公司車輛管理制度大全[15篇]
隨著社會不斷地進步，人們運用到制度的場合不斷增多，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。一般制度是怎么制定的呢？下面是小編幫大家整理的公司車輛管理制度，希望能夠幫助到大家。
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公司車輛管理制度1
第一章總則
第一條為加強對公車公營的管理，保證正常的生產秩序，使車輛運行有章可循，維護企業信譽，特制定本規定。
第二條凡公司所屬公營車隊及相關工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調度紀律
第三條各公營車隊應配備專（兼）職公營車輛調度員。應班駕駛員應提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經調度核實后發放牌證。
第四條車輛在始發站不能正常應班的，駕駛員須及時報告，經車隊確認同意后，另行安排車輛頂班。
第五條節假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務，駕駛員必須服從調度員的統一調度，
第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。
第七條完成當日行車任務后，應向公營車隊匯報車輛運行情況，交回三聯單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。
第三章運行規定
第八條車輛必須按規定懸掛客運班線牌，隨車攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責任人承擔。
第九條車輛應按規定的線路、班次營運，不得脫班、蹋班。
第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應及時向公營車隊匯報，車隊接到匯報后，應及時做好運力調整及班次時間安排。
第十一條車輛接駁及費用結算：車輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續運行時，除駕駛員必須就近電告應班站外，同時所有車輛必須無條件接駁。
1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結算。
2、接駁手續的辦理：另派車接駁的，在接駁現場由被接駁司機寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機帶回車隊填開接駁清單作為結算依據。共營線路車輛實行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據。
第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應切實履行各自的工作職責，確保正班正點運行。
凡駕駛員不服從調度安排或無故蹋壓班的，按該班單邊全程80實載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴禁中途上客或裝運行包；嚴禁以車謀私；嚴禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴禁內部員工無票乘車。
第十四條駕駛員不得以節約燃油而降低服務質量。
第四章牌證管理
第十五條班線牌、進站（證）等牌證由公營車隊調度員負責日常保管、發放。
第十六條當班駕駛員按規定的'調度室報班時領取班線牌、進站卡（證）等牌證；向車隊申領車輛行駛證、規費繳訖證及加油專用本，當次（天）任務完成后或應及時交回，并實行簽字制度，無論是向調度室領取牌、證還是向車（分）隊領取的證件，在車輛運行時，駕駛員都必須按規定使用并妥善保管。
第五章獎勵與處罰
第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的，每次扣罰信譽質量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。
第十八條違反本規定第六條款，經查證屬實，第一次扣罰信譽質量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責任人承擔賠償責任。
第十九條違反本規定第十三條款，經查證屬實，按實際收入票價3-5倍扣罰信譽質量保證金。
第二十條違反本規定第十四條款，經查證屬實，第一次扣罰信譽質量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調度室的統一調度，第一次扣罰信譽質量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規定行車路線行駛或私自改變運行線路的，每次扣罰信譽質量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時報告導致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責任人信譽質量保證金20__元，并予以解聘。
第二十四條營運牌、證遺失、被盜，責任人應無條件承擔所有補辦費用，另扣罰責任人信譽質量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的，扣罰信譽質量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車隊、車站及調度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規定，所造成的損失及處罰由責任人承擔。
第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門調查核實后進行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權與修改權屬公司，自發文之日起執行。
公司車輛管理制度2
1、車輛的管理、調度
1.1公司所有車輛由總經辦負責管理。
1.2配送車輛由物流部調度，公務用車和私人借車必須是保證物流業務的基礎之上方可調度，否則不予以批準。
1.3公務車由總經辦進行調度，員工因公務出車，必須填寫出車申請單，報部門領導和總經辦負責人審批簽字后，方可出車，同時，在出車申請單上真實地填寫出車情況；
1.4員工個人不得隨意借用公司車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申請單，經批準后，方可出車；所發生的停車費、過橋過路費等附加費用由員工自己負擔。
1.5未經批準，任何人不得私自調用公司車輛。私自開車造成的一切經濟及法律責任由責任人承擔，公司有權根據情節給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分，情節嚴重的，予以開除。
2、車輛的安全
2.1車輛需按規定進行維修和保養。
2.2駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規和公司制定的有關規定。因違反上述法規和規定，所造成的損失由駕駛員負責全責。
2.3堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛（特殊情況報總經辦批準）。
2.4應堅持“六不”開車：酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。
2.5收車后，車輛必須停放在公司規定地點，不得異地停放或開回家停放（特殊情況經總經辦批準）。
2.6堅持每周六安全檢查工作。
2.7為保證車輛行駛的安全，對于連續行車及休息不足的駕駛員應安排適當的休息。
3、車輛的維護及修理
3.1駕駛員必須經常性地進行車輛的日常維護保養，每天上班前對車輛進行例行檢查（如油、水、胎、電等）和衛生清理。每周六對車輛內外及引擎進行全面的`清潔、檢查、保養。
3.2車輛維修由配送部主管負責鑒定。對于車輛出現的問題，鑒定是小問題，由駕駛員自行維修；鑒定為須進修理廠維修的，由配送主管填寫《車輛報修單》，經行政人事部經理簽字，每次預計超過500元的報總經理簽字。
3.3駕駛員憑批準后的報修單到公司指定修理廠修理，在修理過程中駕駛員應在場監督廠家修理，發現問題及時向配送主管匯報。
3.4公司車輛實行定點加油。
4、駕駛員管理
4.1保持車輛衛生，愛護車輛，發現問題和故障及時處理或報告領導。
4.2認真填寫出車日志，做好時間、里程、配送量、停車費、過橋過路費等記錄。
4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔，因駕駛員違章而造成的交通事故，并給公司造成損失的，由駕駛員自己負擔。
4.4配送主管負責好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養安排，證照手續辦理及管理，費用核算等工作。
4.5保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品，應按有關規定執行。違者照價賠償。
4.6每月第一個工作日，駕駛員必須將該月的行車日志和駕駛員月報報物流部和總經辦檢查，核實。
5、使用表格
公司車輛管理制度3
一、目的
為了進一步提高企業管理水平,加強公司公務車管理,確保公務車輛的安全性及使用合理性,并節約能源,結合公司實際,特制定本制度。
二、適用范圍
《公務車輛管理制度》適用于公司所有公務車輛的管理。
三、管理職責
綜合管理部行政科負責公司公務車輛的統一管理。
綜合管理部建立公務車輛檔案,包括車輛型號、來源、車輛原值、基本裝備、技術性能、逐年行駛里程、車輛調動、停駛、報廢等情況。為加強對車況及司機的日常管理,司機每日填寫“車輛行駛、維護及事故登記表”,每月根據司機當月填寫及審核情況確定加班、加油量、維修狀況等分析。公務車檔案必須齊全,對公務車使用過程中發生的重大問題或需要避免的事故記錄在案,比如公務車碰撞損壞、扣押等。
四、車輛使用
公司公務車輛使用遵循“公車公用、先批后用”的原則,由綜合管理部統一管理。未經批準,任何部門及個人不得私自派車、用車。
1.部長級以上人員(含)參加各種大型或重要活動、出席重要會議等,可申請派車接送;部長級以下人員到外地出差,需送到就近的火車站或機場;按審批權限批準方可派車隨行。
2.部長級以上人員(含)休假,可送至就近的機場;部長級以下人員如無特殊情況,一般需搭乘機場巴士至機場。
3.來訪的各級重要部門領導及與公司有業務往來的重要客人等,接待部門部長提出申請,由綜合管理部統一安排派車。
4.公司嚴格控制使用長途車(100公里外)。除公司副總及以上人員外,因工作需要確需出長途的,經總經理批準方可派車。
5.原則上,公務車不準借給公司以外人員使用。關聯公司有緊急事務要借用公司車輛,需經總經理批準方可派車。
五、出車流程
1.公司公務車的使用和派遣,以及司機出車費用報銷、考勤等依據“派車登記表”進行。
2.任何部門或個人需使用公司公務車,由需求部門或個人填寫“用車申請單”,按管理職責進行審批后方可用車。
3.申請部門將用車申請單交綜合管理部門后,由負責車輛派遣人員根據需求和車輛狀況派遣車輛及司機。寧德境外用車,申請人應至少提前一天提交“用車申請單”。寧德境內用車,申請人應提前半天交《用車申請單》,以利綜合管理部門統一調度。綜合管理部門根據派車申請,將盡量安排拼車,避免一車一事。
4.完成派遣后,派車人員將派車單交給當班司機,以便做各項準備工作。
5.公務車司機必須根據行政人員簽字后的派車單出車,門衛憑派車單放行。對未按審批程序,或未經批準擅自出車的,公司將追查相關責任人責任,期間發生的所有費用均由責任人承擔。
6.緊急情況需要用車,如員工因重病急診、重病住院、意外事故、客人臨時用車等,可由綜合管理部部長核準后直接通知司機接送,派車手續由相關部門事后補辦。
六、車輛維護
原則上,司機與公司車輛為固定搭配,司機對其所開車輛負有日常維護與保養的責任。嚴禁司機將車輛和鑰匙交給第三人保管或使用;下班或車輛使用完畢后,公司車輛只能停放在公司停車場。如因出車任務太晚,可在綜合管理部部長同意后由司機決定停放地點,但司機必須承擔相應的保管責任。
1.日常清潔
車輛的清潔等一般性保養工作由司機完成,公司負責提供清潔工具。司機每天應利用不出車的空余時間清潔自己所開車輛(包括車內、車外和引擎的清潔),以保持車輛整潔。
2.功能檢修及維修
司機平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件及車內各配套設備,保證車輛清潔、機件性能良好。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。
司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。如司機本人不會檢修,應立即報告行政管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準,不許私自將車輛送廠維修。
車輛需要維修時,司機需遵循公司采購制度,申請外出維修或申請購買零部件自行維修。如外出維修之申請經核準,司機可在指定維修廠家維修,維修時司機應在現場監督。未經允許在其他地點維修和保養,其費用一律不予報銷。
七、費用報銷
1.過路費:公司所有公務車輛均辦理“閩通卡”,在福建境內,均不予以另行報銷。福建境外按《用車申請單》指定的出車路線實報實銷。司機負責將過路費發票根據行車路線整理,便于核實。
2.加油費:公司所有公務車輛均辦理加油卡,司機駕駛車輛要注意節約用油,福建省內只能持卡加油。綜合管理部門需保證卡中金額充足。福建省外或有特殊情況加油,必須開據稅務專用發票并向綜合管理部部長說明情況,否則不予報銷。綜合管理部門在每月底對加油費的合理性進行審核。
3.車輛證照費用
公司所有車輛的證照由綜合管理部門統一保管,各車輛年審等費用由綜合管理部負責報銷。
4.維修費
綜合管理部負責確定定點維修廠商,車輛的維修、檢修等由車隊長根據實際需要確定,并報綜合管理部部長同意后送修,費用結算依照定點維修合同相關條款。但是,由于司機使用不當或疏于保養,而致使車輛損壞或機件產生故障,其維修費用視情節輕重,由綜合管理部部長對責任人進行處理,并分攤費用。
如車輛于行駛途中發生故障,急需修復或更換零配件時,可視情況進行修理,但必須得到派車人員同意。
5.罰款
公務車司機有義務遵守國家交通法規和地方道路交通規定等,非司機故意違章操作的特殊情況包含下列情形:緊急工傷;其他不可抗因素等。但無論出于何種情形,綜合管理部門都應該將司機的罰款記錄作為年終考核的一個重要指標。
八、公務車駕駛員管理
1.公司公務車駕駛員由綜合管理部行政科統一管理。對公務車司機的工作進行監督與協助,執行派車任務,負責車輛及司機的調配。每月底,對當月車輛維護狀況、車輛加油狀況及司機工作狀況作總結。
2.公務車司機必須持有有效的個人身份證和駕駛執照。對駕駛不同類型的車輛,公司依據駕照等級和駕駛經驗進行考核、確認并分配適當崗位。司機對自己所開車輛必須的各種證件應經常檢查,保證出車時證照齊全、有效。
3.公司
司機必須遵守有關交通安全管理的規章規則,并應遵守本公司其他相關的規章制度。
4.公司司機必須嚴格遵章守紀,文明駕駛,規范作業;不帶情緒出車,不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等);晚間出車要注意休息,不準開疲勞車。
5.公司司機在駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、外觀等),如發現故障或不安全隱患、配件失竊或損壞等現象,應立即報告,否則司機要對由此引發的.后果負責。
6.公司司機出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發現不正常時,要立即加補或調整。出車回來,要檢查存油量,并及時加油,需盡量避免出車時臨時加油。
7.出車在外停放車輛,務必注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,須鎖好保險鎖,防止車輛及其他財物被盜。車輛任意放置導致違犯交規、財務損毀、失竊等,由司機承擔全部賠償責任
8.執行出車任務時,車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時,應有禮貌地制止。公司客人在車內吸煙時,可告知本公司陪同人員,由其婉轉勸阻。
9.司機對乘車人員要講究文明禮貌,體現公司良好的禮儀風尚。公司客人在車內交談時,除非客人主動搭話,原則上司機不準隨便插嘴。
10.上班時間內未出車的司機,應在指定休息區內等候出車,不允許在辦公區域和其他生產區域隨便亂竄,更不允許隨意離開公司。如有要事確需離開公司時,需以請假方式告知綜合管理部門主管去向和所需時間,經批準后方可離開。
11.司機對派車人員的合理安排,應采取積極合作的態度,不允許借故拖延、帶情緒出車,甚至拒不出車。如對工作安排有意見,可于事后向當事人員的主管反映,或者提出申訴。
12.司機出車執行任務,遇特殊情況無法按時返回,應及時報告派車人員,并說明原因。
13.司機必須隨身攜帶手機等通訊設備,并保持通訊暢通。如當時無法接聽或復電,事后要及時回復,并向綜合管理部部長說明原因。
14.所有出車任務必須由專職司機完成,如無司機在公司但可以由非專職司機出車時,需經綜合管理部部長批準后方可派車。
九、津貼及獎懲規定
1.公務車司機實行夜間值班制度,每日保證有一位司機當班,負責上班時間之外的派車任務。值班一個晚上以3小時加班計算薪資。
2.考慮公務車司機不定時的工作狀況,并結合公司的考勤和餐費補貼等相關規定,公務車司機不另行報銷誤餐費,以每月發放100元餐費補貼作為補償,餐費補貼在當月薪資中發放。
3.安全獎:公司設立公務車月安全獎,獎金300元。獲得獎金的條件:當月沒有任何故意違章違紀記錄、車輛使用正常、保養良好、當月無任何安全交通事故發生等。
4.有下列行為之一者給予口頭警告,罰款50元/次:
1)有違禮貌、禮儀之行為:對乘車人員舉止失當,或言辭過激;司機在車內抽煙;隨便搭話;野蠻開車、停車等;
2)消極怠工之行為:故意拖延出車時間;行車途中耽誤辦事人員行程;
3)違反工作紀律之行為:上班時間在辦公區域或生產生活區躥崗、聊天、打牌等;
4)其他綜合管理部門主管認為屬于口頭警告的行為。
5.有下列行為之一者,給予通報批評、嚴重警告罰款100元/次處分:
1)擅離職守:除進行公告處分外,擅離職守以曠工計,扣發相應薪資;
2)私自用車:私自將公務車借予他人;未經批準公車私用;出車途中辦私事以致延誤公事;用公務車輛載人營利。
3)其他綜合管理部門主管認為屬于嚴重警告的行為。
6.有下列行為之一者,給予記過、罰款200~500元/次、通報批評處分:
違章、交通事故、車輛無故損壞:由于司機之失職而造成的上述情形。如造成損失,司機還應承擔相應的賠償責任。
十、附則
公司車輛管理制度4
一、公司車輛違章怎么處理
1、公司車輛違章需根據行政辦注明的每臺車的駕駛員和使用起止時間，在該時間段的交通違章由該駕駛員承擔；如果有違章但此時間段沒有對應的派車記錄的，原則上由該車專職司機和派車人員承擔交通違章責任。
2、派車人員和駕駛員將公車私用，不按派車單執行擅自將車交給他人駕駛，在此時間段的交通違章一律由該派車人員和駕駛員承擔。
3、行政辦每月月底前對公司所有公務車輛交通違章情況進行網上查詢，有違章記錄的，書面通報給車輛專職司機或指定使用人。
4、公司車輛交通違章處理的原則是：誰違章、誰處理，處理違章所涉及的扣分處罰由違章責任人承擔；處理違章所涉及的費用按以下兩種情況酌情處理。無意違章：專職司機承擔50%公司50%,兼職駕駛員承擔30%公司承擔70%,有意違章：專職司機承擔100%,兼職駕駛員承擔50%公司承擔50%.
二、公司車輛使用管理制度是什么
第一章制度總則
第1條為了統一管理公司的所有車輛，有效使用各種車輛，確保行車安全，提高辦事效率，減少經費支出，特制訂本制度。
第2條本制度所說公司車輛是指公司的專車、及公務用車輛。專車系指公司為部分特定人員或部門特配車輛。公務車系指除上述專車以外的所有車輛。所有車輛由行政部統一負責管理。
第二章車輛管理
第3條行政部與車輛責任人左炳祥負責車輛管理工作，包括車輛維修保養，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續保與出險索賠及司機管理。
第4條公司所有車輛原則上必須由公司專職司機（含專車使用人）駕駛，公司其它持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用必須經批準后方可使用。無駕照人員嚴禁駕駛公司車輛。專職司機應每周定期對公司車輛進行檢查和保養，確保行車安全。
第5條車輛行駛證、車輛鑰匙，日常由使用人需將車輛行駛證及車輛鑰匙交由行政部保管；保險單由行政部統一保管，按車建立資料、費用檔案。
第6條每車設置《車輛行駛記錄表》（附件1），當班司機使用前應核對車輛里程表與記錄表是否相符，與前一次用車記錄是否相符，使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等，對發生的票據編號整理，以備報銷時核對。
第7條車輛每日使用完畢和節假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖好，將鑰匙交回給行政部保管。每車設置《車輛加油記錄表》（附件2），駕駛員在發現車輛油量不夠需加油時，在《車輛加油記錄表》上作好記錄以備查。
第8條公司每月不定期抽查一次，如發現記載不清、不全或者未記載的情況，應通報司機并對相關責任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應給與處分，并停止其使用資格。
第三章車輛使用
第9條車輛使用范圍
（1）公司員工在本地或短途外出送貨、辦事、聯系業務、接送。（2）接送公司賓客。（3）專車專用。
第10條車輛駕駛人員必須持有駕照，熟悉并嚴格遵守交通法規。
第11條駕駛人員于駕駛車輛前，應對車輛做基本的檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發現故障、配件失竊等現象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發的后果由駕駛人員負責。第12條駕駛員不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者受罰，經公司特別批準的除外。
第13條車輛應停放于指定位置、停車場或者適當的合法位置。任意放置車輛造成違犯交規、損毀、失竊，由駕駛人員賠償損失，并予以處分。
第14條駕駛人員應愛護車輛，保證機件、外觀良好，并定期清洗車輛。
第四章車輛維護、維修保養
第15條本公司的車輛的維修保養，原則上按照車輛技術手冊執行各種維修保養，并須按照預算執行。車輛維護應該最少每二周進行一次，同時填寫附件4:《車輛維護一覽表》。第16條車輛維修、保養、加油程序
（1）司機發現車輛故障或者需要保養時，應先填寫《車輛維修保養申請單》（附件4）向行政部提交車
輛保養維修申請、申報維修保養的`項目及費用預算，行政部會同相關人員進行確認核實后，由總經理批準后予以送指定維修廠檢修。
（2）維修結束，提車時，送修人應對維修車輛進行技術鑒定，檢驗合格，收回更換的舊部件，并核定維
修費用的合理、準確性后，方可在維修廠家的單據上簽字。送修人對費用的真實性負責。
（3）車輛的維修保養應在指定廠家完成，否則維修保養費用一律由送修人承擔。
（4）可自行維修者，可報銷購買材料和零件的費用。
（5）車輛于行駛過程中發生故障急需修理時，可根據實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過20xx元時，應與公司聯系請求批示。
（6）由于司機使用不當或者疏于保養造成車輛損壞或機件故障，所需費用視情節輕重，由公司和司機按照比例共同負擔。
（7）行政部對車輛進行不定期的檢查，內容包括：本制度執行情況、車內外衛生、一般保養狀況等。檢查不合格者，對司機或相關責任人不同程度的處罰，情節嚴重者取消駕駛員駕駛資格。
第五章車輛保險
第17條公司通過商定，確定承險保險公司。
第18條公司所有車輛的保險，統一由公司支付。
第19條公司車輛投保險種以及標準按照相關規定執行，不得私自增加或減少投保險種，也不得私自提高和降低額度。
第20條一旦出現車輛保險索賠事件，車輛負責人應在第一時間與保險公司取得聯系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續。
第六章違規與事故處理
第21條在下列情形之一的情況下，違犯交通規則或發生事故后果，由駕駛人全部承擔，并予以記過或免職處分。
（1）無照駕駛。
（2）未經許可將車借給他人使用。
（3）酒后駕車。
第22條違反交通規則，其罰款由司機個人（含非專職司機）和公司各自承擔50%,涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網上查詢維章記錄一次，并做好處理。
第23條各種車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發生，應先急救傷患人員，向附近公安交通管理部門報案，并主動與公司取得聯系協助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。第24條意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。
第25條發生重大交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。
第七章費用報銷
第26條車輛維修保養及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機于每月3日前將所負責車輛當月高速費、過橋費及停車費等票據貼好，連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交行政部審核簽字后，交財務負責人審核簽字，最后報總經理/副總經理簽字后，方可報銷。
第八章附則
第27條本制度經呈總經理核準后公布實施，修改時亦同。
公司車輛管理制度5
車輛管理
1、 公司車輛由綜合管理部統一負責管理，綜合管理部經理對各部門用車進行審批、協調和安排，保證公司合理有效用車。
2、 公司車輛由專職司機駕駛，未經批準不得擅自出車。司機不得擅自將車輛開回家或者私用，違者將給予辭退。
3、車輛未經公司領導批準，任何人不得外租和外借。
4、車輛使用完畢后，專職司機應把車輛停回指定存放點，并鎖好車把鎖，關好車門車窗。
車輛罰款管理
1、車輛違章罰款
2、駕駛員應熟知交通法規和交通標示，不能違章行車，若違章，罰款由駕駛員自行承擔。
3、駕駛員熟知車輛停車相關規定，不得把車輛停放在不允許停放車輛的位置，否則后果自己承擔。
4、以上違章罰款若找不到具體責任人，則由綜合管理部主管和相關責任人處理。
車輛保險管理
1、公司車輛保險由綜合管理部統一管理，包括信息存檔、查閱以及保險購置。
2、綜合管理部建立《公司車輛保險一覽表》，實時監控車輛保險情況。
3、綜合管理部在車輛保險到期前兩周，做好車輛保險市場調研，并把調研結果向公司領導匯報，根據領導安排統一購置。
4、車輛檔案由專人管理，包括車輛登記證書、完稅憑證、保險單、行車證復印件等，對于車輛信息的變更要及時存檔，保證車輛檔案完整性。
公司車輛管理制度6
一、管理總則
1、目的：為了節約公司公務用車費用開支，提高公務用車的效率，加強對公務用車的管理，做到公司車輛統一安排、統一管理，并充分合理有效使用，特制定本制度。
2、范圍：凡本公司駕駛員管理、車輛使用、油料管控、因私用車等均按本制度執行。
3、可使用車輛：
1）公司車輛。全順車、試乘試駕車；
2）有油補的私家車。在公司車輛不夠用且公司有較緊急的事情要辦理時，可派用私家車。
4、權責：車輛由行政部主管、用車部門或用車人監管。
5、全順車由行政部司機管理，試乘試駕車由銷售部車輛管理員管理。
二、駕駛員管理辦法
1、必須遵守公司的一切規章制度。
2、必須嚴格遵守交通規則。
3、必須服從行政部統一調配并做到及時出車。如有出車任務應立即執行。否則，每一次處罰50元，連續三次予以除名并扣除當月工資。
4、無出車任務時應做到如下幾點：
1）做好指定車輛的清潔、維護、檢修、保養及安全檢查等工作，以確保出車行駛安全；
2）做好油料準備工作；
3）準備工作做好后、一律在指定位置里待崗；不得到處游走、串崗，以影響公司形象或影響他人工作；不得在車內、休息室及其它地方打牌、高聲聊天、飲酒等；
4）不得借故隨意外出；
5）協助行政部做好其它事務；
6）不得私自借故或無《派車單》時將車輛開出公司；
7）手機要保持24小時暢通。
8）以上條款如有違反則每次處罰20元；一月累計違反3次或一次造成影響嚴重的予以辭退，并扣除當月工資。
5、車輛完成任務后不得將車輛停放家中或它處，必須停放公司或指定的位置。否則，每次處罰50元或車輛發生任何毀壞，均由司機負全部責任。
6、不準公車私用、不準擅自借車給他人使用、不準將車輛給他人駕駛、不準中途帶人帶貨搞收入。否則，予以辭退。
7、車輛所有手續、證件、工具、鑰匙和附件等應妥善保管，不得遺失，否則，后果自負。
8、要隨時保持車輛內外整潔衛生。
9、車輛連續行駛4小時時，必須休息20分鐘。
10、要講文明、講禮貌，要時時處處維護公司的利益和聲譽，要嚴守公司秘密。
11、上下班均應打卡。如公務在外或接送領導確不能按時回公司打卡者，回司后應填寫《未打卡說明表》，并由用車人簽證。
三、車輛使用辦法
1、下列情況下可申請用車：
1）員工因公務外出時；
2）財務部門外出取款、存款、轉賬、結賬或報稅時；
3）員工本人結婚喜慶時；
4）其它特殊情況時。
2、車輛申請和使用程序：
1）凡用車應由行政部統一調度，任何人不得直接指定司機和車輛出車。用車部門或個人到行政部填寫《派車單》，由行政部經理或行政文員派車；如確有緊急情況可以先電話報批行政部出車，回司后填報派車單；
2）全順車鑰匙由行政部司機管理，試乘試駕車鑰匙由銷售前臺指定專人管理；凡領用車鑰匙均需登記；
3）用車人用車人憑《派車單》到鑰匙管理人處領鑰匙后，將《派車單》交指定的`司機；司機見有效的《派車單》發車，否則有權拒絕；如未經許可鑰匙管理人擅自給鑰匙的或司機擅自出車的，每次處罰50元；用車人回公司后，應及時將鑰匙交與鑰匙管理人；
4）用車人要做好用車期間的監督管理，要如實填寫《車輛使用登記表》，與司機一道不得在用車期間辦理私事。如用車期間沒管好車子，要追究用車人為第一責任人，并視情節輕重處20—100元罰款；
5）司機每月匯總一次《車輛使用情況月報表》交行政部經理；
6）行政部經理或行政文員將不定時對車輛使用情況進行檢查，如發現問題，按規定處罰。
四、油耗管理辦法
1、車輛用油由部門按預算管控。加油均用加油卡。加油卡由行政文員負責保管、充值和費用報銷。
2、加油由行政人員與司機或用油部門指定專人一道加取。不得無卡加油，特殊情況應通知行政部后方可加油，且無卡加油的次數不得連續超過兩次；加油后司機或用油人要在相應部門的《加油登記表》上簽字確認。如發現行政人員、司機或用油人有作弊行為，除賠償相應損失外，視情節輕重處20—100元罰款。
3、車輛出差用油為差旅用油，不計入部門預算用油之列。原則上先加滿油再出差，回公司時加滿油交還相應的車輛管理人員。出差加油必須由用車人在發票上簽證，回公司報銷。
4、車輛耗油量應與行駛里程基本相符。每次油耗量的計算方法為：實際行駛里程×車輛耗油率=油耗量。
5、油耗量由行政部核實計算。行政部要建立各車的油耗及各部門的油耗臺帳，對每次行駛公里和油耗量進行登記。如耗油量與行駛
里程不符，則要查明原因。如為車輛原因，則要檢修；如為司機自身原因，則要追究相應責任。
6、各車、各部門的油耗臺賬每月由行政文員統計一次，報與相關部門和財務部。
五、因私用車管理辦法
1、員工因私用車不能影響和妨礙公務用車。
2、員工私人用車應適當收費，收費標準為1元/公里，公里數核算為自出公司至回公司的實際距離，所收取費用交財務部。
3、員工在因私用車過程中所發生的其他一切費用由員工自負。
4、高層管理人員上下班用車為指定的試乘試駕車，其用油不在部門用油預算中。油耗由行政文員每月統計一次，報與用車人和財務部，在其油補中沖減。
六、其它
公司車輛管理制度7
公司車輛日常檢查、維修及保養管理規定
（一）車輛保養由小車班負責人按月出計劃、有步驟的組織實施。實行車輛保養定人、定位、定項目、定工具，并根據維修保養項目的大小、費用等情況向財務部報預算，待財務部審批通過后方可執行。
（二）各駕駛員負責自己駕駛車輛的日常檢查和保養。車輛的保養和維修由駕駛員申請，經小車班負責人協調同意后方可執行。當班駕駛員駕駛機動車輛正常工作，未當班駕駛員跟蹤修理廠所維修保養的項目。（注：跟蹤的目的在于確認修理的項目、換件、修理時間無拖延，確保按時取車，保證正常工作的調度運行。）
（三）各駕駛員要做好車輛的保養和清潔工作。
（四）小車班負責人每周不定期檢查車輛的保養、清潔和維護工作。對一次保養清潔不到位者提出口頭警告，對兩次以上者給予書面警告。屢教不改者給予辭退處理。
（五）小車班負責人需每月向行政部負責人匯報一次月工作總結，包括各駕駛員工作情況、車輛情況、出車情況等。
（六）駕駛員在行駛中，如發現車輛有異常，應馬上選擇安全的.地方停車檢修。若不能解決，應即設法向小車班負責人講明情況，由小車班負責人派專人處理。
（七）檢查細則：
1、檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電瓶液是否足夠，制動器、離合器、總泵油是否符合要求。
2、檢查輪胎氣壓是否符合標準，輪胎螺絲是否緊固，清除嵌在輪胎內間及表面的雜物。
3、檢查手、腳制動器性能是否良好，各連接管道是否漏油。
4、檢查方向機、轉動軸及轉向橫直拉桿連接是否緊固，有效。
5、檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常，電瓶連接線、搭鐵線是否牢固清潔。
6、檢查發電機皮帶、風扇皮帶是否正常，檢查傳動皮帶繞度和完好情況。
7、檢查票證、隨車工具是否齊全。
8、按照操作規程起動車輛，察聽發動機聲音是否正常。
9、車輛發動后，檢查各儀表、指示燈工作是否正常，若發現故障，馬上熄車并向小車班負責人報告。
（八）排除行駛中發現的故障。
（九）放盡儲氣筒及油水分離器內的積水和污物。
（十）收車后按車容標準清潔車輛，然后把車開回停車場停放好。
（十一）收車后關好車窗，鎖好車門、尾蓋，鎖好防盜鎖。
公司車輛管理制度8
第一章 目的
第1條 本制度旨在加強對公司司機的管理，本制度為涉及事項按照其他有關規定管理。
第二章 行為規范
第2條 所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。
第3條 敬業、駕駛作風端正，遵循職業道德。所有司機必須遵守本公司制訂的相關規章制度。
第4條 嚴格遵守公司用車規定，拒絕乘車員工公干期間辦私事的要求。
第5條 上班時間不出車時，司機必須在公司工位等候工作，若臨時有事離開須向相關領導說明去向和時間。
第6條 司機請假，必須經相關人員批準，專車司機須經領導同意后，方可請假。
第7條 所有司機應嚴格執行出車考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理，司機不聽從安排，耽誤公事，嚴重者給與開除處理。
第8條 如遇晚間駕車司機要注意休息，不準疲勞開車，不準酒后駕車。
第9條 任何時間、任何地點，司機均不得將自己保管的車隨便交給他人駕駛或者練習駕駛，嚴禁將車輛交由無證人員駕駛。
第10條 司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括超速、緊跟、爭道、賽車等)。
第11條 司機應經常檢查所開車輛各種證件的有效性，出車時保證證件齊全。
第12條 離開車輛時，司機應注意以下兩項。
(1)離開車輛時，必須關好車窗，鎖好車門。
(2)車內放有物品文件，司機離開時，應放置在安全區域內。
第14條 出發前，司機應做好出車準備，收車后做好相關的工作。
(1)出發前，應確定路線和目的地，選擇最佳行車路線。
(2)隨車運送物品時，司機應主動幫助公事人員。
第15條 所開車輛經行政部、總經理、董事長批準后，才能進行車輛大修，修理完畢后，應做好各方面確認工作。
第16條 車輛用油(除特殊情況)由行政主任-總經理-董事長確認后，進行購買，油卡由司機保管、用油情況要每周與行政主任匯報核對。
第三章 禮儀規范
第17條：司機應注意保持良好的個人形象。
(1)保持服裝的整潔衛生
(2)注意頭發、手部的清潔
(3)個人言行得體大方
(4)在駕駛過程中，努力保持端正的.姿勢
第18條：司機對乘車人員要熱情、禮貌、說話文明
(1)司機應熱情接待，小心駕駛，遵守交通規則，確保交通安全。
(2)司機應在乘車人(特別是公司客人和領導)上下車時，主動打招呼并主動為乘車人開關車門。
(3)當乘車人上車后，司機應向其確認目的地。
(4)乘車人下車辦事時，司機等候時不得有任何不耐煩的表示，應選擇好停車位將車停好等候，等候時不要遠離車輛，不得在車上睡覺，不得翻看乘車人放在車上的物品，更不得用喇叭催人。
(5)乘車人帶大件物品上車時，應予以幫助。
第19條：載客時，車內客人談話時，不準隨便插嘴。客人問話，應禮貌回答。
第20條：司機必須注意保密，不得傳播乘車人講話的內容，違者予以批評教育，嚴重者嚴肅處理。
第21條：司機不得在車內脫鞋。
第22條：接送公司客人時，應主動打招呼并自我介紹，然后打開車門將客人讓進門內，關車門是注意客人的身體和衣物，防止被車門擠壓。
第23條：行車過程中應及時使用冷熱風。聽收音機或者音樂應征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響乘車人的思考和休息。
第24條：在接送貴賓中，司機對待賓客要彬彬有禮、不卑不亢，態度自然大方。如對方打招呼，可按一般禮貌同其握手、交談。
第25條：公司專車司機須保證車內隨時有飲用熱水供公司客人和領導飲用。
第四章 車輛保護規范
第26條：司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天的時間對車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第27條：司機每天應保證車輛的清潔，做到晴天停車無灰塵，雨雪停車后無泥點。前后擋風玻璃和車門玻璃要保持清潔，輪胎外側和防護罩要經常清洗，做到無積塵。
第28條：出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
第29條：出車前，應搞好車衛生，車外要抹洗干凈，車內要勤打掃，保持車內的整潔美觀。
第30條：出車前，要堅持“三檢四勤”制，做到機油、剎車油、防凍液、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光的安全、可靠，保證車輛處于良好的安全狀態。
第31條：出車前，要例行檢查車輛的燃料、潤滑油、剎車油、助力油是否足夠，檢查輪胎氣壓和輪胎緊固情況，檢查喇叭、燈光是否良好。
第32條：出車前嚴禁酗酒，行駛中注意力要高度集中，嚴禁吸煙、談笑、接打電話等有其他有礙駕駛的動作。
第33條：行車過程中，密切的注意道路上其他車輛和行人的動態，與前車保持一定的安全距離。遇到對方車輛違章行駛，應主動避讓，避免發生事故。
第五章 違章與事故處理
第34條：違反交通規則，因司機故意或者是其本人重大過失，造成的人身傷害，其賠償金額全部由當事人承擔。
第35條：除認定司機是故意或者是其本人重大過失的情況下，違反交通規則，或發生交通事故時，其處理辦法如下。
(1)違章停車、證件不全、超速駕車或違反交通規則等罰款，由當事人負擔全額罰金。
(2)因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當事人可免除責任。但在保險范圍之外，當事人應負責損失實額與保險金差額的1/2。
(3)公司車輛違章的罰金由當事人全部承擔。
第36條：酒后駕駛損壞車輛者，由司機負責維修費用，如發生交通事故，除負責維修費用外，按相關法律規定承擔相應的刑事或民事責任。
第37條：當發生交通事故時，在事故現場，司機應做到。
(1)迅速與公司聯系，接受公司的相關指示。
(2)如發生人身傷害，應將傷者送到最近的醫院進行治療。
(3)應記錄下對方車輛的行駛證號、車牌號和發動機號，做好事故報告單
(4)從對方駕駛證上，記錄下對方的住址、姓名、工作單位、電話、身份證號碼等有效信息
(5)盡量取得對方名片，以便事后聯系事宜
(6)牢記對方車輛損壞的部位和程度，條件許可時，可用手機、相機進行拍照
(7)記錄現場目擊者的姓名、電話和住址等等資料
(8)對模糊不清或把握不大的問題，不得隨意回答交警的詢問
(9)除完全認定是自己的責任外，不得將責任攬于一身
第六章： 報銷制度
第38條 報銷單各費用應粘貼整齊并向公司行政主任詳細說明行車費用經行行政主任審核確認后-總經理-董事長簽字。
第七章： 附則
第39條 本制度解釋權歸公司所有。
第40條 本制度經呈總經理審批，自公布之日起執行。
公司車輛管理制度9
（一）使用前的準備：
1、操作人員認真閱讀使用說明書，確認水箱加足水，機油面在油尺規定范圍內，空濾油加足，制動液在規定范圍內，電瓶要有電，風扇皮帶10-15mm間隙，特別是電路連通并且沒有裸露的電線。
2、檢查拖拉機的外觀、輪胎、各種水管連接可靠，與攪拌車連接的PTO軸正常。
3、觀察車底地上有無油漬、水漬，發現及時查找原因。
（二）設備的啟動：
1、左腳踩離合器啟動拖拉機，副離合器（動力輸出）必須斷開，冬季時發動機轉速在800-1000轉/分鐘情況下空轉3-10分鐘，使發動機升溫。每次啟動時間不超過15秒，啟動間隔不少于2分鐘，連續啟動3次失敗檢查原因，故障排除再啟動。
2、一檔起步，稍給油門后逐次掛高速檔，避免突然加大油門，應緩慢增減油門。起步時不得開啟動力輸出，同時觀察各種儀表是否正常，低速試剎車、燈光是否好用。
3、當水溫達到60℃以上才能全負荷工作，正常水溫75-90℃，如果冬季溫度不夠，可在水箱前放紙殼擋風。
4、注意周圍人員及障礙物。
（三）設備的使用
1、特別注意！拖拉機與TMR攪拌車配合工作時，車輛只要在行進中就關閉動力輸出（備注：有些TMR供應商說其設備在行進中可以進行攪拌，牧場操作者和管理者根據設備廠家要求進行）。
2、機油壓力過低、水溫過高、排煙不正常、異常響動，立即停機檢查。
3、在牛場內行駛時車速不得高于15km/h，牛舍內不高于5km/h；遇到道路不平或緊急情況要減速通過。
4、當車輛完全停止才可以由前進檔換為倒檔，反之如此。
5、使用過程中發現水管、油管龜裂、松動，立即停車、更換。經常觀察各種儀表是否正常
6、拖拉機以牽引、提供動力輸出為主要工作內容，所以根據工作對象不同選用不同型號及廠家的拖拉機（國產和進口拖拉機型號提供動力有差異，選用時一定問清TMR設備廠家推薦的型號及廠家）。
7、拖拉機在行駛中，駕駛員不得離開座位，腳不得放在剎車和離合器踏板上。有司機養成腳在離合器踏板上，使離合器片經常磨損需要頻繁更換。
8、不能用腳尖或腳心踩離合器，以避免無力或腳滑；踩離合器要迅速，一踩到底；松離合器要分為快、慢、停、快。
9、副離合器的使用：拉副離合器要迅速，一拉到底；松副離合器要分為快、慢、停、快，逐漸增加負荷。
（四）設備的停放
1、不準高溫、高速下停機，應逐步降低水溫。按照要求停放在指定位置，關閉設備總電源。
2、停放的位置因地制宜，環境一定要保證干凈、整潔、無易燃物，地面平坦、堅硬。有車庫條件的一定放置在車庫內。
3、在低于0℃的`情況下停放時，未用防凍液的拖拉機必須放盡發動機內的冷卻水。冬季較冷時可以使用廢棄的黑白膜蓋著發動機部分。
4、拖拉機與TMR攪拌車保持直線位置，拖拉機車頭向外停放，或者前方2米范圍內無障礙物，如果冬季啟動不了可以用鏟車拉著火。
5、對操作人員的要求：專人專車，不能輪流開車，車內不準吸煙。
公司車輛管理制度10
1、目的
為規范公司的車輛和運輸管理，提高車輛使用效率，保證各項運輸工作的完成，制定本制度。
2、適用范圍
本制度適用于公司所有部門及人員。
3、職責
3.1儲運部是車輛管理的責任部門，負責車輛的調度、檢查、清潔、保養、維修和年檢工作；
3.2公司各部門及人員按照本制度規定使用車輛。
4、管理辦法
4.1車輛管理
4.1.1各部門的常規性工作用車，必須提前一天填寫《用車申請及記錄單》通知儲運部，若當時無法遞交《用車申請及記錄單》，應電話通知，并在第二天將《用車申請及記錄單》補交，儲運部對不交《用車申請及記錄單》的情況記錄下來，將在相關部門的月度考核中扣分。
4.1.2零星原料、接送客戶用車，由需求部門填寫《用車申請及記錄單》，提前一天交儲運部統籌安排。
4.1.3公司員工因私用車必須經過總經理或董事長簽批。
4.1.4持有駕駛證的員工因公要使用車輛，出市區報主管副總簽字，出省報總經理簽字。
4.1.5公司員工出差、回杭需用車接送的，原則上只送至交通中轉地（民航中轉站或蔣村公交中心站），但可順路送往車站（需與其它用車單相對應）。
4.1.6中層干部或員工攜帶大量物品、貴重物品，經公司領導簽字同意后，可送至車站或機場。
4.1.7周一至周五，廠車按規定線路和時間接送員工上下班，過時不候。
4.1.8周六，全順車按規定線路接送員工上下班，但需在周五下班前將由部門將乘車人員名單報至儲運部負責人處。
4.1.9當天填單當天用車的，需要用車部門的分管副總以上的公司領導審批簽字。
4.1.10違反上述規定的用車申請，儲運部拒絕出車。若違反規定出車，經查實的行車里程工資不計（沒有準確記錄的，當天該車里程視情況扣除），同時對儲運部進行處罰，用車單位也相應處罰。
4.1.11因公個人借車違反交規或操作不當造成交通事故致車輛損壞的，參照駕駛員處理。因私用車造成車輛損壞的`，個人負擔經濟損失的100%。
4.1.12當造成車輛損壞給公司帶來的經濟損失數額較大或影響到正式用車時，除按上述比例由責任人承擔經濟損失外，還將給予行政處分。
4.1.13公司的車輛使用必須填寫行車日志，準確記錄行車任務、車輛使用狀況、行駛里程等內容，行車日志由駕駛員填寫。
4.1.14儲運部負責人根據車輛的行車日志審核車輛的使用情況，包括行車路線、里程的合理性等內容，行車日志按月裝訂成冊，作為原始記錄由儲運部負責人保存，便于今后的核查工作。駕駛員應主動配合門衛做好里程和計駛人登記工作。
4.1.15儲運部負責人統計各車輛每月的行駛里程，編制成月報表后報送財務部審核。
4.1.16車輛日常衛生清潔由儲運部落實到具體的責任人包干完成，門衛值班人員負責對車輛的衛生狀況進行監督檢查，并按要求記錄檢查情況。特別對于接送客戶用車，駕駛員出車前一定要對車況及衛生進行檢查。
4.2駕駛員管理
4.2.1公司的專職駕駛員，必須與公司簽訂《駕駛員安全工作責任書》，并嚴格執行責任書的所有條款。
4.2.2駕駛員要加強對《中華人民共和國道路交通安全法》等有關交通安全方面的法律法規學習，增強安全意識，規范安全駕駛。
4.2.3駕駛員違反《駕駛員安全工作責任書》的要求，需承擔全部責任。不在杭州市區的工作用車，因不熟悉路況而導致的交通違規，可酌情處理。
4.2.4駕駛員對交辦的工作（如送拿支票/發票、購買車票/物品等）要仔細核對，不清楚的及時與交辦人聯系確認。財務部門去銀行存取現金，駕駛員負有安全保衛責任，要提高警惕，防止意外發生。
4.2.5駕駛員在市內違反交規未造成車輛損壞而受到交通管理部門處罰時，罰金由駕駛員個人承擔。市區以外的處罰依據實際情況由用車單位和個人分攤。
4.2.6駕駛員違反交規或操作不當造成交通事故致車輛損壞的，視情況個人負擔一定（10%~50%）的經濟損失。
公司車輛管理制度11
一、車輛任務
接送公司業務客戶。
經理級以上人員外出公干。
經批準的一般職員辦理重要或緊急公務用車。
二、因公用車
2.1如需使用公司汽車需向管理部申請,申請人應詳細填寫《用車工作申請單》。
2.2除緊急公務外,當日的《用車工作申請單》應于上班后半小時內送至管理部,以便能在適合各申請人之使用情況下盡量合理安排,以充分保證各部門的用車。
2.3財務部用車運送現金優先。
2.4車輛使用人應按申請用車時間準時出發.任何出發前等候二十分鐘以上的.用車或需要在目的地長時間等候的用車均應及時向管理部通報,以盡量避免影響其它工作.
2.5每次出車,用車人憑《用車工作申請單》乘車,司機按《用車工作申請單》的內容出車,任務完成后司機應及時將《用車工作申請單》交給管理部,并準備下次出車.
2.6為了確保安全、合理調配車輛,長途出乘必須經部門經理和行政部經理批準,并提前一天申請.如無特殊理由當天的長途將不予批準.
三、緊急用車使用程序
3.1緊急用車系指發生下列情況時的用車:
3.1.1需緊急救治的公司受傷、發病人員;
3.1.2緊急工作任務;
3.1.3重要客戶臨時需要
3.2緊急用車可以不經申請,但須及時通知管理部,且事后補辦《用車工作申請單》
3.3若公司車輛已全部外出,則用車人可按公司有關規定搭乘出租車輛,但原則上以四公里以內乘公共汽車為準.
四、其他用車
4.1公司的客戶在特殊情況下可以借用公司車輛,但須經公司總經理室批準,并填寫《用車工作申請單》。
4.2未經公司總經理室批準,公司車輛不得借予任何人私用。
五、管理權限
5.1管理部負責車輛及司機的管理
5.2非經公司副總以上領導決定或指定,本公司其他員工不論是否持有有效駕駛執照,均嚴禁駕駛公司車輛
六、安全規定
6.1員工加班需用車輛請盡早提前通知管理部.
6.2為保證行車安全和次日的工作,司機加班一般不得超過24:00,各位員工應從嚴掌握,因特殊情況申請24:00以后加班的,須經部門經理和管理部批準。
公司車輛管理制度12
一、用車管理
(一)經理級以上(含經理級)員工海口市內辦事可以直接向辦公室申請派車，申請市區以外用車需經總經理批準，并提前一個工作日遞交用車申請，市區內用車提前半個工作日遞交申請。經理級以下人員外出自行搭乘公交車，緊急情況可以經總經理特批后用車。
(二)辦公室派車視目前車輛情況，并依據申請人事務重要性，緊急性等安排出車。如提交申請時，遇無日常辦公車輛或司機，則申請人自行搭車。
(三)司機出車后應及時填寫《用車登記表》(誰使用誰登記簽字，司機不得代簽)，海口市內辦理公務應請示辦公室負責人。長途出車在出車前、到達目的地及返回時通報辦公室，以便了解與掌握車輛運行情況;
二、油卡管理
(一)車輛燃油實行限額管理，實行油卡加油。若因特殊情況需要現金加油，需請示總經辦負責人，說明原因和用油費用，索取正規發票報銷。機動油卡加油只能用在公司規定車輛上，不得私自加在公司之外的車輛，一經發現即解除勞動合同。
(二)專用車輛的油卡由車輛使用人自行保管，財務部統一對油卡充值;公用車輛的油卡由辦公室保管，司機加油時連同車鑰匙一并領取，公用車輛加油要登記數量和里程。
三、車輛證件檢查
車輛證件不準轉借、涂改、偽造;出車前檢查車輛證件是否齊全有效(隨車證件一般包括：行駛證正副本、車輛購置附加稅、廢氣合格證、保險卡、燃油附加費等)，如發現遺失、過期或需變更，司機應及時反映并辦理有關手續。如因沒有及時進行年審或者投保而產生的所有費用由分管該車輛司機承擔。
四、司機必須憑辦公室負責人簽發的`派車單出車，否則按私事用車處理。
五、車輛在下班后或節假日期間應按指定地點停放，關好車門窗，未經許可，任何人不得將車輛私自駕離指定地點。車輛鑰匙在下班前上交到辦公室，車輛由辦公室統一安排調度，司機按公司統一調度進行駕駛，不得私自出車，若公司沒有派車而私自出車者，依據公司懲處制度執行，并承擔因此而產生的一切經濟責任。司機出車回公司，必須將車停放在指定地點，不得將公司車輛私自轉借給他人使用。
六、因司機違章而造成的罰款均由當值司機個人承擔并交納，如沒有及時交納所產生的滯納金由本人承擔。
七、司機駕駛證超期未按規定審驗的，不準駕駛公司車輛;發生過重、特大交通事故的人員，未經批準，不準駕駛公司車輛。
八、司機嚴禁酒后駕駛車輛;
九、司機要按規定做好車輛的日常維護、保養工作，保持車輛(設備)技術狀況良好，車容整潔;公司領導或客人下車后，司機不得呆在車內抽煙或開空調;每周可到洗車場洗車一次，平時的車內衛生由駕駛員自行處理。
十、車輛實行專人專車管理的原則，若因工作需要，駕駛人需要交換車輛，必須做好相關交接手續并填寫《車輛交接表》，凡車輛損壞責任不清者，由經手司機共同承擔責任。
十一、司機通訊工具要求24小時開機，服從公司調度，如發現關機、不接聽、轉移或不在服務區內等狀態，視情況嚴重性，依據公司制度執行。
十二、司機應嚴守公司機密，不得隨意參與車上賓客的談話，不得泄露車上領導或客戶談論的內容，不得查閱保存在車內的文字資料、電腦資料，不得打開保存在車上的皮包、包裹等物品。
十三、駕駛員需在入職時指定一名有正當職業的非直系親屬作為擔保人。擔保人義務對駕駛員在本公司期間的行為負責。
十四、每個月第一個工作日公示上月用車情況，包括各部門使用車量以及月油耗情況，以及專用車輛的使用情況。同時將當月出車情況匯總成電子文檔。
十五、駕駛員在沒有出車任務時，不得串崗、脫崗，應在辦公場所主動協助其他員工工作，服從上級領導工作安排。
十六、司機外出辦理保險，或取車送車等非出車任務的，需自行搭乘公交車。
十七、發生交通事故要及時報告公司然后拔打報險公司電話，并保護好現場，積極協助有關部門及時做善后處理工作;如因司機駕駛操作不當導致交通事故，所產生的維修費用(保險公司不予承擔的費用)由司機承擔。
十八、司機(專用車輛使用人)要保證所負責車輛的正常運行，如有問題需及時上報進行維修，如因公司領導、客人用車時有問題(沒有油或者車輛不衛生、車輛有異常情況等等)或影響公司運輸任務而維修或臨時產生的費用由司機承擔。
十九、車輛維修和保養原則
公司所有車輛均須在指定維修廠家進行維修保養，維修前應填寫車輛維修保養審批表，不得私自在非定點廠家維修。車輛的維修保養分為大修、中修和日常維修項目，維修金額在500至20xx元之間的為中修，在2,000元(含)以上標準為大修，車輛中修、大修均需咨詢二家以上報價，經公司領導審批后方可維修。車輛檢測維修時需兩名人員到現場，與修理廠辦理好交接(車內物品、油量、公里數等等)并雙方簽字，車輛維修時車內物品必須全部拿回公司不得留在車內，如因司機沒有及時拿回而丟失，責任由司機來承擔。司機不得因修車或其他名義，故意提高維修費用或者與修理廠一同賺取公司費用，一經查實，馬上予以除名，并承擔所有維修費用。
公司車輛管理制度13
一、公司公務車輛管理制度
1、公務車輛使用范圍
公司公務車輛主要用于公司領導和相關部門的公務活動，包括會議、商務拜訪、業務洽談等。不得將公務車輛用于私人活動或其他非公務用途。
2、公務車輛的申請和審批
員工需要使用公司公務車輛時，需提前向相關部門提交申請，經過審批后方可使用。申請需注明出行目的、時間、地點等相關信息，并嚴格按照審批的行程安排使用車輛。
3、公務車輛的使用規范
員工在使用公司公務車輛時，需遵守交通法規，保持車輛整潔，注意駕駛安全，不得擅自改變行程或私自攜帶他人乘坐。
4、公務車輛的維護和保養
公司將定期對公務車輛進行維護和保養，確保車輛的'正常運行。員工在使用車輛時，需愛護車輛，如發現車輛故障或損壞，需及時報告并配合相關部門進行處理。
二、職工交通補貼管理制度
1、交通補貼的發放標準
公司將根據員工的工作地點和居住地點的距離，制定相應的交通補貼標準。補貼標準將根據實際情況進行調整，以保證員工的合理補貼。
2、交通補貼的申請和審批
員工需向人力資源部門提交交通補貼申請，需提供相關的通勤證明和交通費用明細。經過審批后，公司將按照規定的時間發放交通補貼。
3、交通補貼的使用規范
員工在使用交通補貼時，需依法合規，不得違規使用或挪用補貼資金。如發現有違規行為，公司將依據相關規定進行處理。
4、交通補貼的調整和變更
公司將根據實際情況對交通補貼標準進行調整，員工需在規定的時間內提供最新的通勤證明和交通費用明細，以便公司進行核實和調整。
以上為公司公務車輛及職工交通補貼管理制度的相關規定，希望員工能夠嚴格遵守，確保公司車輛和補貼資金的合理使用和管理。
公司車輛管理制度14
第一條總則
為使公司車輛管理統一合理化，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛實際情況，盡可能的發揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。
第二條本制度適用于公司所有駕駛公務車員工。
第三條車輛管理
（1）公司公用車輛的管理、調度、保養、維護、費用核算，以及車輛的證照保管、年審及保險辦理等均統一由公司行政辦公室負責。所有公用車輛的鑰匙統一由公司行政辦公室負責保管或由辦公室指定的車輛管理負責人保管。
（2）車輛調度實行急事、特事優先使用、先申請先用、外出同路并用的原則。盡力保證各部門工作需要及急事急辦者的必要用車。目前公司有三輛公務車，公務車的各類證照由車隊的直屬上級統一保管，各種稽核事務由車隊上報直屬上級后派人員辦理，車隊隊長負責監管維修、檢驗、清潔等。
（3）本公司人員因公用車須于事前上報總經辦，經總經理簽字后方可派車。如不按規定辦理申請，禁止派車。
（4）使用公務車須填寫《用車通知單》，使用前應核對車輛里程表和前一次用車的記載是否相符。使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、加郵費、過路費、維修保養費、停車費、洗車費等。辦公室每
1月統計整理并不定時抽查，發現記載不實、不全或未記載者應呈報并給予批評，對不聽勸阻屢次犯錯者應給予處罰，并停止其使用權利。
第四條車輛使用
（1）公務車嚴禁私自租借給非本公司人員。公司以外單位或客戶個人借調公司車輛，須由行政辦公室調度，經總經理同意后，方可借用。
（2）公務車由公司專職司機駕駛，如司機不在，駕車員必須持有合法駕照。
（3）使用人于駕駛車輛前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、輪胎、外觀等）。如發現故障、配件失竊或損壞等現象，應立即報告。否則最后使用人要對由此引發的一切后果負責。
（4）駕駛員須遵守交通規則，安全駕駛。
（5）駕駛員禁止將公務車開回家，或作私用，違者罰款（經公司特許者例外）。
（6）車輛應停放于指定位置、停車場或適當、合法位置。任意放置車輛導致違犯交規、損毀、失竊，由駕駛員賠償損失，并處以罰款。
（7）駕駛員離開車輛時，要鎖好車門，防止車輛被盜。
（8）駕駛員應文明駕車，嚴禁疲勞開車，嚴禁酒后駕車。
（9）使用人應愛護車輛，保證機件、外觀良好，維護車輛的清潔干凈。惡意破壞車輛機件、外觀者，給予重罰。
（10）為私人目的借用公務車也須填寫《用車通知單》，注明“私用”，并上報總經辦，經總經理簽字后才可使用。
（11）私用時若發生事故，而導致違規、損毀、失竊等，全部由使用2人負擔。
（12）公司車輛修理，須經辦公室核準，并開具《車輛維修單》，明確維修項目，駕駛員憑《車輛維修單》，在公司指定的修理廠修理（除特約維修外）。因故未在指定點修理的，應說明正當理由（報銷前應經辦公室核準），否則，不予報銷修理費用。
（13）車輛修理后，駕駛員應對修理項目作詳細核對，確保無誤后簽證。修理費用由辦公室負責，經總經理和專管員審核后，并報財務室結算。車輛維修謹防小故障大修，無故障送修，以及弄虛作假等行為，一經發現，嚴格按照公司規章制度處理。
（14）駕駛員對車輛修理應作合理安排，盡量利用休息日、節假日修車，以確保平時工作用車需要。
第五條車輛保養事宜
（1）每輛車行駛滿5000公里須做一次保養，車隊負責對每輛車做詳細記錄，車輛需要保養時車隊隊長須向直屬上級領導申請，總經理簽字后方可對車輛進行保養。
（2）車輛的`油費報銷和維修費、保養費及清洗費報銷須有相關憑證，總經理審核簽字后方可報銷。
（3）車輛于行駛途中發生故障或其他損耗急需修復或更換零件時，可視情況需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過元時，應與總經辦聯系請示。
（4）如由于駕駛員于行駛途中使用不當或者車隊疏于保養，而導致車輛損壞或機件故障，所需的維護費，應依情節輕重，由單位與駕駛員或車隊負責人負擔。
第六條違規與事故處理
（1）無照駕駛引發的一切后果由駕駛員承擔，并給予罰款和免職處分。
（2）私自將車輛租借給他人使而造成的一系列后果（如交通事故），經查明后，由當事人自行承擔，并給予罰款和免職處分。
（3）違反交通規則，其罰款由駕駛員承擔。
（4）各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發生，應先急救傷患人員，立即向附近交警部門報案，并即與公司領導聯絡協商處理。
（5）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛人員于公司共同負擔。
（6）發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，其差額由駕駛人員與公司協商后共同負擔。
第七條如有員工違反以上禁止事件，參照《黔西南州嘉瑜工貿有限責任公司員工獎懲制度》進行處理。第八條
本制度自頒布之日起開始實施。
第九條附配車人員配車規定
配車人員配車規定為規范配車使用人正確使用其享有的配車權益，明確配車使用人配車使用過程與公司的權利義務，特制定本規定。
一、車輛所有權歸公司，配車使用人是屬于享有配置個人用車的公司管理層人員，配車使用人只享有車輛的使用權，在使用車輛過程中必須服從公司管理和車輛的調配。
配車使用人所配車輛車牌型號為：
二、配車使用人用車年限按其在公司任命的管理崗位確定，離職或者不再擔任管理職務，所配用車歸還公司。
公司領導特別授意收回或者調配車輛，配車使用人必須服從。
三、配車使用人應嚴格按照下列使用規則享用配置車輛：
1、配車使用人車輛使用過程中，車輛費用劃分：
1.1屬于沒有業務提成（包括生產部后勤保障車輛）配車使用人配車費用劃分：公司承擔使用過程中所產生的車船使用稅，公路交通規費，保險費，油料費，過路費，車輛正常磨損、維修、保養費；配車使用人承擔其它用車產生的費用。
1.2屬于有業務提成配車使用人配車費用劃分：公司承擔使用過程中所產生的車船使用稅，公路交通規費，保險費，油料費，過路費；配車使用人承擔車輛維修、保養等其它用車產生的費用。
1.3配車使用人必須如實報銷過路費和油料費，不得虛報。
2、每月的最后五日內，必須把車輛開回公司由辦公室進行全面的檢查，并對里程數和車況登記備案，根據里程數審計油料費和過路費報銷情況，如出現明顯超支或虛報現象，公司有權處罰配車使用人。
3、配車使用人必須愛護所配車輛，定時對車輛進行保養、維護及維修。如公司檢查出車況不佳等情況，配車使用人需將配車按流程送至維修廠進行維修，一切費用由配車使用人承擔。如有兩次檢查不合格，公司有權強制將車輛送修理廠進行維修，一切費用由配車使用人承擔。
4、配車使用人車輛離開公司所在地區范圍之外必須通知公司辦公室，并在出發前檢查車況后方可出行，車輛外出期間如發生事故必須在第一時間、第一現場通知保險公司和公司辦公室，以便于及時處理，及時解決，凡在第一時間未通知保險公司而出現后果，所產生的費用一切由配車使用人自負。
5、配車使用人在使用過程中，不得擅自損壞車輛GPS功能內外設施，如有發生，公司有權處罰配車使用人。
6、配車使用人所使用車輛原則上是個人及所屬部門使用，由公司辦公室統一管理，配車使用人必須遵守公司相關車輛管理規定及要求。
7、配車使用人在接車前須認真檢查車況，并與公司相關人員共同填寫《車況交接表》。
四、違規與事故處理
1、配車使用人在使用公司配置的車輛時必須遵紀守法，嚴禁做損害公司形象或違法的行為，否則由配車使用人全權承擔責任及損失，并交相關部門處理。
2、配車使用人應自覺遵守交通法規，如有違法行為由配車使用人自負，罰款金額公司一律不報銷。
3、配車使用人要嚴守交通法規，不開英雄車，嚴禁酒后駕車，如有違反，產生的一切后果由配車使用人自行承擔。
4、配車使用人不得將車輛借給與公司無任何業務關系、無隸屬關系的其他人員或交給無證人員駕駛，如有違反除收回車輛外，若發生事故、違規、損毀、失竊等一切責任由配車使用人承擔。
5、配車使用人執行公司任務中發生交通事故，經交警判決，公司根據裁定書鑒定事故責任輕重、主次與配車使用人劃分損失。
6、配車使用人本身操作失誤而負主要事故責任的，經保險公司所賠付的以外部份，其差額由駕駛人員與公司協商后共同負擔。
7、配車使用人本身只負次要責任或連帶責任的，除保險公司所賠付以外部份，其差額由駕駛人員與公司協商后共同負擔。
8、事故賠償資金可以先由公司全部支付，配車使用人承擔部份在工資中扣除。配車使用人違反交通規則，造成違章罰款，罰款費自理。
9、未經批準，私自駕車外出，若發生交通事故，一切損失由當事人承擔。
10、配車使用人發生交通事故潛逃者，公司將與其解除勞動關系，并報公安機關輯辦。
11、由于駕駛不慎造成的交通責任事故，應追究當事人的責任，并根據交警裁決的我方損失承擔情況，由當事人全額支付修理費。
五、本規定在配車使用人簽字后，統一由公司辦公室存檔保管。
車輛調配發生改變后本規定自行失效。以上未盡事宜另行補充
配車使用人：
簽訂時間：年月日
公司車輛管理制度15
一、為加強本公司車輛的保管及有效運用，特制定本辦法。
二、本辦法所指車輛系指公司的客、貨車輛。
三、本公司的車輛由總經理指定行政部人員統一管理，并負責保養。
四、車輛應由專任司機駕駛，因特殊情況需由他人駕駛時，應由總經理同意，并善盡駕駛人員責任。專任司機應嚴格按照車輛保養手冊實施定期檢查及保養，以維持機件壽命，確保行車安全。
五、公司每輛車內的滅火器、危險標牌及隨車工具應完好可靠并隨車攜帶。
六、為了保障駕駛員、乘車人員及車輛的安全，公司車輛內禁止任何人吸煙。
七、車輛的有關證件及保險資料統一由司機班班長保管，并負責一切費用的交納及車輛的維修。
八、各分部需要使用車輛時，應事先填妥'派車單'經司機班班長核準、行政主管簽批后方可調派。無派車單者，行政部不予調派。
九、私自將公司車輛開離公司者，按嚴重過失處理。
十、司機根據'派車單'的資料于每日填報'行車日報表'，行政部審核其實際里程。
十一、'行車日報表'上所記載里程數應與車輛里程表相符，不符的數應由司機交納差數里程的汽油費。
十二、節假日或上班時間以外車輛的`使用應呈請總經理核準后始準調派。
十三、經呈報批準的非公用派車，應負擔使用里程的油資，由申請人于派車翌日連同行車執照、車鑰匙一并上交行政部，否則停止其以后的使用權。
十四、車輛駛回后應停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。
十五、節假日前應將國產車總電源關閉。
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