冬季安全的施工方案(15篇)
為了確保工作或事情順利進行，我們需要事先制定方案，方案的內容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達到預期的效果和意義。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？以下是小編整理的冬季安全的施工方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
冬季安全的施工方案1
一、工程概況
昆山市中環東線快速化改造工程是對現有的黃浦江路進行改造，黃浦江路現狀為城市主干路，老路寬度15.5~52m，雙向六車道，部分路段為雙向四車道，交通量較大，本項目的建設對推動昆山的城市發展、完善城市快速路網、緩解目前的交通壓力，有著十分重要的意義。中環東線快速化改造工程建成后將成為東部工業開發區南北向主要快速貨運集散通道，也是中心城區至花橋的快速聯系通道的重要組成部分。
中環東線快速化的路線走向與現狀黃浦江路吻合，路線起點位于富士康路南側，由北向南依次與新浦路――金龍路――昆太路――浩騰路――同豐路――前進路――震川路――白墅路――景王路――昆嘉路――盛希路――金陽路――杜鵑路――友誼路等城市主、次干道相交，并與老S339、滬寧鐵路、京滬高鐵(滬寧城際)、滬寧高速公路，G312相交，跨越蘇瀏線規劃V級航道。中環東線改造段總長11.12km，主要經過周市鎮、昆山經濟技術開發區和陸家鎮。
本施工段施工范圍為設計樁號FMK8+730.607~FMK12+900以及MK11+560~MK14+100，全長約6.709m，走向與現狀黃浦江路以及G312國道吻合，黃浦江路路線起點位于高浦路黃浦江中路，由北向南依次與金陽路――G312國道――友誼路三條城市主、次干道相交，全程共計24聯箱梁;G312國道路線起點位于玫瑰路G312國道，由西向東依次與黃浦江路――富榮路――童涇路三條城市主、次干道相交，全程共計23聯箱梁。
二、編制依據
《建筑工程冬期施工規程》(JGJ/T104-20xx);
《中華人民共和國消防法》;
《蘇州市消防管理條例》;
《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ49―20xx);
昆山中環二工區(南段)安保計劃。
三、編制目的
進入冬季施工階段，寒冷的氣候給施工帶來諸多不便，安全隱患相對增加。為切實加強冬季施工現場安全管理工作，最大限度地控制和減少建筑施工事故的發生。為確保本項目冬季施工的安全和順利進行，保障職工的身體健康和生命安全，特編制本冬季施工安全專項方案。
四、方案適用范圍
根據《建筑工程冬期施工規程》(JGJ/T104-20xx)的相關規定：當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃，則5天的第一天進入冬季施工;當室外日平均氣溫連續5天高于5℃，則此5天的最后一天為冬季施工的終日。根據蘇州市多年來的冬季氣溫情況，平均氣溫為4℃～5℃，極端最低氣溫為-4℃～-6℃。現場將于12月初開始對現場氣溫進行測量，按照以上條件確定冬季施工的起、止日期。
本方案為冬季施工安全專項方案，適用于昆山市中環線快速化改造工程E-3、4標段施工范圍。
五、冬季施工安全管理小組
項目部成立冬季施工安全管理小組，由項目經理任組長，副經理、安全部門負責人任副組長，建立一個冬季施工安全領導小組，為落實冬季施工期間日常安全管理及事故應急指揮及協調工作。
領導小組組長：蔡
副組長：姚榮
組員：湯生。
5.1冬季施工安全領導責任網絡圖
領導小組(組長)
質量負責副組長
安全負責副組長
技術負責隊員
質量負責隊員
機械設備隊員
安全小組隊員
試驗負責隊員
安全小組隊員
安全小組隊員
5.2領導小組管理目標
項目部領導小組要充分認識冬季施工安全生產工作的重要性，克服麻痹思想，加強領導、認真貫徹各項安全法規，強化責任，狠抓落實，確保職工的身體健康和生命安全。增加檢查頻率，排查各類安全事故隱患及危險源，制定積極、有效、安全、細致的整改計劃和措施，落實整改責任和整改措施，限定整改時間，做到整改內容、整改標準、整改措施、整改進度和整改責任人“五落實”，確保事故隱患得到及時整改，有效地防止事故發生。
強化事故應急預案管理。要完善現場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。
六、安全物資準備
在冬季施工前，落實了冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料計劃。物資部根據勞保制度備足職工過冬所需衣物，貯存防寒用品，并及時發放給職工。我工區準備了防滑鞋、膠皮手套、口罩、雨衣等安全物資。
料場儲備充足的砂、麻袋、工業用鹽等防滑和融雪材料，以備雪、冰凍等惡劣天氣使用，保證臨時設施和保通道路上面的冰雪能及時融化確保安全施工。
混凝土施工現場儲備充足的冬季施工保溫材料，包括氈布、薄膜、塑料布、棉被等，達到相應的冬季施工標準。
七、冬季施工注意事項
7.1冬季施工時禁止在道路上灑水，防止路面結冰，雨雪天氣后，路面有冰凍現象時，在路面上撒鋪煤渣，以防路滑。
7.2拌和機使用后，及時清理拌和倉及料斗內的余料，以防凍結成團，堵塞料斗。
7.3機械設備使用后及時把水管內的積水放凈，以防凍裂或堵塞管道。
7.4混凝土面因水分較多，容易結冰，施工人員應注意防滑。
7.5冬季施工時應特別注意防火，在施工現場備足滅火器及水箱。使用電熱爐保溫時，應派專人輪管看管，并注意防電。
7.6拆模后混凝土的表面溫度與環境溫度差大于15℃時，混凝土表面應覆蓋棉被、篷布等保溫材料養護。
7.7當氣溫低于5℃時，應對混凝土進行覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。
八、各項冬季施工安全措施
冬期施工應遵守各項安全法規和規程，并結合如下內容進行安全管理。
8.1冬期施工安全教育
①須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬季施工前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。
②對工人必須進行安全教育和操作規程的教育：對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。
③特殊工種(包括：電氣、架子、起重、焊接、機械操作等工種)須經有關部門專業培訓，考核發證后方可操作。定期進行一次復審。
④采用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。
⑤所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術措施，并詳細交底。
⑥對作業人員加強教育，正確使用防護和防凍用品，合理安排施工時間，對施工區域加大檢查力度，有冰凍現象的及時清掃，注意機械設備和人員的防凍。
8.2現場安全管理
①現場內的各種材料要分類擺放整齊，對需要覆蓋的材料進行覆蓋。氧氣、乙炔瓶等危險品應存在在專用危險品倉庫內，并加強管理。
②加強季節性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防中毒工作。人行便道、孔口周圍和基坑周邊要做好防滑措施。霜、雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查各個施工區域以免事故發生。
8.3冬期電氣安全管理
①在冬季施工期間，應定期對現場所有動力照明線路，供配電電器設施進行檢查，對存在線路老化、安裝不良、絕緣降低以及漏電等問題，必須及時更換處理。
②配電箱、電閘箱等，外殼要做接地保護。冬季施工期間要經常對各種用電設備進行檢查維護保養，用電要確保“一機、一閘、一箱、一漏”，配電盤、閘箱要防水防潮，由現場電工每天檢查保管。
③大風、降雪、降雨天氣，認真檢查現場臨時用電設施，檢查電路、電閘箱、變壓器等是否安全可靠，如有變形漏電等不安全隱患時，做到及時修理、加固，有嚴重隱患時應立即停止生產，馬上安排解決，確保安全用電。
④加強冬季施工的用電管理，現場電工每天進行檢查，清掃積雪和積冰，并每天檢查電箱內的方漏電開關的性能，有異常時及時更換，并做好記錄。
⑤現場電路電纜鋪設在地面的電纜構槽內，局部架空電纜的電桿，按照要求進行設置，用瓷瓶固定掛設，確保用電規范。
⑥工地必須遵照《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ49―20xx)的規定執行。施工現場必須做到采用TN-S供電系統供電，夜間施工應有良好的照明，施工現場嚴禁使用小太陽燈。
⑦凡屬電氣方面的機械設備。包括移動電源線或拆卸用電設備，必須由電工進行操作。各類用電人員所使用的設備停止工作時，必須將開關箱內的開關分閘斷電，并將開關箱鎖好。
⑨現場電工應認真做好日巡視并記錄在冊。
8.4冬季機械設備管理
①進入冬季施工前應對機械設備全面進行一次檢查，機械車輛防止受凍。對機械傳動部位應及時檢查，如有缺陷，及時維修、調整。
②用電動機械設備要按照規定做好接地或接零保護裝置,并經常檢查和測試可靠性。
③現場機械操作棚(如鉆孔樁機、攪拌機、水泵、電焊機、鋼筋加工機等)，必須搭設牢固，防止雨雪影響。
④施工現場中小型機械設備要及時檢修，加強覆蓋。
8.5消防安全
貫徹“以防為主，防消結合”的消防方針。逐級建立防火責任制，落實責任，確保施工安全。
①工地建立防火責任制，職責明確。按規定設防火領導小組和專職消防管理員。落實施工現場防火安全管理。
②按規定建立義務消防隊，有專人負責，制定相關制度、要求。具體見《昆山中環E-3、4標消防安全專項方案》。
③嚴格執行施工現場動火審批制度，做到“一點、兩證、一監護、一器“(一個動火點、動火人員持有操作證、動火證、一名監護人員監護、動火周邊配備消防器材)
④嚴格執行焊工作業“十不燒”規定。做好易燃物品清理，有效地杜絕火災事故
⑤氧氣乙炔瓶等危險品使用按照規范要求使用，嚴禁違章使用。
⑥滅火器由項目部安保部指定專人維修、保養，定期檢查，如發現壓力不足或損壞時，及時維護更換，確保滅火器效能正常。
⑥施工場地布置時明確留出消防通道，配齊現場消防器材，并有專人監督檢查。
⑦宿舍和辦公室內已配備空調不得使用大功率電器設備及堆放易燃、易爆及危險品。
8.6其它安全措施
①冬季施工時，走道、坡道、各洞口周邊要采用防滑措施，防止人員滑倒和物體坍塌。
②施工時接觸汽源、熱水要防止燙傷。
③加強生活區用電、用氣管理，使用時應注意通風換氣，防止中毒。電源開關，控制箱等設施要加鎖，并設專人負責管理，防止漏電、觸電。
④項目部及施工隊的安全員要加強冬施期間各工作面的安全措施情況的檢查，嚴格執行安全施工規范，消滅隱患。
⑤現場沖洗車輛等用水完成后，及時清掃周圍地面的積水，防止地面凍結;雪天后，立即組織人員掃雪，防止雪水受凍。
九、解除冬期施工后的安全管理
隨著氣溫的回升，可解除冬季施工。但注意以下幾點：
1、深基坑應隨時觀測土坡穩定，應有專人負責觀測。有條件時要抓緊回填土。
2、冬期施工搭設的高支架、電線桿等，應進行一次普查，防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。
3、材料堆放場、模板堆放場應進行檢查和整理。防止垛堆、構件在土層凍融中倒塌。
十、文明施工、環境保護措施
①結合本工程實際情況，成立以項目經理蔡龍為組長的冬季文明施工領導小組，對項目經理部及各作業隊伍負責人進行明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相關規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。
②臨時給水給水管道供水，同時工地排水嚴格按照環保要求經處理后排至城市污水管道。
③落實“門前三包”責任制，保持施工區和生活區的環境衛生及時清理垃圾。
④現場內的各種材料按材質分類堆放到指定地點，堆放高度不得高于1.5m，并有防止傾倒保護措施和防火、防盜措施。
⑤施工現場材料放放不得占用施工用地道路，不得占壓消防安全設施，并遠離變壓器、高壓線桿等。
⑥施工場地及道路適時清掃，減輕揚塵污染。
⑦工程車輛的行駛路線和時間要嚴格遵守交管部門的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車輛出工地前必須對車輛進行清洗，保證不帶泥上路，對工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環境的整潔。
十一、應急救援
按應急救援方案實施。
應急救援電話：
昆山市第一人民醫院醫院：
昆山市交發公司：
交警：122110
消防：119
冬季安全的施工方案2
本工程工期有限，整個工程要歷經秋季、冬季，為確保工程的施工質量，特編制以下冬季季節性施工方案。
(一)、雨季施工方案
1、管理措施
(1)雨期施工前認真組織有關人員分析雨期施工生產計劃，根據雨期施工項目編制
雨期施工措施，編制施工措施時，要根據雨期施工的特點，不宜在雨期施工的分項工程提前或拖后安排。對必須在雨期施工的工程制定有效的措施。所需材料要在雨期施工前準備好。
(2)夜間設專職的值班人員，保證晝夜有人值班并做好值班記錄，同時要設置天氣
預報員，負責收聽和發布天氣情況。
(3)組織相關人員進行一次全面檢查施工現場的準備工作，包括臨時設施、臨電、機械設備防雨、防護等各項工作。
(4)原材料、成品、半成品的防雨。水泥應放在室內按“先收先發”“后收后發”的原則，避免久存受潮而影響水泥的活性。
(5)備足排水需用的水泵及有關器材，準備適量的塑料布，油氈等防雨材料。
2、分部(分項)措施
(1)混凝土施工
a、砼施工應盡量避免在雨天進行。大雨和暴雨天不得澆筑砼，新澆砼應覆蓋，以防雨水沖刷。防水砼嚴禁雨天施工。
b、雨期施工，在澆筑板、柱砼時，可根據實際情況調整坍落度。
c、澆筑板、柱砼時，可適當減少坍落度。梁板同時澆筑時應沿次梁方向澆筑，此時如遇雨停止施工，可將施工縫留在次梁和板上，從而保證主梁的整體性。
(2)鋼筋工程
a、現場鋼筋堆放應墊高，以防鋼筋泡水銹蝕。有條件的應將鋼筋堆放在鋼筋骨架上。
b、雨后鋼筋視情況進行除銹處理，不得把銹蝕嚴重的鋼筋用于結構上。
c、下雨天避免鋼筋焊接的施工，以免影響施工質量。
(二)、冬季施工
冬季施工一般是指連續五天日平均氣溫低于五度時進入冬期施工，特別是混凝土基礎應采取冬季施工措施，并應及時采取氣溫突然下降的防凍措施。
一、冬季氣候條件對工程施工所造成的主要影響
1、冬季對工程施工安全所造成的主要影響
1.1、施工隊駐地、基礎澆制現場架設火爐，易引發火災和煤氣中毒;
1.2、寒冷的工作環境將對施工人員健康造成損害;
1.3、施工人員因受冷易造成肢體麻木，從而引起機械操作事故;
1.4、霜凍下雪天道路及塔材濕滑，易引發交通安全及高空作業事故;
1.5、機械設備受凍不能正常運轉而影響正常施工;
1.6、施工人員使用電熱器取暖，電熱器漏電及電源線漏電引發觸電事故;
1.7、野外生火取暖引起的火災事故;
1.8、事故人員受寒或飲食不衛生引發身體疾病問題。
2、冬季對工程施工質量所造成的主要影響：
2.1、砼澆制和養護沒有采取正確的防凍措施，對基礎混凝土強度及鐵塔保護帽強度造成影響，引發質量隱患，造成質量缺陷;
2.2、霧雪、大風天氣弧垂觀測不便造成質量缺陷;
2.3、施工人員施工時因寒冷而手腳不便造成的安裝質量缺陷問題。
3、其他方面的影響：
3.1、管理人員在惡劣氣候條件下的檢查、監督不到位;
3.2、后勤保障和服務問題;
3.3、針對冬季特點，全線以及各個作業點任務安排問題。
二、針對冬季氣候對工程施工所造成的主要影響應采取的措施
1、冬季施工準備
1.1技術準備
1、施工技術方案(措施)的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提，具有一定的技術可靠性和經濟合理性。
2、制定的施工技術方案(措施)中，應具有以下內容：施工部署(進度安排)、施工程序、施工方法、機具與材料調配計劃、施工人員技術培訓(測溫人員、摻外加劑人員)與勞動計劃、保溫材料與外加劑材料計劃、操作要點，質量控制要點、檢測項目等方面。
1.2生產準備
根據制定的進度計劃安排好施工任務及現場準備工作。如現場供水管道的保溫防凍，攪拌機棚的保溫，場地的整平及臨時道路的設置。
1.3、資源準備
根據制定的計劃組織好外加劑材料，保溫材料，施工儀表(測溫劑)，職工勞動保護用品等的準備工作。
2、冬季施工主要的技術措施
2.1、土方工程
1、基礎土方工程應盡量避開在冬季施工，如需在冬季施工，則應制定詳細的施工計劃，合理的施工方案及切實可行的技術措施，同時組織好施工管理，爭取在短時間內完成施工。
2、施工現場的道路要保持暢通，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施。
3、在相鄰建筑側邊開挖土方時，要采取對舊建筑物地基土免受凍害的措施。施工時，盡量做到快挖快填，以防止地基受凍。
4、基坑槽內應做好排水措施，防止生產積水，造成由于土壁下部受多次凍融循環而形成塌方。
5、開挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施，如保留腳泥或鋪設草包。
6、土方回填前，應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。
7、基坑或電纜溝可用含凍土塊的土回填，但凍土塊體積不超過填土總體積的15%。
8、回填采用人工回填時，每層鋪土厚度不超過20cm，夯實厚度為10-15cm。
9、回填土工作應連續進行，防止基土或填土層受凍。
2.2、鋼筋工程
1、鋼筋冷拉
(1)鋼筋負溫冷拉時、可采用控制應力或控制冷拉率方法。對于不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。
(2)在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。
2、鋼筋負溫焊接
(1)從事鋼筋焊接施工人員必須持有焊工上崗證，才可上崗操作。
(2)負溫下鋼筋焊接施工，可采用閃光對焊，電弧焊(幫條、搭接、坡口焊)及電渣壓力焊等焊接方法。
(3)焊接鋼筋應盡量安排在室內進行，如必須在室外焊接，則環境溫度不宜太低，在風雪天氣時，還應有一定的遮蔽措施。焊接未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。
(4)焊接時必須防止產生過熱，燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。
(5)為防止接頭熱影響區的溫度突然增大，進行幫條、搭接電弧焊，應采用分層控溫施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定。搭接焊時用兩點固定，定點焊縫離幫條或搭接端部20mm以上。
(6)坡口焊時焊縫根部，坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應融合良好。
2.3、混凝土工程
1、基礎要求
(1)冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標號不宜低于32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不應大于0.6，并加入早強劑。有必要時應加入防凍劑(根據氣溫情況確定)。
(2)為減少凍害，應將配合比中的用水量降至最低限度，辦法是：控制坍落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。
(3)模板和保溫層，應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。當混凝土與外界溫差大于20℃時，拆模后的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。
(4)未冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用。
2、混凝土的攪拌
(1)攪拌混凝土用的骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質，在摻有含鉀、納離子的外加劑時，不得使用活性骨料。在有條件的時候，砂石篩洗應搶在零上溫度時做，并用塑料紙，油布蓋好。
(2)拌制摻外加劑的混凝土時，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。如外加劑為液態，使用時應先配制成規定濃度溶液，然后根據使用要求，用規定濃度溶液配制成施工溶液。各溶液要分別置于有明顯標志的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。
(3)當施工期處于0℃左右時，可在混凝土中添加早強劑，摻量應符合使用要求及規范規定，且應注意在添加前應做好模擬實驗，以核實有關技術措施;對于有限期拆模要求的混凝土，還應適當提高混凝土設計等級。
(4)混凝土中添加防凍劑時，嚴禁使用高鋁水泥。
(5)嚴格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
(6)攪拌摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍。
(7)混凝土拌合物的出機溫度不低于10℃，入模溫度不得低于5℃。
(8)冬季拌制混凝土時應采用加熱水的方法，水及骨料的加熱溫度不得超過，水≦80℃，骨料≦60℃。
(9)水泥不應直接加熱，宜在使用前運入暖棚放置。
3、混凝土的運輸和澆筑
(1)混凝土攪拌場地應盡量靠近施工地點，以減少材料運輸過程中的熱量損失，同時也應正確選擇運輸用的容器(包括形狀、大小、保溫措施)。
(2)混凝土澆筑前，應清除模板和鋼筋上，特別是新老混凝土交接處得冰雪及垃圾。
(3)分層澆筑的混凝土時，以澆筑層在未被上一層的混凝土覆蓋前，不應低于計算規定的溫度也不得低于2℃。
(4)現場應留設同條件養護的混凝土試塊作為拆模依據。
(5)冬季不得在已凍結的坑底面澆筑混凝土。
4、混凝土的養護
(1)冬季澆筑的混凝土，由正溫轉入負溫養護前，混凝土的抗壓強度不應低于設計強度的40%，對于C10以下的混凝土不得小于5Mpa。
(2)采用的保溫材料(草袋、麻袋)，應保持干燥。
(3)在模板外部保溫時，除基礎可隨澆筑隨保溫外，其他結構必須在設置保溫材料后方可澆筑混凝土。鋼模表面可先掛草簾，麻袋等保溫材料并扎牢，然后再澆筑混凝土。
(4)保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上，可先覆蓋塑料薄膜上部再覆蓋草袋，麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設厚度為：大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即覆蓋保溫，其保溫層厚度、材料應根據計算確定。
(5)拆模后的混凝土也應及時覆蓋保溫材料，以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫。
(6)冬季混凝土養護宜采用覆蓋法、暖棚法等。當采用暖棚法養護混凝土時，暖棚內的溫度不宜低于5℃，并應保護混凝土表面濕潤。
(7)基礎澆筑完后采用暖棚進行保溫，用帆布或塑料布時應把基坑棚頂四周用土掩埋，防止冷空氣進入，使坑內保持在一定溫度，坑內溫度不得低于15℃，并設專人檢查混凝土及棚內的溫度。混凝土不得有失水現象。如發現失水現象，應及時采取措施。暖棚的出入口設專人管理，在混凝土養護期間將煤氣或燃燒氣體良好的排至棚外，設立防止煤氣中毒和防火措施。
(8)冬期施工混凝土基礎拆模檢查合格后應立即回填土。
(9)基礎澆制完后，應在坑口上蓋一層塑料以增強保溫性。
(10)當室外氣溫突然下降，坑內溫度保持不了5℃以上時，立即采取措施以防混凝土早期受凍。
(11)冬季施工，每日要聽取天氣預報，每日要測量四次保溫層內溫度，做好測溫記錄。
(12)混凝土養護宜采取暖棚法等。采取暖棚法養護混凝土時，搭建暖棚的保溫材料應選用阻燃產品并有防火措施，保證養護溫度不得低于5℃，并保持混凝土的濕潤，養護時，應采取措施防止作業人員窒息、中毒。
(13)對澆完的基礎，必須晝夜派專人看護，并定時檢查坑內溫度及坑外的遮蓋情況。
(14)0℃以下低溫養護，嚴禁澆水，外露表面必須覆蓋。
(15)混凝土的初期養護溫度，不得低于防凍劑的規定溫度。
(16)在加溫養護時，模板和保溫層應在混凝土強度達到要求并冷卻到5℃方可拆除，拆模后混凝土表面溫度與環境溫度之差大于15℃，應對混凝土采用保溫材料覆蓋繼續養護。
三、混凝土冬季施工的質量通病以及預防措施
(一)鋼筋的銹蝕與混凝土裂縫
由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產生裂縫。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂。混凝土內部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫。
預防措施：
1、嚴格控制氯鹽的摻量。按照“鋼筋混凝土工程施工及驗收規范”規定：氯鹽摻量不得超過水泥重量的1%，基本鋼筋就不銹蝕。
2、限定量得氯鹽摻如時應充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼筋銹蝕。
3、控制水泥質量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉移，均能有效地防止混凝土的裂縫產生。
(二)結構疏散與水分轉移
水分轉移及結構疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結合脆弱，聲音空啞等為特征。同時由于混凝土內部壓力差、溫度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動造成空隙。
預防措施：
1、適當摻用以防凍劑-減水劑-早強劑-引氣劑組成的復合外加劑，減少水灰比，采取重復震動，加壓振動，提高結構致密性。
2、混凝土表面“冰封”利用其濕水性均勻為有效。
(三)表面起灰
所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大，離析，沁水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養護溫度低，水泥水化趨于停止，混凝土水分迅速外離，導致表面起灰。
預防措施：嚴格控制水灰比，延長混凝土混合物攪拌時間，表面覆蓋塑料薄膜保水。
(四)結晶腐蝕-混凝土表面返霜
混凝土硬化后，某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸干，此種情況還將影響混凝土與飾面層得結合。
預防措施：
1、適當控制外加劑的用量(最好不要超過水泥重量5~7%)
2、外加劑充分溶解后適當延長攪拌時間。
3、混凝土澆灌后，立即在其表面覆蓋1-2層薄膜塑料。嚴防混凝土水分外移。
四、施工安全保證措施
1、冬季施工及運輸的安全和防火
(1)冬季施工時，要采取防滑措施。
(2)施工現場及臨時工棚內嚴禁取用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實到人。
(3)電氣設備，開關箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果。
(4)腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈，有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包，并隨時檢查架體有無松動及下沉現象，以便及時處理。
(5)震動機械，以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好。
(6)工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋。水箱存水，下班前應放盡。
(7)草包，草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果。
(8)現場的易燃，易爆及有毒物品應有專人保管，妥善按置。明火作業應實行動火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。
(9)施工車輛必須由有駕駛證的專職駕駛人員駕駛，其他人員不得駕駛車輛，車輛在通過危險地段時，嚴禁載人。
(10)車輛應使用冬季防凍液。施工用柴油機械，應在當天使用完畢后放掉水箱內的水。
(11)冰雪路上施工車輛上不可載人。
(12)進行高空作業時，必須采取防滑措施，且在施工時地面應設安全監護人。
2、冬季施工人員的安全和防火
(1)冬季宿舍取暖用火必須專人專管，易燃物品必須遠離火源，且必須采取預留通風口及以下可靠措施，防止煤氣中毒等意外事故的發生。
(2)取暖用火爐必須質量合格;
(3)通外煙道必須暢通，且接縫嚴密;
(4)長時間無人時應將火爐熄滅;
(5)夜間應設值班人員;
(6)施工人員應配備冬季防寒防護用品。高處作業人員必須穿軟底鞋，并正確使用個人防護用品，并在使用前進行仔細檢查，確保其安全可靠。在霜凍、雨雪后，地面積雪或浮冰時，應首先鏟除上班道路上的積雪，需要加固及整修的道路應及時處理，駕駛車輛必須采取加裝防滑鏈等可靠的防滑措施。
結合冬季施工特點，大家應認真分析冬季施工易發事故類型、原因，辨識查找各類重大事故隱患及安全生產管理中的薄弱環節，加強對安全責任落實情況的檢查。突出重點，強化施工現場的安全管理。一是認真制定針對性強的冬季施工安全措施，開展冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓，提高作業人員的自我防范意識和安全操作技能。二是根據氣候變化，靈活安排不同工種工作，在遇到大風、雪、積冰等惡劣天氣時應立即停止高空作業，及時清除施工現場的積冰、積雪，在采取有效地防凍、防滑措施后方可進行正常施工，消除發生高處墜落事故的隱患。三是加強作業人員生活區的管理，工人宿舍取暖設施應設專人管理，嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。四是加強對焊接等明火作業的管理，對各類易燃、易爆物品要求嚴格管理，合理有效配置消防器材，嚴防發生火災、爆炸事故。
6、8、保低噪音施工，保挖掘出的廢棄物不對周圍環境造成危害。
冬季安全的施工方案3
一、冬季施工準備工作
1、當工地晝夜平均氣溫（每一天6、14、21時所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于—3℃時，砼工程按冬季施工辦理。
2、為保證工程施工質量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進行施工。
3、開工前與當地氣象部門簽訂服務合同，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利于安排施工，做好預防準備工作。
4、根據本工程施工的具體狀況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作資料，制定相應的冬季施工防護措施，并在物資和機械做好儲備和保養工作。
5、施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。
6、檢查職工住房及倉庫是否到達過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施作過冬篷，準備好加溫及烤火器件。當采用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內務必有通風口，保證通風良好，并準備好各種搶救設備。
7、在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業場所采取防滑措施。
二、橋涵工程冬季施工保證措施
1、橋梁工程
我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測量工作已完成。現還未進行鋪架工作。在冬季來臨前將錨栓孔內碎石雜務、積水清理干凈，用采膠布沙袋將孔進行覆蓋，避免雨雪進入孔內凍壞混凝土。
對橋梁人行道步板及托架預制工作采用在暖棚內進行施工。
當架橋機對橋梁鋪架完畢后根據天氣及工期進度按排是否進行托架安裝。當需要進行安裝施工時，橋上務必使用防滑腳手架，上橋施工所有人員務必穿防滑靴系安全繩后方可上橋操作施工。
2、混凝土工程冬季施工保證措施
2。1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設計標號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強度未到達5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時的強度不低于設計標號的70%。
2.2、冬季施工的砼配制、拌合、運輸：
2.2.1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當提高水泥標號，水泥標號不底于P。O32。5。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設計強度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。
2.2.2、拌合設備進行防寒處理，設置在溫度不低于10℃暖棚內。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時，砂石骨料的溫度持續在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時，先將拌合用水加熱。當加熱水不能滿足拌合溫度時，可再將骨料均勻加熱。
2.2.3、水及骨料按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。
2.2.4、水的加熱溫度不宜高于80℃。當骨料不加熱時，水可加熱至80℃。以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。
2.2.5、當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預熱。
2.2.6、水泥不得直接加熱，能夠在使用前轉運入暖棚內預熱。
2.2.7、砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，應進行重新調整拌和料堤的加熱溫度。
2.2.8、混凝土拌合時光較常溫施工延長50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時光應取常溫拌制時光的1。5倍。砼卸出拌合機時的最高允許溫度為40℃，低溫早強砼的拌合溫度不高于30℃。
2.2.9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
2.2.10、拌制摻用外加劑的混凝土時，當外加劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上方和水泥同時投入。當外加劑為液體，使用前按要求配置成規定溶液，然后根據使用要求，用規定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標志的容器內，不得混淆。
2.2.11、冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：
1）正確選取拌和機擺放位置，盡量縮短運輸距離，選取最佳運輸路線，縮短運輸時光。
2）正確選取運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長距離的運輸，采用混凝土輸送車，容量根據混凝土施工用量和澆注時光選取。距離較小時可采用敞開式運輸車，但務必進行加蓋隔熱材料。
3）盡量減少裝卸次數并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。
2.3、冬季施工的砼澆注：
2.3.1、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當環境氣溫低于—10℃時，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。
2.3.2、砼的灌注溫度，在任何狀況下均不低于5℃，細薄截面砼結構的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm，并采用機械搗固。
2.3.3、新、舊混凝土施工縫的清理：
1）前層混凝土的強度不得小于1。2Mpa。
2）施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱混凝土務必鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。
3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。
4）冬期施工接縫混凝土時，在新混凝土澆注前對結合面進行加熱使結合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，及時加熱養護使混凝土結合面持續正溫，直至進澆注混凝土獲得規定的抗凍強度。
5）當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫1。5m范圍內的混凝土和長度在1。0m范圍內的外露鋼筋進行防寒保溫。
6）混凝土采用機械搗固并分層連續澆注，分層厚度不小于20cm。
2.4、冬季施工的砼養護：
混凝土養護采用暖棚法和摻加防凍劑法養護。
2.4.1、暖棚法養護：此方法適用于框架施工
1）在構筑物周圍用鋼管搭設大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設務必牢固、不透風，上覆蓋草帶。
2）采用燃煤取暖爐加熱，務必將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。
3）暖棚內底部溫度不低于5℃，當低于5℃時應采取增加煤爐的辦法。混凝土養護期間，安排專人對煤爐進行檢查，填加燃煤，持續棚內溫度。
4）暖棚內應有必須的濕度（由實驗室測定），當濕度不夠時，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。
2.4.2混凝土摻加防凍劑的養護：
1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進行覆蓋，在負溫狀況下不得澆水養護。
2）混凝土養護初期的溫度，不得低于防凍劑規定的溫度，當達不到規定的溫度時，且混凝土強度小于3。5Mpa時要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規定的溫度。
2.5、混凝土拆模
2.5.1、冬季混凝土拆模強度應滿足以下要求：
滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，并同時滿足抗凍要求的規定
正常溫度下混凝土拆模強度：
側模在混凝土強度到達2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。
底模應在混凝土強度貼合以下要求時方可拆模。
結構類型結構跨度（m）到達混凝土設計強度的百分率（%）
板、拱≤250
2—875
梁≤875
>8100
懸臂梁（板）≤275
>2100
2.5.2、混凝土與環境的溫差不得大于15℃，當溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。
2.5.3、采用暖棚法養護的混凝土，當養護完畢后得環境氣溫仍在0℃以下時，應待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。
2.6、冬季施工混凝土質量檢查
2.6.1、冬季混凝土質量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。
2.6.2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養護砼時，在灌注后3天內隨時進行檢測。
2.6.3、冬季施工砼除按規定制作標準養護的試件外，還根據建筑物養護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發展狀況。施工檢查試件的養護應與建筑物相同。
3、砌體工程冬季施工保證措施
本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進到位后擋墻工程。對于分散、量少、不影響工期的工點冬季盡量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點能夠安排在冬期施工。
3.1、砌體工程防凍要求：
砂漿強度未到達設計強度的70%前，不得使其受凍。
冬期施工的氣溫、冬期施工前的準備貼合前述要求。
3.2、砂漿配置及砌筑
采取以下措施保證砂漿正溫砌筑：砂漿原材料加熱、暖棚內拌制砂漿、摻鹽法、就近工點拌制、減少積存、避免倒運。
3.2.1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，透過熱工計算，采用暖棚法時保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。
3.2.2、砂漿在暖棚內機械拌制，環境溫度不低于5℃，攪拌時光不少于2min。當砂漿用量較少時，可在暖棚內人工拌制，務必嚴格按配合比過稱計量，翻拌次數較常溫增加2—3次。
3.2.3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運，每次拌制砂漿盡量在30min內用完，當在運輸或儲存過程中發生離析、泌水現象時，砌筑前要重新拌和。已凝結或凍結的砂漿一律不得再使用。
3.2.4、暖棚設在每個工點，兼作砌體養生用，保證短距離運輸砂漿（距離一般不超過20m），能夠避免積存，無須倒運。
3.2.5、砌體所用的石料，砂預先清除冰雪凍塊，并且根據工程進展，提前運入棚內。石料表面與砂漿的溫差不高于20度。
3.3、砌體養護
所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養護，一般狀況下采用覆蓋草袋及采膠布養護砼和砌體。
對有條件的框架擋墻可采用暖棚法養護，即砌體在暖棚內進行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。
冬季施工砌體除按規定制作標準養護的試件外，再根據建筑物養護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發展狀況。檢測試件的養護應與建筑物相同。
4、鋼筋工程冬季施工保證措施
在負溫條件下，鋼筋的力學性能發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
4.1、冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內進行，焊接時的環境氣溫不低于0℃。
4.2、鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。
4.3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環境氣溫可適當降低至—10℃。
4.4、冬期電弧焊接時，有防雪、防風、及保溫措施，并選取韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。
4.5、幫條焊時幫條與主筋之間采用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。
三、路基工程冬季施工保證措施
冬季低溫路基施工的重點是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個環節。
1、路堤填筑施工
1.1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續15d，均應按低溫施工辦理。
1.2、低溫施工的路堤務必在凍結前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型的未凍土填平壓實。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結。
1.3、路堤填筑
1.3.1、填料要求：
低溫填筑路堤用料，一般采用A類填料，本段路堤填筑均選用卵石土（滲水土）。
1.3.2、填筑壓實
填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實前不中斷施工；路堤填筑每側超寬填10—50cm并壓實，待冬期過后修整邊坡時削去剩余部分并夯拍密實。
施工地段的積雪，施工前進行清除干凈。
施工中遇大雪或其他原因中途停工時，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續施工前，清除干凈邊面冰雪。
填筑路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉時光小于土的凍結時光。
對取土場宜一次連續挖至設計標高，挖土前清除干凈表面積雪，對取土場、路堤邊坡外露土層采用草袋進行覆蓋。
低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍后進行。
2、級配碎石工程
2.1、級配碎石盡量搶在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風力較小的時光施工，雨雪天不施工。
2.2、碎石級配均勻，結冰的集料不使用，對石粉進行遮蓋，防止雨雪淋濕。
2.3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現場灑水，裝運中及時加蓋防寒棚布，并盡快運至現場。
2.4、攪拌好的級配碎石運至現場后，立即攤鋪碾壓，避免長時光裸露，已鋪層未壓實前不得中斷施工。
2.5、碾壓檢測合格后立即使用彩膠布覆蓋，并加蓋草袋保溫養護，此時不得灑水養護。
2.6、施工中級配碎石攪拌，務必根據運輸、攤鋪潛力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時光及材料浪費。
四、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：
1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液貼合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）
2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選取相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。
4、冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否到達良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。
5、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度
冬季安全的施工方案4
認真貫徹執行“安全 第一，預防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設備安全，加快滬昆客運專線的建設 ，防止安全事故發生，特制定本方案。
一、工程 概況
曾家嶺二號隧道起訖里程為DK914 +108～DK914+607，全長499m，位于圓曲線上，最大埋深51m，線路最大縱坡20‰，設計為雙線隧道 ，隧道穿低丘陵區，隧址地層主要為強風化泥質粉砂巖，圍巖級別為Ⅴb，洞內巖體破碎，裂隙水不發育，穩定性很差。本隧道設計初期支護采用工字鋼鋼拱架+錨網噴C30砼，二次襯砌采用C35鋼筋砼。隧道進口設53米長管棚，出口設43米長管棚，洞身采用洞身管棚和雙層小導管支護。
二、組織機構
隧道作業隊成立隧道施工安全領導小組：
組 長：張杰
副組長：張作成 聶川勤 鄭懷方
組 員：狄方國 李鵬 楊俊榮 鄒積安 趙麗娟
三、安全目標
全面貫徹GB/T28001職業健康安全管理體系規范，實現“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災事故、零重傷事故，零交通運輸事故、零重大設備事故。杜絕發生職業病危害事故，全年輕傷負傷率控制在3‰以內。本標段創安全示范標準工地。
四、安全管理人員
為保證安全生產管理有序展開、安全生產活動順利進行，防止管理和生產脫鉤、制度和措施不落實，項目部除設置安全生產領導小組外，還配置了一定數量的安全生產管理人員，作業隊設一名專職安全員工程師，施工現場設一名專職安全員和兩名安全監督員。
五、施工的危險源和可能造成的傷害
隧道施工雖然作業工序簡單，但在施工中圍巖的地質超前預報、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環境差，勞動強度大，工作面受到限制，人員、機械比較集中，交叉作業多，還可能受不良地質危害。
（一）危險源
1、支護變形：由于地質不穩導致初期支護變形，洞內出現裂縫或測量數據有變化時及時通知作業人員撤離現場。
2、施工用電：配電、開關箱安裝牢固，外殼接地可靠；
3、危險行為：機械對交叉作業人員造成的機械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業平臺高處作業，人體墜落。
4、防火防爆：爆破器材、作業區有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。
（二）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。
六、安全管理制度
1。安全培訓制度
所有參加工程施工的人員均應在施工前進行安全培訓，通過考試合格者方能上崗作業。所有特殊工作崗位的操作人員必須經過有關專業部門或機構的培訓，獲得合法的操作證書方能上崗。
2。安全技術交底制度
分項分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術措施，并對各項工作安全技術措施的執行情況進行檢查。下發施工方案交底時同時下發安全技術措施，無安全措施不得進行施工。
3。安全檢查制度
項目部每月對全部施工項目進行一次全面的安全檢查，發現問題及時處理，并深入分析原因，查明責任，制定糾正和預防措施。對施工現場實行“三檢”制度和日常巡檢制度：
（1）班組檢查：每次作業前由工班內部按安全交底和操作要求逐條逐項進行檢查，檢查每一個人員、每一臺設備、每一條措施，檢查完畢后再由隊內別的工班進行互檢。作業過程中有兼職安全員全程監督檢查。
（2）交接檢查：每次交接班前交班人員應仔細檢查自己的安全操作情況，接班人員還應認真檢查交班人員的安全措施、安全設施及施工操作情況，檢查有無違規操作或安全隱患、事故現象，并現場簽署檢查意見。
（3）工序檢查：每道工序前應仔細檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設施是否齊全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要求操作，發生意外是否按措施執行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。
（4）日常巡檢：隧道作業隊專職安全工程師每天對重點工程、關鍵工序的安全生產情況進行監督檢查；現場專職安全員每天對所負責的施工區段按安全技術交底要求進行檢查，對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準備工作、對施工過程中的安全落實情況、對生活區的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點部位和危險物品進行檢查等。關鍵、特殊工序應有安全人員旁站。
4。安全會議制度
每周一19：00時召開生產例會，安全生產是其中的一項內容，同時適時召開安全工作專題會議，及時針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。
5。安全設施及其管理制度
每月底進行一次安全設備和設施的檢查測試和保養，及時清除及替換不合標準或難以修理的設備，并做好資料記載。
6。安全報告制度
按有關要求定期編制會議記錄及施工安全報告。一旦發生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法規定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發生后及時向監理單位和建設單位提交書面報告。內部報告須由下至上分單位逐級報告。
7。安全獎懲制度
在施工過程中，定期對在實施安全計劃和法定條例方面表現良好的施工隊和施工人員進行獎勵，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊和施工人員進行懲罰。獎罰金額按情節輕重擬定，一般為500～10000元，具體由安質部提出意見，經安全生產領導小組會議決定。
8。安全風險抵押金制度
對全體職工按工資比例扣留安全風險抵押金，未發生安全責任者，除全額返還押金外，還按“安全獎懲制度”的有關規定進行獎勵，未達標者不再返還，并根據事故的 輕重給予罰款直至下崗處理。
9。安全監督檢查制度
施工現場的安全監督員，進行安全監督檢查，搜集安全信息，對安全隱患及時上報并處理。安全監督員除檢查施工現場安全操作情況，還檢查各項安全規章制度落實和安全人員上崗及處理問題的情況。項目部設安全專線電話，在施工沿線公布舉報電話號碼，設立安全舉報獎，鼓勵廣大參建員工及沿線村民進行安全隱患舉報。每次舉報經查實，可視情節獎勵舉報人100～500元人民幣。
10。安全事故報告和處理制度
凡現場發生任何事故，在現場施工人員必須以最快的方式向項目部安全領導小組匯報，對于拖延不報或隱瞞不報的，除承擔因拖延時間而造成的損失外，還要追究法律責任。事故調查處理如下：
（1）發生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時，由項目部自行調查處理，發生事故兩日內報局安質部。
（2）發生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時，項目部報局安質環保部參加事故調查處理工作。
（3）發生死亡事故及一次發生重傷三人以上或一次負傷五人以上事故時，項目部進行調查處理，局安質環保部參加調查處理工作，并在24小時內上報建設單位。
七、安全思想保證措施
項目經理是工程項目的第一管理者，是安全體系有效運行的第一責任人。由項目部、作業隊、工班和操作者層層簽訂安全生產責任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責，事事有人管，件件抓落實。定獎罰標準，并貫徹落實，保證安全管理工作順利進行。規定各級各類人員的安全責任，獎罰標準，并逐級簽定安全包保責任狀，確保安全生產貫穿于施工全過程。
八、隧道施工的安全技術保證措施
1、施工前做好地質超前預報和監控量測工作。
2、洞口工程
1）、進洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。
2）、深基礎施工做好防坍塌預防措施，確保施工人員安全
3）、邊坡開挖四周的安全圍擋措施
3、洞身開挖
1）、進洞必須戴安全帽，不準攜帶易燃易爆物品，進洞前由洞口值班人員進行登記。
2）、工作面施工時如有松動的石、土塊或裂縫，應先予清除或支護。
3）、工作面內不得拆卸修理機電設備。
4）、洞內運輸應有專人指揮，進出隧道的人員應走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。
5）、洞內嚴禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。
6）、火工品臨時存放點設3人輪換值班看守，防止火工品外流。
7）、隧道開挖嚴格按設計的六步 CD法和三臺階臨時仰拱法進行開挖，嚴禁欠挖，避免超挖。
4、初期支護
1）、支護應定期檢查，若損壞或變形嚴重時，應將人員撤離現場，再加臨時支撐，隨拆除隨支護。
2）、臨時支撐立柱應放置于基巖上，不應放在活動的石塊上。
3）、噴錨支護時，注漿管嚴禁對人放置。
4）、量測數據速率突然增大，或掌子面后有連續不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤時，均應視為塌方的信號，人員應立即撤離。
5）、開挖支護襯砌電壓不得超過110v。
6）、已施工好的初期支護突然裂開時，立即打設錨桿并架設臨時支撐噴射混凝土。地表起鼓時，在墻角打設鎖腳錨桿，必要時在起鼓地段壓重或向地表下打設錨桿。
7）、鋼拱架架立應控制好6個方面的問題：a。鋼拱架的標高；b。鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d。鋼拱架的連接螺栓；e。鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f。鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標高、寬度尺寸標準，上中下導鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術干部要反復核對，確保各項數據符合設計要求。
8）、鋼拱架應與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時，應按規范要求，用高標號混凝土預制塊填塞頂實，其點數單側不得小于8個接觸點，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露（鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時檢查鋼拱架、錨桿的作業質量及數量）數米，最大不超過2m;鋼架之間的縱向連接筋應設于拱架內緣；連接筋環向間距及長度，嚴格按設計要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。
5、鋪設防水板地段距開挖工作面不小于爆破安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不損壞塑料防水板。
防水板是易燃物品，一旦引燃，將造成火災，因此工作區內禁止煙火，并設消防設施和高壓水管備用，防止電焊的焊渣飛濺到防水板上。
6、二襯鋼筋混凝土施工
1）、鋼筋嚴格按照設計要求施做，不得降低規格和標準。焊縫長度以10倍直徑雙面焊接為標準，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準，不得漏焊和缺焊。
2）、襯砌厚度嚴格按照設計厚度要求，鼓出部分不得超過總面積的1%，且襯砌厚度不得超過允許值。
3）、泵送管道的敷設應符合下列要求：
（1）、水平泵送管道宜直線敷設；
（2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；
（3）、作業前應檢查并確認泵機各部螺栓緊固，防護裝置齊全可靠，各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統正常無泄漏，液壓油符合規定，攪拌斗內無雜物，上方的保護格網完好無損并蓋嚴。
（4）、啟動后，應空載運轉，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉情況，確認一切正常后，方可作業。泵送前應向料斗加入10L清水和0。3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。
（5）、作業后，應將兩側活塞轉到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統應卸載。
4）、臺車安全操作要點
（1）、軌道敷設要滿足要求，不能彎曲和隆起；
（2）、臺車要定期檢查其制動裝置、防溜滑措施，以保證臺車穩定性。
（3）、臺車的走行要慢速、穩定，切忌強行推進。
（4）、臺車潤滑裝置定期檢查和維修保養，以免影響施工進度。
7、裝修和防護涂料施工時采用單幅通行措施保證施工安全。同時做好施工保暢工作。
九、高壓風
1、定期不定期檢查空壓機運行狀況，保證良好運轉，保障施工進度，保護工人健康。
2、高壓風管應架空敷設，同時滿足下方機械通行，定期檢查風管有無破損，及時更換，保證施工區域空氣質量。
3、暫停施工時，要等人員全部撤除后方可停止高壓風的輸送，開工前，必須先通風10分鐘后方可進入隧道施工。
4、空壓機應有專門的管理操作人員，并有相關的警示標識
十、安全用電
1、嚴格按規定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴禁使用。
2、隧道內用電線路不得使用裸線。
3、隧道內照明和動力線分開架設并且要架空敷設，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電采用36V低壓電。
4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時用防水膠布粘貼，嚴重時要及時更換，老化電線應及時撤除，更換新線，不得延期使用。
5、配電箱嚴格“一機”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。
十一、爆破施工
1、鉆眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。
2、電鉆操作者應佩帶絕緣手套。
3、嚴禁裝藥和鉆孔平行作業。
4、進行爆破時，所有人員應撤離現場。
5、洞內每次放炮過程中，應有專職人員通知警戒，裝藥后不可以長時間不起爆。
6、工作面附近支護爆破時予以覆蓋。剛打好的炮眼溫度過高，不得立即裝藥，如要提前時間，須風吹降溫，不得以水降溫。裝藥時應用光圓木棍輕搗，嚴禁使用堅硬物體。
7、爆破施工前，由專職安全員檢查清空施工人員，同時聯系另一隧道內同斷面位置人員撤離，同隧道直線段內撤至600米以外，相鄰隧道直線段撤至500米以外，確認撤離后，以三短聲哨響為號起爆。
8、爆破后，以一長聲哨響為號撤除警戒。但必須經過15分鐘通風排煙，專職檢查人員方可進入工作面，檢查有無殘余炸藥和管雷，撬掉松動石塊，檢查支護損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時支撐。此項工作完成后其他施工人員方可進入工作面。
9、管雷與炸藥必須放置在帶蓋的容器內分別運送，不得由同一人運送。汽車運輸時管雷與炸藥分別裝在兩輛車內運送。
十二、不良地質防治措施
1）、對地表做好加固措施，運用噴錨護坡法對地表做整體化處理。
2）、洞口工程平豐隧道進出口53m設置大管棚，保證隧道施工安全。
3）對襯砌階段施工根據現場實際和設計要求進行增加固措施。
十三、安全生產保證體系框
安全工作要依靠科技進步和科學管理，要以建設安全質量標準工地為載體，加強安全基礎建設和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優質高效的完成平豐隧道的施工任務。
十四、應急與預防措施
1、應急準備
1）作業隊成立應急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護組、保障組、救援組。
2）應急領導小組辦公室設在作業隊安質室。
3）通訊組與當地相關部門有醫療衛生部門進行溝通聯系，獲取安全衛生方面的咨詢情況。
4）在隧道內設專門的安全通道，并設置指路標志。
5）隧道內安裝應急燈和設備用發電機，以備隧道意外停電。
2、應急響應
1）隧道發生塌方后，首先進行人員撤離和按人數和姓名清點，工地人員應迅速將信息傳遞給組長，同時采取有效措施防止事故擴大，由組長通知應急小分隊立即趕赴現場，組織搶救。
2）當發生大塌方且隧道內被埋工人較多時，綜合辦公室立即聯系當地政府請地方幫助搶救；并同時撥打“120”與市醫院急診室聯系，將受傷人員接入醫院或送入指定醫院進行緊急救護。其他管理人員參與協助現場指揮、救護、通訊、車輛的使用調度等工作。
3）糾正和完善
事故、事件發生以后，項目部根據“四不放過”的原則，按照《企業職工傷亡事故調查處理分析規則》，對一般事故進行調查分析，安質部負責記錄和填寫《事故調查處理記錄表》，制定糾正和預防措施，并及時向集團安質部上報事故分析及處理結果。
冬季安全的施工方案5
一、混凝土路面冬季施工方案適用范圍及編制依據
混凝土路面冬季施工方案適用于道路大修工程冬季施工。
混凝土路面冬季施工方案是根據道路大修工程施工設計圖紙、現場勘察、施工規范及規程，有關部門的規定等進行的編制。
二、混凝土路面冬季施工方案執行標準及規范
1、《砼路工程技術標準》JTGB01-20xx
2、《水泥砼路面施工驗收規范》（GBJ97-87）
3、《水泥砼路面施工技術規范》JTGF30-20xx
4、《公路路面基層施工技術規范》JTJ234-20xx
三、混凝土路面冬季施工條件
1、設計提供的方位測量基準點和高程測量基準點位置。
2、施工現場臨時設施的布置詳見總平面布置圖。
3、施工用電現場振搗、照明采用采用電網供電，安裝一臺100KV變壓器。
4、施工用水采用水車運輸至施工現場。
三、混凝土路面冬季施工準備
3.1技術準備
1）認真審核設計圖紙和設計說明書。
2）混凝土面層原材料已進行試驗，并確定混凝土配合比。混凝土配合比滿足混凝土的設計強度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。
3.2材料要求
本工程所有用砼均采用商品砼，配合材料必須符合規范要求。
3.2.1水泥
1）采用普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級為42.5MPa。
2）水泥進場應有產品合格證和出廠檢驗報告，進場后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試。其質量必須符合國家現行標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）等的規定。
3）對水泥質量有懷疑或出廠期超過3個月或受潮的水泥，必須經過試驗，按其試驗結果決定正常使用或降級使用。已經結塊變質的水泥不得使用。不同品種的水泥不得混合使用。
3.2.2骨料：冬季施工中對骨料除要求沒有冰塊雪團外，還要求清潔，級配良好，質地堅硬，不應含有易受凍成分的礦物。所用骨料的儲備地點應選擇地勢高不積水的地方。
3.2.3外加劑：防凍劑的質量和應用技術應符合國家現行標準《混凝土外加劑》（GB8076）和《混凝土外加劑應用技術規范》（GB50119）的有關規定。
防凍劑應有產品說明書、出廠檢驗報告及合格證性能檢測報告，進場后應取樣復試，并應檢驗外加劑與水泥的適應性。有害物含量檢測報告應由相應資質檢測部門出具。
3.2.4水：采用凈水，即一般飲用的自來水及天然水，因其不含有導致延緩水泥正常凝結、硬化的雜質以及引起導致混凝土腐蝕的離子。
3.2.5鋼筋：混凝土路面所用的鋼筋網、傳力桿、拉桿等鋼筋的品種、規格、級別、質量應符合設計要求，鋼筋應順直，不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污和銹蝕。鋼筋進場應有產品合格證和出廠檢驗報告單，進場后應按規定抽取試件做力學性能檢驗，其質量必須符合有關標準的規定。
3.3機具設備
1）攪拌、運輸機具：混凝土攪拌運輸車、灑水車等。
2）振搗機具：平板振動器、插入式振動器、振搗梁等小型機具。
3）其他工具：混凝土切縫機、紋理制作機、灌縫機、移動式照明設備等。
4）抹面機具：電抹子、木抹子、鐵抹子等。
5）施工測量和檢驗試驗儀器設備。
3.4作業條件
1.混凝土路面施工應在基層施工完畢，經檢測各項指標達到設計和規范要求，并經監理工程師同意后進行。
2.基層表面應清理干凈。
四、施工組織管理
4.1項目組織體系。
為優質高效地完成本工程，我公司抽調具有豐富施工經驗的管理人員,實行項目經理負責制，以項目合同和成本控制為主要內容，以科學系統管理和先進技術為手段，行使計劃、組織、指揮、協調、控制、監督六項基本職能，全面履行與業主簽訂的施工合同。項目經理部嚴格按照質量體系來運作，形成以全面質量管理為中心環節，以專業管理和計算機輔助管理相結合的科學管理體制，本著科學管理、優質高速、開拓敬業的原則，以塑造精品為目標，發揮企業管理優勢和以往施工經驗，對工程施工進行綜合的管理、組織、協調、控制，確保本工程實現一流的工程質量，一流的施工速度，一流的施工管理，一流的文明施工。出色的實現我單位的質量方針和本工程的質量目標，實現對業主的承諾。附現場管理機構圖。現場管理機構網絡圖如下：
4.2組織機構主要部門的職責。
項目經理部下設施工組、技術組兩大組。其職能如下：
施工組：負責工程施工進度計劃編制，計劃執行情況的檢查及計劃的調整；負責施工生產調度，協調施工；負責機械及運輸設備調度；負責安全生產、文明施工、臨時水電、總平面管理等。控制項目施工質量，進場材料的質量；制定安全防護措施并負責檢查驗收；同時負責安全管理，主管工程的安全生產、安全保衛及消防工作，負責與環保、環衛、治安等政府職能部門的溝通與協調。
技術組：負責工程技術管理；負責各專業、各工種之間的技術協調；解決工程中的技術問題和技術變更，負責施工組織設計和各種技術方案方案編制、對各班組進行技術交底；負責項目工程技術資料的收集與整理；負責計量、檢驗、試驗工作。
各職能負責人在項目經理的統一領導下，各行其責，互相協作，以追求建造精品，創造名牌為己任。為業主提供滿意服務；為本單位創效益、爭榮譽。
五、施工工藝
5.1工藝流程
測量放線→模板制作安裝→混凝土攪拌、運輸→鋪筑混凝土→混凝土振搗、整平→混凝土抹面、壓實→切縫、清縫、灌縫→養生
5.2操作工藝
5.2.1測量放線
根據設計文件及現場資料放出道路中線和邊線。除在道路中線上每20m設一中線樁外，同時在脹縫、曲線起訖點和縱坡轉點位置也應設置中線樁，并在中線樁兩側相應位置設置邊樁。主要控制樁應設在路旁穩定的位置，其精度應符合有關規定。在離道路邊線適當位置每50m設一個臨時水準點，以便施工中對路面高程進行復核。
5.2.2模板制作、安裝
本工程采用28a槽鋼制作。
安裝時測量地面標高，每10米一個點打鋼筋并拉線，控制模板頂面標高。為確保不漏漿，模板底面用砂漿墊平堵塞；槽鋼加固采用在砼側打鋼釘外側法蘭螺絲斜撐，法蘭螺絲一端固定在槽鋼頂面一端固定在地面，調整法蘭螺絲直至符合要求。根據設計要求，本工程砼路面橫斷面半幅分為2幅進行澆筑，從中到邊寬度分別為3.5米、3.5米，本標段擬先進行右幅澆筑，再進行左幅澆筑的施工程序。
5.2.3混凝土的攪拌、運輸
5.2.3.1原材料
1）水泥
根據合同要求，本工程設計砼強度等級為C25級，水泥采用天泰普通硅酸鹽42.5級水泥。
2）砂石料
砂料采用杏花山碎石，經過試驗各種指標均達到要求；
砂子采用白河中砂。
3.摻和料及外加劑
摻合料采用南陽渝達1級粉煤灰
外加劑采用南陽市圣佳HZ—2外加劑。
4.鋼筋
砼路面鋼筋網、傳力桿、拉桿等鋼筋采用水城鋼鐵公司生產的鋼筋，各項技術指標均符合國家標準的技術要求。
1）混凝土最大水灰比冬期施工不應大于0.46。混凝土拌合物的坍落度宜為l00mm~140mm。
2）商家提供的商品砼必須滿足一下要求：
混凝土原材料必須準確計量，不應超過下列規定：水泥±1％，粗細骨料±2％，水±1%，外加劑±1％；
攪拌機裝料順序，宜為砂、水泥、碎（卵）石。進料后，邊攪拌邊加水；
5.2.4鋪筑混凝土
1）混凝土板塊分格、分幅及跳倉順序應根據施工設計圖紙的要求，在保證混凝土澆筑流水作業和提高模板周轉次數的前提下進行分格、分幅及跳倉施工。
2）混凝土拌合物鋪筑前，應對模板支撐、基層的平整、潤濕情況、鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。
3）應從模板一端入模卸料。
4）鋪筑工作須在分縫處結束，不得在一塊板內有接茬。
5.2.5鋼筋安裝
傳力桿鋼筋加工應鋸斷，不得擠壓切斷，斷口應垂直、光圓，并用砂輪打磨掉毛刺。
5.2.6接縫施工
1）脹縫
①脹縫應與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿。縫隙上部應澆灌填縫料，下部應設置脹縫板。
②固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。傳力桿的固定，可采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法，并應符合下列規定：
a.頂頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續澆筑時設置的脹縫。傳力桿長度的一半應穿過端頭擋板，固定于外側定位模板中。混凝土拌合物澆筑前應檢查傳力桿位置；澆筑時，應先鋪筑下層混凝土拌合物用插入式振搗器振實，并應在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌合物。澆筑鄰板時應拆除頂頭木模，并應設置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。
b.支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續澆筑時設置的脹縫。傳力桿長度的`一半應穿過脹縫板和端頭擋板，并應用鋼筋支架固定就位。澆筑時應先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側鋪筑混凝土拌合物至板面，振搗密實后，抽出端頭擋板，空隙部分填補混凝土拌合物，并用插入式振搗器振實。
2）縮縫的施工方法，應采用切縫法。當受條件限制時，可采用壓縫法。
壓縫法施工，當混凝土拌合物做面后，應立即用振動壓縫刀壓縫。當壓至規定深度時，應提出壓縫刀；用原漿修平縫槽，嚴禁另外調漿。然后，應放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。
3）施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設計位置吻合。施工縫應與路面中心線垂直，施工縫傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半應涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。
4）縱縫
①平縫縱縫，對已澆混凝土板的縫壁應涂刷瀝青，并應避免涂在拉桿上。澆筑鄰板時，縫的上部應壓成規定深度的縫槽。
②企口縫縱縫，宜先澆筑混凝土板凹榫的一邊；縫壁應涂刷瀝青。澆筑鄰板時應靠縫壁澆筑。
縱縫設置拉桿時，拉桿應采用螺紋鋼筋，并應設置在板厚中間。設置拉桿的縱縫模板，應預先根據拉桿的設計位置放樣打眼。
5）混凝土板養護期滿后，縫槽應及時填縫。在填縫前必須保持縫內清潔，防止砂石等雜物掉人縫內。
5.2.7混凝土的振搗、整平
1）混凝土板靠邊角應先用插入式振搗器順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗。縱橫振搗時，應重疊l00mm～200rnm，然后用振搗梁振搗拖平。有鋼筋的部位，振搗時應防止鋼筋變位。
2）振搗器在每一位置振搗的持續時間，應以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準。
3）當采用插入式與平板式振搗器配合使用時，應先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。插入式振搗器的移動間距不應大于其作用半徑的0.5倍，其至模板的距離不應大于振搗器作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。
4）振搗時應輔以人工找平，并應隨時檢查模板。如有下沉、變形或松動，應及時糾正。
5.2.8混凝土抹面、壓實
（1）修整時應清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。
（2）抹面
1）第一遍抹面：振搗梁整平后，用壓光機采用揉壓方法，將混凝土板表面擠緊壓實，壓出水泥漿，至板面平整，砂漿均勻一致，一般約抹3～5次。
2）第二遍抹面：等混凝土表面無泌水時，再做第二次抹平，將析水全部趕出模板。
3）第三遍抹面：在析水現象全部停止、砂漿具有一定稠度時進行，使用壓光機趕光壓實。
4）抹面時操作人員必須在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板面。
5.2.9切縫、清縫、灌縫
1）當采用切縫法設置縮縫時，采用混凝土切縫機進行切割，切縫寬度控制在4mm～6mm。
2）切縫法施工，有傳力桿縮縫的切縫深度應為1/3～1/4板厚，最淺不得小于70mm；無傳力桿縮縫的切縫深度應為1/4～1/5板厚。當混凝土達到設計強度的25％～30%時，應采用切縫機進行切割。切縫用水冷卻時，應防止切縫水滲人基層和土基。
3）切縫后、填縫前進行清縫，清縫可采用人工摳除雜物、空壓機吹掃的方式，保證縫內清潔無污泥、雜物。
4）灌入式填縫
灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態下進行，填縫料應與混凝土縫壁粘附緊密不滲水；
填縫料的灌注深度宜為30mm-40mm。當縫槽大于30mm-40mm時，可填入多孔柔性襯底材料。填縫料的灌注高度，冬季施工宜稍低于板面；
熱灌填縫料加熱時，應不斷攪拌均勻，直至規定溫度。當氣溫較低時，應用噴燈加熱縫壁。施工完畢，應仔細檢查填縫料與縫壁粘結情況，在有脫開處，應用噴燈小火烘烤，使其粘結緊密。
5.2.10養生
1）混凝土板壓實成活后，應及時養生，養生應根據施工工地情況及條件，選用土工布養生等方法。本工程采用混凝土三次抹面完成后，覆蓋一層塑料膜，上面再覆蓋一次氈毯，達到保溫保濕效果。
2）混凝土板在養生期間和填縫前，應禁止車輛通行。在達到設計強度的40%以后，方可允許行人通行，但禁止機動車輛通行。
4）養生時間根據本工程混凝土施工時間，宜為14-21d。養生期滿方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。
5）養生期間應保護塑料薄膜的完整。當破裂時應立即修補。
5.2.11模板的拆除
1）拆模時間應根據氣溫和混凝土強度增長情況確定，
2）拆模應仔細，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。
5）混凝土達到設計強度時，可允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板應達到設計強度的80%以上，其車輛荷載不得大于設計荷載。混凝土板的強度，應以同條件混凝土試塊強度作為依據。
5.3冬期施工注意事項：
5.3.1混凝土路面在彎拉強度尚未達到1.0MPa或抗壓強度尚未達到5.0MPa時，應嚴防路面受凍。
5.3.2混凝土拌合物的澆筑溫度不應低于5℃。當氣溫在0℃以下或混凝土拌合物的澆筑溫度低于5℃時，應將水加熱攪拌（砂、石料不加熱）；如水加熱仍達不到要求時，應將水和砂、石料都加熱。加熱攪拌時，水泥應最后投入。材料加熱應遵守下列規定：
1）在任何情況下，水泥都不得加熱。
2）加熱溫度應為：混凝土拌合物不應超過35℃，水不應超過60℃，砂、石料不應超過40℃。
3）水、砂、石料在攪拌前和混凝土拌合物出盤時，每臺班至少測四次溫度；室外氣溫每4h測一次溫度；混凝土板澆筑后的頭兩天內，應每隔6h測一次溫度；7d內每晝夜應至少測兩次溫度。
4）混凝土板澆筑時，基層應無冰凍，不積冰雪，模板及鋼筋積有冰雪時，應清除。混凝土拌合物不得使用帶有冰雪的砂、石料，且攪拌時間應比規定的時間適當延長。
5）混凝土拌合物的運輸、鋪筑、振搗、壓實成活等工序，應緊密銜接，縮短工序間隔時間，減少熱量損失。
6）應加強保溫保濕覆蓋養生，可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋，再采用草簾、氈毯等在其上保溫覆蓋。遇雨雪必須再加蓋油布、塑料薄膜等。
7）冬期施工時，應在現場增加留置同條件養護試塊的組數。
8）冬期養生時間不得少于28d。允許拆模時間也應適當延長。
5.4安全與防火措施
a、施工直接接觸汽源熱水，要防止燙傷。
b、現場使用的鍋爐、火坑等使用焦炭時應有通風條件，以防止煤氣中毒。
c、現場建立防火組織機構，及防火工具。
冬季安全的施工方案6
由于冬季來臨，天氣逐漸寒冷，風、霜、雪、雨天氣逐漸增多，項目部制定了切實可行的冬期施工方案，做好充分的技術和現場施工準備，落實各項施工措施，嚴格執行相關規范要求。根據目前的實際情況，做好冬期施工的各項安全管理工作。
冬季氣候干燥、寒冷且常伴有大風，受北方寒流影響，施工區域如果出現了霜凍，造成作業面及道路結冰打滑，既影響了施工現場的正常運行，又給安全帶來了隱患，同時使用明火接觸易燃易爆物品的機會增多，又容易發生火災、爆炸和中毒事故，寒冷使人們衣著笨重，反應遲鈍，動作不靈敏，也容易發生事故，因此冬季施工安全教育從以下幾個方面進行：
一、防凍、防滑安全
針對冬季施工特點，避免冰雪結凍引發事故，如施工作業面應采取必要的防雨雪結冰及防滑措施。
1、露天作業必須對爬梯、護欄扶手、作業平臺及潮濕易凍的主要路面做好防滑工作，保持每層平臺干燥、無水。發現結冰及時清理。
2、施工用水要嚴格進行規范排放，嚴禁積水。
3、冬季施工道路易凍處，禁止灑水，當環境溫度保持在0℃以上時，方可進行灑水降塵。
4、各生活區平房、樓房禁止門外潑水，以防結冰，滑倒行人。
5、提前做好施工所需的消防設施及防凍、防滑物資的購買入庫發及放工作，各作業隊做好本隊生活、施工作業防凍、防滑工作。
二、防火安全
加強防火安全宣傳，分析施工現場常見火災事故發生的原因，講解防火災事故的措施，撲救火災的方法，必要時可采取現場演示，如消防滅火演習等來教育職工正確使用消防器材。
1、木模加工工點、動火作業工點必須配備滅火器。
2、冬季養護時常使用棉被覆蓋，還有油庫、柴油壓風機、電箱等易燃物品較多處，也須配備滅火器。
3、動火前注意清除火源附近的易燃、易爆物。不清除時，可用火澆濕或用阻燃物覆蓋。檢查消防器材的配置和工作狀態情況。
4、氧氣瓶、乙炔瓶必須有防回火閥安全裝置，壓力表必須可以正常使用。氧氣乙炔瓶氣瓶使用時分開5米以上，距離火源必須超過10米以上。氣瓶余氣不足時，不得用火烤氣瓶。
5、宿舍不得使用熱得快、取暖器等大功率電器，不得使用明火做飯。宿舍不得私接亂拉電線。
6、不得焚燒垃圾，垃圾必須及時清理。
三、用電安全
冬季用電與夏季用電的安全教育要求的側重點不同，夏季著重于防觸電事故，冬季著重于防電氣火災。做到不擅自亂拉亂接電線及用電設備，不超負使用電氣設備，以免引起電氣線路發熱燃燒，不使用大功率的燈具，如碘鎢燈之類照射易燃、易爆及可燃物品或取暖，生活區域也要注意用電安全
1、對現場供電線路，設備等進行全面檢查，對線路老化，安裝不良，絕緣降低及漏電等問題及部件必須及時整改，更換；
2、現場的配電箱、開關箱、照明電路、燈具等統一檢查發現漏電破損，老化等及時檢修更換；
3、大風雪前必須及時將露天放置的配電箱，開關箱，電焊機，切割機，鋼筋加工機械等設置防風雪防潮設施，防止雪水進入箱內、電器設備內，造成危險。食堂用電設備、生活區、辦公區線路及用電設備也應做好防雪防潮工作；
4、雪后應立即對所有電器設備、線路進行全面檢查，發現問題立即處理。配電箱、電器設備等，應停電后處理潮濕的部位，使其干燥恢復絕緣后，經搖測絕緣電阻到達合格之后再送電作業；
5、大風雪后，對線路進行檢查加固，防風，防砸，防碾壓，防止因結冰而造成斷線停電及觸電事故。
四、施工現場注意事項
1、水源要提前做好保溫工作，防止受凍。工程水管和生活水管必須在入冬前做好保溫維護工作，保證冬期施工時能正常供水供熱。
2、施工場地有積雪時，要及時清掃以便機具堆放。排除現場積水，對現場進行必要的修整，截斷流入現場的污水源，做好排水措施。消除現場施工用水造成的場地結冰現象。
3、要嚴格執行“三清”、“六好”制度，三清：即現場清整、物料清楚、操作面清潔；六好：職業道德好、工程質量好、降低消耗好、安全生產好、完成任務好、職工生活好；現場要清潔干凈，道路、安全通道要暢通，同時要配備必要的應急器材
4、外露管線要用保溫材料包好，做好外露管線的保溫工作以防止管線凍結，造成管線破裂或通水不暢。
5、搭設工機具棚，安設好工機具。特殊情況下應搭暖棚，準備好必要的取暖設備。
6、遇有惡劣氣候（如風力6級以上雷雪、嚴寒、濃霧時）影響施工安全時，禁止進行高空作業。
7、大風、大雪后，要檢查工地臨時設施，腳手架，機電設備，臨時線路，發現傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現象，應及時修理加固，有嚴重危險的立即排除。
8、制定切實可行施工安全保障措施，配備好冬期施工安全防護用品及防寒防凍防滑等勞動保護用品。
9、認真開展班前安全教育，必須個人要提高自身的安全防范意識。
10、調度室每天及時關注天氣，惡劣天氣提前發出警報。
冬季安全的施工方案7
一、編制依據
本工程的設計施工圖、地基與基礎施工驗收規范，砼工程驗收規范，鋼筋及焊接施工及驗收規范，腳手架搭設規范，挖孔樁施工安全技術。
二、工程概況
本工程為河南檢察官學院鶴壁分院辦公樓，人工挖孔樁，框架結構13層，樁徑800mm、1000mm、1200mm，交通運輸便利，地下水一般，地下及地上無障礙物。
三、施工部署
1、排降水的工具：采用大揚程的潛水泵在孔內排明水。
2、挖掘的工具：以鐵鍬、鐵鎬、鋼釬、鐵錘、鋤頭等簡易輕便工具為主，遇到硬較硬地層還可采用空壓機鉆孔。
3、出土的工具：用鋼管焊成的簡易絞車架，用滑輪鋼絲繩采用人力往上絞運，較深時采用電動葫蘆吊運。
4、照明工具：一般孔內的照明均采用低壓防水照明燈具。
5、通風工具：常用的工具為1.5KW的鼓風機，配以直徑為100mm的薄膜塑料送風管。
6、砼護圈模板：本工程采用磚護圈模板。
四、施工方法
1、工藝程序
測量放線定位樁→孔口挖土→構筑磚護圈挖土（照明、通風、排水、出渣）→基底鉆探→基底鑿巖擴底→基底驗收→鋼筋籠制作→吊放鋼筋籠→澆筑砼。
2、施工工藝
⑴施工前充分了解現場工程水文地質資料及施工區域內的地下管線設施，以便采取必要的技術措施。在可能產生的土壁垮方現象時，采用合適的降水措施，使地下水位降低在孔底下50cm左右。
⑵挖孔樁施工挖深一段就磚護圈一節，地質較差時，50cm高一節，較好時一般1m一節。如地下水重，地質特別差，為加強護圈的穩定性，在節與節之間插一直鋼筋，以提高整體性。
⑶孔內挖土時，應有照明和通風設施，照明應采用12V低壓防水燈，通風量一般應不小于25L/S，出風口距操作人員應不大于2m。
⑷挖孔至巖層時，應立即取巖芯，取樣檢驗，確保樁底的承載力達到設計要求。保證設計的嵌巖深度。
⑸孔內有地下水滲漏時，應在孔內設坑，用潛水泵給以抽排。
⑹擴孔應按設計的尺寸進行，清除碎巖雜物后，及時驗收，合格后立即封底，然后放置鋼筋籠，盡快澆筑砼。
⑺當孔底積水小于10cm時，可采用常規砼澆筑方法，但應用串筒，串筒下口距澆筑面不大于3m，當孔底積水大于10cm且難以抽排干時，應由人工下孔排水。沉渣、水排干凈后立即澆砼。
⑻挖孔樁的質量保證措施
①樁位垂直度截面尺寸保證措施。樁孔的垂直偏差允許為0.5%，樁位的軸線在地面設十字控制網，基準點，也可以記在第一圈的磚護壁上，安裝提升設備時，使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔中心一致，以作挖土時的粗略控制中心線用。護壁支模中心線控制，系將樁控制軸線，高程引到第一節磚護壁上，每節以十字線對中，吊大線錘作中心控制用，用尺桿找圓周，以保證樁位截面尺寸的正確。每節檢查，發現偏差時，隨時糾正，保證位置正確。
②發生塌孔時的技術措施：本工程在試樁工程中遇到局部樁端土方塌落，采取措施為在樁挖好后，隨時驗及時下鋼筋，然后澆筑商品混凝土；并在樁端混凝土澆筑前，干鋪設PO42.5同力水泥。
③鋼筋籠的成型組裝與吊放。對10米以上的鋼筋籠，為防止吊放時扭曲變形，在主筋內側每隔3米左右設一道直徑Φ12左右的加強箍，每隔一箍內設一井字加強支撐，與主筋焊接牢固組成骨架。長度大于15m的鋼筋籠為便于吊運，可以分作二節制作，并注意接頭錯開。鋼筋籠吊運用塔吊直接吊放入孔內就位。本工程鋼筋為16B16的主筋，螺旋箍為A8@200,10m范圍內可一次吊入，再長了的做兩節進行焊接，注意接頭錯開。
④樁身砼的澆筑方法。澆筑砼前，對孔底的渣子、積水進行清理，確保孔底干凈無積水，然后澆筑砼。本工程樁身砼強度等級為C25，塌落度選用5-7cm，砼下料采用串筒，串筒距澆筑面不大于3m。為防止孔底地下水較多對砼質量的影響，在清理孔底的沉渣和積水時，同時作好澆筑砼的一切準備工作，包括打棒人員的下孔準備，為控制砼的水灰比和保證砼的和易性，在砼拌制時加適量的減水劑，但必須事先進行砼的試配，在得出的試驗數據后，選取合理經濟的砼配合比。待孔底清理干凈后立即澆筑砼，砼澆筑連續進行，不間斷，盡快完成砼澆筑。
⑤技術資料的建立、完善、存檔。樁孔持力層的巖芯，現場取樣做試驗，本工程持力層的設計強度為13212312MPa，樁孔的深度、孔徑、持力層的深度、直徑按實際作在人工挖孔樁檢查記錄表上，并及時完善有關人員的簽字手續。鋼筋、水泥、砂、石應提前做試驗，合格才能用。樁孔鋼筋籠的隱蔽資料應按實際的長度、直徑、尺寸反映出來，并完善簽字手續。最后樁孔的有關資料與整個工程的資料一同整理完善、存檔。
五、挖孔樁施工安全技術
1、一般規定
⑴全體管理人員在施工前必須了解工程地質及水文資料。
⑵當樁與樁的距離較近時，應采取跳挖法，以減少水的滲透和房子土體滑移，當相距10m以內的鄰樁正在澆筑砼時，或樁孔積水很深時，要考慮對正在挖掘樁的危險影響，應暫停施工，人不準下孔。
⑶機電設備應有專人負責管理，凡上崗作業者應有操作合格證。
⑷下孔作業人員，必須頭戴安全帽，手戴工作手套，腳穿長筒套鞋，孔內嚴禁吸煙。
2、防止墜落
⑴孔口應有護筒，通常用砼澆筑而成，護筒頂應加寬50cm，高出地面30cm。
⑵孔口頂四周應設欄柵，夜間施工應懸掛示警紅燈，暫停施工時，孔口應用安全可靠的蓋板封蓋。
⑶使用電動葫蘆設備時，必須有制動擎，以防突然停電，吊桶滑落傷人。
⑷從井口到井底，必須有備一條均布打了結的安全棕繩，以防吊機失靈時，供孔內作業人員應急出孔用。
⑸井內應設置圓形鋼板護蓋，當取土吊桶上下運行時，孔內作業人員必須在該護蓋下面工作。
⑹井口周邊1m范圍內不得有堆土和其他堆積物，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。
3、防止觸電
⑴每臺設備應設末級開關箱，開關箱內設漏電保護器，漏電保護器應選用高靈敏度、快速運作型，動作時間不大于0.1S，動作電流不超過30MA。
⑵配電線路應嚴格按照TN-S系統配線，在孔上架空敷設時，其高度不應小于2m，在地下埋設時，應穿鋼管進行保護，和設備連接時應采用多股多芯電纜。
⑶井內照明應采用礦燈或12V防爆燈具，照明變壓器必須使用雙繞組型，嚴禁使用自耦變壓器，其配電線路應采用多股電纜敷設。
⑷每臺設備應設置上升極限位置限制器。
4、機械設備
⑴吊鉤應設有防止吊垂意外脫鉤的保險裝置，人力驅動的起升機鉤用吊鉤，以1.5倍額定載荷進行試驗，動力驅動的起升機鉤用吊鉤，以2.0倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗。
⑵鋼絲繩的安全系數不應小于額定載荷的4倍，當吊鉤處于工作位置最低點時，鋼絲繩在卷筒商的纏繞，除固定繩尾的圈數外，必須不少于2圈，鋼絲繩端部的固定接，當采用繩卡時，不少于3個繩卡，當采用編接連接時，編結長度不應小于鋼絲繩直徑的1.5倍，且不少于300mm。
⑶滑輪槽應光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷，且應有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置，滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值不少于10倍。
⑷動力、人力驅動的起重機均應設置動器，人力控制制動器加的力在100N至200N，行程在40cm至60cm，其操縱手柄應有防滑性能。
5、防止窒息
樁開挖深度在5米以上時，必須安裝送風設備，當開挖深度在10米以上時，每班施工作業前，應先送風15分鐘以上，并采取有效手段對樁內進行有害氣體的檢測，正常后才能進入樁內作業面進行施工作業，施工作業時，必須不停地送風保持樁孔內通風良好。
六、監控及救援預案
1、施工現場成立以安全員為主的監控巡視管理機構，每天早上應當檢查挖樁孔的各種工具、設備的質量情況，孔底下的空氣質量情況，施工用電情況，各種防護措施的情況，發現不符合的立即加以整改。挖孔樁的班組長配合安全員檢查巡視，各工人也當熟悉本工種的一些注意事項，發現不正常的現象，立即通知工地負責人，停止施工，整改后才能繼續作業。
2、救援預案。本人工挖孔樁主要危險源的辨識分析：
（1）有毒氣體中毒；
（2）孔壁塌方；
（3）未使用安全電壓、井下觸電；
（4）墜物或墜落傷人等。
施工現場成立以項目經理為組長的二級救援組織機構，救援隊伍是經過培訓合格的人員組成，并注明各自的職責、各個人員的具體分工，以便在救援時具體負責搶救工作。
事故的應急救援措施：人工挖孔樁一旦出現以上事故后，現場立即采取救援措施。
（1）最早發現者立即大聲呼救，向有關人員報告或報警，原因明確可立即采取正確的施救，但決不可盲目下去救助。
（2）指揮部迅速開始運行，安裝應急程序處置。
（3）迅速查明事故原因和判斷事故發展狀態，采取正確方法施救，如中毒，必須先向井下通風或帶好防毒面具才可下井救人；未使用安全電壓觸電，必須先切斷電壓。
（4）急救人員安裝有關規定知識，立即救護傷員，在等待醫生救治或送往醫院搶救過程中，不要停止和放棄搶救，如采用人工呼吸、清洗包扎或輸氧急救等。
（5）現場不具備搶救條件時，立即向社會求救。工地應配備氣體檢測儀，通風設備、防毒面具、擔架、醫用氧氣瓶等急救用具。
冬季安全的施工方案8
冬季施工即將來臨，依據國家現行規范、規程、標準，并結合我項目具體情況，制定本措施。
根據總體施工進度計劃及工程的實際進展情況，在組織現場的實際施工時，主要考慮消防管道安裝、自動報警管線配制、消防管道試壓等工程進行冬季的施工準備。根據規范規定：當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃，即進入冬季施工。本工程的冬季施工準備應從12月下旬進行考慮，在天氣變化、氣溫降低時，重點觀測室外的氣溫變化，根據天氣情況確定進入冬季施工的具體時間。
一、冬季施工準備工作措施
1、做好天氣預報工作
本工程由專人負責每日收聽天氣預報情況，及時與土建裝飾工程聯系并向工地有關領導匯報，掌握、了解近期內的天氣變化，以便采取必要的防護措施，防止寒流等災害性天氣突然襲擊造成損失。
2、落實各級施工責任制。現場各專業施工技術管理人員、班組長及所有施工人員明確各自的責任，并認真貫徹落實冬季施工措施。
3、做好技術交底。在每個分項工程施工前，由各安裝分項技術負責人向施工班組作出詳細書面交底，交底內容包括冬季施工技術措施、安全措施、各種自檢制度及各種安裝工程中所使用打壓泵、切割機、彎管機、套絲機和電氣焊等專業設備的安全使用知識，并在施工中監督實施。
4、加強施工質量檢查。各安裝分項現場負責人及專業質檢人員要認真檢查安裝工程冬季施工措施的執行情況。項目技術負責人、班組長要根據施工驗收規范及操作規程作好自檢、互檢、交接檢，并認真作好各項檢查的原始記錄。
5、施工現場宿舍、倉庫、加工棚等臨設工程在冬季施工前進行全面檢查及維修，保證不塌陷、不漏水、不積水，并加強相應的保溫措施。所需冬季施工的材料及設備應在冬季施工開始前備齊，妥善儲存在倉庫內。
二、安裝工程冬季施工技術措施
1、消防管道、報警管線及設備安裝等各分部分項工程均必須按照施工驗收規范、施工操作規程及設計要求進行施工，氣溫低于5℃時采取相應防凍措施。
2、消防管道必須進行試水試壓的，在試水試壓完畢后必須把水排放干凈，防止管道凍壞。各種設備內的水必須用壓縮空氣吹凈；在特殊條件下，采取氣壓試驗，達到有關規定要求。
3、做好冬季施工成品保護工作。
4、在-5℃以下管道焊接時均采取預熱措施，保證管道焊接質量。
5、電氣暗配管道內穿鐵絲掃管，清除管內積水后，封堵好管口。
6、防腐施工，嚴禁在雨、霧、雪和大風中露天作業，氣溫低于5℃時，應在采暖條件下施工。
三、冬季施工安全管理
（一）、冬季施工安全文明施工措施
1、加強冬季安全生產與現場防火的宣傳教育。重點是防凍、防火、防毒、防爆、防觸電、防高空墜落等預防工作。現場張掛有關警示性標牌、標語，結合安裝工程的實際特點做好宣傳。
2、在冬季施工開始前，組織對現場各安裝分項所有安裝施工人員進行一次冬季安全文明施工培訓，做好各分項工程安全技術交底，并充分發揮現場安全員、班組長的作用。安全員應對現場所有可能存在安全隱患的部位、機具等進行排查，發現安全隱患問題在施工之前必須排除。施工班組長要根據冬季施工措施及各項安全技術交底切實落實好安全教育、管理職責，嚴格按施工現場的有關安全規定執行，嚴禁野蠻指揮，指導工人在正確使用勞保用品的同時，注意施工作業面上的防滑、防墜落等問題。
3、抓好現場施工生活設施管理。改善職工生活條件，注意環境衛生，防止煤氣中毒及食物中毒，保持文明施工。
4、施工用電
（1）、嚴格按《施工用電施工組織設計》執行，嚴禁亂拉亂扯。
（2）、生活區內嚴禁采用電爐子取暖，室內人走后，應切斷用電設施的電源。
（3）、在冬季施工前對現場所有施工用輸電線路、用電器具及電氣閘箱等進行全面檢查，發現隱患及時進行整改，保證冬季施工的順利進行。
5、現場安裝工程加工區及生活區的臨時給水管道均做好防凍保溫措施，對不用的水管閥門及時拆除，防止亂用水、漏水造成凍害。
6、對施工現場的道路隨時進行清理和整修，防止冬季積雪結冰，確保道路暢通。
7、消防措施
（1）、嚴格執行現場防火責任制，做好消防設施的檢查管理及施工人員的防火培訓，做好各項防火準備工作。
（2）、消防器材合理安排，統籌管理，均設置明顯標志，不準隨意動用。倉庫內各種易燃易爆物品集中妥善管理，并安排專人進行定期檢查。
（3）、堅持用火申請制度。現場用火應先提出申請，經安全人員批準按指定地點設專人負責用火，嚴禁施工人員在建筑物內隨意用火。
（4）、電焊作業地點應設置防火屏障，附近不得有易燃易爆物品，在高處電焊作業時，應設專人看管現場
（5）、下班前必須將辦公室內的取暖設施斷電、熄火，夜間值班人員加強巡邏檢查。
（6）宿舍內嚴禁點火及私自接電取暖。
8、搞好現場安全生產。
（二）、冬季施工安全檢查措施
1、建立完善的現場安全檢查制度，并將各種責任制落實到人。根據現場的實際情況，建立定期、不定期進行各種安全文明施工檢查及主要負責人、安全檢查員對現場的安全文明施工日巡檢制度，對現場的安全文明施工進行動態跟蹤管理，堅決杜絕安全隱患及安全事故的發生。
2、在大風、雪、霧天氣施工前，應重點檢查各種施工用機械設備及現場施工作業環境。
3、隨時發現重大安全隱患及其處理結果，應同時向所有冬季領導小組成員通報，確保在安全隱患未消除之前，不得進行施工作業，確保冬季施工順利進行。
冬季安全的施工方案9
為確保冬季施工正常進行及施工質量，我施工單位項目部根據現場實際狀況經過分析，特編制冬季施工方案。
一、編制依據
根據濟南冬季及現場實際施工項目狀況，進一步規范作業行為，確保冬季安全生產，編制本施工方案。做到經濟合理、安全適用、確保質量。
二、工程概況
裝修工程建筑面積為10000m2。冬施期間的施工項目包括乳膠漆基層施工、大理石地面，墻面踢腳線施工等。
三、施工安排
1、受影響的冬季施工項目工程。
冬季期間涉及與氣溫相關的施工項目有：涂料基層處理。
2、施工進度計劃
（1）冬施期間，結合本工程的特點，做好各分項及整體項目的計劃安排。
（2）務必冬施期間完成的分項工程做到合理安排，措施齊全。
（3）集中時光上人，合理安排人員配置，采取加班加點搶工期，盡可能避開低溫施工。
四、冬施準備工作
1、組織措施
1、圖紙準備
凡進行冬季施工的工程項目，務必復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。
2、材料準備
1）液體材料、易被凍壞材料，冬施前合理儲備，足量存放，綜合安排，盡可能避開低溫進貨。
2）現場冬施期間進場的材料二次搬運時做好覆蓋保護工作，并及時運到施工現場，碼放整齊，遠離潮濕及風寒侵襲之地。
3)準備好對施工現場進行封堵的材料；檢查施工現場，對于需封閉之處做好封堵工作，防止室外寒氣侵襲。
4）對于易燃易爆的材料設專庫存放，并配備足量滅火器，以保證意外狀況發生。
3、機械準備
室內裝飾的機械、工具均不受冬季施工影響，平時使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可；定期檢查臨電設施，防止電線硬化破損
4、現場準備
現場準備采暖保溫措施，室內溫度不宜低于８℃，準備溫度計，每一天早晚兩次檢查，做好測溫記錄。
5、技術準備
（1）工程管理人員應認真熟悉圖紙和國標GJ104-97《建筑冬期施工規程》
（2）現場技術員及工長應結合冬施方案對施工隊伍進行詳細的技術交底，使冬施方案落實到施工班組
（3）做好冬季施工的有關規定、防火、防凍教育等。建立冬季施工制度，如安全、值班制度等。做好冬季施工的組織和準備工作。
（5）冬季施工應做好五防“防火、防滑、防凍、防風、防煤氣中毒”
（6）消防工作準備。冬季施工中，由于保溫、取暖等火源增多，需加強消防安全工作。
（7）認真做好測溫、保溫工作，建立測溫組織，做好記錄，指導施工；加強氣象預報工作，及時掌握寒流預報，通知工人加強保溫措施。
五、主要施工技術措施
涂料施工：
1）涂料施工時，應分層分段局部施工，走廊與室內空間隔開，做好門洞及通風口處保溫措施，用重棉被的方法遮擋，防止室內空氣和走廊及室外空氣流通，持續室溫均衡，不得突然變化。室內溫度不宜低于8℃，現場應設專人負責測試溫度并負責開關門窗，以利通風（不得有過堂風）
六、施工管理措施
為加強冬季施工管理，務必做好以下幾方面的工作。
1、加強領導
提高對冬季施工重要好處的認識，加強領導，認真對待，做好計劃安排工作。
2、當氣溫連續五天低于5℃時，進行冬季施工防護措施。各關鍵施工區域應安裝溫、濕度表，每一天記錄室內溫度、濕度變化
3、各種洞口需通風的除外，其他均應進行臨時封閉，其他作為通道的門、樓梯口用重棉被的方法遮擋，以持續室內溫度
4、保溫措施
（1）采用24小時封閉門窗
（2）所有門用雙層棉門簾釘牢
（3）樓梯口、廊道口采用十八厘米板釘嚴，縫隙堵死
（4）步行梯門口用棉布門簾釘嚴保溫
（5）所有門口控制人流量
5、冬季裝飾工程操作規程
涂料工程
室溫持續均衡，不得突然變化，室內相對濕度不大于80%，以防凝結水。施工中如不能利用永久性采暖通風設施，可采用電暖器、電爐，局部可使用碘鎢燈進行加熱。
6、質量保證措施
1）嚴格按照施工圖紙及技術規范的要求進行施工
2）使用的特殊材料，要先進行試驗工作，確定出施工工藝參數，并在施工中嚴格按照工藝參數進行施工
3）各分項工程施工前，施工員應對作業班組進行技術交底，質量交底，明確分項工程質量要求以及操作時應注意的事項
4）在分項工程施工過程中，質檢員根據施工與驗收規范要求隨時檢查質量
5）施工過程控制是施工質量控制的關鍵，主要資料包括：完善工序質量控制，把影響施工質量的因素納入管理范圍，即使檢查審核質量統計分析資料和質量控制圖表，抓住關鍵問題進行處理和解決。
6）根據現場及今年冬季濟南的天氣溫度狀況，隨時調整施工項目，保證工期服從質量的原則，做成百年大計的裝飾工程。
七、安全管理措施
1）加強冬季施工安全教育，嚴格貫徹安全生產職責制，制定冬季施工安全措施。
2）及時進行打掃衛生，高處作業的人員系好安全帶，衣著要靈便。
八、消防管理措施
1）加強冬季施工消防工作領導，健全各項消防制度。
2）嚴格執行用火申請制度，現場用火及電焊務必經消防人員檢查同意后方可進行施工。
3）保證消防用水水源供應，保證道路通暢，消防栓水源處應設明顯標志。
4）易燃品要及時清理，要在遠離施工地點堆放。
冬季安全的施工方案10
1.冬期施工技術準備原則
1.1.確保工程質量。
1.2.冬期施工過程中，必須做到安全生產；工程項目的施工要連續進行。
1.3.制定冬期施工方案（措施）要因時因地因工程項目制宜，既要技術上可靠，同時要求經濟上合理，減少能源消耗。
1.4.所需的熱源和材料要有充足、可靠的來源。
1.5.力求施工方法簡單可靠，施工速度快，達到縮短工期降低成本的目的。
1.6.凡是沒有冬期施工方案，或者冬期施工準備工作未做好的工程項目，不得強行進行冬期施工。
1.7.必須制定行之有效的冬期施工管理措施。
2.冬期施工方案的編制
2.1冬期施工方案編制前的準備工作
2.2.進入冬期施工的工程，應進行全面的調研，掌握必要的數據：冬期施工部位及其工作量、冬期施工部位及其技術要求。
2.3.進入冬期施工的工程項目，應全面進行圖紙復查。如不適合冬期施工要求的工程項目（部位），應及時向建設單位及設計單位提出修改設計要求。
2.4根據冬期施工技術要求，掌握資源供應情況。
2.5有針對性地對冬期施工方法進行評估、篩選、調研和進行專項必要的試驗。
2.6冬期施工方案的主要內容
2.7冬期施工生產任務安排及施工部署。明確冬期施工項目、部位及其在冬期施工中前期、中期、后期的施工特點。
2.8冬期施工技術措施。
2.9冬期施工人員技術培訓、勞動力計劃。
2.10工程質量控制要點。
3.冬期施工人員培訓
3.1施工管理人員的培訓
冬期施工管理人員，通過培訓了解本年度的'冬施任務、特點，在組織生 產過程中能夠統籌安排勞力，適時做好冬期施工準備工作，使生產從常溫順利進入冬期施工；避免因氣溫突變造成工程質量事故或者停工事故發生。
4.冬期施工任務的安排
4.1冬期施工生產準備，首先是在綜合考慮全年經濟指標完成和為下年度生產打好基礎的條件下，作出全面的生產計劃，從而實現冬期施工生產的均衡性。
4.2安排停工越冬工程應達到的部位和維護、保管措施。
4.3掌握冬期施工所需的物資供應情況。安排冬期施工中的生產、生活熱源設備。
4.4將冬期施工生產準備項目、質量控制措施所要求的人工和輔助性項目納入生產安排。
5. 冬期施工部署
5.1施工組織機構
電信包封工程由項目經理總負責，對工程的工期、質量、資金利用及生產過程中的組織協調進行總體管理。由項目總工負責整個施工過程階段的技術管理工作。
5.2施工機械及材料
為了確保工程質量和工程進度的順利進行，施工前應準備相應的機械設備及工程材料，確保工程實施前全部到位。且施工機械設備狀況良好，施工材料檢測合格。
5.3設備準備
針對本工程施工特點，主要使用以下機械設備：
5.4冬期施工安全措施
冬期電氣安全管理
在冬期施工方案中，必須有現場電氣線路及設備位置平面科，現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備。
施工現場嚴禁使用裸線,電線鋪設應防砸、防壓、防凍結，定期對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
5.5防機械傷害
對機械設備要做到：冬季應按規定更換設備潤滑油脂及燃油和防凍液。 室外氣溫低于4℃時，?設備工作前進行予熱運轉后再投入使用。
5.6施工進度計劃
該電信管道施工工期緊，要求嚴，需投入更多的人力物力。
電信管道施工：xxxx年11月5日-xxxx年11月15日。
6.冬期施工方案管理
6.1.施工單位的技術人員應熟悉設計圖紙，對不適宜冬期施工的分項工程，提早與設計單位和建設單位協商，提出合理的修改方案。
6.2.在制定冬期施工方案過程中，各施工單位要會同設計單位對圖紙進行有關冬期施工的專業審查。根據已定的施工方法，由設計單位對結構進行必要的驗算、修改或補充說明。
6.3.施工單位編制的冬期施工方案和重點工程冬期施工方案，經本單位主管工程師批準后報上級單位審查、備案。
6.4.入冬施前，應按經審批的冬施方案或冬施技術措施進行交底，并做好檢查工作。要有專人分工負責，確保每個工序都能按規程執行。
6.5.各單位對已經批準和冬施方案在認真貫徹執行。如需變更，要經原審批單位同意。并報冬期施工補充方案。
6.6.各施工企業要組織好冬施準備工作檢查和季度、月度不定期的冬施檢查。發現問題及時解決。對于好的冬施經驗要及時推廣。
6.7防機械傷害
對機械設備要做到：冬季應按規定更換設備潤滑油脂及燃油和防凍液。
室外氣溫低于4℃時，?設備工作前進行予熱運轉后再投入使用。
6.8施工進度計劃
該電信管道施工工期緊，要求嚴，需投入更多的人力物力。
電信管道施工：xxxx年11月5日-xxxx年11月15日。
7.冬期施工外加劑的試驗與管理工作
7.1冬施外加劑的試驗工作
7.2冬期施工外加劑，其技術指標應符合相應的質量標準，并有產品合格證。要經過所在地區質量監督部門的使用認可。對已進場的外加劑，均須補做試驗，確認合格后方準使用。
7.3加劑混凝土與空白混凝土的強度對比試驗及其它有關外加劑性能的對比試驗。
7.4常用外加劑的摻加量在一般情況下，可按產品說明的規定使用。遇特殊情況時，要根據結構類型、使用要求、氣溫情況、養護方法通過試驗確定外加劑的摻量。
7.5冬施外加劑的管理工作
7.6冬期攪拌混凝土和砂漿使用的外加劑配制與摻加應設專人，認真做好記錄。
7.7 復合型外加劑為加工有載體的粉狀外加劑。以每袋水泥的外加劑摻量作為標準袋裝量。即每袋水泥加一袋外加劑。這樣可保證外加劑摻量準確，易于管理，簡化操作。
8.冬期施工試塊管理
冬施中混凝土試塊為混凝土拆模和確定熱養護期提供依據。在制做試塊時應按GB50204－20xx中有關規定執行。試塊組數應比常溫多兩組，并與施工部位同條件養護。其中一組用于檢驗混產土受凍前的強度，確定混凝土養護期限，或用于檢查拆模強度；另一組用于檢驗混凝土同條件養護
9.砌筑工程
9.1所用材料應符合下列規定
9.2普通磚、砌塊在砌筑前，應清除表面污物、冰雪等，不得使用遭水浸和受凍后的磚或砌塊。
9.3砂漿宜優先采用普通硅酸鹽水泥拌制。石灰膏宜保溫防凍，當遭凍結時，應經完全融化后方可使用。
9.4拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于lcm的凍結塊或冰塊。
9.5拌合砂漿時，水的溫度不得超過80″C，砂的溫度不得超過40″C，砂漿稠度較常溫適當增大。
9.6冬施的磚砌體，應按”三一”砌磚法施工，灰縫不大于lOmm。砌筑工程的冬期施工應采用外加劑。
9.7冬期施工中，每日砌筑后應及時在砌筑表面進行保溫性覆蓋，砌筑表而不得留有砂漿，在繼續砌筑前，應掃凈砌筑表面。
9.8冬期砌筑工程應進行質量控制，在施工日記中除應按常規要求外，應記錄室外空氣溫度、砌筑時砂漿溫度、外加劑摻量以及其他有關資料
9.9砂漿試塊的留置，除應按常溫規定要求外，尚應增設不少于兩組與砌體同條件養護的試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉入常溫28天的砂漿強度。
9.10砌筑時砂漿溫度不應低于5″C，尚設計無要求時，且最低氣溫等于或低于-15″C時，對砌筑承重砌體的砂漿強度等級應比常溫施工提高1級。砌體的日砌筑高度不得超過1.8米。
10.施工工藝流程
10.1回填至路床頂（強夯后）1.5m深）、邊坡防墊層安裝電力管道及鋼筋安裝模板、澆筑包封混凝土 拆除模板回填粗砂
10.2. 混凝土墊層施工電信管道墊層采用瀝青混凝土墊層20mm，墊層兩側按照設計高程支設模板，支撐牢固。瀝青混凝土采取廠拌瀝青混凝土，運至現場人工攤鋪，壓路機壓實。
10.3安裝 、電信管道及鋼筋施工玻璃鋼管按圖紙坐標進行定位安裝后，依據圖紙包封尺寸支模，澆筑混凝土包封。
10.4安裝模板、澆筑包封砼電力、電信管道砼包封模板采用組合鋼模板，使用腳手架鋼管作為橫、縱肋，使用短鋼管和可調支撐頭進行支撐。支撐生根于澆筑底板混凝土時預埋短鋼筋頭上，間距0.5m，同時在模板頂部使用腳手架鋼管對側模進行對拉，間距0.5m。側模使用可調支撐支立冬季施工方案(混凝土、回填土、砌筑)溝槽邊坡上，支撐點位置應在土方邊坡上墊設木板。模板之間使用連接卡件進行連接，模板使用前進行打磨、拋光，涂刷脫模劑，模板拼縫不嚴密的位置粘海綿條，避免澆筑混凝土時漏漿。
包封混凝土標號C25混凝土塌落度140~160mm。混凝土采用商品混凝土，使用溜槽下料。混凝土澆注前，應檢查和控制模板、鋼筋、保護層和預埋件等的尺寸、規格、數量和位置，同時檢驗模板的穩定性、平整度、垂直度、嚴密性等，支撐的穩定性，待隱檢、預檢驗收簽認后，方可進行混凝土的澆注工作。
砼的振搗必須有專人負責，嚴格按規定操作，采用30型插入式振搗棒。操作時振搗棒應“快插慢拔”，快插防止先將表面砼振實后影響振搗內部砼時氣泡引出，慢拔使砼能填滿振搗棒抽出時所造成的空洞并將砼中的氣泡引出。混凝土分層澆筑，分層厚度30cm，在振搗上層砼時，振搗器要垂直地插入下層砼中5cm左右，以保證新澆砼與先澆砼良好結合，插進時避免振搗棒碰撞鋼筋及模板。插入式振搗棒移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。振搗密實的標志是砼不再下沉，表面呈平坦、泛漿，避免漏振、過振現象。
混凝土澆注完畢后，應及時進行收面，收面不少于兩遍，混凝土澆筑高度通過測量人員預先測設標高控制線下返量測控制。設專人負責砼的養護，在澆注完成初凝前采用土工布覆蓋灑水進行養護，保持砼表面濕潤，養生期最少7天。
10.5模板拆除
待混凝土強度達到2.5Mpa后可進行側模拆除。拆模時注意成品保護，避免由于拆模時施工造成成品混凝土的破損。
10.6溝槽回填
溝槽回填使用中粗砂回填，溝槽回填中不得含有磚頭、瓦塊、混凝土塊等雜物。回填時溝槽兩側對稱回填。
溝槽兩側回填分層對稱回填，每層虛鋪厚度不大于250mm，使用蛙式打夯機分層進行夯實，夯實厚度200mm。每層夯實完畢，由試驗人員檢測回填土壓實度，壓實度標準滿足道路壓實度要求，壓實合格后再進行上層回填施工。
10.7清理及驗收
當碾壓工作完成，及時將面層的中粗砂及剩余的聯鎖塊等雜物清理干凈
冬季安全的施工方案11
一、 本工程計劃冬季施工的分部、分項工程
根據本工程的施工實際進度，和本工程的總體施工安排，結合本地氣候的實際情況，本著安全生產，質量第一的原則，目前施工已進入冬季施工，確保工程實體不受影響 ， 從本日起實施冬季施工方案。本工程計劃在冬季進行屋面砼結構層施工和養護，內外墻面的抹灰工作，如果視本地氣候情況允許和方案實施的情況 ， 擬完成以上工作。
二、 方案實施的保障機制
1、 機構組成：
進入冬季施工建立以項目經理為總負責，施工員實施冬季方案的施工技術措施落實人，質量員為工程實體的質量檢查的責任人，安全員為冬季施工的安全責任落實人，材料員為冬季施工物資的 及 時保障人，建立健全的冬季施工項目機構。
項目經理： xxx 冬季施工方案總體協調負責人
施工員 : xxx 冬季 施工技術 、 措施落實 責任人
質量員 : xxx 冬季施工 質量檢查 、控制 的責 任 人
安全員 : xxx 冬季施工的安全責任人
材料員 : xxx 冬季施工物資 材料 保障 責任 人
2、 物質保障：本工程冬季施工已到場的物資：
電熱保溫棉氈 100 條
保溫棉氈 300 條
砼早強防凍劑 300kg （大地牌、產地西安）
塑料保溫膜 60 0㎡
保溫燃料 700kg
備用加熱水桶 3個 （每個2m容積）
3、 氣候影響，及應對措施:
1） 根據天氣的實際每日進行專人測溫，并做好記錄每日 不 少于4次。若整天平均氣溫低于零下5度應立即停止本部位施工，連續五日平均氣溫低于零下5度項目停止施工。
2）采用調整施工時間，天氣晴朗溫和的天氣，采用早9時至 下 午4時施工，其余時間為保溫養護期，避開晚間低溫 時段 的施工。
三、 施工技術措施保障:
《建筑工程冬期施工規程》規定：當室外日平均氣溫連續5d 低于 5 ℃ 即進入冬期施工。
1、技術措施
本工程擬采用 自拌 混凝土， 自拌砂漿 采用蓄熱法，和外加防凍劑（外加劑嚴格按使用說明添加） 在混凝土達到抗凍臨界，混凝土表面應覆蓋，具體措施： 屋面板 用一層塑料 膜，和一層保溫電熱棉氈覆蓋 、 和 兩層麻袋片 表面增加一層保溫棉氈 。
保證入模溫度不低于5 ℃ 。冬期施工期間多留兩組同條件養護試塊，一組用來測定混凝土受凍前的臨界強度，另一組用作28d 的強度測試，試塊應在澆筑現場取樣制作， 并進行標養合同條件養護。
2、 冬期施工期間易出現大風和寒流，氣溫驟降，應對建筑物西、北兩面加防寒措施。在隨層增長的外腳手架上，用編織布擋護西、北兩個迎風面，對墻上較小的洞口用麻袋圍擋，對大的門窗洞口、樓梯口、電梯口等進風部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵，達到防風保溫的目的。
3、 采用蓄熱法施工，混凝土澆筑時間要盡可能安排在上午進行。白天負溫只在少數寒流期間出現，因此安排在上午澆筑混凝土，此時大氣溫度逐漸升高，對混凝土早期正溫養護非常有利。夜晚溫度下降時，混凝土內因水化熱，使溫度上升，從而保證早期有一個較好的溫度環境，避免受凍。在白天澆筑混凝土，因環境溫度與混凝土 、砂漿 出機 口 溫度差小，還可減少熱量損失，確保初始養護溫度。
4、 冬期施工前，應將冬期施工所用的材料、機械、工具等備足備齊、落實到人，專人負責、統一調度 。 在冬期施工中，多注意收集天氣預報，做好測溫工作。測溫工作不僅是提供溫度數據對施工起參考作用，而且也是對冬期施工工程質量的鑒定方法，所以在冬期施工中必須設專人負責，堅持做好定時測溫工作。測溫工作包括：日天氣的最高、最低溫度，混凝土、砂漿攪拌前水、石子、外加劑的溫度，混凝土的機口，入模或 施工 等階段的溫度。 和砼、砂漿的運送保溫。
5、 為確保混凝土不受凍，應注意搜集天氣預報，當風力在5 級以上時不得澆筑混凝土。混凝土澆筑時環境溫度不得低于 -5 ℃ 。澆筑期間當夜環境溫度不得低于-15 ℃ 。應根據天氣安排混凝土施工。
6、內墻體抹灰施工的保溫措施，采用蓄熱和外加劑結合的施工方法，封閉所有的外墻洞口，室內采用火爐加溫，并增設蒸汽桶保證室內的適度和溫度。
7、抹灰工程的溫度控制，材料保溫，拌合料的運送，試件的留置、養護，測溫記錄因參照砼的冬季施工相應的控制措施，并按冬季施工規范結合抹灰施工規范和要求施工。
8、 基層抹灰要在界面劑達到一定強度后，開始用1 ： 2.5 水泥砂漿打底掃毛，底灰應分層涂抹，每層厚度不應大于 10mm ，必須在前一層砂漿凝固后再抹下一層，當抹灰厚度大于 35mm 時，應采 取措施 加強。抹 灰 拉毛灰，其配合比是：水泥∶ 砂 =1∶2.5 。抹拉毛灰以前應對底灰進行澆水，且水量應適宜，墻面太濕，拉毛灰易發生往下墜流的現象；若底灰太干，不容易操作，也拉不均勻。 在保溫的同時應增加養護的濕潤環境。
四、 安全保證措施
1、 冬天氣溫低，各種鋼制構件韌性差，每日例行檢查腳手架用的固定螺栓、腳手架的連接扣件、 施工 道平臺、安全網用的懸挑鋼管連接等是否有裂縫和變形現象，做到及時處理，防患于未然，并記錄在案。
2、 冬期施工中，高空作業應系安全帶、穿膠底鞋、防止滑落及高空墜落。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜道要有可靠的防滑條。
大雪后必須將架子上積雪清掃干凈并檢查馬道平臺, 如有松動下沉現象 , 務必及時處理。
3、 施工時如接觸汽源、熱水要防止燙傷。現場火源，要加強管理，使用煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。
4、 現場明火作業，必須有項目經理部簽字的動火證。加強現場消防工作，備足消防器材，施工現場消防用水、滅火砂及消火栓設明顯標記，注意保管，不得隨意挪用。
5、 嚴禁將食品與現場施工用品混放，亞硝酸鈉有劇毒要嚴加保管，以防誤食中毒。
6、加強施工層臨邊防護，和龍門架口的安全防護設施的完整，和檢查工作，發現隱患立即排除。
7、 電源開關、配電箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線使用電爐、碘鎢燈、熱水器、大功率燈泡等大用電器以及燒水、做飯和取暖而發生觸電事故。設專人負責安全用電管理，每日進行例行檢查，確保施工用電安全，并記錄在案。
加強夜間巡邏，做好防火、防盜工作，給施工創造有利條件保證工程質量和工程進 度。
8、 抹灰 施工前，應檢查腳手架是否安全 ， 每班前應檢查腳手架是否牢固穩定，如有不安全處應立即進行處理，并應經常清理腳手板上的雜物。任何情況下嚴禁搭設臨時飛跳板、探頭板 。 腳手板上放置的工具材料應平穩，荷重不得超過規范規定。施工前應對所有的機械設備進行檢查，應滿足施工能力要求并運行正常。所有用電設備必須有絕對可靠的絕緣裝置和良好的接地 。 工地禁止喝酒及帶病在外腳手架上工作。翻拆架子時要小心，防止損壞已抹好的水泥墻面，并應及時采取保護措施 。
9、 室內采用明火加強保溫時，使用明火前要報負責人審查并檢查安全后方可使用，并派專人負責值守，特別是夜間，值守人不得擅自離開。
冬季安全的施工方案12
1、目的和適用范圍
1.1目的：為使基礎澆制順利進行，保證混凝土澆筑質量，特制定本措施。
1.2適用范圍：項目部各級檢查人員、各基礎施工隊。
2、依據
中華人民共和國安全生產法（20xx年主席令第13號）
施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-20xx）
建筑工程冬期施工規程（JGJ/T104-20xx）
國家電網公司基建安全管理規定（國網（基建/2）173-20xx）
國家電網公司基建質量管理規定（國網（基建/2）112-20xx）
國家電網公司輸變電工程施工安全風險識別評估及預控措施管理辦法（國網（基建/3）176-20xx）
國家電網公司輸變電工程優質工程評定管理辦法（國網（基建/3）182-20xx）
《110～750kV架空輸電線路施工及驗收規范》(GB50233-20xx)
3、冬季施工條件
3.1室外日平均氣溫連續5日低于5℃，以及當地最低氣溫-3℃時，基礎工程砼澆筑應采取高原地區基礎冬季施工措施，并應及時采取氣溫突然下降的防凍措施。
3.2安排專人與當地氣象部門取得聯系，及時準確地掌握氣象信息，隨時掌握氣溫變化情況，防止寒流襲擊。現場配溫度表，隨時測量溫度的變化。
3、施工準備
由項目總工負責，提出冬期施工項目計劃，針對施工現場的實際情況，制訂詳細的冬季施工技術、質量、安全及資源措施。主要做好以下各方面的準備工作：
l施工人員施工培訓，包括技術和安全等；
l現場準備，備足備好冬季施工材料；
l安全與防火；
l氣象資料；
l施工程序及施工及測量方法；
l質量檢查及安全保障。
4、基坑開挖
4.1凍土開挖一般可用大錘、尖鎬、鐵楔等工具操作，要防止震手和誤傷。當凍土層厚度小于2m時，若當地環境許可，可采用爆破方法開挖凍土。
4.2規定放坡，并保持邊坡平直，防止反復凍融，分層剝落。
4.3挖坑后若不立即澆制，挖坑尺寸應留有一定余度，并翻松耙平，原則是不準在凍土上施工基礎，澆制前將凍土挖除修坑至設計尺寸。另外要充分利用當地的保溫材料、方法，進行基坑的覆蓋保溫，防止凍土層加厚。
5、砼澆筑
5.1應對原材料的加熱、攪拌、運輸、澆筑和養護等進行熱加工計算，計算原則應依據現行“混凝土結構工程施工及驗收規范”的規定進行，并據以施工。基礎混凝土的拌制盡可能靠近基坑周邊進行，以減少混凝土運輸過程中的熱量損失；按規定進行混凝土材料配重、坍落度、試塊等質量控制檢驗；
5.2冬季施工的砼采用標號為不低于32.5號的普通硅酸鹽或硅酸鹽水泥，水泥摻用量不低于300kg/m3，水灰比不大于0.6,并可以采取加熱水的方法。搭建臨時暖棚，一方面使混凝土的拌制不在露天環境下進行，以保證原材料的正溫；另一方面基礎在澆灌成形后將采取暖棚法增溫，保證養護過程中混凝土始終保持正溫。
5.3攪拌前應用熱水沖攪拌機，投料順序為先投入骨料和已加熱的水，然后再加水泥。混凝土攪拌時間比通常情況下延長50%，不得少于3分鐘，砼拌和物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。
5.4拌制砼應優先采用加熱水的方法，水溫不超過80℃，砂不宜超過40℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚存放。
5.5砼澆筑所用骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物，采用下鋪上蓋編織布等措施存放骨料。
5.6混凝土攪拌出罐后運輸澆搗速度要快，以減少熱量損失，砼澆注完畢后的溫度應為正溫。
5.7嚴格掌握防凍劑的摻量；嚴格控制砼水灰比，由骨料帶入的水份及防凍液中的水份均應從拌合水中扣除。本工程采用華興建材廠生產的MRT-1型防凍劑，不含氯鹽成分，符合國家標準。用量按水泥重量的3%-4%添加。
6、養護
砼養護的原則：砼溫度降至0℃前,其抗壓強度不得低于抗凍臨界強度，硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥拌制的砼,在受凍前抗壓強度不應低于混凝土強度設計值的30%。
6.1砼養護一般采用蓄熱法進行養護，混凝土澆筑后應及時覆蓋，先用一層塑料布將整個基礎覆蓋，在塑料布上嚴密覆蓋草墊或其它保溫材料，不得采用澆水養護，防止其表面受凍，維持混凝土不受凍結。
6.2砼養護還可以采用加熱法進行養護，一般利用爐子燃燒焦炭加熱來提高砼的強度，利用高粱或玉米桿在基坑內搭設簡單的保溫棚，在棚內放置一定數量的爐子，加熱養生三天左右，同時應澆水養護。
6.3混凝土嚴格保證養護時間，不得過早拆模（根據規范規定2-4天），拆模時報監理檢查認可。
7、回填
7.1基礎拆模后經自檢合格和監理簽證后立即回填土，按級配回填同時要將現場所余少量砂石砼等填入坑內。
7.2回填應分層夯實，每層厚度為300mm。
7.3回填土超出基礎邊緣300mm，并要有高度為300mm的防沉層。
7.4回填后的余土應做外運或平整處理，保持現場干凈整齊。
8、安全措施
8.1土方開挖必須按規定放坡，不得直壁開挖，嚴禁在凍土層下掏挖取土。
8.2開挖凍土時要注意去掉鐵楔子頭打出的飛刺，以免飛出去傷人；掌鐵楔子的人與打錘的人不能面對面，必須成90°角，以免錘子掉頭傷人；
8.3采用爆破法開挖時嚴禁使用甘油類炸藥，操作程序要嚴格按照相關規程規定執行。
8.4防火：各施工現場明確劃分防火區域，工棚和臨時宿舍的搭建及間距要符合防火要求，易燃易爆材料堆放處等應設立醒目的防火標志。必須做到有用火許可、有制度、有消防器材和工具、有專人負責。
8.5防爆：所有爆破和引爆品必須分別儲存，其運輸、保管、使用，必須設有登記，做到專人負責、專人保管、專人使用、專人回收。從業人員必須專業培訓考試合格后方準上崗操作。
8.6防毒：冬季用煤或焦炭加熱養護時必須對施工人員做好防護。
8.7防滑：施工作業面在作業前要及時清除霜雪。
8.8防寒：施工現場的作業人員必須按規定及時發放防寒用品，單位各輔助房間都要設采暖設備。
8.9防電：施工現場制定嚴格的用電制度，特業操作人員持證上崗。
冬季安全的施工方案13
當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃時，就應采取冬期施工的技術措施進行混凝土施工。混凝土所以能凝結、硬化并取得強度，是水泥和水進行水化作用的結果。水化作用的速度在一定濕度條件下主要取決于溫度，溫度愈高，強度增長也愈快，反之則慢。當溫度降至0℃以下時，水化作用基本停止，溫度再繼續降至-2～-4℃，混凝土內的水開始結冰，水結冰后體積增大8%～9%，在混凝土內部產生冰晶應力，使強度很低的水泥石結構內部產生微裂紋，同時減弱了水泥與砂石和鋼筋之間的粘結力，從而使混凝土后期強度降低。受凍的混凝土在解凍后，其強度雖然能繼續增長，但已不能再達到原設計的強度等級。
試驗證明，混凝土遭受凍結帶來的危害，與遭凍的時間早晚、水灰比等有關，遭凍時間愈早，水灰比愈大，則強度損失愈多，反之則損失少。
經過試驗得知，混凝土經過預先養護達到一定強度后再遭凍結，其后期抗壓強度損失就會減少。一般把遭凍結其后期抗壓強度損失在5%以內的預養強度值定為“混凝土受凍臨界強度”。對用普通硅酸鹽水泥的硅酸鹽水泥配制的混凝土，受凍臨界強度為設計的混凝土強度標準值的30%；對用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土，受凍臨界強度定為設計的混凝土強度標準值的40%。
一、混凝土冬期施工方法的選擇
混凝土冬期施工方法為：混凝土養護期間不加熱的方法。其方法包括：摻化學外加劑法，外加劑為早強劑和防凍劑。
二、混凝土冬期施工的一般要求
（1）冬期拌制混凝土時應優先采用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱，水及骨料的加熱溫度應根據熱功計算確定。
（2）配制冬期施工的混凝土，應優先選擇硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其強度等級不得低于42.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg，水灰比不得大于0.6;
（3）骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物。
（4）攪拌前應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應較常溫延長50%，其拌制投料順序時骨料、熱水，然后再投入水泥、外加劑。確保混凝土的出機溫度不低于15℃，入模溫度不低于5℃。
（5）混凝土的運輸應盡量縮短運距，運輸及澆筑混凝土的容器應有保溫措施。
（6）混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢，運輸和澆筑混凝土用的容器應具有保溫措施。混凝土在運輸、澆筑過程中的溫度應與熱工計算的要求相符合，若與要求不符合，則應采取措施進行調整。
（7）嚴格控制商品混凝土的質量、外加劑及混凝土的水灰比；縮短混凝土到施工現場等侯的時間，做到隨到隨澆筑。
三、混凝土冬期施工的養護
混凝土冬期施工中使用的外加劑有：早強劑、防凍劑、減水劑和引氣劑，可以起到早強、抗凍、促凝、減水和降低冰點的作用。這是混凝土冬期施工的一種有效方法。當摻加外加劑后仍需加熱保溫時，這種混凝土冬期施工方法稱為正溫養護工藝；當摻加外加劑后不需加熱保溫時，這種混凝土冬期施工方法稱為負溫養護工藝。
1、防凍劑和早強劑
防凍劑的作用是降低混凝土液相的冰點，使混凝土早期不受凍，并使水泥的水化能繼續進行；早強劑是指能提高混凝土早期強度，并對后期強度無顯著影響的外加劑。
常用的防凍劑有氯化鈉（NaCl）、亞硝酸鈉（NaNO2）、乙酸鈉（CH3COONa）等。
早強劑以無機鹽類為主，如氯鹽（CaCl2、NaCl）、硫酸鹽（Na2SO4、Ca SO4、K2SO4）、硫酸鹽（K2CO3）、硅酸鹽等。其中氯鹽使用歷史悠久：氯化鈣早強作用較好，常作為早強劑使用；氯化鈉降低冰點作用較好，故常作為防凍劑使用。有機類有三乙醇胺、甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH）、尿素、乙酸鈉（CH3COONA）等。
氯鹽的摻入效果隨摻量而異，摻量過高，不但會降低混凝土的后期強度，而且將增大混凝土的收縮量。由于氯鹽對鋼筋有銹蝕作用，故規范對氯鹽的使用及摻量有嚴格規定。
在鋼筋混凝土結構中，氯鹽摻量按無水狀態計算不得超過水泥用量的1%。
2、減水劑
減水劑是在不影響混凝土和易性的條件下，具有減水及提高強度作用的外加劑。常用的減水劑有木質素磺酸鹽類、奈系減水劑、樹脂系減水劑、糖蜜系減水劑、腐殖酸減水劑、復合減水劑等。
3、引氣劑
引氣劑是指在混凝土中，經攪拌能引入大量分布均勻的微小氣泡的外加劑。當混凝土具有一定強度厚受凍時，空隙中部分水被凍脹壓力壓入氣泡中，緩解了混凝土受凍時的體積膨脹，故可防止凍害。常用的引氣劑有松香熱聚物、松香皂、烷基苯磺酸鹽等。
四、混凝土的保溫
澆筑好的混凝土立即用塑料薄膜覆蓋保溫，上面再鋪一層棉氈保溫；延緩混凝土側模拆除時間，拆除后立即用塑料薄膜和棉氈包裹。
冬季安全的施工方案14
一、序言
為保障我公司生產的混凝土在龍建集團二十分公司加州水郡高爾夫會所工地冬季施工中的質量，根據《建筑工程冬期施工規程》規定，在大氣溫度連續五天內平均氣溫低于5℃時冬施開始，而以后在施工期間均按冬施要求進行工作，直到次年3月中旬，連續五天內平均氣溫高于5℃時冬施結束。根據我們冬施砼生產的具體情況和有關規程、規定，特制定如下措施：
二、建立冬施領導小組
組長：
副組長：
組員：
三、準備工作：
1、選擇冬施的各種原材料。
砂、石、水泥的選料及貯存，砼防凍劑的選型，設計并確定冬施砼配合比；由試驗室負責。
2、冬施加熱鍋爐的檢修配套工作、外加劑設施的防凍保溫工作，室外管道及水箱的保溫防凍措施；由生產經營部樸順成負責。
3、冬貯砂、石料及其它冬施設施物資的采購，材料部根據各部門上報計劃準備采購；由魏向東負責。
4、冬施期間砼運輸車車輛管理、防凍保溫措施等；由惠炳友負責。
四、混凝土冬施技術措施：
1、原材料要求：
1）水泥：冬施期間宜使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥28天強度不宜低于42.5Mpa。我站冬施期間繼續使用質量穩定的北京琉璃河水泥廠生產的長城牌P.O42.5水泥。
2）防凍劑：冬施前，試驗室選定一種無氯鹽、無尿素、無污染型防凍劑。首先對樣品進行檢驗，必須符合JC475-20xx防凍劑標準中各項規定；生產時對批量進貨嚴格控制，以保證砼能夠滿足冬季施工要求。我站試驗室根據標準要求做了大量防凍劑試配試驗，選定了北京豐盛建材廠生產的JH-10型復合防凍劑。
3）砂料：冬施前要進行大量砂、石貯存，十一月份以后進場的砂、石含水不能大于3%，以防濕砂、石凍結成塊，無法使用；不能有冰雪、凍塊等雜物。此事材料部已經解決。
4）攪拌用水：我站有專用鍋爐，可滿足生產用熱水需求，溫度控制為：
大氣溫度在5℃至-5℃之間，拌合用水溫度不低于40℃；
大氣溫度在-5℃至-10℃之間，拌合用水溫度不低于60℃；
大氣溫度在-10℃至-15℃之間，拌合用水溫度不低于70℃；
最高溫度不能超過80℃。
2、配合比設計及確定：
根據《普通混凝土設計規程》及《冬季施工技術規范》中要求設計砼配合比，各種原材料的選擇應按市建委有關規定執行，并滿足規范中對用量及摻量的規定。做系列砼配合比的設計，當標養28天強度出來以后才最終確定砼配合比。
3、砼生產過程的技術要求：
1）在冬施期間應做好測溫記錄：
每天測量大氣溫度。最低、最高溫度6：00和15：00各測一次。
2）原材料及砼溫度記錄：
在生產過程中每天分六次測量即將使用的砂、石、水和攪拌機周圍環境溫度，隨時檢測砼出機溫度、砼入模溫度。
開盤后第一車混凝土出機溫度達到技術要求后，由質檢員通知操作員方可批量生產，否則應及時調整水溫。
砼拌合物出機溫度不應低于15℃，施工入模溫度不低于5℃，當施工現場有特殊要求時，根據具體情況給予相應調整。
3）砼開盤前，應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應取常溫攪拌時間的1、5倍；以便使砼拌合物充分攪拌均勻。
4）拌投料順序為：應先加砂、石、水攪拌不少于5S后再加水泥、外加劑及摻合料，攪拌不少于30S，嚴禁80℃溫度以上的熱水直接和水泥接觸。
5）鏟車在鏟運砂石料時，應密切注意砂石是否有凍塊，若發現有少量凍塊時，用鏟車拍碎使用。若有大量凍塊存在應鏟運至另外場地，待處理后再使用，禁止砂石凍塊裝入備料倉內。
6）貴方施工現場應有保溫蓄熱的冬施措施。如貴方施工現場不具備保溫蓄熱條件的結構部位，應通過雙方洽商確定，分清責任、采取措施。
7）凡在生產過程中出現問題而需要暫停生產時，雙方應及時進行信息溝通，泵送作業時要將泵內及管道內砼排除干凈或做砼內循環作業，以免暫停后砼受凍影響繼續工作。
五、運輸及卸料
1、進入冬施后，我站對罐車加保溫套保溫，接料前先用熱水沖涮轉動車罐數分鐘之后倒凈積水再灌裝混凝土；我站距加州水郡高爾夫會所工地運距為18公里，運輸過程中我站盡量以最快的速度到達施工現場。
2、混凝土到達現場后，控制卸料入模溫度不宜低于國家標準5℃；值班調度應做好車輛調配及協調工作，盡可能避免在施工現場壓車現象，保證混凝土及早澆筑完畢。
3、罐車司機要在發貨單上記錄清楚到達時間和澆注完畢時間，混凝土到達現場至開始澆注的時間間隔不宜超過30分鐘。
4、希望貴方協作，安排人員盡快完成到已達現場的混凝土的澆筑工作，以免混凝土經時過長，坍落度、溫度損失。
六、生產結束后的注意事項：
1、砼罐車、泵車必須及時將體內砼殘渣清洗干凈，將其體內余水傾倒干凈，并將自備水箱的水放干凈，以免凍壞。洗刷車輛必須在指定地點，不得隨意亂洗亂倒，以防場地結冰路滑。
2、備料倉內不應貯存隔夜砂、石，以免產生凍塊而影響下班生產作業。
3、生產結束后應將外加劑、水等管道及水箱中的余水、外加劑全部放干凈。
七、施工注意事項
1、根據北京市氣候狀況，冬施混凝土可采用蓄熱法或綜合蓄熱法進行養護施工；并應做好氣溫突然下降的保溫準備工作。
2、混凝土在澆筑前應清除模板和鋼筋上的冰雪和污物，不得用蒸汽融化冰雪，以免再度結冰。
3、混凝土運到現場應盡快入模，澆筑完畢后，應在混凝土表面用塑料薄膜等防水材料覆蓋，再采取保溫措施。不應采用潮濕的保溫材料，也不能將保溫材料直接覆蓋在混凝土表面。混凝土在養護期內不得外露表面，并注意防風、失水。
4、做好混凝土的入模、養護等的溫度測量工作。施工時應布置好測溫點，測定混凝土的溫度。測溫點的埋入深度應為10-15㎝，也可為板或墻厚度的1/2；在混凝土達到抗凍臨界強度（4MPa）前，應每隔2H測一次，以后每隔6H測定一次，同時測定環境溫度。測溫儀表與外界隔離并在測溫孔內留置不少于3分鐘時間。
5、冬施時，模板和保溫層應在混凝土達到要求強度并冷卻到5℃后方可拆除，當混凝土溫度與外界溫度相差大于20℃時，拆模后應及時覆蓋，使其緩慢冷卻。
6、在負溫條件下，嚴禁澆水養護，且混凝土外露表面必須覆蓋。
7、在混凝土強度達到1.2Mpa之前不得踩踏或安裝模板、支架。
8、冬施為大體積混凝土或有其他技術要求時，應提前向攪拌站交底，擬定技術方案，確保冬施質量。
9、按規定留置標養試塊和同條件試塊，并確保標養條件符合要求，同條件試塊的養護條件與施工部位的養護條件一致。
10、如有其他特殊要求，雙方協商解決。
冬季安全的施工方案15
一、檢查目的
針對冬季雨霧冰雪天氣多發，年末歲初因為趕任務、搶工期而忽
視安全生產等現象多發的特點，為防止在歲末階段發生重大安全事故，確保生產安全有序的進行，我單位特進行此次冬季安全大檢查行動。
二、檢查人員
我單位項目部成立安全檢查小組，人員配置如下：組長：普濤副組長：王章國楊博
組員：雷華杰魏源郝魏偉夏一嘯田偉力
三、檢查重點
1、安全制度危險源分析與緊急救援預案，冬季施工安全措施，施工安全技術交底，冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓。
2、施工現場無“三違”現象是否有大型吊裝等危險性較大的工程施工，是否存在“三違”現象，“三違”的具體表現。
3、防火防暴措施各類易燃、易爆物品管理情況，是否合理有效配置消防器材。
4、對施工區域交通管制措施對邊通車邊施工的路段，要設立交通標志，并有必要的交通管制措施；對限制社會車輛出入的施工區域，各出入口要有警示標志。
5、現場作業人員穿戴安全防護用品所檢查標段有多少現場作業人員，其中有多少人按要求穿戴了安全防護用品。
6、井口、高空臨邊處的安全防護樁基、預留洞口、爬梯、橋梁臨邊處的防護措施，防落網掛設情況。
7、施工用電安全臨時用電架設，是否按規范搭設，配電箱是否符合要求，有無日檢記錄。
8、施工現場安全警示現場有無安全警示牌，是否全面。
9、作業人員生活區管理
工人宿舍取暖設施是否設專人管理，是否無明火取暖和亂拉、亂接電器現象，宿舍線路是否按規范搭設。
四、所查隱患及整改措施
接上級通知，我單位成立安全檢查小組在施工現場進行安全大檢查，現發現安全隱患以及整改措施如下。
所查安全隱患：
1、庫房滅火器擺放在角落，在發生火災時不能及時有效的起到滅火作用。
2、吸收塔西側一配電箱旁滅火器失效，未及時充氣。
3、有部分工人在高空作業時未佩戴安全帶。
4、現場有一乙炔瓶儀表失效，未及時更換。
5、C裝置8m平臺板上氧化爐的洞口護欄有損壞，未及時維修。
6、現場木方模板堆放不整齊，未及時清理。
7、工人宿舍內有違規使用大功率電器取暖以及明火取暖的現象。整改措施如下：
1、庫房滅火器現已經放置于庫房門口顯眼處，若發生火災能立即投入使用。
2、吸收塔西側配電箱旁失效滅火器現已更換。
3、對未佩戴安全帶而登高作業的工人進行安全教育，管理人員加強監督。
4、損壞的乙炔表現已經更換。
5、C裝置8m平臺板氧化爐洞口圍欄現已經修復。
6、模板木方現已有序整齊的堆放。
7、對在宿舍違規使用大功率電器取暖以及明火取暖的工人進行安全教育和罰款處理，管理人員今后將會對這方面加強監督管理工作。
五、檢查意義
1、通過建筑工程安全檢查，了解安全生產的狀態，為分析研究加強安全管理提供信息依據；
2、發現問題、暴露隱患，以便及時采取有效措施，保障安全生產；
3、總結及交流安全生產的成功經驗，推動地區乃至行業安全生產水平的提高；
4、利用檢查，進一步宣傳、貫徹、落實安全生產方針、政策和各項安全審查和您規章制度；
5、增強領導和群眾安全意識，制止違章指揮，舊證違章作業，提高安全生產的自覺性和責任感
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