春運保供方案范文（精選12篇）
為了確保事情或工作有序有力開展，往往需要預先進行方案制定工作，方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。那么方案應該怎么制定才合適呢？以下是小編為大家整理的春運保供方案范文（精選11篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
春運保供方案 1
20xx年春運從1月17開始至2月25日為全力做好20xx年春運和防疫工作，保障人民群眾安全、便捷出行，根據《寧鄉市20xx年春運工作實施方案》及春運電話電視會議精神，大屯營鎮結合自身工作實際，嚴格落實各項工作措施，堅決遵照執行，確保全鎮20xx年春運工作有序進行保障人民群眾安全有序出行，特制定本方案。
一、工作目標
一是統籌部署常態化疫情防控，深刻認識目前疫情防控的嚴峻性、復雜性、長期性，建立健全聯防聯控工作機制；堅持在疫情防控常態化條件下謀劃春運舉措，根據疫情防控要求，及時調整工作舉措和應對策略。
二是從細從嚴，加強安全監管，杜絕群死群傷等重特大惡性事故；嚴格落實安全生產責任制，壓實企業安全生產主體責任和部門監管責任；
三是精心組織，科學調配運力，抓好應急運力保障，避免發生大規模旅客滯留事件
四是依法行政，堅持文明執法，做好春運執法工作，維護道路運輸市場秩序；
五是多措并舉，提高處置能力，以強有力的預案機制提高保暢通的能力；
六是以人為本，創新服務方式，加強對春運服務質量的提升和市場秩序的監管。
二、組織領導
成立春運交通安全管理工作領導小組：
顧問：歐旭東
組長：周術林
副組長：郝德芳、黃曉東、胡志勇、劉勛鑫、
李玉梅、周典范（常務）、胡超群、
張倩、張志兵
成員單位：大屯營安監站、大屯營綜治應急辦、大屯營綜合執法隊、大屯營派出所、大屯營社會事務辦、大屯營城管中隊、道林市監所、道林交管站、交警一中隊、大屯營衛生院、基地校、寧鄉第九中學、各村（社區）。
領導小組下設辦公室：
三、工作措施
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1.大屯營鎮嚴格按照國家、省、市疫情防控相關文件要求，把疫情防控放在首位，堅持常態化精準防控和應急處置有機結合，按照減少人員流動、引導錯峰出行、降低旅途風險、加強人員防護的原則，組織做好春運疫情防控和服務保障工作。嚴格落實疫情防控要求。按“屬地管理”原則落實“網格化”防控措施，對接轄區內派出所、衛生院相關人員指導客運車輛疫情防控工作，抓緊抓實抓細常態化疫情防控各項工作；細化落實各類場所和交通運輸工具消毒通風、設置隔離區等措施，增加通風、消毒等措施頻次；客運車輛要求乘客全員檢測體溫，查驗健康碼和大數據行程卡，要求乘客全程佩戴口罩：落實“健康碼”全國一碼通行。
2.督促物流運輸從業人員落實運輸，做好車輛的消毒和個人的防護工作，嚴格做好入境貨物物流關，重點做好海鮮、冷凍食品等貨物流運輸防疫工作，決不能讓攜帶病毒的貨物通過交通物流環節進入本鎮。
3.加強乘客和一線職工個人防護。所有客運一線服務人員要規范佩戴口罩，加強個人防護。督促相關客運企業對客運一線服務人員加強健康管理，開展日常健康監測和定期核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前推動具備條件的人員“應接盡接”。
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要進一步增強紅線、底線意識，把安全放在春運工作的首位，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，安監站要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，建立健全安全生產責任體系，強化安全生產主體責任，強化各項安全監管措施，使安全生產處于可控狀態，堅決預防和遏制各類事故發生。
1.是全面抓好隱患整治。大屯營鎮安監站結合交通頑瘴痼疾專項整治和安全生產三年專項行動，落實好“一會三卡”制度，督促企業落實安全生產主體責任，重點客運車輛等重點領域安全隱患排查整治，對檢查發現的`隱患問題按照“一單四制”要求逐一整改到位，對進一步壓實各級路長責任，加強調度督查，保障公路暢安。大屯營鎮路長制要對國省縣鄉主干道進行一次巡查，及時排除隱患。
2.督促各有關企業春運前要對所有參運車輛的駕駛員、乘務員及相關工作人員進行一次安全教育，進一步增強司乘人員安全意識，嚴格落實各項安全規章制度，堅決杜絕“三超一疲勞”、“客貨混裝”和非法營運等違規違章行為；全面提高安全檢查工作質量和水平，對檢查發現的違法違規行為及時將案件移交執法大隊。要嚴厲查處無證經營、非法營運、超速、疲勞駕駛等行為，做到發現一起、打擊一起、處罰一起，嚴防死灰復燃；要嚴格執行“四個一律”（即停產整頓、關閉取締、上限處罰和嚴厲追責）要求，該關的關，該停的停。對轄區內非法營運車輛加大打擊力度。
3.加強對特殊路段、特殊時段、特殊天氣車輛道路通行狀況管理巡查，發生特殊情況，要及時中止車輛運行。保證集鎮、主干道路面不出現長時間堵車、滯留現象。
4.加強應急管理。做好雨雪冰凍等惡劣天氣的應急管理工作。提前做好防范措施和啟動應急預案的準備，在惡劣天氣時加強巡查和減少滯留和事故風險。臨水臨崖、急彎陡坡、汽車渡口、橋梁涵洞等重點路段進行一次全面檢查，及時排除隱患；備好砂石、草包、鹽等防凍防滑物料；要在公路交叉路口、陡坡、彎道等處設置醒目的標志標牌；要對通車公路施工路段停止施工并做好各項善后工作；
（三）做好宣傳工作
1.村（社區）明確專人值班值守，落實全天候村村響廣播宣傳，落實既定地點執勤勸導，切實負責村域內交通安全。
2.重點地段執勤勸導。成立專門隊伍，對重要地段安排專人執勤，強化責任。相關安排及職責見附件。
3.開展四聯五到位入戶走訪工作，宣傳交通安全。做到戶戶到位，安全工作人人知曉。提高全鎮居民安全出行的質量
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加強信息收集報送。各單位要強化信息收集反饋工作，遇有重大交通事故、交通堵塞或突發性事件要第一時間上報，不得遲報、漏報，瞞報。
春運保供方案 2
20xx年春運交通將面臨“春運客流持續增加”、“春運初期客流疊加”、“自駕返鄉客流增長”、“惡劣天氣頻繁出現”等復雜局面，交通安全形勢較為嚴峻，疏堵保暢、應急管理和事故預防工作的壓力較大。為切實加強春運交通安全工作的組織領導，落實各項交通安全管理措施，確保全鎮道路的安全暢通，根據省市縣會議精神及上級文件要求，結合我鎮實際，特制定本方案。
一、指導思想
各成員單位要切實增強政治意識、大局意識、責任意識，以構建平安永和、和諧永和為目標，以“保安全、保暢通、保民生、保穩定”為中心，針對春運期間道路交通安全特點，采取強有力措施，堅決遏制重特大道路交通事故，確保不發生長時間長距離交通擁堵，為人民群眾歡度春節構建良好的道路交通環境。
二、工作目標
突出隱患排查治理，加強車輛駕駛人源頭管理，加大交通安全宣傳力度，強化路面管控，嚴管客運車輛、貨運車輛、危險品運輸車輛、旅游包車、農村面包車等重點車輛，嚴查超員、超速、酒后、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為，全力消除交通安全隱患，危爆物品運輸車輛不發生有較大影響的交通事故，不發生長時間、長距離交通擁堵，確保雨、雪、霧等惡劣天氣下主干線道路暢通，全力維護良好的道路通行秩序和公路治安秩序，杜絕交通事故發生。
三、工作措施
�。ㄒ唬└飨嚓P部門要各司其職、各負其責，全力做好春運準備工作。一是派出所、交警六中隊要對轄區內客運企業開展一次摸底排查，要掌握中短途車輛、駕駛人、線路、班次數，并建立基礎信息臺賬。二是在春運前派出所、安監站、執法分局等部門要對客運車（站）、開展一次安全大檢查，督促客運車輛嚴格落實日常維護、保養、例檢職責，要逐一檢查客運車輛的安全技術狀況，對逾期未檢等車輛和安全錘、滅火器、三角木、防滑鏈等安全設施等不齊全的'車輛，一律不得發班。三是派出所要對從事春運的客運駕駛人開展一次安全教育培訓，采取集中學習、專題培訓、案例警示、違法告知、重點提示等多種方式，使從事春運的駕駛人切實掌握規范、安全的駕駛技能要求。同時，對發生過責任事故、吸毒、酒駕、患有嚴重高血壓、心臟病或其他影響安全行車疾病的駕駛人，一律不得安排參加春運。凡符合要求參加春運的駕駛人必須與客運企業簽訂安全行車責任狀。四是派出所、各村（社區）要對轄區春運客流途經道路開展一次排查治理，對易發生團霧、翻墜事故的危險路段，通過增設提示牌等措施，要嚴格落實禁止夜間客運車輛通行的要求，提前準備好春運期間的人防、物防力量和措施。
�。ǘ┒窘煌ò踩珯z查服務站要立即進入春運模式。即日起，要根據車輛流量等實際情況，派出所要在轄區內304省道能夠有效監管春運工作的路段聯合設置檢查站1個，并明確專人負責，實行領導帶班制度并抽調充足警力實現有效監控，對7座以上客運車輛、危險化學品運輸車輛逢車必查，對7座以上客運車輛實施“六必查”，重點檢查客運車輛駕駛人準駕車型、交通違法記分、是否超員、是否裝載危險物品、輪胎磨損狀態、防凍防滑設備的配備及保險、審驗情況等，發現客運車輛存在交通安全隱患或客運車輛駕駛人存在交通違法行為的，要當場處罰并予以糾正，并將情況通報交通運管部門和客運企業，尤其是要加強長途客車、臥鋪客車、旅游包車、務工人員包車的源頭隱患排查，查驗是否配齊2名以上駕駛人換班駕駛及每人連續駕駛情況（連續駕駛時間不超過4小時，24小時之內累計駕駛不超過8小時），各春運服務站發現所驗客運車輛駕駛人存在疲勞駕駛的，在依法處罰的同時必須強制休息20分鐘以上。在加強客運車輛檢查的同時，加強危險化學品運輸車、重型貨車的檢查，堅決消除春運期間易出現的超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符、非法營運等違法行為。
�。ㄈ⿵娀偟缆方煌ò踩揽伢w系建設。針對農村交通安全基礎最薄弱、交通安全隱患最多、防控大事故的壓力最大等問題，要將農村地區作為春運期間防范交通事故的重點抓好抓實。春運期間鎮要組織派出所、交警中隊、協管分隊發動農村基層自治組織，加強趕場天、民俗活動、走親訪友期間的路面巡查，及時查處微型面包車和短途客車超員載客、貨車違法載人、摩托車搭乘多人等嚴重影響交通安全的行為，嚴防群死群傷事故。各部門要按照“屬地管理、分級負責”原則，加大安全管控力度，交通協管員要嚴格執行紅白喜事、傳統節日、民工返鄉和民工回城高峰交通安全“打招呼”制度，安全管理人員跟“場”監管等制度，對路面加強巡查防控，加強對各類交通違法行為的檢查勸導。
（四）各部門要進一步深化應急聯動措施。要根據轄區實際，完善細化應急聯動處置措施，制定相關應急預案，不斷提高應急處置水平；要加強信息互聯互通，上情下達、下情上傳，與相關部門相互協作，遇嚴重影響道路通行時，及時發布路況及交通管制信息，共同做好應急處置工作；要進一步深化合作，提升應急聯動水平，配合上級相關部門切實做到“早預警，早發現，早控制，快處置”；要各司其職，積極采取流量控制、限制通行、借道通行、現場管制等交通組織措施，全力保障轄區內304省道的暢通，確保不發生長時間、長距離的交通堵塞。
�。ㄎ澹I造濃厚交通安全宣傳氛圍。相關工作部門要全面策劃、全力組織好春運期間交通安全宣傳工作，首先要做好內部工作人員、民警的動員工作，其次要落實好“五個見面”，即與企業、法人、駕駛人、車主、安全管理員見面，宣傳法規、安全知識、事故危害、春運管理方法等。第三是要在客運場站、加油站及交通干線發放宣傳單、提示卡，懸掛張貼宣傳標語。四是要落實好“五個規定動作”，即要圍繞提高全民交通安全意識開展宣傳提示，要圍繞春節七天假期提前落實“兩公布一提示”，要圍繞防事故公布典型案例，要圍繞落實企業安全主體責任曝光重點違法企業、車輛和駕駛人，要圍繞應急處置開展定線認路、應急培訓活動。
四、值班備勤
派出所、交警中隊、協管分隊要加強春運期間值班備勤，要做到警力跟著隱患走，警力跟著亂點走，警力跟著氣候變化走，警力跟著事故多發區域走。按照要求上報相關信息。
春運保供方案 3
20xx年春運從1月17日開始至2月25日結束，共計40日。為深入貫徹落實省廳、市局春運工作部署要求，扎實做好疫情防控常態化條件下的春運保安全保暢通工作，為人民群眾平安有序出行創造良好道路交通環境，支隊決定即日起到春運結束，在全市開展春運道路交通安全主題宣傳活動。為確保活動順利進行，結合實際，特制定本方案。
一、工作目標
深入學習貫徹黨的十九屆六中全會精神，落實《廣東省公安機關20xx年春運道路交通安全管理工作方案》要求，樹立宣傳先行、宣傳同行理念，堅持保障安全暢通、常態化疫情防控與惡劣天氣應急處置并重，強化精細化、滴灌式宣傳教育，積極落實道路交通安全提前提示、及時預警、宣傳引導等工作，進一步從源頭預防和遏制交通事故的發生，把好交通安全源頭教育第一關，切實提高廣大交通參與者安全文明出行意識，筑牢交通事故預防根基，助力實現20xx年春運“三個不發生、兩個下降、兩個增長”工作目標。
二、組織領導
支隊成立20xx年春運道路交通宣傳工作領導小組，由交警支隊支隊長任組長，交警支隊分管副支隊長任副組長，領導小組下設辦公室在宣傳設施科，由宣傳設施科科長任辦公室主任。具體負責組織、指導、協調、檢查全市春運道路交通安全宣傳工作。各縣（區）大隊也要成立相應領導小組和工作機構，加強對春運期間道路交通安全管理工作的組織領導、指揮協調、檢查督導，切實抓好春運宣傳工作。
三、實施步驟
（一）節前預熱階段（即日起至1月16日）。提前啟動各項春運宣傳工作，分析研判形勢，強化協作機制，召開春運新聞通氣會，聯系各大媒體策劃春運專題報道。結合“八進”工作要求，重點針對學生、外來務工人員群體和客貨運企業駕駛人集中開展交通安全教育宣講。
�。ǘ┕澢俺鲂须A段（1月17日至1月30日）。全面啟動實戰機制，落實各項宣傳工作措施。多渠道及時發布交通路況、交通管制、分流繞行、惡劣天氣安全提示等信息，引導群眾合理安排出行時間、路線。
�。ㄈ┐汗澕倨陔A段（1月31日至2月6日）。充分發揮“兩微一抖一快”及南方、頭條號等政務新媒體平臺及網絡媒體作用，大力宣傳廣大一線民警、輔警舍小家、顧大家堅守崗位、疏堵保暢、救助群眾等事例，弘揚交警正能量，提升警隊形象。
�。ㄋ模┕澓蠓党屉A段（2月7日至2月25日）。深化宣傳引導，加強預警提示，引導群眾合理規劃返程路線,緩解擁堵路段交通壓力。聯合各大主流媒體全面總結春運宣傳工作，講述春運出行變化，推選一批典型人物，做好社會正面宣傳。
四、工作措施
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要接續“122全國交通安全日”濃厚氛圍，掀起春運交通安全宣傳高潮。各大隊要結合轄區實際，根據節前預熱階段工作部署，扎實推進“八進”宣傳活動。一是深入廠企開展面對面宣傳教育。各大隊要在1月16日前組織民警、聯合志愿團隊等社會公益力量全面深入轄區工廠企業，特別是“兩客一危”等重點運輸企業和客貨運場站開展一次道路交通安全宣講活動，組織重點駕駛人、安全員和企業管理人員開展“五個一”活動，即講一堂交通安全主題課、開展一次客貨運駕駛人防御性駕駛培訓、做一次重點駕駛人心理健康輔導、播放一部交通事故警示教育片、簽訂一份春運安全行車承諾書（式樣詳見附件1）。在對客、貨運、物流、危化品運輸等重點企業談話約談時，要壓實企業主體責任，健全“駕駛人上崗必學習、有安全隱患必排除、有違法行為必教育”等制度，著力提高駕駛員的交通安全意識。二是扎實開展務工、學生返鄉群體宣傳教育。針對春運前期外來務工人員和學生群體集中返鄉潮現象，各大隊要在工廠、大中小學放假之前，組織民警、聯合馬相華交通志愿團隊等社會公益力量深入大型廠企、校園進行一次全覆蓋的交通安全宣講，著重加強乘坐包車或騎乘車輛返鄉的交通安全主題宣傳，重點宣傳“超員車”“黑車”的危害，提醒乘坐合法正規的客運車輛返鄉。要積極指導、發動企業利用員工工作生活場所開展交通安全宣傳教育，重點宣傳拒絕疲勞駕駛、酒駕、超員超載、無證駕駛，引導員工駕駛摩托車要做到有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行。
（二）突出重點區域，營造濃厚氛圍
要深入開展“平安春運交警同行”主題宣傳活動，夯實窗口、服務區、執法站等傳統宣傳陣地，全方位開展春運交通安全宣傳。一是要強化戶外宣傳。各大隊要充分將春運宣傳單張、標語、小冊子及交通安全公益宣傳短視頻等資料運用起來，在重要交通樞紐、重點商圈、大型居民生活社區、公交、地鐵等城市人流密集出行區域廣泛開展春運主題宣傳；利用城區路面電子情報板滾動播放交通安全宣傳標語；積極協調有關單位在公交車體廣告、車載電視、樓宇廣告屏及場內宣傳櫥窗投放交通安全公益宣傳短片；利用熱門商圈、重要交通樞紐的戶外LED大屏滾動播放交通安全公益宣傳內容；要以“開車不喝酒、喝酒不開車”為主題，深入大型居民社區、商業街區、涉酒場所開展零酒駕街區宣傳活動。二是要針對性開展高速公路宣傳。各高速大隊要密切聯系高速營運等公司，在高速公路收費站出入口、服務區、執法站等部位科學投放春運宣傳內容，持續加大宣傳力度。充分利用轄區內的路面可變情報板、交通誘導屏及時宣傳前方道路擁堵情況、事故情況、天氣狀況、服務區飽和狀態以及有關分流管控方法，積極誘導交通，讓群眾提前掌握通行信息，合理安排路線，如遇惡劣天氣、應急交通事件時要加大電子情報板投放頻次。要重點宣傳高速公路快處快撤九字要領（車靠邊、人撤離、即報警），嚴查違法占用應急車道、分心駕駛、不系安全帶等行為。有條件的情況下設立專門的高速春運交通安全宣傳站，對過往駕乘人員提供便民服務、法律咨詢，向駕乘人員發放春運交通安全宣傳單張、小冊子等資料，重點普及超速、超員、超載、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的危害性及后果。三是要切實抓好農村地區春運宣傳。各路面大隊要高度重視農村地區春運期間的`交通安全宣傳，結合冬季、春節農村地區出行特點，利用警保合作優勢，依托“兩站兩員”、“平安村口”，發動多方力量共同參與農村交通安全勸導與宣傳活動。要結合“美麗鄉村行”、“零酒駕鄉村”、“國省道示范路創建”等活動，組織民警、聯合馬相華交通志愿團隊等社會公益力量節前在農村地區組織不少于2場進村入戶式、集中式等宣傳教育活動，以農村道路為重點，利用集市日等人流密集時段開展宣傳，重點宣傳“一盔一帶”、農村面包車超員、客貨混裝、駕乘摩托車不戴頭盔、酒駕、無牌無證駕駛等違法行為危害，全面普及騎乘摩托車“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”等理念。
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春運期間，要圍繞出程、返程高峰、春節出行特點，策劃編制春運、春節“兩公布一提示”，以邀請各大主流媒體召開新聞媒體通氣會或者新聞通稿的方式，向社會公布公安機關春運出行形勢研判、重點高速公路擁堵路段繞行方式，提示節日期間交通安全事項，引導駕駛人合理選擇出行方式、時間和路線。通過各級主流新聞媒體集中曝光一批禁止參加春運的車輛和駕駛人，曝光一批拒不整改或多次整改不到位的企業，營造嚴抓，營造嚴管高壓態勢。要根據廣播、電視、報刊等傳統媒體傳播特點精心策劃春運專題報道，主動協調主流新聞媒體開設春運專欄，組織媒體記者到春運安保一線隨警采訪，重點報道市區熱門景區商區、易堵高速路段高峰出行保障等情況。圍繞道路交通整治、整治“百噸王”、整治摩托車電動自行車、統一夜查、獵飚等專項行動，以邀請媒體隨警作戰、執法直播的方式，廣泛報道、曝光一批典型違法案例，震懾嚴重交通違法行為。各大隊要緊扣春運宣傳主題、主線，深入挖掘公安民警堅守崗位保障群眾平安回家、歡度春節的宣傳報道線索，積極報送堅守崗位、服務群眾、疏堵保暢、隱患排查、疫情防控等各方面的素材信息，為講好惠州交警春運故事提供支撐。
�。ㄋ模⿺U大覆蓋面，提升精準度
要強化點對點精準推送宣傳，結合春運啟動日、出城高峰期、除夕夜、返程高峰日、元宵節等節點，通過12123手機短信平臺分別向全市大貨車、大中客車、摩托車駕駛人點對點發送一次警示提示手機短信。各縣（區）大隊要積極協調當地手機運營商向轄區所有運輸企業法人代表、安全員、重點車輛駕駛人推送1次以上提示短信。春運前期以“不坐超員車、不開超速車”為重點，節日期間以“拒絕酒后駕駛”為重點，節日后以“文明出行，安全出行”為重點。要全面落實“支隊-大隊-企業管理員-重點駕駛人”四級微信群提示工作機制，定期推送“惠州交警”微信公眾號、南方+等春運交通安全宣傳內容以及惡劣天氣預警、典型交通違法、交通事故案例等警示提示信息，切實把好源頭教育關。
春運保供方案 4
為切實做好春運期間全鄉交通運輸暢通，旅客出行安全，外出務工人員流動有序，大宗物資運輸暢通等工作，減少客運交通責任事故發生，根據《關于印發浦城縣2021年春運安全工作實施方案的通知》（浦政綜〔2021〕9號），結合我鄉實際，制定本工作方案。
一、春運時間
2021年春運工作從1月28日開始至3月8日結束，為期40天。
二、工作目標
牢固樹立安全生產紅線意思和底線思維，全力以赴做好強化源頭管理，把握最大限度地減少道路交通事故，通過強化安全宣傳、路面巡邏監控，嚴管、嚴查、嚴處各類交通違法行為，確保道路交通安全暢通，確保執法文明，確保春運期間我鄉轄區道路交通安全形勢平穩，力爭實現本鄉春運期間道路交通不發生死亡事故，為人民群眾歡度春節創造良好的道路交通環境。
三、組織領導及具體分工
鄉成立春運道路交通安全領導小組，由黨委書記、鄉長吳小龍同志任組長，四級主任科員蘭盛建同志任副組長，派出所所長李勇培同志任副組長，各有關部門負責人任成員，領導小組下設春運辦公室，辦公地點設在鄉道路安全辦公室，辦公室主任由熊建輝兼任。
具體分工：組長吳小龍負總責，為春運安全保衛工作總指揮，并負責各職能部門及各村在春運安全方面的工作協調。副組長蘭盛建、李勇培全面負責本鎮春運道路交通安全管理工作的指揮調度及交通工作運行情況的督查指導。各職能部門負責人以及各村主任作為基層一線指戰員，務必認真組織力量，加強宣傳，教育管理和進行必要的監控，做到人員、設施、措施、時間全面落實到位。在認真執行本職的同時，實行業務交叉配合，遇到道路交通安全方面的問題，應先行采取有效措施，并及時向鄉道安辦報告。
四、明確職責
1、鄉道安辦、安辦重點負責春運工作運行情況的督查指導，聯合派出所、相關部門加強對車輛、從業人員的監管，督促相關企業嚴格落實安全生產責任制和各項安全措施。對安全檢查中發現的安全隱患督促整改，及時通報安全工作措施落實不到位的部門和企業，按照有關規定提請鄉政府作出相應處理。
2、派出所負責加強對本鄉道路的路面交通安全監管，重點加強對客運車輛、摩托車、校車、�；愤\輸車輛的路面檢查監控，認真查糾各類交通違法行為，特別是客車超載、超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛等嚴重危害交通安全的行為；在職責范圍內深入開展交通安全宣傳，提高交通參與者交通安全意識；做好轄區事故隱患點段排查工作，加強對農村“五小”車輛及駕駛員的管理，針對農村道路交通特點，開展交通秩序專項整治和安全宣傳，確保一方平安。
3、公路站負責做好本轄區安全隱患路段排查工作，并保證在用的各類交通標志及安全防護設施的完好。
4、管厝學校負責做好學校的春運安全教育，督促學校配合有關部門加強校車安全管理，切實抓好學校學生寒假返家和節后返校的'安全管理。
五、具體工作部署
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1、政府組織召開管厝鄉春運道路交通安全工作動員大會，并向各村、各單位下達2021年春運安全工作責任書。各村在春運前，要按照鄉政府召開的春運工作動員大會精神，扎實做好宣傳工作。
�。�1）向各村分發2021年春運道路交通安全宣傳提綱等。
�。�2）張貼春運標語。
�。�3）要求每輛客運車和微型客車后視窗張貼一張小標語。
�。�4）懸掛春運宣傳橫幅。
2、管厝中學，管厝中心小學負責組織學生學習春運安全知識，對學生進行一次春運安全教育。
3、村委會組織本村機動車駕駛員開一次春運座談會，向廣大駕駛員進行宣傳，并認真做好會議記錄，在各主要路口張貼春運宣傳標語，在本村宣傳欄出一期關于春運的�？�
�。ǘ┘訌娛鹿孰[患點段排查整治
春運前，公路站和派出所要對本鄉道路客運班線，事故多發點、段和正在施工改造道路進行一次排查清理，特別要對本轄區道路進行一次標志標線和安全設施的排查，重點完善急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長下坡路段的防護警告標志，增加減速標線或增設減速帶。對未完成整治的路段和存在安全隱患的路段，要報告鄉政府，由鄉政府協調、督促有關部門盡快消除隱患。
（三）勤務方面，加強路面監控，加強源頭管理
1、由鄉安辦牽頭，安辦、公路站、派出所人員配合不定期上路路檢，重點是：
（1）中巴車嚴禁超載、濫載、超速，嚴禁裝運易燃、易爆危險品，嚴禁人貨混裝，病車上路。
�。�2）采取措施嚴禁非客運車輛從事客運。
�。�3）二輪摩托車重點打擊無牌無證，乘坐多人，不戴頭盔，酒后駕駛。
�。�4）拖拉機重點打擊無牌無證、非法載人、報廢車輛上路、超載濫載。
（5）在節日期間加強路面巡查。
2、中巴車的工作重點：
�。�1）在春運期間需有安排專人值班，安排出春運值班表并上報鄉道安辦。
�。�2）值班人員每天需做好值班記錄。
�。�3）重點檢查中巴是否超載，是否人貨混裝或裝運易燃、易爆等化學危險貨物上車，要求客車不得超過核載人數。
�。�4）發現違章應及時勸阻，對不聽勸阻的及時上報鄉春運道路交通安全領導小組辦公室。
3、各村交通安全綜治協管員要對本轄區的各類隱患車輛（含無牌、無證）的進行一次全面調查摸底，并造冊登記上報鄉道安辦。
六、其它要求
1、嚴格執行交通事故及重大事件報告制度。各村、單位應及時將各自春運工作開展情況書面上報鄉春運辦。
2、所有工作都必須認真做好文字記錄，存檔備查。
春運保供方案 5
春運安全有序關系到廣大人民群眾幸福感、安全感，意義重大。為認真做好2020年春運期間（2020年1月10日開始至2020年2月18日結束，為期40天）的安全生產工作，確保人民群眾安全便捷滿意出行，根據《廣西防城港超大運輸有限責任公司2020年春運安全工作方案》（防超大發〔2020〕3號）的要求和部署，結合本公司安全生產實際情況，制定本實施方案。
一、指導思想
以廣西防城港超大運輸有限責任公司第四屆第四次股東大會暨第二屆第二次職工代表大會精神為指導，認真貫徹落實各級政府和行業管理部門以及廣西防城港超大運輸有限責任公司關于春運安全生產工作的要求部署，緊緊圍繞打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運、綠色春運”的總目標，切實強化春運安全工作責任，進一步加強組織領導，嚴格落實安全責任，嚴防各類事故發生，確保人民群眾生命財產安全。
二、2020年春運安全工作目標
1.較大以上交通責任事故0起。
2.同等以上責任交通死亡事故或群傷事故0起。
3.參加春運的公交車輛、駕駛員合格率達到100%。
4.公交車發班前衛星定位裝置和智能視頻監控裝置有效率100%。
5.違法違規行為處理率100%。
6.安全問題隱患整改完成率100%。
三、公司成立2020年春運安全工作小組
組 長：
副組長：
成員：
四、切實強化春運組織領導，嚴格落實安全生產責任。
1.切實增強緊迫感和責任感，高度重視2020年的春運安全工作。充分認識做好2020年春運安全生產工作的重要性和緊迫性，嚴格按照各級政府和行業管理部門以及廣西防城港超大運輸有限責任公司關于春運安全生產的總體部署，進一步加強對春運安全的組織領導，強化各項安全防范措施的落實，全面排查生產安全事故隱患，確保春運安全。
2.加強安全生產“一崗雙責”責任制的考核，逐級落實春運安全責任，把各項安全保障措施落實到每個科室、每條公交線路車隊、每個崗位、每一天、每個環節。公司與產值責任人、駕駛員簽訂的春運安全責任書要求在2020年1月10日前完成，未簽訂責任書的駕駛員一律不準參加春運。春運期間，嚴格按春運責任書的要求對產值責任人、駕駛員進行管理，督促駕駛員遵紀守法。
五、強化違法法規行為的動態監管，以“零容忍”的態度糾正各類違法違規行為。
1.在2020年春運前完成公交車輛4G衛星定位智能視頻監控裝置有效運行排查工作，通過科技手段進一步強化安全隱患排查整治，及時發現、有效整治各類安全隱患。
2.加大對交通違法違規行為清零力度。每日要對所屬公交車受到行業通報、母公司信息監控中心下達和自查發現的各類交通違法違規行為進行排查、核實，及時上報處理情況。
3.從嚴從重處理母公司公司信息監控中心通報的各類違法違規行為，及時消除安全隱患，保障行車安全。春運期間營運公交車 發生超員、遮擋攝像頭、屏蔽衛星定位裝置、嚴重超速違規運行等交通違法違規行為的，立即采取停運停駕措施。駕駛員、產值責任人未接受處理的，一律不準派班參加營運，達到清退條件的，立即清退。違法違規處罰措施如下：
春運期間發生交通違法行為和違反安全操作行為的駕駛員，第一次一律按制度執行處罰，并進行警示教育；出現第二次的，加倍處罰；出現第三次的，按規定三倍處罰，并及時予以清退處理。
六、做好春運的安全培訓教育，強化產值責任人、駕駛員等從業人員的安全責任意識。
1.通過召開春運動員大會的方式，結合典型事故案例對全體員工、產值責任人、駕駛員進行春運專題安全教育。重申對交通違法違規行為處理的“零容忍”，督促駕駛員落實“五不兩確�！�，自覺遵紀守法、文明駕駛，確保行車安全。春運動員大會要求在2020年1月10日前完成。
2.在春運期間，要堅持開好駕駛員、產值責任人安全學習會。結合本公司實際情況，通過播放典型事故案例和違法違規行為視頻等方式開展道路防追尾防碰撞、防摩托車、電動自行車碰撞等專題安全教育，以此加強對產值責任人、駕駛員的春運安全警示教育。
3.落實出車前安全告誡和發班前安全告知制度。及時對駕駛員進行安全告誡。要密切關注春運期間的天氣變化，針對春運期間風雨、霧霾等惡劣天氣易發多發的特點，通過集中安全教育、發短訊、出車前談話、安全版報等形式，提醒駕駛員注意，做好防雨、防霧、防滑等工作，保證安全行車。
七、嚴格駕駛員春運資格管理。
1.結合年度準駕資格審核，在2020年1月5日前對參加春運的駕駛員進行一次春運資格審核排查，3類不符合春運安全要求的.駕駛員嚴禁參加春運；6類存在嚴重違法違規行為的駕駛員必須堅決解聘。
�。�1）3類不符合春運安全要求的駕駛員：一是駕駛證和從業資格證等證件不符合要求的；二是2019年內有嚴重超速超員記錄或有其他嚴重違法違規行為的；三是未按規定參加繼續教育或誠信考核不合格的駕駛員。
�。�2）6類必須堅決解聘的駕駛員：一是發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的；二是交通違法違規記滿12分的；三是有酒后駕駛的；四是超員20%以上的；五是超速50%以上的；六是12個月內有3次以上違法違規記錄的駕駛員。
以上審核情況形成排查臺帳，經本公司總經理審核簽字后報公司安全技術中介部核查。
2.嚴格執行營運公交車安全例檢制度。加強對車輛技術狀況進行安全例檢，特別檢查車輛安全帶配備、輪胎、制動系統、轉向系統的安全狀況，對不符合規定的車輛一律不予簽發《安全例檢合格通知單》。
八、嚴格把好參加春運營運公交車輛的安全技術關。
1.要加強參運公交車的維修保養工作，必須符合以下要求：
�。�1）要在春運前對所屬營運公交車的安全技術狀況進行一次全面的檢查。春運前2個月內未做二級維護的公交車輛，必須進行一次二級維護作業。
�。�2）安全帶、滅火器、安全錘、安全門等安全設備設施齊全有效。
�。�3）嚴禁不按期進行二級維護、不按期參加年度審驗的公交車輛參加春運。
2.組織開展一次春運前的公交車輛安全技術狀況排查，發現有不符合春運安全要求的營運公交車，立即限期進行整改，經整改不合格的，嚴禁參加春運。春運期間，出現安全技術狀況不符合要求的營運公交車，立即進行停運整改，直至整改合格后方可恢復參加春運。
九、落實反恐防爆措施。
1.要嚴格落實反恐防暴措施。一是要制訂完善反恐防爆工作應急預案；二是加強宣傳培訓，提高反恐意識；三是落實值班值守制度，加強視頻動態監管；四是加強易燃易爆等違禁物品檢查密度，堅持“逢包必查”、“逢液必檢”、“逢疑必問”；五是定期對車上消防、逃生等相關器材配備情況進行檢查。
3.要督促司乘人員落實首末站、�？空军c的危險品檢查制度，對上車的行包和貨物要進行開包檢查，嚴防危險品中途上車，發現可疑人員、可疑物品要提高警惕，及時報告。
十、提升應急防范能力，妥善處置各類突發事件。
1.做好異常天氣的預報預警。要針對冬季氣候特點，加強災害性天氣的預防、預報、預警工作，及時發布預警信息，要根據惡劣天氣預報，做好啟動應急預案的有關準備。
2.要加強對駕駛員冬季安全駕駛技能、道路擁堵、惡劣天氣等應急處置知識的教育和培訓，及時進行安全告誡。各單位要密切關注春運期間的天氣變化，及時掌握氣候變化和線路通行情況，通過集中安全教育、發短訊、出車前談話、安全版報等形式，提醒駕駛員注意，做好防雨、防霧、防滑等工作，保證安全行車。
3.妥善處置突發事件。一旦發生突發事件或極端惡劣天氣，要及時啟動應急預案，采取相應措施，形成反應快速、應對準確、處置果斷的應急機制，及時、有效地控制事態發展。
十一、落實春運期間的防火、防盜工作。
1.進一步強化從業人員安全生產“一崗雙責”責任制的落實，督促站場安全巡檢員落實崗位安全職責，認真開展日常的消防安全檢查，重點檢查本公司辦公場所、經營場所內是否有易燃物品堆放、電路電線有無老化及亂搭亂接情況、生產經營場所內是否設置禁止燃放煙花爆竹的標志標識等。財務室是否落實“鐵門、鐵窗、鐵柜”。及時查處辦公場所、公交站場內私接電線給電動自行車充電、遮擋消防栓、堵塞消防通道、電路電線老化或超負荷運行、安裝使用非標電路電線等安全隱患。要在春節放假前對所有辦公和經營場所進行一次消防、防盜措施的檢查。
2.要高度重視新能源公交車輛和充電站的消防安全管理，要落實電工對新能源車輛和充電站進行日常的安全例檢；督促駕駛員嚴格遵守純電動車充電操作規程，確保充電站的安全運營。
十二、落實春運值班制度和信息報送制度。
春運期間，實行領導帶班制度和重點時段、重點崗位24小時值班制度，全面了解和掌握春運期間本公司安全生產動態，及時發現、協調解決各類安全生產問題；落實信息報告制度，按規定及時報告安全生產信息�？萍壱陨瞎芾砣藛T要嚴格執行公司請假報告制度，嚴禁擅離職守。要安排好春節7天假期的值班安排，確保人員到位、責任到位。2020年1月20日前，將春節的值班安排表報安全技術中介部。
十三、春運結束后，要及時進行安全工作總結，表彰先進，樹立典型，找出安全工作存在的不足。
春運保供方案 6
20xx年春運從1月17日開始至2月27日結束，共計40天。為保障春運安全，圓滿完成20xx年春運任務，結合我鎮實際，特制定本工作方案。
一、工作目標
為確保全鎮交通運輸暢通、旅客出行安全，切實維護廣大人民群眾切身利益，我鎮20xx年春運工作圍繞“便民利民、平安春運”的總體要求，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的指導原則，實行轄區負責制，干部“包人、包路、包車”，加強監管，落實“一崗雙責、黨政同責”，齊力抓春運，保安全。全力打造平安和諧春運，確保人流、車流有序疏散，確保廣大人民群眾過一個平安、祥和、歡樂的春節。
二、組織領導
�。ㄒ唬樽龊么哼\工作，我鎮成立由鎮長任組長、各分管領導任副組長，各村（居）委、黨政辦、安辦、交管辦、衛健辦、大河派出所、大河中心衛生院和各個學校為成員單位的春運工作領導小組，負責全鎮春運工作。領導小組辦公室設在鎮交管辦，主要負責全鎮春運期間的綜合協調，檢查各種違法運輸、載客，會同有關職能辦公室制定春運工作方案，掌握春運動態，督促檢查春運各項措施的落實，及時協調本鎮春運中出現的各類問題和突發事件。
�。ǘ└鞔澹ň樱┪鶕ぷ餍枰闪⑾鄳拇哼\工作領導小組，制定工作方案和應急預案，明確分工，落實責任，各司其職、相互支持、協調配合、齊抓共管的工作機制，及時協調處理各種突發事件和問題，切實把各項準備工作落到實處。
三、職責分工
交管辦：由李鴻斌同志牽頭，交管辦王炳川同志具體落實，負責落實對全鎮公路、橋梁進行檢查，消除安全隱患。在危險路段，要設置醒目的警示標志，采取必要的安全管理措施。同時，加強對公路的巡查，備足防滑砂，及時發現并解決問題，確保公路暢通。
安辦：由蒲洪勇同志牽頭，賴祥毅、高經凱、岳中峰和吳猛同志具體落實，負責牽頭其他有關職能辦公室及鎮級單位組成春運安全聯合檢查組，開展全鎮春運工作安全大檢查，加強道路交通安全監管，嚴厲打擊無牌、無證、假牌假證的車輛，查處非法改裝車、農用車及其他不符合安全標準參與營運的車輛，從嚴從重處罰客車超載等行為。集中力量加強對重點路段交通疏導，維護正常的交通秩序，防止交通擁堵現象的發生。
衛健辦：由張麗瓊同志負責，指導做好疫情防控工作，擬定應急預案。
大河派出所：由何長錢同志牽頭，派出所交通警察協助，負責我鎮轄區內的交通治安秩序，組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產安全，特別是做好防爆、防火等突發事件的應急處置工作。嚴厲打擊車匪路霸和查處擾亂社會治安秩序行為。在接到實施應急預案的指令時，及時增派警力迅速到達指定區域。負責各客運站及周邊道路的交通疏導，管制進出客運站各種車輛。加強交通秩序管理。制定事故現場應急救援方案，并負責組織實施。
大河中心衛生院：由董鳳鳴同志負責，全體醫護人員具體負責在春運期間準備好醫療救護應急力量，在接到實施應急預案的指令時，及時派遣醫療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點，搶救傷病人員；安排醫療單位做好傷員救護工作。做好突發疫情等有關公共衛生事件的防控和救治工作，指導客運站的消毒和防疫工作。
大河車站：由杜明輝同志負責。做好安全宣傳及疫情防控登記工作。
四、工作措施
（一）科學安排運力。春運期間，學生流、民工流、探親流等客流將交織一起，形成多次客流高峰，對各交通運輸工具形成一定的壓力。交管辦要有針對性地制定運輸方案和應急措施，努力滿足旅客的出行需要。要充分考慮春運期間可能出現的大霧雨雪冰凍等惡劣天氣和旅客滯留等突發情況，做好應急運力儲備，確保運輸暢通有序。
（二）加強安全管理。確保安全是春運工作的首要任務。各有關鎮級單位和運輸企業要始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，繼續按照“五個管嚴”、“五個嚴查”的要求，切實落實春運各項安全措施，嚴格遵守各項安全生產要求，責任落實到人，確保安全形勢總體平穩。“五個管嚴”：一要嚴把客車準運關，管嚴客車。加大加強安全監督管理，嚴格執行各項規章制度，清理掛靠客車，確保每輛投入春運的客運車都要符合安全技術標準，嚴禁不合格、無營運資格的客車載客。凡在我鎮從事春運的車輛，均必須足額投保機動車交通事故責任強制險、承運人責任險。二要嚴把客車準駕關，管嚴駕駛員。要嚴格客運車輛駕駛員的資格審查，嚴禁3年內發生重大以上責任交通事故、交通違法記分滿12分等不符合安全要求的駕駛員駕駛春運客運車輛，加強對司乘人員的教育，消除事故隱患。三要嚴把客運站關，管嚴車站。安辦協同派出所和交警強化對客運場站的管理，嚴禁客車超員或者人貨混裝。強化危險化學品的查堵力度，堅決把“三品”拒之站外。四要嚴把道路安全關，管嚴事故多發重點路段。對事故多發路段、安全隱患路段要加大排查力度和整改力度，在主要公路干線、事故多發地段要加強巡邏。各村要對各自管轄地段進行一次安全整治，排除不安全因素。五要嚴把鎮界出入口關。安辦要依法查處超載等嚴重危害交通安全的違章行為，加大對客運車輛超載的查處力度，確保超載車輛不出鎮、不入轄區�！拔鍌�嚴查”：一要嚴查無牌無證車輛非法營運；二要嚴查農用車輛及其他非客運車輛非法載客運輸；三要嚴查車輛帶病營運；四要嚴查疲勞和酒后駕駛。五是要嚴查超員、超速、超限行為。
（三）落實公路養護。貫徹“預防為主，防治結合”方針，堅持“因地制宜，就地取材”的原則，各村（居）應及時組織力量清理、清掃路面，剪除路肩高草，清理排水系統堵塞物，清除視野阻礙物等。主動作為，美化環境，提升我鎮公路形象。同時，各村（居）要制定塌方、滾石等阻礙春運交通暢通物的清理應急預案，確保轄區春運安全、暢通。
�。ㄋ模┨岣邞兡芰�。針對春運期間我鎮可能出現大范圍的大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣或疫情傳播，各職能辦公室、各村變化情況，提前備好應急物資，做好防疫、防霧、防雪、防凍等工作。要采取有效措施，及時協商解決客運組織、車輛通行、應急運輸等方面的問題，堅決防止長時間長距離交通擁堵和車輛人員大量滯留。安辦要加強對事故易發路段的.巡邏，加強農村面包車、農用車和鎮道路安全監管。在出現惡劣天氣影響交通安全時，及時采取限制車速、壓速領駛、間斷放行等果斷措施，及時了解公路通行和天氣變化情況，及時采取針對性措施，切實加強安全管理。
�。ㄎ澹┙y籌疫情防控和春運保障工作同步推進。把疫情防控放在首位，堅持常態化精準防控和局部應急處置有機結合，切實強化底線思維，充分預估風險挑戰。按照減少人員流動、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，堅持先掃碼后上車、乘車必戴口罩的原則，各營運車輛必須實施消毒措施，做好出入登記。
五、工作要求
（一）加大宣傳力度，營造良好氛圍。要充分利用宣傳欄、宣傳標語、廣播、會議等宣傳載體，為旅客出行提供幫助。充分發揮輿論宣傳的正確導向作用，突出正面宣傳，大力宣傳春運中涌現出來的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運工作的關心和支持，同時，對不正之風堅決曝光批評。
�。ǘ┘訌妳f調配合，形成工作合力。交通辦要認真履行職責，負責全鎮春運工作的綜合協調，推動全鎮春運工作有序進行。春運期間交通辦、安辦等辦公室要抽調專人，跟蹤掌握運輸情況，抓好各種運輸方式之間的協調工作，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。
�。ㄈ┮幏豆ぷ髦贫�，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間，鎮春運工作領導小組各成員單位要實行24小時專人值班和領導帶班制度，遇重大突發事件和特殊情況，在及時處理的同時要向鎮安辦報告。二是加強信息上報制度。春運期間，各職能辦公室、各村（居）要明確分管領導和專人負責相關信息的收集、分析、傳遞工作，并將結果及時上報鎮安辦。
春運保供方案 7
春運從1月28日開始至3月8日結束，為期40天。為切實做好春運安全生產工作，根據各級政府及公安、交通部門的工作部署，結合我司的實際情況，制定如下工作方案：
一、明確目標任務
根據上級春運工作會議精神及工作要求，今年春運安全生產工作以實現“平安春運、智慧春運、暢順春運、暖心春運”為總目標，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。結合我司春運工作，要強化安全防范責任和措施落實，確保春運期間全司實現“六個不發生，一個下降、一個提升”的工作目標，即不發生交通死亡事故，不發生人為機械責任死傷事故，不發生火災事故，不發生嚴重治安糾紛案件，不發生旅客滯留事件，不發生旅客攜帶危險物品和毒品乘車事件；安全事故四項指標同比下降，服務質量和服務水平明顯提升。
二、加強組織領導
為切實加強對春運安全生產工作的領導，公司成立春運安全生產領導小組。
組 長：黃俊生；
常務副組長：陳煥盛；
副 組 長：方汝笙、董堅義；
成 員：方少彬、林漢欽、方煥坤、方英達、方水通、吳鐵銘、詹貴豐、鄭振有、莊輝標、曾成河、林錫雄、林振貴、吳惠文、蘇宏龍。
領導小組下設辦公室，由陳煥盛同志兼任辦公室主任，辦公室設于305車隊，負責做好組織協調、現場指揮、檢查督促和信息收集工作。
三、強化工作措施
今年春運要及早動員部署、及早調查預測、及早查漏整改，強化工作措施的落實。
�。ㄒ唬╅_展廣泛宣傳發動，提高干部職工做好春運安全生產工作重要性和必要性的認識。一是公司計劃在2021年1月下旬，召開各層級管理人員會議，傳達上級有關春運工作會議及文件精神，對全司開展春運工作進行部署布置；二是各股室、部門要及時傳達學習公司的會議精神，布置本部門的工作，并按照公司的具體工作要求，切實開展各項工作；三是公司在春運前組織召開2次全體司乘人員參加的春運動員會議；四是開展道路運輸安全駕駛員“文明駕駛承諾”簽名承諾活動，倡導駕駛員、群眾文明出行；五是利用廣播宣傳、顯示屏、微信群、懸掛橫幅、張貼標語、發慰問信、出黑板報等多種形式大力開展宣傳活動，形成濃厚的宣傳氛圍。
�。ǘ⿵娀踩胧┞鋵�
1、由方汝笙副總經理牽頭人保股、行政股在1月下旬組織對全司安全生產大檢查，重點檢查各部門消防設施、消防器材、用電線路、修理廠機具設備的情況，對檢查發現的.問題應采取措施及時整改，并跟蹤整改效果。
2、強化車輛安全檢查，在堅決執行報班前安檢制度外，由副總經理陳煥盛牽頭組織車隊相關人員配合安技室和葵西客運站于1月25日前和2月9日前組織2次以上全司車輛安全技術性能及安全設施的大檢查，堅決做到每臺必檢、合格放行。車輛安全設備設施損壞及欠缺的要強制更新或維修，技術狀況存在隱患的要責令進場檢修。
3、車隊應于1月25日前組織安排全部車輛進行二級維護和綜合性能檢測，確保車輛技術性能完好。1月25日前與每位駕駛員簽訂2021年度暨春運安全責任書和文明駕駛承諾書，車隊應于1月20日前全面排查清理交通違章車輛、并落實整改及停班處理，開展清零行動。
4、車隊應加強GPS監控平臺的管理工作，落實人員值勤值班工作，實施24小時不間斷監控，及時督促、提醒、指令駕駛員糾正車輛超速、離線的行為，經指令后沒有改正的，監控值班人員及時將情況上報車隊領導處理，車隊要與聯合經營部共同加強對車輛和駕駛員的動態監管，強化駕駛員的安全責任，消除重效益、輕安全的觀念，合理安排好車輛的運營和駕駛員的駕駛時間，做到車不停、人停，杜絕疲勞駕駛。嚴肅查處個別車輛超速、疲勞駕駛、離線、隨意上落客等違紀違法行為。要針對春節、元宵節日期間人流、物流、車流劇增，同時受低溫雨天霧氣影響，事故易發多發，要加強安全駕駛。特別要落實駕駛員嚴禁開車接聽電話、看手機信息和亂闖紅燈行為，乘務員要相互監督、監控平臺人員通過實時視頻監控對司機有無接聽電話和闖紅燈的現象，如實做好登記，上報車隊領導，對違章行為要進行溝通、批評教育、警告，違章扣分、罰款均由當班駕駛員負責。全面檢查車輛及駕駛員行駛證、駕駛證的年檢審時間，提前安排車輛及駕駛員進行證件年檢審，開展違章清零行動，堅決杜絕駕駛員準駕不符、上路駕駛行為。
5、公交公司要強化車輛安全檢查，做好車輛的保養和檢修工作，確保車輛技術性能完好。加強監控平臺管理工作，落實值班監控。要加強駕駛員管理，特別要落實駕駛員遵守交通規則，不準闖紅燈和亂停亂放，嚴禁開車接聽電話、看發手機信息。在春節期間，人流、車流高峰時段，一定要服從交警的指揮，注意觀察路面的交通情況，做到文明駕駛，優質服務。做好車輛內外的衛生清潔工作，樹立我縣公交車的良好形象，要提前了解學校學生放假時間，合理安排車輛做好接送學生工作。
6、經營辦和聯合經營部應提前做好今年春運客源市場的信息調查，做好運力、運量調查、做好常備和節假日應急運力安排，做好今年車輛春運加班包車證的計劃、申辦工作，按照上級交通主管部門的要求，抓緊收集必需的資料，及時申辦，此項工作計劃于1月25日前完成。
7、聯合經營部要提前做好投入車輛、駕駛員計劃，全面整修投入春運營運車輛，做好車輛車容車貌、車內環境衛生的全面清潔工作，確保營運車輛技術狀況良好，提前做好每天運行班次計劃，提前做好司乘人員招聘工作,提前做好與對方車站業務聯系溝通工作，8、扎實抓好暢順春運各項工作，抓實抓細常態化客運疫情防控工作，嚴格落實通風消毒，體溫檢測，客座率控制，乘客信息登記等措施，增強運力供給、優化運力配置，滿足旅客出行需求，要經常對營運車輛進行全車消毒，不定期對站場，候車室，辦公場所進行消毒，營運班車司乘人員要堅持佩戴口罩，引導旅客堅持科學佩戴口罩，要堅持每天對進站上班人員測量體溫，積極配合檢疫點做好進出站旅客體溫檢測工作。
9、客運站和葵西客運站要做好每天對營運車輛當班駕駛員出車前的心理咨詢和道路交通狀況以及天氣情況的安全告知制度，對當班駕駛員的身體狀況、精神狀況進行觀察和咨詢，對駕駛員進行測量體溫和檢測酒精含量，并做好詳細登記工作。
10、客運站要做好春運期間循環班次及加班、包車時間的計劃工作。切實落實“三不進站”、“六不出站”安全制度，通過加大旅客行李安檢和車輛出場檢查力度，杜絕旅客攜帶煙花炮竹、危險物品和毒品上車。嚴把車輛進出站“安全關”，客運站要堅持值班站長制度、要深入現場指揮，督促工作人員做好優質服務工作，隨時為旅客提供便民服務。要及時掌握廈深高鐵葵潭站停靠的班次，發揮葵潭客運中心站的作用，及時掌握客源情況，合理安排車輛進入葵潭客運中心站營運。根據每天的客流及班車應班情況，以及春運期間天氣情況，及時安排車輛加班，使廣大旅客走得安全、走得有序，走得滿意，不出現滯留旅客的現象。要與其他運輸單位在我站進站報班的車輛簽訂安全經營責任書和進站協議。加強出站實名制售票、旅客系帶安全帶管理，加強和鞏固實名制售票、網絡售票規范化管理工作。要加強公共廁所保潔和環境衛生整潔工作，確保春運期間“廁所革命”工作見成效。要依照公司創建文明車站示范點工作方案，明確各班組工作責任，切實做好各項工作。要做好每天及春運期間行駛里程、客運量、客運周轉量及行駛班次的統計工作。
11、修理廠應提前安排車輛做好愛車例保工作，合理安排修理工及各配套工種人員上班、加班，成立應急搶修小分隊，確保車輛隨到隨修。修理廠應專門組織對全廠各種消防器材、用電線路、機具維修設備、易燃物品、油料的安全檢查，對發現存在安全隱患的應及時整改，確保安全生產。
12、葵潭、靖海、和平專線分隊、聯合經營小組要提前做好投入春運車輛、駕駛員、乘務員計劃，做好車輛的整修、司乘人員招聘工作，確保足夠的運力和人力。要合理安排人員上班、加班、值班；做好每日營運車輛各班次運行情況的記錄工作；要教育駕駛員在節日道路復雜、乘客多情況下小心駕駛，注意安全，乘務員要認真做好旅客耐心說服、引導、解釋和優質服務工作；各分隊及經營小組工作人員要密切配合，相互溝通，通力協作，做好重點路段路面的管控工作，協助乘務員維護旅客的乘車秩序和售票工作，保證專線班車正常營運。
13、治安隊要加強節日期間的安全保衛巡邏工作，做好防搶、防盜、防破壞工作，加強門崗值班、站場巡邏，禁止載客三輪車、小商小販進入站內，清理外來車輛及三輪摩托車亂停亂放，禁止在站內燃放鞭炮、燃燒紙錢，做好回場車輛合理停放排放，杜絕一切安全、消防、治安事故隱患的發生。
14、工會、人保股、計財股、行政股等部門要做好后勤保障服務工作，全力支持配合。工會、人保股在春節前組織慰問公司老黨員、老干部和生活困難的職工；人保股要認真執行公司的勞動管理制度，嚴格考勤管理，組織檢查各部門出勤情況，并如實做好登記考核，安排落實春節公司領導及各部門人員值班；計財股要做好春節資金使用計劃和人員值班安排，確保營收上繳和車票發放工作；行政股要做好春節節日環境布置工作，節前組織全司各部門及站場環境衛生的大清潔工作，營造衛生整潔的節日良好氛圍。
15、公司創文創衛綜合督查小組要加強對創文各項工作的組織、協調和督查，推動創文工作向縱深發展，呈現明顯效果。
16、深入開展志愿者學雷鋒和文明優質服務，改進提升春運服務質量，創新服務載體和手段，加強服務質量監督，為廣大旅客營造溫馨、舒適、有序的春運氛圍，提升“文明車站示范點”的良好聲譽。
17、加強應急處置工作，做好客流引導和秩序管理，避免出現人員過快聚集和大面積滯留，完善大面積旅客滯留應急預案，并開展演練，隨時做好旅客應急疏運工作。
18、要做好春運信息統計報送工作和春運工作總結。
四、明確工作要求
1、各部門要認真貫徹落實公司春運工作的部署，全力做好春運安全生產和優質服務工作，開好頭、打好局，為力爭完成今年公司的工作目標交上一份滿意的答卷。
2、各部門領導要高度重視，落實崗位責任制；要嚴格值班備勤制度，堅守工作崗位，各司其職，密切配合，形成工作合力，推動安全、服務措施有效落實。
3、加強現場指揮、監管。公司各級領導要深入生產第一線檢查、指導、督促工作落實，及時解決存在問題，消除安全隱患，提高服務水平。
4、各部門要緊密結合春運客流集中，道路情況復雜，安全風險高，安全措施難落實的特點，敢于擔當，敢于碰硬，堅決從嚴從重處理違法違規行為。
5、加強值勤值班工作，要按照公司編排的值勤值班表做好值勤值班工作，各股室也要安排節日值勤值班人員，切實做好春運期間公司安全各項管理工作。
春運保供方案 8
春運工作從1月21日開始至3月1日結束，共計40天。為確保春運期間我局管養線路的道路安全及道路行車安全，讓全縣人民歡度一個祥和的新春佳節，結合我局實際，特制定如下春運安全工作方案：
一、牢固樹立紅線意識，強化夯實春運安全責任體系
由于春運期間客流量大，流向面廣，流時集中， “學生流”、“探親流”、“民工流”、“旅客流”及“客流”形成的客運高峰給日常交通運輸帶來了一定困難，特別是冰雪天氣的道路行車安全任務極為艱巨。因此，我局廣大干、職工應進一步提高認識，牢固樹立紅線意識，要確保道路暢通，橋梁安全。春運期間要加強巡查，發現路障要及時清理，危險路段要設置警示標志。做好路面維護，設置交通標志、標線和安全標識。
為圓滿完成2019年春運工作任務，嚴格執行黨政領導干部安全生產“一崗雙責”制度，加強對春運工作的組織領導，我局決定成立春運工作領導小組。
組 長： 曾志威；
副組長：付 曉、侴建新、楊 劍；
成 員： 涂仁義、周 強、盛建、曹建波、李 勁、劉建新、曹利紅、劉志斌、涂 劍、楊小勤。領導小組下設春運安全工作辦公室，辦公地點設法制安全股，由涂仁義兼任辦公室主任，實行24小時值班制。
二、落實安全措施，確保春節運輸安全，道路暢通有序
安全是整個春運工作的重中之重，我局全體干、職工，尤其是管理人員和公路養護站人員、路政人員、治超站人員、戰備渡口所人員，要認真貫徹落實南縣人民政府關于南縣2019年春運工作方案的通知，同時根據相關安全生產規章制度和公路養護管理的各項規定，突出重點，狠抓落實，切實做好各項春運安全預防工作。
強化安全教育，提高駕駛員和養路職工的安全意識。
在春運開始前，根據職能職責要分別對駕駛員、養路職工、治超站人員、路政等相關人員進行一次強化安全教育，增強安全意識，嚴格執行各項安全規章制度，以反違章、反超速、反疲勞、規范施工為重點，層層落實各項安全管理措施，消除安全隱患，確保春運安全。
�。ǘ┘訌姲踩[患大排查和維護，確保道路暢通。
養護股應組織各公路站對公路陡坡、急彎、重點路段、橋梁、涵洞等進一次全面的安全隱患大排查和維護；路政大隊應加強路政管理，并組織路政人員對影響道路行車安全的各種路障、道路堆積物、“橋頭市場”、“馬路市場”進行一次集中徹底的整治；治超站要制訂相對應的春運安全工作方案，執法過程中既要保證執法隊員、執法車輛自身安全，同時也要在確保被檢測車輛在檢測過程中的安全；全局的車輛和工地施工機械設備在冰凍來臨前要做好防凍保養和防滑措施。
防凍防滑應急處理。
春運來臨，冰凍災害等惡劣天氣也隨之來臨，為確保惡劣天氣下道路行車安全，法制安全股和養護股要制定詳細的防凍防滑安全應急預案，同時各站隊應根據自身職責制定相對應的'安全措施，在橋梁、涵洞、陡坡、彎道處要備好防凍防滑材料并準備相對應安全標志標牌。一旦發生冰凍災害，全局干、職工應根據應急預案要求緊急行動，采取撒防滑砂或撒鹽化冰等措施及時消除隱患，對冰凍災害嚴重且不能通行的路段，則書面報告市局和縣政府，請求封閉道路交通，并設立安全警示牌，以防重大交通事故的發生。
在冰凍期間，各部門應切實提高對冰凍氣候條件下交通安全管理工作重要性的認識，進一步增強責任感和使命感，忠實履行職責，及時掌握道路交通狀況，并向局領導小組辦公室上報交通安全信息情況，切實做到政令暢通，措施得力，工作到位，確保冰凍災害條件下道路交通安全工作萬無一失。
�。ㄋ模┘訌妰炔堪踩珯z查和管理
局機關辦公室應根據春運時間制定春運值班表，強調值班職責和值班紀律，組織各股室、各站隊進行一次內部安全隱患大排查。
三、 加強監督檢查，消除安全隱患。
為確保春運工作落實到實處，隨時處理春運中可能發生的突發性事件，領導小組實行分工責任制，具體安排為：組長曾志威同志負總責，副組長侴建新同志負責管養線路春運安全工作，特別是橋梁、涵洞、陡坡、急彎等特殊路段、戰備渡口所及茅草街大橋春運安全工作,副組長付曉同志負責機關、各站隊內部的春運安全工作，副組長楊劍同志負責路政大隊、治超站及工地的春運安全工作。各組在春運期間實施日巡查制度，發現隱患立即整治，巡查結果和隱患整治情況于當日17:00上報領導小組辦公室匯總。
四、加強信息反饋，及時處理突發事件
春運期間，各公路站應安排專人晝夜值班，必須保證一名負責人24小時帶班值守。一旦發生重大災情或傷亡事故，應及時報告：國省干線阻斷1小時內報縣政府、縣春運辦，2小時內報市局；同時及時組織力量進行搶通和妥善處置。節日期間發生信息不暢、擅離崗位而造成嚴重后果的，將按照有關規定追究相關人員的責任。
春運保供方案 9
為了深入貫徹省、市、縣春運工作精神,圓滿完成20xx年春運工作任務,全面加強春運疫情防控工作,特制定本方案。
今年的春運工作要結合疫情防控做到“三個錯峰、三個加強”,即錯峰放假開學、錯峰返鄉返崗、錯峰出游,加強人員防護、加強站車防護、加強疫情應對。要堅決確保安全,防范應對安全生產、極端天氣、旅客滯留“三大風險”。要將貨物運輸放在重要位置,做好“兩個保障”,保障煤炭等能源運輸和疫情重點地區運輸,確保人民群眾溫暖過冬，健康平安過節。
20xx年春運將從1月17日開始,2月25日結束,共計40天。
一、組織領導
為認真做好春運交通運輸保障及春運疫情防控工作，特成立春運工作領導組：
組 長：
常務副組長：
副 組 長：
二、工作措施
今年的春運工作要按照“防為首要、保為關鍵、備是保障”的要求,把疫情防控作為春運工作的重中之重,做到“應防盡防、應減盡減、應接盡接、應檢盡檢、應識盡識”,努力做到“減少人員聚集、嚴禁超載超員”、“人物同防”,以“保安全、保暢通、保服務、保供應”的要求,堅持隱患排查為先、領導掛牌治理為要,做好疏堵結合工作。同時要按照應認盡認的原則,做好健康碼互認、一碼通行、異地互認和老年人出行服務的保障工作。
（一）統籌疫情防控，做好春運保障。各相關部門要做好應急準備,把疫情防控放在首位，各司其職，各負其責，顧全大局，密切配合，按要求制定運輸安全應急預案、春運疫情防控應急預案、運輸應急物資保障應急預案及各類突發事件應急預案的制定和修訂工作。充分預估風險挑戰，按照減少人員流動，減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備。客運場站和交通運輸工具春運期間要加強通風、消毒等措施頻次，實行交通運輸工具的實名購票、對號入座。規范所有客運一線服務人員要規范佩戴口罩,提醒旅客保持安全距離,做好佩戴口罩、手消毒等個人防護,強化站內客流組織,有序引導旅客分散候車。對客運一線服務人員加強健康管理,開展曰常健康監測和定期核酸檢測。及時發布春運信息服務,運用大數據等技術及時預測發布熱門目的地、交通樞紐客流量、道路擁堵等信息,引導旅客合理安排出行。重點做好鄉村客運的指揮疏導，做好返鄉務工人員春運“最后一公里”的服務保障工作。努力實現疫情防控和春運保障“雙勝利”。
�。ǘ┰黾舆\力供給，科學組織運力。各相關部門要加強春運期間旅客出行需求分析調查，充分分析運輸形勢和客流特點，合理制定運輸方案，科學組織調配運力；要加強城市公交、道路旅客運輸與鐵路等運輸方式間的銜接，努力實現旅客零距離換乘。
�。ㄈ┲卫戆踩[患，突出工作重點。各相關部門結合各自工作實際，明確春運工作重點，著力提升安全服務質量和運輸水平。一是全面開展安全生產隱患排查治理。參運的客運企業、車輛和從業人員資格進行排查，發現問題及時整改。二是加強安全生產源頭管理，落實營運車輛安全例檢制度；要加強營運車輛動態監管、駕駛員安全教育和安全告知制度，嚴禁超載、超員、超速；要嚴格執行駕駛員落地休息制度，嚴禁疲勞駕駛；要督促運輸企業駕駛員冬季安全駕駛技能和應急知識教育培訓，落實安全駕駛提醒制度；要加大對危險化學品運輸車輛和從業人員的監督力度，嚴格做到車輛（罐體）安全技術性能過關、安全實施設備齊全有效、駕駛員和押運員證件齊全有效、危險品運輸程序合法有序，切實保障危險化學品運輸安全。
（四）加強統籌協調，做好市場監管。各相關部門要加強春運期間道路運輸市場監管，切實為旅客提供安全、快捷、舒適的出行環境。要加強運輸市場特別是客運站點等源頭的監督管理，稽查隊要加強對出租車的動態管理，嚴厲打擊無證經營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰” 客等各種違法違章行為；要主動與公安交管部門合作，積極開展聯合執法，嚴厲打擊非法違法運營等各種擾亂運輸市場秩序的行為，確保旅客運輸安全；要加大“黑車”打擊力度，維護經營業戶合法權益，維護行業穩定；要加大對客運場站的監督、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規行為，維護公平競爭的'市場秩序。
�。ㄎ澹I造溫馨氛圍，提升服務品質。各相關部門要一是進一步強化服務理念，創新服務方式，為群眾出行提供安全、方便的客運環境；二是在惡劣天氣條件下，客運站和客運企業要為群眾提供必要的應急物品，確保旅客不受凍、不挨餓；三是要認真執行道路旅客運輸“三優”、“三化”規范（優質服務、優良秩序、優美環境，服務管理規范化、服務過程程序化、服務質量標準化），及時為旅客排憂解難，切實提升服務質量；四是要提升公路服務品質，管理單位要及時向公眾提供公路路況信息，引導旅客出行；五是要關愛外出務工人員和特殊人群出行，要完善服務設施，改進服務手段，積極為外出務工人員平安返鄉返崗和特殊人群出行提供便利；六是各道路運輸企業要開展志愿者服務活動，為旅客出行提供公共服務。
�。┨岣邞蹦芰�，強化應急管理。各相關部門要結合春運季節特點完善應急預案，落實各項措施，妥善應對客流高峰和惡劣天氣影響，全力保障道路暢通。一要認真落實各項應急預案，隨時應對各種突發情況，切實組織好防范應對工作。二要加強除雪、除冰設備、物資配備，按規定啟動應急預案，有效應對惡劣天氣影響。三要相關部門加強與氣象部門建立氣象信息交換機制，全面做好公路交通氣象預報以及公路路況出行信息發布工作，及時發布預報預警信息并提前進行部署。四要根據天氣變化趨勢，通過多種渠道及時發布公路運輸預警和交通管制信息，公布車輛分流繞行方案，加大運力配置。五要落實好鮮活農產品“綠色通道”政策，保障運輸暢通，提高運輸效率。
（七）加強有效監督，嚴肅執法紀律。結合春運工作安排，切實整改交通執法中存在的不科學、不規范、不便民等問題，要加強執法監督，要加強對執法人員的教育培訓，提高文明執法程度，嚴格執法紀律，強化執法程序，創造良好的春運執法環境；要公開交通運輸服務監督電話，提升交通運輸服務監督、業務投訴、信息咨詢、意見受理等服務效率和質量。服務監督電話要保證24小時暢通。
三、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。各相關部門要深入貫徹落實黨的十九大、十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會精神，切實加強對春運工作的領導，認真落實各項工作措施，認真組織，科學謀劃，全力做好20xx年春運工作。各道路運輸企業要成立相應的春運工作組織領導機構，制定運輸安全應急預案、春運疫情防控應急預案、運輸應急物資保障應急預案及各類突發事件應急預案春運工作方案，加強對本單位的春運工作的組織領導，實現24小時值班制度，建立投訴電話，接受群眾投訴。
�。ǘ┳龊孟l布。春運期間，春運辦做好行業運輸量上報，同時每天匯總我縣轄區內各類公路通行情況，尤其是遇到冰雪災害天氣，要隨時報告道路通行狀況；客運企業要將前一天的運輸量統計情況每天上報春運辦，以便通過信息平臺向社會發布。
（三）強化督導檢查。各相關部門要深入基層，搞好現場檢查與指揮，發現問題，及時督促整改。對重點單位、事故多發路段及隱患突出的地區，要實行領導分工負責，分片包干、明確責任、措施到位，確保春運安全。
�。ㄋ模﹪栏衤鋵嵵贫�。各道路運輸企業要嚴格執行24小時值班值守和領導帶班制度，保持帶班、值班人員通訊聯絡暢通，隨時掌握春運情況，及時處置道路運輸突發事件。
（五）加強宣傳和信息報送。各相關部門要積極開展宣傳工作，爭取公眾關注、理解、支持。一是要充分借助各類新聞媒體，廣泛宣傳交通運輸部門春運工作措施和做法，為旅客出行提供信息服務。二是要通過發放宣傳單、利用電視、廣播、網站等媒體，加強對旅客出行安全常識的宣傳，強化旅客安全意識。三是按照要求，客運企業每天上午9:00前將前一天春運工作情況（包括春運特點、工作亮點）及時上報所春運辦。四是認真及時總結春運工作中涌現出的好的工作經驗和做法，以及好人好事，形成文字材料上報春運領導組辦公室。
春運保供方案 10
20xx年春運工作1月17日開始，2月25日結束，共計40天。圓滿完成春運任務，對開年經濟社會發展營造良好環境具有重大意義。為全力做好20xx年春運期間道路旅客運輸、城市公交客運、節日重點物資運輸及疫情防控工作，努力滿足廣大人民群眾的出行需要，保障國民經濟平穩運行，根據《撫州市20xx年春運工作方案》，結合我區實際和今年春運的新情況、新特點，特制定本工作方案。
一、指導思想
按照黨中央、國務院決策部署，落實國務院和省、市聯防聯控機制要求，堅持以人民為中心，把疫情防控放在首位，堅持常態化精準防控和局部應急處置有機結合，切實強化底線思維，充分預估風險挑戰。按照減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，強化各項防控措施，在疫情常態化防控條件下做好春運服務，努力保障人民群眾平安有序出行。
二、組織領導
為加強對春運工作的領導，區政府成立由分管副區長為組長，區發展和改革委員會、區公安局、區財政局、區應急管理局、區交通運輸局、區城市管理局、區工業和信息化局、區教育體育局、區農業農村局、區民政局、區人力資源社會保障局、區市場監管局、區文廣新旅局、區氣象局、區總工會、團區委、區衛生健康委、區委宣傳部、區文明辦、區公路分局、區交警大隊、區消防救援大隊、東鄉火車站、撫州東站、撫州長運有限公司東鄉分公司、區公交集團等部門分管負責同志為成員的春運工作領導小組，領導小組辦公室設在區交通運輸局，負責全區春運工作綜合協調，動態研判全區春運形勢變化，掌握春運及疫情防控動態，督促檢查春運疫情防控等各項措施的落實，及時協調處理跨區域、跨部門、跨行業的突出問題和春運疫情防控工作，齊心協力完成春運各項工作任務，遇重要事項及時向市春運工作領導小組報告。區春運工作領導小組各成員單位要在區疫情防控領導機構統一部署下，做好春運疫情防控各項工作。領導小組下設五個專項工作組，集中時間、集中精力、集中人員做好全區春運工作。
1.疫情防控工作組。由區交通運輸局武裝部長萬高林為組長，區六車整治辦全體人員參加防疫值班工作，按照區疫情防控指揮部的安排部署，做好撫州東站、火車站、汽車站的防疫工作（對旅客掃碼、登記）。
2．火車站、汽車站春運安全維護組。由區公安局副政委元輝為組長，區交通運輸局綜合行政執法大隊中隊長李輝光、城管局城管大隊副大隊長龔輝為副組長，成員由區公安局3人、交通運輸局3人、公安局交警大隊3人、城管局3人組成，實行24小時值班。區交通運輸局、公安局巡警大隊各派1輛車執法。
主要職責為：
�。�1）維護火車站、汽車站交通安全秩序，維護廣場秩序，嚴把車輛進出關；出租車在出租車專用通道按照規定流水發車載客；如有違反按照東運管字〔20xx〕40號《關于出租車駕駛員誠信考核補充辦法》查處；城區內公交按指定位置�？�；社會車輛停放按春運工作小組指定停放，嚴禁亂停亂放，保證交通順暢。
�。�2）嚴厲打擊火車站、汽車站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
（3）嚴禁在火車站、汽車站周邊廣場擺攤設點。
�。�4）處置突發事件，對嚴重違法行為依法打擊。
3．撫州東站春運安全維護組。由區城管局黨組成員樂后龍為組長；區公安局特警大隊大隊長王才祥、區城管局城管大隊副大隊長樂衛東為副組長；成員由區城管局3人、公安交警3人、交通局3人、區公安局3人。實行上午8時至晚上23時值班。公安局、區交通運輸局各派一輛車執法。
主要職責為：
�。�1）維護撫州東站交通安全秩序，嚴把車輛進出關；出租車在出租車專用通道按照規定流水發車載客；如有違反按照東運管字〔20xx〕40號《關于出租車駕駛員誠信考核補充辦法》查處；城區內公交按指定位置�？�；社會車輛停放按整治小組指定停放，或停入撫州東站停車場。
�。�2）嚴厲打擊撫州東站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
�。�3）嚴禁在撫州東站周邊廣場擺攤設點。
（4）處置突發事件，對嚴重違法行為依法打擊。
4.城內交通秩序整治組。具體由區交警大隊牽頭，城管局配合。
主要職責為：
�。�1）重點查處城區規劃范圍內的各類車輛違法違章行為。
（2）維護城區內交通秩序。
�。�3）配合區有關部門在主要城區道路口查處出租車不打表作業、變相落實客運專線、倒客、異地載客等違章行為；整治城內公交秩序，車輛亂停亂放違章行為。
5.春運價格監督檢查組。由區市場監督管理局馮永青為組長，區交通運輸局綜合行政執法大隊股長余劍豪為副組長，成員由區市場監督管理局4人、區交通運輸局2人，市場監督管理局派1輛車執法。
主要職責為：嚴厲查處客運經營者不按國家規定票價收費、擅自提價、不明碼標價等行為。
三、集中整治時間：
自20xx年1月17日至20xx年2月25日。
四、工作措施及要求
（一）精準做好疫情防控
1、嚴格落實疫情防控要求。各部門要抓緊抓實抓細常態化客運疫情防控工作，各類客運場站和交通運輸工具春運期間要增加通風、消毒等措施頻次。落實“健康碼”全國一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。各交通方式客運場站和運輸工具分區分級疫情防控具體措施按照國家和有關部門規定執行。
2、強化春運疫情防控檢查指導。各部門要加強對春運疫情防控工作部署和落實情況的檢查，及時發現和整改各類隱患。衛生健康部門要加強春運疫情防控指導，及時通報疫情信息，推動公鐵水各單位完善防控措施，并在春運期間指導重要交通樞紐設置隔離區（留驗站）。
3、加強健康監測和人員防護。公路、鐵路客運要做到旅客全員檢測體溫，要求旅客全程佩戴口罩。加強客運一線服務人員個人防護，按規定定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前推動具備條件的人員“應接盡接”。
4、加強疫情應對處置能力。各單位要加強與衛生健康部門的溝通聯絡，針對突發疫情引發的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定應急預案。加強在途疫情應急處置，開展實戰化演練。全力配合流行病學調查和必要的醫學檢查等工作。
�。ǘ⿵娀瘎恿ΡＵ蟽灮鲂蟹⻊�
1、切實加強運力保障。各有關部門和運輸企業要密切監測分析客流變化，科學制定運輸方案，及時優化運力配置，滿足旅客出行需求。加強農村道路客運運力組織，加大城鄉、鎮村運力投入力度，方便農村群眾出行。道路運輸企業要創新運輸服務方式，積極開展道路客運定制服務，盡可能滿足旅客出行個性化需求。
2、強化貨物運輸保障。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的`原則，統籌兼顧客貨運輸，努力保障煤炭、石油、化肥、糧食和節日商品等重點物資運輸需求。鐵路、貨運企業要優化運輸組織，統籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。引導支持物流、快遞等企業春運期間保持正常運營，為群眾提供不間斷服務，滿足企業正常生產和居民生活需要。
3、持續提升出行服務品質。一是確保中轉換乘順暢。加強公鐵航等不同運輸方式相互間信息共享和協調銜接，鼓勵采用市場化手段創新聯運方式，便利旅客順暢中轉換乘。城市客運管理部門和企業要組織好火車站、汽車站等客運樞紐的無縫銜接疏運工作，科學調配出租車運力，做好短途接駁，妥善安排好清晨和夜間的客運服務，切實做好運輸服務銜接，暢通出行“最后一公里”。二是提升聯網售票服務水平。進一步拓展電話售票、手機客戶端售票、自助售取票等便捷售票渠道。擴大“無接觸”出行服務應用范圍，進一步推廣和應用電子客票，推進“無紙化”便捷出行。三是打造優質出行環境。春運期間，道路運輸企業要加強對客運車輛車容車貌的管理，增加車輛清掃、消毒、通風頻次。客運車站要進一步改善旅客候乘環境，嚴格落實環境衛生要求。做好餐飲、熱水供應等基本服務，配備消毒用品、口罩等防護物資，便于旅客臨時購買或取用，設立愛心通道、母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候乘區和醫療服務點。四是改進提升候乘服務。各地要督促指導客運企業嚴格落實軍人、消防救援人員依法優先有關要求，積極關愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，為不會使用或沒有智能手機的老人、兒童等旅客提供代查健康碼等服務。要積極推廣刷臉進站、掃碼乘車等服務，提高進站和換乘效率，減少人員聚集。要積極發展機動靈活、小批量的班車客運定制服務，減少旅客交叉聚集。五是精準實施志愿服務。按照預招儲備、因需而動，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優化服務、加強培訓、安全第一的原則，穩妥開展春運志愿服務“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務協助等實際需求，精準確定崗位，加強規范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要，不上崗”原則，切實加強志愿者防疫及服務保障。
（三）強化安全應急管理
1、落實安全生產責任。要嚴格落實安全生產責任制，壓實企業安全生產主體責任和部門監管責任，堅決遏制重特大事故發生。組織開展春運安全檢查，對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦、限時整改。強化“兩客一�！�、重型載貨汽車、面包車等重點車輛動態監管，嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運等嚴重違法行為，深化鐵路沿線環境安全治理。督促網約車平臺公司強化春運期間運行風險管控。
2、加強重點領域監管執法。執法部門要加大車站、學校、旅游景點等周邊道路以及高速公路收費站、服務區等重要節點的巡查管控力度，重點加強對6座以上小客車的路檢路查，依法從嚴查處非法營運、超員載客等違法違規行為。督促客運站嚴格執行“三不進站、六不出站”制度。強化農村道路交通安全管理，及時查處糾正6座以上小客車超員載客、貨車違法載人等違法行為。利用大數據技術，提前梳理排查非法營運車輛和企業，加強部門執法協作，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉變。
3、做好道路疏堵保暢。要強化重要運輸通道、關鍵節點、易擁堵瓶頸路段的路網監測調度和應急處置，多渠道及時發布路況信息，引導公眾合理選擇出行路線。合理安排公路養護施工計劃，春運高峰期原則上不開展高速公路養護作業。加強部門聯勤聯動，在高峰時段加強對主干路段指揮疏導，設置交通事故快處快賠服務點，推行交通事故快處快賠。優化防疫檢查站點設置，避免“因檢致堵”。
4、加強惡劣天氣預報預警。要繼續加強與氣象部門的溝通聯系，及時發布預警信息，重點加強低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預防、預報和預警工作，及時掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動應急預案的準備，備足應急物資和鏟冰除雪、應急救援等設備，落實好應急運力，在確保安全的前提下最大限度保障干線公路通行，及時疏散滯留旅客和車輛。
5、加強值班值守和安全應急處置工作。春運期間，各單位要嚴格執行24小時專人值班和領導帶班制度，并安排信息技術保障人員一并參與值班，認真做好記錄，確保信息暢通。要針對疫情防控、惡劣天氣等突發事件可能造成的運輸受阻、旅客聚集等情況，完善有關預案，做好應急運力和物資儲備。
�。ㄋ模I造和諧春運氛圍
1、踐行踐行“我為群眾辦實事”。要充分發揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現到“我為群眾辦實事”實踐活動中，集中推出便民服務措施，廣泛聽取旅客意見建議，解決群眾出行中的急難愁盼問題。
2、引導健康安全文明出行。要持續開展疫情防控知識宣傳，引導旅客增強自身健康第一責任人意識，遵守疫情防控規定，做好個人健康防護。深入推進交通安全宣傳，提高車輛駕駛人和群眾交通安全意識，自覺抵制“黑包車”，防范道路交通事故。加大文明乘車宣傳力度，弘揚誠信精神，推動文明出行。
3、精心組織春運宣傳。要加強與宣傳部門的聯系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內容和形式，引導人民群眾健康安全文明出行，加強春運安全出行信息服務，講好春運感人故事、制作春運文化精品。加強春運輿情監測，積極回應社會關切，為春運創造良好輿論氛圍。
4、關懷春運工作人員生活。要加強對春運干部職工疫情防控物資的保障，提前備足必要的防疫物資。工會組織要加大對堅守春運工作一線工作人員的關心關愛，結合“兩節”送溫暖活動，組織開展走訪慰問，推動改善職工生產生活條件。有條件的單位要積極通過調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。
春運期間，各有關部門和運輸企業要加強值班值守，確保信息暢通；要強化春運情況調度和相關數據的統計分析，鐵路、道路等部門要將每日客運量報送給區春運辦（見附表）。春運結束后，各有關部門要對春運總體情況、主要特點、工作措施等進行全面總結，形成工作報告，并于春運結束后2天內報至區春運辦上報。
春運保供方案 11
為了切實做好本合同段所轄范圍在元旦、春節期間交通安全通暢的安全生產工作，及時控制和快速處置重大突發事件的發生。按照國家和省市關于社會穩定和安全生產工作的要求，結合本合同段實際情況，特制定如下道路通暢方案。
一、組織機構
�。ㄒ唬榱饲袑嵓訌妼Υ隧椆ぷ鞯拈_展，本合同段成立元旦、春節保安全通暢工作領導小組，領導小組人員如下：
組長：xx
副組長：xx
組員：xx等各施工隊長
領導小組辦公室設在本合同段項目部，具體負責實施領導小組賦予元旦、春節保安全通暢管理工作。
�。ǘ┍０踩珪惩üぷ黝I導小組主要職責由xx統一指揮本合同段施工范圍內發生的重大突發事件的應急搶險工作。
2、由xx抓好本合同段施工范圍內道路維護和安全暢通的檢查整治工作，落實道路安全維護措施，積極排除各種安全隱患，及時、有效處理各類安全事故。
3、由xx負責做好節日期間項目部車輛管理，嚴禁超載、超限、超速和無證、無照經營，確保行車安全。
三、保障道路通暢措施
在元旦、春節放假前，由黃達波指揮，將道路上的障礙物進行一次全面的清理，確保道路的暢通。
3、由蔡心靈負責施工路段的標志管理和日常巡邏工作，及時對施工路段的各種施工標志進行恢復、調整或增補，保證標志齊全有效，指示過往車輛安全通過施工路段。
4、預備xx等成立應急搶救隊，負責我標施工路段發生的一切交通事故的搶救工作，及時維護交通秩序，排除路面障礙物品，清掃路面垃圾，處理路面油污及各項臨時防滑措施。
5、嚴格按環達路橋建設有限公司的要求，及相關法律法規進行維護道路暢通。
6、制訂切實可行的交通組織方案。
三、突發事件現場管理原則
�。ㄒ唬┈F場指揮權
迎春節保安全暢通工作期間，遇突發事件時，現場處理工作由領導小組組長鐘志高負責指揮，啟動應急搶救隊，其余應急人員積極配合，主要負責解決和處置節日期間突發性事件。應急救險隊要聽從應急小組調度，及時處置突發性事件，做好各項應急搶險準備。
（二）突發事件現場處置順序
為確保應急救援工作安全、順利進行，避免突發事件的'發生，現場處置順序如下：
1、臨時管制或隔離事發現場，不準無關人員和圍觀群眾進入。
2、立即電話通知有關部門。
3、保護現場，協助調查分析工作。
4、如有人員傷亡的情況，積極組織應急車輛及相關人員搶救傷員，及時送往就近的醫院，同時電話通知120或就近的醫院組織搶救或作好搶救準備。并報相關執法、管理部門。
�。ㄈ┓桨笀绦胁块T遵循原則
1、第一時間趕赴事發現場，同時通知其他職能部門以及事發參建單位的人員迅速就位，必要時迅速聯系地方政府和其他相關協作單位參與救援。
2、救援過程中要優先救人，控制事態的擴展蔓延，排除安全隱患，做好宣傳、疏導和解釋工作。
3、如因搶險造成交通堵塞，要及時指揮疏散交通。
四、應急方案救援制度
加強領導，落實責任。各部門要高度重視節日期間的安全穩定工作，及時成立相應的應急管理機構，制定應急預案，進一步落實責任，做到任務明確、責任到人、工作到位。同時，要結合各自工作實際，精心安排，周密部署，落實防范應急處置措施，做到有備無患。
2、加強值班，嚴明紀律。各級、各部門特別是應急小組各成員要切實做好節日期間的值班安排，落實帶班領導和值班人員責任，堅持24小時晝夜值班不間斷，所有值班人員必須盡職盡責，不得擅離崗位，不得關閉通訊工具，確保信息暢通。
3、加強請示匯報，妥善處置緊急情況。節日期間，發現重要情況和問題，要及時向上級有關部門領導報告，并采取緊急措施果斷處置，不得遲報、漏報、瞞報。對信息報送不及時，工作不力，以至影響工作，造成嚴重后果的要追究主要領導責任。
4、遇重大突發事件，我合同段及時上報相關執法、管理部門。
春運保供方案 12
一、指導思想
深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，認真落實上級有關春運工作的部署及要求，緊密圍繞創建“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”，以強化交通執法監管措施及手段為著力點，努力構建部門聯查、聯管、聯防、聯控的工作格局，切實做到組織領導強、工作任務明、執法對象準、手段措施實、執法效果佳，通過從嚴查處違法運輸行為，不斷規范提升運輸服務質量，從重查處危害公路水路安全行為，切實保障公路水路安全暢通，全力保障春運期間經濟社會平穩運行。
二、形勢研判
春運客流量變化和影響因素主要呈現四個特點：一是20xx年春運比往年提前11天，是近五年來最早的春運。春運伊始即逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉，預計1月16日前后將開始出現學生流、務工流的相互疊加，預計1月25日、26日和2月10日等節點將出現客流高峰。二是春節前后各半個月，農村集市交易、民俗活動、走親訪友增多，是農村一年當中人數最多、車最多、出行最多的時段。同時“互聯網+春運”內涵更加豐富，道路運輸服務需求更加個性化、多樣化。三是根據氣象部門初步預測，春運期間我國出現“拉尼娜”天氣事件的可能性較大，我縣將可能出現雨雪、冰凍、低溫寒潮等極端異常天氣，氣象條件較往年更為復雜，易誘發道路安全事故，安全保障工作不容絲毫馬虎。
三、主要工作內容
（一）強化重點源頭執法監管。依據執法職責，積極采取聯合檢查等方式，切實加強源頭單位的執法監管，尤其是要強化對“兩客一危一站”企業的源頭執法監管，重點做到“三加大、三嚴查”。一是加大對“兩客一危”重點車輛監控平臺的執法監管力度，嚴厲查糾使用衛星定位裝置出現故障不能保持在線的車輛從事經營活動及未有效執行交通違法動態信息處理制度等違法行為；二是加大對“兩客一危”重點車輛技術管理的執法監管力度，嚴厲查糾未建立道路運輸車輛技術管理檔案以及使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格車輛從事道路運輸經營活動等違法行為；三是加大對客運站的執法監管力度，嚴厲查處允許無經營證件的車輛進站從事經營活動及允許超載、未經安全檢查合格車輛發車等違法行為。
�。ǘ⿵娀访婀濣c執法管控。合理統籌部署執法力量，切實加強路面節點的執法管控，尤其是要強化對客運站、旅游景區等違法易發多發路段、場所的路面執法管控，重點做好“五個方面”的違法查處。一是查處未經許可及超越許可事項從事道路客運、危貨運輸違法行為；二是查處客運班車不按規定線路行駛、不按站點停靠等違法行為；三是查處客運包車不按載明事項運行、線路兩端均不在車籍地、招攬合同以外旅客乘車等違法行為；四是查處無從業資格從事道路水路危貨運輸作業以及非法托運、夾帶危險化學品等違法行為；五是查處出租汽車拒載、繞行、不按規定使用計價器、甩客等違法行為。
（三）強化公路水路執法巡查。嚴格落實公路水路執法監督檢查制度，切實加強公路水路執法巡查，尤其是要強化對干線公路、三級以下公路以及易出現結冰、大霧等區域的執法巡查，重點做到“兩加大、一告知”，依法保障公路水路安全暢通。一是加大對中型以上公路橋梁、隧道、航標、船閘等重要設施的執法巡查力度，嚴厲查處從事挖砂、采石、取土、爆破等危及公路重要設施安全的違法行為；二是加大對路面通行情況的執法巡查力度，嚴厲查處在公路水路兩側一定范圍內擺攤設點、堆放物品以及“滴灑漏”污染公路水路等違法行為；三是及時將執法巡查中發現的險情或設施損毀等情況，告知公路（航道）養護、公安交警、地方海事等部門。
（四）持續做好出租汽車維穩。嚴格落實省交通執法總隊《關于進一步加強出租汽車市場秩序管理工作的通知》（閩交執法陸〔20xx〕27號）等文件要求，重點做好“兩手抓、兩防止、一引導”工作，持續維護出租汽車行業維穩。一是認真履行執法監管職責，堅持規范出租車運營服務和打擊非法營運“兩手抓”，依法保護各方當事人合法權益；二是密切關注傳統出租汽車及網約車平臺、車輛、人員等動態信息，積極防范和化解矛盾，堅決防止出現相對人與執法激烈對抗的問題，堅決防止發生因執法不當而引發群體性的事件的問題；三是注重多形式多渠道的輿論宣傳引導，積極采取走訪、對話、座談等多種形式，加強與相對人的溝通，充分發揮新聞媒體的輿論引導作用，共同做好出租汽車行業管理政策法規宣傳工作。
�。ㄎ澹┏掷m開展治超專項行動。嚴格落實省總隊《關于進一步加強貨車超限超載治理工作的通知》（閩交執法陸〔20xx〕68號）等文件要求，重點做好“一聯合、兩聯動、四杜絕、四嚴罰”工作，持續開展治超專項行動。一是強化路警聯合執法，嚴格按照各自職責分工，依法查糾違法超限超載運輸行為；二是強化區域治超聯動，積極開展毗鄰縣（市、區）治超聯動、高速與地方治超聯動，嚴厲打擊違法超限車輛沖關拒檢等違法行為；三是堅決杜絕出現公安不聯合交通執法就不治超、僅固定治超而無流動治超或少流動治超、僅超限站治超而無大隊治超或少大隊治超、僅處罰而無卸載或少卸載等不良現象；四是堅決克服模糊和畏難思想，嚴格落實違法超限執法案件信息抄告，依法依規對違法超限超載實施“一超四罰”。
（六）持續深化部門聯動協作。加強與公安、安監、工商、海事、漁政、運管、公路等相關部門的配合協作，積極構建聯查、聯管、聯防、聯控的工作格局。一是積極與相關部門開展聯合執法，強化對運輸企業及重點區域、部位的執法監督；二是派員參與公安春運服務站聯合執法工作，配合公安、運管部門做好營運客車夜間停車休息和長途接駁運輸工作；三是配合公安、工商等部門，依法取締“黑票點”等社會非法組客行為；四是毗鄰縣（市、區）及高速與地方等交通執法機構開展跨區域聯合執法活動；五是落實執法案件信息抄告及協作制度，共享信息資源，實施誠信懲戒，加重違法成本。
（七）注重執法應急處置準備。認真總結往年經驗做法，提前研判執法工作中可能發生的突發事件，力爭做到“預案全、反應快、處置妥”。一是健全部門應急聯動反應機制，果斷處置執法現場出現的暴力抗法、旅客滯留等突發性問題，并按照《交通運輸突發事件信息報告和處理辦法》的規定，及時上報執法突發性事件；二是認真檢修執法車輛、公路汽車衡等執法裝備，確保執法裝備運行正常，切實做好執法人員人身安全防護及值班值守必須品保障等相關工作；三是加強與氣象、鐵路、民航、客運站等相關單位的'溝通，及時掌握天氣及客運變化情況，提前做好相應的執法保障準備。
�。ò耍┳⒅亍扒闈M旅途”活動開展。緊密結合執法實際，嚴格落實交通運輸部等五部門《關于春運期間深入開展“情滿旅途”活動的通知》（交運發〔2015〕201號）等文件要求，深入開展“親情伴春運，溫暖在旅途”志愿服務活動。一是依托治超站、春運服務站等場所，積極為過往司乘人員提供開水、急救藥品等便民服務；二是在對火車站、客運站等重點旅客集散地實施執法檢查中，積極為求助旅客提供出行咨詢、線路指引等；三是在公路水路執法巡查中，積極為受困的司乘人員提供必要性的幫助。
�。ň牛┳⒅厣鐣浾撔麄鞴ぷ�。加強各新聞媒體的溝通協作，圍繞“春運我在崗、守護回鄉路”主題，突出春運首日、除夕、節后返回高峰、元宵、春運結束等5個特殊節點，確保今年春運的輿論宣傳更加貼近一線交通執法，更加扎實、活躍、有影響。一是抓好普及。要采用通俗易懂的方式，廣泛宣傳相關管理法規政策，堅決曝光違法行為，教育相對人遵章守法，引導社會公眾安全出行，的新聞宣傳報道；二是抓出典型。深入挖掘春運執法一線艱苦奮斗、無私奉獻、保障春運、為民服務的先進人物事跡，弘揚社會正能量，增強社會認同感；三是抓住熱點。要圍繞社會公眾關注的熱點問題，加強輿情監測，準確把握新聞傳播規律，對群眾反映強烈的問題要予以正面、積極地回應。
四、工作要求
（一）提高認識，加強組織領導。務必要從講政治、保民生的高度，以對人民群眾高度負責的態度，增強工作的責任感和緊迫感。大隊成立春運工作領導小組，全面加強對春運執法工作的組織領導，扎實落實“三強化三持續三注重”工作內容，全力以赴做好各項春運執法保障工作。同時還要做好迎接市支隊對春運執法工作進行專項督查的準備工作。
�。ǘ┮婪ㄐ姓S護隊伍形象。要充分應用“兩學一做”學習教育及黨風廉政建設工作成果，教育交通執法干部職工牢固“依法行政、廉潔執法、為民服務”的理念，做到政治、經濟、家庭、親情、自由、健康、名譽等“七大帳”心中有數、心中有戒、心中有畏，堅決杜絕執法不文明、不規范、不廉潔等問題；要嚴格按照“零容忍、嚴懲戒、不留情面、不搞例外”的要求，嚴肅追究違法違紀責單位及人員的責任，堅決維護隊伍良好的社會形象。
�。ㄈ┞鋵嵵蛋啵咨铺幹猛对V。要嚴格落實24小時領導帶班和專人值班制度，確保值班人員24小時手機開通，嚴禁發生值班期間擅自脫崗的問題，妥善處置各類群眾的投訴舉報，嚴禁出現接訴不處理、不反饋及處理反饋不及時等問題。值班人員要按照支隊《20xx年春運期間群眾投訴記錄單及反饋單》的要求及時做好各類群眾投訴舉報的受理、流轉、督辦、反饋等工作。
�。ㄋ模┟芮袦贤�，按時保質報送情況。大隊指定李思佩、巫昌寶兩名工作人員，負責按下列要求報送大隊春運工作資料：
1．春運執法數據實行每日一報制，要在每天下午五時前報送當日執法數據統計表
2．及時報送春運執法通訊報道（包括執法動態、先進典型、便民措施、視頻圖片等），每周不少于2篇。
3．使用交通執法特種專業技術車輛（閩A119C7車需人工錄制后通過wifi連接傳輸至視頻存儲服務器；閩AE8808T車自動錄制，需通過移動硬盤拷貝至視頻存儲服務器），加強對重點路段、重點區域的監控。
4．20xx年2月23日下午下班前報送工作總結（電子版）至陸路科。
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