先進班組事跡材料

時間：2024-07-22 13:34:38 先進事跡材料我要投稿

先進班組事跡材料

　　在現實生活或工作學習中，大家對事跡材料都不陌生吧，根據范圍的不同，事跡材料可分為集體事跡材料和個人事跡材料。相信很多朋友都對擬事跡材料感到非常苦惱吧，以下是小編為大家收集的先進班組事跡材料，希望對大家有所幫助。

先進班組事跡材料

先進班組事跡材料1

　　作為一名檢車員，她始終以平安第一的宗旨，投身在工作崗位中。工作中本著謹慎認真的原因，不走形式主義，在日常貨車檢查作業中，從不因為怕麻煩而放過一些小的細節，20xx年冬春運期間，她在列車檢查作業中發現列車制動機不緩解，及時通知現場進行攔停，確保了列車運行平安。

　　生活中，她熱愛寫作，一直熱衷于企業宣傳與文化，也曾在公司的征文比賽中獲得三等獎，奉獻不在大小，能以一種積極向上的心態實現自身價值便是最大收獲。

　　作為集團公司一股年輕而蓬勃的力量，她一直以嚴格的態度要求自己加強專業知識的學習，積極參加公司及段組織的各類比賽，提升專業知識及自身素養，在進比賽中尋找缺乏，在進步中得到動力。

　　作為一名青年工人，匱乏，工作中遇到難以解決的問題她總是虛心請教師傅們，以謙虛認真的態度去學習。能認真的完成領導交給的各項任務，積極幫助同事們，她總說自己工作在一個團結和諧的氣氛中最舒服。

　　“不積跬步無以至千里；不積小流無以成江海”，她還有太多的地方需要學習和進步，但千里之行始于足下，只要不放松對自身的`要求，始終做一個自律、上進、責任心強的人，她一定會以一個良好的心態在屬于她的崗位中成長進步，為她投身并且熱愛的鐵路事業奉獻力量！

先進班組事跡材料2

　　用內在動力，筑信任之壘

　　客戶經理，是中國移動面向客戶的第一窗口，是客戶對中國移動的第一印象，代表著中國移動的誠信和厚重。來自政企分公司交通行業解決方案部的客戶經理xx，始終將客戶服務當成是一種責任，一種信念，沒有驚天動地也沒有感人肺腑，只是在平凡的崗位上執著地堅定向前，用內在動力，為集團客戶筑起一座信任的堡壘。

　　xx，無論在哪里，都給人一種舒服、認真、可信賴的感覺，這也是客戶對她的一致評價。3年前，她進入政企分公司開始從事面向戰略客戶的客戶經理工作，作為政企分公司的客戶經理，不僅要為戰略客戶負責，更要為省公司負責，在這個崗位上，她投入了十二分的熱情和努力，勇擔責任，牽頭項目，與省市公司親密合作，把自己變成一個披荊斬棘的耕耘者，用辛勤和智慧贏得客戶信任，開拓項目。用她的話說，她有十足的內在原動力，遇事跑在客戶面前，凡事想在客戶前面，不怕打不開局面。

　　無怨無悔的“空中飛人”

　　因為負責的戰略客戶分布在全國的多個省份，每一年的250個工作日里，她總有140天以上的時間不在北京，兩年的時間里她的飛行里程達到了20萬公里，同事們在公司看見她總是會驚訝地問一句：“嘿，好久不見，沒出差呀？”。常年出差的背后，是“遇事跑在客戶面前”的踐行，讓客戶有事想到的第一個移動人是她，也讓省市公司遇到困難想到的第一個人是她，可同時也讓頸椎病和腰椎間盤突出找上了不到30歲的她。她說這幾年最熟悉的場景，是機場的候機樓和火車站的候車室，是客戶的會議室、省公司的'辦公樓和酒店千篇一律的房間，但這一切都是值得的，日復一日的堅持和努力，換來的是客戶和同事的信任和肯定，是項目的中標和簽單，也是自己成長的印跡。

　　無畏無懼的“拼命三娘”

　　車聯網項目與傳統的信息化項目在商務上有很大的不同，車聯網項目周期長，決策鏈長，涉及客戶的部門多、角色復雜，同時需要公司內部多層級多部門的支撐，協調工作非常繁重，需要協調集團總部，省公司，以及物聯網公司、在線公司等各個兄弟單位，這對客戶經理是很大的考驗。20xx年的一個車聯網項目，她和技術團隊的同事帶領省公司技術和商務的同事，奮戰了5個月。針對這個客戶建立了“集團—省—市—區”四位一體縱向團隊，聯合專業公司，協調整個集團的資源，進行包括車廠、外資方、平臺廠商、硬件廠商等多方位多層級的技術和商務交流，建立客戶側需求部門、技術部門、主管部門、采購部門等多部門多接口的客戶關系。項目中遇到困難，她總能頂住壓力，想出辦法來解決，不怕辛勞，無所畏懼，始終保持著深入客戶內部的鉆勁和不達目的誓不罷休的韌勁。

　　無微不至的“溫暖達人”

　　每一年，公司都會舉辦和參加各種展會，每一次展會都會邀請客戶來參加，她的客戶總是能感覺到無微不至的照顧，無論客戶是半夜3點到還是凌晨5點走，她都會守在酒店大廳接送客戶，會議期間客戶的大小事宜她都想的面面俱到，恰到好處的關照，既不會讓客戶感覺到冷落，也不會感到過分熱情。在公司，雖然她不能常常待在辦公室里，但是新接手客戶的同事們遇到困難總是找她咨詢，無論是微信還是電話，她總是耐心解答，細心引導，充分考慮受眾的實際情況，給出最適宜的解答。

　　“相信”和“希望”是人心里最強大的力量，xx用內在動力驅動，真心為客戶著想，筑起信任的堡壘，未來的路很遠，客戶服務的路更是任重道遠。

先進班組事跡材料3

　　鄭xx，機械廠壓縮機維修中心技師,47歲，1980年參加工作，中共黨員，現任機械廠壓縮機維修中心壓縮機修理班班長。自參加工作以來，一直從事大馬力柴油機修理、油田各類壓縮機組大中修工作。工作上任勞任怨，吃苦耐勞，責任心強，作風扎實，練就了一身過硬的技術本領;學習上，他總是用自己的業余時間努力學習，高標準的嚴格要求自己，自學掌握了CAD計算機繪圖軟件，能夠獨立完成一般工裝設備的設計繪圖，為實際工作的需要奠定了扎實的基礎，正是他刻苦的學習和努力的工作錘煉，練就了一身過硬的技術本領，20xx年經過嚴格的考試后，成為一名機修技師。

　　經過多年的辛勤努力，他的工作技能和業務水平不斷提高，積累了很多實用維修經驗，并且取得了一個又一個可喜的成績，多次獲得油田公司、廠部技術革新獎勵 (1993年獲二機廠鏜主軸瓦機改造二等獎;20xx獲機械廠主油道試壓工裝一等獎;20xx年獲指揮部百名創新能手和科技進步三等獎;20xx被機械廠破格聘為低職高聘技師;20xx獲機械廠壓縮機組大修技術研究一等獎;20xx分別獲中石油、指揮部、機械廠機身瓦孔技術攻關二等獎和一等獎;20xx年獲機械廠注水泵維護QC成果一等獎;20xx獲機械廠技術革新二等獎)。正是因為他有過硬的技術，謙和的態度，時時地感染著周圍的同事們，成為帶動全班人員不斷努力工作的動力，同時也被同事們親切的稱他為土專家。

　　一、模范帶頭盡心盡責為生產

　　作為班長的他,在工作和學習中,處處以身作則,充分發揮模范帶頭作用，我先上，這是他在遇到難活、臟活、累活時經常說的一句話。在每年吐哈油田各采油廠進行壓縮機檢修時，他身先士卒，一人承擔著檢修現場的組織者、技術把關者、維修檢驗員，20xx年7月份在為溫米聯合站進行壓縮機檢修時，當遇到空間狹窄、操作困難的施工時，他毫不猶豫地鉆進去一干就是半個小時， 40多度高溫，把工具曬得燙手，他就帶著棉手套繼續工作，汗水濕了一身,他不管,手腳麻木了,他也全然不知;12月份為甲醇廠壓縮機檢修時冬季寒風刺骨，遇到壓縮機組故障排除時手凍的不能拿工具了就在運行機組的水箱前面暖暖繼續搶時間、趕進度，他只知道如果故障沒能及時修好,生產就不能投入運行，這個時候設備更不能長時間停機。每當出現重大設備險情時,他都是這樣自私的先讓自己上,讓別人后干，他認為這也是在工作實踐中獲得真本領的唯一途徑。

　　二、巧施妙手充當設備好醫生

　　從事內燃機、壓縮機、機泵維修維護維修工作一干就是30年。這些年來，他一步一個腳印地實現著自己的夢想，以更加勤奮務實的態度對待自己熱愛的工作，在工作之余，他就愛動腦筋，經常學習和鉆研新的專業知識，為了解決一個小問題，他還主動向一些設備生產廠家技術專家請教學習，直到問題解決了，沒有后患了才肯罷休，這樣的工作作風練就了過硬的技術本領，提高了自己的業務水平和設備維護檢修的能力，也奠定了他能夠為生產設備把脈，看病的基礎，充當了一名出色的設備醫生。

　　20xx年被首批派往國外工作，在哈薩克斯坦工作的4年里，由于受到維修條件的制約，開展工作要比在國內艱苦的很多，好多維修工作只能靠手工作業來完成，可以說他是帶著維修小組成員在一張白紙上面開始了鉆井用190系列柴油機的大修理工作，發動機的主軸瓦、連桿瓦在修理中要求標準非常高，國外又沒有相應的機械加工設備，只有憑借以往積累下的經驗不斷的努力和嘗試，并通過尋找相關的維修資料進行參考和學習，就這樣先后完善了軸瓦修復設施，清洗設施，油泵試驗設施等關鍵設備、工裝項目，在他帶領下一次次解決了190柴油機修復中出現的各類難題，確保了國外項目順利進行。20xx年4月中石油阿克糾賓油田公司大修處一臺正在施工的修井機出現停機故障，無法進行作業。該處的哈國修理工進行故障排出已過去了三天沒有將故障解除，制約修井工作業的正常進行。大修處通過多渠道打聽到機械廠在哈國修理隊伍，請我廠修理工前去現場解決故障。該施工地離我們員工的駐地有300余公里。鄭xx帶領另一員名機修工不顧時間已晚、路途遙遠的情況，馬上動身到現場。通過翻譯了解到事故原因以及當地修理工在處理故障時都采取了那些方法和所動過的配件，認真分析所出現故障的原因，采取排除法將一些引發故障的因素一一排除，最后僅用了20分鐘排除了故障，經過啟動轉后設備工作正常。在現場的當地修理工和大修處的領導豎起了敬佩的大拇指。

　　20xx年3月第一次承擔美國生產的瓦克夏發動機大修理時，發現設備的搖臂上面兩個銅套之間的距離長，而銅套內徑又比較小，

　　標準要求的同心度精度高，更換的新銅套有較大的加工余量，工廠又沒有合適的機械加工設備，該銅套又是進口配件，價高數量有限，得保證百分之百的合格率，嚴重制約著壓縮機的修理進度。遇上這樣的事，也是他最先投入解決問題的`時候，沒有設備手工干，精度不夠設計工裝，他經多方面考證模擬試驗，根據深孔加工理論依據，結合現實條件獨立繪制專用的《銅套絞修扶正裝置》圖紙，并將圖紙送去加工班組跟班加工零件，經過兩次反復，一套完善《銅套絞修扶正裝置》加工完成，之后編寫可行的修復工藝，經過現場試驗，效果非常好，改項目獲得廠技術革新獎勵。

　　在從事進口大型壓縮機組維修工作期間，他不但能解決現場問題，而且還能夠發現機組在設計方面的問題并大膽的進行改造、代替，土專家也就這樣得來的，20xx年6月在承擔鄯善壓氣站三號壓縮機組檢修工作中，需要更換機組風扇皮帶漲緊裝置損壞的軸承，該機風扇傳動軸設計過長(2500MM)，只有一端有軸承座支撐，另一端沒有支撐設施，中間只有用胎式橡膠連接器連接。在使用過程中由于支撐點遠、橡膠件承受不了風扇軸的自重，使輪胎連接器變形，由于連接器的不同心，經常在運轉中出現機組震動過大導致軸承損壞自動停機。發現這一情況后鄭xx主動承擔改造任務，根據風扇軸的受力方向設計、焊接了固定軸承座平臺，采用支架的依托，徹底解決了因風扇軸的連接的位移、在運轉時而導致震動過大停機的問題，打破了洋設備不能改動的神話。

　　20xx年在進行瓦克夏L7xx2GSI天然氣發動機大修工作中，發動機缸體主軸瓦孔因腐蝕變形，瓦蓋中心部位嚴重腐蝕，最大腐蝕深度達到0.46mm，瓦孔失圓，瓦蓋與瓦片接觸面積只有47%，技術鑒定不能繼續使用，更換或修復。如更換瓦蓋，沒有現成的配件，只能定做，依靠進口周期長，手工修復在小型發動機上有先例，而在該類設備沒有先例，當時也是唯一的一種方法，為此，壓縮機維修中心成立技術攻關小組，鄭xx任組長開展技術攻關，設計完成了主軸瓦蓋磨修、刮研工裝，編制修復工藝方法，親自操作研磨修復，不到一周時間完成修復，經過檢測驗證達到技術標準，不但爭取修理時間，而且和進口配件更換相比節約了配件費用，在修理創新方面大膽邁出了一步，當時該廠設備管理部門的領導稱贊說：我不但看到了你們的實力，而且看到了什么是大修技術。

　　三、甘于奉獻發揮傳幫帶作用

　　在現場他總在干好本職工作的同時，還做到勤學好問，經常與他人交流，來提高自身綜合素質和服務的整體素質。在他的口頭禪所說的：個人水平高，不算高，只要是整體水平高那才是正真的水平高。所以，他堅持不懈的做好傳、幫、帶活動，每年和青年員工簽訂導師帶徒的師徒合同，制定學習幫教計劃，認真履行自己的職責，根據實際編撰適宜易懂的培訓內容，將自己積攢下的經驗和通過其他方式取得的知識，毫不保留傳授給青工，特別是對工作中遇到難點的講解，更是認真細心，一字不漏，與大家相互交流，共同提高。

　　就是憑著對工作認真負責、吃苦耐勞的敬業精神，鄭xx自參加工作以來多次出色的完成了各項任務，贏得了廠領導和員工的一致夸獎，稱他是壓縮機維修方面的土專家，機修技能大拿。

先進班組事跡材料4

　　“磐基PaaS”研運一體全網服務班組，在中國移動創世界一流“力量大廈”戰略部署下，以“乘舟上云，穩如磐基”為使命，圍繞著“做好體系、做強能力、做大規模、做優服務、做出品牌”五大目標，支撐中國移動集、省、專各IT系統全面云化，實現數智化轉型，高質量發展，致力打造技術先進、服務敏捷的企業信息化技術底座。

　　“磐基PaaS”研運一體全網服務班組不斷總結一線運營、運維生產實踐，通過“引進-消化-吸收-創新”的高鐵模式，自主打造磐基PaaS平臺、磐舟一體化開發交付平臺。

　　在做好體系上，組織建立了磐基的研發、培訓認證、支撐服務、實施交付體系、安全防護、SRE運維六大體系。研運一體，高效推進研發成果落地；授人以漁，教租戶更好地運用云原生技術；提升服務意識，簡化優化上云服務流程；建立屬地與專家相結合的全網支撐模式，標準化、規范化交付；筑起安全堡壘，為租戶做好安全掃描加固防護。

　　在做強能力上，遵循“開放化、標準化、自主掌控”的原則，采用云原生架構，以滿足業務發展為核心，打造架構先進、技術中立、運營高效、自主可控的`企業級PaaS平臺，與海光、鯤鵬等國產服務器適配，推動萬里、中興等國產數據庫組件的應用，解決“卡脖子”的問題。在做大規模上，突破公司級，支撐全網，已在省、專落地，對接41家單位，支撐規模是20xx年的5倍。目前節點規模近1.96萬，業務實例數近25.61萬個，業務容器近27.84萬個，為B、O、M三域共計200+個系統提供了資源管理與供給、容器應用運行環境、技術組件服務、CI/CD開發部署以及平臺研發、運營維護等服務。

　　在做優服務上，定期面向全網租戶調研，親臨租戶現場面對面交流，傾聽一線的聲音；幫助國際公司解決跨國際網絡專線調度等難題，替租戶排憂解難；參與公司8.21項目專班保障，確保平臺的7*24小時穩定；做深做細磐基支撐運維服務，細化7個階段32步上云流程，提升上云效率。

　　在做出品牌上，積極參與行業標準編寫，參加各種主流論壇與峰會，自建CMIT云原生公眾號，多次分享經驗和優秀解決案例。對標行業，獲得CNCF、信通院等多個資格認證，榮獲20xx年云原生技術創新解決方案，成功加入中國開源云聯盟和云計算標準研究組云計算組織，加入首個混沌工程實驗室并成為副理事長單位，已躋身行業頭部陣營。

　　未來，班組將繼續以“齊心、匠心、用心、耐心、安心”的“五心”服務，持續推進磐基磐舟平臺的研發、運營一體化工作，努力做好全網的支撐服務，通過集、省、專網格覆蓋，為公司數智化轉型、高質量發展保駕護航。

先進班組事跡材料5

　　小國，上海人，今年47歲。正如這個名字，他是一位普普通通的上海人，在上海延吉物業管理有限公司和楊浦區房屋維修應急中心當維修工。但他又是一位不尋常的維修工，自從1992年從市房地局技校畢業后踏上工作崗位，整整27年，他一直沒有離開過房屋維修一線，從一名普通的水電工成長為技術精湛的四星級員工、班組長，并成為公司勞模創新工作室的一員。

　　無論酷暑還是寒冬，小國每天奔波在楊浦區的大街小巷、小區弄堂，用自己的一雙巧手和工匠精神，為群眾解決各種物業維修難題。他被居民親切地成為房屋“全科醫生”，這些年來共收到表揚信200多封、錦旗30多面。在有3000多名員工的上海延吉物業公司，小國年年都是先進工作者。他還連續多年被評為上海市房屋應急維修先進個人，20xx年榮獲“上海市物業管理優秀服務能手”稱號。

　　一、臟臭我一人，舒心千萬家

　　楊浦區是上海工人新村最集中的區之一。延吉物業公司管轄的區域包括楊浦區延吉一村至七村，以及敦化新村等，都是有30多年房齡的老公房，甚至還有建于1953年的老房子。小國所在的維修班組要負責11700多戶居民的房屋維修，人手少、任務重。作為一名“房屋醫生”，再苦再累再臟，他也毫無怨言。

　　房子老了，問題就多。每逢夏季防汛防臺、冬季寒潮冰凍，就是物業維修人員最忙碌的時候。20xx年1月，上海遭遇35年來最嚴重的低溫冰凍，全市各處居民樓都出現了水管爆裂情況，而延吉地區又是重災區。在寒潮來襲的'那些天里，小國和他的班組日夜連軸轉，他自己七天七夜沒有回家。剛修好一處水管，顧不上喝一口居民遞上的熱茶，他就騎上電動車趕往下一個報修點。他心里只有一個念頭：早一分鐘趕到，就早一分鐘修好，居民就可以早點用上水。因為長時間在露天作業，他的雙手在凍裂了一道道口子，纏滿了創可貼，成為不折不扣的“凍手哥”。7天里，他帶領6名維修工共解決了1800多張報修單。

　　延吉地區的一些高層住宅因管道老化，經常堵塞，加上位置不合理，疏通難度很大。去年，小國接到延吉六村15號居民的報修，馬桶又“腸梗阻”了！由于污水管堵塞，二樓馬桶糞水冒出，并且影響二樓以上的13戶居民的生活。小國檢查發現，堵塞處在一個“之”字型的死角，必須到地下室去打開檢查口進行疏通。于是，他來到地下室爬到2米多的扶梯上，剛打開檢查口，管道中的糞便就從天而降，盡管他有思想準備，穿著雨衣雨褲，還是被糞水淋得滿頭滿臉都是。小國冒著撲鼻的惡臭，找到管道堵塞處，和同事一起疏通，再封上檢查口，最后再清理場地。“房屋醫生”手到病除，十多戶居民的馬桶暢通了，居民們笑了。每年，這樣污水管的報修總有好幾次，每次疏通都要像這樣花上半天。小國用自己一人的臟臭，換來了千家萬戶的舒心。

　　二、“老法師”解決新問題

　　跟房屋打了近30年交道的小國，堪稱一位“老法師”，但他依然不斷學習。他經常和同事們一起探研業務，每遇到一個維修難題都認真研究，總結方法，提高修理效率。他不僅水電維修技術高超，還積極參加各種培訓，掌握多種技能。屋漏維修、木工、泥水工，他都不在話下，成為物業維修行業一專多能的“全科醫生”。20xx年，他在上海市物業管理行業職業技能競賽中榮獲“優秀個人”。

　　20xx年10月，延吉六村19號507室居民報修：水龍頭壞了。小國上門一看，發現是一種新型豪華型水龍頭，與日常維修中的水龍頭結構差別很大，現場一時查不到故障原因。他就將水龍頭帶回來研究，之后聯系廠家，上網查資料，終于找到了問題的所在，又經過一番精心修理，使水龍頭恢復正常使用，解決了居民的困難。事后居民高興地說：“我請的專業人員都沒修好，還是史師傅厲害！”

　　創新，是任何一個企業發展的核心競爭力。作為延吉物業公司“勞模集體創新工作室”的核心成員，小國將多年積累的工作經歷和工作經驗注入創新思維的開拓中，著力解決房修工作中的“老大難問題”。

　　在“五小”創新活動中，小國發明了剔絲小工具、超窄邊扳手等創新小工具具有實用性強、適用性廣的諸多優點，提高了維修效率。

　　保溫屋面屢修屢漏，是上海老公房存在的普遍問題。為此，勞模工作室把“保溫屋面排氣修理法”作為攻關項目。為使排氣效果達到最佳，小國利用休息日走現場、查資料、研技術，為最終方案的形成提供了有力的支撐。20xx年，由延吉物業研發的“保溫屋面排氣修理法”，獲得國家專利授權，解決了許多頂樓居民多年的煩惱。如控江路645弄50號601室、敦化路3弄6號5室等屋漏嚴重的老大難問題，多次上門維修無效果，小國運用新材料新技術，全部予以一次性的修復，取得了良好的效果。為“奇葩樓”居民解決出行難，延吉地區有一類高層住宅，被居民成為“奇葩樓”。這是建于上世紀80年代的大樓，占地面積小，容納人口多，盡管配備電梯，滿足了當時人們的居住需求，但為提高房屋的結構強度，采用了“半地下室”的設計。這種結構為半層在地下，另外半層在地上，高低的落差通過8-10階樓梯樓梯來連接，且通道狹窄，樓梯坡度高等問題。隨著時代的發展以及老齡化社會的到來，這種先天不足的設計，給老人、小孩的行走帶來安全隱患，尤其是殘疾人的出行帶來了極大困難。這樣的“奇葩樓”，僅小國所在的延吉物業公司管轄范圍內就有17棟。

　　對居住在這些老大樓里的老人與殘疾人來說，如何跨過家門口的那幾格臺階，方便地乘坐電梯，成了他們最大奢望。針對這種“奇葩樓”，有關部門先后提出了加裝升降機、升降梯等備選方案，但均不能很好滿足安全和綠色環保的要求。

　　小國在物業公司領導的支持下，和勞模工作室成員一起，多次實地勘察，根據房屋的結構特點，最終確定了增設“之字形通道”的方案。即在房屋的北面，因地制宜，另開一處出入口，連接電梯廳的走廊。在出入口外增設25米長的兩條“之字形”通道，結構合理坡度小，十分安全，還配以門禁系統。這一方案造價不高，安全方便，不僅解決了居民的出行難，也成功地探索出了一條老大樓無障礙通道改造的新路子，受到各方的好評，被多家媒體報道。

　　如今，延吉地區已有三棟老大樓已完成了這一無障礙通道改造，其余老大樓的改造也在計劃中，工作辛苦、又臟又累，收入不高……但小國依然熱愛自己這份工作。他沒有什么豪言壯語，只是經常想：房子房子，老百姓的命根子，要是房子漏水、馬桶堵塞的問題發生在我家呢？

　　正是由于對本職工作的熱愛，也正是由于這樣的換位思考，使得小國始終把精益求精、追求卓越的工匠精神，作為對自己的要求，從而在平凡的工作崗位上鑄造了一個又一個不平凡。

先進班組事跡材料6

　　自來水公司搶修班高度重視班組建設工作，把班組建設作為加強公司培養和鍛煉員工隊伍以及提升安全生產工作水平的有效載體，緊密結合搶修班的工作實際，不斷做深、做細、做實班組建設工作，有力的促進了搶修安全、質量和效益的同步提高，為確保城市供水系統穩定運行奠定了雜事的基礎。在此基礎上，搶修班不斷總結班組建設工作經驗，進一步深化“創建先進班組、爭當工人先鋒號”的活動，全面推動《班組建設管理標準》的貫徹落實，加快形成班組建設創先爭優的長效機制，充分發揮了班組建設在推動公司科學發展中的重要作用。

　　一、落實安全生產制度，創建學習型班組

　　由于搶修班的工作特殊性，經常要面對各種復雜的工作環境，安全工作就顯得十分重要，班組定期召集班組成員開展安全生產制度的學習，同時還總結在工作過程中存在的問題以及一些先進的工作經驗，為以后的'工作提供便利，也能更好的提升工作效率和班組成員的安全意識。除了日常的工作總結，班組成員還積極開展理論學習，不斷吸取省內外同行的先進工作方法和經驗，將理論和實踐充分結合起來。

　　二、推行民主管理，堅持以人為本

　　大力推行民主，日常工作嚴格按照規章制度來進行，班組長除了具有搶修指揮權外，其他工作都要采用民主制度進行表決，嚴禁“一言堂”和“一人行”現象的發生。同時定期召開班組會議，根據班組成員工作特點和性格，分配工作，對工作分配存在異議的成員可以當場提出要求，并闡述自己的想法，然后由班組成員根據實際情況作出調整，充分發揮民主平等效應，這樣有效的避免了班組內部出現消極情緒，把民主置于陽光之下，讓每個人都能感受得到。同時班組還根據工作開展情況進行不定期的績效考核，做到責任落實，獎罰有據，獎懲分明，使班組管理形成良好的運行機制。

　　三、樹立企業核心價值觀，勇于迎難而上

　　搶修班擔負著全城400多公里主管道的測漏和搶修工作，測漏工作從99年就開始著手，12年來，從當時只有簡單的聽漏儀器發展到今天已擁有全國同行業較先進的帕瑪勞巡視儀、MC6相公儀、LD6000全頻管線儀、電子聽漏儀、及一系列的測漏輔助設備，從當時的被動檢漏發展到現在每年4次地毯式的主動檢漏、這種檢漏次數的頻率在全省甚至全國同行業中確屬罕見，漏水率也直線下降，搶修班用實際行動證實了這個道理，產銷差從當時的48%下降到今天的23%，已達到國家規范的控制標準。維修班在公司領導的帶領下，緊緊圍繞“用心做事追求卓越”的核心價值觀，以發揚特別能吃苦、能戰斗的優良作風，從嚴要求、從細入手的工作態度。

　　四、樹立責任意識，培養團隊精神

　　搶修班全體員工團結拼搏，想方設法地完成各項工作任務。特別是多次面對臨時性或突擊任務時，憑著對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在公司員工面前樹立了“一支敢打硬仗的隊伍“的良好形象。今年6月份，距離高考還有五天時間，為了保證我縣考生安全用水、搶修班對我們的主供水管進行全面巡查、發現邵陽方向DN1000主供水管道有隱患、如不及時搶修排除、可能在高考期間發生爆管、時間緊迫，班長向領導請示獲得批準后。全班員工在班長的帶領下，齊心協力，冒著大雨在泥水中搶修管道，克服一切困難，在連續進行了33小時的搶修、對隱患徹底進行了處理、保質保量的完成了任務，消除了安全隱患。

　　五、落實質量標準化，強化質量管理。

　　搶修班認真執行質量標準化，加強現場管理，夯實質量化基礎工作，要求每位職工嚴格按標準進行作業，作業人員從業務學習、材料出庫。現場作業直至收工結束，每一環節都人人按規定執行。對每一名搶修員，不但在搶修上要重質量、提速度，更要在用水戶心中的樹立良好的形象。始終把安全供水放在心上，切實為用水戶解決一些實際問題，及時化解用水戶的思想矛盾，幫助他們解決生活中的實際困難，多年來為用水戶解決5000多次非供水方的問題，有力地促進了社會和諧的健康發展。

　　在成績和挑戰面前，搶修班決心用更高的標準來要求自己，不斷創新，開拓進去，努力超越，追求卓越，用自己的青春和熱血譜寫更加絢麗奪目的新篇章。

先進班組事跡材料7

　　運行c值以安全生產為基礎，以經濟運行和效益運行為中心，值內充分發揮民主管理的職能，各崗位間相互促進，全面落實崗位責任制，認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，使全體職工安全思想牢固、班組整體和諧；在安全生產上實現了“四無”，整體工作受到運行部一致肯定好評。高質量、高效率地開展工作，取得了矚目的成績具體事跡如下:

　　一、值內注重安全管理，不斷提升安全生產意識，確保安全生產

　　運行c值有著較好的班組安全管理基礎，較完善的安全管理體系，在運行部的領導下，認真學習各類安全文件和有關的通報，認真吸取兄弟班組和其它單位的經驗和教訓，班組三級安全網發揮各自的安全責任，始終把“人”作為安全生產的第一要素，引導和教育全員樹立科學的安全管理理念，不斷強化全員的安全意識。持之以恒地宣傳安全生產的重要性，認真組織班組人員學習、分析、總結生產中出現的事故教訓，并根據本班實際情況，查找問題，制定相應的安全整改措施，不斷加強班員的安全責任心，將隊員的安全責任心提高到講政治、講穩定的高度。堅定不移地貫徹“安全第一，預防為主”的方針。

　　二值把提高職工的責任感和事業心貫穿于安全管理的各項實踐工作中，嚴格執行“兩票三制”。，他們把反習慣性違章、嚴格執行規程、“兩票三制”和防止誤操作作為安全管理工作的重點，及時掌握相應設備的運行方式變動情況，堅持在操作前進行危險點分析和預控，在操作中嚴格執行操作聯系和監護制度，不放過任何危險因素，以“三個不能過高估計”的要求嚴把安全關，有效地提高了全員的安全技術水平，杜絕了誤操作的發生c值發生工作票16張，合格率xx0%。同時積極做好事故預想和危險點分析，仔細巡檢、細心監盤、精心操作，全年沒有出現一次異常及以上事件，確保了機組安全穩定運行。

　　二、加強培訓，提高全員技術素質，確保機組安全穩定經濟運行

　　值內加強培訓，積極開展導師帶徒和崗位練兵活動，運行c值本著全能值班員為培訓方向，積極貫徹公司的培訓方針，根據人員結構制定科學合理的培訓計劃和具體措施，采取講課、現場考問、仿真機模擬操作等手段進行培訓，使大家收到了很好的效果

　　巡檢人員認真巡檢及時發現頂軸油泄漏，空預器軸承座裂紋，1#機調門擺動大，等重大缺陷，由于分析正確、處理得當，避免了事故發生，這充分體現了技術培訓的.成果，值內人員努力學習業務，刻苦鉆研技術的學習氛圍逐步形成。集思廣益，發動全員的主動性，創造性，提出汽機側防水門統一到母管等合理化建議9項，其中5項被采納。大家利用學習班，休息時間進行設備治理和現場的文明生產工作。

　　三、值內始終堅持經濟運行和效益運行的理念，為節能減排工作出力獻策

　　在工作中，c值始終堅持經濟運行和效益運行的理念，把機組的節能降耗工作做細做透，對機組運行中出現的任何參數偏離、經濟指標的異常，都會仔細分析、查找原因，及時制定相應的調整措施，為電廠的節能降耗工作出力獻策。

　　針對后夜機組負荷較低的情況，積極調整運行方式，通過一機一臺循環水泵運行，送引風機的運行方式等有效手段，每班節約廠用電約500千瓦；加強節能日常管理，避免長流水，長明燈現象。加強煙氣監測，積極調整運行狀態，保證煙氣排放不超標。

　　四、管理標準化，積極推進五好班組建設

　　努力推行人性化管理制度，通過此次討論，使大家的思想統一到安全生產上來，而促進安全生產主要措施是具有一個寬松、團結、互助、積極向上集體。值內發揮民主管理監督的作用，加強自身宣傳報道，從而增強了全值的凝聚力，提高了思想覺悟。在日常工作中值長、單元長帶頭開展批評與-自我批評，發揚民主，在值內創造人人互助，相互提醒，互指不足良好工作氛圍，使值內人員團結、齊心，工作上積極主動，使值內能夠在今年較好地完成各項任務得到了有利保證。

先進班組事跡材料8

　　班組是收費站的細胞，是收費站的前沿陣地，班組工作的好壞直接關系到收費站的生存與發展。

　　收費站收費二班由11人組成(男3人、女8人)，平均年齡26歲，在公司及站領導的帶領下，收費二班始終堅持以“三個服務”為中心的原則，克服了班組人員年輕，工作經驗不足等諸多困難，在平凡的崗位上努力學習政治理論知識，刻苦鉆研收費業務，積極主動做好每一件工作，努力完成上級下達的各項任務。眾所周知，收費班的工作環境枯燥艱苦，24小時三班倒，但二班的所有成員從來不叫苦喊累，他們始終以“敬業協作業務,責任博愛奉獻”的收費精神激勵自己，發揚“一路有家”文化理念，在各班組中脫穎而出。

　　收費二班能夠團結班員，樂于奉獻，勇于創新，從班組長到班組成員都積極配合站領導，搞好收費工作，所有班員嚴格要求自己，以班組為重，不搞特殊，能夠擺正位置，端正思想，所有班員全心全意為收費二班服務，為過往司乘人員服務，樹立全心全意為人民服務的宗旨意識。隨著物質生活的逐步提高，人們對服務水平也有了更高的要求。在收費工作中，普遍存在收費人員講文明用語聲音小、內容不齊全，不能持之以恒，表情機械，沒有人情味的'現象。為解決這個難題，收費二班全體人員拋開思想上的障礙，注重實踐，多講文明用語，做到收費文明用語時刻講，養成一種收費講文明用語的習慣，并加入感情的成份，用心去講文明用語。針對個別使用不規范的班員，班長進行日提醒，班組例會進行通報。二班全班人員共同研究分析文明服務對窗口建設的重要性，使全班人員充分了解了文明服務的行業需求，從而發自內心的為過往司乘提供優質的服務。當遇到突發事件時，全班人員時刻提醒自己要克制情緒，做到“打不還手，罵不還口”，端正服務態度，始終做到禮貌待人，助人為樂，使司乘人員感到“家”的溫暖。

　　學習是增強班組戰斗力的重要途徑，這一點在收費二班做到了良好的貫徹。在學風方面，雖然收費二班中部分班員已結婚成家，但這并沒有影響到良好學習氛圍的形成。這離不開班員的學習積極性和良好的學習態度，更離不開站領導及班組長的帶頭作用。全班人員嚴格執行政治業務學習制度。采用多種學習方式，提高班員學習的興趣，起到了積極和推進作用。先進幫助后進，形成互學互幫的良好風氣。在收費業務學習中，全班人員形成了比學趕超的學習勁頭。全班人員積極參加點鈔、點卡、放行速度比拼等各項業務技能競賽。全班人員認真鉆研收費技能。交流收費經驗。通過學習交流不斷提高全班人員的政治素質，業務素質，文明素質，增強了班組戰斗力。

　　收費二班，班組雖小，卻井然有序，整潔干凈，在文明服務中文明禮貌、微笑服務、相互監督。加強廉政教育，學習各項規章制度，加強業務學習，從大處著眼，堅持文明執法，溫情征收，應征不漏，應免不征，規范執法言行，切實維護了收費二班及收費站的榮譽，維護了高速公路的良好形象。

　　我們堅信在下一步的收費工作中，收費二班一定會再接再勵。在站領導的帶領下，在“一路有家”思想的指導下，繼續為呂梁高速的形象及榮譽奉獻應有的力量。

先進班組事跡材料9

　　一、班組員工思想穩定，團隊意識好，圍繞車間和工段下達的工作任務，及時組織大家座談討論、分析，讓大家都能參與到實際工作中，讓大家都有主人翁意識，積極開展班組活動，促進大家加強溝通與交流、增強團隊的凝聚力。

　　二、在檢修工作中，班組將工作分解到每個小組，所有工作按計劃以高標準高質量來完成檢修任務。班組負責的循環水泵和沉渣池泵項目，經過一個榨季的檢驗未發現‘跑、冒、滴、漏’和發熱的現象，運行良好，獲得了車間的一致好評。班組負責的9號爐落渣筒混合噴渣風技改項目作為樣板為其它班組工作的快速完成提供了便利。并在車間的指導下對蔗渣分配器進行技改，改善了9號爐燃燒相對不穩定的問題，提高了鍋爐熱效率。

　　三、榨季生產當中班組加強勞動紀律、設備巡檢及現場管理，按車間和工段下達的考核指標工作。在車間勞動競賽中獲得了兩次第一名，三次第二名的優

　　異成績。在軸中心調較的比賽上，鍋爐丙班員工覃高獲得了第二名的`好成績。并成功應對了如壓榨雙線突然停榨等極其急險的各種突發情況，有力的保障了鍋爐安全、經濟、環保的運行。由于措施得當，管理到位，整個榨季班組在生產安全率、人身安全率以及各項生產指標都取得了良好的成績。

先進班組事跡材料10

　　---記圖里河林業技工學校車隊

　　技工學校車隊共有10人組成，主要負責學校汽車駕駛與維修及其他課程的生產實習任務。他們既是生產實習指導教師、又是汽車駕駛教練員同時還擔任理論課的教學任務，他們中間有1人是國家通用工種職業技能鑒定考評員，2人是國家林業行業職業技能鑒定考評員，整個團隊是學校“雙師型”教學的主力軍。

　　一．帶徒傳藝，辛勤耕耘，勇于創新，積極實踐

　　在本職工作中，他們對汽車駕駛與維修專業的理論和實操教學，車輛管理和使用，教學模具（架）、教具的設計制造等方面，有獨到的見解和深厚的造詣。他們大膽創新，勇于實踐，潛心研究，自制出教學用發動機總成旋轉模架、主減速器、變速器旋轉模架等，克服了傳統模架體積大、不易接近、不能很好按要求隨時定位、不耐用、不安全等缺點，使學生在上課時能達到直觀、安全、操作方便，收到了良好的教學效果。新道路交通安全法律法規頒布后，我校原有的訓練場地已不適應教學，為了適應新的要求，他們刻苦專研，參考比照各種先進模式，自行設計建造了完全符合國標的駕駛訓練、考核教練場，受到內蒙交通廳專業人員的肯定和贊揚。諸多發明成果和科學設計，提高了教學效率，同時也為學校節省了幾萬元資金。

　　國家林業行業汽車運材司機職業技能鑒定站設在我校，目前國家林業行業還沒有建立汽車運材司機鑒定考核題庫，為搞好鑒定考核工作，他們按考核大綱的要求，結合林區生產特點和駕駛員的實際情況，設計出多套考核試卷。他們設計的考核操作技能試題從內容、題量到考核范圍，都能反映林區的生產實際和駕駛員的`技能需求，特別是駕駛操作技能的多個場地駕駛和車輛故障排除及車輛維修等，較全面、客觀的反映了學員在相應級別的操作技能水平，得到了呼倫貝爾市勞動局及森工集團職業技能鑒定中心的采用及好評。在每年林區行業特有工種職業技能鑒定考核工作中，他們嚴格執行考核標準，不徇私情，公正公平，為林業行業發現和選拔出眾多合格技能人才。

　　在森林防火期間，我校承擔著森工公司（林業局）四臺防火車的任務。為確保車輛的行駛安全，這個團隊的成員，認真檢查，精心維護，使車輛時刻達到完好狀態達。在每次的防撲火任務中他們時刻牢記安全第一，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通法律法規，出色的完成了一次次防撲火任務。

　　我校是內蒙古森工集團（林管局）唯一的一所技校，他們承擔著技校學生教學和培訓任務。20xx年我公司工會承擔了內蒙古林業工會“樹立新形象，建設新林區”職工崗位技能（汽車駕駛技術）競賽，場地設在技校，他們積極配合，不辭辛勞，在設計、布置考試科目，編、印技能考核試卷，特別是在比賽過程中，他們公平、公正、公開的裁判工作，得到了參賽選手的一致好評，出色地完成了競賽各項工作。

　　二、刻苦鉆研，持之以恒，孜孜不倦，永不懈怠

　　他們大多畢業于技校，自知底子薄，但憑著堅持學習和不斷實踐的這種韌勁，他們從業務理論知識到實操技能水平都有了較大提高，截至目前，車隊所有成員均已獲得中級以上職稱，其中10人獲得高級職稱，1人既是高級講師又是高級技師。20xx年在內蒙古自治區交通廳、公安廳、勞動和社會保障廳、自治區總工會聯合舉辦的“威利斯杯”比賽中，他們這個團隊榮獲機動車駕駛培訓教練員“技能競賽”團體“第二名”，個人分別獲理論第七名、實操技能第四、五名；在20xx年“金榮杯”比賽中他們的團隊榮獲“第一名”，個人獲理論第五名、實操技能第二、七名的好成績；20xx年在內蒙古林業工會“樹立新形象，建設新林區”職工崗位技能（汽車駕駛技術）競賽中他們有三人進入十佳選手，其中一人以第一名的好成績排為榜首：在20xx年“民禾杯”獲實操技能第七名。隊長季化民撰寫的論文《淺談如何做好技校班主任工作》榮獲“現代教育理論與實踐論壇”全國論文評比大獎賽一等獎，并錄選《現代教育理論與實踐指導全書》之中。這個團隊在呼倫貝爾市交通局、交警支隊、紅十字會聯合舉辦的駕駛培訓行業評比中連續三年獲一等獎。團隊的成員們多次獲得森工公司（林業局）汽車駕駛技術比武第一名、十佳青年、優秀教師和優秀共產黨員稱號。幾年來，技校車隊共獲得國家、內蒙古自治區、呼倫貝爾市、森工集團（林管局）、森工公司（林業局)各級別獎勵幾十項。

　　三、積極參加抗澇搶險救災，突顯車隊本色

　　自7月24以來，林區普降大雨、多地爆發山洪，使我局遭受洪水侵襲，這個班組全力投入到抗洪搶險之中，在此期間他們出動車次200于次，救助400于人，有的駕駛員自己的家里也被洪水侵襲了，但他們舍小家顧大家，仍然堅守在抗洪搶險的第一線，兩天兩夜的搶險工作使得他們疲憊不堪，但仍然堅守在抗洪搶險的前線，他們搶運砂石、拉鐵絲網、水泵等，在出車的過程當中他們接到的任務都是急、難、險、重的任務，在確保安全的情況下，在特殊的情況下他們較好的完成了各項任務，在抗洪搶險的過程中也突顯出了很多先進事跡和先進個人，他們出色的完成了上級下達的各項任務。

　　白鴿奉獻給藍天，江河奉獻給海洋，他們把自己奉獻給了他們熱愛的職業教育事業。面對榮譽，他們從不驕傲，面對挫折，他們從不氣餒。為社會培養所需要的優秀高技能型人才，是他們永遠的責任，他們仍在努力著。

先進班組事跡材料11

　　電工班發揚“團結協作、敢挑重擔”的班組精神，勇敢的挑起了公司設備管理、檢查維護、保養改造的重擔，為公司安全文明生產保駕護航做出了貢獻。

　　電工班結合本崗位的`實際特點，開展了“安康杯”班組建設、安全生產、服務生產一線等勞動競賽活動，通過公司開展的“安全自主管理”活動提升班組標準建設，利用業余時間每年組織的類培訓達到130多次，人培訓工時達到260多個小時。提高班組成員設備維護、保養技能和自身的整體素質，保證了安全生產。20xx年排查出各類較大故障和隱患十多起，避免了各類人身和設備事故的發生，全年未發生一起人身和設備事故、事件。

　　班組緊緊圍繞公司安全生產目標，開展設備、設施安全合理化意見和建議改進的征集，有針對性的實施各類設備安全改進，1#、2#水泵房大量進水，價值數百萬電氣設備全部損壞，班組對1#、2#水泵站和4個電纜溝進行自動排水及報警系統設計改造；VOD氧槍突然停電應急保護措施實施系統設計改造保證了安全生產；班組進行了UPS和柴油發電機應急電源改造，避免了重大設備事故發生；電工班進行設備安全改進13項，為公司的安全文明生產保駕護航。

　　班組在節能降耗中，組織人員對廠房照明；兩臺合計470KW的除塵風機進行節能；熱處理風機節能；混砂機增加液料保護開關；混砂機液料24小時實時監控，保證造型質量的提升；全年節能改造和改進30多項，每年為公司節約電費60余萬元。

　　班組20xx年至20xx年六次榮獲xxx共享鑄鋼公司“紅旗班組”光榮稱號；20xx年被xxx市總工會授予“工人先鋒號”榮譽稱號；20xx年被xxx自治區總工會授予“工人先鋒號”榮譽稱號。

先進班組事跡材料12

　　他是XXX，是機修四班的班組長。自XXX年踏入滬東廠以來，在工作崗位上勤勤懇懇、兢兢業業，已默默無聞地在機修崗位上為公司奉獻了33個春秋。特別是自他擔任班組長以來，除了做好日常工作任務以外，關心班組職工、培養班組新人、塑造班組文化、營造班組氛圍，帶領所在班組向著學習型、技能型、創新型、管理型、效益型、和諧型六型先進班組一步步靠攏。

　　走哪帶哪，重視新進員工的技能培訓

　　歷覽古今興衰事，成敗得失在人才。加強員工的技能培訓，增強員工的業務經驗，是員工個人發展的必須，更是企業發展的必須。然而，面對客觀的制約因素，對機修班組來說，加強新進員工的技能培訓談何容易。受船舶制造業經濟形勢低迷的影響，公司本年度的訂單量與往年比較相差甚遠，相應的加工生產力度隨之下滑，機床的磨損消耗率也隨之降低。生產故障少了，新員工現場培訓的案例也就少了。面對眼前的客觀問題，他秉持有條件，要克服;沒條件，創造條件也要克服的工作態度。走哪帶哪就是他的法寶，無論是平時的車間巡檢，還是日常的一、二級機床保養，他總把新員工帶在身邊。在新設備的安裝調試過程中，他總是在完成日常維修任務的前提下，帶著新員工認真觀察新設備的安裝。他說，安裝的過程中多看多記，對將來的維修只有好處、沒有壞處。每當有機床出現故障的時候，他總是帶著新員工趕赴現場，他不愿錯過任何一個現場施教的機會。從故障機床的癥狀表現到故障的'原因分析，再到故障的解決方案，每一個步驟，他都耐心講解。由于班組里有個別新員工是外地人，他總是先用上海話講解，再用普通話講解一遍。他說講了五十幾年的上海話，猛地再講國語還蠻拗口的。付出終有回報，在他的培養下，新來的小馬在解決普通常見故障問題上已能獨當一面。

　　任勞任怨，克服工作環境的客觀因素

　　機修四班主要負責綜合車間Z-04、05、管件車間、熱處理車間近百臺機床的維修和保養。大多數機床是上個世紀70、80年代的老機床，看著這些機床，他笑侃道這里的機床可都是我的老大哥啊熱處理車間在生產加工過程中有時會散發一股刺鼻的氣味，每次在這里維修完一臺故障機床，他就笑著說吸了這么一會有毒氣體，今天該要少抽幾根香煙啦。老、舊、破、毒、雜是機修四班面對的工作現狀，然而，面對這一不容樂觀的工作環境，作為班組長的他沒有一句怨言。他深知，作為有經驗的老工人，有很多問題需要他的觀察分析才能從根本上解除故障;他要用他治根不治本的高度工作要求熏陶員工認真、細心的工作意識，他要用他的積極性點燃員工的工作熱情;很明顯，他做到了。從員工第一時間趕赴現場的及時性，我們看到了員工的工作熱情;從車間機床返修率的下降我們看到了員工的工作態度。面對工作環境的客觀復雜，他不說一句苦，面對班組的即有成績，他不說一聲好，他依舊不知疲倦地為打造先進班組努力工作著。由于疲勞過度，導致他智齒發炎，大家都勸他請假休息，他卻不以為然，只是去醫院做了小手術就返回班組工作了。

　　多一份關懷，打造和諧溫馨的班組文明

　　自從黨的十六屆四中全會提出了和諧社會的新理念以后，和諧之風便吹遍了每一個企業、每一個機構。在這里，他把和諧詮釋成了有愛的班組文明，加強班組的文化建設，可以統一員工思想認識，增強內部凝聚力，塑造充滿活力的工作氛圍。他總是早早地來到班組休息室，提前為大家沖好開水并簡單打掃衛生，他希望通過自己細微的付出可以潛移默化地將這種有愛文明影響到班組的其他員工;為了改善班組的環境，他購置了兩盆盆栽，為班組增添了一絲綠意，他深知班組的文明建設不是一朝一夕、一蹴而就的事情，需要于點滴中升華;他幫組班組的員工修車，為班組購買洗手皂，他深知文明源于積淀，積淀源于生活。在他的感染下，班組員工互助互愛，班組氛圍和諧溫馨。

　　少一絲懈怠，貫徹四個不讓的工作宗旨

　　面對復雜嚴峻的船舶市場形勢，公司頂住壓力、迎刃而上，提出了四個不讓的企業精神。自從認真學習了公司四個不讓精神以來，他毫不懈怠、時刻不忘緊緊圍繞公司四個不讓的企業價值觀來作為日常工作標竿。他加強對生產車間的巡檢力度，觀察機床的工作狀況，辨識機床異常工作聲音，積極詢問操作員工關于機床的生產問題，切實做好望、聞、問、切工作;每接到車間的報修電話，他總是第一時間趕赴現場，對每一個故障認真分析、合理安排，在最短的時間排除故障，力爭一次性根本修復，以保證車間的正常生產進度。服務于車間、服務好車間，不讓車間有抱怨。

　　他是公司數十個班組中一名普通班組長，無論船舶形勢的起伏與否，他將義無反顧地為公司勤勤懇懇服務、工作下去，直至退休。他常說，班組就像他的另一個家，盡管數十年來這個家的成員多有更替，但他依然會像家長一樣將這個家建設的內在更溫馨、外在更有戰斗力，為公司的生產做好堅實的保障。

先進班組事跡材料13

　　崇鋼公司高線車間一線乙班班組始終把保質、降廢、提產作為班組的終極目標，并不斷朝著目標前進。在班長的帶領下，結合車間和工段下發的工藝質量等制度，班組制定出了適合自己班組的制度，并嚴格落實，用更加詳細的制度來調動每個人的積極性，規范崗位的每一項工作內容。尤其在交接班問題上，規定崗位人員班前早來十分鐘，把本崗位存在的問題和隱患以及工具等情況了解清楚，做到心中有數。有特殊情況解決不了的時候在班前會上提出來，由班長或者工段協調解決，最大程度的保證生產的的順利進行。在廢鋼獎勵攻關上，實行對節省廢鋼的崗位獎勵甚至獎勵翻倍的制度，讓職工切身感受到成本的概念，以及降本帶來的切身利益，少廢鋼和不廢鋼就是降本，就是效益。

　　班里每個人始終把“細心加專心，巧干加實干”相結合作為日常工作的指導思想，大家相信：勤點檢、勤盯崗、嚴要求是絕對沒有錯的，能把問題解決在萌芽狀態，減少廢鋼及影響時間，提高產量，從而實現降本增效，而且還減少了勞動強度。

　　11月一線乙班又得了第一名，這是幾個月以來班組說的最多，最為高興的事，獎金也比別的班組多，這正是大家的'心血換回了成績和效益。正因為如此，班里的每位職工把班組的榮譽看的更重了，相信只有團結起來共同努力和奮斗，才是班組不斷發展不斷實現突破的不二法門。“師教徒，徒幫師，言傳身教”，讓每個來班組的新人都感受到濃厚的班組凝聚力，這就是一線軋鋼乙班領跑其他班組的秘訣。

先進班組事跡材料14

　　在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的篇章。許多人以無私的工作態度和忘我的敬業精神在自己平凡的崗位上默默無聞地奉獻著，為自己所從事的事業付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠。20xx年是依蘭風電場不易的一年，xxx帶領全體工作人員及時高效的處理風機及變電站缺陷，嚴格落實安全生產責任制，嚴格執行安全生產保證措施，加強設備巡視檢查，完成了公司各項指標。

　　xxx，男，1985出生，黨員，本科學歷。20xx年12月加入哈爾濱依蘭華富風力發電有限公司，現任依蘭風電場值班長。自加入華富依蘭風場以來，他先后參與了依蘭一期電纜敷設，電纜接頭GPRS定點，變頻器加熱器改造，風電場齒輪箱中心管改造、發電機中心圈改造等工作。跟隨一期東汽廠家人員學習風機故障處理，積累了豐富的工作經驗，20xx年02月份東汽代維人員撤離現場，一個人擔負起一期33臺風機的維修工作，保證了風機的穩定性和可靠性，具備一定的維修水平。他對依蘭風電場非常了解，大到每個部件，小到一個小小的'空開，他都能準確的說出它們的位置，這為以后的安全生產工作奠定了基礎。

　　下面對該同志主要事跡做以下簡要概述：

　　一、擁護黨的路線方針、深入貫徹公司決策

　　他身為黨員，自加入公司以來，在領導和同事們的關懷、幫助下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入落實科學發展觀，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，不斷提高思想水平，積極改進工作作風，努力豐富政治理論和學習業務知識，認真執行公司重大決策和經營方針，充分發揮了崗位職能。他兢兢業業，立足本職崗位、勇挑工作重擔，時刻以黨員的標準嚴格要求自己，以飽滿的工作熱情、扎實的工作作風、優異的工作成績，受到領導和職工的一致好評!

　　依蘭風電場正式投產運行后，作為值班長，他深感責任重大。他及時組織運維人員對風機機組進行定期或不定期的檢查，對特殊天氣過后則要求運維人員對風機、線路等設備進行特殊巡視，保證風機可靠穩定運行。對發現的問題及時上報并組織處理，做到不隱瞞，不拖拉。對站內的操作嚴格要求運維人員執行操作票制度，在進行檢修維護工作前檢查安全措施是否全面，是否得當，保證人身及設備安全。積極配合公司關于基礎管理及績效考核工作，帶領班組成員根據公司相關要求進行資料收集、整理工作，制定相關制度及規程，在公司要求的時間內基本上完成了任務，并對領導提出的整改項目盡快整改完畢。

　　二、刻苦鉆研、扎實肯干、成績顯著

　　xxx牢固樹立以學為先的思想，把學習作為一種精神境界來追求，他規定班組每天晚上學習業務知識一個小時，潛移默化，不知不覺中，依蘭風電場全體員工都養成了每天學習的好習慣。一位風場員工興奮地說：“以前不太愛學習的我，跟在蘇值長身邊后，壓力很大，如果不學習，肯定跟不上蘇值長的步伐，遲早要被淘汰，還是好好學習吧!”正是由于他這種刻苦鉆研和勤奮好學的精神，使他掌握了精湛的業務技能。身為值長每當風機出現故障，他總是與班組成員一起爬風機，檢查故障原因。他將自己全身心的投入到工作中，經常是一兩個月不回家。他這種舍小家為大家的奉獻精神深深地感動著身邊的每一個人。

　　三、風機技術改造中效果明顯

　　風電場受風資源不穩定及溫度等因素的影響，xxx積極主動開展變頻器加熱器改造工作，33臺變頻器加熱器都是他一手安裝并投入使用。先后完成了風電場齒輪箱中心管改造、發電機中心圈改造等工作。取得了一定的效果使風機在運行穩定性方面進一步提高。配合省電力公司成功進行了風機低電壓穿越輔助性人工短路試驗工作。

　　在20xx年公司與東汽集團對一期東汽風機進行綜合治理，配合東汽廠家人員進行東汽風機二次調試使風機故障率大幅下降，同時配合變頻器廠家把5臺一代變頻器改造成二代，為設備穩定運行打下良好的基礎。

　　就這樣，多少個日日夜夜、多少個寒來暑往，他始終在平凡的工作崗位上默默地耕耘著、奉獻著。用他的一言一行踐行著一個共產黨員的諾言，塑造了一個共產黨員的光輝形象，把共產黨員的先進性體現在他平凡的工作中。

　　有道是：“攀得半山修到遠，還需健履上高峰”。任重道遠，相信在今后的工作中，xxx一定會留下更加閃光的足跡。成績是干出來的，實力是拼出來的，榮譽是苦出來的，對歷史負責，為現實服務，替未來著想，是他的工作準則，面對殊榮，他沒有陶醉，深知前面的路還很長，腳下的路還很艱辛。他抖擻精神，又向著更新更高的目標邁進。

先進班組事跡材料15

　　先進班組事跡材料一

　　xx年的工作轉瞬即逝，回想這一年來的工作。我們xx車隊第一乘務組在段、車隊的正確指引下；在各級領導的關心和幫助下；在班組全體職工的共同努力下，班組各項工作得以圓滿完成。下面將路風先進班組事跡匯報如下：

　　一、深化“創先爭優”活動，提高服務質量。

　　路風工作是各項工作中的重點，班組一直高度重視路風工作的管理。尤其是在全路開展的“服務旅客創先爭優”活動以來，按照段、車隊的工作部署，在班組中深入開展“服務旅客創先爭優”活動，從如何提高服務質量；如何為旅客提供良好的乘車環境；如何讓旅客感到滿意入手，明確“以服務為宗旨，待旅客如親人”的服務理念，及時清理車內衛生、供應開水、禮貌待客、規范服務用語、做好接訪工作，為廣大旅客提供優質服務。特別是在班組中開展“紅旗列車”評比活動以來，班組職工“爭紅旗、樹標準”的意識強烈，各方面工作質量得到顯著提升，有效的減少了旅客投訴，旅客們的滿意率明顯提高。

　　二、嚴守路風紅線，強化路風管理。

　　廣州線路沿途經過武昌、長沙、廣州這幾個經濟發達城市，旅客們的思想意識活躍，各種物質誘惑較多。班組通過對職工加強路風警示教育，引導職工路風紅線碰不得思想。廣州地區盛產水果，在捎、買、帶問題上，班組下大力氣進行整治，嚴格廣州待勤期間零星假請假手續，特別是加大對餐車、乘警、檢車人員的管理力度，對購買物品進行詳細登記，發現超量購買時對超出部分全部予以沒收。在班組中全面杜絕以票謀私、亂收費亂加價、違規捎、買、帶問題的發生，實現了全年無路風事故。

　　以上是我班組路風先進事跡材料，如有不當之處，請領導批評、指正。

　　先進班組事跡材料二

　　生產部運輸組甲班共11人，長期以來，該班始終把安全生產作為全體工作的核心，積極貫徹落實公司的各項會議精神。堅持體現“團結、協作、安全、奉獻”的管理及工作理念，做到從我做起，從細節入手，樹立零違章理念，堅持團結與協作相結合，分工明確，責任到人，人人都以控制差錯為切入點，該班組自xxx年xx月至今，共xx個月份零工傷，零投訴，為公司的安全生產工作做出了榜樣。

　　一、自覺養成團結協作的班組團隊精神

　　該班組全體員工在以安全為指導的前提條件下，團結拼搏，想方設法地完成生產任務。特別是多次面臨臨時性或突擊任務時，他們憑著對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在公司員工面前樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。

　　今年5月份，為了完成公司制定的生產任務，即：軋制XX0t，鍍鋅10000t的任務，面對車輛不足，人員不足（當時該組只有9人）的不利條件，全班員工心往一處想，勁往一處使，想方設法排除困難，與公司生產主體車間同步工作，保質保量地完成了任務，及時按照流程轉運物料，有效地緩解了倉儲空間不足的問題，最大限度地發揮自身的工作主動性，為其他班組做出了良好的榜樣。

　　二、團結凝聚力量，協作提高效率

　　今年7月份，新車買了回來，二期的生產也一步步走向正軌，因為只有一臺新車，另外的三臺車經常出現大大小小的故障，不同程度地影響生產，在車輛全部可以使用時，該班司機xxx與xxx，經常一個人開兩臺車，一臺停在1480，留下一個搬運工裝去分條的鋼卷，或找相鄰位置的搬運工幫忙裝車，然后司機又跑去開另一臺去二期拉酸洗好去850軋機的鋼卷（那時軌道車未投入使用）。而開小平板車的負責二期物料運輸的.司機xxx經常在原料倉不發料把拉鋼卷的車停在軋機，原料倉的搬運工幫忙裝頭尾料，既保障了生產的正常運行，又整理了車間現場，給生產車間創造更好的生產環境。該班組的每個員工在自己崗位沒事做時都會主動聯系其他崗位的同事，詢問有沒有需要幫忙處理的工作，互相團結，互相幫助，更好地發揮了個人在班組中的作用，有效地提高了工作效率。

　　三、不怕吃苦，愛崗敬業

　　什么叫吃苦，什么叫愛崗敬業，在該班組員工的身上得到了充分的體現。

　　每天面對單調、重復、枯燥的工作，該班組員工不言苦，不言累，不言臟，憑著對工作的熱愛，干一行，愛一行，認真學習公司生產制度、安全相關制度，不斷提高本職崗位的工作技能，當班時積極主動了解各機臺的生產信息，在轉運物料時做到心中有數，該班組員工沒有因轉運不及時而造成機臺缺料被投訴的事情發生。最大程度的保障生產。

　　四、精心設計，超前謀劃，主動為領導分憂

　　上周，運輸組的大平板車與整理頭尾料用的東風車壞掉，小平板車也不能很好的運行，時不時出現小故障，然而銷售這里有些貨又是趕時間完成交期，在這種情況下，該班組的幾個員工找到運輸組的領導協商，討論結果是提高全部的軌道車的利用率，可以有效地緩解車輛不足的現狀。然后又分析了生產情況，設計了運輸路線，盡量做到節約時間，節約能源（燃油、耗電等），盡可能做到軌道車與汽車交叉使用，可以用軌道車完成的，就盡可能不使用汽車，充分發揮汽車靈活、迅速的特點，該班組主動找主管領導出謀劃策，把集體的事當成自己的事來做，值得生產部及公司全體員工學習。

　　運輸組作為公司生產的輔助服務部門，雖然不是生產工作的中心，但很大程度上影響與制約生產工作這個中心工作，所以，在以后的工作中，運輸組也打算著重把推行類似的好的工作方法，與發揚好的工作作風，學習先進事跡作為一項主要工作長期來抓，要想把工作做好，光治標不行，要治本。

　　生產部運輸組

　　二〇XX年x月xx日

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