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客運站歲末年初安全生產大檢查方案（通用16篇）
為了確保工作或事情有序地進行，預先制定方案是必不可少的，方案是綜合考量事情或問題相關的因素后所制定的書面計劃。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的客運站歲末年初安全生產大檢查方案（通用16篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
客運站歲末年初安全生產大檢查方案 1
20xx年春運從1月24日開始至3月3日結束，共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，全力做好20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，營造歡樂祥和的節日氛圍，保障經濟社會平穩運行，現就有關事項通知如下：
一、深化認識，著力加強春運組織領導
（一）會商研判春運形勢。經相關部門會商預測，20xx年春運全國旅客發送量將達到29.1億人次，比上年春運增長3.6%。其中道路24.81億人次，增長2.4%；鐵路3.32億人次，增長12.7%；民航5455萬人次，增長11%；水運4280萬人次，基本持平。總體來看，春運客流繼續保持增長態勢，但增速放緩；春節比上年提前11天，節前客流相對較為集中；強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，保安全、保暢通任務艱巨。
（二）準確把握春運工作新要求。春運工作涉及億萬人民群眾的切身利益。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現。隨著人民生活水平的不斷提高和交通基礎設施的不斷完善，人民群眾消費理念和生活方式發生了較大變化，節日期間出行需求更加旺盛，運輸服務需求更加個性化、多樣化，更加注重出行的安全性、便捷性和舒適性。各地區、各有關部門要探索利用大數據分析旅客出行規律，把握旅客出行需求的新特點，努力創新春運組織，提高服務品質，使廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意”。
（三）建立健全春運工作機制。春運工作影響范圍大、涉及部門多，是一項系統工程，既需要政府部門加強協調配合，也需要企業和社會力量的積極參與和支持。國務院有關部門要進一步完善春運工作協調機制，加強工作會商，強化督促檢查，及時協調解決突出問題。各地區要建立由政府主管領導牽頭的春運工作機制，全面負責本地區的春運工作，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線思維，精心謀劃組織，確保圓滿完成春運各項任務。
二、從細從嚴，著力強化春運安全監管
（一）切實強化落實安全生產責任制。各地區、各有關部門要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安全生產作為春運工作的重中之重，按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，堅決遏制重特大事故發生，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督導運輸企業強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。
（二）切實強化企業安全生產管理。鐵路運輸企業要抓好新開通線路和新投入機車車輛的養護管理，加強行車設備的日常維護和實時監控，加大現場檢查巡視力度，強化春運人員崗前培訓，狠抓作業標準化，確保設備穩定可靠和行車安全。道路運輸企業要嚴格落實24小時動態監控制度，嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，汽車客運站要嚴格執行“三不進站、六不出站”規定。水路運輸企業要嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。航空公司要嚴格執行規章標準和程序要求，加強運行控制，做好機務維修，確保飛行安全。
（三）切實強化安全源頭監管。各有關部門要監督企業對投入春運的車、船、飛機的技術狀況，以及車站、機場、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發現問題立整立改，確保不留隱患死角。要嚴格執行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車、船、飛機行為。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。道路運輸企業要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人，熟悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發點段，防止因道路不熟引發交通事故。要深入考核駕駛員安全告知制度落實情況，強化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應急處置能力。
（四）切實強化重點和薄弱環節的安全管理。要加強對農村道路的安全檢查，依靠黨委政府和基層組織，組織執法小分隊、勸導隊，及時查處、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。要嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。要督促“兩客一危”運輸企業利用好動態監控系統，及時發現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要加大對車站、機場、碼頭等重點區域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發生。
三、以人為本，著力提升春運服務品質
（一）努力推動購票渠道更多元。各有關部門要積極創新售票方式，充分依托移動互聯網等技術手段，拓展互聯網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性。要繼續提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠地區旅客出行。
（二）努力推動信息服務更精準。各有關部門要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調整出行安排。車站、機場、碼頭等客運樞紐要規范引導標志，做到內容醒目、指示清晰，準確導引旅客候乘和中轉換乘。
（三）努力推動候乘環境更溫馨。車站、機場、碼頭要進一步改善旅客候乘環境，重點場站要設立母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候車室和醫療服務點，提高環境衛生水平，做好餐飲熱水供應等基本服務。運輸企業要大力倡導主動熱情的服務理念，落實行業服務規范和文明服務用語，充分發揮車站、機場、碼頭服務臺作用，及時解答旅客咨詢。
（四）努力推動旅客出行更順暢。鐵路車站要設立集驗證、安檢、檢票和乘車服務于一體的綠色通道，方便乘車時間緊張的旅客快速進站。公路管理部門要加強公路養護管理和路網監測，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，保障道路安全通行條件，充分發揮ETC系統功能，深化高速公路服務區文明服務創建工作，保證路網運行暢通。水路運輸企業要進一步落實好重點水域客滾（船）準點發班制度，不斷提升客滾（船）運輸便捷性。民航企業要采取有效措施，努力減少航班延誤，提高航班準點率。公安部門要加大對公路主干線、事故多發和易堵路段的交通疏導力度，保證車輛行駛暢通。
（五）努力推動市場秩序更規范。交通運輸、公安等部門要建立健全春運聯合執法工作機制，加強對車站、機場、碼頭等重點區域的環境整治，堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，維護群眾合法權益。鐵路要加大對倒票行為的打擊力度，加強進站和車上票證人的一致性檢查。要及時查處借春運之機亂漲價、亂收費等價格違法行為，營造良好市場環境。
四、統籌協作，著力做好運力組織保障
（一）努力增加運力供應。各有關部門和運輸企業要千方百計增加運力，在重點地區、熱點線路和高峰時段提前調配運力，增開鐵路車次、客運班車、水運班線和民航班次，努力滿足旅客出行需要。要加大農村道路運力投入力度，方便鄉村群眾節日探親訪友和購物出行。
（二）強化運輸方式銜接。要加強不同運輸方式的統籌，既要發揮各自優勢，又要互為補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。要強化城市公共交通與干線運輸運行時刻的協同銜接，合理安排運力資源、運營時間和發車頻次，特別要安排好火車站、機場的夜間公交運力，滿足旅客集疏運需要。
（三）保障重點物資運輸。春運期間，各有關部門要統籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸，滿足企業正常生產和居民生活需要。郵政、快遞企業要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務。
五、完善預案，著力提升應急應對能力
（一）進一步增強應急預案的針對性。各有關部門要在總結往年應急實踐的基礎上，結合本地實際情況，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執行、有成效。
（二）進一步做好惡劣天氣防范工作。春運期間，雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣時有發生，對交通運輸的影響比平時更大。各有關部門和運輸企業要與氣象部門建立氣象信息傳送機制，根據氣象預警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸的影響，防止造成大面積擁堵。
（三）進一步增強應急響應能力。發生突發事件時，各有關部門要根據事件發生的原因和規模，準確判斷影響程度，及時啟動相應級別的應急預案，果斷處置，有效控制事態發展，妥善安排滯留旅客，盡快恢復交通秩序。
六、創新工作，著力提高春運組織水平
（一）引導客流錯峰出行。各有關部門要認真落實春運客流錯峰出行有關工作要求，以高校學生和務工人員為主要對象，加強需求調節，引導旅客主動避開高峰時段出行。要采取鼓勵措施，引導探親客流反向出行，減輕高峰線路的單向運輸壓力。
（二）開展第三方評價。各地區要委托第三方機構，依托網站和出行服務平臺，開展春運滿意度調查和評估，收集群眾意見建議，客觀評價春運服務效果，有針對性地改進春運工作。
（三）發揮信用建設的聯合激勵和懲戒作用。要加強對守法守信企業和個人的宣傳，通過將遵紀守法且信譽好的運輸企業優先納入“情滿旅途”活動表彰范圍等措施，形成褒揚守法守信的氛圍和環境。要對參與春運的'運輸企業和駕駛員以及逃票、倒票的違法違規人員建立信用檔案，并納入社會信用記錄，建立政府、社會、市場的聯合激勵和懲戒機制。
七、拓展服務，著力豐富春運主題活動
（一）深入開展“情滿旅途”活動。要繼續組織開展“情滿旅途”活動，動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中，進一步創新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。
（二）深入開展青年志愿者“暖冬行動”。各有關部門要積極配合共青團組織，繼續開展中國青年志愿者服務春運“暖冬行動”，做好青年志愿者招募培訓、崗位對接和志愿服務站點設立等工作，組織廣大青年志愿者在火車站、機場、道路客運站、港口碼頭、高速公路服務區等場所，廣泛開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救護等方面的志愿服務。
（三）深入開展“務工人員平安返鄉”活動。各級工會組織要深入務工人員集中的企業，了解掌握務工人員返鄉信息，提供訂票、包機、包車等方面的服務。
八、加強宣傳，著力營造良好輿論氛圍
（一）及時做好信息公開。各部門要通過廣播、電視、報紙、網絡等各類媒介，及時向社會發布春運有關的政策措施、工作安排和運行動態，讓社會各界了解春運工作和進展情況。
（二）主動接受社會監督。依托有關部門和企業的服務監督電話，暢通意見反映、投訴舉報的渠道。對于群眾反映較為強烈的熱點、難點問題，要及時回應，做好解釋溝通，使人民群眾更加理解和支持春運工作。
（三）注重正面宣傳引導。各部門要加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線干部職工的優秀事跡，樹立行業先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。
春運工作結束后，各地區要對春運工作進行認真總結，并將總結情況報送國務院有關部門。
客運站歲末年初安全生產大檢查方案 2
為認真貫徹落實20xx年度春運安全工作的精神要求，按照省交通運輸廳、省公路管理局和州交通運輸局的統一部署，確保春運期間道路安全，結合我局工作實際，特制定20xx年春運安全工作方案。
一、指導思想
認真貫徹落實黨中央國務院、省委省政府和州委州政府關于加強20xx年春運安全工作的一系列指示和會議精神要求，按照“以人為本，安全有序”的原則，著力保障轄區內管養公路、橋梁的安全通暢，確保20xx年度春運工作安全、和諧、便捷、有序。
二、組織領導
落實“黨政同責、一崗雙責”規定，州公路局成立20xx年春運安全工作領導小組，組長：彭繼德；副組長：向目良、黃勇、楊國良、程方國、毛生華、畢新安、張賢忠；領導小組下設辦公室，李春生同志兼任辦公室主任，關波、曾文西、洪、彭華、龍劍英任副主任，其他各科室負責人為成員。各縣市要相應成立春運安全工作領導小組，確保本單位本轄區春運安全保障工作。
三、工作重點
（一）加強日常管養，確保設施完好。各縣市要加強春運期間養護管理工作，對轄區公路交通事故易發路段和重要節點，加大日常養護和巡查力度，認真做好公路日常養護，確保路基邊坡穩定、路面整潔，營造良好的路域環境；對橋梁防撞護欄及安保設施，及時進行養護維修，確保設施齊全、功能完好；完善標志標線設置，確保統一、規范、齊全、清晰醒目；認真落實橋梁管理制度，對每座橋梁、每道涵洞，特別是大中型橋梁和三四類以上橋梁，加強動態監管，針對可能影響橋涵安全運營的安全隱患，及時采取切實有效的防治措施，確保公路及橋涵安全運營。
（二）加強公路巡查，保障行車順暢。路政部門要加大上路巡查力度，嚴禁春運期間破路和損壞公路的行為，發現問題及時處理，確保公路安全暢通；要加強與公安、交警、綜合執法等有關部門溝通協調，加強對公路超限超載、亂擺攤、亂堆放、占道經營等違法行為的查處以及公路上“滴、撒、漏”的整治，及時清理路障，確保轄區公路安全暢通。
（三）加強提前預防，抓好應急處置。針對春運期間突發事故或因暴雨、濃霧、大雪、冰凍等惡劣天氣可能造成的路面塌方、沉陷、橋涵損壞變形等緊急情況，各縣市局要完善應急預案及措施；對轄區公路以及通往高速路的連接線、重要交叉路口等易發生交通阻塞路段，要制定繞行路線，安排車輛、人員重點值守，一旦出現嚴重擁堵事件，要提前實施車輛分流，并及時向州局值班室報告；各單位要組織、落實好應急救援隊伍和物資設備，各類車輛機械設備要保養完好，24小時待命，隨時準備應急調用。
（四）加強規范管理，抓好內部安保。節日期間，加強各單位機關、班站及職工宿舍的安全保衛、消防器材、電力線路、疫情衛生的檢查、整改工作，對發現的問題要立即整改，并督促落實；加強對機關、班站車輛的監管和駕駛人員的.安全教育，提高其安全意識，避免發生人身傷亡和財產損失；加強新聞宣傳，向社會廣泛宣傳公路春運工作措施，讓廣大公眾理解、支持公路工作，展現我局良好社會形象。
（五）加強施工監管，確保安全暢通。加強對在建工程、危橋改造、生命保障等工程的安全生產管理。基層各單位加強公路養護施工現場的安全監管，所有在建工程春運期間原則上暫停施工，并及時清理修補施工路段，嚴格按照施工作業標準設置相關安全標志和設施，并配備安全值班人員，做好路面保潔，確保道路安全暢通。
（六）化解矛盾糾紛，確保和諧穩定。春運和節日期間，切實加強矛盾糾紛排查和控制工作，堅持開展對各種不穩定因素的調查，對涉及到不穩定的重點問題認真分析，及早做好預防并迅速處理，重點防止因拖欠工程款而引起拖欠農民工工資等問題。
四、工作要求
（一）加強安全檢查。各縣市局要組織開展一次全面的、全方位的安全生產大檢查工作。局領要深入生產一線，檢查春運各項措施落實情況。按照“屬地管理”的原則，各縣市局要嚴格落實好各職責范圍內的安全工作，及時排查治理安全隱患，狠抓公路各領域安全工作，保障春運工作安全有序進行。同時，各單位各部門檢查發現且不能立即整改的安全隱患，要做好安全防范措施，并及時以書面形式上報當地政府、交通主管部門及州局春運安全工作領導小組，內容包括檢查人員、隱患描述、整改措施、整改期限、整改經費等。
（二）加強值班值守。堅持單位領導帶班和干部職工24小時值班制度（各單位春運值班表應于x月23日之前將上報州局安全科），各單位帶班領導和值班人員要恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀律，保持通信暢通，隨時掌握春運動態，及時答復、處理咨詢電話和春運中反映的問題，要執行事故零報告制度，對發生各類案件或突發事件，要迅速妥善處理并第一時間向主管單位、當地政府及有關部門報告，并根據情況及時向相關部門報案請求援助，確保全州整個公路網的安全暢通。
（三）加強危橋管理。各縣市局要加強病危橋梁動態監管，對三、四類以上橋梁，要建立健全管理檔案，要明確建立責任單位和責任人通告牌，要設置限載、限速標志和設施，要完善導向、警示等安全標志，必要時要安排專人24小時值守，并保持通訊暢通；對五類危橋實行封閉通行；同時，要根據實際需要，制訂切實可行的應急預案和措施，制定明確的繞行路線，確保病險橋梁安全運營。
（四）加強信息溝通。各縣市局要保持通信暢通，及時向各級春運辦報送有關數據和信息，加強信息反饋，重大、突發事件信息隨時報送。春運結束后，各縣市局要對本職責管理范圍內進行總結，包括本部門的春運工作總體情況、主要成績、存在問題及相關建議作書面總結，于x月8日前報州局春運辦。
春運和節日期間，各單位各部門要嚴格落實好各職責范圍內的安全工作，對因工作履行不到位、措施不得力的單位、部門和個人，要落實責任追究，要加強春運期間的效能督察檢查，確保各項工作措施落實到位。
客運站歲末年初安全生產大檢查方案 3
為切實做好春運期間全鄉交通運輸暢通，旅客出行安全，外出務工人員流動有序，大宗物資運輸暢通等工作，減少客運交通責任事故發生，根據《關于印發浦城縣20xx年春運安全工作實施方案的通知》（浦政綜〔20xx〕9號），結合我鄉實際，制定本工作方案。
一、春運時間
20xx年春運工作從1月28日開始至3月8日結束，為期40天。
二、工作目標
牢固樹立安全生產紅線意思和底線思維，全力以赴做好強化源頭管理，把握最大限度地減少道路交通事故，通過強化安全宣傳、路面巡邏監控，嚴管、嚴查、嚴處各類交通違法行為，確保道路交通安全暢通，確保執法文明，確保春運期間我鄉轄區道路交通安全形勢平穩，力爭實現本鄉春運期間道路交通不發生死亡事故，為人民群眾歡度春節創造良好的道路交通環境。
三、組織領導及具體分工
鄉成立春運道路交通安全領導小組，由黨委書記、鄉長吳小龍同志任組長，四級主任科員蘭盛建同志任副組長，派出所所長李勇培同志任副組長，各有關部門負責人任成員，領導小組下設春運辦公室，辦公地點設在鄉道路安全辦公室，辦公室主任由熊建輝兼任。
具體分工：組長吳小龍負總責，為春運安全保衛工作總指揮，并負責各職能部門及各村在春運安全方面的工作協調。副組長蘭盛建、李勇培全面負責本鎮春運道路交通安全管理工作的指揮調度及交通工作運行情況的督查指導。各職能部門負責人以及各村主任作為基層一線指戰員，務必認真組織力量，加強宣傳，教育管理和進行必要的監控，做到人員、設施、措施、時間全面落實到位。在認真執行本職的同時，實行業務交叉配合，遇到道路交通安全方面的問題，應先行采取有效措施，并及時向鄉道安辦報告。
四、明確職責
1、鄉道安辦、安辦重點負責春運工作運行情況的督查指導，聯合派出所、相關部門加強對車輛、從業人員的監管，督促相關企業嚴格落實安全生產責任制和各項安全措施。對安全檢查中發現的安全隱患督促整改，及時通報安全工作措施落實不到位的部門和企業，按照有關規定提請鄉政府作出相應處理。
2、派出所負責加強對本鄉道路的`路面交通安全監管，重點加強對客運車輛、摩托車、校車、危化品運輸車輛的路面檢查監控，認真查糾各類交通違法行為，特別是客車超載、超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛等嚴重危害交通安全的行為；在職責范圍內深入開展交通安全宣傳，提高交通參與者交通安全意識；做好轄區事故隱患點段排查工作，加強對農村“五小”車輛及駕駛員的管理，針對農村道路交通特點，開展交通秩序專項整治和安全宣傳，確保一方平安。
3、公路站負責做好本轄區安全隱患路段排查工作，并保證在用的各類交通標志及安全防護設施的完好。
4、管厝學校負責做好學校的春運安全教育，督促學校配合有關部門加強校車安全管理，切實抓好學校學生寒假返家和節后返校的安全管理。
五、具體工作部署
（一）宣傳教育工作
1、政府組織召開管厝鄉春運道路交通安全工作動員大會，并向各村、各單位下達20xx年春運安全工作責任書。各村在春運前，要按照鄉政府召開的春運工作動員大會精神，扎實做好宣傳工作。（1）向各村分發20xx年春運道路交通安全宣傳提綱等。（2）張貼春運標語。（3）要求每輛客運車和微型客車后視窗張貼一張小標語。（4）懸掛春運宣傳橫幅。
2、管厝中學，管厝中心小學負責組織學生學習春運安全知識，對學生進行一次春運安全教育。
3、村委會組織本村機動車駕駛員開一次春運座談會，向廣大駕駛員進行宣傳，并認真做好會議記錄，在各主要路口張貼春運宣傳標語，在本村宣傳欄出一期關于春運的專刊。
（二）加強事故隱患點段排查整治
春運前，公路站和派出所要對本鄉道路客運班線，事故多發點、段和正在施工改造道路進行一次排查清理，特別要對本轄區道路進行一次標志標線和安全設施的排查，重點完善急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長下坡路段的防護警告標志，增加減速標線或增設減速帶。對未完成整治的路段和存在安全隱患的路段，要報告鄉政府，由鄉政府協調、督促有關部門盡快消除隱患。
（三）勤務方面，加強路面監控，加強源頭管理
1、由鄉安辦牽頭，安辦、公路站、派出所人員配合不定期上路路檢，重點是：
（1）中巴車嚴禁超載、濫載、超速，嚴禁裝運易燃、易爆危險品，嚴禁人貨混裝，病車上路。
（2）采取措施嚴禁非客運車輛從事客運。
（3）二輪摩托車重點打擊無牌無證，乘坐多人，不戴頭盔，酒后駕駛。
（4）拖拉機重點打擊無牌無證、非法載人、報廢車輛上路、超載濫載。
（5）在節日期間加強路面巡查。
2、中巴車的工作重點：
（1）在春運期間需有安排專人值班，安排出春運值班表并上報鄉道安辦。
（2）值班人員每天需做好值班記錄。
（3）重點檢查中巴是否超載，是否人貨混裝或裝運易燃、易爆等化學危險貨物上車，要求客車不得超過核載人數。
（4）發現違章應及時勸阻，對不聽勸阻的及時上報鄉春運道路交通安全領導小組辦公室。
3、各村交通安全綜治協管員要對本轄區的各類隱患車輛（含無牌、無證）的進行一次全面調查摸底，并造冊登記上報鄉道安辦。
六、其它要求
1、嚴格執行交通事故及重大事件報告制度。各村、單位應及時將各自春運工作開展情況書面上報鄉春運辦。
2、所有工作都必須認真做好文字記錄，存檔備查。
客運站歲末年初安全生產大檢查方案 4
春運安全有序關系到廣大人民群眾幸福感、安全感，意義重大。為認真做好20xx年春運期間（20xx年1月10日開始至20xx年2月18日結束，為期40天）的安全生產工作，確保人民群眾安全便捷滿意出行，根據《廣西防城港超大運輸有限責任公司20xx年春運安全工作方案》（防超大發〔20xx〕3號）的要求和部署，結合本公司安全生產實際情況，制定本實施方案。
一、指導思想
以廣西防城港超大運輸有限責任公司第四屆第四次股東大會暨第二屆第二次職工代表大會精神為指導，認真貫徹落實各級政府和行業管理部門以及廣西防城港超大運輸有限責任公司關于春運安全生產工作的要求部署，緊緊圍繞打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運、綠色春運”的總目標，切實強化春運安全工作責任，進一步加強組織領導，嚴格落實安全責任，嚴防各類事故發生，確保人民群眾生命財產安全。
二、20xx年春運安全工作目標
1.較大以上交通責任事故0起。
2.同等以上責任交通死亡事故或群傷事故0起。
3.參加春運的公交車輛、駕駛員合格率達到100%。
4.公交車發班前衛星定位裝置和智能視頻監控裝置有效率100%。
5.違法違規行為處理率100%。
6.安全問題隱患整改完成率100%。
三、公司成立20xx年春運安全工作小組
組長：
副組長：
成員：
四、切實強化春運組織領導，嚴格落實安全生產責任。
1.切實增強緊迫感和責任感，高度重視20xx年的春運安全工作。充分認識做好20xx年春運安全生產工作的重要性和緊迫性，嚴格按照各級政府和行業管理部門以及廣西防城港超大運輸有限責任公司關于春運安全生產的總體部署，進一步加強對春運安全的組織領導，強化各項安全防范措施的落實，全面排查生產安全事故隱患，確保春運安全。
2.加強安全生產“一崗雙責”責任制的考核，逐級落實春運安全責任，把各項安全保障措施落實到每個科室、每條公交線路車隊、每個崗位、每一天、每個環節。公司與產值責任人、駕駛員簽訂的春運安全責任書要求在20xx年1月10日前完成，未簽訂責任書的駕駛員一律不準參加春運。春運期間，嚴格按春運責任書的要求對產值責任人、駕駛員進行管理，督促駕駛員遵紀守法。
五、強化違法法規行為的動態監管，以“零容忍”的態度糾正各類違法違規行為。
1.在20xx年春運前完成公交車輛4G衛星定位智能視頻監控裝置有效運行排查工作，通過科技手段進一步強化安全隱患排查整治，及時發現、有效整治各類安全隱患。
2.加大對交通違法違規行為清零力度。每日要對所屬公交車受到行業通報、母公司信息監控中心下達和自查發現的各類交通違法違規行為進行排查、核實，及時上報處理情況。
3.從嚴從重處理母公司公司信息監控中心通報的各類違法違規行為，及時消除安全隱患，保障行車安全。春運期間營運公交車發生超員、遮擋攝像頭、屏蔽衛星定位裝置、嚴重超速違規運行等交通違法違規行為的，立即采取停運停駕措施。駕駛員、產值責任人未接受處理的，一律不準派班參加營運，達到清退條件的，立即清退。違法違規處罰措施如下：
春運期間發生交通違法行為和違反安全操作行為的駕駛員，第一次一律按制度執行處罰，并進行警示教育；出現第二次的，加倍處罰；出現第三次的，按規定三倍處罰，并及時予以清退處理。
六、做好春運的安全培訓教育，強化產值責任人、駕駛員等從業人員的安全責任意識。
1.通過召開春運動員大會的方式，結合典型事故案例對全體員工、產值責任人、駕駛員進行春運專題安全教育。重申對交通違法違規行為處理的“零容忍”，督促駕駛員落實“五不兩確保”，自覺遵紀守法、文明駕駛，確保行車安全。春運動員大會要求在20xx年1月10日前完成。
2.在春運期間，要堅持開好駕駛員、產值責任人安全學習會。結合本公司實際情況，通過播放典型事故案例和違法違規行為視頻等方式開展道路防追尾防碰撞、防摩托車、電動自行車碰撞等專題安全教育，以此加強對產值責任人、駕駛員的春運安全警示教育。
3.落實出車前安全告誡和發班前安全告知制度。及時對駕駛員進行安全告誡。要密切關注春運期間的天氣變化，針對春運期間風雨、霧霾等惡劣天氣易發多發的特點，通過集中安全教育、發短訊、出車前談話、安全版報等形式，提醒駕駛員注意，做好防雨、防霧、防滑等工作，保證安全行車。
七、嚴格駕駛員春運資格管理。
1.結合年度準駕資格審核，在20xx年1月5日前對參加春運的駕駛員進行一次春運資格審核排查，3類不符合春運安全要求的駕駛員嚴禁參加春運；6類存在嚴重違法違規行為的駕駛員必須堅決解聘。
（1）3類不符合春運安全要求的駕駛員：一是駕駛證和從業資格證等證件不符合要求的；二是2019年內有嚴重超速超員記錄或有其他嚴重違法違規行為的；三是未按規定參加繼續教育或誠信考核不合格的駕駛員。
（2）6類必須堅決解聘的駕駛員：一是發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的；二是交通違法違規記滿12分的；三是有酒后駕駛的；四是超員20%以上的'；五是超速50%以上的；六是12個月內有3次以上違法違規記錄的駕駛員。
以上審核情況形成排查臺帳，經本公司總經理審核簽字后報公司安全技術中介部核查。
2.嚴格執行營運公交車安全例檢制度。加強對車輛技術狀況進行安全例檢，特別檢查車輛安全帶配備、輪胎、制動系統、轉向系統的安全狀況，對不符合規定的車輛一律不予簽發《安全例檢合格通知單》。
八、嚴格把好參加春運營運公交車輛的安全技術關。
1.要加強參運公交車的維修保養工作，必須符合以下要求：
（1）要在春運前對所屬營運公交車的安全技術狀況進行一次全面的檢查。春運前2個月內未做二級維護的公交車輛，必須進行一次二級維護作業。
（2）安全帶、滅火器、安全錘、安全門等安全設備設施齊全有效。
（3）嚴禁不按期進行二級維護、不按期參加年度審驗的公交車輛參加春運。
2.組織開展一次春運前的公交車輛安全技術狀況排查，發現有不符合春運安全要求的營運公交車，立即限期進行整改，經整改不合格的，嚴禁參加春運。春運期間，出現安全技術狀況不符合要求的營運公交車，立即進行停運整改，直至整改合格后方可恢復參加春運。
九、落實反恐防爆措施。
1.要嚴格落實反恐防暴措施。一是要制訂完善反恐防爆工作應急預案；二是加強宣傳培訓，提高反恐意識；三是落實值班值守制度，加強視頻動態監管；四是加強易燃易爆等違禁物品檢查密度，堅持“逢包必查”、“逢液必檢”、“逢疑必問”；五是定期對車上消防、逃生等相關器材配備情況進行檢查。
3.要督促司乘人員落實首末站、停靠站點的危險品檢查制度，對上車的行包和貨物要進行開包檢查，嚴防危險品中途上車，發現可疑人員、可疑物品要提高警惕，及時報告。
十、提升應急防范能力，妥善處置各類突發事件。
1.做好異常天氣的預報預警。要針對冬季氣候特點，加強災害性天氣的預防、預報、預警工作，及時發布預警信息，要根據惡劣天氣預報，做好啟動應急預案的有關準備。
2.要加強對駕駛員冬季安全駕駛技能、道路擁堵、惡劣天氣等應急處置知識的教育和培訓，及時進行安全告誡。各單位要密切關注春運期間的天氣變化，及時掌握氣候變化和線路通行情況，通過集中安全教育、發短訊、出車前談話、安全版報等形式，提醒駕駛員注意，做好防雨、防霧、防滑等工作，保證安全行車。
3.妥善處置突發事件。一旦發生突發事件或極端惡劣天氣，要及時啟動應急預案，采取相應措施，形成反應快速、應對準確、處置果斷的應急機制，及時、有效地控制事態發展。
十一、落實春運期間的防火、防盜工作。
1.進一步強化從業人員安全生產“一崗雙責”責任制的落實，督促站場安全巡檢員落實崗位安全職責，認真開展日常的消防安全檢查，重點檢查本公司辦公場所、經營場所內是否有易燃物品堆放、電路電線有無老化及亂搭亂接情況、生產經營場所內是否設置禁止燃放煙花爆竹的標志標識等。財務室是否落實“鐵門、鐵窗、鐵柜”。及時查處辦公場所、公交站場內私接電線給電動自行車充電、遮擋消防栓、堵塞消防通道、電路電線老化或超負荷運行、安裝使用非標電路電線等安全隱患。要在春節放假前對所有辦公和經營場所進行一次消防、防盜措施的檢查。
2.要高度重視新能源公交車輛和充電站的消防安全管理，要落實電工對新能源車輛和充電站進行日常的安全例檢；督促駕駛員嚴格遵守純電動車充電操作規程，確保充電站的安全運營。
十二、落實春運值班制度和信息報送制度。
春運期間，實行領導帶班制度和重點時段、重點崗位24小時值班制度，全面了解和掌握春運期間本公司安全生產動態，及時發現、協調解決各類安全生產問題；落實信息報告制度，按規定及時報告安全生產信息。科級以上管理人員要嚴格執行公司請假報告制度，嚴禁擅離職守。要安排好春節7天假期的值班安排，確保人員到位、責任到位。20xx年1月20日前，將春節的值班安排表報安全技術中介部。
十三、春運結束后，要及時進行安全工作總結，表彰先進，樹立典型，找出安全工作存在的不足。
客運站歲末年初安全生產大檢查方案 5
一、指導思想
為認真貫徹落實各級春運工作會議精神，按照"科學組織、安全第一、以客為主、優質服務"的春運指導原則，精心組織、密切協作、齊抓共管，確保我鎮x年春運工作任務的圓滿完成。
二、工作目標
今年的春運工作目標是確保客運站場秩序井然，無群眾擁擠騷亂等混亂現象，無治安和刑事案件，無安全事故;確保各種運輸工具在運輸途中不發生重大交通事故和火災事故，防范群死群傷特大事故的發生;確保旅客候車、出行方便舒適，安全及時，無長時間群體性滯留;確保鎮內短途與長途運輸統籌兼顧，銜接到位，動作協調。
三、組織領導
為切實做好春運工作，鎮人民政府決定成立濤圩鎮20xx年春運工作領導小組。鎮黨委書記尹世祥任顧問，黨委副書記、鎮長朱衛華任組長，黨委委員、政協聯工委主任黃明德，鎮黨委委員、武裝部長莫劍(常務)、人大副主席劉天華、派出所所長魏井林任副組長，李登禮、朱清山、李顯芬、胡東華、蔣聯仕、李子云、雷文軍、李興鵬、劉念華為成員。領導小組下設辦公室，辦公地點設在鎮城建辦，由莫劍同志兼任辦公室主任。各村(居)委會，鎮直各單位要在鎮春運工作領導小組的統一領導下，按業務關系和職責權限各盡其責，協同作戰，確保春運工作萬無一失，圓滿完成。
四、工作職責
各村(居)委會、鎮直單位要在鎮春運工作領導小組的統一領導下，形成信息共享、措施聯動、預案對接的溝通機制，各盡其責，協同作戰，確保春運工作萬無一失，圓滿完成。
(一)交通運輸部門要按照"以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷"的原則，儲備運力，切實解決好邊遠山區群眾出行難的問題。具體要求是：⑴切實履行"三關一監督"職責，把好市場準入關、車輛技術關、從業人員資格關，加強客運站場監督，x年發生重特大安全事故以及有嚴重違章行為的駕駛員一律不準參加春運，嚴打非法營運。執法人員要深入汽車站等客源集散地運輸生產現場檢查，加大對站外經營、非法馬路客運市場、亂班亂線、亂提票價等違法違章經營行為的查處力度，確保市場規范有序。⑵加大監督管理力度，確保的貫徹落實，督促指導運輸業主落實好各項安全防范措施，消除安全隱患，落實安全責任制。⑶建立和完善春運投訴制度，公布投訴電話：，加大對旅客投訴的處理力度，重點查處客車超載、宰客、甩客、強行拉客、粗暴待客等違法違章行為。⑷與交警部門密切配合，組建好濤圩安全檢查服務站，加強對過往車輛的安全檢查，為司乘人員和旅客提供優質服務。
(二)濤圩客運站要按照交通運輸部提出的"確保安全、滿足重點、平衡有序、良好服務"的春運目標，重點做好以下幾個方面的工作：⑴做好預測和準備工作。把售票、候車、乘車、治安、正點五個方面有機結合起來，制定合理的措施，安全有序地渡過客運節后的高峰期。⑵制定好應急措施，面對突發性客運高峰立即組織運力疏送，并做好滯留旅客的服務工作;面對突發事故要及時拿出妥善的處理辦法。⑶大力推廣先進的售票服務方式，完善和改進預售票模式，保證旅客提前方便購票。⑷加大管理力度，消除安全隱患，杜絕行車事故。⑸充分利用客運空檔，認真組織好貨物運輸，最大限度滿足工農業生產和民生的需求。
(三)城建辦、政法辦、派出所、安監站要在x月26日對轄區內的危險路段和事故多發路段進行認真排查，及時整修。要完善公路的各種標志標識，增加危險路段的安全防護設施。今年春運期間，有可能出現區域性的低溫和階段性降溫冰凍過程，在春運前確實難以完成修整的部分水泥路段，可實行臨時黑化、進行鋪沙等防滑處理，及時向上級主管部門報告道路通暢情況，對安全無保障的路段及時通知有關部門實行停運，確保安全暢通。
(四)公安交警部門要圍繞春運開展專項治安巡邏防控和加大對車輛的管理力度。重點打擊車匪路霸、路邊站點欺客宰客和欺行霸市行為，維護旅客的合法利益。加大"校車"的檢查力度，嚴肅查處農用車輛載客運營行為，保障旅客出行安全。及時處理207國道交通事故，清理事故現場，確保道路暢通。
(五)派出所、安監站要加強對農用車輛的監管，教育農機駕駛員嚴格遵守規定，杜絕農用車上路非法載人。
(六)農電站要做好春運期間電力供應保障預案。春運期間，車站售票口嚴禁停電，要確保各候車室的用電，避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。
(七)客運站要堅持春運期間客運票價的管理，不得擅自提價、亂漲價，切實保護旅客的合法權益。
(八)中心衛生院負責督促和指導運輸單位做好車站的清潔、消毒、通風工作，配備必要的設備和藥品，有效預防、控制傳染性疾病，確保我鎮不輸入、不暴發、不流行、不感染各種疫情。
(九)城建辦、市場管理委員會等部門負責集鎮道路和車站的攤擔網點、車輛亂停亂擺的清理和整頓，不準占道行為市影響車輛的通行。
(十)各責任單位要加強領導，加大宣傳。積極組織好本轄區內的春運工作。要及時有效的開展安全隱患的排查、整改。一是對207國道路堆放的物品進行清理，保障公路暢通。二是城建辦、市場管理委員會、派出所等單位要牽頭清理和整治轄區內的"馬路市場"。三是要及時組織人員對"濤大路"與207國道(濤圩橋頭)，濤圩蒼梧大道與207國道的交叉位置的交通疏導，確保207國道安全暢通。要管理好轄區內的客運車輛和客運站場，要有專人值班，及時調處各類矛盾糾紛，確保社會穩定。
(十一)對客運站、各村運輸個體戶要建立健全和落實安全生產責任制，層層簽訂責任狀。汽車客運站要嚴格站務管理，確保客車正班、正點，嚴禁超量發售客票。對于侵害旅客利益，存在嚴重違章違規行為的司乘人員，要按有關規定嚴肅處理;對嚴重違反春運規定的要取消春運準駕資格。嚴格查堵易燃易爆和危險化學品進站上車，無"三品"檢查儀的100%實行開包檢查，堅決把"三品"堵在站、場外，切實抓好春運工作的每個環節，徹底杜絕因"三品"而引發的安全事故。禁止超載、超高客車出站，切實加強源頭管理。要本著全心全意為人民服務的思想，努力提高服務質量，完善服務設施，盡最大努力方便旅客。汽車站要搞好環境衛生，提高服務質量，配備好飲水、取暖設施，采取預售票、開設專用售票窗口、設立咨詢熱線等形式服務旅客，積極為旅客排優解難。
五、工作步驟
x年春運工作分三個階段組織實施。
第一階段：隱患排查整改和宣傳發動階段(x年x月24日至x月26日)
各村(居)委會要對本轄區內、本單位存在的安全隱患進行排查摸底，查找隱患原因，按照鎮春運工作方案的要求進行整改，自查自糾;鎮春運辦組織相關單位對排查整改情況進行督促和檢查。對春運工作開展多種形式的宣傳，對參運車輛進行全面檢查、檢測，對司乘人員進行安全教育、資格審查等，按照方案要求為春運工作的實施做好各項準備。
第二階段：工作實施階段(x年x月24日至x月6日)
按照本方案的`工作措施和要求，全面實施春運工作。
第三階段：總結表彰階段(x年x月7日至x月10日)
對春運工作進行總結評比，對春運工作抓得好的單位予以表彰;對出現問題的單位給予批評，并實行責任追究。
六、工作措施和要求
旅客運輸始終是春運工作的核心和重中之重，各單位、客運站要從思想認識上、組織領導上高度重視，牢固樹立"安全第一、預防為主"的思想，按照春運工作的要求，把目標任務、責任分解到單位、落實到具體人員，切實加強監督，認真履行職責，確保春運期間安全無事故。
(一)各單位要制定好春運工作方案，明確責任，并于x月26日前將工作方案和領導機構成員報鎮春運辦。
(二)加強春運督查督辦工作。鎮春運辦要經常對本轄區內春運工作進行督查督辦，解決各種困難和問題。
(三)突出工作重點。鎮春運辦要根據春運情況確定重點部位，實行領導坐陣指揮，協調處理有關方面的問題和突發事件。鎮里確定客運站、207國道與蒼梧大道、207國道與濤大路的十字路口(濤圩橋頭)、207國道與金濤路交叉路口為重點部位。
(四)強化安全責任制，杜絕安全事故的發生。堅決查處農用車輛人貨混載現象、三輪車等非營運車輛非法載客現象;客運站要嚴把安檢關，加大對易燃易爆和其他危險品的查堵力度，嚴格執行誰檢查、誰負責的原則。
(五)要加強傳染性疾病的監防工作。春運期間，客運站以及其他人員集中地方要采取措施，加強對可能發生的疫情的檢測和預防。
(六)完善《春運工作應急預案》，認真借鑒我鎮以往抗冰救災的成功經驗，切實加強協調配合，建立反應快速、應對正確、處置果斷的應急管理體制，在上級和有關部門指導下，進行演練，確保不封路、少封路，能及時妥善處理好各類突發事件。
(七)堅持值班和報告制度。各單位要實行24小時值班制，不分節假日，隨時掌握所轄區域內春運狀況，認真做好值班記錄，重大事情及時向鎮春運辦報告;對造成延緩上報或知情不報的單位和個人要嚴肅追究責任。
(八)建立嚴格的獎罰制度。春運結束后，鎮政府對在春運工作中成績突出的單位和個人予以表彰;對玩忽職守出現重特大事故的單位和責任人員將予以嚴肅查處。
客運站歲末年初安全生產大檢查方案 6
春節運輸將至，歲末年初節假日較多，也是運輸高峰期，人流、物流量大，交通運輸壓力大，交通運輸安全形勢嚴峻。為貫徹落實國務院和省、市、縣關于歲末年初安全生產工作的一系列重要部署，切實做好20xx年“春運”、“春節”和“兩會”期間交通運輸系統行業安全生產工作，確保我縣交通運輸系統安全平穩有序。現結合交通運輸工作實際，制定本實施方案。
一、總體要求
深入學習貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，認真落實國務院和省、市、縣領導關于抓好歲末年初安全生產工作的要求和部署，切實做好20xx年“春運”、“春節”和“兩會”期間交通運輸安全生產工作，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總要求，堅持“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”，落實行業主管部門直接監管、安全監管部門綜合監管、地方政府屬地監管的安全生產監管體系，著力解決安全生產工作中存在的突出問題和薄弱環節，遏制重特大事故，杜絕較大事故，避免一般事故發生，實現全縣交通運輸安全生產形勢持續穩定。
二、時間安排
自20xx年1月15日起至20xx年3月31日結束。
三、排查范圍
（一）全覆蓋。全系統所有行業。
（二）突出重點領域。重點檢查道路交通運輸、水上運輸、項目建設、公路養護等行業領域和客運站場、碼頭等人員密集場所，系統各單位內部消防安全等。
（三）突出重點時段。系統各單位、各企業要認真做好春節、除夕、元宵、“兩會”及春運等重點時段和時間節點的安全，結合各自實際制定切實可行的工作方案，落實好安全隱患排查和應急值班制度，確保不留空擋，不留死角，不留盲點。
四、排查方式
1、堅持以自查為主，全面開展本單位和企業內部的安全生產自查自糾；以分層次，有重點地推進全縣交通安全生產隱患大排查大清理大整治工作。系統各單位和各企業要根據本方案要求，結合《文成縣交通運輸行業安全專項整治三年行動實施方案》（文交〔20xx〕93號）和《關于切實做好今冬明春安全生產和消防安全工作的通知》（文交〔20xx〕112號），制定具體實施方案，并立即進行全面安排部署。對本行業的所屬企業、單位逐一進行全面檢查，對檢查出的安全隱患，逐項登記建檔和整改驗收。對重大事故隱患和突出問題，要掛牌督辦，明確責任領導和責任人，限期整改。
2、嚴格按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，認真履行職能職責，全面、系統、徹底地開展本行業的安全生產隱患大排查大清理大整治工作。系統各單位是本行業職責的牽頭單位，均要制定工作方案，細化責任，組織力量對安全生產工作進行檢查。在組織開展安全大檢查進程中，把大檢查與推進隱患排查治理、深化安全生產專項整治、推動安全生產標準化建設、強化企業基礎管理等安全生產重點工作有機結合起來，幫助指導企業排查整改隱患，促進工作的加強和創新，提升大檢查的實效，確保大檢查實現查隱患、促整改、強基礎、防事故的`目標，切實提升交通運輸行業安全生產工作水平。
3、安全檢查與嚴格執法相結合。對檢查發現的隱患和問題，必須現場依法提出處理意見，對存在重大隱患的，要依法停產、停業整頓，并對整改落實情況進行跟蹤督查，復產必須經過驗收。要在企業完成自查、自改的基礎上，對事故頻發、隱患突出、非法違法行為突出的地方、行業和單位，要抓住關鍵環節開展檢查，實施精確打擊、重點打擊、有效打擊。對拒不執行安全監管指令的企業，要依法從重處罰，真正打在痛處，治住要害。要切實加強隱患整改工作，對一般隱患，立即組織整改；對反復出現的較大隱患，要通過完善制度，嚴格管理，加大處罰力度徹底整改；對存在的隱患，要及時整改，不能及時整改消除的，要限期整改，做到措施、責任、資金、時限、預案“五落實”；對一時難以整改的企業，應實施停產、停業整改，整改完畢經驗收合格后方可恢復生產。對限期整改和停產、停業整改的重大隱患，整改期間應加強安全監管和應急管理，確保不發生事故。
五、排查內容
安全生產法律法規及標準規范的執行情況；企業安全生產主體責任落實情況；安全生產隱患排查整改、督辦情況；從業人員崗位持證、培訓情況；應急能力、應急預案、應急演練、應急處置情況；“兩客一危”車輛動態監控情況；雪凝、大霧等惡劣天氣安全防范措施落實情況、重點時段安全保障落實情況等。
（一）道路運輸安全（責任單位：交通執法隊、公運中心）
1、認真履行“三關一監督”工作要求，嚴格客運駕駛人管理制和資質的清理，嚴格執行汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全管理規定、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行制度，嚴禁客運車輛夜間在達不到安全通行條件山區公路通行。
2、認真落實道路旅客運輸安全生產工作要求。重點整治超速行駛、超員載客、關閉動態監控系統和駕駛員接打手機，疲勞駕駛、不系安全帶等行為和管理人員、駕駛員責任心不強、安全意識淡薄等問題，確保安全。
3、加強客運車輛隱患排查。在重要節假日和重點時段，針對長途客車、旅游客車、重型貨車開展專項檢查，督促企業對車輛進行檢查，及時消除車輛安全隱患，確保大型客車、重型貨車、旅游包車的檢驗率和駕駛審驗率達100%。
4、做好“三品”查堵工作，嚴防旅客攜帶“三品”進站、上車。
5、深入開展駕駛員培訓機構及從業人員整治。進一步加強對駕駛人培訓機構培訓質量的監督，突出駕駛人安全意識、復雜路面、特殊天氣及意外情況下應急處置能力等職業素養培養，督促駕駛人培訓機構落實培訓大綱和學時以及考試標準各項要求。
6、及時完善冬季交通運輸應急預案。結合冬季氣候特點，制定防范措施，完善應急預案。督促道路運輸企業完善冬季行車安全防范措施，積極做好應對發生冰雪凝凍、大霧等惡劣氣候的充分準備，配備三角木、鐵鍬、防滑鏈、牽引鋼繩等隨車防滑工具。
（二）水上交通安全（責任單位：交通執法隊，港航科）
1、認真開展隱患排查治理。對客船、渡船和旅游船舶隱患進行排查，重點排查消防、救生設備等安全設施配備情況，對凡不符合安全生產的企業和船舶一律嚴禁從事運輸生產。
2、嚴厲打擊水上交通非法違法行為。加大對“三無”船舶的打擊力度，依法拆解達不到安全要求的船舶，堅決取締不具備造船資質的企業和個人建造或改造“三無”船舶；嚴肅查處非法從事水上水下施工作業，嚴禁使用不符合要求的船舶；治理未經許可或超過許可期限進行水上水下施工活動的行為；打擊非法采砂、非法養殖、攔河網等侵占航道影響安全的行為。
3、突出對重點船舶和重點水域的檢查。重點檢查客渡船、普通客船、旅游船舶、快艇、游樂船，檢查設備是否齊全有效、船體是否破損，船員持證等；突出對易發違章行為的檢查，嚴厲打擊船舶超員、超載行為，治理船舶非法載客等非法違法行為。
4、堅決查處船舶、船員無證，相關證書超期或證書無效，超出許可范圍從事非法運輸行為。
5、嚴查漁船、自用船、“三無”船舶等非渡運船舶非法從事渡運的行為；嚴禁渡船隨意停靠和超載、人畜混裝、船員無證駕船；嚴格執行渡船禁航等渡運安全規定。
6、加強對重點水域和重要時段的安全監管。切實落實自用船舶安全管理責任，結合雨、雪、霧、大風等惡劣天氣、重要節假日和當地民風民俗等，人員出行相對集中等特點，加大對渡口渡船的安全監管，進一步落實渡口談話簽字放行制度，從源頭上確保水上交通安全。
（三）公路管養安全（責任單位：交通執法隊、公運中心）
1、加強道路交通安全隱患排查治理。立即對轄區公路、橋梁、隧道開展一次全面深入的安全隱患排查，及時建立排查臺賬。加大安全隱患治理力度，及時修復損壞的公路、橋梁和公路標志標牌，對暫時不能修復的在顯目處設置警示標志、標識。進一步完善陡坡、急彎、臨水、臨崖和事故多發等危險路段的警示標志設置工作。
2、積極做好交通安全保暢。針對冰雪凝凍特殊氣候，加強對橋梁、隧道和地勢較高易結冰等路段的管理，進一步完善道路交通保暢預案，制定切實可行的措施，充分準備應急保暢所需的工業鹽、防滑沙、防滑草墊等物資，認真做好公路養護工作，及時消除冰雪、路障和路橋病害，確保公路安全暢通。
（四）在建工程安全（責任單位：交通執法隊，交通工程質量技術服務科）
1、認真開展公路工程施工建設領域預防坍塌事故專項整治。全面深入開展以預防地質條件復雜地區的公路、橋梁和隧道坍塌等為重點開展專項整治，確保活動取得成效。
2、強化公路橋梁施工安全管理。按照《國務院辦公廳關于實施公路安全生命防護工程的意見》要求，認真落實公路建設“三同時”規定，將公路安全防護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。特別要加強對新建、改擴、擴建工程項目和未經驗收合格或正在施工的公路的安全管理，確保不發生事故。
3、切實加強公路、碼頭、站場及渡改橋建設安全工作。嚴格按照《安全生產法》、《公路法》和有關要求，設立安全警示標牌標志，明確安全責任人，制定安全措施，簽訂安全工作責任狀確保建設施工安全。
（五）疫情防控安全（責任單位：交通執法隊、公運中心，港航科、交通工程質量技術服務科）
1、加強客運站場體溫檢測、健康碼掃碼、口罩佩戴等工作。長途汽車客運站入站口位置設置體溫檢測點,對每名旅客進行體溫檢測和健康碼掃碼,對不配合體溫檢測和健康碼掃碼的旅客進行拍照登記并通報公安部門；做好感冒發熱旅客的登記，并第一時間上報衛健委和局安委辦,同時配合衛生健康等部門做好感冒發熱旅客的移送工作。
2、積極做好客運公交站場、車輛、碼頭（渡口）和船舶清潔消毒工作。指導汽車客運站、城鄉公交、碼頭（渡口）做好站場、車輛、船舶衛生清潔和消毒、通風等工作,重點加強客運、公交、出租（網約）車輛的消毒和通風,確保客運站場、碼頭按要求每天消毒不少于2次，車輛船舶每趟1次。同時確保客運站的候車室、衛生間等公共場所衛生及通風狀況良好。
（六）消防安全（責任單位：局屬各單位、各工程項目部）
堅持“預防為主，防消結合”的方針，逐級落實監管責任，及時化解火災風險，深入推進重點領域消防安全專項治理，要高度重視車站、碼頭、車輛船舶、工地工棚、出租房、辦公場所、公房宿舍樓和電動自行車違規充電的消防安全管理，要配齊配足各種消防器材，按照規范標準安裝負荷過載保險裝置，對老化電器、電路及時更換。嚴格落實相關文件要求，深入開展日常消防監督檢查，強化消防安全宣傳教育培訓，提高消防安全意識和火災防控水平。同時，做好森林防滅火工作。堅決杜絕亡人火災，不發生有影響火災。
六、工作要求
（一）高度重視，周密安排部署。各單位要充分認識安全生產隱患大排查大清理大整治的重要性、必要性和緊迫性，要親自研究部署，加強督促檢查；切實履行職責，深入一線開展督查，指導整改。各企業主要負責人要切實履行第一責任人的責任，按照總體安排，結合自身實際，制定工作方案，以防范事故為目標，全員行動，責任到人，措施到位，檢查到位，落實到位，做到“有患必治，重患必停”，確保行動取得實效。
（二）即查即改，源頭治理。各單位要將安全大檢查與建立健全長效機制結合起來，對發現的各類問題和隱患，在依法查處的同時，必須從體制、機制、制度、管理等方面深挖形成原因，針對問題進一步健全體制機制、完善規章制度、嚴格建設項目審批、強化從業人員培訓、培育企業安全文化等方面制定對策措施，切實消除隱患產生的根源，嚴防同類問題反復發生。
（三）強化督導，確保實效。各單位要加強監督檢查，組織開展自查自糾。局安委辦采取明察暗訪、抽查等方式，深入基層和生產一線進行督促指導，確保檢查取得實效。
（四）夯實基礎，建立長效機制。各單位要通過開展安全生產隱患大排查大清理大整治，進一步建立健全安全生產規章制度，大力夯實安全生產基礎，利用現代信息手段建立完善隱患排查治理體系，把安全生產大檢查中的好經驗、好做法，及時總結提煉固化為規章制度和標準規范，鞏固安全生產大檢查長效機制。各單位要將隱患排查情況每半個月上報一次局安委辦，并于20xx年3月30日將排查整治工作情況形成總結上報局安委會。
客運站歲末年初安全生產大檢查方案 7
20xx年春運從1月28日開始至3月8日結束，為期40天。為切實做好春運安全生產工作，根據各級政府及公安、交通部門的工作部署，結合我司的實際情況，制定如下工作方案：
一、明確目標任務
根據上級春運工作會議精神及工作要求，今年春運安全生產工作以實現“平安春運、智慧春運、暢順春運、暖心春運”為總目標，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。結合我司春運工作，要強化安全防范責任和措施落實，確保春運期間全司實現“六個不發生，一個下降、一個提升”的工作目標，即不發生交通死亡事故，不發生人為機械責任死傷事故，不發生火災事故，不發生嚴重治安糾紛案件，不發生旅客滯留事件，不發生旅客攜帶危險物品和毒品乘車事件；安全事故四項指標同比下降，服務質量和服務水平明顯提升。
二、加強組織領導
為切實加強對春運安全生產工作的領導，公司成立春運安全生產領導小組。
組長：
常務副組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，由陳煥盛同志兼任辦公室主任，辦公室設于305車隊，負責做好組織協調、現場指揮、檢查督促和信息收集工作。
三、強化工作措施
今年春運要及早動員部署、及早調查預測、及早查漏整改，強化工作措施的落實。
（一）開展廣泛宣傳發動，提高干部職工做好春運安全生產工作重要性和必要性的認識。一是公司計劃在20xx年1月下旬，召開各層級管理人員會議，傳達上級有關春運工作會議及文件精神，對全司開展春運工作進行部署布置；二是各股室、部門要及時傳達學習公司的會議精神，布置本部門的工作，并按照公司的具體工作要求，切實開展各項工作；三是公司在春運前組織召開2次全體司乘人員參加的春運動員會議；四是開展道路運輸安全駕駛員“文明駕駛承諾”簽名承諾活動，倡導駕駛員、群眾文明出行；五是利用廣播宣傳、顯示屏、微信群、懸掛橫幅、張貼標語、發慰問信、出黑板報等多種形式大力開展宣傳活動，形成濃厚的宣傳氛圍。
（二）強化安全措施落實
1、由方汝笙副總經理牽頭人保股、行政股在1月下旬組織對全司安全生產大檢查，重點檢查各部門消防設施、消防器材、用電線路、修理廠機具設備的情況，對檢查發現的問題應采取措施及時整改，并跟蹤整改效果。
2、強化車輛安全檢查，在堅決執行報班前安檢制度外，由副總經理陳煥盛牽頭組織車隊相關人員配合安技室和葵西客運站于1月25日前和2月9日前組織2次以上全司車輛安全技術性能及安全設施的大檢查，堅決做到每臺必檢、合格放行。車輛安全設備設施損壞及欠缺的要強制更新或維修，技術狀況存在隱患的要責令進場檢修。
3、車隊應于1月25日前組織安排全部車輛進行二級維護和綜合性能檢測，確保車輛技術性能完好。1月25日前與每位駕駛員簽訂20xx年度暨春運安全責任書和文明駕駛承諾書，車隊應于1月20日前全面排查清理交通違章車輛、并落實整改及停班處理，開展清零行動。
4、車隊應加強GPS監控平臺的管理工作，落實人員值勤值班工作，實施24小時不間斷監控，及時督促、提醒、指令駕駛員糾正車輛超速、離線的行為，經指令后沒有改正的，監控值班人員及時將情況上報車隊領導處理，車隊要與聯合經營部共同加強對車輛和駕駛員的動態監管，強化駕駛員的安全責任，消除重效益、輕安全的觀念，合理安排好車輛的運營和駕駛員的駕駛時間，做到車不停、人停，杜絕疲勞駕駛。嚴肅查處個別車輛超速、疲勞駕駛、離線、隨意上落客等違紀違法行為。要針對春節、元宵節日期間人流、物流、車流劇增，同時受低溫雨天霧氣影響，事故易發多發，要加強安全駕駛。特別要落實駕駛員嚴禁開車接聽電話、看手機信息和亂闖紅燈行為，乘務員要相互監督、監控平臺人員通過實時視頻監控對司機有無接聽電話和闖紅燈的現象，如實做好登記，上報車隊領導，對違章行為要進行溝通、批評教育、警告，違章扣分、罰款均由當班駕駛員負責。全面檢查車輛及駕駛員行駛證、駕駛證的年檢審時間，提前安排車輛及駕駛員進行證件年檢審，開展違章清零行動，堅決杜絕駕駛員準駕不符、上路駕駛行為。
5、公交公司要強化車輛安全檢查，做好車輛的保養和檢修工作，確保車輛技術性能完好。加強監控平臺管理工作，落實值班監控。要加強駕駛員管理，特別要落實駕駛員遵守交通規則，不準闖紅燈和亂停亂放，嚴禁開車接聽電話、看發手機信息。在春節期間，人流、車流高峰時段，一定要服從交警的`指揮，注意觀察路面的交通情況，做到文明駕駛，優質服務。做好車輛內外的衛生清潔工作，樹立我縣公交車的良好形象，要提前了解學校學生放假時間，合理安排車輛做好接送學生工作。
6、經營辦和聯合經營部應提前做好今年春運客源市場的信息調查，做好運力、運量調查、做好常備和節假日應急運力安排，做好今年車輛春運加班包車證的計劃、申辦工作，按照上級交通主管部門的要求，抓緊收集必需的資料，及時申辦，此項工作計劃于1月25日前完成。
7、聯合經營部要提前做好投入車輛、駕駛員計劃，全面整修投入春運營運車輛，做好車輛車容車貌、車內環境衛生的全面清潔工作，確保營運車輛技術狀況良好，提前做好每天運行班次計劃，提前做好司乘人員招聘工作,提前做好與對方車站業務聯系溝通工作，
8、扎實抓好暢順春運各項工作，抓實抓細常態化客運疫情防控工作，嚴格落實通風消毒，體溫檢測，客座率控制，乘客信息登記等措施，增強運力供給、優化運力配置，滿足旅客出行需求，要經常對營運車輛進行全車消毒，不定期對站場，候車室，辦公場所進行消毒，營運班車司乘人員要堅持佩戴口罩，引導旅客堅持科學佩戴口罩，要堅持每天對進站上班人員測量體溫，積極配合檢疫點做好進出站旅客體溫檢測工作。
9、客運站和葵西客運站要做好每天對營運車輛當班駕駛員出車前的心理咨詢和道路交通狀況以及天氣情況的安全告知制度，對當班駕駛員的身體狀況、精神狀況進行觀察和咨詢，對駕駛員進行測量體溫和檢測酒精含量，并做好詳細登記工作。
10、客運站要做好春運期間循環班次及加班、包車時間的計劃工作。切實落實“三不進站”、“六不出站”安全制度，通過加大旅客行李安檢和車輛出場檢查力度，杜絕旅客攜帶煙花炮竹、危險物品和毒品上車。嚴把車輛進出站“安全關”，客運站要堅持值班站長制度、要深入現場指揮，督促工作人員做好優質服務工作，隨時為旅客提供便民服務。要及時掌握廈深高鐵葵潭站停靠的班次，發揮葵潭客運中心站的作用，及時掌握客源情況，合理安排車輛進入葵潭客運中心站營運。根據每天的客流及班車應班情況，以及春運期間天氣情況，及時安排車輛加班，使廣大旅客走得安全、走得有序，走得滿意，不出現滯留旅客的現象。要與其他運輸單位在我站進站報班的車輛簽訂安全經營責任書和進站協議。加強出站實名制售票、旅客系帶安全帶管理，加強和鞏固實名制售票、網絡售票規范化管理工作。要加強公共廁所保潔和環境衛生整潔工作，確保春運期間“廁所革命”工作見成效。要依照公司創建文明車站示范點工作方案，明確各班組工作責任，切實做好各項工作。要做好每天及春運期間行駛里程、客運量、客運周轉量及行駛班次的統計工作。
11、修理廠應提前安排車輛做好愛車例保工作，合理安排修理工及各配套工種人員上班、加班，成立應急搶修小分隊，確保車輛隨到隨修。修理廠應專門組織對全廠各種消防器材、用電線路、機具維修設備、易燃物品、油料的安全檢查，對發現存在安全隱患的應及時整改，確保安全生產。
12、葵潭、靖海、和平專線分隊、聯合經營小組要提前做好投入春運車輛、駕駛員、乘務員計劃，做好車輛的整修、司乘人員招聘工作，確保足夠的運力和人力。要合理安排人員上班、加班、值班；做好每日營運車輛各班次運行情況的記錄工作；要教育駕駛員在節日道路復雜、乘客多情況下小心駕駛，注意安全，乘務員要認真做好旅客耐心說服、引導、解釋和優質服務工作；各分隊及經營小組工作人員要密切配合，相互溝通，通力協作，做好重點路段路面的管控工作，協助乘務員維護旅客的乘車秩序和售票工作，保證專線班車正常營運。
13、治安隊要加強節日期間的安全保衛巡邏工作，做好防搶、防盜、防破壞工作，加強門崗值班、站場巡邏，禁止載客三輪車、小商小販進入站內，清理外來車輛及三輪摩托車亂停亂放，禁止在站內燃放鞭炮、燃燒紙錢，做好回場車輛合理停放排放，杜絕一切安全、消防、治安事故隱患的發生。
14、工會、人保股、計財股、行政股等部門要做好后勤保障服務工作，全力支持配合。工會、人保股在春節前組織慰問公司老黨員、老干部和生活困難的職工；人保股要認真執行公司的勞動管理制度，嚴格考勤管理，組織檢查各部門出勤情況，并如實做好登記考核，安排落實春節公司領導及各部門人員值班；計財股要做好春節資金使用計劃和人員值班安排，確保營收上繳和車票發放工作；行政股要做好春節節日環境布置工作，節前組織全司各部門及站場環境衛生的大清潔工作，營造衛生整潔的節日良好氛圍。
15、公司創文創衛綜合督查小組要加強對創文各項工作的組織、協調和督查，推動創文工作向縱深發展，呈現明顯效果。
16、深入開展志愿者學雷鋒和文明優質服務，改進提升春運服務質量，創新服務載體和手段，加強服務質量監督，為廣大旅客營造溫馨、舒適、有序的春運氛圍，提升“文明車站示范點”的良好聲譽。
17、加強應急處置工作，做好客流引導和秩序管理，避免出現人員過快聚集和大面積滯留，完善大面積旅客滯留應急預案，并開展演練，隨時做好旅客應急疏運工作。
18、要做好春運信息統計報送工作和春運工作總結。
四、明確工作要求
1、各部門要認真貫徹落實公司春運工作的部署，全力做好春運安全生產和優質服務工作，開好頭、打好局，為力爭完成今年公司的工作目標交上一份滿意的答卷。
2、各部門領導要高度重視，落實崗位責任制；要嚴格值班備勤制度，堅守工作崗位，各司其職，密切配合，形成工作合力，推動安全、服務措施有效落實。
3、加強現場指揮、監管。公司各級領導要深入生產第一線檢查、指導、督促工作落實，及時解決存在問題，消除安全隱患，提高服務水平。
4、各部門要緊密結合春運客流集中，道路情況復雜，安全風險高，安全措施難落實的特點，敢于擔當，敢于碰硬，堅決從嚴從重處理違法違規行為。
5、加強值勤值班工作，要按照公司編排的值勤值班表做好值勤值班工作，各股室也要安排節日值勤值班人員，切實做好春運期間公司安全各項管理工作。
客運站歲末年初安全生產大檢查方案 8
為確保春運期間全縣交通運輸暢通，旅客出行安全，外出務工人員流動有序，減少重大客運交通責任事故發生，根據國家發改委等五部委局聯合下發的《關于做好20xx年春運工作的通知》(發改運行【20xx】2927號)文件精神以及省、市有關部門關于做好20xx年春節運輸工作文件精神，按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”總體要求，結合我縣的實際，制定本工作方案。
一、春運時間
自20xx年2月4日開始至20xx年3月15日結束，為期40天。
二、工作目標
通過采取超常手段，強化源頭管理，嚴格資格審查，加強縣際出入口安全督查，嚴管、嚴查、嚴處各類道路運輸和水上交通違法行為，確保交通安全暢通、運輸秩序良好。春運期間力爭實現以下目標：一是杜絕群死群傷特大惡性道路和水上交通事故;二是不發生嚴重旅客滯留事件;三是不發生因管理不力而造成的嚴重交通堵塞;四是不發生影響惡劣的涉路、涉運群體性治安事件。
三、組織領導
為切實做好春運工作，縣政府成立由副縣長任組長的縣春運工作領導小組，負責全縣春運工作綜合組織協調工作。
領導小組下設辦公室(春運辦)、指揮調度中心、安全督查組等機構。
春運辦設在縣運管所。具體負責春運工作的綜合協調，春運突發事件的處置，調配運力的審核與申報，春運牌證統一領發及春運宣傳、統計、信息上報及總結工作。春運辦24小時值班電話：
指揮調度中心設在，設中心辦事處。具體負責對全縣道路春運工作的統一指揮調度、單車春運牌證的核發及路單簽發工作。
安全督查組下設等五個安全督查服務站，具體負責轄區過往營運客車安全監督檢查和對運輸經營者違法、違章行為的查處、分流轉運旅客等。水上交通安全督查由水上交通春運安全領導小組辦公室組織協調。
四、實施步驟
(一)宣傳發動階段(20xx年1月28日至2月3日)：各有關單位、有關部門根據本工作方案，結合本單位、本部門的實際，制定春運具體實施方案和應急預案。
(二)組織實施階段(20xx年2月4日至3月15日)：各有關單位、有關部門按照方案精心布署，密切配合，各司其職，確保春運目標實現。
(三)總結評比階段(20xx年3月16日至3月20日)：各有關單位、有關部門對春運情況進行總結，表彰先進，找出差距，進一步提高春運工作的'組織管理水平。
五、工作措施和要求
(1)加強運輸組織
1.提前做好客流預測。縣運管所和縣內各運輸企業要科學預測春運旅客需求，合理制訂運輸方案，統籌安排運力資源。要加強農村道路運力投入，滿足鄉鎮群眾節日出行需求。在本縣運力不足的情況下，允許向客源地省、市借調運力。
2.做好不同運輸方式銜接服務。縣內各運輸企業要增加等地機場、火車站的包車運輸，增強各種運輸方式的協調性和互補性，更好地服務旅客出行。城區公交車、出租車要延長運行時間，及時疏運旅客。
3.各鄉(鎮)要對照水上交通安全管理職能，做好水上交通船舶的組織和管理，切實保障航運、港口安全暢通，維護水上交通秩序和公共安全。
(二)強化安全管理
1.嚴格外調運力的資格審查、監管。所有外調運力一律由向縣運管所申報。經省、市運管部門審批合格的外調運力，核發《縣20xx年春運調配運力核準證》。對未經批準由企業或個人擅自租調的外籍(含本省其它縣、市)車輛，一經發現一律扣車、中止運行，并依據《省道路運輸條例》及交通運輸部《道路旅客運輸及汽車客運站管理規定》的有關規定給予每輛車不低于10000元的處罰。各春運安全督查服務站不得擅自放行未經審報核準的外籍車輛，否則將追究有關人員的責任。所有運政執法人員一律嚴禁參與春運經營，否則一經查實，一律給予免職待崗處理。
2.嚴格落實安全生產責任。各鄉(鎮)、縣安監局、縣交警大隊、縣運管所及有關部門要認真對照府辦發【2012】號文，切實履行自身安全生產監管職責，落實“行政首長責任制”、“一崗雙責制”、“三包責任制”等責任制度，加強安全生產監管，預防和減少事故;縣安監局要做好交通安全管理的綜合監管協調，加大對運輸過程危化物品的監管;縣農業局要加強對農用船管理，要專門制訂春運期間農用船管理方案;各運輸企業及船舶要認真執行安全管理的各項規定，嚴格落實企業安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節，堅決遏制重特大事故發生。
3.全面排查安全隱患。各涉及20xx年春運的單位和縣內各運輸企業，要組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛、車站要進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運，公路部門要對轄區春運客流途經線路進行集中排查治理，增加完善交通安全設施，嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。
4.強化安全生產管理。所有參加春運的營運客車都要參加春運檢測，檢測不合格的一律不得參加春運。道路運輸企業要嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息制度，各客運站要加強對運行設備的檢查和維護，保障設施設備正常運行。春運期間要嚴格執行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘車。
5.加強重點領域安全監管。縣運管所要督促汽車客運站嚴格執行“三不進站、六不出站”的規定和安全告知制度。加強對農村道路的安全檢查，鄉鎮黨委政府和基層組織，組織執法小分隊、農村勸導隊，及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。
6.狠抓春運治安管理。縣公安局治安大隊要認真做好反恐防暴各項準備，進一步強化對治安復雜地區的巡邏和控制，最大限度的把警力投入到車站重點部位，切實加大社會面秩序維護和掌控力度。
(三)、切實提高應急保障水平
1.建立完善應急預案。春運期間，不確定性因素較多，各涉運單位和企業要針對可能出現的冰凍、極寒、大雪大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發事件，認真完善應急預案，對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統籌安排。
2.備足應急物資。要做好各類應急車輛、應急食品、應急藥品、應急油料等物資的準備工作。在易積雪結冰路段，事故多發路段和運輸場站，提前備好備足應急物資、大型清障和鏟冰除雪設備，組織好應急隊伍，保證能及時調用，快速恢復交通通行條件。
3.做好異常天氣的預報預警。縣氣象局要針對冬季氣候特點，加強災害性天氣的預防、預報、預警工作，及時發布預警信息，縣交警大隊、縣運管所和各運輸企業要根據惡劣天氣預報做好啟動應急預案的有關準備。各運輸企業要及時掌握氣候變化和線路通行情況，完善安全提醒制度。
4.妥善處置突發事件。當突發事件、極端惡劣天氣造成旅客大規模、大范圍、長時間滯留和運輸中斷時，各涉運單位要及時啟動應急預案，調集各方運力資源，加強車輛分流疏導，對滯留在路上的人員要盡快組織救助，對車站滯留的旅客要妥善安排到安置點，對短時延誤的旅客，要做好解釋安撫工作。
5.做好應急值守工作。春運期間，各鄉鎮及有關涉運單位和縣內各運輸企業，要認真落實領導帶班和專人值班制度，嚴格工作紀律，嚴禁脫崗誤事現象發生，主要領導和值班人員手機必須保持24小時開機狀態，遇有特殊情況，要在第一時間上報信息。
(四)切實提升服務質量
1.進一步增強服務意識。縣交警大隊、縣運管所和縣內各運輸企業要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求，牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實增強服務意識，努力提高服務水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環境。要通過電視、廣播、短信、微信、微博等渠道，及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客合理安排出行。縣衛生防疫部門要做好運輸工具和場站的衛生防疫工作，防控疾病傳播。
2.進一步創新售票方式。縣內各運輸企業要積極創新售票方式，增加客票代售點，提供上門售票、電話訂票、網上購票、手機購票、團體預售往返票等多種服務。
3.進一步拓展多種形式的便民服務。縣內各運輸企業要繼續組織開展“情滿旅途”、“務工人員平安返鄉”等活動，進一步豐富活動內容，縣交警大隊要繼續為自駕摩托車返鄉務工人員提供維修、飲水、簡單醫療等便民、志愿服務。
4.進一步維護好旅客合法權益。縣公安局經偵大隊、縣運管所要嚴厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票等違法違規行為。堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。有關部門、各運輸企業要公布服務監督投訴電話，主動接受社會監督。
(五)切實抓好宣傳引導
1.加強政務信息公開。春運辦要通過廣播、電視、報紙、網絡等各種新聞媒介，及時發布春運有關的政策措施、運力調整和安排等重要信息，讓廣大旅客及時了解春運相關情況。
2.積極開展宣傳工作。電視臺、報、在線等媒體，要廣泛宣傳春運一線干部職工、公安民警無私奉獻、辛勤工作的先進事跡，樹立行業先進典型，弘揚愛崗敬業的精神，營造良好的輿論氛圍。
(六)做好信息上報和總結工作
1.加強春運信息的收集整理、反饋、傳遞。春運期間，各部門要明確責任領導和專人負責相關信息的收集、傳遞、上報工作，發生嚴重交通阻塞或重、特大交通事故等重大情況的要及時向縣春運辦報告。
2.認真及時進行春運總結。春運工作結束后，各單位要按照20xx年春運“安全、有序、優質、高效”的工作要求，對20xx年春運工作進行認真及時總結，形成書面材料報縣春運辦。
客運站歲末年初安全生產大檢查方案 9
為強化安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好安全生產工作，確保年度安全生產工作總體目標的順利實現，現制定如下安全生產方案
一、指導思想
堅持安全第一、預防為主、綜合治理；安全發展、科學發展、持續改進為總要求，深入扎實開展各項安全專題活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證安全生產工作持續穩定開展。
二、工作內容與目標
1、認真貫徹執行上級有關安全管理相關文件和精神，做到令行禁止。
2、根據上一年工作情況，編制好今年安全措施計劃，按文件規定足額提取安全生產費用。重點落實安全防護用品和安全設施，配齊配足應急救援器材。
3、以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任；定期對各職能科室、班組人員是否正確履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
4、嚴格按照集團公司的“三優”、“三化”要求，強化汽車站管理，保持站容、站貌、車容、車貌干凈整潔。嚴格按照“客規”要求，提高服務質量和服務水平，努力為旅客創造一個良好的候車和乘車環境。
5、堅持安全教育制度，客運辦每月組織二次安全例會，對全站員工開展安全教育活動；
6、進一步加強對《GPS 監控管理辦法》、《車載視頻監控工作管理辦法》的學習培訓，加強對人員、車輛的動態管理，打擊一切違法行為；
7、日常檢查：堅持貫徹執行《安全義務告知制度》，落實履行“一崗雙責”制。客運辦每日派一名領導帶隊，對日常安全生產的進行檢查。 檢查內容為：
⑴、員工到崗情況；
⑵、員工安全生產意識情況；
⑶、各單位安全生產的設施、設備情況；
⑷、各單位員工是否按安全操作規程進行操作
8、季節性檢查： 一是每季度對客運站所屬安全設施設備、辦公場地、門面外租房、宿舍樓等進行隱患排查； 二是年底對冬防物資的配備進行檢查；
三是在進行隱患排查的同時，對全體員工的安全意識和規范從業行為進行隱患排查。
9、節假日檢查、上路檢查及上路考察： 一是針對春運、五一、十一等重要節假日客流大、運輸任務重、道路交通環境更加復雜的特點，組織進行針對性的事故隱患排查（目的：及時消除事故隱患）； 二是每月不低于2 次的上路檢查（目的：查處有無私自 站外更換未取得我司駕駛資格的駕駛員和其它違法行為）； 三是對新開班線進行上路考察以及對事故多發班線進行考察。
10、嚴格“源頭化”管理，嚴禁不經過年、季、月、日檢的車輛進站報班營運，對違反規定的車輛，一律停運。凡進站運行的車輛，（包括；社會、個體、外公司車輛）必須配備有效滅火器（滅火器壓力、合格證、年審標志符合要求），沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的，調度室停止報班，待符合要求后方可報班營運。
11、對“三品”檢查工作要嚴查嚴堵，明確責任，各負其責，違規必糾。
12、結合“春運”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動，加強對售票人員及站務人員的.教育。及時總結經驗、吸取教訓，對玩忽職守造成企業重大損失的要進行責任追究。抓好“安全生產月”以及幾大節假日的安全生產運輸工作。
13 狠抓假日期間安全生產和旅游包車管理，對旅游包車要按要求逐級簽訂包車安全責任書，安全部門簽署意見后，方可包車，同時做好存檔工作。
14、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問題一定要有記錄、有處理意見和整改措施。
15、加強對本單位公務用車的管理力度，不經過領導同意禁止私自用車，違者嚴肅處理。
16、堅持每月一期的安全簡報，及時向外宣傳企業的亮點、閃光點。
17、安全生產基礎檔案管理工作檢查：客運辦堅持每月對各科室、班組的安全生產基礎管理臺賬的建檔、歸檔進行檢查（目的：規范、統一各科室、班組各項安全基礎管理臺賬，及時發現管理上的缺陷，加以改進）。
18、堅持安全生產匯報制度，各科室、班組每周一上午向客運辦站務會議匯報一周安全生產經營情況，特殊情況必須在一小時之內向公司領導及主管部門匯報。凡不及時匯報，瞞報、漏報者將追究其應負責任。
19、繼續完善安全工作標準化達標工作。
客運站歲末年初安全生產大檢查方案 10
為深刻吸取全國交通運輸安全生產事故教訓，有效防范和堅決遏制重特大事故發生，促進全區交通運輸安全生產形勢進一步好轉，根據綿陽市交通運輸局關于印發《綿陽市交通運輸局歲末年初安全生產工作實施方案》（綿交發〔2019〕3號）要求，特制定區交通運輸局末年初安全生產工作實施方案。
一、指導思想
牢固樹立安全發展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，針對歲末年初交通運輸行業安全生產規律和特點，緊緊盯住重點環節、重點部位、重點時段、重點企業，深入開展安全生產專項整治，提前研判各種安全風險和隱患，制定有針對性的管控措施，全面排查治理事故隱患，有效防范交通運輸事故發生，堅決遏制重特大事故發生。
二、主要工作內容及責任單位
(一)道路客運(責任單位：局運管所)
1、開展安全隱患排查治理。全面開展道路客運安全隱患排查整治，重點排查長途客車、旅游客車、農村客運車等車輛技術狀況、安全設施配備維護情況、營運駕駛員資格和交通違法記錄等，對排查出的重大隱患實施掛牌督辦：對隱患整治不力的，要依法依規嚴肅問責：對存在嚴重問題的企業，要依法停產停業整頓、上限處罰。
2、嚴格營運駕駛員管理。一是督促指導從業資格培訓機構和繼續教育培訓機構完善相關教案，加大營運駕駛員典型事故案例警示教育力度，加強駕駛員應急處置知識、處置方法和處置能力培訓。二是督促指導客運企業加強駕駛員管理，提升駕駛員突發事件的應急處置能力和技能。三是拓寬大客貨車駕駛員培養渠道，推進大客貨車駕駛員職業化教育。
3、嚴格客運車輛技術管理。督促道路運輸企業認真履行道路運輸車輛技術管理的主體責任，嚴格按照交通運輸部《道路運輸車輛技術管理規定》(交通運輸部令2016年第1號)和交通運輸行業標準《道路運輸企業車輛技術管理規范》(JT／T1045-2016)的有關要求，建立健全車輛技術管理制度，按規定設置車輛技術管理機構，明確車輛技術管理職責，配備專業車輛技術管理人員，認真執行車輛二級維護制度和車輛日常安全檢查制度，嚴禁車輛“帶病”營運。
4、嚴格汽車客運站安全管理。督促客運企業嚴格落實“三不進站、六不出站”規定，嚴格執行客車安全例檢和出站檢查制度，安全例檢不合格的客車不得排班發車，“六不出站”要求不滿足的客車不得放行出站。嚴格落實安全告知制度，確保乘客出站前系好安全帶、熟悉應急裝備器材使用方法，堅決禁止駕乘人員未佩戴安全帶出站。
5、開展道路客運市場秩序整治。運管所要積極會同有關部門，加大對高速公路路口、旅游集散中心、重點旅游線路、重要旅游景點、客流集中地、客運站周邊開展執法檢查力度，嚴厲查處站外攬客、超范圍經營、旅游包車無證經營、運行線路兩端均不在車籍所在地、不按約定的起訖點和線路行駛、無車輛安全例檢合格證明等違法違規行為。嚴格旅游包車客運標志牌管理，必須通過旅游包車管理信息系統申領發放包車客運標志牌。
6、切實加強動態監控系統應用。一是嚴格落實客運車輛部分線路分段限速設置措施，加強對企業分段限速情況進行專項督查。二是強化重點營運車輛動態監管。要結合工作實際，定期抽查一定數量“兩客一危"車輛運行情況，重點檢查車輛上線率、軌跡完整率、超速報警、疲勞駕駛報警等指標，對于發現的問題要督促運輸企業整改處理：對破壞衛星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛星定位裝置信號的，偽造、篡改、刪除車輛動態監控數據等嚴重違法違規行為的，要堅決依法頂格處理。三是加大檢查力度，督促運輸企業落實動態監控主體責任。采取暗訪、專項檢查、重點督導等方式加強督導檢查，重點檢查運輸企業動態監控制度建立落實情況、車輛動態運行情況，對于發現的問題要建立臺賬，對表整改、銷號管理，并加大通報處理力度。
(二)道路危險貨物運輸(責任單位：局運管所)
7、嚴格落實道路危險貨物運輸企業安全生產主體責任。督促危險貨物運輸企業按照《安全生產法粼危險化學品安全管理條例》《道路運輸條例》等法律、法規要求，完善企業安全生產責任制，切實強化企業安全生產第一責任人、分管安全生產責任人以及安全管理崗位及其工作人員的職責，建立健全并落實安全生產監督檢查制度，確保運輸組織各環節、各崗位和各責任人履職到位，真正落實企業對從業人員、車輛和運輸組織的安全管理主體責任。
8、嚴格道路危險貨物運輸駕駛人從業資格管理。根據《中華人民共和國道路運輸條例》《道路危險貨物運輸管理規定》和《關于進一步加強和改進道路運輸從業資格培訓考試工作的`通知漢川運函(2O11]31O號)要求，嚴格道路危險貨物運輸從業人員考試與證件發放管理制度，規范考場秩序。加強警示教育和安全操作規范培訓，提高駕駛員的安全駕駛和應急處置能力。
9、加強道路危險貨物運輸企業運輸組織調度及停車場地安全管理。要督促企業加強危險貨物運輸組織調度管理，落實專門機構和人員開展危險貨物運輸的組織調度工作，全面使用電子運單管理系統開展運輸組織調度。各地要按照《道路危險貨物運輸管理規定》(交通運輸部令2O13年第2號)要求，督促企業嚴格落實危險貨物運輸車輛停車場的各項管理制度。
(三)水上交通(責任單位：局航務管理所)
10、嚴格客運船舶檢驗和市場整治。嚴把船舶營運檢驗關，在船舶營運檢查時，對達到報廢年限的客船不再進行檢驗發證，并執行強制報廢：對年度檢驗中好發現涉及船舶穩性、乘客定額、重要設備、水密、風雨密和重大改建等情況的客船專門進行核查，符合規范后方能核發相應證書：清理整頓現有水路客運企業，加強對客運企業及船舶的經營資質和經營行為的監管檢查：嚴禁新批個體戶經營客船運輸。
11、加快推進公益性渡船標準船型工作。各地在新建改建渡船時，要嚴格執行新頒標準渡船標準船型，現有的渡船要嚴格按船檢法規的相關要求配備船舶設備，特別是要1O0%配齊應急、消防、救生設施設備。對未配齊相關設備的渡船，停止檢驗發證，直到滿足要求為止。
(四)公路交通(責任單位：局公管所、局路政大隊)
12、加強公路養護和橋隧安全管理工作。加快推進公路安全生命防護工程建設和渡改橋工程，嚴格落實橋梁安全運行“十項制度”，細化監管措施，加大監管力度，強化縣鄉干線公路橋梁的養護和安全運行管理工作。
13、加強危病橋安全隱患排查治理。加強橋梁排查，對存在安全隱患的橋梁，必須按照有關規定實行相應的交通管制。對查出的危病橋和隱患點，要落實責任人，制定工作措施，強化資金保障，限期逐一進行整改。
14、繼續深入開展貨車超限超載治理專項行動。局公管所、路政大隊要積極會同公安交通管理部門，依托普通公路固定超限檢測站開展聯合執法，按照各自職責分工、規定流程嚴格執法，進一步健全完善治理“雙超”交通、公安聯合執法機制，集中查處三軸及以上貨運車輛車貨總質量超過限載標準的違法行為。加強市內區域治超聯動聯控，建立聯動協作和共同監管機制，全面推進治超工作向縱深發展。
(五)公路水運建設工程(責任單位：局公管所)
15、深入開展落實施工方案專項行動。針對專項施工方案與實施“兩張皮”的突出問題，重點開展“三查”：查方案的編制、論證和審批：查方案的實施；查安全技術交底、風險預警和隱患排查。嚴禁沒有專項施工方案的工程進行施工。
16、全面開展施工駐地設置和作業現場安全評估工作。駐地選址要有具備資質的安全專業評估機構安全評估報告并制定相應預防保障措施，建設項目要與當地政府進行安全預警、應急救援、氣象預報銜接聯動。堅決杜絕建設項目在陡坡、臨崖、危巖以及易發生泥石流、滑坡、洪水、落石等災害影響地點選址建設。加強施工現場、生產區、生活區、辦公區等區域消防和臨時用電安全工作。
17、強化施工安全教育培訓。加強對企業負責人、安全管理人員持證上崗情況的檢查，督促項目施工單位狠抓一線作業人員的安全教育培訓及安全技能考核。全面落實作業班組安全生產管理制度，不斷夯實安全基礎，明確班組作業現場安全責任和崗位安全責任，建立班組安全生產責任考核激勵制度。
三、時間安排
即日起至20xx年3月底。分為三個階段。
第一階段(即日起20xx年1月12日)：研究部署，擬訂方案，宣傳發動。
第二階段（20xx年1月13日至20xx年3月10日）：全面排查治理，企業自查自改自報，組織開展檢查督查，督促進行問題隱患整改。
第三階段（20xx年3月11日至20xx年3月底）：組織開展回頭看、回頭查，確保檢查發現的問題隱患整改到位；進行通報工作情況，形成工作總結材料并上報。
四、工作要求
(一)加強組織領導。按照工作實施方案要求，區局成立以局黨委書記、局長魏威為組長的歲末年初安全生產工作領導小組，成員由局安委會成員擔任。領導小組辦公室設在局運輸安全監督股，負責具體實施的統籌協調。
(二)加強組織實施。局屬各單位要高度重視，結合各自實際，突出歲末年初交通運輸安全生產工作重點，明確責任分工，細化工作措施。加強對重點領域專項整治行動督促指導，注重協調解決整治行動中存在的問題，確保專項整治取得實效。
(三)加強督促檢查。局屬各單位要采取明察暗訪、“四不兩直”等形式，深入基層、深入現場，開展督促檢查，對檢查中發現的問題和隱患，要及時督促整改：問題突出的企業和從業人員要列入黑名單、上限處罰。局領導將按照安全生產大檢查分組檢查開展情況。
(四)加強輿論引導。局屬各單位要充分發揮媒體和社會力量，做好活動宣傳，加強輿論引導，廣泛宣傳先進典型，通報典型案例，曝光安全隱患，營造大力開展專項整治工作的良好氛圍。
客運站歲末年初安全生產大檢查方案 11
為深入貫徹落實11月4日全省安全生產電視電話會議精神，持續鞏固安全生產專項整治三年行動和“打非治違”專項行動取得的成果，按照《黔南州歲末年初安全生產大排查大整治工作實施方案》《獨山縣歲末年初安全生產大排查大整治工作實施方案》工作要求，結合我縣交通運輸行業工作實際，為切實做好歲末年初交通運輸系統安全生產各項工作，特制定本工作方案。
一、時間安排
即日起至20xx年1月底。
二、工作目標
深入學習貫徹黨的二十大精神，全面落實黨中央國務院、省委省政府、州委州政府和縣委縣政府關于安全生產的決策部署，統籌抓好發展與安全兩件大事，通過采取切實有效的措施開展安全生產大排查大整治工作，確保歲末年初全縣交通運輸安全生產形勢持續穩定，最終實現生產安全事故起數、死亡人數、較大及以上事故起數持續下降的目標。
三、組織領導
組長：
副組長：
成員：局屬各科室、建設養護中心、交通運輸發展中心各科室負責人、執法大隊全體干部
領導小組下設辦公室在局業務科，唐留洋同志兼任辦公室主任，莫正幫、姜丹、吳小瑜為聯絡員，負責統籌、協調總體工作推進。
四、重點任務
按照“黨政同責，一崗雙責，齊抓共管”和“管行業必須管安全，管業務必須管安全，管生產經營必須管安全”要求，結合歲末年初安全風險研判情況，強化與應急、公安、市監等部門協同配合，形成合力，認真開展查隱患、防風險，全面落實好道路運輸、城市公共交通運輸、水上交通、交通工程建設、農村公路養護方面大排查大整治工作，從根本上消除事故隱患、從根本上解決問題，確保實現安全生產。
（一）道路運輸和城市公共交通方面。重點督查各企業落實“五條軍規”安全生產網格化管理，“兩客一危”動態監控，客運站“三不進站、六不出站”、應對大客流措施，各運輸企業風險隱患排查治理管控、安全生產教育培訓、從業人員資質、消防安全，車輛技術狀況維護、檢驗等車輛營運管理，以及應對雨雪凝凍等極端惡劣天氣落實情況。查看是否存在非法改裝、非法營運、超許可范圍經營等行為；是否存在客運車輛特別是旅游包車不按規定安裝使用動態監控系統裝置、不開展安全承諾、不播放安全告知、不佩戴安全帶、不執行夜間禁行和農村及山區道路限行規定等問題；城市公交運營企業是否認真落實安全生產主體責任，是否嚴格執行運營管理各項政策制度。
（二）水上交通方面。重點檢查涉及自用船的鄉鎮：是否對轄區內自用船進行排查、更新并建立臺賬，是否開展檢丈登記、掛牌、發證、建立檔案等，是否建立一船一檔；是否對轄區自用船船主（駕駛人）進行排查、更新建立臺賬，船主（駕駛人）是否符合《貴州省鄉鎮自用船舶安全管理辦法》規定的條件；是否組織轄區自用船船主（駕駛人）開展安全知識和船舶操作技能培訓。現場檢查是否存在自用船舶非法違規從事營業性運輸、違規載人、超載航行等違法違規行為。
（三）交通工程建設方面。重點檢查建設施工企業施工現場安全、消防安全管理。查看嚴禁惡劣天氣下強行組織施工，嚴防坍塌、高墜、物體打擊、用電傷害等安全事故情況；加強山區建設工程施工和隧道等地下空間作業安全管理和檢查情況；加強人工挖孔樁、高邊坡、起重吊裝、臨時用電、腳手架及模板支架等易受惡劣天氣影響的危大工程等重點部位和關鍵環節排查情況。
（四）農村公路養護方面。重點檢查應對雨雪凝凍等極端惡劣天氣方案預案、物資儲備、值守值班情況；公路安全隱患排查，公路特別是橋梁的養護情況；隧道消防設施管控情況。
五、工作階段
即日起至20xx年1月底，分為研究部署、全面推進排查治理、鞏固提升三個階段，每個階段同步交叉進行。
（一）研究部署階段（即日起至11月20日）。按照省、州、縣工作要求，制定《獨山縣交通運輸行業歲末年初安全生產大排查大整治工作方案》，成立歲末年初安全生產大排查大整治工作領導小組，對專項整治工作進行安排部署，迅速啟動歲末年初安全生產大排查大整治工作。
（二）全面推進排查治理階段（11月20日至20xx年1月15日）。全面推進排查治理工作，實行企業自查自改自報，州、縣組織開展檢查督查，督促問題隱患整改，重大隱患掛牌督辦，重大風險制定措施精準管控，并對前期各級督導反饋未完成整改的問題隱患進行督辦。
（三）鞏固提升階段（20xx年1月16日至1月30日）。組織開展“回頭看”，確保檢查發現的.問題隱患整改到位，重大風險管控到位；認真總結工作取得的成效，形成長效機制鞏固提升工作成果，形成工作總結材料并上報。
六、工作要求
（一）提高認識，增強工作緊迫感和責任感。歲末年初歷來是交通運輸安全生產的關鍵時期。臨近元旦、春運、春節，交通運輸繁忙，一些企業搶工期、趕進度、增效益意愿強烈，加上冬季天氣影響，誘發事故的因素增加。各行業領域要深刻汲取“9·18”三荔高速三都段客車側翻事故、羅甸縣“10·14”自建房火災事故等近期發生事故教訓，清醒認識全縣交通運輸行業歲末年初安全生產形勢，進一步增強緊迫感和責任感，堅決克服懈怠和麻痹僥幸心理，扎實做好歲末年初安全生產各項工作。
（二）嚴格執法，嚴厲打擊各類違法違規行為。一大隊兩中心要突出對歲末年初事故易發多發、風險高、隱患多的企業，采取明察暗訪、突擊檢查等方式，加大執法力度，對存在嚴重違法違規行為和重大安全隱患法人企業要嚴格落實停產整頓、上限處罰、關閉取締和嚴厲追責“四個一律”措施。要嚴格落實安全生產失信行為聯合懲戒機制和“黑名單”管理制度，對失信生產經營單位及其有關人員實施有效懲戒。
（三）強化督促整改。一大隊兩中心要對照行業檢查標準(細則)職責清單內容開展檢查，在督導檢查過程中發現的問題風險隱患和不安全問題，要安排專人跟蹤督促整改，確保問題隱患及時整改到位。從即日起，堅持邊查邊改，一時不能完成整改的，要安排專人值守或落實安全提醒標志等措施，確保不發生事故。
（四）加強預警，認真做好應急處置工作。強化與應急、氣象等部門的合作，及時發布預警信息，督促指導企業有效防范應對。要認真做好應急救援物資、裝備、器材的儲備，加強應急救援隊伍管理，督促企業有針對性的開展應急演練。嚴格執行領導干部帶班和每天24小時值班制度，及時掌握安全生產動態，及時上報突發事故和異常情況，組織力量科學妥善處置，確保社會穩定。
（五）強化宣傳，充分發揮社會和輿論監督作用。一大隊兩中心要通過電視、網絡、短信、微信等媒體，采取群眾喜聞樂見的形式，廣泛宣傳安全生產專項整治行動和歲末年初安全知識。要充分發揮12350安全生產舉報熱線和“12345”服務平臺作用，逐一核實舉報事項，依法獎勵舉報人，保護舉報人權益。要大力宣傳冬春兩季安全用電、用氣、動火以及安全乘車、乘船和其他道路交通安全知識，提升人民群眾安全意識。要及時向社會曝光典型安全生產違法違規行為和重大安全隱患，充分發揮社會和輿論監督作用。
（六）明確專人，負責信息報送工作。即日起至20xx年1月底歲末年初安全生產大排查大整治工作結束，一大隊兩中心對自己所監管的道路運輸和城市公共交通方面、交通工程建設、水上交通等重點行業領域安排專人負責材料收集上報，所報材料均需部門主要負責人審核后于12月19日、20xx年1月26日上報到吳小瑜處匯總。由吳小瑜于12月20日、20xx年1月20日前，向州交通運輸局報送階段性工作推進情況和總體工作開展情況。于12月26日、20xx年1月26日前，向縣安委辦報送階段性工作推進情況和總體工作開展情況。
客運站歲末年初安全生產大檢查方案 12
為迅速貫徹落實省政府安全生產集中整治百日行動統一部署，夯實加固本質安全基礎，全力維護20xx年元旦、春節春運乃至“兩會”期間交通出行安全暢通，根據《江西省安委會關于印發歲末年初安全生產集中治理百日行動工作方案的通知》（贛安〔2020〕14號）、《江西省交通運輸廳安委會關于印發全省交通運輸歲末年初安全生產集中治理百日行動工作方案的通知》（贛交安字〔2020〕8號）要求，結合我縣交通運輸行業安全特點，特制定本方案。
一、總體要求
堅持“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”要求，針對歲末年初行業安全生產工作特點，堅持問題導向，通過集中扎實開展“百日行動”，深挖徹查安全生產非法違法違規行為，真正嚴起來、抓到位，督促企業嚴格落實主體責任，深入推進安全教育扎實開展，著力強化行業重點領域安全防范措施落實，切實減少一般事故，有效控制較大事故，堅決根絕重特大事故，為南城交通運輸實現換道超車、高質量發展提供更加堅實的安全保障。
二、重點任務
（一）行動主題。本次“百日行動”以“查風險、除隱患、防事故、保平安”為主題。
——“查風險”。全系統上下要強化安全風險防控意識，全面辨識道路運輸、水路運輸（水上交通）、公路（含橋梁）運行、交通建設工程、危化品儲運、消防等行業領域存在的安全風險，確定風險等級，采取針對性措施，堅決防控到位；
——“除隱患”。全面排查行業領域企業影響安全生產的各類隱患，樹牢“隱患不整治就是事故”的理念，及時整治處理，徹底消除隱患；
——“防事故”。采取強力措施，防微杜漸，從源頭上遏制生產安全事故隱患，防范事故發生；
——“保平安”。全力確保行業各領域生產經營活動安全有序，保障人民群眾交通出行安全，為交通運輸高質量發展創造良好的安全生產環境。
（二）集中整治安全責任落實不到位的`突出問題
1.安全監管責任落實不到位。各安全專業委員會、執法中隊、股室要對照職責定位，制定工作方案，壓實工作責任，明確重點任務，細化工作內容，積極動員部署。通過聯合執法、暗查暗訪、交叉檢查等方式，持續保持高壓態勢；結合正在開展的各項專題、主題教育活動，以調研、宣傳教育、現場會等形式，督導推進“百日行動”走深走實走效,強化檢查“四個一律”“五個一批”措施，該停產的堅決停產，該關閉的依法關閉，督促企業切實落實和履行安全生產主體責任。
2.企業主體責任落實不到位。交通運輸企業要全面落實安全生產主體責任，嚴格遵守安全生產法律法規、規章制度、規程規范及技術標準，對照“百日行動”共性、個性內容，全面開展自查自糾，積極宣傳“百日行動”重要意義，切實提升全體從業人員安全意識,進一步完善員工安全教育培訓體系，著力提高全員培訓、技能培訓、重點崗位培訓質量和水平，持續開展“五個一”活動，突出強化“反三違”（違章指揮，違章操作，違反勞動紀律）行動,要完善應急預案，應急處置措施要具體、可操作，同步開展演練，提高應急處置水平。各專業委員會、執法中隊于每月28日前，向局安委辦報送“百日行動”進展情況。
（三）突出行業重點領域安全風險隱患治理
1.道路運輸安全。檢查道路運輸企業是否建立、完善安全生產責任制和安全生產管理制度，確保企業安全監管機構健全、安全管理人員配備到位、安全責任落實到人，強化對企業主要負責人和安全管理人員的安全考核工作,加強對企業開展風險管控工作的監督檢查，重點檢查道路客運、城市公交、維修、危險貨物運輸企業是否制定風險管控制度，是否制定了“一圖一牌三清單”，并對重點風險進行了重點管控；組織開展農村客運班線專項整治，加強對“兩客一危”重點營運車輛動態監管，充分發揮4G視頻監控和主動智能監控設備功效，及時將車輛違法違規行為抄送公安交管部門，實施聯合處罰，消除行車安全隱患,切實做好物流安全管理，督促運輸企業健全貨運受理環節實名制、貨物抽檢抽查、信息留存和禁運、限運物品公告制度，嚴禁夾帶違禁物品、危險物品運輸。
2.危化品運輸安全。嚴查危險化學品運輸企業落實安全生產主體責任情況，危化品儲運設備日常檢修維護和危化品儲運制度措施落實情況,嚴查危險化學品運輸企業對從業人員的教育管理情況，檢查企業是否制定從業人員培訓方案、計劃，是否定期組織安全業務培訓，從業人員職業技能、專業素養、應急處置能力是否合格,嚴查危險化學品運輸企業全面開展安全風險評估和隱患排查治理情況，是否建立風險隱患問題清單，實行閉環管理，確保風險管控和隱患治理到位。
3.水路運輸（水上交通）安全。持續加強洪門湖重點船舶”的安全監管；加強巡航檢查，落實枯水季節保通航安全措施，嚴厲打擊“三無”船只載客等違法違規行為,檢查各企業是否落實秋冬季疫情防控措施和各項安全管理制度，合理調控運力，落實應急運力儲備,遇惡劣天氣要及時發布預警信息，嚴格執行“四個一律”措施，保障水上交通安全。
4.公路水運工程施工安全。集中整治項目從業單位是否嚴格按照《江西省公路水運工程施工區域網格化安全管理實施辦法（試行）》要求，建立健全并落實全員安全生產責任制；重點整治建設項目從業單位是否嚴格按照《江西省交通建設工程危險性較大的分部分項工程安全管理實施辦法（試行）》要求，落實特種設備（起重機械）、深基坑、高大模板、滿堂支撐體系等危大工程專項施工方案的編制、審核、論證、審查及實施過程中的交底、檢查、驗收、監測、應急等安全管理要求；集中排查項目從業單位是否建立健全冬季施工安全生產保證體系并落實冬季施工安全措施；開展違規和冒險作業行為專項整治行動，為創建平安工地保駕護航。
5.農村公路（含橋梁）運行安全。加大農村公路危險路段特別是長陡下坡、易積雪結冰路段和事故多發路段的巡查和應急處置力度，加強物資隊伍準備，做好惡劣天氣條件下公路安全保暢工作，確保公路安全暢通,繼續深入實施農村公路安全生命防護工程；加快農村公路危橋改造進度，確保2020年底全面完成農村公路危橋改造任務。
6.消防安全。組織對運輸車輛、船舶、客貨運站場、危化品運輸、在建交通工程、機關辦公區域等重點場所開展消防隱患排查治理，加快整改火災隱患,組織開展從業人員消防知識培訓，提升消防安全能力和自防自救能力,認真開展行業火災風險研判，提出對策措施，切實做好風險防控，保障行業消防安全。
三、工作措施和要求
（一）提高政治站位，強化組織領導。全系統上下要樹牢“人民至上、生命至上”的思想觀念，提高政治站位，強化紅線意識和底線思維，清醒認識到做好歲末年初安全生產工作的重要性，認真梳理查找落實“6+1”工作方案、推進專項整治三年行動中存在的短板弱項，切實擔負起安全生產工作監管檢查責任。要強化組織領導，局各專業委員會強化監督指導，各相關部門認真貫徹落實，確保“百日行動”取得實效。
（二）壓實安全責任，強化部門聯合。各部門要嚴格落實監管責任和督促企業落實主體責任，將安全責任壓實到個人，領導干部更要做好表率作用，帶頭研究部署重點工作。要細化考核內容、完善評價方法、明確獎懲措施，對整改工作成效好、任務完成進度快的，要積極表彰宣傳，樹立榜樣典型；對工作開展不力、整治進度落后、事故多發頻發的單位，要加強督導督促，情節嚴重、造成重大不良影響的，要依法嚴肅追究相關責任。要加強與公安、應急等部門的交流合作，積極學習兄弟單位好的經驗做法，開展聯合督查檢查，強化信息互通，形成工作合力，全力推動“百日行動”。
（三）加大執法力度，強化隱患整治，各部門要加大監督執法力度，根據本行業“百日行動”開展情況，針對本行業、重點領域、重點企業、重要環節，采取明查暗訪、蹲點駐守、分片包干、四不兩直等方式，開展集中督查檢查，加大“打非治違”工作力度，發現存在嚴重違法違規行為的，要嚴格落實“四個一律”“五個一批”措施；結合元旦、春節、春運、“兩會”重要時段，邀請有關專家、第三方機構等，集中精干力量，組織開展暗查暗訪，發現整治一批安全隱患，嚴肅處理一批違法違規行為，形成高壓態勢，確保群眾生命財產安全和社會穩定。
（四）加強警示教育，強化輿論引導。“百日行動”期間每月第一周（即2021年1月、2月、3月第一周）為“警示教育周”，各部門要通過曝光典型案例、召開約談會或警示教育會、通報重大隱患案例、開展大討論、圖片展等形式，加強警示教育。各部門要圍繞“查風險、除隱患、防事故、保平安”的活動主題，借助廣播、網絡等多種媒體，廣泛宣傳此次“百日行動”的重要意義、進展情況和重點成果，要突出宣傳此次行動中的先進個人、典型做法，普及交通安全知識，著力營造全社會關愛生命、關注安全的濃厚氛圍。
（五）健全體制機制，強化長效常治。各部門要加強溝通交流，互相學習借鑒好的經驗做法，認真梳理此次行動中暴露出的普遍性、特征性問題，對客車碰撞、船舶走錨、施工現場高處墜落等多發事故，要追本溯源，認真分析事故源頭，拿出切實管用的政策措施或制度辦法,同時要將此次行動中一些好的經驗做法及典型案例及時進行歸納總結，使之固化為一系列行之有效的制度規范，形成長效機制進行推廣，為全省交通運輸行業安全生產長治久安打下堅實的法治基礎。
“百日行動”時間從發文之日起至20xx年3月中旬，不作階段劃分，局安委會各成員單位要制訂實施方案，明確責任分工和時間節點，迅速動員部署，盡銳開展行動，鞏固整治成效，避免問題反彈。各執法中隊要將“百日行動”與“三年行動”結合起來，在積極推進“百日行動”的同時，認真做好專項整治三年行動“排查整治”階段工作總結，系統謀劃“集中攻堅”階段重點工作。各執法中隊“百日行動”工作總結，于20xx年3月19日前報局委辦備查。
客運站歲末年初安全生產大檢查方案 13
為進一步排查治理安全隱患，有效防范生產安全事故，堅決防范和遏制一般事故，杜絕較大事故，確保xxx5年度安全生產工作圓滿收官，為來年安全生產工作開好頭、起好步。按照區安委會的要求，鎮黨委政府決定從即日起到xxx6年1月底在全鎮組織開展安全生產大檢查。現就切實做好相關工作通知如下：
一、總體要求和檢查范圍
按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，全面開展安全生產大檢查，深入排查治理各類安全隱患，嚴厲打擊和切實糾正各類安全生產非法違法和違規違章行為，有效防范遏制一般事故，杜絕較大及以上事故發生，確保全鎮安全生產形勢總體穩定。
全鎮所有行業領域、生產經營建設單位和人員密集場所(含勞動密集型企業)都要全面進行撿查。重點突出非煤礦山(包括洞采)、在建工地、危險化學品、煙花爆竹、民爆物品、消防、道路交通、鐵路交通、燃氣銷售、粉塵防爆、水利、電力、特種設備等行業領域。
二、主要檢查內容
(一)企業安全生產主體責任落實情況。重點檢查是否按照新《安全生產法》的要求，建立健全安全管理內設機構，配備專(兼)職安全管理人員，安全生產責任制是否建立，安全生產投入是否保證，安全生產規章制度是否健全落實，全員教育培訓是否到位，有關人員是否持證上崗，隱患排查治理和標準化建設是否認真開展，特別是企業負責人保護職工生命安全的有關規定是否真正落實，應急演練是否真正開展。
(二)鎮安委會成員單位和各有關部門要研究部署歲末年初安全生產工作，組織開展安全生產大檢查，加強應急管理特別是節假日等特殊時段的停產整頓、領導帶班值班等情況。
三、行業領域(含打非治違)檢查重點
針對年末歲初安全生產工作特點，不折不扣落實新《安全生產法》和《省政府關于安全生產職責規定》。各負有安全監管職責的部門要加大對高危企業和行業領域安全生產監管執法力度，突出抓好以“九打九治”為重點的“打非治違”，認真組織開展歲末年初安全生產大檢查。
1.非煤礦山(包括洞采)安全：由安監站牽頭，公安、國土、環保等部門參與。重點是《非煤礦山企業十條安全生產規定》落實情況;外包工程管理情況;整頓關閉攻堅進展情況;地下礦山提升運輸系統、防中毒窒息、超深越界開采專項整治情況;露天采石場中深孔爆破和分臺階開采落實情況;尾礦庫在線監測巡查情況。
2.道路交通運輸安全：由交通站牽頭，交警、公安、城管等部門參與。重點是打擊危險化學品無證運輸、裝卸、掛靠經營情況;嚴把客運車輛出站、出城、上高速、過境“四關”，嚴格檢查7座以上客車、旅游包車、危險品運輸車及校車。加強路面執法，打擊“三超一疲勞”的情況。危橋改造、危險路段和事故多發地段整治情況。同時，對危化品運輸、客貨運、農用車運輸開展專項整治行動。
3.煙花爆竹打非”清剿：由派出所牽頭，安監、工商、城管參與。重點是持續打擊煙花爆竹非法違法經營、運輸、存儲、燃放等各環節的非法違法行為。
4.勞動密集型企業、人員密集場所、大型活動消防安全：由消防辦牽頭，安監、公安、城管等部門參與。重點是，人員密集場所：勞動密集型企業以及高層地下建筑、商住樓、“三合一”、“多合一”等人員密集場所以及易燃易爆單位消防許可、消防設施、消防通道、消防器材、消防演練情況，全覆蓋開展消防安全大檢查。
5.危險化學品經營儲存、企業涉氨涉氯使用安全：由安監站牽頭，公安、環保、工商等部門參與，按照相關規程檢查確保安全。重點檢查《化工企業保障生產安全十條規定》落實情況;動火、進入受限空間作業管理情況;是否存在非法違法生產、經營，儲存、使用行為;油氣管道專項整治情況;生產經營單位落實“四必查”及流向管理制度的情況。
6.校園、校車安全：由鎮政府教育部門牽頭，交通、交警、城建、消防等部門參與，重點是按照相關規定檢查確保校園校車安全管理。重點檢查校舍安全維護、電路電線、消防通道、校車安全營運等情況。
7.食品藥品安全：由食藥所牽頭，工商等部門參與，按照相關規定檢查。重點是檢查大型商場、超市、酒店、餐館、藥店，農貿市場，居民集中區和校園周邊餐飲店(含小賣部)，嚴厲打擊“三無產品”。
8.建筑建設及重點工程施工安全：由城建辦牽頭，城管、規劃等部門參與。重點是檢查在建工地是否存在違反法定建設程序和違法分包、層層轉包、非法掛靠等行為;預防施工起重機械、腳手架、支模架等坍塌事故專項整治情況。
9.農家樂、休閑山莊等場所安全：由鎮政府農業部門牽頭，國土、交通、食藥、工商等部門參與。重點是檢查消防安全和食品安全，嚴厲打擊和取締不符合安全條件的場所。
10.環境環保安全：由環保站牽頭，安監、規劃、城管等部門參與。重點是督促企業落實安全措施，依法查處和嚴厲打擊破壞環境安全違法行為。
11.工業企業生產行業領域安全：由安監站牽頭，環保、消防等相關監管職能開展安全生產專項檢查。重點是督促工業企業嚴格落實技改項目安全和職業病防護設施“三同時”，切實提高安全保障能力。
12.各類地質災害和自然災害安全：由國土所、林業站牽頭，水務、林業、農業、安監、森林公安等參與。重點是加大各類地質災害和自然災害易發區(點)的監管及排查治理力度，督促建立健全相關應急預案，并強化應急演練活動。同時，嚴防洪澇災害和森林火災等事故的發生，確保人民群眾生命和財產安全。
13.燃氣銷售安全：由城管隊牽頭，安監、公安、工商等部門參與，重點檢查轄區內店面是否存在無證非法銷售燃氣瓶行為。
四、工作要求
(一)加強組織領導。各相關部門和單位要層層動員部署，進一步細化安全生產大檢查工作方案。各單位主要領導和其他班子成員要堅決按照“黨政同責，一崗雙責”的要求親自研究部署，親自督促、帶隊開展大檢查。
(二)堅持企業自查為主。要全面動員轄區所有企業主動開展自行檢查，分行業領域督促企業依法依規建立健全隱患排查治理制度，全面開展自查自糾。對排查出的隱患、問題要制表列出清單，建立臺賬，并按照要求在廠區醒目位置公告，同時落實整改措施、責任、資金、時限和預案，限期把隱患整改到位。節日期間，礦山、煙花爆竹生產企業要統一安排停產檢修，確保安全生產。
(三)強化行政檢查。各負有安全監管職責的部門要堅持“四不兩直”的方式，按照“全覆蓋、深排查，填表格、建臺賬，簽責任、嚴追究，下文書、速交辦，促整改、抓到底”五步工作法，扎實開展安全生產大檢查。對非法違法行為，堅決落實關閉取締、行政處罰、停產整頓、依法追究的“四個一律”措施。全面落實隱患舉報獎勵制度，鼓勵媒體開展正面報道和問題曝光。
(四)從嚴督導問責。本次大檢查開展情況納入第四季度安全生產“十大戰役”考核重要內容。各級各部門要積極支持鎮安委辦開展的`綜合督導，形成嚴管嚴查的高壓態勢。要堅持“誰檢查、誰負責”的原則，對檢查不認真不負責的，要通報批評，造成嚴重后果的要移交紀檢監察部門進行事前問責。
客運站歲末年初安全生產大檢查方案 14
為貫徹落實《交通運輸部關于印發汽車客運站營運客車安全例行檢查及出站檢查工作規范的通知》（交運發〔20xx〕762號）精神，按照省運管局《轉發交通運輸部關于印發汽車客運站營運客車安全例行檢查及出站檢查工作規范的通知》（川運發〔20xx〕26號）要求，我市將于7月底組織開展汽車客運站及客運企業安全例檢人員從業資格培訓。其實施方案如下：
一、組織落實
此次培訓由市運管局客運科、安全稽查科牽頭，駕訓辦、車管科配合實施，委托現有機動車維修從業資格證培訓機構進行培訓。各客運站、客運企業對參培人員進行培訓資格審核后由縣區運管所（分局）簽注意見，車輛維修科組織考核組進行考試。
二、送培對象及人數
培訓對象為全市汽車客運站在崗的安全例檢人員及對未進入客運站發車的.客運包車、旅游包車、城鄉公交、農村客運等營運客車進行安全例檢的客運企業安全例檢人員。其送培人數按文件要求：車站日檢車輛數在100輛以下的至少送培2人；日檢車輛數在100至200輛的至少送培4人；日檢車輛數在200至400輛的至少送培6人；日檢車輛數在400-600輛的至少送培9人；日檢車輛數在600人以上至少送培12人。客運企業安全例檢人員由客運企業按實際情況自行安排。一級客運站要在7月底前培訓完畢。
三、送培人員條件
1、具備必要的汽車專業知識和實際工作能力，了解客車的構造和常用檢驗方法；
2、熟悉客運管理相關政策法規和技術規范；
四、培訓人員提交資料
1、培訓人員登記表（見附件1）；
2、身份證復印件；
3、一寸免冠彩色照片兩張；
4、各汽車站填報客車安全例行檢查人員培訓名冊（附件2）
五、培訓及考試
（一）培訓形式及時間安排
1、本次培訓根據統計上報培訓人數分期分批集中脫產培訓，第一期為7月20日至7月23日，第二期為7月26日－7月29日，其余期數安排另行通知。
2、培訓內容按照統一培訓大綱及教材進行。
3、請各汽車客運站和客運企業在培訓前向所在地運管部門上報參培人員《培訓人員登記表》及《培訓名冊》。
4、參培人員憑經單位和所在地運管機構簽字蓋章的《汽車客運站營運客車安全例行檢查人員培訓登記表》到培訓學校培訓。
（二）考試科目及考試形式考試科目按照考試大綱要求：
科目A:理論考試（閉卷），科目B：技能考核（現場操作）
（三）培訓地點：瀘州汽車新技術培訓學校（瀘州大山坪南苑路段：汽車維修工從業資格培訓基地）
六、培訓費用：
培訓費用參照機動車維修從業資格C模塊收費標準收取，即培訓費為每人180元，從業資格考試費120元（理論50元、操作70元），教材費48元，合計共收取348元/人。食宿自理。
七、其他事宜
1、對已持有效機動車維修質量檢驗員從業資格證的客運站安檢人員，由市運管局增發機動車維修質量檢驗員（安全例檢）從業資格證。
2、參加培訓的安全例檢人員通過培訓并經考試合格者，由瀘州市汽車新技術學校頒發畢業證書，并由市運管處核發機動車維修質量檢驗員（安全例檢）從業資格證。
3、各汽車客運站和客運企業要合理安排培訓人數，要保證安全例檢工作正常運行。
4、參培人員必須認真參加培訓學習，中途不得請假，不得中途溜號，不得遲到早退，完成規定的培訓學時，否則不準參加考試。
5、未經統一培訓的人員，今后一律不得從事營運客車安全例檢工作，對擅自使用未持有有效機動車維修質量檢驗員（安全例檢）從業資格證的汽車客運站及客運企業，將給予相應處罰。
客運站歲末年初安全生產大檢查方案 15
為認真做好歲末年初和改革期間交通運輸行業安全生產工作，根據市交通委李先忠主任批示“近期，不論是全國還是北京市，在交通運輸、道路施工領域出現了事故和‘不安全’的苗頭，適值年底收官和機構改革期雙期疊加，請各位領導按分工落實一崗雙責，抓好年底年初的安全生產工作，兜住安全底線”以及市交委關于做好《本市交通運輸行業歲末年初安全生產專項檢查工作方案》的通知要求，從即日起至12月31日，在全區交通運輸行業開展安全生產專項檢查工作，結合門頭溝區交通運輸行業工作實際，特制訂本工作方案。
一、工作目標
通過組織開展專項檢查，進一步強化運輸企業及行業監管部門的安全責任意識，充分認識到在歲末年初和機構改革期間做好安全生產工作的重要性，通過組織企業自查及行業監管檢查，進一步強化企業安全管理主體責任，嚴格人員、車輛、場站管理，切實加強風險評估和隱患排查治理，確保本區交通運輸行業不發生較大以上安全生產事故，為年底收官和機構改革營造良好的安全生產氛圍。
二、組織機構
為切實做好門頭溝區交通運輸行業歲末年初安全生產專項檢查工作，成立門頭溝區交通局交通運輸行業歲末年初安全生產專項檢查工作領導小組，組長由局長、局黨組書記張旋里擔任，副職領導擔任副組長，相關行業科室負責人為成員，領導小組下設辦公室，設在局安全應急科，負責此項工作方案制定、部署落實、信息、總結匯總上報工作。
組長：張旋里，局長
副組長：王彤，調研員
安楠，副局長
楊蕾，副局長
郭黎明，副局長
邢相敬，副調研員
胡永耕，副調研員
成員部門：安全應急科、辦公室、客運所、運管所、修管所、
稽查大隊、芹峪口檢查站、鐵路道口、行管科
成員：張博、英安秀、石建剛、師增杰、高向東、白建國、李東升、申桂堂、王立波
三、重點任務
（一）道路運輸和公共交通安全專項檢查
督促道路運輸企業做好駕駛員安全教育、應急處置能力培訓和車輛檢查維護工作，密切關注氣象和道路通行信息，嚴把駕駛人員上崗關，嚴禁車輛帶病運營。嚴禁超載超限超能力運輸，督促企業充分利用重點運營車輛聯網聯控平臺及相關動態監控平臺，加強對車輛運行動態和駕駛員操作行為的監控，及時發現和制止違法違規行為。要高度重視和切實落實駕駛員上崗前的安全意識教育及思想、身體狀態把關，對于不勝任的駕駛員堅決不能上崗從業。
（二）行業消防安全生產專項檢查
按照交通運輸部《關于貫徹落實〈消防安全責任制實施辦法〉的指導意見》中明確的職責定位，認真組織開展行業今冬明春火災防治工作，要以道路運輸車輛、公交運營車輛、客貨運輸場站、機動車維修企業噴烤漆房等部位為重點，深入開展火災隱患排查整治。督促企業落實消防安全責任，強化消防安全檢查，及時發現和消除火災隱患。按職責劃分，落實行業企業電動自行車消防整治專項行動相關工作要求。
（三）應急體系運行專項檢查
要嚴格落實突發事件信息報送的相關要求，嚴格按照時限要求報送各類突發事件信息，不得出現遲報、漏報、謊報。嚴格落實領導帶班、應急值班、應急值守等相關要求，確保通訊聯絡暢通，遇突發事件，調動應急搶險隊伍第一時間投入搶險。應急演練組織開展情況，應急隊伍、物資和裝備備勤情況。
四、職責分工
各行業科室（客運所、貨運所、修管所、地方海事處、芹峪口檢查站、鐵路道口、行管科）等部門，要嚴格按照工作職責，認真做好歲末年初道路運輸和公共交通安全專項檢查、行業消防安全專項檢查和應急體系運行專項檢查。重點檢查內容包括：
（一）企業按照《安全生產法》要求，加強安全生產領導，落實制度、教育、資金保障等情況；
（二）企業依法依規加強人員、車輛、場站安全管理情況；
（三）企業按照《北京市生產安全事故隱患排查治理辦法》，組織開展經常性的事故隱患自查自糾情況；
（四）危險化學品運輸企業落實動態監控主體責任情況；
（五）雪天和霧霾天氣應急預案及應急準備工作情況；
（六）企業落實相關法規要求，組織開展火災防控及反恐防范工作情況；
（七）各行業監管的法規、標準、文件要求的`落實情況。
五、檢查方式
（一）企業自查：各交通運輸企業要按照《北京市生產安全事故隱患排查治理辦法》要求，結合冬運工作的開展，認真開展經常性的自查自糾，要進行全面深入、細致、徹底的大檢查，對于排查出的隱患和問題要如實記錄，建立臺賬；對于不能立即整改的隱患，要制定整改方案、防范措施和應急預案，確保不發生事故。
（二）監管檢查：行業監管部門要嚴格落實安全生產監管責任，組織并督促本轄區行業企業落實安全生產相關要求，開展自查自糾工作。要緊密結合正在開展的“平安交通百日行動”、“平安交通三年攻堅行動”、“道路運輸安全生產工作計劃”、“城市安全隱患治理三年行動”等專項活動，有計劃的對重點企業、重點部位進行監管檢查，督促企業限期整改消除安全隱患，對檢查出來的隱患，要建立隱患臺賬，并重點督查督辦，堅決督促整改到位。
六、工作要求
（一）高度重視狠抓落實
全局各行業科室要充分認識歲末年初安全生產專項檢查的重要意義，按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”工作要求，立即行動，制動工作方案，召開會議部署落實，抓好本行業、本轄區的安全生產專項檢查工作，主要領導、主管領導要帶頭參與檢查、做好表率。局安全應急科牽頭適時組織局主要帶隊、各行業科室配合的“四不兩直”暗查暗訪。
（二）積極落實行業安全監管責任
各行業科室要加大執法檢查力度和隱患排查治理力度，發現隱患及時整改，切實幫助企業及時發現和消除隱患，在檢查中，每次認真填寫檢查表，發現的隱患和問題要登記入冊，問題嚴重的要依法及時上報。
（三）強化信息報送
各行業科室要在歲末年初安全生產專項檢查企業按要求報送工作信息，請客運所、貨運所、修管所、行管科、鐵路道口等部門每周三前（12月12日、12月19日、12月26日）報送當周檢查工作開展情況，嚴禁遲報、漏報、瞞報。
客運站歲末年初安全生產大檢查方案 16
為切實落實運輸企業安全主體責任，加強道路運輸行業安全“雙基”（基層、基礎）建設，強化道路運輸行車安全，堅決遏制較大及其以上道路運輸行車事故的發生，促進本站道路運輸安全生產形勢持續穩定好轉。我站決定在全站范圍內開展“平安杯”安全競賽活動。
一、活動主題
關愛生命、平安出行、先行跨越、安全發展。
二、主要目標
通過開展競賽活動，努力實現“四個明顯、兩個不發生”的工作目標，即安全意識明顯增強，安全“雙基”明顯強化，安全建設明顯加強，安全管理水平明顯提高，全站不發生較大以上安全責任事故，杜絕發生因源頭管理原因造成的較大以上責任事故。
三、參加部門及人員
客運站所屬科室及工作人員、進站車輛、駕駛員。
四、競賽內容
1、比安全制度建設，看基礎工作是否扎實。重點是：按照國家和省政府關于落實企業主體責任、加強安全生產工作的規定和要求，建立和完善相關配套制度，組織開展安全生產標準化建設，強化安全管理。
2、比重視程度，看安全責任是否落實。重點是：實現道路運輸安全生產責任體系全覆蓋；客運站的安全管理人員、機構、經費做到“三落實”。
3、比安全教育培訓，看安全發展理念是否建立。重點是：基層一線人員業務培訓率達到100%；進站車輛駕駛員的安全警示教育率達到100%；安全管理人員持證上崗率達到100%。
4、比隱患排查治理，看督促整改是否到位。重點是：依據《省安全生產事故隱患監督管理暫行規定》的有關要求，定期開展安全生產檢查，建立隱患排查整改基礎臺帳，對重大隱患進行分級掛牌及公告，及時上報需由安委會掛牌督辦的重大隱患。
5、比應急處置能力，看應急處置是否及時。重點是：完善各項應急預案，定期開展應急演練，強化基層應急隊伍建設，加強應急物資設備儲備，及時處置各類突發事件，及時準確上報應急信息，不斷提高應急處置反應速度和水平。
6、比安全生產結果，看安全形勢是否可控。重點是：不發生較大以上安全生產事故，減少一般事故。
五、工作措施
（一）牢固樹立“安全發展”理念，正確處理安全與生產關系。使“安全發展”理念真正成為我站干部職工的價值追求，實現“要我安全”到“我要安全、我能安全”的根本性轉變，正確處理安全與生產、安全與效益之間的矛盾關系，從根本上保證安全生產。目前，道路運輸行業經濟運行擴張、發展態勢、安全監管壓力越來越大，營運車輛的駕駛員要深刻認識安全生產工作的重要性，堅決克服盲目樂觀、麻痹松懈情緒和僥幸心理，切實增強安全生產工作的責任感和危機意識，牢記“安全發展”理念，真正做到安全第一，堅決杜絕“寫在紙上、說在嘴上，就是不能落實到行動上”的問題，確保競賽活動賽出實效。
（二）切實落實安全生產責任。認真貫徹交通運輸部《關于貫徹落實國務院通知精神進一步加強企業安全生產工作的意見》（交安監發[2010]394號）、《交通運輸部、公安部、安監總局關于進一步加強和改進道路客運安全工作的.通知》（交運發[2010]210號）的要求，落實好企業的安全生產主體責任，以強化責任促安全。抓好單位主要領導第一責任人，班子成員“一崗雙責”責任的落實，全面落實全員安全生產責任制。要按照“誰主管誰負責”的原則，嚴格落實“三關一監督”職責，堅持關口前移，抓好客運站的日常管理環節，嚴把持證、培訓、管理等過程的安全生產關口，達到了規定的生產條件，將安全隱患消滅在萌芽狀態。同時要加強客運站的動態持續管理，跟蹤督查，保證企業安全發展，確保各項安全生產措施落到實處。道路運輸企業是安全生產的責任主體，要進一步落實安全生產主體責任，進一步健全完善安全管理和責任體系，處理好安全與生產，安全與效益的關系，加強基礎管理，嚴格管理制度，分解安全責任，加大安全投入。認真排查整改隱患，做好安全教育培訓工作，大力倡導安全文化，提高職工安全意識和安全技能，實現安全生產。落實《陜西省企業安全生產主體責任規定》，設立安全員等專職安全生產管理崗位，進一步健全安全管理的機制體制和責任體系。
（三）立足源頭，抓好基礎基層安全問題的治理整改。客運站安全生產領導小組要結合工作實際，加強基層基礎建設，嚴格責任落實，堅持依法管理，深化安全生產“三項行動”和“三項建設”。要始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的思想不動搖，堅持“以人為本、以車輛為中心、以站場為重點、以本質安全為目標”實施綜合治理，堅持“人防”措施不放松，“技防”水平再提高，制度機制有創新，確保活動取得明顯成效。
1、客運站將組成專班：對客運站安全管理制度、基礎管理檔案進行核查，查有無健全的安全管理制度，隱患排查治理檔案是否按“五制”要求進行收集整理，道路運輸行車事故是否一案一檔，檔案內容是否齊全；加大安全生產投入。
2、安全管理員：對進站駕駛員的駕駛證和從業資格證情況進行清理，查有無持假證情況。全面清理進站車輛維修有無脫管現象，要通過核查車輛、駕駛員資質，全面排查崗位安全生產責任制建立落實情況，查看客運站運輸安全操作規程和規章制度執行情況。
3、客運站安全領導小組：要按照《汽車客運站安全生產規范》等法律規范要求，抓好組織機構落實、安全制度落實、管理人員落實、安全經費落實，突出“四個重點”：一是要查看營運客車出站安全例檢制度制定執行情況；二是要查看是否在車輛出站處設置車輛出站門檢崗位，對出站車輛實行一班一檢；三是“三品查堵員”要看是否嚴格遵守危險品檢查及危險品查堵操作規程和規定，設置危險品檢查崗，指定專人負責檢查和引導旅客受檢，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品進站、上車，落實“三不進站、五不出站”制度；四是要查客運站內各項應急預案建立完善情況，是否全面做好防火、防爆、防破壞和旅客緊急疏散等預防工作。加大巡查力量，配備有效防火、防毒等器材，防消結合，防患于未然。如有車輛安全例行檢查制度和出站檢查制度不完善的，要作為重大安全隱患，專人督促整改直至隱患消除；對于制度沒有落實到位的，要作為安全隱患，責令相關人員限期整改到位，真正做到“三不進站、五不出站”。
（四）扎實開展隱患排查治理。客運站要結合安全生產實際，適時組織開展全方位、全過程、全覆蓋的安全檢查，深入排查安全生產隱患和薄弱環節，突出抓好重點領域和關鍵環節的監督檢查，防范重特大安全事故的發生；實行隱患排查治理工作責任制和責任追究制，誰檢查誰負責、誰簽字誰負責，對檢查發現的安全隱患，能立即整改的要責令相關人員立即整改，一時不能整改的，要建立檔案，明確責任人，限期整改，在整改期限內要嚴防死守，切實把安全生產作為重點工作抓緊、抓實、抓好，確保道路運輸安全形勢穩定，確保人民群眾的生命財產安全。
（五）深入開展安全警示教育活動。客運站要抓好《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》、《陜西省企業安全生產主體責任規定》、《交通運輸應急管理規定》、《生產安全事故應急預案管理辦法》等安全生產法律法規宣傳和教育培訓，積極開展典型事故案例分析、崗位自查和隱患整改、安全生產知識競賽、應急預案演練等安全活動增強廣大干部職工及從業人員的懂法知責、依法履責、有效盡責的能力和安全技能，消除不安全因素，傳播安全文化，增強安全意識，提高對突發事件的處置能力，營造濃厚的活動氛圍，提高活動效果。
（六）加強構建應急管理體系。客運站要按照“覆蓋全面、統籌協調、層次分明、預警超前、控制有效”的要求，加快應急管理體系建設。完善應急救援工作制度。重點建立預案修改完善制度、通信指揮管理制度、隊伍建設制度、技術保障裝備建設制度、演練制度和宣傳教育制度。
六、實施步驟
1、宣傳動員階段（1月中旬至3月底）。客運站成立“平安杯”競賽領導小組和競賽辦公室，制定具體實施細則，開展宣傳發動。
2、組織實施階段（3月至4底）。應對照此次活動目標和要求，結合客運站實際，進行自查自糾。按照“三關一監督”職責要求，將日常檢查、突擊檢查、專項檢查、全面檢查相結合，定期召開安全會議，分析安全生產形勢，研究解決活動中存在的不足。要堅持把安全責任是否明確和落實、安全機構和管理網絡是否健全、安全意識是否增強、安全事故是否有效控制、安全文化是否形成等作為檢驗活動效果的標準，有差距的地方，積極進行整改，使活動能見到實效。
3、總結評比階段（201年5月）。客運站對“平安杯”競賽活動進行總結，將總結材料上報公司對開展道路運輸行業“平安杯”競賽優勝單位和先進個人進行表彰。
七、提高認識，加強領導
1、為加強對此項工作的領導，客運站成立以站長范銅強為組長，薛錦鵬、為副組長，李鑫、高遠、趙廷龍、李浩天、高雯、金鵬麗為成員的競賽活動領導小組，領導小組辦公室設在辦公室，由高雯兼任辦公室主任，聯系電話：0911—x202xx0。
2、加強宣傳，營造氛圍。廣泛宣傳開展競賽活動的意義、內容和要求，切實把競賽活動落實到基層一線，貫穿到安全生產的各個環節，增強全體職工的參與意識和安全意識。要充分利用廣播、電視、報紙、網絡等新聞媒體，通過在車站等人員密集場所懸掛橫幅、發放宣傳材料，利用車站電子顯示屏滾動播放宣傳口號等方式，加大宣傳力度，營造濃厚的社會氛圍。
3、精心組織，狠抓落實。要制定切實可行的工作方案，精心部署，適時召開動員會、現場會或推進會；及時掌握活動進展情況，分階段進行分析研究，改進工作措施，提高競賽效果。客運站將組成專班不定時、不定期對 “平安杯”競賽活動的開展情況進行督辦檢查，并將檢查情況進行通報。
4、認真總結，嚴格創優。競賽活動結束后，客運站要進行全面總結，將活動進行情況報縣所，由縣所作為優勝單位逐級推薦。客運站要嚴格把關，認真進行考核和評比，嚴防講形式、走過場，確保單位具有先進性和代表性。
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