供電點安全協(xié)議

時間：2024-07-18 01:16:58 好文我要投稿

相關(guān)推薦

供電點安全協(xié)議

　　甲方：武漢鐵路局武漢供電段（以下簡稱甲方）

供電點安全協(xié)議

　　乙方：中鐵十一局集團有限公司武咸城際鐵路二標項目部（以下簡稱乙方）

　　根據(jù)跨武廣客專特大橋連續(xù)梁施工防護工程實施性施工方案，為保證既有線供電設(shè)備正常運行，根據(jù)鐵道部鐵辦[2008]190號《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》、武鐵辦〔2008〕331號《武漢鐵路局營業(yè)線施工及安全管理辦法》和武漢鐵路局供電段的相關(guān)規(guī)定，確保武廣客運專線施工順利進行和既有線行車安全，經(jīng)雙方協(xié)商制定本協(xié)議：

　　一、施工責任地段和期限

　　1、工程名稱：跨武廣客專特大橋。

　　2、施工里程：武廣線DK1265+500至DK1265＋600

　　3、施工主要內(nèi)容：樁基、承臺、連續(xù)梁、防護棚架搭設(shè)及拆除、連續(xù)現(xiàn)澆梁施工等

　　4、施工起止時間：自2009年10月28日至2009年12月31日止。

　　二、雙方所遵循的技術(shù)標準、規(guī)程和規(guī)范

　　1、鐵辦[2008]190號文《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》。

　　2、武鐵總〔2008〕331號《武漢鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》。

　　3、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》、《鐵路工程質(zhì)量驗收標準》《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》《鐵路線路維修規(guī)則》《武漢鐵路局行車組織規(guī)則》及部、局安全生產(chǎn)方面的電文等各項安全生產(chǎn)規(guī)定。

　　三、安全防護內(nèi)容、措施及結(jié)合部安全分工

　　(一)安全防護內(nèi)容和措施:

　　1、乙方懸灌梁與接觸網(wǎng)承力索、直饋線間安裝防護棚架和高壓防電板，在施工過程中，對懸灌梁施工區(qū)域兩邊安裝檔板，防止施工人員、料具墜落觸及帶電設(shè)備。

　　2、在甲方設(shè)備影響施工時，必須采取安全措施將甲方設(shè)備改移完成后方可施工，在改移完成前，不得強行施工，否則造成事故責任由乙方承擔。

　　3、甲乙雙方應(yīng)加強巡視,特別是施工期間應(yīng)不間斷防護。雙方人身安全自行負責。

　　4、天窗點外嚴禁任何形式的上道作業(yè), 封鎖點前，嚴禁“人、料、機”侵入限界。所有侵入線路建筑限界垂直投影范圍內(nèi)與接觸網(wǎng)施工關(guān)聯(lián)的施工項目，必須全部納入天窗點進行。任何部門、任何單位不得以任何理由在天窗點外安排并從事侵入線路建筑限界垂直投影范圍內(nèi)的任何施工作業(yè),所有接觸網(wǎng)施工車梯，點畢必須收回。嚴禁在區(qū)間封閉網(wǎng)或防護柵欄內(nèi)存放。站內(nèi)必須集中存放，并指定專人24小時看守。

　　5、乙方嚴禁超協(xié)議范圍施工，乙方所有的施工必須在協(xié)議范圍和規(guī)定的時間日期內(nèi)進行，所有施工必須提前通知甲方配合，嚴禁甲方配合人員未到和不通知甲方的情況下提前和擅自上線施工，因此引起的一切后果由乙方全部承擔。

　　(二)結(jié)合部安全分工:

　　1、甲乙雙方應(yīng)加強施工地段的安全檢查，應(yīng)保證聯(lián)絡(luò)，經(jīng)常溝通施工安全信息。

　　2、乙方對設(shè)備管理單位安全監(jiān)督員發(fā)出的安全整改通知書,必須立即整改。否則,甲方安全監(jiān)督員有權(quán)立即停止乙方施工。

　　3、甲乙雙方應(yīng)加強施工地段的安全檢查,雙方安全員安全監(jiān)督員均應(yīng)做好日常工作記錄。

　　四、雙方安全責任、權(quán)利和義務(wù)；

　　乙方責任和義務(wù)

　　1、乙方對施工范圍內(nèi)安全全面負責，嚴格按有關(guān)部門審查批準的方案、范圍和時間組織施工，施工中要認真落實各項安全措施，并制定確保接觸網(wǎng)設(shè)備安全、電力設(shè)備安全的相關(guān)措施。乙方每月將月度施工計劃和施工進度通報甲方，甲方及時了解施工進展情況,以便雙方配合。

　　2、乙方根據(jù)施工內(nèi)容必須提前72小時以書面形式通知甲方，甲方根據(jù)乙方要求派駐安全檢查員，對施工進行全過程監(jiān)督檢查。安全檢查員未到施工現(xiàn)場乙方不得開工。

　　3、乙方應(yīng)派經(jīng)培訓考試合格，持有附有照片的有效上崗證在工地擔任防護員并掛證上崗。施工中應(yīng)設(shè)主管負責人，負責施工現(xiàn)場的指揮聯(lián)絡(luò)，并與甲方保持緊密聯(lián)系。

　　4、施工必須在計劃規(guī)定的時間內(nèi)完成施工任務(wù)，除此時間外，不得進行任何有可能影響鐵路正常運營的施工。

　　5、乙方現(xiàn)場防護人員，對施工現(xiàn)場的材料及人員、機具應(yīng)有安全防護措施。各種施工設(shè)備、機具應(yīng)保證與接觸網(wǎng)帶電設(shè)備保持2米的安全距離,對施工中的長大物件和穩(wěn)定性不強的機具材料，乙方要采取專門安全措施，防止觸及帶電設(shè)備、支柱和影響行車。乙方施工在使用機械時（拖車、攪拌車等）要對鋼柱及拉線進行防護,嚴禁碰撞供電設(shè)備,防止施工人員、材料等侵入線路。

　　6、接觸網(wǎng)支柱、電力桿基礎(chǔ)、護坡和拉線基礎(chǔ)5米范圍內(nèi)嚴禁取土、挖掘,挖掘時要防止水土流失及影響基礎(chǔ)穩(wěn)定。如發(fā)現(xiàn)施工影響支柱基礎(chǔ)和護坡穩(wěn)定，施工應(yīng)立即停止并采取可靠的防護措施后才能繼續(xù)施工。

　　7、乙方施工過程中，必須保證甲方電纜線路的安全。電纜徑路2米內(nèi)禁止機械施工，必須人工開挖，但在距離電纜埋深40cm內(nèi)禁止使用鎬、鋼釬等錐形工具：若必須使用機械時，必須通報甲方，并共同制定防護方案。

　　8、甲方電纜、供電支柱在遷改前影響乙方施工的，乙方要等甲方設(shè)備遷改完成后方可施工，否則造成事故的由乙方負責。

　　9、乙方在施工過程中，對跨越電氣化鐵路的橋、涵留有足夠的安全距離，設(shè)立可靠的安全防護措施。乙方架設(shè)的橋梁不得附加其它附加物，如廣告標牌、附加線索等。由乙方按照規(guī)定對架設(shè)橋梁裝設(shè)防護網(wǎng)柵、防撞墻，鋪設(shè)防滲水設(shè)施，兩幅橋面間須密封，設(shè)不影響甲方供電設(shè)備的單獨排水設(shè)施，及加裝符合電氣化區(qū)段的接地裝置。在工程完工前由甲方進行相關(guān)驗收，確保滿足必要的安全防護措施。

　　10、乙方架設(shè)的橋梁涉及甲方供電線索絕緣防護的，應(yīng)與甲方協(xié)商確定防護方案，確保橋梁開通后的供電設(shè)施安全。

　　甲方責任和義務(wù)

　　1、施工前與乙方共同確認現(xiàn)場地下電纜的走向、類型、埋設(shè)情況和相關(guān)設(shè)備的位置。

　　2、對乙方施工安全負監(jiān)督責任，在施工期間，發(fā)現(xiàn)乙方有影響供電安全隱患，要通知乙方立即整改，危及供電安全時，有權(quán)責令乙方停止施工。乙方施工作業(yè)中發(fā)現(xiàn)甲方設(shè)備出現(xiàn)異常時，應(yīng)及時通知甲方并立即停止施工，嚴禁乙方私自處理或隱瞞不報，防止事故擴大。

　　3、實施行車安全監(jiān)督制度，當接到乙方書面施工通知后，及時派出技術(shù)作業(yè)熟練、責任心強的職工擔任安全監(jiān)督員。

　　五、違約責任和經(jīng)濟賠償辦法

　　1、在施工中要加強安全管理，由乙方施工原因造成甲方設(shè)備故障影響行車安全的損失由乙方進行賠償，構(gòu)成行車事故的，由乙方承擔全部責任。在發(fā)生事故時，乙方要立即通知甲方，并積極組織搶修。

　　2、凡屬施工影響鐵路技術(shù)設(shè)備的正常使用危及行車安全,乙方未通知甲方,應(yīng)急處理不當造成的問題和事故列乙方責任。凡屬乙方已通知甲方,甲方未及時處理造成的問題和事故,列甲方責任。

　　3、因乙方設(shè)備故障,造成甲方設(shè)備損壞的由乙方承擔相應(yīng)的安全責任及經(jīng)濟賠償責任。

　　六、安全監(jiān)督和配合費用：

　　甲方安全監(jiān)督及施工配合費，按路局武鐵建函［2006］162號文件執(zhí)行，合計16800元。工前一次性給付。

　　甲方銀行賬號：

　　武漢鐵路局武漢供電段

　　3202003409200063792

　　工行漢北支行 822768

　　七、法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容：