土木工程設計院實習日記

時間：2022-07-20 18:24:09 實習日記我要投稿

土木工程設計院實習日記

　　一天終于結束了，一定有不少感想，不如趁現在好好寫一篇日記。怎樣寫日記才更能吸引眼球呢？下面是小編整理的土木工程設計院實習日記，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

土木工程設計院實習日記

土木工程設計院實習日記1

　　x月7日星期一

　　今天繼續鋪卷材防水層，所以就學習一些防水規范中的有關卷材的做法，防水卷材做法有兩種，一是熱熔法，二是冷粘法。現場施工用的熱熔法，所以主要學習熱熔法的做法，熱熔加熱器加熱卷材應均勻，不得過份加熱或燒穿卷材，厚度小于3mm，高聚物改性瀝青防水卷材，嚴禁采用熱熔法，卷材表面熱熔后應立即滾鋪卷材排出卷材下面的空氣，并碾壓粘結牽固，不得有空氣,被折，滾鋪卷材時，接縫部位必需擠出瀝青熱熔膠，并應隨即刮封接口，使接縫粘結緊密，鋪貼后的卷材應平整，順直，搭接尺寸正確，不得有扭曲，卷材防水層完工并經驗收合格后應及時做保護層，混凝土厚度應大于50mm，側墻宜采用聚苯乙烯泡沫塑料保護層或砌磚保護墻和鋪30mm厚水泥砂漿。

土木工程設計院實習日記2

　　x月13日星期日

　　該工程的支護結構采用非重力或支護墻，護墻由銅板樁和鋼筋混凝土樁排樁墻組成，先做一排一字相連形的混凝土攪拌樁，直徑為600mm，間距450mm, 然后再打入一層H350×350型鋼板樁，間距為1m,鋼板樁與混凝土拌樁緊密相連，鋼板樁間的空隙用混凝土填充，圖，然后再用H350×350型鋼將鋼板樁圍起來，兩端通過φ609型鋼管支撐一端的鋼管與H350×350型鋼相連接直接采用焊接另一端則用內置千斤頂將兩者頂住，達到一定的預應力要求后再用鋼板將二者焊接，然后將內置千斤頂取出，由于基坑面積較大，為了支承撐住兩端支護樁的609鋼管在基坑中還要設置豎向H350×350鋼柱支承，鋼柱位置的設置要充分考慮到基礎的地梁，承臺，柱等位置的影響，盡量不影響其他工序的實施。

土木工程設計院實習日記3

　　x月9日星期三

　　今天工地上不再做防水層，所以就根據所看到的學習一些涂料防水層的施工的一些規定和要求，具體如下： ① 涂料涂刷前應先在基面上涂一層與涂料相容的基層處理劑。 ② 涂膜應多遍完成。涂刷應待前遍涂層干燥成膜后進行。 ③ 每遍涂刷應交替改變涂層的涂刷方向，同層涂膜的先后搭接寬度宜為30～50mm。 ④ 涂料防水層的施工縫應注意保護，搭接接縫寬度應大于100mm，接除前應將其甩在表面處理干凈。 ⑤ 涂刷程序應先做轉角處穿墻管道，變形縫等部位的涂料加強層后進行大面積涂刷。 ⑥ 涂料防水層中鋪貼的胎體增強材料，同層相鄰的搭接寬度應大于100mm，上下層接縫應錯1/3副寬。 ⑦ 涂料防水層的施工質量檢驗數量應按涂層面積每100平方米抽查一處，每處10平方米且不得少于3處。 ⑧ 保護層要求與卷材防水層一樣。

土木工程設計院實習日記4

　　一

　　x月21日星期五

　　進設計院實習可不是一件容易的事，這樣一件復雜而有難度的事在日記里就不多說了。終于，我進了一家私人承包的設計院，這里只有八個人，設計院雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個人都有一臺電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方坐，還有臺電腦用，(后來聽同事說，這里才走了一個搞結構的女孩子，也是建工畢業的，考取了蘇州一所大學的研究生)正好我可以在這里lianxicad制圖，老師說過畢業設計的時候要用到，從事設計這方面的工作也是必須要會使用這個制圖軟件的，但學校卻沒有開設這門課，我很是奇怪，有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢，我從圖書館借了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現在看來，選擇設計院實習真是太明智了，有那么多老師可以問，學起來一定比在家里一個人摸索要快多了!

　　二

　　x月22日星期六

　　昨天真是高興的太早了，我的這臺電腦老的真要掉牙了，速度慢就不說了，最不能容忍的就是死機，這邊我才剛進入程序，那邊鼠標箭頭就像給萬能膠粘住了一樣，動彈不得，只能重新啟動，這時候有一個問題出現了，重啟按鍵的彈簧應該是不行了，鍵按下去就再也彈不回來了，逼得我不得不體罰這臺主機，對其大打出手，拍拍、打打、彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來，一小時死機三回都算客氣的了，漸漸的我也掌握了重啟的技巧，現在死機對于我來說已經是小case了除了麻煩點外，也沒什么，我正好可以利用它重啟的時間小小的休息一下，長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長期從事設計工作的弊端啊!

　　三

　　x月23日星期天

　　今天星期天，可以不用上班了，早上睡到自然醒。前兩天因為上班，起的特別早，因為學校離上班的地方很遠，要轉車才能到，我最怕坐車，會有暈車反應，但這樣的痛苦比起難得的實習機會，我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐，不舒服的時候我就想，等實習結束了，我就會用cad，會結構設計了，一忘乎所以，注意力就被轉移，好像也就不暈車了。

　　四

　　x月24日星期一

　　我總結的經驗真的很管用，早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車，因為我一路上都在做著美夢，我通過一個月的設計院實習，學會了cad，了解了建筑設計和結構設計的大概步驟，工地也去了不少次，看見工人們如何打樁，如何綁扎鋼筋，如何支模板，如何澆筑混凝土......想著想著就到了該下車的時候。現在說是美夢，但我相信在不久的將來，一定會美夢成真的。

　　五

　　今天，我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令，L是畫直線，E是刪除，S是拉伸，T是修剪，C是復制，M是移動......繪圖的時候還可以設置對象捕捉的功能，用起來非常方便。這比起用手繪圖要快多了，想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖，花了我多少時間啊，從早到晚不停的畫，拿到電腦上，一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了，只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識，為cad 制圖打下堅實的基礎。

土木工程設計院實習日記5

　　x月8日星期二

　　今天主樓基礎的墊層也已經鋪好了，所以也開始做防水層了，主樓下的地下室有設備用房，其防水等級為一級，所以按設計要求要加設一層2mm厚的聚氨脂防水涂料。由于有鋪一道聚氨脂防水涂料，所以基面就沒有再鋪一道冷底子油，因為聚氨脂防水涂料有厚度的要求，所以并不是一次性就能鋪好的，而是分成幾遍刷，直到達到厚度的要求為止，刷聚氨脂防水涂料的方向也是有要求的，上下層的方向應相互垂直，而且要等下層的防水涂料達到一定的干的程度時才能刷上面一層，等最厚一層防水涂料干后，，再在上面鋪一層瀝青防水卷材，鋪設的方法和沒有加防水涂料時一樣。

土木工程設計院實習日記6

　　x月5日星期六

　　裙樓的基礎的承臺，地梁都已經挖好，磚胎模也已經砌好，墊層也已經打好，主樓由于承臺較大，且由于前些日子大雨使已砌好的磚胎模塌了一部分要返工，所以主樓部分還沒有弄好。今天起裙樓部分開始做防水層，今天主要現場看防水層施工。所看到的施工工藝流程為：先將地面清掃干凈，然后刷一層黑色的油類物質，請教施工員和工人得知那是冷底子油潔面濟，它有兩個作用：一是更好的清理基面的灰層或將灰層蓋住，二是使防水卷材更好地與基面膠結，然后將瀝青防水卷材背厚的瀝青用煤氣火燒至熔化均勻再貼在基面上，相鄰的瀝青防水卷材應對接，按鋪設方向一張壓著一張，接頭不小于100mm，一般在有角的地方都避免有接頭，卷材與基面粘接要緊密，中間不得有氣泡，雜質等存在。

土木工程設計院實習日記7

　　x月6日星期日

　　今天還是在鋪設防水層，做法還是和昨天一樣，昨天看了一天，工序都比較清楚，所以今天主要學習一些防水設計材料，對防水層有進一步的了解。該工程的地下室防水等級為二級，設備用房防水層等級為一級。地下室防水采用以鋼筋混凝土自防水為主，卷材防水為輔的防水方案，設備用房加設一道2mm厚聚胺脂肪水涂料，卷材防水陰陽角應做成圓弧或45度折角，圓弧R=10～20，在轉角處，陰陽角等特殊部位應粘貼1～2層附加卷材，寬度不宜小于500mm，卷材防水由經有資質審查合格的防水專業隊伍進行施工。施工縫后澆帶防水采用遇水膨脹止水條及銅板止水帶四厚。施工的實際情況基本與要求相符合，只有陰陽角大

　　都不滿足要求，要求說陰陽角應做成圓弧45o度折角，但實際上都沒有滿足要求，所以防水層剛做好一天就有些開裂了。

土木工程設計院實習日記8

　　x月10日星期四

　　裙樓部分的瀝青卷材防水都已經做好了。主樓部分還沒有完全完成，裙樓基礎的防水層上開始做保護層了，防水層的保護層細石混凝土和鋼筋網組成有一定的厚度要求。這是在大的基面上的做法承臺坑磚胎模側面及地基梁的側面及底水坑面的防水層保護層用加膠水的素混凝土做成。按設計要在保護層的上面再做一層，找平層，但在實際做法中只把保護層的標高做到找平層所要求的標高為止。沒有另外再做找平層，保護層中的鋼筋按構造配筋，配雙向的鋼筋，在布筋過程工人也只是根據自己的目測來控制挖制鋼筋的間距，沒有嚴格要求也存在一定的誤差。

土木工程設計院實習日記9

　　7月20日星期四

　　生產實習的日子終于開始了，我一直都在盼著它快點到來，在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解，考試考再高的分數都是沒用的，那根本不能說明什么，所以我想利用這次生產實習，多學點在學校里學不到的東西，讓理論結合實際，加深我對土木工程專業的理解，也有助于以后的專業課的學習和掌握。我選擇了設計院作為實習地點，這主要是根據我個人的發展方向來決定的，而且在設計院里除了可以了解建筑和結構設計方面的工作，還有機會下工地了解施工方面的知識。

　　7月21日星期五

　　7月22日星期六

　　昨天真是高興的`太早了，我的這臺電腦老的真要掉牙了，速度慢就不說了，最不能容忍的就是死機，這邊我才剛進入程序，那邊鼠標箭頭就像給萬能膠粘住了一樣，動彈不得，只能重新啟動，這時候有一個問題出現了，重啟按鍵的彈簧應該是不行了，鍵按下去就再也彈不回來了，逼得我不得不體罰這臺主機，對其大打出手，拍拍、打打、彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來，一小時死機三回都算客氣的了，漸漸的我也掌握了重啟的技巧，現在死機對于我來說已經是小case了除了麻煩點外，也沒什么，我正好可以利用它重啟的時間小小的休息一下，長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長期從事設計工作的弊端啊！

　　7月23日星期天

　　7月24日星期一

　　我總結的經驗真的很管用，早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車，因為我一路上都在做著美夢，我通過一個月的設計院實習，學會了cad，學會了pkpm，了解了建筑設計和結構設計的大概步驟，工地也去了不少次，看見工人們如何打樁，如何綁扎鋼筋，如何支模板，如何澆筑混凝土……想著想著就到了該下車的時候。現在說是美夢，但我相信在不久的將來，一定會美夢成真的。今天，我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令，L是畫直線，E是刪除，S是拉伸，T是修剪，C是復制，M是移動……繪圖的時候還可以設置對象捕捉的功能，用起來非常方便。這比起用手繪圖要快多了，想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖，花了我多少時間啊，從早到晚不停的畫，拿到電腦上，一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了，只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識，為cad制圖打下堅實的基礎。

土木工程設計院實習日記10

　　x月4日星期五

　　今天主要了解一些鉆孔灌注樁施工工藝。鉆孔灌注樁先成孔，然后吊放鋼筋籠，再澆灌混凝土而成。依據地質條件不同，分為干作業成孔和泥保護臂(濕作業)成孔兩類。前者是成孔時若無地下水或地下水很少，基本上不影響工程施工時，稱為干作業成孔。主要適用于北方地區和地下位低的土層，施工工藝流程為：場地清理 →測量放線定樁位→樁機就位→鉆孔取土成孔→清楚孔底沉渣→成孔質量檢查驗收→吊放鋼筋籠→澆筑孔內混凝土。泥漿護臂成孔灌注樁是利用泥漿護臂鉆孔時通過循環泥漿將鉆頭切削下的土渣排出孔外面成孔，而吊放鋼筋籠，水下灌注混凝土而成樁。成孔方式有正(反)循環回轉鉆成孔，正(反)循環潛水鉆成孔，沖擊鉆成孔，抓錐成孔，鉆頭鉆成孔等。施工工藝流程：測定樁位→埋設護筒→泥漿制備→成孔→清孔→吊放鋼筋籠→水下澆筑混凝土。

土木工程設計院實習日記11

　　x月12日星期六

　　當開挖大而深的基坑且地下水位高，土質較差時，采用基坑支護結構，它的作用是在基坑挖土期間既擋土又擋水，以保證基坑開挖和基礎施工能安全順利地進行，避免對周圍的建筑物道路和地下管線等產生危害。支護結構包括高墻和支撐(拉錨)兩部分，按受力不同可分重力式支護結構，非重力式支護結構，邊坡穩定式支護。非重力或支護結構按支護結構支撐系統的不同又分為：懸臂式支護結構，內撐或支護結構和坑外錨拉式支護結構，按擋墻所選用的材料不同，支護結構分為鋼板樁，鋼筋混凝土樁，地下連續墻，深層攪拌水泥土樁，旋噴樁等。排柱擋墻，深層攪拌水泥土樁和旋噴樁幕墻屬于重力或支護結構，其他均屬于非重力或支護結構。

土木工程設計院實習日記12

　　7月20日星期二晴

　　生產實習馬上就要開始了，我選擇了設計院作為實習地點，這主要是根據個人的發展方向來決定的，在設計院里可以了解建筑和結構設計方面的工作，有機會下工地了解施工方面的知識。今天是我參加實習的第一天，心情有點激動，但同時難免有些緊張!早上八點半上班，我很早來到了公司。由于初來乍到，對許多事情的運作都不了解，感覺一頭霧水，不知道從何著手。我下定決心，把這里當作人生的戰場，來走好人生的關鍵一步。還好，新同事們給我提了些建議，讓我先從最基本的畫圖開始學起，因為以前學過一點，今天我開始熟悉了AUTO CAD2004版的基本內容和基本操作以及每一項在實際中的運用，簡單操作了下。下午我獨立完成了一幅結構平面圖，畫了好久才完成。看來自己得加把勁了。

　　7月21日星期三晴

　　這兩天都在聯系CAD，畢竟是基礎嘛，一定要扎實了。所以我更得抓緊時間練習。中午我去附近圖書館買了一本最新版的CAD教程，里面有好多建筑和結構方面實例，還附有光盤。我計劃用一周的時間好好研究，不懂得就翻書，問同事。今天，我照著那CAD教程操作了幾個簡單的命令，L是畫直線，O是偏移，SC是縮放線性比例，E是刪除，S是拉伸，Tr是修剪，CO是復制，M是移動......繪圖過程中還可以設置對象捕捉的功能，用起來非常方便。在學習過程中，學姐給了我很大的幫助，教會我怎樣用快捷鍵，通過不斷練習，我的畫圖速度明顯提高了，也學會使用快捷鍵，確實達到事半功倍的效果，避免走一些彎路。不懂的要經常去問，當然，在他們忙得時候我不會去妨礙他們的工作，我一般都會把不懂的問題先記下等到他們誰有空的時候，就拿去問個明白，畫圖的問題是逮到誰就問誰，結構方面的問題當然就要問師兄。師兄畢業7年了，有很豐富的工作經驗。

　　7月22日星期四多云

　　下班回去后我看了會書，知道了畫圖的時候應先進行界面設置：Limits--Zoom--A(全圖顯示)。其次要建個圖層，比如，通常是用紅色點劃線來表示，也就是說這張圖上所有的軸線都是這樣表示的，墻體、門窗、樓梯、細部、文字、標注等都應各設一個圖層，顏色的設置最好是有所區別，看圖和繪圖以及修改時都會很方便。所以我一開始很認真的設置了圖層，照著書一步一步做下來，雖然是慢了點，但是熟練了以后速度一定會提高的。對這些方面有了大致的了解后，我進行了實際操作--繪圖。繪圖所用程序為AUTO CAD--計算機輔助設計。程序具有二維，三維繪圖功能。要先對功能進行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線--墻線--門窗--樓梯--屋內布置--標注。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經常出現錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。

　　7月23日星期五晴

　　設計是指應用設計工具、依據設計規范和標準、考慮限制條件，將所提供的設計數據合成一個“對象”(如建筑)的過程。一個建筑工程的設計需要建筑師、結構工程師和設備工程師的通力合作，特別是建筑師和結構工程師的相互溝通與密切配合。通過這幾天的實習，我了解到在設計院結構方面主要做配筋計算和出建施圖和結施圖。結構工程師的基本任務是在結構的可靠和經濟之間選擇運作合理的平衡，力求以最低的代價，使所建造的結構在規定的條件下和規定的使用期限內，能滿足預定的安全性、適用性和耐久性等功能要求。建筑設計和結構設計是整個建筑設計過程中的兩個最重要的環節，對整個建筑物的外觀效果、結構穩定起著至關重要的作用，而兩者之間又存在著相互協調、相互制約的關系。結構施工圖編號前一般冠以“結施”字樣，其繪制應遵守一般的制圖規定和要求，并應注意以下事項：1圖紙應按以下內容和順序編號：結構設計總說明、基礎平面圖及剖面圖、樓蓋平面圖、屋蓋平面圖、梁和柱等構件詳圖、樓梯平剖面圖;2結構設計總說明，一般是說明圖紙中一些共同的問題和要求以及難以表達的內容;3樓蓋、屋蓋結構平面圖應分層繪制，應準確標明各構件關系及軸線或柱網尺寸、孔洞及埋件的位置及尺寸等等。4基礎平面圖的內容和要求基本同樓蓋平面圖，還應繪制基礎剖面大樣及注明基底標高，鋼筋混凝土基礎應畫出模板圖及配筋圖。5梁、板、柱、剪力墻等構件施工詳圖應分類集中繪制。

　　7月26日星期一

　　又是新的一周開始了，上個星期主要是練習cad，現在我已經可以畫一些簡單的建筑平面圖了，從一開始圖層的建立到最后的尺標注，圖案填充等細部的處理。cad入門不難，但要用的好，還是要花功夫的，這就是時間的問題了。今天我旁站了(觀圖)了整個上午，收獲很多。這里的每一個人畫圖的速度都相當快，我站在旁邊看得時候，往往是沒看到他們敲擊任何命令，只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴滴的鼠標點擊聲，圖形就很快的出來了，而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。通過幾天的旁站(就是站在旁邊看這里的人畫圖)，我發現每個人的畫圖思路都不一樣，同樣的目的卻可以通過不同的方法去達到。如何做到最快，不光是要靠敲擊鍵盤速度和靈活的鼠標運用，更重要的還是由畫圖思路來決定的，如果思路不對，可能會讓我們在畫圖的過程中走彎路，做重復勞動，甚至是無用功，白白浪費了寶貴的時間。所以說思路很重要，要想掌握正確的繪圖思路，也是必須要靠長期的繪圖經驗積累，多思考，多總結。

　　7月27日星期二晴

　　CAD練習差不多了，今天我的任務是看圖集和規范。主要看了《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖，現澆混凝土框架、剪力墻、框架—剪力墻、框支剪力墻結構》、《混凝土結構平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖現澆混凝土板式樓梯》、《03系列結構標準設計圖集》。通過看書感覺自己有很多地方都不清楚，我感覺這里還是有很多東西需要我去了解、學習。同時，也發現自己存在一些問題，如對知識沒做到深入掌握，特別是那些專業課的學習。總之，我很珍惜這次難得的機會，在今后的學習和工作中，我有了更加明確的目標，知道了我所學知識中的很多不足，我會在學習的時候重點考慮。我想既然自己存在這么多的問題，那么一定要更加努力才是，所謂的笨鳥先飛嘛!一定要做到不懂就問，想有經驗的同事請教!好好利用這次實習的機會。

　　7月28日星期三陰天

　　這幾天的實習加學習使我深刻感覺到，以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實際相結合。感覺有很多東西要學習，所以總是感覺時間不夠用。因此，我給自己制定了一些計劃和目標，首先了解現行的一些規范、看圖集、學會熟練使用天正建筑7 for 2007、探索者Tssd For Acad2004、學會PPM08版的基本操作，掌握設計方面的細節問題，努力提高自己的工作修養。為以后的工作打下牢固的基礎。要多想多思考多問、多問why;對知識要學精學透，不能廣而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。給自己準確定位，并朝著這個方向不懈努力。記得一定要言出必行，說到做到!

　　7月29日星期四陰雨

　　在得到同事的幫助下，我先從規范下手，就是熟悉下結構設計方面的規范，再就是記各種結構表示符號(包括系統圖上的標注方式、標注符號等)。經過兩天的苦研，我終于能基本看懂結構施工圖了。能看結構施工圖，接下來的就是畫施工圖。同事給我安裝和講解了探索者Tssd For Acad2004軟件，經過一周的實習后，我大概了解了整個工作程序。今天我開始正式參與部分工作了，學長給我布置了一個任務，畫樓梯詳圖。我很高興，這是他對我的一次考驗，同時也給了我一次機會。因此，我要盡力做好它。

　　今天的任務是通過使用軟件完成三個樓梯詳圖(TB1-3),由于自己對軟件的操作和基本功能還不是很熟練，所以半天下來我只畫了一個詳圖。可是又發現有些地方不夠完善，于是我趁熱打鐵，下班回學校后重新畫，直到第二天早上2點半左右才畫完。累的時候我就想，等實習結束了，我就會用cad，會結構設計了。故心里還是很高興，我學到了好多，終于可以獨立完成設計了。

　　7月30日星期五

　　早上我把昨晚畫好的圖拷到辦公室的電腦上，準備讓同事們給我檢查下。他們給我指出了一些問題，也肯定了一些。今天我接到了來公司的第二個任務，就是畫楊凌五泉街施工圖。此設計總共有四種戶型，包括各自的平面圖、立面圖、剖面圖及樓梯詳圖。任務非常艱巨，雖然他們很照顧我，沒給我限制時間。但就是這樣，我就更加要嚴格要求自己，不懂就問，就翻資料,邊學習邊積累，爭取在最短的時間完成。今天我只畫了兩個樓梯詳圖和一個剖面圖。這中間我還參考了有人民郵電出版社出版的《AutoCAD建筑制圖》(2009中文版),里面有很精辟的講解.。可是不知道為什么電腦死機了，我很是郁悶，沒辦法，只能重啟電腦看看剛畫的圖還在不在。結果沒了，我很納悶，因為我設置自動保存了，就算沒有完好的，那也應該保存了一部分。哎，只能利用午休時間重新畫了，第二次畫熟練多了很快就畫好了。只要養成良好的習慣，你會覺得隨時保存操作起來是一件很自然的事，師兄一邊說著邊幫我把電腦默認的自動保存時間改為5分鐘，這樣即使我忘記了保存，電腦也會每隔5分鐘自動保存一次的，以后畫圖就萬無一失了。不過，下次一定要吸取教訓!

　　8月2日星期一

　　在以后的日子里，進入了上班的模式，幫助別人干點小活，但是我的設計一般不被使用，因為我方案還處在現實與理想的交融處，也就是不結合實際，但是這可以鍛煉我的思考，積累更多的經驗來為以后做鋪墊，方案的設計是一個漫長的過程，好的方案的出爐，需要更多思考和更多的經驗做后盾的，而我是一個剛從學校出來的學生，對一切都不是那么的熟悉，這有從實踐中吸取經驗。今天師兄告訴我做結構設計一般最常用的就是ppm軟件了，還有tsst和探索者。師兄還借了幾本書給我看，都是關于這些軟件的教程。上午看了一會ppm教程，這本書介紹的是PMCAD的基本功能及操作方法。看了書我才知道原來ppm不僅是關于結構設計的軟件，它還可以進行特種結構、建筑、設備、概預算和鋼結構的設計。并結合課本熟悉了其包括的基本內容和基本操作。基本內容主要包括：1. PMCAD的基本功能與應用范圍;2.建筑模型與荷載輸入;3.荷載校核;4.畫結構平面施工圖;5.生成平面桿系程序計算數據文件(p文件);6.復雜空間結構建模程序SPAS CAD;7.三維線框透視圖;8.AUTOCAD平面圖向建筑模型轉化;9.圖形編輯、打印及轉換TCAD;10.與建筑CAD9(APM)的接口等等問題。同時我還掌握了一些電腦方面的常識。比如說軟件裝配方法：①.硬件及環境;②.軟件的裝配;③.加密鎖;④.用戶圖紙標題欄⑤.安裝注意事項及常見問題;⑥.程序安裝出錯解決方⑦.Windows版pPM圖形環境常見問題說明等等。總之，今天還是收獲不小的，為以后的工作打下良好的基礎。

　　8月3日星期二

　　今天我接著學習pPM(08版)系列軟件，主要學習了結構平面計算機輔助設計軟件(PMCAD)，PMCAD是整個結構CAD的核心，它建立的全樓結構模型是pPM各二維、三維結構計算軟件的前處理部分，也是梁、柱、剪力墻、樓板等施工圖設計軟件和基礎CAD的必備接口軟件。 PMCAD也是建筑CAD與結構的必要接口。用簡便易學的人機交互方式輸入各層平面布置及各層樓面的次梁、預制板、洞口、錯層、挑檐等信息和外加荷載信息，建模中可方便地修改、拷貝復制、查詢。逐層輸入模型后組裝全樓形成全樓模型。 1.繪制各種類型結構的結構平面圖和樓板配筋圖。包括柱、梁、墻、洞口的平面布置、尺寸、偏軸、畫出軸線及總尺寸線，畫出預制板、次梁及樓板開洞布置，計算現澆樓板內力與配筋并畫出板配筋圖。 2.提供復雜結構空間建模程序SpasCAD用于不能以PMCAD逐層建模方式輸入的模型，從而可以適應復雜結構模型的設計計算。

　　8月4日星期三

　　pmcad軟件采用人機交互方式，引導用戶逐層地布置各層平面和各層樓面，再輸入層高就建立起一套描述建筑物整體結構的數據。它具有較強的荷載統計和傳導計算功能，除計算結構自重外，還自動完成從樓板到次梁，從次梁到主梁，從主梁到承重的柱墻，再從上部結構傳到基礎的全部計算，加上局部的外加荷載，pmcad可方便地建立整棟建筑的荷載數據。1模塊本身提供一個平面桿系的結構計算軟件，適用于工業與民用建筑中各種規則和復雜類型的框架結構、框排架結構、排架結構，剪力墻簡化成的壁式框架結構及連續梁，拱形結構，桁架等。規模在30層，20跨以內。

　　1. p軟件可處理梁柱正交或斜交、梁錯層，抽梁抽柱，底層柱不等高，鉸接屋面梁等各種情況，可在任意位置設置挑梁、牛腿和次梁，可繪制十幾種截面形式的梁，可繪制折梁、加腋梁、變截面梁，矩形、工字梁、圓形柱或排架柱，柱箍筋形式多樣。

　　2. 按新規范要求作強柱弱梁、強剪弱彎、節點核心、柱軸壓比，柱體積配箍率的計算與驗算，還進行罕遇地震下薄弱層的彈塑性位移計算、豎向地震力計算、框架梁裂縫寬度計算、梁撓度計算。

　　3. 按新規范和構造手冊自動完成構造鋼筋的配置。

　　4. 具有很強的自動選筋、層跨剖面歸并、自動布圖等功能，同時又給設計人員提供多種方式干預選鋼筋、布圖、構造筋等施工圖繪制結果。

　　8月5日星期四

　　上午一直在看pmcad教程，了解了主要的結構建模步驟。首先是從主菜單進入人機交互建模，內容是 1、各層平面的軸線網格，各層網格平面可以相同，也可以不同。2、輸入柱、梁、墻、洞口、斜柱支撐、次梁、層間梁的截面數據，并把這些構件布置在平面網格和節點上。3、各結構層主要設計參數，如樓板厚度、混凝土強度等級等。4、輸入作用在梁、墻、柱和節點上的恒、活荷載。5、定義樓面荷載標準層和各層上的樓面恒、活均布面荷載。6、根據結構標準層、荷載標準層和各層層高，樓層組裝出總層數。7、設計參數、材料信息、風荷載信息和抗震信息等。 8、對上一步所建模型進行檢查，發現錯誤并提示用戶。根據上下層結構布置狀況作上構件連接。

　　第二步是樓板樓面的詳細布置，主要內容有1、各房間預制板布置2、樓板上開洞口 3、修改調整各房間樓板厚度 4、設現澆懸挑樓板 5、設置各房間錯層6、布置砌體結構的圈梁這一步也是把前面建模和后面各設計cad聯系的必要的一個操作步驟。

　　第三步，生成荷載信息1、在各荷載標準層上修改調整各房間的恒、活均布面荷載數值。2、樓面荷載傳導計算，生成各梁與墻及各梁之間的力。3、結構自重計算。4、恒活荷載向底層基礎的傳導計算最后，各類荷載的顯示校核，打印輸出。

　　8月6日星期五

　　學習完了ppm后，我覺得設計其實沒有想象中那么難，但是師兄否定了我的想法。他指出雖然輸數據是很簡單，結果立刻就可以出來，但這畢竟是電腦，程序也是有不完善的地方，最后的結果還是要憑工程師經驗來判斷是否合理和準確，往往還是要進行一些修改的，做設計是不能完全依賴這些軟件的，它們只是起著輔助的作用，所以在學校里的理論知識的學習還是很重要的，我們也必須清楚的知道設計的每一步是怎么做的，為什么這么做，有多少種方法，每種方法又適用于什么情況。看來設計并沒有我想像中那么簡單，還要加倍努力啊!

　　8月9日星期一

　　通過看書我了解到pmcad第一步就要用到cad，我還要加緊聯系啊，兩天不畫我就忘了兩個命令，這樣可不行啊，還是應該先把cad掌握好，這是基礎。今天畫圖的時候遇到了一個小問題，倒角命令用不了，起初我還以為是自己操作不對，就按照命令行的提示操作了幾次，關掉再打開，但都無濟于事。我就問師姐，師姐也試了下還是不行，我們都很是納悶和無奈，于是我就去問了我們那里很厲害的師兄，也不行，說可能是那個軟件有病毒，給我發了另外一個版本的，很好可以用。嘿嘿，到現在我還不知道到底為什么。

土木工程設計院實習日記13

　　x月11日星期五

　　今天工地上主要還是在做保護層，還有在支護結構的鋼柱上焊接鋼板，這些鋼板時用來防水的，叫做正水片。原立柱是H350×350型鋼樁，所焊的鋼板采用原為6mm的鋼板.

　　焊縫采用滿焊，止水片的在立樁上的焊接高度，差不多在基礎底板厚度的一半左右，這樣可以使止水片位于底板的中間，對防水比較有利。今天還是用水準儀控制保護層的標高，叫一個工人立爬尺測了一個大早上，后來發現保護層的厚度要做得相當厚，發現有些位置有明顯的誤差，后來發現爬尺有一節沒有完全接起，導致嚴重的錯誤，所以下午不得不把早上的事重新做一次。由這件事讓我明白施工過程要十分小心謹慎，否則可能造成很嚴重的后果。

土木工程設計院實習日記14

　　x月14日星期一

　　防水層的保護層已經基本上完成了，今天有大量的鋼筋進場，要開始地梁，底板，承臺布筋了!工地上也進了許多拉鋼筋，彎鋼筋和制作機械連接接頭的機器設備，做出各種所需的鋼筋形狀放到工地上使用。鋼筋運到工地時，應有出廠質量說明書或試驗報告單，并按品種，批號及直徑分批驗收，每批質量熱軋鋼筋不超過60t,冷軋帶肋鋼筋為50t冷軋扭筋為10t，驗收內容包括鋼筋標牌和外觀檢查，并按有關規定取樣進行機械性能試驗。進場后鋼筋在運輸和儲存時不得損壞標志，并應根據品種，規格按批分別掛片堆放，并標明數量，鋼筋加工一般集中在車間采用流水作業法進行，然后運至現場進行安裝和綁扎，鋼筋加工過程包括調直，切斷，鐓頭，彎曲，焊接，機械連接和綁扎等。

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