跨境電商亞馬遜實訓心得體會
我們從一些事情上得到感悟后，往往會寫一篇心得體會，這樣就可以通過不斷總結，豐富我們的思想。那么要如何寫呢？下面是小編精心整理的跨境電商亞馬遜實訓心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
跨境電商亞馬遜實訓心得體會1
1月16號，很榮幸的與全縣各鄉鎮的大學生村官、村民代表在技工學校參加了縣委組織部、技工學校聯合舉辦電子商務培訓班。培訓雖然只有短短的10天，卻讓我看到了的農村電商富民的可能性，萌發了電商創業的想法。
睢寧縣沙集鎮電商“三劍客”之一的夏凱老師不僅給我們專業的講解了什么是電商、電商的優勢、電商的發展政策、電商的發展趨勢等有關電商的理論知識，更是實際操作演示了網上開設店鋪的注冊流程、Photoshop軟件基本工具的功能和操作、店鋪輔助軟件下載注意事項、店鋪如何裝修、網店如何推廣宣傳、增加商品的權重的細節技巧、發布產品的時間注意細節、店鋪如何日常維護、如何設置APP店鋪以及商品定價、利潤的計算方法等非常實用的網商技巧。
“農戶+網絡+公司”讓一個普通的蘇北小鄉鎮發展為“中國電子商務第一村”的沙集模式雖然不可復制，但是沙集鎮的成功經驗，讓我們看到了電商對農村發展的強大帶動作用，看到農業生產資料產品非常具有電子商務發展前景。這次培訓，加深了我對農村電子商務的認識，必須將農村行業的特點融入到電商形勢中加以優化，用創新的思維、技術，才能帶來農村的發展。終歸一句話：“創新才能贏發展”。
跨境電商亞馬遜實訓心得體會2
一天的實訓不知不覺的就這樣過去了，在這里不敢說自己學到很多的東西，但我真的在其中明白了很多。學校給我們提供的這次實訓，是一個很好的學習機會，
在實訓的過程中，有很多優秀認真的人，借此機會向他們學習外，更能看到別人為了目標所付出的心力，同學之間的激烈和刺激深深的震撼了自己。每一個同學在實訓的過程中，都可以說遇到過挫折。尤其是有的時候操作得不到結果的時候，伴隨而來的壓力和毫無頭緒的想法，常常令我苦惱，也正是因為這樣，使我對自己的能力有更清楚的認識。通過這次實訓，我認識到了要學好電子商務，要注重理論和實踐相結合，理論固然重要，但實訓操作才能使我們更快的掌握這些知識
一、B2B角色的真實體驗
B2B電子商務模式是企業實現電子商務、推動企業業務發展的一個最佳切入點。企業獲得最直接的利益就是降低成本和提高效率，從長遠來看也能帶來巨額的回報。與其他電子商務模式相比較，B2B一般涉及企業與客戶、供應商之間的大宗交易，其交易次數較少，交易金額遠大于B2C和C2C。同時，B2B的交易對象廣泛。交易對象可以是任何一種產品，也可以是原材料，也可以是半成品或產成品。相對而言，B2C和C2C多集中在生活消費品。在本次模擬中，B2B角色共分為了三個角色：企業用戶、貨場、B2B管理員。在這三個角色當中，企業用戶是最繁忙的，其工作除了要完成正常的購買、合同簽訂之外，幾乎是整個B2B鏈條的核心所在。首先，用戶之間要形成一個正常訂單，經管理員通過之后在貨場之間形成了一個正常訂單的任務。如果庫存不夠，用戶之間還要形成一個缺貨訂單。在本次合作當中我扮演的是貨場的環節，其分配的任務不是很多。第一步，要完成貨場的注冊，即公司名稱，代表法人等貨場相關信息的填寫。第二步，在進行交易的時候貨場便會形成一個正常的訂單，如果倉庫貨品不夠的情況下，便會生成一個缺貨訂單。貨場除了能夠查閱到財務的記錄之外，還能敦促用戶付款。而B2B管理員則承擔著對企業用戶之間交易往來的審查。總而言之，B2B是整個電子商務模式當中角色最少但卻是相對復雜的一個模式。
二、B2C角色的真實體驗
B2C電子商務模式是本次實驗當中角色最多的，共分為了七個角色。它們分別是：采購部、物流部、儲運部、銷售部、商城用戶、財務部、商城管理員。我們小組在進行模擬演練的時候，七個任務各自的工作分配我們都有體驗。在所有模式當中，商城管理員的任務或者說是工作都是大同小異的。在B2C模式中，財務部也承擔著對交易訂單的審核處理。B2C模式的開端始于商城用戶，因為用戶的購買在其和銷售部之間產生了一個訂單記錄，相應的訂單到達采購部，如果此時儲存部中的庫存商品已不夠，儲存部便會產生一個貨品采購的信息遞交財務部審核。財務部一經審核，采購部采購完成之后，便會通知銷售部發貨。這有點像我們在淘寶網上面購買商品一樣，我們的貨款是不會直接打到商家賬戶里面。相類似的，我們在做B2C的時候，消費者也就是商城用戶也是可以進行退貨交易的。當交易成功之后，商城用戶可以對買家進行評論，這將直接影響到賣家以后的信用度。反之，賣家亦可以對買家即商城用戶的購買做出評價。在整個交易過程中間，七個部門都是環環相連，中間若有一個環節出了問題都會導致正常交易的失敗。
三、C2C角色的真實體驗
到了C2C商務模式這里我們可以看到C2C電子商務模式其實就是通過為買賣雙方提供一個在線交易平臺，使賣方可以主動地提供商品上網拍賣，而買方可以自行選擇商品進行購買和競價。在這次實驗模擬中，我對C2C的交易過程有了進一步深刻的認識。首先是買家上網搜索或是瀏覽寶貝，這是我們可以在搜索框中輸入要搜索的寶貝店鋪名稱或是直接搜索寶貝。然后按ENTER鍵即可。另外，許多搜索框的后面都有下拉菜單，有寶貝的`分類，限定時間等選項，用鼠標輕輕一點，就會混淆分類了。除此之外，妙用空格也會給我們搜索帶來極大的便利。在詞語后面加上空格，即可用多個詞語搜索。在這次模擬中我還發現在搜索商品的時候是不需要區分大小寫的。無論是輸入大寫還是小寫字母都能得到相同的搜索結果。商品選定之后接下來要做的就是聯系賣家了。當看到自己感興趣的寶貝時，先和賣家聯系，多了解寶貝的詳細情況，詢問是否有貨到付款等。多溝通能夠增進對賣家的了解，避免很多誤會。聯系賣家可以通過以下方式進行：第一、給賣家留言每件商品的下方都有一個空白框，在這里寫上買家要問賣家的問題。注意，只有在賣家回復后這條留言才能顯現出來。第二、發站內信給賣家。站內信只有買家和賣家才能看得到，相當于某論壇里的短消息。最后，當買賣雙方達成共識之后，買家確定購買，賣家發貨。貨到之后買家再通過支付寶付款給賣家。最后雙方再互相評價，交易結束。
跨境電商亞馬遜實訓心得體會3
3月20日上午,事業部組織我們學習了如何做電商，通過學習，受益匪淺，發明電商的運營在不知不覺中，已深入生活各個范疇，以不合的形式影響著人們的花費看念和生活方法，確實必要我們正面這個問題，尋求更好的成長機遇，就像先生所說，現在不是斟酌要不要做的問題，而是應該斟酌在哪做，如何做的問題。電商對付我們來說雖是陌生的，但它倒是社會成長的必定趨勢。
先生提到，電商的產生是在必然基因根基上孕育的，細想走運的基因應該是運輸辦事，在此根基上才有了旅游、物流、租賃等，所以我覺的走運電商的產生應該是在給人們提供根基運輸辦事的根基產生的，也便是說，電商平臺的內容首先是給人們提供根基需求，如第一光陰頒布發車光陰表，并且查閱便捷，以及特殊天氣停班、開班環境，還有節沐日發車環境等，在滿足以上辦事的根基上，再充分了解人們的需求，增加營銷項目。
走運口碑優越、車輛多、還有龐大的員工群體，這都是孵化電商的優越根基，但如何讓電商平臺推出的辦事項目獲得人們的承認并利用，必要做的工作有許多，比如對顧客做充分的需求闡發、所推出的各個項目性價比過硬、對兄弟公司或相關行業做營銷調研，對好的措施和項目進行借鑒、整合和立異、擁有優越的運營后臺等。我覺得電商在走運的成長可以鎖定“根基辦事+營銷”的成長偏向，并將其做精做細，確定會有人樂意并自動將其運用到日常生活中，滿足他們的各類出行需求。
跨境電商亞馬遜實訓心得體會4
對于現在做電商的商家，基本上都是都知道一件代發的意思，因為無風險和門檻低，很多剛開始做電商的商家都選擇一件代發。而選擇一件代發的關鍵是選擇貨源的一手廠家。真正的一手廠家，我相信到現在很多人還不知道一手廠家是怎么區分的，為什么要選擇一手廠家?我可以給大家透露下服裝行業的內行情。為什么一定要選擇真正的一手廠家呢，其實最根本的目的在于貨源的穩定型和價格上的優勢。例如我廠的男士休閑褲，一般的廠家生產和加工的男士休閑褲都會由傳統的路徑---批發市場，然后再進入零售市場的。這個環節有很多中間商處在，所以導致價格一路走高。
所以我們現在很多的人已經知道直接進入批發市場尋找廠家檔口進行一件代發。但是很多人根本不知道的一件事很重要的是事，也是致命點，很多人誤認為有批發批發檔口的商家就是廠家，這是錯誤的。據我們家族在服裝領域這個行業所知道的數據，舉例說明，像傳統服裝批發市場的廣州沙河服裝批發市場、十三行、白馬等等的批發市場，有四成的檔口商家是沒有自己的廠家的，他們的產品其實也是從其他正真的一手廠家進現貨和加工的，其實他們已經賺了中間差價的了。例如現在廣州十三行和白馬服裝批發市場的很多檔口商家在我檔口拿貨，因為他們知道我這里是一手廠家出廠的男士休閑褲，例如在我這里拿貨批發是62元/條，在很多人誤認為高端的廣州十三行和白馬服裝批發市場，他們就在自己的檔口按照75元/條-85元/條這個幅度的價格再轉手批發。這是很多人根本不知道的業內行情。加工訂做，也是存在這種情況。所以我們要控制價格優勢，就必需找到真正的一手廠家。
因為今天時間有限，如果有需要了解更多的服裝領域的市場行情的和知識的，可以單獨再找我，也可以過來參觀我的休閑褲廠家和批發實體店或者阿里巴巴平臺的網絡休閑褲批發店鋪還有我的電商團隊。
下次我會跟大家分享更多的電商知識，例如運營管理、推廣、銷售、售后等等全面的知識。希望大家喜歡我的分享，謝謝點評點贊!今天到此為止!預祝大家電商事業紅紅火火，再見!
跨境電商亞馬遜實訓心得體會5
3月20日上午,事業部組織我們學習了如何做電商，通過學習，受益匪淺，發現電商的運營在不知不覺中，已深入生活各個領域，以不同的形式影響著人們的消費觀念和生活方式，確實需要我們正面這個問題，尋求更好的發展機遇，就像老師所說，現在不是考慮要不要做的問題，而是應該考慮在哪做，如何做的問題。電商對于我們來說雖是陌生的，但它卻是社會發展的必然趨勢。
老師提到，電商的產生是在一定基因基礎上孕育的，細想交運的基因應該是運輸服務，在此基礎上才有了旅游、物流、租賃等，所以我覺的交運電商的產生應該是在給人們提供基礎運輸服務的基礎產生的，也就是說，電商平臺的內容首先是給人們提供基礎需求，如第一時間公布發車時間表，并且查閱便捷，以及特殊天氣停班、開班情況，還有節假日發車情況等，在滿足以上服務的基礎上，再充分了解人們的需求，增加營銷項目。
交運口碑良好、車輛多、還有龐大的員工群體，這都是孵化電商的良好基礎，但如何讓電商平臺推出的服務項目得到人們的認可并應用，需要做的工作有很多，比如對顧客做充分的需求分析、所推出的各個項目性價比過硬、對兄弟公司或相關行業做營銷調研，對好的方法和項目進行借鑒、整合和創新、擁有良好的運營后臺等。我認為電商在交運的發展可以鎖定“基礎服務+營銷”的發展方向，并將其做精做細，肯定會有人愿意并自動將其運用到日常生活中，滿足他們的各種出行需求。
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