安全大檢查的反思（精選26篇）

　　在學習、工作、生活中，教學是我們的工作之一，反思指回頭、反過來思考的意思。那么問題來了，反思應該怎么寫？下面是小編為大家整理的安全大檢查的反思，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　安全大檢查的反思 1

　　從我8月19日來到項目，到今天整整26天了。來到項目的當天公司就召開了“20xx年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營工作會議”。在項目上，我通過視頻觀看了會議，從而對公司有了更深入的了解。從公司領導的發(fā)言中，可以領會到公司對于安全和質(zhì)量的重視，而且著重強調(diào)要求我們各個項目做好應對集團公司“質(zhì)量安全大檢查大反思”的準備。

　　在公司的“20xx年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營工作會議”結(jié)束之后，我們項目就開始針對我們項目存在的安全和質(zhì)量問題進行了自查，主要從工人生活區(qū)的防火用電還有施工現(xiàn)場和外界連接口的圍擋以及檢查井和基坑的防護進行檢查，并且對檢查出來的問題進行了整改。做好迎接集團公司檢查組的準備。

　　20xx年8月29---30日，集團公司副總工程師xxx帶領第一安全檢查組xxx、xxx一行三人對我們項目的安全質(zhì)量管理情況進行了全面的檢查。檢查組從施工現(xiàn)場和內(nèi)業(yè)資料管理兩大方面給我們指出了很多的問題，這些問題都是我們平時工作中很容易忽視的一些細節(jié)上面的問題，需要我們在以后的工作中更加的細致。

　　檢查組在全面的檢查之后給我們提出了6條寶貴的整改要求和建議：

　　1、加大安全生產(chǎn)宣傳教育的力度，提高員工的'思想認識，要充分領會集團公司開展大反思、大檢查活動的現(xiàn)實意義。

　　2、加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，提高管理水平。健全和完善各項規(guī)章制度和法律法規(guī)。

　　3、加大安全生產(chǎn)投入，提高安全文明施工水平。

　　4、進一步加強現(xiàn)場安全質(zhì)量隱患的排查工作力度。

　　5、加強項目安全、質(zhì)量、技術的基礎工作，提高項目的管理能力。

　　6、切實做好高溫季節(jié)下防火、防臺風、防汛等工作。檢查組提出的這六條寶貴的建議和要求是值得我們下來好好學習和落實的。要充分認識到今天的現(xiàn)場，就是明天的市場。現(xiàn)在做好安全質(zhì)量方面的工作，降低事故的發(fā)生率，就是在給公司創(chuàng)造效益，就是在給公司贏得市場。

　　作為我們剛進入公司的年輕人，我們應該從這次集團公司組織的質(zhì)量安全大反思、大檢查中認識到自己的一種社會責任感，在平時的工作中要嚴格的要求自己，而且還要具有學習精神，平時要多向同事虛心請教，使自己具有更強的業(yè)務能力。還要認識到做工程就跟做人一樣，做一個工程的原則就是我們所有工作人員的做人原則，我們工作人員誠實了，我們做的工程就是誠信的，我們做的工程成功了，那也就是我們做人的成功。

　　我們年輕人應該具有理想，說的大點我們是國家的希望，說的小點我們公司的希望，說的再小點我們是一個家庭的希望。我要有一個信念，做一個精品的工程來回報社會，做個有為的年輕人來感恩父母。

　　安全大檢查的反思 2

　　20xx年，曾在閩東某電站看到：一工作負責人準備對6.3KV母線進行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具，過了一段時間，他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出220V驗電筆進行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打—倒，幸運的是他人并沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當事人行為嚴重違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少知道“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進行驗電呢？

　　在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。

　　電力生產(chǎn)是復雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為：“天災”、“人禍”和設備質(zhì)量問題三大類。“天災”如雷電、暴風雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的。“人禍”就是由人員違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種：

　　（1） 明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章；

　　（2） 對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題；

　　（3） 對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設備質(zhì)量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。

　　可以肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高達到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。

　　勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個復雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋�從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為：

　　（1）要為我而學，掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的總結(jié)，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護身符”。因此，每一個從事電力生產(chǎn)的人員，都應明白學習安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。

　　（2）要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的.提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進行引導，鼓勵職工學習，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關系，能較好進行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會安全。

　　（3）要及時糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來接受，把小問題當著大問題來解決；把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。

　　“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達，家庭美滿幸福。

　　安全大檢查的反思 3

　　“7.23”甬溫線旅客列車特別重大事故，是我們終生難忘的日子。慘痛的一幕，所造成的負面影響遠遠超出人們的預料，它不僅給國家和人民財產(chǎn)造成巨大的損失，而且也給予我們嬌之自豪的高鐵發(fā)展帶來負面影響。它向我們再一次敲響了安全的警鐘。面對當前安全生產(chǎn)工作的嚴峻形勢和艱巨任務，血淋淋的教訓告訴我們：“安全責任大如天，安全工作壓倒一切，要把鐵路運輸安全擺在重中之重。怎樣才能保證鐵路運輸安全暢通？我們該怎樣做？我的認識是必須吸取教訓，深刻反思；必須腳踏實地，忘我工作；必須鼓舞志氣，從頭再來。

　　按照中央領導講話精神，特別是對盛部長講話深刻內(nèi)涵的理解，自己從安全管理方面，特別是安全措施的落實、安全關鍵的卡控、干部作風，以及現(xiàn)場作業(yè)、職工兩紀等方面，進行了深刻的`反思，深感自身在安全生產(chǎn)方面作用發(fā)揮的不夠，還存在不少問題。

　　一、主要存在的問題有：

　　1、安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全意識較薄弱，主動參加安全教育積極性不高，對事關安全的問題不夠敏感。深入發(fā)動、安全宣傳力度不夠。結(jié)合實際，查找自身存在的安全隱患不徹底。

　　2、對規(guī)章制度以及相關安全、業(yè)務知識還不能完全掌握。平常自己學習安全規(guī)章比較少，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。有時候出現(xiàn)無法發(fā)現(xiàn)不安全因素的情況，沒有深層次的剖析發(fā)生“兩違”的原因，存在著怕麻煩，簡化程序思想。

　　3、干部作風務實下沉不到位。工作中是不敢碰硬，好人主義思想嚴重，局限于量化指標的完成，對“兩違”人員采取批評教育得多，硬性考核得少，搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀瞻前顧后前怕狼后怕虎，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。

　　二、針對以上存在的問題，今后我在安全上要采取的幾點整改措施：

　　1、深刻領會盛部長、吳局長講話精神，做好職工的宣傳、引領、思想工作，全力提高從業(yè)人員勞動安全防范意識。做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點松懈。

　　2、加強業(yè)務學習，提高安全水平。今后工作中要進一步加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，全面掌握各專業(yè)，特別是裝卸料作業(yè)各個崗位技術知識、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并在實際工作中嚴格執(zhí)行，進一步提高自己的安全防范水平。

　　3、切實履行好自己的崗位職責，轉(zhuǎn)變思想跟上安全形勢。將安全防范落實到每一個角落。加強包保工區(qū)的“兩違”查處力度。通過下現(xiàn)場查“兩違”，檢查發(fā)現(xiàn)的違章違紀除加強批評教育外，必須嚴肅考核，消除好人主義和考核避重就輕的現(xiàn)象發(fā)生。

　　4.努力提高職工崗位素質(zhì)和業(yè)務水平。把提高崗位素質(zhì)就是對自己生命負責，減少違章考核就能對自己的錢包負責，這樣一種思想灌輸?shù)铰毠ば哪恐小Ｗ屄毠ぷ园l(fā)地學習業(yè)務素質(zhì)，控制兩違行為，努力杜絕違章違紀，從而防止安全事故發(fā)生。

　　通過這次安全大檢查活動，我要不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中努力工作，以實際行動為鐵路的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。

　　安全大檢查的反思 4

　　鐵路工務車間安全大反思大檢查活動邊查邊整全面鞏固階段總結(jié) 黃石重點維修車間為認真汲取膠濟線“4.28”鐵路交通特別重大事故教訓，積極開展安全大反思大檢查活動。自開展“4.28”安全大反思、大檢查活動以來，我們車間根據(jù)部、局、段有關電視電話會議精神及上級領導的要求，認真貫徹段對各階段安全大反思、大檢查活動的部署，精心組織，全面動員干部職工，以排查“干部作風，安全管理，職工兩紀，設備質(zhì)量“為主要方面，堅持邊查邊整，督察督整，增強了干部職工的安全緊迫感，責任感和自覺性，促進了問題的整改，推動了安全長效機制的建立，使安全大反思、大檢查活動取得了實效。現(xiàn)將活動的開展情況總結(jié)如下：

　　一、第一階段工作。

　　1、認真學習文件精神、 全面宣傳發(fā)動、提高職工思想認識。在安全大反思、大檢查第一階段的工作中，車間根據(jù)段會議精神，召開了安全大反思大檢查專題會議，會上，記名式學習劉部長、余局長、張書記、包局長、周處長、段領導等的講話材料。結(jié)合“4.28”事故教訓，將去年“4.18”提速調(diào)圖以來本車間的事故和安全中暴露出的突出問題進行梳理和反思，在車間干部和職工中開展一次安全案例教育和自我反思教育；組織學習路局工務處有關人身安全的18條硬性規(guī)定。車間共制作橫幅5條、櫥窗6期，同時對25名黨員進行了“一幫一、結(jié)隊子”責任到人的傳、幫、帶作

　　用。對前段一段工作進行了總結(jié)，對參會的全體干部和工班長進行了再動員，并把動員要求傳達到各班組。會上，我車間確定了“針對身邊事，查找身邊人”的行動主題，只要是發(fā)現(xiàn)安全隱患的都要報，都要改。通過這一活動，職工間，職工和民工間發(fā)現(xiàn)了新的違章違紀事件13人次，召開安全分析會3次，考核違章違紀人員，職工7人、民工隊3個，這有效的遏制了安全隱患時有發(fā)生的態(tài)勢，強化了全員安全意識，確保活動取得了實效。

　　2、認真制定落實措施。為使安全大反思大檢查活動落在實處，對車間安全管理有實質(zhì)性的推進，結(jié)合三標工作要求，車間制定了細化的'落實措施和詳細的推進計劃，對安全大反思大檢查活動各項工作作了具體安排，并按照計劃有序推進。

　　3、做好專項問題庫的調(diào)查和建立按照活動的要求，對車間設備及施工中存在的問題進行了一次全面檢查摸排，共查出問題10項，經(jīng)過分析研究，將其中9項作為車間自行解決的問題列入車間問題庫，需段解決的問題1項專題報有關部門。

　　二、第二階段工作。

　　1、認真召開反思會。我車間于6月11日、6月16日分別召開第二階段安全專題分析會，對第一階段工作進行小結(jié)，對車間第一階段存在的安全問題進行了通報、分析，并制定了整改措施，對第二階段活動開展進行了部署。車間并制訂了詳細的推進計劃。車間下屬各工區(qū)于6月17日召開

　　了工區(qū)的第二階段安全反思會。

　　2、認真開展事故案例教育，提高危機意識和憂患意識。車間、工區(qū)繼續(xù)組織全體干部職工認真學習事故案例匯編，學習鐵道部、鐵路局事故通報和近期專用線、站場脫線事故通報的同時車間組織專人將車間20xx年元月至20xx年6月車間及段發(fā)現(xiàn)的“兩違”事故制作成案例小冊，發(fā)給每個工區(qū)組織職民工學習。通過學習，深刻吸取事故教訓，提高全體干部職工的危機意識和憂患意識。

　　3、加強防洪防脹及職工防暑降溫工作。指定專人負責嚴格卡控，以“誰主管、誰負責“的原則，加強防洪防脹工作的落實情況。加強職工防暑降溫措施的落實，加大上道作業(yè)防護、下道避車和勞保用品佩帶情況檢查。

　　4、落實規(guī)章制度，加大考核力度。活動開展到第二階段以來，車間花大力氣整治職工慣性違章違紀。并制訂措施實施了“七杜絕”。杜絕鄰線來車不下道，本線來車下道晚的現(xiàn)象；杜絕防護員不接車和不設防護員現(xiàn)象；杜絕天窗點外超范圍作業(yè)及更換作業(yè)地點現(xiàn)象；杜絕路材路料無人看守及堆放不規(guī)范現(xiàn)象；杜絕未記名修、記名檢制度現(xiàn)象；杜絕施工配合不規(guī)范、不制訂安全措施及施工單位不到位就施工；杜絕設備失修給行車安全帶來被動現(xiàn)象；杜絕職工工乘坐無營運資格的車輛上下班現(xiàn)象。

　　通過這次安全大反思大檢查活動，車間全體干部職工能夠認識 “違章就是違法，違章就是犯罪，違章就是殺人”，安全第一的思想得到加強，全體干部職工遵章守紀的自覺性

　　得到提高，進一步強化了全體干部職工的安全責任意識和法制意識。通過安全大反思、大檢查活動我們車間取得了實質(zhì)上的進展，我們還要繼續(xù)保持下去要轉(zhuǎn)變干部作風、求真務實、嚴格標準、狠抓落實、夯實基礎地做好下半年的工作。

　　安全大檢查的反思 5

　　自段安全大檢查、大反思活動開展以來，本人按照段和車間的安排部署，認真學習了鐵道部、路局安全會議上的重要領導講話，對當前形勢有了一定的認識，但還是對自己要求不嚴格，做了和活動背道而馳的事情。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的行為離“安全第一”的要求還有很大差距。現(xiàn)將自查結(jié)果報告如下：

　　一、是日常安全不規(guī)范。日常工作中，大的方面是沒有問題的。主要是一些小的'地方有些似是而非的問題，比如很多時候不能嚴格要求自己按規(guī)定著裝，久而久之變成習慣了，總是想著湊乎一下就可以了，別人不知道就行了，其實這和規(guī)章、標準化作業(yè)是相違背的。很多事故都是因為平時的不注意、積少成多而形成習慣性違章的。

　　二、是安全危機意識不強。對變電值班的安全注意事項理解的還不是很透徹，安全危機意識不強。

　　針對以上存在的問題，今后我在工作上要努力做到以下三點：

　　一、是加強理論學習，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關供電段改革發(fā)展的大局，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給我段的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保本班組的安全穩(wěn)定，保證供電段改革與發(fā)展的長治久安。

　　二、是加強業(yè)務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，進一步提高自己的安全防范水平。

　　三、是落實安全責任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本班組工作中的安全防范工作，來切實保證班組整體安全工作穩(wěn)定。

　　總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為供電段的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。

　　安全大檢查的反思 6

　　一、充分認識開展安全大反思、大檢查活動的重要意義

　　通過學習“4.28”特別重大事故通報和部領導關于開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了進一步提高，能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢，為迅速扭轉(zhuǎn)被動局面做出的重大決策;是我們認真汲取事故教訓，全面排查整治突出安全隱患，夯實安全管理基礎，推動運輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實需要。作為一名鐵路建設系統(tǒng)的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排，結(jié)合自身工作，認真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認識，并以此為契機，整改工作中的問題，提高管理水平，確保建設工程施工安全。

　　二、個人在安全方面的主要問題

　　1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足，思想有所松懈。我在基層站段領導班子分管安全生產(chǎn)多年，深感安全生產(chǎn)的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時刻在身邊，在風口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強管理，嚴防死守。到指揮部任職以后，就產(chǎn)生了“洗腳上岸”的思想，認為建設系統(tǒng)綜合部門的工作，特別是項目前期管理與安全不是直接關系，安全思想開始松懈。既不去施工現(xiàn)場，也不主動過問安全的事，滿足于項目實行招投標及簽訂合同，要求和規(guī)定都有了，施工單位也承諾了，至于合同及其承諾的履行情況，很少到現(xiàn)場進行檢查，沒有充分認識到安全鐵路建設重中之重的工作，建設項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距，與當前的安全管理極不適應。

　　二是安全管理有所松懈。主觀認為，所在部門管理的是項目的前期工作，對安全工作管理不夠嚴格，對部門人員的要求也不高，滿足于項目合同簽訂了，項目實施后也很少到現(xiàn)場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時了解和掌握，合同中有關安全管理的條款套用規(guī)范文本，可操作性不強;設計由計統(tǒng)處委托，設計合同沒有及時簽訂，設計文件供應不及時影響項目的實施，推圖工作主動性不夠，依賴于計統(tǒng)處的發(fā)放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強制性標準的執(zhí)行依賴于施工圖設計，這種問題對建設項目的安全而言是極為不利的。

　　三是個人的業(yè)務知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應。主要表現(xiàn)是對安全管理的規(guī)章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握，滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進，特別是與大規(guī)模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應，與時時刻刻關系著既有鐵路擴能改造，對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應。

　　三、整改措施

　　1、提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動，進一步提高建設項目安全重要性的認識。當前，工管所主要負責更新改造項目的建設管理，既有線施工對鐵路運輸安全干擾極大，稍有不慎就會發(fā)生事故影響行車。干鐵路，搞建設，無論前期后期，安全始終是永恒的主題，安全無保障，運輸就沒有效益。違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的`教訓帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須牢固樹立安全第一的思想;牢固樹立全員全方位安全管理理念;牢固樹立既有線更新改造建設項目成也安全敗也安全的觀念，特別是要改變建設項目前期管理與安全無關緊要的錯誤認識和于己無關的思想，把建設項目的安全管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責任，自覺履行職責，加強安全管理;

　　2、提高主動性。要立足部門管理工作，主動加強安全管理，在搞好項目前期工作的同時，要主動介入項目的后期實施全過程，加強督促檢查，了解現(xiàn)場情況，掌握施工進度，充分發(fā)揮部門管理人員專業(yè)管理的優(yōu)勢，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題，督促施工單位整改，消除安全隱患，確保施工安全;

　　3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況;二是要加強計劃和統(tǒng)計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資計劃足額下達，從資金安排上確保安全;三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯(lián)系，并完善設計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發(fā)圖變?yōu)橹鲃油茍D，通過及時供應設計文件，滿足項目實施需求，以此確保安全。

　　4、修改完善部門管理辦法。結(jié)合建設管理職能的調(diào)整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關管理辦法進行全面的修訂，特別是對合同中的安全管理條款進行梳理，并按鐵路局現(xiàn)行的有關規(guī)定進行修改，以此加強建設項目的安全管理。

　　安全大檢查的反思 7

　　為深刻吸取兄弟單位事故教訓，防止不安全事件在本車間本人身上有所發(fā)生，為此自己將舉一反三，引以為戒，特在反思存在問題、產(chǎn)生原因，立足整改對策與措施作如下匯報：

　　一、在安全管理上。

　　1、安全過程管理存在欠缺，職工安全教育、規(guī)章制度督促班組、職工的學習，以及日常班組違章違紀的發(fā)生，到班組分析教育不及時、不到位，造成一線職工安全意識欠缺，以小防大意識缺乏。

　　產(chǎn)生的原因：總感覺安全有它的偶然，總感覺經(jīng)念多了會引起人們心煩，給下面考核嚴了、壓力大了怕人們引起逆反心理，因而沒有像抓軌控一樣從數(shù)據(jù)分析到作業(yè)是否有效消滅那樣盯控的那么緊。

　　整改措施：從關注安全就是關愛職工生命，就是維護職工最根本的利益先前教育入手，通過職工的安全教育、安全分析、安全考核和安全的反復講和講反復來提高職工安全責任意識，憂患意識和以小防大意識。

　　2、安全管理上對一線職工抓的比較嚴，管得比較緊，對工班長尤其是對工長管的比較松。

　　產(chǎn)生原因：總感覺當前工長壓力大，工長工作辛苦，同時怕考核多了收入少了沒人想當、要當工長。

　　整改措施：在思想上深刻理解職工違章是一點，工長違章指揮、違章安排一班、一片的道理；今后日常增加工長安全管理成本，工長在安全管理好的情況下，使他們得到切切實實的實惠，從而使工長更加重視安全管理。

　　3.安全管理上沒有正確處理好飯碗與面子關系、安全與生產(chǎn)的關系，有時一定程度上，有保完成生產(chǎn)任務指標而輕視安全的現(xiàn)象。

　　產(chǎn)生原因：有僥幸心理，總感覺能減少一處三級報警，會多爭一份面子的重要，沒想到這種僥幸心理的具有就是違章犯罪開始，害人殺人的過程。

　　整改措施：正確處理好安全與任務的關系，在確保安全的前提下，通過精心組織，合理安排，重檢慎養(yǎng)，來達到設備質(zhì)量的高位保持。

　　二、在設備質(zhì)量控制上

　　1.重硬投入，輕軟投入；日常抓作業(yè)時間、作業(yè)數(shù)量、作業(yè)質(zhì)量較多，培養(yǎng)人、指導人發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，提高人們、尤其工班長、生產(chǎn)骨干技能水平所花費的精力投入比較少，以致職工隊伍技能素質(zhì)不高，病害查不出、做不掉，以使在設備質(zhì)量保安全上留有隱患。

　　產(chǎn)生原因：眼光短淺，只看眼前成效，不作長遠計較，使得車間人員素質(zhì)不滿足安全生產(chǎn)迫切需要。整改措施：充分運用有利時機強化職工自培和傳幫帶，尤其是高職生和復退軍人的傳幫帶，努力使車間的`設備質(zhì)量隨著人員素質(zhì)的提高而提高。

　　2.只重視軌道幾何狀態(tài)達標，忽視軌道結(jié)構安全底線整治，去年為動態(tài)添乘道岔Ⅲ級報警處數(shù)少一點，在軌道幾何狀態(tài)控制上有面子點，一度投入大量人力進行道岔清篩，線路螺桿改錨工作沒有引起高度重視，現(xiàn)實現(xiàn)狀深感抓緊安排此項工作比任何工作都迫切、都需要。

　　產(chǎn)生原因：總想表面上看不出，成效不顯著工作能放就放，確實沒有處理好保面子和保輪子的關系。

　　對策措施：投入勞力，防治兼顧，突出整治；

　　一是集中安排除銹涂油，

　　二是用足用好天窗改錨，力爭5月份底前全線安排扣涂一遍，徹底消除設備安全隱患。

　　3、重正線，忽視站專線養(yǎng)修管理；以致于站專線的病害被上級領導、指導主任發(fā)現(xiàn)的問題比自己多，有失管失查現(xiàn)象存在。

　　產(chǎn)生原因：總感覺到正線有一點事就會通天，站專線有事有回旋余地的想法，使得在設備管理上有過細或過粗，設備管理不均衡，嚴重病害發(fā)現(xiàn)、整治不及時而造成設備安全上存在隱患。

　　對策措施：今后自己對站專線關鍵設備、薄弱設備每旬不少于一遍的檢查，每月安排不少于一遍的整治，對小號碼道岔、曲線根據(jù)喬司現(xiàn)場的要求有步驟、按計劃進行整治，立足站專線設備整治達標。

　　三，在綜合管理上

　　1，對各種予想、予案制定不夠重視，以致關鍵時刻拿不出、用不上，給應急處置留有隱患。

　　產(chǎn)生原因：

　　一是室內(nèi)文字工作靜不下心來，

　　二是有依賴于車間其他人員制定，

　　三是總想具有就好，其實實用不高，

　　整改措施：對現(xiàn)行各種予案進行全面細致完善和修訂，立足拿得出、用的上，以使非正常情況下安全多一份保障。

　　2，安質(zhì)效考核實施很大程度停留在紙面上，就是查出問題對照典庫也還避重就輕，在硬起手腕抓安全，嚴起制度抓考核上存有不足。

　　產(chǎn)生原因：

　　一是好人主義嚴重，

　　二是過得過去思想具有，

　　三是有情操作手段確實存在。

　　整改措施：

　　①端正思想，做到寧愿聽罵聲，防止聽哭聲；

　　②嚴格自己，要求別人，理直氣壯抓安全，嚴考核；

　　③充分宣傳嚴是愛、松是害道理人人清楚、個個明白，全員遵章守紀來實現(xiàn)車間安全的長治久安！

　　安全大檢查的反思 8

　　按照當前開展安全大檢查、大反思活動安排，本著自上而下，上下結(jié)合，翻箱倒柜，務求實效的要求，針對4.28以來全段發(fā)生的a類以上問題的原因進行認真反思，舉一反三，查找個人在安全管理上存在突出問題，以干部帶頭的表率作用帶動職工安全大檢查、大反思活動的整體有效開展。作為一名干部，首先由我對個人安全工作情況進行自我剖析，希望同志們對我在落實安全管理職責方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。

　　4.28重大事故以來，按照全路認真吸取事故教訓開展安全生產(chǎn)大反思大檢查的總體思路，自己在履行安全的力度上，在安全責任的落實上，在管理制度的執(zhí)行上都有一定的提高，在各項工作的執(zhí)行上也基本上達到了“事不過夜”，使本職安全生產(chǎn)狀態(tài)保持了基本穩(wěn)定。4.28深刻的事故教訓給讓我觸動很大，發(fā)人深省。對照本職當前的安全現(xiàn)狀來看，深深感到問題很多，令人觸目。

　　1、安全基礎薄弱，安全問題時有發(fā)生。4.28以來，全段共發(fā)生a類問題x件，其中違章x件，違紀x件，人身違章x件。這些問題中既有一般問題，也有嚴重問題。這些問題的.發(fā)生是與全路、全局和全段對運輸安全工作的要求格格不入的，不但給全段的安全工作造成很大被動，也給自身的安全帶來了很大的隱患。

　　2、動態(tài)管理松弛，職工兩違嚴重。重點表現(xiàn)為人身慣性違章突出、折返站管理漏洞較多，橫越線路問題時有發(fā)生，安全標準制度執(zhí)行不到位，違紀問題屢禁不止。

　　3、少數(shù)干部作風漂浮，“三個主義”在個別干部身上表現(xiàn)十分突出。個別干部重形式輕效果，一味追求形式上轟轟烈烈，在發(fā)現(xiàn)解決問題上缺少一抓到底、一以貫之的決心，造成問題和隱患始終沒有被很好的解決。還有一些干部“好人主義”嚴重，不敢正視問題、面對問題、硬起手腕解決問題，而是怕影響工作成績、怕影響職工收入，發(fā)現(xiàn)問題欺上瞞下，大事化小，小事化了，給安全管理工作造成了極大的阻礙。同時，個別干部對自身職責標準概念模糊。只知道布置工作，但落實的少，檢查的少，有時不到位，甚至管理人員在現(xiàn)場，問題照樣發(fā)生的現(xiàn)象仍然存在。

　　以上這些問題，是我們長期以來存在的突出問題，也是長期以來解決不好的實際問題。這些問題的存在，對我們每一名干部應該是一個警醒。說明在落實安全責任，狠抓安全管理上，還沒有做到盡善盡美，與局和段的要求的安全管理實際還存在很大的問題。

　　針對上述問題現(xiàn)象，作為一名干部，要以此為鑒對照問題舉一反三，徹底消滅自身上存在的類似問題，把“落實”作為關鍵點和突破點，重落實、抓落實、真落實，從實質(zhì)上使各項安全管理責任真正落到實處，把工作抓實、做細，使我段的各項工作上臺階、出成效。

　　安全大檢查的反思 9

　　安全是鐵路運輸永恒的主題，必須堅持“安全第一”的思想不動搖，“xxx”列車追尾事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎管理薄弱的問題仍然十分突出，作為基層管理人員,我清醒的認識到安全生產(chǎn)的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓,全面強化和落實各項安全措施，迅速扭轉(zhuǎn)運輸安全的被動局面，確保運輸安全特別是旅客列車的絕對安全。現(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我剖析如下:

　　一、在安全意識方面

　　1、在思想認識上，“安全第一”的意識樹立不牢。雖然具有強烈的.責任意識，但不能每時每刻保持強烈的憂患意識，不善于從他人的事故中吸取教訓，不能時刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。

　　2、在對待安全的態(tài)度上，對安全工作的長期性、反復性、復雜性認識不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問題，輕看成績，但安全長期穩(wěn)定，也會自覺不自覺地出現(xiàn)松懈，認為關鍵環(huán)節(jié)控制好了，可以松口氣，不能從安全工作的實際出發(fā)，隨時反省，檢討自身的工作，對安全生產(chǎn)沒有時刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。

　　二、在安全管理方面

　　1、管理的針對性不強。生產(chǎn)布局調(diào)整后，盡快理順管理關系，盡快完善管理制度，盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式，雖然作了布置安排，但重點工作一多就轉(zhuǎn)移了視線，車站、各大班組、班組三個管理層次職責不明晰，安全控制力弱化，新體制的優(yōu)勢受到限制。

　　2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣，現(xiàn)場管理還未進入規(guī)范有序狀態(tài)，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性，車間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對班組長、黨員骨干的教育管理流于形式，重點工作落實不力，影響了工作的實效性。

　　三、在工作作風方面

　　1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，雖然經(jīng)濟上的考核力度較大，發(fā)生問題批評教育多，責任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。

　　2、抓落實的力度不夠。沒有做到盯住不落實的人，追查、分析和處理每個在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實的事，追究不落實者的責任，查擺深層次原因，從而導致許多工作在落實過程中變了味，出現(xiàn)力度衰減，甚至出現(xiàn)中間梗塞，影響了管理的實效性。

　　四、對今后工作的打算及對策

　　1、全員反思，深入查整。以“xxx”嚴重違章為鏡子，在全站范圍開展“查領導、查管理、查設備、查職工作業(yè)”為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動，認真?zhèn)鬟_學習劉部長在全路運輸安全電視電話會議上的講話精神，努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面。

　　2、強化安全意識。始終堅持“安全第一”的思想不動搖，樹立“細節(jié)決定成敗”的理念，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)”的辯證關系，尤其是抓好現(xiàn)場作業(yè)控制等關鍵環(huán)節(jié)、關鍵處所的控制。

　　3、理順管理關系。認真落實分工負責、逐級負責、崗位負責、專業(yè)負責制，全站干部職工要增強問題意識。

　　4、強化安全基礎，把落實“天窗修”制度和“紅線”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實，把建立新的管理機制，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關鍵環(huán)節(jié)強力卡控措施作為第一要務抓好抓實。

　　5、加快規(guī)范新體制下運輸安全管理。結(jié)合運輸生產(chǎn)力布局調(diào)整，抓緊從規(guī)章制度、運行機制、檢查監(jiān)督等各個方面，全面規(guī)范新體制下的安全管理，限期達到目標要求。要結(jié)合這起事故，抓緊對非正常情況下的行車組織進行規(guī)范，盡快解決非正常情況下行車組織不規(guī)范、不到位的突出問題。要加強對結(jié)合部的規(guī)范管理，防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

　　安全大檢查的反思 10

　　根據(jù)集團“12.30”安全電視電話會議精神，按照集團統(tǒng)一部署，我段全體員工在深刻吸取“12.20”、“12.22”兩起事故教訓的同時，結(jié)合春運前期設備大整治和第六次大面積提速準備攻堅戰(zhàn)，于XX年1月份在全段范圍內(nèi)深入開展了為期一個月的以整頓思想、整頓作風、整頓紀律為主要內(nèi)容的“三整頓”和以查領導、查管理、查作風、查標準、查成效為主要內(nèi)容的“五查”活動。通過本次活動，進一步夯實了安全基礎，逐步提高了各級人員遵章守紀的自覺性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營造了良好的安全生產(chǎn)秩序。現(xiàn)將我段此次“三整頓”、“五查”活動總結(jié)如下：

　　加強組織領導，全面進行部署，廣泛動員全體干部職工深入開展活動。

　　1、加強領導，深入貫徹

　　(1)在接到活動通知后，我段立即組織班組長及以上管理人員于12月31日召開了安全生產(chǎn)緊急會議，對上級的各項要求進行了及時傳達，并決定在1月1日—1月31日開展一次全員參與、全方位整改的“三整頓”、“五查”活動，并要求各單位必須深刻領會活動的意義和目的，從講政治的高度出發(fā)，充分認識到本活動的重要性，堅持安全管理“五同時”和各項防范措施的“四落實”制度，按照集團的統(tǒng)一部署做好本段的各項安全生產(chǎn)宣傳、教育、自查和整改工作。 (2)段下發(fā)了(關于在全段迅速開展“三整頓”和“五查”活動的通知)，要求管內(nèi)各單位精心組織、集中力量、扎實推進本次大檢查活動，并且，為使活動真正取得成效，段黨政主要領導親自上手，成立了以段長xx、黨委書記xx任組長的活動領導組，并建立了水電、房建、物管三個專業(yè)檢查小組，同時在活動時間、要求、內(nèi)容和形式上做了具體的安排和部署，提出了以查領導、查作風、查管理、查標準、查成效等5大項21小項的檢查提綱，內(nèi)容包括查干部作風、查設備隱患、查值班紀律、查制度落實、查操作規(guī)程、查作業(yè)標準、查工作成效、查安全責任制等。各業(yè)務科室、車間在段指導下，行動迅速、雷厲風行，均下發(fā)了文件，成立了活動領導小組，做到有組織領導、有計劃安排、有檢查內(nèi)容、有總結(jié)整改，從而為此次活動開展得扎實和細致打下了良好的.基礎

　　2、加強教育，全面宣傳

　　(1)各車間管理干部對本車間安全生產(chǎn)大檢查活動的安排、檢查、總結(jié)和整改等工作親力親為，首先，各車間在活動的宣傳發(fā)動階段，分別組織召開工班長安全例會、職工大會等，逐級傳達會議精神，并在學習過程中進行了全員簽名簽字活動，并寫出了個人反思總結(jié)。同時進行“三整頓”和“五查”活動的深入宣傳和貫徹工作，做到傳達到位，不漏每位職工、不留一個死角，橫向到邊、縱向到底，在全段范圍內(nèi)迅速掀起了濃郁的活動高潮。

　　(2)利用段黨內(nèi)簡報、支部小報、櫥窗、橫幅、板報和標語等宣傳工具，大張旗鼓地進行宣傳，用輿論導向激發(fā)干部職工地參與熱情，讓他們牢固樹立“安全第一”的思想，把規(guī)范自己的行為、注重安全生產(chǎn)變?yōu)樽杂X活動。據(jù)不完全統(tǒng)計，在本次活動中，我段共懸掛橫幅6條，辦專題櫥窗2期，張貼安全生產(chǎn)標語28條。通過各種形式的宣傳，激發(fā)了全體干部職工自覺參與“三整頓”、“五查”活動的熱情，使安全生產(chǎn)真正進入了職工心中。

　　(3)充分發(fā)揮了黨政工團齊抓共管安全生產(chǎn)的優(yōu)勢，由段黨總支牽頭、由工會、團委負責組織了一支宣傳小分隊，就如何開展“三整頓”、“五查”活動、打好提速攻堅戰(zhàn)、爭創(chuàng)模范鐵路局、促進和諧鐵路建設在各工班間進行巡回宣講。同時，各車間針對自身實際建立健全了一系列規(guī)章制度，并就此開展了“安全在于高標準”、“樹立高標準、完善高標準、落實高標準、實現(xiàn)高標準”等演講和座談活動，不僅豐富了職工的安全文化生活，也提高了他們的安全意識和安全自覺性。另外，管內(nèi)各黨支部、團支部、工會等部門也組織召開了工班安全民主分析會，及時了解職工安全思想狀況，做好職工的安全思想穩(wěn)定工作，針對性地開展了安全思想教育，進一步提高了各級人員遵章守紀的安全生產(chǎn)自覺性。

　　二、加強安全管理，深入自查整改，以實際行動扎扎實實推進活動

　　為認真貫徹“12.30”集團安全電視電話會議精神，把“三整頓”、“五查”活動落到實處，我段制定詳細的自查提綱和工作程序，做了如下工作：

　　1、建立健全了各項管理制度，構建了干部管理長效機制。按照活動要求，根據(jù)段實際情況，本著嚴工人先嚴干部的管理理念，我段以“轉(zhuǎn)變干部作風、落實崗位職責”為主要內(nèi)容，細化和修訂了各項安全管理制度，建立健全了安全生產(chǎn)逐級負責制、經(jīng)營管理責任制，從機制上對各級干部進行激勵和約束，強化干部責任意識。重點完善了以崗位安全素質(zhì)評議、技術素質(zhì)評議、工作到位評議、落實自身工作職責評議為主要內(nèi)容的管理干部民主評議制度，修訂了干部“五定三率”考核制度和干部月度檢查考核制度，細化了機關干部作風考核制度。在干部作用發(fā)揮上把主要精力放在抓干部作風的轉(zhuǎn)變上，對干部“五定三率”進行跟蹤檢查、嚴格獎懲。對干部按檢查中發(fā)現(xiàn)類別分別按a類xxxx、b類0.xxxx、c類0.2xxxx折算計入個人“五定三率”量化考核，提高干部在安全管理中的責任意識。

　　2、狠抓了職工隊伍的休整和安全再培訓工作，組織了對電力運行、檢修、試驗等人員的“兩票”強化訓練，強化了全員的遵章守紀教育和安全技術培訓，組織部分干部職工在段俱樂部觀看了3部安全生產(chǎn)錄象片及中央電視臺經(jīng)濟頻道播出的6集大型記錄片(大動脈)，在全段掀起了各級人員學安全、懂安全、要安全、保安全的高潮。

　　3、管內(nèi)各科室、車間、班組認真組織職工對“12.20”、“12.22”兩起事故經(jīng)驗教訓進行了系統(tǒng)分析，并就本單位XX年四季度工作中存在的各種不安全因素進行了深入剖析，并按照眼睛向內(nèi)、翻箱倒柜、不留死角的原則查找思想認識、安全管理、設備質(zhì)量、干部作風、職工兩紀等方面存在的一些安全隱患和突出問題，通過分類匯總，共查出a類問題1xxxx，b類問題2xxxx，c類問題4xxxx。并由黨政主要領導親自上手抓，深入各班組現(xiàn)場辦公，對于段里力所能及的問題，立即拍板。

　　4、根據(jù)活動要求，在管內(nèi)各單位進行自查、自糾的同時，段組織了全方位的安全大檢查，檢查由段分管領導帶隊，組織專業(yè)主管部門及相關人員進行了橫到邊，縱到底，細致入微的檢查，上自各車間的刀閘線路，下自各泵房設備及高低壓線路，特別是對貫通線、上水栓等與行車有關的重點設備進行了日常跟蹤和針對性檢查。本次大檢查，不流于形式，隨查隨糾，按照五定原則制定強有力的措施立即整改，使一些長期存在的慣性違章杜絕了、設備隱患根治了、安全漏洞堵住了，為春運及第六次大提速的到來開創(chuàng)了一個隊伍穩(wěn)定、安全有序可控的良好局面。

　　5、對各單位應急搶險材料進行了一次全面的清查和補充，并完善了應急處理預案，包括(貫通線故障搶修應急預案)、(上水栓故障搶修應急預案)、(掃雪打冰應急預案)等，并按照“三到位”即措施到位、責任到位、管理到位的原則抓好了落實，分別于1月20日和21日在常德、益陽兩個大站進行了大站停電應急處理的演練，從組織、速度、措施、協(xié)調(diào)、反饋等方面來看，都收到了令人滿意的結(jié)果。

　　6、強化安全監(jiān)察的作用，制定和完善了安全監(jiān)察職責及量化考核辦法，要求各安全監(jiān)察深入一線，認真查擺問題，對于各類故障的分析調(diào)查工作，安全監(jiān)察必須親自到場，對于“不下去”或者“下去了但發(fā)現(xiàn)不了問題”的堅決調(diào)離監(jiān)察崗位。通過這些舉措，有效的解決了監(jiān)察工作不上心、不盡責、不作為的問題，使得全段安全監(jiān)察工作上了一個新的臺階。

　　7、全段范圍內(nèi)積極開展了無違章活動，加大反習慣性違章力度，整頓期間，對近期現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的不安全問題進行了嚴肅處理，共下達安全督察快報3期，對xxxx違章單位xxxx有關責任人進行了罰款，使習慣性違章得到有力的打擊，從而為保證現(xiàn)場的安全生產(chǎn)良好秩序提供了可靠保障。

　　總之，通過開展“三整頓”、“五查”活動，我段全方位、全過程地落實了 “12.30” 集團安全電視電話精神，在安全生產(chǎn)的過程中挖出了一批問題，整改了一批隱患，解決了一批難題，使安全制度得到了完善，干部作風得到了轉(zhuǎn)變，安全管理得到了規(guī)范，設備質(zhì)量得到了提高。在今后的工作中，我們將繼續(xù)堅持安全第一、預防為主的方針，從講政治高度出發(fā)加強安全生產(chǎn)管理各項工作，全面推進我段安全生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定向前發(fā)展 .

　　安全大檢查的反思 11

　　按照段關于《貫徹落實部、局電視電話會議精神安全大檢查活動安排》，我們車間進行了認真研究，于8月15日召開了全體職工會進行了記名傳達，提高干部職工的思想認識，強化責任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合車間安全生產(chǎn)實際制定出開展活動的安排、充分利用櫥窗、板報、標語等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又于8月19日召開了車間全體干部工班長會進行了認真座談反思，深入開展了“三查”活動，重點查了車間、班組兩級班子思想、管理、作風等方面的問題。其中重點情況如下：

　　一、安全生產(chǎn)意識不強。

　　1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全，考核工作也重點考核安全。可就是干起活來不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關系。甚至工作一忙不要安全干部車間主要領導帶頭違章。

　　2、盯安全控違章力度不足。遇有重點施工我們也是細定安全措施，施工前也是組織職工認真學習，施工中車間干部明確分工盯重點控關鍵，但是工作一忙起來就放松標準降低要求，甚至在施工領導和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴重違章問題。又如，4月份在沒有慢行和封閉線路的情況下更換混凝土軌枕施工中崔黃口工區(qū)就發(fā)生一次抽出2根枕木問題，雖然施工領導發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的'補救措施，沒用出現(xiàn)問題并提出嚴肅批評進行了考核，但這件事情卻反映了工班長安全意識淡薄，干部盯安全控重點力度不強，有漏洞。落實措施態(tài)度不堅決使違章問題有空子可鉆。

　　3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。這種思想上的認識不端正，認識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。

　　二、工作標準低，基礎管理差。

　　1、思想觀念陳舊不能適應形勢變化的要求。隨著鐵路跨越式發(fā)展的深入，對安全的要求和管理的標準越來越高，與我們現(xiàn)在低現(xiàn)實形成了明顯的反差，再加上津薊線車流的增加車速的加快，加速了列車對線路破壞和沖擊，線路變化加快維補修周期相應縮短，使提高設備質(zhì)量難度加大。而我們有些干部和工班長還對形勢和現(xiàn)實缺乏足夠清醒地認識，抱著老觀念抓安全，按原有節(jié)奏抓生產(chǎn)，其結(jié)果必然是安全管理讓各級領導不放心，設備問題是越來越多，

　　2、工作對付應付職能作用差。這種現(xiàn)象車間干部有工班長身上更為突出，例如車間在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標準高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在工班長身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實際工作總有偏差，例如早點名預想講得頭頭是道，可是安排上道時就是不帶作業(yè)牌，有的工區(qū)作業(yè)牌都丟光了工長也不張了著補，找補修有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標準低。

　　3、管理制度不能得到很好落實。比較突出是車間組織月末驗收，工作一忙生產(chǎn)任務一緊，不是推遲就是免，工區(qū)的安全預想和班后對規(guī)會也是時有時無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴肅性、連續(xù)性、時效性，同時也使的基礎管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產(chǎn)的管理。

　　安全大檢查的反思 12

　　按照《關于工務系統(tǒng)關于加強列車徑路設備檢查的通知》要求，針對近期“7.29”集二線列車脫軌鐵路交通一般B4類事故教訓，在深入現(xiàn)場加強檢查、摸清底數(shù)的基礎上，從思想認識、管理制度、干部作風等方面進行自我剖析，希望大家對我存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。

　　一、安全意識方面。

　　一是對待安全大反思工作中思想上有惰性。每年都開安全大反思，思想上不重視覺得是形式主義，從而沒有認真去對待。二是在對待安全的認識上，思想上存在麻痹意識，不夠重視，這么多年了都沒有出過安全事故，覺得安全事故離自己很遠

　　對“安全第一”的責任意識認識不足。“安全第一”的`意識雖然樹立，但是有時不夠堅實，雖然具有強烈的責任意識，但不能時刻保持強烈的憂患意識，不善于從他人及已往的事故中吸取教訓。

　　二、履職落責方面。

　　一是班組管理制度的針對性不強，雖然一直在管，但是沒有大局意識，思想上管理存在狹隘思想。二是管理存在缺陷。主要是落實逐級負責制問題上管理不夠嚴格，存在好人主義。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應該嚴重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯，又常年生活在一個集體，大家都是遠離家庭出來干活都不容易，在一起的日子都比家人在一起的時間多，所以存在管理缺陷。

　　四、下一步整改措施

　　（一）提高思想認識。在今后的工作中加強安全規(guī)章，法律法規(guī)的學習，真正讓安全管理理念入腦入心，融入到自身工作的各個環(huán)節(jié)中，進一步提高“安全第一”的責任意識。不斷強化自身安全風險意識，時刻做到警鐘長鳴，始終堅持“安全第一”思想不動搖，正確地處理好“安全與生產(chǎn)”的關系，抓好現(xiàn)場作業(yè)等關鍵環(huán)節(jié)控制。

　　（二）轉(zhuǎn)變工作作風。把轉(zhuǎn)變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。提高安全防范能力，吸取各類事故教訓，總結(jié)工作經(jīng)驗，必保通過這次安全大反思大檢查活動，補強安全工作短板，提升安全管控能力。

　　以上是我的反思材料，不妥之處敬請領導和同志們批評、指正。

　　安全大檢查的反思 13

　　根據(jù)集團“12.30”安全電視電話會議精神，按照集團統(tǒng)一部署，我段全體員工在深刻吸取“12.20”、“12.22”兩起事故教訓的同時，結(jié)合春運前期設備大整治和第六次大面積提速準備攻堅戰(zhàn)，于20xx年1月份在全段范圍內(nèi)深入開展了為期一個月的以整頓思想、整頓作風、整頓紀律為主要內(nèi)容的“三整頓”和以查領導、查管理、查作風、查標準、查成效為主要內(nèi)容的“五查”活動。通過本次活動，進一步夯實了安全基礎，逐步提高了各級人員遵章守紀的自覺性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營造了良好的安全生產(chǎn)秩序。現(xiàn)將我段此次“三整頓”、“五查”活動總結(jié)如下：

　　一、加強組織領導，全面進行部署，廣泛動員全體干部職工深入開展活動

　　1、加強領導，深入貫徹

　　(1)在接到活動通知后，我段立即組織班組長及以上管理人員于12月31日召開了安全生產(chǎn)緊急會議，對上級的各項要求進行了及時傳達，并決定在1月1日-1月31日開展一次全員參與、全方位整改的“三整頓”、“五查”活動，并要求各單位必須深刻領會活動的意義和目的，從講政治的高度出發(fā)，充分認識到本活動的重要性，堅持安全管理“五同時”和各項防范措施的“四落實”制度，按照集團的統(tǒng)一部署做好本段的各項安全生產(chǎn)宣傳、教育、自查和整改工作。

　　(2)段下發(fā)了《關于在全段迅速開展“三整頓”和“五查”活動的通知》，要求管內(nèi)各單位精心組織、集中力量、扎實推進本次大檢查活動，并且，為使活動真正取得成效，段黨政主要領導親自上手，成立了以段長XX、黨委書記XX任組長的活動領導組，并建立了水電、房建、物管三個專業(yè)檢查小組，同時在活動時間、要求、內(nèi)容和形式上做了具體的安排和部署，提出了以查領導、查作風、查管理、查標準、查成效等5大項21小項的檢查提綱，內(nèi)容包括查干部作風、查設備隱患、查值班紀律、查制度落實、查操作規(guī)程、查作業(yè)標準、查工作成效、查安全責任制等。各業(yè)務科室、車間在段指導下，行動迅速、雷厲風行，均下發(fā)了文件，成立了活動領導小組，做到有組織領導、有計劃安排、有檢查內(nèi)容、有總結(jié)整改，從而為此次活動開展得扎實和細致打下了良好的基礎。

　　2、加強教育，全面宣傳

　　(1)各車間管理干部對本車間安全生產(chǎn)大檢查活動的安排、檢查、總結(jié)和整改等工作親力親為，首先，各車間在活動的宣傳發(fā)動階段，分別組織召開工班長安全例會、職工大會等，逐級傳達會議精神，并在學習過程中進行了全員簽名簽字活動，并寫出了個人反思總結(jié)。同時進行“三整頓”和“五查”活動的深入宣傳和貫徹工作，做到傳達到位，不漏每位職工、不留一個死角，橫向到邊、縱向到底，在全段范圍內(nèi)迅速掀起了濃郁的活動高潮。

　　(2)利用段黨內(nèi)簡報、支部小報、櫥窗、橫幅、板報和標語等宣傳工具，大張旗鼓地進行宣傳，用輿論導向激發(fā)干部職工地參與熱情，讓他們牢固樹立“安全第一”的思想，把規(guī)范自己的行為、注重安全生產(chǎn)變?yōu)樽杂X活動。據(jù)不完全統(tǒng)計，在本次活動中，我段共懸掛橫幅6條，辦專題櫥窗2期，張貼安全生產(chǎn)標語28條。通過各種形式的宣傳，激發(fā)了全體干部職工自覺參與“三整頓”、“五查”活動的熱情，使安全生產(chǎn)真正進入了職工心中。

　　(3)充分發(fā)揮了黨政工團齊抓共管安全生產(chǎn)的優(yōu)勢，由段黨總支牽頭、由工會、團委負責組織了一支宣傳小分隊，就如何開展“三整頓”、“五查”活動、打好提速攻堅戰(zhàn)、爭創(chuàng)模范鐵路局、促進和諧鐵路建設在各工班間進行巡回宣講。同時，各車間針對自身實際建立健全了一系列規(guī)章制度，并就此開展了“安全在于高標準”、“樹立高標準、完善高標準、落實高標準、實現(xiàn)高標準”等演講和座談活動，不僅豐富了職工的安全文化生活，也提高了他們的安全意識和安全自覺性。另外，管內(nèi)各黨支部、團支部、工會等部門也組織召開了工班安全民主分析會，及時了解職工安全思想狀況，做好職工的安全思想穩(wěn)定工作，針對性地開展了安全思想教育，進一步提高了各級人員遵章守紀的安全生產(chǎn)自覺性。

　　二、加強安全管理，深入自查整改，以實際行動扎扎實實推進活動

　　為認真貫徹“12.30”集團安全電視電話會議精神，把“三整頓”、“五查”活動落到實處，我段制定詳細的自查提綱和工作程序，做了如下工作：

　　1、建立健全了各項管理制度，構建了干部管理長效機制。按照活動要求，根據(jù)段實際情況，本著嚴工人先嚴干部的管理理念，我段以“轉(zhuǎn)變干部作風、落實崗位職責”為主要內(nèi)容，細化和修訂了各項安全管理制度，建立健全了安全生產(chǎn)逐級負責制、經(jīng)營管理責任制，從機制上對各級干部進行激勵和約束，強化干部責任意識。重點完善了以崗位安全素質(zhì)評議、技術素質(zhì)評議、工作到位評議、落實自身工作職責評議為主要內(nèi)容的管理干部民主評議制度，修訂了干部“五定三率”考核制度和干部月度檢查考核制度，細化了機關干部作風考核制度。

　　在干部作用發(fā)揮上把主要精力放在抓干部作風的轉(zhuǎn)變上，對干部“五定三率”進行跟蹤檢查、嚴格獎懲。對干部按檢查中發(fā)現(xiàn)類別分別按A類1件、B類0.5件、C類0.25件折算計入個人“五定三率”量化考核，提高干部在安全管理中的責任意識。

　　2、狠抓了職工隊伍的休整和安全再培訓工作，組織了對電力運行、檢修、試驗等人員的“

　　兩票”強化訓練，強化了全員的遵章守紀教育和安全技術培訓，組織部分干部職工在段俱樂部觀看了3部安全生產(chǎn)錄象片及中央電視臺經(jīng)濟頻道播出的6集大型記錄片《大動脈》，在全段掀起了各級人員學安全、懂安全、要安全、保安全的高潮。

　　3、管內(nèi)各科室、車間、班組認真組織職工對“12.20”、“12.22”兩起事故經(jīng)驗教訓進行了系統(tǒng)分析，并就本單位20xx年四季度工作中存在的各種不安全因素進行了深入剖析，并按照眼睛向內(nèi)、翻箱倒柜、不留死角的原則查找思想認識、安全管理、設備質(zhì)量、干部作風、職工兩紀等方面存在的一些安全隱患和突出問題，通過分類匯總，共查出A類問題12件，B類問題21件，C類問題43件。并由黨政主要領導親自上手抓，深入各班組現(xiàn)場辦公，對于段里力所能及的問題，立即拍板。

　　4、根據(jù)活動要求，在管內(nèi)各單位進行自查、自糾的同時，段組織了全方位的安全大檢查，檢查由段分管領導帶隊，組織專業(yè)主管部門及相關人員進行了橫到邊，縱到底，細致入微的檢查，上自各車間的.刀閘線路，下自各泵房設備及高低壓線路，特別是對貫通線、上水栓等與行車有關的重點設備進行了日常跟蹤和針對性檢查。本次大檢查，不流于形式，隨查隨糾，按照五定原則制定強有力的措施立即整改，使一些長期存在的慣性違章杜絕了、設備隱患根治了、安全漏洞堵住了，為春運及第六次大提速的到來開創(chuàng)了一個隊伍穩(wěn)定、安全有序可控的良好局面。

　　5、對各單位應急搶險材料進行了一次全面的清查和補充，并完善了應急處理預案，包括《貫通線故障搶修應急預案》、《上水栓故障搶修應急預案》、《掃雪打冰應急預案》等，并按照“三到位”即措施到位、責任到位、管理到位的原則抓好了落實，分別于1月20日和21日在常德、益陽兩個大站進行了大站停電應急處理的演練，從組織、速度、措施、協(xié)調(diào)、反饋等方面來看，都收到了令人滿意的結(jié)果。

　　6、強化安全監(jiān)察的作用，制定和完善了安全監(jiān)察職責及量化考核辦法，要求各安全監(jiān)察深入一線，認真查擺問題，對于各類故障的分析調(diào)查工作，安全監(jiān)察必須親自到場，對于“不下去”或者“下去了但發(fā)現(xiàn)不了問題”的堅決調(diào)離監(jiān)察崗位。通過這些舉措，有效的解決了監(jiān)察工作不上心、不盡責、不作為的問題，使得全段安全監(jiān)察工作上了一個新的臺階。

　　7、全段范圍內(nèi)積極開展了無違章活動，加大反習慣性違章力度，整頓期間，對近期現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的不安全問題進行了嚴肅處理，共下達安全督察快報3期，對2個違章單位8個有關責任人進行了罰款，使習慣性違章得到有力的打擊，從而為保證現(xiàn)場的安全生產(chǎn)良好秩序提供了可靠保障。

　　總之，通過開展“三整頓”、“五查”活動，我段全方位、全過程地落實了“12.30”集團安全電視電話精神，在安全生產(chǎn)的過程中挖出了一批問題，整改了一批隱患，解決了一批難題，使安全制度得到了完善，干部作風得到了轉(zhuǎn)變，安全管理得到了規(guī)范，設備質(zhì)量得到了提高。在今后的工作中，我們將繼續(xù)堅持安全第一、預防為主的方針，從講政治高度出發(fā)加強安全生產(chǎn)管理各項工作，全面推進我段安全生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定向前發(fā)展！

　　安全大檢查的反思 14

　　經(jīng)過這次工廠安全生產(chǎn)的大反思、大排查、大整治活動，我深刻體會到了安全生產(chǎn)的重要性與緊迫性。每一項工序、每一個細節(jié)，都關乎著每一位員工的生命安全，也牽動著整個企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

　　在活動中，我們深入反思了過去在安全管理上的疏忽與不足。那些看似微小的安全隱患，一旦忽視，就可能釀成無法挽回的后果。通過大排查，我們發(fā)現(xiàn)了許多平時未曾留意的問題，從設備的老化到操作流程的不規(guī)范，每一處都提醒我們要時刻保持警惕，絕不能有絲毫的`僥幸心理。

　　整治過程中，我們不僅僅是對問題進行了簡單的修復與改進，更重要的是，我們增強了安全生產(chǎn)的意識，提升了應對突發(fā)事件的能力。每一個員工都參與到其中，共同為營造一個安全、和諧的工作環(huán)境而努力。這種全員參與的氛圍，讓我深感團隊的力量是無窮的。

　　我意識到，安全生產(chǎn)不是一句空洞的口號，而是需要我們每一個人用實際行動去踐行的責任。它要求我們在日常工作中，不僅要嚴格遵守各項安全規(guī)章制度，還要不斷學習新的安全知識，提高自己的安全素養(yǎng)。只有這樣，我們才能在面對潛在的危險時，做出正確的判斷，采取有效的措施，保護自己，也保護他人。

　　這次活動雖然結(jié)束了，但它留給我的思考與啟示卻是長久的。我深知，安全生產(chǎn)永遠在路上，我們不能有絲毫的松懈。未來，我將以更加飽滿的熱情，更加嚴謹?shù)膽B(tài)度，投入到每一天的工作中，為工廠的安全生產(chǎn)貢獻自己的一份力量。

　　安全大檢查的反思 15

　　近期，公司組織開展了安全生產(chǎn)大反思、大排查、大整治活動，我作為其中的一員，深刻感受到了這次活動的重要性和必要性。

　　在活動中，我深入反思了自己在日常工作中的安全意識和行為。意識到，很多時候，我們可能因為習慣或者疏忽，對潛在的安全隱患視而不見，這種麻痹大意的心態(tài)是極其危險的。通過反思，我更加明白，安全生產(chǎn)關系到每一位員工的生命安全，關系到公司的穩(wěn)定發(fā)展，不能有絲毫的懈怠和僥幸。

　　大排查環(huán)節(jié)，讓我看到了公司安全管理中存在的不足和漏洞。從生產(chǎn)現(xiàn)場到辦公區(qū)域，每一處細節(jié)都不容忽視。我們不僅要關注設備設施的完好性，還要關注員工的操作規(guī)范和應急處理能力。只有全面細致地排查，才能將隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。

　　在大整治階段，我積極參與到了各項整改工作中。通過實際行動，我深刻體會到了“隱患就是事故”的道理。每一個細微的整改，都是對安全的'一份保障，都是對公司和員工負責的表現(xiàn)。

　　通過這次活動，我更加堅定了“安全第一，預防為主”的工作理念。我認識到，安全生產(chǎn)不是一朝一夕的事，而是一項長期而艱巨的任務。我們每個人都應該時刻保持警惕，不斷提高自己的安全意識和技能水平，為公司的安全生產(chǎn)貢獻自己的力量。

　　未來，我將以更加飽滿的熱情和更加嚴謹?shù)膽B(tài)度投入到工作中去，確保自己和他人的安全，共同營造一個和諧、穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境。

　　安全大檢查的反思 16

　　近期工廠開展的安全生產(chǎn)大反思大排查大整治活動，如一聲長鳴的警鐘，在我心中久久回蕩。這不僅是一次對生產(chǎn)流程的審視，更是對生命敬畏與責任擔當?shù)纳羁逃X醒。

　　安全生產(chǎn)，重在預防。過去，我們雖有安全制度，但執(zhí)行上存在漏洞。例如，設備日常維護記錄不全，部分防護設施老化未及時更換。這反映出我們在安全意識上的麻痹大意，對潛在風險缺乏足夠的敏銳度。

　　安全意識的淡薄，是最大的隱患。我們總在事故發(fā)生后才追悔莫及，卻忘了“千里之堤，毀于蟻穴”。日常工作中，一些員工為圖方便，違規(guī)操作，如不按規(guī)定佩戴安全帽、跨越運轉(zhuǎn)設備等。這些看似微不足道的行為，實則是對生命的漠視。安全制度不應只是墻上的標語，而應成為心中的準則。我們必須加強培訓，讓每一位員工深刻認識到安全的重要性，從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙�安全”�?/p>

　　同時，排查工作不能流于形式。我們要深入每一個角落，從設備的運行狀況到操作流程的合理性，從消防設施的配備到應急預案的可行性。只有全面細致地排查，才能發(fā)現(xiàn)那些隱藏在暗處的“定時炸彈”。整治過程中，更要雷厲風行，對發(fā)現(xiàn)的問題立即整改，絕不姑息遷就。

　　安全生產(chǎn)，關系到每一位員工的生命健康，關系到工廠的穩(wěn)定發(fā)展。我們不能因一時的.`疏忽，讓鮮活的生命消逝，讓幸福的家庭破碎。此次活動讓我明白，安全是一種責任，一種使命。在今后的工作中，我將以更高的標準要求自己，嚴格遵守安全制度，積極參與安全管理，為工廠筑起一道堅固的安全防線。讓我們攜手共進，用實際行動守護生命紅線，讓安全之花在工廠綻放。

　　安全大檢查的反思 17

　　安全生產(chǎn)關乎企業(yè)的穩(wěn)定與發(fā)展，更與員工的生命安全和家庭幸福緊密相連。近期，公司深入開展安全生產(chǎn)大反思大排查大整治活動，讓我深刻認識到安全工作的極端重要性，也在這一過程中有了諸多感悟。

　　在反思環(huán)節(jié)，我意識到過往工作中存在對安全隱患麻痹大意的思想。有時為了趕進度，對一些小的安全風險點未及時處理，這是對工作、對同事極不負責的行為。安全意識的淡薄猶如一顆隱藏的炸彈，隨時可能引爆事故災難。排查過程中，我積極參與到各個環(huán)節(jié)的細致檢查中，發(fā)現(xiàn)一些平時被忽視的角落，如設備的隱蔽部位、倉庫的角落等，都可能存在潛在的安全威脅。這使我明白，安全工作不能有絲毫僥幸心理，必須全面、深入、細致。

　　整治階段，我們對發(fā)現(xiàn)的問題逐一落實整改措施，從設備的維修保養(yǎng)到操作流程的優(yōu)化，從員工的安全培訓到應急救援預案的完善，每一個步驟都至關重要。這讓我懂得，安全生產(chǎn)是一個系統(tǒng)工程，需要全方位的'努力和持續(xù)的投入。

　　通過這次活動，我深刻體會到安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命線，是不可逾越的紅線。每一位員工都是這條生命線上的守護者，只有大家都具備高度的安全意識，嚴格遵守安全制度，積極參與安全管理，才能真正做到防患于未然。未來，我將時刻緊繃安全弦，把安全理念貫穿到每一項工作任務中，為公司營造安全穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境貢獻自己的力量，確保我們在安全的軌道上穩(wěn)步前行，實現(xiàn)企業(yè)與員工的雙贏發(fā)展。

　　安全大檢查的反思 18

　　安全生產(chǎn)，重于泰山。經(jīng)歷此次安全生產(chǎn)大反思大排查大整治行動，我內(nèi)心深受觸動，深刻認識到安全是企業(yè)發(fā)展的生命線，關乎每一位員工的生命健康與家庭幸福，也關系到企業(yè)的穩(wěn)定與可持續(xù)發(fā)展。

　　在反思過程中，我意識到過往工作中存在的安全意識淡薄問題。有時為了趕進度，對一些小的安全隱患未給予足夠重視，心存僥幸，這是極其危險的思想。安全無小事，任何一點疏忽都可能引發(fā)不可挽回的后果。我們必須時刻保持警惕，將安全意識深深扎根于腦海，貫穿于每一個工作環(huán)節(jié)。

　　排查工作讓我看到，工作環(huán)境中潛在的安全隱患比想象中更多。從設備的老化磨損到防護設施的不完善，從操作流程的不規(guī)范到人員培訓的不到位，這些問題都像是隱藏在暗處的“定時炸彈”。每一處隱患的發(fā)現(xiàn)都是一次警醒，督促我們要更加細致、全面地進行安全檢查，不能放過任何一個角落、任何一個細節(jié)。

　　整治行動則是我們消除隱患、筑牢安全防線的關鍵舉措。對于發(fā)現(xiàn)的問題，要立即制定整改方案，明確責任人與整改時間，確保問題得到有效解決。同時，要建立健全安全管理制度，加強監(jiān)督與考核，讓安全工作有章可循、違章必究。不僅要治標，更要治本，從源頭上預防安全事故的.發(fā)生。

　　安全生產(chǎn)是一場持久戰(zhàn)，需要全體員工的共同努力與持續(xù)付出。我們要以此次行動為契機，不斷強化安全意識，提升安全技能，以實際行動守護企業(yè)安全，為創(chuàng)造一個安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境而不懈奮斗，讓安全成為企業(yè)發(fā)展最堅實的保障，讓每一位員工都能安心工作、平安回家。

　　安全大檢查的反思 19

　　在安全生產(chǎn)的工作中，反思、排查與整治顯得尤為重要。通過一次深入的安全生產(chǎn)大反思，我意識到安全不僅僅是一個口號，更是每一位員工應當時刻銘記的責任。

　　首先，反思自身在安全工作中的不足是提升安全意識的重要環(huán)節(jié)。回顧過去的工作經(jīng)歷，發(fā)現(xiàn)許多潛在的安全隱患被我所忽視，例如設備的定期檢查和維護，以及對安全生產(chǎn)培訓的重視程度不夠。這些問題不僅影響了個人的安全，也可能對團隊的整體安全構成威脅。因此，反思的過程讓我更加明確了加強安全管理的重要性。

　　在排查環(huán)節(jié)，通過對各個工作環(huán)節(jié)的細致檢查，發(fā)現(xiàn)了不少存在的安全隱患。例如，倉庫中的`物品堆放不規(guī)范、生產(chǎn)線上的安全標識不清晰等。正是這些微小的細節(jié)，長期積累后可能導致嚴重的安全事故。因此，加強日常的安全排查，及時發(fā)現(xiàn)并處理隱患，對于保障生產(chǎn)安全至關重要。

　　整治工作則需要全員的參與和共同努力。在整治過程中，除了對隱患進行整改，還需要建立健全安全管理制度，明確各崗位的安全責任。通過定期召開安全例會，分享經(jīng)驗教訓，提高員工對安全工作的重視程度，讓每個人都參與到安全管理中來。

　　這次的經(jīng)驗讓我認識到，安全生產(chǎn)是一項系統(tǒng)工程，需要從反思、排查到整治，各個環(huán)節(jié)有機結(jié)合。只有大家齊心協(xié)力，共同筑牢安全防線，才能有效地保障生產(chǎn)安全，確保每位員工的生命安全和企業(yè)的健康發(fā)展。安全生產(chǎn)不僅是我們的職責，也是對自己和他人的一種負責態(tài)度。我們必須時刻保持警惕，將安全生產(chǎn)落實到工作中的每一個細節(jié)。

　　安全大檢查的反思 20

　　安全生產(chǎn)，重于泰山。在參與安全生產(chǎn)大反思大排查大整治的過程中，我深刻認識到安全是企業(yè)發(fā)展的生命線，是員工幸福的基石。

　　通過深入反思，我意識到過往在安全生產(chǎn)方面存在不少疏忽。有時會因為趕進度而簡化一些安全操作流程，雖未造成嚴重后果，但這無疑是在安全邊緣試探。這反映出我在安全意識上的薄弱，沒有將安全放在一切工作的首位，缺乏對潛在風險的敏銳洞察力。同時，在日常工作中，對于一些小型安全隱患也未足夠重視，總覺得無關緊要，殊不知積小患成大禍，這是對自己和同事生命安全的極不負責。

　　在排查階段，我們對工作場所的每一個角落、每一臺設備、每一項操作流程都進行了細致檢查。這讓我看到許多平日里被忽視的安全漏洞，比如部分設備的防護裝置老化損壞、安全警示標識褪色模糊、消防器材擺放位置不合理等。這些看似微小的問題，卻可能在關鍵時刻引發(fā)不可挽回的災難。這也提醒我，安全生產(chǎn)無小事，任何一個細節(jié)都關乎生死存亡，必須時刻保持警惕，不能有絲毫懈怠。

　　整治行動中，我們對發(fā)現(xiàn)的問題逐一進行整改，更換損壞的防護裝置、更新安全警示標識、重新規(guī)劃消防器材擺放位置，并對設備進行全面維護保養(yǎng)，同時完善了安全管理制度，加強員工安全培訓，提高全員安全意識和應急處置能力。這一系列舉措讓我明白，安全生產(chǎn)不僅要有完善的制度和設施，更要將安全理念深入人心，讓每一位員工都成為安全的.守護者。

　　經(jīng)過這次安全生產(chǎn)大反思大排查大整治活動，我收獲頗豐。我深知安全是一份責任，關乎個人、家庭和企業(yè)。在今后的工作中，我將牢固樹立安全第一的思想，嚴格遵守安全操作規(guī)程，不放過任何一個安全隱患，積極參與安全培訓和應急演練，提高自身安全素養(yǎng)和應對突發(fā)事故的能力。同時，我也會時刻提醒身邊的`同事，讓大家共同關注安全、重視安全，營造一個安全、和諧、穩(wěn)定的工作環(huán)境，為企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展貢獻自己的力量，確保我們每一個人的生命安全與健康都能得到切實保障，讓安全生產(chǎn)成為我們工作中的永恒主題。

　　安全大檢查的反思 21

　　在經(jīng)歷這次安全生產(chǎn)大反思、大排查、大整治活動后，我深刻體會到安全生產(chǎn)的重要性。安全生產(chǎn)不僅關乎員工生命財產(chǎn)安全，更關乎企業(yè)的長遠發(fā)展和社會穩(wěn)定。

　　活動過程中，我深入反思了自己在工作中可能存在的疏忽和隱患。每一個細節(jié)都可能導致事故的發(fā)生，而事故的發(fā)生往往伴隨著不可挽回的損失。因此，我們必須時刻保持警惕，嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，將安全意識融入到日常工作中。

　　在大排查環(huán)節(jié)，我和同事們一起對生產(chǎn)現(xiàn)場進行了全面細致的檢查。我們發(fā)現(xiàn)了許多平時未曾注意到的'問題，比如設備老化、線路雜亂等。這些問題雖然看似微不足道，但都可能成為事故的導火索。通過排查，我們及時整改了這些問題，消除了安全隱患。

　　大整治階段則是對排查出的問題進行深入治理的過程。我們不僅對設備進行了維修和更換，還加強了員工的安全教育培訓。通過培訓，員工們的安全意識得到了顯著提升，他們更加明白如何正確操作設備、如何應對突發(fā)情況。

　　這次活動讓我深刻認識到，安全生產(chǎn)不是一朝一夕的事情，而是需要我們持之以恒、常抓不懈。只有我們每個人都將安全意識內(nèi)化于心、外化于行，才能確保企業(yè)的安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。

　　未來，我將繼續(xù)加強學習，提高自己的安全素養(yǎng)和專業(yè)技能，為企業(yè)的安全生產(chǎn)貢獻自己的力量。同時，我也希望企業(yè)能夠進一步加強安全生產(chǎn)管理，完善相關制度，為員工提供一個更加安全、穩(wěn)定的工作環(huán)境。

　　安全大檢查的反思 22

　　在經(jīng)歷這次安全生產(chǎn)大反思、大排查、大整治活動之后，我的內(nèi)心深受觸動，對于安全生產(chǎn)的認識提升到了一個全新的高度。這次活動不僅是一次對安全隱患的全面排查，更是一次對安全意識的深刻洗禮。

　　回顧整個過程，我們團隊從上至下，每個人都投入到了緊張的反思與排查工作中。每一個細節(jié)都不放過，每一處隱患都被認真對待。我深刻體會到，安全生產(chǎn)不是一句空洞的口號，而是需要我們時刻銘記在心、付諸實踐的原則。在反思階段，我們深入剖析了過去在安全生產(chǎn)方面的不足，無論是制度上的漏洞，還是執(zhí)行中的'疏忽，都成為了我們改進的方向。

　　大排查環(huán)節(jié)則是對我們工作環(huán)境的全面體檢。從生產(chǎn)設備到操作流程，從應急預案到員工培訓，每一個環(huán)節(jié)都進行了細致的排查。我親眼目睹了同事們不辭辛勞，加班加點地查找隱患、記錄問題，這種對安全工作的敬業(yè)精神讓我深受感動。同時，我也意識到，安全生產(chǎn)是一項系統(tǒng)工程，任何一個環(huán)節(jié)的疏漏都可能引發(fā)嚴重的后果。

　　在大整治階段，我們針對排查出的問題，制定了詳細的整改措施，并逐一落實。這個過程中，我深刻體會到了團隊協(xié)作的力量。大家齊心協(xié)力，共同為提升安全生產(chǎn)水平而努力。整改工作雖然繁瑣，但每當看到一個個隱患被消除，我的內(nèi)心都充滿了成就感。

　　通過這次活動，我更加明白了安全生產(chǎn)的重要性。它不僅僅關乎企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，更關乎每一位員工的生命安全。我意識到，作為企業(yè)的一員，我有責任和義務去維護這個安全的環(huán)境。在未來的工作中，我將更加嚴格地遵守安全規(guī)章制度，不斷提升自己的`安全意識和操作技能。

　　同時，我也希望企業(yè)能夠繼續(xù)加強安全生產(chǎn)管理，建立健全長效機制，確保安全生產(chǎn)工作常抓不懈。只有這樣，我們才能為企業(yè)的發(fā)展提供堅實的保障，為員工創(chuàng)造一個安全、和諧的工作環(huán)境。

　　這次安全生產(chǎn)大反思、大排查、大整治活動雖然結(jié)束了，但它留給我的思考和啟示卻是長久的。我將以這次活動為契機，不斷提升自己的安全素養(yǎng)，為企業(yè)的安全生產(chǎn)貢獻自己的一份力量。

　　安全大檢查的反思 23

　　在安全生產(chǎn)的工作中，我們時常會面臨各種挑戰(zhàn)和風險。通過參與這次全方位的反思、排查和整治活動，我深刻體會到安全生產(chǎn)的重要性，以及在實際工作中需要付諸的努力和采取的措施。

　　經(jīng)過細致的排查，我們發(fā)現(xiàn)了一些潛在的風險隱患。許多問題看似微小，但如果忽視，可能會導致嚴重后果。這讓我意識到，在安全工作中不能有半點松懈，必須做到警鐘長鳴。無論是設備的老化還是操作人員的疏忽，都是需要引起重視的部位。

　　在反思過程中，團隊內(nèi)部的溝通顯得尤為重要。通過召開安全生產(chǎn)專題會議，大家暢所欲言，各自分享在日常工作中遇到的``問題以及解決方案。這種交流不僅提高了大家的安全意識，還增進了團隊的凝聚力。每個人都明確了自己在安全生產(chǎn)中的職責，能夠自覺遵守安全規(guī)章。

　　安全教育培訓也不可或缺。通過對新員工進行系統(tǒng)的安全培訓，使他們牢固樹立安全意識，了解應急處置流程。這不僅提升了整個團隊的安全素質(zhì)，更為日常工作打下了堅實的基礎。在實操演練中，通過模擬突發(fā)事件的處理，增強了員工的應急反應能力，讓大家在面對真實危險時能夠從容應對。

　　整治過程中，針對發(fā)現(xiàn)的問題，我們成立了專項小組進行整改。每一個隱患都有專人負責，確保整改措施落實到位。這種責任制的落實，讓每位員工都感受到自己在安全工作中的重要性，增強了對安全生產(chǎn)的責任感。

　　除了內(nèi)部的反思與整改，借鑒外部優(yōu)秀單位的安全管理經(jīng)驗也同樣重要。通過走出去觀摩學習，拓寬了我們的視野，吸取了其他單位在安全生產(chǎn)中的成功做法。這些經(jīng)驗不僅可以幫助我們改進自身的制度，還能激勵我們在安全生產(chǎn)的道路上不斷前行。

　　安全生產(chǎn)是一個系統(tǒng)工程，需要全員參與。無論是管理層還是一線員工，都要在安全生產(chǎn)中發(fā)揮自己的作用。建立起安全生產(chǎn)的文化，讓每個人都能自覺地將安全常識運用到工作中去，才能真正做到未雨綢繆。

　　在今后的工作中，我將更加強化自己在安全生產(chǎn)方面的責任，以更嚴肅認真的態(tài)度投入到各項工作中。同時，我也會不斷提升自己的安全意識，積極參與各類安全培訓和演練，使得安全生產(chǎn)的理念深入心中。只有這樣，才能在日復一日的工作中筑牢安全的防線，為企業(yè)的健康發(fā)展貢獻一份力量。

　　安全大檢查的反思 24

　　在安全生產(chǎn)工作中，反思、排查與整治是確保企業(yè)正常運營的重要環(huán)節(jié)。通過近期的一個大反思大排查大整治活動，我深刻體會到安全生產(chǎn)的重要性以及背后的深遠意義。

　　此次活動的開展，使每一位員工深刻認識到安全生產(chǎn)不僅僅是職責，更是對自己和他人生命的尊重。在排查過程中，對設施的逐一檢查和對安全隱患的詳細記錄，讓我意識到許多潛在風險往往被我們所忽略。看似微小的問題，實際上可能導致嚴重的后果。安全工作必須從細節(jié)做起，絕不能有絲毫的松懈。

　　通過與同事們的交流，大家對安全生產(chǎn)的認知有了顯著提升。大家積極主動地參與到安全隱患的排查中，每個人的意見和建議都被認真對待。這樣的氛圍增強了團隊的凝聚力，也使得安全意識深入人心。在整治過程中，及時整改發(fā)現(xiàn)的問題，不僅讓我們的工作環(huán)境變得更加安全，也提升了員工的責任感與使命感。

　　在這次活動中，我還發(fā)現(xiàn)了安全文化建設的重要性。企業(yè)應通過多種方式加強對員工的安全培訓，提高他們的安全意識和應急處理能力。定期組織安全演練，讓員工在實際操作中掌握應對突發(fā)情況的技能，是提高安全生產(chǎn)水平的有效途徑。

　　總結(jié)這次反思與整治活動，使我更加明確了安全生產(chǎn)的工作方向。未來，我們要持續(xù)關注安全生產(chǎn)，保持警覺，時刻準備應對可能出現(xiàn)的風險。安全無小事，每一位員工都是安全生產(chǎn)的參與者與推動者。只有大家共同努力，才能構建一個安全、和諧的'工作環(huán)境。

　　在今后的工作中，我將繼續(xù)加強學習相關安全知識，樹立主動發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的意識。同時，也希望能帶動身邊的同事，共同創(chuàng)建一個重視安全、落實責任的企業(yè)文化。通過不懈的努力，推動企業(yè)在安全生產(chǎn)的道路上不斷前行。

　　安全大檢查的反思 25

　　近日集團公司下發(fā)了《關于立即開展安全生產(chǎn)“大反思、大檢查、大整治”活動的通知》，此《通知》羅列了集團公司今年來的生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故9例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的責任重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。

　　針對這幾起事故我也深刻反思，認識到“違章、麻痹、不負責任”是事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章；“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生；“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

　　安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢？我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。所以，我們在工作時，—定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。

　　根據(jù)這幾起事故，作為安質(zhì)監(jiān)督部門，我必須嚴格按照規(guī)章制度，履行監(jiān)督職責。

　　一、加強安全管理

　　每一次安全事故的`發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生；要充分發(fā)揮群安員和青安崗作用，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理；安全監(jiān)督人員要加強對施工現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學習，提高員工執(zhí)行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)步推進。

　　二、杜絕“三違”行為

　　“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前講話制度，做到安全工作天天抓、天天講，現(xiàn)場管理人員應做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的.發(fā)生。

　　三、強化安全意識、加強技能培訓

　　要多對現(xiàn)場作業(yè)人員進行專項安全培訓，不斷提高作業(yè)人員的操作技能和職業(yè)素質(zhì)；加強現(xiàn)場風險管控，讓管理人員及作業(yè)人員了解現(xiàn)場存在施工的風險源，增強其對風險的辨識與防范能力；加強安全培訓，讓作業(yè)人員在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓，強化安全意識，增強責任感。

　　只有嚴格的按照規(guī)章制度執(zhí)行，不斷的提高自己的業(yè)務素質(zhì)，才能更好的服務現(xiàn)場，才能有效的遏制事故的發(fā)生。

　　安全大檢查的反思 26

　　一、思想認識不深

　　我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點事兒，查的再細、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因為我個人思想認識上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴重隱患都沒有查找出來。

　　二、工作布置上不實

　　我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項常規(guī)化工作內(nèi)容，傳達一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的要求，班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應付領導提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。

　　三、工作方法上不活

　　對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查指導的少，檢查落實的少，貫徹上級要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不嚴、作風不實，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。

　　四、好人主義嚴重

　　主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應該嚴重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經(jīng)驗比較豐富的老職工，認為他們干了一輩子地鐵工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點到為止，直接縱容了職工的'違章違紀行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。

　　以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足，這些問題嚴重影響了現(xiàn)實安全，解決這些問題是當務之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風三個方面采取措施，強化整改。

　　一、強化安全教育

　　要堅持親自上手主動抓，按照上級的要求，全面推進安全教育，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析，針對問題開展好安全教育。同時，從提高班組長素質(zhì)著眼，利用交班會和碰頭會等時機，對班組長進行針對性、系統(tǒng)性培訓，提高班組長安全管理、教育引導的能力，發(fā)揮班組長的示范引領把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。

　　二、抓好安全攻關活動

　　要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓，通過反復查、查反復的方式把自身認識、管理、作風等方面存在的問題進行反復檢查，并要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴管理。提高工作標準和質(zhì)量，著力解決為完成任務而進行考核的問題;要實施問題攻關。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理，建立起問題庫，定期進行復查，檢驗各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實施重點攻關，消除安全隱患。

　　三、轉(zhuǎn)變工作作風

　　把轉(zhuǎn)變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據(jù)實際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問題的辦法和預防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅持搶前抓早、超前預防。

　　總之，我們要以這次“大反思、大排查、大整治、大提高”的活動為契機，努力營造安全生產(chǎn)的氛圍，經(jīng)過這次活動要真正認識到安全生產(chǎn)的重要性，人人都要講安全，搞安全，爭當人人都是安全員，人人都是安全標兵，人人都是通風員。開展安全思想認識，規(guī)范安全行為，實現(xiàn)零事故環(huán)境，打造零事故現(xiàn)場，為公司的各項安全任務指標的順利完成，獻出自己微博的力量。

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