春運服務類保障方案（精選9篇）
為了保障事情或工作順利、圓滿進行，通常會被要求事先制定方案，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。方案要怎么制定呢？下面是小編收集整理的春運服務類保障方案（精選9篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
春運服務類保障方案1
2023年綜合運輸春運從1月7日開始，至2月15日結束，共40天。為深入貫徹黨中央、國務院決策部署，全面落實進一步優(yōu)化疫情防控工作政策措施，堅持系統(tǒng)謀劃、統(tǒng)籌安排，穩(wěn)中求進、精準施策，注重平衡、把握好度，確保春運期間人民群眾平安健康便捷舒暢出行，確保重點物資運輸暢通有序，特制定本方案。
一、科學研判2023年春運新形勢
隨著疫情防控政策的進一步優(yōu)化，跨區(qū)域人員流動性將加速釋放，2023年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障工作面臨新形勢：一是春運客流將從低位運行加快反彈，客流總量可能出現(xiàn)大幅度增長；二是能源、糧食等重點物資及醫(yī)療、民生等物資運輸任務艱巨；三是春運期間人員流動、貨運物流活動密集，人員交叉活動頻繁，交通運輸從業(yè)人員感染風險高；四是交通運輸長期低負荷運行，設施設備和人員保障安全隱患增加，如管理不到位，交通運輸安全生產(chǎn)事故可能易發(fā)多發(fā)。保障春運在大規(guī)模客貨流量下有序運行，對高效統(tǒng)籌客貨運輸、科學精準做好春運疫情防控、強化交通運輸安全生產(chǎn)、做好綜合運輸春運組織和服務保障提出了更高要求。
各級人民政府及有關部門必須充分認識2023年綜合運輸春運面臨的新形勢新任務，牢固樹立底線思維，全面提高思想認識，全面加強組織領導，統(tǒng)籌協(xié)調調度各方面資源和力量，扎實推進綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障工作，把保障交通物流暢通擺在更加突出的位置，以最大能力、最佳狀態(tài)、最優(yōu)服務，千方百計確保能源、糧食等重點物資及醫(yī)療、民生等物資運輸高效順暢，千方百計打通旅客出行從起點到終點全鏈條、各環(huán)節(jié)，確保旅客出發(fā)安全、返程順利。
二、保障人民群眾錯峰有序出行
（一）優(yōu)化公眾出行政策環(huán)境。各地要嚴格執(zhí)行國務院聯(lián)防聯(lián)控機制相關政策規(guī)定，科學精準執(zhí)行疫情防控優(yōu)化措施及“乙類乙管”各項措施。不再對乘客查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢，不再實施乘客測溫。不得隨意暫停或限制客運服務，不得隨意限制車輛、船舶正常通行。嚴禁在公路上非法設置各類檢查卡點、隨意攔截車輛，加快恢復已暫停的客運服務。各地可結合本地疫情高峰期研判情況，依法采取適當?shù)呐R時性限制人員流動措施，引導公眾盡量避免在疫情高峰出行。實行機動車尾號限行政策的城市，可充分考慮人民群眾安全便捷出行需要，研究出臺春運期間階段性暫停實行機動車尾號限行的措施。
（二）保障探親人員錯峰有序回家過年和返崗。各地要通過電話、網(wǎng)絡、微博、微信、客戶端等多種方式，暢通信息咨詢渠道，方便探親人員及時查詢了解有關防控信息，提前安排回家過年和返崗行程。結合探親人員回家過年和返崗出行集中時段，通過增加運力投放、加密運輸班次、強化城鄉(xiāng)銜接、增開定制客運線路、開行包車等方式，提升運輸服務和保障能力，暢通返鄉(xiāng)返崗人員出行“最后一公里”。各地可探索實行彈性休假、錯峰休假政策，降低公眾集中出行壓力。教育部門要指導中小學、幼兒園進一步優(yōu)化疫情防控措施，對學生及同住人有外地行程的，不影響學生正常上學。
（三）保障務工人員有序返鄉(xiāng)返崗。各地要開展務工人員返鄉(xiāng)返崗情況摸排，有序做好務工人員返鄉(xiāng)返崗準備。務工人員集中輸出地、輸入地要加強銜接配合，指導園區(qū)、企業(yè)、社區(qū)（村）加強務工人員健康監(jiān)測和人文關懷，起訖地有關部門要協(xié)同聯(lián)動，引導和保障返鄉(xiāng)返崗務工人員安全、健康出行。返鄉(xiāng)返崗出行需求相對集中且具備條件的，可結合實際組織開行務工人員包車、專列（包車廂）、包機等“點對點”運輸。
（四）保障高校學生錯峰離校返校。各地要按照屬地聯(lián)防聯(lián)控機制統(tǒng)一部署，進一步優(yōu)化校園疫情防控和教學計劃安排，合理確定寒假放假時間，避峰錯峰安排春季開學返校。原則上，高校應盡可能避免在春運期間開學；確需在春運期間開學的，要堅持“一地一案”“一校一策”“一級一策”組織開學返校，盡量避開春運返程客流高峰期。各地要全面準確掌握屬地高校學生放假離校、開學返校運輸需求，離校返校出行需求相對集中且具備條件的，可組織開行學生包車、專列（包車廂）、包機等“點對點”運輸。
（五）保障自駕人員有序錯峰出行。各地要探索運用手機信令、地圖服務、搜索引擎、景區(qū)酒店預定等數(shù)據(jù)信息，進一步加強大數(shù)據(jù)分析，認真研判春運期間群眾自駕出行態(tài)勢。綜合各類交通要素數(shù)據(jù)，強化干線路網(wǎng)、城市道路運行監(jiān)測，密切關注跨省交界、熱門城市和重點景區(qū)周邊路網(wǎng)交通流量，及時發(fā)布路況和擁堵緩行路段信息，引導自駕人員合理選擇出行路線、時間和目的地，避峰錯峰出行。加強高速公路服務區(qū)運營管理，做好服務區(qū)加油、充電、用餐、如廁等服務，確保環(huán)境衛(wèi)生整潔、服務便捷高效。
（六）保障游客有序流動。各地要提前發(fā)布春節(jié)期間文化旅游消費政策，嚴格落實優(yōu)化后的文化旅游行業(yè)疫情防控措施。加強數(shù)據(jù)監(jiān)測，及時共享游客規(guī)模、運力等信息，統(tǒng)籌做好運游銜接和運力調配。針對大范圍疫情感染、惡劣天氣、安全事故、突發(fā)事件等，制定完善滯留游客處置應急預案，及時有序做好滯留游客疏運工作。
（七）保障農(nóng)村地區(qū)群眾安全便捷出行。針對走親訪友、農(nóng)村趕集等集中出行需求，通過加密城鄉(xiāng)公交和農(nóng)村客運班線服務頻次、延長運營時間、開行趕集班、增加預約響應服務等方式，加大農(nóng)村交通運輸服務保障力度。聚焦農(nóng)村客運途經(jīng)線路、客運場站、渡口等重點區(qū)域，加強執(zhí)法力量投入，深入推進“互聯(lián)網(wǎng)+”監(jiān)管，加大非法營運等違法運營行為查處力度，強化交通安全警示提示，及時勸導糾正無牌無證、酒駕醉駕、超員載客、違法載人等行為，提升農(nóng)村客運安全保障能力。
（八）保障“雙節(jié)”期間群眾短途出行。各地要針對元旦、春節(jié)假期可能出現(xiàn)的短途客流大幅增長情況，強化工作統(tǒng)籌，加強運力投放，科學安排班次，全力保障人民群眾出行需求。指導道路客運經(jīng)營者適時增開直達機場、火車站、旅游景區(qū)、大型社區(qū)等的定制客運班線，支持定制客運車輛在客流集中區(qū)域靈活規(guī)范停靠。根據(jù)需要積極開通夜班公交、定制公交、學生專線、擺渡公交等便民公交線路，滿足旅客夜間及特定區(qū)間出行需求。
三、切實提高交通物流運行效率
（一）確保交通物流持續(xù)穩(wěn)定運行。充分發(fā)揮各級物流保通保暢工作機制作用，嚴格落實交通物流保通保暢優(yōu)化政策。繼續(xù)實施動態(tài)監(jiān)測、督導調度、督辦轉辦、7×24小時值班值守、一事一協(xié)調、信息公開和典型問題通報等制度，確保交通物流暢通高效。將交通物流從業(yè)人員納入“白名單”管理。不再查驗貨車司機、船員的核酸檢測陰性證明和健康碼，不再對跨區(qū)域流動貨車司機開展落地檢。嚴禁擅自關停關閉交通物流基礎設施，嚴禁以任何形式限制運輸服務。重點港口、機場、鐵路貨站、物流園區(qū)、郵政快遞分撥中心，及航道、通航建筑物、引航機構等運營管理單位要健全完善應急預案，建立一線人員預備隊，必要時可實施輪崗備崗制度，進行封閉管理，確保突發(fā)情況下重點物流樞紐運行穩(wěn)定。
（二）保障能源、糧食等重點物資運輸暢通有序。各地要密切協(xié)同聯(lián)動，加強運力調度，做好應急準備，全力確保今冬明春能源、糧食、農(nóng)機農(nóng)資等重點物資干線運輸和集疏運高效運行。加強重點鐵路線路現(xiàn)場管理、重點盯控和優(yōu)先保障，確保大秦、唐包、瓦日、浩吉、侯月、石太等煤炭運輸大通道暢通。充分發(fā)揮7省區(qū)11條公路運輸主通道作用，強化重點物資運輸公路服務聯(lián)合保障，堅決防止發(fā)生長時間、大范圍車輛擁堵，必要時高速公路收費站要設置煤炭運輸專用通道。依托秦皇島港等北方煤炭“下水港”，落實煤炭、LNG水路運輸“四優(yōu)先”保障措施，強化船岸銜接和應急運輸保障，確保水路運輸樞紐和大通道暢通。
（三）保障醫(yī)療和民生物資運輸高效有序。各地要進一步加強供需對接，強化組織調度，全力做好新冠病毒疫苗、抗原檢測試劑、藥品、口罩等醫(yī)療物資，以及蔬菜、水果、肉禽、蛋奶等生活物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行服務，嚴格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，保障整車合法裝載國家統(tǒng)一目錄內鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛和新冠病毒疫苗貨物運輸車輛免費便捷通行。全力暢通郵政快遞和城鄉(xiāng)配送末端“微循環(huán)”，切實滿足人民群眾網(wǎng)購醫(yī)療物資和生產(chǎn)生活用品需要。要堅持“寧可備而不用、不可用而無備”，針對大范圍疫情感染、惡劣天氣、嚴重擁堵等極端情況，加強應急準備，統(tǒng)籌做好應急狀態(tài)下醫(yī)療物資和群眾生產(chǎn)生活物資運輸保障。
（四）強化交通物流從業(yè)人員服務保障。各地要加強對貨車司機、快遞員、船員的生活保障，出現(xiàn)滯留的，為其提供必要的飲水、用餐、如廁等基本生活服務和基本醫(yī)療救助服務，堅決避免由于服務保障不到位造成交通物流從業(yè)人員生活困難。高速公路和水上服務區(qū)確需關閉部分區(qū)域的，要保證加油、如廁等基本公共服務功能正常運轉。嚴禁隨意暫停或拒絕國際航行船舶船員換班，保障國際海上物流供應鏈暢通和船員合法權益。
四、科學精準做好春運疫情防控
（一）持續(xù)優(yōu)化落實春運疫情防控措施。制定并落實春運新型冠狀病毒感染疫情防控指南。各地要全面落實疫情防控優(yōu)化措施及“乙類乙管”各項措施，認真實施鐵路、公路、水路、民航、郵政快遞領域疫情防控政策，持續(xù)做好客運站、公路服務區(qū)等窗口單位公共區(qū)域的清潔消毒、通風換氣等工作。有條件的公路服務區(qū)，可設置車輛停放和司乘人員休息專區(qū)，為具有發(fā)熱等癥狀的群眾提供飲水、如廁、休息等服務。
（二）嚴格做好從業(yè)人員防護。督促落實鐵路、公路、水路、民航、郵政快遞等交通運輸從業(yè)人員有關防控要求，切實保障口罩、消毒用品等防疫物品供應，督促做好個人防護、疫苗接種和健康監(jiān)測。組織交通運輸一線從業(yè)人員開展健康監(jiān)測，實行癥狀管理。從業(yè)人員要盡可能減少社會面接觸，倡導“兩點一線”生活，落實涉疫報告要求，如出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀，必要時可開展抗原或核酸檢測。原則上不安排出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀的人員從事運輸活動；對出現(xiàn)癥狀已超過7天或者癥狀消失的，可在嚴格個人防護的情況下恢復相關從業(yè)人員工作，其中對駕駛員上崗要堅持從嚴審慎原則，確保身體狀況勝任安全行車要求。
（三）加強乘客健康理性出行宣傳引導。各地要廣泛開展宣傳，引導公眾在春運期間理性出行、錯峰出行；引導公眾持續(xù)提高防護意識，做自己健康的第一責任人，特別是患有基礎疾病的老年人及孕婦、兒童等人員，要健康理性出行，降低自身及家人感染風險。引導春運期間出行人員加強個人健康監(jiān)測，出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀時，避免乘坐公共交通工具。乘客旅行途中全程佩戴口罩、主動減少聚集，堅持勤洗手、咳嗽禮儀、保持人際距離等良好衛(wèi)生習慣。
（四）有效處置突發(fā)疫情。各地要完善重點樞紐場站從業(yè)人員突發(fā)規(guī)模性疫情應急預案和處置措施，并有針對性開展應急處置演練。交通運輸經(jīng)營服務單位出現(xiàn)新冠病毒感染者時，工作場所不封控，同工作場所人員不隔離。出現(xiàn)突發(fā)規(guī)模性疫情時，依據(jù)應急預案和處置措施，科學實施應急處置，并及時啟用關鍵崗位預備隊，及時調度投用儲備力量，確保春運期間重點樞紐場站不關停、重要運輸通道和線路服務不中斷、重點物資運輸不斷鏈。
五、切實強化春運安全監(jiān)管和應急處置
（一）強化春運安全生產(chǎn)準備。加強思想準備，堅持人民至上、生命至上，切實把安全生產(chǎn)工作擺在突出位置，充分考慮2023年綜合運輸春運工作的特殊性和復雜性，高度重視交通運輸工具長期停運或低頻運行、駕駛員技能生疏可能導致的安全隱患，高度重視春運期間惡劣天氣和客流大規(guī)模增長對運輸安全帶來的風險挑戰(zhàn)，全方位、全鏈條采取針對性措施，最大限度防范遏制各類事故發(fā)生。加強設施設備準備，指導運輸企業(yè)全面開展設施設備狀況摸底排查，加強設施設備能力建設，最大限度提升保障能力；指導督促運輸企業(yè)對所有投入春運的運輸工具和設施設備全面開展檢查維護，堅決杜絕運輸工具和設施帶“病”運行；提前開展公路養(yǎng)護檢查和公路災害治理，及時排查整治公路安全隱患。加強人員準備，對所有投入春運的駕駛員全面開展安全培訓，重點提升防御性駕駛技能、惡劣天氣及突發(fā)情況應急處置技能。
（二）加強重點領域隱患排查治理。各地要按照“三管三必須”和“黨政同責、一崗雙責”的要求，嚴格落實安全生產(chǎn)屬地管理責任、部門監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任。要針對運輸設施設備和人員長期低負荷運行的實際，針對大客流的新要求，針對疫情防控的新挑戰(zhàn)，強化事前預防預警，深入開展安全風險管控和隱患排查治理，重點圍繞“兩客一危”車輛、城市軌道交通、四類重點船舶、“六區(qū)一線”水域、重點通航建筑物、公路網(wǎng)運行、港口客運和危險貨物作業(yè)、高鐵和旅客列車、民用航空器和運輸機場、郵政快遞等重點領域，深入基層、深入一線組織開展安全檢查和隱患整改，確保重大風險管控到位、安全隱患整改到位，防止風險和隱患演變成事故。要強化安全執(zhí)法，加大懲戒力度，對非法營運、“三超一疲勞”等重大問題隱患，依法依規(guī)處理，堅決遏制重特大安全事故發(fā)生，堅決避免重特大安全事故連續(xù)發(fā)生。
（三）防范應對極端惡劣天氣。各地要建立氣象預警與應急響應聯(lián)動機制，有效防范低溫寒潮、雨雪冰凍等極端惡劣天氣對春運工作的不利影響，出現(xiàn)極端惡劣天氣時該停就停、該關就關，堅決杜絕涉險運輸、冒險作業(yè)。針對重點地區(qū)、重點路段、重點樞紐健全完善應急預案，出現(xiàn)極端惡劣天氣或突發(fā)情況時及時發(fā)布預報預警信息，妥善做好道路鏟冰除雪、搶通保通、通行管控、車輛分流引導與人員疏散等工作，最大限度減輕可能誘發(fā)的次生災害。
（四）防范從業(yè)人員大面積感染。各地要指導督促運輸企業(yè)，建立并嚴格執(zhí)行從業(yè)人員每日健康狀況報告制度。必要時可對駕駛員等一線從業(yè)人員實施“兩點一線”管理，最大程度降低感染率。加強對已感染從業(yè)人員的關心關愛和醫(yī)療救助，幫助其早日康復和返崗。重要物流園區(qū)、客運樞紐、重點客貨運輸企業(yè)建立實施一線從業(yè)人員輪崗備崗制度，發(fā)生從業(yè)人員大面積感染時實施輪轉，確保人員接替有序、服務不斷不亂。對不與社會面接觸的感染者，若身體條件允許，可實行封閉運行，期間做好個人防護。
（五）提高春運應急處置水平。各地要針對極端惡劣天氣、局部聚集性疫情、局部超大客流、重特大運輸安全生產(chǎn)事故等因素交織疊加對綜合運輸春運帶來的影響，強化底線思維和極限應對，從最壞處著想，做最充分準備，制定完善應急預案，加強應急演練，充實應急保障力量，加強應急運力、應急人員、應急物資等各方面的儲備，加強應急值守，強化監(jiān)測預警和實戰(zhàn)演練，切實提高應急處置能力和水平。
六、加強春運運輸組織和服務保障
（一）加強春運客流形勢動態(tài)研判。各地要統(tǒng)籌考慮春節(jié)假期特點、防控措施優(yōu)化、人員大量流動、出行結構調整、社會公眾預期和出行心理變化等新形勢，準確把握春運探親流、務工流、旅游流、學生流等呈現(xiàn)的新特點，動態(tài)研判不同群體、不同時段、不同區(qū)域的客流發(fā)展趨勢，深入分析、科學謀劃，強化引導、分類應對、精準施策。
（二）全力做好運輸組織工作。各地要充分發(fā)揮綜合運輸比較優(yōu)勢和組合效率，進一步加強各種運輸方式信息共享和運力對接，強化鐵路、民航干線運輸、重點水域水路運輸服務和保障，加強道路客運、城市客運與干線運輸服務的銜接，協(xié)同做好應對客流大幅增長運輸組織工作。指導客運企業(yè)加強運力儲備，保持從業(yè)人員狀態(tài)良好，密切監(jiān)測客流變化，科學安排班次計劃，強化重點時段、熱點區(qū)域運輸組織，動態(tài)滿足旅客出行需求。要保持運輸組織彈性，遇突發(fā)大客流時，可通過加密班（航）次、開行加班車、大站快車等方式，提高旅客運輸能力和效率，必要時通過跨區(qū)域運力調配、增開專線等方式疏解大客流。
（三）精細做好運輸服務工作。各地要針對春運期間客流大幅增長情況，指導客運場站持續(xù)改善售票服務，及時增開售票窗口、自助終端和安檢通道，積極推廣應用線上購票、電子客票、自助驗票等服務，擴大無紙化、無接觸服務范圍。持續(xù)改善安檢服務，加快推進鐵路、民航與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，切實提升旅客換乘效率。持續(xù)改善候車服務，確保候車（船、機）室環(huán)境整潔、通風良好，加強口罩、發(fā)熱藥品等防疫物資儲備。持續(xù)改善登乘服務，為有需要的旅客開辟“綠色通道”，提供輪椅預約、上下車幫扶等服務，保障登乘順暢有序。因政策調整或運輸企業(yè)原因導致不能提供運輸服務的，運輸企業(yè)應當為乘客免費退票，或統(tǒng)籌解決乘客出行問題。落實好春節(jié)假期免收小型客車通行費政策。加強收費站通行管理，強化電子不停車收費（ETC）車道運行監(jiān)測和異常情況處置，避免收費站長時間長距離排隊擁堵。加大高速公路救援力量配備，發(fā)生交通事故或車輛故障時快速處置，及時清理現(xiàn)場，盡早恢復交通。加強服務區(qū)停車管理和秩序維護，嚴防車輛倒灌主線引發(fā)事故。
（四）更好滿足重點群體出行需求。各地要積極幫扶老幼病殘孕等群體，提供票務協(xié)助、候車引導、行李搬運、健康咨詢等溫馨服務，強化行程中關心關愛。依法依規(guī)落實軍人、消防救援人員、“三屬”、兒童等重點旅客乘車優(yōu)待政策，提供優(yōu)先購票（值機）、安檢、登乘服務，符合條件的享受客票優(yōu)惠。組織實施好2023年春節(jié)期間“春暖農(nóng)民工”服務行動。
（五）持續(xù)推進企業(yè)紓困解難。各地要用足用好減稅降費政策，深入推進增值稅留抵退稅、社保緩繳、融資擔保、免征公共交通服務增值稅、免征客運場站城鎮(zhèn)土地使用稅等助企紓困政策落地落實，發(fā)揮好中央農(nóng)村客運補貼、城市交通發(fā)展獎勵資金等資金作用，鼓勵地方配套或延續(xù)相關扶持政策。積極回應交通運輸經(jīng)營者訴求和社會關切，確保行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定運行。
（六）加大執(zhí)法監(jiān)督和服務力度。各地要強化信息共享與協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間非法營運、貨車和農(nóng)用車非法載人、客車違規(guī)異地經(jīng)營、脫離動態(tài)監(jiān)控經(jīng)營等違法違規(guī)行為。加強客運場站、公路服務區(qū)、高速公路出入口等監(jiān)督檢查，暢通12328等服務熱線投訴舉報渠道，依法從嚴查處春運期間各類違法違規(guī)行為，保障旅客合法權益。要寓執(zhí)法于服務之中，積極幫助乘客和司乘人員排憂解難，持續(xù)改善春運出行體驗。
七、全面加強春運工作組織領導
（一）健全組織領導體系。在國務院應對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制下成立春運工作專班，交通運輸部為組長單位，國家發(fā)展改革委、國家衛(wèi)生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅游部、應急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、國家疾控局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。交通運輸部建立春運調度指揮人員預備隊制度，對預備隊實行封閉管理。各省（區(qū)、市）要在省級疫情防控領導機構下成立春運工作專班，制定本地區(qū)工作方案，加強統(tǒng)一調度督導，暢通交通運輸、衛(wèi)生健康、疾控、應急管理、氣象、社區(qū)等多部門、多單位協(xié)作機制，提升多領域協(xié)同管理服務效能，統(tǒng)籌做好各項工作。
（二）壓緊壓實屬地責任。各省級人民政府要切實擔負起2023年綜合運輸春運工作的組織領導責任，主要領導要親自抓、負總責。要統(tǒng)籌部署春運疫情防控和運輸服務保障各項工作，及時研究解決綜合運輸春運中存在的突出矛盾和問題，結合實際開展春運工作演練。要壓緊壓實屬地人民政府和各有關部門工作責任，形成一級抓一級、層層抓落實的工作格局。要充分發(fā)揮春運工作專班統(tǒng)籌疫情防控和運輸服務保障的重要作用，主動謀劃、各司其職，積極擔當、協(xié)同配合，共同做好綜合運輸春運工作。
（三）強化值班值守和信息報送。各地春運工作專班要實行7×24小時值班值守制度，綜合運用定期調度、督辦轉辦、一事一協(xié)調等工作機制；加強部門間信息互通，及時共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣預報、彈性休假與錯峰放假、高校學生避峰開學、景區(qū)預約錯峰接待、客流運行和運輸組織等相關信息，確保信息傳遞渠道暢通。各省級春運工作專班要及時向國務院應對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班報送有關信息。
（四）加強輿論宣傳引導。各地要充分利用政府信息發(fā)布、專家解讀、典型事例宣傳等方式，通過電視、廣播、新媒體等多種渠道，引導公眾理性錯峰出行，加強個人防護。要統(tǒng)籌利用各種媒體手段，充分發(fā)揮“車、船、機、路、港、站”等綜合運輸春運服務保障窗口作用，及時發(fā)布出行服務信息。要大力宣傳一線干部職工堅守崗位、無私奉獻、真情服務，交通運輸企業(yè)全力保障公眾出行和重點物資運輸?shù)母腥耸论E，努力營造綜合運輸春運工作的良好氛圍。
春運服務類保障方案2
一、總則
為及時應對20xx年春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，確保旅 客運輸安全、有序、高效地進行，維護社會穩(wěn)定，根據(jù)南春運發(fā)〔20xx〕 3號文件要求，制定本預案。
二、組織機構和職責
（一）組織機構
鎮(zhèn)春運工作領導小組負責春運應急工作的組織領導。鎮(zhèn)春運工作 領導小組辦公室負責春運應急工作的日常工作。鎮(zhèn)民工有序流動管理 辦公室負責外出農(nóng)民工有序流動工作的組織、協(xié)調與監(jiān)督。
（二）主要職責
鎮(zhèn)春運工作領導小組各成員單位負責春運應急工作的具體實施， 具體職責分工如下：
1、鎮(zhèn)春運工作領導小組。負責應急預案的啟動、指揮、協(xié)調， 督促、檢查有關部門執(zhí)行應急預案的工作情況。
2、各村委會。負責轄區(qū)內應急工作的組織領導，及時向鄉(xiāng)春運 工作領導小組報告信息，協(xié)調組織對滯留人員的安置和救助工作。
3、派出所。負責維護主要交通路的治安管理，組織警力確保 旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產(chǎn)安全，特別是做好防爆防火 防恐等突發(fā)事件的應急處置工作，在接到實施應急預案的指令時，及 時增派警力迅速到達指定區(qū)域。
4、安監(jiān)站、村鎮(zhèn)站。負責主要交通路及周邊道路的交通疏導。 在實施應急預案的情況下，做好滯留旅客的疏運和應急物資的運輸工 作。
5、鎮(zhèn)城管中隊隊。負責集鎮(zhèn)街道的整治，對亂擺亂放、亂停亂 占行為予以制止，規(guī)范集鎮(zhèn)秩序，保障集鎮(zhèn)的暢通。
6、黨政綜合辦。負責春運政策、法規(guī)、安全知識的宣傳報道工 作;在接到實施應急預案的指令后，及時發(fā)布相關春運動態(tài)，引導旅 客理性出行;充分發(fā)揮宣傳引導和輿論監(jiān)督作用，增進人民群眾對春 運服務的`獲得感和認同感。
7、衛(wèi)生院。在春運期間準備好醫(yī)療救護應急力量;做好各類流行 疾病的防疫工作;接到實施應急預案的指令時，及時派遣醫(yī)療救護隊 進駐客運站及旅客緊急疏散點，搶救傷病人員；做好傷員救護工作; 做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的預防和救治工作，負責客運站的消毒和防疫 工作。
8、民政辦。負責安排各交通樞紐流浪乞討人員的救助工作。
9、人社中心。負責對農(nóng)民工流動情況進行有效監(jiān)控，積極引導 農(nóng)民工有序流動。
10、水利站。搞好自來水廠技術維護，保障群眾用水穩(wěn)定安全。
三、應急響應行動
（一）當因交通狀況導致旅客、車輛大量滯留，正常秩序出現(xiàn)嚴重 堵塞的緊急情況時，采取以下應急措施：
1、執(zhí)勤人員立即向鎮(zhèn)春運辦報告，并立即實施本單位應急預案。 鎮(zhèn)春運辦加強24小時值班，各成員單位隨時待命，并定時向縣春運 辦通報情況。
2、鎮(zhèn)春運辦組織力量指揮旅客向指定場所疏散，協(xié)調有關部門 維護現(xiàn)場秩序，對車站地區(qū)及各進出道路實行交通管制。
3、鎮(zhèn)春運辦負責調配公路應急運力，緊急疏運滯留旅客。
（二）發(fā)生群體性騷亂事件情況時：
1、如運輸長時間受阻，滯留旅客聚集鬧事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及 時做好勸導和秩序維護工作，并要立即向鎮(zhèn)春運辦報告，由春運領導 小組組織鎮(zhèn)干部、公安、交通等部門迅速增派力量前往現(xiàn)場組織處置。 對鬧事人員和其余故意破壞人員，要立即予以扣留，并移交縣有關部 門審查處理。
2、當出現(xiàn)不法分子趁亂進行打 砸搶等違法犯罪活動時，現(xiàn)場執(zhí) 勤人員要堅決制止，公安干警應將首犯抓獲并迅速帶離現(xiàn)場。公安部 門要負責對不法分子進行監(jiān)控、取證，為事后依法處理提供依據(jù)。
四、責任追究
執(zhí)行應急任務的有關單位、人員必須無條件執(zhí)行命令，對執(zhí)行上 級命令不堅決，因貽誤時機沒有按時完成任務造成后果的單位負責人 和相關責任人，要依法依規(guī)嚴肅處理。
五、附則
本預案自發(fā)布之日起實施。
春運服務類保障方案3
一、指導思想
今年我場春運工作的指導思想是堅持以科學發(fā)展觀為指導，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，以“保平安、 保暢通”為目標，在市春運辦的統(tǒng)一指揮下，各有關部門要明確責任， 各司其職，分工負責，確保安全、有序、暢通、優(yōu)質地完成今年的春 運任務。
二、今年春運工作的形勢分析
今年的春運工作從1月26日開始，至3月6日結束，歷時40天， 我場春運的主要方式是水上客運，有以下特點：
1、低溫天氣對春運的影響較大。
今年的春運工作，因溫差較大，出現(xiàn)惡劣天氣的可能性較大，不 確定的因素較多，給今年的春運工作帶來了一定的難度。
2、水上客運形式多樣，難以掌控。
我場沿線有市區(qū)的客運船和共華至市區(qū)的快艇停靠，加上三個橫 渡，一個輪渡，碼頭之多，線路之長，難以掌控。
3、安全隱患依然存在。
隨著道路條件的不斷改善和人們生活水平的不斷提高，私家車和 摩托車不斷增加，加上安全意識淡薄，超速行駛的現(xiàn)象依然存在;但 由于我場的交通相對比較閉塞，進進出出的客運船只班數(shù)不多，在定 量的航班下，超量的旅客可能導致航班出現(xiàn)超載現(xiàn)象。
三、組織領導
為切實保障20xx年春運工作的順利進行，場成立春運工作領導 小組，由場長同志任組長，任副組長，成員，兼任辦公室主任。辦公 地點設場安監(jiān)站。春運期間實行24小時專人值班制度和領導帶班制 度，各責任單位主要負責人手機必須24小時開機。確保信息暢通。
四、時間安排
1、準備階段（20xx年1月26日）
主要做好以下工作：一是召開會議，傳達貫徹市里的春運工作會 議精神，對我場春運工作進行全面動員和部署;二是建立春運工作領 導小組，落實工作班子，明確分工，落實工作責任；三是制定春運預 案，落實各項措施；四是對投入春運的車、船和重點單位、重點部位、 特種作業(yè)人員及各種設備、消防器材等進行全面的安全檢查，做好春 運的各項準備工作。
2、實施階段（20xx年1月27日-2月27日）
主要抓好以下幾項工作：一是搞好宣傳，從時間上作宣傳，讓旅 客避免客流高峰；二是協(xié)調解決春運中出現(xiàn)的重大問題；三是督查春 運安全情況，組織開展春運檢查；四是做好統(tǒng)計分析，及時上報報表 和分析資料;五是堅持24小時值班制度，確保信息暢通;六是積極開 展優(yōu)質服務活動。
3、總結階段（20xx年2月28日-3月6日）
認真總結20xx年春運工作所取得的成績，找出存在問題，并認 真進行整改，做好考核工作，對春運工作成績顯著的單位和個人給予 表彰。
五、主要措施
1、制定春運預案，確保完成春運任務。
根據(jù)我場的實際情況和今年春運的主要特點制定切實可行的春 運方案和春節(jié)運輸工作應急預案，為圓滿完成20xx年春運任務打下 基礎。
2、采取有效措施、確保春節(jié)運輸安全。
(1)、加強監(jiān)督檢查。派出所和安監(jiān)站在春運前組織一次安全檢 查。重點檢查碼頭、輪渡、橫渡、浮橋的安全設施是否到位;規(guī)章制 度是否落實;運輸條件是否有保障;運輸設施是否處于完好狀態(tài)。同時， 加強值班督查，通過強化源頭管理、全面監(jiān)控，全力維護良好的水上 交通秩序和治安秩序，保障道路暢通和水上交通安全。
(2)、嚴格實行營運駕駛員從業(yè)資格制度。加強對營運駕駛員的 職業(yè)道德教育、安全意識教育和運輸法規(guī)、業(yè)務等知識的培訓、考核， 確保營運駕駛員適應職業(yè)要求，嚴禁疲勞駕駛和超速超載駕駛和酒后 駕駛。
(3)、搞好各渡的值守工作。合理安排好春運期間渡值守干 部，機關干部輪流值守，嚴禁請人代班，換班須報請書記同意，值守 干部按平常值守要求和紀律進行值守，確保各渡春運秩序。
(4)、切實做好防火、防爆、防凍、防滑等安全預防工作。各輪 渡，橫渡備好草袋等防滑物資，船舶配備救生器材。加大對易燃、易 爆、危險品的查堵工作，組織專門人員，對旅客隨身攜帶的行包進行 認真檢查，并采取措施杜絕“三品”上船。
(5)、做好浮橋的維修養(yǎng)護工作。場街道建設站對浮橋進行一次 全面的檢查，對銹蝕、裂縫等不牢固的地方進行修理加固，確保我場 浮橋安全暢通。
3、努力提高服務質量，確保旅客出行需要。
廣泛深入地開展各種形式的安全優(yōu)質文明服務競賽活動，以更好 的體現(xiàn)交通、運輸行業(yè)“服務人民、奉獻社會”的宗旨，提高整個行 業(yè)的文明服務水平。維護春運秩序，創(chuàng)造良好的春運環(huán)境。對參加春 運的營運工具加大監(jiān)督力度，嚴禁無證載客、對搶客、宰客、粗暴待 客等群眾反映強烈的違章行為，給予嚴厲打擊，以保護群眾的合法利 益。春運期間實行24小時舉報投訴。投訴電話：xxx。
由于春運工作政治性、時間性較強，關系到政府的聲譽和人民生 命財產(chǎn)安全，我們要在場部的領導下，各盡其責，形成合力，盡職盡 力，圓滿完成20xx年春運任務。
春運服務類保障方案4
為順利完成20xx年春運工作任務，按照上級工作部署，我市著 力從組織、保障、安全、服務、監(jiān)管五個方面，全力做好20xx年公 路、水路春運安全工作，特制定本工作方案。
一、20xx年春運客流量預測
據(jù)市春運辦統(tǒng)計，去年春運的40天，全市共發(fā)送旅客69.75萬 人次，其中公路發(fā)送旅客52.64萬人次，鐵路發(fā)送旅客17.11萬人次。 由于市春運辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運輸均未發(fā) 生旅客滯留現(xiàn)象。預計20xx年春運旅客與去年基本持平。
二、20xx年春運工作目標
一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生，確保旅 客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意；二是保證安全，確保 不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故；三是提高服務水平，為旅客提 供誠信、文明、周到、舒適、衛(wèi)生的運輸服務；四是維護運輸市場經(jīng) 營秩序，規(guī)范經(jīng)營者行為；五是文明執(zhí)法，不發(fā)生“三亂”現(xiàn)象。
三、工作機構
成立市春運工作領導小組，由市政府分管交通工作的副市長擔任 組長，市政府辦、市交通局等單位領導擔任副組長，市各相關部門領 導為領導小組成員。
領導小組下設辦公室，內設運輸保障小組、公路保障小組、維穩(wěn) 保障小組、后勤保障小組四個應急工作小組。辦公室設在市交通運輸 局。
四、工作措施
（一）做好運力組織調配工作，完善應急保障機制。
及時摸清旅客的流量、流時、流向情況，制定周密的春節(jié)運輸組 織方案和應急預案，春運期間全市將安排應急運力計劃約70輛，共 約3150個客位，主要疏運珠三角方向客流。應急運力仍不能滿足需 求時，及時向上級春運辦請求支援。當發(fā)生重大交通安全事故或冰雪 等自然災害時，及時啟動有關應急預案。
（二）加強源頭管理和市場監(jiān)控。
完善工作機制，確保春運順利進行，要嚴格按照客車的載客定額 發(fā)售客票和實行出站例檢制度，嚴禁車輛超載出站，嚴格按“三不進 站、五不出站”的安全要求管理。對違反規(guī)定的客運站、超載車輛的 駕駛員及所屬企業(yè)，按有關規(guī)定進行處罰，并追究相關領導人的責任。 加強對各汽車客運站秩序維護，做好對“三品”的查堵和防火、防爆 工作，消除安全隱患。
（三）加強安全監(jiān)管，確保運輸安全。
公安交警、交通運輸部門各負其責，加強重點路段的巡查和對非 法營運車輛的打擊力度，防范道路安全事故的發(fā)生。運輸安全直接關 系到人民生命財產(chǎn)和社會穩(wěn)定，是整個春運工作的重中之重，各運輸 企業(yè)要對參加春運的各級管理人員、員工，特別是駕駛員分別進行一 次安全培訓教育，要切實提高認識，牢固樹立“安全第一、預防為主” 的思想和企業(yè)是安全主體的觀念，認真貫徹國家安全管理法規(guī)、規(guī)章， 嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時駕駛，嚴禁超速、超載。夜間 行使避開禁行路段。嚴格實行安全生產(chǎn)責任制，落實各項安全防范措 施，層層簽訂安全責任書，明確各自的安全責任，消除安全隱患，避 免重、特大事故的發(fā)生。
（四）認真落實春運價格政策，切實維護行業(yè)穩(wěn)定。
春運價格涉及旅客和運輸經(jīng)營者切身利益，百姓關心、媒體關注， 要切實抓緊抓好，保證春運工作順利開展。春運運價不得超過規(guī)定的 最高限價，嚴格執(zhí)行運價政策，切實履行社會責任。
（五）加強公路管理，確保運輸暢通。
公路部門要抓好公路的養(yǎng)護和施工管理工作，春運前能完工的路 段，要搶時間抓緊施工，盡快交付使用；對因不能在春運前完工而影 響春運的要停止施工，清理路障;對可能影響春運的，要提前修復， 保障完好暢通；同時，及早對全市道路的標志、標線以及危橋和危險 路段進行檢查，對可能影響春運行車安全的，應及時完善和規(guī)范。
（六）加大監(jiān)管力度，規(guī)范執(zhí)法行為，確保運輸市場秩序良好。
在春運期間各執(zhí)法部門要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標， 在執(zhí)法中，要堅持以教育為主、處罰為輔的原則，對輕微違章行為實 施教育放行;做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關牌、證盡快放 行，不拖延時間；除無牌無證、報廢車載客等危及安全和嚴重違法違 章行為外，其他一律不扣留車輛。
（七）加強春運宣傳和統(tǒng)計工作。
充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運工作中采取 的各項工作措施和春運進展情況，向社會公布春運組織方案和有關政 策規(guī)定，及時編印報道春運中的動態(tài)信息和好人好事，為做好春運工 作營造良好的氛圍。
春運服務類保障方案5
為保障春運旅客的身體健康和生命安全，根據(jù)省衛(wèi)生廳的要求，特制訂本方案。
一、總體要求
加強傳染病監(jiān)測與防控，落實綜合防控措施，防止傳染病的蔓延；組織開展各種形式的醫(yī)療救治服務，確保各項救治工作及時到位。
二、組織機構和工作職責
（一）組織機構縣衛(wèi)生局應急辦負責全縣春運期間醫(yī)療衛(wèi)生保障工作的統(tǒng)籌與組織協(xié)調。各單位也要完善組織機構，按照屬地化管理的原則，做好春運期間各項醫(yī)療衛(wèi)生保障工作。
（二）工作職責
1.縣衛(wèi)生局：加強與有關部門溝通與協(xié)調配合，按照縣的有關部署和要求，組織轄區(qū)內醫(yī)療衛(wèi)生資源，落實春運衛(wèi)生保障工作。
2.各醫(yī)療機構：落實首診責任制，開設春運突發(fā)公共事件醫(yī)療救治綠色通道，負責春運期間傷、病人員的醫(yī)療救治工作。一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要在政府和衛(wèi)生行政部門的統(tǒng)一領導和組織下，有序開展醫(yī)療救治工作。同時做好傳染病監(jiān)測與報告工作，協(xié)助縣疾控中心開展傳染病的流行病學調查與相關標本的采集。
3.院前急救機構：縣急救中心、各醫(yī)療機構要加強值班力量，配齊車載設施與急救藥械，一旦有突發(fā)公共衛(wèi)生事件要在最快時間內派出救護車輛開展現(xiàn)場救治與轉運工作。
4.縣疾控中心：及時掌握各類傳染病的疫情動態(tài)，加強對人群密集場所的傳染病疫情監(jiān)測工作，防止傳染病的流行和蔓延。指導有關部門與單位落實防疫消毒工作。加強健康教育，普及傳染病防治知識，促進健康行為形成。
5.衛(wèi)生監(jiān)督所：要重點加強公共場所衛(wèi)生、飲用水衛(wèi)生、傳染病防控、病媒生物控制等監(jiān)督檢查工作力度，督促完善各項衛(wèi)生管理制度和衛(wèi)生設施，依法查處違法行為。
三、工作措施
（一）做好應急準備
各醫(yī)療衛(wèi)生單位要結合實際情況按照《縣突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急預案》等文件要求做好各項衛(wèi)生保障準備工作，制定并完善工作方案，落實急救車輛、藥品、器械以及相關物品的儲備，建立春運衛(wèi)生應急處置隊伍，組織開展演練活動，做到思想、人員、技術、物資“四到位”，不斷提高應急處置能力。各醫(yī)療衛(wèi)生單位要嚴格執(zhí)行24小時值班制度和領導帶班制度，確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件在第一時間得到有效處置。
（二）強化溝通協(xié)調
縣衛(wèi)生局應急辦要在春運期間主動加強與交通等部門的溝通，準確掌握信息，完善部門聯(lián)動機制，及時落實相關衛(wèi)生應急措施。縣疾控中心與衛(wèi)生監(jiān)督所和各醫(yī)療機構也要加強配合，及早發(fā)現(xiàn)、報告相關信息，及時開展調查處置。
（三）加強監(jiān)測與報告
縣疾病預防控制中心要強化疫情監(jiān)測，重點要做好以人禽流感、流感、流腦為主的呼吸道傳染病的監(jiān)測工作，強化疫情形勢的研判，及時掌握疫情動態(tài)，早發(fā)現(xiàn)、早報告，將疫情控制在萌芽狀態(tài)。縣衛(wèi)生監(jiān)督所要加強車站等重要交通部位及公共場所的衛(wèi)生監(jiān)督檢查，找出薄弱環(huán)節(jié)，消除潛在隱患，做好飲用水衛(wèi)生、公共場所衛(wèi)生監(jiān)督工作。各醫(yī)療機構要加強門、急診醫(yī)護人員力量，開辟春運突發(fā)公共事件綠色通道，收治相關病例，同時及時向衛(wèi)生局報告春運醫(yī)療救治相關情況。院前急救機構要及時將突發(fā)公共衛(wèi)生事件院前急救信息報衛(wèi)生局應急辦。
（四）加強應急處置
醫(yī)療機構在開展醫(yī)療救援、醫(yī)療服務、保健服務等工作的同時，做好傷情、病情、疫情信息統(tǒng)計報告等工作。衛(wèi)生監(jiān)督所要派出衛(wèi)生監(jiān)督員對飲用水衛(wèi)生、公共場所衛(wèi)生和傳染病防治、突發(fā)公共衛(wèi)生事件防控制度、措施落實情況等依法進行衛(wèi)生監(jiān)督檢查。疾控中心要派出專業(yè)人員開展預防性消毒、疾病監(jiān)測、環(huán)境衛(wèi)生學評價和健康教育工作，在發(fā)現(xiàn)一些重大傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，應立即開展病例隔離、密切接觸者登記、醫(yī)學觀察、消殺等應急處置工作，防止疫情的進一步擴散和蔓延。
四、嚴格工作責任
春運衛(wèi)生保障工作實行工作責任制和責任追究制，各醫(yī)療衛(wèi)生機構要按照要求將每一項工作任務落實到具體人員，相關人員要切實履行職責，做好各項工作。未按要求履行職責造成嚴重后果的相關單位和人員將進行責任追究。
春運服務類保障方案6
為深入貫徹落實國家6部委《關于認真做好20xx年春運工作的意見》和省里部署要求，更好地滿足廣大人民群眾節(jié)日期間的出行需求，保障旅客的旅途安全、高效、便捷、順暢，加強各相關單位間的協(xié)作配合，圓滿完成20xx年全市春運任務，特制定春運組織保障方案如下：
一、春運工作任務。
20xx年春運自xx月xx日開始至xx月xx日結束，共計xx天。全市預計發(fā)送旅客xx人次，與去年基本持平。其中，鐵路發(fā)送旅客xx萬人次，同比增長x公路發(fā)送旅客xx萬人次，同比下降xx。
二、春運形勢分析。
根據(jù)客流預測和形勢分析，我市20xx年春運主要特點：
一是多種客流疊加給客運帶很大壓力。春運期間，由于學生流、民工流、探親流、旅游流等客流疊加，部分熱點地區(qū)和重點方向疏運量將創(chuàng)新高，高峰時段的運力與出行需求矛盾突出，給春運的組織和管理帶考驗。
二是民生物資運輸任務繁重。節(jié)日期間，全市群眾生活物資、節(jié)日商品、鮮活農(nóng)產(chǎn)品需求量大，時間集中，煤電油汽糧等重點物資運輸量大，任務艱巨，需要全市春運參與部門和單位全力予以保障。
三是私家車參與春運活動量大，路面安全形勢嚴峻。春節(jié)期間，繼續(xù)實施7座以下小型客車免收道路通行費政策，市域公路特別是高速公路車流輛將有較大幅度增加，新車、新駕駛員上路增加，全市道路交通保安全、保暢通的壓力進一步加大。
四是今年冬季氣象條的不確定性給春運帶風險隱患。今年春運較往年提前10多天，是近五年最早投入春運工作的年份，氣溫較往年偏高，雪、冰、霧、凍等極端天氣可能形成氣象災害，給春運工作帶不利影響。
三、各職能部門工作分工。
根據(jù)市有關部門職能，明確春運工作任務和責任，督促抓好春運各項工作和措施的落實。
四、春運工作安排及有關要求。
1、成立春運工作領導機構。
為保障全市春運安全有序運行，全市春運工作由市經(jīng)信委牽頭，市交通局、濟南鐵路局xx車務段、市公安局、安監(jiān)局、市委宣傳部、共青團xx市委、人力資和社會保障局、教育局、旅游局、物價局、氣象局、農(nóng)機局等組成協(xié)調機構，分工負責，日常協(xié)調工作由市經(jīng)信委交通與物流科承擔。根據(jù)春運工作部署，各區(qū)縣和市有關部門要成立由分管領導負責的春運領導機構，對本地區(qū)本部門的春運工作進行組織協(xié)調，確保春運安全有序運轉。
2、完善春運各種預案和工作措施。
各區(qū)縣、各有關部門要高度重視春運安全工作，建立健全監(jiān)督機制、聯(lián)動機制、和應急機制，嚴格落實“四個層層上報”，提高春運保障和應急能力。、建立春運值班制度。加強春運調度監(jiān)測，實施春運日報制度，各部門春運值班人員（見附2）要保持通訊通暢，及把握運行態(tài)勢。
五、春運宣傳及工作總結。
大力開展春運宣傳工作，特別是春運工作的好經(jīng)驗、好做法和應對新情況的好措施、好辦法，各種方式的運力、客流、售票、服務、路況、天氣等信息及時發(fā)布。各有關部門、運輸企業(yè)要積極配合宣傳部門、媒體單位進行宣傳報道和信息發(fā)布，營造良好的輿論氛圍，保障廣大人民群眾安全順暢出行。
春運結束后，對春運工作進行總結。請各區(qū)縣和市有關部門于2月22日前將春運工作總結材料報市經(jīng)信委。
春運服務類保障方案7
20XX年春運從1月13日開始，2月21日結束，為期40天。按照全國及省、市春運工作要求，為全力做好我區(qū)20XX年春運工作，特制定本方案。
一、指導思想
為深入貫徹黨的十八大和十八屆四中、五中、六中全會精神，按照“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”的總體要求，全力做好我區(qū)20XX年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，確保完成春運各項任務。
二、組織機構
為切實抓好全區(qū)春運工作，決定成立xx區(qū)20XX年春運工作領導小組（名單見附件）。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和區(qū)春運工作領導小組各成員單位也要成立相應的工作機構，負責本轄區(qū)和本部門春運工作的組織領導。
三、職責分工
（一）區(qū)春運工作領導小組主要負責全區(qū)春運工作的組織領導，審議、研究、批準全區(qū)春運工作方案及領導小組人員的調整，檢查指導春運工作開展情況，決策春運工作重要事項。
區(qū)春運工作領導小組辦公室負責具體實施春運工作領導小組的各項工作，檢查督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道及成員單位春運工作貫徹落實情況，跟蹤掌握春運動態(tài)，及時發(fā)布春運信息。
（二）交通運輸、公路部門負責道路運輸行業(yè)管理。發(fā)布公路通行信息，保障公路暢通。加大對運輸市場的管理，依法打擊擾亂運輸市場的行為，維護運輸市場秩序。
（三）公安部門負責加強道路交通管理，依法打擊各類違法犯罪行為，加強人員密集場所管控，保護重點區(qū)域人員人身安全。加強春運應急演練，提高應急處置能力，以達到出警迅速、處置得當、控制傷害的目標。協(xié)助交警部門負責道路交通安全管理，對重點路段實行嚴格管控。
（四）安監(jiān)部門負責春運安全工作的綜合管理，協(xié)調、監(jiān)督、指導春運安全工作，對春運期間安全生產(chǎn)事故進行調查處理。
（五）衛(wèi)生部門負責制定和完善春運期間衛(wèi)生應急預案，做好春運期間汽車客運站、機場等人流密集場所的流行疫情防控工作。
（六）人社部門負責農(nóng)民工流動情況的監(jiān)測工作，及時發(fā)布勞動力市場信息，開展形式多樣的公共就業(yè)服務專項活動，引導農(nóng)民工留鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。
（七）宣傳部門負責春運宣傳工作，跟蹤報道春運工作開展情況，發(fā)布春運信息。
（八）城鄉(xiāng)執(zhí)法管理部門負責春運期間城市市容的管理，加大對擺攤設點、占道經(jīng)營、違章搭建等行為的治理，為旅客創(chuàng)造良好的市容環(huán)境。
（九）市場監(jiān)管部門負責市場的監(jiān)督檢查，加強汽車客運站等人流密集場所周邊地區(qū)的市場管理。
（十）發(fā)展改革（物價）部門負責交通運輸價格管理，依法打擊違反價格管理規(guī)定的行為。
（十一）住建部門負責城市公共設施的維護，加強汽車客運站等重點區(qū)域的照明服務保障工作。
（十二）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道按照政府主導的工作要求，加強對本轄區(qū)春運工作的組織領導，研究部署春運各項工作，全面完成春運工作各項任務。
四、實施步驟
20XX年春運工作分三個階段組織實施。
（一）工作準備階段（20XX年12月1日-20XX年1月12日）
1.組織開展春運客流量調查和預測分析，走訪各相關部門和重點單位，掌握各種運輸方式運力安排情況，協(xié)調解決相關問題。
2.成立全區(qū)春運工作領導小組，擬定《xx區(qū)20XX年春運工作方案》，組織召開全區(qū)春運工作會議，建立健全春運組織，完善應急預案，組織開展全區(qū)春運安全大檢查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和春運工作領導小組各成員單位也要成立相應春運工作領導機構，組織部署所承擔的工作，制定具體工作方案和應急預案，細化責任、落實到人。
3.各客運單位要建立春運組織機構，詳細制定春運工作方案，明確任務、細化責任，組織人力物力做好春運物資儲備、檢查維修運輸設備設施，做好春運準備工作。
（二）工作實施階段（20XX年1月13日－2月21日）
各地各部門按照春運方案的部署和要求，組織實施春運工作，公布服務監(jiān)督電話，加強部門協(xié)作，努力提高服務質量，確保春運工作順利開展。
（三）工作總結階段（20XX年2月22日-2月28日）
春運工作結束后，各地各部門要對春運工作進行認真總結，并于2月28日前將春運總結上報區(qū)春運工作領導小組辦公室。
五、工作要求
（一）強化安全監(jiān)管，確保春運安全
確保安全是春運工作的首要任務。各地各部門要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系。督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)。嚴格落實車輛動態(tài)監(jiān)控制度，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸?shù)戎贫取Ｗ龊没疖囌尽⑵囌尽C場、渡口等人員密集場所進行全方位檢查，做到不留隱患死角。各地各部門要組織開展春運安全生產(chǎn)大檢查，特別是對投入春運的交通工具的技術狀況，以及人員密集場所進行全方位檢查，做到不留隱患死角，確保春運工作安全有序。
（二）科學組織運力，提高保障能力
春運期間，客流高位運行，疏運旅客是一項繁重的工作，特別是我區(qū)節(jié)后的運力組織工作十分艱巨，運輸部門和企業(yè)要科學預測旅客和貨物運輸需求，合理制定運輸方案，統(tǒng)籌安排運力資源，做好不同運輸方式之間的運力統(tǒng)籌，充分發(fā)揮不同運輸方式的優(yōu)勢。同時要做好重點物資和節(jié)日物資的運輸保障工作，以滿足人民群眾生產(chǎn)、生活需要。
（三）加強協(xié)同配合，形成工作合力
春運工作是一項系統(tǒng)工程，涉及面廣，影響范圍大，各地各部門要根據(jù)職責分工，強化責任落實和工作落實，做到各司其職，各負其責。同時，要加強協(xié)同配合，建立聯(lián)動機制，迅速形成工作合力，著力解決春運過程中出現(xiàn)的問題和矛盾，確保春運工作順利進行。
（四）完善服務措施，提升服務質量
各地各部門要切實增強服務意識，努力提升服務水平，將春運工作作為展示行業(yè)和地方形象、提升服務品質的重要載體。交通運輸、公安、安監(jiān)、工會、共青團等部門要按照統(tǒng)一部署，開展好“情滿旅途”“暖冬行動”“務工人員平安返鄉(xiāng)”等主題活動，凝聚社會各界力量參與春運服務工作。要關心農(nóng)民工、學生等群體，優(yōu)化網(wǎng)絡、電話、手機客戶端等售票方式，搞好團體票預定等服務，提高購票便利度，對延誤的車次、航班，要及時向旅客發(fā)布信息，消除誤解，爭取理解支持，一旦發(fā)生人員滯留情況，確保及時提供必要的生活保障。
（五）加大宣傳力度，營造和諧氛圍
春運期間，各地各部門要積極配合宣傳部門，充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡等載體以及專欄、微博、微信等平臺，及時發(fā)布春運有關的政策措施、運力調整和安排、氣象等重要信息，引導旅客安全有序出行。要加強春運正面宣傳引導，廣泛報道春運一線干部職工無私奉獻、愛崗敬業(yè)的先進事跡，樹立行業(yè)先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。
（六）制定完善預案，提高保障水平
春運期間出現(xiàn)低溫雨雪天氣的可能性較大，各地各部門要認真制定和完善各類春運工作應急預案，對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統(tǒng)籌安排。同時要做好應急車輛、應急藥品、應急油料等應急物資儲備和應急隊伍的建設工作。一旦遇有突發(fā)事件、極端惡劣天氣等突發(fā)問題，及時啟動應急預案，妥善處置。
（七）規(guī)范值班制度，保持信息暢通
春運期間實行24小時值班和領導帶班制度，區(qū)春運領導小組成員單位要將值班電話上報區(qū)春運工作領導小組辦公室，保證24小時通訊暢通，以便及時了解和解決春運中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。
春運服務類保障方案8
為認真貫徹落實黨的十八大精神，保障和改善民生，有效開展春運期間關愛農(nóng)民工志愿服務工作，按照中央文明辦有關要求，結合我市實際，制定本方案。
一、總體目標
以“幫助農(nóng)民工在春節(jié)返鄉(xiāng)時走得了、走得好”為目標，以票務辦理、安全宣傳、旅途關愛、文化娛樂、權益維護等為內容，廣泛組織動員志愿者隊伍，整合社會資源，策劃開展春運期間關愛農(nóng)民工主題志愿服務活動，加強輿論引導和宣傳動員，營造全社會理解、尊重和關愛農(nóng)民工的溫暖氛圍，幫助農(nóng)民工順利返鄉(xiāng)、溫暖過節(jié)。
二、活動內容
（一）票務辦理志愿服務活動。
組織志愿者深入建筑工地和企業(yè)，調查了解農(nóng)民工返鄉(xiāng)時間、出行方向和購票需求，為客運部門做好春運安排提供參考。宣傳網(wǎng)絡購票和電話訂票方法，深入農(nóng)民工集中的企業(yè)、社區(qū)開展團體票預訂、上門售票服務，幫助不熟悉電腦操作的農(nóng)民工辦理網(wǎng)上訂票和代理取票業(yè)務。在各火車站和長途客運站增設售票窗口以方便農(nóng)民工購票。
責任單位：市交委、市政府火車站管委辦、市建委、市交管局、市總工會。
（二）溫暖出行志愿服務活動。
在各火車站、長途汽車站和雙流機場，建立春運志愿者隊伍，組織志愿者向農(nóng)民工發(fā)放春運出行資料，提供主要交通路線信息。在車站內設立志愿服務臺，為農(nóng)民工提供引導咨詢、秩序維護、行李看護、老幼照顧、巡醫(yī)巡診等志愿服務；設立免費熱水、免費充電等便民點或流動服務車；在車站外，配合管理部門維持秩序，開展交通引導、便民咨詢等志愿服務活動。針對自駕返鄉(xiāng)的農(nóng)民工，做好出行服務保障工作，沿途準備充足的食品、飲水、應急藥物等物品，做到服務到實處，溫暖到細節(jié)。
責任單位：市交委、市政府火車站管委辦、省機場集團、市建委、市交管局、團市委、市婦聯(lián)、成都傳媒集團。
（三）安全宣傳志愿服務活動。
開展安全運輸知識宣傳，對返鄉(xiāng)農(nóng)民工進行安全知識教育，引導農(nóng)民工不乘坐非法營運的交通工具，不搭乘超載車輛，不攜帶危險品出行，盡量避免在春運高峰時間出行。向留守農(nóng)民工宣傳普及防火防盜、食品安全、防災避險等安全知識和正確燃放煙花爆竹的有關規(guī)定，提高農(nóng)民工的公共安全意識和自我保護能力。
責任單位：市公安局、市交委、成都傳媒集團。
（四）法律援助志愿服務活動。
組織志愿者在農(nóng)民工集中的企業(yè)、社區(qū)設立法律宣傳點，加強農(nóng)民工法律維權宣傳，為農(nóng)民工提供法律、政策咨詢，指導幫助農(nóng)民工簽訂勞動合同，協(xié)調處理勞務糾紛。依托96110文明熱線，開通農(nóng)民工維權、春運票務咨詢專線，為農(nóng)民工提供全天候法律咨詢、票務咨詢等服務，解除農(nóng)民工的后顧之憂。
責任單位：市司法局、市總工會、成都傳媒集團。
（五）關愛留蓉農(nóng)民工志愿服務活動。
開展“千人團年飯”活動，以報銷車票的方式，接二環(huán)路留守建設者家屬代表到成都集體過年。向農(nóng)民工免費開放社區(qū)文體設施，組織志愿者為留守農(nóng)民工進行文藝演出，放映優(yōu)秀電影，贈送春聯(lián)年畫，為農(nóng)民工免費拍照、沖印照片，組織開展節(jié)日民俗和文化娛樂活動，豐富農(nóng)民工的節(jié)日文化生活。
責任部門：成都傳媒集團、市文化局、市廣新局、市建委、市民政局。
（六）技能培訓志愿服務活動。
在春節(jié)和農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)期間，通過街道（鎮(zhèn)鄉(xiāng)）及社區(qū)基層平臺，大力開展職業(yè)培訓政策宣傳和勞動者培訓意愿的入戶調查，向符合條件的人員發(fā)放“就業(yè)培訓券”，發(fā)布培訓信息，指導培訓機構開展訂單定向培訓。依托各級公共人力資源市場等相關單位，舉辦農(nóng)民工專場招聘會，在用人單位和農(nóng)民工之間搭建平臺，幫助來蓉農(nóng)民工及早就業(yè)。
責任單位：市人社局、市民政局。
三、工作要求
（一）加強組織協(xié)調，建立工作聯(lián)席會議制度。
市“春運辦”要建立工作聯(lián)席會議制度，做好春運期間關愛農(nóng)民工志愿服務的統(tǒng)籌安排，各有關部門各司其職、密切配合、定期會商，研究并協(xié)調解決春運期間關愛農(nóng)民工志愿服務相關問題。
（二）認真組織實施，確保各項活動取得實效。
精心策劃活動項目，明確任務分工和進度安排，落實相關責任，加強人力、物力和資金保障，做到各項志愿服務行動有方案、有隊伍、有內容、有報道、有實效。加強志愿者培訓，做到專業(yè)、精細服務。
（三）加大宣傳力度，營造濃郁社會氛圍。
充分利用報紙、電視、廣播、滾動字幕、條幅、宣傳單等傳統(tǒng)媒體和微博、手機報等新媒體，廣泛宣傳春運期間關愛農(nóng)民工志愿服務行動，推出系列深度新聞報道，營造全社會關愛農(nóng)民工的溫暖氛圍。
春運服務類保障方案9
為貫徹落實中共中央、國務院《關于進一步加強和改進大學生思想政治教育的意見》（x發(fā)〔20xx〕x號），國務院印發(fā)《關于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》（20xx年6月22日印）等文件精神，推進“創(chuàng)新強校”工程建設工作，深化“產(chǎn)教一體、寓學于工”人才培養(yǎng)模式和“六位一體”素質教育育人模式，應xx鐵路（集團）公司相關站段邀請，學院決定廣泛倡導“冬日暖陽益起回家”的志愿服務理念，繼續(xù)組織師生志愿服務20xx年xx地區(qū)春運工作，以提高大學生團隊合作意識、志愿服務意識、社會責任意識，培養(yǎng)和提升當代大學生的社會實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)，完善大學生志愿服務體制機制，發(fā)揮流動社會大課堂的育人功能，從而進一步樹立和推廣學院堅持16年開展志愿服務春運工作的特色品牌。
為確保學院20xx年春運社會實踐暨志愿服務工作順利進行，現(xiàn)制定如下工作方案：
一、組織領導
成立學院20xx年春運社會實踐暨志愿服務工作領導小組，全面負責春運社會實踐暨志愿服務活動的統(tǒng)籌安排和指導檢查工作。
組長：雷xx
副組長：薛xx
成員：
春運社會實踐暨志愿服務活動領導小組下設春運辦公室、宣傳報道組、經(jīng)費管理組、后勤保障組和審計監(jiān)督組等五個工作組，具體負責安排春運社會實踐暨志愿服務工作各項任務。
各組組成人員及主要工作安排如下：
（一）春運辦公室
主任：李xx
副主任：王xx
成員：何xx各院系春運工作負責人
主要任務:負責與各春運支援單位的溝通合作及與各部門的統(tǒng)籌協(xié)調工作。
1、學生處（團委）研究制定春運社會實踐暨志愿服務工作方案，做好與各合作單位的工作協(xié)調與對接，聯(lián)合各院系做好春運學生交通安排、服裝發(fā)放、保險購買、心理健康輔導、春節(jié)慰問、教育管理、考核評優(yōu)、相關說明等各項工作；
2、教務處協(xié)調做好教學與考試安排;
3、各院系與對應服務站點工作對接后，做好春運社會實踐暨志愿服務招聘選拔、崗前培訓、人員安排、崗位分配、實物發(fā)放、教育管理、日常考勤、補貼計算等工作；
4、各院系做好所在部門春運社會實踐暨志愿服務工作指導教師的選拔、建設和管理工作；
5、加強校企合作，抓好專業(yè)實習、春運實踐暨志愿服務工作具體部署與任務落實，確保整個春運運行工作不脫節(jié)；
6、制定春運社會實踐暨志愿服務活動突發(fā)事件處理預案，做好本部門突發(fā)情況的處理工作。
（二）宣傳報道組
組長：周xx
副組長：張xx
成員：龔xx各院系指導教師學生代表
主要任務：負責春運期間校內外宣傳工作。
1、加強與各新聞媒體聯(lián)系，協(xié)助新聞單位做好對我院春運期間典型事跡、黨員先鋒崗、團員示范崗、先進志愿服務團隊宣傳報道工作；
2、負責春運學生通訊員隊伍的組建與管理，做好春運簡報定期出版及上報工作；
3、做好校內外領導慰問等春運宣傳報道工作；
4、做好各新聞媒體有關我院春運服務報道的收集；
5、做好春運工作視頻新聞、專題報道片制作；
6、做好網(wǎng)上輿情監(jiān)控，即時掌握學生思想動態(tài)，做好信息上報工作；
7、做好學院官方微博、微信平臺信息管理發(fā)布；
8、開展春運征文，編印20xx年春運專刊；
9、策劃編印學院春運服務歷程回顧宣傳冊。
（三）經(jīng)費管理組
組長：張xx
成員：
工作任務：負責春運社會實踐暨志愿服務活動各項經(jīng)費的管理工作。
1、做好春運期間與xx鐵路（集團）公司等社會實踐單位的經(jīng)費轉接工作；
2、做好春運期間宣傳費、印刷費、交通費、服裝費、伙食費、稅費、學生及工作人員補貼等相關工作經(jīng)費的管理，按照與委托單位的協(xié)議以及學院相關經(jīng)費管理規(guī)定做好師生補貼的結算與發(fā)放工作。
（四）后勤保障組
組長：梁xx
副組長：王xx
成員：陳xx彭xx學生代表
主要任務：負責春運期間就餐、水電、醫(yī)療、交通、安全、住宿、保潔等后勤保障工作。
1、做好春運志愿服務工作服采購；
2、做好學生食堂餐飲服務保障和衛(wèi)生安全管理工作；
3、做好學生宿舍水電供應、充值、應急維修、太陽能熱水器維護使用等保障工作；
4、做好春運期間學生藥品采購及各種疾病防控工作；
5、做好春運服務交通組織保障工作；
6、加強與周邊單位的聯(lián)防，做好安全保衛(wèi)、防火防盜工作；
7、做好宿舍管理與保潔工作。
（五）審計監(jiān)督組
組長：鐘xx
成員：趙xx
主要任務：負責對春運各項工作落實情況進行全面監(jiān)督與紀律監(jiān)察；負責對春運經(jīng)費收支工作進行指導與審查。
二、任務安排
20xx年支援春運志愿服務工作時間是20xx年12月21日至20xx年3月3日，時間前后持續(xù)74天，我院支援此次春運工作的師生共達3300余人次，服務涉及xx火車站、xx南站、xx客運段、廣鐵集團12306客服中心等多家單位。xx地鐵支援工作視具體情況而定。為充分發(fā)揮各院系人力資源優(yōu)勢，保證支援任務有效落實，按照各站段需求，我院總體春運服務工作由20xx年春運社會實踐暨志愿服務工作領導小組及下設春運辦公室全面統(tǒng)籌，具體工作由各院系與相關服務單位直接對接管理。
（1）參加客服、票務、乘務、站務等崗位的志愿服務春運學生名單由各院系報送，一旦確定，沒有非常特殊情況，中間不得更換。
（2）各院系原則上按一定生師比（參照100：1）選聘指導教師參與春運指導與管理工作，并報春運工作辦公室備案。
三、工作要求
（一）提高認識，增強服務春運的責任感和光榮感
我院師生要繼承15載服務春運、奉獻春運的優(yōu)良傳統(tǒng)，繼續(xù)發(fā)揚“團結、友愛、互助、進步”的志愿精神，在今年的春運工作中，不斷增強責任感、光榮感、使命感，把思想認識統(tǒng)一到服務好春運工作上來，將春運社會實踐作為培養(yǎng)學生、鍛煉能力、提升素質的有力契機和廣闊平臺，從講政治、講大局、講奉獻的高度，為xx市順利完成春運任務貢獻力量。
（二）明確任務，全面推進春運工作的順利開展
我院今年支援春運工作服務站點多，持續(xù)時間長，乘務崗位任務重。院屬各相關部門要根據(jù)春運社會實踐暨志愿服務工作的統(tǒng)一部署，明確工作職責，加強協(xié)調配合，做到措施到位、責任到位、人員到位、安全到位、目標到位，扎實推進學生的招募選拔、培訓激勵、調配管理、后勤保障、心理疏導、思想教育、團隊組建等工作，確保春運社會實踐暨志愿服務工作全面推進和順利開展。
（三）嚴格管理，強化學生志愿服務意識
加強學生組織紀律觀念和服務意識教育，強化學生團隊精神和服從命令、聽從指導的思想作風教育，為支援春運工作打下堅實的基礎。著力抓好學生春運團隊建設，采取切實有效舉措，以優(yōu)秀典型鼓舞人、以先進事跡振奮人、以高尚情操感染人，強化對參與春運學生的激勵和人文關懷。充分發(fā)揮學生黨、團骨干的先鋒模范作用，不斷增強團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力，認真做好春運工作過程中可能出現(xiàn)的各種風險的防范和預案，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題，確保校園穩(wěn)定、學生人身財產(chǎn)安全。
（四）全面落實，加強督促檢查和考核評比
加強春運工作督導，認真檢查各項措施落實情況，及時解決存在的問題。春運工作辦公室、審計監(jiān)督組將對各部門推動和落實春運工作及經(jīng)費使用管理情況進行審計監(jiān)督檢查，對工作成效顯著的部門和個人給予通報表彰。宣傳報道組應及時通過簡報、網(wǎng)絡及微博、微信平臺等形式，展示我院師生朝氣蓬勃、健康向上和奮發(fā)進取的精神風貌，通過組織學生參加春運工作，引導他們在社會實踐中受教育、長才干、做貢獻。同時，積極探索社會實踐大平臺的大思政工作體制和運行機制，為我院骨干校建設增光添彩。
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