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校車安全事故應急處理方案（通用25篇）
為了確保事情或工作科學有序進行，常常需要提前進行細致的方案準備工作，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。那么制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家收集的校車安全事故應急處理方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
校車安全事故應急處理方案 篇1
一、演練目的
1.加強校車的安全管理，提高駕、乘人員安全意識，掌握疏散逃生的基本方法。
2.讓幼兒學習安全乘車的知識并進行宣傳教育，掌握安全突發事故的'自救自護能力。
3.提高師生應對突發災害事件的心理素質，科學應對，維護幼兒園正常的教學秩序和社會的穩定。
二、校車安全演練領導組
組長：組員：
參與人員：所有駕駛員及接車教師、乘坐校車幼兒指揮：
三、演練相關事項安排
1.司機師傅籌備講解校車相關安全自救途徑。（雷月通知師傅）
2.演練時間：20xx年月日下午
3.車輛準備：豫F、煙霧彈、滅火器、醫藥箱
4.人員準備：所有接車教師、駕駛員、乘坐校車幼兒分別20人
5.演練地點：xxx路，集中上車點：xxx幼兒園
6.攝像:王雪靜
四、演練流程
1.校車師傅講解校車疏散途徑及方法。所有接車老師認真學習觀看。（對參加人員進行滅火器的使用、緊急門的開關等消防知識培訓，每人都掌握疏散逃生的辦法和自救自護知識。校車師傅、跟車老師學會使用滅火器。校車師傅負責對跟車老師進行緊急門的使用培訓。）
2.接車老師集合乘車幼兒安全乘坐校車。（內容：上車前清點人數并檢查幼兒有無攜帶危險品、xxx老師班級中途接走幼兒交接、排隊安全上車、系安全帶、車內巡視嚴禁幼兒車上吃食品、司機師傅查看車輛周圍情況）
3.平穩啟動（駕駛員直視前方專心開車、后排跟車教師巡視車內情況，前排跟車教師關注線路并隨時查看接車群，行進中的突發情況:暈車、急剎車、左右晃、吃東西等）
4.永安路北頭調頭，校車出現故障嗎，車頭冒煙。
司機師傅及跟車教師組織幼兒疏散逃生。（校車故障設計：接送過程中車輛因機件故障突然停止在馬路中間，xxx/xxx負責制造煙霧。車頭冒煙，師傅與跟車教師立即安全疏散幼兒，做到逃生時不搶道、不驚慌，有序撤離）x師傅負責處理故障煙霧（滅煙霧）。
5.待故障解除，安全乘車返回，xxx處停車，在校車上xxx做總結。
6.副班教師延伸普及乘車安全教育。整理總結存檔：xxx
校車安全事故應急處理方案 篇2
一、活動目的
為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對乘車學生安全知識的宣傳和教育，提高學生的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的教學秩序和社會的穩定，結合我校實際，決定組織一次校車安全應急演練活動。
二、活動時間：
20xx年11月29日
三、活動地點：
路邊（選人車稀少的安全路段）或學校操場
四、參加對象：
校長、分管校車安全工作人員，部分教師、隨車教師、司機和乘坐校車的學生
五、領導小組
組長：
副組長：
成員：
六、活動內容：
1、乘車火警應急逃生演練。
2、乘車交通事故應急演練。
3、惡劣天氣（路遇冰雪上凍、暴雨、洪水等自然災害）應急演練。
4、規范乘車演練。
七、活動安排
車輛火警演練
1.準備工作
（1）制定方案，下發通知，明確演練的時間地點。
（2）20xx年11月29日下午2點前，校車開到學校指定路邊處（車上配有一名司機和隨車教師）。
（3）各班班主任負責組織好參加本次培訓的學生提前集合。
2.演練程序
（1）分管安全工作的徐俊主任向學生講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、同學們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉笑，要認真進行演練。下面開始進行乘車應急逃生演練）。
（2）由謝家龍老師指揮乘坐校車的同學按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發動機。
（3）突然隨車照管員發現校車的`車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
（4）車內隨車教師立即向學生大聲通知：“車著火！大家鎮定！聽從指揮，要快速有序地下車！”隨車教師迅速下車，站在車門口，協助學生迅速下車（學生按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。
（5）學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發生爆炸，值日老師謝家龍點名。
（6）報警援救
A司機撥打119報警：我是中心學校校車司機，校車在學校門口處發生自燃。請立即救援！
B值日教師撥打120報告：我是中心學校校車值班老師，校車在學校門口發生自燃，請立即救援！
C值日老師向校長報告：我是中心學校車值日教師，校車在校門口發生自燃，乘車學生已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現場協助救援。
(7)組織乘車學生集隊，由分管校車安全的領導總結講話：同學們，校車路途中各種情況都可能發生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發生交通事故后，車門不能打開、車輛側翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天演練過程中，同學們都能夠聽從指揮,積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力,確保了演練的成功。這次演練活動是對我們學校突發公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我們學校應對突發事件的防范措施，而且也提高了我校實際應對和處置突發安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
校車安全事故應急處理方案 篇3
為進一步加強和規范全鎮學校接送學生車輛（以下簡稱校車）管理，有效預防校車道路交通安全事故，切實保障廣大師生交通安全。根據上級有關精神，鎮黨委、政府決定，制定如下工作方案。
一、工作目標
完善校車安全監管制度，健全校車安全管理臺帳，落實校車安全源頭管理責任，增強師生和校車駕駛人員的交通安全意識，杜絕學校使用不合格車輛接送學生，杜絕超員、超速、酒后駕駛和疲勞駕駛等違規違法行為，有效遏制交通安全責任事故，確保學生、幼兒乘車安全。
二、組織領導
為了加強對校車及運送學生車輛安全管理工作的領導，鎮黨委、政府決定，成立領導小組：
組長：王輝
常務副組長：賀愛中
副組長：
成員單位：
三、工作要求
1、從事接送學生、幼兒的校車必須是經縣交通、交警、校車辦等部門批準的校車，并核發相關標識，規定在我鎮能營運的車輛。
2、幼兒原則上就近入學，由監護人接送，不使用校車，因特殊原因確需接送的，必須使用國家標準設計和制造的幼兒專用校車接送，并配有護導員，駕駛員必須有準駕車型三年以上安全駕駛經歷,非標準校車一律不得接送幼兒。
3、校車運營必須做到“定人、定車、定時、定線、定點”。不得跨鄉鎮、跨區縣接送，要嚴格按照規定線路行駛，不得改變行駛線路（關山-雙鳳、南洲-坪石、全民-同興、峽山-泉塘、金洲-關山、鴨塘-全民、南洲-關山、長青-小塘，如新增線路須經相關職能部門查勘認可）。嚴禁車輛到家、駕駛員和護導員入戶接送人員。
4、進一步加強規范校車管理，建立學生校車動態監管機制。校車辦協同派出所交警等相關職能部門對轄區內學校、幼兒園接送學生校車管理納入監管范圍。開學后相對集中力量上路巡查，嚴肅查處校車交通違法行為，不定期的聯合開展校車打非行動，確保校車運行安全。
5、要建立校車的教師跟車制度，跟車教師要負責清點學生人數，監督駕駛員不得超員搭載學生，保障學生上下車、過馬路和行車過程中的安全，堅決杜絕因嚴重超員造成擠傷學生的惡性事故。
6、各校車必須嚴格按有關部門的相關規定執行，不得有超速、超載行為。
四、工作職責：
1、鎮校車辦：牽頭組織轄區內校車安全工作，對安全管理工作負總責，配合校車公司做好校車安全、政策及監督等方面工作，負責校車管理辦公室日常事務。設立一名專職的`校車管理人員，建立健全各種校車管理制度，做到定車、定員、定時、定位，完善相關工作記錄，存檔保管。
2、交管站：負校車安全行業監管責任。合理規劃全鎮運營線路，做好站點設置、路況維護等工作，配合派出所、中心校等部門加強校車管理，牽頭組織相關部門打擊各類非法接送學生的車輛。
3、派出所、交警隊：負校車安全行業監管責任。負責整治超載、超速、無證駕駛等校車違規、違法行為，取締黑校車和非標校車違規接送幼兒的行為及周邊治安綜合治理。
4、綜治辦及安監站：負校車安全行業監管責任。全面負責學校（幼兒園）及周邊治安綜合治理，協助職能部門整治超載、超速、無證駕駛等校車違規、違法行為。
5、村（社區）：對轄區校車安全監管負總責。協助各職能部門對校車通行道路隱患摸排，監督執法，舉報校車違規、違法行為及安全知識宣傳。
6、鎮中心校：制定合理規劃，保障學生、幼兒就近入學，組織中小學、幼兒園依法依規使用校車服務。對學校、幼兒園的校車安全工作負直接領導責任。
7、學校及幼兒園：
（1）成立學校（幼兒園）校車安全管理小組，由校長（園長）任組長，學校（幼兒園）行政及班主任為組員。學校（幼兒園）要與校車司機及校車管理人員層層簽訂安全責任狀；學校要建立校車候車室并配備校車管理人員負責管理，每月要召開一次校車司機及護導人員的會議，主要負責向校車司機傳達上級精神及相關要求，對本月校車的運營情況進行總結；學校要配備一名專職的校車管理人員負責校車的管理及資料的收集，負責監管校車運營情況。實名制坐車表由校長（園長）簽字蓋章后上報中心學校，并由鎮中心學校校長審批再上報。
（2）及時掌握乘車學生及幼兒信息，及時了解學生及幼兒乘車情況，向學生及幼兒進行乘車安全宣傳教育。
（3）及時掌握駕駛員、護導員及校車車輛、校車運營的情況。
（4）設立指定的候車地點，校車停放點。組織管理學生及幼兒安全候車，做好學生及幼兒乘坐校車的交接手續。
（5）規定校車第一趟到校時間（夏、秋季第一趟校車到校時間不早于7：40，春、冬季第一趟校車到校時間不早于7：50）。
（6）和校車司機簽訂好校車安全運營責任書，制定學生及幼兒安全乘車制度和校車管理細則，做好校車資料歸檔工作。
8、護導員：
（1）接送車都要帶乘坐校車的學生及幼兒花名冊，嚴格做到定時、定車、定人、定位，并協助信息平臺管理。
（2）要加強學生及幼兒乘坐校車安全宣傳教育。上下車時，護導員要組織好學生（幼兒）有序上下車。乘坐人員不得把頭和手伸出窗外，要系好安全帶，嚴格遵守校車管理制度。
（3）上下車時要等車停穩后才能讓學生及幼兒上下車。
（4）護導員應把學生及幼兒送到指定地點，并先開門下車后再組織學生有序下車。
（5）對沒有及時上車的學生和幼兒，護導員要及時與家長和班主任取得聯系。
9、駕駛員：
（1）駕駛員必須認真學習交通法規，遵守《校車安全管理條例》。接送學生及幼兒時嚴格遵守交通規則，做到中速行駛，禮讓為先，安全準時。
（2）駕駛員要按照學校（幼兒園）的規定準時到崗，和護導員一起維持好學生及幼兒上下車時的秩序，做到安全運營。
（3）校車返校（園）后，駕駛員必須有序的將車停到校（園）中的指定地點，然后對車輛進行清掃，保持校車的整潔。
（4）注重車輛的及時檢修。駕駛員每周六要對車輛進行檢查與保養，發現問題必須立即檢修到位。
（5）校車要做到專人專車，駕駛員不得將校車給他人學車和駕駛。不得隨意更換司機。如當班司機有特殊情況不能到崗，必須事先告知學校及幼兒園管理人員。學校及幼兒園經查驗有關證照后，方能讓替代者試車，駕駛技術不熟練的不準出車。
（6）駕駛員不得酒后開車，不得疲勞開車，不得開有安全隱患的車。校車上必須配備必要的消防急救器材，常備用藥。
（7）駕駛員必須接受學校及幼兒園校車管理人員的監管。
（8）嚴格遵守交通法規，對違反交通管理法及其他條規的人員上報交通管理部門請求處理。
10、校車服務公司：
負責做好校車駕駛員和隨車照管員的安排和安全教育，組織做好新增校車參與校車服務的工作。
五、工作措施
1、廣泛宣傳，加強教育。一是督促指導學校將交通安全教育納入教學課程，幫助學生掌握安全乘車常識，養成良好的交通習慣。二是發放宣傳資料，向中、小學生及其家長宣傳乘坐超員、超速及非法營運車的嚴重危害。三是每學期對校車駕駛人員開展一次安全教育，強化交通安全意識，杜絕交通違法行為。
2、全面排查，消除隱患。定期組織專人對行駛道路查勘，發現問題及時處理，定期協助相關部門檢查車況，確保車輛安全性能。加大上、下學人流高峰期、校車接送學生集中路段警力投入，確保安全通行。實行違規行為舉報制度，各村（社區）校車安全負責人要及時舉報轄區內校車違規行為。
3、加強協作，整治到位。從校車辦、公安交警、交通、安監站、綜治辦、聯校抽調人員成整治工作組，常態化檢查整治嚴厲打擊校車超速、超載和違法、違規行為；嚴厲打擊無牌、報廢、未年檢校車運送學生的行為、嚴厲打擊打擊非標校車違規接送幼兒的行為，一經查獲，依法扣押車輛，頂格處理。形成嚴管高壓態勢，確保學生接送車輛安全有序運行。
4、落實責任、嚴格考核。明確各職能部門負責人、各校校長、各園園長為各單位的第一責任人，按工作職責進行考核。各幼兒園校車工作落實情況納入年檢內容，對存在違規使用車輛接送幼兒的幼兒園，申請教育局按相關規定吊銷辦學許可證。
校車安全事故應急處理方案 篇4
為貫徹落實中央和部領導批示以及全國校園安全工作經驗交流現場會精神，深入推進“護衛天使行動”，進一步加強中小學幼兒園學生接送車輛安全管理，消除安全隱患，預防重特大道路交通事故，根據上級關于開展學生接送車輛安全隱患集中排查整治行動的要求，市公安局、教育局決定自10月20日至年底，在全市范圍內集中開展學生接送車輛安全隱患集中整治行動，特制定本方案。
一、工作目標
通過開展“學生接送車輛安全隱患集中整治行動”，使校車交通安全管理工作進一步規范，校車管理制度進一步落實，廣大師生和校車駕駛人的交通安全意識進一步增強，學校周邊交通環境進一步改善，校車交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，特別是杜絕涉及校車的特大道路交通事故。
二、工作措施
（一）學生接送車輛排查和檢驗。
10月底前，各縣區公安、教育部門要積極會同安監部門，聯合組織對轄區內學生接送車輛進行一次摸底排查，特別是對無辦學資質學校、民辦學校以及私人、公司提供車輛接送學生等情況要納入車輛戶籍化管理，詳細掌握轄區內學生接送車數量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況，健全完善學生接送車輛檔案。交警大隊對學校專用校車和承租運輸公司的非專用校車，要分別對照《機動車運行安全技術條件》（GB7258-20xx）第2號修改單規定的標準、《校車標識》（GB24315-20xx）和《專用小學生校車安全技術條件》（GB24407-20xx），集中進行檢查，堅決杜絕使用非法改裝、拼裝以及不符合標準的車輛接送學生。
（二）集中開展學生接送車輛駕駛人管理和教育。
各縣區教育和公安交管部門要嚴格落實學生接送車輛備案制度，集中審查轄區內學生接送車輛駕駛人的駕駛資格和安全駕駛資歷，對駕駛人不具備相應準駕車型3年以上經歷、最近3年內有記滿12分記錄，以及發生過致人傷亡交通責任事故、飲酒和醉酒后駕駛的，一律禁止駕駛學生接送車輛。教育部門要督促中小學、幼兒園落實校車駕駛人管理制度，對校車駕駛人進行一次面對面的安全教育，并簽訂安全駕駛責任書，切實增強安全意識、責任意識、守法意識；對家長合租的學生接送車輛駕駛人，要組織到轄區交警大隊、中隊接受一次面對面的交通安全宣傳教育。
（三）集中整治學生接送車輛交通違法行為。
各縣公安要充分借鑒道路客運隱患整治專項行動措施和經驗做法，加強學生上下學時段和校園周邊道路的巡邏管控，嚴格整治學生接送車輛超員、超速、飲酒和醉酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為。學生上下學期間，要依托護學崗，在校園門口周邊地區或接送學生車輛必經路段設置檢查點，堅決遏制接送學生車輛超員交通違法的發生；要繼續加大對縣鄉道路的巡邏管控力度，堅決取締低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機等非客運機動車接送學生。對專用校車的交通違法行為，要在依法查處的同時，及時通報教育部門；對非專用校車接送學生的`，還要重點檢查備案情況，對未經教育和公安交管部門備案的，要進行宣傳教育，責令其停止營運，并要求補辦校車標牌。
（四）集中開展校園交通安全宣傳教育。
各縣區公安和教育部門要積極借助各類新聞媒體，廣泛宣傳查處的接送學生車輛交通違法和交通事故典型案例，引導和呼吁各級各部門和社會各界關注、關心學生乘車安全，共同推進校車安全管理工作；要采取張貼宣傳畫和掛圖、發放宣傳卡片、舉辦講座等形式，深入校園開展交通安全宣傳教育，使學生逐步養成良好交通習慣，維護自身交通安全。教育行政部門要通過召開家長會、學生班會及發放告家長書等途徑，教育家長不要擅自租用不符合標準的車輛接送孩子，對發現安全狀況差、不符合標準以及沒有校車標識的“黑車”接送學生時，主動向公安交管部門舉報。公安部門和教育行政部門要加強對接送學生車輛駕駛人的點對點教育，及時以組織學習、手機短信等方式，通報近期重特大交通事故情況，提示駕駛人安全守法、文明駕駛校車。
（五）推動學校落實交通安全管理責任。各縣區公安和教育部門要積極主動向黨委、政府匯報學生接送車安全情況，督促學校建立健全學生接送車輛管理制度。教育部門要與學校簽訂交通安全責任書，督促學校校長、幼兒園園長嚴格落實內部安全管理第一責任人的責任，對校車安全做到親自檢查、親自安排，堅決杜絕各類隱患；要指導中小學校設立交通安全管理員，專職對學生接送車輛運送學生的情況進行查驗，發現超員或其他交通違法行為的，要堅決制止。公安部門要定期匯總校車交通違法情況，通報學校采取管理措施；要不定期地深入到中小學校進行安全檢查，發現學校租用拼裝車、報廢車和非客運機動車接送學生，及時通報教育行政部門追究學校負責人和有關人員的責任。
三、工作要求
（一）統一思想，提高認識。
校車交通安全問題，直接關系到千家萬戶的安寧和社會穩定。各級公安和教育部門要進一步加強組織領導，明確目標責任，細化工作措施，加大協作力度，認真抓好落實，全力開展好集中排查整治行動。
（二）爭取支持，加強配合。
各縣區公安和教育部門要積極爭取政府和有關部門的支持，結合本地實際，在進一步規范校車管理的基礎上，重點研究制定扶持農村學生交通服務的政策和辦法，總結推廣好的做法與成功經驗，切實為廣大農村學生提供安全方便的上下學公共交通工具，從源頭上消除安全隱患。公安和教育部門要進一步建立健全與交通運輸、農機、工商等部門的協作機制，切實加大對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、非法營運客車接送學生的整治力度。
（三）加強督導，確保實效。
各縣區公安和教育部門要制定考核標準，完善考核程序，強化督導檢查，及時發現和解決整治過程中遇到的問題；要廣泛聽取師生、家長對校車管理工作的意見、建議；設立舉報電話，動員教職工、學生和群眾對校車交通安全管理進行監督。對涉及校車的交通事故上升、發生一次死亡3人以上涉及校車的特大道路交通事故的地市，省級公安部門和教育行政部門將組織專門工作組開展集中督導工作，幫助查找學生接送車輛安全隱患排查整治工作中的突出問題，督促整改。
（四）加強調度，暢通信息。
各縣區公安和教育部門要及時掌握本縣區工作情況，做好數據統計，并明確專人負責信息上報工作。從10月20日起，每10天報送一次工作報表，每月25日報送月工作小結，12月23日前報送工作總結。
校車安全事故應急處理方案 篇5
為加強對我校校車安全管理工作，明確主體責任，強化監管措施，消除校車交通安全隱患，有效預防涉及校車的道路交通事故，切實保障學生的人身安全，根據國家、省市相關會議和文件精神，結合我校校車管理的工作實際，制定本方案。
一、組織領導
組長：高杰
副組長：
組員：劉書靜、馮士平、苗淑榮
二、任務目標及要求
學校要高度重視校車安全工作，充分認識抓好校車安全管理的重要性和緊迫性，徹底查清我校校車數量和有關情況，教育宣傳和規范管理工作務必到位，制止不合格車輛接送學生。
三、工作措施
（一）明確責任，加強排查領導小組成員（各班班主任）認真摸排學生有無乘坐校車現象，排查工作一定要仔細，確保沒有遺露現象。要把校車安全管理工作列入常規管理當中，防患于未然。
（二）加強宣傳教育，強化日常管理，利用班會、主題隊會、板報等形式向學生宣傳乘坐非法校車的`危害。學校負責人是校車安全第一責任人，在教育局指導下，定期對學生進行系統的交通安全教育，并利用多種形式開展交通安全宣傳教育活動。隨時掌握接送學生車輛情況及學生乘車狀況，建立細致臺賬，及時上報有關情況。建立校車使用、保養、校車駕駛人日常管理等制度，做好重點節假日、學生放假回家、返校的安全檢查和教育。遇有大霧、大雪、路面結冰等惡劣天氣的，學校、幼兒園可報經教育主管部門，機動調整學生上學入園時間或短期放假，保證學生道路安全。
（三）完善制度，強化管理如學校或家長有自備或租借車輛接送學生的，要向縣交警大隊和教育局提供以下材料：
1、校車照片（正面、側面、前45度角、后面、車廂內部）；
2、校園所在地派出所出具的校車駕駛人的基本情況和與校車駕駛人員簽訂的安全行車責任書；
3、校車行駛路線和停靠站點示意圖；
4、本校園制定的校車極其駕駛人員、學生照管人員的安全管理制度；
5、機動車行駛證、登記證、安全技術檢驗單復印件，機動車第三者責任強制保險憑證。另外，校車接送學生期間，校園必須安排專人隨車照管。
校車安全事故應急處理方案 篇6
根據湖南省公安廳、湖南省教育廳《關于進一步加強中小學幼兒園校車安全管理工作的通知》（湘公通[20xx]144號）及有關文件精神，為確保中小學生、幼兒乘車安全，維護校園穩定，特制定校車安全管理工作專項檢查方案。
一、組織領導：
成立校車安全管理工作專項檢查領導小組。組長：彭靜副組長：楊茂蘭、李紅星、王小林。領導小組下設辦公室。（設縣教育局法規綜治股），由周興平同志任辦公室主任，楊永喜、楊友君、丁仁滿、王小山、陳啟明、易芳為成員，具體負責日常管理工作。
二、檢查方式及對象：
第一組：負責中方處、瀘陽處所在學校
帶隊領導楊茂蘭
組長：周興平
成員：舒有為、王小山、陳啟明、易芳
檢查對象：
第二組：負責銅灣處、鐵坡處所在學校
帶隊領導王小林組長：楊永喜
成員：楊友君滕衛國丁仁滿
檢查對象：（8所）
三、檢查時間：
4月13日—15日三天時間。
四、檢查內容：
1、校車噴漆的落實情況。
2、校車標識標牌的粘貼情況。
3、校車超載情況及值班跟車教師情況。
4、座位險等保險情況。
5、校車門窗玻璃、座椅、座墊、有效消防器材的`配備情況。
6、校車駕駛人是否具備相應準駕車型三年以上安全駕駛經歷，最近三年任一記分周期違法記分均未達12分，無致人傷亡的交通責任事故。
7、校車安全管理制度及接送學生、幼兒的檔案資料。
8、辦理校車手續及檢查車況。
五、車輛安排：
縣交警大隊和縣教育局各提供一輛。
六、措施：
（1）對問題比較突出的校車下達整改通知書，限期整改。
（2）形成專項檢查情況通報。
（3）4月25—30日集中辦理校車手續。
七、要求：
1、社會車輛不得在學校門口或進校園裝載學生上下學。
2、各校要教育學生不得乘坐三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機等其他車型以及拼裝車、達到報廢標準的客車。
校車安全事故應急處理方案 篇7
為貫徹落實國務院《校車安全管理條例》，切實做好全辦事處中小學、幼兒園交通安全工作，推進接送學生車輛安全管理和清理整治工作，根據省、市、區統一要求，結合本處實際，制定本實施方案！
一、指導思想
深入貫徹落實科學發展觀，切實做好中小學幼兒園交通安全工作，緊緊圍繞“創建平安校園，構建和諧社會”工作目標，以“全面排查、集中整治”為原則，堅持“屬地管理，各負其責”，進一步加強組織領導，嚴格落實各有關部門責任，采取切實有效措施，消除接送學生車輛安全隱患，預防和避免涉及中小學、幼兒園接送車輛的重大交通事故發生。
二、工作任務
廣泛開展“文明出行”和“拒乘無安全保障車輛”等交通安全知識宣傳教育，加強“路隊制”等學生上、放學的安全管理。全面摸排辦事處范圍內接送學生校車數量、車輛狀況、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛線路等基本情況，做到底數清、情況明。嚴格執行學生上車登記制度和行車安全登記制度，落實定線、定點、定車、定人、定時、定跟車教師的“六定”出行措施，加強對駕駛員、跟車教師和乘車學生及家長的安全教育。加強校車清理整治工作，切實解決存在的突出問題，有效整治和打擊非法校車，確保全辦事處接送學生校車安全、規范。
三、活動開展
（一）時間安排：自20xx年xx月xx日——xx月xx日，用一個月的時間認真開展中小學幼兒園交通安全知識教育活動。并對全辦事處公、民辦中小學及幼兒園接送學生的各種校車進行集中清理整治。
（二）清理整治范圍：全辦事處公、民辦學校和幼兒園接送學生的各種校車，重點整治無牌無證、假牌、假證、套牌套證、個人機動車及報廢車輛作為校車上路行駛，嚴查校車嚴重超載、超速、超齡，嚴禁使用拼裝車、改裝車、三輪車、農用車接送學生。對證件不齊全、不按規定年審，外觀顏色不合格、無校車專用標識、不具備合法營運資格的`車輛一律停租、停運、停用。對無駕照或無資質的駕駛員進行更換。
（三）方法措施：做好中小學幼兒園交通安全工作及校車清理整治工作，由辦事處黨政辦公室牽頭，中心校、派出所、安監、綜治、市容等相關部門協同配合，齊抓共管。辦事處督查組全程督促檢查，在全辦事處范圍內集中開展校車清理整治工作。
1、各村（居）社區職責
各村（居）、社區按照“屬地管理”原則，把加強中小學、幼兒園接送車輛安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內容，明確專人負責，提出專門要求，作出專門部署，組織相關人員落實相關清理整治的措施，確保組織健全，責任明確，措施到位，確保轄區內校車合法、安全運營。
2、派出所職責
（1）在城區范圍內，協調交警部門認真做好本轄區內接送學生車輛的監督管理、備案審查工作。
（2）在農村地區，派出所負責集中接送學生車輛安全狀況和駕駛人員的監督管理；加強集中接著學生車輛的路上行車監督管，重點檢查拼裝車、改裝車、三輪車、農用車、報廢車和超載接著學生等嚴重交通違法行為。在接送學生車輛集中的校門口、必經路段和條件較差的路段充實警力，加強監控管理，確保學生集中離校時及時、安全疏散。
（3）與校車車主及學校（幼兒園）簽訂校車安全運營責任書。
3、中心校職責
（1）加強中小學幼兒園交通安全宣傳教育工作，開展“文明出行”和拒乘無安全保障車輛等交通安全知識宣傳教育。
（2）對校車及其駕駛人員基本情況調查摸底，建齊校車臺帳。認真落實“三報告”、“二抄報”制度。
（3）負責對中小學、幼兒園學生開展交通安全教育，對隨車教師開展業務培訓和管理，加強對學生家長乘車安全的宣傳教育。
（4）認真做好校車日常監督檢查工作，建立健全校車安全工作責任制和事故責任追究制度。
4、綜治部門職責
指導、協調、督促相關職能部門加大對學校周邊環境整治力度。
5、市容部門職責
取締無證攤點，拆除學校周邊占道違章建筑，制止和糾正學校周邊亂設攤、亂占道現象。
四、組織領導
成立xx街道辦事處中小學幼兒園校車清理整治工作領導小組，負責清理整治的組織協調，督促檢查有關部門目標任務的落實，其組成人員名單如下：
組長：
副組長：
成員：
校車安全事故應急處理方案 篇8
一、活動目的
根據教育局關于做好校車安全事故演練的活動精神，為了進一步加強我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育，提高幼兒的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的教學秩序和社會的穩定，結合我園實際，決定組織一次校車安全應急演練活動。
二、活動時間：
20xx年x月x日
三、活動地點：
xxx
四、參加對象：
園長、分管校車安全工作領導，部分教師、隨車照管員、司機和乘坐校車的幼兒
五、領導小組：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx
六、活動內容：
乘車應急逃生演練、校車安全事故應急培訓
七、人員安排：
1、醫療救護小組：xxx
2、后勤保障小組：xxx
3、現場疏導小組：xxx
4、道路安保小組：xxx
5、緊急上報小組：xxx
6、家屬接待小組：xxx
八、活動安排
（一）準備工作
1、移動黑板上顯示“校車安全應急演練”文字。
2、x月x日x午點前，派xx號校車開到幼兒園大門口處（車上配有一名司機和照管人員）。
3、各班班主任負責組織好本班坐車幼兒提前集合。
（二）演練程序
1、園長向幼兒講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、小朋友們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請小朋友們不要嬉笑，要認真進行演練。下面開始進行乘車應急逃生演練）。
2、由xx老師指揮乘坐xx號車的幼兒按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發動機。
3、突然隨車照管員發現校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
4、車內照管人員立即向幼兒大聲通知：“車著火！大家鎮定！聽從指揮，要快速有序地下車！”照管人員迅速下車，站在車門口，協助幼兒迅速下車（幼兒按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。
5、幼兒用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發生爆炸，值日老師點名。
6、報警援救
（1）司機撥打119報警：我是xx幼兒園校車司機，校車在學校門口處發生自燃。請立即救援！
（2）值日教師撥打120報告：我是xx幼兒園校車值班老師，校車在學校門口發生自燃，請立即救援！
（3）值日老師向園長報告：我是xx幼兒園校車值日教師，校車在校門口發生自燃，乘車幼兒已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現場協助救援。
7、組織乘車幼兒集隊，由園長總結講話：
小朋友們，校車路途中各種情況都可能發生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發生交通事故后，車門不能打開、車輛側翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天演練過程中，小朋友們都能夠聽從指揮,積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力,確保了演練的.成功。這次演練活動是對我們幼兒園突發公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我們幼兒園應對突發事件的防范措施，而且也提高了我園實際應對和處置突發安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我園今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全園師生應充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
校車安全事故應急處理方案 篇9
活動目標：
1、感受遵守交通規則的重要，培養孩子交通安全方面的意識。
2、認識常見的交通標志，了解交通規則的作用，能自覺遵守交通規則。
3、感受交通規則的重要性，牢記交通規則。
教學重點、難點：
教學重點：了解基本的交通規則，認識幾種常見的交通標志，知道交通安全標志與我們的日常生活息息相關。
教學難點：使幼兒懂得遵守交通規則的重要性，養成良好的自覺遵守交通規則的習慣，提高自我安全方面的保護能力。
活動準備：
圖片（課件）、交通安全標志、紅綠燈牌，十字路口及人行道、兒歌
活動過程：
一、導入
（1）創設情景，引起幼兒興趣
師：小朋友你們看，這圖片上有斑馬線，欄桿，街道，紅綠燈，警察叔叔，這里是什么地方啊？（馬路）又發生了什么事情，警察叔叔又在干什么？看看我們的小朋友能不能說出來。
（2）情景表演：
A、字路口紅燈亮了，有一個小朋友正在過斑馬線，一輛小汽車車速很快就直接穿過了馬路把小朋友給撞傷了。
B、欄桿擋住了，一名行人不想繞過馬路，趁交警沒看到就直接從欄桿翻過橫過馬路。
問：小朋友你們剛才看到了什么？他們這么做對嗎？你想對他們說些什么呢？
小結：橫穿馬路，不遵守交通規則是很危險的事情，為了我們的安全，我們一定要遵守交通規則。
二、認識交通信號燈，使幼兒了解它們的作用
A、出示紅綠燈牌，看看它們有幾種顏色，你們在哪會見到它們，它們又是用來干什么的？【這個是交通指示燈，是用來指揮交通的，通常我們在過十字路口就會看到它。它有三種顏色：紅、綠、黃。紅燈停、綠燈行、黃燈亮了等一等，行人過馬路必須走人行橫道（斑馬線）】
B、情景表演游戲，感受紅綠燈在交通規則中的作用。
《遵守交通規則》男孩扮演汽車司機，女孩是小學生，看交通指示燈過馬路，看看我們的小朋友是不是做到遵守交通規則呢。交換角色再游戲。
小結：我們的小朋友真是太聰明了，都能遵守交通規則，做一個好孩子，相信我們的小朋友也可以自己過馬路了。
三、認識幾種常見的交通標志，了解這些交通標志與我們的日常生活有那些關系。
出示三種交通標志圖片讓幼兒認識，猜看它們都是用來干什么的？
⑴ 指示標志：在藍底色上畫著不同的白色圖案，是指示車輛和行人通行的，它們有一個共同的名字叫：指示標志，就告訴人們可以做的事情。
⑵ 禁止標志：在紅色圓圈里畫著不同畫面或符號，有一條明顯的.紅斜線，是禁止車輛和行人通行的，它們共同的名字叫：禁止標志。禁止標志就告訴人們不能做的事情。
⑶ 警示標志：在黃色三角形里畫著不同的畫面，用來提示人們對某些不安全因素要高度注意，這叫警示標志，警示標志就告訴人們此處危險要注意，要遠離。
小結：小朋友今天我們認識了三種常見的交通標志：藍色白圖案的標志叫（指示標志），紅色圓圈內畫著不同圖案還有一條紅斜線的標志叫（禁止標志），黃色三角形內畫著不同圖案的標志叫（警示標志）。
知道了這些標志，下面請我們小朋友來判斷一下他們做的是不是正確的？
1.小強在馬路上看到了禁止通行的標志，但是他還是過去了，對嗎？
2.小明的爸爸開車看到了馬路上的交通指示標志顯示最低限速是50，小明的爸爸就把車開慢了對嗎？
四、學習交通指揮手勢，進行“學做小交警”的游戲。
五、教幼兒學習兒歌《交通規則要記牢》
附：小朋友，你別跑，站穩腳步把燈瞧。
紅燈停，綠燈行，黃燈請你準備好。
過馬路走斑馬，交通規則要記牢。
六、活動結束，進行總結。
小朋友們，今天我們學到了很多有關交通安全方面的知識，也知道了交通規則的重要性，我們要時刻牢記這些交通規則，保護我們的生命安全。那么我們就來一起把今天學的兒歌齊讀一遍吧，看看你們還記得多少。今天每個小朋友表現都很不錯，都能把今天的知識掌握了，老師覺得你們都可以成小交警了，可以像交警叔叔那樣指揮交通，維護交通安全了。當爸爸媽媽忘記交通規則時你們可以提醒他們遵守交通規則。
教學反思：
本活動通過游戲、提問等方式讓幼兒了解并知道了有關交通規則方面的知識認識到了交通規則的重要性，要遵守交通規則時刻保護自身安全。
校車安全事故應急處理方案 篇10
近段時間，全國各地校車事故頻發，給我們帶來了慘痛的教訓。為了孩子的安全，在交警部門的安排下，我們對校車安全進行了整改，具體做法如下：
一、對接車司機進行一次排查摸底工作。
二、對司機跟車人員、小朋友進行安全教育。
三、加強校車的管理和保養工作。
1、車輛整改
我幼兒園現在處在過渡時期，還沒有能力購買國家規定的.校車，現租用兩輛面包車。我們一定按《校車安全管理條例》中的要求去做。
2、司機安全教育
a)樹立全心全意為幼兒園服務的思想，尊重領導，服從幼兒園工作安排，堅守崗位，按時上下班，不誤事。
b)要認真學習、掌握、遵守交通規則和操作規程，嚴禁開“英雄車”、賭氣車，嚴禁酒后開車和違章行駛，嚴禁酒后開車。
c)車輛副駕駛左上不準安排幼兒乘坐，禁止除幼兒和隨車教師外的人員乘坐。
d)每次接送，待檢查完乘車人數無誤后，方可開車，要與跟車老師做好配合。在規定的接送地點，必須將車輛停放在安全地方，將幼兒交于家長后方可離開。
e)經常保持車內外清潔，每次出車前都要認真檢查保養，做到不帶故障出車，保證車輛始終處于良好狀態。
f)不得在車上有幼兒時加油。
g)車輛發生交通事故時，司機、隨車教師立即報警并向幼兒園匯報，設置警示標志，組織幼兒在安全地方等候。
h)車輛必須購買保險，必須按要求日檢并做好記錄。
3、隨車教師安全教育
a、清點好幼兒人數，幫助、指導幼兒安全落座，確認車門關閉后，示意駕駛員發動車輛。
b、接送車時須做好每個幼兒的人身檢查工作，保證幼兒安全的情況下方可將幼兒接上車或送下車。
c、幼兒上下車時，在車下引導、指揮、維護。
d、發現駕駛員有飲酒、醉酒、嚴重身體不適、超員、超速等妨礙行駛安全的，要禁止出行并向幼兒園匯報。
e、制止幼兒在行駛過程中離開座位等不安全行為。
f、核實下車人數，確保乘車幼兒全部下車后方可離開。
g、對待家長說話和氣、禮貌熱情。
h、車輛發生交通事故時，司機、隨車教師立即報警并向幼兒園匯報，設置警示標志，組織幼兒在安全地方等候。
四、逐步減少校車的使用。
我園現有校車兩輛，將計劃在20xx年取消停用校車。
校車安全事故應急處理方案 篇11
目前，時值冬季，早晨霧大，路況多變，給我校校車運行造成了極大的安全隱患。為進一步增強校車安全管理措施，提高相關人員的安全意識，確保校車運行安全，制定如下方案。
一、要兩批接送學生。
目前，我校校車每天早上接學生的時間均在7：00左右，此時，可能有大霧天氣，光線不好，能見度差，給車輛運行造成極大的危險。為此，學校要求校車一定減速慢行，第一批送學生可從北門下車，學校安排了值班人員。
二、增強安全意識。
為進一步提高校車管理人員的安全意識，定期對校車駕駛員進行交通安全培訓，要求駕駛員在接送學生時，必須遵守交通規則，不得超載，不得疲勞駕駛，不得超速行駛，更不得沿途搭載，確保學生乘車及上下車安全。如遇到特殊天氣，要及時調整接送時間，特別是下雪或路面結冰時，要停止校車接送，消除自然因素造成的行車隱患。行車前一定對車況作檢查，不能帶隱患上路。
三、嚴格落實校車安全責任追究制度。
校長是校車管理的第一責任人，駕駛員是校車運營的`直接責任人，隨車照管人員負責學生在車內安全及交接時安全負管理責任。
四、加強乘車學生的安全教育。
通過上好交通安全教育課、黑板報等形式，對學生開展交通安全尤其是安全乘坐校車教育。通過教育活動使學生及時了解、遵守相關規定，自覺抵制乘坐超員、無牌、無證、無保險的接送學生車、報廢車、載貨車和拖拉機。
校車安全事故應急處理方案 篇12
學校安全工作關系到社會的穩定，關系到學校的教育教學工作能否正常開展，它的責任重于泰山，必須長抓不懈，時時警鐘長鳴。本年度的安全工作，仍以提高全體師生的安全意識為主旨，以避免各類事故的發生為目標。
一、目標要求：
本學期學校安全工作的目標要求是：認真貫徹省、市、和教育局關于加強學校安全工作的有關文件，扎扎實實做好學校安全、綜治、信訪的各項工作。落實“安全第一、預防為主”方針，大力推進“平安校園”建設，切實保障師生安全和學校穩定，杜絕重大、特大惡性事故的發生，避免引發，減少各類事故的發生。
二、工作要點：
1.教育教學安全：
⑴各科任教師要與學生建立良好的師生關系，用科學的方法教育學生，積極研究學生的心理、生理變化，加強心理輔導，嚴禁體罰和變相體罰學生。
⑵由學校組織的各項活動，各班都要周密考慮，分工明確，責任到人，嚴格管理。各責任人要切實負起責來，不能有絲毫的大意。
⑶加強對各班各室的用電管理，不準私拉電線，亂接開關。
⑷體育課及其它室外游戲，教師應全程監督學生的活動。活動量較大的要向學生講清要求，問清學生能否參加，不得勉強。
2.交通安全：
（1）各班主任應把嚴格遵守交通法規作為每天晨會的必講內容，在假期要教育步行、騎車的同學靠右行、靠邊行。
（2）值班教師要加強責任心，等學生全部離校后方可回家。
（3）各班切實執行學校按時清校的規定。
（4）嚴禁12周歲以下學生騎車上學。
（5）加強門衛的工作責任，校門口不得亂停車輛，禁止閑雜人員進入校園，外來人員進校要辦理登記手續。
3.校產校舍安全：
（1）定期組織校舍安全檢查（開學初和期中），特殊天氣隨時檢查，發現險情及時匯報排除。（2）每個教師都應確立主人翁的思想，保持高度警惕，關心校產校舍及其它設施安全，發現問題及時匯報。
（3）加強保衛工作，防盜防火。
4.教學設施安全：
⑴電器、教具使用前要進行安全檢查，如有故障要及時排除。按規定接插線，插線前應檢查電線絕緣皮是否完好，禁止亂拉電線。
⑵體育器械在使用前體育教師或活動課輔導教師要先認真檢查一遍，確定完好后方可組織學生使用，使用時教師不得離開現場，要隨時關注學生的活動，加強保護，防范事故的發生。
⑶加強對學生進行日常行為規范教育。
⑷加強對實驗室、電腦房等特殊場所的管理，按規定操作。
⑸完善防火設施，加強操作培訓，設置警示標志。
安全工作是學校的'頭等大事，讓我們全體教職工積極行動起來，人人講安全，個個關心安全，時時處處繃緊安全這根弦，為把我校建成安全、文明的學習樂土而努力。
具體安排：
三月份：
1、春季傳染性疾病防控知識宣傳
2、全國安全教育日活動（最后一個星期一）。
四月份：（全國愛國衛生月）
1、衛生知識教育
2、交通安全教育
五月份：
1、“母親節”（第二個星期日）有關教育
2、學生心理健康教育
六月份：
1、“父親節”（第三個星期日）有關教育
2、學校安全工作例會，總結上半年學校安全工作
3學校安全工作檔案檢查
七月份：
1、學校假期安全工作安排。
2、學校校舍安全檢查，做好災害天氣的安全防范工作
3、學校校舍、安全設施維護
我們要從講政治、保穩定、促發展的大局出發，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，時刻對學生的安全保持高度的責任感，切實做到思想到位，領導到位，責任到位，措施到位，把安全事故降到最低點，力爭創建和諧校園，努力營造“關注安全，關愛生命”的安全文化氛圍，以保障學校正常的工作秩序。
校車安全事故應急處理方案 篇13
近期針對我國校車出現的特大安全事故，如甘肅特大校車事故、江蘇特大校車事故給我們帶來了的慘痛教訓，為防止同樣事情的發生確保幼兒的乘車安全，我園根據交警部門和教育部門的有關要求作出以下整改方案：
一、對校車、司機進行一次排查摸底工作
我園現有教職員工21人，在園幼兒230人，現有有校車兩臺，需要乘坐校車的.幼兒有62名，我園兩臺校車已申領校車牌照，并已按要求噴繪為黃色標志，分別是1x座的揚子中巴車，車牌號碼是CS2102，車架號為LJ17YC3A7xO115116，由司機李冰同志負責駕駛，駕駛證號是x505211x7110250030準駕車型:B1，近三年內沒違章記錄，由黎秀負責跟車工作，每天行駛公里數是x0公里，校車的使用年限：CS21021xxx-20xx，另一臺校車為12座的金杯面包車車牌號碼是CSx30x，車架號碼是LSYKF7A28xK011617，由張小明同志負責駕駛，駕駛證號是xx0x211x7502150031準駕車型:A2E,近三年沒有違章記錄，校車使用年限：CS21021xxx-20xx，每天行駛公里數是60公里，該校車由黃小圓負責跟車工作。
二、對司機跟車人員、小朋友進行安全教育
幼兒園進一步提高司機及師生安全重要性的認識，把“安全作為第一質量”來抓，并結合實際，堅持“教育在先，預防在前”的原則，進一步采取多種形式開展交通安全宣傳教育。認真落實安全課的教學時間、教學內容，要通過安全教育日，加強道路交通安全教育，加強自覺不乘坐非法運營車和杜絕無證駕駛，強化學生交通安全意識。
尤其是對司機進行交通安全教育做到安全禮讓行駛、不喝酒開車、遵守交通法規。
三、加強校車的管理和保養維修工作
1、司機和跟車人員每天要嚴格控制每趟車小朋友的人數杜絕有超載的現象。
2、跟車和司機要做到每次要記錄好上下車的人數，確保不把幼兒遺留在車上。
3、校車使用前應對校車作基本核查，如有故障，失竊或損壞等，應立即報告園長處理。
4、原則上校車每天應返回學校，將車停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按規定或失職所造成的損失，應由負責人賠償。
5、每月定期對車的剎車、油路和發動機進行檢查和清洗工作。
四、事故應急處理
1、校車運送途中遇不可抗力發生車禍及故障，應立即把幼兒疏散到安全的地方，立即撲救及報案并與園長取得聯絡。
2、每學期進行車上的特發事件演練最少一次。
五、逐步減少校車的使用
我園現有兩臺校車營運學生上學，將計劃明年減少到一臺校車，20xx年取消使用校車。
我園一直以來把安全放在首位，通過以上一系列的整改措施，各負其責，責任明確，互相配合，確保校車安全營運規范營運，為防止同樣事故的慘痛教訓，車禍無情，教訓十分慘痛與深刻，嚴格執行各項制度，確保學校幼兒園教育教學工作的順利開展。
校車安全事故應急處理方案 篇14
為進一步加強校車及其駕駛人管理工作，切實保障中小學生和幼兒上下學交通安全，為北京奧運會的成功舉辦創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境，按照公安部、教育部和省公安廳、教育廳有關要求，經市公安局、教育局研究決定，在全市范圍內開展中小學、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰集中整治行動。
現制定方案如下：
通過排查整治，使中小學、幼兒園校車交通安全管理工作進一步規范，校車管理制度得到進一步落實，廣大師生和校車駕駛人的交通安全意識進一步增強，學校周邊交通環境得到進一步完善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的特大道路交通事故發生。
（一）深入中小學校集中開展交通安全宣傳教育。
秋季開學前后，交警部門要結合“五進”宣傳工作，選用業務能力強的民警，深入到各中小學、幼兒園，通過上交通安全課、致學生及家長公開信，播放宣傳光碟，發放交通安全聯系卡等多種形式，大張旗鼓地宣傳使用拼裝車、報廢車、低速載貨汽車、拖拉機以及不符合安全運行技術條件的機動車接送中小學生的危害，督促學校、幼兒園和學生家長堅決不使用不合格車輛接送學生和兒童；教育部門要繼續做好中小學生交通安全教育，進一步增強中小學生交通安全意識，使學生養成良好的交通行為習慣。
同時，深入開展中小學校長和教職工交通安全培訓，切實提高學校安全管理水平；教育廣大家長和中小學生、兒童不乘坐不合格車輛。
公安、教育部門要會同各學校、幼兒園，對校車駕駛人進行一次面對面的安全教育，并簽訂交通安全責任狀，切實增強其安全意識、責任意識、守法意識，嚴防校車事故的發生。
（二）認真做好校車及駕駛人的排查摸底、清理整頓工作。
交警部門要會同教育行政部門，對中小學、幼兒園接送學生、幼兒的車輛及駕駛人進行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一車，見車見人，不留死角。
車管部門要根據當地教育行政部門和學校提供的校車數量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況，逐一建立校車檔案，納入計算機信息管理，在機動車登記系統中錄入校車類型、乘員數（包括駕駛員、學生及其照管人員）、學校名稱、教育行政部門名稱等信息，在《機動車行駛證》副頁上簽注校車類型和乘員數。
同時，要利用交警信息平臺實行屬地化動態管控。
交警部門要會同教育行政部門組織學校通過定人、定校、定車的方式，立即對校車集中進行一次檢驗，檢驗的結果要記入校車檔案。
檢驗中發現校車有交通安全隱患的，要立即進行整改，合格后才允許其運行。
同時加強對校車駕駛人的資格審查，對在記分周期內記滿12分，或發生重大交通事故負有責任的駕駛人，堅決取消其駕駛校車資格。
（三）嚴格校車安全技術標準，積極做好校車外觀標識和標牌管理工作。
根據xx年年11月26日省公安廳、教育廳聯合下發的《關于貫徹實施國家標準〈機動車運行安全技術條件gb7258-xx〉第2號修改單的`通知》要求，積極做好校車外觀標識噴涂和標牌核發工作。
交警、教育部門要密切配合，進一步做好專用校車的外觀標識噴涂工作。
交警部門負責對非專用校車發放統一標牌。
兩部門要在前段工作的基礎上，于20xx年9月30日前全部完成。
（四）嚴厲打擊車輛非法營運接送學生和超員、超速等嚴重違法行為。
非法營運車輛存在大量安全隱患，是近年來交通事故群死群傷頻發的主要原因，嚴重威脅著中小學生及幼兒的人身安全，交警部門要積極配合交通運管部門，對非法營運車輛堅決予以取締，依法嚴格嚴處。
同時，對接送學生車輛超員、超速等嚴重交通違法行為要加大查處和打擊力度，從源頭上消除安全隱患。
要使每名駕駛人頭腦中牢記超員、超速是造成群死群傷交通事故的直接原因，切實做到遵章駕駛，平安出行。
校車安全事故應急處理方案 篇15
一、演練目的
為使師生在突發事件中緊張有序、及時有效地撤離事故現場，減少、避免傷害事故發生，培養學生的自我防護能力，特舉行全校師生逃生應急安全演練。
二、演練時間：20xx年6月22日
三、演練領導小組
總指揮：徐君邦
副總指揮：高懷全
各線疏散指揮人員：
線路撤離班級負責人
中線年級8.1;8.2;7.1;7.2秦克玉(張連香)
西線年級8.3;7.3;7.4趙文香(張連友)
四、演練要求
1、在自然狀態下，當聽到警報聲(廣播口令)響起，馬上按《朱漢中學安全疏散演練預案》組織全體師生緊急疏散。
2、各班疏散帶隊教師以當堂課任課教師為準：如：a在七年級一班上課，則七年級帶隊教師就為a，a應帶領全班同學按疏散要求緊急撤退至安全地帶，未上課教師迅速回自己班協助。
3、在集合及疏散的過程中，要求靜、齊、快，秩序井然，沒有擁擠打鬧的'現象。
4、在集合及疏散的過程中，要雙手抱頭、彎腰、捂住口鼻，緊緊跟隨前面同學前進。
5、全體師生均要嚴肅認真，切不可當成兒戲。班主任要向學生講清楚定期組織演練的重要性和意義，既不要緊張，也不要嬉戲。
6、要求每位同學準備好一塊濕巾、手帕或小手巾。撤至操場要在指定位置列隊。
五、演練安排
1、分班演練：出教室
a、班主任老師利用晨會、課間、午間、放學前等時間組織本班同學進行出教室訓練;
b、班主任老師在發出信號后，座在后門邊的學生能夠及時打開后門。兩組同學從前門走，兩組同學從后門走，及時出教室;
c、為了能夠及時、安全、有序地出教室，要讓學生做好以下三個動作：起立----后撤凳子----按順序出教室;
d、做到不擁擠，不慌張。到教室外走廊能夠馬上按出教室順序排好隊。
先行班級不再在走廊排隊，出教室后繼續往目的地跑，后隨班級出教室后在走廊成兩路縱隊排隊稍后，面向必須正確。
2、分線路演練：全過程(一節課)。
3、全校合練：突發情況下的師生緊急疏散(一節課)
a、在分班演練的基礎上，組織全校合練;
b、根據預設路線引導各班、各年級緊急疏散;
c、緊急疏散進行時，辦公室無課的老師要迅速回自己教室配合，等學生全部撤離后，再撤退至操常
六、疏散路線：
各班按前后門預先分工有序撤離，防止xx事故發生。
七、其他人員安排及所負責的工作：
計時:謝玉喜負責記錄疏散時間、清點人數
巡視：趙文昌巡視各班疏散情況、清點教師人數
攝像：高懷全拍攝實時照片
廣播：趙文昌發出緊急疏散信號、廣播信息
隊列：謝玉喜學生隊伍的整隊
大門:由當日負責看大門的保衛人員負責開大門.
校車安全事故應急處理方案 篇16
我校為認真貫徹落實國務院和省市縣關于加強中小學校車安全管理的文件精神，嚴格執行我縣《關于規范和加強中小學校車管理實施意見》和相關校車安全工作會議要求，保證了我校學生上、下學的乘車安全，現對本學期校車管理工作總結如下：
一、指導思想
以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實國家、省、市、縣政府關于中小學校車安全管理工作的有關要求，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全。
二、 組織領導
(一)為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導。
(二)成立校安辦，主管校車管理工作
(三)建立相應的的學生管理組織任命小車長各小組長.
(四)組建乘車學生家長代表委員會
(五)具體安排
1、成立了學校校車安全領導小組，下設“校安辦”定期對學生乘車變化情況及車輛運行情況進行調查、統計，及時上報鄉鎮政府及相關部門，便于有關部門進行監管。
2、負責提供準確的學生乘車數量、乘車線路、學生分布情況(家庭住址)，落實好學生乘車實名制工作。
3、學校為校車提供停車場地，指派專指教師對校車進行協管和監督，組織學生在校內上車，對校車每次運載學生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門，執行“簽單制”
4、學校負責對學生進行安全教育，不斷提高學生的交通安全防范意識、自我保護和自救能力，最大限度防止交通事故發生。
(六)學校校車管理辦公室要認真履行工作職責。
1、學校是校內學生乘車和校車安全管理的責任主體。成立校安辦，在負責校園安全管理的同時，具體負責學生乘車安全的教育、管理;負責校車日常運營工作中校內的協管和監督;建立校車校內安全管理等方面制度，健全校車管理檔案，做好車輛和駕駛員基本情況記錄，定期開展安全檢查和教育。
2、有專指教師負責管理學生上下學乘車時的秩序，組織學生在校內上車，對校車每次運載學生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門，執行“簽單制”;根據本地區氣候變化，在確保學生安全的前提下，配合鄉鎮校車管理辦公室做好學校調峰串課工作。
3、全面落實和嚴格執行實名制工作，做好乘車學生的分配，做到定車、定人、定時、定位、定線路。
三、強化內部管理，落實工作職責。
(一)認真學習《中小學生安全乘車管理細則》，全面貫徹落實校車管理細則。
開學初，召開全體教師會議，認真學習《中小學生安全乘車管理細則》要求老師嚴格執行如下制度：
1、堅持乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動。班主任堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度。
2、堅持交接單制度。每天早晨，學校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關情況記錄在交接單上。交接單保存一個學年度，存檔備查。
3、實行學生乘車自治管理。班級里每個班次的學生要有一名小組長，負責本班級這一班次學生的管理。每個候車點要有一名小組長，負責行車過程中的管理工作。定期召開學生管理者會議，不斷提高他們的工作水平。
(二)把校車管理制度化。
1、學校建立了乘車學生安全教育管理工作領導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分布及行車線路示意圖、學生安全教育等規章制度且在主管領導辦公室上墻。
2、學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議、車主工作會議、班主任會議、車長會議等，并做好紀實工作。
3、學生乘車實行校長總負責、分管校級領導具體負責、德育處主抓的層層負責管理責任制。
4、將乘車安全教育納入到對學生良好行為習慣及思想道德品質的養成教育內容之中，使學生在乘車的過程中，同時也受到文明禮讓、守時守信、愛護公物、團結友愛、遵守公德等方面的教育和培養。
5、領導定期跟車制度。學校領導要定期跟車考察，掌握車輛運行、學生秩序、路況等情況，有針對性的開展安全教育活動。特別是大雨大風、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時，學校領導要跟車考察，及時處理各種險情，確保平安。
6、及時開展安全乘車總結活動。對在乘車過程中出現的各種安全隱患要及時整改和糾正，對表現突出的人和事要及時表彰。每學期都要開展評選優秀小乘客、優秀小車長、紅旗校車等活動，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。
7、簽訂兩個協議書。家長要與車主簽訂《安全乘車協議書》，學校要與每名乘車學生家長簽訂《乘車安全教育協議書》，并存檔。
8、健全檔案管理制度。乘車學生安全教育管理檔案資料在德育處單列，做到資料詳實準確、管理有序，要有專人負責整理并保管。
9、制定學校乘車安全重大事故處理工作預案。
(三)落實崗位責任制。進一步明確崗位職責，認真履行管理職責。
校長職責
1、校長是學校學生乘車安全領導小組組長，負總責。全面掌握學生乘車情況，做好乘車安全工作的分工。
2、對乘車安全工作及時指導、監督、檢查。對存在的問題及時提出整改意見。
3、定期組織召開各層面的乘車安全工作會議。傳達上級會議及文件精神，認真解決工作中的實際問題。
4、與分管校級領導、中層負責領導、班主任簽訂《乘車安全教育責任狀》或《乘車安全教育協議書》。
5、制定學生乘車安全工作計劃及學校乘車安全重大事故處理預案，總結乘車安全教育工作。
分管校級領導職責
1、具體安排落實乘車安全教育工作，并做到每日監督檢查。
2、做好具體工作的部署，了解掌握本學校學生乘車的具體情況(包括乘車人數、車次、里程、時間、路線等)。
3、妥善處理乘車安全工作中的各種矛盾，協調好車主、學校、學生之間的關系。
4、定期向校長、學生家長委員會及相關部門通報乘車安全工作情況。
德育處職責
1、協助校長、分管校級領導做好乘車安全工作。
2、整理校車安全工作資料。
3、處理乘車安全工作的具體事務，做好事有關乘車安全的各項具體工作。
班主任職責
1、掌握本班學生乘車的基本情況。
2、對本班的乘車學生堅持經常進行乘車安全教育，并堅持每日放學前1分鐘安全警示教育。
3、代表學校與乘車學生簽訂《乘車安全教育協議書》，協助乘車學生家長與車主簽訂《安全乘車協議書》。
4、組織教育本班乘車學生有秩序、安全、文明乘車。
5、及時向學校匯報、向家長反饋本班學生的'乘車情況。
小車長職責
1、明確本車次的乘車人數、乘車人員名單、上下車地點。負責清點上下車人數。
2、對本車次乘車學生進行管理，協調司務人員組織好學生安全上下車。
3、及時向班主任教師匯報學生的乘車情況。
4、協助車主、司乘人員處理在乘車過程中出現的各種突發情況。
小組長職責
1、明確本小組成員乘車的時間、地點、人數。
2、對本小組成員進行乘車安全管理。
3、及時向班主任匯報本組出席及乘車過程中的有關情況。
四、做好對學生和車主人員的安全教育工作。
(一)開學初，召開乘車學生安全教育大會。進一步明確乘車紀律，學習安全乘車常識。全面提高學生的安全意識和防范能力。每月召開一次全體乘車學生的安全教育大會。每周召開一次小車長會議，仔細了解學生乘車情況。
(二)加強對校車主、司機及乘務人員的安全教育工作。每周召開一次車主人員參加的安全教育會。遇不正常天氣及時召開會議，提醒車主人員時刻注意行車安全。督促車主每天出車前要對車況進行嚴格排查，發現問題及時處理，排除一切安全隱患，確保運營安全。
五、優化外部環境，營造安全氛圍
校車安全關系千家萬戶的幸福和全社會的穩定。為營造安全環境，我們主要從兩個方面著手開展工作。
(一)做好學生家長的安全教育工作。開學初，下發了《給乘車學生家長的一封信》，進一步廣大家長的安全意識，要求家長密切配合學校做好對子女的安全教育工作。要求家長每日提醒子女的上下學注意乘車安全。與家長簽訂了《家校安全責任書》。定期召開家長座談會，及時了解學生家長對校車運營情況的反響及要求。向家長講清乘坐違章車輛的危害及嚴重后果，增強他們的安全意識，提醒乘車學生家長與校車車主簽訂租車安全協議書。
(二)保持與當地政府部門的溝通。及時把校車運營情況上報鎮校車管理辦公室。爭取當地派出所的密切配合。定期對校車情況進行嚴格檢查，排除一切安全隱患。
六、本學期完成了如任務：
(一)校車工作安排及運營情況報告
1、召開學校校車安全管理工作會議。
2、組建學校校車安全管理工作領導小組。
3、成立學校校車安全管理辦公室。
4、制定崗位責任制。
5、召開全體教師教師參加的校車安全管理工作會議，進一步明確管理職責。
6、召開乘車學生安全教育大會。明確乘車紀律，每車推選一名車管小組長。
7、召開車主及司機人員會議，明確安全職責和學校對他們提出的要求。
8、簽訂學校與車主安全責任書。
9、簽訂學校與乘車學生家長安全管理責任書。
10、向學生家長宣傳昌圖縣校車管理有關政策。
11、工作流程：我們的要求是：校車入校內，在停車場讓學生上、下車，分車不超員運營，在校大門口處由校車管人員檢查。
(1)早7：30—8：00校車按時把學生送入校內。屆時學校有專人負責，開校門，學生下車后司機或乘務員到校車管辦公室辦完離校手續再離校。
(2)晚上14：20——15：00校車在校內指定停車場分車接學生出校門。到校大門口后主動接受校車管人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機或乘務員辦好交接單，方能離開學校。
12、學校將定期召開校車管理會議，總結經驗教訓，研究改進下步工作。
(二)目前校車運行情況
(1)車輛及路線：兩家子中心小學需要通勤學生總數242人，現在通勤220人。現運營車輛4臺，下設站點：周家5個站點;馬家2個站點;三家子2個站點;鴻雁2個站點;
(2)校車運營實際情況分析：
①早晨來校：7：05——7：15，三路車將各處學生分別一車送到校門外，嚴重超員。
②晚上離校：14：20——14：40，在校門外停車，把學生一車拉走。
③校車來校、離校，一直停在校門外，學生上、下車后，直接開走。似乎與學校校車管理人員無關。
七、存在的問題及建議：
(1)我們三番五次召集車主，一再要求他們按上級文件精神和上級主管部門的會議要求去做，然而，對我們的建議和要求，當面滿口應允，背地自行其道。對我們的管理若無其事，不予理采，我行我素。可以說，校車管理成了我們基層安全管理最棘手的問題。
(2)誠然，校車超員是多年來存在的最難以解決的社會問題，由于學校權力和管理職能有限，在此只能提出建議：望政府及上級車管部門早日拿出解決問題的方案，只有我們得到你們的幫助，才能把校車管理工作做得更好，還學生一個平安、舒適的乘車環境。
八、下步工作打算
(一)加強學習，統一認識。本著“積極工作、相互協調、明確責任、重在落實，責任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細，確保學生安全上下學。
(二)加強領導，明確職責。學校領導要親自掛帥，調動一切積極因素，采取有效措施，統籌協調，組織落實，層層明確責任。
(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動，教育廣大學生和學生家長從自身做起，提高安全意識。把安全教育融入各科教學之中去，利用校會、班隊會、晨會等平臺對學生進行乘車安全教育。做好對車主人員的安全教育，確保學生生命安全。
校車安全事故應急處理方案 篇17
一、指導思想
為了學生的乘車安全，本著學生“安全第一”，切實保障師生的人身安全的宗旨，制訂校車安全逃生演練方案。
二、演習的.時間、地點、參加人數、車輛時間：
20xx年4月28日（早上7：30）地點：校園操場
人數：一批乘坐校車的學生約41人車輛：1輛
三、演習領導小組及應急小組成員
組長：向北平，副組長：游萬龍
成員：張克軍，蔣啟榮，曾鐵安，王深根，楊明高，各班主任
四、準備工作
1、廣播準備
2、師生事先熟悉逃生場地（安全通道、安全出口），逃生方法、順序、路線。
3、衛生保健準備
五、逃生演練過程
1、警報聲起
2、跟車教師組織學生沿疏散路線，快速離開校車。要求：
（1）每個學生捂著口鼻走。
（2）逃生時不搶道、不驚慌。
（3）教師組織學生有序撤離。
3、重點危險地帶專人把守（車門、車窗）
4、集中安全地帶，清點人數。
5、演練后領導發言
6、演習結束排隊有序回教室
六、人員安排
1、總指揮：向北平
2、副總指揮：張克軍
3、攝影方面：余五
4、廣播：陳仲年
5、急救員：汪燦、肖麗
6、現場搶救：蔣啟榮、李生
7、疏散、清點人數：游萬龍、楊明高
8、對學生進行校車安全逃生教育：各班主任
9、領導總結發言：張克軍
校車安全事故應急處理方案 篇18
一、演練目的：
為進一步加強我校校車的安全管理，以及對學生安全知識的宣傳和教育，提高乘車學生的安全意識和防范能力，提高師生應對突發災害事件的心理素質，做到沉著冷靜，科學應對，提高團結協作精神，增強自救自護能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護學校正常的教學秩序和社會的穩定，經學校研究決定，組織校車安全應急疏散演練。
二、演練時間：
10月23日星期四下午第二節課下課
14:50校車到位
15:00工作人員、校車司機、跟車老師、校車學生到停車場，應急疏散演練集中培訓
15:10應急疏散演練開始
15:30應急疏散演練活動總結
16:10演練結束。校車正常發車。
三、演練地點：
學校停車場
四、參加人員：
校車司機、跟車老師和乘坐校車的學生
五、組織領導：
總指揮長：苑京洛副指揮長：楊延忠成員：全體教師
六、演練準備：
1．制定《校車學生應急疏散演練計劃》報領導審批后，將計劃向演習人員進行宣講。
2．校車學生安全應急疏散演練領導與指揮小組對各校車進行全面的檢查，發現隱患及時整改后方可演練。
3．對參加人員進行滅火器的使用、緊急門的'開關等消防知識培訓和疏散培訓。使每一位同志掌握疏散逃生的辦法和自救自護知識。遇到校車起火要緊捂口鼻，彎腰撤離；需要砸碎車窗時，用安全錘砸車窗四角最容易。校車司機、跟車老師學會使用滅火器。校車司機負責對跟車老師進行緊急門的使用培訓。
4．跟車老師科學設置疏散逃生路線，10月22日前要在校車上對學生開展一次以熟悉疏散線路、掌握正確的火災逃生方法為主要內容的練習，教育學生遇到火災等突發事件時，按由后到前（或由前到后）、先左后右的順序依次從緊急門（或前門）下車，彎腰捂鼻，撤離到距車50米外的安全地帶，不要顧及書包和錢物。要求能夠做到：
（1）遇事不慌，頭腦冷靜；
（2）判明情況，思考對策；
（3）積極自救，互幫互助；
（4）聽從指揮，有序疏散。安排一名學生演練時“報警”；
（5）在任何突發事件中，冷靜、秩序、速度是險處逃生的三大要素。
七、應急疏散程序設置：
1．組織分工和職責
現場指揮長接到總指揮長指令后，通知通訊聯絡組發布啟動演練警鈴，各組人員各就各位，演練開始。指揮部組織各組開始應急疏散，確保演練成功。
總指揮長：苑京洛（總指導）副指揮長：楊延忠（負責演練總指揮）
原文秀（負責現場指揮）
尹吉農（負責疏散演練的安全隱患排查及疏散路線制定和場地規劃，當現場指揮長不在現場時負責指揮）。部分教師（負責宣傳、攝影、賈國環、崔興娟）
①培訓組：楊延忠、各級部主任、班主任、跟車老師（指導培訓學生）
②通訊聯絡組：設辦公室。成員：賈國環、值班保安。
根據指揮開始模擬校車安全應急逃生演練，立即啟動消防警鈴（通過廣播、通訊系統將情況通報所有參與演練人員），判斷火勢立即報火警119，值班保安負責到路口迎接消防車。
③應急疏散組：成員：校車司機、跟車老師。如發生火災，校車司機、跟車老師迅速組織車上學生疏散撤離到距離校車50米外安全地面。清點人數。跟車老師向楊延忠報告人數。
④警戒保障組：邱海波、原文秀，指導學生按指定區域位置集合，人數清點，警戒保衛。
⑤救護組：賈國玉負責受傷師生的救護，劉云玲、杜雪梅（負責救護應急車送治）。
2．應急疏散路線：
車前故障則向后疏散：由后向前從左到右順序從緊急門依次有序下車；車后故障則向前疏散：由前向后從左到右順序從車門依次有序下車；車中間故障則向兩頭疏散；車一側故障則向另一側安全有序撤離。現場演練車前故障的應急疏散。
3.校車司機、跟車老師、班主任職責:學會使用滅火器、緊急門。教育學生遇到火災等突發事件時，按由后到前（或由前到后）先左后右的順序依次從緊急門（或前門）下車，撤離到距車50米外的安全地帶，彎腰捂鼻，不要顧及書包和錢物。能夠做到：
（1）遇事不慌，頭腦冷靜；
（2）判明情況，思考對策；
（3）積極自救，互幫互助；
（4）聽從指揮，有序疏散。及時清點人數。報告情況。
4．應急疏散流程14:50校車到位（尹吉農）
15:00工作人員、跟車老師、校車學生到停車場，應急疏散演練集中培訓（楊延忠）
15:10應急疏散演練開始
①指揮長發出應急疏散演練指令，宣布演練開始（苑京洛）
②校車老師帶領學生上車，校車司機發動車。
③車內一學生報警：“車起火啦！”
④校車司機迅速停車，打開一鍵斷電開關。一跟車老師（甲）立即大聲指揮學生：“車著火！大家鎮定！聽從指揮，先解開安全帶，要快速有序地下車！”另一跟車老師（乙）馬上打開緊急門，下車，負責在車下接應學生。甲跟車教師組織學生迅速下車（學生按由后到前、先左后右的順序依次下車，學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。學生有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發生爆炸，跟車老師清點人數。跟車老師向楊延忠報告人數。
⑤校車司機協助跟車老師組織學生撤離，撥打119報警：我是沙河鎮大王小學校車司機，校車在學校發生自燃。請立即救援！
⑥劉云玲巡查，了解學生情況，撥打120報告：我是沙河鎮中心小學老師，校車在學校門口發生自燃，請立即救援！
⑦跟車教師向曲竹堂報告：我是大王小學校車跟車教師，校車在校門口發生自燃，乘車學生已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現場協助救援。
15:30應急疏散演練活動總結
5．組織乘車學生集合，由楊延忠校長總結講話：
16:10演練結束。校車正常發車。
6．演練結束。跟車老師護送學生正常乘車回家。
校車安全事故應急處理方案 篇19
一、活動目的
根據明教安保[20xx]79號文件《關于開展校車安全事故應急訓練與演練工作的通知》的精神，為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對學生安全知識的宣傳和教育，提高乘車安全意識和防范能力，保障廣大學生的生命安全，維護學校正常的教學秩序和社會穩定，結合我校實際，經學校研究，決定組織一次校車安全應急演練活動。
二、活動時間：
20xx年11月23日（第12周周五）下午4：15
三、活動地點：
學校籃球場
四、參加對象：
本校楊梅片乘坐校車的學生五、領導小組組長：梁泳初副組長：梁建波
成員：黃景輝、馮妙芬、李燕云、李麗麗
五、活動內容：
乘車應急逃生演練、校車安全事故應急培訓
六、活動安排
（一）準備工作
1、11月16日（第11周周五）下午學生放學前，由李燕云書記負責發給楊梅片乘坐校車的學生家長一封信，告知家長我校將在11月23日下午學生放學前在校內開展一次校車安全應急演練活動，乘坐校車的學生會推遲放學，敬請各位家長理解、支持與配合；制作12米長的橫幅“楊和中學校車安全應急演練”。
2、11月23日上午前，由黃景輝主任負責在升旗臺下面掛上橫幅“楊和中學校車安全應急演練”。
3、11月23日下午4：05前，藍飛校巴公司派一輛校車開到升旗臺下面（車上配有一名司機和值日老師），其余校車停放在升旗臺前即可。
4、4：05，楊梅片乘坐校車的學生按往常的安排到籃球場整理好放學隊伍。（由馮妙芬、李燕云、李麗麗及女教官負責）
（二）演練程序
1、由馮妙芬主任主持
各位老師、各位同學：
下午好！安全工作是學校各項工作的重點，關系到千家萬戶的.幸福。交通安全我們時刻不能忘記。20xx年10月26日下午，云南、廣西、甘肅等地發生三起涉及中小學生的嚴重交通安全事故，共造成11名學生或幼兒死亡，多名學生受重傷。老師們，同學們，生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、同學們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉皮笑臉，要認真進行演練。下面首先進行乘車應急逃生演練。
2、由李燕云、李麗麗指揮30名學生按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發動機。
3、由一名女教官在車后點燃煙霧餅。
4、突然有一名學生發現校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
5、值日老師立即向學生大聲通知：“車著火！大家鎮定！聽從指揮，有秩序地下車！”值日老師迅速下車，站在車門口，協助學生迅速下車（學生按由前到后的順序依次下車）。司機拿出滅火器準備滅火。
6、學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離車輛，返回籃球場集隊，預防汽車油箱發生爆炸，值日老師點名。
7、報警援救
（1）司機撥打119報警：我是楊和中學接送學生的司機，現校車在學校門口處發生自燃。請立即救援！
（2）值日教師撥打120報告：我是楊和中學接送學生車輛的老師，校車在楊和中學校門口發生自燃，請立即救援！
（3）值日老師向學校校長報告：我是學校接送學生車輛的值日教師，校車在楊和中學校門口發生自燃，學生已安全疏散，有6人受輕傷，請立即派人到現場協助救援。
8、學生集隊總結。由馮妙芬主任主持
各位同學，校車路途中各種情況都可能發生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發生交通事故后，車門不能打開、車輛翻側或車輛落入水中時，如果情況緊急，疏散不及，不要慌亂，要保持鎮定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
校車安全事故應急處理方案 篇20
為深刻吸取“7.10”重大校車翻墜事故、滬昆高速隆回段“7.19”事故教訓，進一步加強我鎮校車安全管理，結合我鎮校車安全管理工作實際，鎮黨委、政府決定，20xx年8月至11月在全鎮開展校車安全管理專項大檢查行動（以下簡稱專項行動）。為確保行動順利開展并取得實效，特制定本方案。
一、組織領導
專項行動由縣人民政府鎮長羅運河任組長，鄧新任常務副組長，龐祥貴、陳高君、顏少江任副組長，王長青、王曉云、賀風華、劉偉臣為成員。專項行動由中心學校、交警中隊牽頭組織實施，運管站、農村公路辦參與，全鎮各中小學校、幼兒園法人代表為整改專項行動落實責任第一人。專項行動領導小組辦公室設灘頭中心校，接受舉報電話：0739-8632xxx。
二、時間安排
第一階段：安全培訓階段（8月10日前）。中心學校8月2日前將所轄各校、幼兒園校車駕駛員、隨車人員培訓名單報縣教育局綜保股，要求全鎮所有校車駕駛員、隨車人員全部參加，任何人不得缺席，如缺席將取消校車準駕資格，取消該單位當年評先評優資格。培訓時間為8月10日一天，培訓地點：萬和實驗學校多功能報告廳。
第二階段：整改排查階段（9月1日前）。整改排查分兩步走，第一步是8月17日所有過渡期內未加改裝的且已取得校車準運證暨校車標牌的車輛在指定地點（長沙梅花汽車制造有限公司駐隆回縣非專用學生校車整改辦事處）進行改裝。第二步是9月1日前對全鎮所有校車進行安全隱患大檢查，發現問題立即整改，各學校8月22日前將校車安全管理隱患排查及整改情況報縣教育局綜保股。
第三階段：抽查督查階段（10月30日前）。縣校車辦將采取抽查的方法對前兩個階段的工作“回頭看”，確保不留死角，不留空白。
三、檢查方式與內容
專項行動采取排查整改、集中改裝、抽查和督查相結合的方式進行，按照“全覆蓋，零容忍，嚴執法，重實效”的要求，對所有中小學、幼兒園，所有接送學生的營運車輛及駕駛人，所有校車通行線路進行排查，不漏一校一車一人一路。
檢查內容：校車使用許可審批和管理情況；校車駕駛人資格審批和管理情況；校車標牌、線路審批和管理情況；校車安全質量、安全技術狀況；校車安全管理情況；校車日常管理情況。
四、整改要求與處理方式
專項行動領導小組將按照“項目到位、程序到位、責任到位”要求對本次行動所發現的問題進行及時處理和整改。對合格的準予繼續運營；對短期內（今年秋季開學前）能整改到位的，要求迅速整改，整改到位經驗收合格后準予運營；對存在較大安全隱患、短期內不能整改到位的，暫停校車運營，并責令限期整改；對違法違規社會車輛接送學生的，嚴厲查處，堅決取締。
中心學校9月10日前要按照管轄關系將整改措施報送縣教育局綜保股。整改措施要求：
1.一事一方案。對排查出的每個安全隱患要制定整改方案，明確整改要求、內容、措施、時間和達到的效果。
2.一事一落實。每個整改項目都要落實責任單位、責任人。
3.一事一驗收。對于要求整改的.項目要進行逐項驗收，確保完成時間和效果。
4.一事一報告。對于短期內確實難以消除的安全隱患要逐項報告；對于暫停校車服務后的學生上下學交通解決方案，學校及有關部門要逐級報告。
五、社會公示與組織驗收
要對排查整改中發現的安全隱患及整改措施、整改內容、效果等情況要向社會公示，接受社會監督。縣校車辦將于11月1日前對學校整改情況進行通報，通報結果納入年終目標管理。
校車安全管理工作專項行動結束后，鎮將組織校車安全管理領導小組成員單位對各校整改情況進行驗收，整改不合格學校年終實行一票否決，整改不合格的幼兒園堅決予以取締。交通運輸安全專項大檢查方案危險化學品安全隱患專項大檢查方案
校車安全事故應急處理方案 篇21
目前，時值冬季，早晨霧大，路況多變，給我縣各幼兒園的校車運行造成了極大的安全隱患。現將埃及“11·17”校車事件情況通報全縣，請各學區、幼兒園認真汲取該事件的慘痛教訓，進一步增強校車安全管理措施，提高相關人員的安全意識，嚴格執行校車接送程序，確保幼兒園校車運行安全。縣局再次提出如下要求：
一、嚴格接送時間。
目前，我縣各幼兒園每天早上接幼兒的時間均在6：00左右，此時，天尚未亮，加之多為大霧天氣，光線不好，能見度差，給車輛運行造成極大的危險。同時，幼兒家長要早起等候，易引發人身安全事故。為此，縣局決定從即日起，各幼兒園校車統一接送時間調整為早上7：00開始接幼兒入園，下午接送時間為3：30開始送幼兒離園，請各幼兒園嚴格遵循統一的接送時間。對于不按規定時間接送的將進行嚴肅處理。
二、增強安全意識。
各學區要以此次事件為鑒，及時召開轄區班子、幼兒園園長、校車駕駛員會議，加強對園長和駕駛員安全教育，進一步提高校車管理人員的'安全意識，定期對校車駕駛員進行交通安全培訓，不斷增強對幼兒園校車的監管力度。各幼兒園要組織全體人員召開冬季校車安全管理會，進一步落實安全責任，加大對校車的維修與管護措施，確保校車安全行駛。遇到特殊天氣，要及時調整接送時間，特別是下雪或路面結冰時，要停止校車接送，消除自然因素造成的行車隱患。
三、完善接送程序。
一是要進一步嚴格落實“一表四責”制度。為了加強校車管理，落實校車安全責任，有效預防和減少校車道路交通事故，保證幼兒乘車安全，各幼兒園要嚴格執行“一表四責”制度，切實履行四級簽字制度，未經學區領導簽字，校車不得離園和入園。各學區和幼兒園要切實做好發車登記，做到超員行為不消除不發車、學區管理員不簽字不發車、路面不清楚不發車，確保校車安全。
二是嚴格落實校車安全運行“五關責任”制度。要嚴格落實定期檢驗、保養、維修制度，對車輛性能情況進行檢查，發現問題及時解決，對證照不齊、性能不好、安全狀況達不到要求、不具備校車條件的接送車輛要堅決停用。對不符合條件的校車駕駛員要堅決辭退；要安排專人做好幼兒接送工作，要按月份或者周次安排跟車接送教師，接送教師每天要負責在幼兒上下車時清點核對幼兒人數，收車鎖門前檢查車內幼兒是否全部下車。
三是嚴格落實校車安全責任追究制度。各學區要進一步強化校車安全管理領導小組的力量，明確分工，細化職責，夯實措施，加強督查，確保校車安全運營。各學區、幼兒園的負責人是校車管理的第一責任人，駕駛員是校車運營的直接責任人，接送教師對幼兒在車內安全及交接時安全負管理責任。各學區要加強對本轄區、本幼兒園校車的監管，細化幼兒園負責人、駕駛人、接送教師、安全監督管理員的責任。對校車超員甚至發生交通事故的，縣上將實行責任倒查，追究相關人員責任。
校車安全事故應急處理方案 篇22
一、指導思想和整治目標
堅持以科學發展觀為指導，以預防和減少接送學生車輛交通事故、保障人民群眾生命安全為出發點，從解決影響學生乘車安全的突出問題入手，集中時間，集中力量，全面治理，切實改善中小學幼兒園學生乘車條件，建立健全校車管理工作的長效機制，為我市學生創造安全、有序、暢通的交通環境。
通過整治，使校車安全管理工作進一步規范；校車管理長效工作機制和制度進一步健全；校車駕駛人、教師、學生和家長的交通安全意識進一步增強；學校周邊交通環境進一步改善；接送學生車輛各類交通違法違規行為得到控制，涉及接送學生車輛的交通事故降到最低，遏制和杜絕接送學生車輛重特大道路交通事故的發生。
二、職責分工
為加強對整治工作的領導，市政府成立以分管市長為組長，市政府辦公室、教育、公安、交通運輸、安監等部門主要負責同志為成員的全市校車安全專項整治工作領導小組，領導小組辦公室設在市政府辦公室，具體負責專項整治工作的牽頭組織、實施和協調工作。各縣（區）也要成立相應的工作機構，負責本轄區專項整治工作。
各縣（區）、開發區按照屬地管理的原則，負責本轄區校車安全管理，完善學校周邊的道路交通安全設施，統一領導、組織、協調轄區內校車安全整治和管理工作。
教育部門：加強學校的交通安全宣傳教育，督促學校建立健全學生乘車安全管理制度、學生交接手續登記制度、學生定點定時上下車制度，完備相關工作記錄并存檔保管；督促學校認真核定每輛校車每次接送學生的乘坐班次、人數和姓名，并造冊登記；督促學校定期組織召開校車安全工作聯席會議；督促學校與接送學生車輛的車主、駕駛人、跟車教師簽訂交通安全責任書；督促學校對校車源頭超員現象及其他交通違法行為進行檢查；督促學校將校車車牌號、駕駛人、聯系電話、舉報電話等信息在學校顯著位置進行公示；督促學校制作針對學生的交通安全宣傳畫、掛圖和宣傳卡片等，加強對學生的交通安全教育培訓；督促學校完善交通安全事故應急預案，防范暴雨、大霧、降雪及路面結冰對學生上下學交通安全的不利影響，適時采取停運接送學生上下學車輛或調整上課、入園時間等安全措施。
公安機關交通管理部門：加大對校車及接送學生車輛運行的監管力度，嚴厲打擊“黑校車”、無校車標牌、假牌假證、套牌套證和不符合機動車安全技術標準的車輛作為校車上路行駛的現象，嚴查校車超員、超載、超速及其他交通違法行為。在交通流量大的道路沿線學校門前，設置學生上下學“護學崗”，檢查學校周邊道路交通標志標線、信號燈等交通安全設施是否齊全。積極配合教育、交通運輸部門在學生上下學必經處，設置學生接送車輛停靠站點。集中對校車進行一次臨檢，對校車重新發牌、發證，并制作校車統一標識，對不按要求行駛的校車駕駛員及車輛適時曝光、嚴肅處理。配合教育部門組織開展學校交通安全宣傳教育。
交通運輸部門：嚴格經營性道路運輸行政許可，嚴把道路運輸市場經營準入關，嚴肅查處各類從事經營性非法營運的“黑車”，打擊非法營運接送學生車輛，全面細致排查和整治校車沿線的省道、縣鄉道路基礎設施的.安全隱患；合理調整公交線路，為學生上下學提供乘車方便；積極推進鎮村公交規劃建設。
安監部門：負責對各相關部門校車安全職責履行情況進行督查，確保各項整治措施落實到位。
宣傳部門：負責統籌報紙、電臺、電視臺等新聞媒體，加強對校車安全整治工作的宣傳報道，營造輿論氛圍。
三、時間安排
（一）摸底排查階段。各相關部門要根據全市統一要求，結合實際，制訂具體工作方案，召開會議動員部署，細化工作措施，按照職責分工，逐校逐班逐生對出行方式進行全面摸底排查，登記造冊；對接送學生車輛逐車逐人進行排查，登記造冊。由公安部門牽頭，組織聯合執法隊加強對校車及接送學生車輛路面運行情況檢查。
（二）集中治理階段。教育部門依據相關規定，在全面排查的基礎上，合理確定每位學生上下學交通方式。各相關部門針對校車安全存在的問題，按照職責分工進行集中整治，取締不合格車輛和駕駛人員資格，查處超員、違章等。領導小組辦公室定期召開例會，及時解決工作中遇到的問題，確保專項整治工作順利進行。
（三）長效管理階段。在集中治理的基礎上，建立健全校車及接送學生車輛交通安全管理機制和制度，納入長效管理。
四、工作措施
（一）迅速啟動摸底調查工作。教育部門要組織制定調查方案，周密組織摸底調查工作，填寫《市接送學生車輛基本情況登記表》、《市中小學幼兒園學生上下學交通情況登記表》、《市中小學幼兒園接送學生（幼兒）車輛統計表》（附件1-3），確保接送學生車輛底數清、情況明、問題排查準。排查結束后，教育部門要根據匯總情況，編寫調查報告，分析存在問題，提出解決對策。
（二）迅速開展專項教育工作。教育部門要制定校車整治行動專項宣傳方案并組織實施，督促學校將交通安全教育列入教學計劃并納入考核，公安機關交通管理部門配合并提供宣傳資料。教育部門要會同公安機關交通管理部門召開一次轄區中小學校、幼兒園負責人及校車管理人、駕駛人會議，通報事故情況，逐一簽訂校車安全管理責任書。各中小學校、幼兒園要集中開展一次師生、家長交通安全教育活動，逐一簽訂文明交通承諾書。發現安全狀況差、不符合標準以及沒有校車標識的“黑車”接送學生等情況，主動向公安機關交通管理部門舉報。
（三）集中開展校車檢驗和駕駛人審查。教育部門要會同公安機關交通管理、安監部門，對全市校車和駕駛人資質進行一次全面清理，健全完善校車和駕駛人檔案，重新辦理校車標牌。對中小學校、幼兒園專用校車和承租運輸公司的非專用校車，分別對照《機動車運行安全技術條件》（GB7258-）、《校車標識》（GB24315-）和《專用小學生校車安全技術條件》（GB24407-xxxx），集中進行一次檢查，堅決杜絕使用非法改裝、拼裝以及不符合標準的車輛接送學生。嚴格落實教育部門和公安機關交通管理部門對校車備案制度，開展一次轄區內校車駕駛人的駕駛資格和安全駕駛資歷集中審查。對自備車輛，要督促家長進行一次全面檢查，確保符合安全技術條件。
（四）加強校車及接送學生車輛運行監管。公安機關交通管理部門加強對接送學生車輛運行重點時段和路段的巡邏管控，嚴格治理接送學生車輛超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為，堅決取締低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和非法營運客車接送學生。交通運輸部門要加大對從事非法營運校車的查處力度，發現校車交通違法行為，要在依法查處的同時及時通報教育行政部門，教育行政部門要對有關學校進行整頓，嚴肅追究相關責任人的責任。
（五）建立校車運營公司，加強公共交通的運營調度。交通運輸管理部門支持客運企業、社會各界等有經濟實力的單位或個人購置安全系數高、技術含量大的大中型客運車，建立校車運營公司，從事校車營運業務，形成規模化、專業化管理。合理運用現有公交資源，結合學校布局，重新規劃農村公交線路，實現農村公交線路對中小學校、幼兒園施教區的全覆蓋。根據乘車學生數、上下學時間、乘車線路等情況，統籌安排好接送學生車輛和停靠點，解決遠路學生上下學的交通安全問題。
五、工作要求
（一）提高認識，精心組織。各縣（區）、各相關部門和各中小學校、幼兒園要把接送學生車輛安全管理工作列入重要議事日程，認真抓緊抓實。要制定切實可行的實施方案，結合各自實際進行全面部署，確保接送學生車輛安全管理的各項工作落到實處。
（二）強化協調，搞好配合。各級教育主管部門要主動與當地公安、交通運輸和安監部門聯系，加強信息溝通，嚴密工作程序的銜接配合，加強檢查、督導，及時排除接送學生車輛交通安全隱患，督促學校建立、健全和落實接送學生車輛安全管理制度，共同做好接送學生車輛交通安全監管工作。
（三）強化宣傳，營造氛圍。要充分利用各類新聞媒體，采取多種形式，集中開展交通安全主題宣傳活動，大力宣傳加強接送學生車輛管理的政策措施，教育引導學生家長提高安全意識，努力營造良好的社會輿論氛圍。
（四）強化督導，確保實效。要強化對集中整治的督導檢查，及時發現和解決整治過程中遇到的問題。要廣泛聽取師生、家長對校車管理工作的意見、建議；設立舉報電話，動員教職工、學生和群眾對校車交通安全管理進行監督。
校車安全事故應急處理方案 篇23
一、指導思想：為了加強校車安全管理，落實校車安全運行，以有效預防和避免重大事故的發生，保證學生乘車安全為宗旨，特制訂本校車安全逃生演練方案。
二、演練時間、地點、參加人員、車輛
時間：20xx年3月24日（周一下午3：40）
地點：學校2號樓前道路廣場
參加人員：全體師生
車輛：1部
三、組織機構
總指揮：x
副總指揮：x
成員：x
四、準備工作
1、x老師負責安排18名乘車的學生，培訓逃生方法、路線、集合地點，安排1名學生著火后向老師報告，安排1名小組長讓其負責清點人數、向老師報告人數。
2、x主任負責規劃場地、準備話筒和應急救護。
3、x主任負責廣播器材和鳴放警報；x負責攝像；x負責準備小鐵桶、燃燒物和滅火器。
4、第二節課下課后班主任組織學生有序到平臺集合，學生面朝南。
5、x隊長負責提前把校車開進2號樓前東西大道，車頭向東。
6、演練過程由x主持。
五、演練流程
1、全體師生集合在路北廣場。
2、主持人宣布演練程序：徐鮑小學校車安全逃生演練程序共7項：
(1)、總指揮講解本次演練的目的；
(2)、x校長宣布演練開始；
(3)、安全演練；
(4)、x校長講話并宣布演練結束。
3、總指揮：為貫徹落實《科教局關于進一步加強校車安全運行管理的緊急通知》精神，切實預防和避免重大安全事故的發生，特舉行本次校車安全演練。本次演練的目的.是讓司乘人員深入了解車輛消防逃生知識，提高對突發事件的應變能力，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常的學校秩序和社會秩序。
4、總指揮：“請車輛駛入演練場地。（x隊長駕駛校車自西向東駛”入，x老師在車內點燃燃燒物生成煙霧）校車像往常一樣正常行駛在馬路上，突然車內起火了，（車內一名學生大喊：老師，著火了！）學生在大喊：老師，著火了！我們聽到一個（校車頓時車內氣氛緊張起來）司機立刻停車，（劉順民鳴放警報）（司機和老師指揮學生撤離）司機和跟車老師一起有條不紊地指揮學生有序從車內撤離，并告訴學生馬上跑離事故車輛，順馬路右外側跑到安全地帶集合，（學生全部撤完）跟車老師馬上撥打急救電話120，消防電話119，學生集合后，小組長馬上清點人數（老師做打電話的動作），老師打完電話馬上向學生跑去，聽小組長報告并查看學生情況，（一個學生假裝腿部輕微擦傷）有一個學生腿部輕微擦傷。跟車老師馬上向總指揮報告。
6、x校長講話：“本次車輛所有乘車人員共20人，已全部安全撤離事故現場，共用時（）分（）秒，達到了預期目的。現在我宣布：徐鮑中心小學小學20xx年春季校車安全逃生演練圓滿結束！”
校車安全事故應急處理方案 篇24
為切實做好安全教育活動工作，確保師生的生命安全，培養師生在遇到緊急情況時能夠冷靜對待、安全快速撤離。學校決定開展一次在緊急狀態下的校車避險、逃生、自救互救演練，特制定本方案。活動方案如下：
一、安全理念及工作原則：
1、堅持“以人為本”的思想，堅持師生生命安全高于一切。明確責任，細化分工，定位定崗，安全無小事，責任重于泰山。
2、堅持預防為主，安全有備，群防群治的原則。
3、堅持遇事冷靜、沉著應對、積極處置的'原則。
二、成立工作領導小組
組長：xx
副組長：xx
組員：駕駛員、照管員、校車管理員、值日老師、生活老師、醫務人員
三、本預案的啟動標準：
當校車發生自燃、交通事故等危及人身安全的突發事件時，立即啟動本預案。
四、演練時間及警報：
1、演練時間：20xx年xx月xx日上午8：00～8：20。
2、演習警報：口頭報警。
五、演練b主題及對象
1、主題：普及安全逃生知識，確保學生生命安全
2、對象：全體乘車學生
六、演練內容：
1、緊急避險
2、緊急疏散
七、疏散集合地：
學校運動場。
八、演練步驟：
1、演練信號：值日老師發出哨聲或“緊急下車”口頭警報。
2、疏散順序：駕駛員打開前面緊急疏散門，指揮前面數排的學生緊急下車；照管員打開后面的應急門，指揮后面數排的學生緊急下車。
3、緊急疏散要求：
（1）緊急疏散指令發出后，學生分別從前后兩扇門在駕駛員和照管員的指揮下迅速有序撤離現場。
（2）駕駛員和照管員要做好學生的防護工作，扶好下車同學，嚴禁隨便跳車。
（3）在疏散過程中，嚴禁說話、嬉笑、打鬧、搶先、推拉，防止撤離過程意外事故的發生。
（4）遠離車輛，到100米空曠地帶有序集中。演練結束回各自所乘校車到指定地點下車。
（5）演練前，各成員明確自己分擔的職責及其到達的位置；學生要提前教育，學習疏散知識，熟悉疏散線路，明確安全演練意義。
（6）演練結束后各車要總結演練過程中發現的問題，以利于今后發生情況時糾正。
校車安全事故應急處理方案 篇25
根據《湛江市教育局關于印發〈20xx年湛江市教育系統校車及學生交通安全整治工作方案〉的通知》（湛教函〔20xx〕13號）和區交通、交警部門的部署要求，結合我區教育系統實際，開展為期一年的校車及學生交通安全整治工作，現制定如下工作方案。
一、總體要求
（一）指導思想
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，認真落實區委、區政府和市教育局關于安全工作的各項決策部署，深入開展教育系統校車及學生交通安全整治行動，突出重點難點，健全體制機制，不斷夯實全區教育系統校園安全基礎，提升交通安全管理工作水平，有效防范和遏制交通安全事故，確保全區教育系統校園安全工作形勢穩定向好。
（二）工作目標
以實施“道路交通安全綜合治理攻堅年”為主題，堅持自查自改與校園安全工作有關職能部門督查巡查相結合、全面排查與重點整治相結合、監督檢查與嚴格執法相結合的原則，在全區教育系統集中開展拉網式校車及學生交通安全大檢查、大排查、大整治、大執法，狠抓校車及學生交通安全隱患排查、治理整改、日常管理、督導檢查、監管執法等各個環節的工作落實。實現全年“兩個下降、兩個零發生”的工作目標，即：交通事故死亡人數下降，校車交通違法行為下降，特別較大以上事故“零發生”，重要節日節點有影響交通事故“零發生”。
二、組織領導
區教育局成立全區教育系統校車及學生交通安全整治工作領導小組及其辦公室，由局長陳俊優同志擔任組長，副局長詹曉強同志擔任副組長，組員由局相關股室負責人組成。領導小組辦公室設在局政策法規和安全應急股，具體負責統籌協調、指導全區教育系統整治行動。各學校也要成立相應工作機構，切實履行屬地責任，加強組織領導、指揮協調、檢查督導。
三、時間進度和工作安排
（一）動員部署（20xx年2月10日完成）
各學校要結合實際，制定本學校校車及學生交通安全整治工作方案，細化排查整治任務和措施，進一步明確崗位具體工作職責，逐級壓實責任，確保整治取得實效。
（二）自查排查（20xx年3月30日前完成）
各學校要深入摸排本學校基本情況（各完全小學要負責摸排轄區幼兒園的基本情況），3月底前完成校車及學生交通安全隱患和問題的摸排，掌握基本底數，并進行初步安全風險評估，制定整治工作路線圖。
（三）專項整治（20xx年10月1日前完成）
各學校要對照工作方案，認真組織實施，從嚴從實從細抓好各項責任措施落實。針對排查出的安全隱患，要定人定崗定責，實施專人跟進、掛單整改、掛表推進，確保整改到位。
（四）總結提升（20xx年11月1日前完成）
各學校要對整治工作進行全面總結，將好的經驗和做法固化成長效機制，對存在的問題要進行深入剖析，明確努力的方向。總結和經驗材料于11月10日前以電子版和蓋章PDF版報送區教育局政安股郵箱（ptza606@126.com）。
四、主要任務
（一）實施交通安全監管責任提升工程
1.落實學校主體責任。各學校要將校車及學生交通安全工作納入本學校安全工作重要議程，加大校車及學生交通安全管理人員、經費保障力度。各學校要加強研究部署，在整治期間至少召開1次校車及學生交通安全專題會議。
2.落實監管責任。各學校牽頭開展部門聯合檢查行動不少于2次。
3.嚴格落實掛牌整治措施。根據《廣東省道路交通安全隱患重點地區掛牌整治實施辦法（試行）》，對存在校車及學生交通安全隱患、發生惡劣影響事件的地區和學校堅決掛牌整治，并向社會公布；驗收不合格的延期摘牌，并通報所在地黨委、政府。
4.建立事故倒查問責及隱患整改評估制度。對一次死亡3人以上較大交通事故一律開展深度調查，對死亡1人以上安全責任事故開展調查，重點倒查學校和承包企事業單位主體責任落實、職能部門監管等問題，并在綜治考評中予以扣分。
（二）實施交通安全宣傳教育提升工程
5.開展“警家校”文明交通宣傳志愿活動。積極開展家長志愿者、高年級學生文明交通志愿活動，結合實際開展“警家校”文明交通宣傳志愿活動，通過“交警+老師+家長+學生”的組隊模式，適當組織家長志愿者、高年級學生在上下學時段到校園門口、周邊道路派發宣傳資料，宣傳文明交通宣傳理念，讓學生在實踐中感悟安全文明出行的重要性。
6.多渠道宣傳交通安全“小手拉大手”活動。各校要在開展交通安全進校園宣教活動的同時，掀起新一輪交通安全“小手拉大手”活動，要以“兩微一端一抖”等自媒體為引領，充分利用家長會、家長微信群等渠道開展宣傳，將關注學生道路交通安全引導成為全社會關注道路交通安全。
7.大力弘揚學生志愿者形象。通過新聞媒體“雙微”平臺、直播平臺等多形式廣泛挖掘，宣傳報道學生用實際行動推進文明交通提升，傳播文明交通理念。學生通過勸導體驗活動，將“課堂學習”與“社會實踐”雙重結合，不僅提高志愿者的交通安全自我防范意識和交通文明意識，提升學生志愿者參與文明交通的`榮譽感和獲得感，還以點帶面輻射周圍人群，共同營造安全、文明、有序的道路交通出行環境。
（三）實施專項打擊整治效能提升工程
8.堅持問題導向，實施專項打擊整治。重點整治校車超員、超速、不按規定線路行駛，校車管理制度不健全，校車變相掛靠經營，校車逾期未報廢、逾期未年審、多次交通違法行為逾期未處理，校車信息化監管平臺不健全；未取得校車許可的“野雞班車”接送學生；學生寒暑假放假回家及返校包租利用微信APP等網絡渠道從事非法營運的網絡平臺的非法營運車輛、不在正規乘車點乘車；師生外出社會實踐等集體活動包租非正規車輛、手續不完備、制度不健全等問題；未成年人駕駛機動車及未滿12周歲學生騎自行車問題；學生乘坐非法機動車輛上下學問題。
五、整治內容及措施
（一）校車安全
1.整治內容。
（1）校車安全管理制度不健全、監管不到位問題。
（2）校車超員、超速、不按審核路線行駛、校車行駛路線不符合有關通行條件等問題。
（3）校車逾期未報廢、逾期未檢驗和多次交通違法未處理問題。
（4）校車未堅持每天出車前檢查、回場檢查及定期檢修保養問題。
（5）未取得校車許可的“野雞班車”接送學生問題。
2.整治措施。
（1）每學期對所有使用校車學校和校車服務提供者開展至少一次地毯式排查，嚴格做到不漏1所學校、不漏1家企業、不漏1輛校車、不漏1個校車駕駛員和隨車照管員。嚴查校車和校車駕駛員是否獲得許可、校車內滅火器、醫藥箱等安全設施設備是否齊全、校車安全管理制度是否健全、校車是否建立定期維修保養制度、學生上下車是否清點記錄。對發現的問題立即進行整改。問題未整改前，車輛嚴禁上路、人員嚴禁上崗。
（2）全面排查校車駕駛員資格和安全駕駛記錄，確保校車駕駛員具備駕駛資格；對準駕資質為A、B類的重點駕駛人實施隱患“清零”。重點整治校車駕駛人逾期未審驗、未換證、滿分未學習或未消除等重大安全隱患。密切關注校車駕駛人、隨車照管員的心理健康和身體健康狀況和履職情況，嚴禁心理不健康、身體不適應的校車駕駛人、隨車照管員上崗。對2020年以來發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任等校車駕駛人列入“黑名單”管理并解除聘用，杜絕校車駕駛人“帶病”駕駛。
（3）全面排查校車是否存在逾期未報廢、逾期未檢驗和多次交通違法未處理問題，對排查出的問題實施“清零”，務必限期整改到位。
（4）充分發揮各級校車安全管理聯席會議等協調機制作用，由教育部門牽頭，協調公安交警、交通運輸等部門在寒暑假前不定期開展路面檢查，嚴查校車超員、超速、不按審核路線行駛、校車行駛路線不符合有關通行條件等問題。對檢查發現的問題要以零容忍的執法要求，對涉事學校、單位和人員按照《校車安全管理條例》《廣東省實施（校車安全管理條例〉辦法》等有關法律法規作出嚴肅處理。
（5）全面加強校車安全管理人員、駕駛員、隨車照管員的安全宣傳教育和培訓。各級教育部門和使用校車的學校要對所有校車安全管理人員、駕駛員、隨車照管員重點圍繞《廣東省校車安全事故應急處理手冊》開展一次集中學習培訓，學習結束后要組織考核，考核不合格的一律不得上崗。每學期組織至少一次校車安全應急演練，教育幼兒在突發情況下求救逃生技巧。
（6）實施校車動態監控。開展校車動態監控檢查，重點檢查校車服務提供者、使用單位動態監控平臺運行及管理情況，專職監控人員配備情況，動態監控制度落實情況，校車安裝并使用衛星定位裝置情況。車載終端不能正常上線使用或未接入聯網聯控系統的校車不得安排接送學生任務；對故意損壞車載終端或屏蔽、遮擋定位信號或篡改動態監控數據的車輛、駕駛人和所屬學校、企業，責令停止營運；建立動態監控信息共享機制，及時抄告校車交通違法行為，形成監管合力。
（二）學生寒暑假放假回家及返校乘車安全
1.整治內容。
（1）學生乘坐無營運資質車輛問題。
（2）利用微信、APP等網絡渠道從事非法營運的網絡平臺學生集體包租無營運資質等非法車輛問題。
（3）無營運資質等非法車輛進入校園或在校園周邊攬客問題。
（4）學生在非正規客運站乘車問題。
2.整治措施。
（1）嚴禁學生乘坐非法營運的網絡平臺訂購的無營運資質車輛、包租無營運資質等非法車輛離返校或到非正規乘車點乘車。對學生離返校交通情況進行一次全面排查，掌握學生離返校乘車情況，動員組織老師和學生干部做好跟蹤監督管理，發現私下購買非法營運車輛車票及包租非法營運車輛的行為及時予以制止，并及時向學校及有關部門報告。
（2）嚴禁非法包租車進入校園攬客，積極協調道路交通和公安交警部門加大對校園周邊非法包租車的打擊力度。
（3）加強學生安全教育，各學校一是要向每位學生印發告知書，告知學生寒暑假乘車安全知識；二是要與學生簽訂承諾書，督促每位學生承諾不乘坐無營運資質車輛或包租無營運資質等非法車輛離返校，不在非正規站點乘坐車輛。
（三）師生外出社會實踐等集體乘車安全
1.整治內容。
（1）包租無營運資質車輛問題。
（2）包租車輛安全性能不合格問題。
（3）集體外出未經審批問題。
（4）集體外出未制定應急預案、未配備應急物資器材、未開展安全教育問題。
（5）集體外出未簽訂合同、未購買相關保險、未制定各項安全管理措施問題。
2.整治措施。
（1）嚴格師生集體校外活動審批，按照誰主管、誰審批、誰負責的原則組織實施。
（2）制定安全保障方案和應急預案，配備必要的安全應急防護物資設備器材。
（3）嚴格落實安全風險評估和安全事故防范措施。依法與承接活動的旅行社、汽車租賃公司簽訂合同，明確各方責任，嚴查車輛安全性能，嚴禁超員、超速行駛，并為師生購買意外傷害保險。
（4）加強安全教育，活動前提前對師生進行安全知識教育，發動家長配合學校做好安全教育。對帶隊教師、旅行社工作人員、車輛駕駛員等相關人員進行安全教育和應急知識培訓，明確活動組織流程，強調系好安全帶等安全紀律。
（5）嚴格按照審定的活動方案開展工作，禁止隨意增加活動內容、改變行車線路，切實加強對學生的監護，嚴防學生脫離教師監管的情況發生。
（四）師生節假日期間外出交通及乘車安全
1.整治內容。
（1）師生不遵守交通規則，闖紅燈、不按交通指示標志走路或駕車行駛問題。
（2）師生乘車不系安全帶問題。
（3）師生外出乘坐非法營運車輛問題。
（4）未滿12周歲學生騎自行車及未成年人駕駛機動車問題。
2.整治措施。
（1）各學校要落實“天天講安全”制度，每天放學前對學生進行交通安全提醒式教育，促使學生逐步養成交通安全遵章守紀的良好素養。
（2）對未滿12周歲學生騎自行車及未成年人駕駛機動車問題進行一次全面排查。對排查出問題的學生建立工作檔案，采取教師和學生一對一、一幫一的方式加強跟蹤管理。對屢教不改的學生要依據校規校紀作出嚴肅處理。
（3）寒暑假前利用安全教育周、放假前最后一節課，開展一期交通安全專題教育。教育師生不乘坐非法營運車輛，要遵守交通規則，不闖紅燈、按照交通指示標志走路或駕車行駛。
（4）寒暑假、春節期間通過微信、手機短信等方式，不定期向學生和學生家長發送提示信息，提醒節假日注意交通安全，嚴防交通安全事故。
（五）學生乘坐非法機動車輛上下學問題
1.整治內容。
學生乘坐非法營運小面包車、機動三輪車、農用車、拼裝改裝車、貨車等非法車輛上下學問題。
2.整治措施。
（1）加強學生安全教育。通過集體宣誓、簽訂承諾書、主題班會、專題教育等方式，教育學生不乘坐非法營運小面包車、機動三輪車、農用車、拼裝改裝車、貨車等非法車輛上下學。對學生上下學交通情況進行一次全面排查。對排查出乘坐非法車輛上下學的學生要建立工作檔案，采取教師和學生一對一、一幫一的方式加強跟蹤管理。對屢教不改的學生要依據校規校紀作出嚴肅處理。
（2）督促家長不使用非法營運車輛接送學生上下學。各學校要通過家長會、致家長的一封信、微信、手機短信等方式定期做好家長的宣傳教育工作，教育引導家長不使用非法營運車輛接送學生上下學。
（3）積極協調各級安委辦、公安交警、交通運輸等部門加大對非法營運車輛接送學生上下學行為的打擊力度。
六、工作要求
（一）高度重視，周密部署專項整治
各學校要把校車及學生交通安全列為學校工作的重要任務來抓。成立由單位主要領導任組長的專項整治工作領導小組，結合本校實際制定更為詳實的工作方案，細化整治內容和措施，迅速進行動員部署、迅速開展排查整治，對排查出的問題迅速進行整改，采取鐵腕措施和手段，將各類安全隱患消除在萌芽狀態。
（二）切實改進工作作風
各學校要增強做好專項整治工作的責任感和緊迫感，采取超常規的動員、投入、執法、宣傳和問責措施，確保專項整治工作取得實效。要注重總結道路交通安全中的共性問題，及時研究部署有力措施，切實解決制約道路交通安全的深層次、根源性問題。
（三）開展聯合執法行動
各學校要密切與公安交警、交通運輸等部門的溝通與配合，建立健全信息共享、情況通報、聯合執法工作機制，組織聯合執法行動，對嚴重交通違法行為實施“零容忍”，注重運用“兩法銜接”，對涉嫌犯罪人員依法嚴肅追究其法律責任，在全社會營造嚴查嚴處的濃厚氛圍。
（四）從嚴追究事故責任
各學校要依法從嚴從重查處專項整治期間發生的涉校、涉師生交通安全事故和嚴重交通違法違紀行為，既要追究當事人的責任，也要倒查監管部門和人員的監管責任，切實發揮事故查處的警示和懲戒作用。
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