（優選）綠皮火車作文34篇
在平凡的學習、工作、生活中，大家都接觸過作文吧，借助作文可以提高我們的語言組織能力。如何寫一篇有思想、有文采的作文呢？下面是小編收集整理的（優選）綠皮火車作文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
綠皮火車作文 1
我的奶奶是八十年代東北三省的一名老列車員，從小經常聽她老人家憶苦思甜，歌頌今天的幸福生活。其中，談得最多的就是奶奶大半輩子的工作場所----綠皮火車……
奶奶那個年代，最主要的交通工具就是火車。那時候火車頭是黑色的.，輪子是紅色的，火車頭上面還有一個長煙囪，火車是靠燒煤產生動力的，火車開動時，煙囪就會冒出灰色的煙。隨著火車不斷的行駛，一縷縷煙也隨之煙消云散。車廂是綠色的，像穿著一件軍大衣，中間還有幾條白條紋呢。一節車廂可以乘坐182人，火車行駛起來，時速也僅僅只有每小時60公里。就在我對綠皮火車充滿無限好奇的時候，5歲那年奶奶帶我回東北，終于有機會目睹了綠皮火車的“颯爽風姿”和感受“咔嚓咔嚓”聲的綠皮火車。
如今隨著科技的高速發展，綠皮火車逐漸被風馳電摯的動車所取代。瞧，它頭戴亮銀盔，腳踏風火輪，好似一名白袍小將，載著我們遨游四海。動車時速可以達到每小時300公里，差不多是當時我坐的綠皮火車的5倍，坐在動車上，車窗外的風景飛速的從眼前掠過，像是你我手中抓不住的風;動車行駛過程中，非常平穩，一瓶滿滿的水，在時速飛快的情況下，水都不容易晃出來。車內整潔安靜，坐在柔軟的沙發上，前排座椅后背還有一張小桌子，可以讀書上網，座椅也可以調整，還能隨時給手機、IPAD充電，讓人感覺非常的舒適，每次從泉州回龍巖外公外婆家不到2小時，之前爸爸媽媽帶我做綠皮火車都要將近6小時。媽媽以前去深圳出差需要3天往返，現在一天就能往返，動車給全國人民帶來了便捷和高效，創造了更多價值。
改革開放如一縷春風，拂過神州大地，給中國帶來了巨大的變化。從綠皮火車到動車的飛速發展拉近了全國人民的距離，我相信未來還會有更多的驚喜和奇跡!但是綠皮火車永遠留在人們的心中，也給我的童年留下了美好的回憶!
綠皮火車作文 2
我們每個人都是這條人生長路上踽踽而行的旅人，乘坐著這輛來自時光深處的綠皮火車。一路上，或見落英繽紛，榆柳娉婷；或見小橋流水，暖陽正好；又或許云遮月閉，暗淡無華。這列火車載著我們，一路顛簸前行，義無反顧。
時隔多年，又一次回到了這條小巷，這條盛滿了甜蜜記憶的小巷。
幽深的巷子，青石板的小路，再一次站在這里，呼吸著這久違的氣息，不由在心底感慨“這感覺，真好”。秋日的下午，暖陽融融，一米陽光展著笑顏，透過枝葉間的罅隙，擠入了這條巷子。狹小的甬道兩邊，停滿了一輛輛自行車，抬起頭，幾根稀疏的電線間還晾曬著潮濕的衣物。細細一嗅，空氣中氤氳著的滿是生活的煙火味。
這是我成長的石庫門小巷。
石庫門的除夕夜總是熱鬧紛繁，大紅燈籠高高掛，地上鞭炮聲聲響。七大姑八大姨們在擁擠的廚房內忙碌著，許久未見的長輩們熱絡地談論著雞毛蒜皮的小事。太太太坐在沙發上，老態龍鐘而又滿目慈祥。依稀見得，當年美人低眉瀲滟，顧盼流云，回眸生姿。
如今，我早已搬進了所謂的現代“高樓大廈”內，信息時代，科技的飛速發展讓我們揮揮手指就能聽到對方的聲音，見到對方的臉龐。可我總覺得，這少了些許難以言喻的味道。那些一大家子齊聚一堂，圍坐著一張小圓桌的日子已經不再，那些擁擠卻熱鬧的新年也已流逝。從前車馬很慢，一生只夠愛一個人，可今天，我們卻早已失去了當初的'那一顆心。有些人走著走著就散了，有些情濃著濃著就淡了。
如今站在這條小巷前，一切還是一派歲月靜好的模樣，可是那些人，那時候的一份情卻再也聚不攏了。時光的這輛綠皮火車擁有神奇的魔法，駛過的地方，就再也回不去了。皺紋會漸漸爬上美人的眼角，時光的火車會載著我們漸漸遠行。很高興那些出現在我們生命中可愛的人，也不遺憾他們的離開。花開，隨喜。花落，不悲。
低眉這塵世，或許我們永遠無法停下前行的腳步，但我們卻擁有抹不去的記憶。宛如華山夾著細雪的微風輕拂，宛如清麗蒼涼的月光，美好動人。“人生若是如初見，何事秋風悲畫扇”。其實我們每一個人都明白，人生回不去，時光回不去，那就乘著這綠皮火車，從朱顏綠鬢到三千銀絲，從詩意的今天到美好的遠方。
綠皮火車作文 3
看著一列列飛馳的綠皮火車，我的心中涌起一股溫暖…很慶幸我可以生活在這個時代。
我喜歡聽爸爸講他小時候的事，他說:“我小時候，家就在這個古城的最邊角，交通很不方便，當時啊，我覺得能夠坐上一輛綠色的火車就是幸福，但是火車很長票也很貴，我常常在幻想自己坐上那輛車的樣子，也許那輛車很豪華…后來我長大了，出去鄉里上中學，我終于坐上了那輛夢寐以求的綠皮火車，也就是它帶著我去向夢想的彼岸…那時候一輛火車可以帶很多的人，很擁擠，大家爭先恐后，又是個烈火朝天的夏天，汗如雨下，整個車廂充滿了吵鬧聲，汗味，吃東西的味…加上這是我第一次離開家，我的心情別樣的復雜，看著任灰塵飛舞的窗子，漸漸遠去的家，我何時能夠回來唉，那個時候我眼淚都快掉了……也從來不敢想象會擁有像我們現在的生活。”說著說著爸爸有些傷感了。改革開放之前的社會是多么的無奈啊，現在我真是很幸福。
在今年的寒假我和爸爸去了杭州，我們在那里見到了一列列綠皮火車，它們的外殼都涂上了一層綠色的油漆有黃色的條紋……見到這綠色車我很興奮，大家秩序井然的走了進去，哇塞，座位很整齊，東西擺放有條不紊，車內還裝有空調，整輛車一塵不染，車里的人輕聲細語。車行駛的速度很快，但是我在車上卻絲毫沒有感覺，就和平時的走路沒有什么不同。爸爸看著這輛嶄新的'綠色火車，笑了。爸爸感慨:“變化好大，中國速度發展真快啊。”
如今，不用說，速不可擋的磁懸浮列車，高鐵，動車漸漸代替綠皮火車來了，也不說，大飛機一輛接一輛，去哪分分鐘的事情，帶上手機走世界——開創無現金時代，在家也能知天下只要你有互聯網，單是低碳環保的共享單車，豐富清潔的可燃冰，勇敢無畏的航母就可以看出…改革開放以來，中國真的取得了很大的進步。
我希望這一列列綠色火車可以繼續飛馳，帶著我們的期望…
綠皮火車作文 4
我家住在鐵路邊上，火車的汽笛“嗚嗚”聲每天不絕于耳，各式各樣的火車每天都從我家門口經過。唯有綠皮火車漸漸消失，因為它不但速度慢，空間小，而且不適合長途旅行。我曾坐過一次綠皮火車，那次經歷讓我很難忘。
七歲那年，我和媽媽去上海玩，正好趕上春運，我們好不容易擠上火車，卻發現車上不但擠滿了人，而且空氣中彌漫著一股說不出來的味道，挑戰著我的嗅覺神經。這時，列車員還要推著巨大的手推車叫賣商品，把過道上的人都往兩邊擠，使原本擁擠的'車廂更加擁擠了。一時間，列車員的叫賣聲與旅客的砍價聲，湊成了一曲令人厭惡的“交響樂”，直往我耳朵里鉆。更糟糕的是吃不上熱飯，而且還要坐12小時，令我疲憊不堪。我以后再也不想坐綠皮火車了。
今年過年，我又和媽媽去上海玩，媽媽說這次我們坐的不是綠皮火車，而是高鐵。聽別人說高鐵列車非常快，我這次終于可以體驗一回了，爽啊!我和媽媽一大早就來到高鐵站。“哇!好漂亮!”美麗的廣場，明亮的侯車室，如果不是看到站名，我還以為到了機場呢。很快，我們驗票上了站臺，終于可以一睹高鐵列車的風采了，流線型的車頭像鯨魚的頭，讓列車跑得特別快。媽媽說高鐵有好幾個型號。現在最先進的是“復興號”列車，它的時速可以達到350公里，原本12小時的路程現在只要四個多小時，是綠皮火車永遠也達不到的。進入車廂，我驚呆了!車廂又干凈又明亮，布置一新的座位，整潔的環境，是綠皮火車永遠也比不上的。
那綠皮火車將永遠留在我們的記憶深處。坐在這樣舒適、便捷的高鐵列車上，看著窗外飛馳而過的風景，一種自豪感油然而生，要知道我國的高鐵是世界上最快的火車，而且我國的高鐵技術是最先進，最安全，最節能的。厲害了，我的祖國!
綠皮火車作文 5
去年暑假，我和爸媽一起坐動車去旅游。我們早早來到動車站。動車站流暢的外形，兩頭翹起的屋頂，看起來氣勢雄偉，像展翅的雄鷹。偌大的候車廳寬敞明亮人山人海的又不顯得擁擠。走進站臺，一輛輛動車靜靜臥在鐵軌上，遠遠望去，像一條條巨龍，英勇地趴在那里曬著太陽。走進跟前，在兩端子彈形狀的車頭邊上，有三個醒目的大字“和諧號”。它頭戴銀盔，身穿銀白甲，腳踏風火輪，準備載著我們遨游祖國大地。我迫不及待地沖進了車廂，車廂里面干凈整潔，座椅整齊地一字排開，兩邊上面各有一排行李柜，頂上還有顯示屏，有電視。動車上的空調讓人涼爽無比，我找到自己的'位置坐下，座椅軟軟的，寬敞整潔，坐著真舒服。不一會兒，動車準時啟動了，隨之越來越快，車廂里很平穩，一點都感覺不到顛簸，從車窗外看出去，樹木、房子都在往后“跑”外面的景物清晰可見，而且聽不到雜音。爸爸告訴我，因為動車安裝了隔音玻璃經過技術處理，透過它，我們能清清楚楚地欣賞窗外的景物，不禁感嘆“太快了!”爸爸打開了話匣，說起了他們以前坐過的火車——綠皮火車。
爸爸說：“以前坐火車出行可不是美好的旅程，簡直是種煎熬。”原來，以前的火車車廂里沒有空調的。夏天，那車廂熱得像烤箱。冬天，車廂卻成了“冰箱”。車廂里人員擁擠，空氣流通差，廁所氣味更是難聞。綠皮火車不僅速度慢，見站就停，晚點也是常有的事。人多的時候有票都不一定能擠得上車。他說有一回買不到坐票，只能站著，白天還好，到了晚上困意來了，只能在走道上鋪一層報紙，坐在上面，搖搖晃晃地剛要進入夢鄉，賣東西的阿姨推著車來了，睡意全無，最后只好無奈地蜷縮在座位底下了……
時間過得真快，幾個小時的行程不知不覺就到了。動車真快，爸爸喃喃自語，這要在以前得坐一天的時間哪。爸爸還沉浸在過去的回憶里。
綠皮火車已經退出歷史的舞臺，成為人們的記憶。中國高鐵，正在飛速發展，現在的科技真是越來越發達，我要好好學習，將來讓動車跑得更快更穩!
綠皮火車作文 6
廈門鐵路公園這里曾是綠皮火車繁衍生息的一代圣地。三十年前我的爸爸在火車站一代的生活區長大，他告訴我“綠皮車”開過時，感覺自己的家都在顫抖，轟隆隆的聲音常常讓他從夢中驚醒。如今高鐵領跑中國鐵路，乘坐綠皮車像是穿越時空。好奇的我便纏著爸爸讓他多和我說說這穿著墨綠色大衣的家伙。
爸爸回憶到，讀書時坐火車去天津，要晃晃悠悠的左上50多個小時，這50多個小時的火車旅程對他來說是一段特殊的回憶，火車上嘈雜的喧鬧聲、嗚嗚的鳴笛聲、空氣里交雜著的煙味和食物味……恍惚間，我好像被帶到了那個一切都很慢的時代，慢慢的火車、慢慢的郵遞、慢慢的日子……“不過你別看它慢”，爸爸的話把我拉回到了現實，“它可是中國鐵路客運的主力，票價低，大家出行都會選綠皮火車。”“那多好啊，我也想坐!”我有些期待。“哈哈，我倒希望你可以去體驗一下，”爸爸笑了起來，“尤其是夏日，那簡陋的車廂就是個名副其實的‘悶罐’;到了三九嚴冬，又秒變‘冰箱’，全靠人擠人取暖;一年四季都有煤灰作伴，開個窗還能給你來個煤灰‘SPA’。這些老綠皮火車現在基本退役了。”
這條件雖然艱苦，可依舊擋不住我對綠皮火車的`好奇。我打開網絡搜索綠皮火車，先睹為快。網上的照片比爸爸的描述更豐富，停靠在破舊的站臺綠皮火車像個世紀老人，時間匆匆剝落了它原本的光澤，從綠皮中隱約露出了斑駁的銅銹，火車里溫暖的燈光似乎在訴說著那個年代的故事……聽說現在杭州還有最后一列綠皮火車在繁華的都市里穿梭著，我準備寒假坐著綠皮火車去杭州尋一尋有火車廂改造的餐廳售樓處和旅館。
雖然綠皮火車離我們漸行漸遠，但它承載著上一代人的記憶，見證了中國鐵路的發展。我不愿它就這樣消失，我還要繼續研究它。希望有一天我也能加入中國鐵路建設的團隊……
綠皮火車作文 7
前些年坐綠皮火車回家途中，遇到了一位性格堅強的阿姨。她上來時，便在車廂過道的擁擠人群中引起了一陣騷動。人們七嘴八舌的議論開來。出于好奇，我也從座位上望了過去，可惜視線被走道里那些身材魁梧的男人給擋住了。
“你個女人背這么多行李回家過年，我真是頭一回見！”
“兩個大尼龍袋，還加個綁滿了東西的小推車。”
“這得要怎么拿啊！說實話，我一個男的都自嘆不如！”
“辛苦——辛苦！”
人們紛紛表示驚訝和佩服。
“把尼龍袋給我！”這時，一個熱心的男人說道，“真沉……”
后面的`人都加入其中。不一會兒，兩個行李箱大小的紅白相間的尼龍袋被傳了過來，并由最后一個年輕小伙穩妥地放上了行李架。
整個過程有條不紊，仿佛憑借一個人的手順利地完成這一連串的動作。
“謝謝——謝謝！”一個充滿感激的女性聲音在走道間響了起來，仿佛具有某種神秘的力量，瞬間使車廂彌漫著一種輕松、友好而親切的氛圍。人們立即讓開道。終于，那位阿姨拖著小推車擠了出來，面帶真誠而感謝的笑容。
她在我對面的空位上落座，并安頓好推車。看上去四十多歲。那副模樣和穿著透露出一種勞動人民的勤勞與淳樸。
她很健談，很快便與我攀談起來。
從她的話里，我的知她是在南方一個城市的大學餐廳里打工；她抱怨車票難買，差點不能回家過年；她提及兒子，眼神里流露出無比的驕傲和幸福，她的孩子今年剛考上了一所重點大學。我問她怎么能一個人拿這么多行李，不累嗎？她笑笑說，還丟下來不少東西咧；她詳細地列出公司過年發的物品，像巧克力、餅干、飲料等等；她說自己不喜歡吃零食，全給帶回來了，準備給兒子；她一個也在南方的親戚怕她拿不動，特意開車送她到了車站。
她談的眉飛色舞；我從她的臉上看不到一絲覺得辛苦的痕跡，有的只是回家的愿望，見家人孩子的心切以及一種使人感動的莫大幸福。
窗外的雪飛速地向后延伸。我們雖來自五湖四海，但現在卻只有一個共同的終點，它叫——故鄉！
綠皮火車作文 8
八月的遼北大地，草木蔥籠，如畫般的藍天，映襯著無邊的原野，到處是一片生機盎然的景色，風中搖曳的花朵在微風吹拂下盡顯旖旎，嬌艷無邊，芬芳撲鼻。前些天一次偶然的機會我隨遼寧省攝影家協會采風團跟乘旅游專列,我負責旅游專列安保，走近停靠在蒸汽機車陳列館前方的一列綠皮旅游專列。赫然映入眼簾的綠皮火車，顯得那樣淡然恬靜，雄風不減風采依舊，讓我倍感親切，看到他別有一番生活的意趣，猶然而生的敬意，一時間內心如同打開了一扇記憶的大門，如潮般涌動的記憶在歲月與時空轉換中流淌，一路采風的攝影家們聚焦著穿越時光的綠皮火車，在鏡頭閃動快門發出咔咔的聲響中，仿佛在嘮叨，訴說著悠悠往事，把我的思緒又一次帶到了心懷難忘的`綠皮火車年代。
上個世紀六七十年代，綠皮火車曾經是中國鐵路客運的象征，也是中國人出行走出家門的主要交通工具，它經歷了無數家庭的悲歡離合，帶走了人們的向往、思念、希望。牽動著人們對美好生活的渴望和向往。駛向遠方，一扇扇車窗猶如一雙雙明亮閃爍的眼睛，綠皮火車見證著老一輩人的夢想，也成為新一代人童年里最震撼的背影，它老邁陳舊，卻滿載溫情，充滿著讓人感懷的生活氣息。綠皮火車有一種類似見證我們成長的作用，小時候總有種沖動，要乘著它奔向遠方去外面的世界看一看，坐在綠皮火車能夠打開的車窗前，靜靜注視著外面這個世界，一覽無余的欣賞沿途奇險峻秀的壯美山川河流。窗外有總也看不夠的風景，這是一種讓我覺得特別美好的期待。綠皮火車對于我們象征著一種鄉愁。是連接故鄉和外界的紐帶。綠皮火車用時間的年輪見證了我國鐵路發展史無前例的輝煌成就和日新月異的變化。在滾滾向前的歷史長河中，承載著艱辛與苦樂，在廣袤的大地上奔流，在鋼鐵支撐的脊梁上以他特有的品格，剛毅，堅韌，一往無前的精神詮釋著自己前進的征途。他那奔流不息的生命征程，不畏風霜洗禮，喧囂忙碌，充滿活力的鋼鐵之軀，深深影響著人們。
綠皮火車作文 9
這是我第一次坐綠皮火車，因為以往我出行要么爸爸接送，要么高鐵，偶爾坐飛機，唯獨從來沒坐過綠皮火車。
因為從宜昌去武當上沒有直達的高鐵，為圖省事媽媽定了k628，從宜昌東至十堰這個區間。上車前，媽媽一再告誡我要有心理準備，說綠皮火車沒有空調，只有幾個咔咔響的風扇搖，很臟很臭，車廂里會有各種各樣的異味，坐車的.人會吵吵鬧鬧，地上的垃圾會有堆到嘴邊的感覺，我聽了心里直打鼓，我家是那么干凈，我該如何在這個臭氣熏天的車廂度過這漫長的五個半小時呀？想想都害怕、難熬。
19：25我們準時檢票進站，我打算如果真的特別臟我就用紙巾把鼻孔塞住，瞇上眼睛，眼不見為凈。可是上車一看，現實的場景一下子就把我震住了，車廂非常干凈、整潔，有空調，很涼爽，找到位置一看，嶄新的，我瞟了一眼我媽，只見她吃驚得眼珠子都要掉出來了。我也嚇得不輕，趕緊問媽媽“是不是上錯車了？這個跟你描述的完全不一樣。”我媽估計也是懵圈了，拿著車票看了又看，最后還直接跑到車廂接頭處找到列車員核實了一遍才安心坐下，嘴里直念叨：不可能呀，這怎么可能呢？綠皮火車啥時候變得這么好了……不過驚訝歸驚訝，其實我們心里是竊喜的，這樣的環境，這樣的票價，好像超市搞活動買一送一似的，讓我瞬間覺得撿了超大的便宜，旅途的勞累都一下子消失得無影無蹤了。
哦，這真是一趟超乎想象的綠皮火車。
綠皮火車作文 10
母親的青年時代頗有遺憾。
外公外婆從新疆回故鄉時，把他們所有的照片都放在一個小皮箱里，但卻遺忘在火車上了。所以，母親和舅舅們的青年時代，以及外公外婆的壯年時代，都遺落在那綠皮火車里。
那時的火車是可以打開窗戶欣賞景色的嗎？能從容欣賞層巒起伏的群山和宛若衣帶的大江大河嗎？經過奇峰峻嶺時，母親和舅舅膽怯過嗎？而那一本本相冊，有沒有被某一位旅客拾撿，捧在手心細細品味呢？或是被火車帶至下一站，下一城……
恍惚間，一列火車“轟轟”行駛，我們一家人走過一節又一節車廂，尋找那只丟失了的小皮箱——媽媽最想擁有的東西，都在里面啊！旅客們對我們的.舉止報以微笑。終于，我們找到了它！這只小皮箱居然還放在當年那張椅子上！
窗外大地柔和而靜謐，車廂里充滿了團圓美滿的氣息。現在，我這個平時最鬧騰的人卻最安靜。打開相冊：外公外婆都是壯年時的模樣，聽著兒孫說他們聽不懂的笑話，神情悠然。媽媽和舅媽們圍坐在一起，沒完沒了地神聊；小舅舅三七分頭，很是精神，分明還是翩翩少年。哥哥弟弟們認真聽小舅舅說奇聞軼事；而大舅舅，是參軍時瘦得像竹竿似的身材，他坐得筆直，看著他的弟弟，眼有淚光。
車外汽車一聲笛鳴，我回到了現實，原來一切都是我的美好想象，但那綠皮火車帶著我最愛的人、最美的韶華，一直行駛下去；不管它的終點在哪里，而旅客總是滿滿的。那只小皮箱里的照片，帶著永遠年輕的他們看萬水千山。我們一家人，都還坐在那輛轟轟作響的火車上……
綠皮火車作文 11
去年的一輛火車停運了，是從貴陽到織金的五點四十二分的一班綠皮火車。大一的時候，我常常坐這一輛車，有時候一個人，有時候是和朋友作伴。這班火車到達普定縣的時候，大多時候已經天黑了，它一共歷時2小時20分鐘，中途停兩站，安順站會停下，換上一班乘客，在黃桶的時候，也會停大概半小時左右，我具體也記不清了，我從來沒有記過這時間，這期間十分嘈雜，有人打著牌，火車上常見的消磨時間；有人大聲談話，說著一會下車了要去吃什么宵夜；還有列車員推著小車賣瓜子花生八寶粥。因為離我們到站只剩下十幾分鐘的距離了，歸途心切，偶爾這時睡著的你會被吵醒，車廂里面的光線很暗，你抬起頭看了我一眼，又望了望窗外，接著側著頭等待到站，我看過你的側臉，后來我怎么也忘不掉那一瞬間的柔和的燈光，和你略微汗濕了的T恤。你的臉似乎已經看不清了，就像是用相機的大光圈拍照，你那天的臉已經被完全虛化，可后來沒有什么風景可以美過那時候的你。
這班車的條件實在不怎么樣，沒有空調并且座位也讓人感覺不到舒適，但仍舊有人捧場，有人貪圖它的價格便宜，有人貪圖它的時間便利，我貪圖的，是這一次途中的時間，比所有一同的火車都要漫長，它的速度很慢，很適合你我談天說地。大多時候我們都是沉默的，我們都很享受這些靜默，你永遠不會體會到的——每當你輕輕靠在我的肩上，我所得到的幸福和快樂。偶爾我們會說一說各自學校發生的趣事，我很高興你的分享，只是可惜的`是，我不懂得怎么回應。后來你漸漸也不再與我說了。我們靜默的時刻更多了。
到站的時候天空完全暗下來，路邊的燈光一排排的亮起來，像排兵一樣整齊。下車就是我們分別的時刻了，各自不順路，就只好分別回家了。我記得有一年中秋節，就是這么從火車上下來，拿著行李，月亮很圓，可是卻是一個人寂寞地走著。耳機里是王菲的歌，她的聲音一定讓我醉了，不然為什么我的眼前全是你的影子。
好多時候，我總覺得那些記憶是重復的，每一次的旅途中，記憶總是覆蓋著。可能是太過平淡了，我無法勻出多余的大腦空間來一點點銘記。可每當我以為我要忘記了，那些發生過的事又像電影一幀一幀的重播。你是不是真的存在過，還是我原本孤獨，你只是我的幻想。那些細雨朦朧的清晨，那些清澈見底的湖水，那些月圓團聚的夜晚，這些美好的風景都可以模糊，可獨獨你，越來越清晰。
我無法忘記那束光——映射在你臉上的，若隱若現的那片光影。火車可以停運，但回憶不會忘記。
綠皮火車作文 12
一遍人生如一趟列車，做人當如火車馳騁，腳踏實地，行勝于言，令行禁止，風雨無阻，風塵仆仆而步履匆匆，行囊壓壓而速度加加，一路向前。——題記
從記事起我就喜歡火車，年齡跟隨著火車的變化而增長，我始終著迷于火車，因為我覺得這中間一直有種說不清的東西吸引著我。
小時候，常常去姥姥家住。姥爺很喜歡我，總是帶我到處轉悠著玩，還跟我講火車的故事。村子附近的地方被我們一天一天踏遍了，姥爺便帶著我向遠處開疆拓地。
遠處有火車，那是京廣線上的。姥爺帶我來到鐵道旁，我們站在防護網外。老爺說，孩子，這就是鐵路，一會你就能看到火車了。我明白了鐵路跟我們平時的道路不一樣，是鐵做的兩個平行的軌道。軌道很光滑，陽光照在上面，發出晃眼的光。里面有一道一道的石頭，中間還有許多灰白的石頭塊。鐵軌從遠方的一個黑點處延伸過來，又延伸到遠方的另一邊，變成一個模糊的黑影。
我被這景象吸引了，火車到底是什么樣的？就在這時，一組鐵軌發出窸窣的有節奏的振動聲。我向遠方望去，視線盡頭的黑影處有個小白點，它在慢慢變大。我心里特別激動，終于可以看見老爺說的火車了。我看得越來越清楚了，白點是三個，是火車頭上的三盞燈，上面一盞，下面兩盞，照向前方。
火車離我越來越近了！轟隆轟隆，哐當哐當，快接近的時候突然又發出“喔——”的巨響，那聲音既清脆又震耳。火車的后面，連著一節一節車廂，綠色的，中間還有兩道黃色的帶子，上下夾著一個又一個窗戶，窗戶有的.開著。里邊有好多人，站著的，坐著的。我趕緊數起來，然而它太快了，來不及數清有幾節車廂，最后一節便已經閃過我的視線。很快，便又消逝在遠方。
那天，我第一次見到了火車，它載著許多人，拉著許多車廂，從遠方來又向遠方去。一列列火車從眼前閃過，綠色的，里面坐滿了人。看火車讓我忘記了時間，直到夕陽落山，終于在姥爺的強拉下才回家。
從那以后，我對火車非常著迷，常常讓姥爺帶我看火車。過年回老家和出去游玩不論路途遠近，我都要求爸爸媽媽坐火車，我喜歡火車獨有的綠色，喜歡它的搖擺和聲音。
我的年齡在增長，火車也在悄悄的變化著，從原來的綠色變為紅色的，白色的，藍色的，現在又有了動車和高鐵。但不論什么火車我都喜歡，我喜歡那種飛速的感覺。
社會在發展，過去的事物總在逝去。現在，小時候見過的那種綠皮車已很難見到了，總有一種懷念藏在心頭。今年暑假，我有幸坐了一趟新鄉開往洛陽的綠皮車。沒有坐時心里是滿心的期待，然而習慣了空調車的舒適的我，真的坐上了記憶中的綠皮火車，卻發現遠沒有印象中的美好。車上人很少，有的人已經躺在了座位上，伸出臭烘烘的穿著襪子的腳。我找到自己的座位，習慣性地摸了一下沒有鋪墊子的已經舊的發暗的有的地方還露出黃色的海綿渣的皮座，兩個手指上沾滿了灰塵。我用紙擦了半天，終于做了下來，此時已是滿身的汗。抬頭發現，窗戶還開著，看來只有空調才能對抗夏天的炎熱。于是我想接點開水，走了兩個車廂依然沒有找到接水的地方，問了列車員才知道只有中間的第五節車廂有開水。我想還是算了吧。
就這樣，本來兩個多小時的美好的旅程卻讓這趟列車考驗了我近六個小時。是啊，不久恐怕連這趟綠皮車也要真的淡出我們的生活了，畢竟時代在向前發展，技術在進步，一切都在向著美好的未來發展，一如火車的勇往直前，永不止步。我忽然明白了火車的精神，它任重道遠，無論是綠皮火車，還是動車高鐵，盡管風塵仆仆，總也步履匆匆，盡管行囊壓壓，卻也速度加加，一路向前，勇往直前！
人生的火車不也是如此嗎？
綠皮火車作文 13
綠皮火車，是指二十世紀九十年代之前運營的火車，外表是墨綠色，故名。典型的有25B型客車、23型客車、22型客車、等系列的車底。綠皮火車，曾是中國鐵路客運的主力，低廉的票價，給不少人留下了深刻的印象。
綠皮車價格便宜，是農民工、低收入者出行的首選。但因沒空調等原因，即將被淘汰。今天，媽媽帶著我去體驗一下“綠皮火車之旅”。
站在站臺上，火車滾軸的聲音越來越大“哐當，哐當”，“嗚——嗚——”一聲長而低沉的汽笛長鳴后，宛如長龍的`火車緩緩地駛入站臺。那火車通體墨綠，上面有一條長長的黃線;它方方正正的，讓人覺得它很笨重，不像現在的子彈頭那樣給人們一種輕快的感覺;車廂里是沒有空調的，得開上下推拉的窗戶才能消暑，窗戶是很重的窗框和玻璃做的，要很使勁才能推上去。
這是我第一次坐綠皮火車，我滿懷好奇興奮的心情登上了列車，我拿著票找到了相應的車廂，原來是個軟臥車廂，應該很不錯的。可是現實令我大失所望，里面無比的悶熱，從車門走到床位我已經汗流浹背了，進到房間一看，里面有四張床，分上下鋪，空間十分狹小，一個人上了床，另一個人才能走進去。火車拉響了汽笛，開走了。我躺在床上，感覺非常顛簸，滾軸“哐當，哐當”地響，我就在這搖搖晃晃中睡著了。
雖然旅程很累，但是能夠體驗一次最古老的火車，沿途還可以慢慢欣賞窗外大自然的美景。真是一次美妙的旅程啊!
綠皮火車作文 14
姜維站在站臺前，看著綠皮火車一節一節的從眼前閃過，眼神恍惚。阿珂從后面搭上了她的肩，阿珂知道，姜維又在想那件事了，今天來送喬雅前就勸她別過來，免得觸景生情，這不又成這樣了。
姜維感到左肩有一股溫暖，轉頭看向旁邊的阿珂，示意她沒事。曾幾何時，爸爸就是這樣踏上了綠皮火車。她依稀還記得，溫暖的笑臉靠著車窗與她揮手的那個男人，或許是車窗模糊了，她覺得笑臉變味了。那個北漂的男人，就這樣拋棄她和媽媽走了。綠皮火車，給了她回憶，卻延伸了她的思念。
喬雅也走了，亦是北漂。姜維表面上沒說什么，但她其實一直不支持，因為她覺得一個習慣了江南煙雨朦朧的人，怎么再去融入北方的粗獷豪情？喬雅是高她們一屆的學姐，因為宿舍問題，大家成了親近的閨蜜，如今她也要走了。如是想著，姜維往外面走去，阿珂從后面趕上來，似是看破了她的心事，聳聳肩，傻瓜，不是還有我嘛。
手機響了，姜維不好的預感又起來了。是從醫院打來的，姜維在接到電話的一瞬間，坐上的士，示意司機趕快趕往醫院。媽媽的病又發作了，自從爸爸走后，媽媽在接受不了現實后突然跑到馬路中間，很湊巧，一輛貨車就這樣肆無忌憚的撞開了媽媽，造就了今天躺在病床上的那個人。
阿珂在旁邊不斷安慰著姜維，她知道姜維的情況，她能做的，也就只有安慰了。在接到醫院下發的病危通知書后，姜維沒有血色的臉又白了一層。兩年了，家里能賣的都賣了，親戚朋友已經不敢再把錢借給他們了，自己還做三份著兼職，只為換來媽媽一絲健康的好轉，可病魔有多么的無情！姜維沒看手術內容，而是一直盯著那個6萬元的數字，嘴唇有點僵。“請在醫院大廳把錢先交掉，三天后我們會動手術，時間當然越快越好，拖一分病人就會有危險。”白色的影子從面前閃過，姜維的身子往后傾了傾，阿珂從后面扶住了她示意一切都會好起來的。
姜維開始瘋狂地借錢，來到親戚家，面對別人的冷嘲熱諷，她能做的只是雙膝碰地，發顫的求救聲以及頭碰到水泥地清晰的血肉碰撞的.聲音。一次又一次冷漠的拒絕，額頭上的新傷覆蓋著舊疤……阿珂偷偷從家里拿出兩萬元遞給姜維，姜維什么都沒有說，她猶豫不決的手終究還是顫巍巍地伸向那筆錢。姜維當然知道這筆錢是阿珂偷出來的，可一想到在病床上痛苦的母親，她就沒有猶豫的念頭了。
姜維帶著三萬元錢來到醫院，那個象征著天使的白大褂惡狠狠的對她說：“窮娃子，沒錢來什么醫院，動什么手術！”姜維來到病房前，看著插滿導管的媽媽，她的臉上都是痛苦。姜維進門，看著熟睡的媽媽，她有一種沖動，可手剛碰到氧氣輸送管的時候，她不敢在向前——那是她媽媽呀，那個生她養她并愛著她的人。她替媽媽掖好被子，靜靜地走了出去。
沒有人看到那雙突然張開的眼睛——滿目的慈愛。
姜維來到醫院的第二天是來拿母親的尸體的，滿目的冰冷，僵硬的表情，不會再有生氣了。姜維把錢還給阿珂的時候，看到阿珂滿臉的鼻青臉腫，她知道，是被她爸媽聯合打得，她爸媽一直很討厭自己，呵。走進醫院，接到尸體，搬運尸體，所有的動作如機械操作般生硬。
媽媽的葬禮很簡單，只有姜維和阿珂。阿珂在說了幾句話之后便又匆匆離去。姜維沒有說什么，她知道原因。在拿到媽媽的骨灰的時候，眼淚便如斷了閘的閥門，傾瀉不止。她聽護士說，是媽媽親自拔掉了氧氣管，那是她最愛的媽媽啊，為了成全她，犧牲了自己，悲慟，寂寞，蒼涼，哀悼……
姜維失蹤了，阿珂從那天之后就再也沒有見過她。
有人說在北漂的火車上曾經好像看到過抱著一個罐子的古怪女孩，但又恍惚，好像從來沒有看到過。
綠皮火車一節又一節的前進，帶著燃燒的青春，帶著江南的優柔寡斷，駛向北方。
綠色的影子，不斷從眼前飄過，從未間斷。
火車上，承載的是滿滿的回憶，延伸了漫長的思念。
綠皮火車作文 15
我一直對綠皮車特別感興趣，小時候一提到它，我就很興奮，一直有著想近距離仔細觀察它們的愿望。
十歲時，母親滿足了我的愿望，她工作的地方不遠處有一條鐵路，那兒還有一座長長的大橋，綠皮車就從那橋上開過，幾乎每個周末我都要到那里看綠皮車。沒過十分鐘，就有一列綠皮車匆匆而過，客車車頭是紅色的，整體像一個梯形，車廂呈龜綠色，車廂上約有十個車窗，呈長方形，車廂右下角寫了幾個黃字，這幾個黃字就是本列車的車次，綠皮車尾部不具有代表性的.車尾，還是一節綠色車廂。整輛綠皮車很簡單，形狀一點兒也不特別，顏色很單調，跟高鐵復興號那子彈形的車頭、鑲著金邊的車廂差了一大截，速度也是如此，使人根本不會對綠皮車產生興趣，人們都喜歡高鐵，把綠皮車拋在了腦后，而我不這么認為。
綠皮車雖然外表并不美麗、帥氣，速度也很慢，但它依然不下崗，努力奔馳在祖國大地上，為那些貧困地區服務，是西部地區人們的好幫手，是他們不可缺少的交通工具。綠皮車是多么勤勞，跋山涉水走向遠方，每天身上要背著近三十多節車廂或是四十多節車廂的貨物集裝箱，運到相隔千里的地方，有時也為東部地區運快遞，每天這樣走幾趟，這距離實在令人難以置信，速度雖然慢，但是多么重要啊！我覺得人也一樣，一個人只要日久天長地努力、堅持，就一定能創造出不可估量的貢獻。謝謝您，綠皮車！您每天勤勤懇懇地為人民服務，是祖國的一條鋼鐵長龍，也是祖國人民的驕傲！眼前漸漸地，那一條鋼鐵長龍開過了大橋，消失在了盡頭，這好像是向著祖國人民需要它的地方奔去。
綠皮火車作文 16
我曾經無數次看見那飛馳的火車。在我小時候的記憶里，火車是一位沉默的老者，在那鐵軌上一節一節地向前爬行；再后來，“中年人”多了起來，火車的速度大幅度提高；現在的火車，全部都成了“運動健將”，時速高達300多千米。
前幾天，我去送爸爸到火車站去乘坐火車。在站臺上，再難尋覓到綠皮車那沉默的身影，心中不免有些惆悵。
現在的人們，都追求“速度。”網速要快，車速要快，學習要快，發展要快。這些都形成了一道看不見的洪流，每個人都深陷其中，我們就好像這道河流中的泥沙，被卷挾著前進。
在還尚未陷入這條洪流之中時，我們都有棱有角，各有各的特點，但是，一旦陷入了這條河流，我們就身不由已，有人被磨平了，迷失了自己。
夜里，站在城市的十字路口，在一片閃耀的霓虹燈里，我感到了迷茫。城市的夜永遠是破碎的，它被那些閃耀的霓虹燈割裂開。人們總是對這種景象贊嘆不已，說這標志著城市的繁榮。
人們都匆匆忙忙，臉上掛著木然的表情。在這片繁華之中，我看到的是一顆顆在洪流中迷亂的心。
當然我們也不能否認，快為我們帶來了便利，原來坐火車總是要花上好幾個小時甚至幾天的時間，現在的火車，也許一會兒一天就到了，而且運行得也很平穩。
不過，隨著火車速度的增快，人與人之間的隔閡也越來越大。
在以前的那趟綠皮車上，人與人是十分親近的，雖然也許都素不相識，雖然來自天南地北，但互相之間也很友善，總會聊在一起。在我的記憶中最令人難忘的是，就是綠皮車那豐富而有節奏感的“咔咔”聲。綠皮車窗外的風景是十分美麗的，你可以看見那遼闊的高山，曲折的河流，一切看起來都觸手可及。
但在高鐵上，則又是另一幅景象了。基本上所有的人都抱著個電子產品，要么是在那兒和屏幕里的人物同喜同悲，要么就是在那兒和千里之外的人親切交流，卻對眼前的人視而不見。
人與人之間徒增了一層可怕的隔閡，你若想：那我不看這些電子產品了，我去欣賞一下窗外的風景如何？我大可告訴你，高鐵上的風景可謂是乏味了，什么也看不見，眼前只有一片混沌。
火車的.速度越來越快，這也使得人與人之間的距離變近了，但是，心與心靈的距離，卻越來越遠。人們的心靈之間的那層隔閡，卻越來越深了。
火車提速，福兮，禍兮？在速度越來越快之后，我們的心，是否能跟上那身體匆匆忙忙的腳步？
我不知道……
在這條洪流里，在這個快節奏的世界里，擁有一顆平和而寧靜的心，是多么的重要。
讓身體等一等疲憊的心吧。
這顆心，能使你在風雨之中穩住身形；能使你在這個世界中，保持一個清醒的頭腦，不被欲望所迷惑。
到底是快節奏好，還是慢生活好？
中國古老的哲學告訴我們：中庸。幾千年前的先賢告訴我們：過猶不及。太快和太慢都不是最好的，我們要尋找的就是那兩點之間，微妙的平衡。
那就是需要我們修練一個平和的心，給自己的心多一點時間。用一分鐘，去靜侯花開；用一小時，去看那云卷云舒；用一天去聽那溪水叮咚；用一生，去感知生命的美好。
放慢自己匆匆的腳步，讓身體等等傷痕累累的靈魂。帶上一顆安寧喜悅的心，用這顆心，去感知，去聆聽，去欣賞這世上所有的美。
綠皮火車作文 17
今年暑假，終于可以見到一年多未見面的外公外婆了，我抑制不住內心的激動。我之所以激動，其實還有一個原因——這次終于可以體驗一下從來沒坐過的有臥鋪的綠皮火車。
來到候車廳，我迫不及待在里面逛了一圈，去找我們的檢票口。過了安檢，下了電梯，來到站臺，火車早已靜靜地停在那里，正翹首以待。火車呈長方體，白綠相間。此時，我已看到火車中的.乘客在整理床鋪了，我趕快拉著爸爸跑向車廂，找到我們的小房間，高興地跑進去，掩飾不住的激動，四處打量：四張鋪著柔軟床墊的床，兩上兩下；一張四四方方的小桌子；每張床配有一個衣架，一臺小電視和一個小網兜，看起來真不錯。雖然這里位置不大，我躺在舒適的床上，整天的疲憊都被我拋到腦后了。空調吹著涼爽的風，此時已經不早了，我出去刷了牙，回到我的上鋪，蓋好被子，閉上雙眼，邊聽故事邊想：明天就可以見到外公外婆了。不知是床一直在抖還是我太激動，一直到很晚我才昏昏沉沉地睡著。
第二天我還在睡夢中，爸爸叫醒了我，說天已經亮了，馬上就要下車了。我和爸爸轉了另一趟開往外婆家的動車。哇！動車時速可以達到２００多公里每小時，這就是中國速度！雖然如此，我還是更加喜歡綠皮火車，也許不久的將來，它們都會被動車代替，但是在中國的發展史上，人們永遠不會忘記它們留下的濃墨重彩的一筆。
綠皮火車作文 18
看了太多的電影慢鏡頭，綠皮火車慢慢地進站，等待的人涌上前面。或者是綠皮火車慢慢地行駛過櫻花樹下，一片片的櫻花飄到天空上。所以，我一直特別喜歡綠皮火車，一是喜歡綠皮火車的意象，一是喜歡綠皮火車可以經過很多很漂亮的地方。因為這種火車行駛地很慢，所以留給了我更多的.時間去欣賞美景。
喜歡坐綠皮火車靠近車窗戶的位置，看著所有的景象慢慢倒退，前方新的良辰美景都慢慢地涌了過來。遇到的景象大部分是廣闊的田野，有時候是綿延的山脈，有時候運氣好，還會看見陽光下閃閃發光的河流，像是太陽的光全部灑在了水里。有時候會看到城市的一角，距離城市中心比較遠的地方，但是還是能夠看見一點霓虹的樣子。
特別是如果做一列從北國到南國的列車，你會看見冰雪慢慢地變成了驕陽，干枯的枝丫慢慢地變成了大片的綠色闊葉，就好像你控制了時間，讓同一時刻時光旋轉了起來。這是一種很神奇的感受。如果做內陸到沿海的火車，也是一件很浪漫的事情，你會發現，干枯的土地變得潮濕，梯田變成了平原，有時候還會看見海，一望無際的藍色。
我喜歡綠皮火車慢慢行走地從容，更喜歡在車上邂逅美景的欣喜。
綠皮火車作文 19
快要考試了，爸爸媽媽打算給我來一次考前大放松。于是，我們決定坐綠皮火車去磨灘玩。
來到火車站的時候（那時是早上六點鐘，我瞌睡得不得了），我真的太激動太激動了，一下車（武陟沒有火車站，所以爸爸開車帶我們來焦作火車站）就拉著爸爸往里面跑。但是，我們卻得到了無情的事實：去磨攤的票已經停止賣了，火車馬上要發車了。
激動的心情被打破了，我失望極了。哎，從來沒有坐過火車（據爸爸媽媽講，我坐過好幾次火車了，但是都沒有印象，所以我把這個記成第一次）的我，對坐綠皮火車的欲望真的很大呀。但是，今天是不行了。
這時，工作人員突然告訴我們說，上車后還可以補票。哇哦，仿佛希望又回來了，我緊緊地抓住這次希望，拼命往前跑。起跑，沖刺，跳！我沖到了樓梯上。爸爸媽媽卻跑不快，互相攙扶著拼命跑。哎，我趕緊繼續向前沖，跑了一身汗。“哎，恬恬，慢點兒，等等我啊，媽媽跑不動。”媽媽在后面盡力地喊著，“別跑那么快呀，我不行了。”
“沖啊——啊——”我拼命叫了起來，緊緊拉住爸爸媽媽的手就沖向前，把爸爸媽媽生拉硬拽地帶到了火車前面。
就在火車要開車的那一剎那，我和爸爸媽媽鉆了進去。“嗚——”的一聲，火車開動了！那綠色的皮，真好看！好多人都坐在那綠色的世界里，我們也趕緊去找座位。
我們一下子跑了十幾節車廂，從車頭跑到車尾，終于有座位了！我沉浸在這綠色的世界里。我仿佛就坐在綠色的草地上，上面有著艷麗的鮮花，蝴蝶和蜜蜂陪我玩耍；這又仿佛是綠色的珍珠泉，我在里面痛快地暢游著，欣賞著美麗的一串串彩色珍珠。
這時，一只手突然擋住了我的視線：“恬恬，你在哪兒啊？”“咦，我不是在珍珠泉里嗎？”“你也太著迷了吧，快醒醒，你還在綠皮火車上坐著呢。”
火車慢慢地跑著，“咣咚咣咚”，好有節奏感。我激動的心油然而生，居然打起了節拍。哈哈，坐火車真美啊，它跑得那么慢，是不是專門讓我們看美景？太周到了吧？
媽媽告訴我：“其實，像這種綠皮的火車，現在已經很少了。現在綠皮車已逐漸退出歷史舞臺，被特快動車、高鐵所代替，只有短途還有使用的。綠皮車是最慢的一種火車，也是最便宜的。”“哇哦，綠皮火車這么漂亮，為什么是最便宜的？我的.火車票多少錢？”“你的2元，我們的4元。一會到濟源還倒車，到時候你的就改成1元了，路程太近了。”我“撲哧”一下笑出聲來：“哈哈哈，我還以為很遠呢，一去才3元……這好像是坐公交車一樣。”“因為這種車太慢了，但用的時間太多了。”
我抓起一大包零食，“啊嗚啊嗚”地吃了起來，還舉起了好幾包，一邊塞吃的一邊說：“我宣布：在火車上開一場‘狂歡會’，慶祝火車票這么便宜。來，大吃一頓，給肚子放個假。”“好嘞！”
第一次坐綠皮火車的感覺真好！外面的景色非常美麗，車內是一片綠色的世界，會讓大家陶醉于其中。而且，綠皮火車現在很少了，卻還是那么的便宜，坐著也不會暈車。
同學們，你們也來試試坐綠皮火車，來一場說走就走的旅行吧！
綠皮火車作文 20
每當我到了南阿外樓附近的溫州火車站，總能看到一輛輛綠皮火車從鐵軌上慢慢通過鐵路橋，發出好聽的汽笛聲，而且我還能看到里面的小朋友開著窗子，張大嘴喝風呢！但什么時候我也能開窗喝風呢？所以我也想有機會坐一次綠皮火車。但現在我只能眼巴巴看著火車載著一群人消失在鐵軌的盡頭。
每當聽到同學們假期坐著火車去大草原上的時候，總會說自己在火車上做些什么，火車怎么慢慢開，或者是車上玩的時間很長之類的，總之，這些經歷夠同學們吹半年了。每次聽到同學們坐綠皮火車的經歷，我都會對他投出羨慕的眼光。
晚上，我做了一個夢。我夢里，我夢到自己坐在綠皮火車上做一些事情，比如說拍照、看美景、喝西北風……可這一個夢被早上的.鬧鐘吵醒了，我對這個未做完的好夢感到惋惜。
如果我坐上綠皮火車，我夢想到西部去看看平時沒看到的奇觀，比如怪石、星空、草原上的狼群……上了火車，我要拿著手機拍一個超長的視頻，然后留作我一輩子的紀念！
綠皮火車作文 21
我，是一輛綠皮火車。
我是上個世紀的產物，我第一次出現在人們眼前時，他們的眼里充滿著喜悅的光芒，就連婦女們懷中的嬰兒也睜大了眼睛，伸著小手想觸摸我那锃亮的皮膚。
我在我每日的奔波中不斷成長，我的嗓音由起初的清脆變成雄渾，連我吐出的煙霧也變得濃厚，我為人們送去便捷，為親人們送去團聚，為朋友們送去歡聲笑語…
我依舊在成長，冷風的撫摸使我原來锃亮的皮膚裂開了道道縫隙，陽光的熱烈又使我的皮膚快快脫落，我腹上的編號早已看不清楚，脫落的.皮膚下生出片片銹斑，時代的進步又讓我的快車兄弟們不斷涌現…
我，是一個資深懷鄉的病患者，我過山腰，過河流，過田野，過橋梁，我一路往西，一路向北，想母親淚眼婆娑的年關前走，向父親風濕病的膝蓋前走，我在成長的路上探求著自己的價值。
我像你一樣，外邊寒酸，像你一樣，風里來，雨里去。我在自己的軌道上喘著粗氣，隨時準備接受快樂兄弟們鄙視的眼光。我對紅燈畢恭畢敬，對綠燈心存感激，我在直道上志得意滿，又在彎道上甩動自己笨重破舊的身軀，痛苦搖擺，喘著粗氣。
我會因自己慢慢落后于時代的腳步而感到沮喪，會因快車兄弟們的鄙視目光而感到神傷，我卻依舊在自己成長的道路上，這些困惑著我的事都可以在我奔跑時隨清風遠揚，隨水流激蕩。我明白，困惑自己又有何用?不如清醒地做好自己，為人們貢獻自己!
我成長的路上，與大地親吻，與花草言談，與山峰擁抱，與濃霧私語，與樹木對望。我們充滿歡笑，我以鳴笛示意，他們以懷抱回應。
我會在年夜送農民工兄弟回到故鄉，我會在風雨中送走外出打工的孩子，并迎來他們父母希冀又擔心的目光，我在大雪紛飛的夜里到達了終點站，卻不會讓自己停止奔波，我依舊在自己奔波中成長。
你知道我的種種不好，我慢，身價低廉，隨時準備給快車們讓出軌道，但你卻同樣知道，我一定會到達你的那一站。
我在成長的路上不斷奔波，不斷前行，不斷追求，永無止境，永無終點。我，是一輛永駛成長之路的綠皮火車。
綠皮火車作文 22
“一聲沖天的轟鳴，載著十七歲的夢。奔馳的綠皮火車擠滿了種種陌生。那年的綠皮火車，帶走做夢的年紀。有時候會問自己，我究竟屬于哪里。多年后喧鬧的城，漸遠了當初最想要的風景，我把純真的昨天。都留在那列火車”
很喜歡這首《綠皮火車》，不管是歌詞還是那調子。我不知道，是否還有人和我一樣，對著綠皮火車有著特殊的情結。現在想來，或許沒有吧，畢竟每個人由那童年的彈珠串起來的夢是不一樣的。由于家在小鎮，小時候根本沒有機會走出去，更不用說坐火車了，連火車的影子都未曾瞄過一眼。但是，內心里面對著綠皮火車卻是極其渴望的，或許是因為小時候電視上，會看到人們在火車站離別的場景。在那茫茫人海的車站中，大家都訴說著離別的話語，甚至忘記了人潮涌動。一遍又一遍的珍重之后，當火車緩緩駛出車站，離人往往就在窗子那揮動著手，而站臺上的人不舍親人的離去，只能無力的跟隨著火車奔跑，揮動著手，一次又一次的說著保重……
2012年的夏天，當我收到現在中學的錄取通知書后，我很開心，不僅是因為我被錄取了，可以圓了自己曾經所謂的中學夢，同時，我也想到，可以坐火車了。我在想我可以坐綠皮火車了，長長的車廂，綠色的油漆，離別的站臺，揮手的人群。想著，想著，我就有點想哭了，離別，原來，這次離別離我這么近。離開家，離開爸媽，離開曾經屬于自己的那些熟悉的時光。后來，我到了火車站才發現，列車不是綠皮的，而是有著空調的藍色火車。以為自己能夠調整氣氛強忍著絕不在這樣的場合哭，直到自己走進火車開始行駛離開的時候，才終于在車上痛快的哭了。在晚風吹拂下，我在火車上，望著窗外逝去的景色，甚是感傷，雖然不是想象中的綠皮火車，但是列車還是載著我駛離了生活了多年的小城，駛向了我未知的完全陌生的中學。
2013年的初夏，當我在學校圖書館新書架上找書時，一眼就被《綠皮火車》這書給吸引了。翻開來看，原來是是民謠詩人周云蓬初游記合集。周云蓬是誰？其實在那之前我并不知道，但后來在百科搜索才知道這個人。他具磁性的.深厚的嗓音，因此他天南海北地游唱自己的歌，認識一些志同道合的人，把自己天涯海角的“行路，歌唱，遇人”經歷寫成文字，為自己過去的歲月作個見證。未來日子里，他還將繼續寫字，唱歌，行走，一直在路上。而我，在那之前，偶有幾次在路上，一直未能遇到綠皮火車，后來恍悟，或許它已經淘汰了。同時，我在網上也搜到了《綠皮火車》這首歌，聽了之后，就這么愛上了。
就在那年暑假，我給自己訂了一個長長的旅行計劃，于是我在無意中有機會實行了我的綠皮夢了。和著家人從上海玩到了長沙，在長沙買了火車票，是趕往懷化的，目的地其實是鳳凰，但是只能選擇坐火車到懷化或是吉首。在那擁擠，悶熱，空氣中彌漫著汗味，煙味，食物等氣味的長沙火車站候車室等了很久很久，我們的車終于來了，雖然晚點了，但是還是很開心，我們想著的是能夠坐上火車吹著空調。然后美美的睡一覺，早上起來，坐個大巴就能到鳳凰了。
但是看到火車之后，我開心的笑了，然后沖著我的家人大喊，"看，是綠皮耶，綠皮火車啊！"。上了火車之后，我才發現，綠皮火車并沒有空調，只有風扇。當很多人都擠在那么小小的車廂，而又是大熱天，那風扇根本不起作用，于是車廂內彌漫著是汗味，煙味和食物的味道，但是，這樣的環境也影響不了我的心情。坐在窗口，打開著窗戶，當火車駛過，外面的涼風就呼呼的吹來，感覺很舒服，感覺很美好。小小的綠皮火車，就這樣開進了我童年時的綠皮夢。
那個盛夏，圓了我小時候的一個夢，那輛火車，帶我駛向小時候的憧憬。那綠皮火車駛過的那年夏天，晚風吹拂過的那個深夜，都給我的旅行記憶中留下了一種淡淡的，甜甜的味道，就像小時候的麥芽糖一樣。
綠皮火車作文 23
我家住在鐵路邊上，火車的汽笛“嗚嗚”聲每天不絕于耳，各式各樣的火車每天都從我家門口經過。唯有綠皮火車漸漸消失，因為它不但速度慢，空間小，而且不適合長途旅行。我曾坐過一次綠皮火車，那次經歷讓我很難忘。
七歲那年，我和媽媽去上海玩，正好趕上春運，我們好不容易擠上火車，卻發現車上不但擠滿了人，而且空氣中彌漫著一股說不出來的味道，挑戰著我的嗅覺神經。這時，列車員還要推著巨大的手推車叫賣商品，把過道上的人都往兩邊擠，使原本擁擠的.車廂更加擁擠了。一時間，列車員的叫賣聲與旅客的砍價聲，湊成了一曲令人厭惡的“交響樂”，直往我耳朵里鉆。更糟糕的是吃不上熱飯，而且還要坐12小時，令我疲憊不堪。我以后再也不想坐綠皮火車了。
今年過年，我又和媽媽去上海玩，媽媽說這次我們坐的不是綠皮火車，而是高鐵。聽別人說高鐵列車非常快，我這次終于可以體驗一回了，爽啊!我和媽媽一大早就來到高鐵站。“哇!好漂亮!”美麗的廣場，明亮的侯車室，如果不是看到站名，我還以為到了機場呢。很快，我們驗票上了站臺，終于可以一睹高鐵列車的風采了，流線型的車頭像鯨魚的頭，讓列車跑得特別快。媽媽說高鐵有好幾個型號。現在最先進的是“復興號”列車，它的時速可以達到350公里，原本12小時的路程現在只要四個多小時，是綠皮火車永遠也達不到的。進入車廂，我驚呆了!車廂又干凈又明亮，布置一新的座位，整潔的環境，是綠皮火車永遠也比不上的。
那綠皮火車將永遠留在我們的記憶深處。坐在這樣舒適、便捷的高鐵列車上，看著窗外飛馳而過的風景，一種自豪感油然而生，要知道我國的高鐵是世界上最快的火車，而且我國的高鐵技術是最先進，最安全，最節能的。厲害了，我的祖國!
綠皮火車作文 24
生活，可以看作兩列不同的火車——一列是高速行駛的動車，一列是緩緩而馳的綠皮。你的旅行，會選擇哪種？
現在，人們都在為了生活疲于奔命，可慢生活卻已經漸漸離遠去。成名要快，致富要快，內心仿佛總有一個聲音驅使著他們賣力工作，拼命賺錢，快餐果腹，以至于所有人都是行色匆匆。忙碌的人們好似被不停壓榨的海綿，只是一味地服從命令，日復一日年復一年。數據顯示，中國在短短幾年中從世界幾十名躍為第二名。這充分顯示了快節奏的成效。人們的`生活質量也漸漸提高起來，中國發生了翻天覆地的改變。
而一味的快節奏真的是件好事嗎？是否應該一直坐在飛速行駛的動車上呢？
快節奏使人們在社會的發展下丟失自己，在背裹中踉蹌而行，在物欲中奔奔忙忙。心靈慢慢地被雜念與欲望填充。
我們需要慢。慢節奏才會給心靈帶來滿足，慢生活才能充實我們的靈魂。偶爾，也應該享受綠皮火車所帶來的慢悠悠生活。
穿越回千年之前，在歷史上尋得慢生活。陶老放棄五斗米，也放棄世俗的華貴與奢靡，歸隱于林，過著“采菊東籬下，悠然見南山”的樸素慢生活；王維也在寂寂長空下“獨坐幽篁里，彈琴復長嘯”；于良生“掬水月在手，弄花香滿衣”；蘇軾又乘一葉扁舟，泛泛湖上、江海以及余生。古往今來，如此多的文人墨客都放棄世俗和官場，在山野深處歸隱，使心和靈魂掙脫出擾亂世俗的囚籠，尋得一絲寧靜。
豐子愷的詩中曾說：
“從前的日子很慢，很暖。
裹在淡淡的煙火里，日日年年。”
快，是一種鞭策。可人們應該有奮斗的激情，也要有享受的心情。放慢速度并不是拖延時間，而是細細咀嚼品味生活，如茶過三遍水，才能清香滿室。
“人生就像一場旅行，不必在乎目的地，在乎的只是沿途的風景和看風景的心情。”現在動車很多，綠皮火車卻很難尋。
你將進行一段旅行，你會隨波逐流去登上動車，還是去尋找寧靜深處的綠皮火車呢？
綠皮火車作文 25
坐在“和諧號”動車組中，身下的動車平穩的行駛著，車廂中只聽得到美好的廣播鈴聲，再無其他嘈雜的聲音，隨著列車到站的提示音，幾截綠色的“火車廂”相繼映入眼簾。
我的腦海里不禁浮現小時候坐火車出行的情景，想起了原來這就是我曾經坐過的綠皮火車。小時候，我非常喜歡坐火車。那個年代，就只有綠皮火車，有時候還有紅皮火車。綠皮火車，顧名思義，就是整節車箱都是綠的，車箱里有綠皮椅，連臥鋪車箱的床具都備有一套松軟的綠棉被，讓出門遠行的旅客在火車上有更舒適的乘臥體驗。綠皮火車是柴油機車，所以的行進速度非常慢，從湖南長沙到四川成都，需要在路上花費十幾個小時還不一定能按時到達。后來，我長大了，出行都坐高鐵了，綠皮火車也淡出了我的視線，直到今天，我才再次看到曾經的綠皮火車。
我好奇地問媽媽：“媽媽，為什么現在人們出行很少坐綠皮火車啦?”媽媽笑著回答：“它們都被“和諧號”動車取代啦!”，“為什么會被取代呢?”我接著問。媽媽耐心地說：“因為綠皮火車速度太慢了，已經無法適應高速發展的社會需要，無法滿足現代人的出行需求，所以就慢慢退出我們的生活。你看!我們現在乘坐的動車速度多么快啊!它讓人們出行更便利、更快捷，讓整個大中國聯系得更緊密!”
媽媽的.一番講解,使我恍然大悟。隨著動車再次啟動的鈴音，望著遠處那曾經熟悉的綠皮火車，看著它們逐漸遠離我的視野，雖說心中有著對童年記憶的不舍，但想想，這一切變化，不正是祖國日益繁榮昌盛，科技愈發進步的體現嗎?不是我們每一位中國人的自豪嗎?收起記憶中的珍珠，這一刻，在記憶的長河中，我擁有了一顆更加閃亮的珍珠!
綠皮火車作文 26
今天中午，我回到家發現沙發上有兩個大包裹，爸爸也在忙著整理東西。我走進洗手間，想洗個手，卻發現我們的杯子，牙刷都不見了。疑問在我的腦子閃現。“該不會是去旅游吧？”我想。
果然，媽媽喊了一聲：“葉家航，走啦！”我一聽到這句話，就像被打了雞血一樣，背起書包，高興地沖出門去。
在車上，我問爸爸：“我們去哪兒啊？”“去看綠皮火車。”爸爸一邊開車一邊從后視鏡里看了我一眼說。“太好了，我終于能看到綠皮火車啦！”我激動地抱著媽媽，心里樂開了花。
那輛綠皮火車停在一個輕軌站旁邊，我的好朋友陳泉澄早就到了，于是，我朝著他大喊一聲：“陳泉澄，我在這兒！”聽到我的呼喚他火速向我奔來。
我們穿過一條林間小道，看到了一輛綠皮火車。這輛火車很長，有好幾節車廂。它通體綠色，只有最后一節車廂被刷成了藍色。這種火車與動車不同，一般動車的車門都是沒有爬梯的，而綠皮火車的門都很高，需要從門下的爬梯爬上去才可以進車門。我還聽說，綠皮火車的時速是100千米/小時，但現在的動車都可以350千米/小時了！可見，這幾十年的科技水平有多大的飛躍啊！
我和陳泉澄玩累了，就坐在旁邊的鐵軌上，這時，陳泉澄的.爸爸說：“我給你們講一個關于火車的小趣聞吧！以前的火車想要排便的話，就可以通過幾根粗管子排到鐵軌旁的石子上，所以，鐵軌兩旁的石頭都特別臟。”說完，他用手指了兩旁的石子。我爸爸聽到了便走過說：“其實，現在的動車都有一個專門的蓄便池，跟以前相比衛生多了。”
從過去的綠皮火車，到現在的動車，科技的發展，就是時代的進步，我們是否要去回首過去，展望未來呢？
綠皮火車作文 27
在我爺爺奶奶那一輩的心中，城市再繁華，房子再高大，都不是他們的家，只有故鄉才是永遠的歸宿。在那個綠皮火車上，我看到了我聽到了……
那年，春節。雨下的很大，我和爺爺奶奶一起站在城站月臺上，等待著火車的到來。“嗚——”一聲長鳴伴隨著安全員的話兒一起進入了我們的腦海之中，隨之到來的是一輛飽經風霜的綠皮火車。月臺上的人很多，不知是春節的緣故，還是因為什么，大包小包的人們都沒有說話，反而是嘆氣后的白霧久久在站臺上回蕩。車門開了，我們上了車，坐了下來。旅途是漫長的，爺爺和奶奶竟不約而同的都放下了智能手機，看著窗外的青山綠水，沉思著。在到達合肥站時，車廂的另一頭傳來了幾聲地道的懷寧話：“慢點，慢點，都上了車，你還那么心急，緩點兒可好？”“曉得了，是到懷寧站吧？”“幾年沒回去了，你都把家忘了？”奶奶聽見后，立馬打起了十二分精神，生硬臉上露出了幾絲笑容。過了一會兒，那兩個人來到了我們的位置前：“12A，12B是這吧？”我說了句：“對面。”她連忙笑著說：“謝謝，謝謝。”一番鬧騰后，終于坐了下來。車緩緩啟動了，奶奶再也忍不住了，說：“你們可是懷寧人哇？”那個女人對旁邊的男人說：“找到老鄉了，走到老鄉了！”那個男人補充道：“我們是懷寧黃墩兒的。”奶奶激動地放高了聲音：“我們懷寧清河鄉金山村的，過年了，回去看看。”我看到了，我聽到了。爺爺沒有說話，只是看著窗外。我注意到，爺爺深藍的眸子上閃過一絲波瀾。“”城市再繁華，房子再高大，也還是沒有家那么舒服。人老了，也不習慣吶。”那個女人咽了咽口水，“你們孫兒多大了？”奶奶回答道：“小學二年級，你們呢？”那個女人的聲音又低沉了下去，“”我們家也窮，三個女娃子沒了兩個，我外甥女兒前兩月也沒了，只有回家來。我老媽前幾天干活摔了一下子，躺床上，不回去也不行吶！我……我有愧吶……”話沒說完，淚水潸然而下……”我看到了，我聽到了。
落葉總要歸根，而老家就是他們的根。百善孝當先，歸來的.游子是否盡了呢？啥都可以忘，啥都可以不要，唯家不能忘，唯家不能不要。“安慶西站到了啊，安慶西站到了啊。就停五分鐘，要下的旅客快快收好行李。前方到站……”爺爺，奶奶，那個男人，那個女人不約而同地看向了鐵路前方的建筑，那是家鄉的火車站，到家了……桌上早晨開封的餐巾紙，此時也只剩空殼。故鄉帶來的不只是出生的地方，還是充滿回憶，充滿歡聲笑語的地方，也是人最終的歸宿。我看到了，我聽到了在那個綠皮火車上。
綠皮火車作文 28
天哪，火車開啦！看著窗外飛馳而過的風景，我不由自主地驚呼！火車居然沒有轟隆轟隆的聲音，沒有晃動，我們更像是坐在一個安靜的房間。這是今年寒假我從廈門到上海乘坐的高鐵，雖然在春運期間，但列車非常干凈，一點兒都不擠，每個人都有獨立的.位置，互不干擾。車廂外寒風凜冽，車廂內溫暖如春。車上有無線網絡，我用手機看紀錄片，非常流暢。
到了午餐時間，媽媽又用手機掃描座位扶手上的二維碼，在線點餐，除了各種價位的套餐，還有40多種零食、飲料。下單后大約五分鐘，兩份熱氣騰騰的咖喱牛肉飯和奶茶送到我們面前。高鐵時速高達300多公里，不到5個半小時我們就到了上海。媽媽不禁感嘆：現在坐火車真是又快又舒服，看個片，吃個飯，一下子就到終點了。
媽媽向我講起了她小時候坐火車的故事。上個世紀90年代初，媽媽還在上小學，從江西鷹潭乘坐時速只有幾十公里的綠皮火車到福建三明老家過年，票是外公連夜去火車站排隊買的，快過年了，火車上人擠人，把車門都堵住了，媽媽被外公抱著從車窗上塞進來，轟隆隆的火車坐了一天一夜，媽媽困了想睡覺，外婆用報紙鋪在座椅下面讓媽媽睡。火車沒有空調，車廂里充滿各種奇怪的味道。在媽媽的印象里，過年坐火車回老家真是一種煎熬，所以幾年才回去一次。
如今，從白雪飄飄的北國到彩云之南，從東海之濱到世界屋脊青藏高原，高鐵和動車馳騁在祖國廣袤的大地上，朝發夕至。它們讓人們的出行更加快速、便捷和舒適。祖國的變化日新月異，從綠皮火車到高鐵，正是我們祖國高速發展的縮影和寫照！
綠皮火車作文 29
隨著科技的發展，中國高鐵的誕生為人們的出門帶來更加的便捷。但在上個世紀我國第一次出現綠皮火車時，那時候人們的眼里也都是充滿了喜悅和光芒，因為綠皮火車記載著那個年代的生活水平和美好的回憶。
記得在我年幼時，我曾和媽媽一起乘坐過綠皮火車，它的外表是墨綠的顏色，車廂分為一節一節的，像一間間溫暖的房屋將四面八方的乘客匯聚在一起，組成一個大家庭。我和媽媽迫不及待地上了火車，發現車上每個窗戶都可以自行向上推開，還可以伸出頭去，呼吸著窗外的新鮮空氣，慢慢地欣賞著沿途美麗的風景。當火車開動時，雖然車上沒有空調，但火車帶動的風速也給我帶來一陣涼爽的感覺，讓我心曠神怡。更令我好奇地是，我能通過窗外看到綠皮火車的車頭和車尾，它就像一條綠色的巨龍盤旋在蜿蜒崎嶇的山路上慢慢前行，給我一種乘車的快感。綠皮火車的座位都是一體成形的，車上的人們緊緊相鄰而坐，雖然狹窄，但在綠皮火車上，有時可以讓人失去時間的概念，車上每個座位無不是生活的縮影，它能讓陌生的.兩人漸漸的熟悉，可以隨意地交談打發時間，在這有限的時間里享受這份難得的悠閑和快樂。
如今綠皮火車的身影還未完全退出舞臺，連接許多城市之間的依然還有綠皮火車的身影，在高鐵到達不了的地方，綠皮火車還在日夜兼程，把許多外鄉人，送到有夢的地方。綠皮火車就像演繹一種慢生活，這種生活方式能讓非常忙碌的人們內心平靜下來去思考人生的問題，讓人們在緊張的生活節奏中放慢腳步。
綠皮火車作文 30
“唉，都怨你，現在火車也趕不上，要去換票了，真是的。”我向著朋友抱怨道，本打算今天天黑前要到H城，因為他半路發現東西沒帶，只好返回去拿，一來一去便已日落，我們的動車已經錯過。
“對不起來，票給我，我去換還不行嗎？”他滿是歉意，將身份證與票一起給了他，我便坐在椅子上閉目養神。不久，他一臉沮喪地出現在我的面前，因為我們來的太遲了，只能坐綠皮火車。
好無奈，我們坐到了這老式火車之中，隨著一聲廣播，綠皮車開動了，慢慢吞吞。駛出車站后，我就在窗前看夜景，城市的燈光在黑夜中構成了一副極為絢麗的畫卷。
建筑物在黑夜中格外的黑，幾家燈火，斑斕的街燈，還有路燈照耀下的'柏油馬路，馬路上各色的汽車顯得格外的勾人心魄，火車開得并不快，各樣的畫卷都能在我眼中呈現很久。
城市里的霓虹燈展現著自己獨特的魅力，將整個城市籠罩在五彩之中，鄉村的寧靜述說著悠久的歷史。
突然，朋友頂了頂我，將手指向一個方向，那是月亮，但這月非普通之月，那是一個嬌羞的月亮，在煙云中跳動，似美人遮面，又好似芙蓉出水；還有一顆是明珠，剛好頂在一座山頭上，它放射著無比溫柔的光，不知月宮中是否真住了美麗佳人，或者是那一個巨大桂花樹下砍柴的人。
廣播又一次響了，到站了，該下這輛綠皮火車了，原來無心插柳柳成蔭啊，會帶來如此美麗的視覺盛宴。
火車只能在規定的路上行駛，而心卻能自由地飛翔。
好壞猶如太極，你中有我，我中有你。當看到一花枯萎，不用擔心，或許一轉身便能迎來整個春天；當看到太陽落山時，不必難過，或許一抬頭，便能遇見最美的滿月。錯過了動車那又如何？我欣賞到了夜空中最美的風景，這難道不是意外的收獲嗎？
綠皮火車作文 31
很早，我就對綠皮有了概念，現在和同齡人提到“綠皮”，大部分表示不明白什么意思，這就促成了都熟識綠皮的人的共同話題。
父親那輩，外出打拼，謀生活，綠皮就成了必不可少的交通工具，逢年過節，為了求得一張綠皮車票，許多人風餐露宿排隊買票，不過那種景象早已成為了一種記憶。盡管，中國高鐵早已領先世界，但綠皮的身影并未完全退出舞臺，連接許多城市之間的依然還有綠皮的身影，在高鐵暫時還到達不了的地方，綠皮仍舊在日夜兼程，把許多外鄉人帶回家鄉，或把他們送到有夢的地方。
這一次，我又乘上了久違的綠皮，童年隨父親趕春運的擁擠并未出現，我順利地上了車，一會兒人群就填滿了整個車廂，許多人都只買到了站票，車廂的過道上幾乎站滿了人，我瞬間又感覺到綠皮此時的重要。列車售貨員每次經過喊得最多的不是商品的名字，而是“讓一讓”之類的提示語。
偶爾會有售貨員單獨介紹一些商品，既能滔滔不絕，又能插科打諢，說得是天花亂墜，好似來了個說相聲的，有把昏昏欲睡的乘客給逗樂的，也有說得好的乘客給鼓掌叫好的，雖然最后真正買下的人屈指可數，但經售貨員這么一“攪和”，許多人旅途的疲憊感十有八九都給帶走了。
這樣的售貨員是綠皮上的“特產”。
綠皮車會讓人失去時間的概念，旅途時間有時跨越晝夜，有的人困到極致便是極度地清醒，車窗外早已漆黑一片，車廂內燈火通明，每個人的臉上都會帶著疲憊，但都努力保持清醒，有人從過道上經過時都積極給出便利，沒有人會抱怨，更沒有人會發生矛盾，在綠皮上每個人都極力讓自己和身邊的人過得“舒坦”，狹小的空間，看似一個人都走不過去，可你讓出一點我留出一點，一輛餐車就順利通行。無聊，可以打牌，可以聊天，可以玩手機，可以發呆，可以期待下一個“相聲演員”猜猜他會帶來什么商品……
綠皮的座位都是一體的，胖的人多占點，瘦的人少占點，深夜，睡意襲來，不知不覺就倚靠在一起了，即使其中一個人醒了，見另一個睡得正香，也會努力保持姿勢，即使對方是個胖子，也要努力用肩膀撐起他的好夢……
面面相覷的人前七八個小時只是目光交流，只言片語幾乎沒有，后七八個小時聊得那叫一個相見恨晚……在綠皮上要想吃頓好的幾乎是不可能的，能夠吃上一碗熱騰騰的泡面也會是一種享受，不過為了打發時光，每個人都會帶著些喜愛的食物，有不停地嗑瓜子的，也有啃鳳爪的，只要是能讓你暫時忘記旅途的`漫長都可以吃，車上要是有一個小孩子在那所有人的“保護動物”，各種吃的都會分給小朋友一些，小朋友要是吃得開心，每個人臉上都會露出笑意……
一個車廂，甚至一個座位無不是生活的縮影。
綠皮車在黑暗中前行，車窗外依稀的城鄉燈火，讓綠皮火車上的人都倍感溫暖，本該熟睡的人卻能望著外面的點點燈光無比清醒，即使深夜已經不知道過去了多久。
在不遠的未來，綠皮也會有光榮退休的一天，那時的人們也許只有在照片上或者博物館里才能見到，但不管怎樣，乘坐過綠皮的人都會有一種難忘的記憶，那更像是一個夢，夢見不管多么遙遠，終究會到達的一個夢。
綠皮火車作文 32
經過千辛萬苦，我們終于坐上了這個綠皮火車。我們的運氣實在是好，本來買票時沒有臥鋪了，只好買了硬座，沒想到等到出發時有了一些退票，我們搶在其他乘客前面把硬座換成了臥鋪。
綠皮火車上的臥鋪車廂窄窄的，小小的，像是積木一個一個拼接起來的，內部由隔板隔開，每個隔間里有六張床鋪，從上往下每邊有三張床，分為上鋪、中鋪、下鋪，每個隔間的下鋪之間都有一張小桌子，可以放東西或是吃飯，在床鋪靠著隔板邊緣有一排梯子，可以讓乘客爬著梯子上下床，隔間外靠著窗戶邊留著一小排走廊，只能通過一個人，窗戶下還有一張小桌子和兩張可以折疊的座椅，方便大家休息。
我們因為是臨時換票，所以只換到了一張下鋪、兩張中鋪和一張上鋪，關鍵是還沒有在一個車廂，最后我們決定一起登上了下鋪床位所在的車廂。
放好我們的行李我直接脫了鞋，開啟偵查模式，翻上翻下把上中下鋪爬了個遍，上鋪的高度離車頂最近，人坐不直還容易撞頭，但是和行李車架平著，方便拿東西；中鋪在中間，空間也不是很高，我可以勉強坐直，但是爬上去比較輕松；下鋪最舒服了，可以隨便擺造型，離小桌子最近，還不用翻上翻下。
這個時候車廂里大多都是空著的，我爬上中鋪，躺著想象怎樣在這火車上度過旅途。突然！火車開動了！我在中鋪上明顯感覺到一陣強烈的搖晃，我皺起了眉頭，翻身就坐了起來。晚餐過后，我望著窗外往后奔跑的景色發呆，“這么搖晃，今天晚上怎么睡覺呀？”我心里隱隱感到不安，不去多想，我拿起一本書，翻上了上鋪，上鋪離燈最近光線最好，慢慢的我進入了書中的世界。也不知道過了多久，廣播里響起了一段通知，還沒等我聽明白說的什么，忽然就熄燈了，臥鋪車廂里一下子陷入了黑暗，只有過道里留下一點點微弱的'夜燈燈光。該睡覺了，我摸索著翻到下鋪和外婆一起擠在窄窄的下鋪上，瞪著大眼睡不著，又新奇又緊張。外婆見我睡不著，就跟我說：“把眼睛閉上，想象自己小的時候睡在搖籃里的感覺，一會兒就睡著了。”哈，沒想到這招還挺管用，不一會兒我就進入了迷迷糊糊的狀態，像睡著了又像醒著，不知道過了多久，我好像在睡夢里看見了一個高大模糊的身影向我靠近，他看了看我和外婆，似乎很滿意，點了點頭就走了。我忽然覺得那個人是來保護我的，心里就踏實了，很快，我就睡著了……
綠皮火車作文 33
坐火車有什么新鮮的，誰沒有坐過火車？我們現在坐的都是動車和高鐵。這次我的絲路行坐了一回最古老的火車——綠皮火車。
我站在站臺上，火車滾軸的聲音越來越大“哐當，哐當”，“嗚——嗚——”一聲長而低沉的汽笛長鳴后，宛如長龍的火車緩緩地駛入站臺。那火車通體墨綠，上面有一條長長的黃線;它方方正正的，讓人覺得它很笨重，不像現在的子彈頭那樣給人們一種輕快的感覺;車廂里是沒有空調的，得開上下推拉的窗戶才能消暑，窗戶是很重的窗框和玻璃做的，要很使勁才能推上去。
這是我第一次坐綠皮火車，我滿懷好奇興奮的`心情登上了列車，我拿著票找到了相應的車廂，原來是個軟臥車廂，應該很不錯的。可是現實令我大失所望，里面無比的悶熱，從車門走到床位我已經汗流浹背了，進到房間一看，里面有四張床，分上下鋪，空間十分狹小，一個人上了床，另一個人才能走進去。火車拉響了汽笛，開走了。我躺在床上，感覺非常顛簸，滾軸“哐當，哐當”地響，我就在這搖搖晃晃中睡著了。
第二天早晨，我醒過來，向窗外遠望。只見一片茫茫的，寸草不生的戈壁灘綿延千里，看上去讓人覺得視野很開闊。戈壁灘上布滿了粗糙的碎石和細細的沙子，一陣微風拂過，地上的細沙緩緩地升起，形成一團團沙霧，它們排著隊的在戈壁灘上慢慢地飄動。
坐鵝行鴨步的慢車也挺好的，可以慢慢欣賞窗外大自然的美景。
綠皮火車作文 34
我是火車中的老古董——綠皮火車。說起我啊，你一定很熟悉。對，我就是20世紀90年代之前運行的火車，不過我現在基本上算退居幕后養老去啦！
想當年，我們是中國鐵路客運的主力。穿著一身黃綠相間的衣裳，氣勢如虹，看著大家歡喜的笑容，我興奮極了——原來人們這么喜歡我！我勤勤懇懇地為人民服務。可現在，當年那氣勢已經悄然消失，冷風吹走了我往日的锃亮，太陽照退了我往日的光芒，我只剩下一些零零碎碎的一點點淡綠，其他都已經變成鐵銹。漸漸地，我跟不上時代的`步伐，滿足不了人們的需求，于是我不再是人們的熱點，我的弟弟們取代了我，比如：和諧動車、高鐵、地鐵……它們像閃電一般，像離弦的箭，在人們的歡呼聲中出現了，而我被冷落在了一旁。
想當年，我載人、運貨，樣樣能行，人們喜歡我既便宜又方便。而現在，我只是載著那些貧窮的人，他們是因為我票價低而乘坐我，和當初比起來，我真是傷心欲絕。不過我也輸得心服口服。我的那些弟弟們，它們時速能達到200多公里，簡直比兩個我還快！再說說高鐵，那速度比風還快，是我遠不能及的，它時速達到500公里是完全沒有問題的。唉，長江后浪推前浪，前浪被拍死在沙灘上啊！
我，一輛已經過時的綠皮火車，不得不贊嘆現代科技發展之快。我還沒在歷史舞臺上站穩，便要謝幕了。這多虧了幾代領導人的貢獻，他們帶領全國人民讓中國從貧窮走向富裕，使我們國家更加美麗富饒。
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