施工組織設計方案(精品)
為保證事情或工作高起點、高質量、高水平開展，常常需要預先準備方案，方案是在案前得出的方法計劃。優秀的方案都具備一些什么特點呢？以下是小編整理的施工組織設計方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
施工組織設計方案1
一、施工順序：
施工準備——測量放線——材料進場——排管——管道架設——管道接口及安裝——管道試驗—-清理現場——竣工驗收
二、施工準備：
1、開工前做好細致的調查及各種協調工作，全方位了解，解決各種矛盾，以利于順利開工。
3、由項目負責人組織對施工圖紙進行會審，并由其對會審情況做出文字記錄，經過設計交底給予落實和確認。
4、進行各級技術交底。
5、測量人員完成施工前測量放線.
6、及時做好施工設備及管材、管件、閥門等材料的進場和驗收，要避免因準備不足延誤工期。
三、測量放線：
１、在工程施工中，我單位將積極配合甲方做好定線等各種協調工作。
２、會同甲方定線、驗線,施工測量人員要認真熟悉圖紙、勘察現場、了解管線各部位尺寸,依據甲方定線位置，進行施工并做好栓樁記錄.管道高程控制應依據甲方提供的水準點，合理引測加密,并設在穩固、不易破壞的地方，使用前必須經閉合達到閉合標準要求。
四、材料進場及排管：
1、管材、管件及設備由材料、設備供應商負責運至施工現場，我項目負責卸貨，卸車時要使用軟吊帶,輕吊輕放，避免管道互相碰撞.
2、管材、管件及設備應具備合格證、材質單，運至現場后，逐根、逐件地檢查管口質量，并做好標識記錄，不合格的不準使用。
3、布管前應測量管口周長、直徑.本工程布管采用溝上布管，即將管道沿溝槽一側一字排開，且距溝槽邊緣最小距離不應小于1米.管材進場后應分類堆放,堆放高度不宜超過2m。
五、管道接口及安裝：
1.1、管道的安裝應遵循以下順序:檢查管材質量—排管—放管—清理承插部件-安裝膠圈—連接—檢驗-灌漿。
1.2、安裝前先清掃管子內部,清除插口和承口圈上的全部灰塵、泥土及異物。膠圈套入插口凹槽之前先分別在插口圈外表面、承口圈的整個內表面和膠圈上涂抹,膠圈滑入插口槽后，在膠圈及插口環之間插入一根光滑的桿（或用螺絲刀)，將該桿繞接口圓二周（二個方向各一周),使膠圈緊緊地繞在插口上，形成一個非常好的密封面。
2.1、管道安裝
（1）安裝前要徹底地清刷管道內壁，清刷掉管道內的異物和灰塵。
(2）三通管、彎管等其它管件與管節應進行予組裝。
六、附屬設備安裝：
閥門安裝前根據設計要求核對型號及螺栓的規格和數量，復核產品合格證和試驗記錄。閥門和各部件不得有裂紋、氣孔、砂眼等缺陷。閥門安裝時，應先將碟閥和兩端管件進行組裝連接，整體安裝就位.法蘭接口橡膠墊尺寸及質量應符合標準要求,安裝應緊貼密封面平整均勻。螺栓緊固應對角對緊均勻，外露絲扣長度應均勻一致，以2—3扣為宜。
七、管道試驗：
1、根據設計要求管道工作壓力為0.6Mpa,試驗壓力應為工作壓力的1.5倍，管道試壓前應進行充水浸泡，時間不應少于12小時。
2、試壓管段上的彎頭、三通特別是管端的蓋堵有足夠的`穩定性。
3、試驗用壓力表,應在校驗有效期內，壓力表精度不應小于1.5級，壓力表的刻度是試驗壓力的1.6倍，其表盤直徑不小于150mm,最小刻度不應大于每格0.02Mpa，壓力表不應少于兩塊，分別安裝在管道的兩端。
4、試壓前，應對試驗用的所有管件、閥門、儀表進行檢驗，合格后方可試壓。
5、試壓采用多級泵,試壓時，開啟管道沿線排氣閥，將管道內的空氣排出,至排氣閥溢水后，關閉排氣閥.
6、打壓試驗要求如下：
6.1、將試壓管道內的水壓降至大氣壓，并持續60min。期間應確保空氣不進入管道。
6.2、緩慢地將管道內水壓升至試驗壓力并穩壓30min，期間如有壓力下降可注水補壓，但不得高于試驗壓力。檢查管道接口、配件等處有無滲漏現象時應中止試壓，并查明原因采取相應措施后重新組織試壓.
6.3、管道按照規范試壓，在15min內壓力降不大于0.03Mpa，降試壓壓力降至工作壓力并保持恒壓30min，且無滲漏現象。
施工組織設計方案2
第一節 概 述
鋼橋是各種橋梁體系特別是大跨度橋梁常見的一種型式。近20年來，隨著預應力砼橋梁的急速發展，鋼橋已越來越多地進人更大的跨度領域，并且在結構形式、材料及加工制造、施工架設方面不斷有所開拓和創新。到70年代末，可以說鋼橋已經用一種完全嶄新的面貌出現在橋梁界并與預應力砼橋梁展開劇烈的競爭，這在一定程度上推動了橋梁工程的發展。
由于鋼材是一種性能優越的彈塑性材料.所以在橋梁上使用比較靈活，從板梁橋、桁梁橋、拱橋直至大跨度的懸索橋。近20年來，鋼斜拉橋又得到了飛速的發展，起著主導橋梁工程發展的地位。
隨著材質(主要是高強度鋼材和各種耐候鋼)的提高以及焊接工藝和高強度螺栓連接的不斷完善，各種受力性能優越、制造架設容易的箱形截面梁也就同時得到大力發展。
除此之外.在橋梁施工裝備方面，特別是吊機的起重能力不斷提高，伸臂拼裝所使用的行走于橋上的吊機起重能力已經用到1000kn.大型浮吊的起重能力也普遍達到6500kn，并且也已經有一次起吊重力達35000kn整孔橋梁的例子。為了將拼好的橋頂高或頂推就位，千斤頂的行程已擴大到2.0m。
這一切都促使傳統的鋼橋施工和架設法得到更新。以往大跨度鋼橋基本上以懸臂拼裝架設為主，現在除了懸臂安裝之外，還常常采用整孔吊裝和頂推施工方法，以提高施工速度。
此外，在條件許可的場合，還可用浮運法輔助安裝(如hunber橋)。
在體系方面，一些管運不良、費工費料的結構(如懸臂桁梁)已經淘汰，而代之以結構緊湊、線條簡潔、造形美觀、受力優越的結構。
值得注意的是，鋼結合梁composite beam)已從中小跨度(40～80m)的范圍內越出，而走向大跨度領域(如加拿大的annasis橋)。
世界著名的日本本四聯絡線工程，也基本以大跨度的懸索橋和斜拉橋為主體，這說明鋼橋今后幾十年的方向應以大跨、輕質、高強、美觀、施工快速等為發展的特點。
第二節 鋼構件的制作
鋼構件的制作主要包括下列工藝過程：作樣、號料、切割、零件矯正和彎曲構件校正、結構試拼裝、除銹和涂該等。
(一)作樣
根據施工圖制作樣板或樣條的工作叫作樣。利用樣板或樣條可在鋼料上標出切割線及栓孔位置。
(二)樣板
一般構件用普通樣板，它可用薄鐵皮或0.3～0.5mm的薄鋼板制作。橋梁，栓孔可采用機器樣板鉆制。機器樣板是在厚12～20mm的鋼板上置，精確地嵌入經過溶碳淬火處理的鋼質鉆孔套。鉆孔套是旋制的。鉆孔套直徑公差只有±0.05mm，孔心距公差為±0.25mm。鉆孔時將機器樣板覆蓋在要加工的`部件上，用卡具夾緊，錨頭即通過鉆孔套鉆制加工部件上的安裝孔
。用樣板鉆出的孔，精度高而劃一，并可省去號孔工作。圖12—1為主梁節點板用的機器樣板。
(三)樣條
用2—3cm寬的鋼條做成的樣板叫樣條，它適用于較長的角鋼、槽鋼及鋼板的號料。
二、號料
利用樣板、樣條在鋼材上把零件的切割線畫出，稱為號料。號料使用樣板、樣條而不直接使尺，這是為了避免出現不同的尺寸誤差，而使釘孔錯位。號料的精確度應和放樣的精度相同。
三、剪切
剪切是使用剪切機進行的，對于16mn鋼板，目前可切厚度在16～20mm。對于一般剪切機不能剪切的厚鋼板，或因形狀復雜不能剪切的板材都可采用焰切。焰切分：切割、半自動切割和自動切割機切割。聯合剪沖用于角鋼的剪切。目前聯合刃沖機可貝切的最大角鋼為∠125×125×12。
鋸切主要用于對槽鋼、工字鋼、管材及大型角鋼，鋸切的工具為圓鋸機。
四、矯正
由于鋼材在軋制、運輸、切割等過程中可能會產生變形，因此需要進行矯正
對于鋼板常采用輥壓機來趕平，對于角鋼也可用輥壓機進行調直。
對于切割后呈馬刀形彎曲的料件，當寬度不大時，可以在頂彎機上矯正。對于寬厚鋼板的馬刀形彎曲，則要用火焰加熱進行矯正，火焰溫度應控制在600℃一800℃之間。
五、制孔
號孔是借助樣板或樣條，用樣沖在鋼料上打上沖點，以表示釘孔的位置。如果采用機器樣板則不必進行號孔。
鉆孔的一般過程為：①畫線鉆孔：②擴孔套鉆；②機器樣板鉆孔；④數控程序鉆床鉆孔
使用機器樣板鉆孔可以使桿件達到互換使用，但對于不同規格的單構件則不能使用同一樣板來鉆孔(如釘孔排列不同或釘孔的間距不同)，因此設計者應盡量使結構物的設計標準化、模數化.以減少機器樣板的數量，提高機器樣板的利用率。
鉆孔時可將幾塊板材與覆蓋式機器樣板一同卡牢，然后用搖臂鉆床一次在鉆孔套內套鉆鉆透各層。
用數控坐標式鉆床鉆孔可達到很高的精度.也可以使工字型桿件的工地栓孔制成的孔應成正圓柱形，孔壁光滑，孔緣無損傷不平，刺屑消除干凈。
組裝件可預鉆小孔，組裝后進行擴鉆，預鉆孔徑至少應較設計孔徑小3mm。
六、組裝
組裝是按圖紙把制備完成的半成品或零件拼裝成部件、構件的工序。
構件組裝前應對連接表面及焊縫邊緣30～50mm范圍內進行清理，應將鐵銹、氯化鐵油污、水分等清除干凈。
栓焊鋼梁的主標桿件截面形式大多數為h形，h形桿件的組裝是在胎型上進行的，為便于進行定位焊，組裝胎型最好是轉動式，見圖12—2及圖12—3所示。
為了保證組裝質量，對組成桿件的各零件的相對位置、
相互間的密貼程度以及整個桿件的外輪廓形狀和尺寸，在組拼過程中均要進行檢查。
在零件正確頂緊就位后，即可進行定位焊。定位焊的焊續長度每段為50～100mm，各段之間的距離為400—600mm。
七、焊接
鋼橋采用的焊接方法有自動焊、半自動焊和手工焊三種。
焊接質量在很大程度上決定于施焊狀況。焊接時所采用的電流強度、電弧電壓、焊絲的輸送速度及焊接速度都直接影響焊接質量。
在焊接前，如無焊接工藝評定試驗的，應做好焊接工藝評定試驗，并據此確定焊接工藝。
焊接完畢后應檢查焊縫質量。焊縫中主要缺陷有；裂縫、內部氣孔、夾渣、末熔透、咬邊、送流、燒穿及焊縫尺寸不合規定等。對于所有的焊縫均進行外觀檢查。內部檢查以超聲波探傷為主。
八、試拼裝
栓焊鋼梁某些部件，由于運輸和架設能力的限制，必須在工地進行拼裝。
運送工地的各部件，在出廠之前應進行試拼裝，以驗證工藝裝備是否精確可靠。例如鋼桁梁橋試拼裝按主桁、橋面系、橋門架及平縱聯四個平面進行。試拼裝時，鋼梁主要尺寸如桁高、跨度、上拱度、主拓間距等的精度應滿足有關標準的要求。新設計的以及改變工藝裝備后制造的鋼梁，均應進行試拼裝。對于成批連續生產的鋼梁，一般每10～20孔應試拼裝一次。
最近十幾年來，隨著橋梁向“長跨、輕質、高強、整體”發展，鋼橋的結構形式日新月異，花樣百出。鋼橋的制造技術、工藝水平也在迅速提高。
目前鋼橋的制造技術發展的主要特點是：
普遍應用電子計算機進行計算機輔助設計(cad)和繪圖(cadd)系統的開發。
用精密切割代替刨銑機械加工。
高效切割、自動碳弧氣刨開坡口。
將光電路蹤技術運用于切割、放樣、畫線等工序。
先進的檢測手段。目前常用的x射線焊縫探傷儀已發展為輕便式，可在桿件上直接探傷。全力提高鋼梁焊接接頭的強度。
改進除銹、涂油方法和組裝成型工藝
第三節 鋼橋的安裝
懸臂安裝是在橋位上拼裝鋼梁時，不用臨時膺架支承，而是將桿件逐根的依次拼裝在平衡梁上或已拼好的部分鋼梁上，形成向橋孔中逐漸增長的懸臂，直至拼至次一墩(臺)上。這稱為全懸臂拼裝。
若在橋孔中設置一個或一個以上臨時支承進行懸臂拼裝時稱為半懸臂拼裝。用懸臂法安裝多孔鋼梁時，第一孔鋼梁多用半懸臂法進行安裝。
鋼梁在懸臂安裝過程中，值得注意的關鍵問題是：①降低鋼梁的安裝應力；②伸臂端撓度的控制；②減少懸臂孔的施工荷載，④保證鋼梁拼裝時的穩定性。
懸臂安裝鋼梁的施工順序如下：
(一)桿件預拼
由橋梁工廠按材料發送表發往工地的都是單根桿件和一些拼
接件，為了減少拼裝鋼梁時橋上的高空作業，減少吊裝次數，通常將各個桿件預先拼裝成吊裝單元，把能在橋下進行的工作盡量在橋下預拼場內進行，以期加快施工進度。
(二)鋼梁桿件拼裝
由預拼場預制好的鋼梁桿件經檢查合格后，即可按拼裝順序先后運至提升站，由提升站吊機把桿件提運至在鋼梁下弦平面運行的平板車上，由牽引車運至拼梁吊機下拼裝就位。拼梁吊機通常安放在上弦，遇到上弦為曲弦時，也可安放在下弦平面。
鋼梁拼裝必須按一定購拼裝順序因進行。在擬定拼裝順序時應考慮下列原則；
1．拼梁吊機的性能，如運行方法、起吊能力、最大吊距等。
2.先裝的桿件不應妨礙后裝桿件的安裝與吊機的運行。
3.拼裝時，應盡速將主桁桿件拼成閉合的三角形，形成穩定的幾何體系聯結系，保證鋼梁結構的空間穩定。
4.主桁桿件拼裝，應左右兩側對稱進行，防止偏載的不利影響。
圖12—4為一主桁懸臂拼裝順序圖。
伸臂拼裝第一孔鋼梁時，根據懸臂長度大小，需要一定長度的平衡梁，并應保證傾覆穩定系數不小于1.3(傾覆穩定系數就是穩定力矩與傾覆力矩之比值)。平衡梁通常是在路堤上(無引橋的情況)或引橋上(通常是頂應力鋼筋砼梁或鋼板梁)或滿布膺架上進行拼裝。
在拼裝工作中，應隨時測量鋼梁的立面和平面位置是否正確，鋼梁安裝偏差的容許值參見《鐵路鋼橋梁拼裝及架設施工技術規則》。
(三)高強度螺栓施工
在高強度螺栓施工中，目前常用的控制螺栓的預拉力方法是扭角法和扭矩系數法。
安裝高強螺栓時應設法保證各螺栓中的預拉力達到其規定值，避免超拉或欠拉。
(四)安裝時臨時支承布置
臨時支承主要類型有：臨時活動支座、臨時固定支座、永久活動支座、永久固定支座、保險支座、接引支座等，這些支座隨拼梁階段變化與作業程序的變化將互相更換交替使用。
(五)鋼梁縱移
鋼梁在懸臂拼裝過程中.由于梁的自重引起的變形；溫度變化的影響；制造誤差；臨時支座的摩阻力對鋼梁變形的影響等因素所引起的鋼梁縱向長度幾何尺寸的偏差，致使鋼梁各支點不能讓設計位置落在各橋墩上，使橋墩偏載。為了調整這一誤差至允許范圍內，鋼梁需要縱移。
常用的縱移方法有：
溫差法：利用一天的氣溫差倒換支座(活動支座與固定支座相互轉換)，可以達到縱移的目的頂落梁法；在連續梁中.利用該聯鋼梁中間某一個支點的頂落及兩旁支點的支座變“固”或變“活”的相互轉換.使鋼梁象蛇一樣的爬行，向著預定的方向蠕動。
(六)鋼梁的橫移
鋼梁在伸臂安
裝過程中，由于受日光偏照和偏載的影響，加之桿件本身的制造誤差，鋼梁中線位置會隨時改變，有時偏向上游側，有時偏向下游側，以致到達墩頂后，鋼梁不能準確的落在設計位置上，造成對橋墩偏載。為此必須進行鋼梁橫移，使偏心在允許范圍之內。
橫移可用專用的橫移設備，如圖12—5所示。也可以根據情況采取臨時措施。
橫移必須在拼裝過程中逐孔進行。
二、拖拉法架設鋼梁
(一)懸臂的縱向拖拉
根據被拖拉橋跨結構桿件的受力，永久性的墩(臺)之間設置臨時性的中間墩架，以承托校拖拉的橋跨結構。圖12—6表示用拆裝式桿件拼組成中間臨時墩架的縱向拖拉。
在水流較深，且水位穩定，又有浮運設備而措設中間膺架不便時，可考慮采用中間浮運支承的縱向拖拉，如圖12—7所示。必須指出的是，船上支點的標高不易控制，所以要十分注意。
(二)全懸臂的縱向拖拉
全懸臂的縱向拖拉指在兩個永久性墩(臺)之間不設置任何臨時中間支承的情況下的縱向拖拉架梁方法。圖12—8所示為用拆裝式桿件組成導梁的全懸臂拖拉。
拖拉鋼桁梁的滑道.可以布置在縱梁下，也可以布置在主桁下。縱梁中心距通常為2m，主桁中心對單線梁通常為5.75m。圖12—9為滑道布置在縱梁下的構造示例，圖12—10為滑道布置在主桁下的構造示例。
施工組織設計方案3
1.對工程施工方案編制人員的要求
施工方案的編制人員是施工工程的設計師，必須樹立“安全第一”的思想，從施工圖紙開始就必須認真考慮施工安全問題，盡可能地不給施工和操作人員留下隱患，編制人員應當充分掌握工程概況、施工工期、場地環境條件，根據工程的特點，科學地選擇施工方法、施工機械、變配電設施及臨時用電線路架設，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個環節，因此，工程施工方案編制人員應當了解施工安全的基本規范、標準及施工現場的安全要求，如《農村低壓電力技術規程》、《農村低壓電氣安全工作規程》等，還必須熟悉相應的專業技術知識以后，才能在編制工程施工方案時確立工程施工安全目標，使措施通過現場人員的認真貫徹達到目標要求。
施工方案編制人員，還必須了解施工工程內部及外部給施工帶來的不利因素，通過綜合分析后，制定具有針對性的安全施工措施，使之起到保證施工進度，確保工程質量和安全、科學、合理、有序地指導施工的作用。
2.安全技術措施編制的主要內容及注意事項
（1）從施工工程整體考慮。線路架設前首先考慮工程施工期間對周圍道路、行人及鄰近居民、設施的影響，采取相應的防護措施（如設立安全區域、標示牌），安全通道及高處作業隊下部和地面人員的影響；臨時用電線路的整體布置、架設方法；安裝工程中的設備、構配件吊運，起重設備的選擇和確定，起重以外安全防護范圍等。負責的吊裝工程還應考慮視角、信號、步驟等細節。
（2）季節性工程施工的安全技術措施。如夏季防暑降溫、雨季施工要制定防雷防電，冬季防火、防大風等。
安全技術措施編制內容不拘一格，按其施工項目的負責、難易程度及施工環境條件，選擇安全防范重點，但施工方案必須貫徹“安全第一、預防為主”的原則。為了進一步明確編制安全技術措施的重點，應抓住：①防高空墜落；②防觸電；③防交通事故；④防誤操作等4種傷害的防患制定相應的措施，內容要充實，有針對性。
（3）技術措施指的是為保證人員安全施工和設備安全運行，從技術上對設備和人員操作采取的措施。制定技術措施時，應視工作對象和內容，以規程為依據，特別是要根據現場實際情況編寫。編寫技術措施時，應詳細了解施工現場的實際情況，掌握電網運行方式，明確帶電設備，對需要檢修和處理的設備從技術上采取安全保證，對施工人員要采用的工作方式從技術上加以防范，以保證工作的安全進行。
（4）安全措施應從人員教育、危險點預控、措施落實、安全管理等方面進行詳細的安排，尤其要進行深入的危險點分析。實行預控就是要根據作業內容、工作方法、作業環境、人員狀態（包括人員情緒）、設備實際等去分析，查找可能導致人為失誤事故的危險因素，再依據規程制度逐一制定防范措施，不得照搬規程或套用其它工程安全措施，并在生產現場實施程序化、規范化作業，以達到防止人為失誤事故發生的目的。安全措施應詳細體現工程施工過程中逐級監督、逐級管理、層層落實安全責任的思想，責任到人，確保各項措施落到實處。對工程施工過程中涉及的較為特殊的`作業項目，在安全措施中要加以特別體現。
3.認真做好安全技術交底和檢查落實
（1）工程開工前，工程負責人應向參加施工的各類人員認真進行安全技術措施交底，使大家明白工程施工特點及各時期安全施工的要求，這是貫徹施工安全技術措施的關鍵。施工單位安全負責人核對現場安全技術措施是否符合施工方案的要求，若存在漏洞不可開工，應對措施進行完善，直至符合要求方可開工。
（2）施工過程中，現場管理人員應按施工安全措施要求，對操作人員進行詳細的工作程序中安全技術措施交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的規范的過程。
（3）安全技術交底要結合規程及安全施工的規范標準進行，避免口號式，無針對性的較低。并認真履行交底簽字手續，以提高接受交底人員的責任心。同時要經常檢查安全措施的貫徹落實情況，糾正違章，使措施方案始終得到貫徹執行，達到既定的施工安全目標。
施工組織設計方案4
一、工程概況
本工程為太原市i期市政東峰路道路工程，該路段北起于南內環東延南至龍城大街,全長約7.88公里。本次中標（山西安宇建設監理有限公司）路段為道路工程（k0+000—k3+392.687）段。
計劃
施工工期為575日歷天。
該道路紅線寬度40m，兩邊再各預留5m綠化帶，設雙向六車道、兩側非機動車道和人行道。按城市ii級主干道設計，計算行車速度40km/h。
二、施工總體部署
2.1、施工準備
與甲方協議簽訂之后，本公司根據現場工程實際情況，，調動一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優勢，就近調集施工人員（中鐵十七局）做好上場準備。
由項目經理帶領施工技術部、安全質量部、物資設備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等在本地的人員10人進駐現場，進行前期準備，其余人員在10天內調集完畢，在最短時間內進駐現場。并組織精測人員根據施工圖紙及業主提供的原始測量基準點、測量標志、基準線或水準點或其他書面資料，按國家測繪標準和本工程精度要求，對本工程測設施工加密控制網，并及時提交監理單位，直至獲得認可，在此同時，施工單位將陸續組織工程所需的各種施工機械、各項設備進場，聯系各種材料廠家準備供料計劃，并做好開工前的其他工作，按要求向監理單位（山西省安宇建設監理有限公司）提交開工
申請
報告。
2.2、各種臨時工程及臨時設施、施工措施
2.2.1、施工營地布置
項目經理部租用當地房屋，施工隊住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現有的房屋，材料進場及車輛出入均可以利用現有便道，周圍場地較平整。
2.2.2、施工用水
施工用水采用老虎口水庫里的水或打井取用地下水。
2.2.3、施工用電
工程施工用電，附近電力為工業用電，可就近利用，不考慮單獨設置變壓器。
2.2.4、工地排水
設置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點降水，重點地段雨季施工采取臨時覆蓋。
2.2.5、環保及三廢處理
本工程擬集中建立垃圾站，并于環保部門聯系統一處理，施工中生活廢水、施工污水經與有關部門聯系征得同意后，排向指定地點，處理效果達到國家規定的'三廢處理標準后排放，并征得三廢主管部門的同意。
三、現場恢復
施工過程中保持工完料清的原則，每完工一段，在征得監理同意后，需要恢復的立即恢復至原貌；對于臨時工程占用場地，完工后按有關規定或協議恢復。
3.1、工期
按業主要求本工程將于20xx年3月25日開工，工期575天，準備按期完成。共分三階段：
第一階段---施工準備階段。計劃安排5天（20xx年3月25日～20xx年3月30日），主要安排人員、機械設備、部分材料進場，連接水、電進場，完成對樁交接、線路定位，進行實施性施工組織設計編制、辦理各種施工中所需手續，對現場進行復測。
第二階段---主體工程施工階段。計劃安排555天（20xx年3月31日～20xx年10月10日），完成全部工程的施工。
第三階段---收尾配套階段。計劃安排15天（20xx年10月10日～20xx年10月25日），主要完成缺陷修復、場地恢復、竣工資料編制及工程驗交等工作。
施工組織設計方案5
一、工程基本概況
工程名稱：
工程地點：
要求質量標準：
要求日期：
工程范圍：
建設單位：
二、施工現場平面圖
（按設計圖紙施工）
三、施工組織機構和勞動力安排
施工組織機構
工程總指揮：沈
項目經理：
施工員：
工人配備
專業綠化工：
普通工（力工、木工及瓦工）： 施工前的準備
3.0.1植樹工程施工前做好各項施工的準備工作，以確保工程順利進行。準備工作內容包括：掌握資料、熟悉設計、勘查現場、制定方案、編制預算、材料供應和現場準備。
3.0.2開工前了解掌握工程的有關資料，如用地手續、上級批示、工程投資來源、工程要求等。
3.0.3施工前熟悉設計的指導思想、設計意圖、圖紙、質量、藝術水平的要求，并由設計人員向施工單位進行設計交底。
3.0.4現場勘查，施工人員了解設計意圖及組織有關人員到現場勘查，一般包括：現場周圍環境、施工條件、電源、水源、土源、交通道路、堆料場地、生活暫設的位置，以及市政、電訊應配合的部門和定點放線的依據。
3.0.5工程開工前制定施工方案(施工組織設計)，包括以下內容：
a）、工程概況：工程項目、工程量、工程特點、工程的有利和不利條件。
b）、確定施工方法：采用人工還是機械施工，勞動力的來源，是否有社會義務勞動參加。
c）、編制施工程序和進度計劃。
d)、施工組織的建立，指揮系統、部門分工、職責范圍、施工隊伍的建立和任務的分工等。
e)、制定安全、技術、質量、成活率指標和技術措施。
f)、現場平面布置圖：包括水、電源、交通道路、料場、庫房、生活設施等具體位置圖。
g）、施工方案應附有計劃表格，包括：勞動力計劃、作業計劃、苗木、材料機械運輸等。
3.0.6編制施工預算根據設計概算、工程定額和現場施工條件、采取的施工方法等編制施工預算。
3.0.7重點材料的準備：如特殊需要的苗木、材料事先了解來源、材料質量、價格、可供應情況。
3.0.8做好現場準備，包括：三通一平，搭建暫設房屋，生活設施，庫房。事先與市政、電訊、公用、交通等有關單位配合好，并辦理有關手續。
3.0.9關于勞動力、機械、運輸力事先由專人負責聯系安排好。
3.0.10如為承包的植樹工程，則事先與建設單位簽訂承包合同，辦理必要手續，合同
生效后方可施工。
苗木質量要求
4.0.1苗木本身質量的好壞直接影響著綠化美化效果，為此苗木質量應符合苗木出圃質量標準和設計對苗木質量的要求。我們承諾如下：
a)、喬木的質量標準：樹干挺直，不應有明顯彎曲，小彎曲也不得超出兩處，無蛀干害蟲和未愈合的機械損傷。分枝點高度2.5－2.8m。樹冠豐滿，枝條分布均勻、無嚴重病蟲危害，常綠樹葉色正常。根系發育良好、無嚴重病蟲危害，移植時根系或土球大小，應為苗木胸徑的8－10倍。
b）、灌木的質量標準：根系發達，生長茁壯，無嚴重病蟲危害，灌叢勻稱，枝條分布合理，高度不得低于1.5m，叢生灌木枝條至少在4－5根以上，有主干的'灌木主干應明顯。
c)、綠籬苗的質量標準：針葉常綠樹苗高度不低于1.2m，闊葉常綠苗不低于50cm，苗木應樹型豐滿，枝葉茂密，發育正常，根系發達，無嚴重病蟲危害。
種植
第一節定點、放線
5.1.1定點放線要以設計提供的標準點或固定建筑物、構筑物等為依據。
5.1.2定點放線應符合設計圖紙要求，位置要準確，標記要明顯。定點放線后應由設計或有關人員驗點，合格后方可施工。
5.1.3規則式種植，樹穴位置必須排列整齊，橫平豎直。行道樹定點，行位必須準確，大約每50m釘一控制木椿，木椿位置應在株距之間。樹位中心可用鎬刨坑后放白灰。
5.1.4孤立樹定點時，應用木椿標志樹穴的中心位置上，木椿上寫明樹種和樹穴的規格。
5.1.5綠籬和色帶、色塊，應在溝槽邊線處用白灰線標明。
5.1.6自然式種植，定點放線應按設計意圖保持自然，自然式樹叢用白灰線標明范圍，其位置和形狀應符合設計要求。樹叢內的樹木分布應有疏有密，不得成規則狀，三點不得成行，不得成等腰三角形。樹叢中應釘一木椿，標明所種的樹種、數量、樹穴規格。 第二節挖種植穴、槽的質量標準
5.2.1挖種植穴、槽的位置應準確，嚴格以定點放線的標記為依據。
5.2.2穴、槽的規格，應視土質情況和樹木根系大小而定。一般規定：樹穴直徑和深度，應較根系和土球直徑加大15－20cm，深度加10－15cm。樹槽：寬度應在土球外兩側各加10cm，深度加10－15cm，如遇土質不好，需進行客土或采取施肥措施的應適當加大穴槽規格。
5.2.3挖種植穴、槽應垂直下挖，穴槽壁要平滑，上下口徑大小要一致，挖出的表土和底土、好土、壞土分別置放。穴、槽壁要平滑，底部應留一土堆或一層活土。挖穴槽應垂直下挖，上下口徑大小應一致。
5.2.4在新墊土方地區挖樹穴、槽，應將穴、槽底部踏實。在斜坡挖穴、槽應采取魚鱗坑和水平條的方法。
5.2.5挖植樹穴、槽時遇障礙物，如市政設施、電訊、電纜等應先停止操作，請示有關部門解決。
第三節客土、施肥
5.3.1樹木生長、發育都離不開土壤，因此土壤好壞影響著樹木的成活，具體要求如下：
a)、種植樹木所必須的最低土層應視樹木規格大小而定，一般較樹木根系至少加深30－40cm以上。
b)、種植前對土壤進行勘探，化驗理化性質和測定土壤肥力。
c)、對不宜樹木生長的建筑棄土，或含有害成份的土壤，必須進行客土，換上適宜樹木生長的種植土。
d)、如設計規定或有特殊要求還可摻入部分腐植土，以改良土壤結構和增加肥力，一般可摻入1/5或1/4的腐植土。
5.3.2為供給樹木養分，促進發育生長，可采取施肥措施，一般要求如下：
a)、施肥所需肥料應是經過充分腐熟的有機肥。
b)、施肥量應根據樹木規格、土壤肥力、有機肥效高低等因素而定。
c)、施肥的方法：將有機肥攪碎、過篩與細土拌勻，平鋪坑底，上面覆10cm種植土。
第四節裝運、卸苗和假植
5.4.1裝、運、卸和假植苗木的各環節均應保護好苗木，輕拿、輕放，必須保證根系和土球的完好，嚴禁摔坨。
5.4.2裝裸根苗木應順序碼放整齊，根部朝前，裝時將樹干加墊、捆牢，樹冠用繩攏好。
5.4.3長途運輸應特別注意保持根部濕潤，一般可采取沾泥漿、噴保濕劑和用苫布遮蓋等方法。
5.4.4裝帶土球苗木，應將土球放穩、固定好，不使其在車內滾動，土球應朝車頭，樹冠攏好。裝綠籬苗時最多不得超過三層，以免壓壞土球。
5.4.5運輸過程應保護好苗木，要配備押運人員，裝運超長、寬的苗木要辦理超長、超寬手續，押運人員應與司機配合好。
5.4.6卸車時應順序進行，按品種規格碼放整齊，及時假植，縮短根部暴露時間。
5.4.7使用吊車裝卸苗木時，必須保證土球完好，拴繩必須拴土球，嚴禁捆樹干吊樹干。 第五節修剪
5.5.1樹木移植時為平衡樹勢，提高植樹成活率，應進行適度的強修剪。修剪時應在保證樹木成活的前提下，盡量照顧不同品種樹木自然生長規律和樹形。修剪的剪口必須平滑，不得劈裂并注意留芽的方位。超過2cm以上的剪口，應用刀削平，涂抹防腐劑。修剪的方法，一般采取疏枝和短截。
5.5.2樹木的根部和高大落葉喬木樹冠的修剪，均應在散苗后種植前進行，一般剪去劈、裂、斷根、斷枝、過長根、徒長枝和病蟲根、枝。
5.5.3灌木、綠籬、花籬或需造型修剪的樹木，除根部修剪在種植前進行，樹冠部分應在種植二遍水扶直后進行。
5.5.4常綠喬木一般可不修剪，僅剪去病蟲、枯死、劈、裂、斷枝條和疏剪過密、重疊、輪生枝。剪口處留1－2cm小木橛，不得緊貼枝條基部剪去。 第六節種植
5.6.1種植的時間選擇，一般應選擇在蒸騰量小和有利根系及時恢復的時期。在北京地區可在春、雨、秋三季進行，以春季為主。
5.6.2種植的質量標準：
a)、種植的苗木品種、規格、位置、樹種搭配應嚴格按設計施工。
b)、種植苗木的本身應保持與地面垂直，不得傾斜。
c)、種植時應注意苗木的豐滿一面或主要觀賞面應朝主要視線方面。
d)、種植規則式要橫平豎直，樹木應在一條直線上，不得相差半樹干，遇有樹彎時方向應一致，行道樹一般順路與路平行。樹木高矮，相鄰兩株不得相差超過30cm。
e)、種植苗木深淺應適合。一般喬灌木應與原土痕持平。個別快長、易成活的樹種可較原土痕栽深5－10cm，常綠樹栽時土球應與地面平或略高于地面5cm。
f)、種植帶包裝的土球樹木時，必須保持土球完好，包裝物應取出。
5.6.3種植的程序和方法：
a)、散苗：將苗木按定點的標記放至穴內或穴邊，路樹應與道路平行散放。散苗后再與設計圖核對，無誤后方可進行下道工序。
b)、還土：核對根系、土球與種植穴的規格是否符合規范的標準。合格后向種植穴內還土至合適的高度并踏實。
c)、種植：
1)、裸根樹木種植時，應將根部舒展、鋪平，不得窩根，隨后填土至1/2時，將樹干向上提動，但不得錯位，使根與土壤密接，沿穴壁踏實，再將土填至地平。
2)、種植帶土球苗木、樹木入穴后，土球放穩，樹干直立，隨后拆除并取出包裝物，如取出包裝物確有困難時，應將包裝物盡量壓至穴的底部，隨填土隨踏實。種植綠籬時，土球完好的應在入槽前拆除包裝物，再置于槽內。
d)、開堰：種植后應在樹木四周筑成高15－20cm的灌水土堰，土堰內邊應略大于樹穴、槽10cm左右。筑堰應用細土筑實，不得漏水。
e)、立支柱：種植后需要支撐的樹木，可采取單支柱法、雙支柱法、三支柱法，支撐應牢固，一般支柱立于土堰以外，深埋30cm以上，將土夯實，支柱的方向一般均迎風。樹木綁扎處應墊軟物，嚴禁支柱與樹干直接接觸，以免磨壞樹皮。支柱立好后樹木必須保持直立。
f)、澆水：新植樹木栽后24小時內澆第一遍水，此次水量不宜過大、過急，三日內澆第二遍水，十日內澆上第三遍水，此兩次水量要大，應澆透，以后轉入后期養護。每次澆水后均應整堰、堵漏、培土、扶直樹干，第三遍水后可封堰。
g)、非種植季節種植，應采取以下措施：
1)、苗木應提前采取修枝、斷根或用容器假植處理。
2)、對移植的落葉樹必須采取強修剪和摘葉措施。
3)、選擇當日氣溫較低時或小陰雨天進行移植，一般可在下午五點以后移植。
4)、應采取帶土球移植。
5)、各工序必須緊湊，盡量縮短暴露時間，隨掘、隨運、隨栽、隨澆水。
6)、夏季移植后可采取搭蔭棚、噴霧、降溫等措施。
5.6.4后期養護：按規定時間為一年，即新植三遍水后轉入后期養護，應固定專人負責。主要項目包括：澆水、中耕、修剪、去蘗、防治病蟲、施肥、防寒和看管維護。
施工組織設計方案6
一、現場圍護：
(一)施工現場四周砌高240厚磚圍墻。
(二)建立門衛制度，凡非施工人員不得進入現場，凡進入現場施工必須戴安全帽。
(三)對臨街通行馬路或建筑物處，在醒目部位設警示牌，引起行人或住戶的'注意。
(四)圍墻外應書寫宣傳標語和三圖七表。
二、施工安全防護
(一)外墻圍護：
2、凡建筑物出入口處用腳手架搭設防護棚，防護棚的寬度≥3m、凈高度≥米、長度≥4m，防護棚頂為兩層(上下層間距≥500)，其上均滿鋪厚度不小于50的腳手板，在醒目處懸掛安全通道指示標志，(二)臨邊及洞口防護
1、樓梯跟隨著施工逐層加設防護欄桿，防護欄桿≥，扶手欄桿不少于兩道(，)。
施工組織設計方案7
1、施工方案與技術措施
工程施工部署
根據建設單位招標文件要求，結合本工程的具體情況，我公司經過認真研究，決定選調我總公司主力施工隊伍，調配良好的機械設備，采用切實可行的先進施工工藝，以嚴肅認真的態度，采取嚴格的科學組織管理手段，密切與建設單位合作，在確保施工質量的前提下，快速，優質，安全地按期完成施工任務，努力創建優良工程。根據本工程的實際情況，現作如下部署：
1、我公司如中標，在三日內迅速調集主要管理人員、施工機械和勞動力進入工地，形成施工能力，同時做好施工準備工作，并根據工程需要和施工現場情況，合理安排必須的施工生產、生活設施，做好施工現場平面布置，布置好管線路，滿足工程施工需要。
2、由于本工程的施工現場相對較為適合，故施工現場內計劃安排必需的施工生產及現場辦公設施；其生活設施按照文明施工的要求與施工生產設施分開搭建。本工程施工現場內的生產設施計劃安排現場工地辦公室、會議室、門衛室、材料庫、施料堆放場地以及臨時廁所等設施。生活設施內則計劃安排職工宿舍、職工食堂、廁所等設施。
焊接的施工工藝和防腐處理工藝應當經過相關單位的批準；
主要施工工序
弱電系統工程一般的主要施工工序為：管槽施工、線纜敷設、設備安裝、系統調試測試。
智能化系統典型的工序流程如下：
現場施工條件勘定—＞橋架敷設—＞線管敷設—＞線纜敷設—＞弱電井設備安裝—＞前端設備安裝—＞設備調試—＞設備接線—＞系統調試—＞系統測試—＞竣工驗收。
我們已先后承接過多項智能化建筑的大型工程，都按合同及標書的要求，圓滿的完成了施工任務，所承建的多個智能化系統工程達到了智能化系統工程的要求。在長期的`工程實踐中，我們培養了一批具有很強的專業技術能力和豐富施工管理經驗的業務骨干，同時在長期的工程活動中所積累的經驗和教訓也成為我司寶貴的財富。
在本工程中，我公司將充分發揮這方面的優勢。
施工準備
1、技術準備
認真學習施工圖紙和相關的規程、規范、標準圖集，掌握本工程建筑、結構、安裝的形式和特點，明確各專業的設計要求和標準。
認真進行圖紙預審，為參加圖紙會審做好準備。圖紙預審的內容是：
施工圖紙是否完整齊全，施工圖說明與其總說明內容是否相符。
建筑施工圖、結構施工圖和設備安裝施工圖之間在尺寸、標高、軸線以及預留孔洞、說明方面有無矛盾。
各專業、各工種的施工圖及其組成部分之間有無矛盾和錯誤。
合理化的建議
進一步補充和完善施工組織設計的內容，編制特殊工序施工方案。
制定質量和安全生產交底程序，編寫各分部分項及各工種技術質量和安全生產交底卡。
組織專業人員編制施工圖預算和材料大表。
編制材料供應計劃、勞動力進出場計劃、機械設備需用量計劃、構件計劃。
進行木工翻樣、為編制模板計劃提供依據；安排進行鋼筋翻樣，為鋼筋制作做好準備。
制定培訓計劃并上報公司勞動工資部，分工種分班組對進場職工進行培訓。
現場準備
與業主辦理現場移交手續，了解建設場地紅線樁，水準引點，地質勘探報告等資料。
物資設備
在公司發布的“合格分供方目錄”中選擇材料供應單位，與之簽訂材料供應合同。
落實機械設備以及各種工具用具，按計劃組織進場。
各類施工機械、設備進場前應做好維護保養工作，保證進場機械設備完好使用。
計劃編制
充分做好施工前期準備工作，本工程項目經理部主要組成人員及時就位開展工作。按照本項目工期目標和施工進度計劃安排，應編制單位工程月、旬作業計劃，制訂分階段、分樓層勞動力、材料、構配件及設施料用量計劃。
現場施工管理
為了實現本項目確定的質量和工期目標，應嚴格貫徹執行我總公司根據ISo9001—20xx國際質量標準建立的標準化質量保證體系，科學管理，精心施工，為廣大群眾提供滿意、適用的生產、生活環境。
本項目我公司擬按照優良工程質量等級標準組織施工，土建、安裝工程協同作業，相互配合尤其重要，應建立健全現場碰頭會制度。碰頭會由項目經理主持，協調土建、安裝和裝飾作業
隊伍之間、總包和分包之間的協作關系，避免相互推委和發生不必要的返工事故。
為了處理好和建設單位之間合作關系，甲、乙方應定期召開工作例會，研究和解決施工中存在的問題。我總公司項目部管理人員應虛心聽取建設單位的意見，改善我們的管理工作，保障正常的施工秩序。
總平面布置
施工現場平面布置原則
平面隨著工程施工進度進行布置和安排，階段平面布置要與該階段施工重點相適應。
在平面布置中，應充分考慮好施工機械設備、辦公、道路、現場出入口、臨時堆放場地的優化合理布置。
施工現場平面布置應結合創建文明施工工地進行綜合考慮，并為其打好基礎，嚴格執行上級有關文明施工的各類文件規定，做到現場四周圍檔穩固美觀，施工道路硬化平坦，物資材料堆放整齊有序，標牌醒目禁令明顯，辦公設施整潔干凈，管理規范、安全達標。
施工現場總體布局
施工現場臨設布局
由于本工程的施工現場相對較為適合，故施工現場內計劃安排必需的施工生產及現場辦公設施；其生活設施按照文明施工的
明裝壁掛式分線箱、端子箱時，先將引線與盒內導線用端子作過渡壓接，然后將端子放回接線盒。找準標高進行鉆孔，埋入脹管螺栓進行固定。要求箱底與墻面平齊。
解碼器箱通常安裝在現場攝像機附近，可安裝在吊頂內，但要預留檢修口，室外安裝時要具有良好的防水性。
（2）線路敷設
布放線纜應排列整齊，不擰絞，盡量減少交叉，交叉處粗線在下，細線在上，不同電壓的線纜應分類綁扎。
管內穿入多根線纜時，線纜之間不得相互擰絞，管內不得有接頭，接頭必須在線盒（箱）處連接。
進入機柜后的線纜應分別進入機架內分線槽或分別綁扎固定。
引至攝像機終端的線纜應留有一米的余量，攝像機的同軸電纜和電源線及控制線均應固定，不應用與終端攝像機的插頭承受電纜自重。
所敷設的線纜兩端必須做標記。
（3）終端設備安裝
攝像機護罩及支架的安裝應符合設計要求，固定要安全可靠，水平和俯、仰角應能在設計要求的范圍內靈活調整。
攝像機應安裝在監視目標附近不宜受外界損傷的地方，安裝位置不應影響現場設備運行和人員正常活動。安裝高度，室內應距地面2.5~5 米或吊頂下0.2 米處，室外應距地面3.5~10米，不低于3.5 米。
電梯內攝像機應安裝在電梯廂頂部、電梯操作處的對角處，并應能監視電梯內全景。鏡頭與攝像機的選擇應互對應。cS 型鏡頭應安裝在cS 型攝像機上；c 型鏡頭應安裝在c 型攝像機上。但當無法配套使用時，cS 型鏡頭可以安裝在c 型接口的攝像機上，還要附加一個cS 改c 型鏡座接圈，但c 型鏡頭不能安裝在cS 型接口的攝像機上。
在搬運和安裝攝像機過程中，嚴禁打開鏡頭蓋。
（4）機房設備安裝
電視墻的底座應與地面固定，電視墻安裝應豎直平穩，垂直偏差不得超過1%o 多個電視墻并排在一起，面板應在同一平面上并與基準線平行，前后偏差不大于3mm，兩個機架間縫隙不得大于3mm。安裝在電視墻內設備應牢固、端正；電視墻機架上的固定螺絲、墊片和彈簧墊圈均應緊固不得遺漏。
控制臺安裝位置應符合設計要求。控制臺安放豎直，臺面水平；附件完整，無損傷，螺絲緊固，臺面整潔無劃痕，臺內接插件和設備接觸應可靠，安裝應牢固，內部接線應符合設計要求，無扭曲脫落現象。
施工組織設計方案8
一、工程概況
(一)工程概述
-----路是---市總體路網規劃中的一條東西主干道，西起---路，東至---路，是----地區的主干道之一，全長約10.5km。
該路規劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m，其路幅組成為：8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機動車+公交車混合車道)+3.0m(綠化帶)+13.0m(機動車道)+10.0m(綠化帶)+13.0m(機動車道)+3.0m(綠化帶)+7.5m(非機動車道+公交車混合車道)+6.5m(人行道)+8.0m(綠化帶)=86.0m。
本項目工程起點---路(樁號K1+706.69)，終點為---前路(樁號為K3+431.53)，全長為1724.84m。
---路由---市建筑設計院設計，---市城市建設投資開發公司委托---投資有限公司承建，由----工程監理咨詢有限公司進行全程監理。
該路設計功能齊全，設施完善，道路、排水、地下信道、綠化、亮化、交通等設施一應俱全。
---路的建設為二環線以南地區的東西向交通快速疏散創造了較好的條件，且將對---市南部地區的整體開發建設發揮重大的促進作用。
(二)工程設計
---路按城市Ⅰ級主干道設計，設計車速為KM/h,設計荷載—構筑物：城—A級;路面BZZ-100。
本工程段位于---新趾和---大院南側，從西至東分別與---路、---、---路相交，縱斷面坡度較緩，分別為1.01%和0.00%。
路面采用瀝青混凝土，其結構為：表面層為4CM 厚細粒式瀝青混凝土〔AC-13〕，中面層為5CM厚中粒式混凝土〔AC-20(Ι)〕，下面層為6CM厚粗粒式瀝青混凝土〔AC-25(Ι)〕，上基層為20cm 厚水泥穩定碎石，下基層為20cm 厚水泥穩定砂礫，面層與基層之間設透層。
其中表面層和中面層采用SBS改性瀝青，下面層采用重交瀝青AH-70。
側平石及鎖石除中央綠化帶部位為混凝土材質外，均為麻石，人行道鋪彩磚。
排水采用雨污合流體制，自上游西向下游東排放。
管材采用鋼筋混凝土Ι級管，最小管徑為300mm,最大管徑為2400mm。
(三)主要工程量
主 要 工 程 量 表
序號 分項工程名稱 規 格 單位 數 量
1 細粒式瀝青混凝土 4cm m2 74168.12
2 中粒式瀝青混凝土 5cm m2 74168.12
3 粗粒式瀝青混凝土 6cm m2 74168.12
4 水泥穩定碎石 20cm m2 77876.53
5 水泥穩定砂礫 20cm m2 77876.53
6 水泥穩定砂礫 15cm m2 25113.67
7 人行道彩磚 25×25cm m2 24147.76
8 1:2水泥砂漿墊層 3cm m2 25113.67
9 麻石側石 15×35cm m 10349.04
10 砼側石 20×60cm m 3449.68
11 麻石平石 15×40cm m 6899.36
12 麻石鎖邊石 10×25cm m 3449.68
13 麻石護坡 m3 9000
14 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d300 m 2355
15 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d500 m 293
16 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d600 m 687
17 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d800 m 77
18 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d1200 m 590
19 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d1500 m 1038
20 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d20xx m 66.5
21 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d2400 m 867
22 排水檢查井 φ1000(d400-d500) 座 7
23 排水檢查井 φ1250(d600-d800) 座 22
24 排水檢查井 φ20xx(d1000-d1200) 座 14
25 排水檢查井 φ2500(d1500) 座 24
26 矩形排水檢查井 座 8
27 矩形排水檢查井 座 2
28 偏溝式雙箅雨水口 座 151
29 排水溝及防洪溝 m3 2400
30 開挖土方 萬m3 49
31 回填土方 萬m3 9
32 三元乙丙防水卷材 m2 7750
33 橡膠止水帶 m 673
34 球墨鑄鐵防盜井蓋 座 77
35 PVC阻燃抗壓管 100 m 7936
36 電力電纜 VV-1KV-1*50mm2 m 32000
37 控制電纜 KVV-4*4-mm2 m 4000
38 共享地網線 VV-1*25mm2 m 4000
39 護套線 BVVB-2*2.5mm2 m 370
40 12m路燈 400w+250w 盞 92
41 18m高桿燈 6*400W 盞 12
42 30m高桿燈 4*100W 盞 4
43 熔斷器 RC1A-10A/220V 個
44
(四)地形氣候條件
本路段沿線道路用地多為山地，農田及菜土，地形起伏較大。
--地處亞熱帶，氣候溫和濕潤，四季分明。
年均氣溫16.9℃，最冷月(一月)平均氣溫4.6℃，最熱月(七月)平均氣溫29.5℃。
年均降水量1400.6mm，4—6月降水集中，月降水量平均184.5—245mm，全年雨日約158天。
冬春多北風，夏季多南風，日照時數年均1726小時，積溫5466℃，無霜期長，年均279.3℃。
本工程工期要求緊，工程量相當大(路基必須在20xx年7月10日前完成)，要求施工單位最大限度地投入設備，以滿足工期要求。
全線拆遷基本到位，沿線從西至東分別與----------等主次道路相交，施工便道通暢，個別地段鋪碎石，并碾壓構成施工便道。
(五)現場勘察
1、經現場勘察，全路段拆遷工作基本完成。
2、在K2+100、K2+180、K2+340、K3+415四處有水塘，施工時視情作軟基處理。
3、K2+400-K2+520已被其它施工單位棄土整平;K2+600-K2+710、K2+900-K3+060被其它單位棄土整平，該處回填達不到設計要求，必須全部換土重新碾壓。
該處須換填量經初步估算約有4.6萬m3。
4、K2+520處西南向距路幅80M處，有水塘一口，并有農田排水水渠排至---大道已建排水管涵，該處管涵需向西南延伸60M方可進行施工。
(六)工程特點
1、地質條件：工程地段原為農田菜地、水田和山地，局部有魚池，山地的樹木及雜草未清除，部分民宅已拆除，表層為填土和耕植土，魚池底為淤泥，淤泥深0.5-1.0m，清淤工作是本工程關鍵，與工程質量、進度、造價相關較大，地段土層呈臺階式起伏，地層結構較簡單，分布較均勻，地下水位較高。
2、水文條件----市地處亞熱帶濕潤氣候區，年平均降雨量約1380mm，主要集中在3-6月，每年4-9月為汛期。
工程正值雨季及河流汛期施工，給施工帶來一定困難。
3、交叉作業施工多：地下管線較多，與路面基層平行施工，電力電信、自來水、煤氣等管線錯綜復雜，涉及部門施工隊較多。
4、交通組織：工程為新建路段，施工中交通干擾系數較少，在局部地區搭設臨時便道供附近居民通行即可。
5、工期緊，總工期為120天，20xx年8月20日必須完工。
施工中受雨季、拆遷等因素影響，同時受各管線施工影響，出現中期交叉工作復雜，后期任務大等不利情況，必須科學安排，合理調整工序，確保工程如質如期完成。
(七)采用的規范規程
1、《城市道路路基工程施工及驗收規范》(CJJ44-91)
2、《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-89)
3、《瀝青路面施工及驗收規范》(GBJ92-96)
4、《公路改性瀝青路面施工技術規范》(JTJ036-98)
5、《市政道路工程質量檢驗評定標準》(CJJ1-90)
6、《給水排水管道工程施工及驗收規范》(GB50268-97)
7、《砼結構施工及驗收規范》(GB50204)
8、《城市綠化施工驗收規范》
二、施工方案
(一)施工部署
1、管理目標：
質量目標：滿足設計與工程質量驗收標準，確保市政優良工程。
安全目標：嚴格按建設部頒發的《建筑施工安全檢查標準》(JBJ59-99)進行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。
工期目標：采用分區平行流水交叉作業，網絡優化組合，確保在8月20日前竣工。
文明施工及環境保護目標：按省建委頒發的《施工現場綜合考評試行辦法》管理，爭創文明施工現場。
2、施工總體思路及工作面安排：
①因工程工期較緊，將工程進行分兩個獨立工作面，再在每工作面內進行平行流水施工,K1+706.69--K2+562.39段劃為第一工作面(西施工區),K2+562.39--K3+431.53段劃為第二個工作面(東施工區)，每工作面遵循“先下游后上游，先排水后道路，先主車道后混合車道”的施工原則。
②整體施工安排：
施工順序安排：臨時便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管線施工→基層→路面
3、工程由公司總承包，項目部具體實施，其組織機構見下表：
項目經理部組成人員
姓 名 本項目擬任職務 職 稱 備 注
4、施工準備
(1)施工現場準備
①組織先遣人員進行項目部及工程處的駐地建設。
②布置好臨時工棚作為設備、材料堆放場地。
③對照工程設計圖紙進行水系調查，或發現設計遺漏或不合理的排水或灌溉用水處理方案，立即以文字報告形式向業主、監理和設計院匯報，并提出適當的處理辦法或變更設計。
④搭設外電及布置供電線路。
⑤接入水源，布置供水線路。
⑥對現場的地質、地形進行調整核實。
⑦修通運輸便道。
⑧混凝土攪拌站、料場的場地處理及設備安裝。
⑨配備好計算機、復印機等辦公設備。
(2)施工技術準備
①校核測量儀器，對全線進行導線點、水準點進行復核并根據需要進行加密、放線
②復核縱、橫面，計算土方量，根據實際情況進行土方調配。
③繪制與實際情況相符的施工圖，編制實施施工組織設計。
④對技術人員及操作工人進行崗前培訓及技術交底。
⑤對借土區按規范要求進行取土樣試驗，測定其最大干容量，最佳含水量等。
⑥對所使用的砂、石進行試驗。
⑦對水泥、鋼材等原材料進行試驗。
⑧對混凝土、砂漿配合比進行試配。
(二)主要分部分項工程施工方法
1、施工測量
(1)技術標準
測量技術標準嚴格按設計圖紙和規范要求，確保排水及路面坡度。
(2)技術措施
①根據指揮部提供的導線制點和高程控制點，在施工范圍內建立一套導線控制網和高程控制網，并得到監理和指揮部復核認可，作為施工時依據。
②對經過復核認可的導線和高程控制點采用永久性保護措施，如用砼加固等，以保證其使用中的準確性。
對導線點將樁寄出路幅，在施工中，導線點毀壞后便于及時予以恢復。
③對使用的導線點和高程控制點每個月檢核一次，防止由于其發生變化而引起的施工誤差。
④施工前，對所使用的經緯線儀、水準儀、測距儀等進行檢校，合格后方可投入使用。
⑤測量建立復核制度，避免錯誤。
⑥進場后在監理的陪同下對路基斷面進行復測，并將測量詳細資料及結果報業主及監理。
⑦進場后迅速砍伐各種樹木并清走，為測量放線創造通視條件。
2、清表及清淤
⑴施工前，先在路幅北向開挖一條寬1m、深1.5m的排水溝，將西施工區雨水、地下水有組織排至---大道雨水交匯井內，東施工區雨水、地下水有組織排至K3+380處再修一段2.0×1.5的排水土渠排至農田排水系統，土渠坡度1%。
路幅南側待清表完后，再行挖溝，排水方向與路幅北側同，在K3+380處需設Dn1000的臨時排水管涵，將南幅之水排向北幅，匯集后統一排出。
⑵清表：場內菜地及農田表層耕植土及苗木需首先清除，采用推土機、挖機輔以人工配合，清理掘除施工范圍內的表土、草皮、樹木、樹根、建筑垃圾等不適材料。
經勘探清表清淤土層厚度為1m左右，清表(淤)土方量較多，只能采取棄土方案，因工程在雨季施工，為確保清淤效果，防止施工中水土流失。
派人工在低洼及清淤地段開挖滿足排水需要和防止水土流失的盲溝(原路基無排水溝地段)，清淤地段兩側挖1.0*1.0m的排水溝，中間挖20cm*20cm的網格狀排水溝與兩側排水接通，開挖深度大于清淤深度20cm以上，并保證其排水順暢。
⑶對低洼、長期積水路段重新進行軟基調查，了解軟基的深度、范圍、土質及周圍的地質情況，同時進行地下水位的調查，了解水源。
在軟基現場調查的基礎上，根據設計要求、現場調查、試驗等，擬定軟基處理施工方案與措施。
根據處理方案，確定軟基處理的施工機械設備以及材料等。
嚴格按監理及業主指令深度進行，清淤干凈徹底后，用壓路機進行基底碾壓，使其壓實度大于93%，滿足設計和規范要求，再報監理進行斷面測量，確定清淤工程量。
若出現軟基，按設計或監理要求進行處理，如開挖換填、拋石等。
清淤驗收后迅速進行回填施工，回填用土采用滲水性較好的填料，同時路基兩側做好地下水滲透排水溝，防止地下水反滲入路基而造成碾壓時的翻漿現象產生。
軟基地段填筑時，分層及接茬宜做成錯臺形狀，臺寬不宜小于2m。
壓實完成后即進行壓實質量的檢驗，測定壓實，達到規范要求時，再進行下一層填料的回填施工。
若不合格，則重新翻松再充分壓實，在施工過程嚴格控制填料的含水量及地下水準的變化。
⑷魚池清淤：先將魚池水經現有排水溝放出，不能放出水位下采用泥漿泵進行排出。
采取分塊清淤邊挖邊填的辦法，再先將沿堤附近的淤泥挖除并運走，經監理認可清淤合格后，立即用土回填壓實，然后進行下一塊，清淤時汽車在回填后的路基上行駛，以減少挖機的轉運工程量。
清淤時，若地下水豐富，回填第一層用料可采用沿線的建筑拆除后的磚碴，必須時采用拋片石處理。
淤泥用挖掘機裝車自卸汽車外運至棄土區。
3、道路路基工程
⑴路基填筑：路基是道路的主體和路面的基礎，必須有足夠的強度和整體穩定性，滿足設計和使用要求。
填土前，必須將原地面上的雜草、樹根、農作物殘根、腐植土、垃圾雜物全部清除，并將路基填筑范圍內清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分層壓實。
選用穩定性較好并具有一定強度的土做填料，所用填土每5000m3作一次擊實試驗，以確定最大干密度和最佳含水量。
路基填筑之前對取土場的土質進行含水量測試，以保證施工時對壓實度的控制。
填筑時對已填路基進行碾壓，雨后將路基上的浮土清除干凈并壓實后再進行施工。
為保證有效路基內壓實效果，按技術規范要求路基兩側填筑高度在30cm以上，并做到分層填筑分層壓實，分層松鋪厚度小于30cm，盡量做到全幅全寬填筑。
填土過程中，應由路中向路邊進行，可分段分層填筑，先填低洼地段，再填一般地段，嚴禁邊坡填筑不到位，進行補寬貼坡。
填方區厚度在0-80cm范圍內要求大于95%，80cm以下均應達到93%，挖方區及零填方區0-30cm范圍內達95%。
當地面橫坡不陡于1：10時，可直接填筑路堤;在穩定的斜坡上，橫坡在1：10-1：5時，將原地表土翻松，進行填筑;當地面橫坡陡于1：5時，將原地面挖成寬度不小于1m的臺階，臺階頂面作成2%至4%的內傾斜坡，再進行路堤填筑。
道路外邊坡度按現有地形，填方邊坡1：1.5，路基在4m以下采用1：1.75，切方邊坡1：1。
切方高度大于8M時，在8M處設1M的碎落臺，再按1：1放坡。
填方區每層填料鋪設的寬度，超出每層路堤的設計寬度，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。
為保證路基面不積水，施工時路基橫坡大于4%和適當的縱坡，兩標段之間的路基填筑施工盡量做到同步施工，施工保證每層交替搭接10cm以上，若不能同時施工，超出交界線20m以上,采取分層搭接或階梯接法,并保證填筑質量。
①、路基填切交界處的處理辦法
按臺階60*100cm，每層填筑交錯搭接2m以上。
③軟基處理方案
2m以下進行換填;2m-3.5m拋片石或級配砂礫石回填處理;3.5m以上采用樁基(木樁、板樁)進行處理。
⑵壓實：路基壓實是保證路基質量的重要環節，是提高填料的密實度、減少空隙率、增強填料顆粒之間的接觸面、增大凝聚力、提高內磨擦阻力、減少形變的重要保證。
路基壓實時除對填料選用、含水量進行控制外，壓實機具的選用及施工工藝是其最關鍵的環節。
項目部將配合2-3臺60T的振動壓路機，壓實時采用路基兩側向中央進行，壓輪重疊0.4-0.5m，并全寬碾壓，防止路基產生不均勻沉陷而造成路基縱向裂縫。
每壓實一層報項目部和監理進行壓實度檢測，被認為合格后方可下一層填筑，否則查明原因進行補壓或相應處理，如土質含水量過高，可采用翻曬后平整壓實。
壓實度檢測頻率為每20xxm2檢測8點，不足20xxm2時必須檢測2點以上，必要時根據需要增加檢測點，或進行觸探試驗、彎沉值試驗。
⑶路基開挖：在路基開挖前做好場地清理及排水工作，并做好測量放樣工作，在開挖坡頂處有明顯標志。
取土沿其工作面有計劃地均勻進行，不得局部地度取土而造成坑洼積水，同一個工作面宜采用多機聯合作業方法。
開挖時不論工程量及開挖深度大小，均自上而下進行，避免超挖或亂挖，開挖段根據排水需要挖好截水溝，根據土質情況做好防滲處理。
高切方段要及時做好邊坡修整工作，并防止邊坡塌方現象發生。
對房屋拆遷渣土盡可能利用，比較好的磚渣，砼渣可用于鋪筑施工臨時便道，處理淤泥軟土地段。
地上、地下附屬物如石頭、雜物等能利用的就近堆放，不能利用的運至棄土場。
⑷路基整修和邊坡整形：路基表面的整修采用機械配合人工切土或補土，并配合壓實機壓實，避免有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現象。
整修邊坡時路塹土質邊坡按設計要求坡度，自上而下進行邊坡修整，不得在邊坡上貼補。
邊坡需要加固地段，預留加固位置和厚度，使其完工后的坡面與設計邊坡一致。
當路塹邊坡受雨水沖刷形成小溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實。
⑸試驗路段：路基填筑大面積施工前，在K2+400—K2+500 段高填方區取長度為100m的地段作試驗路段，試驗路段施工時，嚴格按施工技術規范施工，通過試驗路段施工提出標準的施工方法和優化施工工藝來指導大面積的路基填筑施工，并掌握路基施工時的各技術指針和保證路基質量的控制手續和有效方法。
4、排水工程施工方案
(1)、質量標準
溝槽底高程：0，-30mm
平基管座砼強度：滿足設計強度
平基高程：0，-15mm 厚度：不小于設計規定
管座：肩寬+10mm，-5mm 肩高：±20mm
安管：中線位移15mm
管內高程：±10mm
接口：寬度：+5mm，0 厚度：+5mm，0
檢查井：井身尺寸：±20mm
井蓋高程：非路面±20mm 路面：與道路一致
井底直徑：D≤1000mm時，±10mm; D>1000mm時，±15mm
(2)、施工段劃分及施工順序
主排水管沿路中央綠化帶布置，西起P1號井，東到P50號井，全線分二個施工段(即A、B兩段)從西往東南分段施工。
各施工段劃分情況：從P1號井至P20號井為A段， P21號到P50號為B段，長214m。
每施工完一段進行閉水試驗合格后分層回填級配砂礫。
(3)、工藝流程
地下管線探明→測量放線→溝槽開挖→砼平基→安管→砼管接縫處理→砌檢查井→閉水實驗→回填級配砂礫
①地下管線探明 在進行圖紙查閱、實地踏勘等調查后，對開挖區域中有管線但不明朗地段，采用人工挖探槽的辦法進行處理，并且在開挖時采用專人指揮，以免破壞管線。
②測量放線
做好溝槽中心及開挖邊線的定位，及中心標高的測定，并加密方便施工的導線點和水準點，使施工中隨時測量各工序位置和高程。
a核對水準點并沿一每隔60m建立一處臨時水準點。
b測量管道地面高程、管道中心線、開挖槽邊線以及構筑物位置。
c根據各管線單位的交底以及項目部現場實地調查情況，與各管線單位聯系以及協調，排出管溝開挖范圍內的埋地管線。
d待開挖試坑后再確定其開挖邊坡值及支擋方案。
③溝槽開挖
a各施工段土方均采用單斗1.25m3反鏟挖掘機施工，先深后淺，機械挖至路槽底20cm左右人工清槽，這樣可防止超挖對基底土的擾動。
b溝槽排水采用集水井排水法，在溝槽的兩側挖出排水明溝，其斷面為200×300，(詳見TS01圖)以3%的坡度坡向集水井，集水井每隔50m設一個，斷面為1.2m×1.2×1.5m(溝底以下)，集水井內水用φ100泥漿泵排出。
c溝槽測量控制采用坡度板控制，即溝槽機械開挖后在距槽底2.5m，位置埋設一根15cm×15cm木板，間距為10米左右，在坡度板上釘管線中心釘和高程板高程板上釘高程釘。
d土方開挖后，如土質松軟，出現跨方現象即采用橫板密撐。
e開挖后的土方自卸汽車進行外運。
f管道基礎開挖請示指揮部、監理及時做好驗槽。
g管線基坑開挖后，請示指揮部監理及時做好與給水、排水電訊地道等各部門的協調工作。
h因缺工程地質資料，采用先開挖試坑到海底后與指揮部、監理、設計院質檢，財政一道確定土壤的`力學性質再確定溝槽開挖邊坡及其支擋方案。
④砼平基及基礎
a、砼施工前做好詳細的工藝設計、模塊方案，模塊支撐要有足夠的強度、剛度和穩定性，模塊接縫要嚴密，圍檔使用時清理干凈，并刷脫模劑。
b、基礎(180°砼基礎)施工前先復核坡度板上的標高，在槽底每隔4米打一樣樁，用樣樁挖制控土面、墊層面和基礎面。
c、混凝土基礎內側向模板選用具有一定強度和剛度的木模安裝，保證接縫嚴密，支撐牢固，并符合結構尺寸的要求，澆搗砼后12h內不得浸水，并進行養護，為搶工期考慮加早強劑。
⑤安管
a砼管道采用汽車吊墊塊法安管(詳見SS-01)。
其主要施工程序為預制墊塊→安墊塊→下管→在墊塊上安管→支模→澆筑混凝土→接口→養護。
b預制砼墊塊
墊塊混凝土的強度等級同混凝土基礎，墊塊長等于管徑的0.7倍，高等于平基高度，允許偏差為(+0—10)，寬大于或等于高。
c施工要點
墊塊應位置平穩，并測量高程使之符合設計要求。
管子的對口間隙控制在10mm左右。
管口接頭處應鑿毛洗凈。
⑥砼接縫處理
接口為鋼絲水泥砂漿抹帶接口，抹帶前將已鑿毛的管口洗刷干凈，并刷水泥漿一遍，在抹帶的兩側安裝弧型邊模，然后分層進行壓抹砂漿和安裝鋼絲網，抹帶砂漿外光內實，鋼絲網平整，抹帶寬度偏差在±5mm內。
⑦砌檢查井
a施工流程：放出井中心線→按半徑擺磚→按檢查井半徑擺出井壁磚墻大樣→井壁砌筑→井蓋安裝→內壁抹灰分層壓實。
b排水管管口伸入井室30mm，管頂磚砌圈加固，以減少管頂壓力。
c砌筑檢查井的預埋支管，隨砌隨安，根據設計要求確定預流管內管徑、方向、標高。
d、為保證機械施工不受影響，路基內的檢查井和雨水井的砌筑分四次完成：第一次砌至路床設計標高下20cm,然后用2cm厚的鋼板蓋嚴實，并作好標志，路基施工時，使用機械開挖、平整、壓實不受其影響，待下基層施工完畢后，再開挖加砌。
第二、三次分別施工至下基層、上基層下10cm的位置，第四次待路面瀝青層施工完畢后，砌至設計位置。
路面層井周圍的回填采用路面層的同種材料，并用打夯機分層夯實。
⑧閉水實驗
a在檢查井砌、粉后，分段進行閉水試驗，閉水試驗時間，為管道試驗段(一般4個井段)灌滿水后浸泡1—2晝夜進行。
b閉水試驗時對接口和管身進行外觀檢測，以無漏水和無嚴重漏水為合格，且應按附錄閉水法試驗進行，實測排水量應不大于允許滲水量Q=1.25D。
⑨回填級配砂礫
當砼圓形管道接口帶和接縫水泥砂漿強度不小于5N/mm2時，進行溝槽砂礫回填，回填時管道兩側及管頂以上0.5m范圍內應由溝槽兩則同時對稱均勻回填，并且兩側高差控制在30cm以內，以防管道位移，明溝集水井底從相鄰水井的分嶺處開始向集水井延伸回填。
每一回填層厚不大于30cm就用水夯夯實，并測定基壓實度滿足設計要求后方可進入上層回填。
5、水泥穩定砂礫(碎石)施工
⑴、質量標準
密實度：≥98%(重型壓實)
平整度：8mm
厚度：厚度-8mm,極值-15mm
中線高程：+5mm，-10mm
橫坡：±0.3%
⑵、對水泥穩定砂礫(碎石)的材料要求
①、砂礫(碎石)：集料最大粒徑不應超過30mm，集料的壓碎值不應大于20%，硅酸鹽含量不宜超過0.25%。
②、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，標號為425#。
⑶、配合比設計
①、一般規定
a、水泥穩定砂礫(碎石)混合料的組成設計包括：根據水泥穩定碎石的強度標準，確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的顆粒組成時，還包括摻加料的比例。
b、水泥穩定砂礫(碎石)的各項試驗，應按JTJ057-94的有關規定進行。
②原材料試驗
A在水泥穩定砂礫(碎石)施工前，進行下列試驗：
a.顆粒分析
b.液限和塑性指數
c.相對密度
d.重型擊實試驗
e.砂礫(碎石)的壓碎值試驗
f.有機質含量(必要時做)
g.硫酸鹽含量(必要時做)
B檢測水泥的標號及初凝、終凝時間。
⑷、工藝流程
施工放樣→準備下承層→拌和→運輸→攤鋪→初壓→標高復測→補整→終壓→養生
①、測量放樣：按20m一個斷面恢復道路中心樁、邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設計高程。
②、準備下承層：下基層施工前，對路基進行清掃，然后用振動壓路機碾壓三至四遍，如發現土過干、表面松散，適當灑水;如土過濕，發生彈簧現象，采取開窗換填砂礫的辦法處理。
上基層施工前，對下基層進行清掃，并灑水濕潤。
③、拌和：穩定料的拌和場設在砂石場，拌和設備采用6臺500L的單軸式強制攪拌機和一臺基層料集中廠拌機。
料場內的砂、石分區堆放，并設有電子自動計量設備和地磅，在每天開始拌和前，按配合比要求對水泥、集料的用量準確調試，告別特別是根據天氣變化情況，測定集料的自然含水量，以調整拌和用水量。
拌和時確保足夠的拌和時間，使穩定料拌和均勻。
④、運輸：施工時配備足夠的運輸車輛，并保持道路暢通，使穩定料盡快運至攤鋪現場。
炎熱天氣運輸時加彩條布遮蓋，防止水份過度蒸發。
⑤、攤鋪：機動車道基層采用攤鋪機施工，非機動車道基層采用人工攤鋪。
攤鋪時嚴格控制好松鋪系數，人工實時對缺料區域進行補整和修邊。
⑥、壓實：攤鋪一小段后(時間不超過3小時)，用40T的振動壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時停止碾壓，測量人員立即進行高程測量復核，將標高比設計高超過1cm，或低0.5cm的部位立即進行找補，完畢后用壓路機進行振動碾壓。
碾壓時由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規定的時間內(不超過四小時)碾壓到設計壓實度，并無明顯輪跡時為止。
碾壓時，嚴禁壓路機在基層上調頭或起步時速度過大，碾壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。
⑦、養生：穩定料碾壓后四小時內，用經水浸泡透的麻袋嚴密覆蓋進行養護，八小時后再用自來水澆灌養護七天以上，并始終保持麻袋濕潤。
穩定料終凝之前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。
⑧、試驗：混合料送至現場半小時內，在監理的監督下，抽取一部分送到業主指定或認可的試驗室，進行無側限抗壓強度和水泥劑量試驗。
壓實度試驗一般采用灌砂法，在碾壓后12小時內進行，避免時間過長基層終凝后增大勞動強度，試驗后的洞眼用C10砼進行補平。
彎沉試驗在施工七天后進行。
⑨、伸縮縫：為防止基層因伸縮開裂而影響路面結構，施工時按每15m設一條橫向伸縮縫，做法是：按位置通長斷面埋設高為7cm，厚0.5cm的九夾板。
路面施工前沿伸縮縫涂一層瀝青，再在上鋪上無紡土工布，寬度為1m。
伸縮縫設置時，必須保證全斷面貫通，嚴禁車道之間錯位。
⑩、施工縫：在每段基層施工結束處，安放一條橫貫全寬與壓實后厚度等高的木方，木方一側穩定料充滿至松鋪高度，另一側用素土回填穩定至木方高度，然后碾壓成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸縮縫的辦法處理。
⑩ 、縱縫：機動車道中心線處的縱縫，在每段施工段施工完畢后12小時內，人工將該側的基層邊坡鑿成垂直形狀，另幅施工時，接觸面上濕潤后刷水泥漿。
(5)、水泥穩定砂礫及碎石的具體實施計劃
①先修筑試驗路段：
在進行大面積施工之前，修筑長度為100m(樁號 k1+800-k1+900)的試驗路段，通過修筑試驗路段，進行施工優化組合，把主要問題找出來，并加以解決，由此提出標準施工方法用以指導大面積施工，從而使整個工程施工質量高、進度快，經濟效益顯著。
修筑試驗路段的任務是：檢驗拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養生及計劃投入使用設備的可靠性;檢驗混合料的組成設計是否符合質量要求及各道工序的質量控制措施;提出用于大面積施工的材料配合比及松鋪系數;確定每一作業段合適長度和一次鋪筑的合理厚度;提出標準施工方法。
標準施工方法主要內容包括：集料與結合料數量的控制;攤鋪方法;合適的拌和方法、拌和速度、拌和遍數;混合料最佳含水量控制方法;整平和整型的合適機具與方法;壓實機械的組合、壓實的順序、速度和遍數。
②待試驗路段成功后再轉入大面積實施.(詳見如下框圖)
路面基層施工工藝框圖
6、瀝青混凝土路面的施工
⑴主要施工方法
瀝青路面采用瀝青砼自動拌和站拌和，攤鋪機攤鋪的方法施工，攤鋪機動車道時兩臺攤鋪機聯合作業，全幅路面一次攤鋪成型。
①粘層施工
在基層完工并經驗收合格后，可以進行粘層施工。
a在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質、臟物或塵土清掃干凈，對粘在表面的土塊，應用水清洗干凈，此項工作必須達到監理工程師滿意為止。
b按設計規定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。
②透層施工工藝
a乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養生的工作量，縮短工期，但要避免因7天強度不夠而造成不必要的返工。
b在清掃后的基層上根據干燥程度適當灑水，使基層保持濕潤，以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴禁車輛通行。
c有霧或下雨時不得施工，且灑布時的氣溫不得低于10℃。
d瀝青加熱設備應有足夠的容量，用一個加熱的盤管系循環，應在油罐上安裝測溫范圍為0-200℃的溫度計，以便能隨時測定瀝青材料的溫度。
e在瀝青灑布工作前，要檢查灑布車的油泵系統、輸油管道、油量表、車輛速度控制系統。
噴灑前和噴灑后，應對灑布機械的輸油管道及噴油嘴進行疏通、清洗，保持噴油嘴干凈，管道暢通。
f乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位應用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑。
局部多余部分應根據監理工程師的批準進行清理。
灑布時不得污染結構物、護欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前(灑布后2小時內)完成，撒料后應及時掃勻，達到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。
局部有缺料時,要人工適當找補，局部集料過多時，及時將多余的集料清掃掉。
g碾壓時間應在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發后碾壓。
施工完畢，禁止車輛通行。
⑵、瀝青混凝土路面
在驗收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進行瀝青混凝土面層的施工。
瀝青混凝土路面施工程序
路面面層施工工藝框圖
A施工前準備工作
a.瀝青拌和站的建設：瀝青拌和站采用進口設備，最大產量應不小于200t/h，且應自動計量，稱量準確(骨料±3kg，瀝青±0.1kg)，溫度控制好(±1℃)，除塵效果好。
b.材料料場的確定。
根據施工圖紙、技術規范及有關技術標準的要求，對選擇料場的材料進行試驗，確定符合標準要求并令業主及監理工程師滿意的材料料場。
c.材料的備料。
根據初步確定的瀝青混凝土路面各種規格的材料用量，及各結構層的施工進度計劃安排，組織備料。
d.進場材料的堆放。
料場的底部采用20cm的C15砼鋪筑，砌24紅磚墻分隔不同規格的集料，以保證集料的質量：玄武巖采用水洗的方法提高瀝青的握裹力;為了減少集料的含水量，應在料場設置2%的坡度，并在坡度較低的一側設置足夠的排水溝，以保證雨水或地表水排出料場外。
e、瀝青混凝土混合料配合比的設計。
根據優化設計的(改性)瀝青混合料類型級配曲線，選擇已進場或具有施工代表性符合質量要求的各種礦料，根據礦料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級配曲線要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗等方法確定出最佳(改性)瀝青用量。
并在試驗段開工前28天報監理工程師。
B試驗段的施工
根據技術規范，瀝青砼路面施工前，提出具體實施方案、施工程序和工藝操作詳細說明文件，并提交試驗路段開工申請，在監理工程師批準的地點鋪筑試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機械設備的性能及匹配，獲得改(性瀝)青砼生產施工的技術指針。
C瀝青混合料的拌和
a.拌和應將集料包括礦粉充分烘干，每種規格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。
b.石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運到施工現場的溫度均高于JTJ032-94的要求。
7、側平石施工方案
(1)質量標準
直順度：10mm
相鄰塊高差：3mm
縫寬：±3mm
側石頂面高程;±10mm
(2)材質要求：
平石采用質地均勻的天然麻石機械切削加工而成，石材的強度必須合格，要求其色澤均勻，表面無裂紋，棱角完整，外觀一致，無明顯斑點、色差，不允許有風化現象，裝卸時不準摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。
(3)加工要求：按統一長度進行下料，外露面必須機切拋光，長度允許誤差在±20mm范圍內，寬度、厚度、高度允許誤差在±2mm范圍內。
(4).施工要求：
a、必須掛通線進行施工,按側平面頂面示高標線繃緊，按線碼砌側平石，側平石要安正，切忌前仰后合，側面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現象，平面無上下錯臺、內外錯牙現象。
b、必須座漿砌筑，座漿必須密實，嚴禁塞縫砌筑;
c、接縫處錯位不超過1mm;側石和平石必須在中間均勻錯縫。
d、側平石應保證尺寸和光潔度滿足設計要求。
外觀美觀，對彎道部分側石應按設計半徑專門加工彎道石，砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。
弧形側石必須人工精鑿后拋光處理。
e緣石后背應還土夯實，夯實寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。
f勾縫：勾縫時必須再掛線，把側石縫內的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實勾干。
g側平石勾縫、安砌后適當澆水養護。
8、人行道施工方案
(1)、質量標準
壓實度：≥95%
平整度：5mm
相鄰塊高差：3mm
橫坡：±0.3%
縱縫直順：10mm
橫縫直順：10mm
井框與路面高差：5mm
(2)材料要求：人行道板要求方正，顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現象，棱角無缺，線形直順，頂面均勻細密，其尺寸允許誤差在2mm以內。
(3)基槽開挖壓實后即可鋪設混凝土墊層，人行道板下砼基層應夯實平整、壓實緊密。
(4)修整基層：在混凝土墊層上施工水泥砂漿找平層，用水準儀檢查基層高程，對凸凹不平處，當低處小于等于1cm時，鋪人行道板時用1：2找平;大于1cm時，鋪人行道板前將低處鑿方，用水泥砂漿補平。
(5)人行道板鋪砌應縱橫兩向掛線進行，保證板縫均勻、流暢、板面平整。
9、管線配套施工方法
在新建路幅范圍內，有自來水、電力、電信、煤氣等管線穿插
安裝，涉及與相關單位的專業隊伍施工協調。
施工時組織上做到由指揮部、項目部、各管線單位各派出代表組成協調小組，對各管線的圖紙、施工方案進行現場交叉作業交底，做到盡量減少對其他施工方的干擾和影響。
當路基土方填筑到位后，管線開始施工，管線施工與路基基層同步進行。
各管線施工同步平行施工，遵循先深后淺、交叉部位同步施工的原則。
各管線施工單位按項目部進度安排作出自己的施工安排，時間與下水渠道及路床施工同步，并由專業技術人員進行跟班作業，及時處理施工過程中可能出現的緊急情況，不得占用總工期。
三、施工工期、進度控制措施(含管線配套)
(一)總工期
我們在認真研究了施工圖紙、招標文件，詳細地踏勘了現場后，結合自己的實際情況，根據業主要求，確定本工程施工工期為117天，詳見工程進度計劃橫道圖及網絡圖。
(二)施工計劃安排
1、施工主導思想
根據工作內容及現場實際情況以及工期要求等各種因素，整個工程施工的順序確定為先下水后道路、電力、電信、自來水、煤氣等管線配套埋深，先深后淺的施工思路。
同時為確保總工期目標的實現，將工程各個施工區域分別制定工期控制點，通過具體把握各控制點的順序實施來保證總工期的實現。
2、施工主導思想的實施
①先下水后道路，該工程道路全長1742.84 m，下水道鋼筋砼排水管工程量大，且大部分分布在新建道路的中線位置，埋置較深。
開工前期，必須全力以赴保證下水能按計劃，甚至提前完成，為后續工作提供一個有利的局面。
②為確保不占用總工期，各管線單位同步施工，遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則，各管線施工單位的施工方案必須聽取其它各方的建議，達到統一意見，以避免在施工中產生對其他施工隊伍的影響。
形成一個有條不紊的施工系統，如發現有相互沖突矛盾之處，由各專業技術人員及時解決，處理施工過程中可能出現的緊急情況。
3、重點部位的施工安排
本工程下水工程量較大，且作為前期施工內容，其施工進度對后續工作實施和總工期的實現具有重大影響，在施工中我們將本著平行流水施工的原則分為二個作業段進行平行施工,以確保如質如期完工,為后續工作提供較好的工作面。
由于分段組織施工，需嚴格控制上下游管底標高，同時在施工中要利用新建的下游管道來 保證溝槽中積水抽排，從而不影響施工的正常進行。
4、施工進度安排
根據省市政府的要求、市建委的安排，在保證工程總體進度順利實現的原則下，我們對各分部工程作如下安排(詳見施工進度計劃橫道圖與施工進度計劃網絡圖)。
(三)保障措施
為保證生產進度計劃能順利得到實施，我們將從如下幾方面采用措施予以保障：
1、組織保障
根據實際情況，設路基、路面、排水、地道、亮化、綠化工程施工處以及一個機動施工處，分別負責路基、排水、道路等工作施工，各隊既各負其責，又接受統一指揮，密切合作。
2、機具、材料保障
根據施工進度安排，列出機具、材料使用計劃(見表：機械設備使用計劃)，舉全司之力，對公司機械設備進行全面檢修保養，確保最佳狀態，所有設備、材料按使用計劃提前一周落實到位，隨時準備組織進場投入生產。
本工程鋼筋砼排水量大，工期緊，施工時每一施工區域組織好三套模板進行周轉使用，并配合充足的腳手架、扣件等周轉材料，以免由于不能及時拆模面缺乏周轉材料。
在機械設備方面，科學合理地進行機械配套和選型，充分考慮設備的適應性、先進性、經濟性、可靠性，以最大限度地提高機械化施工程度。
3、勞動力保障
本工程勞動力投入情況見“勞動力計劃”，高峰期達到600多人/天，這一要求在平常均可滿足，但考慮到施工期間有春插、農忙兩個時期，勞動力可能出現緊張，我們一方面合理安排生產，盡量安排機械作業，以減少勞動力的需要，另一方面通過合法手續，簽訂合同進行約束和提高待遇措施，保證必要的勞動力，維持正常生產，確保道路、下水優質、按時完成。
(4)技術保障
精心作好技術準備工作，施工前充分領會設計意圖，熟悉施工技術規范及質量標準，施工中積極與建設方、監理、質監、設計等部門聯系，接受監督，發現問題及時解決。
(5)水電保障
利用現有的水、電源，沿新建路段建立水、電走廊，同時自備2臺L5000水車和2臺125kw的發電機，以防停水、停電，確保生產。
(6)社情保障
妥善處理好周圍群眾關系，加強同當地政府部門、單位及附近居民的聯系，及時將群眾提供的有關問題上報業主及監理工程師，并協調處理。
總之，我們將以精良的設備、科學的管理、認真的操作、充足的材料，最大限度地滿足施工需要，保證總工期的實現。
四、工程質量、安全、文明生產措施
(一)質量保證措施
1、質量目標：確保優良工程，爭創市政樣板工程。
2、質量保證體系：貫徹實施現行ISO9002質量體系認證，建立完善的質量保證體系。
由本項目經理牽頭，建立以項目副經理、總技術負責人、質檢工程師、施工員、材料員等組成質量管理領導小組，管理施工質量，形成檢查督促機構，善全面質量管理，實行質量一票否決權。
3、該工程質量控制的特點
只有全面熟悉了解該工程的特點，才能更好地加強對該工程的質量控制，提高全面質量管理的思想。
(1)工程專業性強。
下水、道路工程屬市政行業工程，要求工程技術人員熟練地掌握該工程的技術操作規程，并熟悉該工程的質量標準的控制措施。
(2)路基、人行道、側平石等工程，內在質量和外觀質量要求高，更要求施工技術人員工作過硬，技術過硬，并做到精雕細琢。
(3)工期緊，行業配合多，管線復雜，加上雨季，施工中甚至有出現超常規的情況發生，因此要求主動爭取多方面的配合、協助，以確保工期。
4、質量控制原則
(1)原則
①工程質量控制應遵循“預防為主”的原則，堅持對工程質量進行事前控制，將工程質量隱患消滅在萌芽階段。
②質量評定堅持優良標準，嚴格內部檢查一切，都用數據控制，嚴禁憑想象辦事。
③質量控制過程
(2)制度
①施工前技術交底 制度。
即交圖紙、交待施工方法和操作規程及驗收標準、安全知識以及其它注意事項。
②施工工序自檢制度，施工嚴格按圖紙規定的技術要求組織施工，做好隱蔽工程原始施工記錄，每道工序完工后，要及時自檢，報監理或相關單位復測，達不到合格要求的部位等，堅決返工，確保優良。
③建立好交接班制度，交接班雙方在交接記錄上簽字，接方班組對達不到優良的上道工序不予接收，并要求交方班組返工并達到優良標準后，方可進行下道工序施工。
④提請施工質監部門檢查的制度，各工序自檢合格后，及時提請監理、質監、業主等有關人員進行檢查驗收簽證。
經過層層把關，確保工程達到優良。
⑤加強質量意識教育，日常工作中定期對工程技術人員和操作人員進行質量意識教育和工作技能培訓，建立良好的質量意識和較高的業務水平，有效地保證工程質量。
⑥建立相應的質量獎懲制度，項目經理部與施工和作業人員層層簽訂質量目標責任狀，質量直接與經濟掛鉤，獎優罰劣，嚴格兌現。
5、質量要素的控制
(1)認真學習：參與施工的工作人員，加強技能培訓和質量理論教育，使大家認識到“質量就是企業的生命”緊迫感，并以此來指導自己的工作。
完善質量管理制度，組織學習該工程的施工圖紙遵循的技術標準，明確工程的要點、難點、重點。
著重抓關鍵部位的施工。
(2)材料：選定質量好、信譽好的材料供貨商，建立材料的送檢制度，材料質量必須滿足設計和規范要求，在得到監理、質監及甲方有關人員認可后，才能使用。
(3)機械設備：經常檢測保養，確保其良好的工作狀態投入生產。
(4)施工方法、檢驗方法：尊重科學，聯系實際，充分論證，保證采用最合理的施工方法和檢驗方法。
(5)環境的影響：環境因素是不可忽視的，如春雨季節、場地拆遷、周邊居民等都應充分考慮，如發生事端，爭取有相應的措施控制，仍以預防為主。
6、質量保證措施
為保證質量目標的實現，必須以《市政工程技術規程》為施工工藝操作依據，強化操作規范化，杜絕違章作業現象，各工序嚴格按(CJJ1-90)《市政道路工程檢驗評定標準》、(CJJ3)《市政排水管渠工程質量等級評定規定》及補充規定、《市政工程施工技術數據管理規定》檢查評定，確保優良質量，針對本工程特點，作以下強調：
(1)測量：施工前期建立的導線和高程施工控制網，必須在自己反復校核，并將有關成果報請監理和業主認可后方可作為施工測量依據進行使用，并且要做好定期校驗和護樁工作，施工中測量要堅持復測制度，減少錯誤，特別是對頂管的測量，掌握其特點。
(2)路基工程：選用壓縮性較好、含水量最佳的土石方回填，確保用土料質量。
為保證路基密實度達到要求，采用大型振動壓路機予以碾壓，隨時找平，做到碾壓均勻、平整，壓實度合格。
(3)下水部分：
①確保基坑開挖邊坡穩定，排水基礎承載力達到設計要求。
②嚴格按規范要求進行排水模板搭設、鋼筋綁扎及砼的連續性澆筑，確保鋼筋搭接、錨固長度、砼保護層厚度，以確保砼澆筑的密實度、錨固長度、砼保護層厚度，以確保砼澆筑的密實度，砼計量：砂石水泥采用地磅計量，確保計量準確。
③為砌好每個檢查井，井周邊回填土保證土質和夯實到標準的要求。
⑷、基層料的施工
本工程基層為水泥、砂礫石或碎石組成，簡稱“水泥穩定砂礫”或“水泥穩定碎石”基層，為保證基層質量優良，要切實控制以下幾點：
① 砂、礫石顆粒級配檢驗要求合格。
②測量放樣：嚴格按20m一個斷面恢復道路中心樁、邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設計高程。
③下承層：下基層施工前，控制路基壓實度、彎沉值，保持清潔與適度含水率。
④拌和：嚴格控制穩定料的配合比和攪拌時間。
⑤運輸：在運輸過程中須防止水份過度蒸發，必要時加彩條布覆蓋。
⑥攤鋪：機動車道基層采用攤鋪機施工，非機動車道基層采用人工攤鋪。
攤鋪時嚴格控制好松鋪系數，人工實時對缺料區域進行補整和修邊。
⑦壓實：攤鋪一小段后(時間不超過3小時)，用40T的振動壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時停止碾壓，測量人員立即進行高程測量復核，將標高比設計高超過1cm，或低0.5cm的部位立即進行找補，完畢后用壓路機進行振動碾壓。
碾壓時由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規定的時間內(不超過四小時)碾壓到設計壓實度，并無明顯輪跡時為止。
碾壓時，嚴禁壓路機在基層上調頭或起步時速度過大，碾壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。
⑧養生：穩定料碾壓后四小時內，用經水浸泡透的麻袋嚴密覆蓋進行養護，八小時后再用自來水澆灌養護七天以上，并始終保持麻袋濕潤。
穩定料終凝之前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。
在未達到設計強度以前封閉交通，防止人為損壞。
⑸、側平石
該工程側、平石、材質為花崗巖，做到側、平石、石質色澤基本相同，加工尺度、光潔度符合設計要求，寬度和高(厚)度也必須符合標準，才能安砌。
①運輸途中，必須捆綁以防撞擊壞邊角線，卸車時人工抬下，堆碼整齊。
②側、平石半成品必須每塊驗收檢查，不合格品嚴格使用。
③安砌必須按規范要求施工，誤差必須符合標準的規定。
7、管網配套：
在施工路線上，有自來水、電力、電信、煤氣等許多關系到人們生產、生活重要管線，在施工過程中，不僅要保護好些現有管線，同時要做好新管線施工的協調工作，包括地道施工的協調，這對全面、按期、按質、安全完成本工程，確實必要和重要，對此，我們認為應做到如下幾點：
①、成立由指揮部、管線單位、地道施工、路面施工單位等代表組成的協調小組，在施工期間實行晝夜值班制，及時解決施工中遇到的各種困難和問題。
②、派出專職人員，負責各管線的圖紙和現場交底工作。
③、各施工單位的施工方案必須充分聽取其它各方的建議，盡量減少對其他施工方的干擾和影響。
④、在施工過程中，特別是排水施工過程中，各管線應派技術人員進行跟班作業，以處理施工過程中可能出現的緊急情況。
⑤、各管線單位應同步施工，管線施工應遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則。
各專業管線施工時協調一致，確保管線質量和施工進度，
作好對已預留的管道、管線的保護工作。
8、工程資料的管理
工程資料是該工程的質量保證依據，是存盤、備查的重要資料，必須按照《市政工程施工技術數據管理規定》要求，進行裝定和分類。
(1)施工前期指招標文件、開工報告、施工組織設計審批等資料應在開工前完成并歸檔至資料員處。
(2)施工中，工程技術人員及時做好工程的預檢、隱檢記錄、測量記錄和工序評定，材料廠家規格、型號、批量及合格證及材料的送檢記錄，并履行完有關人員的檢驗合簽工作，做到工序完、資料完，及時由資料員收集整理。
(3)竣工后，竣工資料的編制由施工技術負責人牽頭實施，做到客觀、真實、完整，按要求在竣工后及時編制完畢。
(二)安全保證措施
1、安全施工目標
(1)杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷。
(2)現場安全管理監督體系
2、安全管理措施
(1)根據本工程特點，按照公司安全體系文件的規定和要求，建立健全可靠的安全監督體系，安全生產崗位責任制，貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，對施工全過程全方位進行安全監控。
(2)項目經理、安全員、施工班長、設備員、技術員組成現場安全管理小組，負責安全管理，安全生產工作。
工地設立專職安全員，負責全現場日常檢查和隱患整改工作。
(3)認真落實安全生產崗位責任制，明確各級施工、管理人員的安全職責，做到分工、責任雙落實。
(4)實行項目定期安全例會制度，由項目經理 組織項目安全小組定期進行安全小結，每次例會應作好記錄，并有整改方案與記錄。
(5)建立安全自檢、互檢、交接檢(“三檢”)制度。
工作中、工作前、工作后有檢查要求及文字記錄。
3、安全保證措施
貫徹實施國家有關安全規范、標準，依據公司有關的安全體系文件，在“人員、機具、材料、現場、檢驗”五個方面把好安全管理關。
具體措施如下：
(1)施工現場入口處、油糧庫、電工房等有關地點設置安全警示標志。
進入施工現場道路處設立機動車輛限速標志。
(2)現場臨進用電走廊按規定架設和維護，設置觸電保護器，各種電器開關需加箱上鎖，由專職電工負責管理。
(3)電工、焊工司機等特種工作人員憑證上崗。
(4)下水道溝槽嚴格按要求放坡，必要時采取支撐施工，防止塌方，溝槽邊緣設置架管圍擋，夜間安裝紅燈標志，以防止安全事故。
(5)雨天施工注意排水和采取防滑措施。
(6)工程開始前，對施工區域內的周圍環境、地下管線、地質情況進行全面考慮和詳細了解，在施工中采取相應措施進行處理，防止事故發生。
(7)成立工地安全生產小組，負責工地安全生產的教育，宣傳及日常工地安全檢查，做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作。
(8)現場管理
①施工現場內的機動車輛指派專人管理，所有車輛在施工區域內必須減速行駛。
設立減速標志。
②工地設置專門的消防管理器材，由專人負責管理，并加強對用火制度的管理，以防止火災的發生。
凡明火作業，須經有關部門批準后方可實施，對品(如汽油、柴油)應加強管理，使其遠離火源。
對油罐等防火重點區域應配備足夠的消防器材。
并指定專人負責。
③加強現場安全宣傳工作。
現場設有工程施工管理責任區，懸掛各種安全標志牌，有規范的安全生產口號、標語和安全生產專用報欄，現場張貼管理人員的安全生產職責，建立安全生產臨控一覽表。
現場有可能發生安全事故的地點，要設置安全警告牌，標志和安全防護設施。
(三)文明施工及環境保護措施
1、文明施工目標
按《施工現場綜合考評試行辦法》組織施工，爭創文明施工工地。
2、文明施工管理措施
項目設立專職文明施工監察員負責日常的文明施工管理工作。
以項目經理為首，組成文明施工領導小組。
對工地文明施工情況，實行每日巡視，每周小檢，每月大檢，及時發現問題，解決問題。
定期對職工進行文明施工教育，各工種進場工作前的入場教育中應強調文明施工的內容，在各種安全技術交底中都應有文明施工的具體要求。
3、文明保證措施
(1)項目部大門處安置施工標牌，注明工程名稱、建筑規模、建設、設計、監理、施工單位名稱以及各單位負責人姓名、開、竣工日期等。
(2)現場各種宣傳標牌設置齊全，標牌設計要求周正美觀，內容清楚，增強參戰職工的榮譽和責任感，另一方面形成巨大的社會影響，為創---市文明樣板工地提供保障。
(3)合理規劃生產、生活區和場內道路，嚴格按施工組織設計規劃指定的地點和方法堆碼材料、停放設備，并做好標識，搭設臨建，防止亂堆、亂占、亂搭，保證整個場地布置規范整齊。
(4)設專人負責現場清潔衛生，同時對場外緊靠現場的地段，也應組織人員清掃，對工程建設創造一個清潔、文明的環境。
(5)現場施工時，應注意盡量減少對環境的影響，嚴格控制噪音及灰塵，做到施工不擾民，減少對附近農田的損毀。
(6)為確保作業人員及周圍居民具有良好的工作與生活環境，施工現場必須設置灑水車。
(7)施工期間的施工垃圾及時清理干凈，運至指定地點或焚毀，避免造成河道和周邊環境污染。
(8)施工期間，場內施工污水和雨水有組織排入，防止施工污水直接排入河道，污染河流、破壞生態環境。
(9)工地食堂內外整潔，炊事用具必須干凈，無腐爛變質食物，確保飲食衛生。
(10)在各交叉路口和有行人通過的地方進行圍擋，以防止非施工人員誤入施工現場。
(11)堅決執行政府三個令，要求民工自覺辦理暫住證等有關證件，清退“三無人員”。
(12)全體人員佩戴工作牌，統一著裝上崗，做好經常性文明施工教育工作，并成立工地文明生產小組，負責檢查、督促各項文明施工工作的實施情況。
五、季節性施工措施
一 雨季施工措施
1、由于大部分工程施工均處于春雨季節，且現場地勢低洼，故現場必須設有組織排水措施，在路幅外圍修建外排水盲溝，現場內部雨水、積水有組織排出施工現場，保證施工現場無積水，以免積水滲入地下又進入基坑，影響基坑內施工和導致垮方。
2、雨季期間安排施工計劃應根據施工現場情況，對因雨易翻漿地段優先安排施工。
對地下水豐富及地形低洼處等不良地段優先施工的同時，還應集中人力、機具，采取分段突擊的方法完成一段再開一段，切忌全線大挖大填。
施工堅持“兩及時”，即遇雨及時檢查，發現路積水盡快排除，雨后及時檢查，發現翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械施工，填筑透水性好的砂石材料并壓實。
3、雨季路基填筑施工：在填筑前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。
如果原地松軟，還應采取換填等措施進行處理，填筑用料選用透水性好的碎石土、砂石土或砂類土。
含水量過大無法晾干的土不得用作雨季施工填料，當天填筑的土層應當天完成壓實，防止表面積水和滲水將路基浸軟。
4、基坑內準備足夠的排水排污泵，保證降大雨時不致于將基坑淹沒。
5、現場內設備和材料做好覆蓋和防雨水工作，以保機械設備正常運轉和工程的順利進行。
特別注意水泥的防潮處理。
6、因春季雨水較多，本工程工期緊，項目部準備足量的防雨用具，如彩條布、薄膜、雨衣、雨鞋，排水施工日期堅持小雨、短時中雨不停工，以保證工程如期完工。
7、砼施工時，注意隨時根據砂石含水率，調整用水量。
小雨堅持施工時，要用彩條布和薄膜將砼覆蓋;如遇大雨，必須在適當位置按規范設置施工縫，并做好彩條布覆蓋。
8、人行地道基坑施工時兩側挖臨時排水溝，并引自低水位的水泵中。
基坑坡口兩側據地形情況設截水溝，防止表面水沖刷邊坡而造成塌方。
夏季高溫季節施工時，砼澆搗后，及時進行施水、覆蓋養護，防止砼曝曬燒壞或開裂。
二夏季施工措施
1、做好暑期施工的消暑降溫工作，努力改善工作環境，提高工作效率。
2、調整作息時間，避開中午高溫，提高勞動效率。
六、主要機具使用計劃
序號 機械名稱 型 號 數 量 使用階段
1 履帶式挖掘機 排水及路基施工
2 D85推土機 排水及路基施工
3 推土機 排水及路基施工
4 汽車 路基施工
5 裝載機 路基施工
6 振動壓路機 路基施工
7 平地機 全過程
8 打夯機 路基回填階段
9 木工機械 排水施工階段
10 鋼筋機械 排水施工階段
11 砼攪拌機 片石墻及排水施工階段
12 砂漿攪拌機 片石墻及排水砌筑階段
13 瀝青混凝土攤鋪機 路面基層及面層
14 鋼輪壓路機 路面施工階段
15 架管 排水施工階段
16 地磅 排水施工階段
17 全站儀 全過程
18 紅外線測距儀 全過程
19 水準儀 全過程
20 灑水車 全過程
21 發電機組 全過程
22 泥漿泵 全過程
七、勞動力需用計劃
工 種 數量(人) 施工階段
機 修 工 全過程
水 電 工 全過程
駕 駛 員 路基填筑階段
機 手 全過程
木 工 排水、地道施工階段
鋼 筋 工 排水、地道施工階段
泥 工 排水、地道施工階段
普 工 全過程
測 量 工 全過程
試 驗 工 全過程
后勤保衛 全過程
管理人員 全過程
八、主要材料計劃表
序號 材料名稱 規 格 單位 數 量
1 瀝青混凝土
2 瀝青混凝土
3 瀝青混凝土
4 水泥穩定碎石
5 水泥穩定砂礫
6 人行道彩磚
7 麻石側石
8 砼側石
9 麻石平石
10 麻石鎖邊石
11 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
12 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
13 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
14 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
15 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
16 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
17 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
18 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)
19 三元乙丙防水卷材
20 橡膠止水帶
21 球墨鑄鐵防盜井蓋
22 水 泥
23 鋼 筋
24 紅 磚
25 中 砂
26 粗 砂
27 礫 石
28 礫 石
九、施工平面布置及交通組織
1、根據施工現場地形及周邊環境等情況，以---大道為界，分東西兩個作業區。
2、臨時供電采用三相四線制380V架空線路，電桿采用木桿，桿高8m，桿距30—40m，電源從---大道地下管井中接入，并在---大道東西向各設一個防水、防爆配電箱。
3、臨時供水采用dg50鍍鋅鋼管，從---大道供水管網中駁接，渦每隔200m設一消防栓。
4、沿路幅南北側先修一條7.0m寬的臨時施工便道，鋪墊20cm厚的磚渣碎片石，并填充卵石。
局部路基松軟處，用C20砼進行硬化，厚度20cm。
5、施工項目部設在---大道與韶山路的交叉口處，距施工現場3.5km。
6、臨時工棚在施工現場路幅兩側視具體民政部搭設6~8個。
7、為文明施工起見，在---大道與蔡家沖路交叉口處，設]形金屬圍檔，圍檔高2m，長80m，向東西轉折南北各10m。
圍檔處各留-7m的出入口，施工標牌、標志等貼掛在圍檔上。
8、因現場沒有合適場地用于基層料拌料場，經多處探查，擬租黑石鋪湘江邊砂場作為基層料拌料場，距施工現場8.3km。
9、路幅范圍大部分為挖方區，預計約有近40萬m3的棄土，附近尚無適當棄土場，擬將棄土運至暮云區域。
10、具體布置詳見附圖。
十、建議與要求
(一)、建議
1、管線(電信、煤氣、電纜、自來水支管)埋設小于2m的管線在路基施工完畢后再開挖，避免回填或管線先施工不能振壓，造成路基壓實達不到要求。
2、為加快工程進度，當開挖排水管基槽未達到設計要求承載力而換填又較深時，采用如下處理措施：
①將溝槽深挖50CM，填級配砂礫。
②在基底打φ16松木樁，
③將管基加厚10CM，兩側各加寬30~40CM，混凝土提高一個強度等級，內配φ12鋼筋雙向@150,如基底特別軟弱處,采360。
護管方案。
3、人行道板現在都是采用干式鋪貼法，需5CM厚的水泥砂漿找平層，而設計為3CM厚，為保證工程質量，建議將找平層變更為5CM厚的水泥砂漿。
(二)要求
因本工程工期緊迫，而地下管線又比較復雜，故請業主提供有關管線的施工圖以及盡快召開各有關單位參加(尤其是管線單位，包括電力隧道)的聯席會議，作好各方面的協調工作，以確保工程順利進行。
施工組織設計方案9
一、概述
邊坡混凝土護坡綠化工程，是在穩定路基邊坡上采用專用噴射機，將拌和均勻的種植基材噴射到坡面上，植物依靠“基材”生長發育，形成植物護坡的施工技術，它可達到恢復植被、改善景觀、保護環境的目的。它具有防護邊坡、恢復植被的雙重作用，可以取代傳統的噴錨防護、片石護坡等措施。該技術使用的種植基材由水泥、種植土、混合草灌種子、腐殖質、混凝土綠化添加劑、肥料和水等組成，其種植基材的配方應嚴格按照設計施工,從而達到既保證石質邊坡的穩定又能實現改善景觀的作用。
本工程坡面為高速公路路基邊坡和路肩，邊坡坡面穩定，坡比為1:1.5；路肩為向外4%的橫坡。
二、材料及設備
1、施工材料要求
種植基材組成的材料主要有種植土、普通硅酸鹽水泥、腐殖質、混凝土綠化添加劑、肥料、無紡布、混合草灌種子和水等。
（1）、生植土：土為種植壤土或沙壤土，含沙量小魚5%，經曬干、粉碎、過篩，粒徑小于10mm×10mm，將濕度控制在30%以下，疏松，干容重不得高于1.3g/cm3，PH值應為6.5～7.5。
（2）、普通硅酸鹽水泥P.O32.5(按GB175執行)。
（3）、腐殖質為以下品種任選其一或混合使用
（3）.1酒糟符合相關產品質量標準要求。
（3）.2醋糟符合相關產品質量標準要求。
（3）.3鋸末和稻殼各50%，鋸末要求為干燥細末，稻殼要求干燥。
（3）.4草炭土符合相關產品質量標準要求。
（4）、混凝土綠化添加劑：采用專利產品植被混凝土綠化添加劑AB菌。
（5）、無紡布規格14-15g/m2，幅寬3200mm～3500mm，符合相關產品質量標準要求。
2、種子要求
（1）、禾本科植物種子質量應符合GB6142中規定的質量標準。
（2）、木本科植物種子質量應符合GB7908中相關質量標準。
（3）、用種原則采用混播草種法，選擇冷季節性的草種和暖季節性的草種混播，以確保工程綠化質量。
（4）、用種量：紫花苜蓿：13.4%；狗牙草：20%；狗尾草：33.3%；黑麥草：33.3%。
3、主要施工設備
（1）、PZ-6噴漿機主要技術參數噴射能力8m3/h，最大傳輸距離200m，最大骨料粒徑20mm，驅動功率7.5KW。
（2）、混凝土攪拌機主要技術參數出料容量250L或350L，進料容量320L或560L，生產率6-8m3/h或10-14m3/h。
（3）、柴油移動式空氣壓縮機主要技術參數公稱容積流量9m3/min～17 m3/min，排氣壓力0.7Mpa
4、施工要求
施工工藝流程：清理坡面→基層土料混合（質量配合比為水泥：土：腐殖質：綠化添加劑：復合肥：有機肥
=1:28:1.39:0.35:0.22:0.14）→高壓機械噴基層混凝土（基層不含
草種，厚8cm）→面層土料混合并與草種拌合（質量配合比為水泥：土：腐殖質：綠化添加劑：復合肥：有機肥=1:47.45:2：1:0. 5:0.32，草種用量為1.5kg/m3）→高壓機械噴面層混凝土（面層含草種，厚2cm）→蓋無紡布→噴灌透水（無徑流和水土流失）→前、中、后期養護→驗收及移交。
（1）、施工前的準備要求
（1）.1熟悉設計
（1）.2勘察現場周圍環境、施工條件、電源、水源、土源、道路交通、生活設施的位置等。
（1）.3制定施工計劃書
（2）、材料的準備
按要求進行材料的采購、堆放、保管。
（3）、坡面整理
噴漿之前檢查坡面上的浮土、草皮、樹根及其他雜物是否清理干凈，確認后用水進行坡面噴淋，以促使基層植被砼與基面連接緊密。
（4）、噴植施工要求
（4）.1植被砼應先進行試噴試驗，以調節水灰比，再進行噴漿施工。
（4）.2噴射作業開始時，應先送風、后開機、在給料，噴射結束時應待噴射料噴完后再關機。
（4）.3基層的噴射厚度為8cm，可一次噴紙設計厚度，不需分層噴植。
（4）.4噴射過程中，噴嘴距坡面的距離控制在0.8-1.0m之間，噴槍與坡面的夾角應盡量垂直，最大傾斜角度不能超過10°，以提高植被砼集度，減少回彈量。
（4）.5噴漿中，噴射頭輸出壓力不能小于0.1MPa。
（4）.6噴射采用自上而下的方法進行，噴射移動可采用S形或螺旋形移動前進。
（4）.7基層和面層分二次噴植，基層施工結束8小時以內進行面層噴護，一般控制在3—4小時。
（4）.8面層噴護之前在坡面上噴一次透水，保證基層和面層的粘結。
（4）.9面層的噴護厚度為2cm，近距離實施噴播，保證草籽播撒的均勻性。噴播采用自上而下的方式進行，單塊寬度按4—6m進行控制。
（5）、坡面養護
養護管理階段主要抓好噴灌水、追施肥料、病蟲害防治、清除雜草等養護管理工作。
無紡布蓋好后，根據邊坡干濕度定期進行澆水保濕并勤于現場觀察。主要分前、中、后期進行管理，前期噴灌水養護為3天，播后第一次灌水應澆透，但不宜有水份流失和徑流發生；伺候根據天氣狀況，第一個月每隔3天澆一次水，經常保持土壤濕潤，以促進種子發芽；第二個月每隔5—7天澆一次水，使土壤干濕交替，促進灌草、幼草扎根和快速成長；中期靠自然雨水養護，若干旱，每月施噴水2—3次；后期養護每月噴水1次，直至交付驗收。為滿足苗木和草本植物氮磷鉀等需求，維持灌草正常生長，可在齊苗后根據實際情況進行追肥。追肥分春肥（3—4月）和冬肥（10—11月）兩次，可結合噴水作業進行追施。
草苗出后隨時觀察有無病蟲危害，不同植物所發生的病害和蟲害是不一樣的。一經發現，需及時噴灑針對性農藥。防除雜草的方法有：播種前土壤使用草甘膦、卡可基酸除滅；出苗前使用地散靈、惡草靈、環已隆等預先滅除雜草種子，阻止雜草發芽；雜草生長高出主草叢，可采取人工拔除。
三、確保工程質量的措施
1、建立建全質量管理制度
各施工隊設質檢組，配專職質量檢查員，各施工點還設兼職質檢員，配合項目部形成一個三級質量管理網絡。對全體職工進行質量教育，實行工程質量與工資掛鉤，制定獎罰條例。即根據各項分段工程施工的質量好壞設質量獎、獎罰分明。
各施工隊質檢組專職質量檢查員在項目部的領導下開展工作，監督檢查主要范圍如下：
（1）各種材料的質量和規格是否合格；
（2）分項工程的施工工藝和操作方法是否符合規范；
（3）工程質量是否符合《技術規范》要求，對不合格的工程不驗收，堅決“推倒重來”；
（4）原始記錄是否及時、準確、完整；
（5）定期檢查各種施工機械的性能狀態是否良好；
（6）計量和試驗是否正確，符合規范；
（7）施工人員是否持有上崗證，防止竄崗施工；
2、建立質量責任制
制定施工隊質量責任制，使責任到人。制定各分項工程的質量目標，以便管理。各分段施工的施工人員要對本段的施工質量負責；各施工隊負責人要對本隊所在工區的各段施工的質量負責。這樣就做到了層層落實，理順了質量管理體系。
3、開展質量教育及技術培訓
組織投入本施工隊的人員認真學習《技術規范》并認真做好質量教育工作。新工人必須經過上崗培訓，積壓工種必須持證上崗。經常宣傳和闡明工程質量的重要性，使全體人員樹立“質量第一、業主至上、預防為主、用數據說話”的觀點。
4、建立開工前技術交底制度
開工前請項目部技術人員代表交底，并提出施工圖中不詳或不清楚的技術問題，便于以后的施工。各分項工程開工前，要根據監理工程師批準的施工組織計劃向施工人員交底，講清講透，嚴格按照施工組織計劃施工，確保工程質量。
5、開展質量評比活動，實行優質優獎
施工隊以分段施工為單位，進行流動紅旗競賽，每月評比一次，以質量、進度、安全為主要評比內容，對獲紅旗的單位給予獎勵。平時，各施工隊質檢組專職質量檢查員要經常深入現場進行質量跟蹤檢查，發現問題及時督促改正，確保工程質量。并且根據質量跟蹤檢查的情況，做好質量獎評比依據，實行優質優獎。
四、確保工程工期的措施
1、工期控制是施工企業管理的內容之一，也是反映綜合管理能
力的一項重要指標。我們將為自己樹立一個良好的'企業形象，在創造優質工程的同時，也要按期地完成施工任務，為業主早日帶來投資效益，因此，我們保證在合同工期內完成施工任務，為達到此目的，將采取以下措施：
（1）開工前，我們將組織人員對工段的地理、地質情況、水電、道路分布情況做出一個全面的估價和分析，對工程所需的地方材料供應以及機械、設備、人員進入施工現場的途徑做出詳盡的計劃和必要的落實。
（2）迅速投入現場的準備，爭取7天內全部結束施工前期準備工作。
（3）在全公司范圍內進行思想總動員，以嶄新的精神面貌投入到該工程建設行列中去，并將該工程的建設規模、總工期、質量要求等貫徹到每一個職工心中，使全體工作人員上下一條心。
（4）尊重科學、尊重試驗、質量第一、嚴字當頭。強化施工人員的質量意識。一切按“技術規劃”和有關“施工規范”施工，并積極開展群眾性TQC小組活動，建立和完善質量管理體系和質量保證體系，以質量求速度、保進度。
（5）加強工程計劃管理，詳細編制各分項施工進度計劃，并應用文字和圖表表示編制依據、工程特點、施工方法、工藝流程、材料設備和勞動力安排、施工質量和安全保證措施等內容。各分項工作按計劃要求順利進行，做到有條不紊。
五、確保安全生產的措施
對全體員工進行安全生產教育，認真學習、貫徹執行國家、省、市安全法規，職工勞動權益保障規定，安全文明施工規范，增強職工安全法制觀念，堅持安全第一，預防為主的方針，搞好安全施工。其具體措施如下：
（1）從組織機構上級保證
設立植被砼綠化工區，負責該工程安全生產及保衛工作，工區長為組長（第一責任人），負責本工程的安全生產和保衛工作，各作業班組設專職安全員（班、組長為第一責任人），負責日常生產、生活的安全保衛工作。形成自上而下的逐級負責制，以確保安全生產。
（2）從制度上保證
由工區施工隊安全保衛組和安全員根據國家安全法規，健全和完善各種規章制度和條例。建立事故登記報告制度，一旦出現事故，應立即處理，并逐級報告、登記，杜絕重大事故的發生，以保證安全生產。根據各種不同的工種分別制定具體的安全生產實施工隊細則，并在生產中認真貫徹執行，實行待證上崗制，上崗前對職工進行安全生產、勞動保護的教育和培訓，增強職工安全生產和勞動保護的意識。
（3）從后勤上保證
搞好職工食堂，對采購的食品實行專項人檢測制度，防止采購變質和有毒的食物，杜絕食物中中毒事故的發生。搞好個人衛生和環境衛生，美化環境，凈化空氣，創造優美的生產、生活環境，防止傳染病和流行和傳播，保證出勤率，以確保生產安全。
（4）從管理上保證
根據公司制定的安全生產獎懲制度，結合本工程的實際情況，制定安全生產獎懲細則。對遵守國家政策、法律、法令，遵守勞動紀律，按安全法規和施工技術規范要求進行施工，維護生產、生活秩序，維護社會治安，有顯著功績的施工隊、班組和個人分別給予獎勵；反之，給予處罰，以保證生產、生活的有序進行，確保生產安全。
六、文明施工措施
1、施工現場設置醒目標志、標語、掛牌施工，做好安全生產、文明施工的宣傳工作。
2、統一布置，現場有條不紊，統一指揮，做到道路暢通。
3、做到工完料盡場地清，現場布置固定廁所，保證現場環境整潔，文明衛生。
4、由公司牽頭開展各種各樣的勞動競賽，使職工樹立愛崗敬業的良好風氣，增強主人翁意識。
七、環境保護措施
1、增強環保意識，加強環境保護，施工時，避免對周圍環境造成不必要的損害，工程竣工后應對施工現場進行清理恢復，以保證環境美觀。
2、處理好污水和垃圾，污水設便水池和非便水池，池四周抹水泥砂漿層，避免滲漏，頂加封蓋，定期清理。污水池經常灑藥滅菌和清理沉淀物，污水經清潔處理后方可排放，垃圾集中設放，定期送到當地指定地方存放或挖坑埋好，予以覆蓋。
施工組織設計方案10
施工組織設計是指導施工準備和組織施工的全面性的技術經濟文件,可視為現場施工的法規,是對施工過程進行科學管理的重要手段。
一、施工組織設計的分類和編制原則:
1、單位工程施工組織設計:單位工程建筑平米在5萬平米以上,由公司技術部組織項目技術人員編制施工組織設計,經技術部部長審核后,報公司總工審批。單位工程建筑平米在5萬平米以下,由項目技術負責人組織本項目技術人員編制施工組織設計,經技術部審核后,報公司總工審批。
2、分部工程施工組織設計:建設規模較大的單位工程,或分期出圖的(三邊)工程,可編制分部工程施工組織設計。一般分為:基礎工程。主體工程。裝修工程。分部工程由項目編制,技術部審核,報公司總工審批。
3、分項工程施工組織設計:在施工前編制各分項工程施工方案。施工方案由項目專業工程師制定,項目技術負責人審核,項目經理審批;采用新技術。新工藝。預應力鋼筋混凝土工程。預制構件吊裝工程。冬雨季施工方案。腳手架施工方案等重要或技術復雜的分項工程報技術部審批。
4、施工組織設計應包括以下內容:
1)工程概況:包括工程名稱。工程性質。工程地點。規模。特點。結構形式。主要新技術項目和主要分項工程數量。
2)總體目標:包括質量目標。工期目標。安全目標。成本目標。
3)施工部署及施工進度計劃:根據工期要求對施工組織進行總體安排,并對主要部位采用相應措施進行部署,部署各單位工程的施工順序,流水段的劃分。裝飾工程或外線工程插入施工的時間。大型機械的調度安排等,并繪制施工進度計劃,部署各項資源使用計劃,包括勞動力。機械和運輸設備。主要材料。構件成品。半成品的'需要量和供應計劃及來源等。
4)施工準備:通常包括對現場準備和技術準備的要求。
現場準備主要是對現場“三通一平”的準備工作,即對水通。電通。道路通及場地平整要求。計算施工中水。電用量及管線的配制,建設單位提供的水電資源是否滿足工程的需要,如遇問題與建設單位協商解決。
技術準備是在熟悉施工圖紙的基礎上,制定分部分項工程施工方案的編制規劃,同時對專業性較強的技術措施做出原則性要求。如測量定位樁。線控制設施,季節性施工等。
5)主要施工方法與措施:
各階段主要分項工程的施工方案:針對工程實際,確定分項工程的主要工藝作法和要求,采用較復雜的新技術。新工藝應另編施工工藝方案。
確定施工順序:無論是裝修還是結構,都應確定各工種的施工順序,尤其是裝修工程必須確定合理工序,避免工序顛倒,以保證工程質量。
6)施工總平面布置圖:分基礎。結構。裝修三個階段繪制,包括大型機械。臨時設施。操作棚。材料和構件的堆放位置等,還包括消防道路。水電設施的安排。
7)技術質量保證措施:根據有關規范。工藝標準,針對施工方法的選擇,制訂保證施工質量的措施。
8)安全。消防等方面的管理措施。
9)技術經濟指標的計算和分析。
10)施工中各項作業中有關環境保護方面的各項內容與措施。
5、在編制施工組織時,做好技術規劃:
1)技術規劃的主要內容包括:施工工序安排;劃分施工區段;施工流水順序及部署;選擇施工機械;主要項目施工方法的決策;安全施工措施;季節施工措施。
2)施工工序安排:科學地安排施工工序對保證工程質量。縮短工期。提高經濟效益,合理安排工序要重視各專業之間的配合。
3)劃分施工區段:劃分施工區段應盡可能使各區段的工程量大致相等,處于主導地位的施工過程區段劃分應盡量滿足流水作業的要求,同時應與勞動組織相適應,使工人有足夠的工作面,并有利于發揮機械設備的施工能力。
6、編制施工方案應遵循以下原則:
1)滿足施工工藝要求,符合國家驗收規范和質量檢驗評定標準的有關規定。
2)要與選擇的施工機械及劃分的施工區間相協調。
3)在滿足質量。進度的前提下,進行技術經濟分析,努力降低成本。
4)做到施工方案的可行性。經濟性。實用性。
5)在施工方案落實的過程中進行修正,并監督實施。
6)安全施工措施必須貫徹安全操作規程,對施工中可能發生的安全問題進行科學預測。
7)施工組織設計編制完后,報公司技術部及公司總工審批后,報監理。甲方審批,并填寫相關表格,并形成書面記錄。
8)施工組織設計經審批后,項目技術負責人組織進行施工組織設計交底工作。各業務科室負責人和各專業主管工程師參加施工組織設計交底會議。針對主要問題,向項目員工做詳細交底。施工組織設計下發至各科室主任。
9)設計出現重大變更或項目施工中出現重大問題,影響施工組織設計的執行,應及時對施工組織設計進行修訂,并報公司審批。
施工組織設計方案11
一、工程概況
1、工程名稱：XX工程
2、建設地點：XX技術產業開發區XX街
3、承包范圍：綠化及硬化工程施工包括：鋪裝、綠化等工程內容
二、主要施工方法
（一）綠化工程
首先要提高操作人員對本工程移植進程各環節的重要性的認識，在思想上引起重視；其次要認真、細致的操作，做到每個環節密切配合，盡量縮短時間，最好隨起隨運、隨栽和及時養護管理。
土方施工
（1）土方量：進場后需通過現場勘察、測量，并根據開發商提供的現場標高和園林布局設計標高，計算實際回填數量，落實土方來源。
（2）回填土選擇：需從工程外調入適合園林植物生長的好土，如砂壤土，并要保證土源是理化性能良好。
（3）土方回填：先用經緯儀測定位置，用水平儀測出標高來確定主要標高點，并立醒目標樁，土方車運進現場后應服從現場指揮人員的統一調度，確保卸土位置準確，避免亂堆亂卸。
3.地形處理
（1）在回填土基本滿足的條件下，依園林設計標高整理出相應的土山、緩坡，使所有表土應按等高線做最后處理，避免造成隆起凹陷。
（2）綠地內排水應按設計坡度總體排水協調一致。
4.土壤改良在地形標高整理完成后，依種植品種的不同對表土層做相應厚度的土壤改良，使種植土符合植物對肥力和各種有機物、微量元素的需求。
（1）樹木載植局部改良、施工中可具體同甲方商定。
（2）種植土的配制：按上述深度對表土添加腐殖土，按表土：泥炭為3：1的比例配制，將腐殖土與表土充分混合，形成理化性能良好的種植土。
（3）種植土測試：用于施工的種植土應做理化性的測試，包括。有機質的含量，有機炭、PH植、C/N比等項。
5、種植施工主要內容有：放線、坑、穴的挖掘，選苗、掘（起）苗、運輸、種植、養護。
①定點放線：
施工人員可利用交會法按設計圖紙進行準確的定點放線，要求較高的位置則采用經緯儀及水平儀定點。按比例放樣于地，確定樹木的種植點。喬木位置使用1米長的木棍標出。灌木的布置為不規則布置，用白灰劃區域線，點位分布應避免放在一條直線上，白灰點位。色帶、花卉地被按區域畫線，布點均勻。對孤賞樹、列植樹，應定出單株種植位置（位置應正確），并用白灰點明和釘上木樁。
②坑、穴的挖掘：在所定灰點為中心沿四周向下挖坑，樹木的坑穴規格應大于土球規格每邊大200mm。花卉、地被的坑穴應大于土球10-15cm，草被厚度為300mm，不具備條件的不得少于150mm。
③苗木準備：由于綠化工程是移植工程，從選苗、挖掘到運輸、栽植、養護一系列工程，本公司重視每個環節的質量，并派具有專業水平的專業人員負責整個過程。選苗：根據設計要求選擇相應的苗木，品種，除了對規格和樹形的特殊要求外，還要注意選擇高質量的園林苗木，應達到根系發達而完整，苗干粗壯通直，有一定的適合度，主側枝分布均勻，生長健壯、無病蟲害、無機械損傷、樹形端正的樹木，選定后，要掛牌或在根基部位劃出明顯標記，以免挖錯。起苗時間最好和栽植時間能緊密配合，做到隨起隨栽，為了便于挖掘，起苗前1-3天可適當多澆水，使泥土松軟，便于挖掘。起苗時，由于時間的關系，本工程不采用裸根起苗法，而全部采用土球起苗，一般土球的大小按樹木胸徑的10倍左右確定，如不在最佳移植狀態的苗木，可適當放大。土球可根據施工方便而挖成圓形、半球形，先以樹干為中心，5倍樹干胸徑為半徑畫出一個圓，于圓外用鏟繞樹起苗，垂直挖下至一定深度，切斷側根后，從一邊加深，找深層粗根，加以切斷，但應注意保證土球完好，并用草繩打緊，不能松脫，底不漏土，苗木根系保護完好。對要求高的樹木，可建議帶土球苗先切根處理3個月后再起苗，保證土球完好，并將根系用蒲包等物包裝。運輸：掘苗后裝車前應進行粗略修剪，便于運輸，此外還需檢查起掘后的苗木質量，對已損傷不合要求的苗木應淘汰并補足苗數，裝運高度在2m以下的土球苗木可立放，2m以上的應斜放，土球向前，樹干向后，放穩擠嚴，但不要太緊，并用木架將樹冠架穩，土球不允許站人，運到現場后，下在距栽植地較近的背風處，并應盡快栽植。苗木驗收：苗木下車前和種植前都還應安排綠化工程師驗收。苗木的假植：由于工期較緊，苗木到達現場不能在48小時內種植完成的苗木，都應當對其實行假植措施，選擇背風
背陰處并不影響施工的附近地點做假植點，將苗木碼放整齊，露土埋嚴，并適量澆水保證根部土壤潮濕，直至種植。
④苗木種植：
喬灌木種植：植前應依不同的樹種進行不同的修剪。對于常綠針葉樹及用于植籬的灌木只需修除傷殘枝、枯病枝，對于較大的落葉喬木應對樹冠做合理修剪并疏枝，所有傷口應在20分鐘內涂油漆密封。土球大于80cm時應使用吊車配合施工。種植時樹干保持直立，回填土應使用配好的種植土，分層踏實，回填土高度與原土痕齊平，避免種植過深。種植后的喬木應搭扶木，防止苗木在澆水后或風雨中傾伏。種植后立即澆足一次透水，使泥土充分吸收水分，澆后應注意樹干四周泥土是否下沉，如有這種情況應及時加土填平、踩實。大樹的移植：如干徑在10cm以上、高度在4m以上的大喬木，特別現不在最佳移植期更應注意，應加大土塊，注意養護，加強修剪、遮蔭，盡量減少樹木的蒸騰量，枝桿防護損傷包裹及運途中護理，編制詳細的施工方案，嚴格執行操作規程，由于技術復雜，費用也相對較高。必要時可采取遮陽罩防太陽直射。
色塊、色帶種植：應保證合理的種植密度，苗木搭配得當，色彩、高度均勻協調，形成整齊美觀的效果，苗木應于種植后做整形修剪。
花卉地被種植：滿足設計密度，保持根系完整，不損傷莖葉，種植應均勻整齊。
草坪種植：草坪的坡度應小于1：4，植草前應重新平整土地，由于建造完成以后，地形和土壤條件很難再行改變，要得到高質量的地坪，施工前做好排灌、電的埋設、土壤改良。主要工作：先將場地內原雜草、雜物清除，后初步平整、施基肥及耕翻，最后更換雜土及最后平整，去除大于30mm的石塊，形成無土丘、無積水的地平面。坡地草坪是指坡度大于1：4的地面，為保證坡面堅固，防止水土流失，應耙松5mm表土，且不種滿原有土面。本工程采用草皮以播種為主，鋪栽為鋪的方法，選購飽滿質量好的草種，播種前先精細整地，在耕翻地時施入適量基肥，提早一天深灌土地，次日在表土半濕條件下進行播種。草皮鋪種時應平整，銜接整齊，鋪種方向應與坡向橫切，邊緣鋪種應使用整塊草皮，在大于1:4的坡面，草皮應使用100mm長的竹釘插入土壤固定。鋪種后立即噴水養護，前期每天1-2次。
5.種植后的養護管理：
（1）在養護期內，我公司將安排一支具豐富經驗的施工養護隊伍，對所有種植植物進行養護。
（2）養護領班在每天管理工作結束后應向現場經理作工作匯報，同時將聯合署名的工作記錄交辦公室備查。
（3）養護內容：澆水：所有苗木均應適時澆水，保持土壤濕潤，種植后應連續澆足透水三遍，以后每天早晚兩次澆水，大樹應定時進行葉面噴水，干旱季節增加澆水次數。修剪：喬灌木的修剪依其品種、開花習性，在適合的時間內進行，花灌木主要剪去殘花敗葉，保留開花枝芽。草坪在生長期4——10月份，每月至少修剪1次。從而提高植物生長勢、促進開花。操作時保持剪刀干凈、平滑。苗木補植：在養護期內，因施工、苗木質量和管理不當而造成的苗木死亡，由我方負責補植。綠地保潔：負責綠地內雜草雜物的清除，并負責移離現場，保持綠地內清潔。樹木支撐的加固：應每月定期檢查一次，大風暴雨后特別注意，一有松動立即進行加固。
三、資源投入與采購計劃
（一）擬投入的主要物資計劃
1.根據施工圖紙和施工進度計劃，編制合理的材料需用計劃表和進場時間計劃。工程材料采購必須遵照公司ISO9002質量體系程序文件規定，對供貨方進行供貨質量、能力信譽等方面的評價、選擇、建立檔案，項目部必須在公司確認的合格物資分包方名錄中的供貨單位采購供貨，進場時按相應程序文件規定進行驗收。
2.大件批量材料采購前，應對生產廠家企業性質、規模、信譽、產品質量史、供貨能力、質量保證能力進行具體衡量，作出綜合評價，以并擇優選擇。
3.有系統地搜集整理本地區材料、構件生產供應廠商、市場情況。為貫徹就近取材，合理節約代用產品，降低成本價格，積累信息資料。廠家應已獲準國家質量認證，信譽、產品相對較好，便于大家共同認可，便于就近取材，保證質量。
4.如中標，在收到具體施工圖紙后，立即組織人員編制主要材料和預制品、半成品需要量計劃，根據施工部署和施工總進度計劃，作為工程施工組織材料和制品加工、訂貨、運輸、確定堆場和倉庫的依據。
5.采購文件的編制必須清楚地說明訂購產品的規范和設計規定及質量要求，并經主管領導批準。
（二）擬投入的施工機械設備計劃（見附表二）
四、工程質量目標及其控制措施
（一）工程質量目標：
工程質量目標：確保工程達到《工程施工質量驗收規范》。
（二）施工質量保證體系
1.貫徹ISO9001：2000標準，建立健全項目部質量管理體系，保證其正常運行，是工程質量的根本保證。貫徹標準，建立健全項目組織機構，明確崗位職責，管理人員持證上崗，愛崗愛業，盡職盡責，是工程質量持續改進的根本保證。配備足夠的人力資源，設備物資資源，落實崗位責任，落實各個質量環節：材料，資料，質檢，測量，做好各項施工準備，為一線操作班組創造適宜的工作環境。做到質量問題事事有人管，處處有人抓。
2.落實項目管理人員崗位責任制
項目經理：對工程質量負全面責任，負責建立健全項目質量保證體系，明確管理人員職能分配，根據公司貫標程序、辦法合理安排生產，定期檢查，協調，召開質量分析會，嚴格執行質量獎懲制度，處理質量事故。
技術負責人：全面負責項目部的技術質量管理，監督質量管理體系的正常運行，參與分部分項工程的驗收，做好各項技術洽商。
質檢員：嚴格按國家質量檢驗評定標準對分項工程質量進行檢查評定，實行巡檢制，施工中及時發現和處理材料與工序的不合格項，參與工序的隱予檢，并做好工序標識參與工程分部，單位工程的評定和驗收。
資料員：管理好項目圖紙，圖案，規范，標準，做好文件的收發，條理，規范及時地整理收集各項技術資料，不合格的資料認真糾正，退回，保證資料真實地記錄工程施工情況，并指導施工順利進行。
專業工長：嚴格按照規范標準組織本專業的施工，做好本專業施工的`工藝，技術交底，負責本專業的隱、予檢，質檢，試驗，處理施工中存在的質量問題，做好成品保護。
試驗員：根據有關規范，標準和試驗計劃做好各項試驗，配合試工做好送樣，取樣工作。做好見證取樣工作。
材料員：全面負責工程原材料供應質量，及時索取向工長轉交材料合格證，通知試驗員送樣，做好現場物資標識，做好材料的現場管理，運輸，貯存，對不合格的材料，堅決退貨。
（三）施工質量保證措施
各施工要素質量控制措施
(1）做好各個分項工程的質量交底
針對各工序、工種、對操作班組做深入細致的交底，做好圖紙交底、圖紙分解，理解自己所承擔的工序的設計意圖、技術要求、工藝標準。針對各分項工程，進行工藝交底，與老師傅、園林技師共同研討，結合國家相關工藝標準，向工人做好工藝交底。針對各分部分項工程對各操作班組進行質量交底，使每個參建職工了解所從事工作的國家有關的質量標準要求，心中有數，干有目標。
（2）實行質量掛牌制，做好工序標識，宣傳樣板，保證質量問題的責任人，操作時間，發生原因等問題的可追逆性。
（3）堅持樣板開路制度，每個分項工程開工前，均應請技術水平高，責任心強的工人師傅做出樣板活、樣板間，請有關班組觀摩。對樣板活的技術要點、工藝方法做詳細說明。
（4）開展自檢、互檢、交接檢，群眾性的質量活動，使每個操作工人、管理人員認識到自己在質量管理體系中的位置，形成人人講質量，日日講質量，事事講質量的良好風氣和氛圍，使質量問題消滅在班組中，消滅在萌芽狀態中。本工序的質量問題未解決，決不進入下工序。
（5）資料質量、施工資料是整個工程施工的記錄，同時又能有效地指導施工，項目部配備有資質、水平高的資料員，做到與施工生產同步、及時、準確、條理、規范以整理施工資料，同時必須落實資料質量職能責任制。
2.施工階段質量控制措施
及時做好隱予檢和分部分項工程的質量評定、驗收，對要求做隱檢、驗收的項目，項目部要有計劃地安排好及時會同業主、監理、設計做隱蔽驗收，同時會簽驗收記錄。（缺簽字的單子，資料員拒）對已完的分部分項工程要及時做好質量評定，對基礎、結構工程必須統籌安排時間，會同參建各方，驗收（未經驗收決不允許進入下道工序）并會簽記錄。驗收情況要及時向班組傳達、講評。
堅持質量檢查和獎評制度，實行質檢巡查、工地日檢制度。對檢查中發現的問題必須要及時責令、監督返工，填寫質量問題通知單，發至班組并要回執。對責令返工的事項遲遲不動或受到業主、監理、設計單位批評，要求整改的責任人堅決罰款，并監督返工，并審核其技術資質。
工程開工前應確定本工程試驗的試驗室，并與業主簽定合同確定見證取樣試驗的試驗室，見證人、取樣人，報監督站備案。
3.材料和設備質量保證措施
材料、設備質量，由專業工長、材料員、質檢員、試驗員負責做好材料的采購，質檢和試驗，根據材料類別，合格證、復試單必須及時到位，材料員負責提供原材料合格證（規范、清晰、抄件必須加蓋原件所在單位紅章并有抄件人簽字），負責驗貨并通知試驗員取樣復式。不合格的原材料、設備不得進入現場，已經進入現場的要做好標識，防止誤用，同時盡快通知廠家退貨。裝飾性建筑材料及移植苗木在采購前向業主送樣或經業主簽證確認后方可進入施工現場，未經業主認可不得進場及調節換。
4.成品保護措施
成品保護是施工質量的關鍵一步，成品保護的職責、分工及具體的措施是落實成品保護的關鍵，我們對成品保護工作從以下方面進行：
成品保護職責
（1）項目經理：組織對完工的工程成品進行保護。
（2）項目技術負責人和項目副經理：制定成品措施或方案；對保護不當的方法制定糾正措施；督促有關人員落實保護措施。
（3）材料員：對進場的材料進行保護。
（4）班組負責人：對上道工序產品進行保護；本道工序產品交付前進行保護。
五、職業健康安全目標及其控制措施
為了對施工現場的安全文明施工進行有效管理，依據有關文件要求，提出以下措施：
（一）明確各項目的安全目標，建立安全組織機構。安全組織機構應明確安全負責人、安全保護人數、臨電責任人、消防責任人、安全文明施工責任人。
（二）編制項目安全文明施工方案針對本項目特點編制有效安全文明方案。做好定置管理，材料機具就位正確，場地清潔，水電布置合理。
（三）安全文明施工檢查定期召開安全例會，工程部組織每周安全文明施工聯檢，現場安全員日常巡檢。
（四）現場施工管理規定
1.物料管理:工具,材料間隔碼放。
2.安全用電:臨時用電必須有方案，定期檢查，記錄存檔。電線按規范架設整齊，架空線也必須用絕緣導線。配電系統實行分級配電，獨立的配電箱必須采用三相五線制，保護系統有效良好。電焊機設單獨開關，外殼做接地保護。灑水點須遠離電源，過路管應用鋼管保護。
3.機械管理:剪草機：更換刀具要拆掉火花塞，清理刀具時必須停機。打藥機：藥液噴灑嚴禁超出噴灑范圍，打藥時操作員要帶好防護用具，并注意他人安全。
4.施工區人員安全管理：特種工種持證上崗，配戴勞保用具。
5.安全防火管理:了解現場用火規定，制定用火、防火措施。消防器材定位，標志醒目，防火道暢通。
6.現場設施及成品保護
（1）現場設施及原有設施（如地下管線）必須有明顯標志，防止施工時損壞。
（2）成品保護必須定人定崗，必要時須有護欄、標志等設施。
7.施工現場如果發生事故，應有組織地進行排除，排除事故時統一指揮必須服從領導。
8.項目開工前對上崗人員進行安全教育，并逐一簽定安全協議。
（五）環境管理
控制揚塵：土方運輸出入現場要苫蓋，并設專人清掃遺灑。
控制排污:污水暗排，并設處理池。
3.控制煙塵:對于會產生煙塵的施工，要用專門的設備。
(六)電氣施工安全保證措施:
1.實行各級安全管理制度和各項安全操作規程，施工前做好安全交底，堅持每周安全值班制度，并作好記錄。
2.電氣設備要有接地或接零保護，手持式電動工具要安裝漏電保護裝置，操作人員要戴絕緣手套。
3.使用雙絕緣層的橡皮軟線，配電箱要有門，有鎖，拉設臨時電線要有專人負責。
4.卸料時，應注意不要與機電設備及電線碰撞，以免發生觸電事故。
5.作業人員要持安全操作證上崗，非專業人員不得擅自動用設備。
6.施工現場應按指定通道行走，不能從危險地區及吊物件下方通過，危險部位要設鮮明的標示牌，夜間有紅燈示警。
7.現場所施工時要用36V以下的手把燈照明。
8.現場要整齊，清潔，材料要堆放整齊，并且要符合安全要求。
9.作業時，上下要錯開，嚴禁從上向下拋擲雜物。
10.嚴禁酒后進入施工現場，更不得酒后作業。
六、工期進度目標及其控制措施
本工程施工時嚴格按照施工規范進行施工，要計劃的工期30日歷天內完成全部施工任務，施工中合理安排，充分利用空間時間穿插工序進行，以利縮短工期。為了確保總計劃的實現，主要采取如下措施：
（一）根據本工程的規模及地理位置，將列入公司重點工程項目，以確保本公司范圍的各類材料、勞動力和機械設備優先、及時、充足地得到供應，確保施工操作面全面鋪開。現場項目經理部應對工程進度、質量、安全全面負責，集中統一領導隊伍，統籌指揮協調各個專業工程的關系，同建設、設計、監理單位密切配合，從組織上保證總進度計劃的實現。
（二）實行目標管理，以總控制工期為龍頭，層層分解，編制作業計劃，加強調度職能。
（三）建立工期例會制度，由施工單位牽頭，舉行建設、設計、監理、及相關單位參加的工程例會，根據施工進度的檢查落實情況，調整實現進度計劃，及時調度安排，落實措施。
（四）在施工過程中，應落實專人做好施工記錄，有關文件、信函須整理存檔，即能對檢查落實工程施工計劃提供可塑性，又可作為以后工期問題處理的依據。
（五）基礎結構施工完成經檢查驗收的情況下，必須盡快回填，以利上部施工。
（六）裝飾階段為保證工程質量，按正常速度進行施工，保證其速度的重點是放在合理安排、全面進行穿插施工上。
（七）做好停電、停水、氣象預報、合理安排工作，安期檢查機械運轉情況，排除事故隱患，保證機械正常運轉，確保工程順利施工。避免施工中停頓現象的出現。
（八）對各分部分項工程施工的各工程實行承包責任制。承包內容應包括工程質量、安全施工、工程量部位的完成日期，進行責任明確的承包，簽訂職責分明的責任到班到人的承包合同。
（九）組織措施
1．建立、貫徹、執行工期節點控制方法。本工程工期分別設三個形象進度控制點，第一點是基礎工程；第二點是主體結構封頂；第三點是整個工程竣工交驗。每一形象進度點完成后立即進行各項準備工作，以便進行分階段的結構驗收工作，結構一經驗收即插入下一施工工序以節約工期。對計劃安排中的每個節點，采取措施嚴格把關，只準提前，不準延期，并指定相應獎罰措施，保證各控制點工期目標的實現。
2．采用施工進度總計劃與月、周計劃相結合的各級網絡進行施工進度計劃的控制與管理，在施工生產中抓主導工序，找關鍵矛盾，組織流水交叉，安排合理的施工順序，做好勞動力組織調動和協調工作，通過施工網絡節點控制目標的實現來保證各控制點工期目標的實現，從而進一步通過各控制點工期目標的實現來確保總工期控制進度計劃的實現。
3．建立生產例會制度，每星期至少一次工程例會，檢查上一次例會以來的計劃執行情況，布置下一次例會前的計劃安排，找出拖延施工進度的原因，并及時采取有效措施保證計劃完成。
4．根據業主的使用要求及各工序施工周期，科學合理地組織施工，形成各分部分項工程在時間、空間上的充分利用和緊湊搭接，打好交叉作業仗，從而確保工程的施工工期。
5．實行合理的工期目標獎罰制度，根據工作需要，主要工序采取每日兩班作業制，并針對每班作業目標提出具體的量化要求，兌現獎罰。
6．做好施工配合及前期施工準備，針對工程的復雜性，建立完整的工程檔案及時檢查驗收，做到隨完隨檢，整理歸檔。擬定施工準備計劃，專人逐項落實，做到人、財、物合理組織，動態調配，做到后勤保障的高質、高效。
7．密切配合業主、監理、設計等單位的各項工作，做好從設計到施工的密切搭接，做到工序間督檢緊湊、施工銜接適宜。
8．選派強有力的項目班子，確保計劃的嚴肅性，做到指令暢通，令行禁止。
9．加大人、材、物的投入，主體施工所用模板全部在生產車間加工好定型模板，現場直接調用，減少模板制作時間，可大大縮短主體結構工程工期，確保各工期控制點的實現。
（十）技術措施
1．采用長計劃與短計劃相結合的多級網絡計劃進行施工進度計劃的控制與管理，并利用計算機技術對網絡計劃實施動態管理，通過施工網絡節點控制目的實現來保證各控制點工期目標的實現，從而進一步通過各控制點工期目標的實現來確保總工期控制進度計劃的實現。
2．采用成熟的建筑新技術，向科學技術要速度、要質量，通過建筑業新技術的推廣應用來縮短各工序的施工周期，從而縮短工程的施工工期。
3．根據業主的要求及各工序必不可少的施工周期，科學合理地組織施工，形成各分部分項工程在時間、空間上的充分利用與緊湊搭接，縮短施工周期。
（十一）機械設備措施
1．為保證設備運行狀態良好，我們備齊了常用設備配件，現場長駐修理人員，確保發生故障在二小時內修復。
七、環境與文明施工目標及其控制措施
我們將依據GB/T-1996及ISO：1996環境管理標準，建立環境管理體系，制定環境方針、環境目標和環境指標，配備相應的資源，遵守法規，預防污染，節能減廢，力爭達到施工與環境和諧，創建境保護工作先進現場。本工程中，我們將重點控制對周圍自然環境的破壞、大氣污染、噪音污染、廢棄物管理等。在制定控制措施時，考慮法規符合性、對環境影響范圍、影響程度、發生頻次、社區關注程度、資源消耗，可節約程度等。
（一）環境保護組織管理
1.在項目經理部建立保護體系，明確體系中各崗位的職責和權限，建立并保持一套工作程序，對所有參與體系工作的人員進行相應的培訓。
2.根據現場情況，項目經理部成立場容清潔隊，每天負責清掃道路周圍區域內的清潔保潔，并灑水降塵。
（二）環境保護工作制度
1.每半月召開一次“施工現場環境保護”工作例會，總結前一階段的施工現場環境保護管理情況，布置下一階段的施工現場環境保護管理工作。
2.建立并執行施工現場環境保護管理檢查制度。每半月組織一次由各分保單位施工現場環境保護管理負責人參加的聯合檢查，根據檢查情況按《施工現場環境保護管理檢查記錄表》評比打分，對檢查中所發現的問題，開出“隱患問題通知單”，分保單位在收到“隱患問題通知單”后，應根據具體情況，定時間、定人、定措施予以解決，項目經理部有關人員監理落實問題的解決情況。
（三）環境保護管理規定
1.防止對大氣污染
（1）土方施工階段，主要采取淋水降塵措施，現場內不存放土方，回填時另外運土進場。
（2）在出場大門處設置車輛清洗沖刷臺，車輛經清洗頒和苫蓋后出場，嚴防車輛攜帶泥沙出場造成遺撒。
2.防止水污染
（1）現場內基礎降水的清潔水，在合理利用后，經導向管排隊入市政污水管線。
（2）現場交通道路和材料堆放場地統一規劃排水溝，控制污水流向，設置沉淀地，將污水經沉淀后再排水市政污水管線，避免污染水系。嚴防施工污水直接排入市政污水管線或流出施工區域污染環境。
3.防止施工噪音污染
（1）加強環保意識的宣傳。采用有力措施控制人為的施工噪聲，嚴格管理，最大限度地減少噪音擾民。
（2）施工現場設立專門的廢棄物臨時貯存場地，廢棄物應分類存放，對有可能造成二次污染的廢棄物必須單獨貯存、設置安全防范措施且有醒目標識。
（3）對可回收的廢棄物應用專門存放。
4.其他管理
（1）對施工機械進行全面的檢查和維修保養，保證設備始終處于良好狀態，避免噪音、泄漏和廢油、廢棄物造成的污染，杜絕重大安全隱患的存在。
（2）生活垃圾與施工垃圾分開，并及時組織清運。
（3）對水資源應合理再利用，如將降水時抽出的淺層水用于沖洗耳恭聽車輛，降塵和沖洗地面。
5.管理措施
⑴成立由項目經理為首的文明施工領導小組，全面負責現場文明施工管理，定期及不定期地組織文明施工檢查，對于不符合文明施工要求的地方，限期進行整改。
⑵施工現場按照文明施工的有關規定要求對施工現場、辦公區、生活區進行管理，在醒目的地方設置工程概況標牌、施工進度計劃標牌、現場管理制度標牌、安全防火保衛標牌。
⑶場容場貌實行分片包干制，劃分管理區域，規定職責范圍把施工現場的文明施工管理職責分配落實至責任人。
⑷統一布置工地現場用水、用電管線及排水溝道，保持施工現場場容場貌的整潔、平整，施工道路暢通無阻，并使排水暢通無積水，施工材料及設備按施工平面圖的劃分區域堆碼整齊。
⑸職工宿舍做到天天打掃，保持室內窗明地凈，鋪上、鋪下做到整潔美觀，所有物品堆放整齊。宿舍前做無污水、無污物。
⑹職工做到服裝整潔，舉止文明，村絕不文明及違章行為。
⑺加強施工現場的安全保衛工作，完善施工現場的出入管理制度。施工人員在施工現場要佩戴工作證，嚴禁非施工人員進入施工現場。
⑻現場四周修建臨時圍墻，使整個現場形成全封閉區域，便于管理；
⑼整個工程從開工到竣工過程中,杜絕樓層上隨意大小便的現象發生。
⑽施工現場內作水泥砂漿地面，減少對周圍環境的污染。及時清理垃圾，做到工完場清，在有塵埃的地方經常灑水，砼的澆筑模板加工制作盡量安排在白天進行，以減少對周圍的影響。
⑾工程竣工后，撤離所有機械，臨建及剩余建筑材料，清理建筑垃圾，使大樓周圍清潔整齊，適合使用。
6.管理制度
⑴遵守黃石市有關環衛、市容、文明施工的規定，確保現場施工工地達到黃石市安全文明樣板工地標準。
⑵在主要通道口、樓面孔洞處及鋼筋與木材加工車間設立安全警示牌或安全文明施工操作規程牌。
⑶現場材料管理：按平面布置放料具，成排成行，大宗材料做到磚成垛、砂石成堆；門窗按分類規格堆放，做到保管妥善，使用方便。執行限額領料或材料包干制度，及時回收落地灰、碎磚塊、包裝箱及其它余料，做到工完場清，余料堆放整齊。
⑷現場機械管理：現場所有機械設備必須按平面布置圖要求設置和停放。機械設備的設置和使用必須嚴格遵守“建筑機械使用安全技術規程”。做好機械設備的清潔、潤滑、堅固、調整、防腐等各項養護工作；現場機械應有明顯的安全標志和安全技術操作標牌；各施工現場必須設置專職或兼職機械管理人員，負責現場機械管理工作。
⑸建立現場保衛管理制度，進入施工現場必須佩戴工作卡，材料、器具的進出必須登記，要求卡物相符。
⑹建立文明、衛生、安全防火檢查制度，除公司每月定期檢查一次以外，項目經理部應每星期組織二次定期或不定期檢查，獎優罰劣，使職工有一個較為舒適的生活和工作環境。
7.施工現場的環境保護
由于本工程處于市區內，為了保護和改善施工場地及周圍環境，防止由于建筑施工造成的作業污染和噪音，為了切實做好建筑施工現場的環境保護工作，我們將采取如下措施：
⑴提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度。增強全體人員防噪聲擾民的自覺意識，盡量減少人為的大聲喧嘩。
⑵合理安排施工工序及作業時間，有噪音施工盡量安排在白天。
八、成本目標與風險控制措施
在保證工程質量的前提下，確保項目成本控制在合理的范圍內，從材料管理、現場文明及新工藝新技術的應用等方面采取成本控制措施：
（一）進行科學的現代化現場管理及文明施工，嚴格控制材料的進出廠、配料、下料管理，在保證工程質量的前提下，合理節約原材料。充分利用場地，盡量減少中間倒運環節，層層把關，降低材料消耗。
（二）積極采用新工藝、新技術，減輕勞動強度，提高勞動生產率，節約人工費的開支。
（三）加強現場的安全管理，堅決杜絕安全事故發生，節約醫療及勞動保護費的支出。
（四）強質量管理，控制返工率。
（五）合理安排好各工序，各工種間的穿插，減少浪費，節約資金開支。
（六）加強合同管理，控制工程成本。合同管理是施工企業管理的重要內容，也是降低工程成本，提高經濟效益的有效途徑。
（七）目標控制原則。在實施目標管理的過程中，目標的設定應切實可行，越具體越好，要落實到部門、班組甚至個人；目標的責任要全面，既要有工作責任，更要有成本責任；做到責、權、利相結合，對責任部門（人）的業績進行檢查和考評，并同其工資、獎金掛鉤，做到獎罰分明。
九、信息溝通方法
1.應及時將有關設計、物資信息提供給承包人，以便其進行施工準備和施工組織。
2.應遞交現場管理人員名單和聯系電話，在施工現場應有通訊設施并應有專人值班，保證有關信息能及時傳遞。
3.發出或遞交的文件、函件、交工資料等應為打印文稿。
十、施工總進度表
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十一、施工總平面布置圖
（一）施工總平面布置
根據工程施工需要，結合施工現場實際情況，本著場地布置緊湊合理，有利于現場施工管理及文明施工的原則，考慮到場地使用綜合對現場及業主提供的生活基地總平面圖進行合理的施工平面布置。
1．進行施工區域場地硬化及臨時道路鋪設，并做好排水坡度，路邊設排水溝、沉淀池，進行有組織排水。
2．現場設辦公室、門衛、廁所（施工樓層設便桶，每天清掃外運，嚴禁隨意大小便），民工宿舍等臨時設施設在施工區外，并將生活區單獨隔離出來，避免生活、生產相互干擾。
3．現場機械布置：在主體施工階段，現場布置二臺附墻吊，進行材料垂直運輸。
4．現場大門處設洗車槽、生產及生活污水通過沉淀池后排入市政管網。
5．供電布置
根據工程具體情況，現場共設一個回路，該回路供塔吊、電梯及結構施工時各施工層用電。
根據ΔU U＜5%及容許電流兩個條件選用4×240+1×120銅芯膠皮導線架
空敷設，負荷開關選擇自動空氣開關。
根據施工用電，臨時用電系統用電設備情況，采用電桿或架空敷設，地平面電纜應埋設于地下，加硬質套管保護，樓層干線電纜沿內墻卡設，干線電纜采用XV型橡皮絕緣電纜，線路采用三相五線制，按平面布置采用二個回路，并嚴格按照用電規范要求進行配電箱的布置。
6．現場用水布置
施工及生活用水供水管，采用DN75主管沿現場環繞一周，支管采用DN32、DN25水管接至生產、生活用水地點，另設一根主水管用高壓水泵送水至各施工樓層，每層設支管，供各層施工、消防用水。水管應涂刷防銹漆，穿過路面時應埋地，裝修階段應尤其注意引水主管同支管接頭處的處理，以防滲水污染墻面。
現場平面布置詳見附圖：《施工總平面布置圖》
（二）總平面管理
為了使施工現場按照施工進度計劃的要求及有利于現場施工管理的原則有條不紊的組織施工，施工現場總平面的使用必須嚴格執行統一管理的原則，由項目經理部統一負責，按總平面規劃分片包干負責，實施動態管理。各分包單位進場后的使用要求，由項目部與分包單位及甲方協商解決。
本工程場地不寬闊，而施工工期緊，現場施工人員復雜，為了保證施工有序的進行，不僅對施工總平面要有一個合理的布置，而且要有科學、嚴密的管理措施。
1．總平面管理設專職工長一名，主要負責整個工地現場的平面布置，道路暢通，材料堆放及環境衛生等。
2．在主要通道口，電器機械設備等處，設立安全和文明施工標志，并在每道工序施工前作好技術、質量、安全和文明施工交底，防患于未然。
3．做好路面硬化，做好現場排水系統，控制污水排放。
4．施工現場按無煙現場控制，除了劃定的吸煙區外，整個現場一律禁止吸煙。
5．工地圍墻高度不低于,表面刷白后,繪制公益性宣傳畫及標語，進出大門按景點式大門設置，按花園式工地進行施工。
6．工地入口處設置施工標志牌，標牌的格式和內容按《建筑工地施工現場管理規定》及項目法施工有關規定執行。
7．沿基坑四周設安全防護圍欄，設立安全通道，做好“四口”防護。
8．現場進出門口配備經警守衛，嚴禁閑雜人員進入施工現場。
9．保持整個工地現場及場內道路無積水，泥漿或灰塵，辦公區設景點綠化布置。
10．保證工地現場機具、材料在總平面布置圖中指定地點設置與堆放，并保持整潔。
11．統一規劃與布置工地現場用水，用電管線，所有增設管線都必須有合理的用途或依據。
12．統一規劃施工垃圾的堆放外運工作，并由專人負責組織外運，保證現場衛生。
（三）生活區管理
由行政部負責辦公室、食堂、廁所、浴室的環境衛生，制定生活區管理條例，并定期進行檢查評比和獎罰，使生活區保持良好、衛生、舒適的環境。
1．保證辦公室有干凈，整潔的辦公環境，保證宿舍內布置整齊、大方、無異味，保持長期的清潔衛生狀態。
2．食堂嚴格執行飲食衛生管理制度，保持食堂內文明飲食環境，保證現場人員吃到衛生、可口的飯菜。
3．廁所、浴室的建設將達到一定的標準，派專人每天定時清洗，噴灑空氣清新劑，使廁所、浴室保持文明、衛生的環境。
4．建立完善的保衛系統，對新進場的工人做好普法教育并與廳內保安處保持聯系，防止現場偷盜、打架、斗歐等現象發生。
(三)、臨時道路：
根據施工場地布置的要求，結合總平面布置，利用場地內待建道路先做路基墊層后作為施工通道，一方面可避免重復挖填路基所造成的人力財力浪費．另一方面也可以趁施工運輸碾壓路基，防止道路沉降。在路側設排水溝，出口處設洗車平臺，并設沉淀池，廢水經沉淀后排入指定管道。
(四)、臨時設施
場地布置以保持現場總體環境，重點保護管線及周圍環境、場內施工方便為原則。食堂宿舍等生活設施擬定設在工地西北角。因為這塊地方是地坪，因此利用這塊地方進行施工用房搭設，待整個綠地完成后再拆除施工用房，局部進行地坪施工。和城市建設管理的有關法規，科學合理地安排施工現場，協調各專業管理和各項施工活動，控制污染，創造文明安全的施工環境和人流、物流、資金流、信息流暢通的施工秩序所進行的一系列管理工作。(施工
平面圖布置見附件)總平面布置是否合理，直接關系到施工進度的快慢，安全文明施工的要求和體現我公司管理水平的高低，施工平面布置應考慮以下因素：
1．確保場內道路暢通，滿足施工對材料堆放場地的要求，盡量減少二次搬運和場內運輸。
2．滿足安全、文明施工對場地的要求，生活區和生產區要有明顯的隔離。
3．符合施工現場山林防火要求和環境衛生的要求。
4．符合施工現場安全用電規范要求。
5．場地布置中，要避免土建、安裝、裝飾單位相互干擾，還要滿足甲方的有關要求。
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