春運活動總結范文
一個精彩的活動已經圓滿收官，我們既增長了見識，也鍛煉自身，感覺我們很有必要對活動情況做一下總結。那要怎么寫好活動總結呢？以下是小編精心整理的春運活動總結范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
春運活動總結1
20XX年春運工作在縣委縣府的正確領導和上級有關部門的大力支持下，精心組織、嚴密部署，分工明確、協調配合，基本實現了“以客為主、客貨兼顧、安全有序、方便快捷”和“旅客購票方便，車船航班正點，出行快捷安全，滿意程序提高”的工作目標�，F將工作情況總結如下：
一、加強組織領導，落實責任
為加強我縣春運工作的組織領導和協調工作，縣政府成立了由分管交通副縣長xx任組長、交通局長、安監局長、公安局政委、交警大隊長為副組長的春運領導小組，下設辦公室，掛靠縣交通局，具體負責組織協調全縣春運日常工作。交通、公安交警、農機等職能部門和運輸企業及18個鄉鎮也分別成立了春運工作領導小組或安全委員會，并結合部門實際制定了工作方案，層層落實責任，形成了一級抓一級、一級對一級負責的工作機制。1月24日，縣政府召開全縣春運工作會議，交通、公安、交警、安監、農機、城建、計劃、教育、新聞中心等單位（部門）主要領導和企業負責人以及18個鄉鎮分管領導共50余人參加了會議。會上交通、公安交警、安監等部門分別就做好講話。會上，18個鄉鎮還與縣人民政府簽訂了年春運安全工作責任狀。會后，各有關職能部門和運輸企業也分別召開了春運工作動員部署會。通過層層動員形成如下共識：
一是以促進xx經濟發展，加快融入海峽西岸經濟區建設，營造xx投資發展軟環境的總要求出發，充分認識到春運工作的重要性，切實加強組織領導；
二是樹立對人民群眾生命財產安全高度負責的態度，從源頭管理嚴把“三關一監督”和路面監控著手，切實強化安全監管工作；
三是遵循“以人為本、服務為先”的理念，處理好依法行政與轉變工作作風的關系，做到依法辦事，文明服務；
四是加強單位（部門）間的溝通與協調，從人員、信息、物資等方面互相支持，密切配合，通力協作，形成工作合力。
二、加大宣傳力度，營造氛圍
為加強春運期間的宣傳報道工作，我縣各有關部門充分利用電視、廣播、板報、信息、圖展、標語、安全學習等形式進行多方位的宣傳。在西門服務站發放“319國道事故多發地點示意圖”和各類春運及安全行車宣傳單共10000余份；在國道沿線、省際交界處等地制作醒目橫幅18條，在車站張貼各種春運工作標語近100余張；交警、運管人員聯合深入企業召開春運工作及安全會議共3場次；并通過編寫春運簡報及向上投稿宣傳報道春運工作情況。
三、加強市場調查，確保運力
春運期間，交通運輸部門嚴格按縣委、縣府和上級部署精神，加強運輸組織，科學合理安排運力，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織多班、雙班運輸，確保節日期間旅客出行方便快捷，物資運輸安全暢通。共投入營運客車192輛，座位數3647座；共發班次13429班次，安全運送旅客163311人次。具體做到：
一是在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時的變化，客運站對原客運車輛的發車時間進行了調整，合理調配運力，以提高運輸效率；
二是增開售票窗口，延長服務時間，客運預售票提前到10天；
三是為方便農村旅客購票，龍州有限公司xx分公司在節前，對全縣七個鄉鎮增設電腦網絡售票業務，解決農村上城購票問題，有效緩解縣城客運站的售票壓力，大大減少了旅客購售排長隊現象。四是加強春運加班、包車牌的管理，規范出租汽車經營行為。在便民服務方面，汽車站主動為旅客排憂解難，設立老人專座、免費供應熱水等，交通運管、交警部門聯合設立西門春運安全工作站，實行24小時值班，對客運車輛提供咨詢服務，設立交通安全服務崗、駕駛員休息室、春運車輛維修點，免費提供飲用水，糾正客運車輛違章行為，春運期間，執法人員始終堅守值班崗位、文明執法，贏得了廣大司乘人員的好評。
四、加強部門配合，形成合力
春運期間，交通、交警、農機等有關部門在履行職能工作中，走聯合執法之路，形成工作合力。
一是交通、交警聯合在xx設立春運服務站，由運政人員和交警一起實行24小時值班，負責檢查和核發來往車輛《交通安全記錄卡》，做到超載不過站、過站不超載，確保超載車輛不入境也不出境。通過互相支持、互相配合，增強了執法力度，也減少了車輛檢查次數，提高了工作效率；
二是組織公安、交警、運管、農機等部門會同各鄉鎮派出所，深入鄉鎮開展整治“五小”車輛載客專項活動。由參加聯合整治的部門共同制訂整治方案，抽調業務骨干組成專項整治行動小組，并取得鄉鎮政府的支持，利用墟天進行交通安全知識宣傳，發放宣傳材料，進行典型案例圖片巡展，讓老百姓認識到乘坐非客運車輛的危害性。邀請消防大隊派員參加，對非客運車輛載客的車篷及報廢車進行當場割除，并給予從嚴處罰。整治期間，共對7人實施行政拘留，當場割除車篷5輛，查處客運車輛超載20%以上的6輛，非客運車輛載客8輛，受教育群眾50000余人；
三是加強工作溝通，做到信息互通，提高管理效率。
五、嚴格安全管理，強化監管
我縣春運40天中共發生一般性以上交通事故30起，死亡9人，比去年同期上升50%，受傷26人，比去年同期上升160%；經濟損失9980元，比去年同期下降64.7%。
源頭管理和教育方面：交通主管部門實施“嚴把三關、一監督”（即嚴把運輸經營者市場準入關、嚴把營運車輛技術狀況關、嚴把營運駕駛員從業資格關，加強對汽車客運站的安全監管）加強源頭管理，狠抓運輸生產安全，做好內部治安、消防管理等工作，同時加大稽查和堵漏監控力度，嚴厲打擊無證經營的各種“黑車”，督促各客運單位對車輛嚴格檢驗，杜絕由于機械原因誘發交通事故。特別是加強了對危險化學品運輸車輛從業人員及定點維修企業的全面檢查，強化對易燃、易腐蝕危險品的查堵。公安交警部門對客運車輛嚴格檢驗杜絕未進行春檢、春檢不合格的客運車輛參與春運。農機管理部門加強了對農用車、拖拉機等農用交通運輸車輛的管理，與公安交警聯合發放致全縣農機駕駛員公開信，提醒廣大農機駕駛員必須遵守《道路交通管理條例》和操作規程，嚴禁農用車、拖拉機等參與載客運營。城建部門牽頭組織人員對城區及集鎮公共交通安全進行了大力整治，確保人口密集的區域交通暢通，客貨物暢其流。教育部門節前在全縣中、小學校開展了一次遵守交通法規的安全教育活動，教育學生不能乘坐"病車"、超載車、非法營運車輛，有效地避免了交通事故的發生。公路部門對危橋進行了有效的監控和補救，及時清除路障確保道路暢通。
路面監控方面：除設立了春運服務站，做好定點監控管理外，重點加大路面巡查力度。公安交警部門加大了對超載、超速、疲勞駕駛等嚴重違章的查處力度，對可能造成交通事故的各種違章行為，依法進行查處，對超載客車堅持卸客轉運，消除違章后方可放行，共出動警力1290人次，檢查車輛31850輛次，其中客車21960輛，糾正交通違法5105輛次，疏客442人次，暫扣證件52本，機動車189輛，實施治安拘留7人次。交通運政部門共上路1435人次，共檢查車輛3510輛，查處違章車輛279輛，罰款8.35萬元，查處“黑車”5部，罰款6萬元。
水上交通安全管理方面：交通主管部門、各鄉（鎮）人民政府落實"三長"責任制，加強了水上交通安全管理。突出渡船、渡口客貨運和游覽船只的管理，嚴禁農用船參加客運，嚴禁無牌、無證、無經營資質的船舶經營客運。為切實加強水運繁忙期間的安全管理，與日常管理緊密結合起來，做到人員不撤、力度不減。整個春運期間，縣交通局水上執法人員共深入全縣7個水域鄉鎮、7個渡口、55個撈沙點進行了2次水上"拉網式"安全檢查，有效地保證了水上交通運輸安全。
總的來說，今年的春運工作取得了比較滿意的成績，這是各級各部門共同努力的結果。但由于春運工作時間短、任務重，難免存在一些不足，有待進一步總結完善，為人民群眾創造一個更加寧靜、安全的交通環境而努力工作！
春運活動總結2
為期四十天的20xx年春運工作已經順利結束了；整個春運期間我們在集團公司和公司領導精心組織下，全司干部職工團結一致，秉承汽運人不怕困難、不怕吃苦的敬業精神，連續奮戰，順利地完成了上級交予的工作任務。多舉措并舉，站務營收再創歷史新高，突破800萬元大關，在日趨復雜的外部環境下實現力量連年增長的佳績；時刻繃緊安全生產這根玄，站場內外秩序井然，無一起治安刑事案件及重特大交通事故發生；旅客服務質量進一步提升，重大旅客服務投訴建議為零，先進典型廣為宣傳。全司上下齊心協力、盡職盡責、規范操作努力實現了各項既定目標，開創了平安、和諧、效益春運齊提升的良好局面，為今后各項事業長足發展奠定了堅實基礎。
一、春運基本情況：
�。ㄒ唬┱緞罩笜耍籂I收、客運量、周轉量、加班、包車、各項完成情況、同期比情況；站務營收實現了連年增長的佳績；
�。ǘ┕荆ㄜ囮牐┲笜耍籂I收、客運量、周轉量、加班趟數；公車經營同比下滑；公車現有運力較比減弱，難以滿足高峰期加班需要；外調運力開支過大，收效甚微。
�。ㄈ┩庹{運力使用情況：申報車輛數、座位數、審批車輛數、座位數；實際使用情況；旅客運輸
�。ㄋ模┌踩a指標：實際情況、同期比；安全生產秩序暢通，春運安全形勢持續良好，行車安全進一步加強
（五）優質服務：我司始終堅持“以人為本、以客為主”的服務理念，春運期間認真部署優質服務競賽活動，在全司各崗位積極開展爭先創優工作；不斷深化服務理念、創新服務形式、延伸服務內容，切實為旅客出行提供安全、便捷、舒適。為滿足旅客出行需要，先后開展站務員服務意識強化宣傳教育，對車站最大條件地進行軟硬件服務環境的改造升級，嚴格按照服務規范、標準開展春運服務工作；春運期間先后涌現出一批廣為旅客贊頌的典型事跡，如《售票員為旅客墊付票款》報道的就是我司客運站售票員胡述紅為旅客出行多次提高優質服務的真實事跡；先后由集團公司、上饒晚報、上饒之窗等媒體機構報道贊頌，展現出我站售票員良好的職業風貌和優秀品質，樹立了萬年汽車站優質服務典范。以實際行動響應市委市政府“建最美上饒市，做最美上饒人”偉大號召。
二、春運主要工作：
1、加強組織領導，切實保障了春運各階段工作的有序推進；嚴格貫徹各級春運辦及總公司有關指導精神，成立了以葉傳清經理為組長的春運領導小組，結合我司實際，統一部署、科學運作、高度集中，突出組織保障；建立健全了春運工作協調分工流程，使各方力量形成有機合力；召開了春運工作專題研討會，縣委縣政府在我司車站召開了全縣20xx春運工作動員大會，并在我司做檢查指導工作，高度重視我司春運各項工作開展。春運期間嚴格執行崗位值班和領導帶班制度，各值班人員始終堅守崗位、認真負責，有力保障了春運各項工作的協同開展。合理安排年富力強的職工充實在關鍵和重要崗位，加強對薄弱環節的管理，努力滿足人們的出行需要。
2、強化安全管理，牢固樹立安全第一的生產經營理念；針對春運這一特殊復雜的生產環境，全司上下高度重視安全生產工作，認真開展各項安全生產活動，切實簽訂各級安全責任狀將安全責任層層落實、安全目標層層分解；積極開展安全大檢查、隱患大整改活動；
突出安全源頭管理，嚴把駕駛員審核準入關；認真做好了春運技術檢測；全面推行一崗雙責制，根據客流高峰作業需要，啟動了重要崗位一崗多人制，認真做好車輛安檢與危險品的查堵工作；嚴格執行“三不進站、六不出站”；做好系統維護管理工作，確保系統安全運轉；積極配合駐站各部門開展安全管理督查工作，確保了站場秩序暢通；進一步加強了駕駛員的安全教育和管理，針對霧霾、陰雨等惡劣天氣下的行車，向駕駛員發放安全提示卡3次，電話提示不完全統計26人次；充分發揮GPS監控平臺作用，及時報檢設備，嚴肅查處超載、超速等違章行車行為11次，并一一作出分級分類處理：共計電話提示2車次，電話警告8車次，全司通報批評1車次。重點加強了對部分違規運行班次的整頓，對南昌至萬年（贛A38689）業主多次強行要求違規加班的，聯合公安、交通等多部門協商處理，最終得以妥善解決。統籌農村客運市場的安全管理，狠抓春運期間農村客車經營薄弱環節。十分注重站場安全管理，加強了對封閉區進出車輛、旅客的疏導工作，保證了封閉區、候車廳、售票廳等公共區域秩序暢通。
3、突出應急預案機制功能，春運前期結合新的經營環境，科學制定了各類應急管理制度，確保了春運安全、平穩運行；嚴格按照責任明晰、反應迅速、處置果斷、應對有效的應急工作要求，做到了提前預防、及時響應、科學組織，認真結合集團公司春運應急預案要求，加強微機系統管理，成功應對了客源高峰、惡劣天氣等復雜環境下的旅客運輸工作。
4、科學調配運力、精心安排運輸；公司按照早計劃、早布置、早動員、早落實的工作原則，及時召集各工作組及各責任經營戶共同研究市場行情、認真吃透行業政策、科學組織運力調度；切實盯緊市場流向，制定了可行的營銷計劃，加復班計劃，外調運力準備充分，調度有序。以公營車隊為例，結合現有運力科學安排車輛調度加班，隨時關注客源流向，及時作出應對，合理安排加密班次和發車時間。堅持“相互支援協助、優化運力統一調度”的原則，加強相互配合，充分利用現有資源；外調運力加班，其中申請長運高客車輛六車次。春運期間公車本司運力五輛，駕駛員五名，實際增加機動駕駛員一名；按照先用公營車、后用責任車、再用外調運力調配原則；切實提高了公營車輛實載率和售票率，最大限度的提高了車輛使用率，在保障安全生產前提下，使得公營效益最大化。
5、今年客運稽查工作成效顯著；為努力完成或超額完成營收任務，我司第一責任人高度重視對站外發班、站外私自載客、手工票等違規經營行為的打擊，積極配合有關部門開展打非治違活動，進一步擴大各類班線稽查范圍；公司領導親自帶隊下鄉明察暗訪8次，查處2個班線車流動手工票13張，嚴肅追查象山班線違規經營情況，召開專題會議2次，多舉措制止站外發班、載客行為；為配合象山晚發班，組織班組作業人員加班加點，既增加了股份收入也極力滿足了廣大旅客出行需求。
6、實實在在為旅客出行提供優質、便捷、安全的客運服務，促進企業整體服務水平和企業形象的提升；春運期間是旅客出行高峰期，也是客運行業最繁忙工作期，我司緊緊圍繞“旅客需求”為中心，把優質服務擺在工作的首位，不斷延伸服務內容，及時獲取旅客、客戶、業戶的需求，多渠道開展優質服務；春運期間采取多種形式及時宣傳客運信息，多措并舉切實提高旅客安全正運率和班次準點率。嚴格按照物價規定執行各班線票價；為方便旅客退換票，增設退換窗口一個，并規范執行退換票制度。適時延長售、退換票工作時間，暢通電話咨詢，及時處理并回應旅客正當訴求，春運期間對旅客意見較大的寧波班線運力不足事件予以了嚴肅處理，當即責令停班，并無條件退換票，切實維護了旅客正當利益。
7、春運各階段，積極按照各級春運辦指導精神，在全司各崗位、各環節認真開展大檢查、大整改活動；期間相關領導多次蒞臨我司檢查，我司認真對待每項檢查工作，對存在不足的和亟需提升的我們都按要求予以逐項落實逐一整改到位、查漏補缺；為切實解決高峰期短途區下客擁堵問題，提前在車輛進站口旁增開下客專用通道，疏導旅客出站。根據春運外調運力增多，我司與20xx年底向集團公司申請擴建了車輛停車區，對部分規劃用地進行了硬化工程；對使用年久的站務設備進行了檢修、更新，繼續延伸了站務建設。實際嚴格按照《長途客車安全隱患集中整治工作方案》的要求，切實加強了車輛安全管理，消除各種安全事故隱患，避免各類重、特大安全事故的發生。就加強駕駛員安全教育這塊，縣政府分管安全生產的宣副縣長多次來司督查，春運前在全司范圍認真落實，配合運管部門對發車前未實施駕駛員安全告知的一律禁止發班，責令整改到位，切實提高了駕乘人員、旅客的安全意識。
8、多舉措確保春運宣傳取得實效；整合現有宣傳資源，充分發揮橫幅、板報、顯示屏、廣播等載體作用，拓展電視媒體宣傳，春節期間通過縣廣播電視臺向全縣播報一則經營班線的廣告。注重公共秩序宣傳引導，聯合駐站派出所開展防騙、防偷等治安違法犯罪活動的警惕宣傳，站場重大治安、偷騙事件為零；期間深入各崗位各環節，真實挖掘、廣泛宣傳我司爭先創優典型和運輸安全事跡，實際上報宣傳優質服務典型和生產經營事件各一篇。嚴格落實信息報送責任制，力求春運動態和數據統計及時、科學、有效；積極營造了濃厚和諧的春運氛圍。
三、春運主要特點：
今年春運在市場競爭日益加劇的環境下，呈現出較為穩健的發展態勢，站務營收仍創造了連年穩步增長的佳績。
1、春運期間受假節日小汽車免費通行和凌晨2時至5時停車休息制度影響，致使各班線車輛使用率下降，高峰期集中發班的外調運力短缺。
2、受陰雨天氣影響，節后長途旅客出行預售票取得較好成績，長途運輸高峰期明顯，看時間看天氣出行、購票仍然是春運的風向標，逢雙出行，發班小高峰較多。
3、旅客出行與往年相比較，出行時間選擇上更趨理智，除正月初八、十二重大高峰期外并沒有一窩蜂態勢，這與目的地經濟發展水平及用工需求密切相關。當天售票出行成為今年一大亮點，長途班線在春運結束近幾天仍保持良好的運輸成績，出現小幅反彈，3月3日同期增長11.9%，3月4日同期增長14.77%……同期較比增長明顯；這一信號，提醒我們前期的市場調查分析中應注意相關城市的經濟發展水平和當地風俗習慣，以增強市場調查的科學性。
四、存在的主要問題：
1、隨著客運市場的蓬勃發展，客流量的急劇增長，外調運力成了春運主干力量；但這也引發了站場面積與停車流動需求的矛盾，現有的停車場、發班封閉區、候車大廳在春運期間的公共服務承載能力顯現不足與亟待加強，此外外調運力的`安全管理也存在薄弱環節。
2、經近兩年春運公營車隊運輸調度分析，現有的公車運力無法滿足節假日運輸條件，儲備運力不足。
3、現有站務硬件設備仍無法主動銜接站務統一聯網售票工作，檢票等專業效率還有待提高，站務信息化建設投入將繼續加大。
4、各車攜童人數的界定和售票提示是今年售票服務糾紛的主要內容，行業內缺乏統一的相關規定。
五、今后改進思路：
1、加快車輛技術維護和車輛更新、強化機務安全管理。切實保障重大經營生產期間的運力需求，確保旅客輸送及時、安全、舒適。
2、突出企業管理，創新客運營銷，積極探索售票業務“走出去、引進來”發展策略。統籌郵政售票網點建設，多舉措開拓客源市場。
3、重點抓好車站服務，切實為旅客出行提供更加優質、便捷、安全的客運服務。應科學制定高峰期站場發班秩序維護預案，并嚴格按照方案要求，認真實施，以免出現旅客漏乘、錯乘。合理加大高峰作業期人力、軟硬件設備的投入，引進微機檢票程序；創造條件增設車站便民服務臺和示范售票崗，主動與志愿團體聯絡，聯合推動春運等重大假節日期間志愿服務工作，努力提升站務綜合作業水平和工作效率。
4、針對行業新規攜童人數相關規定引發的爭議和問題；今后我們將在新的行業規定上多吃透、多宣傳、多貫徹，切實將新規很好的融入在日常各項工作中，努力推進我司科學發展、安全發展。
5、為滿足我司運輸作業高峰期停車、調車需要，建議在去年實際硬化的站場面積基礎上繼續延伸，將現有規劃空地統一硬化建設；以確保春運等高峰期的車輛、旅客流動，保障站場秩序暢通。
回首成績，立足新的起點，面向新的更加美好的未來，我們將更加緊密的團結協作，齊心協力，奮力拼搏；“春運”既是發展機遇也是綜合考驗，今年春運我們牢牢把握這一平臺，多舉措搶抓機遇，強力度迎接考驗。一年之計在于春，“春運”碩果豐收，為新年新發展開了好局、打了好基礎、引了高起點，更優更好的經營業績為企業加快發展奠定了堅實的基礎，也更加堅定了汽運人不斷進取的信心。有20xx年春運平安、和諧、效益的開局，我們有理由相信：企業的明天會更加美好！
春運活動總結3
春運來臨之前，科長對在春運期間會遇到什么問題，在遇到困難時如何去處理等的問題對我們進行了培訓，因此在春運到來時大家都干的的心應手，干勁十足。
一、 在春運期間給我印象最深的是大家團結一心，心往一處想，勁往一處使，在檢票口你掉了我撿著，看到那個檢票口客流大，不忙的檢票口會主動地過來幫忙，后勤人員幫忙排隊，派出所來幫忙維持秩序，大家互幫互助，及時的把旅客輸送出去。
二、自從站領導給我們檢票口圍上欄桿以后，封閉發車做的很好，制止了一些私自偷著發貨的和不到點的旅客進入發車場亂抽煙的現象，使車站更有了秩序。
三、遇到問題及時解決，在春運期間帶小孩回家的比較多，經過大家伙商量，檢票時提前把隊伍順好，量量小孩身高是否夠買票的標準，買半票的旅客是否與本人相符，如果車輛滿員孩子沒有買票要耐心的勸旅客換乘下一班車，保證把每位旅客安全及時的送到目的地。
四、安全工作放在首位，在檢票口不管人再怎么多，再怎么忙，檢票員也要嚴格的按照工作流程去做，清車清倉，查手續，查三品，嚴禁超員等，保證每班車都能安全無誤的把旅客送到目的地。
在春運期間還存在一些因攜帶小孩未購上票而耽誤行程的旅客，有些旅客因為不明白而耽誤行車，因此要大力宣傳，我個人覺的能不能再發車時刻表上打印上旅客須知的問題，告訴旅客多高的小孩應買票。
春運已經結束了，但我們的工作，我們的服務還在繼續，我們彼此在春運中收獲了很多，成長了很多，我們要把春運中好的方面繼續堅持下去，把遇到的問題加以總結并找出方法，我相信在大家的共同努力下，我們的順和將會蒸蒸日上。
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