2021大國(guó)工匠年度人物發(fā)布儀式心得體會(huì)500字（通用24篇）
心中有不少心得體會(huì)時(shí)，馬上將其記錄下來(lái)，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編收集整理的2021大國(guó)工匠年度人物發(fā)布儀式心得體會(huì)500字（通用24篇），希望對(duì)大家有所幫助。
2021大國(guó)工匠年度人物發(fā)布儀式心得體會(huì)1
周五晚上收看了“大國(guó)工匠年度人物”頒獎(jiǎng)典禮，我被深深地震撼了。這些“大國(guó)工匠”，既是匠人，也是追夢(mèng)人。他們用雙手鑄就了港珠澳大橋的輝煌，用智慧將航天器送上太空，用堅(jiān)守探測(cè)出一個(gè)個(gè)油田，用果敢挑戰(zhàn)超、特高壓帶電作業(yè)……他們是焊工、技工、電工、橋梁工等等，來(lái)自于不同的工作崗位，卻有著同樣對(duì)工作執(zhí)著的追求。
其中最令我印象深刻的就是建設(shè)港珠澳大橋的團(tuán)隊(duì)。這座大橋創(chuàng)造了多個(gè)世界第一，它的美麗、雄偉世人有目共睹，但在實(shí)現(xiàn)這份美麗的過(guò)程中，那些辛酸和勵(lì)志的故事，卻鮮為人知。其中一個(gè)難點(diǎn)便是一個(gè)外海沉管隧道。在港珠澳大橋之前，全中國(guó)的沉管隧道工程加起來(lái)不到4公里，而且，這是我國(guó)第一次在外海環(huán)境下建沉管隧道，可以說(shuō)是從零開(kāi)始從零跨越。我國(guó)的橋梁專家們，在困難面前沒(méi)有后退，也不能后退。2013年5月1日，歷經(jīng)96個(gè)小時(shí)的連續(xù)鏖戰(zhàn)，海底隧道的第一節(jié)沉管成功安裝。這是不平凡的96個(gè)小時(shí)，仿佛一個(gè)從來(lái)沒(méi)有人教過(guò)，也從來(lái)沒(méi)有駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手司機(jī)，要把一輛大貨車(chē)，開(kāi)上北京的三環(huán)、五環(huán)。
這些可敬的榜樣，他們其實(shí)就是我們身邊的一員。但是，他們卻在平凡的崗位上做出了不平凡的貢獻(xiàn)。我們要向這些榜樣人物學(xué)習(xí)，在自己的工作崗位上努力探索，精益求精，用自己的愛(ài)心、耐心、恒心去守護(hù)孩子們稚嫩的童心，讓他們?cè)趷?ài)的雨露中茁壯成長(zhǎng)。
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觀《大國(guó)工匠》，我被工匠們的勞動(dòng)精神、創(chuàng)造精神深深折服。作為青年建設(shè)者，一系列故事使我更加深刻地體會(huì)到技術(shù)的寶貴。
《大國(guó)工匠》講述了奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。他們數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，懷著永不滿足的“匠人精神”締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)傳奇”。
他們的故事告訴我們:只要我們勤奮勞動(dòng)、誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)、熱愛(ài)勞動(dòng)，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī)甚至?xí)衅孥E的發(fā)生。這些勞動(dòng)者，之所以成為大國(guó)工匠，就是因?yàn)樗麄冏鹬貏趧?dòng)、堅(jiān)守勞動(dòng)、視職責(zé)為生命。在他們眼眼中只有精益求精，沒(méi)有“差不多”，他們當(dāng)中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲失誤，也有人能把精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測(cè)手感，堪比x光那般精準(zhǔn)等，這就是那數(shù)十年如一日的匠人精神，讓人不由折服這些“大國(guó)工匠”。
《大國(guó)工匠》給我們展示了中國(guó)工匠的博大情懷和無(wú)以倫比的技藝。作為新一代中國(guó)鐵建人，更應(yīng)該學(xué)習(xí)“大國(guó)工匠”的精神，傳承鐵道兵的意志。我們要以他們?yōu)榘駱印柏?zé)任重于能力，意志創(chuàng)造奇跡”，面對(duì)困難，無(wú)懼無(wú)畏，迎難而上，發(fā)揚(yáng)工匠精神、打造精品工程、弘揚(yáng)民族品牌，為國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
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觀看了央視新聞播出的《大國(guó)工匠》，令人深受教育，感人肺腑。通過(guò)觀看“大國(guó)工匠”們的超高技術(shù)和平凡而偉大的事跡，感覺(jué)我的思想好像又重新回歸到了正確的大路上，大國(guó)工匠們雖然都是出生一般家庭，但通過(guò)自己的不懈努力，創(chuàng)造出非凡的成績(jī)。我發(fā)現(xiàn)他們雖然文化不同，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)——熱愛(ài)本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)！
高鳳林，是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。作為焊接火箭“心臟”發(fā)動(dòng)機(jī)的中國(guó)第一人，他焊接了40%的長(zhǎng)征系列火箭的“心臟”；也是他將火箭發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件——泵前組件的產(chǎn)品合格率從20%提升到了92%，po解20多年未掣肘我國(guó)航天事業(yè)快速發(fā)展的難題。
此刻的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，我雖然是一名普通的選煤樓信號(hào)工，但我也要對(duì)我的工作做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，精益求精。每傳輸一個(gè)信號(hào)都要認(rèn)真的準(zhǔn)確到位，決不能讓每個(gè)崗位聽(tīng)錯(cuò)了信號(hào)而出現(xiàn)工作事故，保障安全的生產(chǎn)，而我也要確立自己的目標(biāo)，我要做的就是去不斷地進(jìn)步，我也要在平凡的崗位上追求著職業(yè)的完美，把我的本職工作做到愛(ài)崗敬業(yè)、盡職盡責(zé)、不斷的去進(jìn)步，以安全第一、質(zhì)量至上的精神來(lái)拓展人生的自我價(jià)值。
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觀看“大國(guó)工匠年度人物”，他們來(lái)自航天科技、國(guó)網(wǎng)電力、國(guó)防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復(fù)等多個(gè)行業(yè)，大國(guó)工匠們最年長(zhǎng)的86歲，最年輕的29歲。每一位當(dāng)選“大國(guó)工匠年度人物”都是所在行業(yè)的頂尖技術(shù)技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻(xiàn)，都是工匠精神的杰出傳承者。
“工匠精神”一詞，最早出自于聶圣哲（著名企業(yè)家、教育家），他培養(yǎng)出來(lái)的一流木工匠士，正是來(lái)自于這種精神。“工匠精神”是一種職業(yè)精神，它是職業(yè)道德、職業(yè)能力、職業(yè)品質(zhì)的體現(xiàn)，是從業(yè)者的一種職業(yè)價(jià)值取向和行為表現(xiàn)。“工匠精神”的基本內(nèi)涵包括敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新等方面的內(nèi)容。“工匠精神”是社會(huì)文明進(jìn)步的重要尺度、是中國(guó)制造前行的精神源泉、是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的品牌資本、是員工個(gè)人成長(zhǎng)的道德指引。“工匠精神”就是追求卓越的創(chuàng)造精神、精益求精的品質(zhì)精神、用戶至上的服務(wù)精神。
當(dāng)今社會(huì)存在諸多的心浮氣躁，追求“短、平、快”帶來(lái)的即時(shí)利益，從而忽略了產(chǎn)品的品質(zhì)靈魂。因此企業(yè)更需要有工匠精神，才能在長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)中獲得成功。堅(jiān)持“工匠精神”，從而不斷改進(jìn)、不斷完善，最終鑄造更多的精品。
作為我們施工企業(yè)，更應(yīng)該有這種“工匠精神”，應(yīng)該做到“人無(wú)我有、人有我精”的程度，從敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新等方面做好本職工作，在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業(yè)績(jī)，為企業(yè)的健康、長(zhǎng)久發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
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何為工匠?一磚一瓦，一鑿一砌，令盡身精血聚其中，命理念思想隱其內(nèi)，其中艱辛歷歷在身而不足與外人道。更有甚者終其一生不得人知，受世辱人罵，歷親疏友離，身后數(shù)年才為人知曉，因之贊其清譽(yù)，痛其苦難，嘆其成就，謂其工匠。
大國(guó)工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，這是一群基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，是踐行勞動(dòng)精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡;他們用實(shí)際行動(dòng)證明了只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值;他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
前的我們?nèi)笔Чそ尘瘢?而現(xiàn)在的我們，作為一名奮斗在一線的鐵路職工，在工作中就要“鍥而不舍，身體力行”，“一念執(zhí)著，一生堅(jiān)守”，我們知道，努力了不一定會(huì)成功，但是如果不努力就一定不會(huì)成功，雖然我們可能不能像明星一樣在舞臺(tái)上光彩絢麗，也不能像他們這偉大的首席職業(yè)技工，擁有高超精湛的技術(shù)，但我能在平凡的生活中做最好的自己、超越自己，不斷進(jìn)取，學(xué)習(xí)匠人熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的精神，在今后的工作中爭(zhēng)取做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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張冬偉是個(gè)80后，但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船(集團(tuán))有限公司總裝二部圍護(hù)系統(tǒng)車(chē)間電焊二組班組長(zhǎng)、高級(jí)技師，主要從事LNG(液化天然氣)船圍護(hù)系統(tǒng)的焊接工作。雖然年紀(jì)不大，卻已是個(gè)明星工人，所獲獎(jiǎng)勵(lì)無(wú)數(shù)：2005年度中央企業(yè)職業(yè)技能大賽焊工比賽銅獎(jiǎng)、2006年第二十屆中國(guó)焊接博覽會(huì)優(yōu)秀焊工表演賽一等獎(jiǎng)，是當(dāng)今世界最先進(jìn)、建造難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建造骨干工人。
LNG船是國(guó)際上公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”船舶。作為L(zhǎng)NG船核心的圍護(hù)系統(tǒng)，焊接是重中之重。圍護(hù)系統(tǒng)使用的殷瓦大部分為0.7mm厚，殷瓦焊接猶如在鋼板上“繡花”，對(duì)操作人員的技術(shù)、耐心和責(zé)任心要求非常高。面對(duì)肩上的重?fù)?dān)，張冬偉不斷地磨練自己的心性，培養(yǎng)專注度，潛心研究焊接工藝。為了攻破技術(shù)難關(guān)，他與技術(shù)人員放棄休息時(shí)間，日夜埋頭圖紙堆中，潛心鉆研技術(shù)突破。最終，他主持的實(shí)驗(yàn)取得成功，得到專利方的認(rèn)可，并用于LNG船實(shí)船生產(chǎn)，收到良好成效。
張冬偉特別注意經(jīng)驗(yàn)的積累總結(jié)，國(guó)內(nèi)沒(méi)有現(xiàn)成的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，他就不斷摸索完善各類焊接工藝，先后參與編寫(xiě)了多部作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，為提高LNG船生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)揮了積極作用。
張冬偉，是中國(guó)廣大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火紅的青春譜寫(xiě)了一曲執(zhí)著于國(guó)家海洋裝備建設(shè)的奉獻(xiàn)之歌。
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焊接技術(shù)千變?nèi)f化，為火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接，就更不是一般人能勝任的了，高鳳林就是一個(gè)為火箭焊接“心臟”的人。
高鳳林，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一研究院國(guó)營(yíng)二一一廠特種熔融焊接工、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件焊接車(chē)間班組長(zhǎng)，特級(jí)技師。
30多年來(lái)，高鳳林先后參與北斗導(dǎo)航、嫦娥探月、載人航天等國(guó)家重點(diǎn)工程以及長(zhǎng)征五號(hào)新一代運(yùn)載火箭的研制工作，一次次攻克發(fā)動(dòng)機(jī)噴管焊接技術(shù)世界級(jí)難關(guān)，出色完成亞洲最大的全箭振動(dòng)試驗(yàn)塔的焊接攻關(guān)、修復(fù)蘇制圖154飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，還被丁肇中教授親點(diǎn)，成功解決反物質(zhì)探測(cè)器項(xiàng)目難題。高鳳林先后榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、全軍科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等20多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。
絕活不是憑空得，功夫還得練出來(lái)。
高鳳林吃飯時(shí)拿筷子練送絲，喝水時(shí)端著盛滿水的缸子練穩(wěn)定性，休息時(shí)舉著鐵塊練耐力，冒著高溫觀察鐵水的流動(dòng)規(guī)律;為了保障一次大型科學(xué)實(shí)驗(yàn)，他的雙手至今還留有被嚴(yán)重燙傷的疤痕;為了攻克國(guó)家某重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目，近半年的時(shí)間，他天天趴在冰冷的產(chǎn)品上，關(guān)節(jié)麻木了、青紫了，他甚至被戲稱為“和產(chǎn)品結(jié)婚的人”。2015年，高鳳林獲得全國(guó)勞動(dòng)模范稱號(hào)。
高鳳林以卓爾不群的技藝和勞模特有的人格魅力、優(yōu)良品質(zhì)，成為新時(shí)代高技能工人的時(shí)代坐標(biāo)。
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大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。中國(guó)新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō)，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢(qián)。
在節(jié)目里，胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車(chē)床來(lái)完成的零件，那是只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過(guò)檢驗(yàn)，也證明胡雙錢(qián)的金屬雕花技能。
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《大國(guó)工匠》介紹的是從事制造行業(yè)的技師們，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師高鳳林工匠老師傅胡雙錢(qián)，還有許許多多工匠英雄，他們有的是在生產(chǎn)一線做裝配高速列車(chē)、飛機(jī)的工匠、有的是在制造業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)貢獻(xiàn)自己的聰明和揮灑青春的工匠巨匠。他們用勤勞的雙手和高超的技藝為中國(guó)創(chuàng)造一個(gè)個(gè)奇跡。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)最近三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總量有顯著提高，已躍居世界第二。這都離不開(kāi)這些工匠英雄們?nèi)杖找挂沟臒o(wú)私奉獻(xiàn)。
這些工匠，技藝非常精湛，他們當(dāng)中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲失誤，也有人能把蜜蜂精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測(cè)手感，堪比x光那般精準(zhǔn)等。高級(jí)技師高鳳林，他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度。
0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不由人不折服!這些“大國(guó)工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，是踐行勞動(dòng)精神的最好引路人。
他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
2021大國(guó)工匠年度人物發(fā)布儀式心得體會(huì)10
在歲月的長(zhǎng)河里泛起的點(diǎn)點(diǎn)漣漪恰似平凡生活中不平凡的你。總有那么一些人，會(huì)觸及你的靈魂，會(huì)抨擊你的心靈深處，也許他們沒(méi)有憾動(dòng)世界的壯舉，也沒(méi)有感動(dòng)世人的經(jīng)歷，卻總會(huì)牽扯你生命里的某根弦，讓你不由自主的向他們靠攏。當(dāng)今社會(huì)需要這樣的匠人精神，我們也需要這種無(wú)私奉獻(xiàn)，這種精益求精的精神來(lái)勉勵(lì)自己，奮勇前行。
一個(gè)人的成功，除了他們擁有的高素質(zhì)高文化之外，還需要擁有不畏艱苦，奮戰(zhàn)一線，努力創(chuàng)新的鉆研精神。在2019年三月一號(hào)晚上觀看的央視頒獎(jiǎng)典禮中，給我最直觀的感受莫過(guò)于"技術(shù)強(qiáng)國(guó)"。每一位在不同崗位上的技術(shù)工人，用他們的刻苦鉆研，辛勤付出，不懈努力，創(chuàng)造著一個(gè)個(gè)不可能而卻又可而為之的奇跡，也在詮釋著“三百六十行，行行出狀元”的至理名言。
最令我震撼的是見(jiàn)證高鐵技術(shù)從追趕者變成了領(lǐng)跑者的"中國(guó)速度"─李萬(wàn)君。“技能報(bào)國(guó)”是他終生夙愿，“大國(guó)工匠”是他至尊榮光。多年的勤學(xué)苦練，李萬(wàn)君把焊槍使得出神入化。兩根直徑僅有3.2毫米的不銹鋼焊條，可以被分毫不差地對(duì)焊在一起，不留一絲痕跡；20米外，只要聽(tīng)到焊接聲，李萬(wàn)君就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質(zhì)量如何。而后，李萬(wàn)君又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克了美國(guó)紐約地鐵列車(chē)轉(zhuǎn)向架焊接難題，通過(guò)32道焊接把4厘米厚的鋼板嚴(yán)絲合縫地焊在一起，用超探、射線技術(shù)檢測(cè)也看不到任何缺陷。這樣的技藝令我們嘆為觀止。
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在觀看了《大國(guó)工匠》系列電視節(jié)目后，感觸很深，影片講述了8位不同行業(yè)的勞動(dòng)者，用勤奮和專注，精益求精，創(chuàng)造奇跡，在平凡的崗位上脫穎而出成為一個(gè)領(lǐng)域內(nèi)手執(zhí)牛耳的精英與技能人才。
這些大國(guó)工匠大多出身于平凡的家庭，但是，他們沒(méi)有隨波逐流，得過(guò)且過(guò)，而是用辛勤的汗水，在有限的資源內(nèi)不斷提高自己，澆灌出成功之花，從而實(shí)現(xiàn)建功立業(yè)的理想。我們國(guó)家的底氣，不僅需要高精尖的技術(shù)人才，還需要不畏艱苦，銳意創(chuàng)新的技術(shù)工人。他們可能是學(xué)歷不高的普通人，但是他們通過(guò)鍥而不舍的刻苦鉆研和數(shù)十年如一日的辛勤付出，詮釋出三百六十行，行行出狀元的至理名言，因?yàn)榧夹g(shù)強(qiáng)國(guó)就是給我們展示才華、實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的舞臺(tái)。我們作為新一代的鐵路人，如果都能繼承大國(guó)工匠的專注專心、艱苦創(chuàng)新的精神，在平凡的崗位上發(fā)揮自己的聰明才智，勤勉敬業(yè)，書(shū)寫(xiě)一線工人不平凡的價(jià)值，聚沙成丘，那么我們的企業(yè)效益定會(huì)蒸蒸日上，水漲船高，員工也會(huì)增加收入，讓普通員工感受到自己存在的價(jià)值，煥發(fā)出昂揚(yáng)的斗志，全身心地投入生產(chǎn)中，從而形成一個(gè)良性的循環(huán)。
現(xiàn)在，合機(jī)給一線的普通員工提供了許多發(fā)揮自己特長(zhǎng)的平臺(tái)，比如技能大師室、各類技術(shù)比武與技能競(jìng)賽等，它們給青工們提供了張揚(yáng)青春展示自己的機(jī)會(huì)，不怕你有能力，就怕你不敢來(lái)，新時(shí)期的鐵路詩(shī)篇，等著我們來(lái)書(shū)寫(xiě)!
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《大國(guó)工匠》向我們呈現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢(qián)、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們?cè)谧约浩椒驳膷徫恢凶非笸昝琅c極致、視技術(shù)為生命的崇高的敬業(yè)精神，他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動(dòng)精神裉詮釋得淋漓盡致。
大國(guó)工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)枺械氖歉咚倭熊?chē)，飛機(jī)的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)不可能。
這些都離不開(kāi)他們?nèi)杖找挂辜影嗉樱?dāng)別人休息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。高鳳林中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院苜都航天機(jī)槭公司特種熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車(chē)換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸素使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛(ài)航天，勤奮實(shí)踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應(yīng)該時(shí)刻向他們學(xué)習(xí)。提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國(guó)工匠的一員。他們的故事告訴我們：職業(yè)沒(méi)有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動(dòng)、誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)、熱愛(ài)勞動(dòng)，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī)且至?xí)衅孥E的發(fā)生。
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《大國(guó)工匠》這部系列新聞報(bào)道帶給我的不只是震撼，更是一種啟發(fā)。影片講述了為長(zhǎng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家高級(jí)技師高鳳林等8位不同崗位勞動(dòng)者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。這群不平凡的勞動(dòng)者的成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)，拿耀眼文憑，而是默默堅(jiān)守，孜孜以求，在平凡的崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國(guó)家級(jí)”技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
這些“大國(guó)工匠”都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，讓我印象深刻的是以為高鐵列車(chē)制造磨工，手工打磨工件，精度可以控制在0.05毫米，全國(guó)獨(dú)一無(wú)二的技術(shù)水準(zhǔn)。可這位精湛技藝的工件，卻沒(méi)坐豪車(chē)、沒(méi)住豪宅，鏡頭前只是一家三口的蝸居;我作為一名正在學(xué)習(xí)技能的學(xué)生，沒(méi)有像他們那樣一絲不茍的獻(xiàn)身技能技術(shù)，卻一味的享受著所處的物質(zhì)生活，為此我感到羞愧。
在播出的八名大國(guó)工匠中，他們既沒(méi)有光鮮的學(xué)歷，也沒(méi)有超人的天賦，但他們卻用勤奮刻苦的鉆研精神，在本職崗位上將職業(yè)技能追求發(fā)揮到極致和完美。
他們的技術(shù)值得我們學(xué)習(xí)，但是在他們身上，卻還有一種力量，更值得我們學(xué)習(xí)和擁有——那就是刻苦鉆研地精神、一絲不茍地態(tài)度，精益求精的作風(fēng)，愛(ài)崗敬業(yè)的品德和爭(zhēng)創(chuàng)一流的勇氣。
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學(xué)校在晚自習(xí)期間安排我們?nèi)熒^看了大國(guó)工匠，令我感受頗深。
大國(guó)工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)枴８咚倭熊?chē)，飛機(jī)的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)奇跡。
大國(guó)工匠中高級(jí)技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果0。1%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機(jī)可能會(huì)墜落；高鐵可能會(huì)脫軌；輪船可能會(huì)沉沒(méi)。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了；中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開(kāi)他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，當(dāng)別人休息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。
高鳳林中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車(chē)換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛(ài)航天，勤奮實(shí)踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應(yīng)當(dāng)時(shí)刻向他們學(xué)習(xí)。提高自我的技術(shù)水平，使自我在以后能夠大有作為，成為大國(guó)工匠的一員。
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3月1日晚，項(xiàng)目部組織觀看《大國(guó)工匠》紀(jì)錄片，觀看之后內(nèi)心感慨萬(wàn)分，一個(gè)國(guó)家的富強(qiáng)，不僅是國(guó)家的富強(qiáng)，政府的富強(qiáng)，同樣也是人民的富強(qiáng)。而《大國(guó)工匠》這部記錄片，正好給我們?cè)忈屃藝?guó)家富強(qiáng)的另外一面。
在新的時(shí)代中，新時(shí)代的烙印下，時(shí)代的進(jìn)步不能僅僅依靠理論知識(shí)，不能僅僅靠著虛體經(jīng)濟(jì)的支撐，一個(gè)國(guó)家的底氣，除了他們擁有的高素質(zhì)高文化的國(guó)民之外，還需要一群不畏艱苦在國(guó)家科技技術(shù)第一線熬夜奮戰(zhàn)，努力創(chuàng)新的技術(shù)工人們。
每一位在不同崗位上的技術(shù)工人，用他們的刻苦專研，辛勤付出，不懈努力創(chuàng)造著一個(gè)個(gè)不可能而卻又可而為之的奇跡，也在詮釋著360行，行行出狀元的至理名言。最直觀的感受莫過(guò)于，“技術(shù)強(qiáng)國(guó)”這四個(gè)字，給新時(shí)代的我們指出了一條不一樣的路，他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和專研，憑著專注和堅(jiān)守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”。
作為一個(gè)制造業(yè)大國(guó)，我們難道就沒(méi)有工匠精神?還是說(shuō)浮躁的社會(huì)，讓我們忽略了這種精神的存在。“大國(guó)工匠”的感人故事，生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛(ài)本職工作，腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才能拓展人生價(jià)值。
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我是一名鐵路工人，昨晚觀看了“大國(guó)工匠”后，我體會(huì)到工匠和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂(lè)。
《大國(guó)工匠》講述了不同崗位勞動(dòng)者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。這群不平凡勞動(dòng)者的成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)、拿耀眼文憑，而是默默堅(jiān)守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國(guó)寶級(jí)”技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節(jié)目時(shí)，發(fā)現(xiàn)他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)—熱愛(ài)本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)。365行行行出狀元，不管在哪個(gè)行業(yè)只要付出努力都會(huì)獲得不少收獲，干一行愛(ài)一行，不管在哪個(gè)平凡的崗位上只要努力都能開(kāi)出幸福花。
我作為一名90后，參加工作已經(jīng)6年了，我們這個(gè)行業(yè)就是沒(méi)有節(jié)假日，一年四季都在外地工作，顧不上家，有人問(wèn)我這樣對(duì)孩子好嗎？我想說(shuō)那不然呢，為了生活沒(méi)辦法。我們所在的商合杭高鐵明年就要通車(chē)了，我們也要加班加點(diǎn)好好在奮戰(zhàn)一年，若干年以后我和家人坐高鐵從亳州段通過(guò)我會(huì)很自豪的說(shuō)你看這一段是我曾經(jīng)參與建設(shè)的，我覺(jué)著很自豪，付出值得。雖然我們的成就沒(méi)有到達(dá)工匠這個(gè)地位，但是在我心中我們這些為了高鐵早一天開(kāi)通的建設(shè)者們也是大大的工匠。
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今年五一期間，我在家觀看了中央電視臺(tái)的五一特別欄目《大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng)》,看完節(jié)目后深受教育。
大國(guó)工匠簡(jiǎn)言之就是在某個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的勞動(dòng)者靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為自身所在領(lǐng)域內(nèi)不可或缺的人才。節(jié)目中出現(xiàn)的幾位大國(guó)工匠雖然文化程度不同，但他們有一個(gè)共同點(diǎn)—-熱愛(ài)本職工作，善于鉆研，樂(lè)于奉獻(xiàn)。看完節(jié)目之后，那些感人的事跡深深打動(dòng)我的心，那些令人驚嘆的專業(yè)操作在我腦海中留下深深的印象。
大國(guó)工匠身上所體現(xiàn)的工匠精神是我們工作中所要學(xué)習(xí)的，要學(xué)習(xí)匠人們對(duì)自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢、精益求精的精神理念和對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)執(zhí)著堅(jiān)持的自我要求。當(dāng)今社會(huì)心浮氣躁，許多人追求“速度”帶來(lái)的即時(shí)利益，從而忽略了產(chǎn)品的品質(zhì)，出現(xiàn)了不少的質(zhì)量問(wèn)題，這值得我們深思。
大國(guó)工匠都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者代表，他們?cè)谄椒驳膷徫簧暇礃I(yè)奉獻(xiàn)，刻苦鉆研，書(shū)寫(xiě)一線勞動(dòng)者的不平凡，在日復(fù)一日的歲月中為早日實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)苦練專業(yè)操作技能，讓自身的勞動(dòng)成為名副其實(shí)的創(chuàng)造，也讓自身的專業(yè)技術(shù)成為令我們驚嘆不已的藝術(shù)。
中國(guó)夢(mèng)不僅需要這些匠人們來(lái)實(shí)現(xiàn)，也需要我們每個(gè)人真正地投身到社會(huì)建設(shè)中，需要我們?yōu)楹椭C社會(huì)的構(gòu)建舔磚添瓦，在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，勇于創(chuàng)新。
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今日，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)組織大家觀看“大國(guó)工匠”紀(jì)錄片，讓我深刻地了解到“大國(guó)工匠”的故事，并且被他們的事跡深深打動(dòng)，他們都是在一線辛勤工作的平凡工人，他們有機(jī)械工、維修工等等，無(wú)一不例外，他們都是普通的工人，他們不是領(lǐng)導(dǎo)、不是富翁、甚至不是高學(xué)歷，但他們每個(gè)人都是靠著對(duì)職業(yè)技能完美的追求，靠著對(duì)技術(shù)的忠實(shí)傳承和鉆研，靠著日復(fù)一日的鉆研，靠著年復(fù)一年的專注和堅(jiān)守，在平凡的工作中掌握著不平凡的技能，成為國(guó)家頂級(jí)的技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
更為可貴的是，他們身上所傳承的工匠精神。其中，由于行業(yè)的原因，李萬(wàn)君李工給我印象最深刻，“復(fù)興號(hào)”當(dāng)今世界上大規(guī)模運(yùn)行的我國(guó)動(dòng)車(chē)組的最快動(dòng)車(chē)組，時(shí)速350公里，從“和諧號(hào)”到“復(fù)興號(hào)”，我國(guó)動(dòng)車(chē)組研制完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一次重大突破，被稱為“復(fù)興號(hào)腿腳”的轉(zhuǎn)向架焊接直接決定這一突破的成敗，可是李萬(wàn)君李工他做到了，研制出了一槍三焊的心方法，焊出了世界新標(biāo)準(zhǔn)，也讓“復(fù)興號(hào)”的批量生產(chǎn)成為現(xiàn)實(shí)，成為閃耀世界的中國(guó)名片。
在那里也感激中華全國(guó)總工會(huì)和中央廣播電視總臺(tái)共同舉辦的“大國(guó)工匠”度任務(wù)發(fā)布暨頒獎(jiǎng)典禮，讓我們更多的認(rèn)識(shí)到行業(yè)外弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神，營(yíng)造勞動(dòng)光榮和社會(huì)風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣是我們值得學(xué)習(xí)的，其最終目標(biāo)是讓我們的祖國(guó)，讓中國(guó)強(qiáng)起來(lái)，祖國(guó)走向繁榮昌盛。為我國(guó)的高鐵事業(yè)付出更多的努力，爭(zhēng)取為國(guó)家做出更大的貢獻(xiàn)。
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蛟龍?zhí)栞d人潛水器是目前世界上潛深最深的載人潛水器，其研制難度不亞于航天工程。在這個(gè)高精尖的重大技術(shù)攻關(guān)中，有一個(gè)普通鉗工技師的身影，他就是顧秋亮——中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七O二研究所水下工程研究開(kāi)發(fā)部職工，蛟龍?zhí)栞d人潛水器首席裝配鉗工技師。
10多年來(lái)，顧秋亮帶領(lǐng)全組成員，保質(zhì)保量完成了蛟龍?zhí)柨傃b集成、數(shù)十次水池試驗(yàn)和海試過(guò)程中的蛟龍?zhí)柌考鹧b與維護(hù)，還和科技人員一道攻關(guān)，解決了海上試驗(yàn)中遇到的技術(shù)難題，用實(shí)際行動(dòng)演繹著對(duì)祖國(guó)載人深潛事業(yè)的忠誠(chéng)與熱愛(ài)。
作為首席裝配鉗工技師，工作中面對(duì)技術(shù)難題是常有的事。而每次顧秋亮都能見(jiàn)招拆招，靠的就是工作四十余年來(lái)養(yǎng)成的“螺絲釘”精神。他愛(ài)琢磨善鉆研，喜歡啃工作中的“硬骨頭”。凡是交給他的活兒，他總是絞盡腦汁想著如何改進(jìn)安裝方法和工具，提高安裝精度，確保高質(zhì)量地完成安裝任務(wù)。正是憑著這股愛(ài)鉆研的勁，顧秋亮在工作中練就了較強(qiáng)的創(chuàng)新和解決技術(shù)難題的技能，出色完成了各項(xiàng)高技術(shù)高難度高水平的工程安裝調(diào)試任務(wù)。
已近花甲的顧秋亮仍堅(jiān)守在科研生產(chǎn)第一線，為載人深潛事業(yè)不斷書(shū)寫(xiě)我國(guó)深藍(lán)乃至世界深藍(lán)的奇跡默默奉獻(xiàn)。如今，他又肩負(fù)起了新的挑戰(zhàn)——組裝4500米載人潛水器。
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在上周四晚自習(xí)輔導(dǎo)員組織我們觀看了今年五·一特別節(jié)目《大國(guó)工匠》宣傳片，傳遞著一種正能量，看后我感良多。
“大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)”，相比他們的夢(mèng)，我們的夢(mèng)是多么的微不足道。他們?yōu)榱藟?mèng)想付出的汗水是我們的十倍、百倍之多。對(duì)比我們這些新一代的.筑夢(mèng)者來(lái)說(shuō)，這是多么令人慚愧的一件事。就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講，他是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接第一人，他給火箭焊“心臟”，2.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)焊點(diǎn)的寬度;0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不得不讓人折服!
還有胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今他就是一名工人身份的老師傅，胡雙錢(qián)的任務(wù)難度之大，令人難以想象的。因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米，0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車(chē)來(lái)完成的零部件，切只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的銑鉆床。
這些“大國(guó)工匠”基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以他們的聰明才智為我們的時(shí)代、社會(huì)做出了突出貢獻(xiàn)，讓我們不得不為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
我以后一定加倍努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的刻苦精神。扎實(shí)學(xué)習(xí)專業(yè)課知識(shí)，以創(chuàng)造出一個(gè)優(yōu)異的成績(jī)而努力，更是為了我的夢(mèng)想而努力。
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《大國(guó)工匠》講述的是八個(gè)工匠靠著他們自己的雙手所締造的神話。他們?cè)缫呀?jīng)走到了職業(yè)技能的前端，但他們?nèi)匀慌Φ刈穼ぶ殬I(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著他們的專注和執(zhí)著，締造了一個(gè)個(gè)“中國(guó)制造”。
作為一個(gè)制造業(yè)大國(guó)的公民，我們難道就沒(méi)有工匠精神嗎?還是說(shuō)社會(huì)的浮躁，已經(jīng)讓我們忽視了這種精神的存在?
“大國(guó)工匠”的感人傳奇故事和他們生動(dòng)的實(shí)踐表明：只有那些熱愛(ài)職業(yè)，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)，精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可能拓展人生價(jià)值觀，尋得成功。
他們是一群成功的勞動(dòng)者，他們的成功之路不是靠上名牌高中和名牌大學(xué)，而是在于追求自己職業(yè)技能的完美，靠著他們自己的專注和努力，最后成為了國(guó)家級(jí)頂級(jí)技工，成為了一個(gè)他們職業(yè)領(lǐng)域里面不可缺少的領(lǐng)跑者!
當(dāng)前我們國(guó)家缺少這種工匠精神，需要用大量的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽(yù)全球的“中國(guó)制造”升級(jí)為“優(yōu)質(zhì)制造”。而在這個(gè)過(guò)程中，代表我們國(guó)家實(shí)力的制造工程，其頂級(jí)工藝技術(shù)確實(shí)需要十分精良的，但對(duì)于更多的中國(guó)制造領(lǐng)域，我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊?guó)名片”。其背后所折射的，又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國(guó)工匠的缺失!
看完《大國(guó)工匠》后，我領(lǐng)悟到我們非常需要擁有他們偉大的堅(jiān)持，努力和盡職盡責(zé)的精神。這樣的話，我想我們的人生才會(huì)更加有意義，也只有擁有他們的精神，我們才可能取得成功，并且升華自己的生活。
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日本以精細(xì)化工業(yè)聞名于世，追蹤溯源，正是他們匠人文化的底子，正如日本大企業(yè)家稻盛和夫所言：“企業(yè)家要像匠人那樣，手拿放大鏡仔細(xì)觀察產(chǎn)品，用耳朵靜聽(tīng)產(chǎn)品的“哭泣聲””。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，注重用戶體驗(yàn)、提高用戶黏合度仍是企業(yè)的核心工作，要讓用戶以擁有自己的產(chǎn)品為傲，靠的正是與眾不同的那點(diǎn)沉潛功夫，或者說(shuō)，“工匠精神”。
以“工匠精神”的角度來(lái)審視我們的日常生活，有些道理也便明了了。比如，同樣從事一份工作，為什么有的人原地踏步，而有的人卻得心應(yīng)手，風(fēng)生水起?所不同的，也許就是對(duì)工作的認(rèn)知和對(duì)待工作的態(tài)度。顯然，對(duì)具備“工匠精神”的人來(lái)說(shuō)，工作不只是眼前的茍且，自有詩(shī)和遠(yuǎn)方。古人有句話叫“技近乎道”：技藝層面的不懈雕琢和追求，乃是為了尋求與最高的“道”相親，正是在這樣的邏輯下，產(chǎn)生了數(shù)不勝數(shù)的古代名匠。同樣，對(duì)所從事的事業(yè)充滿熱愛(ài)乃至敬畏，就會(huì)把平凡的工作當(dāng)作一種修行，不經(jīng)意間便可能累計(jì)出極致的作品乃至非凡的成就。
如果說(shuō)“互聯(lián)網(wǎng)+”提醒我們“夢(mèng)想還是要有的”，那么“工匠精神”就算是一種溫和的勸勉，讓我們?cè)诟吆啊霸昶饋?lái)”的時(shí)代“想靜靜”，“靜靜”是誰(shuí)?“靜靜”就是那個(gè)敢于為了夢(mèng)想而努力沉潛的你自己。
2021大國(guó)工匠年度人物發(fā)布儀式心得體會(huì)23
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，這不是神話故事里的神奇力量，而是中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗(yàn)。他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度；0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高難度的焊接技術(shù)，不管反復(fù)看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù)，精神與工作，有時(shí)候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。
在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。
李政道博士說(shuō)過(guò)：“越往前走，技術(shù)就精神化。”《大國(guó)工匠》中播出的這八名工匠，是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者的代表，他們以聰明才智、敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代、為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，譜寫(xiě)了“德技雙馨”的大美，無(wú)不令人嘆服。望我們的新聞媒體能夠借鑒《大國(guó)工匠》的成功經(jīng)驗(yàn)，把更多的鏡頭、畫(huà)面、時(shí)段和版面留給廣大職工和一線勞動(dòng)者，講好勞動(dòng)者的故事，展示勞動(dòng)者的風(fēng)采，從而讓更多的勞動(dòng)變成創(chuàng)造，讓技術(shù)變成藝術(shù)，讓勞動(dòng)成為一個(gè)個(gè)“匠心筑夢(mèng)”的旅程。
2021大國(guó)工匠年度人物發(fā)布儀式心得體會(huì)24
今天，項(xiàng)目部組織全體職工觀看了央視一套播出的2018年度大國(guó)工匠年度人物評(píng)選節(jié)目，講述了那些大國(guó)工匠們用雙手匠心筑夢(mèng)的震撼而又感人的故事。他們追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
大國(guó)工匠們精益求精的精神讓他們創(chuàng)作了各種工程上的“中國(guó)精度”。高鳳林，焊接火箭“心臟”發(fā)動(dòng)機(jī)的中國(guó)第一人，面對(duì)0.08毫米的管壁，他0.01秒的精確控制，是中國(guó)航天高成功率的保障；夏立，一個(gè)普通不過(guò)的鉗工，但是能將手工裝配精度做到頭發(fā)絲直徑的1/40——0.002毫米，他親手裝配的天線指過(guò)北斗，送過(guò)神舟，護(hù)過(guò)戰(zhàn)艦，亮過(guò)“天眼”； 喬素凱，作為國(guó)內(nèi)唯一核燃料組件修復(fù)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)軍人，4米長(zhǎng)桿完成水下3.7毫米的修復(fù)工作，難如用抓大象的工具抓螞蟻；陳行行，一個(gè)年僅29歲的國(guó)防年輕工匠，在高精密數(shù)控加工上不斷改進(jìn)工藝和技術(shù)，將無(wú)數(shù)尖端武器裝備上薄薄的殼體以100%的合格率加工出來(lái)。
通過(guò)看核電站領(lǐng)軍人喬素凱，國(guó)防軍工業(yè)陳行行，維修工人王樹(shù)軍，火箭焊接安裝高鳳林，地質(zhì)鉆探者朱恒銀，特高壓帶電作業(yè)人員王進(jìn)，鉗工夏立，復(fù)興號(hào)高鐵轉(zhuǎn)向焊接員李萬(wàn)軍，油田開(kāi)采譚文波，修復(fù)工匠李云鶴等領(lǐng)軍人物最大感觸是，不管是各行各業(yè)的人只要是通過(guò)自身的不斷努力，不斷創(chuàng)新，不怕吃苦，敢于亮劍的精神最終會(huì)得到成功的，為國(guó)家?guī)?lái)更大的利益，帶來(lái)最大的輝煌。
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