安全施工方案

時間：2025-11-18 15:43:57 好文我要投稿

安全施工方案[必備]

　　為確保事情或工作順利開展，通常會被要求事先制定方案，方案是闡明具體行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的企劃案。方案應該怎么制定呢？以下是小編為大家整理的安全施工方案，歡迎大家分享。

安全施工方案[必備]

安全施工方案1

　　一、施工通道、施工棚、臨時設施安全防護

　　施工通道、鋼筋加工場、木工加工場、廁所、餐廳、食堂、宿舍、安全防護采用搭設全封閉頂蓋。

　　搭設方法：用鋼管做架桿頂蓋用雙層竹片封閉。頂蓋上再設架空（500~700）防護層。詳見下圖：

　　計劃搭設部位：

　　1、木工棚：15*10*3（高）

　　2、廁所、食堂：15*5*6（高）

　　3、工人宿舍：25*8*10（高）

　　4、通向各樓層的主要通道：15*8*10（高）

　　二、臨邊和洞口作業安全防護

　　（一）臨邊防護

　　1、基坑臨邊

　　基坑開挖后至回填土前，基坑四周設安全防護欄桿，立桿采用鋼管打入地面500，離基坑邊距離不少于500，上桿離地1.0米，下桿離地500。欄桿上刷黃白相間漆。

　　2、電梯井門口：每層設防護門，在電梯門洞口用鋼管封死,上排鋼管離樓面1200,下排鋼管離樓面100,外側用竹片扎牢鋼管，詳見下圖：

　　3、無外腳手陽臺邊、窗口邊：采用48鋼管以扣件與主體混凝土加緊連接內設竹排一層與鋼管鍍鋅鐵絲綁扎連接。上桿離地1.0米，下桿離地500。

　　4、樓梯邊：樓梯欄桿施工前采用20鋼筋作立桿與樓梯預埋件焊接，上掛安全網。詳見下圖：

　　5、人貨梯邊：接料平臺兩側設防護欄桿高1.2米，鋼管扣件與腳手架連接內設竹排全封閉。平臺口設置1.2米高防護門。地面通道上部設安全防護棚。

　　三、洞口防護

　　（一）電梯井內每隔3層（8.4米）設一道安全網。

　　（二）樓板洞口防護

　　1、小于250的'洞口必須用堅實的蓋板蓋沒，蓋板應能防止挪動位置。

　　2、邊長為250~500的洞口可用竹木等作蓋板，蓋住洞口，蓋板須能保持四周擱置均衡，并用樓板上打洞用鋼筋固定。

　　3、邊長為500~1500的洞口，設置以扣件扣接鋼管而成的網隔，并在其上滿鋪竹芭，也可采用利用樓板受力鋼筋上鋪竹芭防護。

　　4、邊長大于1500的洞口，四周設防護欄桿，洞口下張設安全網。

　　四、懸空作業

　　1、模板支設和拆卸：嚴禁在連接件支撐件上攀登上下及在上下同一垂直面上裝、拆模板。模板上有預留洞時應在安裝結束后將洞蓋沒。

　　2、鋼筋綁扎：綁扎立柱和墻板鋼筋時，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下。

　　3、混凝土澆注：澆注離地2米以上過梁雨蓬和小平臺時應設超做平臺。不得直接站在模板上操作。如無可靠安全設施，應系好安全帶或架設安全網。

　　五、懸挑式鋼平臺

　　1、懸挑式鋼平臺設計詳見另外方案，另外鋼平臺吊裝，須待橫梁支撐點電焊固定，接好鋼絲繩，調試完畢，經過檢查驗收，方可松卸起重吊鉤，上下操作。

　　2、鋼平臺使用時，應有專人進行檢查，發現鋼絲繩有銹蝕損壞應及時調換，焊縫脫焊及時修復。

　　3、鋼平臺上顯著標明容許荷載值，操做平臺上人員和物料的總重嚴禁超過設計容許荷載。應設專人進行監督。

安全施工方案2

　　為加強建設工程施工現場消防安全管理工作，堅決預防和遏制重特大尤其是群死群傷惡性火災事故發生，保障人民群眾生命財產安全，為我市經濟社會又好又快發展營造良好消防安全環境，根據《中華人民共和國消防法》、《建設工程安全生產管理條例》、《XX省消防條例》等法律法規的規定，市住房和城鄉規劃建設局決定自即日起至20xx年12月30日，在全市范圍內開展建設工程施工現場消防安全專項檢查，特制定本實施方案。

　　一、工作目標

　　按照全面普查、摸清底數、落實責任、消除隱患、穩定形勢的總體要求，督促各建設、監理、施工單位全面消除建設工程施工現場火災隱患，堅決預防和遏制重特大火災尤其是群死群傷惡性火災事故發生，為經濟社會發展創造良好的消防安全環境。

　　二、組織機構

　　為切實加強組織領導，市住房和城鄉規劃建設局成立建設工程施工現場消防安全專項檢查領導小組。

　　組長：xxx（市人大秘書長、主持市住建局工作）

　　副組長：xxx（市住建局黨組成員、副局長）

　　各相關科室負責人為領導小組成員，辦公室設在市住建局安監科。

　　各區市縣住房和城鄉規劃建設局負責對本行政區域內建設工程施工現場消防安全管理工作進行專項檢查。

　　三、檢查范圍

　　全市范圍內在建的.房屋建筑和市政工程。

　　四、檢查內容

　　（一）在建的房屋建筑和市政工程施工現場是否按要求設置消防水源；

　　（二）是否按要求配備消防設施和滅火器材，并保證完好有效；

　　（三）是否根據施工進度，同步安裝室內消火栓系統或設置臨時消火栓；

　　（四）施工現場的辦公區、生活區與作業區是否按要求分開設置，并保持安全距離；

　　（五）是否在尚未竣工的建筑物內設置員工集體宿舍；是否編制火災事故的應急處置預案，并組織演練；

　　（六）各類易燃可燃建筑材料是否分類堆放保管；

　　（七）施工人員宿舍是否嚴格落實用電、用火等消防安全管理制度；

　　（八）施工現場人員是否進行消防安全教育培訓；

　　（九）消防設計文件是否經公安消防機構審核或設計備案，施工現場裝飾裝修、保溫等建筑材料是否與設計相符，是否符合國家相關耐火性能規定；

　　（十）電焊、氣焊、電工等特種作業人員是否持證上崗。

　　五、工作步驟

　　（一）動員部署階段（20xx年8月30日前）。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、監理、施工企業要成立建設工程施工現場消防安全專項檢查領導小組，制定實施方案，明確人員分工，落實工作責任，召開專題會議，對施工現場消防安全工作進行動員部署。

　　（二）組織實施階段（20xx年9月1日至20xx年12月15日）。

　　各建設、監理、施工單位要全面開展施工現場消防安全大檢查，發現問題及時整改。各區市縣住房和城鄉規劃建設局要認真組織開展本轄區建設工程施工現場消防安全專項檢查。市住房和城鄉規劃建設局將組織執法檢查組對市區建設工程施工現場消防安全進行專項檢查，嚴厲打擊各種消防違法違章行為，集中整治各類火災隱患，并對各區市縣專項檢查工作開展情況進行重點抽查。

　　（三）總結驗收階段（20xx年12月16日至20xx年12月30日）

　　各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、施工、監理單位要認真總結施工現場消防安全工作情況，完善和落實長效機制，鞏固專項檢查成效。

　　六、工作要求

　　（一）提高認識，加強領導。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、監理、施工單位要進一步提高對做好建設工程施工現場消防安全工作重要性的認識，站在保穩定、促發展的高度，全面加強對施工現場消防安全工作的領導，最大限度預防火災和減少火災危害。

　　（二）強化措施，落實責任。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、施工、監理單位要認真研判施工現場火災規律，查找薄弱環節，制定實施方案；要逐級落實火災隱患排查整治責任，定崗、定位、定責，做到一級抓一級，一級對一級負責。建設、監理、施工單位的主要負責人要對本單位消防安全工作負總責，確保建設工程施工現場消防安全。

　　（三）加大力度，嚴格執法。要進一步加大執法檢查和行政處罰工作力度，對查出的違法行為要依法嚴肅處理。對隱患較多、問題突出、不能及時整改的單位，要實行掛牌督辦、定期銷號。

　　（四）廣泛宣傳，營造氛圍。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、監理、施工單位要切實抓好建設工程施工現場消防知識宣傳工作，為專項檢查行動營造良好輿論氛圍。

安全施工方案3

　　現就我施工現場存在的`安全隱患采取以下整改方案：

　　1、在建筑物的部分臨邊洞口拆除后未及時恢復的，已按《施工現場安全生產、文明施工標準圖集》搭設完成。

　　2、懸挑腳手架無輔助斜拉鋼絲繩、連墻點設置問題，已按外墻懸挑腳手架專項方案整改完成。

　　3、滿堂腳手架采用快拆架無方案問題，現已整改編輯中，在規定時間內完成。

　　4、滿堂架部分立桿與外架相連問題，已整改完成。

　　5、臨時用電問題，副套線作為專線的已拆除，線路混亂現象等，正在整改中。

安全施工方案4

　　一、工程概況

　　工程名稱：xxx醫藥產業園B區B02固體制劑生產廠房

　　工程地點：xx市北遠大大街以東，丙二十九路以北

　　建設單位：xxxx有限公司

　　設計單位：xxxx有限公司

　　施工單位：吉林亞泰建筑工程有限公司

　　工期：20xx年5月20日--20xx年9月20日

　　建筑高度：室外設計地面至女兒墻高度17.05m。

　　建筑層高：一層層高7.8m，二層層高7m,局部設備層層高4.2m。

　　本工程為鋼筋砼工程，預留洞口多，又由于各工序穿插施工，上下垂直交叉施工不可避免，施工期間洞口安全防護尤其重要。根據工程實際情況，分段施工，相鄰施工段高差大，形成立體交叉作業，所以鄰邊的防護必須及時到位，安全可靠。

　　二、材料準備

　　主要用的材料有φ48×3.5鋼管及扣件，安全網、大眼網、木方木板、鉛絲、油漆等。所有材料必須合格，符合要求。

　　三、技術準備

　　成立以項目經理為核心，安全員、技術員、質量員組成的技術小組，對臨邊、特殊部位的洞口防護措施進行技術措施分析。確保防護設施的安全可靠性。

　　四、安全教育

　　對所有進場工人和新進場的工人定期進行安全教育并考核，合格后方可進場作業。

　　五、總體要求

　　1、建立安全管理責任制度，設立以項目經理為組長，安全、生產、技術為成員的安全防護領導小組，對現場臨邊、洞口作業進行監督管理。

　　2、臨邊、洞口、高處作業中，所用的物料均應堆放平穩，不妨礙通行和卸裝。施工現場所有有墜落可能的物件，必須一律先撤除或加以固定。工具應隨手放入工具袋。卸下、拆下的物件及余料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲；作業中的走道、通道板和登高用具、應隨時清掃的干凈。

　　3、施工中對高處、臨邊、洞口處作業的安全設施，發現有缺陷和隱患時，必須及時解決，危及人身安全時，必須立即停止施工作業。攀登和懸空高處作業人員以及搭設高處作業安全設施的人員必須經過專業技術培訓及專業考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。

　　4、所有標志、標牌的材料必須合格，在施工前必須加強檢查，確認其完好后方能投入使用，并定期進行檢查確認其完好和安全性。施工現場所有臨邊（兩個作業面高差大于等于2m，均為臨邊高處作業）、洞口必須有可靠牢固安全的防護措施，并且必須有標牌及警示牌、安全標志等，安全報紙，標牌及警示牌等應設在明顯、不影響交通、不妨礙施工的位置。

　　5、所有臨邊、搞出、洞口防護必須有擋腳板，并固定牢固。

　　6、高處作業面必須安裝防雷措施，霧天必須有足夠的照明設施，自然光線到達不到的臨邊、洞口作業面除了有必須有足夠的安全的照明外，同時必須設紅色的警示燈。雨天、雪天進行高處、臨邊、洞口作業，必須采取可靠的發滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜應及時清除。當遇到5級及5級以上的強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登、懸空高處、臨邊、洞口等作業。

　　7、暴風雨及大風后，必須對所有安全防護措施逐一加以檢查，發現有松動、變形、損壞或脫落等現象的，必須立即修理完善，并經復查合格后方能進行正常作業。

　　8、因施工需要臨時變動或拆除安全防護設施時，必須經項目部負責人，安全，技術，生產協商到達全體同意時方可執行，并事先采取相應的可靠措施。拆除時，必須在其下方、作業面內設警戒區，并派專人監護，作業后應立即恢復，嚴禁上下同時拆除。

　　六、臨邊作業防護措施

　　1、基坑臨邊防護欄桿搭設要求

　　（1）臨邊搭設的防護欄桿由立桿和上、下兩道橫桿及擋腳板組成，防護欄桿高1.2m，立桿間距2m，上橫桿離地面1m，下橫桿離地面0.5m，在欄桿下面設置嚴密固定的高度不小于250mm的擋腳板，擋腳板上的孔眼不得大于25mm，擋腳板的下邊距離低面底空隙不得大于10mm。

　　（2）橫桿需要搭接時，接頭必須錯開相鄰的兩個接頭不得在同一跨間，接頭必須有三個扣件扣緊。為保證立桿在樓面，屋面，墻面固定牢固，應提前在混凝土內留預埋件。

　　欄桿立桿高度必須一致，防護欄桿必須順直、垂直。

　　2、防護措施

　　（1）基坑四周搭設1.2m高的護欄，護欄外側滿掛綠色密目安全網，鋼管刷30cm的紅白間隔的油漆。護欄距坑邊1m立桿間距2m，豎向設三道水平桿，最下面一道水平距地面250mm，護欄設300mm高的擋腳板，立桿應打入地面50cm。

　　（2）上料平臺和卸料平臺的防護欄桿，必須滿掛綠色安全網。各種垂直運輸的上料平臺和卸料平臺，除兩側設防護欄外，平臺口必須設置安全門或活動防護欄桿。

　　（3）結構各樓層四周、裙房四周臨邊及屋頂四周臨邊均搭設1.2m的防護欄桿。并掛綠色安全網，在欄桿下面設置嚴密固定的高度不小于250mm的擋腳板，擋腳板的下邊距離底面底空隙不的大于10mm，擋腳板上的孔眼不的大于25mm。

　　（4）建筑物通道的兩側邊，必須設置封閉的防護欄桿，并滿掛綠色安全網；地面通道上部應裝設安全防護棚，挑檐板邊、陽臺邊等必須設置高1.2m的防護欄桿。

　　（5）分層施工的樓梯口、梯段邊、電梯洞口邊等必須設置高1.2m的防護欄桿。

　　（6）除以上臨邊防護外，施工中遇到的特殊臨邊作業將根據工程現場的情況再行詳細設計。

　　七、洞口防護

　　1.樓板屋面和平臺等面上短邊尺寸小于250mm但大于50mm的孔口，必須用堅實的蓋板蓋實，蓋板的材質必須合格，無裂紋、破碎、腐蝕等現象并且蓋板不得有反釘的釘子和鋼筋之類的.尖頭針狀物質。蓋板應采取措施防止移動。

　　2.板與墻的洞口，必須設置牢固的蓋板，防護欄桿、安全網或其他防墜落的防護措施。

　　3.電梯井口必須設防護欄桿或固定棚門；電梯井內應每隔兩層并最多隔10m設一道完全網。

　　4.施工現場通道附近的各類洞口與坑槽等處，除設置防護標志安全標志外，夜間必須設有紅燈警示。

　　5.結構內的積水坑、積水井等池、坑結構的人孔及未回填的坑槽，以及開窗地板門等處，均應按洞口防護設置穩固的蓋件。

　　6.垃圾井道和煙到、電（風、暖、水等）井隨樓層的施工或安裝而消除洞口，或參照預留洞口做防護。管道井施工時，必須加設明顯的標志。入有臨時性拆移，需經施工負責人核準，工作完畢后必須立即恢復防護措施。

　　八、“三寶”技術要求

　　為確保某工程施工作業人員的安全及實現安全生產管理目標，必須正確使用安全帽、安全帶、安全網。針對事故多發部位采取特殊的防護措施是施工中必須的條件，本項目部結合經驗和要求提出以下注意事項：

　　一、安全帽

　　1、在發生物體打擊的事故分析中，由于不帶安全帽造成傷害者占事故總數的90%，無論工地上有多少人員，只要有一人不帶安全帽，就存在著被落物打擊而造成傷亡的隱患。

　　2、關于安全帽檢查的標準

　　安全帽是放沖擊的主要物品，它是采用具有一定強度的帽殼和帽襯緩沖結構組成，可以隨和分散落物的沖擊力，并保護或減輕由于高出墜落頭部先著地面的撞擊傷害。

安全施工方案5

　　（一）、安全目標

　　我公司承諾的安全目標為：重大質量、安全事故為零、人員重大傷亡率為零，工傷率為零。

　　（二）、安全保障措施

　　1、安全生產經費的投入

　　施工期間，我公司嚴格遵守《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》及有關安全、環保、衛生等方面的法規和規范，工程實施過程中嚴格執行招標文件中的有關安全條款，嚴格按照《公路工程施工安全技術規程》（JTJ076—95）施工。

　　針對本項目工程的施工特點，我公司承諾安全生產費用的投入不少于業主規定的額度（評標價與不可預見費用之和的1%，該項金額專款專用，用于施工安全防護用品及設施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產條件的改善等。

　　2、安全設施投入

　　工程實施中嚴格按照國家相關規范的要求，在施工現場設置醒目、充足、有效的安全設施。包括：擺放紅椎桶；擺放施工占道、減速緩行、限速等標志牌；設置施工可變情報警示車（我公司專利產品）；設置黃閃燈、設置警示燈；設置機器人型搖旗員；為所有施工人員配備安全防護用品、佩戴安全帽、穿反光服；施工機械設備上設置警示裝置等。為駐地設置消防器材；食堂設置通風設施，購置消毒柜、冰箱、冰柜、消毒藥水防止發生食物中毒。在特殊路段施工或特殊天氣情況下，要增加安全警示設施和警示標志，保證行人和施工人員的安全。

　　3、專職安全人員投入

　　項目經理及技術負責人及項目部專職安全員均具有建設部或交通主管部門頒發的安全生產考核合格證。項目部各級設置專職安全員負責安全生產工作，全部安全員均經過專業培訓，持證上崗。公司平時注意對全體施工人員進行長期的安全生產教育，將安全生產列為重中之重，牢固樹立全員安全生產意識，保障工程安全、優質順利完成。

　　施工時每個施工作業面均需配備專職安全員至少1名，負責現場安全督導。特殊路段和特殊天氣情況下施工時，要增設現場安全員2—3人。

　　安全員每日進行例會，通報安全工作情況，交流不同施工路段、施工環境下的安全指導經驗，對安全隱患及時排查，保證安全責任事故為零。

　　4、安全施工保證措施

　　A、一般保障措施

　　施工期間，項目部各級設置專職安全員負責安全生產工作，全部安全員均經過專業培訓，持證上崗。注意對全體施工人員進行長期的安全生產教育，將安全生產列為重中之重，牢固樹立全員安全生產意識，保障工程安全、優質順利完成。

　　公司對施工人員經常進行交通安全教育，施工現場設專職安全員，負責安全監督檢查。施工人員應文明施工，照章作業，服從有關人員的管理和指揮。施工期間如發生重大事件時，須聽從指揮，安全撤離施工現場。所有施工人員必須佩帶反光標志服和安全帽，并不得超出規定的安全作業區。施工過程中使用機械、工具等時應注意防火，并不得在高速公路及綠化范圍內堆放材料、機械等施工用具。施工期間應按照項目處的統一部署進行，原則上不得影響其它工程的施工。如需夜間施工應事先請示項目處，待同意后，夜行施工并設置明顯的燈光警示設施，設置現場安全員、交通疏導員，配備統一的反光服裝、警示設施在現場進行交通導流。標志安裝作業時注意避開上空的高壓線。因施工所造成傷亡事故，我公司自行負責和承擔經濟賠償。施工期間，如我公司原因造成對其它施工現場的人員、設施的損失等，全部由我公司負責。

　　B、危險作業工種的防范措施

　　高空作業車及吊車操作人員應持證上崗并定期進行考核，作業時嚴格執行特種作業操作規程。

　　測量人員在高空作業必須系好安全帶。雷雨及大霧天氣，不進行野外施工測量。

　　標志安裝作業時注意避開上空的高壓線。電工在接近高壓線操作時，必須符合安全距離。

　　使用高溫燈具時，與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于50cm。

　　移動式電動機具設備用橡膠電纜供電，經常注意理順，跨越道路時，埋入底下或穿管保護。

　　電器設備的傳動輪、轉輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩。

　　施工中若有人觸電不得用手拉觸被電人，立即切斷電源，采取救護措施。生活區室內照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，并用絕緣膠布包扎：保險絲按實際用電負荷量裝設。

　　做好司機的安全、管理教育和技術培訓工作，加強專業技術培訓，定期舉辦汽車駕駛員和汽車修理工培訓。在職司機人員堅持每周一次技術課，認真抓好安全行車和法紀教育，使司機養成尊章守紀、安全行車的好作風，落實安全責任制，做好各種工程車輛的檢修與維護、消除事故隱患。

　　建立健全安全保衛制度，落實治安、防火管理負責人，制度上墻。

　　C、為應付突發事件，制定的緊急預案

　　當施工中發生突發事件、安全隱患或安全事故時，按以下預案實施。現場全面指揮：項目經理

　　傷員搶救小組及領導：質檢部工作人員，項目總工為負責人。疏導小組及負責人：工程部工作人員，工程部部長為負責人，排險小組及負責人：生產部全體人員，生產部長為負責人，通訊小組及負責人：財務部全體人員，財務部長為負責人

　　當緊急情況出現時，所有工作人員迅速進入預先指定的小組，聽從組長安排，完成本小組的工作。

　　D、施工中的交通安全防護和保障措施

　　施工中為了保障我方施工人員和道路上其它施工作業人員的安全，加強交通導流和安全保障措施非常重要。我公司在施工中將增派專門的.安全員負責現場的安全工作。施工前先制定完備的交通導流方案，施工中嚴格按照國標要求擺放警示標志、導流設施、設專職交通導流員負責現場，對容易出現隱患的部位增設警示燈等。

　　所有施工車輛在道路上行駛時速度不得超過40公里/小時，行駛時注意其他兄弟施工單位的施工人員，防止社會閑散人員等在路面坐臥停留。

　　所有我方施工人員及車輛配備完善的施工作業服、安全器械、警示標志，施工中注意對施工人員及技術人員的安全防護，確保工程安全順利進行。

　　安全保證體系及體系各層的主要職責框圖

　　公司經理

　　職責：安全最高負責人，對項目經理的安全工作具有監督職責。

　　項目經理

　　職責：安全第一負責人，負責全面綜合協調管理。緊急情況下做現場全面指揮。

　　安保部

　　職責：安全工作總體控制，負責安全體系的建立、運行、監督、維護。負責安全教育及宣傳工作，安全防護用品的發放及使用監督，負責危險作業及特殊工種的監督管理，工程實施期間安保部人員對施工現場每日進行巡檢，重要部位施工時需要旁站監督，制定突發事件的緊急預案。負責各施工隊安全員的培訓和監督工作，定期召開項目安全會議，對駕駛人員進行監督、教育。負責施工導流和交通管制等安全工作。

　　綜合施工隊安全員

　　職責：負責本施工隊職責：負責本施工隊職責：負責本施工隊職責：負責本施工隊安全工作，現場施工安全工作，現場施工安全工作，現場施工安全工作，現場施工時負責安全防護用品時負責安全防護用品時負責安全防護用品時負責安全防護用品

　　的擺放、佩戴、使用，的擺放、佩戴、使用，的擺放、佩戴、使用，的擺放、佩戴、使用，進行安全知識教育，進行安全知識教育，進行安全知識教育，進行安全知識教育，控制現場，及時排除控制現場，及時排除控制現場，及時排除控制現場，及時排除安全隱患，防止安全安全隱患，防止安全安全隱患，防止安全安全隱患，防止安全事故的發生。事故的發生。事故的發生。事故的發生。

安全施工方案6

　　一、指導思想

　　以黨的十六大精神、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立“以人為本、安全發展”觀念，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，緊緊圍繞辦好“三會一節”、建設大南寧的工作目標，全面貫徹落實黨和國家，自治區黨委、政府有關安全生產工作的一系列指示精神以及“系統謀劃、綜合整治、群防群治”的工作思路，加強組織領導，落實責任，強化安全措施，全面發動，促進全市各行各業做好安全生產工作，防止各類事故發生，為“三會一節”順利召開創造安全、穩定的社會環境。

　　二、工作目標

　　采取各種積極防范措施，實現“大事不出、中事不出、小事少出”的總體目標。杜絕一次死亡3人以上重特大事故及有重大社會影響的事件，避免發生各類事故，保障“三會一節”安全順利的召開。

　　三、“三會一節”安全生產工作組織機構

　　為了確保“三會一節”安全生產工作按步驟、有計劃的進行，特成立“三會一節”安全生產工作領導小組（以下簡稱領導小組）、領導小組辦公室（以下簡稱辦公室）、職能工作組（以下簡稱職能組），縣、城區、開發區工作組（以下簡稱縣區組），各機構成員及職責如下：

　　（一）領導小組

　　組長：唐濟武副市長

　　副組長：周尚海市政府副秘書長

　　黃南方市安全生產監督管理局局長

　　成員由市經濟委員會、教育局、公安局、國土資源管理局、建設委員會、交通局、水利局、商務局、衛生局、環保局、市旅游局、國資委、農機管理中心、城市應急聯動中心、公安消防支隊、公安局交警支隊、質量技術監督局、南寧海事局、南寧供電局行政主要領導擔任。

　　領導小組的職責：領導“三會一節”安全生產總體工作；確定“三會一節”期間安全生產總體工作方針和相關政策及配套措施；決定“三會一節”安全生產工作重大事宜；領導重大事故或重大突發事件的處置工作。

　　（二）辦公室

　　主任：黃南方市安全生產監督管理局局長

　　副主任：由市安全生產監督管理局、公安局、城市應急聯動中心、公安消防支隊、公安局交警支隊各一名分管領導擔任。

　　辦公室設在市安全生產監督管理局（聯系電話：5530735，傳真：5512925），主要職責是：承擔“三會一節”安全生產工作方案的組織實施及具體事宜。成員從各有關部門中抽調。

　　（三）各職能組

　　1．工礦企業生產安全工作組

　　牽頭單位：市安全生產監督管理局

　　成員由牽頭單位確定，有關部門協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間工礦企業生產安全工作，組織實施生產安全工作方案。

　　2．交通安全工作組

　　牽頭單位：市公安局交警支隊

　　成員由牽頭單位確定，市交通局、農機管理中心、各城區、開發區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間道路交通安全工作，組織實施道路交通安全工作方案。

　　3．消防安全工作組

　　牽頭單位：市公安消防支隊

　　成員由牽頭單位確定，市商務局、旅游局、文化局及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間消防安全工作，組織實施消防安全工作方案。

　　4．建筑安全工作組

　　牽頭單位：市建設委員會

　　成員由牽頭單位確定，市安全監管局、質監局及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間建筑安全工作，組織實施建筑安全工作方案。

　　5．防食物中毒和食品安全工作組

　　牽頭單位：市衛生局

　　成員由牽頭單位確定，市商務局、食品藥品監督管理局、農業局、質量技術監督局及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間防食物中毒和食品安全工作，組織實施防食物中毒和食品安全工作方案。

　　6．旅游安全工作組

　　牽頭單位：市旅游局

　　成員由牽頭單位確定，市園林局、商務局、衛生局及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間旅游安全工作，組織實施旅游安全工作方案。

　　7．水上交通安全組

　　牽頭單位：南寧海事局

　　成員由牽頭單位確定，市安全監管局、交通局、水利局等部門共同配合及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間水上交通安全工作，組織實施水上交通安全工作方案。

　　8．民航鐵路運輸安全組

　　牽頭單位：市經濟委員會

　　成員由牽頭單位確定，市口岸辦、柳鐵南寧辦事處、交通局、氣象局等部門共同配合及有關城區協同配合，主要職責是負責協調“三會一節”期間民航鐵路運輸安全工作，組織實施民航鐵路運輸安全工作方案。

　　9．特種設備安全工作組

　　牽頭單位：市質量技術監督局

　　成員由牽頭單位確定，市安全監管局、建設委員會、園林局、旅游局及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間特種設備安全工作，組織實施特種設備安全工作方案。

　　10．民爆物品安全工作組

　　牽頭單位：市公安局

　　成員由牽頭單位確定，市經濟委員會、安全監管局、國土局、建設委員會及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間民爆物品安全工作，組織實施民爆物品安全工作方案。

　　11．學校和學生安全工作組

　　牽頭單位：市教育局

　　成員由牽頭單位確定，市安全監管局、公安消防支隊、建設委員會、衛生局及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間學校和學生安全工作，組織實施學校和學生安全工作方案。

　　（四）縣區組

　　各縣、城區、開發區成立“三會一節”安全生產工作組，組長由各縣、城區、開發區主要負責人擔任，負責制定本轄區安全生產工作方案，落實本轄區安全生產工作措施，按照各職能組的部署安排落實各項安全生產工作。

　　四、主要工作措施

　　（一）確定重點防范目標

　　根據重點防范的事故類別和領域，各職能組、縣區組要確定本領域、本轄區相應的重點防范目標，加強對重點防范目標的監控和日常的監督檢查，編制分項工作方案，提出具體的工作計劃和工作措施，實行責任制度，落實責任人，抓好重點防范目標的安全工作。各職能組、縣區組確定重點防范目標于9月20日前報市安委辦匯總。

　　（二）組織開展重點防范目標的隱患排查

　　各職能組和縣區組在確定重點防范目標的基礎上，有針對性的組織本行業領域和本轄區重點防范目標事故隱患的排查，排查出的隱患和問題列出明細表，明確整改責任單位、責任人、整改措施和整改期限要求，督促責任單位按期限要求完成整改工作。排查出的重大事故隱患及時報領導小組辦公室，需要協調、解決或其他部門配合協同解決的問題也一并隨同上報，由領導小組辦公室匯總后報領導小組領導。

　　（三）組織開展有針對性的安全檢查

　　1．組織開展專項檢查。結合《關于開展*年安全生產專項整治工作的通知》（南安委〔*〕14號）部署開展的專項整治工作，有針對性地開展專項檢查，由南安委〔*〕14號明確的各專項整治牽頭單位負責組織。

　　2．按照階段工作部署組織開展安全生產大檢查，對檢查發現的問題徹底整改，切實消除事故隱患。

　　3．加強對重點防范目標的安全檢查。建立重點防范目標安全生產工作定期巡查制度，做到重點場所、危險區域經常檢，重大危險源監控情況定期檢，企業對重點部位天天檢。由各職能組、縣區組組織落實好此項工作。

　　（四）完成重大事故隱患的整改工作

　　1．*年12項市級重點督促整改的重大事故隱患按照南府發〔*〕48號文規定的整改期限完成整改工作，整改完成期限定在“三會一節”之后的，原則上要求提前到*年10月20日前完成整改，個別未完成整改的，在“三會一節”期間由督辦單位負責組織實施停產、停業整頓等必要的強制措施。市安委辦負責牽頭，在此期限前組織督查，并將督查情況向社會通報。

　　2．各縣區、鄉鎮（街道辦事處）、村委會（社區）列入今年本級重點督促整改的重大事故隱患按期限要求完成整改。市安委辦在組織檢查12項重點督促整改的重大事故隱患整改工作時，一并抽查各縣區、鄉鎮（街道辦事處）、村委會（社區）重點督促整改的重大事故隱患的整改情況，促進隱患加快整改。

　　3．整改完成重點防范目標排查出的隱患和問題。各職能組、縣區組對重點防范目標檢查查出的隱患和問題，要建立督促整改制度，落實督促責任人，加快這些隱患和問題的整改，確保在10月20日前完成整改工作。整改進展情況實行定期報告制度，于每月10日前報市安委辦，由市安委辦匯總后公布。

　　（五）強化重大危險源監控工作。

　　1．加強全市危險源普查、申報、登記工作。各縣區、各有關部門和單位要認真抓好貯罐區（貯罐）、庫區（庫）、生產場所、壓力管道、鍋爐、壓力容器、煤礦（井工開采）、金屬非金屬地下礦山、尾礦庫等9類重大危險源的普查、核查工作，在9月20日前完成申報、登記、建檔工作。

　　2．加強重大危險源監控管理。

　　存在重大危險源的各生產經營單位要建立健全本單位重大危險源安全管理規章制度，落實重大危險源安全管理和監控責任，制定重大危險源安全監控管理的實施方案和應急預案；要按照有關規定對本單位的重大危險源進行安全評估，對重要設備、設施以及生產過程中的工藝參數、危險物質要進行定期檢測，檢測情況要及時報安全監管部門備案。各縣（區）、有關部門要對本轄區、本行業內存在重大危險源的生產經營單位進行定期監督檢查，強化對重大危險源的監督檢查和行政執法力度，督促存在重大危險源的生產經營單位切實加強監控管理工作，發現生產經營單位對重大危險源未登記建檔或監控管理不到位、存在事故隱患的，必須責令限期整改。

　　（六）采取必要的強制措施

　　為確保“三會一節”順利召開，對安全生產工作要從嚴要求，要按國家有關安全生產方面的法規上限標準要求執行，對達不到安全要求，可能產生重大社會影響，造成嚴重后果的情況，各職能組和縣區組可根據需要提請或直接采取必要的強制措施。對部分高危行業和領域的生產經營單位，在“三會一節”期間實施停產、停業整頓或停產檢修等強制措施。

　　（七）“三會一節”期間實行領導24小時值班、“0”報告制度。

　　五、“三會一節”安全生產工作的具體組織實施

　　（一）工礦企業生產安全方面

　　1．組織開展“百日安全無事故”活動。時間從9月1日至12月9日。由各縣（區）、開發區和部門負責組織實施。實現杜絕特大事故、遏制重大事故、減少一般事故的目標。推進全市工礦企業進一步抓好安全生產工作。

　　2．加強危險化學品單位安全管理的監督檢查。由各級安全監管部門牽頭組織相關部門對酒精生產、液氯使用、化工生產、石油天然氣等易燃易爆物品儲存單位（氣庫）劇毒化學品使用、儲存單位進行逐個檢查。加強危險化學品運輸安全管理整治，由市交通局負責組織實施對全市危險化學品運輸單位進行逐個檢查，督促落實安全措施，組織對危險化學品作業碼頭、裝卸設施的安全檢查；由市公安交警支隊負責組織實施對危險化學品運輸車輛的常規檢查，做到每臺必檢；由市質量技術監督局對已取得危險化學品運輸資質單位的車載罐裝容器進行檢測檢驗，投入營運車輛必須達到安全技術標準；由南寧海事局負責組織實施危險化學品水運船只安全檢查，嚴肅查處無證運營和不具備安全生產條件的營運船只。同時要進一步加強危險化學品安全生產許可管理，對不具備發證條件的危險化學品生產企業，由當地政府按照法定程序實施關閉。

　　3．組織實施對“三會一節”活動場所安全的監督檢查。根據“三會一節”擬定的活動場所，制定檢查計劃，逐個對場所進行安全檢查，重點檢查場所安全用電、消防安全，各類設施緊固、支撐件的安全狀況，應急措施及預案的制定、完善和演練的組織實施工作。市公安局負責各活動場所、賓館的安全檢查，市建委負責各活動場所臨時設施的搭建工作的施工安全和質量檢驗工作，負責活動場所的供水等保障工作。市供電局負責各活動場所的供電安全保障。市衛生局負責公共衛生安全、疾病防控、醫療衛生保障、食品衛生監督工作。

　　4．加強煤礦安全的監督檢查。由各屬地安全監管部門牽頭，國土、公安、工商、環保和監察等部門配合，開展定期檢查，重點檢查煤礦企業領導下井帶班及各項安全管理制度的落實情況；礦井通風管理、瓦斯防治、水害防治、安全隱患整改情況；打擊非法開采和關閉未取得證照煤礦的落實情況等。要堅決杜絕突擊生產和超通風能力生產行為，保證合理、正常、安全的生產秩序。同時加強對非法開采小煤窯行為的打擊力度，由市國土資源管理局組織實施對非法開采小煤窯的打擊取締工作，各有關縣（區）負責組織打擊非法小煤窯煤炭經營（銷售）和運輸環節工作，在礦區通往城鄉和市區的交通路口實行24小時巡回檢查，堵死非法小煤窯開采者的銷售和運輸途徑。對應關未關和死灰復燃的小煤礦、整改不合格未能取得安全生產許可證的煤礦，要按照法定程序堅決依法予以關閉，及時消除安全隱患。

　　在“三會一節”期間我市所有煤礦生產企業實施停產檢修。

　　5．加強非煤礦山安全生產監督檢查。由各屬地安全監管部門牽頭，國土、公安、工商、環保和監察等部門配合，按屬地原則組織實施專項整治工作，重點檢查領導在崗值班制度和各項安全生產制度落實情況；檢查尾礦庫壩體安全及其他危及尾礦庫的安全狀況；檢查存在隱患的采空區、老空積水、水患嚴重的礦山和工程地質復雜、有地壓活動的礦山以及開采殘礦的礦山的安全治理和監控防范情況;檢查露天礦、采石場安全防范情況；檢查礦用火工品管理制度、關閉未取得證照的礦山和打擊非法開采等方面落實情況。對存在重大事故隱患，沒有安全保障的礦山，要責令停止一切生產活動，并制定切實有效的防范措施，做好安全防范工作。凡整改不合格未能取得安全生產許可證和非法開采的礦山，一律按法定程序實施關閉。

　　在“三會一節”期間我市所有非煤礦山生產企業一律實施停產檢修。

　　6．加強煙花爆竹安全管理。

　　組織對煙花爆竹生產單位安全管理檢查。由賓陽、橫縣政府分別牽頭組織，安全監管、公安部門共同配合實施，檢查煙花爆竹企業“三定”和反“三違”情況；檢查煙花爆竹生產危險工序以及晾曬場、庫房等危險場所的安全狀況；現場核查安全生產許可證辦結通知書提出的'整改要求的落實情況；切實加強對煙花爆竹生產單位的監控。同時由有關縣（區）政府分別牽頭組織，公安、安全監管部門共同配合實施，嚴厲打擊非法私炮生產、銷售、運輸違法行為，防止死灰復燃，實行道路設卡措施，截斷非法炮竹生產原材料供應和銷售渠道，嚴厲查處非法生產、非法運輸組織者，防止私炮通過合法銷售點流入社會；對已關停企業存留的藥料、成品、半成品要妥善處置；嚴禁煙花爆竹擺賣一條街和集中貿易的行為，嚴防事故的發生。

　　在“三會一節”期間我市所有煙花爆竹生產企業一律實施停產檢修。

　　（二）道路交通安全方面

　　1．建立道路交通事故預警通報制度。由市公安局交警支隊組織落實，定期向當地黨委、政府通報道路交通安全情況，及時反饋道路交通安全管理有關信息，充分發揮聯動機制預防事故。

　　2．組織開展交通運輸企業安全生產工作專項檢查。由市交通局牽頭，市公安局交警支隊、安全監管局配合組織實施。重點對長途運輸客車、市內公交車和出租車安全工作進行檢查，督促企業建立和完善定期檢查制度。

　　3．組織開展預防交通事故百日戰役行動。采取超常規工作措施，雙休日只休息一天，實行支隊長、大隊長和中隊長帶隊上路執勤措施，確保85%的警力投入路面，警車巡邏至24時。

　　4．嚴厲查處嚴重交通違法行為，確保行車安全。對易引發事故特別是群死群傷惡性事故的交通違法行為要嚴查不怠，實行“六個一律”：對客運車輛超員或者非客運車輛非法載客的，一律卸客轉運，并上限處罰；對車輛超過限定速度50%以上的，一律按最高限額處罰并吊銷駕駛證；對有2次違法超員記錄的，一律記12分；對夜間違停的車輛，一律強制清理至不影響交通安全的地方，無法移動的故障車必須嚴格按規定設置警示標志；對疲勞駕駛的，一律就地強制休息；對無證、酒后駕駛客運車輛的，一律依法拘留。

　　5．加強營運車輛的安全檢查。實行“一隊一站，一隊一線、一車一警、一車一簿”工作措施（即每個大隊承包轄區內的汽車站，每個公路巡警中隊負責轄區內客運線路的交通安全，每輛客車都有一名民警定期監督車輛安全措施的落實，每輛客車都有一本安全行車日記簿，一日一填，一月一檢）。加強車輛檢測，確保車況良好，對過往客車實行逐輛檢查制度。

　　6．加強市內重點路段、路通管理。加布警力，實行嚴管，確保“三會一節”期間交通暢通。

　　7．對全市交通標志、標線進行全面檢查，完善各類標志、標線，使全市道路交通安全設施符合“科學規范、整潔美觀、清晰醒目、齊全有效”的標準。

　　8．加強事故多發點段和危險路段的排查整治工作。市區范圍內排查出的隱患在“三會一節”召開前全部整改完畢。

　　9．在“三會一節”期間無特殊任務的單位車輛盡量少出車，盡可能減少路面壓力。

　　（三）消防安全方面

　　1．對“三會一節”舉辦活動場所和接待賓館建筑、改造工程的施工和竣工使用情況進行全程監督檢查，強化消防審核、施工監督和竣工驗收工作，強化消防安全檢查工作，確保“三會一節”順利進行。

　　2．加強對服務“三會一節”的賓館、飯店和活動場所的消防安全管理，督促防火單位完善每日防火巡查制度；在“三會一節”所有場館、代表住地繼續組織開展“四個一”活動，即健全一整套消防檔案、開展一次消防安全自查、一次滅火和應急疏散預案演練、一次全員性的消防教育培訓。

　　3．強化各級政府掛牌督辦火災隱患項目的整改治理。加大重大火災隱患整治力度。對市級重大火災隱患單位和各縣（區）確定的重大火災隱患單位整改情況進行督查，采取措施加快整治進度。對未按要求進行整改的單位實行處罰，在執罰方面從重從嚴對消防安全責任人、消防管理人及有關責任人員進行處罰。

　　4．由市公安消防支隊會同市安全監管局、商務局、旅游局、文化局等部門組織實施人員聚集場所消防安全專項檢查。重點是檢查消防制度落實情況，消防設施和設備完好情況，疏散通道和安全出口暢通情況，日常管理和應急預案及演練等情況。凡是疏散通道、疏散樓梯或安全出口缺少或不通暢的，疏散指示標志和火災應急照明燈缺少或不能正常使用的；消防設施和設備不按規定配備或所配備的消防器材不能正常使用的；員工集體宿舍與車間或者倉庫設在同一建筑物內的；在建筑物周圍搭建棚、房等，影響人員逃生和滅火救援的都必須限期改正。做到整改措施、整改期限、整改責任人“三落實”，及時消除各種重大消防安全隱患。對不具備安全條件，違章經營，存在重大火災隱患又未按要求開展整改的場所，要堅決予以停業整頓。

　　5．對全市易燃易爆場點單位進行安全檢查。重點檢查石化、城市燃氣等單位。由市公安消防支隊會同市安全監管局、商務局、建委等部門組織實施。

　　6．加強居民住宅樓、店鋪及倉庫的消防安全管理，重點加強對耐火等級低的密集居民區、舊廠房改建的倉儲倉庫、出租做為倉庫使用的民房的消防安全、電氣電路安全檢查，對不具備安全條件、違章經營、存在重大火災隱患的，要堅決予以停業整頓。

　　（四）建設系統安全方面

　　1．加強對“三會一節”重點建設項目建筑施工和建筑安全檢查。由市建設委員會負責組織實施，列出重點項目一覽表，制定重點項目安全檢查計劃，督促施工單位在確保工期的同時保障施工安全，防止發生各類建筑施工事故。加強施工現場安全綜合整治，加強施工工地巡查，嚴厲查處各種違反建筑安裝安全施工的行為。

　　2．繼續組織開展建筑施工6個專項整治，重點對高處墜落、工程坍塌、塔吊倒塌、房屋拆除、安全防護用品、臨時施工用電等安全防范措施的落實進行檢查，督促施工單位落實保障措施。

　　3．對發生事故的建筑施工單位實行停工整改、停標、責任追究措施；實行建筑監理與安全生產監督職責掛鉤措施。在基坑回填前，項目經理、總監、安全監管人員必須對基坑施工進行全過程監管；安全網、絞手架搭設后，項目經理、總監、安全監管人員必須對架設質量進行全面驗收；模板工程施工完畢后，在澆注混凝土前，必須經監理單位驗收；塔機、井架、人貨施工電梯等大型物料垂直起重機械拆裝實行嚴格的許可管理制度。

　　4．組織對全市供水、供電及城市燃氣管道系統檢查。由市建設委員會、南寧供電局負責組織實施。重點對“三會一節”活動場所、涉外賓館、重要部門供水、供電保障系統進行檢查，檢查要全面徹底，不留死角，確保活動期間不發生停水、停電和安全生產事故，實行供用電雙方簽訂《保障“三會一節”供用電安全責任狀》制度，由南寧供電局牽頭，市安全監管局配合，督促用電單位加強用電設施安全管理，建立和完善電氣設備設施運行維護、巡視檢查和電工值班制度，對服務“三會一節”賓館、飯店和活動場所的用電設施進行預防性檢測檢驗，消除電氣事故隱患；市建設委員會組織實施，對城市燃氣管道系統要進行全面檢測，對儲氣庫要進行重點監控和系統檢查，確保不發生任何燃氣泄漏、爆炸事故。

　　5．開展危房專項整治，由各縣區政府牽頭，房產、建設、規劃等部門配合實施，加強危房排查，加強對現存危房的監測管理和整治，建立完善的應急疏散預案，嚴防危房跨塌事故發生。

　　6．在“三會一節”期間全市所有建筑項目停止施工，由市建委、安監、公安等部門負責組織對停工情況的檢查。

　　．對全市私房和非法建筑施工進行全面清查，由各縣（區）政府分別牽頭組織，規劃、公安、城管、國土、安全監管部門共同配合實施。

　　（五）防食物中毒和食品安全方面

　　1．組織開展好食品、藥品“放心工程”實施工作。加強對食品、藥品從源頭到消費全過程監管。由市衛生局、食品藥品監督管理局、農業局、商務局、質量技術監督局、公安局、工商局共同組織實施。

　　2．對“三會一節”接待賓館、超市和各種食品商店的食品衛生進行全面檢查。重點檢查接待賓館和超市、食品商店衛生條件、安全保障及各種食品衛生安全制度的制訂完善和執行情況，確保不發生任何食品中毒事件和其它有重大社會影響事件。

　　3．對全市食品行業的食品衛生狀況進行檢查。重點檢查各類餐館、飯店、飲食店原料選購、加工衛生操作、監測檢驗、流通索證和過期食品處理五個環節；對學校食堂、大中型餐飲單位進行巡查；對食品加工環節進行抽查，嚴厲查處食品生產過程使用非食用原料、高殘留農藥蔬菜、病死畜禽、回收過期食品加工后再上市等違法行為，嚴厲打擊私屠濫宰、加工注水肉和病害肉的違法行為。

　　（六）旅游安全方面

　　1．對全市所有旅游星級飯店、旅行社和旅游景區進行安全檢查。重點檢查上述單位的場所安全生產責任制及各項制度落實情況，應急方案制定情況，消防設施、設備配備情況。

　　2．加強對旅游景點、景區內車輛、輪渡、纜車、索道等游客運載工具以及帶有危險性的攀巖、蹦極、探險、漂流、射擊等游樂項目和設備的安全檢查，排查、整改各種事故隱患。

　　3．加強旅游景點中的險路、險坡和其他危險地段的治理，組織對景區道路危險地段存在的地質災害隱患進行排查，逐項落實隱患整改工作，采取有效措施，確保萬無一失。

　　4．對大型游樂設施安全性能進行評估檢查。由市質量技術監督局牽頭，市旅游局配合組織實施。重點檢查設施的安全及維護管理情況，安全防范制度及措施的落實情況。

　　5．對旅游飯店安全衛生情況進行檢查。由市衛生局牽頭，市旅游局配合組織實施。重點檢查“三會一節”接待賓館執行《食品衛生法》和衛生防疫法律法規情況。

　　（七）水上交通安全方面

　　1．對各渡口、碼頭、庫區、游覽區進行全面安全檢查。由縣（區）政府牽頭，南寧海事局、市安監局、交通局、水利局等部門共同配合實施全面檢查。重點檢查：渡口安全管理狀況，查處未經審批私設渡口；檢查渡船是否持有有效的船舶檢驗證書、船舶登記證書、船舶營運證，查處無證無照和報廢船舶渡運的行為；檢查船舶依法渡運情況，查處漁船、自用船、農用船等非客運船舶非法渡運的行為；檢查各類船舶安全渡運情況，查處渡船超載、人與大牲畜混載、人與爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物、有和腐蝕品等危險品混載的行為；檢查渡船標識，查處渡船未標明識別標志、載客定額、安全注意事項的行為；檢查渡船船員（渡工）適任情況，查處渡船船員（渡工）無證、未經安全培訓上崗操作的行為。

　　2．組織開展航運事故多發點段、險灘安全措施落實情況檢查。

　　3．對市內園林水庫旅游船舶的安全管理進行綜合整治，由市園林局負責組織實施。

　　（八）民航鐵路運輸安全方面

　　1．加強與民航、鐵路部門協調聯系，研究確保“三會一節”期間各方賓客、游客安全準時往返的有關事項。

　　2．對鐵路無人看守道口進行逐個安全檢查。由市經委會同有關部門組織實施。督促完成無人看守道口安全隱患的綜合整治。

　　3．加強對氣象氣球、放飛氣球（標語）的安全管理，放飛氣球禁止使用氫氣充氣球，凈化航路空域，確保飛機飛行安全。由相關審批部門負責把關。

　　（九）特種設備安全方面

　　1．組織開展全市特種設備安全專項檢查。重點檢查“三會一節”活動場所、接待賓館、飯店使用的鍋爐、電梯等設備的安全運行情況，檢查特種設備各項安全制度的制定和落實情況，檢查特種設備作業人員持證上崗情況。

　　2．實行特種設備安全管理工作巡查制度。重點對各類氣體儲存、充裝單位；企業大型鍋爐及高壓容器、電梯、游樂設施和運輸危險品槽車；“三會一節”活動場所及接待賓館、飯店的特種設備進行巡查。

　　（十）民爆物品安全方面

　　由市公安局負責牽頭，市經委、安全監管部門配合實施，嚴格檢查民爆物品的生產、運輸、儲存、銷售和使用等各個環節的安全管理情況，對檢查發現有涉爆非法行為的單位和個人，要堅決依法查處。對責令停產關閉的單位，要查清其民用爆炸物品的來源、流向和處置情況。對通過非法渠道獲得的民用爆炸物品，要堅決予以收繳。各縣區要進一步加大整頓礦產資源秩序的工作力度，消除滋生非法購買、使用爆炸物品活動的土壤。對被責令關閉的礦點，公安機關要依法吊銷其爆炸物品使用許可證和爆破作業人員的安全作業證件，會同有關部門妥善處置遺留爆炸物品。

　　（十一）學校和學生安全方面。

　　由市教育部門組織實施，重點檢查學校教室、實驗室、圖書室、宿舍等人員集中活動場所的消防安全和學校危房的改造情況；檢查用電和易燃、易爆、放射、劇毒等化學實驗物品的安全狀況；檢查食品衛生、防止食物中毒措施的落實情況。督促學校完善安全事故應急預案，并結合學生年齡特點開展應急逃生、避險演練，提高師生、學校處置重大事故的能力。

　　六、分項工作方案的配套與實施

　　本工作方案為南寧市*年“三會一節”安全生產工作總體方案，各職能組、各縣（區）及有關部門要分別制定配套的工作方案（以下簡稱分項方案），工礦企業生產安全工作方案由市安全生產監督管理局負責編制；道路交通安全工作方案由市公安局交警支隊負責編制；消防安全、公眾聚集場所消防安全工作方案由市公安消防支隊負責編制；建筑工地施工安全工作方案由市建設委員會負責編制；防食物中毒和食品安全工作方案有市衛生局負責編制；旅游景點、游樂設施安全工作方案由市旅游局負責商市質量技術監督局共同編制；水上交通安全工作方案由南寧海事局負責編制；江河堤壩安全及水庫娛樂項目安全工作方案由市水利局負責編制；民航鐵路運輸安全工作方案由市經濟委員會負責編制；特種設備安全工作方案由市質量技術監督局負責編制；民爆物品安全工作方案由市公安局負責編制；學校和學生安全工作方案由市教育局負責編制。各職能組、各縣（區）分項方案編制完成后，請于9月20日前報市安委辦備案、匯總。

　　七、應急處置

　　（一）應急預案的補充完善

　　為做好“三會一節”期間各類事故或緊急事件的應急處置工作，對各單位原來制定的應急預案統一組織進一步修訂、補充和完善工作，必要時要制定“三會一節”期間的專項處置預案。各單位“三會一節”專項應急處置預案報市安全生產監督管理局、市城市應急聯動中心備案。

安全施工方案7

　　冬季是建筑施工安全事故的多發期，根據籌建處下發的冀高京石籌函20xx）442號文件《轉發河北省交通運輸廳關于進一步加強施工安全生產工作的緊急通知》的要求，為進一步做好安全生產工作，積極排查和消除各類事故隱患，杜絕重特大事故發生，切實做好今冬安全生產工作，積極應對雨雪、大風等極端天氣，防范火災、中高空墜落等安全生產事故的發生，確保安全生產形勢的持續穩定，結合我項目實際情況，特制定以下專項檢查方案：

　　一、編制原則

　　以人為本，科學管理，確保冬季施工安全。采用設施、設備經濟合理；所需的熱源和材料可靠，并盡最大限度減少能源消耗。

　　二、檢查時間、領導小組及職責

　　1、檢查時間：檢查自20xx年12月20日開始，用一周的時間對我項目進行全面的檢查。

　　2、為更好地貫徹落實籌建處下發的文件要求及部署，確保本次專項檢查活動取得實效，我項目特成立冬季施工安全生產專項檢查工作領導小組，負責綜合指導和協調活動開展。具體成員如下：組長：蔚利軍

　　副組長：曾何昆黃武李浩生宋寶海

　　成員：楊巍白映宇張遠林魏曉杰陳宏英李新趙彥啟盧芳

　　3、領導小組職責：

　　負責每天的安全檢查，對突然出現的惡劣天氣變化能及時采取應急措施，處理好冬季施工中出現各類安全問題，確保工程項目的安全施工。

　　三、現場要求

　　1、班組工作前認真召開班前會。對當天的作業進行安全告知。

　　2、大風、大雪、大霧天氣停止室外高處作業。

　　3、施工現場高處作業前檢查安全措施是否已經落實，下雪后，清除作業范圍內爬梯、走臺、腳手架、馬道及其它設施上的積雪，斜道按要求加好防滑條后方可安排作業。

　　4、電焊、氣焊作業，作業人必須檢查動火點周圍及下方是否有易燃物，下班前或動火作業完畢作業人必須檢查動火范圍內是否有殘留火種，確認無殘留火種后方可離開。

　　5、高處作業必須掛好安全帶。

　　6、露天作業人員要定時進入采暖休息室進行休息。防止人員凍傷。

　　7、對各種加熱的材料、設備要定期檢查其安全可靠性。

　　8、測溫人員每天及時準確記錄。

　　9、施工時施工人員接觸蒸汽、汽源、熱水，要防止燙傷。

　　四、檢查重點

　　1、外墻外保溫施工防火措施的落實情況。

　　2、施工現場宿舍、辦公室和倉庫等安全用電、取暖等防火、防中毒措施的落實情況（查辦公室、宿舍低壓用電、電熱毯、電暖氣、煤爐取暖及消防器材配備等情況）。

　　3、冬季施工安全培訓教育的組織和開展情況（查班前安全教育記錄、工人教育檔案等）。

　　4、冬季施工時工人安全防護用品的配電情況（查安全帽、安全帶、防滑鞋、防凍手套等的佩戴情況）。

　　5、現場臨時用電情況（查臨時用電線路、電閘箱門上鎖情況等）。

　　6、機械設備使用情況（查維修保養記錄、運轉情況等）。7、施工現場的安全警示（查安全標語、標識）。8、檢查施工現場供水、供氣管線，防止滴、漏、跑、冒結凍引發事故。

　　9、加強冬季施工交通運輸、吊裝管理，凡低溫條件下的'吊裝作業，必須按作業環境溫度對起重機械能力進行受力分析，在正常情況下提高要求標準。

　　五、檢查要求

　　1、建立和健全冬季施工安全生產專項檢查管理體系。按照管理體系要求，充分發揮冬季施工安全專項檢查領導小組的職能作用，做到責任到人，定點定人定責，做到檢查有依據，使整個施工過程的安全狀況處于均衡、穩定、連續的受控狀態。

　　2、全面排查，不留死角。檢查要做到橫向到邊、縱向到底，不留死角、不留盲區，扎實開展安全檢查的各項工作。重點領域和薄弱環節要徹底查、反復查，一查到底，不走過場。

　　3、嚴查隱患，認真整改。對檢查出的隱患和問題，督促責任部門和責任人立即整改，同時要做好隱患整改的跟蹤檢查，并及時將檢查情況向安保部進行反饋，確保檢查到位、隱患整改到位。對工作不認真導致現場安全管理混亂，甚至發生安全事故的，要嚴格按照有關規定進行處罰。

　　4、建立長效機制，確保取得實效。把隱患排查納入日常工作范疇，建立隱患排查常態化工作機制，建立細化到每個崗位的日常隱患排查整改制度，促進隱患排查治理制度化、規范化、常態化。推動安全生產長效機制建設，促進京石21標安全生產形勢持續穩定。

安全施工方案8

　　一、編制依據、原則及范圍

　　（一）編制依據：

　　1、尋全高速公路兩階段施工圖紙。

　　2、我單位對施工現場實際踏勘和調查的情況

　　3、本工程現場實際情況；

　　4、公路橋涵施工技術規范

　　5、《建設工程安全管理條例》

　　6、《公路建設工程安全生產管理辦法》

　　7、《施工現場臨時用電安全技術規范》

　　8、《公路工程施工安全技術規程》（上、下冊）

　　9、我公司的技術、管理水平及同類工程施工的經驗。

　　（二）編制原則：

　　1、以人為本、減少傷害

　　切實履行企業的主體責任，把保障員工、人民群眾和生命財產安全作為首要任務，最大程度地減少突發事件及其造成的人員傷亡和危害。

　　2、居安思危、預防為主

　　對重大安全隱患進行評估、治理，堅持預防與應急相結合，常態與非常態相結合，做好應對突發事件的各項準備工作。

　　3、統一領導、分級負責

　　在項目部領導小組統一領導下，健全分類管理、分級負責的管理體制，落實行政領導責任制，切實履行項目部的管理、監督、協調、服務職能，充分發揮管理機構的作用。

　　二、橋梁工程概況

　　本標段所轄范圍內有橋梁8座，其中大橋有：龍竹高架橋9-30m，李屋高架橋,5-30m,唐屋一號高架橋5-30m,唐屋二號高架橋左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架橋6-30m,黃坑一高架橋左幅13-40m,右幅12-40m,黃坑二高架橋6-40m。另有1座分離式立交：李屋支線上跨20+32+20m。大橋采用30m及40m連續小箱梁，上部結構采用先簡支后連續結構方案。支線上跨橋上部結構采用變截面連續箱梁。下部結構橋墩除黃坑一、二高架橋及支線上跨橋采用薄壁墩+柱臺+樁基礎型式，其余均采用墩柱+柱臺+樁基礎型式。

　　三、橋梁施工安全分析

　　（一）施工安全分析

　　根據橋梁施工的特點，施工中容易造成不安全因素的危險源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、汛期防洪。

　　1、支架坍塌——因支架設計不科學、不合理，搭設不規范，造成支架坍塌，對人身或機械造成傷害或損害的。

　　2、高處墜落——在搭設支架時或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時進行的高處作業，可能高處墜落而導致人身傷害的。

　　3、物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。

　　4、機械傷害——機械（砼攪拌機、砼運輸車、砼輸送泵、吊車等）運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害的。

　　5、觸電——用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓,違規使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害的。

　　6、汛期防洪——汛期落實防洪責任制，成立防洪組織機構；對重點部位設專人防守；在現場準備充足的防洪物質，加強防汛值班，雨天對現場進行不間斷巡查。雨天嚴禁在室外使用電鉆、發電機等設備。加強與永豐縣氣象局聯系，提前做好防范工作。

　　（二）其它因素影響

　　四、橋梁安全施工方案

　　（一）機械鉆孔安全施工方案

　　1、施工準備階段安全預防措施

　　（1）樁基礎施工平臺夯填平整、密實，嚴格選拔施工人員，所有作業人員必須經系統培訓持證上崗。所用施工機械設備檢驗合格且施工過程中指定專人嚴格限定其位置及施工范圍，堅決避免違規作業行為。

　　（2）樁基礎鋼筋籠吊放吊裝過程風險大，隱患多，是施工重點控制環節之一。因此，在施工準備階段對鋼筋工程施工的各個環節作業人員都要進行安全操作技術交底。

　　（3）挑選責任心強、業務精干、思想素質優秀的工區管理人員，充實到施工生產一線，切實保證現場施工組織管理。

　　（4）在所有參建人員中強化災害意識、危險意識。結合高速公路施工的特點和實際，定期對參建人員進行防災、減災及防恐怖活動教育。

　　（5）設置專職安全人員對施工現場巡邏，監控。

　　2、鉆孔樁基礎施工安全預防措施

　　（1）危險源：

　　機械傷害；吊裝傷害；淹溺；車輛傷害；孔口坍塌。

　　（2）特種作業

　　鉆孔樁基礎特殊作業主要包括吊車的起重作業、挖樁作業、焊接作業等。

　　（3）起重作業要求

　　①檢查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機構零部件應完好無損，螺栓牢固可靠。

　　②起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認無誤方可起升作業。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結，放繩時，在卷筒上的鋼絲繩不應小于2～3圈。

　　③起重作業過程中，司機不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。

　　④起吊重物時，不得落臂；落臂時，油門小，抬臂時，油門大。

　　⑤要求起重作業場地坡度不應超過3度，否則在回轉時會導致翻車事故。

　　⑥當起吊接近額定重量時，吊臂左右旋轉角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉,在一般情況下，不準橫吊，以防翻車。

　　⑦司機與作業點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。

　　（4）沖擊鉆機安全要求

　　①操作人員必須持證上崗。

　　②沖擊鉆機進鉆時，附近不得站人。

　　③膠管連接處用雙夾卡住。

　　④鋼絲繩在卷筒上不得少于三圈。

　　⑤定期檢查鋼絲繩破損情況。

　　（5）焊接作業要求

　　①必須遵守焊、割設備一般安全規定及電焊機安全操作規程。

　　②電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進行。

　　③電焊機要設單獨的開關，開關放在防雨的閘箱內，拉合時戴手套側向操作。

　　④焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點工作，要站在絕緣膠板或木板上。

　　⑤把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機電設備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。

　　⑥更換場地移動把線時，及時切斷電源并不得手持把線爬梯登高。

　　⑦清除焊渣時，要戴好防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。

　　⑧多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，配隔光板。

　　⑨雷雨時，立即停止露天焊接作業

　　⑩工作結束立即切斷焊機電源，并檢查工作地點，確認無起火危險后，方可離開。

　　（6）施工安全控制要點

　　①鉆機安裝時，機架要墊平，保持穩定，不得產生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風繩對稱張拉，地錨要牢固；

　　②鉆孔時鉆速不得過快或驟然變速；孔內棄土不得堆積在鉆孔周圍；

　　③停鉆后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護；

　　④泥漿池四周要設有警戒線標志。

　　（二）橋梁下部構造安全施工方案

　　1、承臺、細梁施工安全措施

　　在承臺施工中，必須制定安全操作規則和安全檢查制度，嚴格執行，隨時檢查，并有必要的安全保護設施，凡從事電工、電焊工等特種作業的人員，必須接受特種作業安全培訓，通過考試合格持證才能上崗操作，以避免發生各類事故。嚴格遵守如下規定：

　　（1）技術、安全交底制度

　　承臺施工嚴格按照安全技術交底的規定進行作業，由項目經理部專職安全員監督檢查。每天工作前做技術交底的同時做好施工安全交底。并由各工班長和安全員傳達并監督落實。

　　（2）鋼筋工程安全規定

　　①鋼筋使用前要除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護眼鏡，防止銹粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除銹時要防止酸液濺到衣服和皮膚上造成燒傷。

　　②鋼筋加工時，操作前必須認真檢查機具（調直機、彎曲機、切斷機、鐓頭機、電焊機等）是否良好，卷揚機拉直鋼筋時應選好場地并設置標志禁止非操作人員進入，地錨、夾具、平衡設備是否安全可靠。

　　③電焊機使用時應檢查電器設備、冷卻系統、氣路系統及機體外殼有無漏電現象；多臺弧焊機集中使用時應分別接在三相電源三相負載平衡，分別接地，不得串聯；不得在負載時調節電流及極性開關。

　　④電焊操作人員操作電焊設備時，嚴禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護面罩；嚴禁非電焊工作人員進入作業區，防止傷害眼睛。

　　⑤鋼筋骨架現場對接時，要確保臨時支撐牢固，防止失穩。

　　（3）模板安裝規定

　　①模板安裝前要組織相關人員驗收和試拼裝。

　　②模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時固定措施。

　　③模板安裝時嚴禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。

　　④模板拆除：混凝土達到規定強度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發生事故；拆除時附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落。

　　⑤模板吊運時應拉設導引繩，引導模板平穩就位，防止模板擺入行車道，造成安全行車事故。

　　（4）混凝土施工安全規定

　　①集中拌和使用的拌和站在使用前要有關負責人員進行驗收，合格后方可使

　　用。

　　②振搗器使用前必須進行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時應戴絕緣手套；使用插入式振搗器應由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動機開關，雨天施工振搗器電動機要有防雨裝置。

　　③安全用電：執行安全用電制度，加強用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時線上安裝漏電保護裝置，下班時要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線路和用電設施，應設漏電保護裝置。

　　2、墩身、蓋梁施工安全預防措施

　　（1）危險源

　　高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩；吊車。

　　（2）結構安全

　　為保證墩臺身、蓋梁施工的安全，模板拼裝前需進行詳細的設計和檢算。

　　一般規定如下：

　　①模板及其支架設計應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工過程中所產生的荷載及風荷載；

　　②模板及其支架設計應盡量構造簡單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養護等要求；

　　③按模板承受荷載的最不利組合對模板進行檢算；

　　④制定模板安裝及拆除的程序和方法。

　　（3）墩臺身、蓋梁施工安全防護

　　在墩臺身、蓋梁施工中，必須制訂安全操作規則和安全檢查制度，嚴格執行，隨時檢查，并有必要的安全保護設施以避免發生各類事故。

　　主要注意如下幾個方面規定：

　　①墩臺、蓋梁模板施工是高空作業，施工前對施工人員進行必要的安全教育，嚴格執行高空作業安全制度和規定，施工時設置各種防護設施，保證人員人身安全。墩上墩下有關人員均戴安全帽，工作時，工作人員系好安全帶，無關人員嚴禁上墩，嚴禁從高空向下拋擲雜物。

　　②模板進場后，要組織相關人員進行驗收、試拼裝。模板安裝前要審查設計審

　　批手續是否齊全，結構設計與施工說明中的荷載、計算方法、節點結構是否符合實際，是否有安裝拆除方案。

　　③在安裝作業高度超過兩米時必須搭設腳手架平臺，施工時不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應將已就位的模板固定牢固。安裝時上下應有人接應，嚴禁拋擲，且不得將支架搭設在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。在已安裝好的模板上的實際荷載不得超過設計值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動。垂直吊運模板時應拉設導引繩，設專人指揮，統一信號，密切配合，吊運散裝模板時必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級風以上應停止吊運作業。

　　④鋼筋調直時，施工場地內禁止非工作人員入內，調直設備事先檢查各部件是否安全可靠。起吊鋼筋，做到穩起穩落，在安裝就位并安裝穩妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴格遵守高空作業安全技術要求。

　　⑤各種腳手架及工作平臺的欄桿均采用封閉式；施工平臺上荷載放置均勻、對稱，并不得超過其設計極限。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁往下拋擲。

　　⑥混凝土澆注時減速，漏斗的吊具、漏斗及串筒掛鉤和吊環均確保穩固可靠。混凝土輸送泵泵送時，管道支撐確保牢固。并搭設專用固定支架，嚴禁捆綁在模板和支架上。輸送管道上不準加壓或懸掛任何重物。

　　⑦模板拆除時，混凝土必須達到規定強度后方可拆除模板；拆除模板應依據設計規定的順序和方法進行，無規定時可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發生事故；拆除時下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落；用吊車拆除時應待模板松動并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。

　　3、其他保證安全生產措施

　　（1）吊裝設備危險源及控制措施

　　跨路起重機運輸危險源：支腿穩定；鋼絲繩斷裂；卷揚機故障；高空墜落；不良氣候。

　　纜索吊系統及扣掛系統是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。

　　進行起吊作業時，現場配有專人指揮，現場安全員對起吊作業進行全程監控，并做好記錄。

　　（2）防雷系統及用電安全控制

　　由于模板及腳手架全部為鋼結構，是傳電的導體，因此，必須采取如下措施進行防護：

　　①腳手架防雷系統采用垂直接地極，在10m延長米基礎下面埋設接地鋼筋，腳手架上設置完整的接地系統。

　　②架空電線應有一定高度，施工機械在操作運行時，應與其保持一定距離。

　　③熔斷器和熔絲應配備適當，嚴禁用其他金屬絲代替熔絲。

　　④電氣設備必須完整無損、絕緣良好、設保護地線。

　　⑤各種手持電動工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設備，應安裝觸電保護器。

　　⑥嚴禁非電工拆裝電器設備。

　　⑦電線接頭應牢固，并應用絕緣膠布包扎，保險絲應按用電負荷量裝設。

　　⑧電器設備的金屬外殼及支架配電盤等,均應有可靠的接地裝置,工地電線路的安裝,應按標準進行施工,不得將線路捆在無瓷瓶的木樁、樹木或鐵架上。

　　（三）橋梁上部構造專項施工方案

　　1、預制構件安裝

　　(1)、主要預制構件安裝需制定專項方案。

　　（2）起重設備要經過檢驗、檢測，并確定起重設備的基礎符合要求。

　　（3）重大構件吊裝作業，先進行試吊，吊裝的主要負責人和專兼職安全員必須在現場指揮監督。

　　（4）遇有大風及雷雨等惡劣天氣，應停止作業，嚴禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業。

　　（5）超負荷吊裝及每一節距內折斷鋼絲不允許超過5%，重構件吊裝前鋼絲繩必須經過檢驗。

　　（6）采用單導梁、墩頂龍門架、架橋機等安裝構件要按照技術規范進行。

　　澆筑上部構件

　　（7）在支架上澆筑混凝土要對支架進行預壓實驗，檢驗支架的承載能力和穩定性，腳架是否符合標準，消除非彈性變形。

　　（8）對腳手架進行荷載計算，并對桿件進行檢查、檢測。

　　施工中應按時檢查支架、腳手架和模板狀況，支架、腳手架、模板按拆均按專項方案進行。

　　（9）懸臂澆筑采用桁架掛籃施工的，要制定安全技術措施，施工前進行技術交底，操作人員戴防護用品進行施工。

　　（10）掛籃使用應經常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺及保險繩的安全記錄。

　　（11）采用滑移模架、預應力張拉法施工的應按照規定要求進行。

　　（四）橋梁吊裝安全施工方案

　　1、起重作業要求

　　（1）檢查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；

　　檢查各機構零部件應完好無損，螺栓牢固可靠。

　　（2）起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認無誤方可起升作業。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結，放繩時，在卷筒上的鋼絲繩不應小于2～3圈。

　　（3）起重作業過程中，司機不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。

　　（4）起吊重物時，不得落臂；

　　落臂時，油門小，抬臂時，油門大。

　　（5）要求起重作業場地坡度不應超過3度，否則在回轉時會導致翻車事故。

　　（6）當起吊接近額定重量時，吊臂左右旋轉角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉,在一般情況下，不準橫吊，以防翻車。

　　（7）司機與作業點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。

　　①跨路起重機運輸危險源：支腿穩定；鋼絲繩斷裂；卷揚機故障；高空墜落；不良氣候。

　　②纜索吊系統及扣掛系統是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。③進行起吊作業時，現場配有專人指揮，現場安全員對起吊作業進行全程監控，并做好記錄。

　　2、箱梁場內移運

　　（1）預制梁在制梁場內運輸、起落梁和出場裝運、落梁采用聯動液壓裝置，運輸和存梁時保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差不超過±10%或四個支點不平整量不大于2mm。箱梁存放時，存梁支點距梁端的距離符合設計及規范要求。

　　（2）、架橋機使用安全措施內容介紹

　　架橋機屬于大型臨時設施，其安裝、使用、拆除等都存在相對較大的危險性。為保證架橋機的使用安全，防止發生生產安全事故，特制定如下措施：

　　①架橋機按照設計圖紙安裝完畢后，必須組織設計、安裝、使用及管理部門等有關人員進行檢查驗收，然后按照規定的試驗項目試吊合格后方可正式投入使用。未經驗收及試驗合格的架橋機絕對不允許投入使用。

　　②架橋機的安全裝置必須與主體結構同時安裝、同時投入使用，使用過程中不得隨意拆除。架橋機的安全裝置應包括：

　　1、大車和天車軌道末端擋塊（硬限位器）和電氣限位器（軟限位器）

　　2、天車吊鉤超高限位器

　　3、起重限位器

　　4、剎車

　　5、輪止、夾緊軌鉗及攬風繩

　　（五）預制場安全施工方案

　　根據橋梁施工組織方案要求，為了加快施工進度的需要，有效的控制施工質量，達到橋梁、涵洞使用梁、板進行集中預制的要求，我們將在K137+450路基上組建梁、板預制場，現將有關預制場場地安全布置、安全技術措施等方面，結合現場實際情況編制安全技術方案如下：

　　1、預制場概況

　　預制場擬選擇在K60+990路基，地形平坦寬闊，周圍沒有山崖、陡坡、河流、泥沼等危險區域，是水文、地質良好地段，占地面積共15畝，其中生產區在場區的10畝，生活區在場區占地面積5畝，交通便利有利于生產施工，方便職工生活，符合防洪、防火等安全技術要求，具備文明生產，文明施工的條件。

　　2、編制原則

　　（1）安全第一的原則

　　認真落實公司：“預防污染，清潔生產。減少風險，保障健康。遵守法規，預防為主。全員參與，持續發展”的職業安全健康方針，堅持施工準備完善、周全；過程控制科學、嚴謹；充分發揮人的主觀能動性，技術準確、管理科學、確保預制生產施工安全。

　　（2）風險預控的.原則

　　為保證預制施工人員人身安全及使用設備處于良好狀態，在施工生產的每一個環節都必須制定切實可行的預控指導方案和措施。

　　（3）節約環保的原則

　　以“科學發展觀”的思想為指導，嚴格遵守環境保護法及江西省相關環保規定。節約用地，科學、文明施工。將環境保護工作落到實處。

　　3、預制場危險源辨識及評價分析

　　（1）臨時用電

　　預制場臨時用電主要分布：生活區、辦公區、鋼筋加工區、生產加工區、及吊裝作業等部位，涉及的點多面廣。是生產過程中重大危險源之一，因此加強現場用電管理是避免發生觸電事故的重要環節，必須制定和采取相應的專項管理方案及安全措施予以保證。

　　（2）起重吊裝

　　預制場采用門式起重機，又稱成龍門吊或龍門架，通常由立柱、橫梁、底梁、滾輪、軌道、導向滑車、行車、絞車、操作臺等部分構成。門式起重機可起吊重物；在橫梁上沒有行車時可將所吊重物作橫向移動。該類施工作業危險性大，在起重、吊裝、垂直運輸中，應保證施工機械設備、設施的完好性，達到規定的安全技術要求。防止因管理不嚴格、操作不當導、施工環境、維修作業、違章指揮等因素影響，導致高空墜落、物體打擊、機械傷害等事故的發生，是重大危險源防范重點部位，必須提高施工人員安全意識，做好安全技術交底及安全技術措施的落實，保證施工生產的安全。

　　（3）其它機械設備

　　①、鋼筋切斷機：鋼筋切斷機是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切斷成所需長度的專

　　用機械，機械存在一定的危險因素，如果不嚴格遵守操作規程及檢查不到位，易發生物體打擊、觸電、機械傷害等事故，是生產過程中安全防范重點部位之一，風險為中度危險。

　　②、電焊機：是施工生產中常用的電器設備，用極大的電流將金屬溶化，使金屬重新粘合過程，此設備屬特殊作業工程，操作人員必須持證上崗，嚴格遵守操作規程，主要傷害為電擊或觸電。

　　③、手持電動工具：包括插入式振動器、平板振動器、鋼筋加工機械、水泵、手持砂輪機等，也是施工生產中常用的電器設備，如使用操作不當及易發生觸電、機械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必須掌握其性能和操作方法才能安全使用，保證使用過程不受到傷害。

　　（4）場內交通

　　場內設置通行道路，供進出材料使用，由于場地窄小、各工種交叉作業時有發生，很容易發生機械碰撞、車輛傷人等場內交通事故，也是重點危險源防護區域，應通過設立警告、指示標志加以管理，防止事故發生,保證場區內正常秩序。

　　4、安全技術要求及操作規程

　　我們對預制場生產施工過程的存在的或潛在危險源因素進行了分析評價，本著“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，只要我們加強員工的安全教育，提高全員安全意識，做好安全技術技術交底工作，制定好各項安全措施方案，這些危險源及常見的安全事故是完全可以控制各避免的。

　　（1）現場臨時用電安全技術要求

　　1）臨時用電配電線路的安全要求

　　①架空線路

　　A、架空線必須采用絕緣導線，必須設在專用電桿，嚴禁高在樹木、腳手架及其他設施上。

　　B、架空線導線的截面的選擇及架空線路相序排列應符合相關規定。

　　C、架空線使用的附件材料必須符合規定。

　　D、架空線路必須有短路保護、過載保護。

　　E、架空線路的線間距不得小于0、3m,靠近電桿的兩導線的間距不得小于0、5m。

　　②、電纜線路

　　A、電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護零線或保護線的芯線。需要三相四制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。五芯電纜必須包含淡藍，綠、黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍色芯線必須用作N綠、黃雙色芯線必須用作PE線，嚴禁混用。

　　B、電纜的選擇應符合規范規定，根據其長期連續負荷允許截流量和允許電壓偏移確定國。

　　C、電纜線路就采用過埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，并應避免機械損傷和介質腐蝕。埋地電纜路徑應設方位標志。

　　D、電纜類型應根據敷設方式、環境條件選擇，埋地敷設宜選用鎧裝電纜；當選用無鎧裝電纜時，應能防水、防腐。架空敷設宜選用無鎧電纜。

　　E、電纜直接埋地敷設的深度不應小于0、7m，并就在電纜緊鄰上、下、左、右側均勻敷設不小于50ｍｍ厚的細砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質保護層。

　　F、埋地電纜的接頭應設在地面上的接線盒內，接線盒應能防水、防塵、防機械損傷，并應遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。

　　G、電纜線路必須有短路保護和過載保護，短路保護和過載保護電器與電纜的選配應符合規范要求。

　　③室內配線

　　A、室內配線必須采用絕緣導線或電纜。

　　B、室內配線應根據配線類型采用瓷瓶、瓷（塑料）夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設，潮濕場所或埋地非電纜配線必須穿管敷設，管口接頭應密封；當采用金屬管敷設時，金屬管必須做等電位連接，且必須與PE線相連接。

　　C、室內非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2、5ｍ。

　　D、架空進戶線室外端應采用絕緣子固定，過墻處應穿管保護，距地面高度不得小于2、5ｍ，并應采取防雨措施。

　　E、室內配線所用導線或電纜的截面應根據用電設備或線路的計算負荷確定，但銅線截面不應小于1、5㎡，鋁線截面不應小于2、5㎡。

　　F、室內配線必須有短路２保護和過載保護，短路保護和過載保護電器與絕緣導線、電纜的選配應符合規范要求。對穿管敷設的絕緣導線線路，其短路保護熔斷器的熔體額定電流不應大于穿管絕緣導線長期連續負荷允許載流量的2、5倍。

　　2）施工臨時用電配電裝置的安全要求

　　①配電箱及開關的設置

　　A、配電系統應設置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關箱，實行二級配電。配電系統宜使三相負荷平衡，220V或380V三相四線系統；當單相照明線路電流大于30A時宜采用220/380V三相四線制供電。

　　B、總配電箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可設若干開關箱，總配電箱應設在靠近電源的區域，分配電箱應在用電設備或負荷相對集中的區域，分配電箱與開關箱的距離不得超過30m，開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3m。

　　C、每臺用電設備必須有各自專用的開關箱，嚴禁用同一個開關箱直接控制2臺及2臺以上用電設備（含插座）。

　　D、動力配電與照明配電箱宜分別設置，當合并設置為同一配電箱時，動力和照明應分路；動力開關與照明開關必須分設。

　　E、配電箱應裝設在干燥、通風及常溫場所，不得設在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質中，亦不得裝設在易外來固體物撞擊，強烈振動、液體浸濺及熱源燒烤場所。否則，應予清除或做防護處理。

　　F、配電箱、開關箱周圍應有足夠2人同時工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。

　　G、配電箱、開關箱內的電器（含插座）應先安裝在金屬或非本質阻燃絕緣電器安裝板上，然后方可整體堅固在配電箱、開關箱箱體內。金屬電器安裝板與金屬箱體應做電氣連接。

　　H、配電箱的電器安裝板上必須分設N線端子板。N線端于板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進出線中的N線必須通過N線端子板連接；PE線必須通過PE線端子板連接。

　　I、配電箱、開關箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過PE線端子板與PE線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱體必須通過采用編織軟銅線做電器安裝尺寸可按照表確定：

　　3）電器裝置的選擇

　　①總配電箱的電器應具備電源隔離，正常接通與分斷電路，以及短跑、過載、漏電保護功能。電器設置應符合下列原則：

　　A、當總路設置總漏電保護器時，還應裝設總隔離開頭，分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器，當所設總漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設總斷路器或總熔斷器。

　　B、當各分路設置分路漏電保護器時，還應裝設總隔離開關、分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器。當分路所設漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設分路斷路器或分路熔斷器。

　　C、隔離開關應設置于電源進線端，應采用分斷時具有可見分斷點，并能同時斷開電源所有極的隔離電器。如采用分斷時具有可見分斷點的斷路器，可不另設隔離開關。

　　D、熔斷器應選用具有可靠滅弧分斷功能的產品。

　　E、總開關電器的額定值、動作整定值應與分路開關電器原額定值、動作整定值相適應。

　　②總配電箱應裝設電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專用電能計量儀表的裝設應符合當地供用電管部門的要求。裝設、電流互感器時，其二次回路必須與保護零線有一個連接點，且嚴禁斷開電路。

　　（2）門式起重機安全技術要求：

　　1)起重機路基和軌道的鋪設應符合出廠規定，軌道接地電阻不應大于4Ω。

　　2)使用電纜的門式起重機，應設有電纜卷筒，配電箱應設置在軌道的中部。

　　3)用滑線供電的起重機，應在滑線兩端標有鮮明的顏色，滑線應設置防護欄桿。

　　4)軌道應平直，魚尾板連接螺栓應列松動，軌道和起重機運行范圍內應無障礙物；門式起重機應松開夾軌器。

　　5)門式起重機作業前應重點檢查以下項目并應符合下述要求：

　　①機械結構外觀正常，連接件無松動。

　　②鋼絲繩外表情況良好，繩卡牢固。

　　③各安全限位裝置齊全完好。

　　6)操作室內應墊木板或絕緣板，接通電源后應采試電筆測試金屬結構部分，確認無漏電方可上機；上、下操縱室應使用專用扶梯。

　　7)作業前，應進行空載運轉，在確認各機構運轉正常，制動可靠一，各限位開關靈敏有效后，方可作業。

　　8)開動前，應先發出聲音信號示意；重物提升和下降操作應平穩勻速，在提升大件時不得用快速，并應拴拉繩防止擺動。

　　9)吊運易燃、易爆、有害等危險物品時，應經安全主管批準，并應有相應的安全技術措施。

　　10)重物的吊運路線嚴禁從人上方通過，亦不得人設備上面通過；空車行走時，吊鉤應離地面2m以上。

　　11)吊起重物后應慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退；兩臺起重機同時作業時，相互間應保持3-5m的距離，嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。

　　12)起重機行走時，兩側驅動輪應同步，發現偏移應停止作業，調整好后方可恢復作業。

　　13)作業中嚴禁人員從一臺起重機跨越到另一臺起重機上去。

　　14)操作人員由4操縱室進入桁架或進行保養、檢修時，應有自動斷電連鎖裝置或事先切斷電源。

　　15)露天作業的起重機，當遇有六級及以上大風時，應停止作業，并鎖緊夾軌器。

　　16)起重機的主梁撓度超過規定值時，必須修復后方可使用。

　　17)作業后，起重機應停放在停機線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置；可見吊鉤上不得懸掛重物。

　　18)作業后應將控制器拔到零位，切斷電源，關閉并鎖好操縱門窗。

　　19)在起吊過程中，由于故障造成重物失控下滑時，必須采取緊急措施，及時向無人處下放重物。

　　20)在起吊中不得急速升、降。

　　（3）張拉機具一般規定

　　1)必須經過專業培訓，掌握預應力張拉的安全技術知識并經考核合格后方可上崗。

　　2)必須按照檢測機構檢驗、編號的配套組使用張拉機具。

　　3)張拉作業區域應設明顯警示牌，非作業人員不得進入作業區。

　　4)張拉時必須服從統一指揮，嚴格按照安全技術交底要求讀表。油壓不得超過安全技術交底規定值。發現油壓異常等情況時，必須立即停機。

　　5)高壓油泵操作人員應戴護目鏡。

　　6)作業前應檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須完好、緊固，確認安全后方可作業。

　　7)施加荷載時，嚴禁敲擊、調整施力裝置。

　　后張法

　　1)作業前必須在張拉端設置5厘米厚的防護木板。

　　2)操作千斤頂和測量伸長值的人員應站在千斤頂側面操作。千斤頂頂力作用線方向不得有人。

　　3)張拉時千斤頂行程不得超過安全技術交底的規定值。

　　4)兩端或分段張拉時，作業人員應明確聯絡信號，協調配合。

　　5)高處張拉時，作業人員應在牢固、有防護欄的平臺上作業，上下平臺必須走安全梯或馬道。

　　6)張拉完成后應及時灌漿、封錨。

　　7)孔道灌漿作業，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵必須連接牢固。

　　8)堵灌漿孔時應站在孔的上面。

　　（4）成品梁安全存放

　　成品梁安全存放應遵守如下規定：

　　1）龍門吊將梁移到存梁場時，梁體存放高度不超過2層。

　　2）使用木方、木板、橡膠皮、麻袋等物品支墊要牢固可靠，防止因支撐不牢固造成梁體傾斜或倒塌。

　　3）現場施工人員要定期對存梁場地進行巡視，及時發現和處理支撐不牢的支架，以免發生危險。

　　（5）預制構件運輸

　　1）預制運輸應設專人指揮，并經常檢查構件在平車上的穩定狀況及運轉中有無變形。

　　2）預制構件在平板車運輸，時速宜控制在5km/h以內。簡支梁的運輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點必須設有轉盤。

　　3）運輸超高、超寬、超長構件時，必須事先棎清行駛路線，在指定路線行駛。牽引車上應懸掛安全標志。超高的部件應有專人照看，并配備適當工具，保證在有障礙物情況下安全通過。

　　4）平板拖車運輸構件運輸構件時，除一名駕駛員主駕外，還應指派一名助手協助瞭望，及時反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。

　　5）重車下坡應緩慢行駛，并就在避免緊急剎車。駛至轉彎或險要地段時，應降低車速，同時注意兩側行人和障礙物。

　　6）在雨、雪、霧天通過陡坡時，必須提前采取有效措施。

　　7）裝卸車應選擇在平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時，機車、平板車均應剎閘。

安全施工方案9

　　在工程施工中,保障施工人員的人身安全,以及避免工程施工對周圍環境的干擾,加強環境保護,是我們對用戶服務的一貫宗旨.在施工中,我們嚴格遵守國家的安全生產法規和環境保護法令,建立以項目經理為主的安全管理網絡,保護勞動者生命安全,保護自然生態環境,力爭展現出一個良好的企業形象,展示我們生產管理的綜合現代化水平,爭創文明工地.我公司的安全目標為"安全第一,預防為主",施工期間不發生重大責任事故,不發生"三違"作業.針對目標,我們具體做好以下幾點:

　　1,保證道路暢通,安全施工.

　　(1)在施工地段一定距離設置明顯的施工路段預警標志,做到時時有專人指揮從施工路段經過的車輛.

　　(2)施工人員必須穿著明顯的施工服.

　　(3)注意行人安全,對堆放材料或深挖地段要通宵照明預警.

　　(4)專職安全員簽訂道路交通責任狀.

　　2,工程項目的安全與環境管理

　　(1)工程項目施工的安全管理.加強現場管理,搞好工程的保衛,防盜,搞好永久工程和臨時工程安全,防止發生安全事故.

　　(2)加強安全生產教育和預防措施

　　a對于施工現場及周圍的高壓電線,變壓器等設立醒目的安全標志.

　　b結構工程施工中,高空或河上作業,應綁好安全網,帶好安全帽,系好安全帶,防止落人落物,對架板等設計,注意起吊的安全與平穩.

　　c對材料和設備儲存的庫房或堆放點,施工人員生活區,特別注意防火安全,配備一定數量的滅火器具,以備急用.

　　第一章總則

　　1、目的：為加強對項目建設部、監理單位、施工單位在施工期間的管理，預防安全事故的發生，特制定本方案。

　　2、定義：50萬噸/年苯乙烯項目施工現場安全監督管理。

　　3、適用范圍：項目建設部、監理單位、施工單位。

　　第二章安全管理設置及相關人員職責

　　4、成立50萬噸/年苯乙烯項目現場安全管理小組，成員包括建設單位、施工單位、監理單位三方的安全管理人員組成，組長由建設單位安全管理人員擔任。

　　5、施工現場安全管理小組負責50萬噸/年苯乙烯項目施工建設期間的安全監督管理工作，負責施工期間安全檢查、安全隱患整改落實監督指導工作，對重大施工項目進行實時跟蹤。

　　6、施工單位安全管理人員職責

　　（1）每天監督施工人員施工前安全會議召開，在會上明確當天施工安全的注意事項和采取的安全措施內容。

　　（2）負責施工人員監督管理工作，每天定期需對施工現場進行安全檢查并做好記錄，及時對安全隱患進行整改，并負責業主方和監理方檢查出安全隱患整改落實工作。

　　（3）負責每天安全管理公告欄更新工作，及時將當天安全信息登記在安全管理公告欄上，便于施工人員了解當天安全注意事項。

　　（4）負責特種作業人員管理，施工特種作業人員持證上崗，填寫《特種作

　　業人員登記表》，并保存特種作業人員上崗證復印件一式三份，一份施工項目部存底，一份交建設單位備案存檔，一份交監理備案存檔。

　　（5）配合建設單位和監理單位開展的施工安全各項工作。

　　（6）督促各施工人員進行安全活動，在計劃、布置、檢查、總結施工任務的同時，一定要計劃、布置、檢查、總結安全工作，并做好記錄。

　　7、監理單位安全管理人員職責

　　（1）監督施工安全各項工作，消除施工期間安全隱患。

　　（2）負責施工現場施工安全監督管理工作，每天對施工現場進行安全檢查，對檢查出來的.安全隱患提出整改考核意見和整改期限，并將整其交施工方安全管理人員進行整改，并對整改計劃內容進行跟蹤落實，確保將隱患整改完畢，一式三份（交給業主一份，監理一份、施工單位一份）進行存檔。

　　（3）每周按時參加安全例會，提出上周存在問題點和措施，根據施工計劃提出下周安全工作的重點。

　　（4）監理方發現安全隱患應及時通知建設單位現場安全管理人員。

　　（5）有新進入施工現場的人員，組織通知建設單位進行安全培訓教育。

　　（6）監理規劃里的其他職責。

　　8、建設單位苯乙烯項目安全管理人員職責

　　（1）負責新加入施工人員安全培訓工作，新入場的員工進行三級安全教育，要向所有施工人員對安全規章制度、操作規程、法律法規進行培訓，做好培訓記錄，經過培訓考核合格后，才能準入新施工人員進行施工作業。

　　（2）統籌協調每周安全例會召開，主持安全例會，解決上周存在安全問題，及明確本周施工項目安全措施及責任人。

　　（3）安全管理人員按業本公司工作時間，在現場督促施工方及監理方安全巡查與問題改進跟進工作。

　　（4）每周一上午組織安全管理小組成員對施工現場進行一次安全檢查，對存在安全隱患及時制定整改計劃，督促施工方對安全隱患按期進行安全整改。

　　第三章安全例會

　　9、召開安全例會，參加人員由業建設單位、監理單位、施工單位等相關人員組成。

　　10、例會內容包括本周安全隱患排查及落實整改情況，根據下周工程施工情況制定下周安全檢查重點，做到及時發現問題并整改。

　　11、施工單位和監理單位對安全例會上布置的安全各項工作，需認真貫徹執行。

　　13、傳達上級主管部門及公司有關部門所發布的信息。

　　第四章考核標準

　　12、施工現場考核標準

　　（1）進入施工現場必須正確佩戴安全帽，未戴或佩戴不標準者，一經發現考核500元。

　　（2）施工現場臨時用電必須符合有關規定要求，每發現一次不符合規定要求的，考核1000元。（如：電纜接頭未架空、配電箱/焊機未二次接地、一閘多用等）

　　（3）基坑開挖必須做好警示標志，每發現一處不合格考核200元。

　　（4）施工人員進入現場嚴禁穿拖鞋、短褲等不符合施工現場要求的服飾，一經發現考核200元。

　　（5）施工現場及生活區要保持環境衛生，施工垃圾及生活垃圾要集中堆放，并定期清理，每發現一處不合格考核200元。

　　（6）每發現一次違章作業考核1000元。（如：吊裝作業重物下穿行、氧氣乙炔瓶安全距離不夠、乙炔瓶未設置回火閥等）

　　（7）施工現場嚴禁吸煙，一經發現考核500元。

　　13、例會考核標準

　　（1）未按規定時間參加安全例會，每人次考核200元。

　　（2）因特殊原因不能參加安全例會需向建設單位提前請假說明，未請假的，每人次考核500元。

　　（3）例會前需充分準備，保證會議質量，凡對安全例會不重視著，每人次考核500元。

　　14、其他考核標準

　　（1）監理現場監管不到位或對安全問題視而不見，考核監理1000元。

　　（2）監理要保證每周安全檢查質量，按規定時間提交安全檢查記錄及建設單位所需其它資料，未按規定時間提交的，考核500元。

　　（3）施工單位及監理單位未按規定履行各自職責的，考核500元。

　　第五章附則

　　15、本制度與國家的法律法規相抵觸的，依照國家規定執行。

　　16、根據施工現場此方案隨時完善。

安全施工方案10

　　一、指導思想

　　占道工程項目在施工中，危險性較大，一旦對交通管理不善或操作失控，易發生交通事故，坍塌，高處墜落，物體打擊、機械傷害、火災等安全事故。為了保證人民生命安全，身體健康，國家財產，減少發生生產事故和防止事故擴大，最大程度減少損失，根據《建設工程安全生管理條例》第六章、國家建設部、公司的有關法律、法規、文件的規定，特編制此預案。

　　二、應急救援預案領導機構、指揮機構、職責及分工

　　1、項目部成立應急救援預案領導小組

　　組長（總指揮）

　　姓名：xxx

　　電話：xxx

　　副組長（副指揮）

　　姓名：xxx

　　電話：xxx

　　成員：xxx

　　工程部

　　姓名：xxx

　　電話：xxx

　　合同部

　　姓名：xxx

　　電話：xxx

　　安全部

　　姓名：xxx

　　電話：xxxx

　　應急救援辦公室主任

　　姓名：xxx楊太勤

　　電話：xxx

　　說明一旦發生事故，領導小組立即改變為應急救援指揮部，指揮部設在項目部辦公室。

　　2、職責

　　（1）領導小組

　　負責工程項目生產安全事故應急救援預案的制定、修訂、組織應急救援隊伍，組織實施和演練，檢查督促做好安全事故的預防措施、應急救援的各項準備工作和應急救援物質及器材的存放、保管、有效使用工作。

　　（2）指揮部

　　發生生產安全事故時，指揮部發布和解除應急救援命令信號，組織指揮救援隊伍實施救援行動，向上級匯報和向附屬單位通報事故情況，必要時向有關單位發出救援請求，配合或組織事故調查，總結應急救援經驗教訓。

　　（3）指揮部人員分工

　　總指揮（組長）xxx組織指揮全項目生產安全事故應急救援

　　副指揮（副組長）xxx協助總指揮負責應急求援的具體工作，做好事故報警、及時向上級匯報事情發生時間、類型、范圍、傷亡及救援等情況及事故處理工作。總指揮不在時，副組長代理總指揮，指揮應急救援工作。

　　三、生產安全事故預防措施（預防）

　　1、按照《建筑法》、《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》等國家、省、市、公司有關安全生產的法律、法規、條例、標準、規范的規定、要求，成立安全生產管理機構，配備齊專職安全生產管理人員，制定安全生產管理規章制度、各類人員的安全生產責任制度及各工程的`操作規程，并嚴格遵守和執行。

　　2、對施工各類人員進行操作規程培訓和安全培訓教育及考核，不斷提高其安全生產知識考試（考核），合格后方可持證上崗工作。

　　3、對新工人或進入新的工作崗位及采用新技術、新工藝、新設備、新材料、進行施工的作業人員進行安全生產教育培訓，考試合格后方可上崗作業，對施工作業人員作業前進行安全生產技術方面交底，告知其作業崗位的危險性、安全操作規程和違章操作的危險，雙方簽字認可。

　　5、教育作業人員應當遵守安全施工的強制性標準、規章制度和操作規程，正確使用安全防護用具、機械設備等，并有權拒絕違章指揮和強令冒險作業。

　　6、對達到一定規模的危險性較大的分部分項工程編制專項安全施工方案，經技術負責人、總監理簽字后實施。

　　7、加強安全生產管理，對在建工程項目的施工安全和安全防護設施進行日常和定期及專項安全檢查，對檢查出的安全隱患及時整改、消除，并做好檢查、整改記錄，制止違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的現象發生。

　　8、防護措施

　　（1）防止機械傷害措施

　　使用的機械設備、施工機具應當具有生產（制造）許可證、產品合格證，進入施工現場進行查驗，安裝后必須經過驗收合格后方可使用、機械設備、施工機具及配件必須由專人管理，定期進行檢查、維修和保養，不使用報廢及國家禁止使用的設備。

　　（2）防電傷害措施

　　施工現場臨時用電采用TN-S系統，執行三級配電、二級保護的用電原則，電源線、電閘箱、電器及外電防護防雷擊、防火等按經過審批的臨時用電施工組織設計（方案）中的要求進行采購、制作、架設、安裝、操作，嚴格執行JGJ46-20xx部頒標準。

　　（3）防火災措施

　　制定防火制度，教育施工人員嚴格遵守。施工地段處于山區，山高林密，進入林區，嚴禁攜帶火種。同時也應成立防火組織、滅火隊伍，配齊各種防火器具，嚴加預防。

　　（4）防影響交通措施

　　嚴禁夜間、雨霧天、節假日或能見度不高于500米以下時嚴禁施工。

　　四、應急救援器具配備（準備）

　　略

　　五、訓練和學習

　　培養一支有組織、有紀律，具有較強戰斗力的訓練有素的搶險救援隊伍是搶險成敗的關鍵，必須重視對應急救援隊伍的訓練和實戰演習。

　　1、救援隊伍所有指戰員必須熟知建設工程安全生產的管理，安全事故預防及安全事故對人的危害和個人防護知識。

　　2、要掌握搶險器具個人防護用具的分類、性能、規格型號及使用方法和安全注意事項。

　　3、應急救援小組要組織練兵活動，針對危險目標設置模擬事故現場，進行有針對性的演習，每半年要組織演習，培養聯合搶救作戰能力，提高指揮小組的指揮能力，訓練成一支合格的應急救援隊伍。

　　六、發生生產安全事故時處理（響應）

　　1、當發生交通事故、坍塌、物體打擊、高處墜落事故時首先積極搶救傷員，撥打120急救中心電話，將傷員及時送往醫院救治，并保護好事故現場。

　　2、當發生觸電事故時，應馬上斷電，將觸電人員放在通風好的地面上，對其做人工呼吸，嚴禁注射強心劑，等待醫生來救援或及時送往醫院搶救。

　　3、當發生火災、坍塌事故時啟動應急救援程序，首先搶救傷員，防止事故擴大，報警及報告有關部門，努力減少事故帶來的損失。事故一定嚴禁按照安全生產的要求逐級上報，嚴禁瞞報、虛報。

　　4、事故一旦嚴重，單靠我項目部的救援力量無法控制局勢，或根據事故發展，可能危及周圍居民生命安危，造成社會災害時，應急救援指揮部有必要請求社會力量給予幫助。

　　七、生產安全事故應急救援的恢復

　　生產安全事故應急救援行動結束后要及時總結經驗、教訓、找出不足之處、制定整改措施、修訂應急預案、調整應急救援人員、備足應急救援物質和裝備。

　　八、有關規定

　　為了能在生產安全事故發生后迅速、準確、有效的搶救和處理，以及做好事故的日常預防工作，建立相應制度。

　　1、值班制度xxx建立24小時值班制度人員。每天由應急救援領導小組成員輪換值班，遇到問題及時處理。

　　2、檢查制度xxx每月由應急救援領導小組結合生產安全工作，檢查應急求援各項備戰情況、裝備、器具和物資情況，發現問題要限期整改。

　　3、例會制度xxx每季度由應急救援領導小組組織召開一次指揮成員各搶險隊長會議，檢查上季度存在的問題，并針對問題采取有效措施加以改進。

安全施工方案11

　　第一章安全制度及安全生產保證措施

　　一、安全方針及目標

　　1、全體施工人員樹立“安全第一，預防為主”的方針，組織全體員工學習各工種安全生產的規章制度，提高全員“安全施工”的質量意識。做好施工項目的安全建設工作，完善施工現場的安全設施，搞好現場安全管理工作，努力實現本工程安全生產無死亡的目標。

　　2、安全目標：

　　（1）杜絕工傷死亡事故發生。

　　（2）降低輕重傷事故頻率，年度負傷頻率小于1‰，重傷率為零。

　　（3）杜絕重大火災、交通、機械事故；

　　二、安全管理體系及安全目標：

　　1、施工安全保證體系：

　　分公司建立“以經理為首的安全保證體系”，實行安全生產責任制并確定安全生產目標，施工項目建立“安全責任制”，項目經理為本項目安全生產第一責任人。在施工生產中要全面貫徹落實有關法規、標準及公司安全監督檢查、安全檢查和安全資料的整理。成立安全管理小組，將安全目標進行分解，并制定“責任目標考核規定”，由項目經理主持安全活動，定期檢查。由安全檢查員具體負責安全檢查并做好記錄，發現隱患及時處理，確保整個施工過程中安全無重大事故，杜絕一般事故。

　　各專業班組要制定和嚴格執行各工種安全技術操作規程，必須滿足《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）中的有關規定，否則，堅決不得施工。

　　三、安全生產管理制度

　　1、安全生產責任制

　　1、1、項目管理人員均應負一定的安全責任，本著“誰施工，誰負責”，安全生產同步的原則，由公司安技部門指定統一的（1）各級管理人員安全生產責任制；（2）各部門安全生產責任制；（3）各工種安全生產責任制；（4）各公眾安全技術操作規程；（5）各級各部門及管理人員安全生產責任制；（6）安全責任目標考核規定；（7）安全檢查制度；（8）安全教育與培訓制度（9）班前安全活動制度；（10）特種作業人員管理制度；（11）工傷事故報告、調查處理和統計制度；以上制度須經總工程師批準，以企業文件形式頒布執行。

　　1、2、項目部按照以上制度和安全責任目標進行分解，將責任落實到人，細找到班組。

　　四、安全教育制度：

　　建立“安全教育制度”做好現場施工人員進場安全教育工作，建立現場“安全交底制度”，進場人員必須接受安全教育及培訓。新入場人員要進行三級安全教育：

　　1、臨時工、新工人入廠要進行全面的三級安全教育（三級教育為：公司安全教育；分公司安全教育；項目部安全教育）。

　　1、1、公司教育有：

　　①、一般教育（建筑工程的特點、安全要求和企業、項目當前的安全生產形勢教育）；

　　②、安全生產法律法規和制度教育；

　　③、安全知識教育；

　　④、安全事故典型案例教育；

　　1、2、項目部教育有：

　　①、施工項目情況和現場安全文明管理要求教育；

　　②、本項目的安全生產保證體系教育；

　　③、持證上崗和特種作業人員管理要求教育；

　　④、安全生產標準和管理制度教育；

　　⑤、防火、防觸電、防中毒、防事故教育；

　　⑥、項目施工安全要求和注意事項教育；

　　1、3、班組級教育有：

　　①、本班組的施工情況和安全要求教育；

　　②、安全操作規程和安全責任制教育；

　　③、易發生事故點和有毒有害地方教育；

　　④、安全防護用品的使用和保管要求教育；

　　⑤、應急、排險、自我保護要求和技能教育。

　　2、施工現場進行安全教育；

　　2、1、進入施工現場必須帶好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個人勞動防護用品。

　　2、2、2米以上的高處，懸空作業、無安全設施的，必須戴好安全帶，扣好保險鉤。

　　2、3、高處作業時不準往上或往下亂拋材料和工具等物件。

　　2、4、各種電動機械設備必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，方能開動使用。

　　2、5、無操作證人員，嚴禁使用機電設備（不含手持電動工具）。

　　3、各操作崗位安全教育；

　　崗位教育包括經理（項目經理）教育、施工技術管理負責人員教育、安全管理負責人教育、安全員教育、勞務隊管理人員教育、其他人員的教育。

　　3、1、項目經理教育包括：

　　①、國家有關安全生產的方針、政策、法律法規和標準的教育。

　　②、上級有關安全生產的標準、規定、制度和要求的教育。

　　③、安全生產工作決策、建立安全生產保證體系和安全生產責任制教育。

　　④、處理好安全、進度、質量、效益的關系的教育。

　　⑤、事故發生機理、預防工作和安全技術教育。

　　⑥、典型事故案例分析和事故處理教育。

　　⑦、安全檢查要求和安全性評價知識教育。

　　⑧、遵章指揮和其他安全管理注意事項教育。

　　3、2、施工技術管理負責人員教育包括：

　　①、國家有關安全生產的方針、政策、法律法規和標準的教育。

　　②、上級有關安全生產的標準、規定、制度和要求的教育。

　　③、技術工作安全生產責任制教育。

　　④、安全技術理論和措施編制要求教育。

　　⑤、典型事故案例及其技術問題分析教育。

　　⑥、安全技術研究和總結工作教育。

　　3、3、安全管理負責人教育包括：

　　①、國家有關安全生產的方針、政策、法律法規和標準的教育。

　　②、上級有關安全生產的標準、規定、制度和要求的教育。

　　③、安全生產工作決策、建立安全生產保證體系和安全生產責任制教育。

　　④、事故發生機理、預防工作和安全技術教育。

　　⑤、典型事故案例分析和事故處理教育。

　　⑥、安全檢查要求和安全性評價知識教育。

　　⑦、組織和作好安全檢查和安全性評價工作教育。

　　⑧、安全管理報告、研究和總結工作教育。

　　⑨、指導各級安全管理人員作好安全監督工作的教育。

　　3、4、安全員教育包括：

　　①、安全員崗位工作內容和職責教育。

　　②、安全檢查監督工作的知識和技能教育。

　　③、發現問題及時報告的教育。

　　3、5、勞務隊管理人員教育內容：

　　①、國家有關安全生產的方針、政策、法律法規和標準的教育。

　　②、上級有關安全生產的標準、規定、制度和要求的教育。

　　③、安全生產工作決策、建立安全生產保證體系和安全生產責任制教育。

　　④、處理好安全、進度、質量、效益的關系的教育。

　　⑤、典型事故案例分析和事故處理教育。

　　⑥、安全檢查要求和安全性評價知識教育。

　　⑦、遵章指揮和其他安全管理注意事項教育。

　　⑧、生產防護技術、“三寶”等安全用品使用要求教育。

　　⑨、中小型機械、臨時用電的安全使用要求教育。

　　⑩、民工安全生產的要求教育。

　　3、6、其他人員的教育包括：

　　①、崗位安全工作規定和安全責任制教育。

　　②、崗位安全操作和防護技能教育。

　　3、7、特殊工種專業安全教育：

　　其教育主要包括：

　　①、持證上崗要求和定期復審教育。

　　②、特種作業的操作和防護要求教育。

　　③、危急情況下的處置要求教育。

　　4、安全檢查制度

　　4、1、安全檢查分主管部門檢查，公司級檢查，工地自檢等多種形式，每種檢查均應有檢查記錄。檢查單位下發隱患整改通知書，項目部在規定期限內整改，然后填寫“隱患整改報告單”，并請有關單位復查驗收。

　　4、2、公司級檢查有巡、季檢、專項檢、季節性檢查。項目部有自檢、周檢、半月檢，檢查記錄需要統一的記錄表。

　　4、3、日常檢查范圍：

　　安全標志及安全標志布置總平面圖：紅色標志——禁止標志；黃色標志——警告標志；蘭色——指令標志；黑色——電力標志；綠色——提示標志；

　　檢查記錄：檢查安全健康計劃；檢查醫療設備及急救箱；檢查現場用電；檢查現場工作環境；腳手架檢查；氣焊、電焊施工檢查；梯道、“四口”防護及跑道檢查；機械防護罩檢查；可燃易燃物存放檢查；危險材料使用；吊車及垂直運輸設備。

　　4、4、檢查后的行動：

　　檢查方：①傳訊通知；②根據不同違反情況罰款；制定違反罰款目錄公示，共同監督實行；a、非嚴重違反；b、嚴重違反；c、故意違反；d、重復違反；e、忽略降低危險；f、其他處罰。

　　5、分部（分項）工程安全交底制度

　　5、1、根據安全施工組織設計，結合具體施工方法及施工現場作業環境，制定出全面有針對性的安全技術交底。

　　5、2、安全技術交底與施工技術交底同步，應根據施工進度、施工部位分階段交底。安全技術交底應一式兩份，交底人與被交底人各持一份，且雙方簽字后生效。

　　5、3、施工工藝復雜，技術難度大，作業條件危險的應單獨進行交底，以引起操作者高度重視。

　　6、班前安全活動

　　利用當班工作開工前，有班組長向班組成員進行班前安全交底，并檢查個人防護用具，施工部位，作業環境，安全條件，機械設備的安全檢查、防護裝置是否齊全有效。并將安全活動由班組長（或委派本班組安全員）仔細填寫記錄本。

　　7、特種作業人員持證上崗制度

　　本項目下列特種作業人員必須持證上崗：電工、架子工、電（氣）焊工、機械操作工、物料提升機。

　　8、工傷事故處理制度

　　依據國家和地區的相關法規和規定執行。

　　五、安全生產保證措施

　　1、現場設專職安全員。要結合現場實際情況，繪制本工地“現場安全標志布置總平面圖”，現場按此圖設置安全標志，不得遺漏。如：在人行通道口、樓梯口、預留洞口、雨篷等危險處要有安全防護欄及明顯的警示標志。防護欄桿采用Ф48×3、5的鋼管進行搭設，密目網圍護，圍護高度不小于1、2米，橫桿間距≦0、4米。

　　2、腳手架搭設及安全網掛設嚴格按“腳手架搭設方案”和《建筑施工安全技術操作規程》執行。

　　3、現場各種用電機械，電氣線路要實行“三級配電兩級保護”，應嚴格執行“一機、一閘、一漏、一箱”的規定。漏電保護裝置應符合規定，配電箱應上鎖，并有防雨措施及安全標識。專職安全員應組織電工、機械工經常定期檢查其完好程度。

　　4、現場應有消防、保衛安全標志，制定防火制度，設有消防栓或配備一定數量的消防器材，嚴格執行現場使用明火審批制度。

　　5、現場臨時用電嚴格按本方案“現場臨時用電設計和安全用電措施”執行。建筑施工現場臨時用電干線應采用電纜埋地敷設，絕緣導線穿鋼管或塑料管埋地敷設，并采用三相五線制。

　　6、做好“四口”防護；即：通道口、電梯井口、樓梯口防護，預留洞口及坑井進行層層封蓋、通道口應用鋼管和竹架板搭設防護棚；陽臺、樓板、屋面等臨邊要用鋼管設防護欄桿，高度不小于1、2米，水平橫桿間距≦0、6米，并掛安全密目網進行圍護。

　　7、各種機械要有專人管理與操作，定期檢修，保持完好，非機械工嚴禁開動機械。

　　8、任何人不得在2米以上向下或向上亂扔器材、垃圾、工具等；砌體工不得向外砍磚。

　　9、腳手架上嚴禁超載，如架板上擺磚只能側碼三層，材料不要集中堆放等，按安全技術規范，施工允許荷載為：結構架3000N/㎡，裝修架20xxN/㎡，工具式腳手架1000N/㎡。

　　10、斜道的坡度應為1：3，每30～40cm設一防滑條，臨邊要設防護欄桿及擋腳板。

　　11、所有進入現場人員必須遵守安全紀律，如“九不準”：不準在井架上行走，不準在井架下停留，不準吊欄久停空中等，安全宣傳教育，做到人人皆知，人人遵守。

　　12、冬期施工安全技術措施

　　12、1、現場建立安全值班制度，制定切實可行的安全技術措施。對進場的施工人員應進行安全教育，組織有關人員經常檢查安全工作，發現安全隱患及時處理。

　　12、2、在冬期施工對重要分項工程部位必須編制專項安全技術措施。

　　12、3、冬期施工必須做好防火工作，取暖及生產用火必須做到有專門設施，有值班制度，有消防器材，并有專人負責。禁止用易燃、可燃液體生爐子和使用電爐子。

　　12、4、冬期施工必須做好防寒工作，入冬前要對現場使用的.機械等全面檢查、維護，凡固定位置的機具要有防寒設施。

　　12、5、冬期施工必須做好防毒工作，宿舍、暖棚必須設置通風口，設專人看管，保持空氣暢通，防止一氧化碳等有害氣中毒事故發生。

　　12、6、冬期施工必須做好防滑工作，腳手架和行人道的搭設要有可靠的防滑措施，并應及時清掃雪霜。

　　12、7、冬期施工必須做好防爆工作，乙炔發生器的保險裝置必須良好有效，遇有凍結要及時用熱水溶化，嚴禁用火烘烤。

　　12、8、冬期施工臨時用電應注意安全，電線應架空設置，不能拖地，所有的用電設備都要設置漏電保護器，并設專業電工隨時檢查。

　　第二章現場臨時用電設計及安全用電技術措施

　　一、施工臨時用電、現場安全防火、安全技術措施

　　1、電纜垂直敷設的位置應充分利用在建工程的豎井、垂直孔洞等，并應靠近電負荷中心，固定點每樓層不少于一處，電纜水平敷設沿墻或門口固定，最大弧垂距地不得小于1、8米。

　　2、絕緣導線穿PEX管埋地敷設，中間應無接頭，穿過建筑物、道路等易受傷的場所，必須加設防護套管。

　　3、對于穿管敷設絕緣導線，其額定電壓不應小于500V，導線的絕緣層應完好無損，必須采用三相五線制。

　　4、管內導線包括絕緣層在內的總截面面積不應大于管子內空截面積的40%。

　　5、總配電箱應設短路、過負荷保護裝置和漏電保護器。配電箱上各配電線路應編號，并作用途標記。電器至開關箱距離不超過3米，分箱至開關箱不超過30米。線路維修時，應懸掛停電標志牌，停、送電必須由專人負責。

　　6、配電箱和開關箱應采用鐵板或優質絕緣材料制作，鐵板厚度應大于1、5mm，配電箱和開關箱應安裝牢固，便于操作和維修，配電器的進線口、出線口宜設在箱的下口，配電箱內的導線應絕緣良好、排列整齊、固定牢固、導線端頭應采用螺栓連接或壓接。

　　7、動力配電箱與照明配電箱宜分別設置，若合置在同一配電箱內，動力照明線路應分路設置。每臺用電設備應有各自專用的開關箱，必須實行“一機、一閘”制，嚴禁用同一個開關電器直接控制二臺及二臺以上的用電設備。

　　8、配電箱應裝設在干燥、通風及常溫場所，配電箱、開關箱周圍應有足夠二人同時工作的空間和通道，不得堆放任何防礙操作、維修的物品。

　　9、配電箱、開關箱應裝設端正、牢固。移動式配電箱、開關箱應裝設在固定的支架上。

　　10、配電箱和開關箱的金屬體，金屬電器安裝板以及箱內電器的不應帶電金屬底座，外殼等必須作保護接零。保護零線應通過接線端子板連接。

　　11、所有配電箱應標其名稱、用途并作出分路標志門配鎖、配電箱和開關箱由專人負責。

　　12、施工現場停止作業一小時以上時，應將動力開關箱斷電上鎖。

　　13、配電箱、開關箱內不得放置任何雜物，并應經常保持整潔。

　　14、配電箱必須防雨防塵。配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好，不準使用破損，不合格的電器配電箱應按總配電箱-分配電箱-開關箱分級設置，實行二級漏電保護。配電箱、開關箱的進出線不得承受外力，嚴禁與金屬尖銳斷口和強腐蝕介質接觸。

　　15、具有三個回路以上的配電箱應設漏電和分路漏電保護，不得一閘多用，配電箱內的漏電保護器，開關等電氣設備應動作靈活，接觸良好，可靠觸頭沒有嚴懲燒蝕現象。

　　16、開關箱中必須裝設漏電保護器，漏電保護器必須按產品說明書安裝和使用。移動式電動工具和手動式電動工具應加裝高靈敏動作的漏電保護器。

　　17、移動建筑機械或手持電動工具的負荷線，必須按其容量選用無接頭的多股銅芯橡皮護套軟電纜。其性能應符合國標GB1169-74《通用橡套軟電纜》的要求。其中綠/黃雙色線在任何情況下只能用作保護零線或重復接地。

　　18、使用打夯機必須按規定穿戴絕緣用品，應有專人調整電纜。電纜線長度不應大于50米。嚴禁電纜纏繞、扭結和被打夯機跨越。

　　19、照明系統中每一個單相回路上，燈具和插座數量不宜超過25個，并應裝設熔斷器保護，應在熔斷器負荷側裝設漏電保護器。

　　20、工地照明燈具和材料質量均應符合有關標準、規范的規定，必須絕緣良好，不得使用絕緣老化或破損的器具的器材。

　　21、臨建用電線路必須設置安全變壓器，使用36V以下安全電壓。

　　22、單相及二相線路中，零線截面與相線截面相同，布線應整齊，相對牢固，在金屬腳手架上應設木橫擔和絕緣子。

　　23、現場辦公宿舍、工棚內的照明線，除橡套軟電纜和塑料護套外，均應固定在絕緣子上，并應分開敷設，穿過墻時，應設絕緣套管。

　　24、室內安裝的固定式燈具懸掛高度不得低于2、5m，室外不得低于3m，露天應采用防水燈具。

　　25、總配電箱和開關箱中兩級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應合理配合，使之具有分段保護的功能。

　　26、施工現場必須建立臨時用電安全生產制度，明確用電負責人，值班人員、維修人員必須掌握必要的電氣知識，考核合格并取得合格證，掌握觸電解救法和人工呼吸法，經常參加安全學習。

　　27、無證不許上崗操作，發現非電工作業人員從事電氣操作應及時制止。

　　28、加強安全教育，樹立安全生產的觀點，教育所有用電人員懂得安全生產的重大意義，建立健全有關安全法規、規程和制度，不得違章作業。

　　29、加強運行維護和檢修試驗工作，認真做好電氣設備的定期巡視檢查，發現問題及時處理，并及時準確地填寫好工作記錄。如遇大風、雨、雪、霧等惡劣天氣時，應加強對電氣設備的巡視和檢查，檢查時應穿絕緣鞋，戴絕緣手套。維修工作進行前，必須將其前一級相應的電源開關分閘斷電，并懸掛停電標志牌，嚴禁帶電作業。

　　30、盡量不要帶電工作，特別是在危險的場所禁止帶電工作，帶電操作必須有一人以上監護。

安全施工方案12

　　學校安全工作關系到社會的穩定，關系到學校的教育教學工作能否正常開展，它的責任重于泰山，必須長抓不懈，時時警鐘長鳴。 20xx年度鼓場街道初級中學牢固樹立科學發展、和諧發展和安全穩定發展的觀念，始終堅持以人為本，“安全第一，預防為主”的方針，緊緊圍繞創建“安全文明校園”的目標，全面貫徹落實安全工作的法律法規，深入開展道路交通安全、衛生安全、學生假期安全、校園安全、消防安全和校園周邊安全等專項整治工作，進一步強化安全工作責任追究制度，大力拓寬安全知識宣傳教育渠道，建立健全安全管理長效機制，為全體師生創設良好的校園環境，努力保障學校教育事業的可持續發展。

　　一、指導思想

　　認真貫徹教育局綜合治理和安全工作的指導思想和總體要求，以“十八大”精神為指導，堅持以人為本、以穩定求發展，加強校園文化建設，以活動保安全，以安全保德育，以德育保校園安全文明，堅持教育與管理、治理與建設相結合，群防群治，標本兼治，以防為主，防治結合，切實做好學校治安綜合治理工作。解放思想，實事求是，與時俱進，務求實效，切實維護學校師生正常教學、科研和生活秩序，保證師生生命財產安全，營造安全、穩定、文明、健康的育人環境。

　　二、工作目標

　　通過不懈努力，確保實現以下目標：以創建“平安和諧文明校園”為載體，加強校園對安全工作的領導，加強安全工作隊伍建設，加強安全工作制度建設，加強校園及周邊地區治安環境整治；提高師生安全文明意識，樹立“安全第一”“安全無小事”思想，營造“關注安全，防患于未然”氛圍。保證學校無重大事故，使學生的違紀現象得到有效遏制，周邊環境進一步得到凈化，內部秩序更加和諧有序，努力杜絕一切因學校工作失誤造成的安全責任事故，消除學校的安全隱患，使教師有一個安全祥和的工作環境，學生有一個安全文明的學習環境，使我校成為“平安和諧校園”。

　　三、實施“一二三四五六七八”工作工程

　　即一個核心，創建平安和諧校園。二個建設，硬件建設和軟件建設，硬件即安全、消防設施等，軟件即各項制度、措施、機構等。三個體系，建立健全安全管理體系，安全防范體系，安全工作檢查體系。四個層級，班主任、年級組為安全管理第一層級，中層部門為安全管理第二層級，主管領導為安全管理第三層級，校長為安全管理第四層級，層層把關層層落實。五個結合，自查與他查相結合，普查與抽查相結合，經常性檢查與階段性檢查相結合，第一層級、第二層級與第三層級、第四層級檢查相結合，學校各層級檢查與學生團體檢查相結合。六個落實，管理制度要落實，值班人員要落實，檢查工作要落實，宣傳工作要落實，安全教育活動要落實；七個到位，每周七天，每天值周領導按時到位，檢查到位。八個重點，指重點抓好八個場所安全工作：①宿舍；②食堂；③財務室；④庫房；⑤微機、電教室；⑥實驗、圖書室；⑦樓梯、樓道、大門口；⑧體育活動場所。

　　四、具體措施

　　1、成立機構，落實責任

　　學校成立安全治理工作領導小組，楊世益校長親自擔任組長。同時成立以政教處、工會、團委、班主任為主的管理安全治理工作檢查小組。校長負總責，與分管領導、班主任、宿舍、食堂、實驗室等專管人員簽訂安全治理及安全文明工作目標責任書，層層落實責任制，按照“誰主管，誰負責”的原則，建立校園安全文明建設工作責任追究制。凡因失職、瀆職造成師生傷亡或學校財產損失的，都將要追究領導和相關人員的責任，堅決杜絕重大安全事故的發生。

　　2、充實人防力量，嚴格值班制度

　　加強門衛和治安巡邏，實行24小時治安巡邏和巡查制度，做好巡查日志、值班記錄等。實行領導干部安全安全工作輪流值班制，由校長負總責，形成學校總攬全局，統一協調，各部門積

　　極參與，密切配合的工作格局。

　　3、制定和完善各項制度，落實好各項安全治理措施

　　制度是學校各項工作的保證，一方面我們要學習兄弟學校綜治工作和安全工作的成功經驗，并切實落實各項規章制度；另一方面要結合學校工作實際，對制度進行認真的補充修改和完善，進一步制定和完善各類制度等。由此構建了學校消防安全、交通安全、實驗室安全等一系列緊急事故應急機制。通過這些制度的執行，建立起了一套全方位、立體化的二十四小時監控體系。使學校安全工作做起來有根有據。

　　4、加強學習，提高認識

　　認真組織教師學習教育局有關安全教育的精神和中央綜治委、教育部、公安部《關于深入開展安全文明校園創建活動的意見》以及《預防未成年人犯罪法》等相關法律法規知識。重視以班主任，任課老師為主的安全教育和宣傳隊伍的建設，把安全教育納入班級工作和學校德育工作常規、教職工考核范疇，班主任、任課老師充分利用主題班會、教學、課間加強學生安全教育工作，建立本班，本部門安全工作常規檢查和報告制度，實行安全工作“一票否決制”凡發生重大事故的部門，年級班一律取消本年度評選先進的資格，涉及到的教職工將影響其年終考核。

　　5、堅持以人為本、強化安全教育

　　進一步在學生中加強法制教育和安全教育，把對學生的法制教育和安全教育列入學校德育工作的重要內容，充分發揮法制學校、家長學校的作用。認真開展全國“安全教育日”和“安全教育周”活動，利用升旗儀式、黑板報、圖片展覽、手抄報、校園廣播站等形式在學生中搞好安全普法宣傳。經常性地對學生進行防火、防溺水、防樓梯踩踏、防交通事故、防傳染病、防食物中毒、及預防其他意外傷害等安全知識教育和自我防范教育，增強學生的自我保護意識和能力，從而實現校園安全和師生安全。

　　加大校園及周邊地區環境整治力度

　　6、加強校園周邊環境治理

　　配合有關部門清理整頓學校附近的小賣部、飯館等，加強學校周邊環境的管理工作，積極爭取派出所向學校周邊增派治安民警。每周六放學時在校門口維持治安。與交通局協商在校門兩側安置減速帶。學校繼續聘請派出所同志為我校的法制副校長，負責學校安全技術工作，并定期到校進行法律知識法制教育工作和活動。

　　7、檢查更新，防微杜漸

　　學校定期對各類安全及消防設施進行嚴格檢查，重點檢查與全面排查相結合，對安全問題在重點檢查的基礎上每月進行一次排查，在第一時間消除安全隱患，力爭做到“防患于未然”。主要檢查項目包括：消防設備清單、消防設施保養記錄表、應急燈照明系統、疏散通道、安全出口、宿舍安全防護欄等。建立預警機制，提高對突發事件的應急能力。對微機室、宿舍、食堂、樓道、車棚、周邊圍墻、用水用電、防火防盜等設施進行深入細致的自查，及時發現不安全因素，及時糾正，排除不安全隱患，防止事故發生。

　　8、加強門衛管理

　　門衛工作是學校文明窗口，校園治安的重要關口，做好門衛工作，把好門衛關，關鍵在門衛。加強門衛的工作責任，校門口不得亂停車輛，學生憑胸卡進出，對外來人員及各種車輛進行詢問盤查，對辦理公務或探親訪友者履行登記手續方可放行進入，對無理取鬧、不聽勸阻的要及時上報學校處理。禁止閑雜人員進入校園，重點督查門衛人員認真遵守和不節不扣執行“門衛制度”和“保安職責條例”，做好校園內和校門口周邊治安工作，杜絕外人無故進入校園及預防滋擾學生的現象發生，使校門口真正成為維護學校安全的`首要防線，確保校園內外治安穩定。

　　9、強化住宿生管理

　　我校學生全部住校，對住宿生管理的首要工作是按班安排好宿舍，使宿管員與班主任能齊抓共管，加大資金投入，改造宿舍防護窗欄，要害部門安裝防盜門，報警裝置等。在存在安全隱患的地方掛警示牌，遏制住宿生違紀事件發生，防止意外事故的發生。

　　10、飲食飲水衛生

　　要嚴格執行《食品衛生法》、《學校衛生工作條例》和《學校食堂與集體用餐管理規定》，對學校食堂衛生及管理工作認真進行整改，防止病從口入。加強學生食堂的硬件建設和管理水平。

　　（1）按衛生部門的規定辦好食堂，做到證照齊全。制定好各項衛生制度，嚴格按程序操作。食堂工作人員定期體檢，合格后方可上崗。

　　（2）各種食品必須從正規渠道進貨，嚴禁購買不潔、變質食品。嚴格索證手續。

　　（3）切實做好食堂、宿舍的衛生保潔工作，除滅“四害”，創建文明食堂。（4）教育學生打開水時要防止燙傷。

　　11、教育教學安全

　　（1）各科任教師要與學生建立良好的師生關系，用科學的方法教育學生，積極研究學生的心理、生理變化，加強心理輔導，嚴禁體罰和變相體罰學生。

　　（2）由學校組織的各項活動，各班都要周密考慮，分工明確，責任到人，嚴格管理。各責任人要切實負起責來，不能有絲毫的大意。

　　（3）加強對各班各室的用電統一管理，學生宿舍不得使用明火，教師宿舍均不得使用電爐等大功率電器。

　　（4）體育課及其它室外游戲，教師應全程監督學生的活動。活動量較大的要向學生講清要求，問清學生能否參加，不得勉強。

　　12、交通安全

　　（1）各班主任應把嚴格遵守交通法規作為每天晨會的必講內容，要教育步行、騎車的同學靠右行、靠邊行。加強等車及坐車時的安全教育。

　　（2）值周教師要加強責任心，等學生全部離校后方可回家。切實執行學校按時清校的規定。

　　13、校產校舍安全

　　（1）定期組織校舍安全檢查，一學期不少于兩次，特殊天氣隨時檢查，發現險情及時匯報排除。

　　（2）每個教師都應確立主人翁的思想，保持高度警惕，關心校產校舍及其它設施安全，發現問題及時匯報總務處。

　　（3）加強保衛工作，防盜防火。

　　14、教學設施安全

　　（1）電器、教具使用前要進行安全檢查，如有故障要及時排除。按規定接插線，插線前應檢查電線絕緣皮是否完好，禁止亂拉電線。

　　（2）體育器械在使用前體育教師或活動課輔導教師要先認真檢查一遍，確定完好后方可組織學生使用，使用時教師不得離開現場，要隨時關注學生的活動，加強保護，防范事故的發生。

安全施工方案13

　　1建筑幕墻安裝工程安全專項施工方案編制

　　1．1適用范圍

　　適用于各種幕墻裝飾工程。

　　1．2主要編制程序

　　參照第1章1．4節安全專項施工方案編制程序。

　　1．3建筑幕墻安裝工程安全專項施工方案主要內容

　　1．工程概況

　　應包含設計要求，如建筑結構類型，建筑物或構筑物的尺寸、總高及層高，結構及構件的截面尺寸，懸挑等特殊部位的尺寸；地基土質情況、地耐力值，施工的作業條件，混凝土的澆筑、運輸方法和環境，腳手架的類型，幕墻的類型，主體結構的質量檢查與驗收情況等。

　　2．主要編制依據

　　(1)《玻璃幕墻工程技術規范》(JGJ102)。

　　(2)《建筑施工高處作業安全技術規范》(JGJ 80)。

　　(3)《建筑機械使用安全技術規程》(JCJ 33)。

　　(4)《施工現場臨時用電安全技術規程》(JGJ46)。

　　(5)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130)。

　　(6)《金屬與石材幕墻工程技術規范》(JGJ133)。

　　(7)《玻璃幕墻工程質量檢驗標準》(JGJ／T139)。

　　(8)《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》(GD 50210)。

　　3．危險源識別與監控

　　(1)幕墻裝飾工程安裝施工事故的主要類型

　　1)腳手架整架傾倒或局部垮架。

　　2)腳手架整架失穩、垂直坍塌。

　　3)建筑幕墻坍塌。

　　4)人員從腳手架(吊籃)上高處墜落。

　　5)落物傷人(物體打擊)。

　　6)不當操作事故(閃失，碰撞等)。

　　7)施工機具傷人。

　　8)玻璃爆裂或玻璃碎片。

　　9)現場火災。

　　10)中毒窒息。

　　11)雷擊觸電事故。

　　(2)引發事故的主要原因

　　1)腳手架(或吊籃)整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架

　　①構架缺陷：構架缺少必須的結構桿件，未按規定數量和要求搭設連墻件等。

　　②在使用過程中任意拆除必不可少的桿件和連墻件等。

　　③構架尺寸過大、承載能力不足或設計安全不夠與嚴重超載。

　　④吊籃懸掛機構承載力不足、配重不夠準確、鋼絲繩設計安全不足、安全保護裝置不到位與超載等原因。

　　⑤地基出現過大的不均勻沉降。

　　2)人員從腳手架上高處墜落

　　①作業層末按規定設置圍擋防護。

　　②作業層未滿鋪腳手板或架面與墻之間的間隙過大。

　　③腳手板和桿件因擱置不穩、扎結不牢或發生斷裂而墜落。

　　④不當操作產生的碰撞和閃失等。

　　⑤在吊籃中作業時未系安全帶。

　　3)不當操作事故

　　①用力過猛，致使身體失穩。

　　②在架面上拉車退著行走。

　　③擁擠碰撞。

　　④集中多人搬運或安裝較重構件。

　　⑤架面上的冰雪未清除，造成滑落。

　　4)落物傷人(物體打擊)

　　①在搭設或拆除時，高空拋擲構配件，砸傷工人或路過行人。

　　②架體上物體堆放不牢或意外碰落，砸傷工人或路過行人。

　　③整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架，砸傷工人或路過行人。

　　5)其他傷害

　　①在不安全的'天氣條件(六級以上大風、雷雨和雪天)下繼續施工。

　　②在長期擱置以后未作檢查的情況下重新投入使用。

　　③作業面的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間沒有保持安全操作距離。

　　④機具使用前沒有進行檢修或操作不當。

　　⑤玻璃爆裂或玻璃碎片傷人。

　　(3)危險源的監控

　　1)對腳手架(或吊籃)的構配件材料的材質，使用的機械、工具、用具進行監控。

　　2)對腳手架(或吊籃)的構架和防護設施承載可靠和使用安全進行監控。

　　3)對腳手架(或吊籃)的搭設、使用和拆除進行監控，堅決制止亂搭、亂改和亂用情況。

　　4)對建筑幕墻的組件、構件、材料的質量進行監控。

　　5)對建筑幕墻的組件、構件、材料的安裝質量進行監控。

安全施工方案14

　　【1】工程概況1【2】施工方案概述1【3】施工危險源分析及安全措施1〖3.1〗施工危險源分析1〖3.2〗風險應急組織管理措施2〖3.3〗主要工序應急措施2〖3.4〗基坑施工對周圍建筑物影響突發風險應急措施3〖3.5〗地下管線突發風險應急措施4〖3.6〗防臺防汛應急措施4〖3.7〗臨時用電安全措施5〖3.8〗起吊機械設備施工安全措施5〖3.9〗其他安全措施6【4】承臺施工應急預案7〖4.1〗成立應急領導小組7〖4.2〗應急預案程序8〖4.3〗應急資源及安全教育9承臺施工專項安全方案

　　【1】工程概況

　　唐津高速公路(津塘公路-榮烏高速)改擴建工程第三標段：起始樁號K1084+478,終止樁號K1095+978，全長11.5公里。主要構筑物為小站互通式立交。本標段含大橋3座、中小橋8座、涵洞14座，互通1座;鉆孔灌注樁568根，承臺188個，墩柱140根，蓋梁188個，橋臺48個，植筋171312根，預制空心梁板(先張684片，后張68片)。

　　【2】施工方案概述

　　本標段承臺施工主要采用鋼板樁支護施工，少部分承臺由于場地條件良好，可適當采用放坡開挖進行施工。

　　【3】施工危險源分析及安全措施

　　〖3.1〗施工危險源分析

　　危險源點

　　危險表現形式

　　施工技術風險

　　本工程承臺施工主要風險在于基坑圍護施工、基坑開挖不穩定。施工技術風險主要表現形式為基坑施工中出現因支護結構體系和基坑整體失穩而發生如下破壞形式。

　　1、基坑穩定性破壞形式;基坑穩定性破壞形式主要表現在以下幾個方面：

　　(1)基坑整體滑移;(2)被動區土體失穩，圍護樁踢腳失穩;(3)基坑底部土體隆起破壞;(4)基底產生管涌和出現流砂土。

　　2、支護體系強度不足破壞形式：(1)圍護樁滲漏;(2)圍護樁破壞;(3)鋼支撐節點或支座滑動失穩;(4)支護結構崩潰，基坑坍塌。

　　結構安全風險

　　在深基坑工程施工中，結構安全風險主要表現形式為圍護樁和支撐體系發生強度破壞

　　意外事故風險

　　承臺基坑工程施工中意外事故風險主要有以下表現形式：

　　1、地質報告表示的地基土性質與實際情況有差異，容易發生基坑坍塌事故。

　　2、基坑開挖過程中突遇暴雨雷電，致使縱向邊坡失穩滑坡。

　　人員安全風險

　　對人員安全威脅最大的風險因素通常是施工現場火災、交通事故和高處意外墜物事故。

　　一、增加施工安全措施

　　(一)在基坑的出土口處設置雙排上下通道，保證施工作業人員的安全。

　　(二)設置防撞欄桿及防墜密目網。

　　二、加強安全教育，提高安全意識

　　在進入現場前對全體人員進行安全技術交底和安全教育，教育施工人員必須嚴格按照安全操作規程，管理人員將每天對現場進行檢查考核，建立嚴格的獎罰措施，杜絕安全事故的發生，避免由于生產過程中的安全因素造成責任事故和人員傷亡等重大風險。

　　〖3.2〗風險應急組織管理措施

　　1、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，工程實施前項目部成立施工風險應急領導小組，統一指揮領導本工程的施工風險管理。

　　2、為防止突發事故引起的危害，施工前必須準備好緊應急聯絡一覽表，如發生事故，值班人員立即按緊應急聯絡一覽表與相關方面取得聯系，并根據情況采取相關措施，在第一時間及時控制事態。

　　3、各級領導(負責人)必須高度重視工程施工風險管理工作，把工程施工風險管理工作放在重要議事日程，在施工前必須做好組織、思想、措施三落實工作。

　　4、工程施工前配備足夠的應急物資設備。加強應急設備管理、保養，明確專人(應急物資設備專管員)負責。確保危險期正常使用。應急物資設備嚴禁挪作它用。

　　5、庫房鑰匙分別由值班人員和料庫保管員保管，并放于明顯處作好標識。并進行定期檢查，清點器材，做好保養措施。

　　6、項目組除正常值班外，要安排防汛期、關鍵施工期的警戒值班，遇到高水位、暴雨，組長上崗值班。

　　7、值班員上崗值班，必須立即向應急領導小組匯報本工地施工情況、管線變形情況、物資、設備、搶險隊伍人數情況。

　　8、監測班組成員及時將監測數據向現場管理施工負責人通報。現場管理施工負責人及時將領導小組決定的應急措施及事后情況向各相關人員通報。

　　〖3.3〗主要工序應急措施

　　1、土方開挖工程施工應急措施

　　基坑土方開挖過程中，嚴格監測管理制度，開挖若24小時開挖時，應每24小時監測不少于2次，建立監測預警制度，一旦發現圍護結構水平位移或沉降值超標時，立即向現場土方開挖班組及項目部技術管理人員報警，現場即立即停止開挖，并根據監測的位移或沉降數據作出相應的防護措施。

　　(一)立即停止土方開挖，甚至采用基坑外側挖取后背土方卸荷載，必要時采取基坑重新回填的措施以控制基坑變形發展。

　　(二)對出現的任何情況，應分析其產生的原因，確定合理、保險的相應對策，加固完畢后方可進行試開挖，并加強監測頻率，確保基坑安全。

　　(三)基坑內部局部產生小股翻水等應立即停止開挖，觀察抽水設備運行是否正常，若有障礙，應立即排除恢復運行后方可繼續開挖，若抽水設備運轉正常，則說明排水設備無法滿足降水需要，應立即停止開挖，采取坑底冒水地段設置濾水層或濾水盲溝,將地下水排出引流到集水坑中,待地下水水位降至基底以下0.5米后，坑內土方干燥固結后方可繼續開挖。

　　(四)現場設立搶險物資倉庫，配備充足的物資，如草包、特種水泥、鋼管等。

　　2、基坑底部隆起應急措施

　　(一)基坑底部隆起現象原因分析

　　1、基坑開挖等于基坑內地基卸荷，必然產生土體的彈性效應，引起坑底隆起現象。

　　2、由于坑外土體壓力大于坑內，形成坑外土體坑內方向擠壓的動力，使坑內土體產生回彈隆起變形現象。

　　(二)基坑底部隆起現象的應急措施

　　坑底回彈隆起變形量的大小和地質條件、開挖深度、基坑面積大小、圍護結構插入土體的深度、坑內有無積水、基坑暴露時間、開挖順序、開挖深度以及開挖機械等有關。對一般小量的回彈變形可忽略不計，但對較大的基坑回彈隆起現象，一定要分析原因，制訂對策。

　　1、坑外卸載，在開挖深度2倍范圍內的：土堆要及時清除、不能設置鋼筋堆放場或其它材料堆積。

　　2、坑內加載(即回填大塊塘渣)或坑內周沿插入板樁防止坑外土向坑內彈性滑移。

　　〖3.4〗基坑施工對周圍建筑物影響突發風險應急措施

　　本工程基坑開挖不算很深，周邊主要建筑物是芝蘭橋側已有房屋及現行的交通要道即環城南路，部分承臺施工臨近保通道路，因此對保通道路的保護是本工程施工的重點，控制好板樁圍護的穩定性和加強對環城南路(保通道路)沉降的監測是保證減小承臺基坑開挖對環城南路影響的有效手段。

　　當營運中的公路出現嚴重的開裂、沉降時，及時停止基坑開挖并與交通警察管理部門聯系進行暫時封閉交通，分析原因，采取基坑支撐加固、或基坑重新回填，確保交通運營的安全。

　　〖3.5〗地下管線突發風險應急措施

　　1、本標段的地下管線較多，且影響面較廣，地下管線的保護是承臺施工的重點之一，部分管線已改線或拆除，但管線遺漏或是管線改線不徹底，直接影響工程的正常施工，管線保護不到位，容易在施工過程中引發各種各樣的`風險。

　　2、積極配合管線單位進行地下管線的改線及保護工作，在必要的情況下提供必要的人力、物力、設備，給予最大限度的支持。

　　3、根據設計、業主提供的管線圖，在施工期間進行管線的刨驗、探測。在探測過程中，如發現遺漏管線，立即和有關部門取得聯系，并協助管線單位進行切改工作，對切改后的管線進行有效的封堵。

　　4、對于不要求拆改且必須進行保護的，依據要求進行懸吊保護。

　　〖3.6〗防臺防汛應急措施

　　1、成立防臺防汛小組，成員：項目經理、副經理、項目總工、技術質量部、各施工隊隊長主要人員及其它有關人員組成。

　　2、根據工程實際情況，以及寧波市海曙區的防汛排澇設施情況，落實各項應急物資及應急設備。防臺防汛領導小組負責防臺防汛工作中的領導、指揮、組織及臺風暴雨預報等工作，制定有關實施辦法和管理制度，明確分工、責任到人。施工隊組成防臺防汛搶險突擊隊。最大限度地減少人民群眾及國家財產的損失。

　　3、與當地氣象臺加強聯系，配備氣象警報接收機，隨時與作業隊通報消息。在臺風來臨前及時做好機械設備轉移或固定工作。

　　4、接到防臺防汛預報，防臺防汛領導小組要立即開展工作，統一布置，全體人員進入應急狀態，并與當地防臺防汛機構聯系，切斷電源，防止漏電。臺風暴雨過后，立即組織人員清理現場，修復損壞的設施，以最快的速度恢復生產。

　　5、臺風來臨前對臨時設施進行壓鋼管、鋼筋、掛砂包、拉地錨等措施進行加固，對施工圍護進行拆除部分或全部拆除，并且當預報臺風大于8級或8級以上時，將施工人員撤至安全點，現場安排值班人員進行值班防護，但必須確保值班人員的安全。

　　〖3.7〗臨時用電安全措施

　　1、搞好安全用電、各機組開孔前應仔細檢查配電箱及電纜各部分是否絕緣良好，電器是否運行良好，用電采用“零”接地施工;

　　2、施工用電必須符合相關安全用電規定，電工必須由持證上崗;動力電纜采用三相五線制，配電設施按要求設置防雷接地，所有電器使用時須滿足“一機、一閘、一漏”的要求;

　　3、施工現場須配備滅火器，場內施工電纜布置必須由專業電工完成，電工作業時，須正確配戴好安全防護用具，作業時，避免帶電作業，需低壓帶電作業時，須設監護人，禁止獨立作業;

　　4、所有電力線路必須由具有操作證書的電工進行安裝、拆除，禁止私拉亂接電力線路。施工時，嚴格按照“三級配電、三級保護”的要求進行線路及配電設施的敷設，并在配電箱處設置消防器具;

　　5、電焊人員須按要求穿戴好工作服、絕緣鞋、電焊手套、防護面罩、護目鏡等防護用品，施焊前應檢查線路及接頭，防止漏電;

　　6、電纜及各類電線要做到擺放有序，嚴禁亂拉亂扯，嚴防觸電傷人，做到場地整潔，文明施工。

　　〖3.8〗起吊機械設備施工安全措施

　　1、起吊過程必須有專人指揮作業，專職安全員在旁監督;起重機安全管理人員落實到人，吊機操作手必須嚴格按照安全規程進行操作;

　　2、起重司機、起重指揮由有資質的專人負責，起重作業時，規范起吊信號，判明吊重，合理綁扎，嚴禁違章指揮、違章作業;

　　3、起重機應在平坦堅實的地面上作業、行走和停放。在正常作業時，坡度不得大于3°;

　　4、起重作業時，嚴格按照吊裝作業規程進行，執行“十不吊”：

　　(1)指揮信號不明和多人指揮不吊;

　　(2)超負荷不吊;

　　(3)起吊物捆扎不牢不吊;

　　(4)起吊物上站人不吊;

　　(5)安全裝置不靈不吊;

　　(6)物體埋在地下不吊;

　　(7)歪拉斜拽不吊;

　　(8)物件銳角不墊軟物不吊;

　　(9)爆炸性物品不吊;

　　(10)吊具不合格不吊。

　　5、起重機在進行輔助安裝或拆除高空構件時，各關鍵部位設置指揮、觀察人員，根據指揮人員的指令進行操作，緩慢提升或下放構件，避免與周圍支架產生刮擦、碰撞等。

　　〖3.9〗其他安全措施

　　1、嚴格按照安全、技術交底進行施工;

　　2、施工過程中，在施工作業區域設置穩固可靠的欄桿及警戒，防止非作業人員進入施工區域;

　　3、為確保更有效的做到施工現場的安全管理，必須做到十不準作業要求：

　　(1)不戴好安全帽，不準進入施工現場;

　　(2)不系安全帶，不準懸空高處作業;

　　(3)未持證人員，不準上崗;

　　(4)高處作業人不準打鬧，不準從高處向下拋擲雜物;

　　(5)吊鉤下不準站人;

　　(6)施工區域禁止閑人進入;

　　(7)不準穿高跟鞋、拖鞋或赤腳進入施工現場;

　　(8)施工現場禁止賭博;

　　(9)不準酒后作業;

　　(10)不準帶小孩子進入施工現場。

　　4、氧氣瓶、乙炔瓶堆放時，嚴格按相關規定進行分類堆放，并在堆放場設置消防器具，施工作業現場使用氣割時，須嚴格控制氧氣及乙炔瓶的距離，并且避免高溫曝曬，同時，嚴禁油類物質與氧氣瓶接觸。為避免乙炔使用過程中回火，須在乙炔瓶處設置回火裝置。

　　【4】承臺施工應急預案

　　〖4.1〗成立應急領導小組

　　為確保我項目部在承臺施工過程中對出現的不明情況，能迅速地展開施工解決措施，最大限度避免出現經濟損失，保證施工質量與安全，特成立應急領導小組。

　　工程實施過程中，各項施工方案的制定因根據實際工況實施，對各工序可能產生的風險因素一一加以確認和排除。對確認可能對后續工序產生風險的部位，施工方案中應加入預防措施，并針對可能產生的風險制定專項方案，加以解決。

　　建立以項目經理為組長的應急搶險小組，下設以項目總工為副組長和組員，組員由部門負責人及安全員組成。該小組主要負責險情的發現，匯報和即時采取處理措施，以及平時應急搶修材料的購置、檢查、保養和維修，相關人員平時培訓和演練等工作。

　　應急小組組成和職責情況表

　　崗位

　　職務

　　職責

　　組長

　　項目經理

　　負責事故發生后的組織、采取應急搶險措施和編寫事故報告向上級匯報并做好預案的實際效果的評價和修改工作

　　副組長

　　項目總工

　　協助項目經理做好日常的檢查和事中處理工作

　　專職安全員

　　安全員

　　負責平常的演練、培訓和檢查工作;在事故發生過程中做好記錄，并在項目經理的指揮下，有責任保護好事故現場

　　組員

　　部門負責人及

　　班組安全人員

　　積極參加演練和培訓;在事故發生過程中，在項目經理的指揮下，積極排除險情，搶救傷員，并保護好現場，協助和配合專職安全員做好事故記錄工作

　　〖4.2〗應急預案程序

　　在施工過程中，一旦預防措施失效，發生險情。項目部應急小組應立即運轉，按照規定程序進行險情匯報、處理和評價工作。

　　應急事故處理流程圖如下：

　　緊急事故發生

　　上報項目安保部

　　搶險領導小組

　　搶險方案確定

　　物資、設備到位

　　進行搶險

　　現場處置、

　　送醫院搶救

　　搶險結束、恢復生產措施及善后處理、進行總結

　　上報監理、業主、安質站

　　人員傷亡

　　一般事故的應急響應：

　　當事故或緊急情況發生后，現場值班人員立即向值班應急小組成員匯報。值班人員應根據發生事故的程度和部位，及時向項目經理匯報。項目經理應召集應急小組成員，組織相關人員和應急材料及設備，針對發生事故或緊急情況采取本方案進行處理，防止事態擴大。在事故得到控制后，由項目經理負責向集團公司領導和安全主管部門匯報事故發生原因和處理措施，并組織編寫事故報告，在24小內向勞動行政部門、公安部門、檢察機關、工會以及寧波市建設行政管理部門報告。

　　重大事故的應急響應：

　　當重大事故發生或一般事故擴大形成重大事故后，項目經理接到值班人員情況匯報，立即組織應急小組和相關人員，搶救傷員和排除險情，制止事故蔓延擴大，并應注意做好以下工作：

　　(1)為了事故調查分析需要，現場人員在項目經理的組織下保護好事故現場。因搶救傷員和排除險情而必須移動現場物件時，由應急小組專職安全員做好標記，供事后查證。

　　(2)清理事故現場應在調查組確認無可取證，并充分記錄后方可進行。不得借口恢復生產，擅自清理現場造成掩蓋事故真相。

　　另一方面，項目經理應立即向公司領導和安全主管部門匯報情況，并組織人員記錄情況和編寫事故報告，在2小時內向勞動行政部門、公安部門、檢察機關、工會以及寧波市建設行政管理部門報告。

　　(3)應急小組專職安全員應做好事故記錄，主要內容如下：

　　1)發生事故的時間、地點、氣象等情況;

　　2)發生事故的原因和采取措施及效果的描述;

　　3)有無人員傷亡。記錄傷亡人數量和姓名、單位、職務，以及受傷原因、程度等情況;

　　4)有無設備損壞或異常情況，并記錄好設備損壞程度、原因和事故前后的位置;

　　5)是否發生有害氣體、物體擴散，并記錄逸散造成的破壞情況、狀態、程度和散落情況等;

　　6)記錄事故發生前勞動組合、現場人員的位置和行動;

　　7)記錄事故物證的特征、位置及檢驗情況等;

　　8)根據事故類別和規模，繪制涉及范圍等一些簡要圖片;

　　應做好現場拍照工作，作為事故協助物證記錄，的主要內容如下：

　　1)事故方位拍照，要能反映事故現場在周圍環境中的位置;

　　2)事故全景拍照，要能反映事故現場各部分之間的聯系;

　　3)事故重點場景拍照，反映事故現場重點場景情況;

　　4)事故細節拍照，揭示事故直接原因的痕跡物、致害物等;

　　5)事故傷害拍照，反映傷亡者主要受傷和造成死亡部位;

　　〖4.3〗應急資源及安全教育

　　應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據潛在事故性質和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。

　　主要應急機械設備儲備表

　　序號材料、設備名稱單位數量規格型號主要工作性能指標

　　挖掘機輛PC200斗容量1.6m3裝載機輛

　　ZD-50液壓汽車吊輛QY-2525T

　　電焊機臺

　　B*500卷揚機臺JJ2-0.5拉力5T

　　對講機臺

　　GP88S小車輛

　　8發電機臺75KW

　　為全面提高應急能力，項目部應對搶險人員進行必要的搶險知識教育，制定出相應的規定，包括應急內容、計劃、組織與準備、效果評估等。

安全施工方案15

　　在工程施工中，保障施工人員的人身安全，以及避免工程施工對周圍環境的干擾，加強環境保護，是我們對用戶服務的一貫宗旨。在施工中，我們嚴格遵守國家的安全生產法規和環境保護法令，建立以項目經理為主的安全管理網絡，保護勞動者生命安全，保護自然生態環境，力爭展現出一個良好的企業形象，展示我們生產管理的綜合現代化水平，爭創文明工地。我公司的安全目標為“安全第一，預防為主”，施工期間不發生重大責任事故，不發生“三違“作業。針對目標，我們具體做好以下幾點：

　　1、保證道路暢通，安全施工。

　　（1）在施工地段一定距離設置明顯的施工路段預警標志，做到時時有專人指揮從施工路段經過的車輛。

　　（2）施工人員必須穿著明顯的施工服。

　　（3）注意行人安全，對堆放材料或深挖地段要通宵照明預警。

　　（4）專職安全員簽訂道路交通責任狀。

　　2、工程項目的安全與環境管理

　　（1）工程項目施工的安全管理。加強現場管理，搞好工程的保衛，防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發生安全事故。

　　（2）加強安全生產教育和預防措施

　　A對于施工現場及周圍的高壓電線，變壓器等設立醒目的安全標志。

　　B結構工程施工中，高空或河上作業，應綁好安全網，帶好安全帽，系好安全帶，防止落人落物，對架板等設計，注意起吊的安全與平穩。

　　C對材料和設備儲存的庫房或堆放點，施工人員生活區，特別注意防火安全，配備一定數量的滅火器具，以備急用。

　　D項目經理親自抓安全生產和安全教育，定期召開安全生產會議，檢查安全生產規章執行落實情況，建立安全生產獎罰制度，促使人人重視安全檢查，安全生產有獎，使安全生產教育落實到實處，得到好的成績。