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車隊(duì)先進(jìn)事跡材料
無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都用到過(guò)事跡材料吧，事跡材料有兩種用途：一是宣傳典型，二是評(píng)選先進(jìn)。那么相關(guān)的事跡材料到底怎么寫(xiě)呢？以下是小編為大家收集的車隊(duì)先進(jìn)事跡材料，歡迎大家分享。
車隊(duì)先進(jìn)事跡材料1
班組是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，每一個(gè)班組都是企業(yè)的基本單元，作為班組長(zhǎng)應(yīng)該是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的指揮者，那么，他如何才能更好地領(lǐng)導(dǎo)班組職工明確安全工作方向？如何才能抓好安全機(jī)制的落實(shí)，強(qiáng)化作業(yè)過(guò)程控制？如何才能保證作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，不斷促進(jìn)班組自控？以下結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)談點(diǎn)體會(huì)，以拋磚引玉：
首先，指導(dǎo)司機(jī)自身的底氣是安全管理之根班組長(zhǎng)在安全管理中的底氣從何而來(lái)？是聲高？是色厲？我認(rèn)為都不是的。職工對(duì)班組長(zhǎng)的尊敬不在于表面的服從，而在于對(duì)班組長(zhǎng)真正的內(nèi)心信任和業(yè)務(wù)能力景仰。具體聯(lián)系到機(jī)務(wù)乘務(wù)員，他們吃的就是“閘把子”這碗飯，自然對(duì)列車操縱技術(shù)業(yè)務(wù)精湛和以身作則的指導(dǎo)司機(jī)（即班組長(zhǎng)）才會(huì)心服口服。因此，我在日常行車工作中，始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身列車精細(xì)化操縱業(yè)務(wù)素質(zhì)當(dāng)為首要任務(wù)關(guān)鍵來(lái)抓，以提高自身綜合素質(zhì)起到示范引領(lǐng)的作用。
記得有一次在添乘機(jī)車工作中，遇非正常情況行車時(shí)，司機(jī)和學(xué)習(xí)司機(jī)急忙從乘務(wù)包里掏出《機(jī)車乘務(wù)員非正常行車辦法》查閱起來(lái)。我在旁邊及時(shí)提醒他們“該條行車辦法在第26頁(yè)……”事后，他們非常驚奇地問(wèn)我：孫隊(duì)長(zhǎng)，你怎么知道得那么清楚？我微笑著對(duì)他們說(shuō)：“對(duì)于那本《機(jī)車乘務(wù)員非正常行車辦法》，我要求自己必須至少每星期過(guò)一遍，記一遍，可以說(shuō)已經(jīng)‘熟透’了……”從那一后，明顯感覺(jué)到他們目光中更多了一份對(duì)我的認(rèn)同和肯定，并且在我言傳身教下，在車隊(duì)中，高度重視業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)理念也越來(lái)越深入人心。
所以，我認(rèn)為，班組長(zhǎng)首先在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上切實(shí)做到“技為第一，底氣十足”，才能使車隊(duì)人員對(duì)班組管理者切實(shí)“心服口服”，才能為班組安全管理上的雷厲風(fēng)行和果斷有力打下了良好基礎(chǔ)。
第二，班組長(zhǎng)的憂患意識(shí)是安全管理之魂
確保行車安全是車隊(duì)所有管理工作的出發(fā)點(diǎn)，也是最終目標(biāo)是落腳點(diǎn)，而機(jī)務(wù)行車安全管理面臨著點(diǎn)多線長(zhǎng)、人員分散等考驗(yàn)。結(jié)合長(zhǎng)期的車隊(duì)安全管理經(jīng)驗(yàn)體會(huì)，我認(rèn)為，做為車隊(duì)的領(lǐng)頭人，憂患意識(shí)就是“安全第一”思想在指導(dǎo)司機(jī)身上的具體表現(xiàn)。因?yàn)橹笇?dǎo)司機(jī)只有始終樹(shù)立牢固安全憂患意識(shí)，才能始終保持對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全管理的敏銳性，才能始終保持安全清醒，從而做到對(duì)作業(yè)中容易發(fā)生問(wèn)題的關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵設(shè)備、天氣等行車關(guān)鍵點(diǎn)心中有數(shù)，才能指導(dǎo)班組職工有效地把規(guī)章制度及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處，把違章違紀(jì)的發(fā)生頻率降低到最低限度。
記得有一次，我在哈密退乘時(shí)，從行車計(jì)劃表上發(fā)現(xiàn)本隊(duì)的一名司機(jī)正要出勤，而他所用的機(jī)車是一種新型電器布局的內(nèi)燃機(jī)車。考慮到該司機(jī)可能對(duì)該電器布局不熟，我當(dāng)場(chǎng)上車，利用不到5分的時(shí)間指導(dǎo)他們對(duì)該型機(jī)車的電器布局進(jìn)行了學(xué)習(xí)。后來(lái)，該司機(jī)開(kāi)車4小時(shí)后打來(lái)電話，他在電話中高興地告訴我說(shuō)：幸運(yùn)虧今天那寶貴的5分鐘！原來(lái)，列車運(yùn)行至大上坡后突然因瞬間接地而卸載，只有迅速恢復(fù)了卸載繼電器才能避免發(fā)生列車途停事故的發(fā)生。但他們對(duì)該新型機(jī)車的電器布局不熟，怎么也找不到，就在眼看列車途停，他們急得在電氣間里滿頭大汗時(shí)，司機(jī)突然想起出勤時(shí)我對(duì)他們的指導(dǎo)，于是迅速定位和消除了故障處所……類似這樣的例子還很多，總之我認(rèn)為，思想是一切工作的先導(dǎo)，做為行車安全的最后把關(guān)者，指導(dǎo)司機(jī)如果沒(méi)有了憂患之心，“安全第一”就只能是一名空話。
第三，班組長(zhǎng)的關(guān)懷意識(shí)是安全管理之基
機(jī)車乘務(wù)員的作業(yè)環(huán)境是苦、累的典型，要在這個(gè)崗位留住人，干好活，不能僅靠乘務(wù)員的愛(ài)崗敬業(yè)和無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，還要從乘務(wù)員的身邊點(diǎn)點(diǎn)滴滴小事下功夫，及時(shí)的掌握乘務(wù)員的基本信息、性格、脾氣、喜好、特點(diǎn)、家庭成員、家庭收入等情況。根據(jù)乘務(wù)員的基本信息利用學(xué)習(xí)會(huì)、添乘、值班時(shí)間開(kāi)展日常的談心，幫助乘務(wù)員理順情緒、解開(kāi)心結(jié)。
例如，我車隊(duì)的學(xué)習(xí)司機(jī)徐勇是一名年輕職工，曾一度沉迷于網(wǎng)絡(luò)游戲，不好好上班，由于他經(jīng)常漏乘、業(yè)務(wù)較差，對(duì)車隊(duì)的管理曾一度逆反心理較強(qiáng)。后來(lái)經(jīng)我深入了解才得知，原來(lái)他成長(zhǎng)于單親家庭，而且內(nèi)向、業(yè)余生活單調(diào)，缺少親情關(guān)懷。為此，我和車隊(duì)的黨員骨干經(jīng)常有意“拉”他參加羽毛球、乒乓球、籃球、足球等有益身心健康的體育鍛煉和各種聚會(huì)活動(dòng)，并經(jīng)常和他一起談心交流，使他在回到哈密休班時(shí)間里都能夠融合到一個(gè)熱熱鬧鬧的大家庭中，給他營(yíng)造一個(gè)寬松、愉快的工作和生活環(huán)境，使他感到團(tuán)隊(duì)的溫暖。在我們的'不懈努力下后來(lái)徐勇的安全思想和技術(shù)進(jìn)步很快，較順利地實(shí)現(xiàn)了“短板”到“中板”的轉(zhuǎn)換。因此，我認(rèn)為，做為經(jīng)常和職工打交道的班組長(zhǎng)必須以敏銳的觀察意識(shí)，有針對(duì)性做好車隊(duì)人員的思想關(guān)注、關(guān)心和情緒理順工作，從而確保他們思想穩(wěn)定，以上佳的精神狀態(tài)投入行車安全工作中。
第四，班組長(zhǎng)的自控建設(shè)意識(shí)是安全管理之本
在日常管理工作中，我始終把促進(jìn)“班組安全自控”做為班組管理建設(shè)的目標(biāo)；在段和車間的指導(dǎo)下，堅(jiān)持不懈推進(jìn)自控型班組建設(shè)工作的開(kāi)展，落實(shí)段、車間自控型班組建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和激勵(lì)機(jī)制，積極推進(jìn)“自控型”班組建設(shè)。如：我們車隊(duì)注重利用各種形式、安全分析會(huì)、民主管理會(huì)、班組會(huì)、日常的談心等方式，讓各機(jī)班乘務(wù)員深刻認(rèn)識(shí)違章違紀(jì)的危害，對(duì)機(jī)車庫(kù)內(nèi)檢查的重要性，對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點(diǎn)檢查部位嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成良好的自控作業(yè)習(xí)慣。
同時(shí)，為提高班組自控能力，我們?cè)谲囮?duì)中開(kāi)展慣性問(wèn)題整治活動(dòng)，大膽發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)管理、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)質(zhì)量方面存在的各類慣性問(wèn)題，在嚴(yán)格納入考核的基礎(chǔ)上，將典型、突出問(wèn)題列入慣性問(wèn)題整治行列。再根據(jù)季節(jié)、天氣、人員、臨時(shí)牽引任務(wù)的客觀因素，在車隊(duì)中開(kāi)展超前預(yù)想活動(dòng)，群策群力定對(duì)策，使大家在完成牽引任務(wù)前目標(biāo)明確，作業(yè)過(guò)程中存在的困難做好提前預(yù)想和超前防范，增強(qiáng)了車隊(duì)成員的自我保護(hù)意識(shí)。日常中認(rèn)真落實(shí)“學(xué)、練、比”長(zhǎng)效機(jī)制，以推行崗位素質(zhì)等級(jí)達(dá)標(biāo)評(píng)定辦法為載體，建立以素質(zhì)定崗位，以素質(zhì)等級(jí)參與分配的激勵(lì)約束機(jī)制，配合好教育科組織的的崗位素質(zhì)等級(jí)達(dá)標(biāo)理論實(shí)作考試，使“學(xué)、練、比”長(zhǎng)效機(jī)制真正落到實(shí)處。調(diào)動(dòng)車隊(duì)中每一位乘務(wù)員共同參與車隊(duì)的管理，充分發(fā)揮車隊(duì)乘務(wù)員的合力，理順職工情緒，營(yíng)造一個(gè)快樂(lè)工作的環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)車隊(duì)的自控有序創(chuàng)造良好條件。
以上我的一點(diǎn)不太成熟的工作經(jīng)驗(yàn)，在今后的班組管理工作中，我將始終不渝地堅(jiān)持把工作的重心放在科學(xué)管理和“以人為本”落實(shí)上，以強(qiáng)化自身四種意識(shí)和能力為切入點(diǎn)，真真切切地將安全管理制度落實(shí)到位，不斷創(chuàng)出我們“大車司機(jī)”管理者的特色和經(jīng)驗(yàn)，為打造一流機(jī)務(wù)段和爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)桿班組做出貢獻(xiàn)。
車隊(duì)先進(jìn)事跡材料2
xx年的工作轉(zhuǎn)瞬即逝，回想這一年來(lái)的工作。我們xx車隊(duì)第一乘務(wù)組在段、車隊(duì)的正確指引下；在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下；在班組全體職工的共同努力下，班組各項(xiàng)工作得以圓滿完成。下面將路風(fēng)先進(jìn)班組事跡匯報(bào)如下：
一、深化“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，提高服務(wù)質(zhì)量。
路風(fēng)工作是各項(xiàng)工作中的重點(diǎn)，班組一直高度重視路風(fēng)工作的'管理。尤其是在全路開(kāi)展的“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)以來(lái)，按照段、車隊(duì)的工作部署，在班組中深入開(kāi)展“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，從如何提高服務(wù)質(zhì)量；如何為旅客提供良好的乘車環(huán)境；如何讓旅客感到滿意入手，明確“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的服務(wù)理念，及時(shí)清理車內(nèi)衛(wèi)生、供應(yīng)開(kāi)水、禮貌待客、規(guī)范服務(wù)用語(yǔ)、做好接訪工作，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。特別是在班組中開(kāi)展“紅旗列車”評(píng)比活動(dòng)以來(lái)，班組職工“爭(zhēng)紅旗、樹(shù)標(biāo)準(zhǔn)”的意識(shí)強(qiáng)烈，各方面工作質(zhì)量得到顯著提升，有效的減少了旅客投訴，旅客們的滿意率明顯提高。
二、嚴(yán)守路風(fēng)紅線，強(qiáng)化路風(fēng)管理。
廣州線路沿途經(jīng)過(guò)武昌、長(zhǎng)沙、廣州這幾個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，旅客們的思想意識(shí)活躍，各種物質(zhì)誘惑較多。班組通過(guò)對(duì)職工加強(qiáng)路風(fēng)警示教育，引導(dǎo)職工路風(fēng)紅線碰不得思想。廣州地區(qū)盛產(chǎn)水果，在捎、買(mǎi)、帶問(wèn)題上，班組下大力氣進(jìn)行整治，嚴(yán)格廣州待勤期間零星假請(qǐng)假手續(xù)，特別是加大對(duì)餐車、乘警、檢車人員的管理力度，對(duì)購(gòu)買(mǎi)物品進(jìn)行詳細(xì)登記，發(fā)現(xiàn)超量購(gòu)買(mǎi)時(shí)對(duì)超出部分全部予以沒(méi)收。在班組中全面杜絕以票謀私、亂收費(fèi)亂加價(jià)、違規(guī)捎、買(mǎi)、帶問(wèn)題的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了全年無(wú)路風(fēng)事故。
以上是我班組路風(fēng)先進(jìn)事跡材料，如有不當(dāng)之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)、指正。
車隊(duì)先進(jìn)事跡材料3
他是一個(gè)平凡的駕駛員，不平凡的是始終勤學(xué)苦練、規(guī)范駕駛，行車超百萬(wàn)公里安全無(wú)事故。
據(jù)汪師傅講，在他孩提的時(shí)候，路上跑的機(jī)動(dòng)車很少，他最羨慕的事莫過(guò)于司機(jī)一踩油門(mén)，車“嗡”地一聲就跑起來(lái)，每次看見(jiàn)汽車，他都會(huì)不由自主的多打量幾眼。興趣使然，到自己參加工作的時(shí)候，他毫不猶豫選擇了開(kāi)車。當(dāng)初學(xué)車，那種興奮勁兒難以言表。有時(shí)候開(kāi)會(huì)，他一邊聽(tīng)會(huì)，一邊腳手在桌子中，新車上戶、汽車年審等相關(guān)手續(xù)他更是輕車熟路，就連有關(guān)車的索賠知識(shí)他也很通透。如今他駕駛的奧迪車，購(gòu)車2年來(lái)，由于出現(xiàn)些小毛病他已經(jīng)成功向廠家索賠達(dá)7萬(wàn)余元，多年下來(lái)，由他為公司辦理的車輛各種索賠金額已有幾十萬(wàn)元。
汪師傅就是這樣的勤學(xué)苦練，練就了一身過(guò)硬的本領(lǐng)，但難能可貴的是，他從來(lái)不擺“藝高人膽大”的架勢(shì)，每次出車都謹(jǐn)慎駕駛，按章行車，二十多年來(lái)，累計(jì)行車早已超出百萬(wàn)公里，卻沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何安全事故。
他一個(gè)平凡的駕駛員，不平凡的是二十幾年兢兢業(yè)業(yè)、堅(jiān)守崗位，從未有過(guò)固定節(jié)假日。
汪師傅不僅精于業(yè)務(wù)，車開(kāi)得好，和車相關(guān)的知識(shí)懂得多，而且十分愛(ài)崗敬業(yè)。他的全盤(pán)“心事”是時(shí)刻準(zhǔn)備著，不管是節(jié)假日還是休息時(shí)間，只要有出車任務(wù)，他都是隨叫隨到，二十幾年來(lái)，他沒(méi)有好好陪家人過(guò)過(guò)幾次年。他敬業(yè)的另一個(gè)方面是完成工作的態(tài)度，每次出工出車，他總是盡力把任務(wù)完成到最好。那時(shí)侯往工地送物資，施工場(chǎng)地路很不好，很多地方大車很難通過(guò)，有些司機(jī)不愿意去，把貨物卸在半路了事。而他每次出車，憑著嫻熟的技術(shù)和敬業(yè)的態(tài)度，千方百計(jì)將車停放最合適最利于別人裝卸的地方，為他人接省了時(shí)間和氣力。1987年，合肥四水廠水源大會(huì)戰(zhàn)，他開(kāi)著半掛車早上從合肥出發(fā)，那時(shí)侯沒(méi)有高速路，要經(jīng)過(guò)十幾個(gè)小時(shí)的顛簸才能到達(dá)襄樊，第二天一早裝上貨，趕到合肥已經(jīng)凌晨。為了趕時(shí)間，他就吃在車上。他車上時(shí)常預(yù)備面包、方便面等簡(jiǎn)單的食品，算作一天的“飯菜”。最忙的`時(shí)候，他能這樣日夜連軸跑五六趟，實(shí)在太累了，就把車停在路邊小憩后繼續(xù)趕路。同事們有的稱他為“鐵人”，有的戲說(shuō)他“傻冒”，他從來(lái)都不予辯駁，一門(mén)心思的開(kāi)好自己的車。
作為駕駛員，他的工作崗位就是“車”。他對(duì)車的“敬重”和愛(ài)護(hù)近乎達(dá)到癡迷。坐他的車，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是普通員工，因?yàn)殛P(guān)車門(mén)較重常常被他“教訓(xùn)”。每次車入庫(kù)前，他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問(wèn)題，確保車“完好”才安心放進(jìn)車庫(kù)。沒(méi)事的時(shí)候他就擦車，恨不得把車面漆擦掉。
汪師傅有時(shí)候開(kāi)玩笑說(shuō)，他開(kāi)車二十五、六年了，掐指算算，83年到現(xiàn)在不過(guò)24年，但網(wǎng)如果加上那些別人休息他工作的節(jié)假日，加上那些搶工其間的沒(méi)日沒(méi)夜，他的有效上班時(shí)間又何止26年！而加班只是他敬業(yè)的側(cè)面，更重要的是他那種始終把工作做到最好的態(tài)度。
他是一個(gè)平凡的駕駛員，不平凡的是助人為樂(lè)、樂(lè)善好施，視幫助同事、救助他人為己任。
汪師傅很樂(lè)意幫助他人。同事一起出車，線路導(dǎo)航、安排食宿這些事情很自然的由他一手包辦；同事的車有了毛病他不怕累不嫌臟親自動(dòng)手修理；公司的其他車出了事故，他充分利用自己良好的人緣關(guān)系幫忙進(jìn)行調(diào)解、索賠，經(jīng)常出差在外，他就電話遙控，一樁事情下來(lái)，電話費(fèi)都花了不少，但他從不計(jì)較。而他做這些事情，都是在開(kāi)好自己的車的同時(shí)的“節(jié)外生枝”。他精業(yè)務(wù)，樂(lè)于助人，深受領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可，20xx年，他被推選為市政分公司小車班班長(zhǎng)。強(qiáng)烈的責(zé)任心，致使他一刻也閑不下來(lái)，到了各個(gè)項(xiàng)目，領(lǐng)導(dǎo)檢查指導(dǎo)工作，他就找項(xiàng)目駕駛員了解車的狀況。
車隊(duì)先進(jìn)事跡材料4
XX在XX年3月出生，XX年大學(xué)畢業(yè)后就進(jìn)入XX單位參加工作，一直從事駕駛工作，至今擔(dān)任車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。該同志自參加工作以來(lái)，政治立場(chǎng)堅(jiān)定、思想和行動(dòng)與黨中央保持高度一致，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，時(shí)刻立足工作本職，腳踏實(shí)地。
提起XX，車隊(duì)的駕駛員們都是既“恨”他，又“怕”他。車隊(duì)現(xiàn)有職工人，各種車輛，長(zhǎng)年擔(dān)任著車輛、人員的調(diào)度、車輛維護(hù)及司法行政處的部分接待等相關(guān)工作。在擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)期間率領(lǐng)全隊(duì)，克服各種困難，確保了院領(lǐng)導(dǎo)，及各業(yè)務(wù)部門(mén)，機(jī)關(guān)后勤的用車和各大型會(huì)議，接待的用車，多年來(lái)車隊(duì)累計(jì)安全行車２００多萬(wàn)公里無(wú)重大責(zé)任事故。
XX隊(duì)長(zhǎng)為人謙虛，每次都是還沒(méi)說(shuō)話就先露出微笑。但是如果說(shuō)到管理，他可是一點(diǎn)都不含糊。剛開(kāi)始有的司機(jī)欺負(fù)他年輕，有時(shí)對(duì)分配給他的任務(wù)不滿意，或是要請(qǐng)假不去出差的時(shí)候，都去找他，可是每次都嚴(yán)厲的拒絕了他們的不合理要求，嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事。在平時(shí)的管理上，他從不手軟，發(fā)現(xiàn)典型問(wèn)題在安全會(huì)上點(diǎn)名批評(píng)。有司機(jī)不規(guī)范駕駛的，他從來(lái)就是當(dāng)場(chǎng)給予指出。因?yàn)榕绍囘@樣的事，XX隊(duì)長(zhǎng)從來(lái)不怕得罪人，一般都盡量滿足大家的派車要求，合理調(diào)度。車隊(duì)這么一大攤子，大事小事整天不斷，許多事他都要親力親為，常常是一天都坐不了一會(huì)，可是就是再忙，他也要抽出時(shí)間抓安全，天天不忘講安全，大會(huì)、小會(huì)都不忘提安全。無(wú)論司那位同志出差，隊(duì)長(zhǎng)總是提前對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，并事先提醒檢查車輛，用經(jīng)常用自己當(dāng)司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)教育大家，從而爭(zhēng)取把危險(xiǎn)的隱患防患于未然。每當(dāng)上級(jí)部門(mén)或本單位下達(dá)有關(guān)安全方面的指示和安全事故通報(bào)，他總是極為重視，每次都及時(shí)組織全體人員共同學(xué)習(xí)研究，并結(jié)合車隊(duì)實(shí)際情況認(rèn)真貫徹有關(guān)精神，使安全問(wèn)題能夠落實(shí)到實(shí)處，為大家創(chuàng)造了一個(gè)良好的重視安全的行車氛圍。在XX隊(duì)長(zhǎng)的管理下，多年來(lái)車隊(duì)一直堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的管理方針，本著“寧可事前聽(tīng)罵聲，決不事后聽(tīng)哭聲”的管理原則對(duì)安全問(wèn)題狠抓嚴(yán)管，決不手軟。憑著他的經(jīng)驗(yàn)隨時(shí)糾正司機(jī)們的不規(guī)范操作，而且時(shí)常和司機(jī)們交流安全駕駛技術(shù)。
XX剛參加工作時(shí)，也不過(guò)是個(gè)楞頭小生，對(duì)車隊(duì)整體的運(yùn)作情況都不熟悉，正好以前的車隊(duì)年紀(jì)大了，要退居二線，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，他積極向老隊(duì)長(zhǎng)學(xué)習(xí)管理，熟悉業(yè)務(wù)，并在工作中積極探索創(chuàng)新。就這樣，開(kāi)始了他真正的車輛管理工作，可是他并沒(méi)有就這樣踏著別人的腳印走下去，而是努力把自己學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中。多年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)正確的`指導(dǎo)和關(guān)心下，建立完善了科學(xué)、可行的車輛管理制度。首先對(duì)車輛施行了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，減少空駛。提高了使用效率。避免了浪費(fèi)。建立健全了一套定點(diǎn)保險(xiǎn)、維修、加油的制度，特別是車輛定點(diǎn)包干維修的方案，得到了地區(qū)財(cái)政的認(rèn)可和推廣。同時(shí)，他在工作之余還積極豐富自己，利用業(yè)余時(shí)間完成了大學(xué)本科學(xué)歷的學(xué)習(xí)。
也許XX隊(duì)長(zhǎng)只是普通的一員，也只是為XX事業(yè)發(fā)展默默奉獻(xiàn)的普通領(lǐng)導(dǎo)，或者是為集體利益奔波勞累的后勤人。但是我們正是有了這樣一些為大家生命安全著想的同志，為我們的后勤保障做出自己的貢獻(xiàn)，我們才有可能期待更加輝煌的明天！
車隊(duì)先進(jìn)事跡材料5
---記圖里河林業(yè)技工學(xué)校車隊(duì)
技工學(xué)校車隊(duì)共有10人組成，主要負(fù)責(zé)學(xué)校汽車駕駛與維修及其他課程的生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)。他們既是生產(chǎn)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師、又是汽車駕駛教練員同時(shí)還擔(dān)任理論課的教學(xué)任務(wù)，他們中間有1人是國(guó)家通用工種職業(yè)技能鑒定考評(píng)員，2人是國(guó)家林業(yè)行業(yè)職業(yè)技能鑒定考評(píng)員，整個(gè)團(tuán)隊(duì)是學(xué)校“雙師型”教學(xué)的主力軍。
一．帶徒傳藝，辛勤耕耘，勇于創(chuàng)新，積極實(shí)踐
在本職工作中，他們對(duì)汽車駕駛與維修專業(yè)的理論和實(shí)操教學(xué)，車輛管理和使用，教學(xué)模具（架）、教具的設(shè)計(jì)制造等方面，有獨(dú)到的見(jiàn)解和深厚的造詣。他們大膽創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，潛心研究，自制出教學(xué)用發(fā)動(dòng)機(jī)總成旋轉(zhuǎn)模架、主減速器、變速器旋轉(zhuǎn)模架等，克服了傳統(tǒng)模架體積大、不易接近、不能很好按要求隨時(shí)定位、不耐用、不安全等缺點(diǎn)，使學(xué)生在上課時(shí)能達(dá)到直觀、安全、操作方便，收到了良好的教學(xué)效果。新道路交通安全法律法規(guī)頒布后，我校原有的訓(xùn)練場(chǎng)地已不適應(yīng)教學(xué)，為了適應(yīng)新的要求，他們刻苦專研，參考比照各種先進(jìn)模式，自行設(shè)計(jì)建造了完全符合國(guó)標(biāo)的駕駛訓(xùn)練、考核教練場(chǎng)，受到內(nèi)蒙交通廳專業(yè)人員的肯定和贊揚(yáng)。諸多發(fā)明成果和科學(xué)設(shè)計(jì)，提高了教學(xué)效率，同時(shí)也為學(xué)校節(jié)省了幾萬(wàn)元資金。
國(guó)家林業(yè)行業(yè)汽車運(yùn)材司機(jī)職業(yè)技能鑒定站設(shè)在我校，目前國(guó)家林業(yè)行業(yè)還沒(méi)有建立汽車運(yùn)材司機(jī)鑒定考核題庫(kù)，為搞好鑒定考核工作，他們按考核大綱的要求，結(jié)合林區(qū)生產(chǎn)特點(diǎn)和駕駛員的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)出多套考核試卷。他們?cè)O(shè)計(jì)的考核操作技能試題從內(nèi)容、題量到考核范圍，都能反映林區(qū)的生產(chǎn)實(shí)際和駕駛員的技能需求，特別是駕駛操作技能的多個(gè)場(chǎng)地駕駛和車輛故障排除及車輛維修等，較全面、客觀的反映了學(xué)員在相應(yīng)級(jí)別的操作技能水平，得到了呼倫貝爾市勞動(dòng)局及森工集團(tuán)職業(yè)技能鑒定中心的采用及好評(píng)。在每年林區(qū)行業(yè)特有工種職業(yè)技能鑒定考核工作中，他們嚴(yán)格執(zhí)行考核標(biāo)準(zhǔn)，不徇私情，公正公平，為林業(yè)行業(yè)發(fā)現(xiàn)和選拔出眾多合格技能人才。
在森林防火期間，我校承擔(dān)著森工公司（林業(yè)局）四臺(tái)防火車的任務(wù)。為確保車輛的行駛安全，這個(gè)團(tuán)隊(duì)的成員，認(rèn)真檢查，精心維護(hù)，使車輛時(shí)刻達(dá)到完好狀態(tài)達(dá)。在每次的防撲火任務(wù)中他們時(shí)刻牢記安全第一，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通法律法規(guī)，出色的完成了一次次防撲火任務(wù)。
我校是內(nèi)蒙古森工集團(tuán)（林管局）唯一的一所技校，他們承擔(dān)著技校學(xué)生教學(xué)和培訓(xùn)任務(wù)。20xx年我公司工會(huì)承擔(dān)了內(nèi)蒙古林業(yè)工會(huì)“樹(shù)立新形象，建設(shè)新林區(qū)”職工崗位技能（汽車駕駛技術(shù)）競(jìng)賽，場(chǎng)地設(shè)在技校，他們積極配合，不辭辛勞，在設(shè)計(jì)、布置考試科目，編、印技能考核試卷，特別是在比賽過(guò)程中，他們公平、公正、公開(kāi)的裁判工作，得到了參賽選手的一致好評(píng)，出色地完成了競(jìng)賽各項(xiàng)工作。
二、刻苦鉆研，持之以恒，孜孜不倦，永不懈怠
他們大多畢業(yè)于技校，自知底子薄，但憑著堅(jiān)持學(xué)習(xí)和不斷實(shí)踐的這種韌勁，他們從業(yè)務(wù)理論知識(shí)到實(shí)操技能水平都有了較大提高，截至目前，車隊(duì)所有成員均已獲得中級(jí)以上職稱，其中10人獲得高級(jí)職稱，1人既是高級(jí)講師又是高級(jí)技師。20xx年在內(nèi)蒙古自治區(qū)交通廳、公安廳、勞動(dòng)和社會(huì)保障廳、自治區(qū)總工會(huì)聯(lián)合舉辦的“威利斯杯”比賽中，他們這個(gè)團(tuán)隊(duì)榮獲機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員“技能競(jìng)賽”團(tuán)體“第二名”，個(gè)人分別獲理論第七名、實(shí)操技能第四、五名；在20xx年“金榮杯”比賽中他們的團(tuán)隊(duì)榮獲“第一名”，個(gè)人獲理論第五名、實(shí)操技能第二、七名的好成績(jī)；20xx年在內(nèi)蒙古林業(yè)工會(huì)“樹(shù)立新形象，建設(shè)新林區(qū)”職工崗位技能（汽車駕駛技術(shù)）競(jìng)賽中他們有三人進(jìn)入十佳選手，其中一人以第一名的好成績(jī)排為榜首：在20xx年“民禾杯”獲實(shí)操技能第七名。隊(duì)長(zhǎng)季化民撰寫(xiě)的論文《淺談如何做好技校班主任工作》榮獲“現(xiàn)代教育理論與實(shí)踐論壇”全國(guó)論文評(píng)比大獎(jiǎng)賽一等獎(jiǎng)，并錄選《現(xiàn)代教育理論與實(shí)踐指導(dǎo)全書(shū)》之中。這個(gè)團(tuán)隊(duì)在呼倫貝爾市交通局、交警支隊(duì)、紅十字會(huì)聯(lián)合舉辦的駕駛培訓(xùn)行業(yè)評(píng)比中連續(xù)三年獲一等獎(jiǎng)。團(tuán)隊(duì)的成員們多次獲得森工公司（林業(yè)局）汽車駕駛技術(shù)比武第一名、十佳青年、優(yōu)秀教師和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號(hào)。幾年來(lái)，技校車隊(duì)共獲得國(guó)家、內(nèi)蒙古自治區(qū)、呼倫貝爾市、森工集團(tuán)（林管局）、森工公司（林業(yè)局)各級(jí)別獎(jiǎng)勵(lì)幾十項(xiàng)。
三、積極參加抗?jié)硴岆U(xiǎn)救災(zāi)，突顯車隊(duì)本色
自7月24以來(lái)，林區(qū)普降大雨、多地爆發(fā)山洪，使我局遭受洪水侵襲，這個(gè)班組全力投入到抗洪搶險(xiǎn)之中，在此期間他們出動(dòng)車次200于次，救助400于人，有的駕駛員自己的家里也被洪水侵襲了，但他們舍小家顧大家，仍然堅(jiān)守在抗洪搶險(xiǎn)的第一線，兩天兩夜的`搶險(xiǎn)工作使得他們疲憊不堪，但仍然堅(jiān)守在抗洪搶險(xiǎn)的前線，他們搶運(yùn)砂石、拉鐵絲網(wǎng)、水泵等，在出車的過(guò)程當(dāng)中他們接到的任務(wù)都是急、難、險(xiǎn)、重的任務(wù)，在確保安全的情況下，在特殊的情況下他們較好的完成了各項(xiàng)任務(wù)，在抗洪搶險(xiǎn)的過(guò)程中也突顯出了很多先進(jìn)事跡和先進(jìn)個(gè)人，他們出色的完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
白鴿奉獻(xiàn)給藍(lán)天，江河奉獻(xiàn)給海洋，他們把自己奉獻(xiàn)給了他們熱愛(ài)的職業(yè)教育事業(yè)。面對(duì)榮譽(yù)，他們從不驕傲，面對(duì)挫折，他們從不氣餒。為社會(huì)培養(yǎng)所需要的優(yōu)秀高技能型人才，是他們永遠(yuǎn)的責(zé)任，他們?nèi)栽谂χ?/p>
車隊(duì)先進(jìn)事跡材料6
車隊(duì)堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)運(yùn)行責(zé)任制。跟班隊(duì)長(zhǎng)為第一責(zé)任人，班長(zhǎng)為第二責(zé)任人，充分落實(shí)反事故措施、反違章、推行標(biāo)準(zhǔn)化工作為原則，做到組織落實(shí)、措施落實(shí)、檢查落實(shí)、考核落實(shí)，使安全生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)工作進(jìn)一步加強(qiáng)，同時(shí)，要求進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督管理問(wèn)責(zé)。不斷完善安全工作行為準(zhǔn)則，檢查制度和標(biāo)準(zhǔn)，考核獎(jiǎng)懲辦法，使"安全第一，預(yù)防為主"的方針深入人心，從而讓"要我安全"，到"我要安全"再到"我會(huì)安全"得到根本性的轉(zhuǎn)變，嚴(yán)抓細(xì)管，剛性考核，絕不姑息任何違章行為。
實(shí)行剛?cè)岵?jì)活化管理。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行嚴(yán)厲考核和獎(jiǎng)罰，運(yùn)用親情式安全教育模式充分提高員工的安全意識(shí)，加強(qiáng)員工的心理疏導(dǎo)，將硬性管理考核制度和親情式勸導(dǎo)相結(jié)合，剛?cè)岵?jì)，營(yíng)造"安全就是幸福，沒(méi)有安全，就沒(méi)有家庭的幸福"的濃厚的親情氛圍，在認(rèn)真剖析事故案例的同時(shí)，在班前上剖析、討論隊(duì)友在井下的違章事件，重點(diǎn)宣傳事故的危害和后果，事故不但會(huì)給職工個(gè)人造成不可挽回的'經(jīng)濟(jì)損失和身體的傷害，而且還會(huì)給家庭和親人帶來(lái)刻骨銘心的痛苦，使井下違章的員工在思想上充分認(rèn)識(shí)到了違章行為的危害性。
工作中心下移，走群眾路線。"群眾路線"是黨的根本路線，那么，在車隊(duì)的工作就是把工作中心下移，放在輔助運(yùn)輸一線的班組，開(kāi)展從管理層到執(zhí)行層多層次管理，才能全面提高安全生產(chǎn)管理水平，管理層充分做好模范帶頭作用，逐步提高員工安全意識(shí)，杜絕違章，從而達(dá)到安全高效完成任務(wù)的目標(biāo)。
車隊(duì)先進(jìn)事跡材料7
xxx，女，漢族，中共黨員，我們每個(gè)人都在不斷的總結(jié)中成長(zhǎng)，在不斷的審視中完善自己。在過(guò)去工作的幾年中，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，把“干好本職”放在首位，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。平日里時(shí)刻牢記自己是一名光榮的共產(chǎn)黨員，用“一滴水可以折射出太陽(yáng)的光輝”來(lái)警醒自己，踏實(shí)進(jìn)取、認(rèn)真謹(jǐn)慎，忠于職守、盡職盡責(zé)，遵紀(jì)守法、廉潔自律，努力發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，以吃苦在前、享樂(lè)在后和對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)單位負(fù)責(zé)、對(duì)人民負(fù)責(zé)、對(duì)黨負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待每一項(xiàng)工作，努力把“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨體現(xiàn)在每個(gè)細(xì)節(jié)中；以改進(jìn)工作作風(fēng)、講求工作方法、注重工作效率、提高工作質(zhì)量為目標(biāo)，積極努力，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。一是按時(shí)完成了上報(bào)行保工作信息及相關(guān)報(bào)表等；二是認(rèn)真做好文書(shū)檔案、后勤服務(wù)等工作；三是做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作并積極協(xié)助其他同志完成任務(wù)。
在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我緊緊圍繞干好本職、讓領(lǐng)導(dǎo)放心，對(duì)車隊(duì)各部門(mén)的各項(xiàng)工作為中心，開(kāi)展工作，抓小事重細(xì)節(jié)，增強(qiáng)為一線服務(wù)意識(shí)，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，作為車隊(duì)的一名安保管理人員，在實(shí)際工作中能夠嚴(yán)格要求自己，強(qiáng)化自身形象，提高自身素質(zhì)，以身作則，以誠(chéng)待人，有較強(qiáng)的主人翁精神，凡事從企業(yè)的利益出發(fā)，誠(chéng)實(shí)敬業(yè)。細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請(qǐng)教，不斷學(xué)習(xí)，使自己在能力上有了一定的提高。工作中嚴(yán)于律已，寬于待人。幾年來(lái)如一日，一直對(duì)自己嚴(yán)格要求，始終把認(rèn)真工作、敬業(yè)奉獻(xiàn)作為自己的工作準(zhǔn)則。以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的行為，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，關(guān)心員工。堅(jiān)持做到不利于企業(yè)的事不做，不利于團(tuán)結(jié)的事不做，與車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)心往一處想，勁往一處使，不計(jì)較個(gè)人得失，只希望把所有工作圓滿完成。
自xxxx年xx月進(jìn)入本企業(yè)工作，從普通的售票員發(fā)展到現(xiàn)在的第十一車隊(duì)安保員。作為一名車隊(duì)安保員，針對(duì)自己的本職工作圍繞這個(gè)車隊(duì)的最大特點(diǎn)，本車隊(duì)是線路多，車型復(fù)雜，山區(qū)住班點(diǎn)多。山區(qū)住班點(diǎn)設(shè)在終點(diǎn)的村大隊(duì)部或者老百姓家，大部分主班點(diǎn)條件都比較艱苦，山區(qū)住班最大的問(wèn)題就是吃飯和供暖，為此車隊(duì)打請(qǐng)示后分公司給每個(gè)住班點(diǎn)配備了電磁爐，安裝了供暖設(shè)施，為確保住班用電安全，加強(qiáng)住班職工的安全教育，定期開(kāi)展日查夜查，按車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要求，逐一對(duì)每個(gè)住班點(diǎn)的供暖線路進(jìn)行了排摸上報(bào)，配合協(xié)助分公司最終為十六個(gè)住班點(diǎn)安裝了供電開(kāi)關(guān)保護(hù)箱和漏電保護(hù)器，確保供電安全。在日常工作中，加強(qiáng)場(chǎng)站的安全管理，對(duì)日常檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)給車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。在xx車隊(duì)從事安保工作期間，共經(jīng)歷參與了加氣站充電樁建設(shè)，施工安全監(jiān)管，20xx年底開(kāi)始的彩鋼房拆除重建等工作，每項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，我都力求做到心中有數(shù)，盡職盡責(zé)，確保安全，杜絕安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
同時(shí)，我一直在工作中發(fā)揮著共產(chǎn)黨員的先進(jìn)模范作用，由我經(jīng)手的各項(xiàng)工作都取得了比較良好的成績(jī)，在平凡的崗位上為企業(yè)的發(fā)展付出了辛勤和汗水，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事的.好評(píng)。積極追求進(jìn)步，注重自我提高，在分公司及車隊(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷培養(yǎng)下，在我心里已樹(shù)立了堅(jiān)定地為黨、為人民勤奮工作的信念，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持利用業(yè)余時(shí)間多學(xué)習(xí)一些與安全生產(chǎn)相關(guān)的知識(shí)，強(qiáng)化思想修養(yǎng)，努力與黨的方針、政策以及企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)保持高度一致。利用業(yè)余時(shí)間積極學(xué)習(xí)與安全生產(chǎn)有關(guān)的各項(xiàng)文件、“培訓(xùn)技能”等多項(xiàng)專業(yè)知識(shí)，并結(jié)合工作實(shí)踐，鉆研業(yè)務(wù)，進(jìn)一步完善自身的思想體系和知識(shí)體系，努力提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，從而強(qiáng)有力地保證了其順利、高效地完成了分公司及車隊(duì)交與的任務(wù)和賦予的職責(zé)。愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)安保專業(yè)是企業(yè)各項(xiàng)工作順利運(yùn)轉(zhuǎn)的協(xié)調(diào)樞紐，這一性質(zhì)決定了安保工作千頭萬(wàn)緒，任何一件小事都不容忽視要處理好。
在今后的工作中，作為車隊(duì)行保辦公室的一員，始終堅(jiān)持盡職盡責(zé)、任勞任怨的工作態(tài)度，我要繼續(xù)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，力爭(zhēng)在xx車隊(duì)安保的工作崗位上做出新的貢獻(xiàn)。
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