機加工車間實習報告

時間：2021-11-29 17:28:05 實習報告我要投稿

機加工車間實習報告

　　在經濟飛速發展的今天，越來越多人會去使用報告，其在寫作上有一定的技巧。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編收集整理的機加工車間實習報告，歡迎大家分享。

機加工車間實習報告

　　在生產精細部實習一個月里，雖然時間短暫，但是我還是學到了很多知識。我很珍惜這次實習機會，同事們工作熱情認真，對我也很好，工作中，我在他們身上學到了很多知識。

　　精細車間目前主要加工各種風機的.零部件、由結構車間轉運過來的鉚焊零件和對加工完成的零部件裝配的工作。按工藝設備的不同，精細車間分成車、銑、鉗工段。車工段有數控立車，重型臥車，50車，30車，30數控車，20數控車，20車等設備，另外還有插床。銑工段有數控龍門銑床，數控鏜銑床，立式升降臺銑床，臥式外能升降臺銑床，鏜床，數控外圓磨床，5軸加工中心等設備。鉗工有大型加熱器，液氮冷卻工藝，拔輪器，手動和自動液壓設備，氣動扳手，液壓鉚釘槍，立式鉆床，搖臂鉆床等設備。還有原料的輸入端--下料鋸床。數控外圓磨床，線切割，平面磨床，做動平衡的平衡機等

　　車工段主要負責風機等產品上回轉零部件加工制造，例如在立車上車削離心風機葉輪端面外圓面和進風口，軸流風機主體風筒內圓面，軸流風機輪轂外圓球面等大型回轉零件；在50車上車削離心風機輪轂毛坯，軸流風機輪轂部件，離心風機大主軸等；在30車上車削離心風機主軸，主扇主軸，軸流風機葉柄軸。20數控車削表面精度和尺寸精度要求高，余量大的零件，比如防磨圈，軸套，調節臂等。20車車削軸套，鎖母等。

　　銑工段主要負責風機等產品上平面，鏜孔，鉆鉸工序。例如在數控龍門銑床上銑削離心風機整體底座，銑削鍵槽。立式升降臺銑床上加工滑塊，銑長孔，銑鍵槽，軸流風機平衡錘等零部件。臥式萬能升降臺銑床銑削調節軸，平鍵。數控落地鏜銑床加工軸流風機輪轂，前導風筒法蘭連接孔等。鏜床加工離心風機軸承座，主軸頂尖孔，打孔攻絲等。

　　鉗工工段有鉆孔組，裝配維修組。鉆孔組負責劃線打孔，例如離心風機調節柄，軸流風機底座滑輪，風機法蘭孔，離心風機葉輪與輪轂配合孔，離心風機機殼孔和進風口孔，調節門葉片軸連接孔，軸流風機調節臂滑塊孔等零部件的加工；裝配組負責風機的組裝，舊葉輪的維修裝配任務，協助風機運行測試。所有葉輪要上動平衡機測試不平衡度，使其出廠前符合要求。

　　合理的加工工藝安排，可以提高零件的加工質量，提高機床的利用率，降低勞動強度，提高生產效率。最終可以降低加工成本。除了通用夾具外，在大中批量生產中，專用夾具的使用，在保證零件加工質量的同時，可以提高機床使用率，提高工作效率，降低工人勞動強度，降低加工成本。結合上學時候學的知識和工作實習的所見所感，無論什么機床，刀具的性能和選用，對提高零件加工質量和加工效率非常重要。另外合理使用切削液可以提高刀具使用壽命，減小切削熱的輸入，減小工件熱變形，保證零件尺寸要求也很重要。擬定工件加工工序時候要考慮毛坯材質和熱處理工藝，切削三要素要合理選擇。

　　精基準選擇原則

　　基準重合原則，基準統一原則，互為基準原則，自為基準原則，保證工件定位準確、裝夾可靠、操作方便的原則。

　　粗基準選擇原則

　　重要表面余量均勻原則，工件表面間相互位置關系原則，余量足夠原則，定位可靠原則，粗基準不重復使用原則。

　　擬定加工工序原則

　　先主后次，先面后孔，先粗后精，基準先行原則。

　　例如加工離心風機主軸主要工藝過程：

　　1．段件制作，時效處理（外協），檢驗

　　2．鏜床加工兩端面頂尖孔

　　3．粗車外圓

　　首先裝卡一端，另一端使用尾座頂尖頂住，適當車削端面，一段外圓面A，然后掉頭裝卡A面，尾座頂尖頂住，端面尺寸找正，粗車A面除外的外圓臺階面。最后掉頭裝卡，尾座頂尖頂住，粗車A面。

　　4.熱處理，檢驗

　　5.精車外圓（一次掉頭），車螺紋，車削端面保證總長（上中心架）

　　6.外圓磨削

　　7.銑鍵槽

　　8.檢驗，入庫

　　鉆孔過程中，主軸轉速和進給量要匹配好。加工中合理安排工序設備，可以提高加工效率，例如葉柄軸的加工首先30車A粗車葉柄軸大頭外圓和端面，然后30車B裝卡大頭外圓，鉆出頂尖孔，使用尾座頂尖頂住，找正長度尺寸車削端面，為30數控車加工出對刀基準，最后上30數控車加工剩余的大部分粗車余量。這樣可以大幅提高加工效率，提高機床利用率，降低勞動強度。

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　　20xx年11月4日

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