收費員心得體會

時間：2024-12-24 16:00:08 登綺心得體會我要投稿

收費員心得體會（精選20篇）

　　當我們備受啟迪時，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣能夠給人努力向前的動力。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面是小編收集整理的收費員心得體會通用，僅供參考，大家一起來看看吧。

收費員心得體會（精選20篇）

　　收費員心得體會 1

　　時光荏苒，光陰似箭。轉眼已在板倉收費站工作實習了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學習提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的慢慢滋養。

　　對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的.陣陣擔憂；第一次參與季度考核動員會議，心中泛起的那份緊張；第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從；第一次收費手忙腳亂，自己內心的那一絲窘迫；第一次驗貨拍照參與綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個溫暖的大家庭在我身后一直支持著我，讓我順利的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓勵，有班長詳細的教導，有同事們熱心的幫助，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經歷過后，定會收獲寶貴的經驗，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。

　　其實，沒去板倉站前，我認為高速口收費就是件簡簡單單的事情。但自己從事這個工作后，才發現這收費真的不簡單。面對整齊排列的長長車陣，要從容不迫，仔細核對車牌車種車軸等信息；無論是清晨還是夜半五更，都要處處嚴格把關；面對司機的訴求要盡力去幫助他們，還要把高標準的高素質的服務展現給每位車友。這不僅需要業務素養，還需要高度的責任心，這是對個人綜合素質的一種考驗。越是看似簡單的事情，越是要細細揣摩越是要把它做得完美。

　　通過這一個月的工作學習，我已經找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業務知識，多積累經驗，不懂就問虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。

　　收費員心得體會 2

　　收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律和高標準的工作要求。收費服務是展示高速公路良好職業形象的窗口，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務。微笑服務是高速公路收費工作的重點，是提高窗口形象的關鍵所在。在工作中始終保持微笑，既是對別人的尊重，也展現了收費員們充滿溫暖與真誠的工作美德。雖然有時候可能會面對出言不遜滿腹牢騷的司乘人員，但他們依然要保持平和的心態，用甜美的微笑和優質的服務為廣大司乘提供幫助。但當一些司機用微笑點頭回應時，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一種溝通與理解。

　　在多少外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕，殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來，收費員的'工作其實就是日復一日地重復著文明用語忙于收費和發卡，每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色各式各樣的車輛，在每天的“您好”“再見”及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中迎來送往著天南地北的司乘人員。這份工作，意味著傾心付出，耐心堅守，細心服務，忙碌而又偉大。

　　在短短的實習期間我明白現在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距，但我會積極努力向師傅學習工作經驗，通過勤學多練不斷提高自己的業務能力，力爭早日做一名領導放心司機滿意的合格收費員。

　　收費員心得體會 3

　　有幸，能在收費員的崗位上體驗學習。

　　我想，這將是我今后乃至一生寶貴的財富。

　　凌晨5點半，掙扎再三后強迫自己睜開眼睛，因為坐在入口的崗亭里不能閉著眼睛發卡YY睜開眼，四周漆黑一片，盯著天花板晃過神來，原來是一場夢。剛閉上眼睛沒多久就聽到鬧鈴響，新的一天開始了。

　　判車型，這是一個新的收費員要上的第一課。完全打破了我以往看車的習慣，況且以前哪里懂什么一二三型車是個什么概念，原來看車不是看大小的，要看車頭高度，要看軸距，要看幾根軸，要看幾個輪子，鍵盤操作，這哪里和平時電腦鍵盤的排列一樣，完全打亂，找了好半天的上下鍵，且操作的時候不能按錯或者碰到任何鍵，因為你都不知道什么時候不小心多碰了A確定，然后公務車打出發票，更加不能手忙腳亂的按錯YY慢就慢吧，小心翼翼的A觸摸著每一個按鍵YY

　　作息規律，對于從來沒有上過夜班的我來說無疑是個挑戰，0：00—8：00，8：00—12：00，18：00—0：00，我默念著這一串上班時間不由對00：00—8：00這組數據心生恐懼(不過后來證明人人都可以熬過來的)。

　　數錢，我的.數錢方式不止一次的被不止一個同事說成是A老板數錢法(乍一聽好像還是夸人的)，且還是那種私營小作坊老板或者是暴發戶老板的方法，再一看同事們，個個堪比銀行工作人員，甚至還有八個手指頭齊上陣的! 拿錢不當錢，此話怎講，以前不要說真錢假錢分辨不清，就是別人找的錢也看都不看的隨手一塞，好不容易認真看了一次一百元還因為分不清20xx版和20xx版鬧了笑話。現在可不一樣，每天都睜大眼睛仔細辨認每一角錢，畢竟在實習期間不能錯數是我的目標。

　　當然，實習收費員做到現在，也留下了諸多后遺癥，比如說：在街上看到車不

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　　看什么牌子，不考究靚不靚，就想它是幾型車；拿起電話就準備聽到接通的聲音，然后直接說話；一拿到錢就一看二摸三聽，且看到張張錢都像假的；夢話都是給司機指路。嘿嘿，但是我覺得無所謂，因為我知道之所以會有A后遺癥@是因為緊張，之所以緊張是因為在意，之所以在意是因為我全身心的投入了，因為我很認真的經歷了，將來回憶起來也就無憾了。

　　最后，只想很真誠很真誠的向各位兄弟姐妹們說聲：我這個收費菜鳥給你們添麻煩了，謝謝我的師傅們，大家辛苦了!

　　收費員心得體會 4

　　軍訓結束后，我被分配到常州羅墅灣收費站學習，相比于最初的緊張不安，在師傅的悉心教導下，我現在已經可以熟練操作收費程序，在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。

　　在這期間，我們要熟練掌握各種車型的繳費性質，在收費過程中判車型點鈔識錢找錢給票這一系列動作須迅速敏捷。此外，收費員在小小的崗亭里面面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢的誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守管理規定，不準只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現金及票據，不準濫用職權，損公肥私，謀取私利或接受車主宴請，在面臨人情困擾時切實做到按章收費。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明用語，實行微笑式服務，要有耐心細心熱心誠心，對每一位車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”“切實做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲”。

　　在很多外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時。再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路良好職業形象的窗口，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿! 然而在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。

　　微笑服務是高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現。每天上班要和各種各樣的的司機打交道，有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜滿腹牢騷時，我也會有埋怨，從來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態甜美的微笑和優質的服務向司機耐心解釋一切，使他們能夠理解我們的'工作，從而配合我們工作。當然如果遇到有些素質高的司乘人員，哪怕只是一聲簡單的問候，也是對我工作的肯定和鼓勵。

　　在這一個月的實習中，我明白了要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能嚴明的紀律觀念優質的工作態度高度的工作熱情外，還應該有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動奉獻社會，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作。

　　收費員心得體會 5

　　從接到實習通知開始，我就做好了一切心理準備，在最短時間內學會收費崗位必需的技能，我被分到了收費站實習。在實習期間，同事們都傾心傳授我收費知識和業務技能，包括各種處理特情問題的方法。他們每個人都耐心、細致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學起來也輕松自如。經過一段時間的實習，我逐步掌握了高速公路的收費知識，感受深刻，主要體現在以下幾個方面：

　　一、加強學習，提高自身綜合素質

　　通過對高速公路收費相關的各種法律法規，以及我省頒發的'各種收費政策性文件進行了的學習，使我明白了，要做一名合格的高速公路員工，必須要懂法、知法、用法，要對政府頒布的文件精神充分領會和運用，才能征好費，服好務。

　　二、收費崗上操作，必須細心認真

　　通過跟班的方式學習崗上操作，在老員工的細心指導下，幾個輪換班下來，我不僅熟練地掌握了入口發卡，出口收卡、收錢、打票等操作技能，而且學到了老員工們在崗一分鐘，用心60秒，愛崗敬業的精神。

　　穩、準、快，處理各種特情車問題是自身素質的綜合體現。通過跟班學習及老收費員的傳、幫、帶，以及通過自己的細心觀察學習，我做到了政策把握到位、業務熟練，在處理問題時做到誠心、耐心、細心。

　　在以后的日子里我會不斷努力學習，聽從領導的安排和教導，積極配合領導開展工作，不斷的提升自己的業務水平和能力，提高自身素質。做一個領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格收費員。

　　收費員心得體會 6

　　期末考試結束后，下午我便來到了人生中第一個實習單位——唐津高速豐南西收費站。一路上的心情很復雜，有緊張、不安、還有興奮。人生中的第一次上班，也算是我從校園步入社會的一個轉折點。

　　對于每個人來說，第一次都是難忘的，第一次穿上收費站的制服，第一次去票證室結賬、拎箱子，第一次坐在收費亭收費，第一次填綠通、復稱單據，第一次處理各種特殊情況，第一次說這么多的“您好、一路辛苦”“錢收好、一路平安”，但是這些第一次回想起來有一種甜甜的味道在唇邊。

　　相比于最初的`緊張不安在師傅的悉心教導下，我現在已經可以熟練操作收費程序，在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。

　　時間飛逝，來到這里也快一個月的時間了，每天的工作日復一日的重復文明用語，忙于收費和發卡等各種業務操作流程。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著來自四面八方的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“一路平安”等用語及收你多少錢，找你多少錢的唱收唱付中度日。

　　雖然工作中有苦也有累，但是當司機師傅給你一個微笑，對你說你好，不辛苦你也辛苦時，你就會覺得說的這些也是值得的。

　　經過在這里兩個月的收費員實習過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我想說，豐南西站就是我的第二個家，我愛我的實習單位，我更愛我的“家人們”。

　　收費員心得體會 7

　　從心做起，聽似簡單，其實不簡單，如何才能夠從心出發把工作做的更好呢？好即完美，完美的工作要求我們全心投入，真誠相待。

　　進入收費站以后我明白了，做任何是都要認真，不能夠粗心大意只要你一時的疏忽就會導致錯誤.做一件事要全身心的頭入不能做著一件事卻想著另一件事，這樣不僅你不能認真的完成一件事,還有可能付出了勞動卻沒有回報。做一件事要用心去做,不能總想著怕什么又不是只有我做不認真，別人也沒有認真的在做呀！為什么我要認真的'做事情呢？既然你選擇了這份工作，不管它是不是你喜歡的工作你都要認真的對待，用心去把這份工作做好，而不是總想著反正不是我喜歡的工作我做那么認真干什么,隨便應付一下就可以了。選擇了這份工作你就要打起十二分的精神來做，不隨便了事，做事不馬馬虎虎、不半途而廢,這樣只是完成了這個工作，要想把工作做的更完美,就要認認真真不讓它出一點錯，全身心的投入，在做事的時候一心一意、不三心二用，只有自己認真的對待工作才能做的更加的完美。在當收費員的這些日子,我學會了很多也明白了很多,每天都會遇到不同的事，有開心的、有難過的，可當看到別人高興的笑臉時自己也會開心起來,所以我們每天都要抱著開心的心情來做好自己的工作，把自己的快樂傳給每一個人，認認真真、興興的做好自己的工作。

　　收費員心得體會 8

　　是大廣高速九連山中心站的一名收費員，進入這個行業快一年了，在這段時間我收獲了不僅僅是業務上的知識，還好收獲了許多的友誼，大廣就像我的第二個家一樣，溫暖的守護著我們每一個人。

　　收費員的工作是很枯燥的，每天重復著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風塵仆仆，微笑效勞著每一位司乘人員。如何成為一名出色的收費員，更好的效勞司乘人員，我覺得以下幾點非常重要：

　　1．首先要有過硬的收費技能熟練掌握各種車型，收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。

　　2．嚴格的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是枯燥的工作，還會面臨金錢的誘惑，我們要時刻做好自己，嚴格遵守公司的'規章制度。

　　3．做好優質效勞。收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌，實行微笑效勞，要有耐心，細心，熱心，誠心。對每一位車主都要做到一張笑臉相迎，一聲問候傳情。

　　高速開通到現在，我都認真努力做好這個崗位，認真判斷車型，細心收費，雖然我的收費金額沒有到達百萬無過失，但是到現在我很慶幸沒有出現過收費差異。我會繼續努力做好這個崗位。即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。

　　只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，我們的青春年華就一定會在高速路上迎風飛揚。

　　收費員心得體會 9

　　從心做起,聽似簡單,其實不簡單，如何才能夠從心出發把工作做的更好呢?好即完美，完美的工作要求我們全心投入,真誠相待。

　　進入收費站以后我明白了，做任何是都要認真，不能夠粗心大意只要你一時的疏忽就會導致錯誤.做一件事要全身心的頭入不能做著一件事卻想著另一件事，這樣不僅你不能認真的完成一件事，還有可能付出了勞動卻沒有回報。做一件事要用心去做,不能總想著怕什么又不是只有我做不認真,別人也沒有認真的在做呀！為什么我要認真的做事情呢？既然你選擇了這份工作,不管它是不是你喜歡的`工作你都要認真的對待，用心去把這份工作做好，而不是總想著反正不是我喜歡的工作我做那么認真干什么,隨便應付一下就可以了。選擇了這份工作你就要打起十二分的精神來做,不隨便了事，做事不馬馬虎虎、不半途而廢，這樣只是完成了這個工作，要想把工作做的更完美,就要認認真真不讓它出一點錯,全身心的投入,在做事的時候一心一意、不三心二用，只有自己認真的對待工作才能做的更加的完美.

　　在當收費員的這些日子,我學會了很多也明白了很多，每天都會遇到不同的事，有開心的、有難過的，可當看到別人高興的笑臉時自己也會開心起來，所以我們每天都要抱著開心的心情來做好自己的工作,把自己的快樂傳給每一個人，認認真真、興興的做好自己的工作。

　　收費員心得體會 10

　　作為一名收費員，我已經工作了將近兩年的時間了。這兩年間，我收獲了許多寶貴的經驗和體會。在這篇文章中，我想分享一下我的工作心得，希望對大家有所啟示。

　　首先，作為一名收費員，最重要的是要維護好現金的安全。我們需要時刻保持警惕，注意周圍的情況，防止遇到不法分子進行犯罪。在我工作的車站，遇到過多起詐騙和偷盜的案件，因此，我們不僅要保證現金不被偷盜，還要在處理來人時謹慎對待，盡可能避免遭受詐騙。

　　另外，與乘客溝通也是非常重要的。在售票、檢票和退票等環節中，我們需要與乘客進行交流和溝通，對客人的問題和需求進行耐心解答和妥善處理。如果你用親切而禮貌的態度對待每個人，向他們微笑并為他們解答問題，你將受到許多乘客的贊賞和信任。

　　此外，我們還需要處理大量的票據，包括車票、發票以及其他各種憑證。我們必須時刻保持準確性和高效性，避免出現漏交或錯交票據的情況。否則，我們將面臨不必要的麻煩和麻煩。

　　最后，我們必須時刻關注自己的形象和儀表。我們的`儀表應該是干凈、整潔、得體的。我們需要避免戴太多的首飾和花花綠綠的服裝，以免影響業務的進行。

　　總之，作為一名收費員，我學到了許多有價值的經驗和技巧。我已經了解到如何保護現金的安全，如何與乘客進行交流和溝通，如何處理票據，以及如何保持良好的儀表和形象。我相信，如果您也有興趣成為一名收費員，那么您將會從我的經驗中獲益良多。

　　收費員心得體會 11

　　為進一步響應我處對標管理工作，明確目標和方向，我有幸成為第三批赴xx高速學習的學員之一。xx管理處以精細化管理知名，有很多我們可以借鑒的管理模式和經營理念。

　　當班車行駛至xx站時，我立即眼前一亮，島頭、廣場、崗亭外、防撞柱、屏顯等一系列設備干凈、潔凈，毫無銹跡斑斑之象，首先給我耳目一新的感覺。

　　xx站安全防范意識和抵抗風險能力強，安保工作到位，緊繃安全紅線不放松。站區配備專職安保人員跟班作業。崗亭外窗戶安裝防護欄桿，崗亭內設置保險柜，最大限度的保障了票款安全。崗亭外設有多重防撞柱，將崗亭包裹的“嚴絲合縫”，保障職工的生命安全。

　　院內草坪綠油油，光滑光明，排布錯落有致，樹苗精剪的仿佛就像士兵一樣整齊劃一，大樹四周用泥土筑成一個正方形，樸實而不失雅致。院內標志、標線清晰可見，地面不同井蓋用不同顏色標出給人以警示作用。細小入微之處都彰顯了xx處的特色。

　　職工可謂是寵愛崗位，奉獻忠誠，主動性、主動性特別強，備崗人員以車多為令，主動上崗緩解通行壓力。每個職工都能夠不折不扣的執行管理處相關規章制度。

　　硬件設備使用效率高，快速發卡模式比較方便，以卡等車的.方式大大緩解堵車壓力。使用全鍵盤縮短了切換數字與字母的時間，提高了收費、發卡速度。票機無卷票、卡票現象，同時出票自動蓋章。這種高效率設備的使用對保暢工作也是功不行沒。

　　此次學習，提高了我的業務學問與處理特殊車輛的能力，覺察了工作中的缺乏之處，同時也拓展了思路，對以后的工作有了全新的認識與規劃。

　　收費員心得體會 12

　　作為一名收費員，我在工作中積累了不少的經驗和體會。在這里，我想將這些經驗和體會分享給大家。

　　首先，作為一名收費員，我們需要具備一定的顧客服務意識。在工作中，我們要始終保持微笑，禮貌、耐心地對待每一位顧客。無論顧客態度如何，我們都要以足夠的耐心和誠意去待他們，并及時為他們解決問題。比如說，當顧客沒有準備好零錢時，我們要及時找零，并以嘴上的微笑和行動上的付出使得顧客感到服務周到。

　　其次，作為一名收費員，我們要時刻保持清醒和警覺。因為每日的交易金額很高，一旦出現憑空消失等事故，會對工作效率和客戶信任造成極大的.影響。所以，我們要對所賣的物品進行清點，以保證每筆交易都是正確無誤的。在清點的時候，我們也要時刻提高警惕，防止顧客的小偷行為。如果發現有人盜竊，一定要果斷采取措施。

　　此外，作為一名收費員還需要具備一定的應變能力。因為現代社會的變化非常快速，收費員往往會面臨很多意想不到的挑戰。比如說，一個客戶可能會要求退款，一旦計算錯誤或在自動售貨機上失誤導致這種情況發生，我們需要及時回應，處理好退費事宜。

　　最后，我們作為一名收費員，需要時刻牢記自己的職責和義務。我們不僅要全力以赴為客戶提供服務，而且還需要保護公司的權益。比如說，當發生冒牌貨物銷售的情況，我們需要及時告知公司，并采取措施嚴格查處。因為這不僅是對公司的保護，也是對客戶購買安全保證的承諾。

　　總之，作為一名收費員，我們要具有服務意識，保持清醒和警覺，具備應變能力，時刻牢記職責和義務。只有這樣，才能將我們的收費工作做得更好，讓每一位顧客感到滿意和信任。

　　收費員心得體會 13

　　時間荏苒，光陰似箭。轉瞬已在板倉收費站工作實習了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學習提高的地方還有許多。感覺自己就似乎一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的漸漸滋養。

　　對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的陣陣擔憂；第一次參加季度考核發動會議，心中泛起的那份緊急；第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從；第一次收費手忙腳亂，自己內心的那一絲窘迫；第一次驗貨、拍照參加綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個暖和的大家庭在我身后始終支持著我，讓我順當的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓舞，有班長具體的教育，有同事們熱心的.幫忙，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經受過后，定會收獲珍貴的閱歷，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。

　　其實，沒去板倉站前，我認為高速口收費就是件簡簡潔單的事情。但自己從事這個工作后，才發覺這收費真的不簡潔。面對整齊排列的長長車陣，要沉著不迫，認真核對車牌、車種、車軸等信息；無論是早晨還是夜半五更，都要到處嚴格把關；面對司機的訴求要盡力去幫忙他們，還要把高標準的、高素養的效勞呈現給每位車友。這不僅需要業務素養，還需要高度的責任心，這是對個人綜合素養的一種考驗。越是看似簡潔的事情，越是要細細揣摩、越是要把它做得完善。

　　通過這一個月的工作學習，我已經找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業務學問，多積存閱歷，不懂就問、虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。

　　收費員心得體會 14

　　“陽光總在風雨后，請相信有彩虹”很熟悉的一首經典老歌。人的一生中會遇到不同的故事，有快樂、有幸福的、有憤怒的、有后悔的、有后悔的、有悲傷懊惱的。

　　人的一輩子就是四個字酸甜苦辣。有時候看看身邊的朋友們起起落落的人生自己也特別的感嘆。

　　有時候會因為一次錯誤選擇而后悔一輩子…會因為一次正確的決定而幸福一輩子。不過就算錯了后悔了傷心了，只要有良好的心態都會過去的。每個人的性格都不一樣，所以接受能力理解能力也不一樣…

　　記得有一次因為工作上的失誤，領導找我談話。她說了一句話“工作上遇到事情不可能以生氣結尾。也不可能以牙還牙結尾特別是服務行業的要學會控制和克制特別是服務行業以微笑誠懇待人”

　　對啊，我現在的工作是一名收費，每天遇到幾百名甚至上千名不同的司機。如果我帶著情緒或者煩惱來上班，豈不是每天都要被氣幾百上千次，每天工作八小時我足足每天重復反復的要氣八個時?我簡直就是自尋煩惱。經過那次談話我現在也在盡力的克制做好自己的本分!時刻告訴自己一定要有好的`心態，遇到困難笑笑就過了不要動不動就氣餒抱怨。

　　很多時候大家都是只抱怨，而不去解決。世界上那么多人，比自己慘的一抓一大把，為什么他們就不放棄?而自己就抱怨完然后就棄權了都不給自己一個機會。那么窩囊～

　　以前我告訴自己天塌下來了，有比自己高的人頂著。地震來了有比自己矮的人先深陷進去!

　　我想告訴大家，有時候遇到自己在不喜歡在不能接受的事情，換換想法也許什么都變好了呢?想在當今的社會上立足，你一定要學會忍受和忍讓與接受…

　　收費員心得體會 15

　　作為一名高速公路收費員，這份工作給我帶來的苦與樂真是如人飲水，冷暖自知。

　　?在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好！”、“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過。

　　?收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應征不漏、應免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的.責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。

　　微笑效勞是表達高速公路窗口形象的重點，是提高窗口效勞質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員成心刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情效勞，而得到大多數駕駛人員的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。

　　一個收費亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我們將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的效勞對待工作，為我們爭創“星級收費站”作不懈的努力。

　　收費員心得體會 16

　　作為一名收費員，我覺得這份工作確實需要一定的技巧和經驗，并不是簡單地把錢拿過來就行了。我有三年的收費員經驗，下面是我個人的體會和經驗分享。

　　首先，作為收費員，面對著各種人際關系，需要具備交際能力。無論是開車的司機、乘坐公共交通的乘客，還是其他場所需要收費的人群，都需要我們在接待時表現出親切的態度和熱情的服務。對付一些脾氣較大的司機，我們需要用溫和的語言予以緩解，做到既讓他們聽從指揮，也保證了服務的質量，而在對待一些特殊的群體時，我們則需要采取專業化的態度，如對待殘疾人、老年人、兒童等群體時，我們需要以伸出援手的姿態，用更加細心的服務來傳遞關愛和溫暖。總之，只有用真心和微笑去服務，才能讓所有人都感受到我們的用心和誠意。

　　其次，我們應該保持耐心和細心。作為一個收費員，我們往往需要處理大量的車輛流量，這也意味著我們需要不斷重復同樣的操作，腦力和體力上都要進行高度的消耗。但是，我們每一個收費的環節都是不容易被他人代替的，所以我們需要不斷的'提高自己的耐心和細心，因為每一個疏忽和錯誤都可能導致不安全的發生。我曾經遇到過一位司機不小心將一整桶油潑灑在了我的身上，我當時非常憤怒，但還是控制住了自己，通過盡快辨別油潑到的位置和需要清洗的地方，最終讓事情得到圓滿解決。

　　最后，作為一名收費員，我們還需要具備實際的操作技能。這包括比較熟練的使用電腦、收銀機等電子設備，以及熟悉各種收費程序和卡片支付方式的流程操作。這些技能并不是隨便就能掌握的，需要一定的時間和經驗來逐漸積累和提高。同時，我們還需要熟悉一些基本法規和規章制度，遵循嚴格的操作流程，確保收費的公正性和準確性。

　　總之，作為一名收費員，我們需要具備一系列的技能和能力，才能夠勝任這份工作。交際、耐心、細心、技能等多方面的素質，都是非常重要的。只有我們持之以恒，通過不斷的努力和學習，才能夠做好這份工作，維護收費愉悅和客戶滿意度。

　　收費員心得體會 17

　　怎樣做到標準使用文明用語呢?首先要從自我做起，在嚴格要求自己的同時，同事之間也應當相互監視、相互幫忙、相互進步，假如我們日常收費工作都能勇于承受對方的建議和藹意的批判，那么，我們就能夠真正的提高自己。有時一句親切的話語可以削減許多麻煩，我們應當常常換位思索，將心比心多體諒一些司乘人員的旅途駕車之苦，準時為他們送上一句“您辛苦了”就能使他們感受到我們的熱忱和真誠，那么就肯定能化解一切的不快。人們常說，“愛心是人與人心靈溝通的橋梁，愛能夠溶化一切堅冰”，我們把自己的愛心準時留給從自己身邊走過的每一個人，這需要我們每位員工都要有一種仔細的態度和不懈的努力。

　　“人人都愛吃順心丸，人人都愛聽順心話”，只要你將文明用語說到司乘人員的心里，真正讓人感到你在關懷他，那么將收到令人滿足的效果，因此在講文明用語的時候，要將文明用語情景化，人性化，多說一些關懷對方的語言。收費員每天要面對許多的司乘人員，每個司乘人員對我們效勞的要求程度都不同。有的司機只需一聲“您好”就已足夠，有的司機卻不然，假如遇到節假日時可以說：“您好，祝您節日歡樂”。遇見心情不好的司機，我們一句“您好，祝您有個好心情”，或許就能讓他的苦惱煙消云散，對你另眼相看，總之，飽含深情的語言人人都愛聽，信任只要你將溫馨的文明用語說到人們的心里，你也肯定會享受到文明帶來的喜悅。

　　那么，作為“窗口”行業，最重要的就是微笑效勞，怎樣才能做到真正的.微笑效勞呢?

　　微笑是人們生活中最通俗的肢體語言，能夠拉近人與人之間的距離，微笑不收分文，卻能給人留下深刻的印象。

　　微笑效勞并不完全等于優質效勞，這只是優質效勞的核心內容之一，我們要用自己的微笑讓司乘人員感受到微笑效勞的魅力，這就需要我們專心和真誠對待微笑效勞，讓司機朋友感受到和我們交往的每一個細節是拘束、收獲與滿意。

　　收費員心得體會 18

　　我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾天的實習生，實習操作中我也常常因為不熟練，時不時的還會有小差錯。相比那些老員工，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育。通過這幾天師傅和老員工的悉心教導，我由最初的緊張不安到現在可以上手操作，感覺收獲很多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律和高標準的工作要求。收費服務是展示高速公路良好職業形象的窗口，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務。微笑服務是高速公路收費工作的重點，是提高窗口形象的'關鍵所在。在工作中始終保持微笑，既是對別人的尊重，也展現了收費員們充滿溫暖與真誠的工作美德。雖然有時候可能會面對出言不遜。滿腹牢騷的司乘人員，但他們依然要保持平和的心態，用甜美的微笑和優質的服務為廣大司乘提供幫助。但當一些司機用微笑點頭回應時，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一種溝通與理解。

　　在多少外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕，殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來，收費員的工作其實就是日復一日地重復著文明用語。忙于收費和發卡，每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色。各式各樣的車輛，在每天的〝您好”。〝再見”及〝收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中迎來送往著天南地北的司乘人員。這份工作，意味著傾心付出，耐心堅守，細心服務，忙碌而又偉大。在短短的實習期間我明白現在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距，但我會積極努力向師傅學習工作經驗，通過勤學多練不斷提高自己的業務能力，力爭早日做一名領導放心。司機滿意的合格收費員。

　　收費員心得體會 19

　　前一段時間我在網上看到了介紹了廣東省廣花高速公路慶豐收費站收費員胡海霞的先進事跡，讓我很感動，一個普通的收費員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績，為了提高自己的收費速度，胡海霞苦練內功，經過長時間的磨練，她創出了新的收費速度，一輛操作時間需要12秒的車，她能在4秒內操作完成平均每分鐘比別人多收6－7輛車，她每天收費的車輛超過1500輛，而且準確無誤，成為廣花高速公路公司“百萬元無差錯”的收費員。她還創造了收費2000多萬元無差錯的新紀錄。為此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也榮獲廣東省“五一勞動獎章”。

　　作為高速公路的收費員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是說起來容易做起來卻很難啊。在現實的工作中我們遠離城市，每天上班就是重復著同樣的`、單調的動作，而且還要吸入大量的汽車尾氣，很多人覺得這樣的工作算不上是有前途。但胡海霞卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們贊嘆，令我們深思。我們的一些員工不安心現有的工作，總是一山望著一山高，認為收費員工作沒前途，沒被領導發現、重視，成不了大事，整天想著跳槽，換個工作。可是胡海霞卻說：“即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績來。” 無論是誰，她們的成功都來源于自己的努力和對追求的

　　執著。記得我剛參加工作時，第一次學習的內容就是許振超的事跡，他的成功就是靠著自己執著的追求，干一行，愛一行。胡海霞也一樣，她執著的追求和頑強毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著不一樣的人生。

　　作為一名高速公路的員工，只要我們也干一行，愛一行，專一行，精一行。甘當一顆永不生銹的螺絲釘，克服浮躁情緒，立足本職、腳踏實地，一步一個腳印地朝著奮斗目標前進，就一定能夠實現自己心中的夢想。

　　收費員心得體會 20

　　在xx年我站文明效勞培訓又上一個新臺階，細化了文明效勞的標準，使我了解如何更好地效勞社會這個大家庭！讓廣闊司機朋友感受到家的溫馨。用我們幸福的微笑！開啟司機朋友美好的一天！

　　怎么樣才能做好文明效勞呢？那么我們就要先從我們自身抓起——微笑。一個好的微笑是傳達個人的自信，對工作；對生活的態度，更能表達我站為了提高效勞質量所做的努力！

　　一句“您好”和一個溫馨的微笑！既提升了良好的效勞形象和我們對工作的認真態度，又加強了作為效勞行業對司機的親和力！讓司機朋友覺得小店站的收費員效勞態度真是最棒的！我們想要就是一句“小店站收費員效勞態度真棒！”足矣！我們的目標就是效勞好每一位司機朋友。讓司機朋友來小店站，讓司機朋友體會到回到“家”的感覺！

　　我有次在商場逛街時聽到兩位顧客在聊天，談話內容正式在聊關于小店站收費員效勞態度的評價！“你看小店站的收費員就是對的人笑呢！真好！”這句話是我不小心聽到得，說實在的聽了這句話不由得自己臉上露出了會心的微笑！

　　其實微笑效勞正是要讓更多的人認識到我們的'努力為了換回您一句肯定的評價！您來我們站就是我們最大的榮幸，我們的一個微笑，一個動作，一句問候是您高速旅途中的美好的一頁！

　　由于我們的工作性質為社會效勞行業，一個普普通通的收費員公司要求我們要對每一位司機朋友以一個微笑，一個出于禮貌的動作的要求，讓我們得以成長，提高社會責任感！表達出高速公司對客戶的以禮相待。在我們學習文明禮儀培訓的這段時間來，對于文明效勞，微笑效勞我們已感受頗深！然而我們要把微笑貫徹到生活中，運用到工作中。養成以禮待人的生活，工作習慣！要讓司機朋友們把我們的微笑帶到全國各地！

　　這就是我對于文明效勞，微笑效勞的感受！

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