車隊管理制度(集錦15篇)
在快速變化和不斷變革的今天，我們每個人都可能會接觸到制度，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？下面是小編收集整理的車隊管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
車隊管理制度1
為了進一步加強車輛管理，確保行車安全，調(diào)動駕駛員的工 作積極性，完成好各項工作任務(wù)，特制定本制度。
一、危險品運輸車輛管理
1、危險物品運輸過程中，應(yīng)按照安全操作規(guī)程裝卸危險物品，采取必要措施，防止危險物品脫落、丟失以及燃燒、爆炸等。應(yīng)當遵守有關(guān)部門關(guān)于危險物品運輸線路、時間、速度方面的規(guī)定。途中經(jīng)停，應(yīng)當有人看守，并遠離建筑設(shè)施和人口稠密的地方，不得在許可以外的地點經(jīng)停。
2、嚴禁危險物品運輸車輛違反國家有關(guān)規(guī)定超載、超限、超速運輸。危險物品運輸車輛不得搭載其它普通貨物或其它易燃、易爆物品。車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當隨車攜帶《道路運輸許可證》及《危險物品運輸從業(yè)資格證》。
3、車輛必須安裝定位系統(tǒng),并加裝安全防盜裝置。
4、 危險物品車輛運輸從業(yè)人員，必須熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、技術(shù)標準和安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，了解所裝運危險物品的性質(zhì)、危害特性、發(fā)生意外事故時的處置措施。嚴格按照《汽車運輸危險貨物規(guī)則》[JT617],《汽車運輸裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程[JT618]操作，不得違章作業(yè)。
5、 危險物品在運輸過程中發(fā)生燃燒或者被盜、丟失事故時，駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)當立即向汽車隊領(lǐng)導(dǎo)和當?shù)毓步煌ň觳块T報告，說明事故情況、危險物品名稱，并在現(xiàn)場采取一切可能的警示和應(yīng)急措施，并積極配合有關(guān)部門進行處置。
6、駕駛員未經(jīng)車輛調(diào)度人員的同意，不得私自出車或擅自改變行車路線；不得將車輛交給外單位的人員駕駛，也不能將車輛交給沒有駕駛危貨車輛資格的人員駕駛。
7、 車輛應(yīng)按規(guī)定停放，未按規(guī)定停車造成車輛受損、被盜的，由駕駛員承擔全部或部分損失。
二、危險貨物運輸安全要求
1、駕乘人員上崗前，應(yīng)對口接受安全技術(shù)方面的培訓(xùn)，經(jīng)主管部門考核合格后方能上崗。
2、駕駛員應(yīng)在每次運輸前檢查車輛及安全設(shè)施的完好情況，尤其檢查傳動、轉(zhuǎn)動、制動等部位，嚴禁病車運輸。平時應(yīng)注意車輛安全設(shè)施的維護與保養(yǎng)，使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)。
5、在運輸中如遇火災(zāi)，應(yīng)停車待明火撲滅后再行通行，如遇火源，應(yīng)在火源上風(fēng)200米外或下風(fēng)300米外繞道而行。
6、運輸中遇有雷電時，應(yīng)將運輸車停放在空曠地帶上，并距人口稠密區(qū)和高大樹林不少于200米。停車后應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機，駕乘人員應(yīng)撤至距運輸車200米以外。
7、當車輛在路途中發(fā)生故障時，應(yīng)將車輛停放在安全的地帶，放好警戒標示后避免無關(guān)人員圍觀情況下方可修理，修理中嚴禁運用明火。
8、在冬季，當發(fā)動機啟動較為困難時，嚴禁使用明火啟動。
9、車輛起停時，應(yīng)避免突然啟動和急剎車。駕駛員離車時，應(yīng)拉緊手閘、切斷電路、鎖好車門。
10、行車時應(yīng)控制好車速，高速路面行車車速不應(yīng)超過80Km/h，一般路面行車不應(yīng)超過50 Km/h，夜間行車不應(yīng)超過40 Km/h。遇惡劣氣候、路面及人口稠密區(qū)等，車速應(yīng)適當降低或停駛。
11、車輛運輸途中，駕乘人員應(yīng)服從交通警察及公路運輸管理部門對車輛及爆破器材的安全檢查。
12、車輛上路時，按交通警察支隊指定的時間和路線通行。
三、車輛維修與保養(yǎng)
危險物品運輸車輛應(yīng)當按照《道路危險貨物運輸安全管理規(guī)定》中有關(guān)車輛管理的規(guī)定，進行維護、檢測、使用和管理，確保車輛技術(shù)狀況良好。
1、危險物品運輸車輛必須到具備道路危險物品運輸車輛維修條件的修理單位進行維修。
2、車輛每行駛5000到8000公里進行一次一級保養(yǎng)，保養(yǎng)、檢修內(nèi)容以清潔，潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。按規(guī)定進行扭矩檢查，緊固車輛外露各聯(lián)接機件的螺栓、螺母，對潤滑部位加注或增添潤滑脂和潤滑油，保持各潤滑部位潤滑性能良好。
3、建立健全危險物品運輸車輛修理檔案。
4、未經(jīng)同意駕駛員不得擅自在外修車車輛GPS管理制度
車隊管理制度2
1.對運輸車隊要全面審查，嚴格把關(guān)
1.1對運輸車隊的綜合實力進行調(diào)查，優(yōu)選運輸車隊。
1.2對運輸車隊隊長、司機的為人、社會關(guān)系等情景進行調(diào)查，確保運輸車隊聽從管理。
2.對運輸車隊進行培訓(xùn)
2.1對運輸車隊進行技術(shù)培訓(xùn)
對運輸車隊隊長、司機進行必要的技術(shù)培訓(xùn)，對人員素質(zhì)較低、或職責(zé)心不強者進行強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，再不合格者清退不用。
2.2對運輸車隊進行安全培訓(xùn)
開工前，由經(jīng)理部專職安全員對運輸車隊隊長、司機進行安全教育，簽訂安全合同；施工過程中，工長（拌和站站長）每日必須做崗前安全教育，確保施工安全。
3.施工管理
3.1與運輸車隊簽訂法律上生效的保證書，保證聽從經(jīng)理部對運輸車隊的管理，保證運輸車隊按質(zhì)量、工期要求施工，服從經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，經(jīng)理部向全體職工公布保證書，加強輿論監(jiān)督。
3.2在施工現(xiàn)場，運輸車隊必須聽從現(xiàn)場管理人員的指揮，同時管理人員有義務(wù)對運輸車隊的管理進行必要的指導(dǎo)，提出提議，幫忙其提高工作效率，做到熱情合作，嚴格管理。
3.4施工過程中，運輸車隊有大箱摘板情景時，應(yīng)及時通知項目部，重新進行量箱。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，之前所有運輸數(shù)量均按摘板后平箱數(shù)結(jié)算。
3.5如遇車輛故障壞車中途需要卸料時，必須及時通知工區(qū)負責(zé)人，妥善處理卸料。
3.6施工中，運輸車隊不能夠保質(zhì)保量完成項目下達的任務(wù)，經(jīng)經(jīng)理部幫忙仍沒有改善，依協(xié)議勒令司機甚至運輸車隊退場。
3.7中途退場的運輸車隊必須及時辦理清賬手續(xù)。
4.結(jié)算管理
4.1運輸車隊每五日到項目部進行結(jié)算，結(jié)算逾期的，后果自負。
車隊管理制度3
一、 管理制度
1、駕駛員服從隊長領(lǐng)導(dǎo)，并聽從內(nèi)外場調(diào)度指揮，對自己所駕駛車輛負責(zé)。
2、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，愛護公司財物，維護公司利益，保證優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、遵守站內(nèi)、工地秩序及道路交通規(guī)則，并積極參加本公司組織的安全教育及業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
4、接車、行車、停車做到“三檢、四查”。定期檢查機油、液壓油、后橋油、水箱、電瓶液、防凍液等是否符合標準，做到定期更換；車輛出現(xiàn)故障要及時保修，確保車輛正常使用。
5、實行輪班制度，由調(diào)度根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)派班，駕駛員不得私自調(diào)班，如遇特殊情況須調(diào)班，需經(jīng)車隊長同意。
6、交接班要守時，當班、休班司機電話須保持暢通，且交接班的雙方駕駛員要當面檢查車輛及車輛的相關(guān)證件，做到車輛完好、證件齊全。出現(xiàn)問題，自行責(zé)任。
7、收車后，必須對攪拌運輸車及時進行清洗，保持車輛內(nèi)外整潔，場內(nèi)道路上禁止倒放廢水和敲打混凝土。
8、駕駛員上班時間嚴禁喝酒、賭博，打架斗毆。嚴禁將攪拌車私自開出公司或借給非本公司駕駛員駕駛。
9、收車后車輛排放整齊，保持安全距離。做好每天的用油記錄、出車記錄，及時上交生產(chǎn)調(diào)度予以成本考核。車輛所有證件駕駛員妥善保管，如有遺失，自行負責(zé)。
10、駕駛員要注意儀表，著裝整潔，嚴禁穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁帶無關(guān)人員跟車或上工地。
二、薪資制度
薪資結(jié)構(gòu)構(gòu)成:
1、基本工資+績效獎=3000元保底 ；
2、全勤獎100元 /月；
3、 衛(wèi)生獎100元/月；
4、安全獎200元/月；
5、季度獎600元，年終獎（分三等1000元、800元、600元）；
6、節(jié)油獎500元
1、基本工資：1500元(底薪)+績效60趟=3000保底（60-120趟：出車費30元/趟；超出120趟：出車費40元/趟）；
2、全勤獎 ：當月無調(diào)休者，全勤獎100元/月；
3、衛(wèi)生獎：駕駛員保持車內(nèi)、外衛(wèi)生，保證車輛的正常行駛和公司形象衛(wèi)生獎100元/月；
4、安全獎：，當月無事故和交通違章者，安全獎200元/月；如當月有交通違章扣分和罰款，由駕駛員自行承擔；
5、年終獎：按照公司規(guī)定綜合評比，分三個等級：1000元、800元、600元；
6節(jié)油獎勵：節(jié)油獎勵500元，根據(jù)當月實際平均油耗而定 。
三、處罰制度
1、駕駛員原因造成重大事故且公司損失嚴重情況下，由其自行承擔2%
2、衛(wèi)生罰款（30元—100元，依公司具體情況而定）
3、駕駛員造成粘罐自行負責(zé)
4、不聽從領(lǐng)導(dǎo)分配造成嚴重后果由司機負責(zé)
車隊管理制度4
為貫徹落實《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增強機關(guān)車隊駕駛?cè)藛T安全行車的職責(zé)意識，確保人身和車輛安全，制訂本制度。
一、安全行車規(guī)定
(一)認真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、禮貌行駛、安全行駛。
(二)自覺服從處(隊)的統(tǒng)一調(diào)度和管理，積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動，牢固樹立安全第一意識。
(三)自覺愛護養(yǎng)護車輛，認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)。
(四)嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。
(五)駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停拿饜諧擔躍醢垂娑ㄏ匏儺惺唬磺啃諧擔豢⑿鄢擔豢鈉擔豢儷擔豢爻擔豢收銑擔豢ǚ銑怠spanlang=en-us》
(六)禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準，不得隨意駕駛外單位車輛。
(七)按規(guī)定對車輛進行年檢年審。
(八)加強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
(九)禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。
(十)建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。
二、安全行車標準(“六無”)
(一)車況完好，無磕碰掛擦和丟損;
(二)遵紀守法，無違章紀錄和違法違紀現(xiàn)象;
(三)服從調(diào)度，無誤時誤事現(xiàn)象;
(四)禮貌服務(wù)，無用車投訴;
(五)服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線;
(六)安全服務(wù)，無大小職責(zé)事故。
三、安全行車獎懲
(一)安全行車
1、安全行車每年評比一次。
2、本年度到達“六無”標準的獲當年安全獎。
3、達不到“六無”標準的，取消安全獎。
(二)安全獎標準
1、全年安全獎600元人;
2、全年安全里程獎0.05元公里。
(三)安全獎獎扣
安全獎及安全里程獎。安全獎以經(jīng)濟獎勵形式每年按駕駛員實際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優(yōu)秀等次或先進個人的資格;達不到“六無”標準的，相應(yīng)扣去安全獎和里程獎。
(四)駕駛員在事故中所負職責(zé)扣獎比例：
1、負全部職責(zé)者，扣除當年全部安全獎及安全里程獎;
2、負主要職責(zé)者，扣除當年安全獎及安全里程獎的34;
3、負同等職責(zé)者，扣除當年安全獎及安全里程獎的24;
4、負次要職責(zé)者，扣除當年安全獎及安全里程獎的14。
(五)其它職責(zé)情景的扣獎及賠償職責(zé)。
1、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度，發(fā)生誤時、誤事的，一次扣獎100元，年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴重違章者，取消月度考核獎。年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
3、私自出車發(fā)生事故的，無論有無職責(zé)，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟損失外，視情扣除1—3個月的月獎，并給予通報批評或紀律處分，直至作待崗或辭退處理。
4、因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，一律由駕駛員自負，不得報銷。
5、發(fā)生職責(zé)事故，造成經(jīng)濟損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個月獎，并按職責(zé)大小賠償：
(1)負全部職責(zé)的，扣除全部月獎，按經(jīng)濟損失的4%賠償;
(2)負主要職責(zé)的，扣除9個月月獎，按經(jīng)濟損失的3%賠償;
(3)負同等職責(zé)的，扣除6個月月獎，按經(jīng)濟損失的2%賠償;
(4)負次要職責(zé)的，扣除3個月月獎，按經(jīng)濟損失的1%賠償。
發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。
發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。
6、無論何故造成的職責(zé)事故，均取消駕駛員當年的先進個人或優(yōu)秀等次評選資格。
車隊管理制度5
一、擬定目的:
(一)為了標準運作，完善公司車隊司機辦理制度，提高事情效率。
(二)明確物流部所屬各級組織的職務(wù)以及責(zé)任，分清責(zé)任獎罰分明，提高員工事情積極。
二、合用范圍:
合用于公司物流部車隊全數(shù)司機。
三、權(quán)力責(zé)任單位:
(一)運輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。
(二)辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準。
四、內(nèi)部實質(zhì)意義:
(一)培養(yǎng)訓(xùn)練
1、入職培養(yǎng)訓(xùn)練
1．1、新入職司機必須顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司員工手冊相關(guān)里容的培養(yǎng)訓(xùn)練，從而使新入職司機對公司的企業(yè)文化、人員組成、規(guī)章制度等有1個周全的相識，同時公司會按期組織不按期學(xué)習(xí)。
二、安全培養(yǎng)訓(xùn)練
2．二、新成灌高鐵時刻表入職司機顛末公司顛末人事部分培養(yǎng)訓(xùn)練后，進入運輸車隊實習(xí)前必須顛末運輸部安全員崗前培養(yǎng)訓(xùn)練，主要先容公司運輸部車隊的主要運作體式格局及事情中必須遵守的安全規(guī)定，具體執(zhí)行按照公司的來執(zhí)行。
2．3、公司運輸部車隊司機安全常會制度。
2．3．1、規(guī)定每一周六為召開車隊司機安全常會的日子(如遇節(jié)假日等特殊環(huán)境另行通知)。
2．3．二、由物流部賣力組織，主要傳達交通辦理部分、廠家(客戶)以及公司的指示精神以及要求。
2．3．3、由物流部安全員闡發(fā)、總結(jié)車隊一周的安全行車經(jīng)驗教訓(xùn)，通過社會上的典型安全事例對全體司機進行安全教育。
2．3．4、按期組織車隊司機學(xué)習(xí)車輛安全技術(shù)成灌高鐵時刻表要求，并對車隊司機進行針對的安全培養(yǎng)訓(xùn)練。
2．3．五、車隊司機可以針對時下的事情提出本身認為不合理的方面及碰到的堅苦，并有針對提出合理化建議。
2．3．6、要求車隊全體司機按時參加安全常會，有特殊緣故原由的必須獲患上物流部司理以上人員批準。
2．3．七、時期與會人員嚴格遵守紀律，對于無故遲到早退的必須做出版面檢討，無故沒有到安全常會的車隊司機，熬頭次賜與口頭告，第二次處于100元(rmb)罰款，第三次扣罰當月的安全獎。
(二)崗?fù)げ楹?/p>
1、隨車實習(xí)
1．1、新入職司機進入公司車隊后由本人聲請加入公司神州移動手機集群網(wǎng)，在明確承認開通后必須保持24鐘頭開機，保持聯(lián)結(jié)暢通。
1．二、必京滬高鐵時刻表查詢須跟車實習(xí)至少1個月，并視其掌握事情諳練水平進行具體事情安排。
1．3、新入職司機的實習(xí)事事情原因物流部調(diào)度根據(jù)其應(yīng)聘的適驅(qū)車型(大車或者小車)安排具體車輛以及司機。
1．4、新入職司機追隨車隊老司機隨車實習(xí)，主要相識掌握公司車輛的機能，公司車輛搭載貨物特征以及固封要求，公司客戶要求送貨的具置以及公司規(guī)定行駛的路線，送貨過程需要遵守的制度(gps要求的無最大限度速)，公司對基地內(nèi)運輸以及基地外運輸車輛的不同要求等。
1．五、新入職司機實習(xí)期滿掌握作技能可以容或者作后，由運輸調(diào)度根據(jù)車隊具體環(huán)境安排事情。
二、選車查核
2．1、公司每一半年組織一機關(guān)管理制度次物流部車隊司機技能查核，拔取對象是進入公司滿半年的車隊司機(時間不足但作諳練體現(xiàn)杰出的新入職司機經(jīng)調(diào)度保舉物流部司理批準也可參加查核)，查核的成就作為車隊司機拔取車輛直接依據(jù)。
2．二、查核分為意見考試以及實考試，查核根據(jù)公允、公正原則進行。
2．2．1、意見考試分為公司車隊司機事情內(nèi)部實質(zhì)意義考試以及駕駛意見考試，公司部分意見考試由辦理部提供試題并賣力評分兒，駕駛意見考試由車隊長賣力評分兒。
2．2．二、實部分分為基礎(chǔ)以及路考，同時按照大車司機以及小車司機區(qū)分查核，實查核由車隊長賣力查核評分兒。
3、確定崗?fù)?/p>
3．1運輸部根據(jù)查核的成就并參照車京滬動車時刻表隊司機在平時事情的體現(xiàn)綜合評分兒，并張榜公布查核的名次以及成就。
3．2查核榜上的名次考前的車隊司機根據(jù)本身適駕的車型優(yōu)先選定駕駛車輛，選車完畢后沒有選到的車輛的車隊司機定為待班司機。
(三)功課過程
1、接管指令
1．1、運輸部值班調(diào)度在接到駐點業(yè)務(wù)送出的客戶發(fā)貨規(guī)劃后制作好運輸規(guī)劃，按照運輸規(guī)劃中的安排用telephone逐個將送貨指令通懂患上具體的車隊司機處，原則上熬頭車安排主車司機配送，第二車安排待班司機配送。
1．二、車隊司機在接到送貨指令后，必須明確承認送貨物品的細節(jié)、裝貨的具體所在以及時間、裝貨的流程、搬貨體式格局、限達時間、具體客戶收貨的資料、具成灌高鐵時刻表體貨物簽收、特別收款體式格局、隨車攜帶的物品及簽收細節(jié)等相關(guān)里容清晰明確。
1．3、車隊司機根據(jù)值班調(diào)度安排的指令時間到物流部值班調(diào)度處領(lǐng)取，之后憑籌辦查抄車輛安全出發(fā)，對照上的相關(guān)里容對照沒有差錯后署名明確承認。
1．4、車隊司機在廠方完成裝卸商品后，應(yīng)給物流部telephone通知到達預(yù)約時間，更好的提高物流辦事效率。
五、搬貨功課
6、回公司交代
車隊管理制度6
一、車輛管理
1、各單位要嚴格按編制和標準配備車輛，實行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，提高車輛的使用效率。嚴禁向下屬、企事業(yè)單位調(diào)換、借用車輛。
2、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺帳，確保行車安全。
3、落實車輛例保制度，駕駛員對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好。車輛須按期年檢，過期未檢的車輛嚴禁上路行駛。
4、堅持車輛安全檢查制度，單位每月對車輛普查一次，組每季度對內(nèi)管單位的車輛抽查一次，車管處每半年或重節(jié)日、型活動前對市級機關(guān)車輛進行檢查，確保車輛完好率達98％以上。
5、嚴格執(zhí)行長途車會簽制度，凡長途車，須對駕駛員交待行車注意事項，并對車況進行檢查。嚴禁車輛帶故障行駛，嚴禁疲勞駕車。
6、車輛要嚴格按規(guī)定停放，嚴禁駕駛員擅自將車開回家或停放在不安全的地方過夜，嚴防車輛被盜。
7、嚴禁公車私用、嚴禁領(lǐng)導(dǎo)干部開車、嚴禁將車交給非駕駛?cè)藛T駕駛、嚴禁酒后駕車。
8、進出機關(guān)院的車輛，要服從管理人員的指揮和管理，自覺遵守院的停車規(guī)定，嚴禁超速行駛、道行駛、違章鳴號。按指定的泊位停放，嚴禁占道停車。
二、車輛安全檢查
1、市級機關(guān)車輛管理處為市級機關(guān)車輛管理的主管部門。車管處定期、不定期地對市級機關(guān)車輛進行檢查，每逢重節(jié)日、會議或重要活動將組織專門檢查。
2、各車管組每季度對組車輛進行一次檢查；機關(guān)各單位每月要對本單位車輛進行一次檢查。
3、檢查車輛時，由車管處會同有關(guān)部門（車輛管理所）、車管組組成檢查小組，采取普查與抽查相結(jié)合的方式對受檢車輛的行車證件、年檢情況及發(fā)動機、轉(zhuǎn)向、制動、燈光、輪胎等部件工作情況進行檢查，并做好登記。
4、凡在檢查中檢查出的問題，由檢查小組視情況予以通知駕駛員和單位限期整改，直至收繳行車證、駕駛證，車輛行駛限期恢復(fù)車況接受復(fù)查等處置。
5、對每次車輛安全檢查情況，擬發(fā)檢查情況通報，下發(fā)各單位；對車容車況好的單位和個人予以表揚；對問題突出的單位或個人將予以通報批評。
三、安全教育
1、駕駛員須定期(每兩個月一次)參加由市級機關(guān)車管組組織的安全活動
2、安全活動由車管組組長組織，傳達上級業(yè)務(wù)主管部門布置的有關(guān)工作，學(xué)習(xí)交通法規(guī)和有關(guān)教育，進行車輛安全檢查或開展相關(guān)活動。
3、駕駛員參加安全活動時，須攜帶“駕駛員安全活動考核卡”，由組長按駕駛員實際參加安全活動情況進行登記簽章。
4、駕駛員因公、因病等原因不能按時參加安全活動的，應(yīng)由單位出具請假條，不得無故缺席。
5、凡一年三次以上(含三次)無故不參加安全活動者，需參加二天交通法規(guī)學(xué)習(xí)后，方予辦理年審。
四、申領(lǐng)車輛號牌規(guī)定
1、申領(lǐng)市級機關(guān)車輛號牌單位范圍為市級機關(guān)各部、、辦、局和直屬單位；各區(qū)區(qū)、人、政府、政協(xié)、、檢察院。
2、上述單位購車憑單位介紹信、購車手續(xù)(資金審核表、發(fā)票、合格證等)，向車管處申請。特殊號牌須局領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)。
3、車管處審核購車手續(xù)后，出具市級機關(guān)“申領(lǐng)車輛牌證介紹信”。
4、購車單位憑“申領(lǐng)車輛牌證介紹信”及購車手續(xù)，到車管所上牌。
5、憑“機動車行駛證”到車管處備案登記。
車隊管理制度7
一、局（公司）所有車輛必須按規(guī)定及時投保，由辦公室（車隊）具體負責(zé)登記實施。
二、所有機動車輛必須按責(zé)任險項目投保，客戶經(jīng)理摩托車，由局（公司）統(tǒng)一為其投保車損險、人身險、第三者責(zé)任險。
三、駕駛員發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報告車隊，由車隊協(xié)同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。
四、車隊對投保車輛要逐臺登記，并按時續(xù)保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應(yīng)及時向車隊報告，辦理續(xù)保，不得脫保，否則要追究責(zé)任。
五、辦公室要加強對車輛保險的監(jiān)督管理，督促車隊建好臺帳，盡心盡責(zé)做好索賠工作。
車輛事故登記制度
一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責(zé)此項工作。
二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），并保護好事故現(xiàn)場，以便妥善處理。
三、客戶服務(wù)部送貨車輛發(fā)生交通事故的，無論事故大小，務(wù)必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應(yīng)根據(jù)事故等級損失輕重，做好登記并逐級上報。
四、發(fā)生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的后果由所在部門負責(zé)人、駕駛員自負。
五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案臺帳，并作為對駕駛員考核續(xù)聘的重要依據(jù)。
市煙草專賣局（公司）
車輛緊急情況處置預(yù)案
為認真貫徹落實省局《關(guān)于開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發(fā)生交通事故后的損失，應(yīng)急防范突發(fā)事件的發(fā)生，特制定車輛緊急情況處置預(yù)案。
一、車輛發(fā)生傷人交通事故時
由乘車負責(zé)人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局（公司）領(lǐng)導(dǎo)或職能科室（電話：）。乘車負責(zé)人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，駕駛員要保護好事故現(xiàn)場，等候交警現(xiàn)場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局（公司）領(lǐng)導(dǎo)或職能科室，在事故現(xiàn)場作好標記，并立即搶救傷者。然后等待交警現(xiàn)場處理。
二、客戶服務(wù)部送貨車輛發(fā)生交通事故時
應(yīng)立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責(zé)人。部門負責(zé)人應(yīng)立即報告局（公司）領(lǐng)導(dǎo)或職能科室（電話：
），并及時趕赴現(xiàn)場協(xié)同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫(yī)院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現(xiàn)場和隨車卷煙，確保國家財產(chǎn)不受損失，并協(xié)助交警作好現(xiàn)場處理。
三、物流中心配送車輛發(fā)生交通事故時
駕駛員應(yīng)立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室（電話：）。職能科室負責(zé)人接到電話后，應(yīng)及時趕往現(xiàn)場協(xié)同處理。如有重傷者，駕駛員應(yīng)鎖好貨廂車門，在事故現(xiàn)場作好標記，而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，并報告局（公司）領(lǐng)導(dǎo)。
四、車輛在途中發(fā)生搶劫案件時
駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，并將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛(wèi)，全力保護好國家財產(chǎn)，記好疑犯的容貌特征，并及時報告部門負責(zé)人，部門負責(zé)人接報后即時報領(lǐng)導(dǎo)，并急速趕赴現(xiàn)場做好急救工作。平時在工作中要加強防范，配有必要的防衛(wèi)工具，以應(yīng)急突發(fā)事件的發(fā)生。
車隊管理制度8
一、車輛管理制度
第九條物流用車應(yīng)設(shè)置車輛使用表，由物流統(tǒng)計于每次加油及修養(yǎng)時記錄，以了解車輛受控狀況。
二、司機管理規(guī)定
第一條公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。
第二條司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。
第四條出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。
第五條司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告行政部負責(zé)人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。
第六條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。
第十條司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。
第十一條公司員工乘車時在車內(nèi)不準吸煙。
第十二條司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應(yīng)文明。
第十三條上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應(yīng)隨時在公司等候出車。
第十六條不論什么時間，司機身上必須帶傳手機。
第十七條下班后，應(yīng)將車輛停放規(guī)定地點保管，不準私自用車。
第二十一條違規(guī)與事故處理
（1）無照駕駛，(2)酒后駕駛
三、各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒的事故發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，向附近警察機關(guān)報案，并立即通知公司物流部。
車隊管理制度9
一、車隊隊長職責(zé)
1、貫徹執(zhí)行黨的方針、政策，和國家公安、交通監(jiān)督管理部門的有關(guān)法律法規(guī)，遵守公司一切規(guī)章制度。貫徹執(zhí)行公司下達的目標管理任務(wù)，協(xié)調(diào)各科室的正常工作運作。
2、制定車隊的基本管理制度和內(nèi)部管理機構(gòu)設(shè)置方案，掌握全隊職工思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理匯報，保證各項經(jīng)營目標的實施。
3、審批車隊內(nèi)部生產(chǎn)和非生產(chǎn)的各項開支，并上報公司領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)，抓好車隊車輛核算，同時對駕駛員、押運員進行考核管理。
4、負責(zé)組織和領(lǐng)導(dǎo)全隊職工每周一次開展的政治、業(yè)務(wù)和安全學(xué)習(xí)，認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，隨時檢查督促安全工作情況。
二、技術(shù)安全員職責(zé)
1、認真搞好分管工作，維護隊長的指揮權(quán)、決策權(quán)、積極協(xié)助隊長工作。
2、嚴格按公安交通部門和公司有關(guān)規(guī)定開展工作，協(xié)助好全隊安全教育和安全管理。
3、掌握駕駛員的思想及車輛的技術(shù)狀況。每周組織駕駛員對車輛安全進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，組織安全學(xué)習(xí)，提高全隊安全意識、避免車輛人身傷亡事故的發(fā)生。
4、有計劃組織車輛檢測、駕駛員證件的'年審工作，會同有關(guān)部門定期評定車輛技術(shù)等級，編制車輛月、季、年度保養(yǎng)計劃及車輛保養(yǎng)維修。
5、建立健全車輛及人員檔案，按時購買車輛運輸運行所須的各項規(guī)費和手續(xù)，及時向保險公司辦理投報、理賠有關(guān)事宜。
6、參于交通事故的調(diào)查、處理、案例的分析，堅持“三不放過”原則，做好車輛事故臺賬。
7、負責(zé)教育和檢查督促駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)則。認真執(zhí)行油料裝卸、運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，保證人員和油料安全。
8、推廣先進、實用行車經(jīng)驗，開展車輛的技術(shù)性能的檢查，及時抓住分析事故苗頭，積極采取防范措施，對發(fā)生的事故要嚴肅處理。對不符合安全的車輛提出停駛待修意見，把好車輛質(zhì)量關(guān)，修前要確定修理項目，完工后要逐項檢查驗收，不符合安全要求的車輛不準投入使用。
三、調(diào)度員職責(zé)
1、具體負責(zé)全隊運輸車輛的調(diào)度工作，合理安排車輛，完成上級下達的運輸工作任務(wù)，做好經(jīng)營參謀。
2、應(yīng)熟悉掌握車輛安全情況和駕駛員的身體精神狀態(tài)，做到心中有數(shù)，資源情況要清楚，路況、加油站情況、車輛容積要清楚，調(diào)派車輛一定要根據(jù)實際車況及駕駛員技術(shù)合理調(diào)派。
3、認真填寫各種單據(jù)、表格，對出行歸隊車輛核實路線、品種運量、過路、橋費、運費收入核算記載報財務(wù)部匯總，以便車輛安全行駛公里累計各級保養(yǎng)及維修使用。
四、駕駛員職責(zé)
1、駕駛員必須經(jīng)過車管所考試合格，取得大貨車駕駛證、安全駕駛經(jīng)驗，并具有《危險品運輸從業(yè)資格證》經(jīng)車隊審核合格方準進行車隊駕駛車輛。
2、服從車隊隊長的領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)安全員審查，服從調(diào)度調(diào)配，改善服務(wù)態(tài)度努力完成運輸任務(wù)及其他各項工作指標。
3、嚴格遵守公司的一切規(guī)章制度，道法道路運輸管理條例和操作規(guī)程，確保車輛安全運行，積極參加公司安全活動。
4、搞好車輛出車前后的檢查，例保工作。愛護車輛保管好隨車工具及隨車證照的齊全。
5、努力節(jié)約油料、材料，降低運輸成本，提高經(jīng)濟效應(yīng)。
6、必須參加每周學(xué)習(xí)和每周的車輛檢查，執(zhí)行任務(wù)不能回來的，要及時補課。在發(fā)現(xiàn)車輛存在安全隱患時，必須及時向隊長及安全員匯報，不得隱瞞，以確保配送運輸安全。
7、加強自身道德修養(yǎng)，努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，不斷提高業(yè)務(wù)專業(yè)技能，中速行駛，杜絕交通事故的發(fā)生。
8、嚴格執(zhí)行油料裝卸安全操作規(guī)程：
裝氣時要接好靜電接地地線，注意檢查閥閘，不能離開現(xiàn)場，裝完油料后要注意取下鶴管，取掉靜電接地線，打好鉛封。卸氣時要報數(shù)量、密度、幫助和指導(dǎo)接好卸氣管和靜電接地線，配合卸氣員卸氣，雷電天氣不準卸氣，要監(jiān)守崗位，以防萬一。
9、必須按照調(diào)度員安排的計劃嚴格執(zhí)行，運輸過程中如改變計劃必須經(jīng)調(diào)度同意方可變更。作好油料交接手續(xù)，并負責(zé)將收氣單位簽收的提貨單，派車單交回車隊調(diào)度員和市場部。
10、必須遵守以下規(guī)定：“十不準”
①駕駛車輛時，必須攜帶齊各種證件。證件必須真實有效，不準轉(zhuǎn)借，涂改偽造證件；
②不準將車輛交給車隊外駕駛員駕駛，私自教他人學(xué)車；
③不準駕駛與駕駛證不相符合的車輛，私自搭客載物；
④飲酒后不準駕駛車輛；
⑤未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦摹２粶世^續(xù)駕駛車輛；
⑥在患有防礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛；
⑦不準穿拖鞋駕駛車輛，車門沒關(guān)好不準行車；
⑧嚴禁駕駛員私自打開氣罐鉛封，卸完車后不得私放余氣；
⑨不準帶病車、問題車、消防安全設(shè)施不全的車輛上路行駛； ⑩不準在油庫、加油站、油罐車附近吸煙或打手機、嚴禁煙火。
五、押運員職責(zé)：
1、具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。確保危險貨物運輸安全；
2、全面了解國家和地區(qū)有關(guān)危險貨物運輸?shù)姆ㄒ?guī)和規(guī)章；
3、熟悉所押運貨物的性質(zhì)和特征，以及預(yù)防借施和急救手段；
4、掌握危險貨物運輸?shù)牟僮饕?guī)程和安全要求；熟悉危險貨物運輸過程中交接、承運、托運、單據(jù)、單證以及辦理有關(guān)手續(xù)的規(guī)定；
5、對不符合危險貨物標志規(guī)定和包裝要求的危險貨物應(yīng)拒絕起運；
6、了解危險貨物運輸車輛、運輸設(shè)施、裝卸設(shè)備的技術(shù)狀況和安全系數(shù)，確保危險貨物運輸、裝卸的安全；
7、了解危險貨物運輸、裝卸的過程、注意事項和安全要求；
8、掌握危險貨物運輸、裝卸、保管過程的消防知識和預(yù)防措施；
9、熟悉危險貨物運輸、裝卸過程的勞動防護、現(xiàn)場急救醫(yī)療知識；
10、押運員服從駕駛員合理的安排。
車隊管理制度10
為進一步加強車輛管理，規(guī)范公務(wù)用車行為，確保行車安全，特制定本制度。
第一章：車輛使用管理
第一條：醫(yī)院公車由辦公室統(tǒng)一管理。
第二條：車輛主要用于全院醫(yī)療及行政活動。
第三條：車輛調(diào)度堅持先急后緩、先主后次的原則，統(tǒng)籌安排。
第四條：院領(lǐng)導(dǎo)和科室公務(wù)用車，向辦公室提出申請，由辦公室統(tǒng)一調(diào)劑安排。
第五條：所有用車實行外出派車單制度，一事一單，按單出車。因緊急情景未及時簽發(fā)《派車單》的，必須經(jīng)辦公室主任批準，駕駛員應(yīng)于事后及時補辦有關(guān)手續(xù)，未經(jīng)批準駕駛員不得私自出車。
第六條：申請用車、派車應(yīng)遵循以下程序：
（一）在x市、x市轄區(qū)內(nèi)公務(wù)用車，使用方提出申請，由辦公室主任批準派出車輛。
（二）車輛離開x市、x市轄區(qū)的（去往外省市），須報經(jīng)院長批準。
（三）辦公室對派出的車輛進行登記，在每月末將車輛派出情景統(tǒng)計表報院長。
第七條：嚴格執(zhí)行節(jié)假日封車制度。凡國家法定節(jié)假日上級有要求的，由辦公室安排好值班車輛，其余車輛封存。雙休日期間，原則上不得動用車輛，確因工作需要，須經(jīng)院長批準。
第二章：車輛安全管理
第八條：駕駛員要不斷提高政治思想覺悟和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，端正服務(wù)態(tài)度，服從工作安排，堅守工作崗位，不得隨意串崗、離崗，增強保密觀念，不得傳播散布工作秘密。
第九條：駕駛員必須嚴格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，嚴禁違章行駛，嚴禁酒后駕車、醉酒駕車，嚴禁將車輛交由他人駕駛。
第三章：車輛燃油、高速過路費管理
第十條：車輛加油實行登記月報制度。每次加油時駕駛員必須在《登記本》上注明日期、當前里程數(shù)、車號、加油數(shù)量、金額及駕駛員姓名，另外分別注明本車上月5日和當月4日的行駛里程數(shù)，并將登記情景于每月5日報辦公室主任，由辦公室主任上報。對弄虛作假者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將追究相應(yīng)職責(zé)。
第十一條：財務(wù)科每月根據(jù)燃油購置、使用情景核算單車百公里油耗，每季度報辦公室主任一次。
第十二條：駕駛員一律使用ETC卡交納高速過路費，卡內(nèi)余額不足時及時上報辦公室主任。
第四章：車輛保養(yǎng)維修管理
第十三條：駕駛員應(yīng)愛護車輛，堅持車輛清潔，做好車輛保養(yǎng)維修，堅持車況良好，確保按時出車。
第十四條：車輛維修保養(yǎng)實行申請審批制度。申請維修保養(yǎng)車輛應(yīng)填寫《車輛維修保養(yǎng)審批單》，并附修理廠出具的維修保養(yǎng)明細單（包括維修保養(yǎng)項目名稱、零件生產(chǎn)廠家、價格等），經(jīng)辦公室主任審核，報院長批準后方可維修。外出車輛發(fā)生故障，或受客觀條件限制無法回本地修理，駕駛員應(yīng)及時向辦公室主任報告。車輛修理完畢，駕駛員應(yīng)將更
換下來的舊件帶回交辦公室核實。
第十五條：駕駛員應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時驗車，并在車輛保險到期前提前辦理相關(guān)參保手續(xù)。
第五章：車輛事故處理
第十六條：車輛被人為破壞、毀損、丟失及車輛行駛中出現(xiàn)的刮碰、損傷和發(fā)生人身傷亡的，均認定為車輛事故。
第十七條：車輛事故發(fā)生后，駕駛員除向公安機關(guān)、保險公司報案外，應(yīng)立即向辦公室主任報告事故發(fā)生的時間、地點、原因、損害情景等，由辦公室主任向院長報告。
第十八條：車輛事故發(fā)生后，由辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)有關(guān)部門處理，并將調(diào)查及處理意見報院長。
第六章：車輛職責(zé)劃分
第十九條：駕駛員未經(jīng)批準擅自動用醫(yī)院車輛的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對其提出批評；情節(jié)嚴重的，停車檢查；造成交通事故的，予以待崗處理，由其自行承擔保險公司賠償款之外的全部職責(zé)。
第二十條：駕駛員違章駕駛、違章停車、酒后駕車、醉酒駕車的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以停車檢查及相應(yīng)處罰。被交管部門處罰或發(fā)生交通事故的，由其自行承擔相應(yīng)職責(zé)。
第二十一條：對違反管理規(guī)定造成車輛丟失、毀損、人員傷亡的，將追究當事人職責(zé)。
第二十二條：醫(yī)院車輛發(fā)生事故后，駕駛員弄虛作假隱瞞不報或遲報、錯報的，視情節(jié)輕重給予批評、停車檢查、經(jīng)濟處罰或待崗的處分。
第二十三條：本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。
車隊管理制度11
一車隊管理是機關(guān)后勤保障工作的重要組成部分。司機要樹立全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機關(guān)工作服務(wù)的思想，自覺端正服務(wù)態(tài)度，增強服務(wù)意識，做到服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從安排、愛崗敬業(yè)、勤于奉獻，為機關(guān)工作提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和可靠保障。
二車隊管理由辦公室負總責(zé)，車隊隊長在辦公室領(lǐng)導(dǎo)下具體負責(zé)車隊管理的日常工作。車隊隊長的主要工作職責(zé)是：
1組織司機開展政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)；
2搞好司機考勤；
3組織司機年審和車輛年檢；
4及時反饋司機的意見和合理要求。
三加強思想政治教育和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。除按時參加機關(guān)統(tǒng)一組織的集體學(xué)習(xí)外，還要根據(jù)車隊工作特點，定期組織司機學(xué)習(xí)交通法規(guī)，交流工作經(jīng)驗。辦公室分管主任要不定期參加司機會議，溝通思想，傾聽司機的意見和要求。
四司機要忠于職守，自覺遵守請假制度，保證工作用車隨叫隨到。司機因病因事請假，為常委會領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的，先報領(lǐng)導(dǎo)同意，再報車隊隊長填寫考勤記錄。常委會領(lǐng)導(dǎo)因外出不用車的，司機要堅守工作崗位，車輛由辦公室或車隊隊長統(tǒng)一協(xié)調(diào)。版權(quán)所有
五司機要遵守職業(yè)道德，嚴格保密制度，做到不該問的不問，不該說的不說。嚴禁借工作之便向領(lǐng)導(dǎo)提出不合理要求。
六常委會主任、委室工作用車實行“統(tǒng)一管理，相對固定”的用車制度。司機因公出長發(fā)，應(yīng)在事前向辦公室分管主任或車隊隊長匯報，說明去向和事由。遇有下列情況之一，委室用車應(yīng)首先服從辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)：
1常委會召開重要工作會議、例會或開展視察、檢查等重大活動需要調(diào)度車輛的；
2常委會領(lǐng)導(dǎo)因特殊情況需要調(diào)度車輛的；
3上級或外地來人需要調(diào)度車輛的；
4老干部統(tǒng)一活動及特殊情況下需要調(diào)度車輛的；
5車輛故障或司機因事因病請假需要調(diào)度車輛的；
6其它特殊情況下需要調(diào)度車輛的。
七嚴禁私自出車派車。未經(jīng)同意私自出車，發(fā)現(xiàn)一次進行批評糾正，發(fā)現(xiàn)第二次給予適當經(jīng)濟處罰。造成責(zé)任事故的，責(zé)任由出車司機承擔。耽誤公務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)用車的，要給予嚴肅批評教育。凡不服從調(diào)度的，每次扣出發(fā)補助元。
八要保證行車安全和良好的車況。出車司機要遵守交通規(guī)則，謹慎駕駛，不開病車，不開英雄車，嚴禁酒后開車。不出車的車輛，有車庫的要及時入庫，沒有車庫的一律在辦公樓前妥當停放。
九車輛維修、燃油管理及車輛保險等具體事宜按照市里的統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行。在市里未出臺新的政策前，司機外出途中需要修車、加油的，應(yīng)報乘車領(lǐng)導(dǎo)批準，并由領(lǐng)導(dǎo)簽字后按規(guī)定報銷。過路過橋費實行每周一次結(jié)算，由辦公室分管主任或車隊隊長審核簽字后按規(guī)定報銷。
車隊管理制度12
第一條為加強本公司車輛使用管理，合理安排調(diào)度車輛，保障生產(chǎn)、搶險及其它公務(wù)用車，特制定本辦法。
第二條本辦法適用于公司各類機動車輛。
第三條本公司車輛由綜合管理部統(tǒng)一管理(副總以上的專用車輛由副總本人或?qū)Ｂ毸緳C自行管理)。公司公務(wù)車及維修車的證照、年審、保險由綜合管理部指定人員與司機共同辦理；車輛的日常維護、保養(yǎng)、檢驗、清潔由各車司機負責(zé)。
第四條本公司人員因公外出(非本市城區(qū))用車，須事前預(yù)約申請，綜合部經(jīng)理批準后方可用車，并指派車輛出車；部門維修車輛在正常情景下由本部門根據(jù)工作需要和工作量自行安排，但須節(jié)儉用油，減少不必要的出車次數(shù)，公司如有其它工作需要調(diào)動部門車輛出車，在不影響正常維修搶險任務(wù)情景下，所屬部門應(yīng)服從綜合管理部的安排。
第五條公司人員一般不得申請個人用車，因重病就診、重病住院和個人緊急等特殊情景必須用車的，經(jīng)分管副總經(jīng)理批準后能夠用車。
第六條各部門用車應(yīng)設(shè)置《車輛使用及運行記錄臺賬》，詳細記錄每日車輛的行駛里程、時間地點、用車事由及部門，并由有關(guān)人員簽字。綜合管理部每月核對一次運行臺賬。
第七條各類機動車輛下班后(中午、晚上)，應(yīng)按規(guī)定停放在指定地點(公司院內(nèi))，鑰匙交調(diào)度(帶班負責(zé)管理)。星期六、日及節(jié)假日繳款車照常繳款。
第八條駕駛員不得私自向外借車、換車或出私車。因向外借車、換車、出私車以及不遵守交通規(guī)則等造成的事故職責(zé)全部由駕駛員本人負責(zé)，給公司造成損失的按照公司相關(guān)制度執(zhí)行。
第九條車用油料由綜合管理部按照公司標準統(tǒng)一管理控制(詳見燃油費補貼標準及管理辦法)，綜合管理部有義務(wù)對油耗標準的執(zhí)行情景進行跟蹤測算，合理調(diào)整用油標準，控制管理費用。
第十條車輛實行定點維修，由綜合管理部統(tǒng)一管理，特殊情景需到非定點廠修理，須說明理由，經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)和分管副總經(jīng)理批準后，綜合部監(jiān)督方可維修。
第十一條公司鼓勵自我檢修和保養(yǎng)，確需進廠維修的，由駕駛員填寫維修申請單，部門經(jīng)理審定，由分管副總經(jīng)理批準方可維修。
第十二條車輛大、中修應(yīng)列出維修計劃(包括時間、維修項目范圍、預(yù)算)報部門經(jīng)理和分管副總經(jīng)理批準后方可安排適宜時間修理。
第十三條司機應(yīng)對車輛進行及時保養(yǎng)、維護、清洗、檢查。
第十四條由于司機使用不當或疏于保養(yǎng)，而致車輛損壞或機件發(fā)生故障，所需維修費，由司機全額負擔。
第十五條車輛燃油費、維修費可列入部門績效考核資料，具體標準根據(jù)相關(guān)規(guī)定或在年度考核方案中分別確定。
第十六條購車手續(xù)、各類證件等基礎(chǔ)資料應(yīng)復(fù)印存檔。
第十七條車輛大中修，定時保養(yǎng)、年審結(jié)果、事故記錄等應(yīng)登記建檔。
第十八條本辦法從二o一一年十月一日起實行。
車隊管理制度13
一、車隊長職責(zé)
車隊長詩司經(jīng)理工作中的助手，在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下搞好公司的各項工作，并切實抓好具體分管工作。
車隊長要做調(diào)度日記的記載，每天記出車日記，按出車日記力爭做到均衡派車，掌握車輛技術(shù)狀況，及時提出車輛維修保養(yǎng)計劃，掌握司機思想動態(tài)，協(xié)助經(jīng)理做好駕駛員的思想工作。
負責(zé)填好派車單，并及時為用車單位搞好預(yù)約登記等用車計劃。
對司機進行考勤，作好節(jié)假日加班人員的安排及司機的各項出勤情況的統(tǒng)計上報工作。安排檢查駕駛員的夜班工作是否符合要求。
對不服從調(diào)度分配，無故延誤出車時間，而又不接受批評，并無理取鬧的駕駛員，有權(quán)停止其工作，并將處理意見上報公司。
協(xié)助經(jīng)理做好公司對外聯(lián)系工作，處理好車隊與外單位，特別是主管理部門的聯(lián)系工作。發(fā)生問題及時上報公司。
做好公司各項物資的采購工作，隨時了解掌握庫存情況，做到各種帳目清楚，采購的物資要手續(xù)齊全、及時。
負責(zé)車隊的全面工作，抓好車隊領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，組織落實車隊承包方案，保證各項任務(wù)的順利完成。
建立健全車隊各項規(guī)章制度、定期或及時組織召開全體職工會議，開展經(jīng)常性安全教育，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。不斷學(xué)習(xí)黨的方針政策，提高各方面素質(zhì)和管理水平。
代表車隊同公司簽定各項協(xié)議，負責(zé)車隊的各項經(jīng)費的收支，力爭做到精打細算，開源節(jié)流，及時總結(jié)各項工作，及時處理、審批各項報表計劃。
負責(zé)車隊職工的思想教育工作，加強車隊的隊伍建設(shè)，團結(jié)同志、關(guān)心職工生活。協(xié)調(diào)車隊對外關(guān)系，經(jīng)常征求用戶意見，不斷提高車隊整體素質(zhì)，提高管理水平以適應(yīng)公司不斷發(fā)展的需要。
二、調(diào)度職責(zé)
1、負責(zé)車隊所有車輛的調(diào)配工作，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和用戶的要求及時安排好車輛。
2、科學(xué)合理調(diào)配車輛，認真要做到公平、公正合理，一視同仁。
3、充分發(fā)揮提高所在車輛的利用率，及時掌握所有車輛的運行情況和車輛性能發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決以免給工作帶來不利影響。
4、接聽領(lǐng)導(dǎo)或用戶電話時要做到“文明禮貌”耐心周到。
5、遇有重接待任務(wù)時應(yīng)提前組織安排好人員車輛，排除隱患，保證行車安全，以便更好地完成各項任務(wù)。
三、駕駛員守則
1、駕駛車輛時必須拾攜帶駕駛證和車輛有關(guān)證件。
2、不準駕駛與駕駛證不相符的車輛。
3、不得將車輛擅自交給他人駕駛，嚴禁交給無駕駛證的人駕駛。
4、出車執(zhí)行任務(wù)時不準擅自離開車輛，不準擅自開車辦私事。
5、不準駕駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛。
6、不準在駕駛車輛執(zhí)行任務(wù)期間飲酒，閑談或有其它妨礙安全行車的行為。
7、定期對車輛進行保養(yǎng)，保持車輛的內(nèi)外衛(wèi)生，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
四、勞動紀律
1、接時上班，不遲到、早退，有事請假。
2、上班要遵守勞動紀律，不得擅離職守。
3、服從領(lǐng)導(dǎo)分配的工作，執(zhí)行調(diào)度安排。
4、保持庫房和車輛的衛(wèi)生整潔。
5、上班時間不準飲酒，禁止做與工作無關(guān)的任何活動。
6、值夜班駕駛員應(yīng)堅守崗位不得出私車脫崗。
7、由于脫崗擅離職守給工作造成影響的視情節(jié)給予處罰。
3、車隊管理規(guī)章制度
（一）車輛管理
1、建立車輛檔案。對每臺車輛的交付使用時間、運行公里、保養(yǎng)換件等情況記載存檔，車隊根據(jù)檔案記載和實際運行情況，隨時對車輛進行維修保養(yǎng)。
2、每臺車必須明確專人保管。
3、車輛完成任務(wù)后必須將車輛安全停放保管好。
4、車輛如有故障，駕駛員必須在收車后或上班前將情況報告車隊領(lǐng)導(dǎo)，以便及時排除。嚴禁派車后才報告。
5、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，車輛不得擅自交給外單位的其他人員駕駛；如將車輛交付給他人駕駛，造成事故，后果由本車駕駛員負責(zé)，并按車隊目標管理辦法規(guī)定給予經(jīng)濟處罰。本車隊駕駛員互用車輛必須征得車隊領(lǐng)導(dǎo)同意方可用車。
6、車輛調(diào)派。按照統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)派的原則，車輛優(yōu)先保證區(qū)人民政府領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車、政府外事接待活動用車，凡屬公務(wù)用車，一律由車隊負責(zé)人調(diào)派，嚴禁私人私自接洽動用車輛；駕駛員要自覺服從工作安排，因公務(wù)外出城區(qū)以外及省內(nèi)各地，駕駛員應(yīng)向車隊告識行車動向，不得以任何理由和借口拒不服從調(diào)派；在外執(zhí)行任務(wù)，要服從用車領(lǐng)導(dǎo)的工作需要。相對固定的公務(wù)車，如領(lǐng)導(dǎo)不用車，駕駛員必須按時上下班，車輛聽從車隊的統(tǒng)一安排調(diào)度。
7、本車駕駛員如有事或生病，必須在上班前請假，便于車隊領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整調(diào)度車輛。
8、駕駛員必須保持車輛的發(fā)動機及車身內(nèi)外清潔，并保持車輛各零部件完好和發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，有不符合以上條件的，視其情況按目標管理辦法論處。
9、嚴禁車隊的公用車輛參與私人婚喪嫁娶及公車上墳活動，違者將嚴肅處理。
10、駕駛?cè)藛T不服從管理和調(diào)派，私自動車，經(jīng)批評教育，屢教不改的，車隊有權(quán)收回該車鑰匙。
（二）油料管理
1、車輛在出車前必須在本車隊指定油站加足汽油。
2、車隊車輛嚴禁用汽油桶加油存放在車上或庫房內(nèi)。
3、車輛跑長途和在外執(zhí)行任務(wù)確需加油時，先由駕駛員支付現(xiàn)金購油，回本車隊后經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)審核登記，報分管主任簽字報銷（但必須是油站的正式發(fā)票）。
4、車隊自購的IC加油卡，限于專車專用，以便核算。嚴禁互相挪用IC加油卡及將轉(zhuǎn)送、轉(zhuǎn)借他人。如需內(nèi)部調(diào)濟使用、須經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)同意。
5、積極開展勤儉節(jié)約活動，定期進行核對和核算，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時糾正，做到油料不浪費、不流失，力爭做到每臺車輛都能節(jié)油。
（三）車輛維修管理
1、經(jīng)常保持車輛的良好狀態(tài)，對車輛必須做到勤檢查、勤擦試。
2、凡需維修的車輛，必須經(jīng)車隊長檢驗、審核，并經(jīng)分管主任同意，方可進行維修。
3、車輛維修和送修前必須先有檢驗、審核，并到指定修理廠家進行維修，不得隨意亂送修理。
4、維修經(jīng)費必須控制在最低限度，維修經(jīng)費在1000元至3000元以內(nèi)，必須經(jīng)車隊隊長檢驗、審核，報請分管主任同意；超出3000元以上的車輛維修，必須在車隊隊長檢驗、審核同意報請分管主任按程序報批后，方能修理。
5、駕駛員保管的車輛，如進廠修理，駕駛員必須在場配合修理工修理車輛。如遇有換件，要及時報告分管領(lǐng)導(dǎo)進行檢驗后，交舊領(lǐng)新，方能換件。
6、保養(yǎng)車輛所需材料，必須通過車隊領(lǐng)導(dǎo)及主修技師鑒定后，如有確實不能使用的零件，方可交舊領(lǐng)新更換；未經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴禁在外擅自購買配件和更換配件。
7、如行車途中車輛零件損壞影響行車，確需更換的，可酌情購買，回隊后經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)審核，報告主管主任簽字方可報銷。
8、汽車輪胎的使用期，一般情況下，必須在行駛達45萬公里以上，方能更換。
9、汽車電瓶的使用期，一般情況下，必須在34年以上年限方可更換。
10、因公務(wù)出車在外修車和購買材料，要厲行節(jié)約、物美價廉。嚴禁利用修車和購買材料拿回扣、虛開發(fā)票報銷，如有違將從嚴處罰。
（四）責(zé)任制考核及獎勵
按照多勞多得、獎勤罰懶的原則，由車隊擬定綜合行車公里獎（其中包括安全獎、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎、公里數(shù)獎）三項指標考核基數(shù)內(nèi)容如下：
安全獎每月50元，全年600元；優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎每月10元，全年120元。以上兩項指標與行駛公里掛鉤。每行駛壹公里包括安全獎、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎，12座以下面包車、越野吉普車及其它轎車計費每公里0、03元。車隊負責(zé)人及中巴車駕駛員，按車隊全年綜合獎的平均數(shù)領(lǐng)取。年終以實際公里數(shù)核算
（五）處罰
1、事故處罰
（1）、500元以內(nèi)的責(zé)任事故（含500元）扣除本月安全獎；
（2）、1000元以內(nèi)的責(zé)任事故（含1000元）扣除三個月安全獎；
（3）、20xx元以內(nèi)的責(zé)任事故（含20xx元）扣除六個月安全獎；
（4）、3000元至5000元的責(zé)任事故（含5000元）扣除全年安全獎；
（5）、5000元至8000元的`責(zé)任事故（含8000元）扣除全年安全獎和全年優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎。
（6）、8000元以上的責(zé)任事故扣除全年三項獎。
（7）、人為的機械責(zé)任事故，除經(jīng)濟損失按事故責(zé)任損失處罰外，應(yīng)追究其原因；情節(jié)嚴重的，由車隊研究后，提出處理意見，報區(qū)政府辦及分管領(lǐng)導(dǎo)研究，給予行政紀律處分。
（8）、私自動用車輛外出造成車輛及零部件被盜的，一切經(jīng)濟損失由個人自負，并按有關(guān)規(guī)定進行嚴肅處理。
2、對違管理規(guī)定的處罰
有下列行為之一者，扣除當月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎10元，次數(shù)超當月者，往下類推處罰：
（1）、有事不請假，無故曠工一天；
（2）、不服從調(diào)派，無故誤時一次；
（3）、違值班制度，無故不值班一次；
（4）、違油料管理規(guī)定一次。
3、其它處罰
（1）、超過加油實際數(shù)額提取現(xiàn)款的，根據(jù)情節(jié)輕重寫出書面檢查，并根據(jù)所超出的加油數(shù)額折價，給予加油處罰。
（2）、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自動用車輛，參照營運部門出租價格處以雙倍罰款；造成事故的，經(jīng)濟損失由本人承擔，并追究相關(guān)責(zé)任。
（3）、違章扣證罰款一律由本人負責(zé)。
（4）、車輛私自送修所產(chǎn)生的費用，由個人自負。
（5）、將自己保管的車輛交給他人駕駛，造成經(jīng)濟損失的，由本人負責(zé)。
（6）、未經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)同意，私自購買配件（行車途中，無法請示，確需購置零件的除外）的，費用一律由本人負責(zé)。
（六）、值班制度
1、車隊每天按排定的值班表進行值班。車隊負責(zé)人實行帶班制度。值班的主要任務(wù)是保證工作用車，負責(zé)車隊辦公室的衛(wèi)生與安全，負責(zé)開水供應(yīng)、電話的接收及傳遞。
2、值班人員因公事不能值班的，按順序往下類推或由車隊另行安排；因私事不能值班的，由本人自行調(diào)劑。
3、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私人私事不得隨意調(diào)動值班車輛。夜間及星期天有公務(wù)出車，要作好行車記錄。
4、值班期間，如有重要電話或重事項，要及時向車隊值班領(lǐng)導(dǎo)及辦公室領(lǐng)導(dǎo)匯報。
5、凡無故不值班，或違值班制度的，扣除當月優(yōu)質(zhì)獎10元；造成嚴重后果的，給予政紀處分。
4、車隊管理規(guī)章制度
為加強車輛的使用和管理，更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，特制定如下制度：
1、必須保證領(lǐng)導(dǎo)用車，出車停車后，司機不準噪停車地點，保證及時行駛，避免耽誤時間。
2、領(lǐng)導(dǎo)工作用車不經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)本人同意，不準私自拉人。
3、嚴格執(zhí)行派車和行駛考核制度。司機車出要認真進行登記，按照出車登記簿逐項填寫，如發(fā)現(xiàn)不符之處，不予報銷有關(guān)費用。領(lǐng)導(dǎo)用車可直接通知司機，但司機要及時告知隊長或主管主任。
4、車輛實行統(tǒng)一管理定向服務(wù)。司機要隨叫隨到，服從調(diào)度，及時出車。未經(jīng)批準不準私自出車和向外借車，不準無故停車。
5、嚴格執(zhí)行上班考勤制。要按時上下班，不得遲到和早退，有事要請假，不準私自曠工，節(jié)假日值班車輛要按時到崗。工作時間不出車時，要在工作崗位上待命或?qū)W習(xí)，不得外出辦私事或擅離崗位。
6、要愛護車輛，注意保養(yǎng)。要搞好車輛的日常衛(wèi)生清潔，做到清潔入庫，如回庫時間過晚，應(yīng)在次日提前刷好，不誤出車。車內(nèi)座套要經(jīng)常換洗，保持清潔。出車前司機要認真檢查車輛，以確保安全行駛，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，做到小毛病維修不過夜，需要停車修理的車輛，要及時報修。
7、嚴格修車制度。車輛故障維修需由隊長填寫車輛修理通知單，報主管主任批準后，送指定修理廠維修。司機不得自行確定加件及修理項目，更不允許個人在外隨意買件。
8、加強油料管理，實行一車一本制，加油前由車隊隊長或主管主任簽字后，到指定加油站加油。每月由隊長統(tǒng)計出行里程及耗油數(shù)量，并張榜上墻。上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)來岫車輛需要加油時，由隊長或主管主任登記，并報主任批準。
9、嚴格車庫管理，保證庫內(nèi)清潔。日常衛(wèi)生由行政科派人員負責(zé)，以保持車庫內(nèi)的衛(wèi)生整潔。不出車時要及時入庫，不要隨意停放在前后院內(nèi)。平時注意庫內(nèi)衛(wèi)生的保持，冬季出庫要及時關(guān)好庫門。外來車輛不準停在庫內(nèi)。
10、要做到安全行車，司機要保持頭腦清醒，精力充沛，不準酒后駕駛，車輛不準帶病行駛，確保行駛安全，要做到文明駕駛，安全禮讓，不違章駕駛。出現(xiàn)人為事故，要依據(jù)有關(guān)規(guī)章嚴厲懲罰。
11、領(lǐng)導(dǎo)干部及非專職司機嚴禁駕車。
車隊管理制度14
一、崗位職責(zé)
1、嚴格按照公司配送部派車出車，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準不得公車私用或停車辦私事而影響貨物運輸，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即時開除，并扣發(fā)所有。
2、工作積極主動，服從分配，同事之間團結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。但請假人須指定職務(wù)代理人并由代理人簽名確認。
3、輪休時間需要出車無條件出車，按加班計，拒不出車者按曠工處罰。
4、司機須接受無條件接受調(diào)派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應(yīng)在執(zhí)行任務(wù)后向相關(guān)責(zé)任主管部門反映處理。
5、司機利用職務(wù)之便盜取公司財物或客戶方財物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣出所有并處理。
6、輪值之日出車時必須無條出車，否則以起不來為借口者，產(chǎn)生請車費由當事司機承擔。
7、在客戶方收貨要有禮有節(jié)，樹榮邦物流形象為準則。
8、貨物簽收要看清楚托運單相關(guān)內(nèi)容，貨單要對應(yīng)得上，少貨少方或者有損壞的單上又沒注明的產(chǎn)生客訴或索賠由司機承擔。
9、拒不服從調(diào)度者，同客戶爭吵者，立即開除，產(chǎn)生客戶扣款的由當事司機承擔。
10、因違反公司一切相關(guān)規(guī)定被開除公司人員，公司不給予任何補嘗，產(chǎn)生責(zé)任賠償?shù)囊谥锌鄢鲐?zé)任賠償費用。
二、安全職責(zé):
1、行車前要必須檢查，做到機油、汽油、剎車、水、輪胎氣壓、自動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光好，確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)才能出車。
2、出車前搞好車容衛(wèi)生，車外要擦洗干凈，車內(nèi)要勤打掃，不得有垃圾、雜物、保持車內(nèi)整潔、美觀，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即處罰。
3、行車前可先啟動引擎試運行，詳細察看有無異常情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即報告。
4、司機不得借車給非駕駛?cè)藛T駕駛，否則，造成一切后果及損失由當事司機負責(zé)。
5、駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴守交通規(guī)則，違反交通規(guī)章者按交通規(guī)則辦理，責(zé)任自負。
6、原則上司機為主送貨人，隨車人員協(xié)同工作，但遇到所送貨品個人無法搬運的，可申請配備一名送貨員。
7、車輛回車后，必須及時清理車內(nèi)的雜物、貨品，辦理相關(guān)交接手續(xù)并及時報告相關(guān)部門，車輛上不得留有貨物過夜，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處罰。
8、回車車輛停放在管理人員指定位置，登記好相關(guān)數(shù)據(jù)并鎖好方向盤、車門等，確保車輛安全。
9、認真執(zhí)行車輛回車制度，任何人員不得將車輛開回家中，因特殊原因不能回廠，須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準，并確認車輛在外停放安全，否則后果處負。
10、司機工作中嚴禁飲酒，違者開除并扣罰所有并即時，由交處理，行駛中注意力高度集中，嚴禁在行車時與隨行人員談笑風(fēng)生，故意玩技術(shù)，否則造成責(zé)任事故由當事司承擔全部責(zé)任。
11、司機須接受無條件接受調(diào)派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應(yīng)在執(zhí)行完工作后向相關(guān)責(zé)任主管部門反映解決。
12、發(fā)生交通事故是本公司司機主要責(zé)任的，由司機承擔30﹪保險賠付外產(chǎn)生的費用。
13、任何工作場所嚴禁吸煙，違者即時開除，造成火災(zāi)責(zé)任事故的由司機承擔全部賠嘗責(zé)任，產(chǎn)生刑事責(zé)任的由法制部門法辦。
車隊管理制度15
第一章：總則
第一條：為了加強公司各種機動車輛管理，確保行車安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費開支，特制定本辦法。
第二條：本制度適用于公司現(xiàn)有車輛。
第二章：車輛使用范圍
第三條：使用范圍（公司所有車輛）
1、公司員工在本地或短途外出開會、業(yè)務(wù)需要、出差迎送。
2、接送公司賓客和來公司辦事人員。
3、企業(yè)貨物運輸。
4、其他緊急和特殊用車。
第三章：車輛使用程序
第四條：車輛使用實行派車制度；任何部門用車，必須頭一天下班前，向行政部經(jīng)理申報，才好按序安排派車。每次派車需經(jīng)部門經(jīng)理同意，填寫用車申請單，車隊長許可，行政經(jīng)理審批，按申請單資料填寫派車單，然后由車隊調(diào)度員安排，并做派車備案后，方可派車，回來后應(yīng)第一時間到行政部簽到并上交派車單統(tǒng)計。車隊辦公室要有人值班，車隊安排輪流值班，搞好衛(wèi)生，做好當日出車統(tǒng)計，做到查有可依。
1、公司車輛實行定人定車，公司公務(wù)小車除副總和副總以上的領(lǐng)導(dǎo)能夠配專車外，其他部門領(lǐng)導(dǎo)不配專車，但可優(yōu)先使用。
2、各部門公務(wù)使用車輛時，應(yīng)事先填寫“出車申請單”，經(jīng)部門主管核準后，交于行政部統(tǒng)一審批并開具派車單，由車隊調(diào)度員統(tǒng)一調(diào)派。無論任何用車情景，其他部門及人員無權(quán)調(diào)派。長途派車可由調(diào)度員輪換安排。
3、駕駛員必須服從車隊長的管理，聽從調(diào)度員的調(diào)派，調(diào)度員為車隊長的助手。在沒有接到派車單之前，駕駛員應(yīng)在車隊辦公室待命，不能在宿舍睡覺，嚴禁駕駛員理解任何無派車單的出車任務(wù)。若有特殊情景，須有公司領(lǐng)導(dǎo)或行政部負責(zé)人的電話通知。駕駛員若無派遣通知出車，按私自出車對待，由此產(chǎn)生的一切后果由駕駛員一人承擔。
4、嚴格控制私人用車和外單位用車，如特殊情景私人用車，須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，并酌情收取油料費。
第五條：駕駛員按照派車指令、行車路線和目的地行車。司機因公出車發(fā)生的過路費、停車費、油費、誤餐費等先由調(diào)度員初審，再由行政部、財務(wù)部嚴格審核，每次報銷的單據(jù)必須填寫當次出車的時間、地點、事由、里程數(shù)等詳細資料，并附派車單。
第六條：用車完畢，駕駛員填寫用車實際情景記錄，認真按要求填寫派車單資料，回公司應(yīng)及時交回行政部作統(tǒng)計。
第七條：對同一方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。
第四章：車輛管理
第八條：公司所有車輛均由公司車隊統(tǒng)一管理調(diào)派，車輛駕駛員為車輛安全第一職責(zé)人。
第九條：公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實填寫用車里程和耗油量。車輛加油用公司油卡，特殊情景需現(xiàn)金加油需電話請示領(lǐng)導(dǎo)，并保留加油票，否則不予報銷。
第十條：公司所有車輛實行專人保養(yǎng)職責(zé)制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無力排除的故障，應(yīng)及時報告車隊長，車輛不得帶病出車。嚴禁將車交由無證人員或其它證件不符人員駕駛。
第十一條：公司車輛由公司車隊統(tǒng)一計劃使用，各部門和駕駛員應(yīng)顧全大局，聽從指揮、調(diào)度，必須堅持手機通訊暢通。
第十二條：所有車輛按月進行內(nèi)部財務(wù)核算，列入成本效益考核范圍。第十三條：公司車輛必須按規(guī)定停放在指定地點，一般不允許在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員及車隊負責(zé)人共同承擔部分賠償職責(zé)。
第十四條：如公司實行派車接送制度，因臨時性或長久性改變行車時間、路線，均應(yīng)由當事人事先報告車隊長，車隊長通知駕駛員和全體乘車人員。
第十五條：公司車輛發(fā)生過戶時，需提前報車隊審核，總經(jīng)理審批，否則由當事人承擔全部職責(zé)。
第十六條：每月10日前將上月車輛產(chǎn)生的各種費用及車輛行駛里程，由車隊匯總后報相關(guān)部門。
第十七條：車輛管理要求
1、下班后車輛須按規(guī)定停放到指定地點，不得擅自公車私用。凡酒后開車或私自出車肇事的，除賠償由此造成的全部經(jīng)濟損失外，個人醫(yī)療、護理等費用自理。
2、公司車輛：周日休息的管理人員和員工，不得私自用車。特殊情景請示行政部主管或公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可用車。
3、車輛出門時，駕駛員應(yīng)主動配合保安檢查，裝卸貨物時要認真核查貨物類別、數(shù)量，并時常做到自檢自查。
第五章：駕駛員管理
第一節(jié)：目的
第一條：為杜絕和減少企業(yè)車輛安全事故，保障企業(yè)財產(chǎn)和人員的安全，不斷提高員工安全運營的自覺性，發(fā)揮其進取性，防止和糾正違法違規(guī)行為，規(guī)范勞動紀律，以維護公司正常生產(chǎn)運營和工作秩序，特制定本辦法。
第二節(jié)：安全守則第二條：駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，有良好的職業(yè)道德，嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。做到安全、節(jié)儉、高效、快捷。
第三條：凡屬企業(yè)車輛必須每次出車進行一次車輛安全檢查，確保制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好。
第四條：駕駛員對車輛要做到“三勤”即，勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗，平時做到車容整潔，車內(nèi)整潔。
第五條：駕駛員必須每周對所駕駛車輛進行一次詳細的安全自檢工作，并由該駕駛員所在部門負責(zé)人簽字認可。于每月5日前將上一月檢查記錄統(tǒng)一交車隊負責(zé)人。
檢查項目：
1、檢查水、潤滑油是否正常。
2、轉(zhuǎn)向部分：方向盤的緊固螺絲、轉(zhuǎn)向桿聯(lián)接塊、橫直拉桿和尚頭、緊固螺帽、開口銷是否緊固。
3、制動部分：檢查剎車油是否到達標準（剎車油只可固定用一個品牌的）、連接油管是否有漏油情景、分泵段連接軟管是否有裂紋、四輪分泵是否有滲漏、制動性能是否良好，目測底盤、發(fā)動機是否有漏油、漏水情景。
4、傳動部分：傳動軸緊固螺絲是否松動、傳動軸間隙是否正常、輪胎氣壓是否標準、輪胎緊固螺絲是否緊固、四輪軸承是否松動、備胎是否正常。
第六條：駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車，要衣著整潔、禮貌待人、熱情服務(wù)。
第七條：駕駛員在工作中注意保密，不得傳播乘車人講話資料，不該聽的不聽，不該看的不看，不該說的不說，不散播消息，保守機密，守口如瓶。
第八條：駕駛員未經(jīng)允許不得私自將駕駛車輛借給他人使用。
第三節(jié)：車輛報修程序
第九條：企業(yè)車輛報修程序：
1、車輛維修（保養(yǎng)）實行申報制度。首先由駕駛員提出申請和維修意見交車隊隊長鑒定并出具車輛維修單，行政部負責(zé)人審核后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后方可修理。事后認真填寫車輛維修(保養(yǎng))登記表，不按程序擅自辦理的，費用一律不予報銷。
2、車隊負責(zé)人簽署車隊意見。
3、任何車輛維修需經(jīng)主管部門審批后方能進行，并到定點維修廠家進行維修。
4、維修完畢后駕駛員在維修結(jié)算單上簽字驗收，并將結(jié)算單交車隊負責(zé)人處。
5、車隊負責(zé)人及主管部門審核結(jié)算單，并簽字認可。
6、與廠家結(jié)賬時由財務(wù)部門人員同車隊負責(zé)人根據(jù)結(jié)算單向維修廠家進行結(jié)算。
7、駕駛員出差在外車輛發(fā)生故障時，可先電話向車隊長及主管部門匯報，在當?shù)匦蘩砗蠡毓狙a辦手續(xù)。
8、在保養(yǎng)維修過程中新發(fā)現(xiàn)需維修的部分，需按車輛報修程序進行口頭申請報修，經(jīng)同意后方可進行維修，并于事后三天內(nèi)補辦書面申請手續(xù)。
第四節(jié)：獎懲
第十條：車隊負責(zé)人在進行日常調(diào)度和安全檢查時，按公司有關(guān)規(guī)定有權(quán)就車輛安全檢查結(jié)果對企業(yè)內(nèi)任何駕駛員做出獎懲，重大事項須報公司領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可執(zhí)行。
第十一條：具體獎懲規(guī)定：
一、獎勵：
1、駕駛員應(yīng)嚴格遵守國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)及公司車隊管理制度，認真履行崗位職責(zé)，年度內(nèi)無事故，無違章，無處罰的職責(zé)駕駛員，獎勵1000元，不滿一年的，按實際月份計算。
2、對違反安全運行行為，敢于大膽制止并糾正的，獎勵200元。
3、積極參加安全運行活動，提出合理化提議并被采納的，獎勵100元。
4、進取舉報員工違紀行為經(jīng)查證屬實的，獎勵200元（獎勵人員名單不會公布）。
5、每月安全出車，無違章，無事故，無處罰者，獎勵100元。
6、每季度無違章，無事故處罰，服從工作安排，工作進取上進，同比勤儉節(jié)儉油費和車輛使用費用的，經(jīng)評比最優(yōu)第一名的，獎勵300元。
二、懲罰：
1、由于司機原因造成送貨不及時，導(dǎo)致安裝隊造成損失的，罰款200元，并追究其相關(guān)職責(zé)。
2、車隊隊長每月核查一次車輛違章情景，駕駛員每月底處理一次，出現(xiàn)有交通違章罰款由當事人負責(zé)，出現(xiàn)交通事故，給公司、車輛、其它第三方、駕駛員本人造成的損失由駕駛員負責(zé)，并扣除當月的安全獎。若職責(zé)駕駛員每月沒有對違章紀錄進行處理，車隊長進行監(jiān)督核查職責(zé)人，公司將從當月的工資中進行扣除違章罰款金額。
3、員工爭吵謾罵的罰款50元，員工間打架斗毆的罰款200元后果自負，情節(jié)嚴重的作開除處罰。嚴禁利用工作之便向乘車人吃、拿、卡、要、以及撥弄是非、破壞團結(jié)、參與賭博，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)視情節(jié)給予處罰50—500元。
4、偷盜公司或員工財產(chǎn)的罰款500元，并根據(jù)物品的實際價值進行賠償，情節(jié)嚴重的移交司法機關(guān)處理。
5、嚴禁公車私用、拉私活、偷油，違者每發(fā)現(xiàn)一次處罰200元，并由車隊長核算給公司造成的損失進行賠償。
6、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度每次罰款100元，發(fā)生誤時誤事的，罰款500元。
7、駕駛員如發(fā)生行車事故，無論職責(zé)大小，必須向車隊隊長和行政部匯報，嚴禁私自處理，違者罰款200元。
8、車隊司機出車必須有行政部門審批的派車單方可出車，若無審批手續(xù)出車的，罰款500元，私自出車發(fā)生事故的，無論有無職責(zé)，由駕駛員賠償一切經(jīng)濟損失。
9、如星期天或晚上等情景，緊急用車也必須有公司領(lǐng)導(dǎo)或行政部負責(zé)人的電話許可，違者罰款200元，但須事后補交派車手續(xù)。
10、車隊駕駛員在提取快遞等其它郵件時，要按提取貨物的清單進行提貨，提取貨物及其它郵件回來的，必須要收件各方確認，貨物應(yīng)入庫。如駕駛員提取郵件及貨物時有漏提，收件無簽字，不入庫，除賠償損失外，還將受到處罰，每次罰款100元。
11、對車輛不日常檢查和定期進行保養(yǎng)的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予職責(zé)駕駛員每次50元的處罰。對車輛的有效證件和工具不妥善保管導(dǎo)致丟失，除賠償給公司造成的損失外，處罰100元。
12、因備胎不正常導(dǎo)致需要急救的車輛，所產(chǎn)生的一切急救費用由職責(zé)駕駛員承擔，并另給予100元的處罰。
13、駕駛員不負職責(zé)而導(dǎo)致車輛行駛途中把燃油耗干的，其產(chǎn)生的一切施救費用由職責(zé)駕駛員承擔，并給予50元的處罰。
14、車輛發(fā)動機因缺水、缺機油導(dǎo)致受損，所以造成的一切費用由職責(zé)駕駛員承擔，并給予300元的處罰。15、因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，職責(zé)一律由駕駛員自負，費用不得報銷。發(fā)生職責(zé)事故，造成經(jīng)濟損失的，視情節(jié)輕重酌情處理，并按職責(zé)大小賠償。發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。
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