大學生機械創業計劃書

時間：2023-05-10 15:05:04 大學生機械創業計劃書我要投稿

大學生機械創業計劃書

　　時光飛逝，時間在慢慢推演，我們的工作又將迎來新的進步，立即行動起來寫一份計劃吧。我們該怎么擬定計劃呢？以下是小編幫大家整理的大學生機械創業計劃書（精選5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　大學生機械創業計劃書1

　　一、項目名稱機械加工廠

　　您在尋找第幾輪資金 □種子資本 □第一輪 □第二輪 □第三輪

　　企業的主營產業機械生產

　　二、廠房租賃

　　面積300～400㎡，資金使用在3～5萬左右，預計7月底前確定廠房，簽訂租賃合同（詳見附件一），8月8日正式上班。

　　三、各項管理制度：

　　（1）工作時間：上午；8：00-11：30,下午13：00-17：00，根據貨期情況決定晚上加班時間，原則上每月休息兩天，根據生產情況調整休息時間。

　　（2）食宿原則上不提供住宿，對在外租房員工工給予一定金額的住宿補貼；不加晚班只提供中餐，加晚班則提供晚餐。

　　四、管理團隊

　　1、業務員（廠長兼任）

　　（1）負責工廠業務開拓、報價接單、及和客戶簽訂加工合同、貨款的跟進。

　　（2）生產資料（如；紙樣生產制單的跟進），面輔料的跟進。

　　2、工廠生產廠長一名

　　（1）負責工廠業務開拓、報價接單、及和客戶簽訂加工合同、貨款的跟進。

　　（2）生產資料（如；紙樣生產制單的跟進），面輔料的跟進。

　　（3）主要負責接待客戶的看廠，當地政府的臨時檢查。

　　（4）生產現場的設備等財產管理；生產預算的控制和管理；加強物料消耗管理，做好生產成本的控制以及貨期的跟進。

　　（5）負責原材料采購生產車間技術員一名

　　3、生產計劃

　　(1)主要職責按照生產計劃、工藝技術要求、客戶質量要求組織生產，力求最大的生產力和生產效益, 滿足客戶需求.

　　(2) 了解產品規格和質量要求，進行技術分析并作出生產準備

　　(3) 通過現場管理，提高員工素質，使其發揮最佳能力，提高生產效率，獲得最大產能，同時也讓員工獲得最好收入，維持員工穩定。

　　4、品管一名

　　（1）、完成產品相關檢驗工作；

　　（2）、負責產品相關質量文件和記錄的維護和控制；

　　（3）、參與質量分析、編制質量控制計劃，設計質量控制卡,確定質量控制點；

　　（4）、控制程序，確保過程質量和最終檢驗的控制；

　　（5）、負責產品質量狀態標識工作，嚴格控制不良品；

　　(6)、協調相關部門對質量問題進行分析，并監督改善措施的執行情況和效果；

　　(7)、持續監控所有質量目標的進展，履行必要的改進措施

　　5、內勤一人

　　一、負責中心文件收接、下載，按規定范圍轉達，收存、歸檔工作。

　　二、負責中心各類數據表格的制定，數據的統計。

　　三、負責中心的考勤工作，正式員工上崗基本津貼、績效津貼制表、發放工作；臨時員工的工資發放工作。

　　四、負責中心各類文字處理工作。

　　五、負責中心文件歸類、工作計劃、中心檢查，考核資料、工資獎金發放、工程結算資料等檔案整理、保存工作。嚴格遵守保密制度。

　　六、負責中心電話記錄，轉達工作。

　　七、負責勞保用品及消耗品采購

　　八、完成領導交給的其他臨時性工作。

　　五、市場營銷

　　主要以配套XXXX公司為主。

　　六、風險分析

　　1.人力資源配置不齊，影響工廠正常運轉。

　　2.不可預測的市場因素形成貨源的不充足造成的生產率低，影響員工的收入而導致人員的流失。

　　3.貨款結算的不及時影響現金流，造成的經營成本高。

　　4.經營管理不善造成經營成本高，影響年度經營目標。

　　大學生機械創業計劃書2

　　據汽車行業的專家引見，我國汽車具有量近十年增加6倍，去年我國汽車擁有量到達3000多萬輛。我國目前千人擁有汽車大約為24輛，還遠遠低于全世界平均每千人120輛汽車的水平，由此可見其市場潛加大。

　　市場剖析

　　目前，私家車在我國還接近于奢侈品，當人們擁有一輛自己的愛車時，無疑會關心備至。而汽車作為一種耐用商品，當出售相對飽和后，后期的美容頤養變得耐久和主要。另一方面，我國各大中城市固然開展很快，但相關裝備不能及時到位。缺少停車場所，使大量汽車只能露天休憩，飽受風吹、雨淋、日曬，加之中國許多城市氣氛污染嚴酷，加速了汽車的老化。這便為汽車美容掩飾業的具有與發展提供了條件。

　　在私家車一族里，汽車關于男人來說有點像情人，而對女人來說汽車更像是孩子，大街上女性的座駕五光十色，卡通味十足。汽車日常的養護對于愛車人來說是一種時興和文明。汽車養護業是一塊大蛋糕，也是一灘渾水，蛋糕是越做越大，渾水也是越攪越混。市面上的汽車修繕店良莠不齊，"路邊攤"的水平只怕把"汽車美容"做成了"汽車毀容"，而4S店的價錢卻令人望而生畏。這便催生了汽車美容行業，賺"汽車后"的市場成為不少投資者的首選。

　　據市場調查得出：目前，我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習氣；30%以上的私人低檔車車主也開端形成了給汽車做美容養護的觀念；30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養護。從中我們可以看出，汽車的美容與裝飾行業前景十分寬廣。據專家預算，一部價值10萬元左右的車一般要用10年，按每年路途2—3萬公里計算，每年的養護費用在4000元以上，其中高檔車的相關費用還會更高。以我國汽車擁有量為3000萬計算，汽車美容行業發展"錢景"非常驚人。

　　投資分折

　　雖然真正的汽車美容概念在國內要來得遲一些，但隨著私家車汽車開始進入往常的百姓家，有車一族的不時強大，使與汽車相關聯的其他產業也興盛興起來了。

　　而有車族們對愛車護養已不能滿意于在汽修廠、洗車廠甚至在路邊攤上洗洗車打打臘這么簡單，汽車的外觀象女人的臉面需求保養、美容。于是，他們需要更專業的、更值得信任的汽車養護一條龍效勞。汽車美容服務成了有車族們養護愛車的心頭之好。

　　目前，國內有關汽車養護行業分為三大類：一類是大家比擬熟習的路邊洗車"游擊隊"，汽修廠兼營洗車打臘等業務以及專業洗車廠；第二類是一些中心城市如北京、上海和廣州等地出現和"超級賣場"；第三類便是汽車美容店。

　　第一類的主要特性是價格廉價，但這些多是"掛羊頭賣狗肉"，整個操作并不規范，難以保證養護質量。而"超級賣場"里，提供了大量高檔優質的汽車美容產品。但賣場里只提供商品，沒有特地的人員進行服務，而且價格也比較高尚。汽車美容店則結合了前二者的特點，從最基本的洗車、封釉到汽車美容裝飾提供一條龍的服務。

　　汽車美容行業依靠于汽車行業的開展，屬于邊緣性產業。而我國汽車行業興盛發展，大量的市場需求為汽車美容發展附上了可繼續性。另一方面，汽車美容行業一直都處于持續不時的發展中，不斷有新的產品和新的效勞項目出現，服務產品的更新換代為行業的可持續發展提供了技術支持。

　　汽車美容店最大的特征是汽車美容掩飾，這個服務項目目前市場上新穎，風險較低，利潤空間大。據了解，汽車美容裝飾項目除了一些電子類如聲響、防盜中控、倒車雷達等外，其他的項目利潤率均在50%以上。更有許多項目甚至于高達200%至300%。汽車美容裝飾尚屬于一種新興的行業，目前在市場上十分火爆。它主要是依托人工技術來取得利潤，在裝備及產品上的投入相對而言就小得多了，其資金投入主要是房屋租金和人員工資等。關于那些對汽車養護行業不甚了解的投資者來說，汽車美容裝飾的技術較容易學，上手很快。這樣就自但是然的降低了上述的各種運營風險。

　　汽車美容的整套操作形式，稱之為汽車養護行業中的麥當勞和肯德基，汽車美容店的中心內容是服務。汽車美容店要特地注重形象，在服務方面愈加規范化，使整個服務質量得到大的保證，也讓消耗者更擔憂。

　　風險剖析

　　汽車美容業固然市場空間很大，而且有可預見的龐大市場發展潛力，但也具有肯定的風險。投資者必需對其所處市場需求有充沛的了解，對該區域私家、公家車的數量及車流量要了然于胸，以決議能否投資興修汽車美容店，以及范圍大小。另外，雖然目前市場上汽車美容行業還較少見，但也要面對同質行業的競爭，如本錢較低的洗車、修配廠也有相關的汽車頤養項目，雖然他們在汽車美容服務方面并不專業。但低廉的價錢依然會對汽車美容店形成一定的影響，所以，投資者對周遭汽車行業的經營狀況也要有一定的了解。

　　其次，對汽車美容店里的項目定位選擇決定美容店的生活。由于，汽車美容店的項目有高、中、低檔之分，滿意不同層次消費者的需求。即使是同一加盟連鎖店。也會出現一系列不同層次的產品。如進口產品與國產產品的價位區別就非常大，選購產品時，用進口的還是國產的就要看當地消費者的習氣。此外，每個項目的針對性也不同，就以看似簡單的打蠟為例，從顧客需求到光亮水平就分為固體、液體和水晶蠟等等。汽車美容項目種類繁多，投資者詳細選擇哪種，也要依據當地消費者的需求而定。

　　第三，汽車美容裝飾行業最主要的就是服務，這是汽車美容與其他汽車清洗、修配廠的最大區別，也是消費者走進汽車美容店最重要的緣由。而服務觸及到各個細節，從服務態度到技術等各方面，細節都至關重要。這就央求汽車美容店管理者掌握好每一個細節。假設汽車美容店的管理者不留意這方面的要求，會招致客源的喪失，而客源是美容店生存的命脈。投資者在經營美容店時，需求在服務方面特別注意。

　　投資攻略

　　方式：加盟店或獨自建店。假設缺少管理閱歷和技術知識，建議選擇加盟的形式，當然要選擇國際知名品牌加盟。

　　選址：最好在市區內建店，并且選擇車流量多、車輛進出便利的地點，如停車場和馬路邊，招牌要耀眼并向陽。

　　店鋪裝修：雙層結構。下層用于車輛的美容維護及停放，上層用于辦公及擺放各種汽車用品的精品，同時也接待客戶。

　　管理架構：一般是經理、主管、小組，三層直線型結構。3—4人一個小組，每個小組都要有組長，以便清楚責權。

　　效勞項目：汽車漆面美容護理、汽車隔熱防爆膜工程、汽車漆面保護膜、汽車隔音降噪處置、汽車美容DIY精品、汽車燃油噴嘴、燃油系統清洗等，當然洗車是必備的項目。

　　環境功夫需做足

　　汽車美容店也有星級評定，依據店鋪的范圍、技術水平和裝備完美程度等規范可評為一至五星級。在廣州。二星級以下的汽車美容店是制止停業的。

　　由于汽車美容是特地行業。所以在政策上對建店的央求有所規則，必需在請求營業執照前由環保部門進行環境測評，而這是進入汽車美容業最大的一道坎。廣州環保局規定此類店鋪要遵照"三同時準繩"，即環保工程與主體工程要同時想象、同時施工、同時投入運用。只需排污到達要求，隔油沉渣池契合標準，要經過環境測評一般沒什么問題。

　　大學生機械創業計劃書3

　　一、市場分析

　　隨著轎車的日益普及化，選購一輛轎車成為不少人現在或者將來的夢想。

　　目前我們選車的主要途徑有：媒體雜志、上網搜索、朋友介紹，當然最后還得到汽車銷售點去購買了。然而每家店提高的車型數量不多，難于和其他品牌形成對比分析，而已要知道其中的優劣還得多跑幾家，這無疑是增加消費者選車時間，同時也增加了商家的接待時間。由于專賣店的空間相對有限，無法讓每位購車者都能體驗買前試駕。

　　由此，如何將眾多品牌的車輛集中在一起，然后又有足夠的場地讓每位購車者在買前就能夠提前感受到這輛車給他帶來的樂趣。

　　由此，集汽車銷售、汽車裝潢、汽車改造、汽車維修、汽車售后、汽車試駕等與一身的汽車綜合銷售服務公司就次誕生。

　　二、目標構想

　　以目前廈門年銷售3萬輛汽車計算，加之周邊城市的購車者，在5年后，整個廈門的車市規模將突破5萬輛。如果能成功拿下10%的市場份額那就是5000輛了，按每輛車8000-10000的利潤，每年的銷售額在四五千萬。

　　具體目標：

　　一期(2年)，年銷售2000輛，銷售金額1800萬元，總收入5000萬

　　二期(2年)，年銷售4000輛，銷售金額4000萬元，總收入11000萬元

　　三期(1年)，年銷售6000輛，銷售金額6500萬元，總收入9000萬元

　　短期計劃(5年)在上海、北京、廣州、武漢、沈陽開設5家分公司。規模均將超過廈門。預計5年后，年銷售汽車10萬輛。總收入20億元。

　　中期計劃(10年)在全國各省會城市及較大的城市開始分公司。10年末，年銷售汽車50玩輛，總收入150億元

　　長期計劃(20年)設立研究院，開發第一款民用飛機，售價在50萬元左右，并每天更新一代，在20年末，民用飛機價格降為20萬，年銷量100萬臺。銷售總收入5000億元。

　　三、資金使用

　　本項目分三期投資，總預算投資為2億元，其中：

　　計劃用地20000平方米，金額6000萬元

　　建筑成本：5000萬元

　　1KM試駕車道：4000萬元

　　公司籌建、網站建設及其他配套設施：1500萬元

　　廣告費用：500萬元

　　人員工資(計劃雇傭50人，按4萬元/年)：1000萬

　　周轉資金：2000萬

　　資金來源：50%約1億元通過銀行信貸。40%約8000萬元通過風險投資獲取，2000萬元有合股經營及自籌資金。

　　四、盈利分析

　　計劃總費用為2.2億元(包含銀行利息)，預期收入2.5億元，共盈利3000萬元。

　　五、團隊合作

　　設總經理一名，總經理助理一名，財務總監一名(兼副總)，運營總監一名(兼副總)，客服主管一名，法律顧問若干，人力資源主管一名，培訓師若干。銷售人員20名，售后及客服6名，采購部5人，維修部6人，市場拓展部3人

　　六、營銷策略

　　首先選擇地點在地價相對便宜的廈門市翔安區，初步定于翔安區新店鎮洪前村，距離廈門市島內僅十幾公里，且距離泉州也較近，翔安隧道通車后交通更為便捷。

　　七、廣告投放

　　1、在泉州通往廈門及漳州、廣東方向通往廈門的各高速公路及國道、省道的交通路口醒目位置投放巨幅廣告。

　　2、在廈門各主要電視臺及周邊電視臺黃金時段播放企業宣傳片。

　　3、在各大星級酒店，大型旅館大廳派送免費企業宣傳畫冊、在大廳及電梯間屏幕及廣告牌宣傳。

　　4、聯合各汽車產生聯合宣傳

　　5、每年舉辦一次試車會及車友會等

　　八、市場預測

　　最近一段高速增長的中國經濟，在5年后是否還能如何發展還是個疑問，以及到時候汽車工業的發展及國內對汽車也的需求都是個未知數。

　　不管如何，參展西方發達國家的汽車成長經歷來看，目前我過正處在汽車發展的黃金時間。預計在2015年汽車銷量將達到1500萬輛，有可能取代美國成為世界上汽車生產最大的國家。

　　我們有理由相信，通過良好的企業團隊的合作，及各層次員工的不懈奮斗。

　　大學生機械創業計劃書4

　　一、前言

　　經過幾年突飛猛進的快速發展歷程，公司基本建立了初步的管理模式，這種管理模式在公司再次飛躍上升到另外一個階段時，必須要創新或完善，才能適應公司目前的發展狀況。目前刀剪行業的竟爭力太強了。因此，公司近年來的發展和銷售業績一直停滯不動或有所輕微的回落，在利潤方面也未有可觀的回報。在這惡劣的形勢下，我們必須要清醒的認識到“逆水行舟，不進則退”的道理。只有參透了當中的含意，才會重視公司改革和創新的重要性。

　　一個沒有創新的企業，是一個沒有靈魂的企業；一個沒有核心技術的企業，是沒有脊梁的企業，沒有脊梁就永遠站不起來。所以技術和管理是推動現代生產力發展中的重要因素和重要力量。鑒于此，我們是否要考慮在管理和技術層面上進一步加強，再次提高公司的整體實力，來實現公司再次飛躍的遠大理想和目標。

　　子公司是母公司發展最重要的一部分，兩者不可分割。也就像人的雙手，如果少了一只，人就缺少了很多方面的活動能力，在團體運動的竟爭下，如何去取勝？希望公司對力邦工廠給予大力的支持，達到共創雙贏的理想局面。

　　二、目的

　　為了完善公司的管理模式，提高工廠的技術、品質和產量，使管理進入正規化、現代化運作，并在原有運作基礎上，合理的做到數據化、標準化、程序化、制度化、系統化的規范作業。特此制訂本方案。

　　三、存在的問題

　　經過我在近段時間對工廠的檢查和了解，發現工廠目前存在眾多的問題和弊端。具體如下：

　　1、因人設事，全廠組織架構、部門工作職責及分工不明確。

　　2、缺少技術支持和機械設備配套，很多中或高難度的產品沒能力生產。

　　3、物料無根據訂單清單進行配套計劃，造成物料進度跟進不到位，經常因缺材料不能配套生產，拖延交貨期及沒法制定生產計劃，造成惡性循環。

　　4、生產無計劃，盲目按排，有什么料或者那張訂單催得急就先生產那張，沒有清晰的思路和方法進行生產的統籌安排。對生產狀況沒有進行掌控，生產一頓飽一頓饑，因為經常停工待料，等到一來物料，交期自然變短，生產時間不足，只有加班加點趕貨，結果有時餓死，有時撐死。

　　5、管理人員，缺乏管理方面的能力，作為管理者沒有做到管理方面的工作。天天在忙，但沒有忙到實處，沒有忙到在真正解決問題上，沒有忙到在從宏觀的角度上思考工廠發展方面的規劃。一句話“瞎忙”。

　　6、公司領導有決心、行動不夠堅決，沒有穩定的發展規劃和戰略目標，決策隨意性大，都是隨口說說。無有為下面的人員指引方向。

　　7、訂單產品的《物料清單》不完整，制定《物料清單》的部門沒有明確規定，有時XXX研發部出，有些XX工程部出。導致物料出數遲出、誤出或漏出等情況，最后影響質量、生產進度和交貨期。

　　8、工廠生產管理沒有正規的管理模式，各階層管理人員素質不高，能力不強，不具備或者不能很好的發揮管理者的作用，導致公司生產管理脫節，有訂單不能及時生產，員工工作熱情不高，沒有積極性。另外，工廠對員工指導教育不到位，致使員工工作理念思路不清晰，只一味講求完成任務，工作上沒有責任感。

　　9、“以人為本”沒有真正體現在實際當中，員工的福利及一系列人性化的關懷并沒得到體現。員工沒有以公司為家，缺少適當的職業和發展規劃，公司的企業文化非常薄弱。

　　10、技術和品質監控不到位，經常出現產品質量和交期延誤等問題，飽受客戶或營銷中心的投拆，卻又在重蹈覆轍。

　　11、人才嚴重缺乏。就其具體而言，每個部門無獨擋一面之人物，事無巨細均需要別人安排，居在崗位卻無行事之能力。其次缺少系統完整的操作體系和意識，各部門工作無法得到改進、完善和提高。

　　四、改善建議

　　綜合以上存在的問題，我們可以清醒的意識到工廠是有必要，也是必須要進行規范化和合理化的整改。只有作出整改，工廠才有可能改善，才能有可能實現下一次飛躍。這不僅對于個人或公司來說都是一次很好的提升機會。

　　1、為了提高工資效率和工作質量，工廠應該打破以往因人設事的`做法，要清楚的認識到目前那個步驟出現問題，做到因事設人，才能從根本上解決問題。工廠的組織架構和各部門的職責要重新制定，把工作責任細化到每級員工，使員工懂得如何去做，解決不了的問題向誰反映，出現問題時是誰的責任，由誰去承擔，這樣才能抓到實處。

　　2、成立技術工程部，制定及明確工程技術部所有員工的職責及工作流程；增強工廠技術和質量管理方面的能力，在技術和質量支持、監控及指導下，使工廠在生產過程中減少或避免異常的出現，讓生產暢通無阻。另外在增加機械設備時，我們要在二方面情況下考慮，一是對工廠每個工序的機械配置的產能進行全面分析及對比，找出影響產能平衡的工序原因，根據相關的數據作為依據，才可合理的增加；二是現有的機械設備因工藝或技術缺陷，不能生產的產品，而產品的訂單量或產品的市場潛力比較大，公司可以針對此類型的產品增加相關的機械設備。

　　3、物控部建立《訂單排程物料計劃》統計表，將所有訂單的物料情況進行匯總，及時更新新增訂單物料、到倉、庫存及采購日期等，并每周根據未出貨訂單的出貨日期按順序整理好，提供給生產部廠長和物控經理，讓他們掌握所有訂單整套物料的情況，思路清晰的對生產進行計劃安排。

　　4、物控部建立《生產計劃》并推行實施。

　　（1）在建立之前，要收集生產各車間的人員和機械配置資料及每款產品所有工序的產能實際數據，新產品的產能以相似產品的產能進行參考。

　　（2）排《生產計劃》前，先要以《訂單排程物料計劃》的物料情況、訂單交期、車間產能負荷和產品的產能資料等作為依據并進行分析及評估，然后對各車間要生產的訂單按交期先后順序進行排產。

　　（3）《生產計劃》每周更新一次，并下發到生產各車間主管處，規定各車間按《生產計劃》的要求進行生產安排。

　　（4）在跟進進度時，要不間斷或間斷的到生產各車間了解生產情況，出現異常時及時處理，并作相關的計劃調整，讓生產有序進行。

　　（5）生產車間每天早上9點前，務必要把前天的《生產日報表》交到物控部處，讓相關的人員對前天的生產情況進行統計。同時，對生產達成率進行分析，未達到要求的，如何去協調和解決。

　　5、因地域或環境管理風氣的影響，我司和當地其它公司一樣存在管理漏洞。管理者不懂得如何管理成為一種通病，為了提高工廠管理者的管理能力，以下是個人的一些體會：

　　（1）樂于學習，善于總結

　　作為中層管理者必須增強與時俱進的學習意識，把學習擺在重要位置。首先，要向書本學習，因為它是前人智慧的結晶，多學多得，博學多才。尤其注意對新知識的學習，因為工廠管理現代化的實現，必然引起工作條件的變化，從而對工廠管理人員提出更高的要求。其次，要認真學習各種經濟理論和現代先進的管理知識，不斷充實提高自己。再次，要向成功和先進的管理者學習，吸收他們的成功經驗，取人之長，補己之短。

　　理論學習和工作實踐是現代管理者成功的基礎和關鍵，但要使學習和實踐不斷循環、互相促進，就要善于總結經驗教訓，形成一個良性的循環，使管理過程增加科學性，減少盲目性，并從中找出規律性的東西，以達到提高自己、以利再戰的目的。

　　（2）學以致用，勇于創新

　　“學則思，思則改，改則變，變則通”，學習的根本目的在于更全面的思想和靈活運用，最后才有可能成功。管理能力的提高，是一個實踐性的課題，在實踐中鍛煉自己，在管理中學會管理，這是提高管理能力和素質的重要途徑。因此，在我們日常的管理工作中，要學以致用，把學到的理論知識運用到工作中。

　　要勇于創新，創新是充分發揮個人潛力、智力和能動性的創造性活動，是突破原有思維與行為模式的創舉，管理工作中只有勇于創新，不斷探索管理的新路子、新方法，才能使管理經驗豐富充實起來，使自己的管理能力不斷經受實踐的考驗和鍛煉，練出信心，練出能力，在工作實踐中更快地成長。

　　（3）細于觀察，勤于思考

　　“不謀萬事者，不足謀一時，不謀全局者，不足謀一域”。管理者在實施管理工作過程中，要時常警醒，要有全局觀念和長遠眼光，要善于思考、勤于思考，細心觀察和發現問題，從細節處了解和判斷事物的發展方向，細小環節往往從一個側面為你提供了觀察事物的機會，從其變化過程掌握事物發展的規律，這是解決問題的前提條件。再從不同的角度去認識、分析、處理問題，只有這樣，才能抓住管理工作的主要矛盾，找出最佳的解決辦法，及時處理解決問題。

　　善于思考，這是促進知識轉化為能力的最重要的手段。這就要求管理者要養成遇事勤動腦、善思考的行為與習慣，多問為什么，提高正確分析問題和解決問題的能力，只有勤動腦善思考才能有所發現、有所進步，有所創造。

　　6、作為領導應該多增廣見識，多到其它規模大、體系完善、標準化和規范化的公司去參觀，多了解其的發展歷程和體系管理模式，認清企業管理與企業發展的密切關系。只有意識到自己工廠的不足，才能正確的規劃工廠的發展方向和目標。同時，也要下定決心，態度堅定，引領工廠各部門的管理人員，完善公司整體的體系管理模式。

　　7、明確《物料清單》的制作部門，職責分清，責任到人，并完整的制作《物料清單》。建議待力邦工廠的工程技術部正式成立后，將產品的《物料清單》劃分給工程技術部完成。制作《物料清單》時，必須要將產品的所有部件的物料名稱、規格、材質和用量等詳細的列入《物料清單》內，再附上產品圖片，以便物控部后續工作的進行。

　　8、加強基層員工管理教育，定期組織員工進行培訓、學習。組織學習員工手冊，各部門規章制度，通過學習不斷提高員工的自身素質。加大內部引導力度，促進員工之間的人際交流，搞好上下級關系。通過促進交流，逐漸統一共識，引導員工樹立正確的人生觀、價值觀，定位員工思想意識，強化團隊理念，樹立團隊精神，使之形成凝聚力，戰斗力！

　　9、搞好工資制度改革，建立基礎工資+工齡工資+效績工資+獎金或補助的薪金發放模式，激勵員工相互之間的競爭意識，促使其提高工作積極性、主動性、責任感。通過效績工資考核模式，逐步進行工作崗位調整，充分發揮員工的最大能力。同時，也要對員工進行培訓，使他們理解工作的目的以及實現這一目的的策略，使他們理解公司對他們的期望，公司必須會賦予充分的薪酬、成長的機會、工作環境中的安全感等。

　　10、建議公司把質檢工作交給技術組負責。從來料=》生產過程=》包裝完成整個過程中，繼續完善和貫徹ISO9000質量體系檢驗管理模式，提高質量和技術指引方面的每個環節監控。

　　大學生機械創業計劃書5

　　一、公司概括

　　1、公司介紹

　　(1)公司名稱：雷少維修廠

　　(2)公司性質：多人合作經營的有限公司

　　(3)主營業務：從事汽車維修等相關服務；如汽車日常維護、發動機、地盤，車輪、空調等檢測等維修。和汽車的配件銷售。

　　(4)公司面積：250平方米左右

　　(5)公司預計初期投入資金：30萬(投入資金籌措方式采取均攤制)

　　(6)公司面向群體：有車一族

　　(7)公司經營策略：積極創新、穩中大步前進

　　(8)裝修風格：整潔中檔

　　2、公司各部門及職責

　　董事會：由各位出資者構成，主要負責公司重大問題的決策。

　　經理：由董事會推薦選舉產生，全權負責公司日常的各類經營，對董事會負責，并且對公司各職能部門的工作經行部署安排和監督。財務部：設主管一職，主要負責公司的財務工作。維修部：設維修主管一名，主要負責對汽車的各類維修。

　　銷售部門：設銷售主管一名，主要負責公司銷售產品的采購活動，并且負責公司客戶關系管理系統的日常工作和維護。

　　二、商業計劃

　　在中國經濟日益騰飛的今天，人民的收入日漸增高，現在越來越多的人開始向私家車看齊。如今，汽車行業已成為我國的一大支柱行業，而伴隨著汽車行業而生的一大批新興行業也如雨后春筍般涌現。隨著汽車的日益普及，汽車零件的損壞與維修也大大增多了，汽車維修市場份額也開始逐漸增大，伴隨著這樣的形式，我以及我的伙伴的汽車維修企業也將盡快成立。

　　三、市場分析

　　1、市場描述

　　隨著汽車迅速進入千家萬戶，我國汽車維修業也進入了發展的黃金時期，汽車維修業和汽車保修設備行業在市場的洗禮中開始由傳統的勞動密集型向資金技術密集型、由生產型向服務型過渡，形成了利潤豐厚的汽車后市場。目前，全國汽車維修行業有一二類企業30多萬家，從業人員近300萬人，每年都在以10%左右的速度快速增長。國營、集體、股份制、私營、個體、中外合資等多種經濟成分的汽車維修企業在共同發展，4S店、特約維修服務站、綜合維修廠、快修連鎖店、專項維修店等多樣化的經營方式各展其長，形成了一個門類齊全、品種多樣，分布廣泛，服務方便，能夠滿足不同消費層次需求的汽車維修市場體系。

　　中國汽車市場發展潛力巨大，特別是私人汽車消費，在未來20年將持續高速增長。中國汽車保有量的快速增長將直接帶動國內汽車維修保養市場的發展，按照一個完全成熟的國際化的汽車市場的利潤測算，中國汽車維修保養市場的利潤總額約為2153.55億元。

　　據統計，至2007年末，我國民用汽車保有量達到5697萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1468萬輛)，比2006年末增長14.3%，其中私人汽車保有量3534萬輛，增長20.8%。民用轎車保有量1958萬輛，增長26.7%，其中私人轎車1522萬輛，增長32.5%。而2008年我國汽車市場也將連續第10年保持兩位數增長，預測2008年國產汽車的銷售量將達1023萬輛，比2007年增長15%左右。如此龐大的汽車增長，將會催生出一個怎樣的汽車維修行情?而我們的維修企業缺的是什么?如何去迎接這樣的機遇呢?

　　2008年及未來幾年，我國汽車維修業必將完成一個從無序到有序的過程，規模化效應將會在近一兩年顯示得更為淋漓盡致，汽修企業間的競爭更為激烈，不可避免。那么，在當前汽車維修業發展形勢下，我國汽車維修企業該如何當前行業發展形勢、把握未來市場發展方向，根據行業趨勢制定發展戰略，汽修企業加速提升企業品牌形象，加強技術與產品實力，改進企業管理水平，完善售后服務體系面對與迎接新一輪的考驗，做大做強。

　　2、典型問題

　　競爭對手的主要優勢：

　　1.入行時間早

　　2.有固定顧客和渠道

　　3.合適的管理模式

　　4.員工工作熟悉穩定

　　競爭對手的主要劣勢：

　　1.服務理念落后

　　2.管理模式相對固定死板

　　3.維修技術人員學習能力弱

　　公司的優勢：公司優勢在這里集中表現在交通區位方面，交通便利。非常具有團隊精神，團隊成員的私交也非常的好。擁有良好的感情基礎和超強的凝聚力，使得我們團隊一定是一個高效的團隊。公司提供售后服務，有自己客戶關系管理系統。

　　公司的不足：公司在成立之初肯定會因為業務的不熟練產生一些問題，這是新公司無法避免的。并且公司的管理機制并不一定夠科學有效。應對辦法：多進行一些崗前培訓，進行參觀優秀企業，公司運營過程中適時調整策略和管理機制，未來能力允許的情況下，多招攬優秀人才。