管理學相關試題及答案

時間：2022-08-28 17:48:05 試題我要投稿

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管理學相關試題及答案

　　一、單選題

管理學相關試題及答案

　　1.管理的核心是( D )

　　A.決策 B.領導 C.激勵 D.處理好人際關系

　　2.霍桑實驗的結論中對職工的定性是( B )

　　A.經濟人 B.社會人 C.自我實現人 D.復雜人

　　3.古典管理理論階段的代表性理論是( A )

　　A.科學管理理論 B 行政組織理論C.行為科學理論 D.權變理論

　　4.直線型組織結構一般只適用于( B )

　　A.需要按職能專業化管理的小型組織 B.沒有必要按職能實現專業化管理的小型組織 C.需要按職能專業化管理的中型組織 D.需要按職能專業化管理的大型組織

　　5.雙因素理論中的雙因素指的是( D )

　　A.人和物的因素 B.信息與環境 C. 自然因素和社會因素 D.保健因素與激勵因素

　　6.專業化管理程度高,但部門之間協調性比較差,并存在多頭領導現象.這是哪類組織結構類型的特點?(B)

　　A.直線制 B.職能制 C直線職能制 D.事業部制 E.矩陣制

　　7.管理控制工作的基本目的是(A )

　　A.維持現狀 B.打破現狀

　　C.改變現狀 D.實現創新

　　8.雙因素理論中的雙因素指的是(C )

　　A.人和物的因素 B.信息與環境的因素

　　C.保健因素與激勵因素 D.自然因素和社會因素

　　9.利克特的管理模式認為，極有成就的管理者一般采用的管理方法是(C )

　　A.利用-命令 B.溫和-命令

　　C.集體參與 D.商議式

　　10.管理的核心是(D )

　　A.決策 B.領導

　　C.激勵 D.處理好人際關系

　　11.泰羅的科學管理理論出現在(A )

　　A. 19世紀末20世紀初 B. 20世紀30年代

　　C. 20世紀40年代 D. 20世紀60年代

　　12.頭腦風暴法屬于(B )

　　A.外推法 B.直觀法

　　C.因果法 D.德爾菲法

　　13.弗魯姆提出的激勵理論認為(A )

　　A.激勵力=期望值×效價

　　B.人是社會人

　　C.對一主管人員來說，最重要的需求是成就需求

　　D.激勵不是一種簡單的因果關系

　　14.控制活動應該(D )

　　A.與計劃工作同時實行 B.先于計劃工作實行

　　C.在計劃工作之后實行 D.與計劃工作結合實行

　　15.組織結構設計中，劃分管理層次的主要原因是( D)

　　A.組織高層領導的偏好 B.法律的規定

　　C.組織規模 D.管理寬度的限制

　　16.泰羅認為工人和雇主雙方都必須來一次(D )

　　A.管理培訓 B.管理實踐

　　C.勞動競賽 D.心理革命

　　17.從某種意義上講，組織就是一個信息溝通網絡，處在這個信息網絡中心并對網絡的暢通負有責任的人是(D )

　　A.信息系統管理員 B.高層管理者

　　C.一線職工 D.主管人員

　　18.一般說來，組織越穩定，管理寬度應該(B )

　　A.越小 B.越大

　　C.無法判斷 D.無影響

　　19.古典管理理論階段的代表性理論是(A )

　　A.科學管理理論 B.管理科學理論

　　C.行為科學理論 D.權變理論

　　20.使科學、技巧、藝術和人的屬性在實現組織目標過程中有機結合起來的是(A )

　　A.指導與領導工作 B.組織工作

　　C.控制工作 D.計劃工作

　　二、判斷題

　　1.權變理論是基于自我實現人假設提出來的. (×)

　　2.需求層次論是激勵理論的基礎理論。 ( √ )

　　3.決策最終選擇的一般只是滿意方案，而不是最優方案。 ( √ )

　　4.管理幅度是指一個管理者直接指揮下級的數目. 管理幅度應該適當才能實行有效的管理. ( √ )

　　5.沖突對組織都是有害的,沖突管理就是要盡可能減少或消除沖突. (×)

　　6.管理的效益原理認為:管理工作都應該力圖以最小的投入和消耗,獲取最大的收益. ( √ )

　　7.最小后悔值決策方法中的后悔值就是機會損失值. ( √ )

　　8.公平理論認為一個人的公平感覺取決于其每次的投入與報酬之間是否對等. (×)

　　9.高語境文化中的人們更加傾向于坦率的和直接的交流方式 (×)

　　10. “胡蘿卜加大棒”是泰勒制的管理信條。 ( √ )

　　三、簡答題(每小題16分，共32分)

　　1.簡述決策的程序。

　　(1)確定決策目標，擬定備選方案。

　　(2)評價備選方案。

　　(3)選擇方案。

　　2.簡述組織工作的步驟。

　　組織工作的步驟包括六步：

　　(1)確定組織目標。

　　(2)對目標實行分解，擬定派生目標。

　　(3)確認為實現目標所必須的各項業務工作，并加以分類。

　　(4)根據可利用的人力、物力、以及利用它們的最好方法來劃分各種工作，由此形成部門。

　　(5)將實行業務活動所必須的職權授予各部門的負責人，由此形成職務說明書，規定該職務的職責和權限。

　　(6)通過職權關系和信息系統，把各部分的業務活動上下左右緊密地聯系起來。

　　3、現代管理理論的發展趨勢是怎樣的?

　　答：現代管理理論的發展趨勢，現簡述如下：

　　(1)、戰略管理步入了新的發展階段;

　　(2)、人本管理的思想得到極大的豐富的發展;

　　(3)、組織的變更具革命性;

　　(4)、管理信息化成為企業和社會普遍追求的目標;

　　(5)、知識管理將成為新時代管理的焦點。

　　4、如何理解人本原理?如何實現以人為中心的管理?

　　答：管理作為一種社會活動，是以人為本來實行的。人是管理中最活躍的因素，人既是管理的主體，又是管理的客體，人的積極性和創造性的充分發揮，是現代管理活動成功的保證。因此，一切管理工作均應以調動人的積極性、做好人的工作為根本。這就是現管理的人本原理。

　　人是管理的中心，人是管理的目的，民主管理是實現“以人為中心”管理的最佳途徑，它是以民主集中制的形式出現的，具體做法為：先民主，再集中。

　　(1)創造條件讓職工通過正常的渠道，對本單位的管理活動提出合理化的建議，參加組織決策;

　　(2)讓職工參加管理工作;

　　(3)職工監督管理機構和按理說者。它可以發揮領導者的作用與被管理工作者的積極參與結合起來。

　　堅持人本原理是做好現代管理工作的基礎和前提。在實行人本管理原理時，應堅持能級原則、動力原則和行為原則。

　　四、案例分析（本題共有兩個案例；其中每個選擇題1分，共計17分）。

　　案例1 AC航班墜落事件

　　一個初春的晚上7點40分，AC航班正飛行在離目的地K市不遠處的高空。機上的油量還可維持近兩個小時的航程。在正常情況下，像AC這樣的航班，由此飛行到降落K機場，僅需不到半小時的時間。可以說，飛機的這一緩沖保護措施是安全的。但沒有想到，AC航班在降落前遭遇了一系列耽擱和問題。

　　晚上8：00整，K機場航空交通管理員通知AC航班飛行員，由于機場出現了嚴重的交通問題，他們必須在機場上空盤旋待命。8：45，AC航班的副駕駛員向機場報告他們飛機的“燃料快用完了”。交通管理員收到了這一信息，然而在9：24之前，飛機并沒有被批準降落機場。在此之前，AC航班機組成員沒有再向K機場傳遞任何情況十分危急的信息，只是飛機座艙中的機組成員在相互緊張地通告他們的燃料供給出現危機。

　　9：24，AC航班第一次試降失敗。由于飛行高度太低及能見度太差，飛機安全著陸沒有保證。當機場指示AC航班進行第二次試降時，機組成員再次提到他們的燃料將要用盡。9：32，飛機兩個引擎失靈了，1分鐘后，另外兩個也停止工作。耗盡燃料的飛機終于在9：34墜毀于K市,機上73名人員全部遇難。

　　當事故調查人員檢查飛機座艙中的磁帶并與當事的機場交通管理員交談之后，他們發觀導致這場悲劇的原因很簡單：機場方面不知道AC航班的燃料會這么快耗盡。下面是有關人員對這一事件做的調查。

　　第一，飛行員一直說他們“油料不足”，交通管理員告訴調查者,這是飛行員們慣用的一句話。當因故出現降落延誤時，管理員認為，每架飛機都不同程度存在燃料問題。但如果飛行員發出“燃料危急”的呼聲，管理員有義務優先為其導航，并盡可能迅速地允許其著陸。一位管理員這樣指出：“如果飛行員表明情況十分危急，所有的規則程序都可以不顧，我們會盡可能以最快的速度引導其降落的。”事實是,AC航班的飛行員從未說過“情況危急”，K機場交通管理員一直未能理解到飛行員所面臨的真正問題。

　　第二，AC航班飛行員的語調也并未向交通管理員傳遞有關燃料緊急的嚴重信息。機場交通管理員普遍接受過專門訓練，可以在多數情況下捕捉到飛行員聲音中極細微的語調變化。盡管AC航班機組成員內部也表現出對燃料問題的極大憂慮，但他們向K機場傳達信息時的語調卻是冷靜而職業化的。

　　另外，AC航班的飛行員不愿意聲明情況緊急有客觀原因。按條例規定，駕駛員在飛行中作了緊急情況報告后，需要補寫出長篇的、正式的書面匯報交給有關方面。緊急情況報告后如果飛行員被發現估算飛機在飛行中需要多少油量方面存在嚴重的疏漏，飛行管理局有理由吊銷其駕駛執照。這些消極的強化因素，在相當程度上阻礙著飛行員發出緊急呼救。這種情況下，飛行員的專業技能和榮譽感便會變成一種“賭注”！根據案例所提供的情況，請回答下列問題：

　　1.AC航班的不幸墜毀根本上是因為何種原因?（C）

　　A.飛機燃料儲備不足，飛行員計算剩余油量方面疏忽大意；

　　B.機場交通管理員在工作中玩忽職守、推卸責任；

　　C.飛機燃料危急的信息沒有被清晰傳遞，也未被充分接受，因而造成飛機失事的真正原因是信息溝通過程的障礙

　　D.AC航班飛行員在信息溝通過程中的用語不當問題

　　2.AC航班飛行員在向機場要求準許降落時使用了“油量不足”、“燃料用完”之類的話語，這些在機場交通管理員心中被認為不過是飛行員們的老生常談和慣用伎倆。這說明，處于緊急狀態之中的AC航班飛行員本應該格外注意以下哪一點?(A)

　　A.使用恰當的編碼

　　B.選擇合適的溝遞渠道；

　　C.選擇合適的信息發送者；

　　D.選擇合適的信息接收者

　　3.從機場交通管理員的角度來說，既然他們認為AC航班飛行員對“燃料用完”的報告難以令人

　　A.對報告情況的飛行員進行及時的信息反饋；

　　B.使自己在接受信息的同時也成為信息發送者；相信飛機正處于緊急狀態中，這個時候，為穩妥和安全起見，他們最好需要做什么? (D)

　　C.開展雙向的信息溝通；

　　D以上所有方面

　　4.事故調查者收聽錄音磁帶時發現，AC航班飛行員的報告語調上沒有傳遞出情況緊急的信息，這是哪一方面的問題? (C)

　　A.不擅長使用口頭語言進行溝通；

　　B.不擅長使用書面語言進行溝通；

　　C．不善長使用非言語語言進行溝通 D.這根本上就與溝通語言的使用問題無關

　　5.飛行員在情況緊急時不愿直言向機場交通管理員報告“情況十分危急”，而在航班機組成員

　　A.組織溝通往往比人際溝通問題更為復雜；

　　B.組織中的制度規定會對信息的有效溝通造成強烈影響；

　　C.組織中的一些控制措施實際會左右組織成員的溝通行為；

　　D．以上均正確

　　6.根據案例材料，政府飛行管理局對由于油量估計不準確而誤發出“緊急呼救”信號的飛行員，

　　A.懲罰 B.正強化 C.自然消退 D.負強化

　　案例2 逐漸鞏固了領導地位的首席執行官

　　土星電腦公司和美國硅谷的許多高科技公司一樣，以火箭般速度發展。公司剛開張時，一切就像鬧著玩似的，高層管理人員穿著T恤衫和牛仔褲上班，誰也分不清他們與普通員工有什么區別。然而當公司財務出現了困境，局面開始大改變。原先那個自由派風格的董事會主席雖然留任，但公司聘入一位新的首席執行官瓊斯。瓊斯來自一家辦事古板的老牌公司，他照章辦事，與土星公司的風格相去甚遠。公司管理人員對他的態度是：看這家伙能呆多久？沖突矛盾已不可避免。

　　第一次公司內部危機發生在新任首席執行官首次召開高層管理會議，定于上午8點半開始，有一人9點鐘才跌跌撞撞進來。西裝革履的瓊斯瞪著那個遲到的人，對大家說：“我再說一次，本公司所有的日常公事要準時開始，你們中間誰做不到，今天下午5點之前向我遞交辭職報告。從現在開始，你們應該忘掉過去那一套，從今以后，是我和你們一起干了。”到下午5點，十名高層管理人員只有兩名辭職。

　　此后一個月里，公司發生了一些重大變化。瓊斯頒布了幾項指令性政策，使已有的工作程序改弦易轍。他三番五次地告誡公司副總經理威廉，一切重大事務向下傳達之前必須先由他審批。他抱怨下面的研究、設計、生產和銷售等部門之間缺乏合作。在這些面臨挑戰的關鍵領域，土星公司一直沒能形成統一的戰略。

　　瓊斯命令全面復審公司的福利待遇制度，將全體高層管理人員的工資削減15%，這引起公司一些高管層人員向他提出辭職。研究部主任這樣認為：“我不喜歡這里的一切，但我不想馬上走，開發電腦打敗IBM對我來說太有挑戰性了。”生產部經理也是不滿瓊斯做法的人，可他的一番話頗令人驚訝：“我不能說我很喜歡瓊斯，不過至少他給我那個部門設立的目標能夠達到。當我們圓滿完內部卻相互緊張地通告燃料供給的“危機”，這說明了 (D) 將按規定吊銷其駕駛執照。這種“消極的”強化措施是屬于 (D)

　　成任務時，瓊斯是第一個感謝和表揚我們干得棒的人。”

　　事態發展的另一面，采購部經理牢騷滿腹。他說：“瓊斯要我把原料成本削減15%，他還拿一根胡蘿卜引誘我，說假如我能做到的話就給我油水豐厚的年終獎。這簡直不可能，從現在起，我另找出路。”

　　瓊斯對霍普金斯的態度令人不解。霍普金斯是負責銷售的副經理，被人稱為“愛哭的孩子”。以前他每天都到首席執行官的辦公室抱怨和指責其他部門。瓊斯采取的辦法是，讓他在門外靜等，冷一冷他的雙腳；見了他也不理會其抱怨，直接談公司在銷售上存在的問題。不久，霍普金斯開始更多跑基層而不是瓊斯的辦公室了。

　　隨著時間的流逝，土星公司在瓊斯的領導下恢復了元氣。公司管理人員普遍承認瓊斯對計算機領域了如指掌，對各項業務的決策無懈可擊，瓊斯也漸漸放松了控制，開始讓設計和研究部門放手去干事。然而對生產和采購部門，他仍然勒緊韁繩。土星公司內再也聽不到關于瓊斯去留的流言蜚語了。人們對他形成了這樣的評價：瓊斯不是那種對這里情況很了解的人，但他確實領我們上了軌道。

　　A.同是民主式的 B.分別是民主式和放任式的

　　C.分別是專制式和放任式的 D.分別是專制式和民主式的

　　2.土星公司執行班子的最高負責人應該是 (B)

　　A.留任的董事會主席B.首席執行官瓊斯 C.副總經理威廉 D.職位尚空缺的總經理

　　3.土星公司的組織結構設計是 (A)

　　A.職能結構 B.簡單結構 C.事業部結構 D.子公司結構

　　4.土星公司中經過瓊斯審批的重大決策傳遞方式是 ( A)

　　A．下行溝通 B.上行溝通 C.橫向溝通 D.斜向溝通

　　A.任務因素 B.關系因素 C.保健因素 D.激勵因素

　　6.研究部主任的話反映他當前的需要屬于(C)

　　A.安全需要 B.尊重需要 C.自我實現需要 D.社會需要

　　7.瓊斯肯定生產部工作干得棒，采取這種激勵措施是出于 (C)