實習周記

時間：2021-04-06 13:47:22 周記大全我要投稿

【精品】實習周記模板5篇

　　時間不知不覺，我們后知后覺，轉眼一周又結束了，一周的時間，一定有不少感想，寫一篇周記，將自己的經歷記錄在里面吧。周記怎么寫才條理清晰呢？以下是小編幫大家整理的實習周記5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

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實習周記篇1

　　實習第一周

　　期盼已久的第四學年終于到來了，這次實習從剛入學的第一天就聽說了，所以對實習充滿了好奇心和憧憬，這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制;同時這次實習也是我們畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。這是實習也是我經歷生平第一次實習，心里挺感慨萬千的，是既激動又有點擔憂。轉眼間一年半的學習生涯就快結束了，我呢，就算是有再多的不舍，還是得離開校園步入社會了。現在仔細想想，自己在學校里學的東西還真的是挺少的，進入社會去實習吧，總得學習到一些知識，所以我對待實習的態度是很認真的。

　　第一周實習呢，總的來說也沒干什么，也就是熟悉環境之類的。第一次到實習車間的時候，心里還是有點害怕的，畢竟對那里還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際能力也不是很好，會不會與人相處不好哦。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了，我的師傅呢，也是個男的，年齡也比我大幾歲，又是同個地方的人，他人也很好，他說公司里的人都很好相處的，教我膽子大點，有機會可以與他們多多交流交流。我覺得也是，實習呢，是鍛煉一個人的很好機會，我正好可以趁這次機會多鍛煉自己。想想接下來的六個月時間里都是和他們一起相處的，心里說不出的激動。

　　這次的實習，我主要學的是線路方面的。像我在學校里學的有關線路的知識也不多，我剛開始主要就是看一些有關預算的書籍，了解線路的一些規則，掌握基礎的認識。比如，電扳子、壓擠、道遲。

　　學做道尺，是要很細心的，可能一不小心就這個少尺寸了，那個又漏尺寸了，所以說學這些是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能堅持下去的。

　　一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續努力的。

　　生活并不簡單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

　　這周的情況大致就是這些了。

　　實習第二周

　　時光如梭，充實的一周的實習生活又結束了，我已經慢慢適應了新的環境，漸漸的融入了工作中，在這一周里我還是有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。第一周實習具體也沒開始做什么，第二周呢，就算是正式開始學線路維修了，養護之類的了。由于在學校里學的只是一些皮毛，可以說是基本上都不會。我的計劃是先學會道尺，我想那樣應該會容易點。雖說現在要學的東西有很多，但也只能一步步慢慢來，學會一樣再去學另一樣，操之過急的話可能到頭來什么也沒掌握好。我現在的目標是穩扎穩打，步步前進。

　　現在剛開始做線路是用道尺測量的，考驗人耐力，像工線路要計算的地方有很多，不能隨便舍棄，任何地方都要細心的對待。這周，師傅把道尺拿給我用了，感覺無從下手，感到壓力很大，但是我必須接受這個挑戰。下定決心后我就開始動工了，我先從直線下手，有一些地方要看好幾遍才能弄好，對于一些看的不是很懂的地方去請教師傅。一天的時間在不知不覺間過去了，第一次測量看的這么累，深深體驗到了工作的辛苦，發現在學校里的生活是相當的安逸，心里也有了一些想法。看道尺就花了我好多時間，不懂的地方還真的是很多，感覺到還有很多地方要加強學習。基礎量完之后等等。具體的我也不一一道來了，計算基本的都還是不難的，主要就是一些復雜的地方不會量，遇到不會的地方就去請教師傅。

　　第二周就在忙碌而充實中度過了，期間腦海里有過一些想法，對自己未來要從事的工作有過思考，盡管現在只是一個想法在腦海里，但我相信有了這個想法我會更努力的學習。

　　實習第三周

　　流年似水，光陰如梭，很快兩周的實習生活過去了，第三周的實習生活又緊張而忙碌的開始了。前兩周主要都是在學習道尺，所以這周就決定去觀察學習，那樣對知識的掌握可能更有幫助，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，了解到了一些具體的施工知識，像這些知識往往是我在學校時有過一些接觸，但又不是很懂的，又是十分重要的基礎的知識。

　　所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工時要注意的，在施工時采用何種膠墊，用量都是要注意的，還有要注意鋼軌的早期養護。

　　通過這周的實習，盡管獲取的知識是甚微的，但通過實習所獲得的實踐經驗對我是終身受益的，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證。我會不斷的的理解和體會實踐中所學的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的運用到實際工作中去，為實現自我價值而努力。

　　實習第四周

　　時間飛逝，很快一個月的時間就這么過去了。這周實習主要學習的是有關水平方面的知識。一個鋼軌它要不要進行改道、撥道主要是看它的水平和軌距是否超過標準值。

　　撥道和改道其實還是有很大的區別的，不過不管是撥道還是改道都應該嚴格遵循有關規定，不按照要求而違反了施工有關法規的話，即使改了，也是白改，所以，做施工一行的人，都要按有關法律規范嚴格來進行施工。

　　實習第五周

　　又見清明時節，清明是個感傷的節氣(清明時節雨紛紛，路上行人欲斷魂)，每逢清明時節，心里難免都會泛起一些些感傷，在我們中國清明節大家都會去掃墓，去祭奠那些已逝的親人們，今年我在家鄉這邊實習，趁這次我終于有時間去掃墓了，像以前都沒什么機會，要么在異地求學要么學校要上課，也沒有說像現在這樣可以有3天的假期，所以呢，這次我也去掃墓了，掃墓回來心里真的是挺多感觸的。扯遠了扯遠了，回歸正題，該說說實習方面的事情了。

　　說實話，實習的事情還真的沒什么內容可寫，每天干的事情都還是差不多的，就是測測水平之類的，現在這個季節就是以撤板為住。

　　實習的時間在一點一滴的過去，我也在實習中成長。我前面的路還很漫長，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好，我堅信通過這段時間的實習，所獲得的經驗是很寶貴的。

　　這周的情況就是這些了，下周我再說說三角坑學的怎么樣了。

　　實習第六周

　　做這個工程的標書呢，我主要參與了技術標部分。幫忙畫施工進度表和施工現場規劃圖之類的。在這里我主要說說該工程的技術標大概包括哪些內容，說的不是很詳細，主要就是說一些大致的情況。

　　技術標文件主要包括以下幾個方面：

　　1、施工部署與生產準備

　　工程概況：工程名稱：

　　工程地點：

　　建設單位：某某建筑公司

　　工程規模：建筑面積約為平方米

　　結構類型：框架結構

　　工期要求：210日

　　工程類別：三類

　　質量要求：合格

　　2、施工方案與技術措施

　　1)施工工藝流程

　　主要施工順序：外腳手架搭設→柱鋼筋綁扎→柱支模→梁、板模板→梁、板模板安裝→板、梁鋼筋綁扎→板、梁混凝土澆筑、養護→梁、板模板拆除→裝飾裝修

　　2)工程施工測量方案：本工程測量定位采用水平儀1臺，根據業主提供的紅線界樁點和有關圖紙進行施工放樣，根據現場條件并考慮到以后結構施工中多工種交叉作業的復雜性，及時做好技術復核工作。

　　3、質量管理體系與措施

　　1)確保本工程施工質量達到現行質量檢驗評定標準要求，要切實貫徹和實施建筑規范標準，加強項目質量管理，規范各類管理工作。

　　2)建立以項目經理為首，以項目工程技術人員為主體，各專業部門積極配合的項目質量管理體系。

　　3)同時認真自覺地接受工程監理單位、政府質量監督機構和社會各界對工程質量實施的監督檢查。

　　4)實行目標管理，進行目標分解，等等。

　　4、安全管理體系與措施

　　本工程安全生產目標：確保不發生重大火災、爆炸和重大傷亡事故，員工因工負傷率控制在2‰.

　　5、環境管理體系與措施

　　1)環境管理體系：組建以項目經理為組長的環境管理領導小組，施工技術負責人為

　　副組長，負責處理協調環境管理的日常事務工作。

　　2)環境管理措施：①施工噪聲防治措施②水污染防治措施③大氣污染防治措施

　　④固體廢棄物防治措施，等等。

　　6、工程進度計劃表與保障措施

　　7、材料、設備供應計劃和配備計劃

　　別的東西在這里具體也不多說了，這周的實習情況大致就是這些了。

　　實習第七周

　　又一周時間過去了，這周呢，感覺也沒什么特別的東西可以寫，在這里我就說說在建筑工程施工中應該注意的一些問題：

　　一、回填土

　　1) 回填土：且優先利用基槽中挖出的優質土。回填土內不得含有有機雜質，粒徑不應大于50mm，含水量應符合壓實要求。

　　2) 石屑：不應含有有機雜質。

　　3)填土材料如無設計要求，應符合下列規定：碎石、砂土(使用細、粉砂時應取得設計單位同意，并辦好簽證手續)爆破石碴;可作表層以下的填料。含水量符合壓實要求的粘性土，可作各層的填料。

　　4)碎塊草皮和有機含量大于8%的粘性土，僅用于無壓實要求的填方。淤泥和淤泥質土一般不能用作填料，但在軟土或沼澤地區，經處理其含水率符合壓實要求的，可用于填方中的次要部位。

　　5) 含有機質的生活垃圾土、流動狀態的泥炭土和有機質含量大于8%的粘性土等，不得用作填方材料。

　　避免工程質量通病

　　1、回填土應按規定每層取樣測量夯實后的干容重，在符合設計能回填上層。

　　2、嚴格控制每層回填厚度，禁止汽車直接卸土入槽。

　　3、嚴格選用回填土料質量，控制含水量、夯實遍數等是防止回填重要環節。

　　4、管溝下部、機械夯填的邊角位置及墻與地坪實，并應使用細粒土料回填。

　　5、雨天不應進行填方的施工。如必須施工時，應分段盡快完成，且宜采用碎石類土和砂土、石屑等填料。現場應有防雨和排水措施，防止地面誰流入坑內。

　　6、路基、室內地臺等填土后應有一段自然沉實定后才進行下一工序的施工。

　　二、后澆帶

　　在通常情況下，當砌筑墻體長度超過40～60m時，按規范要求應設置貫通的后澆施工縫。當地面有建筑時，后澆帶的設置應該根據地面建筑的要求確定，預留寬度為800～1000mm。后澆帶宜在其兩側混凝土齡期達到42天后，用補償收縮混凝土澆筑，其配合比應該由試驗確定，強度需高于兩側混凝土一個等級。因為，后澆帶留置的時間比較長，積存的建筑垃圾、雜物比較多，所以，必須要專門安排人員負責清理干凈。施工前，將接縫處的砼鑿毛，用壓力水沖洗干凈，保持濕潤，并刷水泥漿。混凝土澆筑完畢后，要加以覆蓋并澆水濕潤，養護時間不少于28天。

　　三、變形縫

　　設置變形縫是為了防止混凝土因收縮或不均勻沉降引起的裂縫，沉降引起的裂縫也稱為沉降縫。人防地下室的出入口與主體結構連接處一般設置沉降縫，是人防工程變形縫的主要形式。主體與室外出入口因基坑開挖深度和地基承載力的不同而遭成沉降不均勻，導致橡膠止水帶撕裂或沉降縫隙過大而難以修補。因此，應嚴格按照施工規范進行施工，對埋設好的止水帶由專人全數檢查，保證沉降縫的施工質量。

　　就以上是我這周覺得了解的比較深入的幾樣，通過這幾周實習，我覺得自己長大了好多，學習的有關專業的知識之外，更多得學會了如何跟一起工作的團體打交道。深刻地體會到處好人際關系的重要性。

　　實習第八周

　　時間在不知不覺中就過去一個多月了，在這一個多月的日子里，多少也學習到了些知識。關于線路也是有了更多的了解。上周剛說完三角坑，現在又有不高低，就馬上先去看，看完表格，對高低的具體情況也有了大致的了解!地點是107-107八百!

　　一步步來計算，先計算什么，后計算什么都有了計劃。哪些部位是軌距，哪些部位是計算水平，在計算中都知道區分。在慢慢計算中也能發現一些新問題，碰到不會算的再去請教師傅，一整套算下來感覺還是比較順手的，雖說還是存在有錯誤，但通過錯誤的教訓，對知識點就能有更深刻的認識和體會。俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準，說的還真是很有道理的，因為你如果不去實踐，你就很難發現你的不足之處，你就很難有更進一步的提高。像我們學習就要多多去計算，多多去練習，那樣才有可能會進步。

　　在這一個多月的時間里，我慢慢的學習和積累知識，也在實習中學會生活的方法，體會到社會生活中的方方面面。在進行1年半的理論知識積累之后，要有一個踏入現場進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與線路這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以后參加緊工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。

　　實習第九周

　　又是一周，感慨時間過得好快，實習已將近過去兩個月多月了。現在已經是五月中旬了，可以說是夏天了，所以呢天氣也是一天比一天熱了，白天的時候，室外的溫度高的嚇人，又悶又熱，太陽曬得人大汗直流，心想幸虧我大部分時間都是在辦公室里，不用經常去工地，想想在施工工地的那些人真是太辛苦了，要冒著高溫在大太陽底下工作，還有住的工棚環境也不好，夏天溫度那么高就更難熬了，真的很佩服那些長年在工地生活的人。

　　像現在，溫度是一年比一年高，氣溫變化也無常，有時候覺得夏天來了吧，它又突然來了個大降溫，這樣的天氣很容易引發感冒之類的，大家要注意身體啊!

　　總歸話題還是繞到這周學習的東西上吧。

　　在辦公室待得時間久了，好像養成一種惰性了，去工地的時間也變的少了。在辦公室很多時候都是幫著師傅做標書，看的多了覺得建筑工程招投標還真是挺復雜的。我也向師傅了解了一些相關的知識，自己也去查詢了一些資料，這次就說說建筑工程招投標的一些評標方法：如最低報價中標法、百分制評標法(又分為A標法、B 標法、A+B值評標法)、評審法、無標底評標法等等。這里我就具體介紹最低報價中標法，它用的比較廣泛，其它的方法就不一一具體說明了。

　　最低報價中標法是國際招投標通常采用的評標辦法，其招投標程序一般有：業主公開發布招標公告和資格預審文件-投標商遞交資格預審申請文件-業主向通過資格預審的的投標商發出投標邀請-投標商投標-開標-報價最低者中標。在國內凡利用世行貸款的國際招標項目一般都采用這種招標定標方法，利用世行貸款的國內招標項目也多采用這種辦法。

　　最低報價中標法的優點是：①能最大程度的降低工程造價，節約建設投資;②符合市場競爭規律，優勝劣汰，更有利于促使施工企業加強管理、注重技術進步和淘汰落后技術;③可最大程度的減少招標過程中的腐敗行為，將人為擾降至最低，使招標過程更加公開、公正、公平;

　　但是在國內的若干年運用中也暴露出一些問題：一些國有施工企業為拿到工程不計成本盲目報價，中標后由于工期等要求企業又不得不調整追加報價等等，所以這些使最低價招標結果違背了招標的初衷，后來逐漸被其他幾種方法所取代。

　　最低報價招標的報價技巧主要有兩方面：①施工企業從技術革新、內部挖潛或采用新技術、新材料降低成本等方面入手而最大限度的降低報價爭取中標;②投標時采用不平衡報價，創造索賠機會并爭取最大限度的索賠金額，切忌盲目壓價自釀苦果。

　　通過工作實踐，我們也認識到：針對不同的評標方法，采用不同的報價技巧，結合投標經驗，藝術性的運用就可以從報價上占據較為有利的優勢，從而提高中標率。當然報價優勢僅是中標的一個重要部分，僅掌握報價技巧還是不夠的，還需要從施工組織設計、工期、質量、企業信譽、企業業績、企業人員、財務、設備狀況、公關等諸多因素著手，多方面研究、總結、提高，才能最大程度的提高中標率。

　　通過實習，接觸的東西多了，相對的，學到的東西也會變多，所謂實踐能增長經驗，希望繼續學習下去能學到更多有用的知識。

　　實習第十周

　　在這篇日記的開頭先說一點題外話：(今天是20xx年5月12日。)20xx年5月12日，一個給記憶蒙上陰影的日子。時間洗刷不掉記憶，我們永遠也不會忘記那樣悲痛、牽掛的心情。兩年的時間里，災區的人們擦去淚水、按捺悲傷，將無盡的傷痛化為無窮的力量，與全國人民一道，在廢墟上一磚一瓦建起新的家園。兩年后的今天，記憶中山河破碎的悲傷之地，已浴火重生，發生了翻天覆地的變化。讓我們帶著哀痛的心情再次緬懷那些已逝的人們

　　題外話說的差不多了，現在來說說實習的事情了。在前面的周記里有說過回填土、后澆帶等的一些注意事項和做法，這次說說基坑(槽)土方開挖。

　　基坑(槽)土方開挖主要包括下面一些內容：

　　一、工藝流程：

　　確定開挖順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底

　　二、操作工藝

　　該工程為不加支撐的基坑(槽)，須放坡。邊坡最陡坡度應為33%。

　　1、開挖基坑(槽)，合理確定開挖順序、路線及開挖深度，分段分層平均下挖。

　　2、挖掘機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑(槽)和管溝深度的1/2。

　　3、在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。應作好防護準備，以防坍塌。

　　4、開挖基坑(槽)不得挖至設計標高以下。

　　5、在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土方運到機械挖到的地方，，以便及時挖走。

　　6、修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處，找出水平線，釘上小木橛，人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲)，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準。以此修整槽邊，最后清除槽底土方。槽底修理鏟平后進行質量檢查驗收。

　　7、由于還要進行混凝土灌注樁挖樁的要求,特對現場存放的土方應合理堆放。在場地有條件堆放時，留足回填需用的好土;多余的土方，應一次運走，避免二次搬運。

　　三、質量標準

　　基坑(基槽)和場地的基土土質必須符合設計要求，并嚴禁擾動。

　　四、基坑(槽)土方開挖應注意的質量問題：

　　(1)基底超挖：開挖基坑(槽)不得超過基底標高。

　　(2)基底未保護：基坑(槽)開挖后應盡量減少對基土的擾動。

　　(3)開挖尺寸不足，邊坡過陡：基坑(槽)底部的開挖寬度和坡度，除應考慮結構尺寸要求外，應根據施工需要增加工作面寬度。

　　(4)施工順序不合理：應嚴格按施工方案規定的施工順序進行開挖土方，應注意宜先從低處開挖，分層、分段依次進行，形成一定坡度，以利排水。

　　一周的時間又過去了，接下去的日子要更加努力。

實習周記篇2

　　馬上到元旦了，新的一年即將開始了。我們一起出去購買組織元旦活動的各項物品。有拉花、彩燈、氣球、玩具。我們準備在會議室過元旦，把會議室布置得喜氣洋洋。現在我們的工程大面積已停工，工作不是非常忙，為過元旦做好充分的準備。

實習周記篇3

　　即將面臨畢業，學校為我們安排到了一家動漫公司實習，既然選擇了動漫這個專業，就要好好去學，在大學里學的知識卻不知道如何運用，因此我非常珍惜這次實習的機會，在有限的時間里加深對動畫的了解，找出自身的不足。因為考慮到以后畢業有可能從事這個行業的工作，因此我非常珍惜這次實習的機會，在有限的時間里加深對各種平面設計的了解，找出自身的不足。這次實習的收獲對我來說有不少，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。總體來說這次是對我的`綜合素質的培養，鍛煉和提高。

　　剛來到公司的時候不知道該做些什么，動畫涉及的知識面很廣，自己在大學學的那些只是三腳貓功夫，在商業領域里根本沒有用武之地，所以只能是參觀公司，了解一下動畫制作的一些流程。接下來的日子里，我們就開始練習手繪，傳統動畫行業關鍵是要看手繪功夫，線條要流暢動作要連貫速度要快，要達到這些要求不是一朝一夕能練出來的，剛開始一天畫幾十張就喊累了，卻不知老員工一天上百張的量，要達到這種境界，不僅要時間還要花大量的精力去練習，手繪是基礎，是每個從事動畫行業的人必須要掌握的。經過兩個月的練習進步了許多，不僅僅是練習線條，還要學中割，了解人物運動規律，自然現象等等。對于傳統動畫我又有了進一步的了解，分工上比較復雜，一部完整的傳統動畫片，無論是5分鐘的短片還是2小時的長片，都是經過編劇，導演，美術設計，設計稿，原畫，動畫，繪景，描線，上色，校對，攝影，剪輯，作曲，擬音，對白配音，音樂錄音，混合錄音，洗印等十幾道工序的分工合作，密切配合，才可以順利完成，但是動作看起來要順暢得多。現在動畫制作也逐漸由電腦來操作完成，Flash是最常用的軟件，我們也必須學，有了之前一點手繪基礎，就要運用到電腦中去，之所以剛來實習的時候要練習手繪就是這個原因。開始用軟件制作動畫時，很亂很煩躁，經常忘記某個步驟而不能播放，還會遇到很多困難，比如轉面動作，轉面是動畫中常碰到的情況，就是動畫角色從正面轉到側面或者從背面轉到正等……這時畫起來比用傳統方法更加費力，畢竟用鼠標和繪圖筆沒有真正的紙筆好操作，但是也漸漸去克服了，畢竟學習動畫這條路是很漫長的，沒有吃苦耐勞的精神是走不下去的。

　　通過這次實習，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。不管現實怎樣，國情怎樣，想投身動畫事業中，這次實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的老員工也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

實習周記篇4

　　經過兩個星期的初步培訓后，我對該公司的工作流程和人事管理方面都有了一定的了解。這周我的任務是繼續學習用計算機進行人事管理方面的知識以及和跟單員一起對所進所出的產品進行跟單，核算數目、核算價格、統計所進所出等。

　　核算完所有項目后，就使用Office Excel 電子表格對所核算的數目進行電子存檔和統計。由于這些數據是企業內部的重要信息，所以必須得仔細認真的進行復查與統計，并保存好。資料要保密，所有關于這類的電子文檔都得設上8位以上由字母、數字、和符號“@”組成的密碼。

　　在使用計算機對產品的核算與一系列操作后，我深深地感覺到了計算機在生產實踐中的廣泛應用。在信息技術突飛猛進的今天，伴隨著計算機的逐步推廣和使用，計算機已在科研、生產、商業、服務等許多方面創造了提高效率的途徑。計算機輔助現實中的工作，適應了社會經濟發展的客觀要求，是社會現代化的一大進步，大大提高了工作者的工作效率。因此，要在當今社會立足，必須掌握計算機基礎技能。

　　我的這份工作其實不好干，前期的客戶資源難以積累，這需要我們持有更多的耐心與精力在工作上。每天真誠的對他人微笑，真誠地表達對師傅同事及朋友的尊重關心，得到了經理和同事的信任。他們把我當作朋友也愿意指導我，愿意分配任務給我。要想在短暫的實習時間內，盡可能多學一些知識，跟組長建立起很好的溝通是很必要的，從而加深彼此的了解。組長一邊有針對性的教我一些計算機知識，一邊根據我的興趣愛好給予更多的指導與幫助，真正學到了計算機教科書上所沒有學到的知識，擁有了實踐經驗，這才真正體現了知識的真正價值，學以致用。

　　感覺學生時代很美好，不僅僅是不需要去努力工作，而是在學生時代你可以有很好的同學，很好的朋友，大家相互噓寒問暖，不必勾心斗角。我感覺這里才真的有純潔的友誼。可踏上了社會，于存在著利益關系，又工作繁忙，就多了份人情世故。老板對你的頤指氣使，同事對你的多加防范，就更加想念自己的同學。可能自己還不能適應這樣的環境吧。但還是希望以后自己去努力，希望自己可以有個好朋友，希望自己可以有個團結的環境。實習的同時也讓我了解到了自己的不足,我會繼續努力,完善自我。對于學校的精心安排和指導老師的用心輔導非常感謝。這是個崗位是與自己所學專業有密切聯系的，所以自己在這方面格外側重并作的很用功。希望能夠加強自己的專業知識。

實習周記篇5

　　最近來了一輛大事故車，師傅讓我給他打下手。這是我第一次接觸大事故感覺挺興奮的。因為這預示著我終于接觸新的內容啦。當我見到車的時候，車已經讓機修的給拆的只剩下大架啦。先是進行縱梁的拉伸，當縱梁拉伸好后，將機蓋安裝好，然后是進行葉子板的安裝，葉子板安裝時就需要注意葉子板與汽車車門的縫隙一般視車型而定（大多數為2.5∽3.5毫米）.然后葉子板與機蓋之間的縫隙,在調整時一般視

　　情況而定.有的可以進行葉子板的調節但有的則是對機蓋進行調節.面對不同的情況我們需要進行不同的調節方式:如果兩者的縫隙較大我們可以將葉子板往里進行調節,如果根部縫隙我們可以進行葉子板的前后調節以及對機蓋的合頁進行調節.如果機蓋與兩邊葉子板出現縫隙大小不一的情況,我們可以將汽車機蓋由縫隙較大的一方向較小的一方就行合頁上的調節(將機蓋有縫隙大的一邊向縫隙小的一邊用力推).將機蓋與葉子板調節完畢后,才可進行水箱框架的調節.水箱框架的調節時雨大燈同時進行調節的,水箱框架的安裝主要的標準即為大燈與機蓋以及葉子板間的縫隙.當這兩點調節好時說明水箱框架的調節也已經進行到了結尾,為了確保我們的水箱框架是否安裝的合適我們需要將前杠安裝完畢,將機蓋放下進行進一步的檢查工作,由于可能出現的情況有很多種,但其基本的調節點在于框架與大架上的固定螺絲調節,框架與縱梁之間的調節,以及機蓋鎖與鎖鼻子之間的調節.在進行最后的調節時我們都可以以這幾點進行最后的調試.

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