中國之路作文（通用8篇）

　　在平時(shí)的學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都接觸過作文吧，寫作文是培養(yǎng)人們的觀察力、聯(lián)想力、想象力、思考力和記憶力的重要手段。那么一般作文是怎么寫的呢？下面是小編精心整理的中國之路作文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

　　中國之路作文 1

　　我認(rèn)為中國富強(qiáng)的三要素就是探索創(chuàng)新與熱情。

　　正如魯迅先生所說，路是被踐踏出來的，正如中國的發(fā)展需要探索也正如此，紀(jì)伯倫所說，熱情和理性是行情的靈魂和掌舵和風(fēng)帆，正如中國的富強(qiáng)離不開熱情的引導(dǎo)，總而來說，中國富強(qiáng)離不開探索創(chuàng)新與熱情。

　　中國富強(qiáng)還需要?jiǎng)?chuàng)新，中國是一個(gè)制造業(yè)大國，但是不是創(chuàng)造業(yè)大國，甚至小到連圓珠筆都還需要外國進(jìn)口，這使得中國必須通過創(chuàng)新來改變現(xiàn)如今的面貌，在中國人民深刻的認(rèn)識(shí)了大清王朝，因?yàn)椴欢�得�?chuàng)新而走向衰敗的歷史事件中，已經(jīng)深刻認(rèn)識(shí)到創(chuàng)新的重要性了，顯然中華民族已經(jīng)不是缺乏創(chuàng)新精神的民族，不然殲15飛機(jī)不會(huì)再連藍(lán)天下翱翔，不然港珠澳大橋不會(huì)像巨龍一樣的橫立在水中，不然天也不會(huì)如此清晰了，仰望宇宙，我們深信中華民族有創(chuàng)新精神，會(huì)把握這種創(chuàng)新精神具體化，從而造福人類，造福國家，從而使中國富強(qiáng)走向偉大的復(fù)興之夢。

　　中國富強(qiáng)仍然需要熱情，中國要變成一個(gè)熱情磅礴的青年，而不是一個(gè)怒氣沖沖的老年人，這樣給世界人民帶來的`是一個(gè)嶄新朝氣蓬勃的中國，而不是一個(gè)走向衰敗的中國，而中國的熱情則需要由少年體現(xiàn)，正如梁任公在少年中國說，曾經(jīng)所說，古今之責(zé)任不在他人而全在我少年少年強(qiáng)則國強(qiáng)少年獨(dú)立則國，獨(dú)立少年自由則國自由，正如少年熱情則國熱情，一個(gè)員工要干好他的本職工作需要熱情，一個(gè)公司要經(jīng)營好，離不開工人們的熱情，因?yàn)閲�家想要富�?qiáng)，離不開少年們的熱情，所以中國富強(qiáng)仍然需要熱情，少年強(qiáng)則國強(qiáng)，少年智則國智，少年富則國富，而少年的熱情也代表著國家的熱情。

　　中國上下五千年的歷史，經(jīng)歷過多少個(gè)磨難就創(chuàng)造了多少個(gè)奇跡，而奇跡的創(chuàng)造離不開中華人民不斷的探索和創(chuàng)新，我們深信在未來中國，將會(huì)繼續(xù)鑄就新的輝煌，我們青少年這一代也不甘墮落，需要奮力一搏，因?yàn)槲磥淼闹袊�還掌握在我們這一代手中。

　　中國之路作文 2

　　新中國成立以來，中國就業(yè)一種飛躍的速度發(fā)展著，特別是在改革開放后這40年里，高鐵一帶一路這些鮮活的名詞成為了當(dāng)代中國的真實(shí)寫照，是的，我們中國走出了一條全新的道路，我們?nèi)〉昧伺e世矚目的成就，就在這條原先布滿荊棘的道路上，中國人民不斷的探索創(chuàng)新，走出了一條屬于自己的中國路。

　　眾所周知，改革開放前的中國重視發(fā)展迅速，卻仍然比不上那些發(fā)達(dá)國家，于是改革開放便在此情夏提出了，但那時(shí)的中國人面對(duì)這條，從來沒有人踏上過的路，感到有些迷茫，卻也無法阻擋他們的熱情，在理性的思考中加以不斷的探索，改革開放之路便一直在一片荊棘中開辟出來，并踏上了中國前進(jìn)的腳步。在這條路曾經(jīng)布滿荊棘的路上，我們一步一個(gè)腳印，一點(diǎn)一點(diǎn)的探索和尋找著，在汗水中一個(gè)個(gè)擠出矚目的成就，也如期而至中國或者說是中國人民，為了開辟和探索這條未知的道路，付出了太多的汗水，值得肯定的是我們收獲到了很多，就像魯迅先生說的一句話，路只有從荊棘的地方開辟出來的。

　　在取得眾多成就的同時(shí)，我們也同樣有著眾多的思考，思考著我們?yōu)槭裁磿?huì)踏上這條路，思考著怎么會(huì)走出我們中國自己獨(dú)有的道路，思考著如何在這條道路上越走越遠(yuǎn)，答案當(dāng)然是探索和創(chuàng)新，而港珠澳大橋的總設(shè)計(jì)師，大國工匠，黎明則是我見過最典型的人物，在面對(duì)國內(nèi)外海底城管技術(shù)幾乎一片空白的現(xiàn)狀，以及荷蘭設(shè)計(jì)師的侮辱，人民并不屈服，帶領(lǐng)著團(tuán)隊(duì)探索并且著手進(jìn)行港珠澳大橋的建設(shè)，在十幾年的'時(shí)間里成功打造出了一個(gè)奇跡港珠澳大橋，在這里我們同樣要思考，為什么中國已經(jīng)如此強(qiáng)大，卻在某些方面仍要求助他人在這條道路上我們擁有成就卻同樣也要思考只有如此我們才能，走得更遠(yuǎn)，走得更加完美。

　　在改革開放的路這條具有中華民族發(fā)展的道路上，中國人民經(jīng)歷了太多的挫折與磨難，但是我們的磨難卻成了前進(jìn)路上的那一塊墊腳石，或許一路上不太平，但是能夠讓我們走得更遠(yuǎn)，在路上中國人民探索創(chuàng)新，攜手中國踏進(jìn)了更美麗的未來，更美麗的藍(lán)天。在刻苦鉆研更高尖端的科技上，我們也要適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)環(huán)境。

　　中國之路作文 3

　　這個(gè)世界既是孔夫子所言的逝者如斯夫，不舍晝夜也是屈原筆下的。日月將其不掩兮，春雨秋其代序，因此在這個(gè)變幻不停的大千世界中，我們應(yīng)該正如紀(jì)伯倫所說，讓理性和熱情作為我們靈魂的航行的長度和風(fēng)帆，用肩上挑起父親的重任，帶著理性與熱情繼續(xù)讓中國走發(fā)展之路。

　　改革開放的40年以來是輝煌的40年，是讓世界驚嘆的40年，在1978年以后，中國發(fā)展的嶄新畫卷緩緩展開，從那時(shí)起中國這條東方巨龍的蘇醒令世界震驚，他從世界經(jīng)濟(jì)總量第九的位置馬上躍升為第二，并在之后開展的科技改革，民生改革使得周邊國家紛紛效仿，而在這新世紀(jì)的19年里，改革開放更是深入人心，因此我們可以看見一帶一路的，深入實(shí)施人工智能的.大范圍普及，當(dāng)今中國擁有機(jī)緣和際遇，令人羨慕。在改革開放的這條路上，我們可以看到神舟上空，嫦娥探月，蛟龍入海，木子顯微，我們也將驚嘆的農(nóng)村全新面貌感慨貧困的日漸消除，無論是國防科技還是經(jīng)濟(jì)外交祖國母親的全方面崛起，讓我們每一位中華兒女由衷的感到自豪，這份發(fā)展的輝煌得益于中華民族特色社會(huì)主義道路，改革開放的40年是辛苦的40年，也是前輩負(fù)重前行的40年。

　　歲月靜好，只不過是有人替你負(fù)重前行1985年，為了改良石油提煉熔斷器一線技術(shù)指導(dǎo)員王大雷，受失控的高壓高溫蒸汽噴油因公殉職，1993年為天眼大腦設(shè)計(jì)超算芯片的高逸飛，因?yàn)?2小時(shí)連續(xù)工作，心力衰竭，殉職在改革開放的路上，有太多太多的先烈為我們?yōu)閲�家奉獻(xiàn)了自己的生命，又或是青春，而在新世紀(jì)的18年里，我們也遭受了自然的挫折，我們曾經(jīng)下汶川的吊水，為玉樹祈禱，為舟曲祝福，為昆明點(diǎn)燃生命的火燭，時(shí)代浪潮驟然洶涌，卻不能阻擋龍的傳人，前進(jìn)的腳步正如海明威在老人與海中所說人不是生來就要被打敗的一個(gè)人，可以被毀滅卻絕不能被打敗痛苦使我們凝聚挫折，激發(fā)出我們更強(qiáng)的斗志，我們會(huì)如先烈般英靈繼承一致貫徹改革開放的方針，繼續(xù)走發(fā)展之路。

　　身為學(xué)子，雖然沒有章子的為天地立心為生民立命，為往圣繼絕學(xué)，為天下開太平的宏偉，但也有如此偉大的校歌，愛國情所唱的眼底，來方水胸中黃河月，我愿作為改革開放的踐行者，使中華巨龍如天行健。如地乾坤，團(tuán)赴腰上，者九萬里。

　　中國之路作文 4

　　媽媽說，那是她的夢開始的地方。

　　媽媽生長在農(nóng)村，她告訴我，她清清楚楚記得，小時(shí)候運(yùn)煤的卡車一輛輛經(jīng)過鎮(zhèn)上，灑下很多的煤灰，以至于鎮(zhèn)上的路面都是黑色的，混著泥土，晴天時(shí)，一輛車過去，就刮起一陣混合著泥和煤灰的塵土，人們低頭捂鼻；雨天時(shí)，滿路的泥濘，黑色的泥濘！腳踩下去，從腳趾間擠上來的黑色的泥濘！即便是這樣的路，媽媽說，小時(shí)候也無比滿足，因?yàn)榧议T口有公路，交通方便，多少人羨慕呀！

　　初中，媽媽到了離家10公里的地方上學(xué)，那時(shí)已經(jīng)有柏油路了，卻常有坐不上班車的時(shí)候，因?yàn)楫?dāng)時(shí)一天只有一班，就坐在私人的`拖拉機(jī)的后斗去上學(xué)……后來不斷修路，柏油路變成水泥路，可高速少，縣城到福州的大巴，當(dāng)時(shí)要花七、八個(gè)小時(shí)，坐一天的車，感覺多么遙遠(yuǎn)啊！

　　是啊，凡事都要有一個(gè)發(fā)展的過程，二十一世紀(jì)國家建設(shè)已響驚雷，飛一般前進(jìn)……

　　經(jīng)過多年建設(shè)，至2017年底，我國高速公路已達(dá)到13.5萬公里，總里程已經(jīng)是多年躍居世界第一位了！不止公路，鐵路也一樣，截至2017年底，中國高速鐵路營業(yè)里程達(dá)到2.5萬公里，接近世界高鐵的70%，穩(wěn)居全球第一；目前每天開行4500余列高速動(dòng)車組，數(shù)萬套設(shè)備不間斷地運(yùn)行，繁忙程度世所罕見。中華宏偉藍(lán)圖一步步變成現(xiàn)實(shí)！我深知，為了這個(gè)十三億人的“中國夢”，我們要時(shí)時(shí)擰成一股勁，才能筑牢夢想，托夢遠(yuǎn)飛……

　　強(qiáng)哉！我的祖國！壯哉！我的祖國！

　　2012年到武夷山旅游，火車坐了將近6小時(shí)，如今，坐合福高鐵線只到50分鐘直達(dá)！今年，我去黃山只用2.5小時(shí)；去深圳，5.5小時(shí)；去北京，高鐵7個(gè)小時(shí)43分鐘……怎一個(gè)快字了得！再看看祖國的橋梁，在世界上已建成主跨跨徑最大的前10座斜拉橋、懸索橋、拱橋和梁式橋中，中國分別占有7座、6座、6座和5座，還有世界最長的跨海大橋杭州灣大橋和港珠澳大橋等“超級(jí)工程”，真是天塹變通途！科技發(fā)展一日千里！

　　強(qiáng)哉！我的祖國！壯哉！我的祖國！

　　家國發(fā)展之夢，新時(shí)代強(qiáng)國之夢，一個(gè)個(gè)破繭成蝶——中國橋、中國路……一個(gè)個(gè)非凡的超級(jí)工程，中華民族向世界展現(xiàn)著自己的風(fēng)采！

　　我深知，每一位中華兒女，要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)甘于奉獻(xiàn)、敢于攻關(guān)、敢于創(chuàng)新的無畏精神，才能向著更深、更遠(yuǎn)、更高的領(lǐng)域邁進(jìn)，才能延著腳下的路，載夢飛得更遠(yuǎn)……

　　載夢飛得更遠(yuǎn)！

　　中國之路作文 5

　　在五彩斑斕的生活中，有許許多多的民間藝術(shù)，如剪紙、繪畫、雕刻、唱歌、跳舞等，其中，我喜歡的是中國畫。

　　畫中國畫是我的天賦，從六歲開始，我就走上了中國畫之路，一路上經(jīng)過許多坎坷，蹚過無數(shù)沼澤，我硬是頑強(qiáng)的挺住了。

　　記得剛開始學(xué)中國畫時(shí)，連毛筆都不會(huì)拿，就“照貓畫虎”的用拿鉛筆的姿勢拿毛筆。就這樣，畫了很多中國畫，總覺得畫得不理想。又過了幾周，老師無意中發(fā)現(xiàn)了我拿毛筆的姿勢不對(duì)，經(jīng)過老師幾番指導(dǎo)之后，我終于學(xué)會(huì)了正確的握筆姿勢，雖然姿勢正確了，可仍舊畫得不好，有時(shí)還畫出“四不像”，貼在黑板上和別人的一比較，真是天壤之別。我慚愧地?zé)o地自容，心中自言自語道：“你們都譏笑我，哼！明天不學(xué)了！”然而，這個(gè)念頭最后還是被我打消了，俗話說的好：“躲過了初一，逃不過十五”，還是回去好好學(xué)了。經(jīng)過老師一次次的指導(dǎo)和鼓勵(lì)，加上自己在家一次次的刻苦練習(xí)，我的'自信心也越來越強(qiáng)，隨著年齡的增長，我畫中國畫的水平也更高超了，“一分耕耘，一分收獲”，在那次學(xué)校的中國畫大賽中，我取得了一等獎(jiǎng)的優(yōu)異成績，初次飽嘗了成功的喜悅。

　　在五年的畫畫路上，我體驗(yàn)了各種酸甜苦辣，經(jīng)歷了艱辛和坎坷，但是我愿意一直把這條路走下去，享受更多的成功的快樂！

　　中國之路作文 6

　　1978年的中國選擇為未來鋪下一條新的路，這一路歷經(jīng)曲折困苦，而四十年后這條名為改革開放的中國之路帶領(lǐng)著十三億華夏兒女看沿途風(fēng)景甚好，這路早已不只是國家之路，更是每一個(gè)中國人民的心路。

　　小時(shí)候我心中的路是爸爸媽媽回鄉(xiāng)的路。他們背景離鄉(xiāng)去一個(gè)有海的城市打工，他們說等我長大了帶我去看那個(gè)城市的車水馬龍、高樓大廈。可是我更希望看到的是他們，每次爸爸媽媽打電話說要回家時(shí)，我就迫不及待地到路口去等他們，奶奶總是說我傻，她說爸爸媽媽要坐一天半的巴士才能到鎮(zhèn)上，我的.腳趾劃拉著鄉(xiāng)間小路上的細(xì)沙，多想把爸媽回家的路變得短一些。

　　后來我的愿望實(shí)現(xiàn)了，我上小學(xué)那年，鎮(zhèn)上來了許多叔叔，他們把水泥路鋪到了我的家門口，村民們把一車車山里的瓜果運(yùn)到城里去，爸爸和同鄉(xiāng)也能開著小車回家。爸爸帶我去鎮(zhèn)上玩，馬路又平又穩(wěn)可是彎彎繞繞，我也第一次認(rèn)識(shí)了“暈車”這個(gè)詞，于是我又想著要是路能再直一些，車再穩(wěn)一些該有多好。

　　三年級(jí)的暑假，媽媽說我可以到他們打工的城市去讀書了，我一時(shí)間開心又忐忑，開心的是我終于可以和爸爸媽媽在一起了，可是我一想到要坐十幾個(gè)小時(shí)的車我就發(fā)怵，媽媽讓我別擔(dān)心，說現(xiàn)在的動(dòng)車又快又穩(wěn)。我半信半疑地踏上了我的求學(xué)路。在那之前我從沒見過像動(dòng)車站那樣現(xiàn)代化的車站，我和媽媽檢票上車，柔和的燈光、清涼的冷氣撫平了我的眉頭，我靜靜地等車開動(dòng)，過了一會(huì)看窗外景色不斷后退這才察覺車已經(jīng)開了。車上的乘務(wù)員姐姐告訴我鐵路不只鋪到了我要去的城市，還鋪到了首都，鋪到了青藏高原，甚至鋪到世界上其他國家。

　　下了車，我呆呆地看著動(dòng)車下的鐵路軌道，我的思緒也沿著軌道不斷地向前延伸，我想在那一刻我找到了自己的路，我一定要讀好書，走好自己的路，這樣我才能看盡祖國改革的好成果，并為這條中國之路錦上添花。

　　中國之路作文 7

　　舞蹈對(duì)我來說，有著神奇的吸引力， 他就像一塊磁鐵，深深地讓我著迷，常常讓我魂?duì)繅衾@。

　　在我三年級(jí)時(shí)，父母做出了一個(gè)決定，這個(gè)決定也改變了這個(gè)五大三粗的我，媽媽先斬后奏。

　　來到這個(gè)陌生的環(huán)境，一切都讓我感到羞澀，可卻不知如何與這陌生的一切去溝通。來到這兒沒多久，我便迎來了第一個(gè)難題，踩跨。

　　“痛啊，痛啊，媽，我不想學(xué)了”。我那張被淚水、汗水“洗”過的臉，在人群中顯得格外與眾不同。那種痛是鉆心的，就像有一條毒蛇吞食著我的血肉。一回到家，我邊打起了退堂鼓，可媽媽卻苦口婆心的對(duì)我說“:你做什么事都不能三天打魚，兩天曬網(wǎng)”。我點(diǎn)了點(diǎn)頭。

　　經(jīng)過我的不懈努力下，踩跨再也沒有了痛苦，但是我卻碰到了第二只攔路虎扒的一字。當(dāng)看到別人的腿都變成一字時(shí)，我是又氣又急，就像熱鍋上的螞蟻，團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。但是在媽媽的逼迫下，我的努力下，終于皇天不負(fù)有心人，我的努力終于有了回報(bào)，那是一張凝聚著淚水和汗水的.證書上面端端正正的寫著六級(jí)。我鄭重的收下了它。眼睛淚光閃閃。淚水早已模糊了眼眶，我不知該如何表達(dá)此時(shí)的喜悅，不知該向誰傾吐這張證書背后的艱辛。

　　我希望時(shí)間永遠(yuǎn)定格在這一秒，我希望陽光永遠(yuǎn)照耀著我前行的方向。

　　中國之路作文 8

　　作為一個(gè)總愛看故事的孩子，小時(shí)候總被爺爺奶奶帶著去看電影。小小的一個(gè)村莊,幾百號(hào)人晚上搬上凳子擁擠地聚在一個(gè)白色的布幕前。那時(shí)帶著對(duì)電影的驚奇,頂著夜晚的涼風(fēng)和不斷襲來的睡意熬到電影的尾聲。當(dāng)時(shí)的電影是黑白,是無聲，有的僅僅只是一臺(tái)攝影機(jī),更無如今震撼人心的特效。而如今再看光影世界卻從無聲到有聲。從黑白到彩色,從膠片到數(shù)字,從聚坐在布幕前到坐在一排一列排列整齊的電影院，無論是電影的內(nèi)容還是看電影的方式,古今發(fā)生了巨大的變化。

　　匈牙利的電影導(dǎo)演貝拉·巴拉茲說過:“電影藝術(shù)深刻地影響和改變了世界名地人們的生活方式，審美方式，思想方式,它使地球上的人類第一次有可能向著一體化,向著世界大同的方向邁進(jìn)。

　　以前,我國的動(dòng)漫總會(huì)被日本嘲笑，隨著我國拍攝技術(shù)和水平的提升，如今卻有著可見的'進(jìn)步。由日本著名動(dòng)漫作家宮崎峻繪畫的《你的名字》改編為電影后以絕對(duì)優(yōu)勢成為單日票房冠軍，在中國也是極其受歡迎的。與之相比之下,我國《孫悟室》和《熊出沒》兩部大齡電影就遜色了很多。但好在被廣大網(wǎng)友評(píng)為“國漫之光”的《大魚海棠》和《白蛇·緣起》及時(shí)出現(xiàn)。一部成熟的電影，不是偶然出現(xiàn)的，而是源于強(qiáng)大文化體系的支撐。這兩部國漫在情節(jié)內(nèi)容上新穎，吸引觀眾眼球，更加入了大量的中國元素，無論是《大魚海棠》中的客家土樓，還是《白蛇·緣起》中的油傘，珠釵，都體現(xiàn)了中國風(fēng)味，讓中國國漫在世界中有著其獨(dú)特的特點(diǎn)。

　　與美國的科幻電影相比，我國國內(nèi)制作水平相對(duì)拙劣沒有穩(wěn)妥的資金流，并且觀眾本身科學(xué)素養(yǎng)要求不夠高，導(dǎo)致國產(chǎn)科技成績堪憂。而在2019年春節(jié)假期里我國一部國產(chǎn)科幻電影引發(fā)觀影熱潮。由吳京等人主演的《流浪地球》以超過22億的票房成為春節(jié)電影票房冠軍。相比之間,美國的科幻電影水平雖在我們之上卻更突出的是個(gè)人英雄主義，而國內(nèi)科幻電影《流浪地球》卻重在突出了團(tuán)體，團(tuán)結(jié)的精神。

　　如今中國電影的變化尤為明顯，但征途是星辰和海洋。中國電影的希望還不止這些，而是更高的境界。

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