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施工單位質量管理培訓心得體會（精選16篇）
當我們經過反思，對生活有了新的看法時，有這樣的時機，要好好記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。你想好怎么寫心得體會了嗎？下面是小編為大家收集的施工單位質量管理培訓心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
施工單位質量管理培訓心得體會 1
公司在不久前開展了關于工程建設施工企業質量管理規范即GB/T50430的學習活動，作為安裝分公司安徽片區的人員我參與了此次培訓活動，在此次培訓過程中，項目經理對新的工程建設施工企業管理規范做了詳盡的剖析，以下就是我對新的施工管理規范的學習心得。
一、《規范》的產生背景
作為以制造業為基礎的標準，ISO9000族標準“機油味”太重，又由于其脫胎于西方的管理學說，在管理語言、管理模式和管理方法上和國內的工程建設施工企業的管理特點有較大的差異，因此全國建筑企業2萬6千多張認證證書里面，貫標和企業實際管理“兩張皮”的現象較為普遍。為推動建設企業全面、深入貫徹ISO9000族標準，建設部曾先后出臺了兩版《建筑企業貫徹GB/T19000-ISO9000標準實施細則》，20xx年7月又發布了《GB/T19000-20xx質量管理體系專業應用指南建設工程施工》。20xx年10月23日以建設部第725號公告的形式發布了GB/50430-20xx《工程建設施工企業質量管理規范》，并于20xx年3月1日實施。頒布《規范》的目的就是為了規范企業行為，提高建設企業貫標的有效性，提升施工企業質量管理的科學化、規范化和法制化水平。
二、準確理解《規范》的“本土化、行業化”特點
《規范》在內容上全面涵蓋了ISO9001標準的要求，在條文結構安排，語言表述上，結合施工行業的管理特點，與我國施工行業現行的管理模式保持一致，“本土化、行業化”的特點很突出。
“本土化”概言之就是我們常說的中國特色，也就是政府監督、社會評價、企業約束相結合。《規范》作為施工企業質量管理的標準，適用于總承包企業和專業承包企業(含分包企業)，可以作為施工企業質量管理的基本框架和思路，既是認證的依據，也是政府相關部門對施工企業質量管理監督、檢查和評價的依據。
把握“本土化”的特點必須注意《規范》在管理語言上的特點。例如：質量管理活動與ISO9000標準里“活動”的關系。《規范》的術語“2.0.1質量管理活動”說的是“為完成質量管理要求而實施的行動”，筆者認為這種表述，和ISO9000標準里的“過程”應該是一致的。
質量管理制度與程序的關系。《規范》的術語“2.0.2質量管理制度”，明確“應規定質量管理活動的步驟、方法、職責”，這和ISO9000標準的“程序”，在本質上是一致的。
“行業化”既體現在條文結構安排，語言表述上結合施工行業的管理特點，突出了過程方法和PDCA思想，與我國施工行業現行的管理模式保持一致，還體現在《規范》在ISO9001標準上又提出了諸多進一步的要求。例如：
對于工程資料包括的內容及歸檔要求。《規范》10.5.5條款指出“施工過程中的質量管理記錄應包括：圖紙的接收和發放、設計變更的有關記錄”；《規范》11.3.3條款指出“施工企業應對工程資料的管理進行策劃，并按規定加以實施。施工企業應按規定及時向有關方移交相應資料。歸檔的工程資料應符合檔案管理的規定。”即符合GB/T50328-20xx《建設工程文件歸檔整理規范》的要求。
對于施工機具的技術和安全管理要求。《規范》6.3.1條款明確“施工企業對施工機具的'使用、技術和安全管理、維修保養等應符合相關規定的要求。”
對于合同管理。《規范》7.3條款針對交底要求（如質量、進度、安全、環境保護、工程款支付、結算等），拓展和延伸了ISO9001的要求。
對于分包方管理。《規范》9.3.1明確需“驗證分包方的主要材料、設備和設施。”總包單位必須對分包方從業人員（管理人員和操作人員）的資格與能力，主要材料（包括水泥、鋼材、混凝土），主要設備（包括起重、混凝土泵送、混凝土攪拌、混凝土澆筑、機加工設備等），主要設施（包括腳手架、模板、吊籃和其他重要的臨時設施等）進行驗證。
對于工程項目施工質量管理。《規范》第十章明確了施工的準備、開工、技術交底、樣板引路、施工日記、竣工驗收等行業特有的要求。
對于檢測設備管理的要求。《規范》11.5與ISO9001的7.6比較，增加了對采購和租賃的要求；對設備使用、管理人員要進行培訓等。
對于記錄的要求。例如《規范》提出的圖紙接受、發放記錄；監督檢查記錄；材料、發放記錄；施工過程記錄等，也是拓展和延伸了ISO9001的要求。
對于交底的要求。《規范》的9.3.1規定“施工企業應在分包項目實施前對從事分包的有關人員進行分包工程施工或服務要求的交底，審核批準分包方
編制的施工或服務方案，并據此對分包方的施工或服務條件進行確認和驗證”。10.2.2明確“項目經理部應按規定接收設計文件，參加圖紙會審和設計交底并對結果進行確認”。10.4.3要求“施工企業應按規定將質量管理策劃的結果向項目經理部進行交底，并保存記錄。施工企業應根據項目管理需要確定交底的層次和階段以及相應的職責、內容、方式。”
理解《規范》應特別注意，《規范》只是提供了施工企業質量管理的基本框架和思路，只規定了施工企業質量管理應達到的基本要求，不同類型的施工企業，由于工程產品的不同，除執行本《規范》外，還應執行國家現行有關標準規范的規定，因此“專業化”的特點是由國家現行有關不同工程產品的標準、規范來體現的。
三、理解《規范》需把握住遵法原則
作為ISO9001標準在中國的本土化應用，《規范》的條文多處體現了遵法原則。針對審核員考試，CCAI也給出培訓考核所涉及的法律、法規、規章及其他要求。因此理解《規范》的條文，必須依據遵法原則，明確相關法律法規在《規范》中的體現和要求。針對《規范》條文，個人的理解是重點要關注《中華人民共和國建筑法》（以下簡稱《建筑法》），《中華人民共和國招標投標法》（以下簡稱《招標投標法》），《中華人民共和國合同法》（以下簡稱《合同法》），《中華人民共和國安全生產法》（以下簡稱《安全生產法》），《建設工程質量管理條例》，《建設工程安全生產管理條例》，以及《建筑工程施工質量驗收統一標準》的相關要求。
《規范》條文里有5處明文提到了“依法”：
“施工企業應依法與施工機具供應方訂立合同，明確對施工機具質量及服務的要求”。施工機具是指施工企業在生產過程中為滿足施工需要而使用的各類機械、設備、工具等，其來源包括施工企業自有、外部租賃和分包方提供等。這里的“依法”指的是依據《招標投標法》、《合同法》、《建設工程安全生產管理條例》，此外涉及到需要人員資質的有《特種作業人員安全技術考核管理規則》（GB5306-1985）和《特種作業人員安全技術培訓考核管理規定》（安監總局令第30號）。例如，《建設工程安全生產管理條例》第16條明確規定“出租的機械設備和施工機具及配件，應當具有生產（制造）許可證、產品合格證。出租單位應當對出租的機械設備和施工機具及配件的安全性能進行檢測，在簽訂租賃協議時，應當出具檢測合格證明。”第17條明確規定“在施工現場安裝、拆卸施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式架設設施，必須由具有相應資質的單位承擔。安裝、拆卸施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式架設設施，應當編制拆裝方案、制定安全施工措施，并由專業技術人員現場監督。施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式架設設施安裝完畢后，安裝單位應當自檢，出具自檢合格證明，并向施工單位進行安全使用說明，辦理驗收手續并簽字。”
“施工企業應依法進行工程項目投標及簽約活動，并對合同履行情況進行監控。”
“施工企業應通過評審在確認具備滿足工程項目要求的能力后，依法進行投標及簽約，并保存評審、投標和簽約的相關記錄。”這里的依法，指的是依據《建筑法》、《招標投標法》、《合同法》、《工程建設項目招標范圍和規模標準規定》、《工程建設項目施工招標投標辦法》、《建筑業企業資質管理規定》、《標準施工招標資格預審文件》、《標準招標施工招標文件》和《最高人民法院關于審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》等法律法規要求。例如《建筑法》第27條規定“兩個以上不同資質等級的單位實行聯合共同承包的，應當按照資質等級低的單位的業務許可范圍承攬工程。”《工程建設項目施工招標投標辦法》對招投標的過程給出了詳細規定。《工程建設項目施工招標投標辦法》第62條規定“招標人和中標人應當自中標通知書發出之日起三十日內，按照招標文件和中標人的投標文件訂立書面合同。招標人和中標人不得再行訂立背離合同實質性內容的其他協議。”《合同法》第十六章“建設工程合同”第272條規定“禁止承包人將工程分包給不具備相應資質條件的單位。禁止分包單位將其承包的工程再分包。建設工程主體結構的施工必須由承包人自行完成。”第278條規定“隱蔽工程在隱蔽以前，承包人應當通知發包人檢查。發包人沒有及時檢查的，承包人可以順延工程日期，并有權要求賠償停工、窩工等損失。”《最高人民法院關于審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》第2條規定“建設工程施工合同無效，但建設工程經竣工驗收合格，承包人請求參照合同約定支付工程價款的，應予支持。(無效包括口頭約定等)”。
“施工企業應按照管理制度中規定的標準和評價辦法，根據所需分包內容的要求，經評價依法選擇合適的分包方，并保存評價和選擇分包方的記錄。”
“施工企業應按照總承包合同的約定，依法訂立分包合同。”這里明確了施工企業必須按《建筑法》、《合同法》和《建設工程質量管理條例》的要求，依法開展工程分包活動，禁止違法分包及轉包。此外，《建筑業企業資質管理》第6條規定“取得勞務分包資質的企業（以下簡稱勞務分包企業），可以承接施工總承包企業或專業承包企業分包的勞務作業。”我國在建設行業實施執業資格注冊制度，作業及管理人員持證上崗制度，因此針對勞務分包，如果涉及有特種作業人員的，還必須按有《特種作業人員安全技術考核管理規則》（GB5306-1985）和《特種作業人員安全技術培訓考核管理規定》（安監總局令第30號）的規定執行。
施工單位質量管理培訓心得體會 2
我從20xx年開始從事阿爾塔什水利樞紐工程監理工作，下面我就工程監理過程中談一下工程質量控制心得體會。我認為，監理工作首先要遵章守紀，還要有良好的職業道德和精神風貌。在日常工作中嚴格遵守單位制定的各項規章制度，做到言必行、令必止，再就是樹立良好的職業道德，本著守法、誠信、公正、科學的原則為建設單位服務，才能使得工作開展的得心應手，得到建設單位的贊揚。
一、協調好各方關系
要順利的開展好監理工作，必須要處理好各方的關系。對建設方而言，就希望我們能理會設計意圖，多提出一些好的辦法、好的建議，所以在施工過程中，我就有關的標準、規范、質量狀況、進度狀況等問題多向建設方匯報，讓建設方信任我們，隨之我們的工作也就好干了。對施工方而言，就希望做到質量預控為先，就現場的具體情況及后續施工中可能出現的問題，規范要求等事項提前通知說明，盡量避免成型后的返工現象。
二、認真學習業務知識
一個好的項目監理員，必須要熟悉業務知識，對有關規范、標準、設計要求要掌握清楚，日常監理過程中，考慮問題、檢查工作要全面。如驗收模板，對模板的截面尺寸、軸線位置、標高、止水預埋尺寸、預留孔洞、構筑物結構尺寸、表面平整等都要根據設計及規范要求一一詳查。這就要求我們日常遇到似是而非的問題要查找規范，學習并掌握它。我平常有時間就看一些建筑類書籍，不斷拓寬自己的知識面，多掌握一些規范性的內容，這樣有些問題也就迎刃而解了。
三、加強施工過程中的質量控制及資料整理
1、嚴把原材料及構配件使用關。要搞好工程項目，必須要有合格的材料，材料的好壞，對工程質量有著決定性的影響。對于進入工程現場的原材料及構配件，首先要求施工單位提報材料報審表、檢驗報告、合格證及相關證明文件，并現場檢查一致，簽署意見后進場使用。需見證取樣項目按規定進行見證取樣，不合格的堅決清出現場。日常檢查發現有外觀質量不合格的原材料、構配件及時下達通知，令施工單位作復檢或清出現場。
2、工程施工操作過程的質量控制。首先要檢查施工準備工作，包括人員、材料、施工機械、環境、氣候、安全設施等，防止在施工過程中出現這樣或那樣的問題無法解決而出現質量事故或隱患。對各分項、施工部位設置質量控制點，關鍵部位、關鍵工序監理人員旁站檢查，就有關問題協調整改處理。日常巡視檢查發現的違規操作及時制止，并下達監理通知單令施工方整改或返工處理，以便后續工作中注意避免。
3、工程的驗收及隱蔽驗收檢查。監理好一個工程項目，必須要熟悉設計圖紙，全面理解設計意圖，這包括對施工圖及設計說明的理解。平常多看一下圖紙，熟記在心，日常檢查過程中才會及時發現問題，迅速解決問題，使工作得以開展順利。工程驗收要根據各檢驗批相關規范、標準要求、設計要求嚴格全面檢查。在驗收前要求施工單位必須作好自檢工作，施工方自檢不到位，易造成有些問題整改困難，造成返工浪費現象。我在驗收合格后，簽署意見并將資料及時歸檔。
在監理過程中，發現了問題，就及時下達通知，要求施工單位迅速落實，并檢查落實情況。同樣一個問題不可能多次下達通知，這就要求整改要有時間限制。因此，我在下達通知時一定注明整改期限，要求施工方必須先完成整改工作后，才能進行下道工序施工。
四、加強工程的旁站監理
關鍵部位、關鍵工序的操作控制是確保工程質量的重要環節。各關鍵部位、工序施工前，首先要求施工單位提報施工技術交底及現場預控措施，審查合格后批準操作，日常驗收、旁站過程中，要審查全面，在混凝土澆筑過程中嚴格檢查砼的施工配合比、振搗方法、鋼筋的隱蔽過程等。旁站過程中要求施工單位質量檢查人員陪同，以便使有關問題能及時協調解決。施工中發現的'問題，經現場督促，施工單位人員的及時協調整改，才使工程質量得到了保證。
五、盡心盡力干好自己的工作
我是一名監理員，干好本職工作是我的天職，我時常鞭策自己，努力的工作。在日常監理工作過程中，做到了眼勤、手勤、腿勤、腦勤、口勤，各方面的工作多做考慮，使得工程的各項工作能夠全面協調。我認為監理工作不能搞虛套，必須實實在在、扎扎實實，你付出多少，你的收獲就有多少，我的工作是一點一點積累出來的，埋頭苦干才能出成績。工作雖然苦點、累點，但每當一個工程項目順利通過驗收交付使用的時候，我會對從事的監理事業而自豪。愿在我們共同努力下，監理事業的明天更加輝煌。
施工單位質量管理培訓心得體會 3
一年來，我擔任工程部現場管理工作當中，做到了嚴格要求自己，認真負責，一心為公司，與同事們協作共事，扎扎實實地把工程建設質量、安全管理提高到一個新的水平，較好地完成了XX年度工作任務。面對公司發展的新形勢、新任務，結合工作實際，本著對工作高度負責的精神，我就工程質量安全工作的學習認知談幾點粗淺看法。
一、主要工作
1、建立質量安全目標責任，多次召開各類專題會議，對安全生產工作進行檢查。實行建筑安全目標管理責任制，全年建設工程質量安全生產目標管理責任，構建“權責明確，行為規范，監管有效，保障有力”的安全監管責任體系。
2、貫徹落實各項質量安全制度。堅持安全生產制度，每一次召開工地質量安全生產分析會，分析本工程質量安全管理存在問題，研究制定解決辦法。強化安全生產預警機制。在節假日、惡劣天氣季節以及施工高峰期，嚴格執行市縣建設局下發的文件，深入工地現場檢查、做好防抗臺風和節假日前后建筑安全生產工作。
3、積極探索建立長效管理。工程部努力探索工程質量安全管理新機制，加大監督管理的力度。促進監督檢查方式，提高質量安全管理的有效性。對不履行合同承諾、人員不到位，質量安全管理不力的進行嚴肅督促。建章立制，規范管理，監理員崗位管理等。
4、開展安全文明措施費專項檢查、鋼筋焊接搭接、自拌混凝土的專項檢查、模板支撐、冬季消防安全專項整治檢查，有效消除施工現場質量安全隱患。
5、強化文明施工管理。制定并實施文明示范工地創建目標和工作計劃，實現建筑工地文明施工標準。
二、工作成效
1、全面貫徹落實、市縣建設局工作會議精神，全面貫徹落實安全生產責任制，強化監督管理，深化專項整治，工程質量安全管理水平進一步提高。
2、爭創市級文明工地。建筑安全監督管理，人員、設備、工作落實到位。無重大工程質量事故發生。工程質量合格率達到100%。
三、存在問題
1、工程質量在主體結構混凝土外觀質量、砌體工藝、鋼筋連接、建筑節能施工等方面有待進一步提高，工程樓板裂縫、外墻滲水等通病依然存在。
2、安全生產總體水平仍然不高，工程建筑安全生產領域的幾個重大危險源如模板支撐、深基坑、特種設備安全管理還存在薄弱環節，文明施工程度普遍不高，工程質量安全監督管理仍然薄弱。
3、質量安全生產激勵機制不健全，有關責任主體工程質量和施工安全思想上重視不足，創優積極性不夠。
四、工作措施
1、探索建立建設企業及從業人員不良行為考核辦法，明確工程建設中的各種不良行為。創建市縣優質工程暫行管理辦法的基礎上，會同有關人員創建優質工程管理實施細則，同時進一步探討對市縣級文明工地的`獎勵辦法，推動工程創優活動的深入開展，激勵施工單位的創優熱情，以推動工程質量水平的進一步提高。
2、建立監督管理信息系統，對企業從業人員的信息采集，建立完善建設工程信息化管理體系，實現對建筑工程建設項目流程的動態管理，完善監督管理手段。
3、加強監督檢查，按照市縣建設工程質量監督機構考核辦法，做好監督人員考勤。促進監督制度，使監督工作走向制度化、規范化和標準化。
4、進一步加強工程管理。對監理人員到位和履職情況，制定監理人員考勤辦法。加強質量安全專項整治力度。一是加強施工現場自拌砼質量管理，強制推廣使用施工現場自拌砼自動計量裝置，確保自拌砼質量。二是加強對砌體質量的管理。宣傳貫徹市縣建設局《關于非承重砌塊墻體裂縫控制技術導則》，推行新型墻材工藝，防止墻體裂縫。三是加強商品砼生產的監督檢查，從原材料、配合比、計量控制、等多方面進行嚴格管理，保障商品砼質量。四是加強建筑節能施工管理，督促監理單位、施工單位等有關責任，主體工程嚴格執行有關建筑節能規程規定，確保建筑節能施工質量。五是積極開展外腳手架、模板支撐、起重機械設備等建筑施工安全專項整治活動。六是加強對易發生群死群傷的高大模板支撐和深基坑施工的監督，保證高大模板支撐和深基坑安全措施落實到位，嚴防重特大安全事故的發生。七是嚴格督促外腳手架、模板搭設工藝標準，提高外架、模板支撐搭設工藝水平；八是加強對施工電梯、塔吊等起重機械設備的安全專項整治，確保施工現場特種設備安全使用。
5、推動施工現場安全標準化，建設工程施工安全開工條件、主體驗收和裝飾三階段嚴格監督檢查，建立安全文明施工措施費使用有效，以創建施工文明工地為目標，對工地圍擋、企業標識、工人宿舍、生活、辦公設施標準化和施工場地硬化水平為主要內容。
在今后的工作中，我將發揚不怕苦不怕累的工作作風，揚長避短、嚴以律己、克服不足，對工作高度負責的態度，盡忠盡職地做好本職工作，為公司效益為項目建設貢獻自已微薄的力量。
施工單位質量管理培訓心得體會 4
一、工程質量是干出來的，管出來的，是各級行政部門各施工單位管出來的，是以全員參與，從全體員工的手中干出來的，因此，樹立全面質量管理意識是每個員工的職責和義務，對質量工作的重視與否，關系到我們工程質量的好壞，關系到我們公司的質量信譽，關系到我們公司的興衰，關系到我們每個員工手中的飯碗，今天工作不努力，明天努力找工作，就是一個殘酷的現實。
二、目前國家的體制改革，吸收大量的外協隊進入施工現場是不容忽視的客觀事實，由于外協隊的人員素質參差不齊，技術高低不同，因此，對新進入施工現場的施工隊伍進行技術培訓是各專業的當務之急，項目部各施工隊，各專業要加強對外協隊的技術培訓工作。
三、工程質量必須加強事前控制，如果等到事故出來再返工處理，便會造成很大的被動局面，而且會造成不可挽回的經濟和信譽損失。工程質量的事前控制，要從人、機、料、法、環等幾個環節上著手，只有這幾個關鍵點做好了事前控制，才能保證工程質量始終處于受控狀態，才能保證工程的順利進行。
人是資源。焊工、金屬試驗室的人員必須持證上崗，他們是保證工程質量的關鍵，電廠的建設很大一部分是焊接工作，因此，加強對焊工的資質控制是保證當前工程質量的關鍵，各相關崗位和工種必須配備有相關資質的人，才能保證有足夠資源來完成任務。目前我們項目部的狀況是沒有足夠的資源，我們應該怎么辦，決不能因為這種現狀去等、去靠，必須去積極的創造條件以滿足現在工程的需要，因此，我們應加強對現有人員的技能培訓，使他們盡快適應崗位的需求，滿足工程的需要，這就要靠我們在不同的崗位，不同的角度，從質量意識，崗位技能以及安全防護上著手對其進行培訓。
機是配備足夠的機械，充分利用一切可以利用的'機械，才能更有效地提高我們的勞動效率和勞動生產率，所以在使用機械上要統籌安排，充分利用機械的有效作業時間，因此機械化要在機械使用上做好服務工作。
料是要從基礎工作做起，保證我們使用的材料是合格的，要使我們使用的設備也是合格的，因此就要從采購和設備供應上把關，保證供貨商是有資質、有信譽的，同時還要把好進貨檢驗關。供應科是對進貨檢驗的關鍵科室，同時，凡是牽連到各工序的施工人員也要加強責任感，發現原材料或設備的質量問題要及時反饋各有關部門，進行妥善處理，項目部將對發現設備和材料缺陷的人給予一定的獎勵。
法是方法、工藝，施工中必須嚴格按照一定的施工工序，工藝流程去施工，否則就必然會造成返工或質量問題。我公司在首陽山首臺300MW機組安裝過程中，與日本專家配合工作，日本人對工藝作風要求很嚴格，每道工序，都要列出嚴格的施工步驟，第一步干什么，第二步怎么干，交待的清清楚楚，就連怎樣吹掃灰塵，怎樣拔銷子，怎樣松螺栓，先松哪個，后松哪個，都有明確的交待，每天上班后，首先把工作安排，人員分工，工序要求，質量標準，都寫在黑板上，使每個人都明白今天干什么，怎樣干，達到什么標準。建議各施工隊都在自己的施工區域參照執行，明確工藝要求，質量標準，安全注意事項及危險源，危險點，這也是提高我們管理水平及質量、安全工作的體現。
環是環境。我們是職業、安全及環境保護認證單位，因此，在工作中要創造良好的工作環境，確保文明施工，同時因施工對環境有污染的工序要做好控制措施，例如鍋爐酸洗等工作。
以上是我們保證工程質量，必須在近期要完成的重要工作，各施工隊和有關職能科室要根據自己的工作任務和在工程中的位置來完善各自的職責和任務，并要有一定的前瞻性。
施工單位質量管理培訓心得體會 5
由于工程建設一般周期較長，受到各種外部因素的影響與制約，項目的初始階段難以確定一個正確的造價。隨著工程的開展與深入，對該項工程的了解也更加全面，從而造價的估算也愈加合理。因此，工程造價合理確定與有效控制，應考慮以下幾個方面的問題：
1、由于建設項目規模大，建設周期長，技術復雜，人財物消耗大，考慮到投入使用后的經濟效益等因素，一旦決策失誤，將造成無可挽回的巨大經濟損失，為了合理確定造價，必須在建設全過程，按照不同階段的特點進行多次計價，即按建設程序合理確定不同階段的造價精度，以充分體現造價的合理性。
2、多年來，我國的建設項目普遍忽視了項目建設前期階段的重要性，造價控制的`重點主要放在項目建設的后期階段甚至在工程決算階段，因此經常出現投資超限的現象。有些項目甚至在建成后投資大幅超過計劃，從而建設了大量效益不好的工程。所以，我們必須更新觀念，重新認識，總結出一套完整的工程造價控制與管理方法。
3、工程造價控制應貫穿于建設項目的全過程，但控制重點應轉移到項目建設的前期，即轉移到項目決策和設計階段，而一旦投資決策后，控制的重點應放在設計階段。
4、凡建設項目實施階段實行監理和造價控制制度的工程，均能取得令人滿意的經濟效益和社會效益，但目前我國建設項目前期階段尚未實行這種制度。由于在滿足規范的前提下，設計成果的造價也會因為經驗、水平或其它因素的影響而差別較大，設計思想保守，又會使工程造價居高不下，所以，實行建設項目全過程監理和造價控制制度是十分必要的。
施工單位質量管理培訓心得體會 6
通過這一學期的工程實踐課程，我深深的體會到了實踐的重要性。什么是知識，只有把你所學到的真正運用出來了那才叫知識。從小學開始我便開始學習書本知識，到現在已有十五六個年頭。但是像工程實踐這樣的課程還是有生以來第一次。第一次如此近距離的接觸工程制造與設計。
真的覺得學校工程實踐這門課程特別好，它能真正讓我們把學的東西用出來。如果不是課程數目限制，我是想把所有設置的課程都去體會一遍的。相比如坐在大教室聽著老師在講臺上講，工程實踐也許累一點，但是我累的很開心。尤其是每當看到自己親自做出來一件物品時，內心充滿了成就感。有的同學可能覺得工程實踐臟，一天下來不是一手的沙就是一手的油。我想說的是，作為一名工程學校的`學生剛會用筆桿子是肯定不夠了，既然選擇了工程學校，你就要有下車間下工地的準備，要有不怕苦不怕累不怕臟的決心。偉大的工程師都是從實踐里走出來的，不是書本能夠造出來的。怕苦怕累到最后終究只是紙上談兵，毫無用處。
再一個就是工程實踐的授課方式也是我非常喜歡的。基本上是簡單的講講基本理論—老師演示—學生模仿—學生自主創新這樣一個循序漸進的過程。這樣很容易讓同學們接受，積極性也很高。相比于理論課上大批學生睡覺，工程實踐則是另外一番，個個精神飽滿。
工程實踐課程讓我學到了很多的課本之外的東西，希望學校能能夠多開類似的課程。
最后，借此我提幾個小建議：一是洗手液不夠用，去的晚的肯定是沒有的。二是公用電腦病毒太多，優盤一插準中毒，是不是要清理一下。三是有些軟件（如線切割XP）能否放到學校網站上讓同學們下載，那樣就有條件課后學習！謝謝。
施工單位質量管理培訓心得體會 7
在工地實習了一段時間，再回頭看看那些曾經上過的課本，突然有一種豁然開朗的感覺，很多以前上課都聽不懂的東西，現在一看，居然都能看明白了。這應該就是傳說中理論與實際相結合后所產生的效果吧！看來理論知識非常重要，以后一定要打好基礎。
我第一次跟著師兄去檢查板筋的時候，就讓我見識到了檢查的必要性。有的里面只放了兩根主筋沒放箍筋，有的放了箍筋沒扎扎絲的，有的扎了扎絲沒墊保護層的，各種問題都有，而且你已說他，他還頂嘴，還老是自言自語，看上去管理也存在問題。可以說我對這個鋼筋工的印象分幾乎為零，但是隨著接觸次數的逐漸增多，也慢慢理解了，那段時間天氣炎熱，好幾個工種都停了工，只剩下鋼筋工了，心里煩躁也難免，再加上很多模板都已經支好了，又趕工期，扎鋼筋也比較麻煩，才出現了那么多問題。之后項目部發放冰飲，卻沒見鋼筋工老板做表示。如果老板做表示也不會這樣了，工人也會因感激之情多干活，這樣也是兩全其美啊。通過這個事件讓我認識到了溝通和理解的`重要性。正如前面所說的，工程管理專業的學生要成為一個高級人才很難很難，因為這不僅涉及到專業方面的知識，更多的是人際交往方面等的軟實力。
總的來說，近兩個月的實習讓我學到了很多有知識，有友情，有為人處事方面的認識，有專業知識的累積。可能這些相對于那些很擅于自己展現，在工地上學到更多的人來說不值一提，可是對于我來說，是第一次真正接觸社會，所以這是一份很寶貴的社會經驗。同時，還要再次感謝那些給與我幫助的人。
施工單位質量管理培訓心得體會 8
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。此次實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的'成功都是經歷一番狂風暴雨的。
很榮幸能接觸到師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，明確了自己今后的發展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學習，積極面對每一次新的機遇。
近一個月的實習結束了，回想這短短一個月的實習生活，我有了不少的收獲和體會，積累了許多對日后工作有用的經驗。實習其實是一個理論與實踐相結合的好機會，也是鍛煉個人能力的一個機會。
總的來說，通過實習，使我學到了很多實踐知識。不僅將理論運用到實際中去，而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學習當中很多想不到的東西、死記硬背的東西，通過親自看、動手都有了很深刻的了解。其次，還學到書本上難以學到的東西，怎么和自己的領導，同事相處。同時我也深刻地體會到吃苦耐勞這四個字的意義。
施工單位質量管理培訓心得體會 9
20xx年10月21日，由我院團委主辦的"青年馬克思主義者培訓工程"正式啟動。作為院心健部的一員，我部也積極響應號召于10月23日正式開課。各系部的心健部成員以及大一大二各班心健委員都按時出席了該課，我非常榮幸的參加了這項課程，心中無比激動。如今此次培訓也已結束，雖然這次培訓時間不長，但是讓我從中受益匪淺，讓我明白，要成為一名真正的"青馬人"我還有很長的一段路要走。
首先，我要明確的就是為什么學校要為開辦青馬工程。"青年馬克思主義者培訓工程"簡稱是"青馬工程，"旨在通過教育培訓和實踐鍛煉等行之有效的方式，不斷提高大學生骨干。團干部，青年知識分子等青年群體的思想政治素質，政策理論水平，創新能力，實踐能力和組織協調能力，使他們進一步堅定跟黨走中國特色社會主義道路的信念，成長為中國特色社會主義事業的合格建設者和可靠接班人。
其次，我要清楚自己應如何做一名合格的"青馬人。"主要從四方面入手：盡心去學以真誠的心去對待學習，不浮夸、不自欺欺人；"用心去做無論是作為一名學生干部還是一名普通學生，都要帶動周圍的同學積極向上的面對學習和生活，同時作為一名學生干部更要做好自己份內的事，盡心去傳播馬克思主義和正確的認識以及先進的思想，讓身邊的同學向"青馬人"靠攏或是成為"青馬人。"
作為一名院心健部委員，在平時的日常生活中要學會和同學們好好相處，要學會更好的去注意同學們的心理問題，學會傾聽他人聲音，要及時傳達院里的消息，做好學校與學生之間的橋梁，要有一套自己的可行的方法，不能一意孤行，獨斷專行，要學會聽取大家的意見，相信團結就是力量，要為院里及系里做出自己的一份貢獻。充分發揮一名學生干部的力量，將自身的激情傳播和散發給身邊的`每一個人，讓自己身邊的人及身邊的人能夠更好的學習和工作。
記得高爾基曾這樣說過："青春是有限的，智慧是無限的，以短暫的青春去學習無窮的智慧。"再者，我們青年大學生擔負著建設社會主義現代化的歷史重任。所以，我們要樹立遠大的視野，發揚"延安精神，"做一名合格的青年馬克思主義者。
學生干部是師生對話的聯絡員，是學校精神的宣傳員。不僅如此，學生干部也應端正自己的態度，擺正自己的位置，學生干部是其他眾多學生的代表，應具備優良的道德素質，而健康的心理則是學生干部能否勝任工作的關鍵所在。培養健康的心理素質是學生干部開展工作的必然要求。
心理健康利于大學生培養健康的個性心理。大學生的個性心理特征，是指他們在心理上和行為上經常、穩定表現出來的各種特征。當代大學生的心理特征普遍表現為思想活躍，善于獨立思考，這些有利于大學生的健康成長。
這次的"青馬工程"雖然短暫，但使我受益匪淺，當然，要成為一名合格的"青馬人"還是需要努力的，我堅信，自己可以成為一名合格的"青馬人。"
施工單位質量管理培訓心得體會 10
期待已久的生產實習環節終于來到了，我們工業工程專業全體師生在南院3教101教師進行了實習動員。班主任龔老師對這兩周的實習內容做了簡要的介紹，教研室主任陳老師對實習做了詳細的安排并提出了幾點要求。同學們認真記錄并承諾遵守實習要求，積極認真的投入到實習環節中來。
實習的第一站是在湖南地區享受盛名的株洲齒輪有限責任公司，一早我們包車集體到達株洲，在前校友（現株齒精益生產部主任）的細致安排下，在會議室接受了入廠教育及精益生產介紹。
株洲齒輪有限責任公司是由株洲齒輪股份有限公司和湘火炬共同出資組建的合資公司，20xx年十二月二十二日注冊成立，是以生產重型汽車、中型汽車、輕微型汽車總成、齒輪及軸為主的大型專業化公司。主要開發和生產中重型卡車橋齒輪、中重型分動器、中型卡車變速箱、轎車變速器、發動機齒輪等產品系列。實現了產品從制坯到成品整個工序由先進技術嚴格控制，齒形加工的銑、刨、滾、插、磨、珩、軋、精鍛裝備齊全，關鍵工序采用數控機床、加工中心、組合機床，熱處理全部采用計算機控制，以保證產品內在質量。重型卡車橋齒輪和重型分動器處于國內領先地位。一流的產品質量，優良的企業信譽，使公司贏得了一大批國內最優秀的整車廠和主機廠的青睞與贊譽。公司在全國擁有20xx多個維修服務網點，是中國汽車齒輪行業7個優秀供應商之一。
公司秉承“持續創造高于競爭對手的市場價值”的經營理念，致力于成為國內最大最強的橋齒輪、分動器專業公司和主要的OEM配套基地，成為國內先進的轎車變速器制造企業，并決心用戰略去實現“為市場創造價值、為員工創造價值、為股東創造價值”的企業宗旨，立志成為國內領先、具有國際競爭力的汽車齒輪專業企業。
人力資源部的葉部長熱情的接待了我們并進行了工廠介紹，他說：“株齒公司能取得今天的成績，是公司領導正確領導和公司全體員工辛勤工作，共同努力的結果。同時也與公司積極竟取的企業文化是分不開的。公司秉承“快樂競爭，事在人為；堅定執行，天道酬勤。”以及奉行“為市場創造價值，為員工創造價值，為股東創造價值”的信條。株齒不斷改革創新并積極引進國外先進的設備技術，融為己用，堅持發展強勢拳頭項目，并在機械齒輪相關衍生行業進行了初步涉及。公司技術隊伍建設健全，與湖南大學、中南大學進行技術掛靠，邀請國外專家到公司現場講學。營銷隊伍年齡結構合理，具有另一般敏銳的市場洞察力及捕捉能力，也是株齒近幾年銷售記錄屢被刷新的保障。
聽完葉部長對公司整體的簡單介紹后，我對株洲齒輪場有了比較好的印象，感覺這是一個積極向上的企業，它有著很強的生命力。當然我們工業工程專業的實習還是要多關心些與自己本專業相關的內容。接下來精益生產推進部的謝部長給我們介紹了目前公司正在實行的精益生產情況。由于精益生產方式在該公司還是剛剛起步階段，存在許多尚需改進的地方，他希望我們工業工程專業的學生結合專業知識，用專業眼光來提出問題并給出解決問題的方案，進行現場工作分析，并填寫《問題發現與解決方案表》。精益生產是制造業企業謀求利益最大化必需采用的生產方式，在國外已有多年的發展歷史，并被像豐田、通用這樣的國際大型制造業企業成功運用發展。面對近幾年汽車齒輪行業的毛利率持續走低和汽車市場對廠家的開發能力和交付能力要求越來越高等市場壓力，公司就必須具備一流的低成本制造能力和快速反應能力，精益生產是解決上述難題的唯一工具。因此，株齒公司于20xx年9月導入精益生產，并取得了令人注目的成績。株齒根據企業自身情況，講推廣改進過程分為了四個階段：
第一階段：導入期（20xx年9月—12月），在這個時期中，公司成立了精益生產推進部，舉辦了大量的精益生產思想和知識的培訓，利用單件流、標準作業、工序內造就品質等精益生產工具，成功地設計和實施了橋齒輪分廠的兩條精益生產線。
第二階段：試行期（20xx年1月—月），在這個時期中，按精益生產的思想完成了橋齒輪分廠設備布局，增加了5S、TPM管理、時間管理、目視管理等精益生產管理工具，橋齒輪分廠生產制造周期縮短了48%，萬元產值在制品占用額度下降47%，人均效率提高30%。
第三階段：推廣期（20xx年11月—20xx年3月），在第二階段成功經驗的基礎上在全公司范圍內推廣精益生產，完成了變速器分廠、特種傳動事業部VOLVO生產線的設備布局和搬遷。
第四階段：改善和提高期（20xx年3月至今），在這個階段中，公司全面推行5S、TPM、標準作業、單件流、目視管理、品質改善、時間別管理等精益生產工具的應用，推行持續改善活動，人月均提案超過1條，參與率達95%，大大提高了公司的生產能力和現場活力，變速器分廠在制品下降36%，生產周期由8.95天縮短到5.7天，同時，通過在特種傳動事業部實施快速換產使換產時間縮短50%，產能提高了10%，在轎車變速器事業部利用JIT、看板拉動使機加工生產生產周期由14.4天縮短到6.7天，裝配線生產節拍由210秒縮短到170秒。
總之，公司通過兩年多對精益生產的摸索和實踐取得了較大的`成績，20xx年銷售收入由20xx年的2.3億提高到4.56億，增長速度占同行業第一。公司堅信只要充分利用好精益生產工具，堅持持續改善活動，就一定能夠不斷地消除浪費、創造價值，實現20xx年銷售收入7億的經營目標。”
下午我們參觀了生產線現場，首先到了變速器分廠。該廠全面實行看板管理。現場油料，潤滑劑擺放井然有序，這與該公司正在推行的“5S”管理方式是離不開的。該廠正火熱推行“持續改善”的管理政策，也取得了驕人的成績。例如：奔馳橋貫通加工方式改進、6T53的后蓋的改進、10T37雙聯齒鉆孔工藝的改進等等，都很大程度上節約了原材料，縮短了加工時間，降低了產品的廢品率，從而提高了生產力。生產現場照片如下：
公司正在推行的精益生產方式確實取得一些成就，但是精益生產的全面實施不是短時間內能成功的，不是一蹙而就的，而是要長期的堅持，嚴格執行，以及公司上上下下共同努力才能取得全面的勝利。因此，現在工廠內仍存在這樣和那樣的問題。也正如我們看到的。在參觀現場過程我發現了一些確實存在的問題。
施工單位質量管理培訓心得體會 11
2月10日至13日，我有幸參加了第四公司組織的工程管理培訓，主講為河北交通職業學院的張郃生和舒國明兩位老師。通過緊張的四天學習讓我受益良多，不僅豐富了知識，開闊了視野，拓展了思路，而且對今后的工作、學習有很好的影響和幫助。結合本職工作，談一談在加強學習方面的心得體會：
一是收獲知識。在為期4天的短暫時間里，我認真學習了公路CAD與識圖、公路招投標與工程計量、施工成本管理與控制。兩位老師的講課都很生動、細致，對職工提出的工作中的實際問題都耐心解答、反復操作，使我受益匪淺，尤其是使我在投標報價中的遇到的問題迎刃而解。
二是主動學習。以往自己老是借口工作繁忙，而放松了學習，這實際上就是懶惰性的表現。通過此次學習知道了自己的知識已經落后了，使我深深感受到在新形勢和新任務面前加強主動學習的重要性、必要性和緊迫性，自己必須盡可能多的獲得各方面的知識和信息，以適應市場開發工作的`需要，這樣才能不斷提高自身的綜合能力和素質，才能成為本職崗位上的內行和能手，更好地完成各項工作。
三是對標定位。使自己成長最有效的方法就是學習，這次培訓看到了公司經驗豐富、威望高的老職工也參加了學習，其學習精神頭不亞于年輕人，使我感觸頗多。兩位老職工都有一種不斷提升自己的愿望，作為一名年輕人更要以老職工為榜樣，不斷學習他們的工作經驗，從書本中學，從施工一線學，與時俱進、不斷進取。
這次培訓雖然時間不長，但效率卻非常高，必將成為我今后工作的“加油站”。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
施工單位質量管理培訓心得體會 12
建筑工程施工在我們所學的專業中較其它專業課而言，具有較強的綜合性，故我們需要去了解以及掌握了一些有關知識的基礎上才能有效的去學習。為此我曾去圖書館看過很多關于這方面的圖書。但不管怎樣最后學到了知識才是最重要的。
在學習的過程中要激發自己主動地學習知識，激發學習興趣，尤為重要。對學習有興趣，對學習材料的反映也就是最清晰，思維活動是最積極最有效，學習就能取得事半功倍的效果。我認為在班級一定要為自己找到一個學習目標，時刻保持樂觀向上的`精神狀態；向先進看齊，多跟老師交流學習心得。
經過一個學期的學習《建筑工程施工》我學到了頗多知識。大概包括土方工程、地基與基礎工程、砌體工程、鋼筋混凝土工程、預應力混凝土工程、結構吊裝工程、鋼結構工程、防水工程、裝飾工程、冬期與雨期施工共十章。《建筑工程施工》注重培養應用型人才，強調實踐性、實用性。系統介紹了建筑施工中各主要工種工程的施工工藝、技術和方法，特別增加了當前正推廣應用的新材料、新工藝、新技術等方面的內容。
在學習的過程中一定要有耐心，肯專研多問幾個為什么；上課前一定要預習，全面理解老師的意思；緊跟老師的思路，學會獨立思考，必要是要跟老師討論討論；我們的老師是優秀的，要認真聽講虛心學習。
學校中的我們可能辛苦了點，但是走在就業路上的我們是昂首闊步的；學習的路還很漫長，但我深信我我院已經交給了我們如何去走——艱苦奮斗，自強不息！
施工單位質量管理培訓心得體會 13
20xx年6月29日，正在安全月如火如荼的進行之時，項目部領導趁熱打鐵，組織大家參加了由xx市建筑行業安全管理監督站舉辦的安全生產培訓。這次培訓對我感觸頗深，影響很大。
在短短一天的培訓時間里，安全管理監督站的衷同志結合具體事例，對安全設施的布置，安全隱患的檢查，事故產生的原因等方面進行了剖析講解。對于這次培訓學習心得體會如下：
一、加強安全教育，提高安全意識。企業成于安全，敗于事故。安全不是安全員一個人的事，是每個員工的事。企業要提高操作人員的安全意識，必須加大安全教育力度，堅持“安全第一、預防為主”的方針，以達到要提高安全系數的目的'。對于一些發生事故占較高比例的安全隱患要進行反復教育，例如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。
二、建立完整的安全制度，并嚴格執行。安全是天，安全是企業生存發展的前提。本著安全生產第一的目標，施工企業必須建立完善的安全組織機構和規章制度。在安全生產中，必須嚴格執行安全規章制度所涵蓋內容。任何的違章都可能發生事故，不是傷害就是死亡。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是無法彌補的傷痛，其實企業和個人一樣，都傷不起。所以安全制度的執行務必不折不扣。
三、加強安全監督。要切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產，就必須加強安全監督。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網等這些細節抓起，安全才會切實有保障。只有每個員工在日常工作中相互監督，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，排除事故隱患，從小事做起，抓細節，就能最大限度的防止事故的發生。
危險一直都在身邊，生命只有一次，那么多血的教訓仍清晰可見。我們要時刻提高警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個人的事，是大家的事，是我們的事。
施工單位質量管理培訓心得體會 14
提高教師的安全意識，增長教師的急救知識，保證幼兒生命安全，5月4日，步行街幼兒園組織全院教職工進行急救知識培訓。
本次培訓在幼兒園大二班舉行，首先，醫生為大家講解了何為心肺復蘇搶救以及它的作用和專門針對的對象和實施者的.要求。關注到教師們教育的對象――幼兒年齡的特殊性，醫生又另外重點講解了幼兒心肺復蘇術和成人心肺復蘇術的不同之處及應重點注意的方面。最后，為了讓廣大教職工們對心肺復蘇有一個更加全面的掌握，醫生指導大家相互配合練習，使大家更深入的掌握急救要點和注意事項。
心肺復蘇急救步驟：檢查意識，開放氣道，人工呼吸或胸外按壓。一人時→先進行1分
高鐵的足音離我們越來越近，全局各單位正緊鑼密鼓地開展職工培訓，制定安全措施，做好高鐵開通運營的各項前期準備工作。
眼下，各單位對正式職工的安全培訓可謂認真細致，盡心盡力，但對勞務工、農民工、臨時工的培訓則有疏漏。這樣的疏忽極易埋下事故隱患和安全風險。
隨著企業改革不斷深化，近年來企業用工制度越來越靈活，勞務工、農民工、臨時工、季節工和正式工人一樣擔當起鐵路發展的重任。跟鐵路“正規軍”相比，他們在素質、文化、技能方面存在明顯差距。近期發生的幾起事故，主要責任人都是農民工，這不得不引起我們警醒。竊以為：隨著高鐵的足音越來越近，我們要引以為戒，深刻吸取事故教訓，在抓好正式職工培訓的同時，也要把農民工、勞務工、臨時工納入培訓范圍，普及高鐵安全知識，使之了解和掌握什么是安全紅線，什么是“高壓線”，提高其應急處理能力。同時，農民工、勞務工、臨時工也要主動學習，自覺學習高鐵有關知識，在工作中遵章守紀，虛心請教，不恥下問，不拖高鐵工作的后腿。
高鐵連萬家，安全你我他。各單位要盡快行動起來，采取補強措施，把農民工培訓這塊“短板”補齊，讓農民工和我們一道共保安全，共享安全，為鐵路發展出力。
施工單位質量管理培訓心得體會 15
學習土木建筑是為了城市建設和新農村建設飛速發展的需要，是加速"五個新xxx"建設的需要。只有認真學好建筑行業的新技術，新標準和與建筑相關的法律法規。才能更好地應用到實際的工作中和具體的施工管理中去。只有認真學習建筑構造.識圖.構圖.了解和掌握建筑材料基本性質和結構力學原理。才能建造出更多.更好.更安全.節能.環保.經濟.適用.美觀的建筑產品。
學習中我能堅持按時到校上課，通過老師耐心細致的講解和對某些儀器的`"實戰"模擬演練;使我懂得了怎樣正確使用經緯儀，水準儀，測距儀和全站儀的五個基本步驟，學到了怎樣測量物距，高層，角度的基本方法。學施工員技術方面;老師糾正了我們平時傳統的不良習慣，規范了正確的，安全的，有節奏，有計劃的高效流水作業施工方案，在開挖基坑和平整場地方面有了更科學的計算公式和方格土方計算表，現我基本能編制施工進度表，橫道圖，魚刺圖，香蕉圖和網絡圖。基本能識讀1;建筑施工圖，2;結構施工圖，3設備施工圖.讀圖識圖也有了按先后順序的正確方法。學到了一些鋼筋砼施工技術，知道了水泥強度c15----c80的含義，了解了梁，板，柱的縱向筋，彎起筋，架力筋和箍筋的受xxx直轄后城市建設發展很快，道路，橋梁.高樓修了不少.但有些道，橋無車，出行不便。建筑不夠特色，地方民族韻味不濃.（有些建筑沒有xxx人民的骨氣）;叫什么’xxx城’’上--xxx城’’魯什么城’’什么新城’’國際城’要么就‘這廣場，那廣場’……等，土建施工員職責就要在自己這遍樂土上建造出多種造型別致的具有東方神韻.又有xxx本土風格的建筑和構筑產品。在這里我們通過施工員學習，今后我一定要設計，建造出深受山城人民喜愛的，合格的’大院’’公館’’花園’’樓臺’和多功能小區。讓我們攜起手來，共同把’’五個xxx’’建設得更加美麗多姿吧。
施工單位質量管理培訓心得體會 16
公路施工是一項關系到交通安全和國家經濟發展的重要工作，為了提高公路施工作業的質量和安全性，我參加了一次公路施工作業培訓。這次培訓給我留下了深刻的印象，讓我對公路施工作業有了更全面的認識和理解。在培訓過程中，我通過學習相關知識和參與實際操作，積累了許多寶貴的心得體會。
首先，在公路施工作業培訓中，我學到了許多與公路施工相關的知識。培訓老師詳細介紹了公路施工的基本流程、常用材料和工具的使用方法，還講解了各種施工作業中需要注意的安全事項。通過這些知識的.學習，我對公路施工作業的整個過程有了更清晰的認識，知道了應該怎樣正確地進行施工作業，以確保施工質量和安全。
其次，實際操作環節是這次培訓的重要組成部分。培訓師傅們帶領我們參觀了施工現場，并進行了一些簡單的實際操作。我親自體驗到了挖掘機的操作，了解了挖掘機施工的工作流程和注意事項。在操作過程中，我深刻地感受到了機器的操作難度和施工中的緊張氛圍。這讓我更加珍惜施工人員的辛勤付出，也讓我更加明白在施工現場安全是多么重要。
此外，培訓過程中也有一些案例分析和經驗分享。培訓師傅們通過實例向我們講解了公路施工中常見的問題和難點，以及如何解決和規避這些問題。他們還分享了一些自己在實際工作中的經驗和教訓，讓我們能夠從他們的經驗中汲取營養。這些案例分析和經驗分享給我提供了很多實際操作中的參考和啟示，讓我能夠更加從容應對各種施工挑戰。
最后，在培訓的收尾階段，我們進行了一次閉卷考試。這個環節讓我能夠對自己在培訓過程中學到的知識進行檢驗和總結。通過這次考試，我發現了自己的不足之處，同時也加深了對某些重要知識點的理解。我將這次考試的結果作為對自己學習成果的一個評估，也作為接下來深入學習和實踐的動力。
綜上所述，這次公路施工作業培訓給我帶來了很多收獲和啟發。通過學習相關知識、參與實際操作、案例分析和經驗分享，我提高了對公路施工作業的認識和理解。培訓讓我更加深入地了解了公路施工作業的流程、安全事項和操作技巧，也讓我更加明白了施工中的困難和挑戰。我相信這次培訓將對我今后的公路施工工作產生積極的影響，并幫助我更好地為交通安全和國家經濟發展做出貢獻。
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