大數據與互聯網心得體會

時間：2022-12-14 12:04:11 心得體會我要投稿

大數據與互聯網心得體會（精選12篇）

　　心中有不少心得體會時，寫一篇心得體會，記錄下來，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會到底應該怎么寫呢？以下是小編整理的大數據與互聯網心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

大數據與互聯網心得體會（精選12篇）

　　大數據與互聯網心得體會篇1

　　六月25號和六月26號連續參加了我公司組織的兩次關于互聯網金融線上營銷培訓，聆聽了資深專家沈溪老師的精彩授課，使我受益匪淺。

　　沈溪老師通過課堂講述、案例分析、圖片展示、詳盡細致的講述了互聯網線上金融營銷和我公司網站存在的問題，所授課程案例詳盡豐富、貼近實際、可操作性強。通過培訓一是使我對營銷有了新的認識，從而激發了學習欲望。二是認識到自己的不足和差距。三是拓展了視野，開拓了思路。

　　通過學習學到了利用線上進行營銷，利用網上現有的社交工具，如百度知道、文庫、貼吧論壇和其他導航網站進行客戶的收集，同時第一次接觸到百度站長和站長工具等網站進行后臺的數據收集更新，通過數據的搜集可以了解到客戶在互聯網上通過哪個渠道或是鏈接來到我們網站，什么時間的搜索量最大，什么地區的搜索人數最多，然后和優質的網站或平臺繼續合作，數據差的網站我們可以停止合作或是適量調整。梳理了我們網站存在的問題，針對問題一一對應解決方案和負責人。

　　通過這次學習也深深感到自己的不足，在對于后臺技術方面，可以說掌握的知識微乎其微，以后會在這方面加強，會多像希望、郭宇學習關于技術的簡單知識和制作網站圖片的知識，同時也會多和沈溪老師溝通學習，不懂的要及時問，及時學，積累經驗和知識。同時認識到因為專業或是工作環境和任職等多方面條件，和沈溪老師存在的很大的差距，只能在以后的工作學習中不斷的積累學習摸索，并多和相關人員多多溝通，把自己的工作做到位，日積月累，持之以恒，一定會有所成績。

　　網站的營銷工作并非是一朝一夕可以完成的，而是個漫長的整個團隊持之以恒互相溝通協作的工作，是個不斷摸索前進的過程，運營人員通過線上線下的活動配合，如每天在知道、文庫、貼吧、論壇等渠道發布廣告，積累到一定的時間必然會有所成就的，風控人員嚴格控制風險，技術人員完善網站，維護開發網站功能，行政財務其他部門做好后勤工作，保證整個公司有個安穩的后方，通過各個部門的協作溝通網站必然會像著好的方向發展。

　　再次感謝授課的沈溪老師，同時更感謝公司平臺給這個學習機會，學到的知識會學以致用，更好的回報公司。

　　大數據與互聯網心得體會篇2

　　現如今這個正在邁進全面信息化的時代，讓許多辦公形式都有了極大的變化，同時，也讓網絡營銷成了現如今的熱門。在這種趨勢下，我參加了網絡營銷培訓專題，獲益良多。

　　首先，通過這次培訓，讓我這個門外漢終于對網絡營銷有了一個整體的認識，明白了什么是網絡營銷。網絡營銷是二十一世紀最有代表性的一種低成本、高效率的全新商業形式。是以互聯網為核心平臺，以網絡用戶為中心，以市場需求和認知為導向，利用各種網絡應用手段去實現企業營銷目的一系列行為。雖然網絡營銷以互聯網為核心平臺，但也可以整合其他的資源形成整合營銷，比如銷售渠道促銷、傳統媒體廣告、地面活動等。互聯網擁有其他任何媒體都不具備的綜合營銷能力，網絡營銷可進行從品牌推廣，到銷售，到服務，到市調等一系列的工作，包括電子商務、企業展示、企業公關、品牌推廣、產品推廣、產品促銷、活動推廣、挖掘細分市場、項目招商等方面。這里所指的網絡不僅包括互聯網（Internet），還應該包括外聯網（Extranet），即以及內聯網（Intranet），即應用互聯網技術和標準建立的企業內部信息管理和交換平臺。互聯網上沒有時間和空間限制，它的觸角可以延伸到世界每一個地方。利用互聯網從事市場營銷活動可以遠及過去靠人工進行銷售或者傳統銷售所不能的達到的市場，網絡營銷可以為企業創造更多新的市場機會。通過這次的網絡營銷的專場培訓，其中的收獲頗多，具體自己的感受體主要體現在現以下幾點：

　　一，開展網絡營銷是一個長期積累的過程，所以必須要有一個長久作戰的準備，最重要的是需要領導的高度重視，積極支持與充分的信用。

　　二，在現在的信息社會，建議發動所有可用的資源，能給所有創業人，正在創業人，準備創業人培養一種人人都可以作為銷售一員的思想觀念，人人參與，多一份付出就可能多一個機會，多一條出路。

　　三，網絡營銷必須要盡早組建專業的團隊，只有在充分的準備下，知己知彼，充分的去了解市場后，才能夠更有底氣做好網絡推廣和營銷的工作，使之一開始就成為一個營利性的網絡營銷。

　　四，針對銷售產品以及網絡營銷一個消息透明度高，信息傳播快，競爭激烈的特點，覺得有必要確定一個自己的主打產品，并且保證在這個方面有獨特的優勢。比如在燈飾方面有自己獨特的設計，在技術方面有自己的突破等。

　　五，盡早確定網絡營銷的定位體系，考慮到我們是以何種形式及同行的競爭特點，我們面對最基本的客戶應該是什么人，從根本確定可以采取銷售形勢，如招商加盟+網絡批發的形式。

　　六，有自己的一套成熟的營銷模式（QQ營銷，郵件營銷，博客營銷推廣方式，及自己的推廣理念等）。

　　七，對與營銷推廣方式，以B2B推廣為主，搜索引擎，廣告為輔的原則。確定網絡推廣的業務范圍與推廣對象。

　　八，開展網絡營銷給企業帶來的最直接的競爭優勢是企業成本費用的控制。網絡營銷采取的是新的營銷管理模式。它通過因特網改造傳統的企業營銷管理組織結構與運作模式，并通過整合其他相關部門如生產部門、采購部門，實現企業成本費用最大限度的控制。利用互聯網降低管理中交通、通訊、人工、財務和辦公室租金等成本費用，可最大限度地提高管理效益。許多在網上創業是因為網上企業的管理成本比較低廉，才有可能獨自創業和需求發展機會。以上是針對網絡營銷的一個大體方向上的認識，但光有理論上的認識就相當于紙上談兵，在結合實際后，個人覺得應該優先考慮并開始實施以下幾點：

　　一，整理出自己的人才培訓及招聘要求的資料，針對于網絡營銷這塊人員招聘有一個具體的流程，本人建議是以筆試+面試的形式。從不同的方位去了解應聘者對網絡營銷的認識。二，分工協作，劃分好每個人對于網絡營銷的自己的具體的角色，人在于精不在于多，分工層次要清晰，責任到每個人。

　　三，充分利用所學，開始做好相關資料SEO方面的工作，這是一個長期積累的過程。

　　四，分工協作從不同的方向分析調查市場，盡早定位出公司的網絡營銷模式。

　　五，網絡營銷要滿足消費者個性化需求。網絡營銷是一種以消費者為導向，強調個性化的營銷方式；網絡營銷具有企業和消費者的極強的互動性，從根本上提高消費者的滿意度；網絡營銷能滿足消費者對購物方便性的需求，省去了去商場購物的距離和時間的消耗，提高消費者的購物效率；由于網絡營銷能為企業節約巨額的促銷和流通費用，使產品成本和價格的降低成為可能，可以實現以更低的價格購買。

　　通過此次實訓，讓我學認識到了網絡營銷的熱門，以及網絡營銷的整體認識及具體認識，仿佛網絡營銷對自己敞開了歡迎的大門。對于青年創業也有了更深刻認識。同時，講解人通過結合自身實際，幽默風趣的講解了自身的創業故事，困難及克服困難的過程，讓我對創業的路途有了進一步認識，更加確定了前進的方向，以及前進的動力。

　　其中講解人有一段話讓我記憶深刻：“人生不可能都是一帆風順的，要做的就是勇敢的去面對人生中的每個驛站！“這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了工作應該持有的仔細認真的態度，要有一種平和的心態和屢敗屢戰的精神，不管遇到什么事都要積極地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做的事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現。在實踐中培養實際動手能力，增加實際的操作經驗，對實際的工作的有新的希望，更好地為我們今后的創業工作積累經驗。我知道創業是一項熱情的事業，并且要有持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。

　　大數據與互聯網心得體會篇3

　　一、渠道經銷商虧損嚴重

　　根據中國汽車流通協會公布的數據顯示，在經銷商銷量和收入均同比增加的情況下，連續兩年入圍百強的84家汽車經銷商2015年毛利與2014年相比大幅下滑至25．79%。2015年，汽車經銷商盈利面繼續縮小，據統計，48．5%的經銷商盈利狀況持平，只有21．8%的經銷商盈利，剩余的經銷商處于虧損狀態。當前，汽車產品已遠遠超出市場能夠消化的程度，庫存在不斷地增加，目前全國共有20000多家經銷商，按照當前的產銷規模和經銷商數量，經銷商的壓力可想而知。大面積的虧損，嚴重打擊了經銷商的信心，很多經銷商紛紛退出汽車行業，轉而尋找新的盈利機會，這種局面對于廠家來說也是無能為力，以“4S”店為主的營銷渠道遇到了前所未有的危機。

　　二、“互聯網+”時代下的渠道“短板”

　　一直以來，以“4S”店為主體的汽車品牌專營模式一直是汽車營銷渠道的主流模式。不過隨著互聯網技術的發展，網絡購物成為時下流行的生活方式，網絡購物的商品也從小件商品延伸到了汽車產品領域。據J．D．Power調查，有80%的經銷商認為在線購車將成為未來趨勢，并且認為這將影響到傳統汽車銷售業務。這樣一來，傳統“4S”店作為目前較大的營銷渠道而言就遇到了前所未有的挑戰。相比新興互聯網汽車業務來說，傳統“4S”店營銷模式的“短板”很突出。

　　(一)消費者滿意度差

　　“4S”店的背后是相對獨立的經銷商，作為經銷商而言，追逐利潤是第一位的。在市場火爆的情況下，會出現某款車型“加價提車”的現象，消費者甚至加價都提不到車的現象也時有發生，消費者對這種違背市場規律的行為已見怪不怪。雖心有怨言卻也是無奈接受。在市場遇冷的情況下，經銷商常常會以低于廠家指導價很多的促銷價來博得銷量，以得到廠家的年終返點，但是在這個促銷價格中，包含著強制購買店內裝飾和強制購買保險的捆綁銷售行為，很讓消費者反感。

　　(二)售后維修價格虛高

　　“4S”店總是著眼于銷售業績，對售后服務的管理和如何提高客戶滿意度、怎樣加強售后服務、提高技術水平的動力不足，“前店后廠”式的售后服務體系并未健全。在具體的售后服務中，由于技術水平高低不一、人員素質參差不齊、經濟利益誘導等現實因素，“4S”店習慣在工時費、零配件價格上做手腳，售后維修價格虛高。這也是“4S”店遭到消費者普遍詬病的重要原因之一。

　　(三)運營成本過高一家

　　“4S”店要達到標準化

　　經營需要經歷選址、征地(租地)、建店、招聘店員、培訓、試運營等諸多環節，期間發生的征地或租地費用、建店工程款、各種稅費、人員工資等所有費用都要攤薄到利潤里面，這樣一來，“4S”店的初始經營就要面臨巨大的壓力。小規模的“4S”店一般占地幾千平方米，大規模的則達到上萬平方米，每年的租地成本就要幾百萬元。如果土地不是租用的，“4S”店第一年購買土地的成本投入還會高出更多。一家“4S”店平均有大約100名員工，每年的人工支出通常要400萬至500萬元。僅就人員工資來說，對“4S”店而言就是一筆不小的負擔。如果再加上其他開銷，一家“4S”店的年運營成本往往接近千萬元人民幣。

　　三、“互聯網+”時代下如何實現營銷渠道變革

　　據統計，目前全國近40家汽車經銷商已簽署了汽車經銷商電商平臺戰略合作協議，依托現有的經銷商線下渠道與線上資源相結合運營，40家經銷商幾乎涉及中國過半數經銷商集團，規模可覆蓋全國成千上萬家汽車“4S”店及上億汽車用戶。同時，二手車業務以及汽車租賃業務的擴大，都將成為經銷商利潤提升的主要途徑。在這種趨勢下，傳統“4S”店必須要做出變革。

　　(一)提升自身競爭力

　　商務部于2016年1月發布了《汽車銷售管理辦法(征求意見稿)》，并將在今年內正式實施。新《辦法》鼓勵汽車銷售模式多樣化。新《辦法》明確提到推動汽車流通模式創新，積極發展電子商務。這意味著“4S”店模式作為唯一授權銷售渠道的時代徹底結束，新興銷售渠道和傳統銷售體系的共生融合成為趨勢。在這種情況下，“4S”店一方面要做好接受市場的沖擊，不能再固步自封，必須提升服務水平，注重差異化服務，降低運營成本，從自身挖掘盈利點，另一方面，要及時跟上市場步伐，要提高對市場的信息靈敏度，在實體店的基礎上大力發展互聯網業務。只有逐步提高自身競爭力，才能在互聯網時代下生存。

　　(二)注重“線上線下”業務融合

　　對于未來的互聯網汽車營銷，將不再是“4S”店來全部承擔滿足客戶需求的重任，配套的有大量的城市展廳、體驗中心甚至提供定制化服務的互聯網平臺。我們要建立一個在線上有智能終端，在線下以“4S”店為載體，能夠實現線上和線下服務一體化的互聯網銷售體系，讓用戶能夠在線上和線下之間自由選擇。最終呈現給客戶的是以汽車消費為主的“一站式”服務體驗場景。汽車銷售渠道的互聯網化，一開始就是一個整體性的變化，不僅僅是新車、二手車，還包括后汽車市場，都在互聯網化。未來有可能汽車電商和線下營銷渠道是平行的，來讓用戶選擇。目前來說，消費者最擔心的是線上產品的質量和線下服務的承接能力，這就涉及到線上線下業務的融合。可以說，只有實現線上營銷與實體經濟的深度業務融合，汽車營銷渠道“互聯網+”的時代才算真正來臨。

　　(三)重點打造智能終端APP軟件

　　目前來看，在國內只有兩種APP營銷方式，一是利用現有社交媒體APP，比如微信、QQ等，另一種是自己開發APP。利用現有的社交媒體APP的好處是能夠迅速將營銷內容推廣給客戶，傳播效率高;缺點是目標客戶群不明確，客戶體驗感差，缺乏互動。而企業自己開發的APP的優勢是能夠獨立掌控APP資源，擁有自主運營權，內容靈活，客戶體驗感強;缺點是開發成本高，推廣率低，下載安裝注冊認證程序繁瑣，一般需要從企業官方的網站下載，而且無附加功能，客戶粘性差。如果我們將社交媒體APP和企業自己開發的APP的優點相結合，打造基于社交媒體APP的，這樣一來用戶的體驗感更強，互動效果更好，客戶粘度會更高。

　　四、結語

　　互聯網正悄悄改變著人們的消費習慣。在汽車消費領域，用戶對整車電商的接受程度也變得越來越高。據尼爾森近期數據顯示，有92%的客戶在購買汽車時，都希望通過互聯網來了解產品及相關信息。該機構數據顯示，在中國，有86%的客戶愿意通過互聯網來購買汽車。互聯網已經成為用戶獲取信息的重要渠道和購買終端。與以往不同，如今的消費者對決定購買的車型已越來越熟悉，汽車銷售顧問已不用費勁介紹車型信息。此外，消費者在購車之前都會在汽車網站上對各款車的配置、優缺點、和各地區的成交價格進行反復對比。現階段，越來越多的企業已開展了對互聯網汽車業務的探索，無論是汽車企業、綜合類傳統電商還是汽車媒體，都紛紛開始布局汽車電商平臺。總之，對于傳統的汽車經銷商而言，互聯網時代危險與機遇并存。現階段傳統“4S”店只有加快用互聯網的思維武裝自己、改造自己，才能在互聯網時代的渠道競爭中立于不敗之地，真正成為“渠道之王”。

　　大數據與互聯網心得體會篇4

　　網絡營銷我們用的是電腦，但是我們還需要利用一些平臺來做網絡營銷。比如論壇，分類信息網，問答，軟文等方法。那么手機互聯網營銷我們也一樣得利用一些平臺，也可以說是軟件來完成。比如微信，陌陌，來往，微視等。大家明白這個意思了吧。

　　如何做好移動互聯網營銷?

　　網絡營銷的方法大家百度搜索一下，一抓一大把。但是移動互聯網營銷的方法幾乎沒有幾個。也可能是有人沒有注意到吧，大家只知道利用電腦來做網絡營銷。也有可能是大家根本不會吧。今天就與大家來分享下筆者最近一段時間實戰總結的經驗。

　　1，把電腦上的用戶引到手機上

　　好多人不明白，怎么把電腦上的用戶給引到手機上呢?不管你是做什么生意或是做什么服務的。我相信大家肯定有不少客戶。你可以告訴用戶的微信讓他們加你的微信，或是關注你的公眾號都可以。可以在QQ空間，微博跟用戶說下。而且可以利用一些技巧讓他們添加你的微信。也可以讓用戶關注你的陌陌號，微視號等。

　　想要做好移動互聯網營銷一定得有粉絲才可以的。如果只是單靠手機來找用戶的話會非常的麻煩。大家一定要利用好電腦和手機相結合使用，這樣等粉絲多了，做營銷就比較簡單了。如果沒有粉絲你做營銷也沒有啥效果。

　　2，利用微信做移動互聯網營銷

　　移動互聯網中可以說微信是大家使用的最多的一款即時通訊軟件了。幾乎人人都玩微信。因為微信比較方便，功能多，而且是當今用的最多的。那么如何利用微信做網絡營銷呢?

　　前面已經和大家說過了。要利用電腦讓用戶加你的微信，等粉絲多了，就可以利用微信來發布一些產品或者服務了。請切記不要發的過多。否則會被用戶拉黑的。其實微信朋友圈是熟人之間交流的地方，大家一般都比較反感廣告。但是大家只要不要發的太多就沒事。畢竟朋友圈的廣告也是有的。

　　而且大家也可以把微信的名稱，個性簽名上都設置你的產品信息或者服務信息。因為微信附近的人都是可以看到的。這樣就可以不動動的做網絡營銷了。而且也要把微信做為主要的營銷工具。

　　3，利用陌陌做好移動互聯網營銷

　　微信大家一般都知道，對于陌陌可能好多人還是不知道的。我也是通過朋友的介紹才使用陌陌的。沒用過的下載一個試試吧。通過玩陌陌這么久以來發現陌陌的人氣比微信還火。以前微信的朋友圈更新的動態可快了，現在呢?動態都少了。可是陌陌的留言板動態非常的多。說明玩的人也多。

　　陌陌被稱為約炮神器，也是寂寞的人玩的多的。只要有美女的地方，人就會多。而且陌陌里的美女是非常的多的。通過陌陌附近的人能看到很多美女。而且陌陌的留言板發布的信息附近的人都能看到。所以，利用陌陌的留言板發布產品或者服務效果是非常好的。別人想不看都不行。

　　如果純粹的靠留言板來做營銷的話效果不能發揮的太好。大家可以利用陌陌的頭像，呢稱來打廣告。給一些美女發布的留言評論。因為美女的粉絲是非常之多的。尤其是男性的多。不過美女的朋友女性也肯定少不了了。而且現在的陌陌有很多人賣產品。可能大家都已經發布了陌陌賣產品的好處了。通過自己的測試賣的好多產品都有很多人咨詢也成交了不少，大家可以試下。

　　4，利用微視做移動互聯網營銷

　　微視是騰訊旗下的一款移動端微視頻軟件。里面的視頻有明星類的，搞笑，新聞，舞蹈類的非常的全。而且筆者幾乎每天都得玩微視，看一些有趣的微視頻。也發現了也不少人利用微視來做營銷的。

　　其實利用微視做營銷大家可以自己制作一些微視頻，搞笑類的比較火的。然后大家可以在視頻中加入一些廣告信息。而且一個好的視頻轉發率也是非常高的。也有的利用給視頻評論打廣告的。還有一些假冒明星弄微視的。而且粉絲也是非常的多。即使知道是假的也有人喜歡看。

　　總結：其實移動互聯網營銷和網絡營銷真的沒有什么太大的區別。只是使用的平臺，使用的方法變了而已。目的都是一樣的，如何把產品或者服務給推廣出去，達到交易才是最主要的。方法有很多，適合你的要自己去試驗。效果如何也要自己去試驗。如今使用手機的人比用電腦的人還多。

　　大數據與互聯網心得體會篇5

　　1互聯網時代企業營銷思維的轉變與出路

　　1.1企業的媒體化思維

　　營銷離不開傳播，傳播離不開媒體。以前，企業傳遞信息一般是通過外部渠道，如雜志、電視、收音機等。互聯網時代，企業有很多自有的渠道來傳播信息，如論壇、微博、QQ空間、微信公眾賬號等。這些可以稱作自媒體，企業可以用自己的渠道來發表自己的意見，跟傳統的媒體形態緊密結合，企業表達自己意見最重要的價值在于傳播品牌理念，而最終目的是賣產品。

　　1.2企業的消費者思維

　　互聯網時代，產品是不是消費者喜歡的，這個十分重要。在目前物資非常豐富的時代，產品本身已經不重要，打造產品已經變得越來越容易，而擁有客戶才是最重要的。如今，因為有了移動端，客戶的各種行為更容易被記錄，這樣有了更多的數據對這種關系進行科學的分析。用戶使用產品感覺好，企業才能真正得到這個客戶。如果用戶感覺不好，將會失去這個客戶，因此，企業必須站在消費者立場去開展產品設計、營銷推廣。

　　1.3企業的服務思維

　　服務就是一種增加產品本身價值的體驗，通過體驗提升產品價值。這種服務的形成，在移動互聯網時代會變得更加多樣化。移動終端讓企業了解到客戶不同的喜好，然后，設計出更吸引客戶的場景，即用戶個體喜好與移動中的場景等于滿足用戶需求的個性化服務。

　　2應對互聯網時代企業營銷變革的幾點措施

　　2.1提升傳統行業企業的互聯網化水平

　　對于傳統的金融、批發零售、媒體、租賃/服務、制造等行業，應著力于推動三個方面的互聯網化。

　　一是，營銷互聯網化（線上、線下融合）。線上、線下融合是解決實體產品和線上產品融合的問題，一方面，要加強物流基礎設施建設和信息技術的深度融合；另一方面，要及時改善產品網點分布，提供便捷的服務，并提高服務的質量。

　　二是，產品互聯網化（產品數字化、互聯網交付）。產品互聯網化，是基于跟互聯網上的消費者充分、適度的交流，因此，要通過互聯網實現與消費者的交流，及時吸收消費者的參與，同時，借助互聯網支付平臺，提高產品的銷售便捷性。

　　三是，服務互聯網化（在線交互、客戶服務）。要想搞好互聯網營銷，線下要重質量，線上要重速度。線下和線上目前還是不可孤立的，否則，企業發展不會太大，利用線下的活動和服務可以贏得良好的口碑，打下堅實的群眾基礎，然后，線上注意實效，注意同步配合，可以取得更好的效果。四是，運營互聯網化（信息、資金、物流的互聯網承載和支持）。整合線上線下渠道，避免沖突，合理優化信息、資金、物流各環節的配合，發揮出線上、線下各渠道的優勢并進行互補，以達到最優化的整合。

　　2.2借助互聯網多途徑優化企業的營銷效率

　　一是，替換（對傳統商業流程中某些環節的直接取代）。一方面，在產品介紹方面，可以通過互聯網將企業的各種信息充分展示，如運用聲像工具、圖片、文字介紹等，從而讓產品介紹更加完整、全面、系統。另一方面，在產品交易方面，實現在線支付，降低產品交易成本，同時，在物流配送方面，可以利用與物流公司的配合，實現生產、銷售、物流一體化，提高營銷的響應速度。二是，優化（再造商業流程本身，簡化、優化、重構）。傳統的營銷環節較多，尤其是涉及大宗商品買賣方面，需要走很多流程，而互聯網營銷時代，流程可以大大壓縮，借助互聯網平臺，可以建立面向生產和消費的交流平臺，不論身處何處，都能掌握企業的營銷動態，及時了解需求，及時和客戶溝通，避免了實體銷售在及時性上的一些不足，同時，也簡化了一些手續，使得整個營銷流程變得順暢。三是，創新（創造新的商業流程）。傳統的營銷，商業流程受到限制，尤其體現在渠道推廣上，而借助互聯網平臺，可以創造一些新的商業模式，擴展營銷的影響面，提高營銷的效率。

　　2.3抓好互聯網時代的營銷重點策略

　　對于互聯網時代的營銷策略要把握兩個重點：第一個，企業營銷的核心是屬于什么行業，然后，要充分了解這個行業的性質，以此類推定位企業營銷的內容。比如，企業如果是醫藥行業，對于這個行業往往專業度比較高，如果水平較差往往會被同行嘲笑，就算是營銷成功也往往成了負面的參照物。所以，在營銷前，一定要對這個行業以及企業營銷的內容有一個亮點分析，并找到企業的推廣點，再定位目標用戶進行營銷，方能提升營銷效果。

　　第二，充分了解企業的用戶，比如，營銷的對象是誰，目標對象是哪類用戶群體，用戶的需求就是企業的營銷重點，企業在滿足用戶需求的前提下進行營銷，往往更容易獲得用戶的信任，從而將企業的產品或者服務推出去。第三個，要做好定位，包括產品市場定位、渠道定位、價格定位、促銷定位等。必須明白自己的產品如何與互聯網相結合，然后通過什么方式去接觸用戶。第四，營銷的核心內容是什么，推廣手段要怎么選擇，比如，通過短信、二維碼或手機網站等。

　　大數據與互聯網心得體會篇6

　　我主要讀了第一部分和第三部分。

　　第一部分是大數據的思維變革，作者舍恩伯格提出了三個觀點，一是＂不是隨機樣本，而是全體數據＂，二是＂不是精確性，而是混雜性＂，三是＂不是因果關系，而是相關關系＂，作者被譽為＂大數據時代的預言家＂，拋出的觀點是擲地有聲的，下面我將談談我對這三點的理解。

　　對于一，我們必須承認我們以往做的處理抽樣數據得到結果的方法

　　是省時省力省錢的，而且判斷結果是相對高精準的，如人口普查這一案例，如果采用全體數據進行統計分析的話，工作難度是相當大的，最后的結果也不會很滿意，這是得不償失的。但是隨著數據處理技術的飛速發展，我們已經具備了處理大量數據的能力，如果在數據分析過程中采用全體數據，就能避免抽樣數據可能由于選取偏見帶來的非隨機性，處理全體數據也必將成為一種趨勢。用在國防生管理工作中，就是管理層要對每個個體都給予充分的關心與互動，對于優秀的固然要偏愛，但是對于較差的也要保持＂不拋棄不放棄＂的態度，讓每一個個體都找到自己的定位與價值。

　　對于二，作者強調通過掌握更多的數據

　　暫時犧牲精確性，關注更多容易被忽略的細節，來做更多的事，得到更多的結果，也就是說我們要有一定的包容錯誤的能力。我們在收集數據時，要主動獲取更多的數據，少加一些限制性條件，然后應用我們處理大數據的能力，或許會獲得意想不到的結果。作者舉了一個谷歌翻譯系統的例子，通過英語作為中轉，進行各語言之間的轉換。此處的啟發就是用我們最擅長的途徑，不拘泥于特定規則，來達到我們的目的，也就是說我們要先認清自己，不去刻意的模仿，找出最適合自己的一套方法。

　　對于三，作者指出知道＂是什么＂就夠了，沒必要知道＂為什么＂

　　乍一看這個觀點覺得有點無腦，但是結合第二點就合理了，降低對精確性及原因結果的要求，通過對相關數據的廣泛分析，進而得到更豐富更多元的結果。如購物時，系統的購物推薦，并不是肯定你會購買，僅僅是你感興趣進而可能會買就足夠了。其實作者對＂相關關系＂的強調，主要是大數據強大的預測能力，而且這種預測性能還是相當精確的。以上只是我用作者的觀點佐證他自己的觀點，證明其一定的合理性，但是我是不完全認同的，在航天領域，我們對成功率的要求是極高的，尤其是載人航天領域，我們必須做到萬無一失，我們對每一個結果都會深究其根，找出原因。對于國防生體能成績的分析也是如此，結果只是我們的一個評價機制，而最重要的還是產生這一結果的原因及過程。

　　第三部分是大數據的管理變革，本來以為作者會講點如何通過大數據來改革管理機制和提高管理效率，沒想到作者只是講了大數據其實就是我們的隱私的暴露，提出了要讓數據采集管理公司對數據的使用負起責任的解決途徑。個人感覺，一是我們在平時要意識到個人隱私的保護，而是相關法律政策的完善，真正的讓大數據服務我們的工作生活，而不是一種變相的威脅。

　　大數據與互聯網心得體會篇7

　　數據結構是一門純屬于設計的科目，它需用把理論變為上機調試。在學習科目的第一節課起，魯老師就為我們闡述了它的重要性。它對我們來說具有一定的難度。它是其它編程語言的一門基本學科。很多同學都說，數據結構不好學，這我深有體會。剛開始學的時候確實有很多地方我很不理解，每次上課時老師都會給我們出不同的設計題目，對于我們一個初學者來說，無疑是一個具大的挑戰。

　　我記得有節課上遍歷二叉樹的內容，先序遍歷、中序遍歷、后序遍歷。魯老師說：這節課的內容很重要，不管你以前聽懂沒有，現在認真聽。說實在的，以前上的內容確實沒大聽懂，不過聽了老師的話，我聽得很認真。先序遍歷很簡單，是三個遍歷中，最簡單的。而中序遍歷聽得有點模糊，后序遍歷也半懂半懂，我心想如果老師再講一遍，我肯定能聽懂。后來老師畫了一個二叉樹，抽了同學到黑板上去排序，這個二叉樹看似復雜，不過用先序遍歷來排，并不難。于是我在下面排好了先序，先序遍歷很簡單，我有點得意，老師到位置上點了我上去排中序，上去之后排得一塌糊涂。后來老師又講了一遍，我這才聽懂了，魯老師又安慰我們說，這個二叉樹有點難，中序和后序都不好排，要學懂的確要花點功夫才行。我聽了老師的`話，認真做了筆記，回去再看了當天學的內容。第二堂課，老師還是先講的先前的內容，畫了一個簡單的二叉樹，讓我們排序，又叫同學上去分別排出來，老師又點了我的名，叫我起來辨別排中序那兩個同學的答案哪個排正確了，我毫不猶豫的答對了。因為這次的內容，先序遍歷二叉樹、中序遍歷二叉樹、后序遍歷二叉樹，我的確真的懂了，第一次上這個課這么有成就感。漸漸的對這門課有了興趣。我以為永遠都聽不懂這個課，現在，我明白了，只要認真聽，肯下功夫，這個課也沒有什么難的。而數據結構學習的難易程度很大程度上決定于個人的興趣，把一件事情當做任務去做會很痛苦，當做興趣去做會很快樂。也希望老師能看到我的改變，在此也感謝老師的辛勤教導。老師沒有放棄我，幾次點我的名上去，老師一定看得到我的進步。

　　后來，我每節課都認真聽課，老師雖然沒有點名，但我還是很認真的聽。雙親表示法孩子表示法和孩子兄弟表示法，這些內容我都聽得很明白，差不多每節課都認真聽課。有時我也會在上課空余時間看看以前的內容，所以，第一遍看課本的時候要將概念熟記于心，然后構建知識框架。數據結構包括線性結構、樹形結構、圖狀結構或網狀結構。線性結構包括線性表、棧、隊列、串、數組、廣義表等，棧和隊列是操作受限的線性表，串的數據對象約束為字符集，數組和廣義表是對線性表的擴展：表中的數據元素本身也是一個數據結構。除了線性表以外，棧是重點，因為棧和遞歸緊密相連，遞歸是程序設計中很重要的一種工具。

　　其中我了解到：棧（Stack）是只能在某一端插入和刪除的特殊線性表。它按照后進先出的原則存儲數據，先進入的數據被壓入棧底，最后的數據在棧頂，需要讀數據的時候從棧頂開始彈出數據；隊列一種特殊的線性表，它只允許在表的前端（front）進行刪除操作，而在表的后端（rear）進行插入操作。進行插入的操作端稱為隊尾，進行刪除的操作端稱為隊頭。隊列中沒有元素時，稱為空隊列；鏈表是一種物理存儲單元上非連續、非順序的存儲結構，數據元素的邏輯順序是通過鏈表中的指針鏈接次序實現的。鏈表由一系列結點組成，結點可以在運行時動態生成。每個結點包括兩個部分：一個是存儲數據元素的數據域，另一個是存儲下一個結點地址的指針域。

　　想著自己報考自考的專業，也會考數據結構這門，這學期就結束了，或多或少都收獲了一些知識。盡管學得還不是很透徹，我相信這對自己的自考會有很大的幫助，所以，即使是結束了這科的內容，我也不會放棄去學習它。

　　大數據與互聯網心得體會篇8

　　在學習這門課的過程中，在對數據庫的了解過程中，慢慢對數據庫有了感觀。數據庫這一詞并不是很難想象，并不是像外人看來很神奇。作為計算機專業的學生，這樣的專業術語或者專業知識是最基本的。

　　學習的時候沒有想象中的那么難，只要上課能聽懂就基本還可以。但是問題還是出在書本有點厚，有的時候上課的內容都要找很久才能找到，甚至有的時候老師講的知識書本上是找不到的，是另外補充而且是相當重要的內容。有的時候開小差，沒有聽到老師講的知識點，這就導致了以后的學習無法順利進行，使得學習起來十分困難。所以在數據庫這門課的學習中，上課一定要聽牢，就像老師說的那樣，這樣的專業課如果想憑考試前幾天突擊是行不通的，必須是日積月累的知識才能取得好成績。

　　通過對數據庫的學習，我也明白了各行各業都離不開數據庫，就算是一個小型的超市也離不開它。可見數據庫這門課的廣泛性，如果能夠認真學好它將來必有成就。我就是抱著這種信念去學習數據庫的。第一次接觸數據庫，第一次接觸SQL語言，雖然陌生，但是可以讓我從頭開始學，就算沒有基礎的人也可以學得很好。剛開始練習SQL語言的時候，并不是很難，基本上都是按照老師的步驟來做，還很有成就感。后來學了單表查詢和連接查詢后，就慢慢發現越學越困難了，每個題目都要思考很久，并且每個題目基本上不止一個答案，所以必須找出最優的答案。后面的刪除、插入、修改這些題目都變化蠻大的，書本上的例題根本無法滿足我們，好在老師給我們提供了大量的課件，通過這些PPT，我們可以鞏固課內的知識，還可以學習內容相關的知識，更好地完成老師布置的作業。

　　除了老師布置的一些基本作業外，還有一份大作業。就像我們小組的是雜貨店的銷售管理系統，在完成這一作業的過程中，我們可以通過網絡實現一家雜貨店。過程是很復雜的，雜貨店需要員工，還有百來種商品，不僅需要大量的數據，還要完成需求說明，數據詞典，還有E-R圖等，雖然想象起來并不是很難，但是要轉化成文字，轉化成人們能夠讀懂的文字就顯得十分困難。特別是一個完整的銷售系統，對我們來說都是第一次接觸，在做大作業的時候經常是前面改改，后面改改，因為一些數據不能很好地對應起來，經常會遺忘一些，所以出現了這樣的情況。一個完整的數據庫系統也就是在這樣修修改改的狀態下完成的，也給了我很大的反思。第一、一個數據庫的完成一定要考慮各方面的因素，包括現實因素。第二、在完成這類作業時，修修改改是很正常的，不要因此而厭倦。第三、一個完整的數據庫一定不能出現錯誤，否則會在現實生活中帶來不必要的麻煩。

　　通過本學期數據庫的學習及大作業的完成，很有去作項目的沖動，但深知自己的能力水平有限，還需要更多的學習。

　　一、數據庫主要知識點

　　我們首先從第一章緒論了解了數據庫的概念，其中有幾個較為重要的知識點，即數據庫系統DBS、數據庫管理系統DBMS的概念以及數據庫管理員DBA的職責。此外本章還介紹了數據庫發展的三個階段：人工管理階段、文件系統階段和數據庫系統階段。

　　第二章

　　介紹了數據模型和三層模式數據庫。本章要求我們理解實體-聯系方法，并學會繪制E-R圖。此外還應掌握概念數據模型的意義和傳統的三大數據模型，以及數據獨立性和數據庫三層模式結構。

　　接著開始著重講述現在普遍使用的關系數據庫。包括關系數據模型的數據結構和基本術語，關系模型的完整性約束和關系代數運算。重點是關系模式完整性的分類和功能，以及關系代數中集合運算和關系運算。最后介紹了關系數據庫系統的三層模式結構。

　　第五章

　　系統講述關系數據庫的標準語言SQL的定義功能、查詢功能、操作和控制功能。重點在于數據查詢功能。另外還介紹了視圖的用法和動態SQL中定義、操作和查詢功能。

　　第六章

　　知識點有：存儲過程的創建和執行過程、修改和刪除；觸發器的基本概念，建立，插入和刪除視圖，插入、刪除和更新類觸發器。最后介紹了數據完整性。

　　第七章

　　介紹安全性，包括安全性措施的層次、數據庫管理系統的安全功能等，用戶管理和角色管理，權限管理。其他的安全問題包括：數據加密、審計、統計數據庫和用戶定義的安全性措施。

　　事務管理這一章首先介紹了事務的概念、性質以及SQL對事務的支持。并發控制——干擾問題、可串行性、封鎖、死鎖、隔離級別、封鎖與隔離級別；恢復——故障類型、備份類型、日志的概念、恢復模型、備份轉儲、還原。

　　第九章

　　為關系數據理論：函數依賴術語和符號；函數依賴的公理系統——

　　Amstrong公理的內容及其正確性、邏輯蘊含和閉包、公理的完備性、閉包的計算、函數依賴集的等價和最小化；規范化——1NF、2NF、3NF、BCNF；模式分解。

　　第十章：

　　數據庫設計。完善E-R模型中的概念——弱實體，依賴關系，強制聯系；數據庫設計的過程主要掌握其建立的步驟。

　　第十一章

　　介紹面向對象數據庫：新的數據庫應用和新的數據庫類型；面向對象的數據模型——對象與類；對象的屬性、方法和狀態、對象的交互和消息、類的確定和分化、封裝、繼承、多態；對象關系數據庫與對象數據庫；面向對象數據庫的研究。

　　第十二章

　　“數據庫應用的結構和開發環境”并非重點，而第十三章的內容在軟件工程課程中就已經掌握，所以這兩章的知識點就略過了。第十四

　　章分布式數據庫與分布式數據管理：概念；分布式數據庫的分布方式；分布式數據庫特點和目標——更新傳播、分布式查詢處理、目錄表管理、分布式事務管理；SQLServer的復制及其術語、復制模型。第十五章

　　數據倉庫：概念；結構；數據倉庫系統；建立數據倉庫系統；實現數據倉庫的數據庫模型；數據倉庫與決策支持。

　　大數據與互聯網心得體會篇9

　　一、平臺搭建

　　描述小組在完成平臺安裝時候遇到的問題以及如何解決這些問題的，要求截圖加文字描述。

　　問題一：在決定選擇網站綁定時，當時未找到網站綁定的地方。解決辦法：之后小組討論后，最終找到網站綁定的地方，點擊后解決了這個問題。

　　問題二：當時未找到TCP/IP屬性這一欄

　　解決辦法：當時未找到TCP/IP屬性這一欄，通過老師的幫助和指導，順利的點擊找到了該屬性途徑，啟用了這一屬性，完成了這一步的安裝步驟。

　　問題三：在數據庫這一欄中，當時未找到“foodmartsaleDW”這個文件

　　解決辦法：在數據庫這一欄中，當時未找到“foodmartsaleDW”這個文件，后來詢問老師后，得知該文件在第三周的文件里，所以很快的找到了該文件，順利的進行了下一步。

　　問題四：在此處的SQL server的導入和導出向導，這個過程非常的長。

　　解決辦法：在此處的SQL server的導入和導出向導，這個過程非常的長，當時一直延遲到了下課的時間，小組成員經討論，懷疑是否是電腦不兼容或其他問題，后來經問老師，老師說此處的加載這樣長的時間是正常的，直到下課后，我們將電腦一直開著到寢室直到軟件安裝完為止。

　　問題五：問題二：.不知道維度等概念，不知道怎么設置表間關系的數據源。關系方向不對

　　解決辦法：百度維度概念，設置好維度表和事實表之間的關系，關系有時候是反的——點擊反向，最后成功得到設置好表間關系后的數據源視圖。

　　這個大圖當時完全不知道怎么做，后來問的老師，老師邊講邊幫我們操作完成的。

　　大數據與互聯網心得體會篇10

　　信息時代的到來，我們感受到的是技術變化日新月異，隨之而來的是生活方式的轉變，我們這樣評論著的信息時代已經變為曾經。如今，大數據時代成為炙手可熱的話題。

　　信息和數據的定義。維基百科解釋：信息，又稱資訊，是一個高度概括抽象概念，是一個發展中的動態范疇，是進行互相交換的內容和名稱，信息的界定沒有統一的定義，但是信息具備客觀、動態、傳遞、共享、經濟等特性卻是大家的共識。數據：或稱資料，指描述事物的符號記錄，是可定義為意義的實體，它涉及到事物的存在形式。它是關于事件之一組離散且客觀的事實描述，是構成信息和知識的原始材料。數據可分為模擬數據和數字數據兩大類。數據指計算機加工的“原料”，如圖形、聲音、文字、數、字符和符號等。從定義看來，數據是原始的處女地，需要耕耘。信息則是已經處理過的可以傳播的資訊。信息時代依賴于數據的爆發，只是當數據爆發到無法駕馭的狀態，大數據時代應運而生。

　　在大數據時代，大數據時代區別與轉變就是，放棄對因果關系的渴求，而取而代之關注相關關系。也就是說只要知道“是什么”，而不需要知道“為什么”。數據的更多、更雜，導致應用主意只能盡量觀察，而不是傾其所有進行推理。小數據停留在說明過去，大數據用驅動過去來預測未來。數據的用途意在何為，與數據本身無關，而與數據的解讀者有關，而相關關系更有利于預測未來。大數據更多的體現在海量非結構化數據本身與處理方法的整合。大數據更像是理論與現實齊頭并進，理論來創立處理非結構化數據的方法，處理結果與未來進行驗證。大數據是在互聯網背景下數據從量變到質變的過程。小數據時代也即是信息時代，是大數據時代的前提，大數據時代是升華和進化，本質是相輔相成，而并非相離互斥。

　　數據未來的故事。數據的發展，給我們帶來什么預期和啟示？金融業業天然有大數據的潛質。客戶數據、交易數據、管理數據等海量數據不斷增長，海量機遇和挑戰也隨之而來，適應變革，適者生存。我們可以有更廣闊的學習空間、可以有更精準的決策判斷能力這些都基于數據的收集、整理、駕馭、分析能力，基于脫穎而出的創新思維和執行。因此，建設“數據倉庫”，培養“數據思維”，養成“數據治理”，創造“數據融合”，實現“數據應用”才能擁抱“大數據”時代。

　　從數據中攫取價值，笑看風云變換，穩健贏取未來。

　　大數據與互聯網心得體會篇11

　　2019年12月1日下午，在局四樓會議室組織收看了“長江上游生態保護”警示片，片中有一段關于監測數據作假的內容，作為監測站技術人員，這一段視頻引發了我的深思。環境監測是環境保護的“眼睛”，環境監測數據是客觀評價環境質量狀況、反映污染治理成效、實施環境管理與決策的基本依據。如何在監測過程中確保數據的真實性、準確性、可比性，我認為需堅定以下三點：

　　一是確保監測過程中操作的規范性。從采樣、現場規定、運輸、保存、交接和分析測試過程中，應嚴格遵守操作規程，確保數據質量。

　　二是注重監測過程中的痕跡管理。監測過程中的記錄一定要及時、客觀、準確、規范填寫，并及時歸檔保存。

　　三是加強三級審核確保數據質量。從數據的原始性、監測的規范性、監測的時效性、數據的和各項和信息的完整性等全文面進行審核，有效保證監測數據的準確性和真實性。

　　監測之路漫漫其修遠，作為監測技術人員，我亟待提升政治素質，提高綜合業務能力，以適應新形勢下環境監測的需求。

　　大數據與互聯網心得體會篇12

　　這次實習是一個操作類的實習，那么久對比下以前操作過的軟件，對比一下二者不同，我們使用的軟件主要是ArcGis軟件和MapGis軟件。首先是MapGis軟件。MapGis軟件的優點在于界面清楚，鼠標交互性強，需要功能或者對某對象操作時右鍵可以找到相應操作。比如導入圖層新建圖層等，ArcGis要新建圖層則需要在規定的地理數據庫中新建一個數據集，然后對其進行編輯。在分析方法方面MapGis的功能也比較齊全。我使用的MapGis版本唯一一個我比較不滿意的地方是操作較快是比較容易程序崩潰;再來我也是用了ArcGis做后面的實習19，ArcGis的鼠標交互性相對來說弱一點，但是ArcGis的優點也是比較好的，首先它的功能模塊分得比較清楚，我不需要為了一個功能找很多地方，然后對于對象圖層的分析與操作功能都放在工具箱中，我可以設置哪些功能開啟，哪些功能關閉，節約操作或者分析速度。當我想把數據在兩種軟件中混用的時候，可以轉化文件為標準shp文件，兩軟件的通信就是這樣了。只不過這其中除了一點問題，不同版本軟件在轉換數據的時候會不可避免的出現數據丟失受損或者異常等情況，只能再次操作。

　　以后我再對著不同的軟件進行操作的時候，會注意他們的操作風格，是偏鼠標還是鍵盤，是分一套功能還是分模塊。然后這次實習的過程其實也是蠻重要的，不僅僅是一些操作過程。

　　我們在之前的實習中從來沒有一次是對ArcCatalog的操作做得這么詳細，全面。這次實習也是一次查漏補缺，將以前很多沒有用到的東西都給補上了。我在做這次實習之前，ArcGis的軟件對我來說就是這幾樣功能：

　　1、編輯地圖

　　2、發布地圖生成服務

　　3、導出文件應用到其它科目

　　但是現在我知道了自己以前的這些操作是很狹隘的，只是僅僅包括了一些很小的功能。對于數據庫這塊的操作正是我以前所沒有認真做或者深層次的接觸的。當我把這次實習的第二部分做完以后，收獲的確是不小的，雖然實習所用的版本和我用的軟件版本不同，甚至于有些步驟根本做不了，但是畢竟還是有很多的相似之處。除了幾何網絡的那里沒有實施之外，其他的都做了，即便是一個很簡單的步驟也做了一下，感受下兩個版本的不同。在閱讀實習材料的過程中我其實很想找到一些：“為什么這樣操作”的解釋，但是沒有，然后就自己找了下一些步驟做法的原因。比如說：為什么要將要素類兩張表合成一張表，這是可以減少數據冗余的。思考，得出結果，總結經驗，這才是實習需要有的效果。希望以后會有更多這種查漏補缺類型的實習，彌補自身不足。

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