生產(chǎn)實習日記

時間：2022-09-06 08:59:39 實習日記我要投稿

有關(guān)生產(chǎn)實習日記范文匯編7篇

　　轉(zhuǎn)眼一天又過去了，一定會有值得記錄的想法吧，是時候抽出時間寫寫日記了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編精心整理的生產(chǎn)實習日記7篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

有關(guān)生產(chǎn)實習日記范文匯編7篇

生產(chǎn)實習日記篇1

　　這天沒出什么事，組長便帶我們?nèi)パ膊椤Ｃ總€月每個組都要對自我的站點全部巡查一次，不管有沒有問題都得去。生產(chǎn)實習日記。而巡查就就是去統(tǒng)計一下基站里的設(shè)備的型號，數(shù)量，規(guī)格等。把填好的表放在基站里，以便以后檢查的時候用，這天就是8月的第一天，自然開始把所有的站點都清理一遍了。

　　進去基站，里面的溫度就就是23或24。夏天進去個性爽，里面有很多設(shè)備。一般分為以下幾個系統(tǒng):傳輸系統(tǒng)，包括sdh設(shè)備，光纜，電纜等等;動力系統(tǒng)，蓄電池，市電等等;動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng);天饋系統(tǒng);bts主設(shè)備;以及其他輔助設(shè)備，如空調(diào)，防盜門等等。里面的溫度都就是持續(xù)在23℃或者24℃。因為就是夏天進去個性的涼快，但就是有的空調(diào)壞了，里面的溫度能夠到達40℃以上。此時因為就是巡查所以個性簡單。

　　所謂的巡查便就是將基站內(nèi)的所有設(shè)備的名稱，類型，個數(shù)，型號等統(tǒng)統(tǒng)做一個統(tǒng)計。可能就是()為了以后檢查方便一些吧。我們這個組就四個人吧，兩個司機，但就是也管轄了大概50多個站點。基站在我的理解就應(yīng)就是信號傳輸?shù)囊粋€中點吧，就如同公交車的站臺，有了它你才能方便的到各個地方，而有了基站信號也才能傳得更遠更寬。

　　因為第一天巡查，所以也沒有什么故障問題，我們進去只就是把里面的設(shè)備的型號，個數(shù)等做了個統(tǒng)計，然后放在基站內(nèi)就完成這天的工作了。明天便就是處理故障了。

生產(chǎn)實習日記篇2

　　漸漸開始習慣了項目上的工作生活，雖然自己只是個實習生，一切都以學(xué)習為主。今天跟了小張（我們跟同一師傅，但他已經(jīng)來這里實習半年了）一同上去天面檢驗工人對鋼筋的施工情況，由于之前也有對圖紙很認真地研究，雖然還有一些看不明白也很難理解的，但通過在現(xiàn)場對照圖紙去認識，使自己對在看圖紙方面有了很大的提高。通過拿著圖紙去檢驗鋼筋的布置情況，自己也可以發(fā)現(xiàn)工人施工中的錯誤問題，比如底筋的間距不對等。

　　實習的第四天，有提高了自己看圖紙的能力，也了解了項目的組織結(jié)構(gòu)。主要的部門有商務(wù)部、技術(shù)部、施工部、質(zhì)量部、安全部等。

生產(chǎn)實習日記篇3

　　今天第一次參加了公司的一個緊急安全會議，會議召開的主要原因是有工人不小心在砌筑時摔傷了。在會議中，我們得知事故的原因是工人施工的龍門架沒有做護欄不小心摔下來的。安全部的文總也非常嚴肅的強調(diào)了今后一定要杜絕這種情況再出線，并要求施工工人一定要按照安全規(guī)范來施工，工作平臺超過一米五時一定要做護欄，并一定要帶上安全帽，這些都是不能馬虎的。通過這次緊急安全會議，自己也認識到了施工安全的重要性，不管怎樣，一切都是要以安全為主。也學(xué)到一些有關(guān)施工現(xiàn)場安全管理制度方面的知識：進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，系好帽帶，2米以上高空作業(yè)必須系好安全帶，扣好保險掛鉤，安全帶要高掛低用；施工隊定期對工人召開安全、消防、文明施工大會，堅定不移的貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保現(xiàn)場無安全、消防事故發(fā)生；施工隊堅持做班前安全、消防交底等。

生產(chǎn)實習日記篇4

　　今天是實習的最后一天，雖說是在寢室度過實習的這一天，但前幾次的認知習的遺韻依然沒有消失，前幾天的一幕幕，一次次的震撼，貴陽普天物流技術(shù)中心、〇八三基地的貴陽建新南海科技股份有限公司和貴陽科技館，精彩而絕不乏味。雖然短短一周的認識實習結(jié)束了，但我認為我們此次的認識卻沒有結(jié)束……. 一周短暫而又充實的認識實習讓我懂得并開始試著學(xué)習以一個設(shè)計師的眼光看待問題，去認知我接觸的世界!!我想這對于我們以后的專業(yè)學(xué)習和走向社會起到了一個非常重要的作用，這也是我們專業(yè)開展這樣的不同的實習的原因吧!

　　很感謝我們的專業(yè)和老師能為我們提供這樣實習的機會，還有和我交談過的工程師，師兄，以及在忙碌的工人，從他們的身上我學(xué)到了很多東西，到現(xiàn)在各種機器的認識，對設(shè)計與實踐的更深一步的理解，對觀察事物所要求作為一個設(shè)計師能力的鍛煉。我想我們今后更多的是對此次認知實習的反思，去提煉里面的精華。同時我認為我們的教育就應(yīng)該這樣，與社會實踐更多得結(jié)合起來,只有這樣我們所學(xué)的才能更完全地掌握!!!

生產(chǎn)實習日記篇5

　　20xx年8月1日星期五晴

　　根據(jù)公司安排和自己的需要，要到車間去實習一段時間，熟悉整個工廠的生產(chǎn)流程、管理現(xiàn)狀等。

　　今天是第一天，去之前我們主管將我們叫到辦公室，特別交待了以下事項：

　　1、遵守廠里的規(guī)章制度，把自己當作車間的一員；

　　2、注意自己的言行舉止，保持良好的形象；

　　3、虛心向工人學(xué)習，與工人打成一片，真正熟悉工藝流程；

　　4、公司將對我們進行考核（最后沒執(zhí)行）。

　　到客車廠企管辦，主任接待了我們，并將我們帶到了第一個車間——底盤車間。同時強調(diào)注意生產(chǎn)安全，虛心向工人學(xué)習。

　　底盤車間有一個一同進來學(xué)技術(shù)的大學(xué)生在實習。他帶我們看了底盤，認識了底盤的許多名詞。變速箱、前橋、后橋、大梁、前懸、后懸等等。后來車間副主任向我們系統(tǒng)介紹了底盤的構(gòu)成及工作原理，使我們初步認識了底盤。底盤分為行駛系、傳動系、轉(zhuǎn)向系、制動系四部分組成。還向我們介紹了車間的工作流程：

　　1、購進三類底盤——拆方向盤、油箱——劃線、鉆孔——車架總成——氣管路改造

　　2、鋼材——折邊——鉚——大梁總成——橋、輪胎——車駕——氣管路改裝

生產(chǎn)實習日記篇6

　　今天是第一天實習，別的人第一天去實習主要都是是對工程進行了解，并沒有在工地待多少時間。

　　首先要對施工現(xiàn)場進行了初步的了解、認識。像作為施工現(xiàn)場，應(yīng)講究的總平面布置，如鋼筋的加工區(qū)，河沙、水泥等其它材料堆場，機械設(shè)備有塔吊，砼泵機、攪拌機等，還要了解項目部的'組織機構(gòu)，和自己所要從事的角色，這樣才能慢慢的進入到角色中。但因為我之前一直都在這個工地上做了，所以一來到就要投入到工作中了這個工程主要由二十三層的主樓和六層的南北樓再加上兩層的會議室組成。我跟了這個工程已經(jīng)有一年多了，從基礎(chǔ)就一直做到現(xiàn)在，現(xiàn)在南北樓主體結(jié)構(gòu)部分已即將要完工了，現(xiàn)在正在做的是主樓地下室頂層模板的安裝、南樓一層砌磚、北樓六層樓頂滿堂架安裝。

　　今天主要是到主樓看下地下室頂層模板的安裝情況。首先要檢查模板是否平整，小到一塊模板，大到整個樓面的模板，是否凹凸起伏不平，若是的話，則要調(diào)整支撐的高度，符合設(shè)計標高；其次，還要看模板的接縫是否緊密，是否符合規(guī)范；第三，還要檢查梁板的尺寸是否符合設(shè)計尺寸，等等。

生產(chǎn)實習日記篇7

　　20xx年X月X日星期X 晴

　　今天在同事的幫助下終于安裝上了PKPM啦，不過密碼狗是向同事借的，暫時先用這吧，今天的任務(wù)就是熟悉PKPM軟件里面的主菜單功能，如何完成軸線輸入和網(wǎng)格生成的操作，在這過程中，因為對軟件的不熟悉，也出現(xiàn)了一些問題。但是在同事的幫助和指點下，這些問題很快得到了解決，一天一小步，一個星期一大步，這是我對自己定下的目標，今天的任務(wù)就是熟悉PKPM軟件，希望能夠喚起以前課堂上老師講課的記憶。通過今天的熟悉，我基本了解了PKPM的基本工作方式。

　　今天繼續(xù)學(xué)校PKPM軟件，今天學(xué)習了PKPM軟件中的樓層定義、柱的布置和梁的布置。在框架梁結(jié)構(gòu)里，主梁是放在框架柱上的，次梁是放在主梁上的。在相交處要小心計算主梁，因為，這是主要受力構(gòu)件，不得馬虎。計算要點有：

　　1、主梁除承受自重外，主要承受由次梁傳來的集中荷載。為簡化計算，主梁自重可折算成集中荷載計算。

　　2、與次梁相同，主梁跨中截面按T型截面計算，支座截面按矩形截面計算。

　　3、主梁支座處，次梁與主梁支座負鋼筋相互交叉，使主梁負筋位置下移，計算主梁負筋時，單排筋h0=h-(50～60)mm，雙排筋h0=h-(70～80)mm。

　　4.主梁是重要構(gòu)件，通常按彈性理論計算，不考慮塑性內(nèi)力重分布。

　　今天賀輝辭職了，有點舍不得他，因為在我剛來到設(shè)計院的時候，他教會了我很多東西，在這里祝他一路順風吧、

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