[講奉獻有作為]講奉獻、有作為 講奉獻、有作為心得體會

　　當我們心中積累了不少感想和見解時，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們就可以提高對思維的訓練。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？以下是小編為大家整理的[講奉獻有作為]講奉獻、有作為 講奉獻、有作為心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。

[講奉獻有作為]講奉獻、有作為 講奉獻、有作為心得體會1

　　教師是“人類靈魂的工程師”，對學生的成長和成才的作用不言而喻。古人對教師的職責概括為：傳道、授業、解惑。這其實只指出了教師“教書育人”的職責中教書的一面，而“為人師表”則對教師和教育工作者提出了更高的人格上的要求。作為培養未來人才的教育工作者，其知識結構的狀況和道德水準的高下，愈來愈成為受關注的焦點。“為人師表”成為新時期師德、師鳳建設的重點，如何在新的環境中建立良好的師生關系更是重中之重。師生關系的主導因素在教師。

　　首先，作為教師應該熱愛學生。如果教師和藹可親，師生關系則比較融洽。師愛最受公眾期待。

　　作為教育工作者，應該樹立為學生服務的意識，熱愛教育事業，熱愛學生，把學生當成自己的子女一樣來愛護，愿意與學生成為朋友，遇事冷靜，不隨便發怒，不以威壓人，處事公平合理，不抱偏見，對學生一視同仁，建立起平等和諧的師生關系。相互理解和尊重是師生關系的潤滑劑。

　　如果說沒有愛就沒有教育的話，那么離開了理解和尊重同樣也談不上教育。因為每一位學生都渴望得到他人的理解和尊重，尤其是教師的理解和尊重。教師都是本著教書育人的態度來要求學生的，希望每一位學生提高自身的能力，發展和完善自身的素質，達到他們所期望的目標。這都是教師為學生著想，學生應該正確地理解教師的行為，是應該受到學生的尊重的。反之，教師也應該理解和尊重學生。而不是把學生當做下級，當做可以隨意訓斥的無知小兒。時下某些老師可能做不到這一點，他們往往自以為尊貴無比，維護師道尊嚴，不顧學生的顏面。其實這種做法是有失分寸的。俗語道：“人怕敬，鬼怕送。”“你敬我一尺，我敬你一丈。”所以，老師對學生不要體罰，不要訓

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　　斥，不要高高在上，而應該做一個和氣的人，一個嚴謹的人，一個值得尊敬的人，一個堪為師范的人。學生也有自尊心，而且是很強烈的。老師對學生的批評，恰當的，就是一種激勵;不恰當的，就會成為一種傷害，甚至還會導致逆反心理產生。絕大部分學生不喜歡老師批評時挖苦、損傷學生，傷害學生的自尊心。因此在日常生活的教育工作中，教師應把握批評的“度”，變“忠言逆耳”為“忠言悅耳”。正如德國教育家第斯多惠所說的'，教育的藝術不在于傳授知識，而在于激勵、喚醒、鼓舞。而這一切都基于教師的楷模形象。因此教師要優化自身形象，從樹立“以德立教、率先垂范、嚴于律己、無私奉獻”的教師形象入手，把外樹形象與內強素質結合起來，以良好的師風師德感召和熏陶學生，提高教育人的可信性;教師在行為、氣質、素養甚至儀表上都應提高文明程度，特別要培養對學生的愛心;教師還要轉變教育觀念，樹立以學生為主體的服務意識，創造出尊重、信任、寬容、友愛的新型的師生關系。

　　作為一名教育工作者，通過學習我決心以“開縣優秀教師群體”為榜樣，時時處處為之高標準，嚴格要求自己，勤奮工作，積極進取，進一步加強師德師風建設，不斷提高自己的業務能力和水平，以飽滿的熱情和和藹的工作態度對待每一個學生，時刻關愛學生的健康成長，言傳身教、為人師表，為讓每一位學生適應時代的發展作出自己應有貢獻！

[講奉獻有作為]講奉獻、有作為 講奉獻、有作為心得體會2

　　我于1980參加工作，從道班工人干起，先后在養護、費收系統工作多年，現在負責路政管理這一塊。這次通過學習陳剛毅同志的先進事跡和保持共產黨員先進性活動的深入開展，更是被陳剛毅同志的這種無私奉獻的精神深深的震撼了。結合我們的工作特點，我體會到了以下幾點是我今后工作的基石：

　　一、要立足本職、踏實工作

　　眾所周知，公路建設事業有著悠久的歷史，要想富，先修路，這句口號喊了好多年，這充分說明了我們交通工作的重要性，道路是否發達是權衡一個國家經濟發展與否的主要指標之一，道路的發展與經濟的發展息息相關，哪里交通發達，哪里的經濟也就發達。道路修好了我們就要負責管理好公路，嚴格紅線控制，維護路產路權，這就需要我們繼續發揚吃苦的精神，并以此作為我們的精神支柱。在新的形勢下，我們都應該發揚“以苦為樂、無私無畏”和“孺子牛”的精神，任勞任怨的為人民服務，為最廣大人民群眾的利益奮斗。同時強化責任意識，把工作重心放在抓落實、求實效上，準確把握具體事項的落實情況，深入分析工作落實中存在的問題和原因，探討解決的措施和方法，提高工作中的前瞻性、創新性、全局性，創造性地開展工作。

　　二、要堅持學習，開拓進取

　　要更好的工作就要求我們精通路政管理的業務知識。要理論結合實際，通過不斷的學習政治和業務知識，使全體路政執法人員樹立法律意識，增強依法行政的自覺性，嚴格執法程序，端正執法隊伍的行業風氣，為交通行業樹立良好的執法窗口形象。

　　在工作和學習中使我深深的認識到不斷更新知識，提高自身綜合素質的重要性。我們要學會用工作的實踐來處理繼承與創新的關系，注重學習，尊重實踐，在學習中繼承，在繼承中探索，在探索中創新，使自己不斷適應現代企業發展的需要，具備良好的職業素質和技能，這樣才能為我們的公路建設事業的進步帶來勃勃生機。

　　三、要嚴以律己、清正廉潔

　　共產黨員良好的道德操守、高尚的人格形象、抵御腐朽思想侵蝕的能力，是黨員先進性的重要體現。要堅持嚴格要求自己，大力發揚實事求是、求真務實的作風，一切以“三個代表”重要思想為指針，一切以落實上級黨委的決策為中心，一切以法律法規和黨紀政紀為準繩，經常進行自我反省，勇于開展自我批評，努力使自己的`思想更純一些，境界更高一些，作風更過硬一些，行為更規范一些。正確對待個人的名利和地位，做到不為私心所擾，不為名利所累，不為物欲所動。認真貫徹民主集中制，以積極認真的態度參加民主生活會，以普通黨員身份參加支部和黨小組的活動，認真開展自我批評，虛心接受群眾意見，在各方面的監督中尋找差距，發現問題，改正錯誤，彌補不足。時時處處自重、自省、自警、自勵，筑牢思想道德和黨紀國法兩道防線，努力做到警鐘長鳴，防微杜漸，保持勤政廉潔的良好形象。

　　陳剛毅同志堅持創新，打造了一批優質、精品工程。他立足本職，勤奮學習，刻苦鉆研，努力實踐，逐漸成長為一名懂設計、會施工、善管理的復合型人才。他始終保持昂揚向上、奮發有為的精神狀態，始終堅持學習新知識，努力掌握新本領，在平凡的工作崗位砥礪成才,是新時代創新型交通建設者。他就是無私奉獻的優秀共產黨員陳剛毅.他把事業看成生命的象征,把清廉看作做人的準則,他用行動詮釋了剛毅,他用行動影響了我們這一代人,影響了我們每一名工作在交通行業上的公路人。

　　公路建設事業的實踐表明，只有科學管理，精心組織，才能做出好的成績，才能贏得群眾的依賴和擁護。只有在自身工作中，愛崗敬業，盡心盡責，才能創造出無愧時代，無愧于人民的一流工作業績。

　　先進之路無止境，追求先進路無窮，如何推進新時期公路建設事業，還有更多需要探索的經驗和課題，還有待于我們在今后的工作實踐中研究解決。剛毅精神就是一盞燈，是一面旗，在它的照耀和帶領下，我堅信在今后的工作中我們會更加努力的工作。

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