公司車輛外出管理制度

　　在不斷進步的時代，大家逐漸認識到制度的重要性，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結構。這些規(guī)則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。大家知道制度的格式嗎？下面是小編為大家收集的公司車輛外出管理制度（通用20篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　公司車輛外出管理制度1

　　(一)車輛的管理

　　1、公司內交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內一切機動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。

　　2、對公司內機動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進行一次安全技術檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運輸、安全和設備部門組織檢驗，并經(jīng)常進行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。

　　3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構、制動機構、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng)常保持良好的技術狀態(tài)。

　　(二)車輛的行駛

　　1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行，通過交叉路口、彎道、公司大門口應做到一看二慢三通過。

　　2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機讓汽車，非機動車讓機動車，空車讓裝載車。

　　3、公司區(qū)內機動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h，車間內行駛速度為3km/h，有其它規(guī)定的，按規(guī)定行駛。

　　4、公司內機動車行駛嚴禁超車，倒車時，駕駛員 先查明情況，確認安全后，方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。

　　(三)車輛的停放

　　1、公司生產(chǎn)區(qū)內一切車輛按指定位置或靠路邊右側依次停放。定點作業(yè)時，要在不妨礙通道的情況下進行。

　　2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內不準停車，消防栓前2m內不準停車，馬路的中央不準停車。

　　(四)機動車裝載

　　1、嚴禁人貨混載，隨車人員應坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴禁爬車和跳車。

　　2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m，小型車不得超過1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10㎝，高度從地面算起大型車不超過4m，小型車不超過2.5米。

　　3、裝卸時，車輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，駕駛室內不得有人，貨物不準經(jīng)過駕駛室的上方。

　　4、多輛車同時進行裝卸時，前后車的間距應不小于2m，橫向兩車欄板的間距不小于5m，車身后欄板與建筑物的間距應不小于0.5m。

　　5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內允許定員坐人外，不準乘坐其它人員。

　　(五)非機動車

　　1、自行車要按指定地點停放，不準停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產(chǎn)、影響交通的地方。

　　2、非機動車輛裝載貨物時，手推車從地面起高度不超過1.6m，寬度不超過左右車輪10㎝。

　　(六)駕駛人員管理

　　1、駕駛員必須持有經(jīng)公安交警部門考核合格后發(fā)給的駕駛執(zhí)照。

　　2、駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則和本管理制度，按交通標志行駛，并聽從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監(jiān)督和檢查。

　　3、對持有駕駛證或操作證的人員，應按照規(guī)定時間參加安全學習，積極參加各種安全活動，并定期進行審核。

　　4、駕駛員駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉借、涂改、偽造。

　　5、不準駕駛機件失靈，違章裝載的車輛不準超速行駛。

　　6、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動，不得將車交給無證人員駕駛。

　　7、執(zhí)行“三勤”、“三檢”制度。

　　8、嚴禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權拒絕。

　　公司車輛外出管理制度2

　　一、為切實加強公司車輛管理，進一步做好公司服務工作，確保車輛安全運行，根據(jù)國家有關法規(guī)規(guī)定，結合公司實際，參照其他單位的通行做法，制定本制度。

　　二、日常管理

　　1、公司車輛分為辦公室直管車輛、業(yè)務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領導公務活動、科室緊急情況用車，一般情況下，科室工作人員外出不派車；業(yè)務科室專配車輛主要用于本科室業(yè)務工作用車。必要時，辦公室對業(yè)務科室專配車輛實行統(tǒng)一調度。

　　2、辦公室直管車輛由辦公室安排。科室因特殊情況確需用車，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報請總經(jīng)理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費用按1元/公里標準在科室成本中列支。

　　3、公司所有車輛保險由辦公室負責統(tǒng)一辦理，辦公室根據(jù)相關政策，考察選擇保險公司。

　　4、駕駛員通訊必須保持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，自覺服從調度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經(jīng)批準不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。

　　5、駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。

　　6、公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經(jīng)領導批準。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。

　　三、安全管理

　　1、公司車輛實行定人定車責任制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。

　　2、駕駛員應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。

　　3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程，加強對車輛的經(jīng)常性安全檢查，定期維護保養(yǎng)，嚴禁帶故障出車。

　　4、駕駛員出車，必須帶齊有關證照。

　　5、車庫和車輛須按規(guī)定配備有效的消防器材。

　　6、任何時候、任何情況下，發(fā)生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情況報告。

　　四、維修管理

　　1、車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經(jīng)批準后方可維修，由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經(jīng)辦公室認真調查核實后提出車輛維修計劃，報總經(jīng)理批準，按規(guī)定辦理維修報批手續(xù)。

　　2、因公外出，途中車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時維修，須請示隨車領導同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據(jù)進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。

　　五、油料管理

　　1、實行“統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。

　　2、除長途行車和特殊情況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經(jīng)隨車領導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。

　　3、駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據(jù)。

　　六、獎懲辦法

　　（一）對模范執(zhí)行本制度，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。

　　設立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規(guī)定由總經(jīng)理和財務部進行綜合評比確認后，實施獎勵。

　　（二）對違反紀律及有關規(guī)定，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。

　　1、凡發(fā)生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發(fā)駕駛員當月獎金。事故情節(jié)嚴重者，給予通報批評、調離崗位直至待開除公司。

　　2、擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。

　　3、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔一切責任，并給予開除處理。

　　4、工作時間外，車輛未按指定地點停放，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)崗位補貼20元；造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔，并追究責任人相關責任。

　　5、未帶齊相關證件、違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。

　　6、酒后駕車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。

　　7、駕駛員私自將油料外流，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，賠償三倍油料價值款，給予開除處理，并在公司通報批評。

　　8、駕駛員無故不出車的，由此產(chǎn)生的交通費用由駕駛員全額負擔。

　　七、附則

　　1、辦公室對本制度實施情況進行監(jiān)督檢查。

　　2、本制度由辦公室負責解釋，自下發(fā)之日起執(zhí)行。

　　公司車輛外出管理制度3

　　一、總則

　　（一）目的

　　為妥善使用車輛，確保車輛安全運行，提升公司形象，結合公司實際情況，特制定本制度。

　　二、車輛管理

　　1.所有車輛及材料（包括車輛鑰匙、行駛證、加油卡、保險單等）由行政部統(tǒng)一負責管理，包括車輛調派，維修保養(yǎng)，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保。

　　2.所有公車需由公司內部持有駕照人員駕駛。公司車輛公出前需提前半天到行政部進行申請，由行政部進行統(tǒng)籌安排后，決定是否可使用。

　　3.員工如需用車需至行政部填寫《用車申請單》，出車前需要填寫用車人、部門、目的地、用車事由、用車時間（起始時間）、開車人、乘車人、預計里程數(shù)，方可領取車輛鑰匙及行駛證（注意：行駛證需隨身攜帶及時歸還，內含車輛油卡，謹防丟失）。需要私車公用時，需填寫《私車公用申請單》由部門領導、行政部領導及總經(jīng)理簽字確認，私車公用按照每公里x元計算。公車/私車的始末行程數(shù)必須手機拍照作為原始憑證并由行政專員簽字確認。

　　駕駛員在上、下車前需要對車輛的里程數(shù)進行拍照記錄，歸還車輛時駕駛員需將車鑰匙及行駛證、加油卡一并歸還至行政部（不允許將行駛證及加油卡放置在車上），同時對《用車申請單》的用車時間（歸還時間）、里程數(shù)、油表進行補充完全。（油表刻度低于x/x時，需及時加油）。行政部會每月不定期抽查《用車申請單》，如發(fā)現(xiàn)記載不清、不全或者未記載的情況將通報車輛使用人并對相關責任人予以年度累計第一次提醒，第二次批評，第三次將以不愛護公物，不遵守公司制度為由扣罰當月績效x—x分，屢教不改者將予以經(jīng)濟處罰。

　　4.所有人員在乘車期間務必系好安全帶，如有乘車人員在車輛行駛過程中未系安全帶，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將處以公開通報批評處罰。如因未按規(guī)定系好安全帶而產(chǎn)生不良后果，公司將不承擔責任。

　　5.車輛每日使用完畢、或節(jié)假日應停放在公司指定場所，任何時候離開，車上都不得放置貴重物品！

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　　一、安全責任制

　　1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全管理規(guī)定，組織學習安全知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

　　2、儲運部經(jīng)理負責經(jīng)營許可范圍內的車輛安全工作，是安全管理第一責任人，對安全工作負總責。

　　3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，職責明確，責任分清，層層落實車輛安全責任制。

　　4、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

　　5、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

　　二、安全操作規(guī)程

　　1、嚴格遵守道路安全法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全操作規(guī)程，落實各項安全工作制度，組織開展安全活動和安全知識學習，提高全員安全意識。

　　2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

　　3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

　　4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮�法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧�當按�?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。

　　5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

　　6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

　　7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調查。

　　8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

　　9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

　　三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

　　1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

　　2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。

　　3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

　　4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

　　5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全操作規(guī)程。

　　6、檢查消防設施是否安全有效。

　　7、建立安全獎懲制度，依制度進行獎懲。

　　四、消除安全事故隱患制度

　　為落實安全責任制，加強道路運輸安全監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

　　1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

　　2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

　　3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。

　　4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。

　　5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

　　6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

　　7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

　　8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

　　9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

　　10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

　　五、交通事故應急預案

　　為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

　　1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

　　2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

　　3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

　　4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

　　5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

　　六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案

　　1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。

　　2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾�府和交通主管部門報告）。

　　3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

　　4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

　　5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。

　　6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務。

　　7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。

　　8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

　　公司車輛外出管理制度5

　　一、目的：

　　使公司車輛高效、安全、最好的服務于公司總體生產(chǎn)經(jīng)營活動。

　　二、適用范圍：

　　公司所有車輛，

　　三、車輛類型：

　　3.1、本公司車輛分為售后服務車、辦公用車。

　　3.2.售后服務車是指主要用于電梯維修、現(xiàn)場解決質量、技術問題的車輛。

　　3.3辦公用車是指主要用于辦理公務和給予部門經(jīng)理個人配置的專用車輛。

　　四、管理職責

　　公司辦公室：負責車輛調配、年審、保險、修理、安全事故處理。負責車輛包干費用預算控制與審計。

　　五、管理細則

　　5.1各類車輛日常調度使用：

　　售后服務車出車審批權維修部與辦公室負責人。

　　辦公用車上班時間內由辦公室統(tǒng)一調度。

　　5.2 出現(xiàn)如下情況，所有車輛均可由辦公室緊急調用，手續(xù)使用后補辦：

　　5.3.車輛的日常保養(yǎng)

　　清潔衛(wèi)生：司機必須隨時保持整個車輛內外清潔衛(wèi)生，辦公室將不定期進行檢查

　　定期保養(yǎng)：車輛每行駛 5000公里定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)點由公司確定。

　　加油：加油點由公司確定，一般情況下只準在指定加油站加油，特殊情況下路途加油不得超過30公升，每月不得超過100公升。

　　5.3.1行車記錄：服務用車每周由司機填寫行車記錄，并由使用人員簽字確認，否則財務不得報銷相關出差費用。

　　5.4車輛的維修管理：一般情況下，維修的車輛由司機提出申請，報公司領導批準后，由辦公室統(tǒng)一安排維修。車輛在路途中出現(xiàn)故障需維修者，由司機電話告之辦公室，同意后方可維修，車輛回公司后補辦手續(xù)。

　　5.5車輛的安全管理

　　5.5.1車況檢查：司機每日必須檢查車燈、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎、水、油、皮帶等，并填好《車況點檢表》。對有異常情況的要及時報告、及時排除。

　　5.5.2安全行駛：司機必須樹立“安全第一”的思想，嚴禁超速、撞紅燈、無照駕駛、酒后駕駛及任意停車。

　　5.5.3責任事故劃分及賠償：由于司機本人原因造成的交通違章罰款不給予報銷；司機責任事故在保險賠償之外的經(jīng)濟損失個人賠償50%。對于酒后駕車或沒經(jīng)批準私自出車的，保險賠償之外的經(jīng)濟損失全部由個人賠償。

　　5.5.4鑰匙保管：非經(jīng)辦公室同意，任何人不得復制車輛鑰匙；車輛回公司后或司機請假鑰匙由辦公室托管專人保管；司機離職鑰匙交回公司辦公室。

　　5.6辦公車輛的費用管理公司部門經(jīng)理以上人員車輛使用費用實行包干使用辦法

　　5.6.1包干管理：按國家規(guī)費（年審費、養(yǎng)路費、保險費）、加油費、維修保養(yǎng)費、等涉及車輛的全部費用實行包干使用。公司先行支付，年底核算費用情況。

　　5.6.1.1單車全年費用若超過包干金額，則超過部分由使用人負擔，從年終獎金中一次性扣除。

　　5.6.1.2單車全年費用若低于包干費，則節(jié)約部分加入年終獎金一并發(fā)放。

　　5.6.1.3包干費用指標由辦公室制定下達。

　　六、罰則

　　6.1 服務用車的司機不按要求使用車輛如:不經(jīng)批準私自出車、不按規(guī)定保養(yǎng)車輛、酒后駕車、以及在加油、維修中營私舞弊等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將視情節(jié)情況給與批評教育、罰款、以至于解雇等處分。

　　6.2車輛實行費用包干以后，包干使用人不得以任何借口，影響車輛的正常使用，對于因車輛問題耽誤正常辦公三次以上，收回車輛，另行分配。

　　公司車輛外出管理制度6

　　第一條公司小車由行政部公室負責調度,以滿足公司接送客戶及公司各部負責人外出辦事需要。

　　第二條小車的使用申請需憑部門負責人簽字的申請單方有效。申請單須提前2小時報行政部,以利于同地點合并用車,否則不予派車。以下情況一般不得審批用小車:

　　1、一般人員出差辦事;

　　2、采購員外出采購;

　　3、各類人員因私外出。

　　第三條以下情況用車需經(jīng)總經(jīng)理批準,(總經(jīng)理出差期間,由行政部經(jīng)理代簽):

　　1、當本公司車輛調用不夠,需借車用時;

　　2、長途用車(杭州、杭州地區(qū)以外);

　　3、在不影響公用前提下,各類私人用車;

　　4、公司試用合同工以上員工結婚用車;(每人1輛,半天內)

　　5、公司員工喪事送花圈用車;

　　6、公司員工傷、病、孕去醫(yī)院用車(原則上優(yōu)先考慮用車)。

　　第四條小車的簽發(fā)使用:

　　1、小車出門一律憑小車出車單;

　　2、小車單應為一式三聯(lián),一聯(lián)為出門聯(lián);二聯(lián)為結算聯(lián)(平時存司機處);三聯(lián)為行政部存檔務查聯(lián)。

　　3、用車時間、里程必須控制在出車單允許范圍內,無故超出用車時間和范圍必須說明經(jīng)過,視情況處理;

　　4、公司嚴厲禁止公車私用,特殊情況需經(jīng)總經(jīng)理審批后，方可調用。

　　第五條小車駕駛員的考核:

　　1、駕駛員須在上班后在小車內待命,遲到一次扣10-50元;

　　2、在無出車任務的情況下,必須在車內或指定休息室待命,一次不遵守扣10-50元;

　　3、駕駛員在車單開出5分鐘以內需出車,延誤一次扣10-50元;

　　4、嚴禁無單駕車出門,發(fā)現(xiàn)一次罰款50-200元;

　　5、出車回來后須馬上與調度員取得聯(lián)系,以利安排用車,一次不遵守扣10-50元;

　　6、小車費用(過橋費、油費等)報支時應附上結算聯(lián),由使用者簽字,以便憑結算聯(lián)復核費用,加強費用的控制;

　　7、駕駛員要做好小車保養(yǎng)工作,故障須及時修復。因故障影響出車一次扣10-50元;

　　第六條各類車輛進出管理規(guī)定:

　　正大門:上午8時至下午5時準許一切載貨用的機動車輛(包括貨用汽車、三卡、手扶拖拉機、鏟車等)和人力車的進出,但需填寫進出登記，方可進入，嚴禁一切人員進出。

　　第七條經(jīng)警人員有權對所有進出車輛進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題有權進行處理,并及時匯報公司領導和相關部門。

　　第八條本制度適用于xxxx有限公司。

　　第九條本制度由公司行政部負責解釋。

　　公司車輛外出管理制度7

　　為加強對車輛的管理，保證工作用車，最大限度地降低成本、減少支出，特制定本制度。

　　車 輛 使 用

　　一、車輛公司統(tǒng)一管理，辦公室具體安排分管人員負責。總經(jīng)理工作用車實行相對固定，各部門公務用車需向辦公室申請，說明用車事由并由辦公室統(tǒng)一調配派車。

　　二、車輛必須由專業(yè)駕駛員駕駛，原則上定人定車，嚴禁非專業(yè)駕駛員駕車。本單位和外單位駕駛員之間不得私自交換車輛駕駛。嚴禁私自將車借給他人使用。

　　三、非公司人員用車由總經(jīng)理或副總經(jīng)理批準后方可安排。

　　四、車輛原則實施專人專車駕駛，專人專管。車輛主要用于公司貨物運送和人員接待等重要公務活動，其它情況原則上不予動用。若因特殊情況需要用車的，出省必須經(jīng)總經(jīng)理批準。

　　五、除領導有明確要求外，下班后車輛原則上應停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務必確保車輛安全，如有損失責任自負。

　　駕 駛 員 職 責

　　六、駕駛員應切實履行以下職責：

　　(一)加強政治理論、交通法規(guī)及專業(yè)技術知識學習;

　　(二)自覺遵守派車制度，強化安全意識，不得違反乘車范圍私自出車;

　　(三)自覺遵守作息制度，按時上下班;

　　(四)駕駛員要經(jīng)常對車況進行檢查，確保安全運行。

　　(五)辦公室必須加強對車輛的管理，堅持并督促執(zhí)行派車制度，切實掌握好出車去向。辦公室會同財務部要每半年對各車里程及油料核實統(tǒng)計上報一次。要切實做好車輛維修費用結算工作，掌握車況，檢查車輛停放情況，切實履行車輛管理職責。

　　車 輛 維 修

　　七、所有車輛必須保持整潔，洗車實行定點。

　　八、凡維修車輛和購置車內設施等必須先報告，經(jīng)批準后方可實施。

　　(一)車輛修理一般在定點的幾家修理廠進行。修車由駕駛員填寫“車輛維修報告單”，將應修理的事項和所需經(jīng)費分項載明，由辦公室簽署審核意見，最后按相關負責人簽署的審批意見到有關廠家維修。在維修過程中如有需要超出報告及審批范圍的維修，必須再次填寫“車輛維修報告單”，并按程序得到審批后方可連續(xù)維修。

　　(二)修理過程中要有二人以上共同參與，辦公室及分管負責人要加強對維修情況的檢查和督辦，最大限度縮短修理時間，降低修理成本。

　　(三)所有維修工作均應遵循采購程序。涉及上述能在本地維修的各類事項，一律在本地進行。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必須修理的，應及時向辦公室分管負責人報告，按照審批權限經(jīng)批準后可在特約維修站(廠)實行簡單維修，維修必須附有清單，換件的必須交舊件。報銷時隨車領導必須在票據(jù)上簽字。

　　(四)車輛維修原則上不得突破定額標準。

　　維修金額由辦公室請示主管領導審批。

　　(五)車輛不得超標準進行內部裝飾。車輛設施購置應填寫報告單，經(jīng)批準后方可進行。

　　車 輛 油 耗

　　九、車輛油耗按以下標準執(zhí)行：

　　油耗 年平均 L/100km

　　十、車輛用油統(tǒng)一購買，憑卡加油。用油發(fā)票由各駕駛員及辦公室分管人員共同簽字。車輛加油必須是油卡與車輛相對應，嚴禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經(jīng)濟損失賠償。

　　十一、駕駛員必須保證里程表正常運行，出現(xiàn)異常必須及時報告。辦公室分管人員必須定時對里程表進行檢測，做到車、卡、油、里程對應。

　　有 關 獎 懲

　　十二、違反本管理制度或車輛管理有關規(guī)定，造成不良影響或損失，按有關規(guī)定給予處罰。

　　(一)經(jīng)交警部門仲裁認定：負全部責任的，按理賠責任比例賠償損失的5%;負主要責任的，賠償損失的3%;負次要責任的，賠償損失的1%。

　　(二)不經(jīng)交警和有關部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費用自理并不得在單位報修。

　　(三)酒后出車造成的損失，均由駕駛員本人承擔一切責任。

　　(四)駕駛員擅自將車交給他人駕駛造成車輛損失，由駕駛員本人賠償損失總額的50%，并作待崗處理。

　　(五)駕駛員擅自出車造成的損失按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行，超出責任限額的部分，無論駕駛員有無過錯均由駕駛員本人負責。

　　(六)駕駛員本人非違規(guī)駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行。違規(guī)駕駛按《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定賠償后，余下部分由駕駛員負責。

　　(七)不經(jīng)審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補胎以及超審批范圍的各類事項，所發(fā)生的一切費用由駕駛員自理。

　　十三、本制度自印發(fā)之日起執(zhí)行。

　　公司車輛外出管理制度8

　　一、公司車輛由辦公室統(tǒng)一管理。

　　二、車輛使用按先上級、后下級先急事、后一般事;先滿足工作任務、接待任務，后其他事的原則安排。除公司領導或各部門到有關部門、工地辦事外，單獨一人在城區(qū)辦事，原則上不安排車輛。

　　三、外單位借車，需經(jīng)總經(jīng)理批準后方可安排

　　四、車輛駕駛實行專人專車，專車專管

　　面包車由投資發(fā)展部使用，由該部統(tǒng)一領油、維修、持有手續(xù)、承擔責任。如有臨時安排，其他部門用車，在用車期間內承擔責任，保持車況完好。

　　五、車輛在下班后或節(jié)假日必須停放公司院內，并采取必要的防盜措施。

　　六、車輛實行定點維修，需維修的項目由駕駛員列出清單后，由辦公室報總經(jīng)理批準。

　　七、車輛用油由辦公室統(tǒng)一購買，油票由辦公室發(fā)放登記，桑塔納轎車每100公里按12升耗油量計算，面包車每100公里按9升耗油量計算，節(jié)獎超罰。

　　公司車輛一律憑票到指定加油站加油。

　　八、辦公室建立車輛的用油臺帳，每月核算一次，嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發(fā)油料，并做到每月核對無誤。

　　九、駕駛員應做到合理用車，節(jié)約用油，將油耗控制在指標以內，特殊情況需增補油票的，須報公司領導批準。

　　十、車輛在外加油須經(jīng)公司領導審批，否則不予報銷。

　　十一、駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人，如有發(fā)現(xiàn)，按貪污論處。

　　十二、辦公室應按時辦好車輛保險、養(yǎng)路費繳納等各項手續(xù)，車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。

　　十三、違規(guī)與事故處理。

　　1、下列情況，違反交通規(guī)則或事故的經(jīng)濟損失及責任由駕駛員負擔：

　　(1)無照駕駛;

　　(2)未經(jīng)許可將車借予他人使用;

　　(3)違反交通規(guī)則引起的交通肇事;

　　(4)違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛人員負擔。

　　2、意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。

　　公司車輛外出管理制度9

　　為加強單位車輛的管理，本著“方便管理、節(jié)儉開支、提高效率、優(yōu)質服務”的原則，制定下列制度。

　　一、車輛管理

　　1、車輛有關證照和有關手續(xù)，由辦公室人員妥善保管。

　　2、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場，因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關規(guī)定的停放處。如:出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負責。

　　3、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用單位車輛練習駕車;不準跑私車。外單位向我單位借車的，須經(jīng)領導批準;

　　4、車輛進行加油需經(jīng)財務人員負責登記，領導簽字;每月駕駛員需準確上報車輛的耗油和公里數(shù)情景，財務人員進行審核公布。

　　5、特殊情景用車必須經(jīng)領導同意方可出車。

　　二、車輛調度和使用

　　1、車輛調度實行先領導后一般，先急后緩，先遠后近，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市，先會議后出差，先保證工作后私人用車的原則。

　　2、辦公用車實行派車制度。由用車人向領導提出申請，由領導統(tǒng)一進行安排、調度。領導外出時，由辦公室負責人安排調度。車輛調度按照工作的輕重緩急及領導優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌安排，未經(jīng)領導批準，駕駛員不得擅自出車。司機必須經(jīng)領導通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時間、地點出車，不得擅自改變。

　　3.用車均實行出車登記制，由駕駛員登記，注明出車途徑地、目的地、出車時間等，并請用車人簽字確認。月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車報表，作為核銷油料等費用的依據(jù)。

　　4.設立車輛調派運行公示欄，公布每日車輛運行安排情景，理解監(jiān)督。

　　5、辦公室各工作人員如需用車的，須至少提前一日向領導提出申請，報經(jīng)領導同意后，由領導負責安排。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災人禍突發(fā)事件等緊急情景的。車輛的過橋過路費由用車人承擔。

　　6、車輛出車回到后，駕駛員均應及時向辦公室報告，以便于車輛調度。未經(jīng)派車，擅自出車者，按私自用車論處。

　　7、單位領導和工作人員，都要自覺按制度辦事，尊重駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動配合，搞好工作銜接。

　　三、車輛駕駛與行車安全(駕駛人員崗位要求)

　　1.駕駛員要嚴格遵守上下班時間，隨時待命，聽從本單位統(tǒng)一安排。按時出車，按時收車。

　　2、駕駛員未出車時，應嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。

　　3、為確保行車安全，駕駛員必須認真鉆研業(yè)務，定期參加交警隊組織安排的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴禁酒后開車，不準超速行駛。

　　4、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終堅持最佳運行狀況。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，嚴防事故發(fā)生。原則上安排午時下班前一小時內洗車，無特殊情景不得提前洗車，以免影響正常用車。

　　5.公車執(zhí)行公務中發(fā)生交通事故，因違章造成事故應負全部職責或主要職責的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用，并作出書面檢查;負次要職責或必須職責的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用的10%。公車私用發(fā)生交通事故，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔。

　　四、車輛維護與修理

　　1、要堅持預防為主的原則，發(fā)現(xiàn)問題，反應敏捷，處理及時。

　　2、辦公室要加強對車輛的管理，按時組織進行年度審驗，及時辦理保險等有關手續(xù)，定期進行保養(yǎng)檢查、油料使用情景檢查，控制支出，節(jié)儉開支。

　　3、車輛需維修時，駕駛員事先應征得車管人員和領導同意，然后到定點廠家維修，并隨時將維修費用票據(jù)帶回，按財務制度的有關規(guī)定及時履行報批手續(xù)。

　　3、未經(jīng)批準擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。

　　4、司機應建立車輛維修保養(yǎng)臺賬，按里程或時間及時提出保養(yǎng)和修理提議。

　　五、相關費用報銷

　　1.車輛的保險費、養(yǎng)路費、油費、路橋費、泊車費及凡因公使用的費用，統(tǒng)一由財務人員審核領導簽字后方可報銷。保險費、養(yǎng)路費每年報銷一次，路橋費、泊車費、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次，由財務人員根據(jù)出車記錄復核，經(jīng)領導簽字驗核方可報銷。

　　2.車輛維修費用報銷需附維修申請單和維修收費清單，經(jīng)領導審核批準后報銷。

　　3.駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的不予報銷(特殊情景除外)，由違規(guī)駕駛員個人承擔職責，并準時交納罰款。

　　六、本規(guī)定自xx年xx月xx日起施行。

　　公司車輛外出管理制度10

　　第一章 總則

　　第一條 為進一步加強xx石油hb銷售有限公司(以下簡稱'hb公司'或'公司')公務車輛的使用和管理,充分利用現(xiàn)有車輛資源,提高車輛的使用效率,節(jié)省車輛費用開支,確保行車安全和工作正常運轉,參照集團公司及上級單位有關規(guī)定,結合hb公司實際,特制訂本辦法。

　　第二條 本辦法所稱公務車輛是指公司配備的用于履行工作職責的交通車輛,主要包括小轎車、越野車和商務車。

　　第三條 駕駛員與車輛相對固定,實行責任制。綜合辦公室負責對公司全體駕駛員和所有公務車輛統(tǒng)一管理;綜合辦公室要指定專人(車輛管理員)負責車輛、駕駛員的管理及車輛調度、維護、交通事故處理和保險業(yè)務的辦理等工作。

　　第四條 公司公務車輛采用'一統(tǒng)三定'的管理方式,即:集中管理統(tǒng)一調度,定點維修、定點加油、定點保險。

　　第二章 組織機構及職責

　　第五條綜合辦公室是公務車輛的管理部門,負責車輛的調度、維修維護和安全管理工作;負責對駕駛員管理;負責車輛費用預算的申報;負責對駕駛員違規(guī)違章行為進行監(jiān)督,對車輛安全事故組織調查并提出處理意見。

　　第六條 財務部是車輛費用的管理部門;車輛費用必須納入全面預算管理,實行總額控制。

　　第三章 駕駛員的管理

　　第七條 駕駛員出車時,應嚴格按照派車單所填路線行車,駕駛員有權拒絕乘車人員隨意變更路線的行為,車輛管理員要不定期利用gps系統(tǒng)的對車輛進行監(jiān)督管理,發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要求的行為,要及時制止并對駕駛員進行教育。

　　第八條 嚴格按規(guī)定人數(shù)乘車,不得超員,未經(jīng)批準,駕駛員不得隨意捎載無關人員;出車任務結束后,應及時將車輛駛入制定場所。

　　第九條 未經(jīng)允許,駕駛員不得隨意駕車外出,不得將車輛交由其他人駕駛。駕駛員私自外出或私自將車交由他人駕駛,出現(xiàn)事故一切后果由該車駕駛員承擔。

　　第十條 駕駛員不得利用公務車輛從事非法活動;若從事非法活動,一切責任和損失均由本人承擔。

　　第十一條 駕駛員對自己相對固定的車輛負有保管責任。

　　第十二條 對于外聘駕駛員試行擔保人制度。外聘駕駛員如有違反操作規(guī)程,不聽從指揮、調配,弄虛作假、損害公司利益等行為,一經(jīng)查處證實,即予以解聘。

　　第四章 公務車輛的管理和使用

　　第十三條 公務車輛用于保障公司公務活動的正常運轉。車輛調配調度遵循先急后緩、同方向拼車、合理安排、優(yōu)先保障領導公務的原則。

　　第十四條 按照集團公司《關于領導干部公務車輛配備使用管理辦法》規(guī)定,公司領導不帶車輛出差時,其車輛由綜合辦公室統(tǒng)一調度使用。公司領導帶車出差時,駕駛員需到綜合辦公室辦理因公出差審批手續(xù)。

　　第十五條 公司各部門因公用車實行派車制度。

　　第十六條 公司統(tǒng)一組織的公務活動、重要會議和重要接待用車由綜合辦公室對車輛進行統(tǒng)籌安排,統(tǒng)一調度。

　　第十七條 根據(jù)車型的技術參數(shù)比對,由綜合辦公室制定油耗標準、輪胎更換標準。

　　第十八條 根據(jù)工作需要,車輛在交接時,交接人員必須將車輛證件、配件、工具、備胎、違章記錄等列出書面清單,雙方簽名,交由綜合辦公室抄錄里程計數(shù)后方可進行交接。

　　第十九條 綜合辦公室負責做好公務用車登記統(tǒng)計工作,建立單車檔案,建立車輛運行費用統(tǒng)計臺帳,臺帳中必須統(tǒng)計當月里程、油耗及油耗標準、修理費、過橋費、洗停車費等內容。

　　第二十條 節(jié)假日、雙休日綜合辦公室要對公務車輛進行封存,綜合辦公室要建立車輛封存登記臺賬,封存車輛由車輛管理員在節(jié)假日、雙休日前最后一個工作日的下班時間進行,,封存后車輛鑰匙交由值班司機統(tǒng)一保管。

　　第五章 公務車輛調度及派車程序

　　第二十一條 車輛調度工作由綜合辦公室車輛管理員負責統(tǒng)一調配。

　　第二十二條 各部門用車需填寫派車單。市內公務用車由所在部門負責人簽字后綜合辦公室統(tǒng)一安排;市外公務用車由各部門負責人、綜合辦公室主管領導簽字后綜合辦公室統(tǒng)一安排。省外出差原則上不派車,特殊情況下要帶車時須經(jīng)公司主要領導批準。

　　第二十三條 為保障雙休日、節(jié)假日和夜間公務用車,辦公室每天安排一名駕駛員值班;各部門若在此期間用車,應提前同綜合辦公室車輛管理員預約。

　　第二十四條 各部室要結合工作實際,合理安排申請公務用車,應盡量避免申請二車次(含二車次)以上用車。

　　第二十五條 車輛調度原則

　　(一)申請原則。公司公務用車實行填單申請或電話申請,填單即填寫《派車單》,經(jīng)審批后,方可派車;公司領導用車,由出車司機負責填寫;如遇特殊情況,當時不能填寫《派車單》時,事后必需補填;電話申請即通過電話向車輛管理員或綜合辦公室負責人提出用車申請。

　　(二)統(tǒng)籌原則。公司機關車輛統(tǒng)一由車輛管理員負責調度。

　　(三)公平原則。車輛管理人員按《派車單》審批的時間,先到先派,后到后派。

　　(四)及時原則。車輛管理員接到審批后的《派車單》,應在15分鐘內安排好出行車輛,并通知司機與用車人員聯(lián)系。

　　(五)優(yōu)先原則。車輛調度緊張時,優(yōu)先安排重要或緊急事務的職工用車。

　　(六)效率原則。同一方向、同一時間段不同部門用車,合并派一輛車

　　第二十六條 車輛使用審批程序

　　(一)出差用車

　　1.省內出差。出差人員填寫《派車單》---所在部門負責人審批----綜合辦公室負責人審批----綜合辦公室主管領導審批----車輛管理員派車。

　　2.省外出差。出差人員填寫《派車單》---所在部門負責人審批----綜合辦公室負責人審批----綜合辦公室主管領導審批----公司總經(jīng)理審批-----車輛管理員派車。

　　3.機場接送用車。用車部門填寫《派車單》---所在部門負責人審批----綜合辦公室負責人審批----車輛管理員派車。

　　(二)市內公務用車

　　1.市內用車:用車人員部門負責人(部門負責人不在時應聯(lián)系綜合辦公室負責人)電話通知車輛管理員----車輛管理員派車。

　　2.職工加班用車:加班職工應在下午6點前電話通知車輛管理員----車輛管理員派車。

　　第二十七條 各部門要結合工作實際合理申請公務用車,盡量避免同時申請二車次或二車次以上用車。

　　第二十八條 車輛調度緊張時,車輛管理部門應積極協(xié)調解決用車,努力提高服務質量。

　　第二十九條 市外用車應提前一天申請,辦理審批手續(xù);市內用車應提前20分鐘提出電話申請,未按要求辦理用車審批手續(xù)的,車輛管理員不予派車。

　　第三十條 駕駛員憑《派車單》報銷差旅費;公司領導用車,司機報銷差旅費時應由用車領導簽字確認。

　　第六章 費用管理

　　第三十一條 公司所有車輛全部使用加油卡,實行一車一卡、定點、定卡、定車號加油;綜合辦公室要根據(jù)車輛狀況核定公里油耗標準,實行單車能耗核算,建立油耗考核制度,定期對公務用車油耗情況進行公示。市外出差加油票據(jù),由綜合辦公室車輛管理員審核無誤后報銷。

　　第三十二條 車輛過橋費按派車正常行駛路線司機據(jù)實報銷。

　　第三十三條 正常出勤車輛每月每車停車費、洗車費、安全公里補助費標準由綜合辦公室參照上級單位管理標準,按照具體情況制定。在標準范圍內,實報實銷,超出部分不予報銷。小車洗、停費標準不超過320元/月x輛。

　　第三十四條 所有駕駛員(除為公司領導定向服務的駕駛員)原則上不得發(fā)生住宿費,住宿費由車輛使用人員統(tǒng)一結算,確因接送客人等特殊原因所發(fā)生的住宿費必須由車輛管理員確認,綜合辦公室負責人簽字后方可報銷;公司領導因公外出發(fā)生的住宿由駕駛員統(tǒng)一結算,報銷時先由使用車輛的公司領導確認簽字,再由綜合辦公室負責人簽字后方可按報賬程序報銷。

　　第三十五條 駕駛員的補助

　　(一)駕駛員差旅費補助按上級單位及hb公司差旅費報銷管理有關規(guī)定執(zhí)行。

　　(二) 駕駛員出車按0.15元/公里提取補助費,每季度考核兌現(xiàn)一次。

　　第三十六條 公務車輛的實際報銷里程數(shù)原則上以車輛里程表的里程數(shù)確定,超出油耗標準的不予報銷燃油費和公里補助。

　　第三十七條 所有駕駛員應遵守交通規(guī)則,因違章等原因產(chǎn)生的費用由駕駛員個人承擔。

　　第七章 公務車輛保養(yǎng)和維修

　　第三十八條 公司所有公務車輛均實行定點保養(yǎng)維修。

　　第三十九條 綜合辦公室車輛管理員應加強對車輛平時的維護保養(yǎng)工作,小修、清潔一般由駕駛員自己動手,須進修理廠維修的車輛,駕駛員必須在現(xiàn)場監(jiān)督,嚴把修理質量關。

　　第四十條 車輛需要維修時,駕駛員和車輛管理員應在指定維修點先進行車輛維修鑒定,確定概算費用后,按下列程序辦理手續(xù),再進行車輛的維修。

　　第四十一條 車輛維修(保養(yǎng))的申報審批程序

　　維修點出具相關費用憑證并公章--駕駛員書寫《公務車輛維修(保養(yǎng))申請》--上述材料一并交由車輛管理員審核--辦公室負責人審核--公司領導審核--修理廠維修(保養(yǎng))。

　　第四十二條 車輛維修(保養(yǎng))的內容及標準。

　　(一)公司機關車輛維修保養(yǎng)執(zhí)行統(tǒng)一標準。(附件一)

　　(二)新車首次保養(yǎng)必須到新車制造廠指定的特約維修站進行保養(yǎng)。

　　(三)駕駛員必須按要求及時對車輛例行保養(yǎng),做到不超保、不脫保。因保養(yǎng)不及時引起機械損壞或事故的,由駕駛員承擔全部維修費用。

　　(四)車輛需進4s店或汽車廠維修時,駕駛員必須及時向車輛管理員、綜合辦公室負責人說明具體情況。

　　(五)在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應及時檢查,查明原因并判斷故障的嚴重程度和對行駛安全的影響程度,主動設法排除故障,或估算費用并經(jīng)車輛管理員、綜合辦公室負責人同意后,就近尋找修理廠處理;如故障嚴重應及時請示處理方案。

　　(六)維修更換部件時,須由車輛管理員進行驗審。

　　(七)車輛維修(保養(yǎng))嚴格按審批的項目進行,修理廠、駕駛員不得擅自增加維修(保養(yǎng))項目;確需增加維修(保養(yǎng))項目時,電話請示車輛管理員同意后方可維修,否則超項目的費用由駕駛員自己承擔。

　　在實際維修(保養(yǎng))過程中發(fā)現(xiàn)超出所列范圍的事項時,駕駛員應電話通知車輛管理員,經(jīng)車輛管理員直接向公司領導確認后,方可維修;維修完畢后,應及時補辦新增維修項目手續(xù)。否則,對超出《公務車輛維修(保養(yǎng))申請》范圍的維修事項費用不予報銷。任何形式的維修、保養(yǎng)、裝飾等一次性總費用達到4000元的,必須由公司領導審批后方可執(zhí)行。

　　第四十三條 車輛維修費用由綜合辦公室統(tǒng)一負責結算。《車輛派修單》一式三份,由修理廠、車輛管理員和駕駛員分別留存。結算修理費時,由車輛管理員審核無誤后進行結算。

　　第八章 公務車輛安全管理

　　第四十四條 駕駛員安全管理

　　(一)駕駛員每月必須參加1-2次安全教育培訓學習。駕駛員駕駛車輛時應自覺遵守交通法規(guī),服從交警指揮,做到禮讓三先(先慢、先停、先讓),嚴禁遮牌套牌,魯莽駕駛,違章行車。

　　(二)駕駛員必須做到'三檢'(即出車前、行車中、收車后檢查車輛的安全機構及各部件連接緊固情況)、'四清'(即保持空氣、機油、燃油濾清器、蓄電池的清潔)、'四防'(即防止漏油、漏水、漏氣、漏電)。

　　(三)駕駛員在出車前要認真檢查車輛狀態(tài),檢查剎車及轉向系統(tǒng),檢查車輛的油(汽油和機油)、氣(輪胎氣)、水是否充足,滅火器是否完好,不開帶病車,確保車況及設施完好。

　　(四)駕駛員在行車時要系好安全帶,時刻關注路面情況,安全駕駛。開車時嚴禁接打電話,不準吸煙、飲食、閑談或其它有妨礙安全行車的行為,確保行車安全。

　　(五)駕駛員在長途出車前要確保充足睡眠,嚴禁出車前酗酒賭博等行為。長途連續(xù)駕駛超過2個小時必須停車休息,休息時間不得少于20分鐘,嚴禁疲勞駕駛。

　　(六)駕駛員在出車返回后要按指定的地點停放好車輛,做好車輛日常保養(yǎng)維護,保持車輛良好的安全技術性能,要將鑰匙交給值班人員管理,并做好交接記錄。

　　(七)駕駛員在車輛外出停放時必須把車輛停放在管理規(guī)范、設備齊全的停車場,要做好車輛防盜搶工作,駕駛員遠離車輛時,必須使用安全鎖及報警器,如車內有貴重物品,司乘人員要隨身攜帶,防止丟失。

　　(八)遇到雨雪霧、道路結冰等特殊天氣時,小車班應盡量避免安排出車,確因需要出車時,要有應急預案,要采取必要的安全措施,如安裝防滑鏈、開啟防霧燈等等,有效降低安全風險,遇特殊天氣時駕駛員有權拒絕出車。

　　(九)嚴禁酒后駕車和超速行駛;高速公路一般不超100公里/小時(若限速速度小于100公里/小時,按限速要求行駛),市區(qū)公路不得超過該區(qū)段限速速度,做到不闖紅燈、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不占用應急車道、不強超強會、不違章變道、不違規(guī)使用燈光、不亂停放車輛。發(fā)現(xiàn)一次,停車學習(學習期間停發(fā)工資,只發(fā)生活費)。因酒后駕駛車輛造成事故者,責任全部自負,追究相關責任并解除勞動合同。嚴禁超速行駛,發(fā)現(xiàn)一次,停車學習(學習期間停發(fā)工資,只發(fā)生活費)。

　　(十)駕駛員必須隨身攜帶駕駛證、行駛證、車輛保險等證件,遇到交警檢查時應主動配合,嚴禁逃避各類檢查。駕駛員不得隨意將自己駕駛的車輛交予其他人員駕駛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將嚴肅處理。

　　(十一)駕駛員24小時手機開機,不得隨意關機。造成無法聯(lián)系者,發(fā)現(xiàn)一次批評教育,兩次及兩次以上停車學習。

　　(十二)駕駛員丟失車輛,保險公司賠付后損失差額由駕駛員承擔,在規(guī)定時間內上交財務,并按集團公司及上級單位相關規(guī)定處理。

　　第四十五條 乘車人員安全管理

　　(一)乘車人員要尊重駕駛員,聽從駕駛員的提醒,上車后,必須系好安全帶,確保人身安全。

　　(二)乘車人員在車輛行駛過程中,嚴禁將頭、手和身體其它部位伸出車窗外。

　　(三)乘車人員要文明乘車,不準在車上吸煙、大聲喧嘩,嚴禁向車窗外亂扔雜物。

　　(四)乘車人員在行車過程中,不得與駕駛員閑談,不得有任何妨礙駕駛員操作的行為。

　　(五)乘車人員不準給駕駛員提出違章、超速等無理要求,對于乘車人員的違規(guī)要求,駕駛人員有權拒絕。

　　第四十六條 車輛安全管理

　　(一)要定期組織駕駛員進行交通安全培訓,強化駕駛員的交通安全意識,使駕駛員熟知交通法規(guī),遵章守紀、安全駕駛,并建立培訓記錄和臺賬。

　　(二)聘用駕駛員時,要求駕齡必須達到3年以上,身體健康,駕駛技術熟練,否則不予聘用;對一個計分周期內累計記滿12分的駕駛員不能聘用,已聘用的必需解聘。聘用的駕駛員必需有擔保人,擔保人要簽訂擔保書,駕駛員要簽訂安全行車責任書。

　　(三)要嚴格駕駛員值班制度,加強值班人員管理,嚴禁值班人員擅離職守。

　　(四)加強車輛安全管理,車輛要安裝gps定位系統(tǒng),建立健全車輛管理臺賬,定期或不定期地開展車輛安全性能檢查,使車輛處于良好狀態(tài);注意車輛衛(wèi)生,保持車輛內外干凈整潔。

　　(五)公司人員到延安、榆林等地出差,盡量選乘火車,動車,飛機等公用交通工具,特殊情況確需派車的,按規(guī)定進行審批。

　　(六)原則上不安排職工因私用車,特殊情況確需派車時,按規(guī)定進行審批。

　　(七)車輛由專職司機駕駛,嚴禁將車輛交予專職司機以外的人員駕駛,嚴禁使用公務車輛學駕,禁止公車私用。

　　(八)下班后、雙休日以及節(jié)假日非業(yè)務用車一律統(tǒng)一停放,鑰匙上交,車輛封存。

　　(九)綜合辦公室應隨時掌握駕駛員思想、身體、家庭等情況,預防駕駛員帶不良情緒開車。

　　第四十七條 職能部門安全管理

　　(一)綜合辦公室要定期或不定期對車輛安全出行、駕駛員安全駕駛、車輛管理等情況進行監(jiān)督檢查,對于違反規(guī)定的行為要及時制止,并根據(jù)情況進行處罰。

　　(二)綜合辦公室負責公司車輛的調度工作,并按規(guī)定辦理出車手續(xù)。

　　(三)公司依據(jù)以上要求,要定期對駕駛員的出車情況進行綜合考評,對于考評結果極差的駕駛人員要及時辭退。

　　(四)安全管理部門要將車輛交通安全管理納入安全考核范圍,定期掌握車輛違章駕駛等情況,實行獎優(yōu)罰劣,駕駛員的年度安全獎要與安全行車記錄掛鉤,并在年度安全考核中予以兌現(xiàn)。

　　第四十八條 車輛管理員要隨時對車輛和駕駛員進行檢查和安全教育,發(fā)現(xiàn)問題及時提出防范整改措施。

　　第四十九條 發(fā)生交通事故后,嚴禁駕駛員或相關者隨意處理,否則事故賠償及善后處理由其本人負責。

　　第五十條 發(fā)生交通事故,駕駛員、乘車人員必須保護事故現(xiàn)場,及時向交警、車輛管理員和公司有關領導報告,做好善后工作。

　　第五十一條 嚴禁攜帶易燃、易爆、危險品、和污損車輛的物品乘車。

　　第五十二條 駕駛員因人為原因造成機械過度磨損或其它損失,根據(jù)損失程度給予相應處罰,并停職學習。造成機械重大損失的,除承擔相應費用外,解除勞動合同。

　　第五十三條 發(fā)生交通事故的駕駛員按集團公司及上級單位相關規(guī)定進行處罰。

　　第五十四條 對造成人員重大傷亡事故的人身賠償處理由產(chǎn)品經(jīng)銷公司研究決定。

　　第五十五條 對駕駛員發(fā)生事故隱瞞不報者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),所有費用全部自理,并嚴格按照集團公司及上級單位有關規(guī)定進行嚴肅處理。

　　第九章 獎罰

　　第五十六條 駕駛員私自出車,發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)本人薪酬500元。

　　第五十七條 對實現(xiàn)全年安全無責任事故的駕駛員年終一次性獎勵人民幣2000元。無責任事故,是指未發(fā)生交通事故或發(fā)生交通事故后,交通管理部門出具的道路交通事故認定書認定為無責任。

　　第五十八條 車輛調度處罰

　　(一)公司機關各級領導或職工不得私自安排駕駛員出車,未經(jīng)車輛管理員或綜合辦公室負責人同意駕駛員有權拒絕出車,否則,對駕駛員按違紀處理。

　　(二)司機應堅守崗位,不得離崗脫崗,否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),單次扣除績效工資100元。

　　第五十九條 全年行車費用節(jié)余,按比例提獎。

　　第十章 附則

　　第六十條 本辦法由公司綜合辦公室負責解釋。

　　第六十一條 本辦法自頒布之日起執(zhí)行。未盡事宜按照集團公司及上級單位有關規(guī)定執(zhí)行。

　　附件一:公務車輛維修(保養(yǎng))標準

　　附件二:車輛派修單

　　公司車輛外出管理制度11

　　為了確保公司財產(chǎn)的安全，維護公司利益，規(guī)范人員、車輛、公司貨物出入。特制定本制度。

　　第一條：人員管理

　　1.本公司員工按規(guī)定時間上、下班并打卡。按《考勤打卡管理規(guī)定》執(zhí)行。新廠與老廠在不同區(qū)域上班的員工，須按規(guī)定在本區(qū)域打卡，不得異地打卡，保安要加強監(jiān)督。

　　2.未到下班時間，員工不得提前下班。如有需要外出的，保安憑《出門證》放行。

　　3.上班期間需要外出辦事的，須持有車間主任或生產(chǎn)制造部開的《出門證》，保安憑《出門證》放行，并記錄出門和返回的時間。

　　4.外來人員無故不得進入公司(廠)。如因工作、業(yè)務等需要的來訪者，須填寫《來客登記簿》并填寫《來客接待申請單》，申請單要注明接待人的姓名，當來訪者離開時，由接待人簽注姓名，回單交回門衛(wèi)處。

　　5.對攜帶物品進出的人員，保安要例行檢查，員工應積極配合。

　　6.嚴禁公司員工帶未成年人子女進入生產(chǎn)區(qū)域。

　　7.公司行政、辦公人員進出生產(chǎn)廠區(qū)的不用出門證，但保安要做進出記錄登記，有攜帶物品進出的，憑《出門證》或《出庫單》。

　　第二條：車輛出入管理

　　8.各類機動車輛進入公司(廠)區(qū)內，應注意安全第一，車速應控制在10公里/小時內。如因超速而發(fā)生意外的，由駕駛人承擔全部責任。

　　9.公司各種車輛包括私車在新廠或老廠之間往來辦事的，憑內部通行證進出，但要按規(guī)定區(qū)域位置停放。出廠時，如保安有要求，應主動配合檢查。

　　10.外來車輛須按規(guī)定填寫《車輛進出登記表》，離開時加注離廠時間。

　　11.外來車輛空車離廠時，保安必須檢查。

　　12.公司員工的摩托車、電瓶車、自行車等，統(tǒng)一停放停車棚內，一律不得進入生產(chǎn)區(qū)。

　　13.各種車輛裝貨出廠的，保安門衛(wèi)憑倉庫的《出庫單》或制造中心開出的《出門證》，才準許放行，否則一律不得放行。

　　14.本公司貨車出門的，保安要登記車輛出廠時的公里數(shù)，去向目的地，車輛返廠時記錄總里程，(一車一本登記簿記錄)每月匯總。

　　15.政府機關、財稅、銀行、工商等相關部門車輛進出公司，無須填寫《登記簿》。在進入公司的同時，保安應通知有關部門，做好接待工作。

　　第三條：物品出入管理

　　16.外來物品進入公司(廠)，客戶攜帶工具或物品進入公司(廠)的，由客戶在《登記簿》上注明所帶物品，當客戶離開時，保安門衛(wèi)要核對后才放行。

　　17.需外出維修的公司物品、設備，由設備動力科填寫維修聯(lián)系單，并經(jīng)生產(chǎn)制造中心副總鑒字，門衛(wèi)憑單子放行。

　　18.委托外加工、委托外檢測的成品，半成品，各車間需外發(fā)的原材料，門衛(wèi)憑《出門證》放行。

　　19.設備外借，《出門證》須經(jīng)生產(chǎn)副總簽字審批確認，門衛(wèi)要作詳細登記后才許放行。

　　20.產(chǎn)成品出廠：門衛(wèi)憑倉庫的《出庫單》，經(jīng)核對無誤后放行。

　　本制度自公布之日起執(zhí)行。與前制度有不一致的，按新制度執(zhí)行。

　　公司車輛外出管理制度12

　　一、目的

　　為了進一步提高企業(yè)管理水平,加強公司公務車管理,確保公務車輛的安全性及使用合理性,并節(jié)約能源,結合公司實際,特制定本制度。

　　二、適用范圍

　　《公務車輛管理制度》適用于公司所有公務車輛的管理。

　　三、管理職責

　　綜合管理部行政科負責公司公務車輛的統(tǒng)一管理。

　　綜合管理部建立公務車輛檔案,包括車輛型號、來源、車輛原值、基本裝備、技術性能、逐年行駛里程、車輛調動、停駛、報廢等情況。為加強對車況及司機的日常管理,司機每日填寫“車輛行駛、維護及事故登記表”,每月根據(jù)司機當月填寫及審核情況確定加班、加油量、維修狀況等分析。公務車檔案必須齊全,對公務車使用過程中發(fā)生的重大問題或需要避免的事故記錄在案,比如公務車碰撞損壞、扣押等。

　　四、車輛使用

　　公司公務車輛使用遵循“公車公用、先批后用”的原則,由綜合管理部統(tǒng)一管理。未經(jīng)批準,任何部門及個人不得私自派車、用車。

　　1.部長級以上人員(含)參加各種大型或重要活動、出席重要會議等,可申請派車接送;部長級以下人員到外地出差,需送到就近的火車站或機場;按審批權限批準方可派車隨行。

　　2.部長級以上人員(含)休假,可送至就近的機場;部長級以下人員如無特殊情況,一般需搭乘機場巴士至機場。

　　3.來訪的各級重要部門領導及與公司有業(yè)務往來的重要客人等,接待部門部長提出申請,由綜合管理部統(tǒng)一安排派車。

　　4.公司嚴格控制使用長途車(100公里外)。除公司副總及以上人員外,因工作需要確需出長途的,經(jīng)總經(jīng)理批準方可派車。

　　5.原則上,公務車不準借給公司以外人員使用。關聯(lián)公司有緊急事務要借用公司車輛,需經(jīng)總經(jīng)理批準方可派車。

　　五、出車流程

　　1.公司公務車的使用和派遣,以及司機出車費用報銷、考勤等依據(jù)“派車登記表”進行。

　　2.任何部門或個人需使用公司公務車,由需求部門或個人填寫“用車申請單”,按管理職責進行審批后方可用車。

　　3.申請部門將用車申請單交綜合管理部門后,由負責車輛派遣人員根據(jù)需求和車輛狀況派遣車輛及司機。寧德境外用車,申請人應至少提前一天提交“用車申請單”。寧德境內用車,申請人應提前半天交《用車申請單》,以利綜合管理部門統(tǒng)一調度。綜合管理部門根據(jù)派車申請,將盡量安排拼車,避免一車一事。

　　4.完成派遣后,派車人員將派車單交給當班司機,以便做各項準備工作。

　　5.公務車司機必須根據(jù)行政人員簽字后的派車單出車,門衛(wèi)憑派車單放行。對未按審批程序,或未經(jīng)批準擅自出車的,公司將追查相關責任人責任,期間發(fā)生的所有費用均由責任人承擔。

　　6.緊急情況需要用車,如員工因重病急診、重病住院、意外事故、客人臨時用車等,可由綜合管理部部長核準后直接通知司機接送,派車手續(xù)由相關部門事后補辦。

　　六、車輛維護

　　原則上,司機與公司車輛為固定搭配,司機對其所開車輛負有日常維護與保養(yǎng)的責任。嚴禁司機將車輛和鑰匙交給第三人保管或使用;下班或車輛使用完畢后,公司車輛只能停放在公司停車場。如因出車任務太晚,可在綜合管理部部長同意后由司機決定停放地點,但司機必須承擔相應的保管責任。

　　1.日常清潔

　　車輛的清潔等一般性保養(yǎng)工作由司機完成,公司負責提供清潔工具。司機每天應利用不出車的空余時間清潔自己所開車輛(包括車內、車外和引擎的清潔),以保持車輛整潔。

　　2.功能檢修及維修

　　司機平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件及車內各配套設備,保證車輛清潔、機件性能良好。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。

　　司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。如司機本人不會檢修,應立即報告行政管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修。

　　車輛需要維修時,司機需遵循公司采購制度,申請外出維修或申請購買零部件自行維修。如外出維修之申請經(jīng)核準,司機可在指定維修廠家維修,維修時司機應在現(xiàn)場監(jiān)督。未經(jīng)允許在其他地點維修和保養(yǎng),其費用一律不予報銷。

　　七、費用報銷

　　1.過路費:公司所有公務車輛均辦理“閩通卡”,在福建境內,均不予以另行報銷。福建境外按《用車申請單》指定的出車路線實報實銷。司機負責將過路費發(fā)票根據(jù)行車路線整理,便于核實。

　　2.加油費:公司所有公務車輛均辦理加油卡,司機駕駛車輛要注意節(jié)約用油,福建省內只能持卡加油。綜合管理部門需保證卡中金額充足。福建省外或有特殊情況加油,必須開據(jù)稅務專用發(fā)票并向綜合管理部部長說明情況,否則不予報銷。綜合管理部門在每月底對加油費的合理性進行審核。

　　3.車輛證照費用

　　公司所有車輛的證照由綜合管理部門統(tǒng)一保管,各車輛年審等費用由綜合管理部負責報銷。

　　4.維修費

　　綜合管理部負責確定定點維修廠商,車輛的維修、檢修等由車隊長根據(jù)實際需要確定,并報綜合管理部部長同意后送修,費用結算依照定點維修合同相關條款。但是,由于司機使用不當或疏于保養(yǎng),而致使車輛損壞或機件產(chǎn)生故障,其維修費用視情節(jié)輕重,由綜合管理部部長對責任人進行處理,并分攤費用。

　　如車輛于行駛途中發(fā)生故障,急需修復或更換零配件時,可視情況進行修理,但必須得到派車人員同意。

　　5.罰款

　　公務車司機有義務遵守國家交通法規(guī)和地方道路交通規(guī)定等,非司機故意違章操作的特殊情況包含下列情形:緊急工傷;其他不可抗因素等。但無論出于何種情形,綜合管理部門都應該將司機的罰款記錄作為年終考核的一個重要指標。

　　八、公務車駕駛員管理

　　1.公司公務車駕駛員由綜合管理部行政科統(tǒng)一管理。對公務車司機的工作進行監(jiān)督與協(xié)助,執(zhí)行派車任務,負責車輛及司機的調配。每月底,對當月車輛維護狀況、車輛加油狀況及司機工作狀況作總結。

　　2.公務車司機必須持有有效的個人身份證和駕駛執(zhí)照。對駕駛不同類型的車輛,公司依據(jù)駕照等級和駕駛經(jīng)驗進行考核、確認并分配適當崗位。司機對自己所開車輛必須的各種證件應經(jīng)常檢查,保證出車時證照齊全、有效。

　　3.公司

　　司機必須遵守有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

　　4.公司司機必須嚴格遵章守紀,文明駕駛,規(guī)范作業(yè);不帶情緒出車,不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等);晚間出車要注意休息,不準開疲勞車。

　　5.公司司機在駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、外觀等),如發(fā)現(xiàn)故障或不安全隱患、配件失竊或損壞等現(xiàn)象,應立即報告,否則司機要對由此引發(fā)的后果負責。

　　6.公司司機出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調整。出車回來,要檢查存油量,并及時加油,需盡量避免出車時臨時加油。

　　7.出車在外停放車輛,務必注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,須鎖好保險鎖,防止車輛及其他財物被盜。車輛任意放置導致違犯交規(guī)、財務損毀、失竊等,由司機承擔全部賠償責任

　　8.執(zhí)行出車任務時,車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時,應有禮貌地制止。公司客人在車內吸煙時,可告知本公司陪同人員,由其婉轉勸阻。

　　9.司機對乘車人員要講究文明禮貌,體現(xiàn)公司良好的禮儀風尚。公司客人在車內交談時,除非客人主動搭話,原則上司機不準隨便插嘴。

　　10.上班時間內未出車的司機,應在指定休息區(qū)內等候出車,不允許在辦公區(qū)域和其他生產(chǎn)區(qū)域隨便亂竄,更不允許隨意離開公司。如有要事確需離開公司時,需以請假方式告知綜合管理部門主管去向和所需時間,經(jīng)批準后方可離開。

　　11.司機對派車人員的合理安排,應采取積極合作的態(tài)度,不允許借故拖延、帶情緒出車,甚至拒不出車。如對工作安排有意見,可于事后向當事人員的主管反映,或者提出申訴。

　　12.司機出車執(zhí)行任務,遇特殊情況無法按時返回,應及時報告派車人員,并說明原因。

　　13.司機必須隨身攜帶手機等通訊設備,并保持通訊暢通。如當時無法接聽或復電,事后要及時回復,并向綜合管理部部長說明原因。

　　14.所有出車任務必須由專職司機完成,如無司機在公司但可以由非專職司機出車時,需經(jīng)綜合管理部部長批準后方可派車。

　　九、津貼及獎懲規(guī)定

　　1.公務車司機實行夜間值班制度,每日保證有一位司機當班,負責上班時間之外的派車任務。值班一個晚上以3小時加班計算薪資。

　　2.考慮公務車司機不定時的工作狀況,并結合公司的考勤和餐費補貼等相關規(guī)定,公務車司機不另行報銷誤餐費,以每月發(fā)放100元餐費補貼作為補償,餐費補貼在當月薪資中發(fā)放。

　　3.安全獎:公司設立公務車月安全獎,獎金300元。獲得獎金的條件:當月沒有任何故意違章違紀記錄、車輛使用正常、保養(yǎng)良好、當月無任何安全交通事故發(fā)生等。

　　4.有下列行為之一者給予口頭警告,罰款50元/次:

　　1)有違禮貌、禮儀之行為:對乘車人員舉止失當,或言辭過激;司機在車內抽煙;隨便搭話;野蠻開車、停車等;

　　2)消極怠工之行為:故意拖延出車時間;行車途中耽誤辦事人員行程;

　　3)違反工作紀律之行為:上班時間在辦公區(qū)域或生產(chǎn)生活區(qū)躥崗、聊天、打牌等;

　　4)其他綜合管理部門主管認為屬于口頭警告的'行為。

　　5.有下列行為之一者,給予通報批評、嚴重警告罰款100元/次處分:

　　1)擅離職守:除進行公告處分外,擅離職守以曠工計,扣發(fā)相應薪資;

　　2)私自用車:私自將公務車借予他人;未經(jīng)批準公車私用;出車途中辦私事以致延誤公事;用公務車輛載人營利。

　　3)其他綜合管理部門主管認為屬于嚴重警告的行為。

　　6.有下列行為之一者,給予記過、罰款200~500元/次、通報批評處分:

　　違章、交通事故、車輛無故損壞:由于司機之失職而造成的上述情形。如造成損失,司機還應承擔相應的賠償責任。

　　十、附則

　　公司車輛外出管理制度13

　　第一條 目的

　　為切實加強本公司車輛的保管及有效使用，進一步規(guī)范公司車輛的管理，整合資源，優(yōu)化配置，使車輛管理統(tǒng)一合理化，更有效地使用各種車輛，為公司的良好運行提供強有力的后盾保障，做好公司的服務工作，確保車輛安全、有效、有序運行。為加強駕駛員管理，規(guī)范其行為，樹立高度的責任心和敬業(yè)精神。根據(jù)國家有關法律、法規(guī)、結合公司的實際情況，特制定本制度。

　　第二條 適用范圍

　　本制度適用于公司范圍內所有機動車輛的管理、控制、以及公司所有涉及車輛的相關管理活動。

　　第三條 車輛的管理：

　　1、公司所屬各種車輛統(tǒng)一由辦公室管理和調度，其他人員不得隨意指派駕駛員出車。駕駛人員私自出車造成交通、車輛機械等事故，應由其承擔全部責任，并無條件離崗。

　　2、公司所屬車輛均由辦公室負責對其的安全檢查和保養(yǎng)保修，并分別按車號設冊登記管理。

　　3、各種車輛的附帶資料，除行車執(zhí)照，保險卡由各使用人攜帶外，其余均由辦公司負責保管，不得遺失，如車輛移轉時應辦理車輛轉籍手續(xù)，并將車輛的各種資料隨車轉移。

　　4、公司各部門所用車輛應每月至少將耗油量及行駛旅程記錄簽報"辦公室"查核一次，以防浪費，如超過耗油標準時（指不正常），應送情調整修理。

　　5、未經(jīng)公司同意，駕駛員不得將車輛交與他人駕駛。違犯者，如發(fā)現(xiàn)一次即扣除當天薪金，發(fā)現(xiàn)三次者自動離崗，造成事故者要由其負全部責任。

　　6、車輛需要購置附件及物品，均由辦公室負責購買，確需駕駛員購置的應報公司待批復后，再行購置，否則公司不予報銷。

　　7、各類車輛駕駛員應加強業(yè)務學習，努力提高思想覺悟和業(yè)務技術水平，堅持安全第一，文明駕駛，優(yōu)質服務，增強工作責任感。

　　8、車輛行駛當中，如遇突發(fā)故障需要維修時，應及時向公司報告，并就近安排維修（換下的舊零件須帶回交公司驗證）。

　　9、公司所屬車輛的年審和各項交通規(guī)費的繳納均由辦公室統(tǒng)一辦理。駕駛員要主動配合辦公室辦理車輛年審和各項交通規(guī)費的繳納工作。車輛年審以行駛證期限為準，不得延誤，如因延遲年審發(fā)生的滯納金由駕駛員個人承擔。

　　10、公司一般員工辦事，辦公室原則上不予安排車輛。特殊情況，辦事人員應事先填寫《用車申請表》報經(jīng)部門負責人，公司領導簽批后，辦公室方可派車。

　　11、堅持預防為主和技術與經(jīng)濟相結合的原則，對車輛實行擇優(yōu)送配，正確使用，定期檢查，修制維護的全過程綜合管理。

　　第四條 車輛的使用

　　1、車輛的使用按先上級，后下級；先急事，后一般；先涉足特殊用車，后其它事務的原則安排。

　　2、各部門公務用車，由部門負責人向辦公室申請，說明車輛使用事由，地點、時間，辦公室根據(jù)需要統(tǒng)籌安排。

　　3、外單位借車，必須經(jīng)公司領導人批準后，辦公室方可安排，并做好用車（派車）記錄。

　　4、車輛駕駛實行專人專車，專車專管。駕駛員負責在出車前搞好車輛安全檢查及車輛的衛(wèi)生。

　　5、車輛收班后或節(jié)假日必須停放在公司制定的場所，并采取必要的防盜措施。

　　6、車輛實行定點維修，需維修的項目由駕駛員列出清單后，由辦公室報總經(jīng)理批示后方可執(zhí)行。

　　7、辦公室建立車輛的用油合帳，每月核算一次，嚴格按行車里程與公里耗油標準核算油料，并做好每月核對無誤。

　　8、駕駛員應做到合理用車，節(jié)約用油，將油耗控制在指標以內，特殊情況須報公司領導批準。

　　第五條 車輛的保養(yǎng)

　　1、日常保養(yǎng)、檢查、維護，駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛的內外清潔。行駛中注意車輛是否有異常響動，經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質立即補充或更換。

　　2、駕駛員應每周進行一次保養(yǎng)，每月對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

　　3、對車輛表面附著物要及時清洗，清理發(fā)動機罩，車門邊緣和所有蓋板上的所有接逢處時應用海綿仔細擦洗，并沖洗干。

　　4、車輛車窗應及時清除橡膠痕跡，油類等，風窗刮水片應定期清洗并根據(jù)使用情況及時調換。

　　5、定期保養(yǎng)合金輪殼，長期保持合金輪殼的漂亮外觀，光亮整潔。定期檢查汽車底盤，及時修補及重涂保護層，以保護車輛免受腐蝕及損傷，定期更換機油，定期清洗空氣濾清器濾芯。

　　6、保持車內無浮塵，無異味，腳印和雜物、頭墊、椅墊及腳墊平整清潔，車內應保持空氣清新，行李廂整潔，工具擺放有序。

　　7、車輛每行駛到規(guī)定公里數(shù)時，應根據(jù)車輛使用說明書的要求到公司制定修理廠進行維護保養(yǎng)。

　　第六條 車輛的費用管理

　　1、車輛的油費實行"總量控制"包于使用的辦法。辦公室根據(jù)用車業(yè)務量的多少，提出具體的用油方案報總經(jīng)理批準后實施。

　　2、公司非專人用的車輛，因公所發(fā)生的一切過路，過橋，停車，補胎等費用，公司據(jù)實報銷，因私出車所發(fā)生的費用一律不予報銷。

　　3、車輛的修理保養(yǎng)費用由辦公室統(tǒng)一匯總，經(jīng)財務審核后報總經(jīng)理批準，費用由公司統(tǒng)一支付，因私修理費用自理。

　　4、當月行車產(chǎn)生的費用，須在次月五日前整清（節(jié)假日推延）如過期，公司一律不予報銷。

　　5、公司所屬車輛的年審，年檢，及養(yǎng)修費用由公司匯總后統(tǒng)一支付。

　　6、車輛行駛當中，所有的違章費用，公司一律不予報銷。

　　7、公司實行"統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布"制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。

　　8、除長途行車和特殊情況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經(jīng)隨車領導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。

　　9、駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期，時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據(jù)。

　　10、車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經(jīng)批準后方可維修，由辦公室會同財務部門負責結算維修費用。

　　第七條 車輛違規(guī)與事故處理

　　1、在無照駕駛，未經(jīng)許可將車借于他人使用而違反交通規(guī)則或發(fā)生事故的，由駕駛人負擔損失，并予以罰款200元每次或免職處分。

　　2、違章停車、高速駕車或違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛人員自行承擔。

　　3、各種車輛如在行車途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生時，應先急救傷患人員，并迅速與公司聯(lián)系，接受公司指示，及時向交通部門和保險公司報案，積極配合處理好現(xiàn)場。如小事故，可自行處理后向公司報告。

　　4、在執(zhí)行公務中，因以外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金外，再視實際情況處理。

　　5、在執(zhí)行公務中，發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)除保險金額后，其差額視責任具體處理。

　　6、對模糊不清或把握不大的問題，謹慎回答交通警察的詢問。

　　第八條 獎懲辦法

　　1、對模范執(zhí)行車輛規(guī)章制度，工作成績顯著地駕駛員給予獎勵。設立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規(guī)定由總經(jīng)理和財務部進行綜合評比確認后，實施獎勵。

　　2、對違反紀律及有關規(guī)定，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。

　　① 凡發(fā)生事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發(fā)當月獎金。事故情節(jié)嚴重者，給予通報，調離崗位直待開除公司。

　　② 擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。

　　③ 駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔一切責任，并給予開除處理。

　　④ 工作時間外，車輛未按指定地點停放，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)50元，造成損壞，由駕駛員承擔，并追究其責任。

　　⑤ 未帶齊證件，違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費用由責任人自理。丟失車輛證件，牌照及駕駛證得，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。

　　⑥ 酒后駕車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。

　　⑦ 駕駛員私自將油料外流，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，賠償三倍油料價值款，給予開除處理。

　　⑧ 駕駛員無故不出車，由此產(chǎn)生的交通費用由駕駛員全額負擔。

　　公司車輛外出管理制度14

　　為進一步規(guī)范公司車輛（含自行車、電動車、機動車）停放管理，維護區(qū)域秩序，營造公司和諧氛圍，深入開展公司安全文明建設，結合公司實際，特制定本規(guī)定。

　　一、員工車輛的管理

　　1、員工需停放車輛應報員工所在部門，各部門及時更新車主、牌照后以書面形式交物業(yè)管理部備案，獲準后方可停放車輛。

　　2、員工停車位僅供員工車輛免費停放使用，停車場所有人、管理者不負責車輛保管。如停車區(qū)域發(fā)生被盜、車損或遇不可抗力等因素造成使用人相關損失的，停車場所有人、管理者將不承擔任何責任。

　　3、車輛進入公司后要遵守交通規(guī)則減速慢行，并遵照管理人員的指揮或遵循交通標志線行進。

　　4、員工車輛必須按規(guī)范一車一位停放在指定的停車位及指定區(qū)域內。停放在車位上車輛，車頭向外依次停放，停放公司垃圾中轉站以上路面車輛，須沿道路右側順序停放。不得影響車輛通行，阻礙交通。若有違規(guī)停放，經(jīng)查獲或舉報核實，物業(yè)管理部將對違規(guī)停車車輛進行處罰。

　　5、員工車輛嚴禁停放在小巴停車場，大吧停車場優(yōu)先保障客用車輛停放，在客用車輛較多或公司舉辦賽事活動時禁止停放。

　　6、車輛停妥后，在離開前，請再檢查停放是否適當，并確認車窗已關好，以防物品失竊。車輛內請勿放置貴重物品，管理人不負保管及遺失賠償責任。

　　7、進入停車區(qū)域內的車輛，如對公司設施設備造成損壞，需照價賠償。請勿在停車區(qū)域內抽煙，車內垃圾應丟棄到垃圾桶內，不得隨地拋棄，以保證環(huán)境整潔。煙蒂、火柴等應確認已完全熄滅，方能丟棄在指定處，以免造成災害。

　　8、嚴禁裝載危險物品的車輛進入停車區(qū)域，車內不得放置危險物（如易燃物、易爆物等），管理人員如發(fā)現(xiàn)可疑車輛時，車主應主動開啟車門及行李箱接受檢查。

　　9、停車場內禁止沖洗車輛，只能以擦拭方式清潔車輛，以避免地面積水確保場地干凈。

　　10、停車區(qū)域嚴禁喧嘩、亂（急）按喇叭及猛踩油門造成噪音。

　　11、停車場停放的車輛若發(fā)生故障，如需檢修，車主應先將車移離車道，以免妨礙交通。檢修人員或檢修車輛進入，車主應全程陪同至完成修復，場地恢復原狀后方能離開。

　　二、違規(guī)處罰

　　1、員工車輛停放管理部門為安保部。

　　2、安保部對不按規(guī)定停放在車位上或指定區(qū)域內，亂停亂放或有違反上述管理規(guī)定的行為，安保部按50元/次予以處罰。

　　3、安保部對處罰車輛采取貼條通知方式，并每天在公司內網(wǎng)上予以公布。

　　4、被處罰車輛車主須在5日內到安保部辦結處罰手續(xù)。逾期未繳納罰款，安保部將通知人力資源部予以雙倍處罰。

　　5、對違反上述規(guī)定的有關人員，管理人員必須做到以理服人、以禮待人、耐心教育，防止簡單粗暴的態(tài)度。對無理取鬧不服從管理的有關人員，按照公司有關規(guī)定給予處罰。

　　三、其他

　　1、本制度由公司辦、安保部制定和解釋，報總經(jīng)理批準后執(zhí)行，修改或廢止亦同。以上制度望傳達到各位員工，未傳達的將追究領導責任。

　　2、本制度自公示之日起執(zhí)行，其他相關規(guī)定與本制度不符的，按本制度執(zhí)行。

　　公司車輛外出管理制度15

　　第一章總則

　　第一條為加強對公車公營的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車輛運行有章可循，維護企業(yè)信譽，特制定本規(guī)定。

　　第二條凡公司所屬公營車隊及相關工作人員，都必須遵守本辦法。

　　第二章調度紀律

　　第三條各公營車隊應配備專（兼）職公營車輛調度員。應班駕駛員應提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調度核實后發(fā)放牌證。

　　第四條車輛在始發(fā)站不能正常應班的，駕駛員須及時報告，經(jīng)車隊確認同意后，另行安排車輛頂班。

　　第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務，駕駛員必須服從調度員的統(tǒng)一調度，

　　第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。

　　第七條完成當日行車任務后，應向公營車隊匯報車輛運行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。

　　第三章運行規(guī)定

　　第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運班線牌，隨車攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養(yǎng)路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責任人承擔。

　　第九條車輛應按規(guī)定的線路、班次營運，不得脫班、蹋班。

　　第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應及時向公營車隊匯報，車隊接到匯報后，應及時做好運力調整及班次時間安排。

　　第十一條車輛接駁及費用結算：車輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運行時，除駕駛員必須就近電告應班站外，同時所有車輛必須無條件接駁。

　　1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結算。

　　2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場由被接駁司機寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機帶回車隊填開接駁清單作為結算依據(jù)。共營線路車輛實行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據(jù)。

　　第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應切實履行各自的工作職責，確保正班正點運行。

　　凡駕駛員不服從調度安排或無故蹋壓班的，按該班單邊全程80實載率予以賠償，第二次予以解聘。

　　第十三條嚴禁中途上客或裝運行包；嚴禁以車謀私；嚴禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴禁內部員工無票乘車。

　　第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務質量。

　　第四章牌證管理

　　第十五條班線牌、進站（證）等牌證由公營車隊調度員負責日常保管、發(fā)放。

　　第十六條當班駕駛員按規(guī)定的調度室報班時領取班線牌、進站卡（證）等牌證；向車隊申領車輛行駛證、規(guī)費繳訖證及加油專用本，當次（天）任務完成后或應及時交回，并實行簽字制度，無論是向調度室領取牌、證還是向車（分）隊領取的證件，在車輛運行時，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。

　　第五章獎勵與處罰

　　第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的，每次扣罰信譽質量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。

　　第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽質量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責任人承擔賠償責任。

　　第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實，按實際收入票價3-5倍扣罰信譽質量保證金。

　　第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽質量保證金500元，第二次予以解聘。

　　第二十一條駕駛員不服從調度室的統(tǒng)一調度，第一次扣罰信譽質量保證金1000元，第二次予以解聘。

　　第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運行線路的，每次扣罰信譽質量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。

　　第二十三條凡未及時報告導致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責任人信譽質量保證金20xx元，并予以解聘。

　　第二十四條營運牌、證遺失、被盜，責任人應無條件承擔所有補辦費用，另扣罰責任人信譽質量保證金1000元。

　　第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的，扣罰信譽質量保證金1000元，并視情給予解聘處理。

　　第六章附則

　　第二十六條因車隊、車站及調度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責任人承擔。

　　第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門調查核實后進行處罰，罰款全額上交公司。

　　第二十八條本管理辦法解釋權與修改權屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。

　　公司車輛外出管理制度16

　　為了更好地完善公司的內部管理,增強企業(yè)的凝聚力,明確司機的利益與公司的效益的密切關系,提高司機的工作責任心,特定如下制度。

　　一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度

　　(1)車輛由公司指定人員負責管理,公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn),從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮,對表現(xiàn)好的司機給予獎勵,對表現(xiàn)差的司機按公司有關制度進行處罰。

　　(2)車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經(jīng)批準不得駕駛,專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機本人承擔。

　　(3)車輛除執(zhí)行運輸任務外,未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車場,包括不得私自開車回家和辦私事,任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場,不準起動發(fā)動機在車內睡覺和卸貨,以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責任,重犯要從嚴處罰。

　　(4)車輛進出碼頭,均要遵守碼頭有關紀律、制度,限速為20公里/小時,若在廠裝、卸貨,均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責任,罰款并寫檢討書,重犯者從嚴處罰。

　　(5)司機每天按時上班(早上8時30分),特殊情況除外(例如當天零時后收車者),不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經(jīng)批準后方可休息。否則,報公司從嚴處理。

　　(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等,不得參與賭博、非法性交易等違法犯罪行為。否則,報公司處理和送交公安部門。

　　(7)司機執(zhí)行運輸任務時,在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時何地必須馬上通知公司領導或公司管理人員。

　　(8)司機報銷過橋費等必須要做到如實反映,不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴處理。

　　(9)司機對待貨主要文明有禮,努力提高服務素質。

　　(10)對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。

　　(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機,第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。

　　(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。

　　(13)對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。

　　(14)在規(guī)定時間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時對調好的,第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。

　　(15)在運輸途中私自攜帶他人上車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

　　(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

　　(17)對在工作時間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

　　(18)在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況,如車輛須維修或裝柜時間過長等,卻不及時反映而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

　　(19)管理人員有急事呼叫司機,而司機故意不復機的每次罰款50元。

　　(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況,不及時要求客戶簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

　　(21)開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的,每次罰款50元。

　　(22)對公司要求過磅而不過磅的司機,每次罰款50元。

　　(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元,對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。

　　二、安全行車制度

　　(1)司機必須積極參加安全學習會,進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。

　　(2)司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定,嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車,嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

　　(3)嚴格遵守交通規(guī)則,不能超速、亂搶道等違章行車。

　　(4)司機在上班時間內不能飲酒,嚴禁醉酒駕駛,開車時要集中精神,不能在行車中你推我讓,搞其他小動作。

　　(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等),公司給予全報。

　　(6)若司機個人造成的違章罰款,如有下列情況的公司給60%報銷,其它情況不予報銷。

　　1)進入導向車道后,不按規(guī)定方向行駛。

　　2)在禁行的時間,道路上行駛的。

　　3)不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。

　　4)違反交通信號指示的。

　　5)違反交通標志,標線指示的。

　　6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。

　　7)不按規(guī)定臨時停車。

　　(7)在運輸作業(yè)過程中,對安全行車的司機,公司根據(jù)其全年實際表現(xiàn)設立安全行車獎,年終時一次性獎勵給司機,以作鼓勵。

　　獎勵方法:

　　1)對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵,包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。

　　2)對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。

　　3)對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。

　　(8)在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中,由于司機不負責任,導致發(fā)生事故及貨物損失,使公司造成經(jīng)濟損失的,公司根據(jù)其事故責任以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。

　　扣罰方法:

　　1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%罰款,同等責任的按經(jīng)濟損失的10%罰款,主責的按經(jīng)濟損失的15%罰款,全責的按經(jīng)濟損失的20%罰款。

　　2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元,同等責任罰款150元,主責罰款200元,全責罰款300元。

　　3)每次事故公司損失3000元以上,5000元以下,司機負次責的罰款200元,同等責任罰款300元,主責罰款400元,全責罰款500元。

　　4)每次事故公司損失5000元以上,50000元以下,司機負次責的罰款500元,同等責任罰款1000元,主責罰款2000元,全責罰款3000元。

　　5)每次事故公司損失50000以上,司機負次責的罰款5000元,同等責任的罰款10000元,主要責任的罰款15000元,全責的罰款20000元。

　　6)酒后駕駛出事故的,由司機承擔所有責任。

　　7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責任。

　　公司車輛外出管理制度17

　　總則

　　第一條為了節(jié)約公司公務用車費用開支，提高公務用車的效率，加強對公務用車的管理，特制定本規(guī)定。

　　第二條本規(guī)定所指公務車輛為公司現(xiàn)有的：

　　l××商務車一輛

　　l××××商務車一輛

　　l××轎車一輛。

　　車輛管理規(guī)定

　　第三條對司機的要求：

　　1.公司車輛應用于公司處理公務事宜，駕駛員未經(jīng)行政部批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛練習駕車；

　　2.司機應愛惜所駕車輛，由于駕駛不當或其他自身原因造成的損失，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔；

　　3.駕駛人員在沒有出車任務時，應在司機辦公室待崗，不得擅離職守；

　　第四條車輛用油管理要求：

　　1.行政部按每月核定的出車公里數(shù)購買油卡，油卡由行政部辦公室管理，司機加油時需要登記后領取油卡。不得無卡加油，特殊情況應通知行政部后方可加油，且無卡加油的次數(shù)不得連續(xù)超過兩次；

　　2.司機因公出差需在途中加油時，應提前告知行政部，回公司后應及時提交部門審核及報銷；

　　第五條車輛維護管理：

　　1.所有車輛由公司統(tǒng)一安排定期檢修、保養(yǎng)。未經(jīng)允許駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理，否則費用自付；

　　2.需要維修的車輛，由司機提出申請，經(jīng)行政部批準后在公司指定得維修站進行維修，維修費用由財務劃帳轉撥，不予支付現(xiàn)金；

　　車輛使用規(guī)定

　　第六條行政部安排用車應按照使用者重要性來安排優(yōu)先級，派車必須首先考慮優(yōu)先等級高的人員用車。下級申請用車必須在確認優(yōu)先等級排在其之前的人員無用車需求，方可出車。

　　第七條具體關于每輛公務用車駕駛員、使用范圍及使用權限優(yōu)先級的規(guī)定如下：

　　1、××商務車：

　　l駕駛員：

　　u第一駕駛員：×××；

　　u第二駕駛員：×××

　　l用途：主要用于每日接送董事長、總經(jīng)理等公司高層領導上下班和到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領導等

　　l服務對象優(yōu)先級：

　　u董事長、副董事長

　　u總經(jīng)理、VP

　　u重要客戶

　　u政府要員

　　u投資人

　　2、××轎車：

　　l駕駛員：

　　u第一駕駛員：×××；

　　u第二駕駛員：×××

　　l用途：到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領導等；接送公司高層或技術人員出差到乘車、乘機地點接送及外出辦理公司日常事務；

　　l服務對象優(yōu)先級：

　　u公司重要客戶；

　　u政府要員

　　u投資人

　　u董事長、副董事長

　　u總經(jīng)理、VP

　　u技術人員

　　3、××××商務車：

　　l駕駛員：

　　u第一駕駛員：×××

　　u第二駕駛員：×××

　　u第三駕駛員：×××

　　l用途：主要用于接送往來客人，技術人員外事工作及因出差至機場、火車站；公司日常外出辦理事務、采購物品或經(jīng)行政部批準的全公司性的或部門組織的職工有關活動用車。

　　l服務對象優(yōu)先級：

　　u公司客戶

　　u技術人員

　　u員工集體活動

　　u行政外出采購人員

　　第八條公務用車的審批制度。

　　1.除附錄Ⅰ所列的固定性出車之外，員工如需用車，應提前一天至行政部填報派車單（見附錄II），司機憑行政部門簽字批準后的派車單方可發(fā)車。如確有緊急情況可以當天填報派車單出車；

　　2.公司內部用車應由行政部統(tǒng)一調度，車鑰匙統(tǒng)一放在前臺進行保管，非固定性用車發(fā)車之前和返回之后需要到前臺進行登記。除非特殊情況，每晚鑰匙必須歸還至前臺。

　　3.用車人必須讓車輛在規(guī)定時間內返回，并做返回登記；如遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知行政部門，并說明原因；

　　4.任何人不得直接指定司機和車輛出車。董事長、總經(jīng)理用車必須告知行政部門；其他員工需要用車，如駕駛員未接到經(jīng)有關部門的派車單不準出車。

　　第九條因私用車規(guī)定：

　　1.員工因私用車不能影響和妨礙公務用車；

　　2.員工私人用車收費標準為1元/公里，公里數(shù)核算自出車庫地至回庫地之實際距離，所收取費用補充到當月郵費預算中

　　3.員工在因私用車過程中所發(fā)生的其他一切費用由員工自行承擔；

　　第十條管理辦法自20xx年1月1日起開始執(zhí)行，有關未盡事宜，由行政部負責解釋。

　　公司車輛外出管理制度18

　　一 概述

　　1、 為規(guī)范公司車輛使用管理，提升公務車使用效率，確保使用人及車輛的交通安全，減少費用開支，特制定本制度。

　　2、公司所有車輛的使用管理適用于本制度。

　　3、嚴禁用公務車辦私事，特殊情況由總經(jīng)理或董事長審批。

　　二范圍

　　1 公司中層管理人員因工作需要可以直接向管理部申請用車。

　　2 其他人員使用公務用車時，由本部門負責人或公司領導批準后，由管理部統(tǒng)籌安排。

　　三 權責

　　1、管理部統(tǒng)一負責公務車管理。

　　專人負責調度公務車輛，其他人員未經(jīng)授權不得擅自調用公務車輛。負責人不在時，可由負責人指定人員負責調度。

　　所有公務車的使用、借用、日常管理以及車輛的鑰匙管理等。 車輛的日常保養(yǎng)，投保事宜及保險單的管理。 公務車加油卡的日常監(jiān)督管理。

　　2、財務部統(tǒng)一負責公務附屬資料管理。

　　公務車車輛行駛證、保險卡及附屬物品的保管(所有公務車的備用鑰匙，備存一份于公司財務部保管)。 公務車加油卡辦理、沖值。

　　四、公務車申請使用流程

　　(1)、工作時間使用

　　1、市內用車，用車人應提前半小時提出申請，填寫《公務車用車申請單》(附件一)交管理部統(tǒng)籌安排。公司員工用車必須有部門負責人審核簽字，交于管理部領取車鑰匙和填寫《公務車出車登記表》(附件二)，遇特殊情況可隨時提出用車申請。

　　2、外出(除市區(qū)以外)用車，除履行上述手續(xù)外，必須提前一天報管理部和總經(jīng)理批準。

　　3、為提高公務用車的使用效率，凡可合并或不必要的用車，管理部綜合考慮用車的先后、人數(shù)、輕重緩急安排公務車的使用。

　　4、因公務緊急來不及填寫《公務車用車申請單》的，獲得總經(jīng)理或管理部負責人同意可使用公務車，于事后一天內補辦相關派車手續(xù)。

　　5、公務車使用人每次用車結束后，應自覺填寫《公務車出車登記表》上的時間、里程等相關內容并及時將車鑰匙交到管理部。

　　(2)非工作時間使用

　　1、非工作時間用車(夜間、節(jié)假日等)須經(jīng)公司總經(jīng)理或董事長批準后方可使用。

　　2、外單位借用車輛，需經(jīng)公司總經(jīng)理或董事長批準同意后方可使用。

　　五、相關規(guī)定

　　1、公務車使用者僅為取得有效汽車駕駛執(zhí)照者。

　　2、駕駛員與使用者應愛惜車輛，公務車每次使用結束后，及時清理車上垃圾與物品，保持車輛的干凈整齊。

　　3、駕駛員為公務車具體負責人，車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。并負責公務車日常管理與維護，做到定期清洗，定期保養(yǎng)。

　　4、公務車駕駛員應樹立“安全第一”的思想，自覺遵守交通法規(guī)，嚴格執(zhí)行行車守則，出車前、行車中、返回后檢查。車輛停放在公司指定地點，離開車輛時鎖好門窗。

　　5、公務車駕駛員對公司公務車每半個月進行一次檢修，定期維護與保養(yǎng)，提前一天填寫《公務車維修保養(yǎng)申請表》(附件三)。自覺維護使車輛保持良好的工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)車況不佳或損壞及時向管理部報告車況，征求車輛處理意見。

　　6、公務車駕駛員每天及時向管理部匯報車輛使用情況，以便管理部對車輛進行有效調度。對不及時報告車輛情況影響車輛調度的駕駛員，公司將視情節(jié)嚴肅處理直至取消駕駛公司公務車輛資格。

　　7、未經(jīng)公司領導同意私自使用公務車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處罰當事人100元罰款，如果造成車輛損壞的費用全部由當事人承擔。

　　8、 下列情況，違反交通或事故的經(jīng)濟損失及責任由駕駛員負擔

　　(1)無照駕駛。

　　(2)未經(jīng)許可將車借予他人使用。

　　(3)違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛人員負擔。

　　(4)由于本身操作不當或違章操作發(fā)生交通事故。

　　9、對于領導特批的私人用車，對其期間產(chǎn)生的油費、過路費等費用由當事人承擔。

　　10、公司正式員工婚、喪(直系親屬)事件用車，可由公司派司機提供車輛一臺并免費使用一天時間，如需車輛二臺或二天時間按相關規(guī)定執(zhí)行。

　　11、公務車在使用途中如發(fā)生不可抗拒的事故，應先搶救傷患人員，及時向附近警察機關報案，并立即向公司管理部或總經(jīng)理報告。

　　六 其它

　　1 財務部每月填寫《公務車加油統(tǒng)計表》(附件四)與《公務車加油匯總明細表》(附件五)，月度管理部與財務部核對車輛用油臺賬，嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發(fā)油料，做到每月核對無誤。

　　2 駕駛員應做到合理用車，節(jié)約用油，將油耗控制在制定標準以內，特殊情況下需要增補油料費用的須報公司批準。

　　3 車輛在外加油須經(jīng)公司領導審批，否則不予報銷。

　　4公司公務車為公司財產(chǎn)，任何人無權損壞，駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人，如有發(fā)現(xiàn)，按論處。

　　附件一《公務車輛使用申請表》 附件二《公務出車登記表》 附件三《公務車維修保養(yǎng)申請表》 附件四《公務車加油統(tǒng)計表》 附件五《公務車加油匯總明細表》

　　七 本管理規(guī)定自公布之日起施行

　　公司車輛外出管理制度19

　　為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠，特制定本制度。

　　一、 適用范圍

　　本制度適用公司各部門的所有車輛。

　　二、 車輛使用管理

　　1、 職責

　　1.1 行政經(jīng)理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。

　　1.2 運營車輛由車輛管理人員負責車輛調度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。

　　2、 公務車輛使用管理

　　2.1 公務車輛使用管理

　　公務用車除財務外原則上是各部門經(jīng)理，因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》，必須由總經(jīng)理批準，行政部備案。

　　2.2 公務車輛使用安排

　　2.2.2 行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。

　　2.2.3 公務車輛駕駛人員在收到《車輛派遣表》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關數(shù)據(jù)。

　　2.2.4 公務車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。

　　2.2.5 公務車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲得批準。

　　2.2.6 公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。

　　公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。

　　2.3 運營車輛使用管理

　　2.3.1 公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數(shù)量較多，應設專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。

　　2.3.2 各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統(tǒng)一調度，公司任何人員不得私自調度車輛，更不能因私使用公司車輛。

　　2.3.3 車輛管理人員應根據(jù)公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排，駕駛員應服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。

　　2.3.4 公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，并且要熟知交通相關法規(guī)和上海市路況、路名。

　　2.3.5 公司車輛不得對外出租和出借。

　　2.3.6 公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。

　　2.3.7 公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經(jīng)部門經(jīng)理批準。

　　2.3.8 車輛管理人員根據(jù)公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。

　　2.3.9 駕駛人員在接到《車輛出車安排表》時，在規(guī)定的時間應到達指定的地點，完成配送任務后應及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應及時向管理人員說明情況，獲得批準后方可。

　　2.3.10 車輛管理人員應對出車車輛進行登記，填制《車輛送貨登記表》，當車輛返回時，應及時填寫返回公里數(shù)，并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。

　　2.3.11　駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。

　　2.3.12 部門間車輛調用應經(jīng)部門經(jīng)理批準，并報車輛管理人員備案。

　　三、 車輛用油管理

　　1、 職責

　　1.1 行政部經(jīng)理負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控管理。

　　1.2 運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控管理。

　　1.3 各部門應加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。

　　2、 車輛油卡管理

　　2.1 公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。

　　2.2 公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況需現(xiàn)金加油，須經(jīng)部門經(jīng)理、財務經(jīng)理批準，并報車輛管理人員備案。

　　2.3 車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡的號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經(jīng)備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。

　　2.4 禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經(jīng)車輛管理人員同意。

　　2.5 車輛管理人員應根據(jù)車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

　　2.6 駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續(xù)性，月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。

　　2.7 駕駛員在油卡充值前，應統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令，在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù)，其中：

　　a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。

　　b.本月充值為油卡上次充值的金額。

　　c.月末余額為油卡最后一次加油后的金額。

　　d.本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油

　　f.起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

　　l.中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

　　j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。

　　2.8 一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務審核。

　　2.9 車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》，連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務審核。

　　2.10 特別注意事項：《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡的號。

　　3、充值申請流程

　　3.1 車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。

　　3.2 車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作，并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。

　　3.3 車輛油卡充值申請審核通過后，財務部將以支票或本票轉交車輛管理人員，車輛管理人員應提供正確的公司名稱，并指定專人領取，及時充值。

　　3.4 車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內將充值增值稅票帶回公司財務部。

　　3.5 車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。

　　四、 車輛維修、保養(yǎng)管理

　　1、 職責

　　1.1對維修服務公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4S店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。

　　1.2車輛管理人員負責對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。

　　1.3駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。

　　1.4駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質量進行及時反饋。

　　2、　工作流程

　　2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護

　　2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。

　　2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

　　2.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質應立即補充或更換。

　　2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。

　　2.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

　　2.1.6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。

　　2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。

　　2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4S店進行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報銷。

　　2.2定期保養(yǎng)

　　2.2. 1駕駛人員要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標準見《保養(yǎng)標準表》。

　　2.2.2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。

　　2.2.3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經(jīng)車輛管理人員核實后，由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。

　　2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。

　　2.2.5定期保養(yǎng)操作流程：

　　駕駛員填寫《車輛維修申請單》----部門經(jīng)理檢查---審批(需要財務經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)--憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)通過報帳中心借款---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目，由部門經(jīng)理確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發(fā)票及維修清單----會計人員對維修項目進行審核------通過報帳中心沖銷借款。

　　2.3.1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。

　　2.3.2如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。

　　2.3.3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。

　　2.3.4突發(fā)修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經(jīng)理簽字----走報帳中心報銷。

　　2.4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。

　　3、特別事項

　　3.1公司應指定有資質的專門車輛保養(yǎng)、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。

　　3.2公司為避免修理點配件價格過高，應根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應點。

　　3.3公司應根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。

　　3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應在指定維修點修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。

　　3.5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng)，各新車駕駛員注意利用。

　　五、車輛罰款及理賠管理

　　1、車輛罰款管理

　　1.1　客運車載貨罰款

　　1.1.1此類罰款為公司計劃內罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。當發(fā)生時，駕駛員態(tài)度應良好，爭取少罰款或不罰款。

　　1.1.2駕駛員應妥善保管開具的罰款單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，可用其它發(fā)票沖抵報銷。

　　1.2　車輛停車罰款

　　1.2.1駕駛員應熟知交通停車相關規(guī)定，將車輛停放在允許停車的地方。

　　1.2.2該類罰款公司不允許發(fā)生，如有發(fā)生，應詳細了解罰款原因，屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。

　　2、車輛事故理賠管理

　　2.1 車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規(guī)，鑒于公司車輛之多，理賠業(yè)務之多，特制定此辦法。

　　2.2 車輛在發(fā)生交通事故時應及時聯(lián)系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。

　　2.3 駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。

　　2.4 保險公司在受理交通事故后，會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員，爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛人員所留的手機上，駕駛人員應妥善保管。

　　2.5 駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。

　　2.6 當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續(xù)。

　　2.7 財務部應根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。

　　公司車輛外出管理制度20

　　1、車輛的管理、調度

　　1.1公司所有車輛由總經(jīng)辦負責管理。

　　1.2配送車輛由物流部調度，公務用車和私人借車必須是保證物流業(yè)務的基礎之上方可調度，否則不予以批準。

　　1.3公務車由總經(jīng)辦進行調度，員工因公務出車，必須填寫出車申請單，報部門領導和總經(jīng)辦負責人審批簽字后，方可出車，同時，在出車申請單上真實地填寫出車情況；

　　1.4員工個人不得隨意借用公司車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申請單，經(jīng)批準后，方可出車；所發(fā)生的停車費、過橋過路費等附加費用由員工自己負擔。

　　1.5未經(jīng)批準，任何人不得私自調用公司車輛。私自開車造成的一切經(jīng)濟及法律責任由責任人承擔，公司有權根據(jù)情節(jié)給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分，情節(jié)嚴重的，予以開除。

　　2、車輛的安全

　　2.1車輛需按規(guī)定進行維修和保養(yǎng)。

　　2.2駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和公司制定的有關規(guī)定。因違反上述法規(guī)和規(guī)定，所造成的損失由駕駛員負責全責。

　　2.3堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛（特殊情況報總經(jīng)辦批準）。

　　2.4應堅持“六不”開車：酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。

　　2.5收車后，車輛必須停放在公司規(guī)定地點，不得異地停放或開回家停放（特殊情況經(jīng)總經(jīng)辦批準）。

　　2.6堅持每周六安全檢查工作。

　　2.7為保證車輛行駛的安全，對于連續(xù)行車及休息不足的駕駛員應安排適當?shù)男菹ⅰ?/p>

　　3、車輛的維護及修理

　　3.1駕駛員必須經(jīng)常性地進行車輛的日常維護保養(yǎng)，每天上班前對車輛進行例行檢查（如油、水、胎、電等）和衛(wèi)生清理。每周六對車輛內外及引擎進行全面的清潔、檢查、保養(yǎng)。

　　3.2車輛維修由配送部主管負責鑒定。對于車輛出現(xiàn)的問題，鑒定是小問題，由駕駛員自行維修；鑒定為須進修理廠維修的，由配送主管填寫《車輛報修單》，經(jīng)行政人事部經(jīng)理簽字，每次預計超過500元的報總經(jīng)理簽字。

　　3.3駕駛員憑批準后的報修單到公司指定修理廠修理，在修理過程中駕駛員應在場監(jiān)督廠家修理，發(fā)現(xiàn)問題及時向配送主管匯報。

　　3.4公司車輛實行定點加油。

　　4、駕駛員管理

　　4.1保持車輛衛(wèi)生，愛護車輛，發(fā)現(xiàn)問題和故障及時處理或報告領導。

　　4.2認真填寫出車日志，做好時間、里程、配送量、停車費、過橋過路費等記錄。

　　4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔，因駕駛員違章而造成的交通事故，并給公司造成損失的，由駕駛員自己負擔。

　　4.4配送主管負責好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養(yǎng)安排，證照手續(xù)辦理及管理，費用核算等工作。

　　4.5保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品，應按有關規(guī)定執(zhí)行。違者照價賠償。

　　4.6每月第一個工作日，駕駛員必須將該月的行車日志和駕駛員月報報物流部和總經(jīng)辦檢查，核實。

　　5、使用表格

　　略

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