詹天佑作文（精選31篇）
在日常的學習、工作、生活中，大家最不陌生的就是作文了吧，根據寫作命題的特點，作文可以分為命題作文和非命題作文。為了讓您在寫作文時更加簡單方便，以下是小編幫大家整理的詹天佑作文，希望能夠幫助到大家。
詹天佑作文 1
我看過許多愛國人物的愛國故事，最讓我感動的是詹天佑。
詹天佑修筑京張鐵路——中國人自己修筑的`第一條鐵路！如果修不好，會使帝國主義者恥笑，還會使中國的工程師失掉信心。這是一條決定中國命運的鐵路!
在重重壓力之下，詹天佑開始修筑京張鐵路。京張鐵路的路上，一路都是高山深澗，其中，居庸關，八達嶺，青龍橋的工程最為艱巨，但，詹天佑并沒有被嚇住。他運用自己的智慧，創(chuàng)造了"人“字形路線，中部鑿井法等。這可是中國的第一條鐵路呀！詹天佑并沒有學習外國的方法，第一次修鐵路，卻創(chuàng)造了兩三種修建方法！
而且在修鐵路時，帝國主義者還拿詹天佑的家人要挾他，企圖讓詹天佑停止修筑鐵路。詹天佑并沒有停止修筑任務，帝國主義者將他的家人殺害了！但詹天佑仍沒有放棄！這時，詹天佑的愛國之心深深感動了我！
詹天佑，我們永遠懷念您！
詹天佑作文 2
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的主持下修建的。
《詹天佑》這篇文章講述了詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了修筑從北京到張家口這一段鐵路的任務，利用各種巧妙的.方法對付修路難題的事。
讀完課文，我被詹天佑的愛國之情感動了。外國人嘲笑他，他卻沒有一點在意，而是毅然接受了任務；外國人輕視中國，但詹天佑卻不畏艱難，為中國爭了一口氣。而且他還利用巧妙的方法讓竣工的時間縮短，連外國著名的工程師都贊嘆不已。
在生活中，我們也要學習詹天佑。要善于思考，不怕艱難，還要仔細認真，這樣做事才會事半功倍。就拿做題來說，不能不會做就不去做，而要認真仔細地接合所學的知識思考，這樣才會得到準確的答案。
詹天佑作文 3
詹天佑，一個舉世聞名的名字，他書寫了一段傳奇的歷史，京張鐵路最早就是他主持修筑成功的！他是多么的偉大，多么的愛國！
我眼中的詹天佑是一個愛國的人！
知識淵博的他本該在國外做學術研究，寫寫論文，但是他卻回到了中國，回到了祖國的懷抱。在國外明明有更好的條件，可他毅然地投入了“母親”的懷抱，不怕苦，不怕累，不怕臟，不怕難，他迎著一切困難，勇敢地勇往直前！
我眼中的詹天佑是一個聰明的'人！
不愧是12歲就去外國留學的詹天佑！居庸關、八達嶺這些長坡、陡坡都難不倒他，好點子層出不窮！好方法一個又一個！
我眼中的詹天佑是一個親力親為的人！明明可以當個“指揮官”去指揮別人工作，卻自己親力親為，不敢有一絲馬虎，從不會敷衍了事！
這就是詹天佑！一個令我非常敬佩的詹天佑！
詹天佑作文 4
那個杰出的愛國工程師——詹天佑，深深的烙在了我的心里，是他把京張鐵路修好，是他讓我們不被外國人譏笑，是他給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，他就是詹天佑。
那次是1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，帝國主義者確認為這是個笑話，還有一家外國報紙上寫：“能在南口已北修筑鐵路的'中國工程師還沒有出世呢�！�
但是詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始偵測線路。他親自帶著學生和工人在峭壁上定點，白天，他就攀山越嶺，勘測線路，晚上就在油燈下繪圖計算，根本沒有時間休息，遇到困難，他總是想：這是中國人修筑的第一條路，一定要把它修好。
看著他的塑像，我想對他說：“詹天佑爺爺，您安息吧！您為中國鐵路事業(yè)付出了那么多，真是辛苦你了，我一定要把您的故事銘記在心�！�
詹天佑作文 5
今天，每當我們看到京張鐵路，就一定會想到一個人，那就是詹天佑！
你知道詹天佑么，他是我國杰出的愛國工程師，就是他修筑了從北京到張家口的這一段鐵路。記得那時，詹天佑是在外國人的要挾·輕蔑·阻撓下施工的，在施工時，困難重重，而詹天佑卻迎難而上，在居庸隧道關山勢高，巖層厚，隧道里滿是泥漿。八達嶺隧道長一千一百多米，是居庸關的三倍。這一個個困難就像攔路虎，但經過了詹天佑的思考，并實施了各種辦法，這些困難都迎刃而解了，這是需要何等的`毅力呀！
不滿四年，京張鐵路就全線竣工了。所以，我們不得不承認詹天佑是一位杰出的愛國工程師，我們也要學習他這種不畏艱險的精神。
詹天佑作文 6
近期，我學習了《詹天佑》這篇文章，知道了詹天佑是我國杰出的愛國工程師。他修建了第一條中國人自己修建的鐵路——京張鐵路。京張鐵路是連外國工程師也不敢輕易嘗試的鐵路，詹天佑卻不怕困難、不怕嘲笑，依然接受了任務。詹天佑接受了任務以后，每天冒著生命危險到峭壁上定點測繪，晚上也持續(xù)工作。
每次任務他總是帶頭干活，最后還設計出了人字形鐵路，給帝國主義又一個有力的回擊。讀完《詹天佑》以后，我的心情久久不能平靜，現在的工程師，都坐在辦公室里用電話遙控指揮。有的大學生，家長把他們送到學校以后，他們卻不讓家長走。有些大學生每天不洗襪子，一次用完后就扔了再買新的.。時間長了就有一大堆臭襪子了。又有幾個能像詹天佑一樣？我以后一定要好好學習做個對國家有用的人。
詹天佑作文 7
他常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’、‘差不多’，這類說法不應該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？其實，說實話，我做事時，也是一個十足的.“馬大哈”。在平時，“寫作業(yè)堅決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當作耳旁風，還振振有辭地說：“爸，媽，你們不懂！記得有一次，我以極快的速度寫完了對于我來說是超簡單的數學題。
然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“你認為你做對了嗎？”我立即脫口而出：“我想也許應該可能對了吧！”可結果卻出乎我意料——錯了！
詹天佑作文 8
讀了《詹天佑》有感今天，老師給我們上了一課叫做《詹天佑》，這篇課文給我留下了深刻的印象。
這一篇課文讓我知道了在帝國主義者嘲笑我們不會修一條那么艱難的鐵路，但這時詹天佑站了出來，他要來修鐵路。他不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測路線，哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把坡鏟平，哪里要把彎改小，都要經過勘測，進行周密精算。他對工人們很嚴厲，“大概”，“差不多”不可以出現在他們的`口中，他一遇到困難想：這是中國人修的第一條鐵路，一定要把修好，否則，不但惹那些外國人譏笑還會讓中國工程師失去信心。經過他們的努力，鐵路提前兩年竣工，給了外國那些人一個有力的回擊。
詹天佑這種不怕困難，做事認真的精神我很敬佩，但我做奧數題時，一遇到困難，我就問爸爸，這讓我很慚愧，我決定了，從現在開始我把這毛病一改，我要向詹天佑學習，我要從小事做起，以后長大，要做祖國的棟梁之才。
詹天佑作文 9
我們學習了《詹天佑》這篇課文，其中，最令我難忘的，是詹天佑的愛國精神。
這篇課文講了詹天佑頂著外國人的嘲笑，依然接受了任務，馬上開始勘測線路。然后又開鑿隧道，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法開鑿居庸關隧道，采用中部鑿井法來開鑿八達嶺隧道。他又設計了”人“字形線路，當時那可是獨一無二的，解決了火車上山的難題。最后，花了四年的時間就全線竣工了，終于修完京張鐵路。
其實，在以前的戰(zhàn)爭時期，也有許多人都熱愛祖國，為國爭光，比如：黃繼光、毛岸英、趙一曼……還有小英雄雨來、王二小、海娃和小兵張嘎……他們都是為了祖國，而不惜一切代價，甚至是自己的生命。 在現在的年代里，我們都是祖國的'花朵，祖國的未來與發(fā)展，就要靠我們來努力地完成，我們要向詹天佑學習，熱愛祖國，為國爭光!
我真佩服詹天佑，因為他有愛國精神，他又為國爭光的決心!希望大家都能熱愛祖國、為國爭光!
詹天佑作文 10
由于課文內容與現代生活比較遠，對當時的社會背景不熟悉，小學生難以明白為什么“……修筑從北京到張家口的鐵路……”說是為中國人爭了一口氣，我讓學生上網收集有關詹天佑的資料，使學生對詹天佑修筑京張鐵路的`背景有一個初步的認識，通過這些活動，既激發(fā)了學生的愛國情感，又對詹天佑的這種愛國精神有了明確的認識。
詹天佑開鑿隧道的方法和在青龍橋設計“人”字形路線是教學的重點和難點，學生比較難理解。為了突破這些難點，我采用了畫圖法和課堂表演法，讓學生較直觀地了解詹天佑的杰出才干和創(chuàng)新精神�！爱媹D法”是讓學生簡單地畫出詹天佑開鑿隧道的方法。我首先讓學生小組討論，然后指名學生在黑板上畫出來。 這樣活躍了學生的思維，達到較好的教學效果。自己的知識水平不夠，對學生提出的問題估計不足。
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今天，我們學習了《詹天佑》一文，我非常佩服他對工程一絲不茍，高度負責的精神和嚴謹的科學態(tài)度，我們應該向他學習。 這位杰出的愛國工程師，京張鐵路，就是在他的主持修筑下提早兩年竣工的。
他，不怕帝國主義者的嘲笑，也不怕工程上的`困難，毫不猶豫的接受了任務。遇到困難。他總是想，這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這是詹天佑遇到困難時的內心想法，也是他克服困難，完成艱巨任務的動力。
句子充分表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。再比一比我們，在生活上，在學習里，只要遇到一點點小困難，就退縮了，而不是去認真的克服，我們應該像詹天佑那樣認真對待工作，只要功夫深，鐵柱磨成針。意思是只要肯努力，什么事情都能做成功。如果你認真對待某一件事情，一定會成功。俗話說：“世上無難事，只要肯攀登。”我們不能讓困難爬到我們頭上來，我們必須把困難消滅掉。
讀了這篇課文，我體會到了做事一定要一絲不茍，認真負責。這樣，做事才會成功。
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提起詹天佑這個名字，大家一定不陌生吧。它是我國近代工程技術史上的先驅，杰出的愛國知識分子。京張鐵路、川漢鐵路、粵漢鐵路都是他主持修筑的，他為我國早期鐵路的建設嘔心瀝血。
詹天佑為了修筑京張鐵路不管野外的狂風怒號，黃沙滿天，也不怕墜入深谷的危險。如果遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的'第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。表現了詹天佑意志堅強，對自己的工作充滿信心；熱愛祖國為國爭氣的決心。我們也要有愛國之心。愛國就是維護國家統(tǒng)一，愛國就是服務國家奉獻社會，愛國就是以振興中華為己任。愛國不是一分鐘的熱情，而是一輩子的責任。我們現在是祖國的花朵，我們現在要好好學習，發(fā)奮圖強，長大以后，為祖國做出奉獻。
詹天佑曾提出“各出所學﹑各盡所知，使國家不受外辱，以自立于地球之上”的口號，顯示出了炎黃子孫百折不撓、永不屈服的高尚民族。我們長大以后也要各出所學各盡所知地為社會做出奉獻。
周恩來總理曾說過“為中華之崛起而讀書”我們就要發(fā)奮圖強，使國家以立于地球之上。
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眾所周知，從北京到張家口的這一段鐵路，最早就是在詹天佑的主持下修筑成功的的。這是第一條完全由我國的工程技術人員設計和施工的鐵路干線，詹天佑是當之無愧的鐵路先驅者。
在當時的社會環(huán)境下，要想修好這一條鐵路，簡直是比登天還要難。要知道，修筑這一條鐵路的過程之中，到處都是高山峻嶺。能修好這一條鐵路的人，怎能不受到大家的尊敬呢？
在修筑這一條鐵路的'過程之中，人們遇到了許多困難。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心，還有墜入深谷的危險。但是詹天佑在這些困難面前并沒有退縮，他始終堅持在塞外工作。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但熱外國人譏笑，還會使中國人失掉信心。詹天佑就靠著這個為國爭光的信念，克服了種種困難，硬是把這件比登天還難的事做到了，還比原來計劃修好的時間提前了兩年竣工，給了那些藐視中國的外國人一個有力的回擊。
像這樣的人，我們怎能不尊敬呢？
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詹天佑是我國杰出的愛國工程師，鐵路工程專家，他一生最突出的成就——主持修筑第一條完成由我國工程人員設計，施工的鐵路干線——京張鐵路。
在1905年，清政府提出由本國工程人員獨自修筑“京張鐵路“，由于當時清政府腐敗無能，詹天佑頂著巨大壓力，并沒有退縮，而是毅然接受了任務。在勘測過程中，遇到困難，他總是想這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。
文章中的每一句話語，每一個片段都充分表達了詹天佑對工程的負責，和一顆愛國心。
再想想我自己在遇到一些不會做的數學題時，就不想做了；有時幫媽媽拖地，拖到一半就不拖了。如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，不退縮，那么就沒有完成不了的任務和知識。
雖然我們不能像詹天佑一樣有那么偉大的`業(yè)績，但是我們可以學習他的愛國精神和優(yōu)秀品質，讓詹天佑事事為國家，為集體著想和他那不屈不繞的精神，一代接一代地流傳下去吧!讓詹天佑對工程一絲不茍，高度負責的精神，永久流傳!
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“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑啊！他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作極端負責，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。從他設計的一種“人”字形線路就可以看出。詹天佑的`創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
在現實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
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站在詹天佑的銅像前，有說不出的感受。
詹天佑的銅像屹立在八達嶺，它背靠雄偉的萬里長城，面對巍峨的崇山峻嶺，目光嚴肅得望著來往的游客。今天，我來到了八達嶺，看到嚴肅的詹天佑爺爺，就仿佛看到了……
從鴉片戰(zhàn)爭開始，中國就成了被外國人宰割的魚，毫無自主權利，從而進入了半封建半殖民社會，什么叫半封建呢？就是把自己的國家分成兩半，將一半送給外國，自己只留一半，可見清政府的懦弱。當外國人民知道我們要修京張鐵路時，他們就知道機會來了！可是詹天佑擔任的.建筑師卻讓他們嘲笑不已，面對外國人的嘲笑。諷刺，詹天佑沒有退縮，而是臨危不懼，經過建筑師們的不斷努力，京張鐵路在“質量高，花錢少”的標準下順利建成了。京張鐵路順利建成的消息如一把利箭，直穿入帝國主義者的心中！他們再也不敢小瞧我們了！
詹天佑爺爺，站在您的面前，我思緒萬千，感慨萬端，我想對您說：“中國已經屹立在世界東方，我們不會忘記您！我們這一代應該好好學習。把祖國建設得更加繁榮，富強！
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正文“詹天佑”主要講述詹天佑主持的京張鐵路是如何建成的。它表達了詹天佑對該項目一絲不茍、高度負責的科學態(tài)度。這篇課文給我留下了深刻的印象。
每當遇到他們不理解的困難和問題，詹天佑都會虛心請教當地農民。他經常鼓勵員工說:我們的工作首先必須精確，不能馬虎。關于幾乎這種聲明不應來自工作人員�！痹谡蔡煊拥�.帶領下，北京至張家口的鐵路在不到四年的時間里完成了建設。這件事是對藐視中國的帝國主義者的有力反擊！
在現實生活中，我們應該以詹天佑為例。有些人總是認為他們很聰明，很棒，他們只想玩一整天。不要把你的心思和精力放在學習上。盡管那些勤奮的人不如聰明的人聰明，但只要他們有堅強的意志并繼續(xù)努力，他們一定會趕上聰明的人。因為有句諺語叫做“智慧在于勤奮。！我們應該更加關注身邊的事情，不斷創(chuàng)新，對生活負責！
我們應該以詹天佑為榜樣。像他一樣愛國，為祖國做出貢獻，有創(chuàng)新精神和實踐精神，做事一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的杰出工程師感到非常自豪！
詹天佑作文 18
站在詹天佑的塑像前，我仿佛看見了這位愛國工程專家那忙碌的身影……
您的工作一絲不茍，哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，您都義不容辭，您親自帶著學生和工人在峭壁上定點測繪。雖然塞外常常黃沙漫天，狂風怒號，有時還面臨著墜入深谷的危險。但即使是這樣惡劣的天氣與如此糟糕的環(huán)境，依然不能您堅持要在野外工作的決心與毅力。您是在冒著生命危險為祖國做貢獻�。“滋欤噬皆綆X，勘測線路；夜晚，您熬紅了雙眼，卻只為在油燈繪圖計算。為了尋找一條合適的'線路，您還經常請教當地的農民。
“人”字形線路的設計，是您超常智慧及杰出才能的具體體現，也是世界鐵路修筑歷上的新創(chuàng)舉！您是偉大的！
是您，用生命捍衛(wèi)了祖國的尊嚴；是您，用血汗洗刷了中國的恥辱；是您，克服種種困難修筑京張鐵路。窗戶上還有您伏案設計的身影，八達嶺還留著您充滿泥濘的鞋印。您的成功給了帝國主義者有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心底的夢想。您，是中國的驕傲！讓我們深情地呼喚您——
詹天佑！
詹天佑作文 19
我們學了一篇課文叫《詹天佑》。這篇課文給我的印象很深刻，當我讀完這篇課文，我對詹天佑的敬意從心中由然而生。
課文一開始就強調了詹天佑的杰出和愛國，讀完后，我發(fā)現他真的很杰出。“詹天佑經常勉勵工作人員，說：‘我們的工作首先要精密，一點馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不該出自工作人員之口。讀著讀著，我不禁贊嘆起詹天佑，他的'工作是多么的一絲不茍，他是多么的負責，還是經常勉勵工作人員呢!他的這種精神值得我們學習!
我讀著“為了尋找一條更合適的線路，他常常請教當地的農民�！边@句話讓我感受到了詹天佑是多么虛心呀!我仿佛看到了詹天佑彎下腰向農民請教的情形。
詹天佑是多么的杰出呀!他總是把困難化為前進的動力，在困難面前毫不畏縮。
我們班有些人對學習也是一絲不茍，面對困難毫不畏縮，比如說我的好朋友王昭钖。
有一天，某同學在寫課堂作業(yè)本時，在一道題前停住了腳，她左思右想，就是想不懂，她沒有說不做了，反而是跑去虛心地請教別人，幾分鐘后，某同學大夢初醒一般跑回自己的座位瘋狂地寫起來。
讀完《詹天佑》這篇課文后，我在心里暗暗下定決心，要向詹天佑學習。
詹天佑作文 20
在小學第十一冊語文課本中，我學習了《詹天佑》一文，有很多想法，感觸很深。因為我也愿意像詹天佑一樣，為祖國作貢獻。
課文講述了杰出的愛國工程師詹天佑，他不怕困難，也不怕嘲笑，在1905年毅然接受了任務。他頂著帝國主義國家的譏諷，冒著生命危險，終于在4年內修筑出了完全由我國技術人員施工的京張鐵路。
詹天佑為了自己的國家和人民不受外國人的嘲笑，他在惡劣的環(huán)境中，冒著生命危險為中國人修筑出了第一條中國人自己的鐵路，給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，為中國人爭了一口氣。難道像詹天佑這樣愛國的`人，不值得我們敬佩嗎？
是的，詹天佑值得我們敬佩，而且，在現實生活中，也有像詹天佑這樣愛國、愿意為祖國做貢獻的人。
就說人民教師吧，這是個偉大的職業(yè)。老師就像蝴蝶，我們就像花兒，如果沒有老師給我們”授粉“我們會結果嗎？當然不會。老師教給我們知識后，我們就可以為祖國效力。難道老師這不是在為祖國作貢獻嗎？
詹天佑偉大、愛國；”蝴蝶“勤勞、辛苦，他們當然也愛國。我要向他們學習，為了我的祖國母親，我要一直奮斗、奮斗……
詹天佑是我國愛國工程師，他用智慧和汗水創(chuàng)造了中國鐵路的史上的神話。
詹天佑作文 21
假如我站在詹天佑的塑像前，我會說：“您真不愧為是一位杰出的愛國工程師，您不但冒著生命危險，修筑了京張鐵路，還修建了欒河大橋，被稱為“中國鐵路之父”。
您自幼熱愛學習，立志長大報效祖國。1872年您考上了，第一批幼赴美留學班，1878年，您又考入了耶魯大學，以優(yōu)異的成績畢業(yè)，您拿著羅索夫人給你的小皮箱，滿懷著為國效勞的壯志，從美國回來了。
當時，我國非常落后，清政府剛提出要修筑京張鐵路，一些帝國主義國家就出來阻撓。您為了祖國的尊嚴，不怕困難，勇敢的接受了任務。為中國修筑了第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的`鐵路干線，還巧妙地運用了兩種不同的開鑿方法--從兩端鑿進，中部鑿進法，創(chuàng)造性的設計了“人”字形線路。鐵路不滿四年就竣工了，比計劃提早兩年，還節(jié)約了五分之一的預算。您的杰出才干和崇高的愛國主義精神給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
我非常敬佩您，要以您為榜樣，從小刻苦學習，長大報效祖國！
詹天佑作文 22
在暗淡的燈光下，我翻開了這本帶著油墨的書。隨手摸到了這本書——-《詹天佑》。這篇文章，我的心久久不寧平靜。詹天佑是一個有骨氣的中國人。1905年他在清政府腐蝕時，他挺身而出，不顧條件艱苦，接受了任務。跟詹天佑比，我是多麼的慚愧��！
文章主要介紹了詹天佑是中國守衛(wèi)鐵路工程師。主持修成功的第一條完由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線一京張鐵路。給傾視之國人員的帝國主義一個有力地回擊。
詹天佑是因為太勞累才死了，僅活58歲。在過程中詹天佑場面強工作人員：“技術第一是個精密，不能有一點兒迷糊和輕率。”遇到問題他總是想：這是中國人自己修建的第一條鐵路，一定要詹天佑修好。
詹天佑為了尋找一條合適的.線路，晚上油燈下繪圖計算，和工人們同吃同住，比比詹天佑我是多么慚愧呀！
我回想：每周的星期一舉行升旗儀式，我不是干別的就是講話；語文是門淋浴課，讀了這篇文章我要發(fā)誓要好好學習母課，我會更加努力學習的！
我決心以詹天佑為榜樣，長大了也要為祖國爭光！
詹天佑作文 23
這篇課文主要講了1905年，詹天佑頂著重重壓力，在一些帝國主義者的阻撓，譏笑和要挾下，為了維護國家的尊嚴，毅然接受了主持修筑京張鐵路的任務。
詹天佑為了出色地完成任務，他凡事總是親力親為，他經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類的說法不應該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：“這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”他總是以國家的聲譽作為前進的動力，他遇到困難毫不畏懼。
想想生活中的.我們，如果我們也像詹天佑那樣有著一絲不茍的態(tài)度，還會因為粗心而出現錯誤嗎？如果在學習上遇到困難，能像詹天佑那樣決不退縮，那我們還有什么學不會的知識呢？
雖然我們現在還不能為祖國建設出力，但我們是祖國的未來和希望，前輩們總有一天會滿懷信心地把時代的接力棒交給我們，現在就讓我們一起把詹天佑精神傳遞下去吧！
詹天佑作文 24
翻開語文書的第五課《詹天佑》，我又禁不住開始了那對詹天佑的敬佩之情。
這一課講得是詹天佑在面臨居庸關、八達嶺和青龍橋這三個方面的細致過程。
居庸關山勢高、巖層厚，所以詹天佑采用的是從兩端向中間鑿進的辦法；而八達嶺很長，詹天佑并沒有采用居庸關的那種辦法，而是從山頂打一口豎井，然后外面里面一起開工，把工期減短了一半；再說說青龍橋吧！青龍橋的坡度特別大，一分一毫的差距都不能有，如果一個粗心，那就是——車毀人亡！但是詹天佑憑著他的智慧，設計了一種”人“字形道路，讓火車可以經過這個坡度特別大的青龍橋。幸好我不是當時的`詹天佑，如果我是，中國是不是就不會這么發(fā)達了？
我讀完了這一篇課文，認為詹天佑的那一種一絲不茍、高度負責的精神和那嚴謹的科學態(tài)度值得我們學習。
我從課文中的：詹天佑經常勉勵工作人員，說：”我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，’大概‘’差不多‘這類說法不應該出自工程人員之口�！爸畜w現到了詹天佑那一絲不茍、高度負責的精神。
從這篇課文中，我很敬佩詹天佑那高度負責的精神和嚴謹的科學態(tài)度，并很值得我們學習。
詹天佑作文 25
《詹天佑》一文主要記載了中國建筑工程師詹天佑，不怕帝國主義的阻撓，要挾，憑著自身堅強的意志和聰明的才智，建成了京張鐵路，給嘲笑中國人的帝國主義一個有力的回擊。
我被詹天佑的`愛國精神深深地感動了，他是多么想為國爭光，在外國人的譏諷，嘲笑下毅然接受了任務，建成了這條鐵路。居庸關隧道山高、巖層厚，詹天佑用兩端鑿進法；八達嶺隧道很長，他用中部鑿井法，縮短了工期。在有困難的時候，他總是努力去克服，我們應該向他學習，有困難就要克服它，解決它。
聯(lián)系我們的生活實際想一想。有些同學題不會就去問其他人；而有些同學題不會，就認真思考。有的人去登山，看到山陡就知難而退；而有的人勇于挑戰(zhàn)自我，知難而進。有些人總是靠別人，在困難面前低頭；而有些人卻是自身生活，在困難面前努力拼搏。因此，我們應該像詹天佑學習，好好學習文化知識，勤動腦，掌握更多科學技能，長大后報效祖國，為國爭光，不斷挑戰(zhàn)自我，知難而進，才會做得更好。
“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干”。詹天佑就如吐絲的春蠶，發(fā)光的蠟燭，不求回報，只是奉獻，歷經坎坷，默默的不求回報�！墩蔡煊印愤@篇課文讓我受益匪淺，身為一名中國人，我為自身的國家感到驕傲，自豪。
詹天佑作文 26
有一座銅像立在京張鐵路邊,那是詹天佑不倒的身軀體；有一種精神，那是詹天佑不朽的精神；有一種情，叫愛國情，那是詹天佑最大的精神支柱，也是我們應該人人具備的情！
詹天佑，他是我們的榜樣，他是我們最好的精神老師，我們要學他的不畏困難，不怕嘲笑，當時的帝國主義國家那么強，那么貪婪，他們想要一點一點地蠶食我們中國!做為愛國人士的詹天佑怎能忍受自己的國家被其他國家分食，他用自己的愛國精神，用自己的親力親為，用自己的智慧來凈化被鴉片，腐敗侵蝕了的中國人，喚醒他們內心深處的尊嚴！
他采用中部鑿井法和從兩端同時向中間開鑿的辦法把工期縮短了兩年，給那些藐視中國的外國人一個有力的回擊，讓那些嘲笑我們中國人的家伙都閉上了嘴，保主了我國的北部，他就是一位民族英雄！
和詹天佑爺爺相比，我們簡直是羞愧得無地自容。上一次考試沒考好，沒關系，還有下一次，我們反思過自己的'錯誤嗎？作業(yè)沒做完，有人請你玩，你會拒絕嗎？下課了沒事做，你會主動看書嗎？大多數人的會答是是的，當然，一定。可真正做到的又有幾人？現在的中國人都有一種錯覺，就是外國的總比中國的好，然后就崇洋媚外!我們對得起詹天佑爺爺嗎?對得起自己的祖國嗎？
愛國情，我們每個人都要有，讓我們向詹天佑學習吧！
詹天佑作文 27
最近，我讀了一篇關于詹天佑事跡的文章，他不怕困難、不怕嘲笑的堅定意念深深地烙在我的心中，他那顆愛國赤子情懷讓我深受感動。
他是無與倫比的工程師，雖然成為一個工程師并不是我的夢想，但詹天佑向我詮釋了什么是工程師。一個偉大的職業(yè)，他不但是修筑了一條鐵路，更是修筑了一條民族自尊的長城。詹天佑值得每一個中國人銘記，并以之為榜樣。
詹天佑主持修筑的京張鐵路，是我國獨立自主修建的第一條鐵路。它的建成讓西方帝國主義者收起了輕蔑的態(tài)度，更捍衛(wèi)了國家的主權，讓國家的利益得到了保護。毫不夸張的說，詹天佑不但是一個工程師，更是一個民族英雄。京張鐵路蜿蜒盤旋在祖國的`大地上，就像是一條莊嚴的民族自尊線，詹天佑作為一個工程師，肩負著祖國的期望，民族的復興。對待工作，他一絲不茍。對待工人，他一視同仁。白天跋山涉水，晚上在油燈下繪圖。這種對待工程的態(tài)度值得我們每一個“00后”學習，我們現在擁有那好的條件，還有什么理由不好好學習呢？
看！那妖嬈在京張鐵路邊的花草，一定是在為他而舞動。那連綿的山巒也為之動容，露出了燦爛的笑容。雖然詹天佑已經離我們而去，但他的靈魂卻始終守護著京張鐵路，為鐵路保駕護航。
雖然我們不能像詹天佑那樣有那偉大的業(yè)績，但我們要學習他的精神和他的優(yōu)秀品質，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
詹天佑作文 28
感謝上帝創(chuàng)造了人類，但有很多種人:偉人、好人和壞人......每個人都有自身的理想和崇拜者。我欽佩的人是像詹天佑這樣的人。我會盡我所能像詹天佑一樣。
在今天的語文課上，我們學習了課文“詹天佑”。從我讀完這篇課文的那一刻起，一種敬意就從我的心里開始了。我欽佩他，因為他不怕困難。我欽佩他，因為他不怕被嘲笑。我欽佩他，因為他聰明......你想知道我為什么這么崇拜他嗎？現在請慢慢聽我說。
《詹天佑》一文主要講述的是:詹天佑是我國一位杰出的愛國工程師。在他的`主持下，北京至張家口的鐵路首次成功建成。在此之前，清政府剛剛明確提出建設計劃，一些帝國主義國家出來阻撓。他們都想進一步控制我國北部。詹天佑接受了這個任務，不怕困難，不怕嘲笑。白天，他爬山勘察路線。晚上，我在油燈下畫畫和計算。他還用自身的智慧開辟了居庸關和八達嶺隧道。和設計。人”字體行。
杰出的愛國工程師詹天佑在遇到困難時總是會想:這是中國人自身修建的第一條鐵路，必須修復。否則，不但那些外國人會笑，中國工程師也會失去信心。他總是把這句話作為自身進步的動力，因此面對困難時他總是無所畏懼。這讓我不得不佩服他。
如果我再想想我自身，如果我和詹天佑一樣對學習困難有同樣的感受，并且不退縮，那什么任務和知識不能完成呢？
詹天佑不屈不撓的精神值得學習！
詹天佑作文 29
詹天佑是一位杰出的愛國工程師，他用自身的汗水和鮮血成功維護了中國的尊嚴。
修筑京張鐵路不但環(huán)境嚴劣，而且資金短缺。詹天佑所面對的還是來自外界的壓力。帝國主義者的藐視令中國人士氣大減，而詹天佑，這一位杰出的工程師。他毅然接受了這個艱巨的任務。一路上高山深澗、懸崖峭壁，詹天佑不怕一切困難，毫無猶豫地開始修筑鐵路。八達嶺隧道、居庸關隧道和火車過青龍橋無疑是最大的挑戰(zhàn)，詹天佑用自身高超的智慧設計了兩種最巧妙的方法，靈活的創(chuàng)意及巧妙的設計創(chuàng)造了鐵路史上的又一個奇跡！
詹天佑先生那高超的智慧令我折服。是啊！他不但有著愛國的品質，能以身作則、身先士卒，而且他的智慧是真正的殺手锏。他那美好的.品質才令我們?yōu)橹袆�。在帝國主義者的壓力與威脅面前，他并沒有慌了手腳，他冷靜面對，把精力放到工作上，他要證明給全世界看中國有這個能力！在修筑鐵路時遇到的各種各樣艱難面前，他心思縝密，研究出了一條又一條的應對方案，成功地把困難大大地減少了；詹天佑工作時沒搞特權，沒有擺高架子，他與工人們同吃同住，他以身作則，遇到難題不恥下問，他的作風讓所有人都為之贊嘆！
我們敬佩詹天佑，敬佩他的愛國品質，敬佩他杰出才干。他用他的精力與汗水完成了京張鐵路修筑的任務，他用他的行動證明了中國能行，他用他的心血維護了中國的尊嚴！
詹天佑，我們一起向他致敬，他的精神永遠烙在了后人的心中。
詹天佑作文 30
詹天佑是我國偉大的工程師，他在鐵路修筑方面立下了汗馬功勞。詹天佑還是一個有著愛國情懷的赤子。
詹天佑在求學時就十分勤奮。中學畢業(yè)時，為全校第二名；在耶魯大學還獲得過數學第一名的獎金。
詹天佑在修筑鐵路方面，有無數的成就。他曾經修筑過唐山鐵路、京津鐵路、新易鐵路……但最引人注目的是京張鐵路。這是第一條全部由中國人完成的鐵路，由詹天佑為總工程師。這條鐵路工程十分艱巨，特別是居庸關、八達嶺，這兩條隧道，更是困難重重。但詹天佑從不把困難放在眼里，他想出了從兩邊同時向中間鑿進和中部鑿井法，順利讓這兩只“大攔路虎”給讓開了。為了讓火車可以爬上陡坡，創(chuàng)造了人字形線路，這些方法都起到了非常大的作用。詹天佑為了修筑鐵路，不論風吹雨打，不論嚴寒酷暑，都與工人們同吃同住，干什么事都親力親為，他還經常勉勵工人們：“京張鐵路是我們用自己的人，自己的錢修筑的第一條鐵路，全世界的眼睛都在望著我們，必須成功！”在詹天佑的帶領下，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，克服了資金不足、機器短缺、技術薄弱等困難。這是屬于全中國人民的榮耀！
詹天佑有著一顆赤子之心。他畢業(yè)回國后，一心想為祖國效力，在他的不斷努力下，先后修筑了多條鐵路，獻出了自己莫大的'力量。詹天佑終年五十九歲，他的一生為中國的鐵路事業(yè)作出了卓越的貢獻。
詹天佑雖然已經不在了，但他的精神，與世長存！
詹天佑作文 31
有一座銅像立在京張鐵路邊,那是詹天佑不倒的身軀體；有一種精神，那是詹天佑不朽的精神；有一種情，叫愛國情，那是詹天佑最大的精神支柱，也是我們應該人人具備的情！
詹天佑，他是我們的榜樣，他是我們最好的精神老師，我們要學他的不畏困難，不怕嘲笑，當時的帝國主義國家那強，那貪婪，他們想要一點一點地蠶食我們中國!做為愛國人士的詹天佑怎能忍受自身的國家被其他國家分食，他用自身的愛國精神，用自身的親力親為，用自身的智慧來凈化被鴉片，腐敗侵蝕了的中國人，喚醒他們內心深處的尊嚴！
他采用中部鑿井法和從兩端同時向中間開鑿的辦法把工期縮短了兩年，給那些藐視中國的外國人一個有力的回擊，讓那些嘲笑我們中國人的家伙都閉上了嘴，保主了我國的北部，他就是一位民族英雄！
和詹天佑爺爺相比，我們簡直是羞愧得無地自容。上一次考試沒考好，沒關系，還有下一次，我們反思過自身的`錯誤嗎？作業(yè)沒做完，有人請你玩，你會拒絕嗎？下課了沒事做，你會主動看書嗎？大多數人的會答是是的，當然，一定�？烧嬲龅降挠钟袔兹�？現在的中國人都有一種錯覺，就是外國的總比中國的好，然后就崇洋媚外!我們對得起詹天佑爺爺嗎?對得起自身的祖國嗎？
愛國情，我們每個人都要有，讓我們向詹天佑學習吧！
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