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游三峽大壩作文
在日常學習、工作或生活中，大家都寫過作文吧，作文一定要做到主題集中，圍繞同一主題作深入闡述，切忌東拉西扯，主題渙散甚至無主題。相信寫作文是一個讓許多人都頭痛的問題，以下是小編整理的游三峽大壩作文，僅供參考，大家一起來看看吧。
游三峽大壩作文1
暑假，我和爸爸登上開往宜昌的旅游大巴，路上我非常興奮，因為我們要參觀三峽大壩風景區。經過7個小時的車程，我們到達了宜昌市。據導游介紹，宜昌是世界著名的'水電之都。
由于心情激動，第二天早上我們6點就起床了。吃完早餐，我們登上了大巴車，7點多就上了三峽高速。
到達景區后，我們換乘景區交通車。第一站，我們來到了壇子嶺，需要乘坐扶梯上去。在壇子嶺的最高處我們看到了整個三峽大壩，還有五級船閘，非常壯觀。
繼續往上走，我們來到了185平臺。這個景點高185米，被稱為“185景點”。站在“185景點”上，我看到了三峽大壩的雄偉建筑，覺得很自豪。
最后，我們來到截流紀念園。看到工人叔叔的雕塑，我想對他們說：“叔叔阿姨，你們真是太厲害了，能夠把那么大的江面給截住，真是了不起!”
三峽大壩就像一條巨龍橫臥長江上，把江水阻擋，保護人民的安全。
天色已晚，我們依依不舍地離開了宏偉的三峽大壩。
游三峽大壩作文2
去三峽的第二天早上8：00，我們一行人坐上旅游車去三峽游大壩。
車上有一位導游小姐，向我們介紹風景。在路上，我們看見了許多高山，聽導游小姐說：順著我手指的方向那座山峰很像毛主席的半身像。我們仔細地看了又看，確實很像。大自然的力量真是神奇呀!
我們正在仔細地看風景，忽然眼前一黑，這是在哪里呢?我們說。導游小姐說：這里是隧道。什么是隧道?哦，隧道是把山腳下挖個洞，可以讓汽車通行。隧道的墻壁上有一個個小門，導游小姐說：小門里放的是滅火器和工具。隧道最長的有3000多米，最短的有800多米，一共有五條，我真感謝修隧道的`叔叔阿姨，要不是他們在門腳下挖一個洞，三峽大壩就不能建造。我們更不能來旅游，我真感謝隧道，我更感謝修隧道的叔叔阿姨們!
過了隧道，我們來到了三峽大壩，因為三峽大壩目前是世界上最大的壩，所以去大壩觀光必須接受檢查，會有一種光線照到我們身上，照一下，我們就可以進去。我們來到壇子嶺，壇子嶺上有三塊石頭。每一個石頭都有不同的形狀。第一個石頭像個不規則的心形，第二塊石頭像個鉆石，第三塊石頭底下是圓柱的，上面是尖的。壇子嶺是三峽的最高點，可以看三峽全景。壇子嶺之所以叫壇子嶺，因為壇子嶺整體像一個壇子，這三塊石頭我們都喜歡，我們照了幾張像，我們想把這美麗的景色留住。我喜歡三峽大壩!
三峽大壩是我國幾代領導人的夢想，終于在江爺爺這一代領導人實現了。三峽大壩的建成，使長江兩岸的人們就不再受長江水的威脅了，而且還可以為我們人類發電呢。長江的水這下被我們人類制服了!
通過了這次三峽旅游，我知道了堅持就是勝利，在學習上我們要堅持再堅持，不怕困難!我還學會了要有自信心，做任何事情要充滿自信，只要努力，一定能成功！
游三峽大壩作文3
早上八點多鐘，我們全班同學乘著大巴去欣賞宜昌著名的景點——水利樞紐工程三峽大壩。
上了大巴，導游叔叔告訴我們，三峽大壩建在長江上。長江從發源地開始，一共經過了八個省、兩個直轄市、一個自治區。我們一邊聽，一邊觀察著周圍的風景。
過了大約一小時，我們終于來到了三峽大壩。下車后，在導游叔叔的帶領下，我們來到了三峽大壩的截流紀念園。在這里，我們通過照片和文字了解到，三峽大壩未建成之前因為長江經常發洪水，給人民帶來了深重的苦難。于是，水利專家果斷決定用修筑三峽大壩，造福百姓。工人叔叔用大卡車運來大塊的`石頭，將長江水攔住，使其具有了防洪功能。我想，這一定是世界上的一大壯舉。看來，中國人是相當聰明的，用自己的智慧解除了大災難。我們還聽說，截流當天舉行了截流儀式。我們班來春游的人，都自習地盯著截流儀式的照片，都被這一壯舉深深的震撼了。
在紀念園里，我們還看見了兩輛大車，一輛是壞了的推土機，另一個不太清楚，但我們聽叔叔說，這兩輛車都是當年截流時用到的。同學們看到這兩輛車都興奮得手舞足蹈。我看見了非常高興。于是跑上前，仔細觀察。車身是黃色的，車子很大。前面有一個大的鏟子，用它來推土。雖然在這里靜靜放了這么久，但在雨水的沖刷下，卡車顯得跟新的一樣。看著這些大車，我仿佛看到了當時熱火朝天的勞動場面。
雖然今天是雨天，但是阻擋不了我激動得心情，阻擋不了我們快樂的腳步。中午同學們依然興奮地抓著蝌蚪，依然快樂地吃著午餐，依然激動地贊嘆三峽大壩的宏偉。
綿綿春雨洗滌著三峽大壩，三峽大壩像籠罩在輕紗之中，又像著了一件新衣，顯得朦朧而美麗。
游三峽大壩作文4
在一個陽光明媚，生機盎然的陽春三月，學校組織我們四年級至六年級的同學去舉世聞名的三峽大壩去春游。在路上我們認真地傾聽著導游給我們介紹了有關三峽大壩的知識，三峽大壩不僅是一座美麗的風景地，也是目前國內最大的水電站，在不知不覺中我們已經來到了風景如畫的三峽大壩。
我們首先來到的第一個景點是：三峽大壩截流紀念園。走進截流園映入眼簾的是一棵棵櫻花樹，樹上開滿了美麗的櫻花，微微春風拂過，美麗的櫻花如彩蝶般飄入地下，和綠色的草坪搭配形成了一道美麗的風景線。參觀外截流園后我們繼續往下行走，準備去下一個目的地，在行走的途中我們看見了爸爸曾經給我說的從國外進口來的特大型卡車，光輪子都比我們還要高了。
到達目的地后，我們就用自己的畫筆開始描繪美麗的三峽大壩。我們大家都在認真的畫著，都想用自己的畫來留住這美麗的風景。在不知不覺中已經到了吃午餐的時間，我們大家都把自己帶的東西拿出來放在一起，你吃吃我帶的東西，我嘗嘗你帶的.，大家在快樂歡笑中吃完午餐。我們把垃圾收拾好后就來到一個小坡上面，我們在長滿小草的坡上盡情玩耍，開心的蹦跳著，我們還“自創”了游戲，大家都玩得很開心。
在自由活動結束后，我們來到了三峽大壩，著名的景點：壇子嶺，站在高高的壇子嶺上我們能俯瞰三峽大壩全景，雄偉的三峽大壩頓時映入眼前，“截斷巫山云雨，高峽出平湖”的人間美景是多么令人感慨，感慨人類的偉大壯舉，感慨中國能建造如此的大壩是多么了不起的一件事情。
通過這次春游，我們不僅游覽了祖國美麗的河山，領略了大自然的神奇，也感受到了人類的智慧和聰明的結晶。人類的力量是無窮的，我們用自己的智慧和力量去改造自然，創造奇跡，為我們美好的生活增添新的風景。
游三峽大壩的作文
游三峽大壩作文5
4月9日上午，我校組織六年級去三峽大壩游玩。“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”伴著李白的這首《早發白帝城》我踏上了三峽之旅。
一路上，艷陽高照，仿佛知道我們心潮澎湃似的。我們在車上有說有笑，不久后就到了我們的目的地：三峽大壩。
我們去各處游覽了不同的景點：有環境優美的截留紀念園、有奇異的壇子嶺、還有185平臺。這次游三峽，令我印象最深刻的就是185平臺了。
“風檣動，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途。更立西江石璧，截斷巫山云雨，高峽出平湖。神女應無恙，當驚世界殊。”這是毛澤東對三峽大壩的'評價。我在185平臺上鳥瞰整個三峽大壩，又有了不同的感受，此時的水十分平靜，讓我不由得想起四個字“靜水深流”。微風拂過，只如一粒石子投入水中，激起一番漣漪，便沉入深流。水下究竟有如何大的能量，才使清風拂面，仍古井無波。
三峽大壩，是世界第一水電站。即使從185平臺看去，仍有一條水平線，讓我不能一睹它的全部風采。
雖然留了一些遺憾，但它留給我的無限遐想卻是美好的。
游三峽大壩作文6
今天我就要去三峽大壩了！一路上我看見了許許多多的山石，“看”那邊的山石像一位毛爺爺在睡覺·······我還看見房子造在高高的山頂上。到了山峽大壩，我奇怪地是爬山也不用走路嗎?電梯可以直接給我們送上山頂，逗的我們哈哈大笑!山峽大壩是當今世界上最大的水利樞紐工程。它位于西陵中段三斗坪中堡島，南臨湖北省姊歸新縣城。大壩長1983米，壩頂海拔高185米，總庫容393億立方米，有電站裝機26臺，容量1820萬千瓦，年發電量達到840億千瓦小時，相當于10座大亞灣核電站。
我有幸于20xx年5月6日游覽了三峽大壩，登上185平臺時第一感覺是，這實在是太美了，大壩和長江盡收眼底放眼望去，隱隱約約可以看見六道巨大的門高100多米左右，聽領隊說這道門叫做閘門，當船使進去時閘門就關了，在慢慢的`把船升起來，這樣船就從下游到了上游最后就打開閘門船就可以走了。我聽完領隊的講解心里不只知道有多么好奇。
三峽大壩不僅可以把船安全的送走，還可以防洪，發電，航運，養，供水功能，最大的特點可以防洪水。最后我懷依依不舍的心情回了家。
游三峽大壩作文7
三峽工程是中國，也是世界上的水利工程，是治理和開發的關鍵工程，它具有防洪、發電、航運等綜和效益，就像毛澤東的一首詩：截斷巫山風雨后，高峽出平湖。神女若無恙，當今世界殊。我們在導游的帶領下先后游覽了185觀景點、壇子嶺觀景點和截流紀念園三大景點。我們到截流紀念園景點觀賞時，看到了一個個形象逼真的當年修筑三峽大壩，而正在工作的工人們，那是用鋼板做成的，雖然不是真的`，但是我們也深刻的感受到了修筑三峽大壩水利工程的艱難。還有那些修筑三峽大壩的工具挖土機、絞石機等。沒有這些工具，就沒有三峽大壩，沒有這些不辭勞苦[注: 辭：推托。勞苦：勞累辛苦。不逃避勞累辛苦。形容人不怕吃苦，毅力強。]，勤奮工作的工人就沒有三峽大壩的今天！三峽水利工程正常蓄水175米1時，三峽大壩就會成為一個世界上最大的水庫淹沒區——三峽庫區。三峽水庫將淹沒632平方公里，淹沒城市兩座，縣城11座、集鎮116個、涉及到湖北夷陵區、娣歸縣、興山縣、巴東縣、奉節縣、云陽江津市都等。其遞歸、興山、巴東、巫山、奉節等9個縣城和55個集鎮全部淹沒。我們根本無法想象，如果沒有三峽大壩水利工程的建成，會涉及到多少人生命及財產的安危。
三峽大壩就像一條巨龍橫臥長江上，把滾滾長江水隔隔阻擋，保護人民的安全。
游三峽大壩作文8
8月14日星期天天氣：陰
今天，我們來到湖北省宜昌市的世界第一大水電工程三峽大壩游玩。
20xx年5月，全長2309米的三峽大壩全線建成，它是世界上最大的混凝土重力壩。它的作用是防洪、航運、發電……
今天我們游覽了：壇子嶺、185平臺、截流紀念園。我最喜歡的是壇子嶺，因為壇子嶺是三峽大壩的最高點，站在那里可以看到整個三峽大壩壯麗的風景，導游說：“上游的船要到下游去，需要經過五道閘門，當輪船進入第一道閘門后，前后兩道閘門自動關閉，蓄水孔向閘內蓄水，當水達到一定的'高度時，第二道閘門自動打開，利用同樣的辦法下游的船到上游去，這樣就形成了大船爬樓梯，小船坐電梯的說法。”三峽大壩的游玩，讓我感受到了我們國家科技的發達。
游三峽大壩作文9
今天，我們去了西陵峽，沿三峽高速公路來到馮家灣，辦理自駕車游三峽的行駛證、買票，繼續前行，來到了游客換乘中心，換乘去高峽平湖碼頭。在碼頭，我們乘坐平湖2號在平湖上游覽一圈，湖水很清很平很安靜。
回到游客換乘中心，乘車來到了壇子嶺。在壇子嶺，我看到了茂密的山林，像瀑布一樣的`噴泉。之后，我們到了五級船閘觀景點，幾艘船已經進閘，關上閘門，水正在下降，慢慢地，船就看不見了。閘門打開時，我猜船要開出去了。
坐電瓶車來到185平臺，這個平臺為什么叫185呢？因為這里的海拔是一百八十五米，所以叫185平臺。在這里可以看到大壩的全景，大壩長得不得了，它由船閘、發電廠、泄洪閘、升船機組成，大約兩公里，可真壯觀啊！
我們來到截流園，看到了修筑大壩的大型機械，有輪胎直徑約3米的自卸車和推土機，我站在推土機的鏟子里站直了，照了一張相。我發現一些無輪轂的輪胎，在上面走來走去，輪胎也不變形，這輪胎可真硬啊！我看見了一個攪拌桶，我走了進去，一不留神就滑了出來，攪拌桶倒水泥的蓋子上有一個小洞，爸爸說：“這是打不開蓋子的時候用鋼筋插進去撬蓋子的。”想的真周到，太有意思了。最后我們回到換乘中心，開車回旅店了。
多么開心好玩的一天啊！
游三峽大壩作文10
2010年國慶，因表姐結婚的緣故，我有幸到湖北宜昌去參觀我國5A級景點---三峽大壩。
當我們走進三峽時還是清晨，邊走邊欣賞那美妙的風景。“兩岸連山，略無闕處”白云迷漫，環視群峰，云霧繚繞，一個個山頂探出云霧外，似朵朵芙蓉出水。俯瞰足下，洶涌澎湃的江水一浪接一浪，一直沖刷著岸邊的巖石，把巖石沖洗得非常光潔。
在導游的帶領下我們先后游覽了截流紀念園、壇子嶺觀景點和185觀景點。到截留紀念園觀賞時，我看到了為紀念修筑三峽大壩而幸苦勞動的工人們，設計者們用鋼板把辛勤勞動的工人形象栩栩如生的雕塑出來了，雖然那不是真的工人，但我可以深切的`感受到修筑三峽大壩水利工程的艱難。還有那些當年修筑三峽大壩用的推土機、挖土機、絞石機等等。沒有這些工具，沒有工人們的辛勤勞動，哪有今天的三峽大壩？截留紀念園向我們展示了長江三峽大壩截流的驚人壯舉！
接著我們去到了壇子嶺觀景點。壇子嶺是因為它頂端的觀景臺像一個倒扣的壇子而得名。站在壇子嶺的頂端不僅能體會到“截斷巫山云雨，高峽出平湖”的豪邁情懷。還能看到著名的＂長江第四峽〃雙向五級船甲。觀景臺的周圍有很多浮雕，其中我記著一處的浮雕給我的印象特別深刻。那處浮雕展現的是三個壯漢攜手在洶涌的江水中旋轉，力士金剛般的與水交融在一起，表現了一種萬物一水為生的強大精神力量。
最后我們去到了185景點。導游向我們介紹說：“這個景點之所以稱為“185景點”，是因為這個景點高185米。站在185景點上，我覺得心情無比的愉悅。因為站在那里我看到了三峽大壩的雄偉建筑，覺得很自豪，因為三峽工程是中國人完成的，作為一個中國人的我自然也為祖國驕傲！中國人真了不起啊，能完成這樣的壯舉！證明了我們中國人不是：“東亞病夫”。
三峽大壩工程是中國，也是世界上的水利工程，是治理和開發的關鍵工程，它具有防洪、發電、航運等綜和效益，就像毛澤東的一首詩：截斷巫山風雨后，高峽出平湖。神女：若無恙，當今世界殊。我們無法想象，如果沒有三峽大壩水利工程的建成，會涉及到多少人生命及財產的安危。
三峽大壩就像一條巨龍橫臥長江上，把滾滾長江水隔隔阻擋，保護人民的安全。
游三峽大壩作文11
我和爸爸、媽媽一起去世界上最大的發電站——三峽大壩游玩。
我們坐了很長的登山電梯來到“壇子嶺”。我們先看到一塊三角形的石頭模型，爸爸說這塊石頭就是把長江攔住的“截流石”，三峽大壩是由很多塊這樣的石頭建成的。一轉身，我們又看到了一塊形狀很奇特的巨大石頭，叫“萬年江底石”，是工人叔叔從江底挖出來的，有幾十噸重呢！這塊石頭從正面看像云，從側面看像駱駝，從背面看像假山……
然后，我們沿著小路走到山頂上，往下望去，遠處的三峽大壩像一座長長的.橋橫在江面上，大壩還有好幾扇紅色的“拱門”，爸爸說這是“起重機”，是吊閘門泄洪用的。
最后我們來到“截流紀念園”，這里是正面看大壩的。這時候的大壩又變成了一條長龍臥在長江上，上面的起重機像它的“角”，非常雄偉壯觀。
游三峽大壩作文12
今天，是我校一年一度的春游活動，我們在導游引領下，從市區驅車約一個小時，來到了著名的三峽大壩所在地——宜昌市三斗坪中堡島。
首先我們經過西陵大橋來到位于三峽大壩右岸下游的截流紀念公園，公園里展示當年三峽截流施工場地的遺跡、截流時從江底撈起的形狀各異的古石和使用過的大型機械，還有從被淹的三峽庫區移植來的珍稀古樹，進入千里三峽紀念館，一幅巨型畫卷吸引住我，它真實記錄了截流之前千里三峽的秀麗風光。
我們來到公園里的親水平臺，一條條水柱好像大壩泄洪時噴出的水柱，不時變換著形狀，我們盡情地在這里戲水。
我們來到公園里正對泄洪口的江邊，我聽到巨大的泄洪聲和驚濤拍岸聲，水霧隨風飄來，帶來陣陣清涼。
然后我們來到三峽大壩最高觀測點——壇子嶺，這里游人如織，有來自全國各地的游客，還有很多外國游客。
在壇子嶺，我看到一塊牌子，上面介紹：三峽工程壩頂高程185米，壩長2309。47米，正常蓄水位高程175米，總庫容393億立方米，年發電量1000億千瓦時…… 我們站在壇子嶺觀景臺俯視，三峽大壩的景觀可一覽無遺，大壩、平湖、船閘、西陵大橋盡收眼底。三峽大壩就像銀色的巨龍橫臥江中，奔流不息的長江水在這里被截流。壩上是平靜的`湖水，壩下是波濤洶涌的激流。大壩正在泄洪，壩上的洪水經過大壩的泄洪孔噴射出來，氣勢如虹，場面非常壯觀。順著江水奔流的方向往下看，一條幫助過往船只過壩的五級船閘導航渠出現在眼前，它與大壩、河流構成一個三角形，壇子嶺就在三角形內。
最后，我們來到185觀景臺，這里的高度與大壩的高度齊平，所以這里叫185觀景臺，在這里可以近距離感受高峽平湖，大壩有武警守衛，湖面上煙霧彌漫，遠處隱約可以看到屈原的故鄉—秭歸縣城和湖中的小島。
這一切都被我們用相機、攝像機記錄下來。一天快樂的三峽大壩游結束了，但三峽大壩的雄偉壯觀和它周圍的美麗風景永遠印在我的腦海里。
游三峽大壩作文13
“高峽出平湖，神女應無恙，當驚世界殊！”這是xxx在當年想象三峽大壩矗立江面時所寫的詩句。而今天，我們學校就組織我們去三峽大壩參觀。
在八點三十分左右，我們已經全副武裝，登上了旅游大巴，出發了！可就在這時，天上下起了蒙蒙的春雨。經過春雨滋潤過的植物，都洗去了身上的灰塵，顯出勃勃生機，顏色也亮麗了許多。我們一邊愜意地欣賞著窗外的美景，一邊導游對三峽大壩的介紹。三峽工程壩址在湖北省宜昌縣三斗坪鎮，距宜昌市40多公里，是目前世界上最大的水電站。作為宜昌人，從小我已經參觀過大壩多次，這次雨中觀壩又會是怎樣一番景象呢？
大概過了四十多分鐘的車程，通過安檢，我們首先來到了截流紀念園。可天上的小雨仍淅淅瀝瀝下個不停，為了避雨，我們首先進了截流紀念館，在這里通過觀看截流視頻，我們見識了大壩截流時的壯觀場面：當一輛輛卡車把幾噸重的巨石投入長江時，我的心潮也隨之澎湃了！
出了紀念館，我們又跟著導游來到了聽濤臺，在這里，我們可以看到大壩的.全景。在蒙蒙細雨中，江面上漂起了一層薄霧，籠罩了周圍的樹木，連大壩也被籠罩在了薄霧的面紗下。大壩時而探出一點頭，時而又把臉縮進面紗里，好像是一個害羞的小姑娘一樣。導游見時間已經不早了，便叫我們五組開始野餐了。我們便飛速找好了位置，開始給自己的身體“充電”。
吃飽喝足后，我們最后來到了壇子嶺。這里主要是介紹了大壩的歷史，同時還可以買些紀念品。我們在壇子嶺逛了一圈后，就乘坐大巴返校了。
春雨、大壩、截留紀念館，這一切都在我心里留下了難以忘懷的印象。感謝學校帶我們春游！
游三峽大壩作文14
今天是陽光的星期五，我們全家人都到舉世聞名的三峽大壩去參觀。
早上，我們乘坐開往三峽大壩的8路豪華大巴客車始進三峽專用高速公路，了約三鐘的，我們來目的地——三峽大壩。在那里我們租了一輛越野車，在導游的帶領下我們來185觀景臺，導游說：“三峽大壩是世界上最大的水利樞紐工程，它全長2309米，高185米，也我們所站的位置。”我們又去了庫區.截流園大壩公園，我們在那里一邊欣賞優美的風景，一邊吃著豐盛的露天午餐。
我們玩開心，還是有點兒小小的`遺憾。霧大能見度很低，只能看到壩頭沒有登上壇子嶺觀景臺目睹雄偉壯觀的三峽大壩全景。
我要跟同學們說說三峽的美景，讓也去大壩，去了絕對流連忘返。
游三峽大壩作文15
今年國慶期間，大家一家三口驅車來到了位于湖北省宜昌市的長江三峽游玩，這里給我留下了深刻的印象。
長江三峽是由瞿塘峽、巫峽、西陵峽三部分組成。來到三峽大壩附近，我看見了真正的“天梯”，一層接著一層的電梯通往三峽大壩的最高點――壇子嶺，在這里可以遠眺大壩，俯瞰長江，――上游呈現了“高峽出平湖”的遼闊水面，下游則是雷霆萬鈞的瀉洪景象。壇子嶺下面就是舉世無雙，世界上最大的雙線五級船閘。三峽大壩壩前正常蓄水位為海拔175米高程，而壩下通航最低水位62米高程，這就是說，船閘上下落差達113米，船舶通過船閘要翻越40層樓房的.高度，水位落差之大堪稱世界之最。曾經由于五級船閘開放時間少，使得中華鱘無法到上游去繁殖而瀕臨滅絕。
看完船閘，路經展覽館，大家來到三峽大壩觀景臺，眼前的壩堤是那么雄偉，好似一條巨龍橫臥在江面上，我不禁從心里感嘆，大自然的力量是巨大的，但人的力量和智慧更是不可估量的，三峽大壩是當今世界上最大的水利樞紐工程，它的防洪效益也是世界之最、它還是世界上最大的水電站，也是全國首批5A級景區之一，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里。這是一個宏偉壯麗的跨世紀世界超級工程，是幾代中國人的理想。我為我的祖國驕傲，為祖國飛速的發展歡欣鼓舞。
路經蜿蜒的山路大家來到了位于西陵峽的三峽人家。畢竟是深秋，站在船艙，迎面吹來的江風令我感到清涼。船開了，我往兩邊張望，蒼翠的青山，奔騰的河流，這仿佛就是一張美麗而又神奇的畫卷，而它正是由大自然的雙手塑造出來的，這不正是“舟行碧波上，人在畫中游”嘛！坐船來到對岸的三峽人家。大家可以看見另一番景色，龍進溪靜謐地偎山而依，那里的一林一溪都在靜靜地等待著遠道而來的游客。土家人坐在船頭唱著早已不知唱了多少遍的山歌，土家婦女在溪邊用棒槌洗衣服，兩個人一邊搗衣，一邊聊天，形成了一道別有風情的家鄉風景線。
美麗的長江三峽是大自然留給人類的杰作，三峽人家則是人類對大自然的回饋，三峽大壩就是人與自然共創的奇跡！
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