交通安全集中整治方案范文（精選5篇）
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交通安全集中整治方案1
為進一步加強xx鎮道路交通事故預防工作，遏制和減少道路交通事故發生，保障人民群眾生命財產安全，根據上級精神，現結合我鎮實際，深入開展道路交通安全綜合整治和集中整治，為確保整治工作有續、有效開展，經研究制定《xx鎮道路交通安全綜合整治工作實施方案》如下：
一、指導思想
認真貫徹上及指示精神，以構建和諧發展新華閣、預防和減少道路交通事故為首要任務，堅持黨委政府牽頭、職能部門主管，全面加強交通安全宣傳教育，強化駕駛員源頭管理，嚴查嚴處交通違法行為，整治公路危險路段和路段的標語，著力消除道路交通事故安全隱患，確保道路安全暢通。
二、工作目標
全面落實道路交通“一崗雙責”，全面加強人、車、路、環境的安全管理和監督執法，推進交通安全管理創新，有效減少道路交通事故，堅決遏制重特大事故發生，為我鎮經濟社會發展、人民平安出行創造良好的交通安全環境。通過開展綜合整治行動，進一步完善交通事故預防綜合工作機制，集中消除道路交通安全隱患。
三、組織領導
為加強領導、組織協調全鎮的道路交通安全綜合整治工作。經鎮黨委、政府研究決定，成立華閣鎮道路交通安全綜合整治工作領導小組，組長由鎮黨委書記王強擔任，副組長分別由鎮長龔輝和分管安全交通的副鎮長戴圣晗擔任，成員由其余黨政領導以及派出所、司法所、村(社區)等部門負責人組成。
四、整治措施
(一)加強農村交通安全宣傳教育。充分利用農村廣播、標語和身邊典型交通事故展板等手段，廣泛開展交通安全宣傳教育。通過發放交通安全宣傳單、勸導交通不安全行為等活動，幫助群眾逐步養成文明交通習慣。各學校、單位要通過開展交通專項安全教育的形式，廣泛宣傳預防道路交通事故，真正做到交通安全宣傳進學校、進村居、進家庭，達到家喻戶曉、人人皆知，提高全鄉交通安全和交通文明意識，營造良好的交通安全宣傳氛圍。
(二)加大道路安全隱患排查工作力度。以省道、農村主要道路為重點，全面排查道路交通事故多發路段和農村道路安全設施不健全的鄉村道，建立基礎信息臺帳，細化整改目標、落實整改責任、確定整改時限，明確整改效果。具體責任人定崗定責，深入開展督促檢查，確保道路交通整治行動各項工作落到實處。
(三)加強重點車輛動態監管工作。進一步規范車輛動態監控管理制度，由鎮應急辦聯合派出所、交警三中隊要嚴格落實開展不定時路面執法行動的督查。加大對客運車輛、貨運車輛、面包車、危險品運輸車、摩托車、電瓶車等車輛的檢查和整治力度，對超速超員超載、疲勞駕駛、酒駕后駕駛、貨車違法行為，一律實行“零容忍”。堅持落實責任，集中整治重點車輛安全隱患，加強道路通行秩序管理，加大對重要地區、路段、重點時段路面管控力度，法定節假日要增派民警、交警、輔警上路執勤。對交通違法行為，要做到從嚴處罰，決不手軟。
五、整治范圍
(一)嚴查酒駕、客車超員、貨車超載等嚴重道路交通違法行為。重點查糾超速、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、駕乘機動車不按規定使用安全帶、無牌無證和報廢車輛上路行駛，貨車、三輪汽車、違法載人以及非法或不按規定運輸、危險化學品等嚴重交通違法行為。
(二)開展“三無”摩托車、電瓶車專項整理。通過先宣傳、再整治，使摩托車、電瓶車登記率農村達到80%以上，摩托車定期檢驗率農村達到70%以上。
(三)是扎實開展交通安全隱患排查治理。加大交通安全隱患排查治理工作以及交通安全宣傳力度，對今年排查出的公路危險路段要加快治理進度。
(四)加大對轄區校車公司、學校校車進行校車線路勘察、校車駕駛員資格審查以及不定時的對校車超員超載等方面的督查，嚴格把控校車安全。
六、工作步驟
道路交通安全綜合整治行動共分四個階段進行：
(一)宣傳動員(3月26日-4月5日)
各村(社區)要把交通安全宣傳作為道路綜合整治宣傳的重中之重，充分利用村村響廣播宣傳交通規范，在人流密集處粘貼宣傳橫幅、標語，分發由鎮政府制定的道路交通安全手冊。
(二)集中摸底排查(4月5日-4月15日)
主要任務：各村(社區)收集轄區事故多發路段、危險路段、校園周邊等重點部位交通安全設施隱患以及對轄區摩托車、電動車進行摸底排查，按照邊排查邊整治的要求，及時將各類隱患上報鎮道路交通安全綜合整治工作領導小組，形成轄區道路交通安全隱患摸底臺賬，做好區域、道路責任人劃分建立健全道路交通安全隱患動態監控、持續整治的長效機制。
(三)集中整治(4月15日-4月30日)
主要任務：各村(社區)按照職責分工，落實包點責任。集中力量加強對轄區事故多發、危險路段的巡邏管控并建立巡查臺賬。鎮政府聯系派出所、交警三中隊在主要道路設立常態執勤點，嚴查超員超速、酒駕醉駕、無牌無證、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為車輛。
七、工作要求
(一)加強落實責任。各相關單位要充分認識當前道路交通安全的嚴峻形勢，把道路交通安全綜合整治工作當作一項重要任務來抓，精心組織，認真實施。各單位要根據方案的要求，結合實際情況和職責，堅持“誰主管，誰負責”的原則，進一步落實責任制，層層簽訂農村道路交通安全責任書，形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，責任到人頭，層層抓落實的`農村道路交通安全管理工作機制。
(二)嚴格依法管理。各單位要始終堅持嚴查、嚴管、嚴懲、嚴治的方針，著力配合打擊整治各種嚴重交通違法行為，在依法嚴查的同時，要堅持把規范交通執法貫穿于大會戰始終，提升交通執法的公信力，要進一步規范轄區交通宣傳工作，提高事故預防源頭管理能力。
(三)嚴肅責任追究。各單位要嚴格執行工作落實責任追究制度。對整治工作不認真的，要及時予以通報批評或開展工作約談;對工作存在失職瀆職行為的，要追究黨政紀責任，造成嚴重后果的，要依法追究刑事責任。
交通安全集中整治方案2
根據江西省20xx年安全生產十大專項整治行動工作部署，結合《20xx年交通運輸安全整治行動工作方案》目標任務及內容安排，現就在全省范圍內開展道路交通安全綜合整治，制定如下具體工作方案：
一、總體要求
全面貫徹落實黨的十九大精神，堅持以人民為中心，牢固樹立安全發展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，按照省委、省政府主要領導同志關于安全生產工作的重要指示要求，突出“查風險、除隱患、防事故”工作重點，堅持問題和目標導向，強化道路交通安全監管執法，深化道路交通安全綜合整治，加快構建風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制，為建設富裕美麗幸福現代化江西創造良好的道路交通環境。
二、目標任務
通過深化道路交通安全大排查大整治，及時發現整改各類道路交通安全隱患，從嚴從實從細落實各項安全防范責任和措施，有效改善道路通行秩序，努力實現“兩下降，一杜絕”工作目標，即：道路交通事故死亡人數下降、較大道路交通事故下降、杜絕重特大道路交通事故。
三、排查整治的主要內容
重點對以下涉及道路交通安全的道路安全隱患、車輛安全隱患、駕駛人安全隱患、運輸企業安全隱患，以及監管責任落實情況開展排查。
（一）道路安全隱患。各地要結合正在開展的全省公路路域環境及交通秩序綜合整治工作，按照《江西省路域環境及交通秩序綜合整治工作指南》的具體要求，以高速公路、普通國省干線公路、縣鄉公路的臨水臨崖、急彎陡坡和交通標志標線、安全防護設施缺失路段為重點，對轄區內道路安全隱患開展一次全面排查。排查的重點：一是對路基路面進行全面排查。對已出現的坑漕、車轍、水毀、不均勻沉降、易積水等隱患路段，長時間、長距離施工路段，以及交通標志標線和安全防護設施缺失等點段進行排查。二是對橋涵、隧道進行全面排查。要按照公路橋涵、隧道技術規范要求進行排查，尤其是對不符合最新技術規范的隧道出入口設計、隧道內照明、逃生、引導、應急救援等點段進行排查。三是對事故多發的隱患路段進行排查。即對事故多發的公路平交路口、一級公路中央分隔帶開口，以及急彎陡坡、臨水臨崖等隱患路段進行排查。
（二）重點車輛安全隱患。各地要以道路客運車輛、旅游客車、公交車、危險品運輸車、校車、農村面包車、農用車和重型貨車為重點，全面排查整治長期逃避監管，逾期不參加安全技術檢驗、逾期未報廢等不安全的車輛。
（三）重點駕駛人安全隱患。各地要以道路客運車輛、旅游客車、公交車、危險品運輸車、校車和重型貨車等車輛駕駛人為重點，全面排查整治逾期不參加審驗、交通違法記分累積超過12分、長期不按規定接受集中教育等不合格的駕駛人。
（四）運輸企業安全隱患。各地要以公路客運企業和客運場站、公交企業、危險品運輸企業為重點，全面排查整治安全管理主體責任不落實、管理機制和制度不健全、車輛日常安全檢查和駕駛人安全教育不到位、24小時動態監控專人值守制度不落實等隱患突出的運輸企業；排查整治長途客運車輛違反凌晨2時至5時停運或者接駁運輸規定、城市公交車駛出城市規劃區，車輛技術等級、類型等級不達標或存在超員現象的客運企業。
（五）監管責任落實情況。各級負有交通安全監督管理職責的部門，按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總要求，迅速組織開展屬地監管和行業監管等法定職責履行情況的自查自糾，全面、準確、深入查找在責任落實、管理制度、風險管控、隱患排查、應急管理等方面存在的突出問題和薄弱環節，重點要通過開展全覆蓋式自查自糾，切實找準監管執法等方面存在的監管漏洞、盲區，及時發現和消除隱患。
四、時間安排
從20xx年3月至12月，分3個階段推進。
（一）動員排查階段。（3月至4月）
各地要結合本轄區道路交通安全管理工作實際認真研究制定實施方案，明確重點內容、工作措施和工作要求，層層動員部署，廣泛宣傳到位。
各地要對照方案確定的重點排查整治內容，對道路、車輛、駕駛人、運輸企業等進行全面排查梳理，全面、準確、深入查找出道路交通安全管理工作中存在的突出問題和薄弱環節，對排查出的安全隱患進行確認登記并建立《隱患信息匯總登記臺帳》電子臺賬，下達隱患整改指導書，并建立問題清單、任務清單、責任清單、督查清單等臺帳。
（二）綜合整治階段（4月至9月）
各地要對排查出來的隱患實施分類整治，強化責任落實和跟蹤督促，對照安全隱患清單，掛賬督辦、整改銷賬，確保各項安全隱患整改治理到位。
1.整治道路安全隱患。各地交通運輸部門要大力實施道路安全生命防護工程，按照“安全、有效、經濟、實用”的原則，高效配置安全改善資金，完善交通標志標線和公路安全防護設施設置。對排查出的路基路面、急彎陡坡、臨水臨崖等隱患路段，要分析問題癥結，采取針對性措施進行治理；對排查出的橋涵、隧道隱患，要按照公路橋涵、隧道等構造物管理的技術規范，做好隱患治理工作；對事故多發的路段、路口隱患，要采取增設警示標志、安全防護設施，消除障礙物等措施，對存在安全隱患的一級公路中央隔離帶開口要進行調整或封閉。
2.整治重點車輛交通安全隱患。各地公安交管部門要定期對未按時參加檢驗的大中型客車、公交車、校車、農村面包車、農用車、危化品運輸車和重型貨車信息進行系統鎖定，對在路檢路查中發現的`未按規定檢驗的車輛一律暫扣，并強制就地檢驗，對逾期未報廢的要強制報廢。
各地工信、工商、交通運輸部門要根據各自職責加強對機動車生產、改裝、修理等企業、場所的監督管理，嚴厲打擊非法改裝機動車違法行為，對道路交通事故中涉及非法生產、改裝、拼裝機動車的違法行為，要依法追究責任。
各地工商部門要加強機動車及電動自行車銷售市場監管，堅決取締違法銷售不符合國家標準的車輛。
3.加強重點車輛駕駛人的安全管理。各地公安交管部門要落實對重點車輛駕駛人清理工作，對逾期未審驗、已滿12分仍在駕駛重點車輛的駕駛人，要責令所屬運輸企業限期清理，清理不到位的，要對該運輸企業負責人進行約談，督促落實整改；各地教育部門要配合做好對校車駕駛人資格和安全駕駛資歷進行一次集中審查工作，凡未滿足駕駛校車條件的，一律禁止駕駛校車。
4.加強重點運輸企業的安全監管。各地交通運輸部門要會同公安交管、安監部門監督指導道路運輸企業落實安全主體責任，嚴格執行車輛安全例檢、進出站安全檢查、安全告知等制度，扎實開展客運車輛、危化品運輸車輛駕駛人集中安全教育，規范生產經營行為，對安全隱患突出的運輸企業必須進行重點督查約談，限期整改到位；對安全主體責任不落實、發生較大以上事故的運輸企業必須掛牌整頓，堅決追究責任。
對客運企業所屬車輛有兩次以上超員違法的，各地公安交管部門要按照法律規定，堅決對企業直接負責的主管人員進行處罰。
5.嚴肅查處道路交通安全違法行為。各地公安交管、交通運輸、安監等部門要針對轄區交通事故特點，建立健全嚴重交通違法常態治理機制，組織開展區域性聯合執法行動，加強公路路域環境與通行秩序綜合整治，依法嚴查各類嚴重交通違法行為，形成高壓嚴管態勢。重點加大對客運車輛、校車、危化品運輸車輛“三超一疲勞”、酒駕、非法營運等嚴重違法行為的查處力度，依法從嚴頂格處理。
各地交通運輸部門、公路管理機構要優化設置橋梁限載、限速交通指示牌，會同公安交管部門加大貨車超限超載、超速的整治力度；要重點查處貨車超過橋梁承載能力，通行危橋的行為，引導重型貨車行駛更高等級公路，保護公路、橋隧安全，減少交通事故隱患。
高速公路經營管理單位應當對違法超限超載車輛實施阻截勸返，拒絕其駛入高速公路，并及時報告當地公路管理和公安交通管理部門。
（三）鞏固提升階段。（9月至12月）
各地要對隱患排查和綜合整治行動中發現的問題認真扎實開展“回頭看”，確保隱患“清零”到位、問題整改到位。要在認真總結梳理綜合整治工作成果和經驗做法的基礎上，對道路交通安全綜合治理工作分析研究，全面提升道路交通安全綜合治理工作水平。
五、工作要求
（一）強化組織領導。各地要高度重視道路交通安全綜合治理工作，成立整治工作領導小組。要明確細化各級政府及職能部門道路交通安全具體工作職責，建立健全“政府主導、權責一致、部門齊抓、分工協作、綜合治理”的道路交通安全綜合治理長效工作機制，全面落實屬地領導責任、行業主管部門監管責任和企業主體責任，實現道路交通安全常態化管理。探索建立農村道路“路長制”，落實農村交通安全“兩站兩員”建設，所有鄉鎮均要設有交通安全管理站和交通安全管理員，行政村均要設有交通安全勸導站和交通安全勸導員，構建全覆蓋的農村道路交通安全防控網絡。
（二）強化部門協調。各地、各相關部門要著力推動道路交通安全從“一元管理”向“多元治理”轉變，建立信息共享機制。公安交管部門與交通運輸部門要將查處的交通違法信息及時相互通報；要經常組織開展聯合執法檢查，加強公路路域環境與通行秩序綜合整治。探索建立“黑名單”制度，各監管部門要依托信用信息系統，將道路交通安全整治中查處的違法違規企業信息及時錄入系統實現數據共享，做到“黑名單”企業一處違法，處處受限。要鼓勵社會和媒體監督，暢通舉報渠道并落實相關獎勵制度，充分調動社會力量推動問題解決。公安交管部門與氣象部門要加強合作共享，實時通報氣象災害預報預警信息，切實做好惡劣天氣條件下交通安全管理工作。
（三）強化技防措施。各地交通運輸部門要督促道路客運企業按省道路運輸條例規定，將全部客運車輛安裝車載終端實時監控設備，并接入符合標準的監控平臺，同時納入政府監管平臺和我省第三方安全監測平臺。落實安全動態監控主體責任，加強對所屬車輛和駕駛人的動態監管，及時發現車輛運行中出現異常情況以及交通違法，督促提醒并嚴格企業內部管理處罰到位。對不按規定使用或故意損壞監控設備的，要追究相關責任人和企業負責人的責任。探索在超限超載檢測站點安裝抓拍系統，并接入公安機關交通管理信息網，對不按指示標志進站檢測的貨運車輛記分罰款。
（四）強化督導檢查。省安委會道路交通安全專業委員會將在綜合整治各工作階段，組織開展跨區域交叉檢查、明察暗訪活動，主動發現并查找交通安全隱患，并通過現場糾正、下發通報、約談訪談、掛牌督辦等方式，督促各類隱患整改到位，推動綜合整治取得實效。各地也要適時組織開展聯合督導檢查，及時發現整治工作各環節的問題和不足，推動落實整改。
（五）強化宣傳教育。各地司法部門要把道路交通安全法律法規作為普法的重要內容，廣泛開展交通安全宣傳教育進農村、進社區、進企業、進學校、進家庭活動，配合相關部門做好推行“互聯網＋”交通安全法治宣傳教育工作。各地交通運輸、公安交管、安監部門要繼續深入開展“安全帶——生命帶”活動，進一步提高客運車輛乘客的安全帶使用率。同時，要組織開展在客運車輛顯著位置噴涂舉報電話及微信舉報二維碼，廣泛發動社會力量參與監督舉報。綜合整治期間，各地新聞媒體單位應當通過新聞報道、專題節目、公益廣告等方式，定期進行道路交通安全公益宣傳、開展輿論監督，集中曝光不少于兩批次重大隱患問題，并嚴格落實“五個一批”措施，向社會曝光一批交通安全重大隱患、曝光一批嚴重交通違法行為、曝光一批安全隱患企業、公布一批“黑名單”運輸企業、公告一批依法取締的違法違規企業，營造濃厚的宣傳氛圍。
（六）強化信息報送。各地要切實做好整治的工作調度和信息報送工作，從4月開始至整治結束，每月5日前，將工作小結報送至省安委會道路交通安全專業委員會辦公室（省公安廳交通管理局），12月5日前報送工作總結。
交通安全集中整治方案3
為認真貫徹落實中央、省、市、縣關于道路交通安全工作的決策部署，有效預防道路交通事故，切實提高我鎮道路交通安全綜合治理水平，全面實現道路交通事故死亡人數防控目標，保障人民群眾生命財產安全，推進平安xx建設，決定在全鎮范圍開展“有禮出行，共創平安”道路交通安全大會戰行動，特制訂本方案。
一、工作目標
牢固樹立“生命至上、安全第一”的工作理念，構建“黨政領導、部門協調、社會聯動”的道路交通安全工作格局，動員全鎮力量參與道路交通事故防控工作，建立健全精細化、精準化防控體系，不斷提升道路交通安全整體工作水平，實現“三個確保、兩個下降”工作目標，即確保實現全鎮交通事故死亡人數3年下降30%以上目標(20xx年不超過3人、20xx年不超過3人)確保不發生一次死亡3人以上較大道路交通事故，確保xx平安考核爭先進。
二、工作步驟
(一)動員部署階段(20xx年10月1日至20xx年日10月31日)。鎮村兩級動員部署，制定細化各項行動方案，落實工作責任，開展前期宣傳工作。
(二)集中會戰階段(20xx年11月1日至20xx年日5月31日)根據各項行動實施方案要求，全面落實各項工作措施
(三)總結提升階段(20xx年6月1日至20xx年日6月30日12月21日至12月31日)根據縣交安辦對大會戰成效進行總結評估，形成常態綜治機制。
三、工作措施
(一)、健全聯防機制
進一步健全完善工作機制，推進道路交通安全工作“共建共治共享”。一是強化實體聯動。組建大會戰專班，由鎮分管交通領導牽頭與溪口交警中隊密切溝通、密切配合，充分發揮“兩站兩員”作用。二是強化路長負責制。根據縣平安考核要求，把平安考核列入有關科室工作人員、各行政村年度考核。
(二)、積極落實整改
積極改善道路交通安全通行條件。對縣道岔路口完善交通設施，尤其對事故多發地段安全隱患進行改造提升。對農村公路進行全面排查，對路段安全警示標牌按要求進行查漏補缺，彎道視線不好的農村公路增設廣角鏡，對貫穿行政村的農村公路增設緩沖帶，與縣道交叉口易出現交通事故的要安裝爆閃燈、警示柱、禁令牌等。
(三)、強化車輛宣傳
強化兩輪、三輪、四輪電動車和兩輪、三輪摩托車勸導，要求勸導員對兩類車輛進行常態化勸導，駕駛人員佩戴頭盔，電動車不得帶人。
(四)、調查研究到位
要求各行政村把下發的交通管理重點群體登記表和文明安全出行承諾書按時上交交通辦。把此項工作作為重中之重的工作來抓，把調查工作做實做細、到角到邊。
四、積極宣傳
展開鎮村聯動交通安全宣傳教育，組織鎮村開展交通安全大宣傳。把交通安全警示片在集鎮大屏幕上進行滾動播出。要求各村組織村民進行道路交通安全警示片教育。加強道路安全基層網格建設，發揮好農村網格員的作用，按照縣交安辦的要求，對網格內60歲以上且駕駛電動車的老年人要逐人逐戶建檔，實施掛聯宣傳教育，落實“每周一提醒，每月一見面”常態化宣傳制度。對網格內老年人駕駛電動車發生死亡事故的，要予以通報，對宣傳教育工作落實不到位的'，要予以追責問責。切實加強兩站兩員管理，建立工作制度和工作規范，嚴把出村入鎮、進出學校的重要路口，做好逢車逢人必勸導。對兩員到崗情況、履職情況進行抽查和考核。
五、工作要求
(一)、提高思想認識
開展“有禮出行，共創平安”道路交通安全整治專項行動是深入貫徹上級道路安全工作部署要求，切實加強道路交通安全管理工作，全力確保實現既定事故防控工作目標的重要舉措。各村、社區主職干部要進一步增強政治意識、大局意識、責任意識、看齊意識，立足和把握新形勢新任務新要求，結合各自實際和工作職責，制定工作方案，細化工作措施，以強有力的政治擔當加強組織部署，推動任務落實，確保各項工作扎實有效開展，落地見效成立組織
(二)加強組織領導
成立xx“有禮出行，共創平安”交通安全大會戰專項工作專班，由鎮長：饒明耀任組長，黨委委員：付小明任副組長，副鎮長：鄭勝、徐家有、占魯明為成員。交通安全大會戰專班成員要充分發揮統籌協調作用，加強指導、督促、落實;要細化各項實施方案，進一步明確工作職責和任務，做到任務層層分解、責任落實到人，確保各項工作落倒實處。
(三)、強化工作紀律
大會戰工作專班要根據日常督查情況，對工作有力，成績突出的，予以表揚;對認識不到位、責任不落實、任務未完成的，予以通報批評并進行約談;對因工作敷衍、態度消極、行動遲緩或者工作落實不到位的導致發生交通死亡事故的，或造成重大影響的將嚴肅問責。
交通安全集中整治方案4
為做好我鎮道路交通安全管理工作，貫徹落實道路交通事故預防“減量控大”的工作要求，切實加大道路交通安全重點管控力度，全力維護全鎮道路交通安全形勢持續平穩，我鎮決定自20xx年11月28日起至2021年3月31日止，協助縣有關部門在元善鎮開展道路交通安全百日整治工作。結合我鎮實際，制定本方案。
一、工作目標
按照道路交通事故預防“減量控大”總要求，通過開展專項整治，協助嚴查農村地區客運班車、面包車違法超員和貨車、農用車違法載人等容易肇事肇禍的重點交通違法行為，消減農村務農務工時期道路交通運輸安全隱患，全力維護農村地區道路交通安全形勢持續穩定。專項治理期間，實現全鎮農村地區公路查處違法超員、違法載人等重點違法行為數量同比上升50%以上，死亡人數交通事故起數、傷亡人數同比下降至少50%。
二、整治重點
（一）重點車輛：以農村客運班車、面包車、私家車、貨車、三輪汽車、拖拉機、摩托車為重點車輛。
（二）重點違法：違法超員、違法載人、駕乘人員不系安全帶、摩托車駕乘人員不戴安全頭盔等農村地區重點交通違法行為。
（三）重點路段：農村地區通往果園茶園、養殖場、田地、廠區工地的主要道路，進出鎮村交通運輸主要路段。
（四）重點時間：農村交通運輸“一早一晚”重點時段；周末及節假日農村地區休閑游、自駕游集中時段；協助縣有關部門每月10日、20日、30日統一行動。
三、工作措施
（一）全面加強研判分析。
要認真分析轄區內農村地區交通事故發生的時間、地點、原因等特點，分析本地農村務農務工集中出行以及特色農產品（茶、果蔬）產銷季節交通運輸的繁忙時段、路段，確定一批交通整治的重點農村地區路段，制定針對性整治方案，落實工作措施，協助縣有關部門開展對違法超員、違法載人等重點交通違法行為的整治。
（二）全面開展隱患排查。
協助交通運輸、公路、公安部門持續開展督辦隱患路段排查治理工作，根據屬地管理原則，采取掛牌督辦、集中曝光等方式，推動各村、企業加大對長大下坡、臨水臨崖等危險路段安全隱患整改力度，推動整改措施、部門、責任、資金、時限“五明確、五落實”。協助縣有關部門積極參加新建、改建、擴建道路工程設計、施工、驗收，確保安全設施“三同時”規定落實到位。協助縣有關部門認真落實“提升‘四好農村路’質量安全水平”工作，繼續大力推進“平安村口”建設，確保年內建設率達到100%。
（三）全面加強路面管控。
整治行動期間，協助道路交通運輸、公安、公路部門開展聯合執勤執法，加強路面管控，嚴查嚴管違法超員和違法載人行為。特別是針對本地特色農產品產銷旺季交通運輸繁忙的時段、路段，以及周末、重大節假日農村地區休閑游、自駕游集中的.時段、路段，加大對農村道路的巡查排查頻次和密度，加強路面交通秩序管控和引導，及時消除路面動態事故隱患。
（四）集中開展統一行動。
每月“逢十”為全鎮協助縣有關部門統一行動日。行動日期間，協助道路交通運輸、公安、公路部門深入農村地區道路加強執勤執法，嚴格檢查重點車輛，查處違法超員、違法載人交通等違法行為要比平日增長15%以上。
（五）全面加強部門協作。
要充分發揮屬地職責作用，對農村客運班車超員違法的，一律通報企業所在地交通運輸部門，及時協調督促交通運輸部門倒查追究企業責任。對客運班車涉及較大以上交通事故，協助開展交通事故深度調查工作，查清相關企業、主管部門、個人責任，推動督辦整改，促進事故多發路段的安全隱患治理，加快完善“平安村口”“一燈一帶”交通安全設施建設。要發揮農村勸導站作用，領導小組辦公室負責督促重點村領導帶頭上路勸導，組織勸導員加大勸導力度，嚴防超員面包車、違法載人貨車、超員載人摩托車出村上路。協助公安交管部門、交通運輸部門、農業農村部門加強聯合執法，及時查處農村客運班車超員、農用車違法載人等違法行為。
（六）全面加強宣傳曝光。
要強化對農村地區的交通安全宣傳教育，利用電視廣播、“兩微一抖”平臺等各類媒體，全方位宣傳專項治理措施，營造濃厚的整治氛圍。協助縣有關部門定期深入運營農村班車的客運企業開展以超員違法和系安全帶為教育主題的交通安全宣講活動。通過手機短信平臺針對性地向農村地區駕駛人點對點發送安全提示短信，重點提示務工農忙出行、雨霧天氣出行、清晨傍晚出行的交通安全注意事項，提高農村宣傳教育的針對性和實效性。運用本地近期發生的違法超員、違法載人典型案例和事故案例圖文、視頻等資料，加大警示曝光力度，以案說法、警鐘長鳴，深入種植養殖廠、廠區工地、鄉村學校開展專題宣講活動。
四、工作要求
（一）精心組織部署。
臨近年終歲末，農村地區務農、務工人員集中出行增多，農村公路交通事故易發多發，農村公路違法超員和違法載人導致的群死群傷事故風險加大。要把農村公路違法超員、違法載人專項治理工作作為實現交通事故“減量控大”目標的重要舉措，精心組織部署，落實專項治理措施。協助縣有關部門統籌農村公路違法超員和違法載人專項治理，國省道交通秩序專項整治等各類專項行動的執勤安排，多點發力，各有側重，互相促進，形成事故預防“減量控大”合力。加強督導檢查，及時發現和解決整治工作中的問題，采取戰果通報、調度督辦等形式大力推進整治工作，表彰先進，激勵后進。
（二）規范執勤執法。
嚴格規范公正文明執法，加強執法行為管理，對農村地區群眾執法要堅持寬嚴相濟的原則，對群眾有不理解甚至對抗情緒的，應采取克制和耐心說服的執法策略，防止因執法產生群體性的事件。要加強農村地區執勤執法事故處理安全防護工作，科學設置執勤點位，配備使用安全防護裝備，擺放現場安全防護設施，嚴防發生執勤傷亡事件。
（三）加強督導檢查。
緊密結合實際，制定具體工作方案，明確責任分工，落實時限進度，定期對表銷賬，確保各項工作扎實開展。要把握工作節奏，嚴格工作標準，加強督促檢查指導，通過定期通報、暗訪檢查、視頻巡查、督辦排名等方式，確保各項關鍵措施落到實處。各地、各單位班子成員要深入一線靠前指揮，每月上路檢查，跟車暗訪，及時發現有關問題，及時督促整改。
交通安全集中整治方案5
近期，湖南省發生“3·22”交通事故導致26人死亡28人受傷，曲靖市會澤縣內渝昆高速相繼發生“3·23”事故，4月14日，我縣坡頭鄉轄區發生一起較大交通事故。為認真汲取各地重特大道路交通事故教訓，準確把握我校當前道路交通安全生產工作面臨的形勢，貫徹落實好4月1日全省全州安全生產電視電話會議和縣政府辦下發《建水縣20xx年道路交通安全專項整治工作方案》(建政辦發〔20xx〕49號)及建水縣教育體育局下發《建水縣教育體育局關于印發建水縣教育體育系統20xx年道路交通安全專項整治方案的通知》(建教體發〔20xx〕59號)文件精神，堅決防范和遏制重特大道路交通事故發生.結合我校工作實際，決定從即日起至11月30日，開展道路交通安全專項整治行動，特制定如下整治方案。
一、總體要求
按照全面、徹底、深入、細致、全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效的工作要求，全面深入排查治理道路交通安全隱患，強化監管措施，抓住關鍵環節，堵塞安全漏洞，突出重點、標本兼治，綜合施策、精準發力，重拳整治、嚴肅懲處，上下聯動、不留死角，從嚴懲戒并通過媒體曝光道路交通違法違規行為，全面提高道路交通安全管理水平，確保不發生重特大道路交通事故。
二、組織領導
為確保專項整治工作取得實效，決定成立建水縣第九中學道路交通安全專項整治領導小組，由校長為組長，分管安全副校長為副組長，各處室主任、各年級組長及各班主任為成員的領導小組，下設辦公室在德育處，負責學校道路交通安全宣傳教育工作的督促、檢查、指導和資料收集上報工作。
三、時間安排
從即日起至20xx年11月30日分階段開展工作。
第一階段：重點整治階段，即日起至7月31日;
第二階段：落實推進階段，8月1日至10月31日;
第三階段：督查問效階段，11月1日至11月30日。
四、工作措施
(一)落實責任，強化道路交通安全的管理
要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進行認真梳理后，采取針對性措施切實加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責任，建立健全道路交通安全防范責任機制，強化源頭管控，強化事前預防，強化安全防范。
針對私家車日益增多的情況，學校將進一步規范家長接送學生車輛管理，同時，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規，遏制道路交通事故發生。
(二)廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍
1、要進一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用，認真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，借助校園廣播、墻報、主題班會、《給學生及家長的一封信》、簽訂交通安全責任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學生家長的交通安全意識。督促學生自覺遵守交通法規，安全、文明出行，自覺遵守“六不六要”和“五不五要”，即針對中學生突出宣傳“六不六要”(六不:①不無證駕駛摩托車、汽車，②不駕駛超標電動車，③不駕駛自行車、電動車載人，④不在機動車道內騎車，⑤不乘坐超員車輛，⑥不乘坐低速貨車、三輪摩托、拖拉機、“摩的”以及報廢、非法拼裝等有安全隱患的車輛;六要:①乘坐汽車要系好安全帶，②乘坐摩托車、電動自行車要戴好安全頭盔，③橫穿道路要走斑馬線，④走路要走人行道，⑤騎車要在非機動車道內，⑥要自覺做到紅燈停、綠燈行、黃燈亮時不搶行)。
隨時關注工作進展，大張旗鼓地宣傳交通法規及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質，增強師生自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。
2、規范并強化日常監管。學校要切實加強家長接送學生車輛的日常監管;嚴禁車輛超員和租用個人車輛接送學生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發現接送學生沒有營運資格、沒有進行登記的車輛以及其它危害學生交通安全情形的行為或隱患，學校應及時報告當地公安、教育、交通部門進行處置。
(三)完善交通設施，消除安全隱患
學校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上，對排除中發現破損、缺漏和不規范的交通設施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應通過各級預防道路交通事故領導小組辦公室，及時書面報告當地政府，并提請有關部門按照各自職責范圍負責限期予以整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志標線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設施等，合理規劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，著力解決接送學生車輛停車難問題。
(四)實施“文明交通行動計劃”，深化宣傳教育
1、進一步加強學生交通安全教育。學校聘請公安交通管理部門結合交通安全宣傳，實施“文明交通行動計劃”，請官廳派出所深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。學校要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中小學公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學校教育、教學計劃，真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。通過學科滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。整治活動期間，學校將結合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。
2、著力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作。學校要摸清學生家庭居住分布情況，掌握學生上下學交通方式，了解接送學生車輛相關情況，及時將車輛交通安全違法行為報告當地教育、公安交通管理、交通運輸等部門。學校要安排保安、執勤教師等在校門口及重點路段維持交通秩序;要反復教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通安全和法制意識，培養安全出行的良好習慣。
3、重視抓好學校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動的重要意義、工作成效、創新舉措，宣傳交通安全法律法規和相關政策。要加強與新聞單位的聯系溝通，堅持正面輿論引導，采取多種形式，對整治工作進行全面深入報道，積極營造良好的.輿論氛圍，爭取社會及家長對整治工作的理解和支持;要重點加強對安全管理人員的交通安全教育和培訓，提高他們的自覺性和責任感。
(五)切實加強接送學生車輛監管
聯合公安交警、交通運輸部門進一步清理整治學生接送車輛，嚴格按照國務院頒布的《校車安全管理條例》有關規定，規范學生接送車輛審批制度，嚴格審查接送學生車輛駕駛人的駕駛資格和安全駕駛資歷。每學期開學初，聯合對學生接送車輛進行一次排查梳理，詳細掌握學生接送車輛基本情況，健全完善學生接送車輛檔案，切實做到“分類建檔、不漏一車、見車見人、不留死角”，通過摸排，對學生乘坐違章違法車輛情況進行統計上報。對接送學生車輛的交通違法行為，及時上報相關部門，規范接送學生車輛運行秩序，確保學生上下學交通安全。
(六)建立健全督促檢查制度
聯合官廳派出所建立聯席會議制度，認真落實各項交通安全管理措施，每學期開學召開一次會議，分析我校交通安全工作中存在的問題，研究加強管理對策措施，認真指導和督促各班級落實交通安全工作責任制，切實把各項要求落實到實處。
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