交通委全年工作計劃范文
交通委全年工作計劃范文
20xx年是“十二五”規劃承上啟下的重要一年。市交通運輸委將深入貫徹落實科學發展觀，堅持世界眼光、國際標準，發揮本土優勢，推進重點項目建設，加強行業管理服務，縮小城鄉交通差距，注重保障和改善民生，為加快建設宜居幸福的現代化國際城市提供強有力的服務保障。重點抓好以下幾項工作：
一、服務于全市經濟社會發展大局，創新工作思路和工作機制
主要圍繞市委、市政府決策部署、20xx年全市工作安排以及“十二五”規劃目標，確立更高的發展標準和更高的工作目標，持之以恒地尋標、對標、達標、奪標。一是創新工作思路。從服務全市經濟社會發展大局的高度來考慮交通工作，把縮小城鄉交通差距、拓展城市發展空間、帶動相關產業發展作為工作重點，力爭我市交通專項指標、整體規模、發展質量達到全國先進水平。二是創新工作機制。在市政府領導和支持下，解決好綜合交通管理體制和交通投融資體制問題。三是創造交通發展良好的外部環境。加強請示匯報，盡最大努力爭取上級交通部門政策資金支持。四是提高工作效率。對于市委、市政府交辦的各項工作，領導班子親自部署、跟蹤落實，對于矛盾和問題敢于觸及、敢于破解，做到工作干一件成一件。
二、進一步提升管理水平，認真履行好交通運輸委各項管理職能
交通工作一方面是建設，另一方面是管理，今后把管理和建設放在同等重要的位置，騰出更多的精力狠抓管理。行業管理方面，充分發揮大交通綜合管理職能作用，加強與鐵路、機場、地鐵等部門的聯系溝通，努力形成公路、港口、鐵路、機場協調發展局面。運輸市場管理方面，積極探索霧天引航新技術，加快推進國際航運中心選址論證工作，支持航空公司開辟航空運輸市場，抓好以道路運輸為重點的安全生產工作，放大客運出租行業“紅飄帶”品牌效應，做好春運、黃金周、啤酒節等重大節慶交通運輸保障。加強政策研究，編制《市航運發展規劃》。工程質量管理方面，認真落實《市交通工程質量和安全生產監督管理辦法》，完善工程質量監管體系，嚴格把好工程招投標、監理監督、竣工驗收三個環節，建設經得起歷史檢驗的優質精品工程。
民生管理方面，繼續實施公交優先發展和七區公交統籌戰略，加快新能源公交車更新步伐，進一步優化完善市內四區公交線網，加大嶗山、城陽、高新區新增線路和車輛的力度，濾布創造條件多開通市區至部分郊區的公交線路，努力形成大公交發展格局。啟動即墨市通村客運公交化改造。窗口管理方面，切實抓好機場、火車站、客運站、收費站、出租車、公交車等交通窗口管理服務，提升文明服務水平，展示交通良好形象。交通立法方面，力爭《市出租汽車客運管理條例》、《市公路路政管理條例》的修訂列入地方性法規立法調研計劃，《市道路運輸安全生產辦法》、《市城市公共交通車輛乘坐規定（修改）》列入政府規章立法計劃。內部管理方面，加強機關作風整頓，切實提高工作效率。強化工程監管，確保交通干部廉潔勤政。
三、做好市綜合運輸體系規劃編制，全力支持城鎮化建設
加快編制覆蓋11282平方公里的市綜合運輸體系規劃，包括高速公路、國省干線公路、農村公路、鐵路、機場、港口等立體交通網絡，明確發展目標、工作重點和實施步驟，指導綜合交通運輸協調發展。圍繞全市城鎮化建設，把握好城鎮化建設目標和重點，發揮好交通主導性、基礎性作用，以補助資金為抓手，督促區市政府進一步提升現有農村公路的養護管理水平，繼續支持農村公路改造和連通工程建設。
四、繼續抓好交通項目建設，增強現代化國際城市交通承載能力
�。ㄒ唬┳ズ霉分攸c項目建設。一是服務東部藍色硅谷和世園會區域建設。開工建設貫通半島的高速公路。綠化改造濱海公路等國省干線公路和重要節點。圍繞“辦一屆人民滿意的世園會”，啟動實施世園會周邊相關國省干線公路改造，發揮好出入園區交通主動脈作用。二是帶動中部流域發展。啟動建設大小沽河327公里堤頂路和18座堤壩跨支流橋梁，適時啟動建設東、縱橫向貫通主干道路，加快形成流域交通網絡。三是保障西部經濟新區和區開發。建設管家樓收費站北遷工程。啟動西部南北大通道前期工作，彌補我市西部缺乏南北向高等級公路的現狀。加快建設區公用設施。四是繼續實施國省干線公路大中修和拓寬改造工程。
�。ǘ┩七M海港、機場、鐵路項目建設。膠州灣內的前灣港區繼續完善國際集裝箱干線運輸功能，工業濾布老港區結合老城區企業搬遷和郵輪母港規劃建設，發展郵輪經濟；區繼續加快項目引進和項目落地進程。協助做好新機場建設前期工作和一站四路鐵路項目建設。
五、大力發展現代物流業，加快建設東北亞國際物流中心
切實加強政策引導，出臺促進現代物流業進一步發展的意見，探索運用物流業股權投資引導基金方式，對集聚效應明顯的物流園區、物流中心、配送中心基礎設施建設項目予以支持。按照“政府扶持、市場運作”模式，加快建設全市物流公共信息服務平臺和集聚區信息服務平臺建設，推動傳統物流園區向現代化物流集聚區轉型升級，促進智慧物流城市建設。拓展內陸地區貨源腹地，擴大中韓陸海聯運項目的貨運量，保障項目的可持續發展，探索開展中韓之間整車運輸的陸海聯運物流模式，進一步擴大國際一體化物流合作。抓好物流品牌主體培育、物流定向招商、制造業與物流業聯動發展。繼續落實好鮮活農產品綠色通道政策，抓好冷鏈配送體系建設，加快農村物流發展，努力為保持物價總水平基本穩定作貢獻。
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