上報省春運辦。
春運通訊稿3
1月13日零點12分，隨著開往懷化的K967次列車緩緩駛出北京站，20xx年全國鐵路春運拉開大幕。
在北京西站北廣場的自助驗證驗票窗口，旅客楊女士低頭將車票正面的二維碼朝上，與二代身份證一起放入閘機插入口，刷票證、抬頭看鏡頭，3秒就完成了人、票、證的核對，“像在機場過安檢，比旁邊人工驗證進站那隊快好多。鐵路現(xiàn)在也挺時髦的，都能用上‘刷臉’技術(shù)，趕上互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)了。”
“刷臉”進站成了雞年春運的新時尚。不僅是北京的三大火車站增加了“刷臉”驗證通道，像廣州、上海、南昌等不少城市的火車站里都啟動了這項新技術(shù)。
“實行‘刷臉’進站，以新技術(shù)替代人工查驗，不僅可以提高實名制驗票的準確率，還能縮短旅客排隊驗票的時間，最大限度為不同旅客提供更多、更便捷、更個性化的出行新選擇、候車新體驗。”北京西站黨委書記宋建國說。
南昌鐵路局首次在南昌西站試點，讓旅客直接“刷臉”進站。南昌火車站業(yè)務(wù)科主任盧洪介紹，自動驗證檢票機設(shè)備目前在南昌西站安裝4臺，后續(xù)會根據(jù)使用效果逐步進行推廣，不斷提升旅客進站便捷舒適的感受。
不僅是“刷臉”，今年春運鐵路的科技范兒十足。
在珠三角，機器人小璐成為廣州南站與深圳北站的明星。“通過事先植入程序，小璐不但可以語音回答旅客有關(guān)列車時刻、購票信息、地點指引等問詢，同時還可應(yīng)旅客所需即興表演機器人歌舞，深受年輕旅客特別是小朋友們的歡迎。”廣州南站“愛心驛站”負責(zé)人王娟介紹，今年春運，廣州南站和深圳北站共集中推出11臺智能機器人，讓春運問詢服務(wù)變得越來越智能化、信息化。
民航方面，今年春運也是《航班正常管理規(guī)定》正式實施以來的第一個春運。規(guī)章要求航空公司對旅客公開票務(wù)、行李、航班延誤處置等方面的相應(yīng)責(zé)任和承諾。對此，機場、航空承運人等各主體創(chuàng)新管理辦法，利用多種“智慧”手段提高航班正常率，加強航班延誤的.后續(xù)服務(wù)能力。
例如，南航加強了航班延誤后的線上快速信息服務(wù)能力。乘客如果遭遇航班延誤，可以通過掃描南航登機牌二維碼獲取航班實時動態(tài)。此外，南航還運用微信新功能——小程序提供場景式服務(wù)，根據(jù)乘客退改簽、查詢航班信息等不同需求提供不同二維碼，放置在相應(yīng)的場景位置，讓乘客一掃就能直達需求頁面，免去了下載APP、排隊等候等麻煩。東航也通過持續(xù)優(yōu)化線上服務(wù)平臺加強春運期間航班服務(wù)，旅客可在東方航空APP或微信號上關(guān)注航班動態(tài)，提前辦理值機和選座，也可在線申請擔架、輪椅等10類特殊服務(wù)。
除了趕火車、乘飛機、坐大巴，今年春運，人們還有一個更時髦的回家方式——在網(wǎng)上約個跨城順風(fēng)車。
去年，滴滴跨城順風(fēng)車首次加入春運便“戰(zhàn)績不俗”：運送乘客190萬人次，覆蓋31個省份，有力補充了春運運力。據(jù)滴滴透露，20xx年春運跨城順風(fēng)車將上一個臺階——預(yù)計運送乘客840萬人次，相當于高鐵春運客運量的11.8%。
為了應(yīng)對春運、提升整體效率，滴滴順風(fēng)車在去年模式基礎(chǔ)上升級到“拼座”模式，“從找一輛車變成找一個座位”，讓拼成率提升至40%。為方便乘客提前預(yù)約返程行程，滴滴順風(fēng)車還上線了一鍵預(yù)約往返程功能，讓人均預(yù)約次數(shù)從1.2次提升至1.6次。此外，通過大數(shù)據(jù)和智能算法優(yōu)化，車主和乘客的推薦匹配率提高了30%。
坐陌生人的順風(fēng)車，安全嗎？據(jù)了解，滴滴跨城順風(fēng)車在安全保障方面設(shè)立了最嚴格的'準入門檻，司機必須完成三證驗真(身份證、駕駛證、行駛證)，還要完成人臉識別；滴滴還升級了為車主乘客建立的安全檔案——信任值體系。此外，滴滴提供每人每座最高120萬元的保障，覆蓋車主、所有乘客以及車主的同行者，保障使用平臺服務(wù)期間的全過程。
“無縫春運”
最后一公里接駁更便捷
長期以來，鐵路出行的“最后一公里”讓旅客頭痛。下了火車怎么辦，還有公交車嗎？能順利從縣城回到村里嗎？今年，這“最后一公里”更通了!
提效率，接駁服務(wù)提前謀劃。去年底，鐵路與城市公交系統(tǒng)逐一對接了364對增開和變更運行線路列車的2010個站次信息，108個車站的圖定列車停站變化信息，以及465個夜間列車車次的接續(xù)接駁需求，通過延長公交、地鐵線路運營時間、加密服務(wù)班次、延伸部分線路等措施，確保最后一班列車到站后都有公交接駁。
促便捷，空鐵公鐵聯(lián)運實現(xiàn)“零換乘”。在濟南西站出站口的換乘中心，鐵路、公交公司、機場3家推出了聯(lián)合服務(wù)，旅客既可以辦理充值公交卡，也能自助辦登機牌，出站就能按指示標牌乘坐機場專線大巴。
防迷路，換乘引導(dǎo)引入信息技術(shù)。針對武漢地區(qū)中轉(zhuǎn)旅客較多的實際，漢口、武漢等站在官方微博、微信首次提供VR站內(nèi)導(dǎo)航功能，旅客通過手機，實現(xiàn)進站、安檢、候車、站臺一路“虛擬行走”，旅客用手機微信“掃一掃”功能就可以查詢公交、地鐵的出行換乘線路。
早在春運之前，交通運輸部與中國鐵路總公司便聯(lián)合印發(fā)了通知，要求各地積極探索開展旅客聯(lián)程運輸服務(wù)，加強運力信息交換，推動道路客運站與鐵路客運站、民航機場互設(shè)自動售(取)票設(shè)備，積極開展“空鐵通”、“空巴通”、定制客運、行李托運等個性化服務(wù)。
據(jù)了解，在春運高峰時段，各地計劃安排對接火車站的道路客運班線車輛約8萬輛、228.9萬客位，其中夜間安排4680輛、15.6萬客位；與火車站接續(xù)接駁的公共汽電車約19.9萬輛、458.3萬班次，其中夜間安排3.0萬輛、28.1萬班次；與火車站接續(xù)接駁的城市軌道列車11.9萬班次，其中夜間安排7215班次。與上一年相比，與火車站接續(xù)接駁的公共汽電車增長55.9%。同時，隨著新的城市軌道交通線路開通運行，對接鐵路的城市軌道交通運力增長了1.3倍。
各地已經(jīng)積極行動起來，及時調(diào)整對接火車站的運力安排。北京地鐵相關(guān)負責(zé)人表示，適時加開臨客，尤其是春節(jié)后返程客流集中時段，2號線、9號線將在首班車前加開臨客。西安市各客運站節(jié)日期間將增開售票窗口101個、日增加車輛班次1472班、增派服務(wù)人員329名。
“暖心春運”
餐飲助殘等服務(wù)暖人心
與春運一起到來的，還有鐵路上的“廁所革命”!為了在春運期間讓旅客走得更加舒心，去年底，西安鐵路局投資533萬元對26個車站進行新建或者改造，沒有衛(wèi)生間的新建衛(wèi)生間，氣味不達標的改造通風(fēng)設(shè)施，設(shè)備老化陳舊的及時更新?lián)Q裝。考慮到西安至西寧的務(wù)工旅客較多，殘疾或年邁旅客上蹲式廁所不便的實際，車上特意準備了“特殊旅客坐便凳”。
“廁所革命”不過是今年春運鐵路提升細節(jié)服務(wù)的一個縮影。從車站到列車，春運服務(wù)的小細節(jié)，滿滿正能量。
美食供應(yīng)更豐富。為滿足旅客不同層次、不同價位的餐飲需求。
春運期間，濟南鐵路局各高鐵線路的商品種類要比平時增加10%，以早餐為例，餐車供應(yīng)的品種有傳統(tǒng)美食奶黃包、銀絲卷、鹵蛋、面條、小咸菜，還有三明治、熱狗、蛋糕以及豆?jié){、蛋花湯、奶茶、酸奶，售價在15元至40元不等。同時，還推出“多彩旅程APP”，旅客乘車前或旅途中，預(yù)訂旅行中所需要享用的餐品和商品，享受“私人訂制”送餐到座的VIP式餐飲服務(wù)。
特殊旅客更安心。在老幼病殘孕等重點旅客享受綠色通道的基礎(chǔ)上，今年春運，不少列車還增設(shè)了殘疾人服務(wù)區(qū)。例如沈陽北開往廣州東的Z12/13，Z14/11次列車編組中，硬臥16車117、118號指定為殘疾旅客及特殊重點旅客提供的專用座席；硬臥13車19號下指定為殘疾旅客及特殊重點旅客提供的專用鋪位，車廂還配置殘疾人專用的衛(wèi)生間。
為了減少旅客因攜帶超規(guī)行李物品乘機影響登機效率、導(dǎo)致航班延誤的現(xiàn)象，春運首日，首都機場與各航空公司將全面加強旅客手提超規(guī)行李物品的檢查。為方便旅客自查手提行李物品是否超規(guī)，將在值機區(qū)域和安檢前端設(shè)置“超規(guī)行李限制框”，并開通“超規(guī)行李補托運柜臺”為旅客提供就近補托運服務(wù)。
春運通訊稿4
xx市20xx年春運工作正式拉開序幕。
12日上午，xx市20xx年春運啟動儀式在國道207線羊角山春運愛心服務(wù)站舉行。
伴隨著寒潮來臨，xx市大部分地區(qū)降溫明顯。但在春運啟動儀式現(xiàn)場卻洋溢著溫馨祥和的氣氛。公安民警、社會各界志愿服務(wù)者早早來到了現(xiàn)場，冒著風(fēng)雨，等待著每一名返鄉(xiāng)人員的到來。
廣西xx市地處桂、粵、湘三省交界，是湖南、貴州以及廣西桂林籍外出務(wù)工人員過年返鄉(xiāng)的必經(jīng)之地。
在春運愛心服務(wù)站現(xiàn)場，愛心贈送、車輛檢修、事故車輛殘骸展示等活動吸引了返鄉(xiāng)人員的積極參與。每當有返鄉(xiāng)人員來到時，交警與愛心單位、企業(yè)便將新年第一份“禮物”送到他們的手中。一杯杯熱烘烘的姜糖水、一幅幅交通安全祝福春聯(lián)，不僅溫暖著返鄉(xiāng)人員們的心，更飽含著社會各界對返鄉(xiāng)人員的誠摯祝福。
廣西xx市交通警察支隊支隊長秦敬東表示，今年春運將有20多萬輛摩托車通過xx市。
“在春運開始前，我們支隊在轄區(qū)內(nèi)人流量較多的區(qū)域懸掛關(guān)于春運出行的橫幅，同時積極利用新媒體等渠道開展春運道路交通安全知識宣傳普及，向廣大群眾講解超員、超速、疲勞駕駛、酒駕等違法行為的危害。此外我們還為返鄉(xiāng)‘摩托大軍’設(shè)立愛心服務(wù)站，為他們寒冷的返鄉(xiāng)旅途提供一份愛心、一份溫暖。”秦敬東說。
在廣東清遠市打工的王必炎家住貴州省凱里市。當天上午十一時許，他騎摩托車帶著5歲的兒子和滿滿的年貨來到了羊角山春運愛心服務(wù)站。現(xiàn)場的交警和志愿者們馬上圍上前來，遞過暖暖的姜糖水和新年慰問品。一句句問候、一聲聲關(guān)懷，溫暖了王必炎長達20多個小時的回家路。
據(jù)統(tǒng)計，xx交警在春運工作啟動當日，現(xiàn)場發(fā)放交通安全宣傳資料1000余份，向客運駕駛員、返鄉(xiāng)人員以及過往群眾發(fā)放印有春運交通安全常識的精美對聯(lián)100余對。
在活動現(xiàn)場，秦敬東就春運期間如何安全乘車、駕車和有效應(yīng)對冰雪等惡劣天氣等方面進行了詳細的講解，叮囑返鄉(xiāng)人員在返鄉(xiāng)途中時刻牢記“安全第一”，同時呼吁全社會為返鄉(xiāng)人員提供關(guān)愛，為愛讓行、讓平安回家。
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