系統實訓心得體會

時間：2021-08-20 10:20:55 心得體會我要投稿

2021系統實訓心得體會（精選7篇）

　　當我們經過反思，對生活有了新的看法時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。怎樣寫好心得體會呢？下面是小編幫大家整理的2021系統實訓心得體會（精選7篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

2021系統實訓心得體會（精選7篇）

　　系統實訓心得體會1

　　今年以來，國網公司、省公司都相繼出臺了一系列制度辦法，特別是省公司新近出臺的40個制度辦法，對我們工作提出了許多新的更高、更嚴的要求。市公司決定開展的脫產集中學習活動是適應新形勢、新任務所采取的一項重要舉措。在接到市公司集中學習活動通知后，我們迅速行動起來，扎實開展了集中學習活動。

　　通過這次集中學習，我有以下幾點體會：

　　（一）通過學習提高了思想認識，增強了遵紀守法的自覺性。

　　電力是現代經濟發展的先行者。近年來，我國電力行業在發展過程中，由于體制改革、制約和監督機制不健全，安全事故接連不斷，挪用、等職務犯罪時有發生，嚴重危及電力安全和發展。尤其在當前全國安全和反腐敗面臨嚴峻形勢的情況下，由于我們平時疏于學習，對電力規章制度學習不深，理解不夠全面，遵守章守法意識不強，少數人在這種思想支配下，久而久之，就會萌生一些自由散漫的思想，造成違規違紀的現象發生，甚至走上犯罪的道路，釀成悲劇。通過這次規章制度集中學習教育，我深刻地認識到，不學習法律法規有關條文，不熟悉規章制度對各環節的具體要求，就不可能做到很好地遵守規章制度，并成為一名合格的電力員工。當前電力系統發生的許多事故，大多數都是因個別員工法律和規章制度意識不強，違規操作而造成的，不但給國家造成了損失，而且也毀了自己的人生和前程。例如，部分員工不認真學習《安全生產法》和電力行業安全作業規程，根本不熟練掌握日常工作的操作規程，就有可能在現場操作和調度管理等工作各環節出現偏差，帶來安全生產事故的發生。作為縣級供電公司負責人，如果不懂財務管理，不熟悉財務工作的各項規章制度，就有可能在實際工作中造成違反財經紀律的事情的發生。因此，掌握法律法規及制度辦法等基本知識，學好內部的各項規章制度，對我們的工作和生活具有重要的指導意義和現實意義。

　　（二）通過學習進一步掌握了學習方法，力求在理解和運用上下功夫。

　　法律法規及制度辦法的學習不是一蹴而就，一時半會就可學成或學好記牢的，關鍵要靠長期的學習和積累，要養成長期學習的習慣，要有刻苦鉆研的精神，要有不怕吃苦的毅力，只有思想上認識到學習的重要性，才能真正在實踐中去學習，并自覺做一名遵紀守法，遵章守紀的合格員工。學習法律法規及制度辦法，我認為沒有捷徑可走，要在短期盡快熟悉浩如煙海的法律法規和制度辦法體系知識，確有難度，而且做為公司主要負責人，也沒有那么大的精力。但是任何事物都有它的兩面性，同樣對法律法規的學習也應有規律可循。在日常生活中有些法律法規、制度和辦法與生活息息相關，一刻也不能離開，我們就要重點地去學，下功夫去理解和記憶，以便在工作中能夠熟練地用運。如《經濟法》、《會計法》、《中華人民共和國合同法》和內部頒布的辦法和制度等這些與我們密切相關的法律法規和制度規章，我們就要重點去把握、去理解。對于那些雖然重要，但與我們關系不大的可以不去學習或者一知半解，稍懂大意就可以了。在學習方法上，要聯系崗位重點學習，并做到學習與實踐運用相結合，學法與守法相結合。另外，在員工學習教育上應突出教育的普遍性，多形式、多層次，全方位地開展教育，注重教育的針對性和效果，抓好結合點，把思想道德教育、普法教育、規章制度教育和學先進、學標桿活動結合起來，使每一名員工都能夠學法、知法、懂法，依法辦事。與此同時，要通過各種典型案例剖析，分析和評價事故成本，運用反面的教訓警醒人，不斷提高電力從業人員遵章守紀的自覺性。只有這樣才能加深理解，并能在工作中自覺做到不違章、不違紀。

　　（三）通過學習要強化制約，進一步提高自我防范能力。

　　當前，電力行業發展日新月異，企業管理制度上仍不夠完善，難免會有個別人抱著僥幸心理踩著紅線走，結果造成事故發生。因此，通過這次集中學習，聯系公司實際，我認為當前關鍵要加強對基層一線安全生產人員的選用和教育培順，切實把那些業務素質靠得住、經驗充足的同志充實到基層的安全生產崗位上；要強化制約，嚴格財務管理，在制度和工作流程設計上，對不同的崗位的權限要嚴格控制，實現財務控制均衡有效；要進一步加強崗位定責管理工作，禁止崗位職責交叉，做到人人職責明確，人人對自己的職責負責。要加強安全生產過程控制和事后質量監督，做到“三不傷害”，確保安全目標實現。要進一步加大員工的業務培訓和職業道德建設，提高員工思想政治和業務技能素質，實現用制度來防范事故發生，用高素質來確保事故不發生，全面推進企業隊伍建設，努力打造一流的合作團隊。

　　系統實訓心得體會2

　　20xx年7月畢業以后，我進入了江西九江供電公司，在南昌參加了為期兩個月的培訓后，經過考試，我選擇了電力修試所。這是一個人才濟濟的集體，是一個學習電力生產知識的好場所，更是一個鍛煉人的部門。我有幸加入這個大集體，更讓我有進步的動力。20xx年3月，那時我還正在繼保班輪崗，這時我接到要來國家電網技術學院培訓的通知，當時我很激動，因為我是江西省為數不多的去參加培訓中的一員，而當我知道我去那培訓的是高壓電氣試驗時，心里又有了那么點緊張，因為我還沒輪崗過試驗班，以前也從來沒有接觸過高壓試驗這一塊，怕到那以后跟不上大家的步伐。3月底我從九江來到了山東濟南，有幸成為國家電網技術學院的一名學員。轉眼間，四個月已經過去了。通過四個月的脫產學習，個人政治思想素養、理論知識水平、實際操作能力得到很大提高，為今后立足本職工作，更好地服務于建設“一強三優”現代公司的工作大局打下了良好的基礎。具體有以下幾個方面的體會。

　　一、國家電網公司領導對新進員工的關懷。

　　培訓期間國家電網公司總經理劉振亞親臨國家電網技術學院檢查、指導工作，走入新進員工的中間，同大家親切握手，熱切關心新進員工的培訓工作和生活。

　　在本次培訓班開班之際，國家電網公司人資部方國元副主任親自參加開學典禮，并做重要講話，講話中對全體學員提出了殷切的期望和嚴格的要求，希望員工們刻苦努力學習，學得一身好本領，將來更好的服務于社會和公司。

　　二、重視企業文化的學習和綜合素質的提高

　　3月31日，培訓班正式上課，首先給我們授課的是國家電網公司企業文化處副處長張忠偉，他給我們主講的是國家電網公司的企業文化。通過引古喻今和一些事例來說明企業文化的重要性，從而引出了企業文化的概念和國家電網公司的企業文化，深刻詳細的介紹了國家電網公司的核心價值觀、企業宗旨、企業精神、企業理念和奮斗方向等內容，并在最后介紹了助你成功的十個習慣和少走彎路的十條忠告。通過這一天的學習，我們得知了先進的企業文化它就如同一根紐帶，紐帶的一頭系著企業，另一頭系著員工，兩者的相互協調統一形成了一個巨大的力量，能夠帶領企業在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

　　4月1號，給我們授課的是山東電力集團公司的曹麗霞老師，他給我們主講的是員工職業生涯的規劃。剛從大學畢業走入社會的我，對自己的未來一片迷茫。通過這一節課，我重新審視著自己的人生目標和如何完成這個目標，對自己進行了一個簡單的職業生涯規劃。

　　2號和3號這兩天的時間里，我們進行了團隊建設與溝通的理論培訓和拓展訓練。從這兩天的培訓里，我明白了什么是團隊和團隊精神，團隊是一群具有相互彌補才能的人，致力于共同的宗旨，努力途徑的選擇與績效目標的完成，并且愿意共同承擔責任的群體。團隊成員之間必須相互信任、相互理解，這就需要良好的溝通。良好的溝通對于一個團隊就如血液對于生命，良好的溝通可以增進相互的信任，鼓勵創新，消除懷疑和不安全感，提高團隊的績效。

　　在接下來的二十天里，培訓的是作為一名國家電網公司的員工必須掌握的知識和一些基本的技能，如國網概況及發展規劃、應用文寫作、電力法律、合同法、安規學習、安全用具使用及緊急救護法、新能源發電技術等等。通過這二十多天的培訓，理論知識水平、業務技能得到了很大的提高，也學習到了很多以前在課本上學習不到的知識，個人綜合素質也得到了一定的提高。

　　三、重視基礎理論知識和基本技能的掌握

　　4月27日至5月15日，我們進行了電工基本技能、安全基本技能、登高作業、各種一次設備的結構和原理、不同試驗的試驗方法和注意事項等方面的培訓。開始的第一天，我們就進行了登高方面的培訓。作為國家電網公司的一員，登桿是一項最基本的技能。從這一天的培訓中，在老師的耐心指導下，我們都掌握了登桿這項最基本的技能。接下來的兩天是電工基本技能和安全基本技能的培訓，我們學會了如何做觸電急救、滅火和接線等一些基本的技能。作為電力公司生產線的員工，隨時都有可能碰到觸電的情況，學會觸電急救，不僅是對自己負責，也是對別人負責。而滅火不僅是在工作上需要，在生活上也是必須掌握的。

　　5月初，我們培訓的是電力一次設備的結構、原理及參數描述。我學的是電氣高壓試驗，即對電力一次設備做各種試驗，檢測設備的好壞，而掌握電力一次設備的結構和原理，才能透徹的理解試驗的原理和接線等。而隨后培訓的是一些基本的試驗的試驗方法、影響因數和結果分析等，對后來的實際操作部分奠定了理論的基礎。

　　四、夯實理論基礎，實踐中提高業務素質

　　5月中旬至6月中旬，我們進行了為期一個月的模擬訓練，我們的模擬訓練都是在電腦上進行的，電腦上有一個軟件，里邊細了介紹了各種設備的結構，并進行拆分講解。前幾天，老師讓我們自己好好看下各種設備的結構，由于是多媒體講解的，并且以圖片的形式，之前很多設備都無法看到內部的結構，經過這幾天的學習，更加清楚了設備內部是什么樣的，以前存在的很多疑問也都迎刃而解了。然后我們又認真仔細的看了各種電力設備電氣試驗的原理，即是對之前在教室里學習的基本試驗方法的原理的一次復習，之后又認真仔細的學習了各種設備的電氣試驗的接線，并在一個模擬軟件了進行了模擬。

　　經過了這一個月的模擬訓練，我們對各種試驗的原理和接線都理解的相當的透徹了，當然，光有理論是不行的，實踐才能出真知，隨后我們就到電氣試驗實訓大廳對真實設備做各種試驗，將之前所學的理論和實踐相結合，相互補充，在老師們不厭其煩的教導下，將碰到的一些問題請教老師，在老師的指點下，所有問題都得到了解決，之前的模擬訓練容易忽視的一些現場注意事項，通過實際操作也得到了很好的補充。最后這二個多月的培訓，我系統地掌握了各種電力設備的內部結構、原理和試驗的原理、方法等有關高壓試驗方面的知識，使我更加能夠信任將來的工作。

　　系統實訓心得體會3

　　電力安全對我們從事電力行業工作者來說，是工作的重中之重。為了確保安全有序用電，幾經努力港電人規范了整個供用電網絡，創造一個安全的用電環境。在公司從事多年的電力工作，我最大的感受是，港電一線電力職工是一支能吃苦、講奉獻的隊伍。我們在工作付出的同時，應時時刻刻將安全牢記于心。我們的生命安全，牽動著父母的心、牽動著兒女的心，更多的是維系幸福家庭的主心骨、頂梁柱。通過網絡、報紙等各種新聞媒體對全國電力、交通，煤炭等行業發生的安全事故報道的深入學習。其根本原因在于有些干部職工對安全生產及現場安全管理不重視或存有認識誤區。要杜絕事故，就要牢記“安全第一，預防為主”的指導方針。結合供用電安全工作實際情況，強化各級安全生產責任、提高職工安全意識和安全操作技能、執行落實好各項規章制度和消除思想認識上的誤區是實現安全生產的有效辦法。

　　從全國發生的各種事故分析來看，做好安全生產管理工作如履薄冰，需要謹小慎微，來不得半點疏忽和麻痹。安全管理者或安全生產第一責任人先在思想上重視。首先消除對安全設備和保全設施的認識誤區。隨著科學技術的迅猛發展，施工現場安全設施和勞動保護用品也實現高科技自動化，并被廣泛運用到生產中。因此個別安全管理人員就出現盲目樂觀思想，認為只要有了這些高科技裝備，安全就有保障了，不會發生安全事故，工作中也就疏忽大意了，此種麻痹思想會埋下隱患，很可能導致事故的隨時發生。其次在職工培訓上存有誤解。在電力施工過程，甲方、業主一味追求工期進度，沒有投入時間，人力和精力來深入搞培訓；還有很多新員工大多數是大中專畢業生，已在公司接受過培訓部門的三級安全教育培訓，于是就降低了日常的培訓。時間一長，由于沒有很好的理論聯系實際工作，安全意識就淡泊了。加上領導重視培訓力度不夠或者流于形式，而事故恰恰最容易發生在對業務知識生疏、現場安全施工經驗少的職工身上。再者這些事故也反映出個別安全管理人員對安全管理存在著對上級怕承擔責任，對下怕得罪人，工作時又怕吃苦受累，造成形式主義、好人主義、的局面，導致在執行和落實安全制度中出現管理真空現象。企業生產出效益，安全管理也能出效益。安全生產建設是涉及職工生命健康的大事，也關系到企業的生存發展和長久穩定。安全生產需要多管齊下警鐘長鳴。通過案例學習有幾點心得，安全生產一刻都不能松懈。

　　樹立以人為本的思想宗旨。設備雖好，也要有愛崗敬業，安全意識及業務綜合素質過硬的職工團隊去維護、操作。這是企業生產工程建設的最基本保障。增強管理干部的責任感和危機意識。安全好不好，關鍵在領導。如一些電力工程建設要落實“誰施工、誰負責”的責任機制，要進行嚴格的考核，變結果考核為過程考核，形成動態考核評價機制。同時要制定完善的考核制度，明確不同層次考核的對象、內容并引入有關行業監督部門全程介入質監考核。例如：廈門市在09年就實行建筑施工水泥定點罐裝及混凝土澆注全過程的監督機制。對未完成安全考核任務或發生安全問題的，要有相應嚴格的處罰制度，以此增強干部的危機感、責任感，促進逐級安全負責制的落實。積極探索安全管理機制，不斷創新安全管理模式。根據工程安全生產形勢，實行的各項管理方式、手段也要根據實際情況，摸索與之適應的管理機制和有效辦法。堅持安全生產、文明施工。開展形式多樣、主題鮮明和內容豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構筑安全大堤。結合開展“安康杯”競賽活動、落實“一法三卡”工作，大力開展好各項以安全生產為主題的安全競賽活動。不斷總結經驗教訓，與時俱進、勇于創新，利用各種載體和形式把安全生產工作做好，做到位。

　　綜上所述，安全管理是一項長期復雜的系統工程，需要各不斷探索、鞏固和創新，努力走出一條適應企業生產建設安全有序、規范化的管理思路，時刻保持良好的、穩定的安全生產局面，做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴，為公司安全生產做出新的貢獻。

　　系統實訓心得體會4

　　作為新入企員工，最大的盲點就是對工作感到迷茫，但入職以來，我們跟隨著貴州電網公司為我們鋪設的一條成才之道，逐漸從黑暗走向光明。

　　現在我們共經歷了三個階段的培訓學習；第一階段的軍訓，規范了我們的行為，磨練了我們的意志，改掉陋習，以新的姿態面對新環境，新生活。第二階段的入職教育培訓讓我們了解電網公司及地區局的基本情況，使我們由學生轉為職業人這個角色的轉變，第三階段的崗位模塊培訓，也就是我們這段時間的學習，采用理論與實踐相結合的方法，使我們更深層次的了解我們的工作，把我們的主觀意識切實與實際動手能力聯系起來。讓我們提前提前進入工作實踐，更快融入崗位角色，為我們今后的工作有很大的指導作用。我們理論學習了將近一個星期，剩下的二十多天是實操培訓，首先我們先認識了我們作為設備檢修作業員要做什么工作，要注意什么安全措施，之后便是對設備檢修的要求有一個簡單的認識，作為設備檢修作業員，我們要知道在現場要做什么，應該做什么，不該做什么，這些關系著我們的生命安全及電網系統的安全運行，所以我們不能馬虎。在實訓基地，現場的體驗和實踐，加深了我們的印象，特別是現場的模擬更使得我們記憶深刻，因為在實際工作中，很多設備不是我們能夠親手試驗的，但在這里，有指導老師的幫助，老師在保證安全的情況下任由我們操作，通過操作出現的問題針對性的一一解決，而且老師還特意設下故障，讓我們查找，這樣的訓練，使我們出現的一系列習慣性違章操作變為規范的習慣性工作。如此，可以說，解決了我們的好奇心，減少了我們今后工作中的安全事故，也讓我們從迷茫中找到方向。

　　我們說，學習的關鍵是學到一種方法，一種思路，通過如此思想舉一反三，解決實際問題，此次的培訓不僅讓我們學到真實技能，還讓我們學到一種解決問題的方法，不僅學到了技術，還養成一種好的工作習慣，這些在我們日后的工作有很大的作用，對于我的工作，我認為：我們要有耐心，要細心對待每一項事情，踏實、勤奮是工作的基礎；不斷探索、學習是工作的根本；愛崗敬業、快樂工作是最后走向成功的重點。

　　最后，在此非常感謝貴州電網公司給我們這個機會，讓我們加入這個大家庭，同時也非常感謝為我們輔導而費勁心血的老師們，我真心的對你們說：“您辛苦了！”

　　系統實訓心得體會5

　　通過本次3D物流系統實訓，在系統中通過在真實情景中的角色模擬，掌握倉儲企業中平倉、立體倉、配送中心、冷藏倉和危險品倉業務操作流程。

　　每一個訂單的.開始到完成，首先由銷售代表與客戶談合同、簽訂合同，由客服文員填寫收貨訂單，再由收貨員進行收的流程，由客戶文員填寫發貨訂單，由發貨員進行發貨流程。

　　在這個環節的實訓中，我感覺到每個崗位上的人的任務都是很重要的，在整個流程中都是不可缺少，每一次的貿易中，銷售代表作為公司的象征與客戶談合’同時還要填寫的合同編碼、合同標題、合同類型與貨主的確定，以及簽訂、生效、截止合同時期的重要性。在需要收發貨物時，客服文員也有著非常重要的作用，要準確的填寫貨物的貨主、入庫原因以及該貨物的所屬倉庫。在收發貨物時，收、發貨員都需要準確的核對訂單號并選擇正確的倉庫進行貨物的入庫及出庫，不能出錯，如果出現一點點的錯，單據就會是無效單據。

　　倉儲管理實訓,使我熟悉了倉儲管理系統內的入庫、出庫、移庫、盤點等各個操作環節，重新認識了倉庫管理在整個物流運作中的重要地位。首先，在進行這次倉儲實訓的開始階段，我們必須先對這整個系統內的基礎信息進行簡單錄入，只有先把基礎信息正確對應，才能讓我們在后面的實訓過程中順利地進行所有的操作。主要的基礎信息大致有新增設備、新增人員等部分。第二部分是供應商資料與客戶資料的錄入與維護。在這個實訓操作中主要是一些與供應商和客戶相關的一些資料的填寫，主要包括對供應商管理與客戶管理的編號、名稱、所屬行業、地區、聯系方式等資料，需要細心的填寫，不能把編號、名稱等填錯。第三部分是對倉儲系統內一些基礎信息的設置。在倉儲管理下的基礎信息管理內，對庫房進行添加，然后對區進行分配儲位，分別對貨架數、層數、截面數、通道號進行定義。同時新增倉儲貨品，主要是貨物的名稱、編號、規格、貨物類型、計量單位、制造商、以及貨物的尺寸等資料的輸入與管理。在這個實訓中，入庫的貨物都要經過這個環節，涉及數據較多，操作起來要格外小心，謹慎，不然很容易出錯。第四部分是貨品的出入庫管理，包括出入庫預處理。出入庫處理的詳細資料包括單據號、供應商、收貨人、訂單號、聯系人及聯系電話等，還包括出入庫貨物的詳細資料。根據要求填寫，生成出庫或入庫作業的計劃。對作業資源進行調度維護，進行作業計劃單反饋，分別對理貨，上架等信息進行反饋，完成出入庫作業對移庫單進行錄入，再進行移庫作業單的調度，選中之前移庫調度記錄，進行作業計劃單反饋，完成移庫作業。最后是貨物的盤點管理以及日結工作我在這個環節的實訓中，讓我對物流管理這門專業有了更深刻的了解，也學會了不少新的知識。在這個環節中讓我在學校的課堂上學習的理論知識有了更深刻的了解，還讓我感到了理論知識與實踐的不同，經過這次的物流實訓讓我了解物流企業的相關運管操作程序，增強了感性知識，并可從中進一步了解，鞏固和深化已經學過的理論知識了解運作方式。將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合能力況，提高了學習物流知識的興趣，這次的倉儲作業實訓，我學到了很多知識，以后在我們生活中和工作中會用到很多物流方面的知識，所以我要更加努力的學習和鞏固物流知識，在平時的生活中也多留意關于物流方面的知識，為我們以后的工作打下基礎。

　　這個環節中我學到了在社會中能賴以生存的技能，感受到了老師的關懷和同學們的熱情，感謝學院對我們的培養，我們會更加努力的學習。在實踐中不斷提升，在其中不斷成長，讓我認識到了學習上的不足和專業知識的欠缺，但是在不斷的操作當中，我也一步一步提升了自己。

　　系統實訓心得體會6

　　我們在對eps電控助力轉向系統進行實操時，要對該系統進行理論學習。知道了該系統是在原來的液壓助力轉向系統的基礎上添加的，主要增加了穿感器執行器以及電子控制單元，它大體上分為三大類：一類是電子控制電動式轉向系統市場占有率為35﹪；一類是電子控制流量式轉向系統，市場占有率為50﹪；另一類是可變轉向比電子控制轉向系統市場占有率約15﹪。我們實訓的車型，凌志ls400和日產騏達，凌志s400方向助力采用的是電子控制流量式轉向系統，而日產騏達是電子控制電動式轉向系統的。現在我講一下實訓的內容總結，如下：

　　車速傳感器有三條線：一條電源，一條地線，一條信號線，檢測的電源電壓為11.35v左右，轉動車速傳感器信號線電壓信號在0-9之間變化。油壓電磁閥的電阻9ω，在正常值（6-10ω）范圍內，電壓為6.56v左右。啟動發動機檢測油壓，電磁閥電流與車速的關系。數據如下：

　　0km/h0.33a60km/h0.27a

　　10 km/h0.33a 70km/h 0.26a

　　20 km/h0.32a 80km/h 0.25a

　　30 km/h0.31a 90km/h 0.24a

　　40 km/h0.30a 100km/h 0.23a

　　50 km/h0.28a

　　拔掉車速傳感器時0.35a，保持無變化。

　　從上面的數據變化可以知道，車速越低油壓電磁閥線圈電流越大，方向操控更輕便。車速越高，電磁閥線圈電流越小方向盤稍重，但操控穩定性較好；車速傳感器拔掉后，油壓電磁線圈電流最大方向盤操控輕便，當車速較高時，方向發飄，方向盤操控的穩定性差。

　　日產騏達實訓的項目，借助儀表對電動eps的檢測：目的，對數據流的認識和分析，發動機沒有啟動時：

　　方向盤位置：最右中間最左

　　馬達電壓：30.09v 15.46v0.24v

　　扭矩：8.25n.m8.25n.m8.25n.m

　　馬達信號電流：oaoaoa

　　警告燈：開開開

　　發動機狀態：停止停止停止

　　發動機啟動時：

　　方向盤位置：最右中間最左

　　馬達電壓：30.09v15.46v0.35v

　　扭矩：4.32n.m8.25n.m4.32n.m

　　馬達信號電流：19.82aoa19.82a

　　警告燈：關關關

　　發動機狀態：停止停止停止

　　由于我們使用的故診電腦不是日常騏達的專用電腦，有些數據不能測出來，負荷越大，電流越大，需要的電壓越高，助力就越大，打方向盤時越輕便。

　　方向系統存在故障時，常表現為方向重，方向盤失準，高速方向發飄，方向回位不好。

　　我們在排除方向系統故障時，首先對常規方向系統進行檢查，例如方向助力油的檢查（如需檢查是否有漏油，及時排除和維修或油不干凈應更換）；助力泵的檢查（壓力異響驅動皮帶打滑）如助力泵有問題時，踩下油門踏板時方向較輕，松油門時方向稍重。轉向輪氣壓的檢查等，常規方向系統正常后才對eps系統進行檢查，現在很多汽車eps系統帶有自診斷功能，用電腦讀取故障碼，根據故障信息內容的提示進行檢修，大大提高維修效率。

　　我們經過理論的學習后對eps系統有了大致的了解，包括他們的工作原理和檢修方法，再經過實訓觀察在不同車速下，eps的工作情況及數據流的認識與分析，使我們對eps的認識更加深刻。

　　系統實訓心得體會7

　　“機電一體化系統綜合實訓”是中央廣播電視大學數控技術專業（機電方向）的必修實踐課之一。本實訓環節是在課程試驗的基礎上，以機電一體化系統的硬件連接、控制原理、控制軟件編制、安裝調試與操作的綜合實訓。

　　通過本環節的實訓，能夠使學生對機電一體化系統的基本組成，控制方式、控制對象的基本特征及工作機理，有更進一步全面地了解，并能夠綜合運用所學的基本知識與技能，完成對典型機電一體化系統的組裝、連接、調試，實現其基本控制功能。從而培養學生獨立分析問題和解決問題的能力及工程實踐的能力。

　　“機電一體化系統綜合實訓”是機電專業的一門綜合實踐課，以《機械設計基礎》、《電工電子技術》、《數控機床電器控制》等課程為理論基礎。以《可編程控制器應用》、《單片機技術》、《傳感器技術》、《液壓與氣動技術》和《機電一體化系統》等課程及相應的實踐環節為專業基礎；

　　機電工程系實訓承接著機電一體化技術應用專業和數控專業實驗實訓任務，在電大老師的領導和大力指導下，本學期數控實訓有20XX數控春班共同參加，共同參與本次實訓。實訓中，廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了工程應用能力，綜合素質得到了較大的提高。同時實訓也為推動教學改革提供了豐富的經驗。本次實訓重點從以下幾個方面：

　　一、明確實訓實習的目的

　　安排數控實訓的基本目的，在于通過該課程的學習，使學生熟悉地掌握數控設備的手工編程方法和自動編程。熟練掌握典型零件工序加工的數控機床加工操作方法，初步掌握數控機床精度檢驗和維護技能，并能達到中級或中級以上的水平。此次承擔實訓指導教師是賈老師。在教學過程中他能夠按需分配解決我們作業選作的種種問題，我在單位從事的是電加工工種，而此次我所選的課題就是數控線切割機床的實訓，通過本次實訓我要達到以下幾點目的：

　　1、重視培養自己良好的工作習慣

　　雖然自己從事此行業，但此次實訓我要以一個新學員的身份重新要求自己，鍛煉自己，從每一個細節做起，從零件的準備調試加工直到測量完成，確保合格，這期間的每一個步驟都要細心認真地對待，讓自己形成良好的思想意識，養成良好的工作習慣

　　2、提高自己的個人水平

　　在實訓其間，自己給自己制定合理的實訓安排計劃，在實訓過程中，不斷的從工作中反思，自己給自己提出問題并且自己想辦法解決問題，讓自己的認知水平不斷的提高，不斷的要求自己完善自己讓自己成為一名優秀的人才。

　　3、精益求精不斷開拓

　　實訓是以工作單位現場為實訓地點的餓，我工作單位現有多種數控線切割機床，每一種的型號設備其操作方法系統的硬件連接、控制原理、控制軟件編制、安裝調試均有所不同，我們所要做的是要熟練掌握每一種設備，不管自己操作那臺設備都要能夠得心應手，不但要掌握他的操作方法，還要對其軟件硬件等各組成部件熟悉了解，對自己嚴格要求，要讓自己不斷開拓精益求精，讓自己的才能充分的展現出來。

　　二、實訓任務

　　這次實訓要求實訓學員根據自己所在實訓單位實際情況選擇一種零件，由學員自己親自操作完成，并且根據課程要求，在實訓結束之前完成一份心得體會，總結一下自己這次的感受。在指導老師的全力指導下，我迅速地完成了本次實訓的所有任務。

　　學校為了調動學生的積極性保證實訓效果，學校對實訓學生的成績評定分為兩個部分：

　　一是實訓期間，由任課老師對學生的平時表現和加工情況做出鑒定；

　　二是由任課教師對學生完成的實訓作業進行評定，用百分制打分。

　　兩者的結合最后形成學生實訓的成績計入學生學籍。

　　三、實訓取得的效果

　　實訓教學是理論與實踐相結合的一種教學手段，有力的促進了人才培養計劃的完善，是教育的重要組成部分。實訓達到了專業預期目的。在實訓之后，普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數學生達到了數控中級工的要求，更重要的是通過具體的實踐，進一步激發了廣大同學對專業知識的興趣，并能夠做到理論與實踐相結合，為后繼課程（如畢業設計）和今后自身的發展打下了扎實的基礎。

　　四、實訓總結

　　在此次實訓期間我有很深的感觸，雖然其間有很多的問題，但是指導老師都會為我們指導解決。工作單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自己去觀察學習。不具備這些能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破有所創新。這次實習不僅僅是要求我們掌握那些操作技能，更多的則是需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟去反思勤時自勉有所收獲，才真正達到了實習的目的。實習更讓我們體會到人生的意義世間無難事只要功夫深鐵杵磨成針。

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