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特種設備電梯應急預案（精選25篇）
在現實生活或工作學習中，難免會面對無法預料的突發事件，為了可以第一時間作出應急響應，預先制定應急預案是必不可少的。那要怎么制定科學的應急預案呢？下面是小編精心整理的特種設備電梯應急預案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
特種設備電梯應急預案 1
一、目的：為使特種設備事故和人員傷亡事故或未遂事故發生后，迅速消除事故源及時搶救傷員，搶修受損設備，盡是減少事故帶來的負面影響，減少事故的損失。
二、范圍：鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械等特種設備發生爆炸墜落等事故及事故過程中發生人員傷亡和特種重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。
三、事故應急救援組織及職責分工：
公司成立以總經理為總指揮的'事故應急救援組織，屬下分現場指揮、排險組、疏散組、救護組、聯絡組、火警組、電力搶修組，職責分工為：
1、總指揮：全面指揮、協調事故處理工作。
2、現場指揮：指揮事故現場調度、協調工作。
3、排險組：組織排除事故危難源。
4、疏散組：隔絕防護，疏散人員，轉移物品，減少損失。
5、救護組：立即組織人員和調度車輛，盡快送受傷人員到醫院救治。
6、聯絡組：做好各部門之間的通訊聯絡工作。
7、火警組：在最短的時間內趕到事故現場進行救援滅火。
8、電力搶修組：負責電器設備的斷電、搶修工作。
四、意外事件和事故的緊急救援措施：
1、公司發生意外事故和事件時，當班人員應立即盡一切力量切斷或隔離事故源，同時由車間負責人決定是否緊急停止設備運行，并以最快速度向企業領導報告，和相關部門取得聯系。事故嚴重可直接報告相關職能部門職能部門或應急救援領導小組。呼叫火警“119”，醫療急救電話“120”。報告內容應包括：事故單位部門、事故發生的時間、地點、事故性質（爆炸、火災、墜落）、以及人員傷亡情況和報告人姓名及聯系電話等。
2、企業領導到場后應迅速組織力量查明事故發生的源點、部位和原因，開展搶險自救工作。根據事故損失及人員傷亡情況，企業領導應立即決定是否啟動公司應急救援預案，如決定啟動公司應急救援預案，則立即成立應急救援指揮部，事故應急救援組織人員接到報警后應以最快速度趕往現場，參與事故應急救援搶險工作。處理事故時，迅速采取措施搶救受傷人員和財產，防止事故擴大，同時應當保護好事故現場。
五、意外事件和事故的緊急救援演習制度：
1、每年至少要進行一次應急演習，成員人員必須參加。
2、演習內容、時間、排險方法、急救預案由公司領導批準后實施。
3、演習結束后應將演習的情況作書面記錄，并進行總結，對存在的問題逐一進行調整修改。
特種設備電梯應急預案 2
一、組織機構與職責
院設立特種設備事故應急處置領導小組，下設一個辦公室和專家組。辦公室設在檢驗管理部。各設區市分別設立各自的應急技術處置小組。
（一）組織機構：
1、領導小組
組長：院長。
副組長：副院長、院長助理。
成員：院相關職能部門、業務部門負責人及各設區市相關人員。
2、領導小組辦公室
主任：副院長
副主任：院長助理、檢驗管理部負責人
成員：檢驗管理部人員及相關職能部門負責人
3、特種設備事故應急處置專家組
4、各設區特種設備事故緊急處置小組
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1、組長：負責與省質量技術監督局和省特種設備事故緊急情況處置工作領導小組的協調，發生重特大事故時，督促院職能部門和各設區特種設備事故緊急處置人員按特種設備事故應急處置預案及時有效地開展工作；負責事故調查、鑒定報告的審批。
2、副組長：協助組長開展工作，當組長出差在外時，代行組長職責，發生重特大事故時，到現場參與事故處置，組織應急技術處理小組確定技術處置措施。
3、領導小組辦公室：負責編制特種設備事故應急處置預案；協調和組織全院對特種設備事故的處置工作。檢查特種設備事故應急處置預案工作落實情況。發生重特大事故時，現場協助副組長和各設區特種設備事故緊急處置組制訂技術措施。
4、各設區特種設備事故緊急處置組：成立應急技術處理小組（具體名單見附件4），組長由院指定的人員擔任，成員3～5名，由具有檢驗師資質或相應技術專長的技術人員組成。根據特種設備事故應急處置工作的需要，及時派出應急技術處理小組成員為當地質量技術監督局提供技術支持，為事故處置提出技術處理措施。建立當地特種設備設計、制造、安裝、維修單位組成的特種設備事故應急處置聯動單位名錄（具體名單見附件5）。
5、院辦公室、各設區所、站綜合室：負責接警和后勤保障工作，負責院內部處置資源的調配，提供事故應急處置工作所需的物資、裝備、車輛等, 協助并配合當地質量技術監督局做好有關善后處理工作。按統一口徑，做好新聞報道工作。
二、接報警與應急響應
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1、本院所有人員：本院所有人員在接到任何方面特種設備事故報告（或疑似事故）后，應立即向部門負責人和院應急處置領導小組辦公室報告；特殊情況下，可同時報告上一級質量技術監督部門和有關部門。本院任何人員不得以任何借口隱瞞、壓制事故報告。
2、部門負責人：部門負責人在接到事故報告后必須立即逐級上報；
事故報告內容應當包括：事故發生單位（或者業主）名稱、聯系人、聯系電話；發生地點及時間（年、月、日、時、分）；設備名稱；事故類別；人員傷亡、經濟損失以及事故概況。
對于由于情況緊急，事故詳情未及時了解的，各有關部門應在上報的同時，通過各種途徑證實、了解，并根據事故事態發展和處置情況及時補充續報。
3、領導小組辦公室和各設區市所、站綜合室接到事故報警后，必須迅速做好電話記錄，電話記錄內容應包括：報警人姓名、聯系電話，同時記錄事故發生地點、時間、傷亡及損失情況等。由領導小組辦公室接警的，應迅速將情況上報特種設備事故應急處置領導小組組長，同時通知相關人員。由各設區市特檢站綜合室接警的，應迅速將情況報部門負責人和領導小組辦公室。
4、各設區特種設備事故緊急處置組負責人應迅速對事故等級進行初步判定，聯系特種設備事故應急處置聯動單位，并同時派員趕赴事故現場參與事故處置。
5、領導小組辦公室負責對事故的處理進行跟蹤與檢查。對重特大事故，立即將事故發生和處理情況上報特種設備事故應急處置領導小組組長，并立即協調組織有關人員趕赴事故現場。
（二）基本響應程序
1、趕赴現場的人員到達事故現場后，應立即與事故單位或業主和特種設備事故應急處置聯動單位取得聯系，協助當地質量技術監督局做好事故技術處理；當地質量技術監督局未到現場時，應當了解事故發生情況，認真查看現場，并將上述信息反饋給領導小組辦公室或各設區特種設備事故緊急處置組負責人。
2、領導小組辦公室或各設區特種設備事故緊急處置組負責人根據信息反饋和現場實際情況，對嚴重事故以上的事故立即向發生事故中心特種設備事故應急處置領導小組組長和所在地質量技術監督局報告。
（三）現場工作的主要內容
事故現場應急處置工作組在事故現場實施事故現場緊急處置。應本著盡最大可能降低人員傷亡、減少事故損失、嚴防事故（污染）擴散的原則。協助事故發生單位開展自救。判定事故原因和可能造成的危害，采取措施，防止事故擴大。
1、根據設備和事故特點，對事故是否可能進一步擴大作出初步判斷。先期處置隊伍趕到事故現場后，應當盡快對事故發生的基本情況做出初始評估，包括事故范圍及事故危害擴展的趨勢以及人員傷亡和財產損失情況等。
2、確定事故相關的特種設備，調閱相關設備資料、信息；檢驗檢測報告，并根據需要，提供設備使用介質的相關技術資料。
3、針對事故引發或可能引發的次生災害，提出防范措施和啟動相關應急預案的建議。根據發生事故的特種設備的結構、工藝特點以及所發生事故的類別，迅速展開必要的技術檢測工作，確認危險物資的類型和特性，制定搶險處置的技術方案，并采取有針對性的安全技術措施，及時有效地控制事故的擴大，消除事故危害和影響，并防止可能發生的次生災害。
4、特種設備事故應急處置領導小組決定啟動預案后，各設區特種設備事故緊急處置組負責人應迅速派出應急技術處理小組匯同特種設備事故應急處置聯動單位，配合當地質量技術監督局或事故調查組查明特種設備事故的性質、類別、影響范圍及可能繼續造成的后果，確定合理的技術處理處置方案。對于重特大事故的技術處理處置方案，報特種設備事故應急處置領導小組審定。對一般性事故和嚴重事故，積極配合事故發生地的質量技術監督局，按特種設備緊急處置措施開展事故應急處置工作，對重特大事故，在當地質量技術監督局統一組織、協調下，迅速開展處置工作，為確定事故等級、協調、指揮處置事故提供技術保障，防止事故的進一步擴大，最大限度的減少人員傷亡和經濟損失，同時用做好事故現場取證工作。同時，由特種設備事故應急處置領導小組副組長會同領導小組辦公室及各設區特種設備事故緊急處置組的有關人員立即趕赴事故現場，確定技術處置措施，協助開展事故處置。
5、對于罐體泄漏等可能導致嚴重次生災害（如爆炸等），提出人員撤離的建議。對發生易燃易爆有毒介質鍋爐壓力容器、壓力管道泄漏的，應立即組織專業人員采取措施，處置泄漏。組織消防人員滅火和對發生泄漏的氣、液體進行消毒或稀釋，對發生火災事故的壓力容器及其周邊受影響的`壓力容器，進行噴淋降溫。
6、建議采取相關技術措施，如設備應急堵漏等。
7、根據事故的性質和特點，提出介質排放、泄壓等技術措施；對可倒換的，將事故設備及波及的其它隱患設備內部介質倒換至安全可靠設備之中，對于可移動的設備（如聯苯、液氯、液氨、二氧化硫氣瓶），在經有關專業人員判定可以移動后，組織具有安全防護知識和配備防護裝備的人員，將設備移至可處理場所進行處置。
8、根據介質毒性，提出預防和處置中毒的建議；搶救受害人員。及時、科學、有序地開展受害人員的現場搶救或者安全轉移，盡最大的可能降低人員的傷亡、減少事故所造成的財產損失。向現場人員（包括處置人員）告知事故可能造成的危害以及自我防護知識。
9、提出需要動用社會力量（人員、裝備、車輛等）的建議；
10、對搶險中的專業技術操作提供技術指導（包括對搶險工具的選用和使用）。
（四）中心事故工作組人員的安全防護
參加應急搶險處置的工作人員，要注意個人人身安全，應當按要求配備安全防護用品和必要的安全裝備，事故現場應當在專業部門的專業人員的指導下進行必要的技術處理。
�。ㄎ澹┨胤N設備事故救助聯動企業
針對特種設備事故的性質和特點，動用相應的社會力量，實行對口處置的方針。借助于企業的專業操作人員（搶險隊伍）、專業搶險設備和搶險技術，進行事故應急處置，盡最大可能減少事故危害、提高處置效率，減少處置風險。特種設備事故救助聯動企業名單見附件5。
參與特種設備事故應急處置社會救助聯動的企業，應擁有相應事故處置設備、物資，特別是快速帶壓堵漏技術，人員應具備相關專業事故處置技能和實踐操作經驗，聯動企業應有專項演練。
三、特種設備應急處置措施
1、電梯事故緊急處置措施(見附件7)；
2、起重機械事故緊急處置措施(見附件8)；
3、場（廠）內機動車輛事故緊急處置措施(見附件9)；
4、大型游樂設施事故緊急處置措施(見附件10)；
5、客運索道事故緊急處置措施(見附件11)；
6、液氯鋼瓶泄漏事故緊急處置措施(見附件12)
7、液化石油氣汽車罐車事故緊急處置措施（見附件13）
8、液氨鋼瓶泄漏事故緊急處置措施（見附件14）
四、預案管理與修訂
�。ㄒ唬┍绢A案報省質量技術監督局和當地設區市質量技術監督局備案。
�。ǘ┍绢A案由特種設備事故應急處置領導小組辦公室負責每兩年修訂一次，在發生特種設備事故后，對預案和緊急處置措施進行必要的評審和更新。
�。ㄈ┍绢A案按照�。ㄊ校┵|量技術監督局和福建省特種設備事故緊急情況處置工作領導小組的要求定期進行演練。
特種設備電梯應急預案 3
一、前言
隨著城市建設的快速發展，電梯已經成為了人們日常生活中不可或缺的交通工具。然而，電梯事故時有發生，給人們的生命安全帶來了極大的.隱患。為了確保電梯的安全運行，保障人民群眾的生命財產安全，特制定本應急預案。
二、組織機構及職責
1. 成立電梯應急指揮部，負責電梯事故應急工作的組織、協調和指揮。指揮部由公司領導擔任組長，各部門負責人為成員。
2. 公司各部門要按照職責分工，密切配合，共同做好電梯事故應急工作。
3. 公司要建立健全電梯事故應急制度，明確各級管理人員的職責和權限，確保應急工作的順利進行。
三、預警機制
1. 公司要建立電梯安全監測系統，對電梯進行實時監控，發現異常情況要及時報告。
2. 公司要加強與維保單位的溝通協作，定期對電梯進行檢查、維修和保養，確保電梯設備處于良好的運行狀態。
3. 公司要定期組織員工進行電梯安全知識培訓，提高員工的安全意識和應急處理能力。
四、應急響應流程
1. 發現電梯事故后，立即啟動應急預案，通知相關部門進行救援。
2. 現場人員要迅速評估事故情況，判斷事故等級，采取相應的應急措施。如：關閉故障電梯電源、疏散乘客等。
3. 現場救援人員要迅速到達現場，進行現場救援。如：營救被困乘客、檢查受傷人員等。
4. 公司要迅速聯系維保單位，要求其盡快趕到現場進行維修。如遇特殊情況無法及時到達現場，應及時向上級主管部門報告并請求支援。
5. 公司要加強與公安、消防等部門的溝通協作，確保電梯事故現場的安全保障。如：疏散圍觀群眾、維護現場秩序等。
6. 公司要積極與新聞媒體溝通，及時發布事故信息，回應社會關切。
五、應急演練及培訓
1. 公司要定期組織電梯事故應急演練，提高員工的應急處理能力。演練內容包括：電梯故障診斷、現場救援、心理疏導等。
2. 公司要對員工進行電梯安全知識培訓，提高員工的安全意識和應急處理能力。培訓內容包括：電梯結構原理、安全操作規程、應急處理方法等。
3. 公司要定期對維保單位進行電梯事故應急培訓，提高維保人員的應急處理能力。培訓內容包括：電梯故障診斷、維修操作、安全防范等。
六、預案評估與修訂
1. 公司要定期對電梯事故應急預案進行評估，根據實際情況進行調整和完善。
2. 公司要邀請專家對電梯事故應急預案進行評審，提出改進意見和建議。
3. 公司要根據評估結果和評審意見，對電梯事故應急預案進行修訂，確保預案的實用性和可操作性。
特種設備電梯應急預案 4
電梯是現代城市中的一種常見交通工具，它方便了人們的日常出行和工作。然而，電梯故障和意外事件也是不可避免的，因此編制一份完善的電梯應急預案至關重要，它能夠確保乘客的安全和減少潛在危險。
一、引言
電梯應急預案是為了應對電梯故障、停電、困人等突發事件而制定的一套應對措施和步驟。它的目的是在保證乘客的安全的同時，能夠迅速有效地進行救援和疏散。在編制應急預案時，需要考慮到各種可能的情況和環境，確保在任何緊急情況下都能夠做出正確的反應和決策。
二、應急預案的.基本內容
1. 預案制定的目的和依據：說明制定預案的目的和相關法律法規依據，明確責任和權限的分工。
2. 應急組織機構：確定相關部門和人員的職責和成員名單，建立溝通和協調機制。
3. 應急設備和裝備：列舉所需的救援設備和裝備清單，并確保其正常運行和維護。
4. 應急培訓和演練：制定培訓計劃和演練方案，對相關人員進行培訓和演練，提高應急響應能力。
5. 應急方案和流程：制定具體的救援和疏散方案，明確各項工作的步驟和流程。
6. 應急通訊和聯絡：確保應急時的信息傳遞和聯絡暢通，建立緊急通訊系統和應急聯系人。
7. 應急救援和疏散：正常運行時的故障排查和維修流程，停電時的應急供電和疏散流程，乘客困人時的救援和疏散流程等。
三、實施步驟
1. 擬定預案：根據電梯的特點和具體情況擬定應急預案，確保預案的完整性和可操作性。
2. 培訓和演練：根據應急預案制定培訓和演練計劃，對相關人員進行培訓和模擬演練，熟悉預案的內容和操作步驟。
3. 應急設備和裝備的檢查和維護：定期檢查救援設備和裝備，確保其正常運行和有效性。
4. 應急通訊和聯絡的建立：建立緊急通訊系統，制定聯絡人員和信息傳遞的渠道和流程。
5. 應急預案的宣傳和培訓：通過標識、宣傳欄、宣傳冊等方式宣傳應急預案的內容和相關信息，提高乘客的應急意識和自救能力。
四、案例分析
以某小區為例：一天，一名老人乘坐電梯時突然停電，陷入黑暗中。根據應急預案，電梯中應該配備備用照明設備，但是由于長時間沒有檢修，備用照明也失效了。這時，電梯內的乘客通過緊急按鈕呼叫報警，并迅速聯系物業公司。物業公司立即調度維修人員趕到現場，并通知相關部門進行救援。在等待救援的過程中，物業工作人員通過喇叭向乘客傳達安撫信息，并指導他們保持冷靜，站在電梯的一側，以免干擾救援工作。最終，救援人員成功打開電梯門，順利將乘客全部安全疏散。
五、總結
電梯應急預案是保障乘客安全的重要措施，它需要在正常運營中進行定期的維護和檢修，確保救援設備和裝備的正常運行。同時，乘客也需要了解電梯應急預案的內容和操作步驟，提高自我保護意識和應急能力。只有在預案的指導下，才能夠有效應對電梯故障和意外事件，最大程度地保障乘客的安全。
特種設備電梯應急預案 5
為了保障電梯乘客在乘梯出現緊急情況時能夠得到及時解救，避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故，最大限度的保障乘客的人身安全以及設備安全，特制本預案和應急處理措施。
一、電梯困人的應急措施
1、任何員工接到報警或發現有乘客被困在電梯內，應立即通知主管院長，同時匯報給當日值班領導，值日領導立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發生危險。注意在這一過程中，現場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向相關領導匯報。
2、主管院長接報后一方面了解電梯困人發生地點、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，應先作出初步判斷，如因停電引起，要立即通知電工啟用發電機，同時馬上聯系院后勤人員到現場進行處理。
3、后勤人員接報后，應立即前往現場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來解救。
到達現場的救援專業人員應當先判別電梯轎廂所處的位置再實施救援。
A: 如電梯轎廂停靠位置在±0.5米以內時，可用層門開鎖鑰匙打開電梯層門、轎廂門疏導乘客離開轎廂。
B: 如電梯轎廂�？课恢迷凇�0.5米以上時，執行如下救援程序：
�、僦辽傩枰�3名專業人員迅速趕往機房。
�、陉P閉電梯總電源（應保留照明電源），然后根據標示判斷電梯轎廂所處樓層。
�、塾梢蝗税惭b手動盤車輪，確認安裝完畢后，由兩人握持盤車輪，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據轎廂所在位置的就近樓層緩慢盤車至平層位置，松開松閘扳手。
�、苡脤娱T開鎖鑰匙打開電梯層門、轎廂門。
�、菔鑼С丝碗x開轎廂，防止乘客因恐慌引發的騷亂。
�、拗匦玛P好電梯層門、轎廂門。
�、咴陔娞輿]有排除故障前，各樓層值班人員應在該層門處設置禁用電梯的指示牌。
5、若后勤人員和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助（應說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應征得分管院長的同意。
6、在解救過程中，若發現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫療組主管院長派醫護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。
7、被困者救出后，主管院長應當立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯系電話及到本單位事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來存檔備案。
8、被困者救出后后勤部門應立即請電梯維保公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
9、保安人員應詳細記錄事件經過情況，包括接報時間、后勤、電梯維保公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的.基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的科室及醫院。
10、本單位后勤人員應詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。
二、發生火災的應急措施
1、立即向消防部門報警。
2、由消防控制室人員立即遠程將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。在乘客離開電梯轎廂后，將電梯置于停止運行狀態，用手關閉電梯轎廂層門、轎廂門，切斷電梯總電源（包括照明電源）。
3、井道內或電梯轎廂發生火災時，立即停止運行，疏導乘客安全撤離，切斷電源，用滅火器進行滅火。
4、相鄰建筑物發生火災時，應當立即停止運行電梯，以避免因火災停電造成的困人事故。
三、發生地震的應急措施
1、地震強度較大在電梯內有震感時，后勤人員應立即停止運行電梯，疏導乘客安全撤離。
2、地震后應當由電梯維保公司對電梯進行檢查和調試運行，正常后方可恢復使用。
四、發生濕水時的應急措施
1、當樓層發生水淹沒而使井道或底坑進水時，應當將電梯轎廂停于進水層的上兩層，切斷總電源。
2、如機房進水較多時，應立即停止運行，切斷進入機房的所有電源，并及時處理漏水的情況。
3、對已經濕水的電梯，要及時進行除水除濕處理，在確認已經處理后，經試運行無異常無誤，方可恢復使用。
4、電梯恢復使用后，要詳細填寫濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施等紀錄清楚并存檔。
五、電梯的事故善后處理工作
1、如有乘客重傷，應當按事故報告程序進行緊急事故報告。
2、向乘客了解事故發生的經過，會同事故調查部門調查電梯故障原因，協助做好相關的取證工作。
3、如屬電梯故障所致，應當督促電梯維保單位盡快檢查并修復。
4、及時向相關部門提交事故情況匯報資料。
特種設備電梯應急預案 6
為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，結合本公司實際，特制定本公司電梯安全事故應急救援預案。
（一）遇電梯故障
由護管員首先即刻通知工程部負責人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。
（二）電梯困人的救援程序：
1、救援人員可通過對講機，或手機喊話與被困乘客取得聯系，務必請乘客保持鎮靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態，救援人員應設法將轎廂門完全關閉，以防不測。
2、準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。
（三）救援步驟：
1、轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：
�、訇P閉機房電源開關；
�、谟脤ｉT鎖鑰匙開啟外門；
③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；
�、軈f助乘客離開轎廂；
⑤重新關好廳門。
2、轎廂遠離電梯口時的援救步驟：
�、龠M入機房，關閉該故障電位的'電源開關；
②拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
�、劬仍藛T用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕一撬開制動，注意觀察平面標志，使轎廂逐步移動最接近廳門（）為止；
�。ㄋ模┊惓Ｇ闆r的應急處置：
電梯發生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。
�。ㄎ澹┌l生火災時的處置辦法：
�、佼敇菍影l生火災時，電梯機房值班人員應立即設法按動“消防開關”，使電梯進入防運行狀態；電梯運行到基站后，疏導乘客迅速離開轎廂，并用電話通知工程部，同時撥打電話119。
�、诰阑蜣I廂內關火時，應立即停梯并疏導乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話通知工程部；若火勢猛應即刻撥打119電話報警，以便保證大廈內的人員及財產安全。
（六）電梯遭到水浸時的處置辦法：
其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發生危險。注意在這一過程中，現場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司總經理或值班領導匯報。
4、工程部或值班人員接報后，應立即派人前往現場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來解救。
5、若工程部和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向_門或消防部門求助（應說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應征得公司總經理或值班領導的同意。
6、在解救過程中，若發現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。
特種設備電梯應急預案 7
一、目的
為預防因電梯發生人身意外事故，避開給商場造成損失，為商場制造一個良好的經營環境。
二、適用范圍
適用于本轄區商場物業。
三、職責
1.司梯工負責向物業及監控中心報警，并細心做好被困來賓心情安撫工作;
2.消防監控管理員接警后負責通報相關部門及人員，并嚴密監視事態進展。
3.物業部人員在接警后負責通報相關部門及人員協調處理解決，并趕至現場細心做好被困來賓心情安撫工作，處理完畢后，做好善后事宜;
4.物業工程技術修理人員負責協作電梯保養單位做好救援工作。
5.物業安保處人員負責協作相關人員做好救援及善后工作。
四、處理流程略
五、處理程序
1.當有乘客被困電梯內時，司梯工及乘客會按緊急按鈕、打電話、敲擊電梯轎箱門或揮手等動作方式，向外界或監控中心求救，物業人員及監控中心管理員接警后應馬上向各方通報，到場共同實行措施:
1.1馬上通知物業部經理至現場指揮。
1.2馬上致電電梯保養單位的緊急修理站點，要求其速派員解救(電話于物業部及監控中心備案)。若被困來賓中有老弱病幼孕者，或有人因困失常的，可向如下部門求救:
1.3消防部門119
1.4警方110
1.5醫療搶救部門120
2.司梯工(或物業部人員)應同時做到:
2.1不慌亂，穩定好自身心情。
2.2細心做好來賓心情安撫工作，勸阻強撬箱門或爬越修理孔之人士，以免意外，并協作救援工作開展。
2.3認真觀看被困人員精神狀況，準時發覺發病或精神發作人士。
3.物業工程部人員應做好以下工作:
3.1工程部電氣技術人員首先查明電梯停層位置，了解電梯故障狀況，3.2確認電梯內被困人員狀況，快速與電梯保養單位取得聯系，緊急通知其來人處理。
3.3進入電梯機房，通過轎箱內語音器，細心做好來賓心情安撫工作，勸阻強撬箱門或爬越修理孔之人士，以免意外。
3.4緊密協作做好救援及事故調查工作。
4.電梯保養單位應做好以下工作:
4.1緊急放人程序
1)由持有政府主管部門頒發的'電梯上崗證之專業人員進行操作，依據電梯詳細停的位置，確定電梯向上或向下�？孔罱鼧菍悠綄游恢�;
2)進入電梯機房，先切斷電梯動力電源，保留照明電源;
3)確認廳門轎門都已關閉;
4)二人協同操作，一人先握住盤車手柄，另一人再用松閘扳手打開抱閘，進行盤車，盤車手柄使電梯勻速緩慢升降;
5)盤到平層位置后，先釋放并取下松閘扳手，然后再取下盤車手柄;
6)盤車至平層位置，由持有政府主管部門頒發的電梯上崗證的專業人員，用電梯專用鑰匙開門放出乘客;
7)開啟層門時留意檢查電梯是否已平層，以防跌入井道。
4.2工程部電氣技術人員協同電梯保養單位專業人員查清電梯困人緣由，排解故障恢復電梯正常運行。
5.在來賓解困時，物業部應做好善后處理事宜，削減不良影響。
5.1物業部經理在被困樓層電梯外，同樣做好安撫工作，并通報救援狀況，使其放心。
5.2如消失意外傷亡狀況，應馬上通知警方及保險公司，并對傷病者立即支配至醫院救治，并派員跟進醫治狀況。
5.3被困者獲救后，物業部必需一一詢問其身體狀況，并做好記錄。記錄內容同時要求包括被困者姓名、聯系地址、電話及到訪本商場緣由，如當事者不予合作離去時，亦記錄過程備案。
5.4記錄整個大事電梯修理人員、警方等到場、離開及處理方式、傷者救治醫院等全部經過，車輛號碼等資料。
5.5清理現場，做好善后工作。
6.物業安保處人員應協作做好以下事宜:
6.1維持秩序，愛護現場。
6.2幫助做好救援及善后工作。
7.監控中心管理員同時做好以下工作:
7.1認真觀看被困人員精神狀況，親密監視跟蹤事態進展。
7.2準時向相關各方傳遞通報信息。
六、處理留意事項
1.商場任何人士，非政府部門培訓及許可之專業人士，一律不得擅自嘗試打開轎箱門解救被困者。
2.監控中心管理員致電電梯電梯保養單位修理時，要求詢問接聽者姓名并作電話記錄。
3.電梯保養單位修理人員在十五分鐘內未趕到現場的，復電查詢，并每五分鐘致電一次詢問。如修理單位三非常鐘后仍未到場時，應致電消防部門幫助處理。
4.若致電消防公安部門求救的，應做好記錄。
5.電梯困人若被引致法律訴訟，記錄被困人狀況及要求、態度，特殊是當事人聯系地址等，將為公司實行主動措施削減對方之不滿而供應關心。
6.認真記錄電梯保養單位修理人員、警方等到、離開時間和實行之措施，在必要時可要求電梯保養單位擔當其違反保養商定，如緊急狀況處理到達時間之責任。
7.電梯內警鐘和通話器應常常測試，使其保持良好狀態。
8.電梯在檢查或修理時，應掛上或放置"正在修理"示意牌。
五、相關記錄表格
《特殊大事報告》
《重大故障狀況記錄表》
特種設備電梯應急預案 8
電梯是現代城市中最常見的交通方式之一，但電梯的使用過程中也存在著一些安全隱患。為了減少電梯故障對人們的影響，制定一份完備的電梯應急預案非常必要。本文將就電梯應急預案進行詳細的介紹。
一、電梯故障的原因
電梯故障的原因很多，但主要可以分為以下幾類：
1、電機、傳動機構故障問題
2、電氣控制裝置故障
3、滑動窗門、門鎖等關門部件故障
4、電梯導軌、電纜等材料質量問題
5、外部因素，如天氣因素、物品卡住等
二、電梯應急預案的內容
為了應急故障，在電梯上安裝了很多安全裝置和報警裝置，如“緊急呼叫”、“自救裝置”、“電話報警裝置”等。不過，這些安全裝置和報警裝置有時候也會出現故障，因此十分重要的是我們要進行系統的應急預案的制定和定期的演練，以確保在突發情況下能夠有效應對。
1、電梯上的緊急呼叫裝置：這是指安裝在電梯內部的`緊急呼救裝置，適合于那些在電梯故障中需要快速獲得幫助的人。緊急呼叫需要將自己的位置、故障情況簡單通報，以便救援。由于每家樓盤的電梯緊急呼叫系統不完全一致，因此在使用前，建議先詳細了解自己所在的電梯的緊急呼叫裝置的使用方法。
2、電梯上的自救裝置：自救設備主要包括：安全錘、備用照明、防彈罩、干糧飲用水等，緊急情況下可以使用。安全錘是緊急情況下砸開電梯的玻璃門等救援手段，備用照明和防彈罩則是為人們提供一定的保護和輔助。在乘坐電梯時，可以帶上干糧或飲用水等便攜式物品，避免長時間被困無用。
3、電梯上的電話報警裝置：在電梯故障時，可通過報警裝置與管理和運維方進行聯系。具體的電話號碼需要提前了解。
4、電梯故障時的自救與救援行為：在電梯故障后，需要先保持冷靜。如果電梯中存在緊急呼叫系統，嘗試使用該裝置呼叫救援，并簡單闡述故障信息；另外，使用自救設備可為自身提供安全保護，避免長時間鉆入絕望等情緒。
三、電梯應急演練
在制定電梯應急預案后，還需要對應急預案進行演練，便于我們在真正突發情況下保持冷靜并快速有效的處理。
1、制定演練目標：對應急預案進行評估，為進行演練制定目標和方案。
2、人員和物資準備：制定人員名稱和額外物資準備清單，確定演練人員和需要的工具、設備和響應時間。
3、實施演練：將演練流程進行詳細的說明，包括如何聯系救援、如何正確地使用自救裝置、如何喚起其他人員的警覺等故障處理措施。針對不同的電梯故障情況進行演練，以便更好地應對各種情況。通過模擬不同的故障情況、調整演練計劃、明確負責人等行為，讓生活中可能遇到的狀況，在演練時得到專業的指導和處理，并形成對應的效果，對在實際生活中能夠更好地應對事故起到了很好的預備和檢驗性的培訓。
通過對電梯應急預案的制定和演練，能夠有效的提高人們的應急處理能力和應對突發情況的應變能力，確保每個人的安全。雖然我們希望自己從未碰到那種“得救不易”的情況，但是事先的必要準備和預演的時刻，依然是維護人身安全、響應社會安全、維護公共秩序的最佳態度。
特種設備電梯應急預案 9
為了保障電梯乘客在乘電梯出現緊急情況(困人、開門運行、溜梯、沖頂、夾人和傷人等)時能夠得到及時解救，幫助乘客應對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故，最大限度的保障乘客的人身安全以及設備安全，特制定本電梯事故應急和救援預案：
一、電梯使用管理單位應當根據本單位的實際情況，配備電梯管理人員，落實每臺電梯的責任人，配置必備的專業救助工具及24小時不間斷的通訊設備。
二、電梯發生異常情況，電梯使用管理單位應當立即通知電梯維修保養單位，同時由本單位專業人員先行實施力所能及的處理，電梯維修保養單位應當指揮專業人員迅速趕到現場進行救助。
三、電梯使用管理單位應當每年進行至少一次電梯應急預案的演練，并通過在電梯轎廂內張貼宣傳品和標明注意事項等方式，宣傳電梯安全使用和應對緊急情況的常識。
四、電梯使用管理單位接報電梯緊急情況的處理程序：
（1）值班人員發現所管理的電梯發展緊急情況或接到求助信號后，應當立即通知本單位專業人員到現場進行處理，同時通知電梯維修保養單位。
�。�2）值班人員應用電梯配置的通訊對講系統或其他可行方式，詳細告知電梯轎廂內被困乘客應注意的事項。
�。�3）值班人員應當了解電梯轎廂所停樓層的位置、被困人數、是否有病人或其它危險因素等情況，如有緊急情況應當立即向有關部門和單位報告。
�。�4）電梯使用管理單位的專業人員到達現場后可先行實施救援程序，如自行救助有困難，應當配合電梯維修保養單位實施救援。
五、乘客在電梯轎廂被困時的解救程序：
�。�1）當發生電梯困人事故時，機房應急人員馬上到達故障電梯轎廂的位置，與被困乘客取得聯系，請其保持鎮靜，不要驚慌，靜待救援，并交代被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外，轎廂處于半開閉狀態，救援人員應設法先將轎門完全關閉。
（2）電梯機房應急人員切斷電梯主電源，防止電梯意外啟動，但必須保留轎廂照明。
�。�3）按規定當電梯停在距某廳門平層位置約±50㎝范圍的位置時，應急救授人員才可以在該平層的廳門外使用的廳門機械鑰匙開廳門，并用手拉開轎廂門，然后協助乘客全撤離轎廂。
�。�4）當電梯停在非上述位置時，電梯機房應急人員必須用機械的移動轎廂救人，具體步驟如下：
1、轎門應操持關閉，如轎門已在半開閉或被拉開，則要求客觀把轎門手動關上，并利用機房電梯應急專用電話告知被困乘客轎廂會移動，要求他們靜待轎內，不要亂動。
2、拆去曳引電動機軸尾罩蓋，將盤車旋柄裝上。
3、兩人把持盤車旋柄，防止電梯在機械松抱閘時意外或時快地移動，然后另一個人采用機械方法一撬一放地松抱閘，注意公當轎廂移動時，才可松開抱閘，否則應馬上停止松抱閘動作。
4、按正確方向使轎車廂斷續地緩慢地移動到平層的'±15㎝位置上。
5、當電梯未超出頂層（或底層）平層位置時，則應向底層（或頂層）方向移動電梯，必要時利用盤車旋柄盤動電梯。
�。�5）使抱閘恢復正常，然后在層站對應廳門外用機械匙打開轎門，協助乘客離開廂，防止乘客跌傷。
�。�6）重新將電梯廳門、轎廂門關好；
（7）在電梯出入口處設置禁用電梯的指示牌。
六、電梯使用管理單位的善后處理工作：
�。�1）如有乘客重傷，應當按事故報告程序進行緊急事故報告。
（2）向乘客了解事故發生的經過，調查電梯故障原因，協助做好相關的取證工作。
�。�3）如屬電梯故障所致，應當督促電梯維修保養單位盡快檢查并修復。
�。�4）及時向相關部門提交故障及事故情況匯報資料。
七、緊急狀態時對電梯的處理
（1）發生火災時，應當采取以下應急措施：
1、立即向消防部門報警。
2、揮動有消防功能電梯的消防按鈕，使消防電梯進入消防運行狀態，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應當立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。在乘客離開電梯廂后，將電梯置于停止運行狀態，用手關閉電梯轎廂門、轎門、切斷電梯總電源。
3、井道內或電梯轎廂發生火災時，必須立即停梯疏導乘客撤離，切斷電源，用滅火器滅火。
4、有共用井道的電梯發生火災時，應當立即將其余未發生火災的電梯停于遠離火災蔓延區，或交給消防人員用以滅火使用。
5、相鄰建筑物發生火災時，也應停梯，以避免因火災停電造成困人事故。
（2）應對地震的應急措施：
1、已發布地震預報的，應根據地方人民政府發布的緊急處理措施，決定電梯是否停止，何時停止。
2、地震前沒有發出臨震的預報而突然發生震級和強度較大的地震，一旦有震感應當立即就近停梯，乘客迅速離開電梯轎廂。
3、地震后應當由專業人員對電梯進行檢查和試運行，正常后方可恢復使用。
�。�3）發生濕水時，在對建筑設施及時采取堵漏的同時，應當采取以下應急措施：
1、當樓層發生水淹而使井道或底坑進水時，應當將電梯轎廂停于進水層站的二層，停梯斷電，以防止電梯轎廂進水。
2、當底坑井道或機房進水較多，應當立即停梯，斷開總電源開關，防止發生短路、觸電等事故。
3、對濕水電梯應當進行除濕處理。確認濕水消除，并經試梯無異常后，方可恢復使用。
4、電梯恢復使用后，要詳細填寫濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施等記錄清楚并存檔。
特種設備電梯應急預案 10
本單位電梯應急救援小組通訊電話
辦公室值班電話：
電梯安全員:
手機號：
接到救援信息后30分鐘之內到達現場營救。
因停電、故障造成電梯停梯時的措施
電梯運行過程中，因電梯故障等緣由而突然停梯，將乘客困在轎廂內時，修理人員應勸慰乘客寧靜等待，等待救援，乘客不要擅自扒開轎廂和廳門，以免發生墜落危急。為解救困乘客，應由修理人員或在專業人員指導下進行盤車放人操作，在解困之前，主管、修理人員應做好下列工作：
1.當物業辦公室或工程部修理值班室保安消防監控室接到報警后，應同時記錄接報時間。確定被困人所在轎廂部位，緊急通知電梯工在最短時間到達現場營救。
2.保安監控室接應用電梯對講機了解發生電梯困人地點、被困人數、人員狀況以及電梯所在樓層馬上向相關領導匯報狀況。消防中控室利用電梯轎箱緊急呼叫電話，撫慰乘客，消退恐慌。同時告知被困人員正在實行營救措施。并告之乘客為確保其安全保持冷靜，不要盲目扒轎箱門強行離開轎廂。
3.不要倚靠轎門，不要在轎內吸煙、吵鬧；必需聽從應急救援人員指揮。以免發生意外事故。在解救過程中，若發覺被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應馬上通知醫護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。
4.當電梯遇有各種突發大事的緊急狀況（如：失火、跑水、困人、停電等一切危及人身安全和電梯設備安全的事故）時，應準時通知安保部門，并上報部門經理，同時實行切實有效的措施掌握事態的進展，最大限度地保障人身安全和降低財產損失。詳細要求如下：
1)在修理電梯人員營救未到之前，值班電工應關閉電梯主電源，防止電梯電氣設備掌握程序發生問題意外啟動。但必需保留轎廂照明。以免除被困人員的過度緊急心情。
2)電梯工首先應弄清電梯轎廂的位置，并按不憐憫況實行不同的'營救方法。當電梯停在距廳門較遠位置時，電梯保養人員應用電梯專用盤車手輪把電梯轎箱搖放到四周廳門位置，把乘客營救出來。 在營救期間要有專人與轎廂內被困人員聯系，了解被困人員的身體狀況，如被困人員因心情緊急所致發生疾病時，應馬上與醫院聯系，請醫生前來做急救處理。
3)當電梯轎箱高出廳門較遠層段時，應在電梯機房利用盤車手倫向相反的方向盤動電梯到平層部位。盤車時要由2個人操作，應用對講機相互聯系。若轎箱在底層距廳門較遠時利用釋放桿向下翹動電梯制動裝置鐵心頂桿使轎箱向上移動到該樓層廳門部位，用三角鑰匙打開廳門，轎箱門放出乘客。乘客安全撤離轎廂后，應馬上向乘客賠禮賠禮，了解乘客身體及相關狀況，并將相關狀況上報公司領導。
4)按上述方法和步驟操作時，若發覺特別狀況，應馬上停止救援，并準時匯報主管經理做出其他營救處理方案。
5.被困者救出后，電梯修理公司人員應查明故障緣由，修復后方可恢復正常運行。并做好事故處理記錄。
6.保安部或當班領導應具體記錄大事經過狀況，包括接報時間、保安和修理人員到達現場時間、通知電梯工時間和到電梯工到達時間、被困人員的解救時間、被困人員身體狀況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者狀況和被送往的醫院名稱。
特種設備電梯應急預案 11
為加強對電梯安全事故的防范，準時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地削減事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，依據《中華人民共和國安全生產法》和《特種設備安全監察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本單位電梯安全事故應急救援預案。
一、本預案的適用范圍
本單位目前有臺電梯在用，為我單位重點設備。本預案所稱安全事故，是指在本公司使用的電梯突然發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：
電梯困人故障；由于剪切、墜落等緣由造成的人身傷亡事故；由于觸電等緣由造成的人身傷亡事故；其它安全事故。
安全事故的詳細標準，按國家或行業、地方的有關規定執行。
二、應急救援組織機構
�。�、成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經理擔當；副指揮長由分管工程的副總經理擔當；各相關部門負責人為指揮部成員，參加現場搶險救援工作。
�。�、設立現場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經理擔當，負責組織現場詳細搶險救援工作；在指揮長到達現場之前，負責指揮現場搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責
（一）指揮部職責
１、組織有關部門根據應急救援預案快速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
�。�、依據事故發生狀態，統一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發生的爭議實行緊急處理措施；
�。�、依據預案實施過程中發生的變化和問題，準時對預案進行修改和完善；
４、緊急調用各類物資、人員、設備；
５、當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；
６、協作上級有關部門進行事故調查處理工作；
�。�、做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
（二）現場指揮長的主要職責：
�。�、負責召集各參加搶險救援部門的現場負責人討論現場救援方案，制定詳細救援措施，明確各部門的職責分工；
２、負責指揮現場應急救援工作。
（三）副指揮長的職責：
負責組織實施詳細搶險救援措施工作。
現場救援組的職責：
搶救現場傷員；搶救現場物資；保證現場救援通道的暢通。
四、應急聯絡機構
XX縣質量技術監督局。聯系電話：地址：
XX縣安全生產監督管理局。聯系電話：地址：
XX縣消防大隊。聯系電話：地址：
XX縣公安局。聯系電話：地址：
XX縣人民醫院。聯系電話：地址：
電梯維護保養單位：聯系電話：
五、應急救援的培訓與演練
�。ㄒ唬┡嘤�
按方案組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的學問和技能。
（1）每年的1月份進行一次培訓；
（2）新加入的人員準時培訓；
主要培訓以下內容：困人解救、井道內作業、轎頂作業、底坑作業、廳層作業、機房作業、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業、施工用電常識、墜落愛護、電動工具的安全使用、對危急源的突顯特性辯識、事故報警、緊急狀況下人員的安全疏散、現場搶救的基本學問。
�。ǘ┭菥�
應急預案和應急方案確立后，按方案組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員經過有效的培訓，公司根據本預案要求，每年的1月份組織開展一次事故應急演練。每次演練結束，準時作出總結，對存有肯定差距的在日后的工作中加以提高。
六、事故報告和現場愛護
１、公司的工程部是事故報告的指定機構，聯系人：，電話：，工程部接到報告后準時向指揮長報告，指揮長依據有關法規準時、照實地向110、縣安全生產監督管理局、縣質量技術監督局或其他有關部門報告。
2、嚴格愛護事故現場。
七、應急處理
（一）接報事故后5分鐘內必需完成以下工作：
�。薄ⅠR上報告公司主要領導，由總經理批準，馬上啟動本應急救援預案，根據各自的職責和工作程序執行本預案。當指揮長不在時，由副指揮長負責組織指揮應急搶險救援工作。
２、指揮部依據事故或險情狀況，馬上組織或指令事故發生地組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力氣，快速趕赴現場。
3、通知電梯維護保養單位，馬上派專業技術人員趕赴現場。
4、馬上組織或通知就近網點，組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力氣，做好增援預備。
�。ǘ⿷碧幚泶胧�。
�。�、搶救方案依據現場實際發生事故狀況，制定搶救方案，快速投入開展搶救行動。
�。�、傷員搶救馬上與急救中心和醫院聯系，懇求出動急救車輛并做好急救預備，確保傷員得到準時醫治。
3、事故現場取證救助行動中，支配人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。
4、在救助行動中，救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我愛護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
�。ㄈ┚o急救援程序及措施
電梯困人的解救：接報后，救援人員趕赴現場綻開救援。
首先要了解轎箱內狀況，穩定被困人員心情；其次精確推斷電梯所在樓層（位置），依據詳細制訂并實施救援方案。有關救援程序如下：
1、停電或轎門故障：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：斷開電梯主電源開關（主電源開關設在機房內）——使用專用工具松開曳引機制動閘——扳動曳引機（必需雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門，解救被困人員。
2、安全鉗動作：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員。安全鉗動作，轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：開啟轎箱上方廳門——進入箱頂，先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”——關心和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。
3、電梯墜落事故救援：接報后，救援人員應首先關閉該電梯主供電電源——使用三角匙開啟首層廳門及轎門，確認人員傷亡和設備損壞狀況——馬上通知電梯修理專業單位到場搶險；
八、救援器材、設備、車輛等落實
單位每年支配肯定比例的費用，依據本單位的性質、特點以及應急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應急救援器材、設備，并對應急救援器材、設備進行常常性維護、保養，不得挪作他用。啟動應急救援預案后，單位的的.機械設備、運輸車輛統一納入應急救援工作之中。
九、應急救援預案的啟動、終止和終止后工作恢復
1、當事故的評估猜測達到起動應急救援預案條件時，由應急指揮長啟動應急反應預案令。
2、對事故現場經過應急救援預案實施后，引起事故的危急源得到有效掌握、消退；全部現場人員均得到清點；不存在其它影響應急救援預案終止的因素；應急救援行動已完全轉化為社會公共救援；應急指揮長認為事故的進展狀態必需終止的；應急指揮長下達應急終止令
3、應急救援預案實施終止后，應實行有效措施防止事故擴大，愛護事故現場和物證，經有關部門認可后可恢復施工生產。
十、應急總結與獎懲
應急救援工作結束后，指揮部組織相關部門仔細進行總結、分析，吸取事故大事的教訓，準時進行整改，并根據下列規定對有關單位和人員進行獎懲。
1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，按公司有關規定，賜予表彰和嘉獎。
2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發事故中玩忽職守，不聽從指揮，不仔細負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，根據公司有關規定，賜予責任追究或處分。對擾亂、阻礙搶險救援的人員，由有關行政管理部門依法處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
十一、其它事項
1、本救援預案針對有可能發生的電梯安全事故，組織實施緊急救援工作并幫助上級部門進行事故調查處理的指導性文件，可在實施過程中依據不憐憫況隨機進行處理。
2、本預案自印發之日起施行。
特種設備電梯應急預案 12
為了做好停電狀態下應急處理工作，保證學校教育教學工作正常運行，確保師生員工在校學習、工作和生活有序進行，結合本校實際，特制定本應急處理預案。
一、供電系統安排停電
1、學校提前將停電時段通知全校師生。
2、教導處安排停電時段的作息信號。
3、總務處提前安排以下工作：
�。�1）食堂提前準備好停電時段飯菜，確保在停電狀態下有飯菜供應給師生；
�。�2）水電工做好配電房的準備工作，待開始供電時及時送電；
4、各位教師調整教學方式，關好用電設備。
5、電工準備好發電器材，準備臨時發電。晚間停電時段，領導組成員務必全部在校指揮并巡視校園。
二、供電系統安排之外的緊急停電狀態
�。ㄒ唬┌滋焱ｋ�
1、教導處安排停電時段作息信號。
2、總務處關掉
3、教職工關掉用電的設備。
4、電工檢查停電原因，到崗做好發電準備。
�。ǘ┩砩贤挥鐾ｋ姂鳖A案
（1）過道、樓梯口的應急燈自動開啟，電工和值班人員開啟學校備用照明用具。
�。�2）上晚自習學生務必坐在教室的原先座位，不得喧嘩、起哄或走動。上課教師負責組織、管理好本班學生。
�。�3）如正值下課、就寢前，學生在走廊、樓梯、廁所等，則要學生在原地站立，等自我的眼睛已適應黑暗時，再慢慢回教室或寢室，堅決阻止學生在此時搶跑，追逐，推搡。
1.4指導思想與工作原則
醫院電梯事故應急處置應堅持以人為本、生命第一的原則；快速反應、果斷處置的原則；科學應對、減少損失的原則；分工負責、責任到人的原則。確保醫院電梯突發事件能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理。
二、應急組織指揮機構及職責
2.1醫院成立電梯故障應急處理領導小組。
醫院應急領導小組
組長：院長
組員：副院長、職能科長
2.2.應急處理領導小組主要職責：檢查督促各部門責任人做好突發事件的防范措施和應急準備工作。根據實際情況和工作制定應急處理工作方案。討論決定應急處理工作中的重大問題，協調人力、物力，組織實施突發事件應急救援，必要時向有關單位發出救援請求。
2.3為確保應急處理工作有序進行，醫院下設：電梯故障應急辦公室、應急搶修組和應急物資保障、安全保衛組、應急救護組，應急辦公室設在總務科，具體組成人員如下：
2.3.1.電梯故障應急辦公室主任由同志兼任。
職責：負責迅速傳達院領導小組指令，全面了解事故實際情況，及時向領導小組報告，協調溝通各工作小組工作。
2.3.2應急搶修組和應急物資保障
組長：總務科長
組員：后勤保障組長
職責：在電梯發生事故時，負責迅速聯系電梯維保公司來院搶修與處置。在搶險前，首先將困在電梯內人員解救放在第一位，在搶險電梯中要優先保證手術電梯恢復。應急電梯事故搶修過程中的所需物資的供應。
2.3.3應急救護組
組長：醫務科長
組員：（省略）
職責：負責在電梯搶險過程中，手術完畢后需運送的病人途中安全，并做好救護方案。
2.3.4.安全保衛組
組長：XX
組員：
職責：對因電梯事故中負責組織人員需運送手術病人。對電梯事故搶修中負責維護現場秩序，防止人為破壞和其他突發事件發生，保障應急救援工作順利進行。
三、應急處置方案
醫院共配有四部垂直電梯。如遇電梯在發生故障時，將根據原因采取如下應急措施：
3.1.如遇電梯在運行中因斷電造成停運，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯系電工班人員排除故障，恢復供電。
3.2.如遇有電梯在運行中突然發生停駛、關人、沖頂、蹲底等故障時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯系電梯維保公司前來維修。
3.3.當電梯發生故障或事故轎廂困人時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。在搶修人員沒到位之前，應急保障、協調小組人員應通過電梯內監控攝像探頭了解梯內人員數量和情況，安撫電梯內被困人員情緒，不要驚慌，讓其耐心等待救援。同時應急救援小組人員在條件許可的.情況下，指揮經過培訓的專職人員先把被困的乘客放出，關閉電梯安全開關，在電梯轎廂門明顯處擺放故障維修警示牌，等待維保專業人員來維修。
四、電梯故障應急要點
4.1被困電梯內，應保持鎮靜，操作人員立即用電梯內的警鈴、對講機或電話與管理人員聯系，等待外部救援。如果報警無效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。
4.2電梯停運時，不要輕易扒門爬出，以防電梯突然開動。
4.3運行中的電梯進水時，應將電梯開到頂層，并通知維修人員。
4.4如果乘梯途中發生火災，應將電梯在就近樓層停梯，并迅速利用樓梯逃生。
五、應急結束
5.1電梯恢復運行后，電梯維保公司要對故障電梯進行全面安全檢修，確保電梯正常運行。
5.2應急結束后，電梯班要對電梯事故及處理等情況總結上報，并對事故的調查分析，找出事故原因，吸取教訓，查找不足，總結經驗，不斷完善事故應急預案。
5.3在開展救援、搶險與處置中過程中，對表現勇敢、機智、成績突出人員應給予表揚或獎勵。對于在搶險救災過程中，無故不到位或遲到及臨陣逃脫者，將給予處罰行政處分。對不服指揮的，將給予處罰。
5.4電梯故障事后處置程序
5.4.1故障處理完成后處理人應及時向值班工程師匯報處理經過與設備現狀。
5.4.2分析故障發生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，相關班組長應向工程部總監提交書面報告。
5.4.3做好設備檔案的故障登記工作。
六、應急人員基本要求
當醫院電梯發生多部或重大事故時，應急各組人員在接到各組組長電話通知后，應在三十分鐘內迅速趕到醫院參加救援。
�。ㄒ唬┓灿鲭娞莨收希勺o管員首先即刻通知工程部負責人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。
（二）電梯困人的救援程序
1、救援人員可通過對講機，或手機喊話與被困乘客取得聯系，務必請乘客保持鎮靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態，救援人員應設法將轎廂門完全關閉，以防不測。
2、準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。
（三）救援步驟
1、轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：
①關閉機房電源開關；
�、谝脤ｉT鎖鑰匙開啟外門；
�、墼谵I廂頂用人力慢慢開啟轎門；
�、軈f助乘客離開轎廂；
�、葜匦玛P好廳門。
2、轎廂遠離電梯口時的援救步驟：
�、龠M入機房，關閉該故障電位的電源開關；
�、诓鸪姍C尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
�、劬仍藛T用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕一撬開制動，注意觀察平面標志，使轎廂逐步移動最接近廳門（0.5M）為止；
（四）異常情況的應急處置
在電梯發生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。
（五）發生火災時的處置辦法
�、佼敇菍影l生火災時，電梯機房值班人員應立即設法按動“消防開關”，使電梯進入防運行狀態；電梯運行到基站后，疏導乘客迅速離開轎廂，并用電話通知工程部，同時撥打電話119。
�、诰阑蜣I廂內關火時，應該立即停梯并疏導乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話通知工程部；若火勢猛應即刻撥打119電話報警，以便保證大廈內的人員及財產安全。
�。╇娞菰獾剿䲡r的處置辦法
�、倏拥涝馑䲡r，應將電梯停于二層以上；
�、跇菍影l生水淹時，應將電梯停于水淹的上一層，然后斷開電源總開關并立即組織人員堵水源，水源堵住后進行除濕處理，如熱風吹干等。
③最后，用搖表測試絕緣電阻，當達到標準后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。
特種設備電梯應急預案 13
1、編制目的
為了提升本單位應對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規范本單位應急救援預案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規范本單位對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預案。
2、適用范圍
本預案適用于電梯發生運行事故時的應急救援工作。適用于本單位內使用的電梯突然發生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
應急救援組織指揮體系職責
1、成立應急領導小組。
組長：xx。
成員：xxx。
2、組長職責
負責本單位應急救援預案的啟動，對電梯事故全權組織進行應急救援。發生電梯傷亡事故后，啟動單位預案、組織應急救援的同時，負責向單位負責人報告。負責配合有關部門進行電梯事故調查處理。
3、副組長職責
協助組長對電梯事故組織進行應急救援。負責確定合理的技術處理方案、制定應急救援方案。組長不在現場或不便履行職責時，行使組長職責。
4、應急領導小組其他成員職責配合組長和副組長，實施應急救援工作。
5、應急領導小組職責：
5.1、負責電梯應急救援預案的制定、修改和電梯應急準備工作的組織和檢查。
5.2、發生電梯傷人和困人事故后迅速了解、收集和匯總有關情況，及時啟動應急救援工作，實施應急救援方案，救援受傷和被困人員。
5.3、負責現場組織、協調應急救援、應急救災、傷員救治及轉送行動。
5.4、救援現場的防護。
5.5、負責向上級領導和相關部門報告。
3、可能發生事件或事故，以及定級
1、曳引電梯和液壓電梯可能發生事件或事故。
電梯轎廂困人（例如停電，電梯沖頂，蹲底，安全鉗意外動作，上行超速保護裝置制動裝置意外動作，曳引機制動器失效等時造成困人）；人員受傷；人員死亡；門區剪切；大面積停電；自然災害（地震、雷擊、暴風雨/雪等）；電梯井道進水、火災；其它突發性事件。
2、自動扶梯和自動人行道可能發生的事件或事故裙板和梯級之間夾持，扶手帶夾持，梯級鏈條斷裂，制動器失效，扶手帶斷裂，梯級下陷，梳齒板夾持等。
3、單位可根據以上事件或事故情況，按照定性或定量的具體指標，劃分出事件的等級體系（預警等級和事件等級）。
4、應急裝備、物資、通訊保障
保障措施要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員應急值守到位，保持24小時通訊暢通。單位應督促維保單位在維�，F場儲備數量充足的電梯易損件及電子元器件，以便電梯元件發生故障時能夠及時更換，排除故障。
5、預警和預防機制
單位要按照不同事件或事故級別的判斷要素，建立完整的預警體系。明確預警發布程序，包括審批者、流程、時限和違規責任。
6、應急響應（包含預案分級啟動、響應、處置程序和信息上報程序）。
7、后續總結與改進措施分析事故原因，對應急救援工作進行總結分析，對存在的問題提出改進建議。
8、平時培訓及演練規劃。
應定期培訓操作人員、管理人員應對突發特種設備事件的知識和能力，并定期進行演練，通過演練培訓應急隊伍，落實崗位責任，熟悉應急工作的指揮機制、決策、協調和處置的程序，檢驗預案的可行性和改進應急預案。
一、本預案的適用范圍
本預案所稱安全事故，是指在本公司電梯安裝現場或維修保養的.電梯突然發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：
（一）電梯困人故障；
�。ǘ┯捎诩羟�、墜落等原因造成的人身傷亡事故；
�。ㄈ┯捎谟|電等原因造成的人身傷亡事故；
�。ㄋ模┢渌踩鹿�。
安全事故的具體標準，按國家或行業、地方的有關規定執行。
二、應急救援組織機構
(一)成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經理擔任；副指揮長由分管工程的副總經理擔任；各相關部門負責人為指揮部成員，參與現場搶險救援工作。
(二)設立現場救援組，由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經理擔任，負責組織現場具體搶險救援工作；在指揮長到達現場之前，負責指揮現場搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責
特種設備電梯應急預案 14
一、一般留意事項：
1、電梯在行使中突然停車，在未查清事故緣由之前，要切斷運行電源開關;
(1)若轎廂處在廳門區域內，要在轎廂內將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。
(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應利用轎廂內警鈴或應急電話設法與修理人員聯系，盤車至平樓面。盤車過程中應聽從修理人員指揮，嚴禁在未經允許的狀況下，強行開門走出或由安全窗口爬出。
2、若電梯運行中發生超速、撞頂或蹲底預選樓層不換速，特別聲響，嚴峻燒味，正常運行時安全鉗摩擦導軌特別現象時;
(1)馬上按"急停"按鈕并保持冷靜，對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進行嚴厲 勸阻。
(2)雖已按下"急停"按鈕，仍無法制止時，應通過警鈴、電話與有關人員聯系靜候解救。
3、當電梯在停留過程中發生溜車現象時，在轎廂內工作的人員切勿從轎廂內跳出，以免發生"剪切"事故。
二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個步驟：
1、盤車前，必需首先警告被困者，電梯將開頭移動，乘客應靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示"已經安全"方可出來。解救人員未發出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。
2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機房進行。操作前，必需首先切斷總電源開關，然后一個人打開制動器，另一個人盤車。特別狀況亦可例外，如小型服務梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進行。
3、若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因實際距離，完成整個過程所需時間較長，或對重側質量等因素，可將轎廂盤往上方。
4、對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤動時，要倍加當心，采納"步進式"松動制動器，緩慢進行，以防止因電梯轎廂或對重的重量較大所產生的重力加速，速度過大而失去掌握。
5、盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內)，制動器裝置定要復原，然后應用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內用手扒開轎門，放出被困的乘客。
6、當盤動電梯下行時，假如遇到不能盤動的狀況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作，因此，進一步工作需要在專業工程技術人員指導下進行。在整個解救過程中，要保持與轎廂內乘客的聯絡，勸慰乘客不要慌張，以保證乘客的安全。在盤車前，應詢問被困者下列內容：
(1)被困于轎廂內的乘客人數;
(2)有無傷，病人員和急事人員;
(3)轎廂內有無照明;
(4)轎廂停在井道內的位置;
(5)被困時的狀況及特別響聲;
轎廂頂安全窗，最好不要使用，特殊是對老人、病人或小孩等，若必需使用，應在有關人員指導監護下運行，對于是共同井道的電梯，要加強安全愛護措施，必要時應停止相鄰電梯的運行，當乘客由轎廂內走出，要特殊提示乘客留意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。
三、火災時的處理方法：
發生火災時，馬上使電梯之停止運行，要肯定禁止使用電梯之逃命，平常應向使用者講清晰。
1、將電梯停在火勢或煙未擴散的地區或樓層，通常停在首層;
2、應準時與消防人員聯系;
3、請指示乘客快速離開轎廂，由樓梯逃命;
4、使電梯處于"停止運行"狀態，并用手將轎門、廳門關閉，準時切斷總電源，禁止他人使用;
5、嚴禁在火災層打開電梯門，應考慮到"困人"等事故的發生，即使電梯能夠運行，要向客人說明可能產生的危急性。在火災層停梯開門是最危急的，依據統計，死亡事故的發生多半是這個緣由引起的。由于火災時，人們的逃命欲望極為劇烈，但發生"困人"事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設備損壞等)，過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發生，欲速則不達。為了避開這些不測事故的發生，應盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電;
6、具有消防運行的功能的電梯，按動"消防員專用"按鈕，使之處于消防運行狀態，以備消防人員使用;
7、如四周地方有火災時，有時可能會引起停電發生"困人"等事故，所以亦應停止運行。
四、停電時的.留意事項：
假如電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內即是"困人"，這時處理是特別重要的，先用對講機向轎廂內的乘客說明"困為停電，請臨時寧靜的等候"。
當電源恢復正常，電梯就會再次正常地運行，所以向乘客說明，不會有任何危急，停電時，要做好以下的應急處理：
1、假如猜測停電在短時間內就可以恢復正�；騻溆邪l電機，則用對講機或電話向乘客交代清晰，讓他們在轎廂內急躁地等待，不行強行走出轎廂;
2、停電復原以后，應指示乘客再次按轎廂內的目的層按鈕，這樣就可以恢復電梯正常運行;
假如是長時間停電或線路故障，應考慮盤車放人，盤車放人要遵照"電梯困人解救方法"執行：對電梯備有應急照明或應急處理運行電源，修理保養人員要定期檢查其工作狀況。
五、發生水災時的處理：
當大廈發生水災時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設備等水管裂開引起，除準時關閉水閥門外，電梯還要做以下應急處理：
1、在電梯井道未灌水或有少量水時，要準時地將電梯停在最高層(為便利進入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站)中止運行，斷開總電源開關;
2、若水已經灌滿井道底坑或機房，要馬上斷掉總電源開關，防止短路及觸電事故的發生;
3、假如是樓層間跑水。水會由電梯廳門進入井道，損壞廳門鎖機構或造成短路(門鎖開關，候梯廳指層線路或按鈕)。此時，要準時地將電梯開至二層，停梯斷電;
4、發生水災，要留意愛護好轎廂頂及轎廂內的電氣設備不進水，如檢修開關、操縱盤、開門電機、指層電路、風扇和照明等設備，必要時實行愛護措施;
5、恢復電梯運行時，尤其是微處理機掌握的電梯，要認真檢查，以免過電壓燒壞電子板。
6、恢復電梯運行后，具體填寫濕水檢查報告。
六、地震時的處理方法
感到地震時，首先使電梯"停止運行"。地震時與發生火災一樣，不要利用電梯避難，請在平常向用戶交待清晰。
1、感到地震時請馬上按最近目的層按鈕或最近層停車關梯;
2、讓乘客離開轎廂，到候梯廳;
3、停梯后，請乘客不要使用電梯;
4、萬一被困在電梯轎廂內，不允許一個人試圖往外出;地震之后，要按下述方法進行檢查，正常后方可恢復運行;
發生三級以下地震時：
1、以低速(檢修速度)運行，下行至最底層端站;
2、以低速(檢修速度)運行，上行至最高層端站。
若運行過程中，無特別聲響、振動及沖擊，即可恢復正常運行。在做幾次全自動運行以后，確認正常，方能交給乘客使用來載貨。若有特別現象，應馬上停梯，向相反方向運行至最近的層站停梯，并與電梯專業公司聯系檢查修復。
四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專業公司或制造廠家聯系，進行全面檢查修復后，方可投入運行。
全部檢查修復工作，都要填寫具體的記錄并存檔。
特種設備電梯應急預案 15
一、《預案》的適用范圍
本《預案》的范圍包括市區范圍內的市政公用工程施工，如：市政道路工程、橋梁吊裝、管道施工、坑基塌方、機械傷害、臨時用電、火災等引發的重大傷亡事故等。
二、應急機構
市政公用局及市政資產投資公司設立市政公用工程應急機構，各施工單位成立事故應急指揮中心、事故應急救援組、善后處理組，負責指揮、協調安全事故的處理工作。
三、《預案》
�。ㄒ唬┯|電事故應急預案
1、事故預防措施
（1）堅持預防為主，強化全員安全意識，加強工程施工的科學管理。
�。�2）所有施工人員應嚴格執行《現場臨時用電標準（JGJ）46--88，做好個體防范、互聯保工作。
�。�3）堅決杜絕“三違”現象，嚴格執行用電管理制度。
�。�4）加強電氣設備的管理和維護，定期對電氣設備及電纜進行檢查和測試，性能指標不達要求的，應立即更換。
（5）對一些不能封閉在外殼內的帶電裸導體，應將其安裝在一定高度，符合《規范》要求。
�。�6）工地臨時用電要編制施工現場臨時用電方案，嚴禁電線拖地，與金屬物接觸，確保架設高度，且嚴禁架設在腳手架上等。
（7）電箱閘刀處加“嚴禁合閘”安全標牌，嚴禁隨意合閘。
�。�8）電箱要裝門鎖，電箱門出線要規范，嚴禁隨意加大保險絲（或用銅絲）。
�。�9）臨時用電應詳細列入施工組織設計。
�。�10）應一機一閘一漏保一箱，嚴禁一閘控制多機。
�。�11）嚴禁隨意拉電線、接電氣用具（電爐）、電線上掛衣物。
�。�12）電箱安裝位置要確當，應有防雨裝置，箱內無雜物。
（13）室外燈具距地不低于3m，室內燈具距地不低于1.8m。
（14）焊機一次電源線長不大于5m，二次電纜線長度不大于30m。
�。�15）使用震搗器應穿膠鞋，嚴禁濕手去接觸開關。
（16）嚴禁相線直接進入燈具、電器。
�。�17）觸電事故后應及時切斷電源，嚴禁去碰被觸電人。
�。�18）行燈電壓不超36V，潮濕處，金屬容器內行燈電壓不超階級12V。
�。�19）潛水電泵、水磨石面應有防觸電措施，應用防水橡皮護套電纜。
�。�20）手持電動工具一律用二類工具，一類電動工具按規定接地接零。
�。�21）工地上高低壓設備及線路按電氣安裝技術規范和施工組織設計架設安裝。
�。�22）非專職電氣人員不得擅自操作、檢修電氣設備。
�。�23）電氣設備及線路必須符合設計規定，在額定電流及電壓等級下運行。
�。�24）要按規定設置安全標志，變電所及配電點必須懸掛“非工作人員禁止入內”標志牌。
�。�25）特殊崗位操作人員必須經過安全技術培訓，嚴格執行三級配電二級保護制度。
�。�26）操作高壓電氣設備時，有專人監護，必須戴合格的絕緣手套，穿絕緣鞋，且站在干燥絕緣臺上，用專用的工具。
（27）地面高壓配電裝置，室外變壓器，必須裝設遮攔，必要時加鎖，且懸掛“危險”警示牌。
�。�28）高、低壓線同桿架設時，應先檢查工作人員與高壓線可能接近的距離，不符合規定時，要采取防止誤碰高壓線措施或把高壓線停電。
（29）將可能碰觸的帶電體及接地物體應用絕緣物隔開或遮蓋。
�。�30）地面使用的用電電器使用前要檢查電源引線和插頭，且要搖測絕緣電阻，必須使用漏電保護器。
�。�31）定期組織職工進行電氣常識及觸電急救知識宣傳及訓練。
2、事故處理措施
�。�1）切斷電源、救下觸電者后，應立即采取救援措施，施工單位（現場負責人）在接到急救電話后，應迅速安排醫護人員或調派其它人員到事故現場進行搶險，同時向有關部門或領導匯報，各級領導接到報告后應立即趕到事故現場，協助處理，積極救護。
（2）如果觸電者傷害不嚴重，神志還清醒，只是四肢發麻，全身無力，或雖曾一度昏迷，但未失去知覺者，要使其就地安靜休息1～2小時，并觀察。
�。�3）如果傷者情況嚴重，無知覺、無呼吸，但有心跳時，應立即進行人工呼吸。如有呼吸但心臟停止跳動，則應用人工體外心臟擠壓法進行搶救。
�。�4）如果傷者很嚴重，心跳和呼吸都已停止且瞳孔放大，失去知覺時，則應采取現場人工呼吸和人工體外心臟擠壓兩種方法進行搶救。
�。�5）搶救過程中不要輕易注射強心針，只有當確定心臟已停止跳動時，才可使用。
�。�6）及時調查事故，進行認真分析，落實責任并制定防范措施。
�。�7）協助主管部門進行事故的調查，及時做好觸電人員家屬的接待工作和善后事宜。
�。ǘ┗馂氖鹿蕬�
1、事故應急預防措施
�。�1）堅持預防為主，強化施工人員安全意識，加強工程施工的科學管理。
�。�2）防火重點部位設立醒目標志，嚴禁明火，保證通道暢通。
（3）加強值班制度，把防火工作列入值班重要職責之一。
（4）健全并嚴肅執行各項安全規章制度，加強檢查和獎懲力度，從提高全員防范意識著手，根除火險隱患。
�。�5）按期更換滅火器，保證滅火器的正常有效。
�。�6）劃分分管范圍，明確分管職責，做到定人定點，不留死角。
2、事故處理的具體措施：
方案一：當施工現場發生火災時
A、當班人員：
發現火警視情況充分利用現有滅火器材及時組織撲火，并立即打“119”報警，報清火災地址，同時向領導匯報，啟動應急預案。
B、從電操作人員
發現火警立即將總閘刀拉掉，切斷電源（晚上保留照明電源），奔赴現場，參加撲救。
C、安全值班人員
發現火警應立即組織人進行撲救，用滅火器及黃砂等消防器材抑制火勢，并組織協調各項事宜。
D、主管領導、分管領導：
接到報警立即趕往現場，組織撲救，一旦火勢較大，應組織人員迅速安全撤離火區，以免造成人員傷亡。火災撲救后，應保護現場，待有關部門調查處理，特別在事后要做到“四不放過”，杜絕火災事故的再次發生。
方案二、當辦公區域及其它場所發生火警時。
A、當班人員：
發現火警視情況充分利用現有滅火器材及時組織撲火，并立即打“119”報警，報清火災地址，同時向領導匯報。
B、工作人員應馬上撤離辦公區域投入撲救。
C、主管領導、分管領導接到報警，立即趕往現場，組織撲救。
D、撲救后應保護現場，待有關部門調查事故原因，要做到“四不放過”，杜絕火災事故再次發生。
方案三：
A、當夜間發生火警時，值班人員應立即打“119”報警、報清火災地址，組織義務消防隊進行撲救，抑制火勢漫延，同時根據火災大小采取應急處理手段。
B、主、分管領導接到報告，立即趕往現場組織撲救，一旦火勢較大，應組織人員迅速安全撤離火區，以免造成人員傷亡。
�。ㄈ┨鹿蕬�
1、事故應急預防措施
工程施工預防坍塌事故若干規定
�。�1）在編制施工組織設計時，應制定預防坍塌事故的安全技術措施。項目經理對本項目的安全生產全面負責。項目經理應結合施工組織設計，根據建筑工程特點，編制預防坍塌事故的專項施工方案，并組織實施。
（2）基坑（槽）、邊坡基礎樁、模板和臨時建筑作業前，施工單位應按設計單位要求，根據地質情況、施工工藝、作業條件及周邊環境編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。
�。�3）土方開挖前，應確認地下管線的埋置深度、位置及防護要求后，制定防護措施和預案，經項目分管負責人審批簽字后，方可作業。土方開挖時，施工單位應對相鄰建（構）筑物、道路的沉降和位移情況進行觀測。
�。�4）施工單位應編制深基坑（槽）、高切坡、樁基和超高、超重、大跨度模板支撐系統等專項施工方案，并組織專家審查。本規定所稱深基坑（槽）是指開挖深度超過5m的'基坑（槽）、或深度未超過5m但地質情況和周圍環境較復雜的基坑（槽）。高切坡是指巖質邊坡超過30m、或土質邊坡超過15m的邊坡。超高、超重、大跨度模板支撐系統是指高度超過8m、或跨度超過18m、或施工總荷載大于10KN/m、或集中線荷載大于15KN/
m的模板支撐系統。
（5）應作好施工區域內臨時排水系統規劃，臨時排水刁；得破壞相鄰建（構）筑物的地基和挖、填土方的邊坡。在地形、地質條件復雜，可能發生滑坡、坍塌和地段挖方時，應由設計單位確定排水方案。場地周圍出現地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時，施工單位應組織排水，對基坑采取保護措施，開挖低于地下水位的基坑（槽）、邊坡和基礎樁時，應合理選用降水措施降低地下水位。
�。�6）基坑（槽）、邊坡設置坑（槽）壁支撐時，應根據開挖深度、土質條件、地下水位、施工方法及相鄰建（構）筑物等情況設計支撐。拆除支撐時應按基坑（槽）回填順序自下而上逐層拆除，隨拆隨填，防止邊坡塌方或相鄰建（構）筑物產生破壞，必要時應采取加固措施基坑（槽）、邊坡和基礎樁孔邊堆置各類建筑材料的，應按規定距離堆置。各類施工機械距基坑（槽）、邊坡和基礎樁孔邊的距離，應根據設備重量、基坑（槽）、邊坡和基礎樁的支護、土質情況確定，并不得小于15m。
（7）基坑（槽）作業時，施工單位應在施工方案中確定攀登設施及專用通道，作業人員不得攀爬模板、腳手架等臨時設施。機械開挖土方時，作業人員不得進入機械作業范圍內進行清理或找坡作業。
�。�8）地質災害易發區內施工時，施工單位應根據地質勘察資料編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。施工時應遵循自上而下的開挖順序，嚴禁先切除坡腳。爆破施工時，應防止爆破震動影響邊坡穩定。
�。�9）施工單位應防止地面水流入基坑（槽）內造成邊坡塌方或土體破壞。基坑（槽）開挖后，應及時進行地下結構和安裝工程施工，基坑（槽）開挖或回填應連續進行。在施工過程中，應隨時檢查坑（槽）壁的穩定情況。
（10）模板作業時，施工單位對模板支撐宜采用鋼支撐材料作支撐立柱，不得使用嚴重銹蝕、變形、斷裂、脫焊、螺栓松動的鋼支撐材料和竹村作立柱。支撐立柱基礎應牢固，并按設計計算嚴格控制模板支撐系統的沉降量。支撐立柱基礎為泥土地面時，應采取排水措施，對地面平整、夯實，并加設滿足支撐承載力要求的墊板后，方可用以支撐立柱。斜支撐和立柱應牢固拉接，行成整體。
（11）基坑（槽）、邊坡和基礎樁施工及模板作業時，施工單位應指定專人指揮、監護，出現位移、開裂、及滲漏時，應立即停止施工，將作業人員撤離作業現場，待險情排除后，方可作業。
（12）臨時構筑外側為街道或行人通道的，施工單位應采取加固措施。禁止在施工圍墻墻體上方或緊靠施工圍墻架設廣告或宣傳標牌。施工圍墻外側應有禁止人群停留、聚集和堆砌土方、貨物等的警示。
�。�13）施工現場使用的組裝式活動房屋應有產品合格證。施工單位在組裝后進行驗收，經驗收合格簽字后，方能使用。對搭設在空曠、山腳等式邏輯處的活動房應采取防風、防洪和防暴雨等措施。
�。�14）雨期施工，施工單位應對施工現場的排水系統進行檢查和維護，保證排水暢通。在傍山、沿河地區施工時，應采取必要的防洪、防泥石流措施。深基坑特別是穩定性差的土質邊坡、
順向坡，施工方案應充分考慮雨季施工等誘發因素，提出應急預案措施。
2、事故應急處理措施
現場作業人員，在任何時間，一旦發現事故發生，事故現場第一發現人和項目部要按照預案指導報告程序及時上報，在搶險救災中，發現坍塌埋壓人員時，應按以下方法搶救：
（1）查明事故地點情況及人員位置、人數和墜落埋壓狀況。采取措施，加固支護，確保在搶救中不會再次坍塌后，小心地移除遇險人員身上的物體把他救出。如物體較大，無法搬開，可用千斤頂、汽車吊等工具抬起，絕不可用鎬刨、錘砸等方法扒人。
�。�2）對救出來的傷員，要立即抬到安全地點，根據傷情妥善救護：
A對輕傷出血者，要先止血包扎；
B對重傷或骨折人員，如無醫護人員在場，要及時轉送到醫院，轉送前對骨折部位進行臨時固定，小心搬運；
C對失去知覺，停止呼吸時間不長的傷員，要及時進行人工呼吸搶救或輸氧。
�。ㄋ模┕澣掌陂g治安安全工作
在節日期間如遇有治安安全事故發生處理程序為：
�。�1）現場人員應保護現場立即撥打110請求公安機關的協助；
（2）安排人將受傷人員送醫院急救并及時與公司值班處報告，并報告公司領導；
（3）公司領導協同相關人員立即到事故現場，通報市安全事故處理部門開展對事故的調查處理工作；
（4）對事故的調查、處理、
總結、責任追究情況上報各級安全和小組管理部門。
四、其他要求
1、上述應急預案每年要組織應急人員按要求組織演練。
2、上述應急措施每年評審一次，發現不符合實
特種設備電梯應急預案 16
1、總則
編制目的
為加強對小浪底水利樞紐建設管理局水力發電廠（以下簡稱“水力發電廠”）所轄電梯安全事故的防范，及時做好電梯安全事故的應急救援處置工作，提高快速反應和應急處理能力，最大限度的減少事故造成的損失，維護正常生產生活秩序，特制定本預案。
編制依據
《安全生產法》
《特種設備安全監察條例》
《小浪底建設管理局安全生產管理規定》
《小浪底建管局（黃河水利水電開發總公司）突發事故總體應急救援預案》
適用范圍
本預案適用于水力發電廠所轄小浪底進水塔1號、2號、3號電梯、小浪底1號、3號孔板洞中閘室電梯、小浪底壩頂控制中心電梯、小浪底地面控制中心電梯、小浪底4號電梯發生的安全事故。
2、應急處置基本原則
遵循“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持防御和救援相結合的原則。在應急處理中必須嚴格按照“保人身、保設備”的原則進行。統一領導、分工負責、加強聯動、快速響應，最大限度的減少突發事件造成的損失。
3、事件類型和危害程度分析
根據水力發電廠突發事故應急救援預案，可能發生的突發事故如下：
�。�1）電梯故障或停電造成的人員被困。
�。�2）安全鉗動作梯門無法開啟造成的人員被困。
�。�3）安全系統故障或拽引繩斷裂導致電梯墜落或沖頂。
（4）因火災造成的電梯運行故障。
上述突發事故，可能產生從一般事故到特別重大事故，其危害性不容忽視。
4、事件分級
電梯突發事故Ⅱ級分級
安全系統故障或拽引繩斷裂導致電梯墜落或沖頂。
因火災造成的電梯運行故障。
電梯突發事故Ⅲ級分級
電梯故障或停電造成的人員被困。
安全鉗動作梯門無法開啟造成的人員被困。
5、應急指揮機構及職責
應急指揮機構
xxx
（5）現場救援隊：
消防隊：119
綜合服務中心職工衛生室：5449
應急指揮機構的職責
應急指揮領導小組職責
（1）組長負責指揮、協調水力發電廠對外停電及廠用電全停事故的應急救援和處理，與外單位應急反應部門、機構進行聯絡，調動廠內各種應急救援資源，最大限度地減少事故危害和損失，保證相關人員的安全。
�。�2）副組長負責協助組長組織和指揮應急操作任務，向組長提出應急反應對策和建議。在組長的指揮下分別指揮管轄部門按職責開展應急救援行動，及時向組長匯報現場救援情況。
應急指揮辦公室職責
應急指揮辦公室執行應急指揮領導小組的決定，負責組織、協調、監督、指導水力發電廠突發安全事件應對工作，組織編制和修訂電廠應急救援預案，督促檢查預案演練工作，應急預案啟動后為應急救援指揮部提供信息、預案、建議和指揮場所等，組織協調有關應對突發安全事件的宣傳教育和培訓工作。
各專業應急小組職責
各專業應急小組在應急指揮領導小組的統一指揮下，開展應急救援和事故處理工作。各專業應急小組對各個應急救援環節進行協調，各成員按照管轄責任負責本部門的應急救援工作，采取措施盡量將傷亡減小到最低程度，及時向應急指揮領導小組匯報現場救援情況。
后勤保障組職責
負責保證應急救援的交通、后勤、警戒、現場疏散及善后處理工作，組織應急救援所需物資、材料、工具及其它物品，聯系醫療救護人員，做好受傷人員搶救及護理工作。
應急救援隊職責
在應急指揮領導小組的統一指揮下，各應急救援隊負責本部門所轄范圍內應急救援和事故處理現場救援工作。
應急救援隊隊長召集各參與搶險救援部門的現場負責人研究現場救援方案，制定具體救援措施，明確職責分工，指揮實施現場應急救援工作。對各個應急救援環節進行協調，采取措施盡量將事故損失減小到最低程度，及時向應急指揮領導小組匯報現場救援情況。
副隊長在隊長的領導下協助隊長工作。當隊長不在時，行使隊長的權利與義務。
6、預防與預警
風險監測
風險監測的責任部門為水工分廠、發電維護分廠和運行調度分廠。
風險監測的主要對象是可能引發電梯突發事故的安全管理薄弱環節和重要環節，收集各種事故征兆，對事故征兆進行糾正活動，防止該現象的擴展蔓延，逐漸使其恢復到正確狀態，并建立相應信息檔案。其預防措施如下：
�。�1）電梯維保檢修人員必須持證上崗，嚴格按照操作規程進行操作，定期進行電梯維護保養，防止因檢查不到位或缺陷造成電梯事故。
�。�2）嚴格執行定期檢驗規定，并有檢驗合格證，確保電梯設備及相應的安全附件符合規程規定。
（3）做好電梯使用人員安全教育，增強安全意識，加強電梯緊急情況時的應急操作知識培訓，提高處置能力，杜絕誤操作事故。
（4）加強電梯管理，避免人為破壞導致電梯事故的發生。
�。�5）加強電梯電源管理，避免停電導致電梯事故的發生。
風險監測所獲得信息的報告程序：獲得的信息人直接報告該室主任（值長），室主任（值長）按匯報程序通知本預案相關人員。
預警發布與預警行動
�。�1）電梯突發事故影響到人身安全和緊急工作時，將進行Ⅱ級預警。立即匯報電廠應急指揮辦公室和應急指揮領導小組，做好被人員被困員人身安全的防護措施，并組織專業技術人員到事故現場進行搶修，確保無人員傷亡和短時間內恢復設備正常運用。
（2）電梯突發事故不影響人身安全和緊急工作時，將進行Ⅲ級預警。電梯管理責任部門負責人立即組織專業技術人員進行檢修，盡快恢復設備正常使用，并向電廠應急指揮辦公室和應急指揮領導小組匯報。
預警結束
7、信息報告
水力發電廠24小時應急值班電話：。
發生電梯突發事故時，按以下程序報告：事故發現人→室主任（值長）→分廠（部門）負責人→廠應急指揮辦公室→應急指揮領導小組→局應急救援辦公室。
由應急指揮領導小組組長向上級主管單位匯報。
報告內容主要包括：報告單位、報告人，聯系人和聯系方式，報告時間，事件發生的時間、地點和現場情況；事故的簡要經過、人員傷亡和財產損失情況的初步估計；事故原因的初步分析；事故發生后已經采取的措施、效果及下一步工作方案；其他需要報告的事項。
8、應急響應
響應分級
出現以下情況，則為電梯突發事故Ⅱ級分級
�。�1）安全系統故障或拽引繩斷裂導致電梯墜落或沖頂。
�。�2）因火災造成的電梯運行故障。
出現以下情況，則為電梯突發事故Ⅲ級分級
�。�1）電梯故障或停電造成的人員被困。
�。�2）安全鉗動作梯門無法開啟造成的人員被困。
響應程序
可能發生或已經發生下列情況之一時，啟動本預案。
（1）電梯故障或停電造成的人員被困。
�。�2）安全鉗動作梯門無法開啟造成的人員被困。
�。�3）安全系統故障或拽引繩斷裂導致電梯墜落或沖頂。
�。�4）因火災造成的電梯運行故障。
如果電梯突發事故為Ⅱ級，該預案由電廠應急指揮領導小組組長宣布啟動；如果電梯突發事故為Ⅲ級，該預案由電梯管理責任部門負責人宣布啟動；
各崗位人員按照本預案進行處理。
各應急小組人員在接到事故報告后盡快到達事故現場進行應急處理。
應急處置
先期處置
當發現電梯突發事故后，事故現場人員應當迅速查清事故突發原因及人員傷亡情況，迅速向廠應急指揮領導小組匯報情況，要對全廠停電事故進行先期應急處置，根據需要和可能組織職工開展自救互救。
應急處置
�。�1）如果電梯突發事故為Ⅱ級分級，要立即向電廠應急指揮辦公室和應急指揮領導小組匯報，由電廠應急指揮領導小組組長發布命令啟動執行本應急預案，做好被困人員人身安全的防護措施，并組織專業技術人員到事故現場進行搶修，確保無人員傷亡和短時間內恢復設備正常運用。
�。�2）如果電梯突發事故為Ⅲ級分級，電梯管理責任部門負責人立即組織專業技術人員進行檢修，盡快恢復設備正常使用，并向電廠應急指揮辦公室和應急指揮領導小組匯報。
應急結束
滿足下列條件時由總指揮下達應急救援終止命令。
�。�1）應急救援預案實施后，引起事故的危險源得到有效控制；
（2）現場所有人員撤離現場；
�。�3）不存在其它影響應急救援預案終止的因素；
�。�4）水力發電廠應急救援指揮部認為事故的發展狀態必須終止時。
應急救援預案實施終止后，應保護事故現場和物證，著手進行事故的調查工作，經事故調查組批準后方可投入運行。
9、后期處理
應急救援工作實施過程中，對因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通交通等原因需要改變現場的，應做出標志并做詳細記錄，妥善保存現場痕跡、物證。救援工作結束后，盡快恢復觀測設施、設備正常運行，恢復現場工作秩序。對事故過程中造成的人員傷亡和財物損失做收集統計、歸納、形成文件，為進一步處理人身傷亡事故的工作提供資料。在上級應急救援機構領導下，水力發電廠對電梯突發事件的起因、性質、影響、責任、經驗教訓和恢復重建等問題進行調查評估，對事故過程中的功過人員進行獎罰，妥善處理好在事故中傷亡人員的.善后工作，盡快組織恢復電梯安全運行。
10、應急保障
應急救援資源
相關應急救援資源由電梯管理責任部門生產人員根據現場條件進行配備；所配備物品由后勤保障組負責提供。
現場醫療救護
如果現場發生人身傷害事故，應立即按照《電業安全工作規程》上附錄七規定的緊急救護法進行急救，同時通知局服務中心醫療室趕赴指定位置。
現場醫療救護過程中，本著先救命后治傷、先治重傷后治輕傷的原則。
現場救援隊視實際需要派醫護人員將傷病員向洛陽、鄭州的省、市級醫院或�？漆t院護送。
11、培訓與演練
培訓時間
應急救援人員每年進行一次培訓，新入廠人員要按照工作要求及時培訓。
培訓內容
應急救援預案的組成和知識，應急救援人員的崗位職責，應急救援組織中本人所承擔的任務及各類事故救援技術，包括：
（1）消防器材的使用；
�。�2）個人的防護措施；
�。�3）危險源的辯識；
�。�4）事故報警；
�。�5）緊急情況下人員的安全疏散；
�。�6）各種搶救的基本技能；
（7）熟悉現場疏散線路；
（8）應急救援的團隊協作意識。
通過培訓使應急救援人員明確“做什么”、“怎么做”、“誰來做”及相關法規所列出的事故危險和應急責任。
演練
應急處置預案確立后，經過有效的培訓，根據本專項預案的實際情況及季節特點，水力發電廠相關人員每年組織演練一次。
通過演習達到下列目的：
（1）驗證應急救援預案的可行性和符合實際情況的程度；
�。�2）提高救援隊伍實際救援能力，測試應急培訓的有效性；
�。�3）檢驗現有應急反應裝置、設備和其他資源的充分性；
�。�4）提高與現場外的事故應急反應協作部門的協調能力；
�。�5）通過演練來判別和改進應急預案和計劃中的缺陷和不足。
特種設備電梯應急預案 17
（一）發生火災、地震的處理
1、發生火災應立即中止電梯運行，及時與消防部門取得聯系；對于有消防功能的電梯，應立即按動消防按鈕,使電梯進入消防運行狀態，供消防人員使用；對于無此功能的電梯，應立即將電梯直駛到基站并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的.樓層；提示乘客保持鎮靜并疏導乘客離開轎廂，關閉廳門切斷總電源。
2、發生地震時應就近停梯，提示乘客離開轎廂。如人員被困在轎廂內，告知其保持鎮靜，等待救援。地震過后應對電梯進行檢查和試運行，正常后方可恢復使用。
（二）電梯困人應急措施
1.電梯困人事故發生時,由主管領導調集人員實施救援。
2.如有乘客被困在電梯內，通過對講機和監視器與被困人員保持聯系，詢問對方姓名并安慰乘客不要焦急，立即組織求援。
3.立即通知電梯維保公司緊急維修站派人解救被困者，對電梯進行搶修。
4.如被困者是小孩、老人、孕婦，或人多供氧不足時，必要時請求消防人員協助。
5.排除故障后恢復運行，做好記錄。
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如果需要采取醫療措施，可撥打電話“120”，聯系醫療救助。發生火災、建筑物受損，可以撥打電話“119”，聯系消防部門救助。發生特別重大事故、特大事故、重大事故和嚴重事故后，事故發生單位或者業主必須立即報告主管部門和當地質量技術監督行政部門。當地質
量技術監督行政部門在接到事故報告后應當立即逐級上報，直至國家質量監督檢驗檢疫總局。發生特別重大事故或者特大事故后，事故發生單位或者業主還應當直接報告國家質量監督檢驗檢疫總局。
（四）緊急預案小組組織機構
小組組長：朱玉峰，聯系電話：13981927596
質量檢查組組長：賴良毅，聯系電話：18982237756
小組人員：張小軍，聯系電話：18980989818
屈偉，聯系電話：13688044160
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售后服務熱線；400-799-7995
救援說明
電梯出現故障或停電引起困人現象，應按如下方法對困在轎廂內的人員實施救援。
一、實施救援的人員要求
1、本公司正式授權的定點安裝維保單位及其單位持證上崗的維保人員。
2、用戶正式委托有相應維保資質維保單位及其單位持證上崗的維保人員。
二、救援辦法
1、實施救援人員或用戶相關人員，首先應盡快同轎廂內被困人員取得聯系，并告之，很快就可救援解困，不要緊張；不要試圖自行出來等。
2、切斷電梯主電源（若停電，也要將主電源開關置“off ”位置）。
3、通過層站數碼顯示或者打開廳門三角鎖（注意開鎖安全事項），無機房電梯可通過井道窺視孔，確定轎廂所停位置。
4250，可直接用廳門三角鎖打開廳門和轎門，協助被困人員安全離開轎廂。
5、電梯轎廂停在非平層區（門區），采用如下方法救援：
�。�1）轎門應保持關閉，如轎門已被打開，則要求被困人員將轎門手動關上，并再三告之被困人員“保持鎮靜，不要亂動，轎廂將會移動”。
（2）兩人用力把持住曳引機上的盤車手輪，防止機械松閘時電梯意外地或過快地移動，然后另一人采用機械方法松開抱閘。
（3）按正確方向（可能上可能下），就近方便的，緩慢的將電梯轎廂移動到平層區（門區）。
�。�4）松開抱閘的時間一定要斷續地，松松停停，保證電梯的移動速度很低（不大于0.1m/s）。
�。�5）移動到平層區（門區），可用三角鎖打開廳門和轎門，協助被困人員安全離開轎廂。
（6）在無機房電梯中，若是同步無齒輪曳引機，則是采用電控救援的，電動松閘后，是利用轎廂于移動狀況，使之平層。其他方法同上，使乘客解困。注意：當按上述方法和步驟操作時，發現未能移動轎廂或其他異常情況，應立即停止救援，保持和被困人員的通話聯系并立即通知我公司維保部。
抱閘扳手及盤車輪的使用
�。▋H供電梯專業維修人員使用）
1、確認已斷開機房主電源，防止主機意外動作。
2、拆掉主機軸端旋轉編碼器防護罩，將盤車手輪套于軸端，擰緊固定螺栓。
3、將抱閘扳手靠于抱閘鐵芯上，用力拉下扳手，即可松開抱閘。
4、抱閘松開后，轉動盤車輪，即可使轎廂上下移動。
5、作盤車操作時，必須兩人配合，一個控制抱閘扳手，另一個人把持住盤車手輪，并根據需要轉動手輪。注意：在任何的情況下，特別轎廂內有乘客時，不得直接松開抱閘，讓電梯溜車。
6、盤車操作完成后，必須取下盤車手輪，防止試車時甩傷人。
特種設備電梯應急預案 18
為保證酒店電梯設備安全牢靠運行，減小事故造成的影響和避開人身損害事故的發生特制定本預案。本預案共分為三個階段。
一、事故接報處置程序
1、工程部值班人員接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部值班人員通過電話向保安部監控中心核實接報狀況是否無誤。
3、確認狀況無誤后，工程部值班人員馬上趕赴現場，并通知維保單位馬上趕到現場。
4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和修理工具趕往現場進行處理。
二、故障處置程序
1、升降梯困人故障處理程序
（1）A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
�。�2）A處理人員先切斷升降機主電源，但必需保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。
�。�3）B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀看電梯轎廂所在位置。
（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順當離開，可直接打開層門幫助乘客離開。
�。�5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順當離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客心情，告知正在進行解救操作，讓其急躁等待救援。 b、拆除電梯牽引電機尾端的愛護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。 c、拆除制動電磁鐵的'外罩，將松閘手柄扣住制動機構。
d、一人抓住盤車手輪，一人漸漸壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制裝置復位。必需留意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要非常當心和緩慢，防止產生過大的加速度而造成失控。
e、轉動升降機構，當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。
�。�6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消退隱患后方可恢復電源投入運行
三、電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后，處理人應準時向工程部經理匯報處理經過與設備現狀。
2、分析故障發生的緣由。對于因使用不當或修理保養不到位引起的設備事故，向工程部經理提交書面報告。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
特種設備電梯應急預案 19
為保證酒店電梯設備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發生特制定本預案。本預案共分為三個階段。
一、事故接報處置程序
1、工程部值班人員接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部值班人員通過電話向保安部監控中心核實接報情況是否無誤。
3、確認情況無誤后，工程部值班人員立即趕赴現場，并通知維保單位立即趕到現場。
4、具備電梯操作資格的.人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場進行處理。
二、故障處置程序
1、升降梯困人故障處理程序
（1）A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
�。�2）A處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。
�。�3）B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀察電梯轎廂所在位置。
�。�4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協助乘客離開。
�。�5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。 b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。 c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。
d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產生過大的加速度而造成失控。
e、轉動升降機構，當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。
（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行
三、電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后，處理人應及時向工程部經理匯報處理經過與設備現狀。
2、分析故障發生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，向工程部經理提交書面報告。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
特種設備電梯應急預案 20
為保證單位電梯設備安全牢靠運行，減小事故造成的影響和避開人身損害事故的發生特制定本預案。本預案共分為三個階段。
一、事故接報處置程序
1、工程部調度或值班工程師接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的`重要信息，并做好記錄。
2、工程部調度或值班工程師通過電話向保安部監控中心核實接報狀況是否無誤。
3、確認狀況無誤后，工程部調度或值班工程師依據設備區域的劃分，將相關信息傳達給相關班組（A座電工班或B座運行班）。并通知維保單位馬上趕到現場。
4、接到電梯故障通知后，相關班組應馬上派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和修理工具趕往現場進行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員幫助。
二、故障處置程序
1、升降梯困人故障處理程序
（1）A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
�。�2）A處理人員先切斷升降機主電源，但必需保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。
（3）B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀看電梯轎廂所在位置。
�。�4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順當離開，可直接打開層門幫助乘客離開。
�。�5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順當離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客心情，告知正在進行解救操作，讓其急躁等待救援。
b、拆除電梯牽引電機尾端的愛護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。
c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。
d、一人抓住盤車手輪，一人漸漸壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制裝置復位。必需留意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要非常當心和緩慢，防止產生過大的加速度而造成失控。
e、轉動升降機構，當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。
�。�6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消退隱患后方可恢復電源投入運行。
特種設備電梯應急預案 21
1、總則
1.1目的
為了提升電梯使用單位、電梯維護保養單位和電梯事故應急救援部門，應對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規范電梯使用單位、電梯維護保養單位和電梯事故應急救援部門應急救援預案的編制及其應急救援預案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規范各電梯使用單位、電梯維護保養單位和電梯事故應急救援部門對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本范本供各相關單位參考。
1.2依據
依據《中華人民共和國安全生產法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》、《特種設備安全監察條例》等法律法規以及電梯相關標準的有關規定，制定本范本。
1.3適用范圍
1.3.1本范本適用于電梯發生運行事件或事故時的應急救援預案的編制。適用于本管轄區域內使用的電梯突然發生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事件或事故。
1.4工作原則
1.4.1堅持以人為本原則：以保障人民群眾生命財產安全為出發點和落腳點，最大程度地減少電梯事故造成的人員傷亡和財產損失。
1.4.2堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。
1.4.2.1積極采用先進的預測、預防、預警和應急處置技術，提高電梯事件和事故防范水平；不斷完善電梯應急救援體系建設，提高救援裝備技術水平和應急救援能力；
1.4.2.2電梯事件和事故應急救援部門應有效掌控本單位區域內電梯設備數量、安裝位置分布等情況；
1.4.2.3電梯使用單位、電梯維護保養單位對電梯在日常運行使用過程中出現的可引發事故的故障類型、征兆有應對措施；
1.4.2.4電梯事件和事故應急救援部門應有效地進行電梯事件和事故應急救援指揮的組織機構管理網絡及搶險救援隊伍建設；
1.4.2.5電梯事件和事故應急救援部門應有效地落實相應的電梯設備操作人員、維修人員、部門主管、分管領導、安全生產第一責任人在處理事故時的職責。
1.4.3實行分工負責的原則。
1.4.3.1電梯事件和事故應急救援工作貫徹“統一領導、分級負責，依法規范、依靠科技、快速反應、協同應對，整合資源、平戰結合”的原則，做到規范有序、結構完整、反應靈敏、運轉高效，落實責任制，明確責任人，實行領導問責。
1.4.3.2在電梯事件和事故應急處理工作上，應當貫徹統一領導、專業救援、反應及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的'方式。
1.4.3.3電梯傷人和困人事故，應急救援實行區域管理、分級負責的原則。
1.5名詞術語的定義
本范本采用了下列定義：
1.5.1電梯
本預案所指的電梯包括曳引驅動和強制驅動電梯，液壓電梯，自動扶梯和自動人行道。
1.5.2事故
生產或者生活活動過程中發生的意外突發性事件總稱，通常會使正�；顒又袛�，造成人員傷亡或者財產損失。
1.5.3事件
意外發生時沒有人員傷亡或者財產損失，但是如果不及時采取措施會造成人員傷亡或者財產損失的事故稱為事件。
1.5.4事件或事故隱患：
可導致事件或事故發生的設備缺陷、人的不安全行為及管理上的缺陷。
1.5.5應急救援指揮部
為處理突發事件/事故而組建的發令調度部門。
2、組織指揮體系及職責
2.1應急救援組織指揮體系
電梯應急救援組織指揮體系由應急救援指導協調機構（以下簡稱協調機構）、事件或事故現場應急救援指揮部（以下簡稱指揮部）和應急救援隊伍及其社會力量組成。應急救援指導協調機構為當地特種設備安全監督管理部門，負責與相關部門建立聯絡協調機制。事件或事故現場應急指揮部由應急救援指導協調機構組織，應急救援隊伍及社會力量主要為電梯維保單位，同時還包括地方人民政府、相關技術機構，以及消防、醫療救護、環境保護、專業搶險救援隊伍和其它社會力量。
應急救援組織組織構架見圖1和圖2。
特種設備電梯應急預案 22
隨著社會的發展和科技的進步，電梯已成為現代城市公共建筑中不可缺少的設施之一。然而，每年都有很多因電梯故障引發的安全事故發生，這給人們的生命財產安全造成了威脅。因此，制定電梯應急預案成為提高電梯安全系數的一項舉措。
一、責任人的.明確
電梯應急預案首先需要明確責任人。責任人包括電梯管理機構、維保單位、物業公司和建筑物權利人等。他們應當在各自的職責范圍內，制定相應的電梯應急預案，負責電梯故障處理工作的組織和落實，確保人員傷亡最小化，并在事件后及時報告相關部門。
二、預案的制定
電梯應急預案應當制定詳盡的預案內容，并定期組織演練，提高相關人員的應急處理能力。具體來說，應當包括以下內容：
1、發生電梯故障后，應立即通知維保單位和物業公司快速響應，及時到達現場排查故障原因。
2、對于故障電梯中的人員，應及時開展救援工作，盡快營救受困人員。在執行救援工作時應注意安全，特別是應當采取措施防止救援人員和被困人員發生二次傷害。
3、應急預案還應包括對電梯事故的應急撤離方案。在緊急情況下，人員需要立即撤離電梯，電梯管理機構應當明確承擔引導人員撤離的職責，以及如何轉移人員的具體操作步驟。
三、促進安全生產文化建設
電梯應急預案的制定是安全生產文化建設的重要內容。通過實質性的制度建設，讓相關的工作人員形成良好的安全生產思想，提升人們的安全意識，從心理上培養企業安全文化，嚴格崗位職責，從意識上保證安全生產形成企業高度重視安全生產的氛圍和氛圍，并在集中教育和培訓中，進一步落實預案，提高應對各種緊急災難情況的能力。
四、總結
電梯應急預案是電梯安全管理的方針與綱領，在生產實際中，為保護人身一生財產安全起到了有效的促進作用。而實際情況中，電梯故障的發生有時并不可避免，制定預案可以在事故發生時減少損失。因此，建立科學、完整的應急預案是必不可少的，并且應不斷完善提高，以提高電梯安全系數，做好各種應急處理措施。
特種設備電梯應急預案 23
一、故障類型及可能造成的危害
1、電梯故障或停電造成困人；
2、“安全鉗”動作梯門無法造成困人；
3、安全系統故障或牽引繩斷裂致電梯墜落。
二、報警程序
發生電梯事故（故障）時，知情人應抓緊致電有關人員請求檢修或救援。
附上：管理人員聯系方式
有人員受傷的.，同時撥“120急救中心”請求救援，并通知單位領導及安全管理職能部門或有關人員。
三、緊急救援程序及措施
電梯困人的解救：接報后，救援人員趕赴現場張開救援。
�。�1）了解轎箱內狀況，穩定被困人員心情；
�。�2）精確推斷電梯所在樓層（位置），依據具體制訂并施行救援方案。有關救援程序如下：
☆停電或轎門故障，轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：斷開電梯主電源開關（主電源開關設在機房內）——運用專用工具松開曳引機制動閘——扳動曳引機（必需雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門，解救被困人員。
☆“安全鉗”動作，轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員�！鞍踩Q”動作，轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：開啟轎箱上方廳門——進入箱頂，先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。
電梯墜落事故救援：接報后，救援人員應首先關閉該電梯主供電電源——運用三角匙開啟首層廳門及轎門，確認人員傷亡和裝備損壞狀況——抓緊通知電梯修理專業單位到場搶險；
☆若有人員受傷的，救援人員應抓緊對傷者施行救援，同時撥打120要求緊急搶救，并就事故狀況向主管部門及公司領導報告。
特種設備電梯應急預案 24
1.0目的
為應對突發電梯故障事件，正確、快速、有序地組織營救被困人員和恢復設備正常使用，減輕電梯困人造成的影響和損失，促進事故應急工作的制度化和規范化，提高事故應急的快速反應及營救的有效性。提升服務能力特制訂本預案。
2.0適用范圍
管轄范圍內的電梯事故處理。
3．0組織機構
3.1電梯困人應急處理小組為常設機構
組長：工程主管（安全管理員）、電梯分包方現場維護責任人組員：保安主管、客服主管
4.0職責
4.1秩序維護組職責
巡邏崗發現故障停梯、中控室通過電梯報警確認電梯故障單元位置后立即向客服中心報告，中控室值班人員將事故單元電梯的`監控切換為主屏幕，時刻關注被困人員的情況，通過電梯對講電話安慰被困人員不要驚慌，靜心等待救援，詳細詢問被困人身體狀況，穩定被困人員的情緒。
4.2客服組職責
客戶服務中心接到電梯故障報告后，立即通知電梯維保單位，同時立即通知工程主管和保安主管趕赴現場，如遇被困人員身體有明顯不舒服，立即聯系醫療救護車輛、通知家屬、配合醫護人員。
準確記錄突發事件的全過程，組織對事件處理的總結，完善應急預案。
4.3電梯維保方職責電梯維保公司必須立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具、維修必備工具等15分鐘內趕到往現場進行處理。具體步驟如下：
1、兩名電梯故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
2、盤車組人員先切斷曳引機主電源，但必須保留電梯照明及排風電源。
3、救援組處理人員用電梯廳門鑰匙將電梯廳門打開約30-40cm觀察電梯轎廂所在樓層位置。
4、電梯轎廂位置若轎廂停留在平層位置上下500cm時，被困人員可以被直接開電梯廳門順利救出。
5、如果轎廂停留位置無法直接救援，救援組處理人員進入機房按照操作步驟進行手動盤車，將轎廂停到平層位置再將乘客放出。具體操作步驟如下：
1）拆除電梯曳引機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在機軸上；
2）拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構；
3）一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開，在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使轎廂上行或下行（順時針盤車轎廂上行，逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制動裝置復位；
4）必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心必須緩慢，防止速度過大造成失控。
5）轉動升降機構，當鋼纜上的平層標志向與升降機的平層標識對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。
4.4工程組職責
1、配合電梯維保公司的人員對電梯故障進行處理、協助對設備供電的控制。
2、應詳細記錄電梯故障發生的時間、原因、救援經過和故障排除時間，被困人員救出后詢問被困人員的基本情況，填寫《突發事件記錄》存檔備案。
3、工程組必須要求電梯維保公司查明故障原因，設備必須修復觀察正常后方可恢復電梯運行。
4.5事后工作總結
物業服務中心負責組織總結突發事件處理的經驗及教訓，不斷完善應急預案。
5.0演習要求
5.1物業服務中心須每半年組織一次應急演習和培訓，全面掌握處理事故的相關知識和技能，積累應對突發電梯困人事件的經驗。
特種設備電梯應急預案 25
電梯在現代交通生活中，成為人們出行不可或缺的一部分。由于電梯具有高度智能化的特點，因此與其它交通工具相比，電梯的安全問題更加重要。如何在突發情況下正確，迅速地應對，成為電梯保證安全的關鍵環節之一。本文將從災難性因素、應急預案、演練三個角度，為大家提供一份有效的電梯應急預案。
一、災難性因素分析
電梯運行過程中，可能會因為某些突發事件而造成人員和財產的損失。其中，一些常見的災難性因素如下：
1、電力故障：電力故障導致電梯突然停電，人們在電梯內被困。
2、機械故障：當電梯內部機械部件出現故障時，會導致電梯無法正常運行或停滯不動。
3、火災：在發生火災時，電梯可能會受限或無法使用。
4、地震：地震往往會引起電梯機房的強震波，導致電梯停滯不動、搖晃等。
綜上所述，這些突發情況都可能導致人員的困擾和不必要的損失，并使電梯系統面臨嚴重的安全問題，因此需要專門的.應急預案和演習，以確保緊急時刻能夠進行準確而迅速的處置，使電梯得以安全的運作。
二、電梯應急預案
1、應急預案的制定
�。�1）成立應急管理小組
設立由公司應急管理小組，負責電梯的應急預案的編制和實施。
（2）制定電梯應急預案
針對以上的災難性因素，我們需要制定相應的應急預案。應急預案需要包括以下要素：
A、人員疏散
在緊急情況下，工作人員應立刻對電梯內的乘客進行指引和引領，疏散到安全區域。
B、預案演練
應在每年定期根據規定要求組織演習。演練應該包括所有員工和施工人員，以培訓和磨練員工的應急響應能力，熟悉應急預案，進一步提高應急處置效率和準確性。
C、及時報警
立即報警并通知有關單位，提供足夠的信息和據此啟動應急預案。
D、準確判斷
應通過安全設備的監測、聲音和視覺等各方面手段來判斷出故障原因，以便在正確的時間采取適當的措施。
2、應急處置流程
一旦發生緊急情況，應急處置流程如下：
�。�1）人員迅速報警，啟動應急預案。
�。�2）立即切斷電源，防止電梯繼續運行。
（3）通過安全設備的監測，判斷故障原因。
�。�4）針對故障原因，對電梯進行相應的修理和處理。
�。�5）在保證安全的情況下，將乘客從電梯里疏散，轉移到安全區域。
三、應急演練
應急演練的目的是幫助員工熟悉應急預案，提高應急處置效率和準確性。演練應該周期性地，定期開展，形式可以是模擬突發事件、真實情況下的應急處理、疏散演練等等。在演練過程中，應注意以下幾點：
（1）著重模擬各種突發情況，練習員工應對各種問題的能力。
�。�2）注重實際情況下事故應急處理，模擬應急情況。
（3）加強訓練和培訓，每個員工必須知道應對突發事件的操作。
（4）根據演練結果，進一步完善應急預案，提高應急處理水平。
總之，電梯應急預案的制定和演練，旨在保障電梯安全運行，防止重大事故發生。只有提高安全意識，加強應急預案的制定和演練，才能更好地保障電梯使用過程中操作規范，從而保障人們的生命財產安全。
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