車間管理制度

時間：2025-11-18 14:27:57 好文我要投稿

車間管理制度（熱門）

　　在社會一步步向前發展的今天，各種制度頻頻出現，制度對社會經濟、科學技術、文化教育事業的發展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。大家知道制度的格式嗎？下面是小編為大家整理的車間管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車間管理制度（熱門）

車間管理制度1

　　第一章總則

　　一、為規范本公司所有產品的制作,確保能按期保質保量為客戶提供產品,結合本公司實際狀況特擬定本流程。

　　二、本制度適用于平湖奔輪箱包有限公司裝配車間。

　　第二章權限與職責

　　一、權限

　　1. 具有裝配車間生產現場有關人員、設備、工作時間、生產任務等的臨時調度調整權力。

　　2. 具有對裝配車間現場執行6s權利。

　　3. 具有對違規違紀員工按公司規定作出處罰決定的權力。

　　4. 具有向總經理建議調整人事、申報員工獎勵的權力。

　　二、職責

　　1. 裝配車間須確保每日訂單生產任務的完成,保證生產計劃如期完成。

　　2. 裝配車間須統計所有產品人均每日、每時產出,分析每對輪子實際生產耗用工時,組織相關人員共同解決生產過程中存在的工藝操作規程及產品技術與質量問題,提升所有產品人均每日產出、每時產出。

　　3. 裝配車間須統計所有設備在生產中生產產品耗用工時,分析在使用設備過程中具體操作規程并形成具體有效的作業規范。考慮如何調整產品生產工位排序問題,達到提升裝配生產產能之目的。

　　4. 裝配車間須統計產品在生產中每一工序耗用工時,檢討工序在生產中所用動作時間,并提出具體縮短動作時間方案,重新規劃產品工位排序,節約人力。

　　5. 裝配車間須每日記錄產品在生產中所有問題點(設備、工位、夾治具、人力、工序品質、工位瓶頸、來料異常等所有生產中問題點),每周與相關部門共同檢討并改善。

　　6. 裝配車間須監督每日所領取物料數量、品質、包裝、衛生等,保證進入車間生產的物料保質保量。

　　7. 裝配車間須重點監督各組補料,簽審補料單時必須親自現場審查,所補物料品名、數量是否與產線所需補料一致。同時嚴控車間退料中含有車間補料零件。

　　8. 整個公司所有物料是否能使用,具體表現在裝配車間實際裝配,裝配車間須與質檢部共同監督物料品質,并發出《零件品質異常單》,要求前工序(注塑、采購)立刻改善。

　　9. 裝配車間在實際裝配過程中需解決生產與品質問題點,返修過程中減少返修損壞,減少零件補料。

　　10. 裝配車間須嚴控生產過程中掉落地面零件及時回收使用,杜絕零件損壞及遺失產生補料。

　　11. 裝配車間需參與產品設計、打樣、試產、量產過程的生產與品質策劃,落實生產與品質控制各項措施,組織全面品質管理和全員品質管理活動,確保裝配車間品質目標的'達成。

　　12. 裝配車間須貫徹落實公司人事、設備、安全、品質等各項規章制度。

　　13. 裝配車間根據訂單及公司管理制度合理安排物料、輔助材料的領取。

　　14. 裝配車間須每日召開車間早會,并組織、安排員工思想教育、技術培訓、安全生產、消防安全等工作。

　　15. 隨時掌握員工思想動態,深入、細致地做好員工的思想工作,并定期向廠部及總經理報告員工動態及員工意見要求。

　　16. 每日做好員工技術考核、績效考核和考勤工作。

　　17. 裝配車間須及時完成上級領導交辦工作,并隨時報告交辦工作進度。

　　第三章日常管理

　　一、工作程序

　　1.嚴格按照生產部所下達的《生產單》合理安排各項生產任務事宜。裝配工必須無條件服從主管的生產安排和生產調動。

　　2.各項產品裝配過程中所需原材料,人員, 工裝設備,監控測量裝置等,都必須妥善安排,以避免停工待料。

　　3.批量訂單生產時,都必須提前做好樣品試配工作,做到提前預防批量質量事故。

　　4.裝配工嚴格按照工藝規程、操作規程的規定進行裝配作業。裝配時發現零部件不良,要及時向班組長反映,否則出現批量質量事故將追究其經濟責任。

　　5.生產加工過程中,各工序產量,存量,進度,物料,人力等均應予以適當控制。

　　6.裝配工上崗前應進行培訓,使其熟悉裝配作業的技能、技巧;熟悉各零部件良品與不良品的正確區分。

　　7.每道工序完成后,按品質要求,必須進行自檢,合格后方可轉入下一道工序,下一道工序做到互檢,重要工序班組長要須隨時巡驗。

　　8.各種工裝設備及工具應經常檢查、保養,確保遵守使用規定。

　　二、工作現場管理

　　1. 車間區域劃分(使用斑馬線地板膠紙)

　　a)流水線生產區

　　半成品暫放區

　　鋼珠圈拌油膠框暫放區

　　成品暫放區

　　不良品區

　　返修區

　　成品周轉箱暫放區

　　退料區

　　b)機器設備暫存區

　　c)平板推車暫放區

　　d)隔板暫放區

　　e)空膠框暫放區

　　f)黃油暫存區

　　g)掃把、拖把暫放區

　　2. 定位管理

　　a) 工位人員定位:裝配車間須規定每個操作人員工作位置和活動范圍,嚴禁串崗;

　　b) 工位零件定位:車間須根據產品生產流程,確定零部件存放區域,狀態標識;零部件絕對不能掉在地上;

　　c) 工位器具定位:車間依據產品工位排序確定工位器具存放位置和物流要求;

　　d)工位設備定位:依據產品工位排序要求確定設備置放位置;

　　e) 工具箱定位:車間各組工具箱內各種物品要擺放整齊;

　　3. 定位管理實施要求

　　a) 有物必有位:裝配車間所有物品各有其位,分區存放,位置明確;

　　b)有位必分類:裝配車間所有物品按照工藝和檢驗狀態,逐一分類;

　　c) 分類必標識:任何物品狀態標識齊全、醒目、美觀、規范;

　　d)按區域定位:裝配車間依據現有產品組裝方式認真分析繪制生產現場定位區域,生產現場所有物品按區域標明位置；

　　e) 分類存放;車間任何物品存放不能越位、不能混放、不能占用通道。

　　4. 整理整頓要求

　　a) 整理:車間生產效率和生產安全始于整理。把裝配車間要與不要的人、事、物分開。對于裝配車間現場不需要的堅決清除掉;

　　⑴ 區分要與不要的物品:

　　1. 不能用(退庫或廢棄處理)

　　2. 不再使用(退庫或廢棄處理)

　　3. 可能會再使用(1年內)(退庫或放儲存室)

　　4. 6個月到1年左右用一次 →使用少(退庫或放儲存室)

　　5. 1個月到3個月左右用一次→使用少(退庫或放儲存室)

　　6. 每天到每周用一次→經常用(放在工作場所邊)

　　⑵ 目的:

　　1.騰出空間,靈活運用

　　2.防止誤用、誤送

　　3.塑造清爽的工作場所

　　⑶ 實施綱要:

　　1. 針對裝配車間所轄范圍全面檢查,包括看得到、看不到的位置

　　2. 車間制定物品“使用”、“不用”的判別基準

　　3. 車間對需要的物品調查使用頻度決定日常使用次數及放置位置,是置放在車

　　間各組流水線還是置放于暫存區。

　　b) 整頓:在車間整理的基礎上,把車間生產現場需要的物料、設備等進行定位管理;把不

　　要用的清理掉,留下來的有限物品加以定點定位放置,除了空間寬敞以外,盡可

　　免除物品使用時的找尋時間,且對于過量的物品也可及時處理

　　⑴目的:

　　1.車間現場一目了然

　　2.減少或清除找尋物品的時間

　　3.保證車間整整齊齊、井然有序的工作環境

　　4.及時清除過多的積壓物品

　　⑵實施綱要

　　1.空間騰出后,重新規劃車間各組使用區域

　　2.車間須規劃消防通道場所及位置

　　3.車間制定規劃物品放置方法

　　4.車間制定設置物品放置標識

　　5.車間必須規定擺放整齊明確

　　⑶ 整頓三要素

　　1.場所(物品的放置位置原則上要100%設定、物品保管要定點、定容、定量、為

　　保證生產效益其即時需要的物品)

　　2.陳列和放置方法(簡單、易取,不超出規定的范圍,擺放方法上多下功夫)

　　3.標示(物品區域位置和物品一對一標識,物品標識和陳列位置區域標識,標識方法統一、標識方法上下功夫)

車間管理制度2

　　一、總則

　　1、為了確保生產秩序，保證生產車間各項工作順利開展，營造良好的工作環境，促進本廠發展，結合本廠生產車間實際情況，特制定本制度。

　　2、本制度實用于本廠全體人員，具體包括車間管理人員及作業人員。

　　二、人員管理

　　1、車間全體人員必須遵守上下班作息時間，按時上下班；（如：車間開早會所有車間人員提前5分鐘到，主管主持）；考勤制度，上午：xx-xx；下午：xx-xx：晚上：xx-xx；每月廠長根據生產進度安排公休一天；

　　2、車間員工必須服從合理工作安排，盡職盡責做好本職工作，不得疏忽或拒絕管理人員命令或工作安排；

　　3、全體車間人員必須按要求佩帶工牌，不得穿拖鞋進入車間；

　　4、車間人員在工作期間不得做與工作無關的事，例如吃東西，聊天，聽歌，離崗等行為，吸煙要到廠指定區域；

　　5、對惡意破壞工廠財產的行為或盜竊行為，無論大小一經發現，一律交總經辦嚴厲處理；

　　6、車間人員如因特殊情況需要請假，應按廠請假程序向各級主管申請，得到批準方可離開；

　　7、工作時間內，倡導全體人員說普通話，禁止拉幫結伙。

　　三、作業管理

　　1、車間嚴格按生產計劃排產，根據車間設備和人員精心組織生產；

　　2、生產流通確認以后，任何人不得隨意更改，如在作業過程中發現錯誤，應立即停止生產，并向負責人報告研究處理；

　　3、車間人員每日上崗前必須將所操作設備及工作區域進行清理，保證工序內環境衛生，通道或公共區域主管安排人員協調清理；

　　4、車間人員領取物料時必須持車間主管開具的領料單不得私自拿走物料、生產完成后，如有多余的物料及時退回倉庫不得遺留在車間工作區域內；

　　5、生產過程中好壞物料必須分清楚，并要做出明顯的標記，不能混料、在生產過程中要注意節約用料，不得隨意亂扔物料，工具，移交物料要交際協調好，標示醒目；

　　6、車間人員下班時，要清理好自己的工作地面，做好設備保養工作、最后離開車間要將門窗，電源關閉，若發生意外事故，將追究最后離開者的責任以及生產主管的.責任；

　　7、車間人員嚴格按工藝規程及產品質量標準進行操作，擅自更改生產工藝造成品質問題，由作業人員自行承擔責任。

　　四、生產現場物品擺放及清潔衛生

　　1、原材料直接放置到生產現場的，倉管員必須按規定的位置并擺放整齊，標示清晰；各生產現場原材料保管和適用，由該現場直接管理人員或該工序直接操作使用員工直接保管和維護，不得隨意放置物品。

　　2、生產現場均為設定作業區，員工不得隨意到非作業區作業，特殊情況需要借用場地，應請示批準。

　　3、包裝好的產品應放置在暫放區內，標示明確，以便檢查驗收及快速尋找，搬運方便，防止在使用型號，規格時拿錯。

　　4、每日在清理現場時必須將不能回收的廢物及時放到垃圾桶或外面的垃圾堆里，現場清理余料時，將有用的余料清理出來，能及時合理分配使用。

　　5、若在清理現場時，發現價值較高或良性物品，從重處罰。

　　五、工程技術人員（出模師）評審

　　1、工程技術自行設計，放樣品經過第一次評審不合格，修改后第二次評審仍不合格的，罰款xxx元；

　　2、工程技術放樣品評審合格后，投入生產，未將生產資料傳達給相應的部門一次罰款xxx元。（例如：效果圖，模板，材料清單，工藝流程，以及技術指導性文件等）

　　六、本廠物料管理單據的使用

　　1、本廠生產用物品，半產品，成品以及派工單所使用表格均要填寫生產編號；

　　2、要填寫生產編號的表格如下：

　　《申購單》、《采購單》、《進倉單》、《領料單》、《退倉單》、《生產日報表》、《員工派工單》《成品入庫單》、《不合格處置報告》、《工序檢驗報告》、《產品交接單》、《來料檢驗報告》，質量記錄不真實，統計錯誤，造成損失的從嚴懲處，每次處罰xxx元。

車間管理制度3

　　一、遵守公司各項規章制度、按時上下班，做到不遲到、不早退、不無故曠工、有事實行書面請假制度，經批準后方可離開。上班時不打赤腳、不穿拖鞋、不會客、不帶與生產無關人員進入車間，出入廠區及上班時必須佩戴廠牌。

　　要服從調動與安排，把好質量關，按時、按質、按量完成生產任務，以便公司按時交貨。

　　二、打底、手砂、油漆都要認真操作，底色、油漆要按比例調配，產品的手感、視覺、光滑度都要達到質量要求，著色均勻、無顆粒、無脫漆、亮度達到產品要求，色差不能過于明顯。油漆要注意天氣變化，科學地按比例調試使用，把好產品質量關。

　　三、注意檢查掉具是否堅實、衣架是否穿牢，避免在運行中脫落，機械運轉速度要認真調試，并由專人操作，如出現故障要由專人檢修。

　　四、努力完成公司下達的生產任務，趕工時要接受廠加班安排，并要撐握和上報當天生產進度。要愛護公物，裝衣架的'車子不能作其它用途，并注意保養，否則每次賠償損失10元。產品要輕拿輕放，造成人為損失的要按價賠償，并做好防塵工作。

　　五、提高安全意識，做到人人都能掌握各種消防器材的性能、用途、并能熟練操作使用。嚴禁在禁煙區吸煙、生火，第一次違者交消防基金50元，第二次違者罰款100元，并予以開除處理；造成損失的要賠償損失，構成犯罪的要移送司法機關處理。

　　六、下班要做到人走燈熄，機房衛生要天天清洗。

　　七、必須遵守公司“員工守則”的有關規定，如有違反者，按“員工守則”處罰條例給予處罰。

　　違反本制度的按公司有關規定處理。

　　本規定從公布之日起執行。

車間管理制度4

　　一、目的為規范生產車間的現場衛生管理、人員衛生管理和生產流程衛生控制，制定本規定。

　　二、適用范圍本制度適用于生產車間的。日常衛生清理、維護和管理工作。

　　三、職責

　　(一)車間主任負責監督車間衛生工作實施情況，負責對生產人員的健康狀況進行監控。

　　（二）生產操作人員按要求做好主管區域清潔衛生工作。

　　（三）清潔工負責打掃區域內入口通道、洗手池、更衣室、衛生間等。

　　四、管理要求

　　(一)衛生包干制度

　　1、車間主任負責對衛生工作進行分區承包，車間員工對自己負責區域每天進行日常清潔、整理歸位，每周五進行一次徹底地清理和清潔，車間主任和辦公室人員進行監督、檢查和考核。

　　2、清潔標準可參照本規定及其他專項規定。

　　整理按各設備、工具、成品、半成品、原料等車間定置規定擺放。

　　（二)現場衛生管理

　　1、地面、墻面、固定物清潔

　　（1）地面清潔、無灰塵、無垃圾、無污跡、無積水、無死角。

　　（2）墻壁(角）和天花板清潔、無污染、無蛛網、無死角。

　　（3）門窗明亮干凈、無積灰、無污跡、無蛛網。

　　（4）照明、殺菌燈具保持清潔，無灰塵積壓。

　　（5）桌凳保持干凈，物品堆放整齊。

　　（6）水池及地下水道清潔、排水暢通、無阻塞現象。

　　（7）現場目視牌保持清潔、無污跡。

　　（8）樓梯通道暢通。

　　（9）車間四周責任區內清潔、無垃圾、無煙蒂。

　　（10）廁所、洗手處、換衣房保持清潔干凈、地面無積集水、墻面無污跡。

　　2、設備清潔

　　(1)生產設備、管道在使用前須消毒，使用后進行清洗，保持清潔。

　　（2）設備保持干凈無油污（包括消防器材），計量器具清潔內外清潔、無污漬。

　　（3）不使用的設備、生產用具（包括各種計量儀器、轉運設施等）應定期清洗，無污漬和異味。

　　（4）設備、管路每周進行一次日常保養，含清潔清理的內容，做到表面目視無灰塵、油漬、污漬等異物。

　　3、工具、材料清潔、整理 (1)工具、容器、衡器、搬運工具等按指定地點擺放整齊，并保持其清潔。

　　（2）操作工具、容器等在使用前后均應清洗、消毒、無污漬和異味。

　　（3)衡器的托底(盤）、游標及砝碼在使用前、后揩拭干凈。

　　（4）未用的.原料、輔料及時清理、堆放整齊。

　　（5）各種半成品用轉運箱、輸送平板及垃圾箱保持清潔。

　　（6）產品包裝（塑料瓶、塑料桶、產品標簽和紙板箱）保持清潔、擺放整齊。

　　（7）衛生潔具使用前后清洗、清理，按指定位置擺放。

　　（8）飲用水杯保持干凈，放在指定位置。

　　（9）文件資料擺放整齊、無雜物。

　　4、廢品、垃圾清理(1)廢棄物、殘次品按指定地點存放整齊；不能放入垃圾箱的工業垃圾必須定時清理（二小時一次）。

　　（2）工作中產生的垃圾，必須放入車間內的臨時存放袋、箱中，每天上午、下午（下班前）二次將生產區域的垃圾清理出車間。

　　（三）人員衛生管理1、健康檢查及培訓新入職車間員工必須到正規的醫院進行體檢，體檢合格并經過衛生知識培訓，考試合格后方可上崗；在職員工必須每年定期進行體檢。

　　2、個人行為規范(1)員工應養成良好的個人衛生習慣，勤洗澡，勤理發，勤剃須，勤剪指甲，勤換衣。

　　（2）員工工作期間不得佩戴手表、戒指、耳環等物品，不得化妝，不得噴香水。

　　（3）員工正確著裝，頭發不外露，衣帽整潔，工鞋保持干凈，做到勤洗勤換。

　　（4）生產人員上班前，須在更衣室換穿工作服，戴工作帽；調配人員按規定著裝和帶好其他防護用品（如粉未生產時戴口罩），然后用洗滌液和消毒液清洗雙手才能進出入生產區域。

　　（5）在整個生產過程中，保持工作服和雙手衛生，發現弄臟，及時清洗；到衛生間后必須重新清洗和消毒雙手。

　　（6）車間生產人員（外來人員）進入黃色區域（調配生產區域），必須按規定佩戴好工作服、口罩；進入紅色區域（內包裝區域）必須二次更衣、消毒，方可進入。

　　（7）員工外出辦事在更衣室去除帽子、口罩等防護用品，回車間時按規定穿工作服，用洗滌液和消毒液清洗雙手，并按規定帶好其他防護用品。

　　（8）非生產人員原則上不得進入車間；如果必須進入，有關人員（如公司領導及檢查人員、檢驗員、銷售內勤等）進入車間必須按車間著裝規定和衛生要求辦理；其他人員進入車間必須經生產副總審批。

　　（9）車間員工下班時，須在更衣室更換衣服，并保持工作服擺放整齊。

　　（10）工作期間嚴禁挖鼻孔、掏耳朵、剔牙、抓頭等不符合食品作業衛生規范的行為，在生產現場打噴嚏須背對生產線并用手遮住嘴巴和鼻孔。

　　（11）禁止將個人用品帶入生產場所；禁止在生產車間吸煙、吃東西。

　　（12）嚴禁隨地吐痰和唾液，嚴禁隨地亂扔紙巾雜物。

　　（四）生產流程衛生控制

　　1、車間領料人員在倉庫中領取原輔料時需把好原料衛生關。

　　2、均質機、調配釜、反應釜、攪拌缸和生產用的其它容器及管道在使用前、后進行沖洗，必要時進行消毒。

　　3、調香鍋加蓋防蚊蠅、防塵，使用后立即沖洗干凈，不得存有異味。

　　4、純凈水貯水箱每月清洗一次。

　　5、軟管輸出口端不接觸地面，管道和閥門清潔、無污漬。

　　6、經管道灌裝的產品，灌裝口不得加濾布進行灌裝，每批產品包裝完畢，必須清洗過濾器、過濾網、漏斗及墊網。

　　灌裝稱量后隨即蓋上塑桶蓋，以防瞬間異物落入產品。

　　任何原料、半成品、成品不能著地和貼墻放置。

　　7、標簽打印人員負責產品標簽的字跡清晰和標簽紙面清潔，外包裝工負責包裝物（瓶、桶、袋、標簽、紙箱）的清潔，確保成品在包裝過程中的干燥和清潔。

　　嚴禁使用模糊不清或骯臟的標簽，嚴禁使用被污染或滲漏的包裝桶和桶蓋。

　　8、生產過程中所使用的原輔料和加工的半成品必須加蓋；生產過程中產生的原料空桶，可先放在暫存區內，待暫存區放滿后，在車間外垃圾箱外擺放整齊。

　　9、產品包裝和成品儲存等工序分開，防止前后工序相互交叉、污染。

　　10、生產操作區（包括操作臺面、調香鍋及相關的輔助設施）不定時清洗，保持清潔；調香鍋在產品包裝完后立即沖洗干凈；

　　(五)檢查與考核

　　1、車間主任負責對車間衛生工作進行內部檢查，發現問題及時督促員工進行糾正，并計入個人每月的工作績效考核。

　　2、公司辦公室每周對生產區域進行一次衛生檢查，檢查不合格的，可對相關責任人進行處分。

車間管理制度5

　　一、安全用電基本知識

　　★電氣線路使用中的基本要求

　　⑴使用電氣線路必須具有良好的絕緣性能、機械強度和導電能力，并應定期檢查。絕緣老化或失去絕緣性能的電氣線路要及時更換。

　　⑵不準將暖氣管、煤氣管、自來水管到作為保護線用。

　　⑶插頭與插座應按規定正確接線，插座的保護接

　　地極在任何情況下都必須單獨與保護線可靠連接。嚴禁將插頭（座）內保護接地給予工作中性線連接一起。

　　★用電設備基本安全要求

　　⑴用電設備和電氣線路的周圍應留有足夠的安全通道和工作空間。

　　⑵電器裝置附近不應堆放易燃、易爆和腐蝕性物品。禁止在架空線上放置或懸掛物品。

　　⑶移動使用的配電箱（板）應采用完整的，帶保護線的多股銅芯橡皮護套電纜或護套軟線做電源線，同裝設漏電保護器。

　　★電器火災的預防

　　⑴正常使用時會殘生飛濺火花、灼熱飛肖或外殼表面溫度較高的用電設備，如電砂輪、電鋸、電熱爐等應遠離易燃物質或采取相應的密封、隔離措施。

　　⑵當發生電器火災時，應立即斷開電源，并使用相應的滅火器材進行滅火。

　　⑶用電設備應安裝合理容保險裝置，禁止用捅死或鐵絲代替保險絲。

　　二、電氣設備使用和維保安全

　　★對電器作業人員的安全要求

　　⑴電器作業人員應經專門的安全技術培訓，考核合格，持證上崗。

　　⑵電器作業人員作業時，應正確穿戴、使用個人勞動防護用品。

　　⑶非電工禁止從事電器作業。

　　★帶電作業安全要求

　　⑴帶電作業，拆線時，先拆相線后拆零線；接線時，先接零先后接相線。帶電作業段街道顯示，不許帶負荷操作。

　　⑵不得再有導電粉塵、易燃、易爆、高溫、特潮濕環境下帶電操作。

　　⑶斷接導線應用絕緣布包好。

　　★按要求懸掛安全警示標志牌

　　⑴在變電所（室）內、送電的開關、隔離開關操作手柄上，懸掛“禁止合閘、有人工作”或“有電危險”等警示牌。

　　⑵再用電設備的控制柜、控制線路開關的操作手柄上，根據使用內容懸掛“禁止合閘，有人工作”“小心有電”等標示牌。

　　⑶在變（配）電所外懸掛“配電重地，閑人免進”的標志牌。

　　★長期不使用的電器設備，使用時的安全要求

　　⑴長期停用的電器設備重新使用時，應進行電器安全檢查。用500v搖表進行絕緣檢查，如絕緣電阻小于規定值，應修理合格后，方可使用。

　　⑵使用前，應做空載試驗，聽聲音是否正常，又無異常發熱部位和氣味，轉動是否正常，正常后再使用。

　　三、電動工具及照明設備安全

　　★攜帶式、移動式用電設備的安全要求

　　⑴攜帶式、移動式用電設備，適用前必須進行外觀和電器絕緣檢查，保證完好。

　　⑵用電設備應有連接接地保護的插頭、插座。如單相三孔和三項四孔插頭、插座，其一孔為保護接地用，禁止將電源線直接插入插座使用。

　　⑶應安裝漏電保護器，啟動作電流不超過30ma,動作時間小于0.1s。

　　★.爆炸、火災危險場所照明設備安裝要求

　　應作防腐處理。

　　⑶照明燈具按章高度：室內距地面不能低于2m，室外2.5 m，廠房內2.5 m

　　⑷存放易燃、可燃物品豎直上方、不能安裝照明燈具

　　四、照明器具安裝使用的安全要求

　　⑴.照明器具必須設專用保護零線并接到熔斷器前面的零線上。

　　⑵照明器具外殼的保護接零線應單獨與中性線相連。不能夠將多個照明電器具的外殼保護接零線串聯后與中性線相連。

　　⑶行燈、機床、工作臺等局部照明應使用36v安全電壓；在特別危險場所，如在金屬容器內或超市場所照明應采用12v安全電壓。（單位內）

　　4.觸電急救的方法

　　★將觸電電人脫離電源時的注意事項

　　⑴.救護人不得直接用手或金屬及潮濕得的物件作為救護工具。

　　⑵防治觸電人脫離電源后，發生二次傷害事故。

　　⑶如事故發生夜間，應迅速決臨時照明問題。

　　⑷迅速將觸電人脫離危險區，抬至通風干燥處立即進行搶救，并及時通知醫護人員。（是120中心么請火速過來搶救這又一個觸電的傷員！）

　　★使觸電人者迅速脫離電源方法

　　⑴迅速斷開開關火拔掉插頭，切斷電源。

　　⑵用絕緣鉗或干燥的木柄斧子等切斷電線，斷開電源。

　　⑶用絕緣物品使觸電人脫離電源。

　　★根據觸電人的具體情況，迅速采用心肺復蘇對證施救。

　　⑴當觸電人呼吸停止時，應采用口對口（鼻）人工呼吸法；

　　⑵當觸電人心臟停止時，應采用胸外心臟技壓法。

　　電器設備的安全防護

　　★電器設備遮攔和阻擋物的種類

　　⑴固定式防

　　護。配電裝置設遮攔、導閘等開關設罩蓋，母線設護欄等。

　　⑵臨時性防護。電器設備檢修工作是應設臨時性防護這欄等裝置。

　　⑶移動是防護。天車設移動的天車滑線防護裝置。

　　⑷戶外變電裝置應裝設圍墻，高度應大于2.5 m。

　　⑸凡用金屬材料制成的屏護裝置，為防止意外造成觸電，必須采取接地或接零保護。

　　★電器設施、防護遮攔和阻擋物的安全要求

　　⑴防護裝置不能直接與帶電體接觸，應有足夠的強度。

　　⑵防護裝置應設板狀屏護或網眼屏護。

　　⑶室外地上變壓器，以及安裝在車間或公共場所便配電裝置、均設遮攔或柵欄做防護。

　　1.易燃易爆場所用電安全

　　★電器設備的安全要求

　　⑴電器設備必須符合防火、防暴、防潮仿腐的`要求。

　　⑵電器設備的外殼，應采取保護接地措施。

　　⑶易燃易爆場所應設導除靜電的裝置。

　　★電氣線路的安全要求

　　⑴導線和電纜芯線的電器連接都應可靠壓接。

　　⑵易燃易爆場所的電器導線應穿鍍鋅鐵管保護。

　　⑶根據用電設備的負荷，合理選用導線，隨時檢查線路負荷情況，適當減少線路中的負荷。

　　⑷電纜導線通過的墻空洞應密封良好。（要經常地進行檢查、電纜線過墻眼的密封情況不能有泄漏。）

　　★變配電室的安全要求

　　⑴易燃易爆場所不應設置變配電室，如需要設置必須為正壓室。

　　⑵變電室的門應向外開，門、窗、必須通向非易燃易爆場所，并保證室內通風良好。

　　⑶變配電室的門、窗應設防小動物鉆入的措施，門設門坎，墻應無孔洞，窗戶應安裝鐵絲網，門、窗應有預防雨水侵入的措施。

　　⑷配電室內的照明應完好，并配備應急照明設施。

　　⑸變配電室內的電纜溝踏板應齊全無破損

　　⑹通入易燃易爆場所的電纜溝應添沙，防止易燃易爆氣體侵入造成火災或爆炸。

　　⑺配電柜前應配備和各絕緣膠墊，保證絕緣良好。

車間管理制度6

　　6S管理具有以下幾方面作用：

　　1、提升企業形象

　　實施6S活動，有助于企業形象的提升。整齊清潔的工作環境，不僅能使企業員工的士氣得到激勵，還能增強顧客的滿意度，從而吸引更多的顧客與企業進行合作。因此，良好的現場管理是吸引顧客、增強客戶信心的最佳廣告。此外，良好的企業形象一經傳播，就使6S企業成為其他企業學習的對象。

　　2、提升員工歸屬感

　　6S活動的實施，還可以提升員工的歸屬感，使員工成為有較高素養的員工。在干凈、整潔的環境中工作，員工的尊嚴和成就感可以得到一定程度的滿足。由于6S要求進行不斷的改善，因而可以增強員工進行改善的意愿，使員工更愿意為6S工作現場付出愛心和耐心，進而培養“工廠就是家”的感情。

　　3、減少浪費

　　企業實施6S的目的之一是減少生產過程中的浪費。工廠中各種不良現象的存在，在人力、場所、時間、士氣、效率等多方面給企業造成了很大的浪費。6S可以明顯減少人員、時間和場所的浪費，降低產品的生產成本，其直接結果就是為企業增加利潤。

　　4、保障安全

　　降低安全事故發生的可能性，這是很多企業特別是制造加工類企業一直尋求的.重要目標之一。6S的實施，可以使工作場所顯得寬敞明亮。地面上不隨意擺放不應該擺放的物品，通道比較通暢，各項安全措施落到實處。另外，6S活動的長期實施，可以培養工作人員認真負責的工作態度，這樣也會減少安全事故的發生。

　　5、提升效率

　　6S活動還可以幫助企業提升整體的工作效率。優雅的工作環境，良好的工作氣氛以及有素養的工作伙伴，都可以讓員工心情舒暢，更有利于發揮員工的工作潛力。另外，物品的有序擺放減少了物料的搬運時間，工作效率自然能得到提升。

　　6、保障品質

　　產品品質保障的基礎在于做任何事情都有認真的態度，杜絕馬虎的工作態度。實施6S就是為了消除工廠中的不良現象，防止工作人員馬虎行事，這樣就可以使產品品質得到可靠的保障。例如，在一些生產數碼相機的廠家中，對工作環境的要求是非常苛刻的，空氣中若混入灰塵就會造成數碼相機品質下降，因此在這些企業中實施6S尤為必要。

　　推行6S管理的誤區：把6S活動當作大掃除

　　6S管理已經在國內推行了相當長一段時間，但是，真正能夠體驗到6S管理益處的企業卻非常少。有些企業的干部、工人在本企業推行6S管理幾年以后，甚至認為6S管理就是全面的、徹底的大掃除。這種觀點顯然是不正確的。

　　導致上述誤區的原因在于很多企業的干部并沒有真正理解什么是6S管理。他們對6S管理的理解僅僅停留在表面上，只知道簡單、機械地照搬6S管理的內容，將時間和精力浪費在清掃活動中，卻沒有思考如何對企業管理進行根本改善。這樣推行6S肯定是不可能獲得成效的。

車間管理制度7

　　1、車間在上下班前及時進行紫外線殺菌45min；

　　2、工作服要穿戴整齊，要求工作服完全將自己的衣服遮蓋無外漏現象，頭發必須完全束于帽子之內，不得有頭發外漏現象；

　　3、職工手部按洗手消毒程序要求，清洗干凈烘干后及時以75%酒精消毒；

　　4、操作工人進入車問必須通過風淋門進入包裝車間；

　　5、車間所有的容器具及設備設施用后及時以75%酒精消毒處理，所有的容器具不得擺放在地面；

　　6、在過程中如有手部不適或出汗等現象，按要求必須重復進行清洗消毒；

　　7、擺粒子的工人按要求擺放大小均勻，顏色一致，無焦糊現象的粒子；

　　8、擺粒子員工首先要對擺放好的.粒子進行自檢，發現不符合要求的及時清理，機器操作者工作中檢查包裝袋的文字圖案及密封情況，發現問題及時糾正；

　　9、打包裝工人也應對包裝袋的情況進行檢查，發現不符合及時清理；

　　10、車間負責人每日對本車間情況進行檢查處理；

　　11、質量監督員每日進行循回檢查，如有違反，按制度進行處理。

車間管理制度8

　　為了加強安全生產管理,提高本企業員工的全面素質,保證產品質量穩定可靠和設備安全運行,按時完成生產任務。特制定以下管理條例：

　　一、員工應嚴格遵守作息時間,有事須提前請假。在未經準許的情況下,不得無故曠工,無故曠工者扣發曠工天數三倍的工資。

　　二、工作時間不準互相戲鬧,嚴禁睡覺和看報紙、雜志等與工作無關的言行。工作中不得穿拖鞋,男工不許留長發,女工須帶工作帽。違規者一次一項罰款50元,同時對造成質量問題和各種損失負責。

　　三、嚴格按照《操作規程》操作,及時發現并提出安全和消防隱患,杜絕一切不安全因素的存在。出現質量、安全事故須第一時間向主管領導匯報,果斷快速處理好突發事故,將損失減少到最低,防止滋生重大質量、安全事故。違章操作者對事故造成的'結果負全責。

　　四、工作時間內不得擅自脫崗,發現一次罰款50元。

　　五、每天當班下班前必須檢查車間門窗是否關閉,打掃干凈車間及設備衛生,制成品檢驗合格后入庫,認真做好各項工作記錄。車間內不得存在落地的原附料和制品。對未按要求執行者罰款50元。

　　六、員工須嚴格保守企業商業機密。對非工作人員未經許可進入車間,在崗員工發現后須立即勸離,否則對不負責任者罰款50元。

　　七、車間內嚴禁存在與安全生產無關的物品,日常檢查并緊固好設備各部分零件和電器件。生產必須的零部件和工裝、器具要集中登記保管,遺失追究,損壞物品要以舊換新。停機休息時須全部切斷動力電源。不負責任者對造成的質量安全事故負責。

　　八、要愛護、維護好機械設備和工裝器具,無故損壞物品者按價賠償。

　　九、車間內禁止煙火,按指定位置存放消防器具,并保持消防器具的有效性。因生產需要動火施工,須經批準并安排專人看護。廠區內嚴禁吸煙,違者罰款100元。

　　十、嚴禁乘坐載貨起重設備,不許私拉亂接用電設備,以免造成身體損傷。

　　十一、全體員工須嚴格遵守企業各項規章管理制度和操作規程,違反制度和規定者對造成的后果負責。

車間管理制度9

　　1、遵守企業考勤制度，準時上下班，不早退，不遲到，不曠工。

　　2、生產過程中必須嚴格按照作業指導書生產，勤儉節約，杜絕浪費。

　　3、愛惜生產設備、原材料和各種包裝材料，嚴禁損壞

　　4、服從生產主管的安排，及時作業，保證按時、按質、按量完成生產任務。

　　5、衣著清潔整齊，按要求穿戴上班。

　　6、工作時間不準睡崗、脫崗、串崗。嚴禁私自外出，有事須向部門主管請假。

　　7、工作時間不得打鬧、閑聊、吃零食等與工作無關事宜。

　　8、工作時間不得干私活，接打電話要限制時間。

　　9、保持車間環境衛生，不準在車間亂扔雜物，嚴禁隨地吐痰，每次生產任務完成后要將地面清掃干凈。

　　10、當產品出現不良時應立即停止作業并上報，查找原因后方可繼續生產。

　　11、認真服從上級指揮，如有不同意見，應委婉相告或書面陳述或及時向更上一級領導反映，并陳述正當理由，不得與領導發生爭執或打架行為。

車間管理制度10

　　一、質量管理

　　1.車間應嚴格執行公司文件中關于“各級各類人員的質量職責”的規定，履行自己的職責、協調工作。

　　2.對關鍵過程按公司文件的規定嚴格控制，對出現的異常情況，要查明原因，及時排除，使質量始終處于穩定的受控狀態。

　　3.認真執行“三檢”制度，操作人員對自己生產的產品要做到自檢，檢查合格后，方能轉入下工序，下工序對上工序的產品進行檢查，不合格產品有權拒絕接收。如發現質量事故時做到責任者查不清不放過、事故原因不排除不放過，預防措施不制定不放過。

　　4.車間要對所生產的產品質量負責，做到不合格的材料不投產、不合格的半品不轉序。

　　5.嚴格劃分“三品”（合格品、返修品、廢品）隔離區，做到標識明顯、數量準確、處理及時。

　　二、工藝管理

　　1.嚴格貫徹執行工藝規程。

　　2.對新工人和工種變動人員進行崗位技能培訓,經考試合格并有師傅指導方可上崗操作,生產技術部不定期檢查工藝紀律執行情況.3.嚴格貫徹執行按標準、按工藝生產，對工藝文件規定的工藝參數、技術要求應嚴格遵守、認真執行，按規定進行檢查，做好記錄。

　　4.對原材料、半成品、進入車間后要進行自檢，符合標準或有讓步接收手續方可投產，否則不得投入生產。

　　5.嚴格執行標準工藝，如需修改或變更，應提出申請，并經試驗鑒定，報請生產技術部審批后主可用于生產。

　　6.合理化建議、技術改進、新材料應用必須進行試驗、鑒定、審批后納入有關技術、工藝文件方可用于生產。

　　7.新制作的工裝應進行檢查和試驗，判定無異常且首件產品合格方可投入生產。

　　8.在用工裝應保持完好。

　　9.生產部門應建立庫存工裝臺帳，按規定辦理領出、維修、報廢手續，做好各項記錄。

　　10.合理使用設備、量具、工位器具，保持精度和良好的技術狀態。

　　三、定置管理

　　1.安置擺放、工件按區域按類放置，合理使用工位器具。

　　2.及時運轉、勤檢查、勤轉序、勤清理、標志變化，應立即轉序，不拖不積，保證產品外觀完好。

　　3.加強不合格品管理，有記錄，標識明顯，處理及時。

　　4.安全通道內不得擺放任何物品，不得阻礙

　　5.消防器材定置擺放,不得隨意挪作他用,保持清潔衛生,周圍不得有障礙物.四、設備管理

　　1.車間設備指定專人管理

　　2.嚴格認真執行設備保養制度，嚴格遵守操作規程。

　　3.做到設備管理“三步法”，堅持日清掃、周維護、月保養，每天上班后檢查設備的操縱控制系統、安全裝置、待檢查無問題方可正式工作。

　　4.設備臺帳卡片、交接班記錄、運轉記錄齊全、完整、帳卡相符、填寫及時、準確、整潔。

　　5.實行重點設備憑證上崗操作,做到證機相符.6.嚴格設備事故報告制度,一般事故3天內,重大事故24小時內報設備主管或主管領導.

　　7.要求,即:整齊、清潔、安全、，做到“三好”“四會”“五項紀律”。

　　三好即：管好、用好、保養好。

　　四會：即會使用、會保養、會檢查、會排出一般故障。

　　五項紀律：即：遵守安全操作規程、經常保持設備整潔，并按規定檢修，遵守交接班制度；管好工具、附件、不得丟失；發現故障立即停車、通知維修人員檢查、處理。

　　8.設備運行中,要做到勤檢查、勤調整、勤維修，不離崗（設備運行過程中），對設備響聲、溫度、壓力有異常時應及時處理并報告。

　　9.操作人員離崗位要停機,嚴禁設備空車運轉.10.保持設備清潔,嚴禁泡、冒、滴、漏。

　　11.設備應保持操作控制系統,安全裝置齊全可靠.五、工具管理

　　1.卡物相符，個人長期使用的工具做到領用卡與實物相符，丟失賠償，使用量具時輕拿輕放，不敲刀刃具，不亂拆工裝模具。

　　2.各種工具量具刃具應按規定使用，嚴禁違章使用或挪作他用。

　　3.精密、貴重工具、量具應嚴格按規定保管和使用。

　　4.嚴禁磕、碰、劃傷、銹蝕、受壓變形。

　　5.車間不得使用不合格的或已損壞的'工具、量具、刃具。

　　六、計量管理

　　1.使用人員要努力做到計量完好、準確、清潔并及時送檢。

　　A．量具必須保持完好無損，零件、附件無丟失，出現上述情況之一者，必須及時送質量部門以便檢查、修理、鑒定。

　　B．禁止使用過期或不合格量具，做到正確使用、輕拿輕放、嚴禁碰撞，使用后擦拭干凈，較長時間不使用時要涂油，正確放置。

　　C．所有在用計量器具必須按合格證書填寫的有效期或質量部檢測中心的通知自覺及時送檢。

　　2．凡自制或新購計量器具均送質量部檢測中心檢查，合格后辦理入庫、領出手續。

　　3．嚴禁用精密度較高的計量工具測量粗糙工件，更不準作為他用，不得使用非法計量單位的量具。文件、報表、記錄等不得采用非計量單位。

　　4．凡須報廢的計量器具，應提出申請報質量部。

　　5．各單位應按需要合理配備計量器具。

　　6．對不按規定使用計量器具或造成損壞、丟失者，應視情節進行批評教育或予以罰款。

　　七、能源管理

　　1．積極履行節能職責，認真考核。

　　2．開展能源消耗統計核算工作。

　　3．認真執行公司下達的能源消耗定額。

　　4．隨時檢查耗能設備運行情況，杜絕跑、冒、滴、漏，消除長流水現象，嚴格掌握控制設備預熱時間，杜絕空車運行。

　　5．未經允許不得私接耗能設備、設施、器具。

　　八、勞動紀律

　　同行政部下達的管理制度。

　　九、車間管理

　　1．車間可據公司制度，具體制定管理細則，報主管領導批準后實施。

　　2．車間做到獎罰分明，帳目齊全，分配公開、公正。

　　3．嚴格現場管理，要做到生產任務過硬、技術質量過硬、管理工作過硬、勞動紀律過硬、思想工作過硬。

　　4．經常不定期開展內部工藝、紀律產品質量自檢自糾工作。

　　5．積極參加技術培訓，大力開展崗位練兵，努力達到崗位技能要求。

　　6．認真填寫各項記錄、工票、臺帳、做到及時、準確、清晰、完整、規范。

　　十、文明生產

　　1．車間清潔整齊，美觀大方，設計合理，填寫及時，準確清晰，原始記錄、臺帳、生產小票齊全、完整、按規定填寫。

　　2．應準確填寫交接班記錄、交接內容包括設備、工裝、工具、衛生、安全等。

　　3．室內外經常保持清潔，不準堆放垃圾。

　　4．生產區域嚴禁吸煙、煙頭不得隨地亂扔。

　　5．車間地面不得有積水、積油。

　　6．車間內管路線路設置合理、安裝整齊、嚴禁跑]冒、滴、漏。

　　7．車間內管溝、蓋板完整無缺，溝內無雜物，及時清理，嚴禁堵塞。

　　8．車間內工位器具、設備附件、更衣柜、工作臺、工具箱、產品架各種搬運小車等均應指定擺放，做到清潔有序。

　　9．車間合理照明，嚴禁長明燈，長流水。

　　10．堅持現場管理文明生產、文明運轉、文明操作、根治磕碰、劃傷、銹蝕等現象，每天下班要做到設備不擦洗保養好不走，工件不按規定放好不走，工具不清點擺放好不走，原始記錄不記好不走，工作場地不打掃干凈不走。

　　11．邊角料及廢料等分類放到指定地點保管。

　　十一、安全生產

　　1．嚴格執行各項安全操作規程。

　　2．經常開展安全活動，開好班前會，不定期進行認真整改、清除隱患。

　　3．貫徹“安全第

　　一、預防為主”

　　4．按規定穿戴好勞保用品，認真執行安全生產。

　　5．特殊工種作業應持特殊作業操作證上崗。

　　6．學徒工、及其他學員上崗操作應有師傅帶領指導，不得獨立操作。

　　7．交接班記錄，班后認真檢查，清理現場，關好門窗，對重要材料要嚴加管理以免丟失。

　　8．非本工種人員或非本機人員不準操作設備

　　9．重點設備，要專人管理，衛生清潔、嚴禁損壞。

　　10．消防器材要確保靈敏可靠，定期檢查更換（器材、藥品），有效期限標志明顯。

　　11．加強事故管理，堅持對重大未遂事故不放過，要有事故原始記錄及時處理報告，記錄要準確，上報要及時。

　　12．發生事故按有關規定及程序及時上報。

車間管理制度11

　　一、目的

　　交接班是交班與接班者之間交流情況，明確雙方在生產上的職責，保證安全生產連續運行的一項重要措施，杜絕因交接班不清楚而造成設備異常運行或事故的發生。為了加強車間管理，嚴格交接班程序，全體運行崗位人員應自覺執行本制度的規定并正確實施。

　　二、適用范圍

　　公司所有倒班運行崗位

　　崗位交接班必須做到嚴謹、周密、上下銜接、交接形式以書面簽名為準，必要的交代必須規范、清晰、明確。交接班雙方應本著“相互創造條件，主動協作配合”的原則，不準推諉拉皮，建立良好的交接班秩序。

　　三、交接班雙方的責任

　　(一)、交班方的責任：

　　1、下班前半小時，班長和各崗位操作人員對生產、設備、安全、物品擺放、工器具及設備進行一次全面檢查;對本崗位檢查出的問題并按規程和要求積極處理。

　　2、交接班應堅持各崗位對口交接，交班人員必須履行向接班人員說明情況的義務，實事求是的主動向接班人員交代清楚本班運行情況，設備缺陷情況和處理情況、注意事項。設備如有變動、重大缺陷或異常情況等，交接班雙方應共同到現場，待情況了解清楚后經雙方班長批準方可進行交接班。

　　3、各崗位負責檢查生產、設備、安全、消防器材、工器具及設施是否齊全、做好本崗位記錄。

　　4、在接班人員未同意交接班記錄簽字之前，任何崗位任何人不得擅自離崗;對于接班人員提出的問題，交班方班長及本崗位人員必須給予積極處理，處理不完不準離崗，并虛心聽取接班人員提出的'問題及建議、及時進行處理及完善，沒有處理或仍在處理的問題和設備故障未經接班方班長同意不得擅自離崗;交班方必須協助接班方處理完后交接離崗。

　　四、對交接過程的要求

　　1、嚴格執行“十交、五清、五不接”規定，即：“十交”;交任務、交操作、交指標、交質量、交設備、交安全環保和衛生情況、交問題、交經驗、交工具、交記錄。

　　“五清”即：看清、講清、問清、查清、點清。

　　“五不接”：設備潤滑不好不接、工具不全不接、操作情況不正常不接、記錄不全不接，衛生不好不接。

　　2、交接班時發現重大故障由各崗位交接人員共同處理;若交班人員自行離崗，由此產生的一切后果由交班人員負責;同時接班者積極協助交班者進行處理，待故障告一段落，經交接班雙方協商同意后，再進行交接班，要做到即講原則又講風格。

　　3、交接班簽字后在生產中發生的問題及交待中的問題，一律由接班人員負責處理。

　　五、考核

　　1、交班人員未辦理交接班手續提前離開工作崗位，每人罰款50元。

　　2、接班人員不提前15分鐘參加班前會的，罰款30元. 3、接班班組因故缺員，由雙方班長協調，安排上班人員連崗，除工資外，獎勵50元，不服從的，每次考核責任人50元。

　　4、對接班人員提出的屬于交班人員職責范圍的問題不解決，每次考核責任人50元。

　　5、交接班互相扯皮，推諉，影響正常的交接班秩序，每次考核責任人和雙方班長50元。

　　6、不按時召開交接班前會的對雙方班組考核30元。

車間管理制度12

　　第一條各工序加工時，要認真核對圖紙或資料相關尺寸，做到各道工序加工符合圖紙或資料尺寸要求，批量較大的材料加工要知會檢驗員或車間管理人員，在確認后方可批量生產，同時在生產過程中要及時抽檢，如有尺寸異動要及時修正。如因作業人員不慎而造成批量不良品，則視批量大小或是否能材料回用而做出相應處罰。

　　第二條生產人員在材料加工完成后，必須在材料上注明加工數量，產品型號，圖號等。并在料單上作好記錄；違則每次罰款5元。

　　第三條生產人員應保持周邊工作環境整齊清潔，對余料或料頭要定期整理清點，并請示管理人員指定歸類放置。違則每次罰款5元。

　　第四條生產人員必須無條件服從管理人員的工作安排，嚴禁私自做主下料，如因此而造成材料下重或生產混亂的，當視造成損失的程度而處罰。

　　第五條生產人員要嚴謹核對圖紙，零部件圖號，了解相關技術參數及技術要求，不得張冠李戴，用錯零件或圖紙，對于關鍵尺寸要反復確認，如對圖紙或材料有任何疑點或不清楚的地方，必須請示生產管理人員并上報公司相關人員處理。

　　第六條生產人員要本著對公司利益，對產品質量負責任的態度做事，不得馬虎塞責，對于首件要再次確認相關尺寸及零部件，如發現下料尺寸或零部件存在問題，應馬上反饋。

　　第七條生產人員要嚴格依生產安排，按質按期完成零部件制做，不得耽誤公司的正常生產，違則每次罰款20元。

　　第八條對零部件自檢完成后，需知會相關人員到現場檢查。

　　第九條對于因零部件問題而產生的'批量不良，視批量大小，返工難易，影響程度，當對零部件制做人員，檢查員，主管做出相應處罰。

　　第十條生產人員應保持周邊工作環境整齊清潔，對余料要即時整理清點，并請示管理人員指定歸類放置。違則每次罰款5元。

　　第十一條鉚工在組對前必須了解鉚件的各部位尺寸,如發現問題應及時反饋給檢查員及車間管理人員。并必需即時處理。

　　第十二條鉚工在組對前，對鉚件的每個零部件都應該校正，調平，打磨之后方可組對，如果不按要求去做，每發現一處扣除2元，并且要立即改正。

　　第十三條鉚工組對過程中，必須按圖施工，準確地把每一個零件安放到位，方可進行點焊組對。

　　第十四條對于不合格的零件未經允許不得擅自使用。

　　第十五條在校正過程中必須按圖紙的尺寸和檢查員的要求去做，校正之后，確認無誤請檢查員進行終檢。

　　第十六條對于校正不到位的，每檢查出1處扣除2元。

　　第十七條對于零件用錯，放錯位置，氣割之后的缺陷必須填平、打磨平整。出現此類情況的，每件扣除10元。

　　第十八條焊縫的高度要達到圖紙的要求，焊縫寬度要均勻，表面平整光滑。

　　第十九條焊縫中不得有氣孔，焊瘤，咬肉等現象。

　　第二十條工件拐角，邊角必須焊接到位。

　　第二十一條不得有漏焊，假焊的現象。

　　第二十二條工件上的焊渣、飛濺必須清理干凈。

　　第二十三條以上各項缺陷每發現一處扣除2元，而且必須修復至產品合格。

　　第二十四條電焊工必須服從檢驗員的品質判定，要按檢驗員的要求去做，違則每次罰款10元。

車間管理制度13

　　第一章總則

　　第一條:近兩年隨著鐵運公司牽引動力內燃化改造步伐的加快,為了使內燃機車在公司主體生產中安全、節能、高效的運用,更好地為集團公司服好務,機務車間結合近兩年運用內燃機車實際和經驗,認為內燃機車運用管理工作是保證鐵運公司主體生產的重要組成部分之一,為了切實搞好內燃機車運用管理工作,特編制內燃機車運用管理規程。

　　第二條:內燃機車運用工作的基本任務是:合理的管好、用好內燃機車,安全、節能、優質、高效地全面完成鐵運公司鐵路運輸生產任務;加強內燃機車的安全管理,確保行車和人身安全;加強乘務員工、檢修員工隊伍建設,不斷提高全車間員工的整體自身素質、技術素質和文化知識水平;堅持三分修、七分養的設備保養原則,努力提高內燃機車運用效率。

　　第三條:車間各級內燃機車管理、技術人員及乘務人員應具備高度的責任心和務實精神,熱愛本職工作;對工作高標準、嚴要求,對技術精益求精;顧全大局,服從命令聽指揮;結合內燃機車運用實際,認真鉆研運用、檢修工藝,扎扎實實地做好各項運用、檢修工作。

　　第四條:內燃機車的運用管理要采用現代化管理手段,建立、健全內燃機車的各項管理制度、內燃機車乘務員的作業標準、安全技術操作規程、事故應急救援預案等,準確無誤的達到管理目的。

　　第五條:本規程所規定的內燃機車運用工作必須遵守的規則、標準和基本要求,是內燃機車乘務人員的基本法規。內燃機車乘務人員必須認真學習,嚴格執行。

　　第二章內燃機車運用工作管理

　　第一條:內燃機車運用管理工作必須貫徹車間統一指揮、運轉工段運用管理、檢修工段檢修管理的原則,充分發揮車間、運轉、檢修各級組織的職能作用。

　　第二條:車間對內燃機車的運用工作根據生產實際統一規劃,綜合平?;車間技術室負責制定有關內燃機車運用的各項規章制度、安全技術操作規程、內燃機車運用管理規程、內燃機車乘務員崗位作業標準、內燃機車應急救援預案及內燃機車檢修計劃、內燃機車乘務人員的培訓規劃,組織內燃機車乘務員的培訓、考核和晉升等工作。

　　第三條:車間在生產過程中根據鐵運公司生產情況,制定本車間內燃機車運用的有關細則、辦法和作業標準,明確運轉工段的職能作用;審定運轉工段內燃機車當月運用計劃及當月內燃機車乘務員配備情況。

　　第四條: 內燃機車乘務員使用司機長包乘制,司機長所挑選的乘務員均由車間統一通過理論培訓、實際操縱培訓,經考試合格后方能提供給司機長挑選,組成技術水平高,工作作風好的包乘組。

　　第五條:車間根據公司生產實際、機車牽引最大功率、作業環境、天氣情況等因素積極與公司生產部、調度室制定相應的機車牽引定數,制定內燃機車牽引定數,應貫徹以下原則:

　　(一) 必須以鐵運公司生產大局為重, 合理使用機車最大功率,滿足運輸生產需要。

　　(二) 嚴格遵守公司線路行車速度,車站線路有效長度,機車、車輛構造速度,下坡道閘瓦壓力限制速度,長大下坡道因制動周期限制速度及機車持續速度,確保行車及人身安全。

　　(三)與公司生產部、調度室制定相應的機車牽引定數確定后,未經批準不得隨意變更。

　　第六條:內燃機車牽引定數的有關規定

　　按照鐵運公司日常生產情況,客運列車牽引定數為5-7節,礦運列車牽引定數為20節,冬季、雨季、施工慢行、列車限速等,需要臨時減軸時,車間根據公司生產實際與公司生產部、調度室協商并征得公司生產部同意方可減軸。

　　第七條:內燃機車運用計劃及分析

　　內燃機車每年的運用計劃是車間、運轉工段組織內燃機車運用管理工作的依據。內燃機車的運用計劃是根據公司生產實際的需要、機車檢修和季節的變化而來的,

　　第八條:內燃機車運用分析是加強內燃機車運用管理、不斷改進運用工作的重要手段。車間將運用管理分析工作設在車間技術室,并由專人負責此項工作。

　　第九條:內燃機車運用管理分析工作內容

　　(1)機車運用分析分為日常、定期(日、月、季、年)

　　和專題分析。

　　(2)日常分析由車間質檢員和乘務員在交班時進行分

　　析,內容按照《內燃機車交接班檢查標準》進行分析。

　　(3)定期分析由車間技術室牽頭在內燃機車小輔修前根據機車本階段的運用情況,從中找出存在的問題,以備在小輔修時得到及時的解決,其分析內容包括:安全生產情況,機車運用質量及機車各種油料供應情況,機車運用指標完成情況等。

　　(4)專題分析為針對機車在運用過程中出現的特殊情況所進行的分析,分析內容根據運用實際確定。

　　第十條:登乘機車管理

　　(1)登乘機車的人員設定:當班乘務人員、車間管理人員、機務段直接行車管理人員、本務運轉車長、信號、無線通訊檢修人員、鐵運公司安全監察人員、鐵運公司生產組織人員、檢查工作的領導干部、因搶救急需,醫護人員。

　　(2)一臺機車的登乘人數除特殊需要外,不得超過2人,不得影響乘務員正常工作。登乘人員,不得在乘務員操縱座椅上乘坐。

　　(3)機車上應嚴格控制非值乘人員登乘,機車乘務員對非法登乘機車的人員勸阻無效時,有權不開車,報請車間處理。

　　十一條、內燃機車使用原則

　　(一)內燃機車使用應根據下列原則確定:

　　1、近期與遠期相結合,滿足運輸需要,符合牽引動力發展規劃的原則。

　　2、適應列車編組計劃的分工及運輸設備的基本條件原則。

　　3、機車無任何設備故障的原則。

　　(二)內燃機車庫內儲備

　　1、待機車冷卻水溫度降至30℃-40℃時,將柴油機冷卻水系統各閥及堵打開,排凈各部件、管路內的積水。

　　2、排凈燃油箱及燃油管內的燃油。

　　3、柴油機潤滑油,液力傳動箱、中間齒輪箱、車軸齒輪箱油,牽引電動機抱軸承及齒輪箱油等,應保持規定的油位。

　　4、打開空氣制動系統各排水閥排出積水,用壓力空氣吹掃送風管路、風缸、油水分離器、空氣壓縮機冷卻器和所有電機、電器、車體及走行部,清除油垢。

　　5、對電器部分的換向器和所有接觸點涂工業凡士林。

　　6、清除砂箱內的存砂,并清掃涂油。

　　7、取下蓄電池,由蓄電池組集中保管。

　　8、對煙筒、冷卻風扇上部、車體通風孔、空氣過濾器外部、牽引電動機通風口等加蓋。

　　9、自動制動機手柄固定于中立位或取出位,關閉門窗及百葉窗,鎖閉車門。

　　10、每月進行一次柴油機盤車和溜軸。

　　(三)機車調撥

　　1、調撥機車由鐵運公司生產部根據鐵路運輸生產情況,由生產部調度室發出機車調撥指令,車間運轉工段將做好調撥機車的一切準備工作,機車狀態應符合運用條件

　　2、擔當礦石運輸的機車,除運行圖規定的礦石運輸外,根據公司生產實際可隨時調撥公司站調車作業以及其它作業。

　　第三章內燃機車運用安全管理

　　一、基本要求

　　(1)安全生產是鐵路運輸的生命線。內燃機車的安全運用是鐵運公司運輸安全的重要組成部分。牽引動力內燃化的投入對安全運輸提出了更高的要求,所以在內燃機車運用安全管理工作中首先我們必須認真貫徹落實鐵運公司、車間的各項有關安全行車的規章制度、決定、命令和指示,全力以赴地做到安全行車,高質量地完成公司鐵路運輸生產任務。

　　(2)行車安全是機務車間的員工素質、設備質量、基礎工作和管理水平的綜合反映,是一項復雜的系統工程。抓好機務安全管理工作必須統籌兼顧、綜合治理,既要重視安全管理和安全教育,又要重視牽引動力新設備的科學、安全的運用。

　　(3)行車安全要認真貫徹“標本兼治、預防為主”的方針。車間領導干部和專業技術人員要經常深入第一線,跟班添乘,調查研究,針對每個時期出現的設備、安全關鍵問題和發現事故隱患應及時采取措施,進行整改,將事故消滅在萌芽狀態之中。

　　(4)車間安全室要堅持定期的對內燃機車安全行車進行分析,建立內燃機車乘務員、包乘組的安全臺帳,對在行車中出現的設備、安全關鍵問題,要深入分析,找出規律,及時進行處理與整改。

　　二、基本標準與制度

　　1、內燃機車司機崗位作業標準

　　2、內燃機車副司機崗位作業標準

　　3、內燃機車安全技術操作規程

　　4、內燃機車生產安全事故應急救援預案

　　5、機務車間各項安全管理制度

　　三、教育與考核

　　(1)經常對內燃機車乘務員進行安全規章制度,崗位作業標準、安全技術操作規程、事故應急救援預案的教育,特別要針對行車過程中存在安全上的重點,突出問題,結合以往發生的典型事故案例,對乘務員進行行車規章教育,以增強乘務員的安全意識和對規章制度的理解。

　　(2)對內燃機車乘務員,應每半年組織一次全面的安全規章、作業標準、操作規程的閉卷考試,成績記入個人技術培訓檔案,作為提升晉級的條件之一。對成績突出,應給予表彰或獎勵;對不合格的要進行再培訓,培訓后仍不及格的調離內燃乘務崗位。

　　四、車載無線電平面調車設備的使用及管理

　　1、車載無線電平面調車設備的使用

　　(1)對講機電源連接完好。

　　(2)打開臺機,臺機處于自檢狀態,自檢正常后紅燈亮起。

　　(3)拿起麥克風自吹,臺機有自吹聲,表示麥克風良好

　　(4)與調車組人員測試信號,通話是否良好。

　　(5)要求車載臺電瓶電量充足,信號顯示清晰。

　　2、車載無線電平面調車設備的管理

　　嚴格執行鐵生字[20xx]69號文件關于下發《無線電平面調車設備管理辦法》的通知。

　　五、事故調查、處理及分析

　　1、事故調查

　　(一)輕傷事故由車間負責調查,必要時由安全監察部會同有關部門組成事故調查組;重傷事故由鐵運公司負責調查,必要時由集團公司安全主管部門會同有關部門組成事故調查組;死亡及重大事故按照國家有關規定成立事故調查組。事故調查組應按照實事求是、尊重科學的原則,及時、準確地查清事故原因,查明事故性質和責任,總結事故教訓,提出整改措施,并對事故責任者提出處理意見。

　　(二)認真開展事故的經濟損失統計工作。在調查事故時應對事故所造成的直接和間接經濟損失如實計算,不得遺漏,并填入《事故調查處理報告》,及時上報。

　　2、事故處理

　　(一) 因設計上的錯誤或缺陷而造成事故的,由設計者負責。

　　(二)因施工、制造、安裝和檢修上的錯誤或缺陷而造成事故的',由施工、制造、安裝和檢修者負責。

　　(三)因工藝條件、技術操作方法上的錯誤或缺陷而造成事故的,由工藝條件、技術操作方法的確定者負責。

　　(四)因缺少安全管理制度,職工無章可循,或因安全生產投入不足,導致事故隱患及重大危險源點未能及時解決、控制或不按規定對員工進行安全教育和技術培訓而造成事故的,由車間領導負責。

　　(五)因生產現場缺少安全防護設施、裝置、安全信號、警告標志而造成事故的,由生產現場管理者負責。

　　(六)不按規定發給員工勞保用品而造成事故的,由車間領導負責。

　　(七)因設備、設施嚴重失修,嚴重超期、超負荷運轉(使用)而造成事故的,由設備、設施管理者負責。

　　(八)因隨意拆除安全防護裝置、設施而造成事故的,由拆除決定者負責。

　　(九)因違反安全規定、冒險作業或操作錯誤造成事故的,由操作者負責。

　　(十)明知存在事故隱患,未及時消除而造成事故的,由車間領導負責。

　　(十一)曾經發生過事故,而未采取有效防范措施,致使同類事故重復發生的,由車間領導負責。

　　(十二)由于工作不負責任,玩忽職守而造成事故的,由當事者負責。

　　(十三)由于現場安全監督檢查不力,事故不斷發生的,由車間主管安全、生產的領導負責。

　　第十二條事故調查提出的事故處理意見和防范措施建議,車間負責落實。

　　第十三條對事故責任者的處理包括:調離內燃機車乘務崗位、經濟處罰、賠償經濟損失。

　　第十四條在生產經營活動中,有下列情況之一者,將按照鐵運公司安全監察部的經濟考核處理:

　　(一)不聽勸阻、違章作業、冒險蠻干造成輕傷事故的。

　　(二)違章指揮或強迫他人冒險作業,造成輕傷事故的。

　　(三)明知存在重大事故隱患,又未采取防范措施,造成輕傷事故的。

　　(四)玩忽職守、違反安全規定,造成輕傷事故的。

　　(五)明知他人違章作業,不勸阻,不制止,以致造成事故的。

　　(六)不按規定對職工進行安全教育和技術培訓而造成重傷事故的。

　　(七)因設計、制造、安裝、檢修錯誤或缺陷造成人員傷亡的。

　　3、事故分析

　　(一)發生事故后首先由事故責任人以書面的形式將事故經過報至所在的班組、工段,再由所在的班組、工段進行分析,并將事故分析報告及事故經過以書面的形式報至車間安全室。

　　(二)車間安全室接到班組及工段分析事故報告后,及時召開車間事故分析會,并將事故分析報告以書面的形式報至鐵運公司安全監察部。

　　第四章內燃機車乘務員管理辦法

　　一、基本要求

　　第一條內燃機車乘務員必須具備下列基本條件:

　　1、思想品德好,敬業愛崗,有奉獻精神。

　　2、身體健康,裸眼或矯正視力達到1.0以上,非色盲,聽力正常。

　　3、具有初中以上文化程度。

　　4、具有一定的蒸汽機車值乘年限并能準確掌握鐵路信號、鐵路行車及鐵路運輸的一般知識、通過培訓具備一定的內燃機車機械、電器基本知識、機車構造與原理、機車檢查、機車給油、機車操縱、機車點檢標準等相關知識。

　　5、持證要求:取得三級/高級技能《內燃機車司機職業資格證書》。

　　第二條內燃機車班組配制及管理

　　1、內燃機車班組實行包乘制,對包乘組實行車間、運轉工段、班組分層管理,做到責任明確,落實到人。

　　2、每臺機車設包乘組司機長一人,司機長除執行司機本身職務外,還要領導包乘組全體乘務員保養好機車、優質、高產地完成公司鐵路運輸生產任務。

　　第三條:內燃機車司機、副司機的主要職責是;

　　機車司機的主要職責是;

　　(一)、負責內燃機車的安全、運用、設備維護、保養,保質保量完成鐵路運輸生產任務。

　　(二)、在安全行車、服務質量、設備維護保養、節能降耗、環境、5s等方面的要求

　　(三)、在車間、運轉工段和司機長領導下,組織本班組認真執行車間各項規章制度,確保安全正點、平穩操縱,優質、高產地完成公司鐵路運輸生產任務;搞好機車保養,努力做好節能降耗工作,正確及時地填寫各類原始資料。

　　(四)、服務質量:運行平穩安全正點,起車迅速,及時準確執行公司調度及調車員指令。

　　(五)、設備維護保養:按照設備使用維護規程、設備點檢標準進行點檢維護設備,保證設備安全正常運轉。

　　(六)、節能降耗:在確保安全生產的前提下,達到最經濟運行效果,減少燃油消耗。

　　(七)、環保:監控柴油機燃燒狀態,對冒濃蘭煙、黑煙情況在自檢自修范圍內及時處理,無力處理的及時向車間運轉值班室、車間技術室匯報;定點排放污油,不隨意扔棄雜物。

　　(八)、安全行車:按照內燃機車安全技術操作程要求進行操作,確保鐵路安全運輸,設備安全運轉,自身不受到傷害。

　　(九)、規定對機車物品合理定置、定位,保證設備整潔有序。

　　機車副司機的主要職責是;

　　(一)負責內燃機車的全面給油、安全、運用、設備維護、保養,行車信號的瞭望、確認,協同司機保質保量完成公司鐵路運輸生產任務。

　　(二)對安全行車、確認信號,服務質量、設備維護、保養、節能降耗、環境、5s等方面的要求。

　　(三)服務質量:在司機的監督、指導下操縱機車時做到運行平穩安全正點,起車迅速,及時準確執行公司調度、調車員指令。

　　(四)設備維護保養:按照設備使用維護規程、設備給油脂標準進行點檢維護設備,保證設備安全正常運轉。

　　(五)節能降耗:在確保安全生產的前提下,達到最經濟運行效果,減少燃油消耗。

　　(六)環保:監控柴油機燃燒狀態,對冒濃蘭煙、黑煙情況在自檢自修范圍內配合司機及時處理,定點排放污油,不隨意扔棄雜物。

　　(七)安全行車:按照內燃機車安全技術操作程要求進行操作,確保鐵路安全運輸,設備安全運轉,自身不受到傷害。

　　(八)規定對機車物品合理定置、定位,保證設備整潔有序。

　　第四條:內燃機車乘務員的任用及提升

　　1、內燃機車乘務員任用應從蒸汽機車乘務員中錄用,并具有初中以上文化程度。獲得三級/高級技能《內燃機車司機職業資格證書》的人員中進行專業技術培訓,合格后塞選任用。

　　2、晉升內燃機車乘務員應根據公司生產需要,由運轉工段提出申請,經車間批準,由車間技術室組織考評小組對提出晉升的乘務員進行專業理論、實際操縱的考評,車間領導負責監督檢查。

　　3、內燃機車乘務員的晉升必須符合下列條件:

　　(一)工作認真負責,刻苦鉆研技術,遵章守紀,熱愛本職工作;

　　(二)晉升前全年內無責任行車事故;

　　(三)內燃機車司機晉升,實際蒸汽機車乘務年限不少于三年。內燃機車副司機晉升,實際乘務年限不少于二年。

　　4、機車乘務員的晉升及考核

　　(一)內燃機車乘務員崗位等級的晉升,車間將根據公司生產情況,每年進行一次晉升考試,由車間技術室考評小組直接進行。考試內容為:行車規章、內燃機車安全技術操作規程、內燃機車司機、副司機作業標準,內燃機車構造、檢查、給油、保養、故障處理等有關理論知識和內燃機車實際操縱技能。

　　(二)內燃機車副司機晉升司機的考試,由車間技術室統一命題,技術室考評小組直接進行。考試內容為:行車規章、內燃機車安全技術操作規程、內燃機車司機作業標準,內燃機車構造、檢查、給油、保養、故障處理等有關理論知識和內燃機車實際操縱技能。

　　(三)在晉升考試至任命期間,若發生各類行車或其它責任事故,取消考試成績及任命資格。晉升司機考試合格后,考試成績和鑒定意見經車間審查后報鐵運公司核準。晉升副司機考試合格后,考試成績和鑒定意見報車間審查后核準。

　　第五條:車間及車間技術室成立內燃機車乘務員鑒定考評小組,每年對內燃機車機車司機、副司機進行一次職務鑒定,鑒定內容為:行車規章、內燃機車安全技術操作規程、內燃機車司機、副司機作業標準,內燃機車構造、檢查、給油、保養、故障處理等有關理論知識和內燃機車實際操縱技能。

　　第六條:內燃機車司機、副司機受公司或車間處分時,吊離內燃機車乘務崗位半年,需恢復職務時,由運轉工段以書面形式向車間提出申請,經車間批準后,可結合年度職務鑒定,車間技術室按職務鑒定標準對復職者進行職務技能考核,合格后報請車間批準,方可恢復其職務。

　　第七條:鐵運公司命名的勞動模范、先進生產者、技術能手,由運轉工段向車間提出書面申請,經車間批準,可提前參加內燃機車乘務員的晉升考評。獲技術能手稱號的,可免予所獲稱號項目的實際考試。

車間管理制度14

　　生產車間設備潤滑管理制度

　　潤滑是設備正常運行的必要條件,為減緩磨損,提高設備效率,降低動力消耗,延長設備的使用壽命,保障設備安全運行和正常的生產,特制定本制度。

　　(一)設備動力部門必須加強對設備潤滑管理工作的組織和領導,配備專人負責日常業務工作,推廣先進潤滑技術、潤滑管理經驗,組織操作人員學習潤滑知識,組織定期檢查,制定潤滑油品的使用定額、貯存保管、發放、廢油回收利用及潤滑工器具的管理規定,不斷提高潤滑管理水平。

　　(二)車間設備主任對全車間的設備潤滑負領導責任。

　　設備員應負責提出車間年、季、月的使用計劃,具體執行設備潤滑制度,認真作到:

　　1、按設備潤滑規定做到“五定”“三級過濾”,具體內容如下。

　　“五定”

　　(1)定點:按日常的.潤滑部位注油,不得遺漏。

　　(2)定人:設備的日常加油部位,由操作工負責;定期加油部位,由保養工負責。

　　(3)定質:按設備要求選定潤滑油(脂)品種,油(脂)質量合格,潤滑油必須經過“三級過濾”,清潔無雜物,方可加入潤滑部位。禁止亂用油(脂)或用不干凈的油(脂)。

　　(4)定時:對設備的加油部位,按照規定的間隔時間,進行加油、清洗或更換新油。

　　(5)定量:按設備標定的油位和數量,加足所選定的潤滑油(脂)。

　　“三級過濾”

　　(1)領油大桶到固定貯油箱。

　　(2)貯油箱到油壺。

　　(3)油壺到潤滑部位。

　　2、濾網應符合下述規定:透平油、冷凍機油、壓縮機油、機械油一級過濾為60目,二級過濾為80目,三級過濾為100目。汽缸油、齒輪油一級過濾為40目、二級過濾為60目、三級過濾為80目。特殊油品,按特殊規定執行。

　　3、自動注油裝置,要經常檢查油位、油溫、油壓、注油量,發現不正常,應及時處理。

　　4、經常檢查潤滑部位的溫度情況,軸承溫度應保持在規定指標內。

　　5、常用閥的絲桿與螺母之間,要定期潤滑。不常用閥門的絲桿與螺母之間,應用潤滑油脂封死。

　　(三)新購入油品,必須隨附質量保證書,庫存3個月以上者,應逐桶分析檢驗后方可使用。不同種類及牌號的潤滑油要分別存放,寫上標記。廢油應分類回收,以便再生。再生油經質量鑒定,不合格不能使用。

　　(四)車間應有專人負責潤滑油品、潤滑油品、潤滑器具的管理。

　　(五)關鍵設備在用潤滑油必須定時取樣分析,一般設備至少每3個月取樣分析一次,分析結果應記入潤滑檔案。在用油質不符合使用要求,應及時更換。

　　(六)根據設備要求和工藝條件,正確合理地選用潤滑油(脂),不得任意濫用或混用。改變油品,必須經設備動力科批準。在不影響潤滑性能的情況下,應盡量減少潤滑油(脂)的品種,以利管理。

　　(七)設備(裝置)的潤滑系統各部件應齊全好用,管道暢通,不漏。車間設備管理制度3

　　一、適用范圍

　　本辦法適用于常年使用的采編播設備、器材和大宗辦公設備的采購管理。二、申購程序和采購管理辦法

　　1、制訂計劃

　　設備器材采購應有計劃，避免盲目性和零敲碎打。每年底，各有關部門應將第二年擬采購的設備器材的計劃報設備采購小組;年中需添置的設備器材，有關部門也應預先擬定計劃報設備采購小組。

　　2、申購計劃單應寫清以下主要內容：

　　1)儀器名稱(包括附件、備件);

　　2)型號、規格、數量、預計單價;

　　3)生產廠商及其地址、郵政編碼、傳真電話; 4)申請購置理由;

　　5)技術質量標準程度;

　　6)本單位有否此儀器設備;

　　3、審查批準

　　1)申購計劃由設備采購小組匯總并簽注意見，大宗設備需黨組研究決定后由采購小組采購并報辦公室備案。

　　2)凡屬國家專控的儀器設備，經黨組研究批準后由設備采購小組負責向有關部門辦理申報手續。三、采購管理

　　1、設備采購小組根據經批準的申購計劃，確定專人，以單位各義盡快與廠商取得聯系，采取“貨比三家”，原則進行供方評定，在技術質量、價格、售后服務、付款方式、送貨方式等方面進行綜合比較，確定購買商家后報主管領導同意，再簽訂購貨合同，辦理財務手續。各部門不得自行簽訂購貨合同，否則財務將拒付款。

　　2、驗收與入庫管理

　　收到提貨通知單后，由設備采購小組安排提貨，通知有關職能部門組織人員進行驗收和安裝調試，驗收的內容包括：1)包裝有效性;2)整機完整性;3)配套材料;4)零配件數量;5)使用說明書、圖紙、有關資料及產品合格證書，并詳細填寫驗收單，根據發票辦理財務報銷、入庫手續和財產登記入冊。設備器材入庫必須由有關職能部門確定專人接收保管，明確保管責任。

　　3、退貨

　　設備器材在驗收和安裝調試中發現質量問題、殘缺零件及資料不全等由設備采購小組負責與生產廠家、外商、商檢等有關部門辦理退貨、索賠或追補等事宜。

　　本辦法由本單位辦公室督查