設(shè)計(jì)方案

時(shí)間：2022-08-06 19:06:30 設(shè)計(jì)方案我要投稿

精選設(shè)計(jì)方案模板匯編七篇

　　為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開展，常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案，方案是書面計(jì)劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點(diǎn)。方案應(yīng)該怎么制定呢？以下是小編為大家整理的設(shè)計(jì)方案7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

精選設(shè)計(jì)方案模板匯編七篇

設(shè)計(jì)方案篇1

　　（一）事前計(jì)劃制度

　　1、總體工程進(jìn)度計(jì)劃報(bào)審制度單位工程開工前，總包單位應(yīng)編制其工程總進(jìn)度計(jì)劃，上報(bào)監(jiān)理、項(xiàng)目公司審核，批準(zhǔn)后報(bào)工程管理部、工程副總審批，通過后方可施行。總體進(jìn)度計(jì)劃中，應(yīng)明確各分包單位的配合措施和要求，進(jìn)駐時(shí)間節(jié)點(diǎn)，為分包隊(duì)伍的選擇提供時(shí)間參考。如因總體進(jìn)度計(jì)劃不準(zhǔn)，造成分包隊(duì)伍進(jìn)場時(shí)間拖后致使單位工程工期拖延，由其總包單位承擔(dān)違約責(zé)任。

　　2、進(jìn)度措施和方案的上報(bào)工程開工前，總包單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)包括進(jìn)度措施和方案。總包單位也可以根據(jù)工程的實(shí)際情況，結(jié)合自己的實(shí)力編制進(jìn)度保證措施和方案。保證措施和方案應(yīng)在工程開工前上報(bào)監(jiān)理、項(xiàng)目公司審核，批準(zhǔn)后報(bào)工程管理部、主管副總審批，通過后作為合同的附件。在工程施工過程中，施工單位應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工情況動態(tài)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃和保證方案，計(jì)劃編制應(yīng)掌握先緊后松的原則（基礎(chǔ)、主體期間要盡量安排的時(shí)間緊湊一些），加大進(jìn)度控制措施和力度，保證合同總體進(jìn)度計(jì)劃的有效執(zhí)行和控制。如有重大進(jìn)度措施和方案的調(diào)整，總包單位應(yīng)重新編制進(jìn)度措施和方案，按原審批程序進(jìn)行審批，通過后執(zhí)行。但進(jìn)度措施和方案的調(diào)整，不能與整個(gè)工期計(jì)劃相違背，并且其總包單位也推卸不了其工期違約的責(zé)任。各分包項(xiàng)目在進(jìn)場前也應(yīng)根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃的要求編制自己分項(xiàng)工程的進(jìn)度保證措施和方案，報(bào)監(jiān)理、項(xiàng)目公司審核，批準(zhǔn)后報(bào)工程管理部、主管副總審批。分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃，必須符合總進(jìn)度計(jì)劃，并且要為其他項(xiàng)目的施工留有充足余地。

　　3、施工現(xiàn)場實(shí)際要素檢查及調(diào)整措施工程管理部將在月檢中，根據(jù)前述的進(jìn)度計(jì)劃及保證措施方案檢查各個(gè)單位工程及其附屬的進(jìn)度計(jì)劃落實(shí)情況。如發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度計(jì)劃嚴(yán)重滯后，其比原計(jì)劃拖后7天以上者，工程管理部將調(diào)查其拖后原因，讓其拖后工期的單位負(fù)責(zé)人寫出加快施工的保證措施和方案，總公司并且保留其拖期罰款的權(quán)利。各施工單位要根據(jù)實(shí)際情況不斷調(diào)整其計(jì)劃，保證關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的工期不再拖后，否則將按合同約定進(jìn)行拖期處罰。

　　（二）建設(shè)過程控制制度

　　1、月檢制度工程管理部將在每月月底進(jìn)行巡查，巡查時(shí)將對各單位工程的實(shí)際進(jìn)度情況進(jìn)度檢查，并填報(bào)進(jìn)度確認(rèn)表格和圖像資料。其書面資料項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)人簽字后作為執(zhí)行合同的見證性資料和撥付工程款的控制依據(jù)。如工程拖后，工程管理部將延期撥款審批，并且保留采取經(jīng)濟(jì)處罰的權(quán)利。

　　2、出現(xiàn)進(jìn)度滯后，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，落實(shí)進(jìn)度控制措施在巡查時(shí)，發(fā)現(xiàn)某單位或分項(xiàng)工程與所報(bào)計(jì)劃相比已嚴(yán)重滯后，寫出書面《監(jiān)督通知單》，告知其單位拿出保證進(jìn)度的可行性措施和方案，3天內(nèi)報(bào)工程管理部審核調(diào)整。工程管理部將在次月中旬對其措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查。如措施得力，實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度相吻合，將不予追究其責(zé)任。如措施落實(shí)不得力，實(shí)際進(jìn)度沒有明顯改觀，如此下去，將拖延整個(gè)工期，工程管理部可以采取罰款措施，并且要求其寫出書面的保證書。嚴(yán)重者可能清退出場，重新選擇施工隊(duì)伍。

　　（三）工程進(jìn)度評價(jià)

　　措施對工程進(jìn)度計(jì)劃落實(shí)的評價(jià)；工程管理部在每月巡查時(shí)，將根據(jù)各單位工程實(shí)際進(jìn)度情況對各分項(xiàng)或總包進(jìn)行月度評價(jià)。月中對各個(gè)單位工程進(jìn)度計(jì)劃的整改落實(shí)情況進(jìn)行再次評價(jià)。每季度匯總一次，直致單位工程竣工，對其單位工程施工情況總體評價(jià)。作為以后選擇合格供方的重要依據(jù)。

設(shè)計(jì)方案篇2

　　第一原則：拓展訓(xùn)練場地的用戶群。

　　這是拓展訓(xùn)練場地建設(shè)首要考慮的問題，首先我們要考慮建設(shè)成拓展訓(xùn)訓(xùn)練場地之后，是哪些人員來使用這個(gè)器材？比如是我們園區(qū)對外出租拓展器材，那么我們面對的客戶群體就是不但有企業(yè)單位的成人，還有大學(xué)中學(xué)等學(xué)生群體，那么我們的器材的制作上就要按照成人的標(biāo)準(zhǔn)去建設(shè)，再具體一點(diǎn)來講，高空訓(xùn)練器材的高度不能太低，國家的標(biāo)準(zhǔn)是8-12米，建議按照最高的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，即12米高度。其次，像背摔臺、逃生墻等拓展器材都要按照成人的標(biāo)準(zhǔn)來建設(shè)。

　　第二原則：拓展訓(xùn)練場地的經(jīng)營模式。

　　我們要建設(shè)拓展訓(xùn)練場地或者要做拓展訓(xùn)練場地的建設(shè)方案，那么我們第二個(gè)要考慮的就是要考慮我們現(xiàn)在場地的經(jīng)營模式，是風(fēng)景區(qū)還是度假山莊？或者是青少年活動中心？部隊(duì)軍營等等，每一個(gè)經(jīng)營模式都不相同，所以我們做拓展訓(xùn)練基地建設(shè)方案的話就要考慮我們的經(jīng)營模式。

　　第三原則：拓展訓(xùn)練場地面積的選擇。

　　很多的朋友都會問：“我想做一個(gè)拓展訓(xùn)練場地，需要多大的面積？”其實(shí)拓展訓(xùn)練的場地的大小以及地形都是有原則的，首先大小上，當(dāng)然是稍微大一點(diǎn)會好，但也不能大到幾十公里吧，那樣學(xué)員在里面就

　　沒有安全保障了。一般最小的拓展訓(xùn)練場地也得有一個(gè)籃球場那么大。

　　第四個(gè)原則：拓展訓(xùn)練場地地形的選擇。

　　選擇拓展訓(xùn)練場地的或者規(guī)劃場地的時(shí)候首先是把安全放在了第一位，如果地形都是平地當(dāng)然安全方面就好些，但是都是平地的話對培訓(xùn)的質(zhì)量又會有影響，最好是丘陵地和小的河流或者水池相結(jié)合的地方，通俗的講有山有水有平地的地方最好，并且之間的距離不能太遠(yuǎn)，如果各場地距離近的話就選擇場地式拓展訓(xùn)練，如果遠(yuǎn)的話就選擇野外式拓展訓(xùn)練。或者兩個(gè)相結(jié)合，更好。

　　第五原則：器材的擺放位置的選擇。

　　首先是安全性方面考慮，像高空器材攀巖墻等高的拓展設(shè)施選擇地點(diǎn)很重要，一般要避開容易出危險(xiǎn)地方，如護(hù)坡旁邊、河流的河道旁邊等等。其次是考慮培訓(xùn)的效果，各個(gè)拓展訓(xùn)練器材之間的距離要適中，不能遠(yuǎn)，否則走路浪費(fèi)時(shí)間，降低學(xué)員的體驗(yàn)感，也不能近的挨著，那樣各個(gè)拓展項(xiàng)目之間使用的時(shí)候會有影響，同樣也會降低拓展訓(xùn)練學(xué)員的體驗(yàn)感。再者根據(jù)各個(gè)器材的使用環(huán)境來擺放，比如逃生墻一般需要相對安靜的環(huán)境，便于培訓(xùn)師的引導(dǎo)，那么逃生墻就應(yīng)該放在稍微偏僻的地方。高空訓(xùn)練器材因?yàn)楦叨雀撸燥@眼，一般照顧到場地的標(biāo)志性建筑，一般放在比較顯眼的位置。

　　第六個(gè)原則：器材種類的選擇。

　　朗瑪戶外根據(jù)多年的場地建設(shè)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合目前的國內(nèi)外的拓展器材的發(fā)展，給拓展器材分為了六類，一、高空拓展器材，二、中空拓展器材，三、地面拓展器材，四、水上拓展器材，五、攀巖墻，六、真人CS拓展器材。我們每一個(gè)場地方案制作之前都要考慮自己場地的實(shí)際情況來選擇使用哪種拓展器材。

　　第七個(gè)原則：資金的選擇。

　　我們有多少的資金就能建設(shè)多大的拓展訓(xùn)練基地，一般一個(gè)拓展訓(xùn)練場地的資金投入從10-400萬都有，因?yàn)橥卣褂?xùn)練器材因?yàn)榉N類不同，價(jià)格就相差的很大，比如地面拓展器材整體小，就比水上拓展器材價(jià)格低很多，所以我們制作拓展訓(xùn)練基地建設(shè)方案的時(shí)候就要考慮我們的建設(shè)預(yù)算。

　　第八個(gè)原則：培訓(xùn)師隊(duì)伍人才的選擇。

　　一個(gè)好的拓展訓(xùn)練基地建好之后，只能說是硬件建設(shè)好了，接下來軟件建設(shè)也很重要。有些場地屬于自己經(jīng)營或者自己使用的拓展訓(xùn)練場地，而非對外經(jīng)營的拓展訓(xùn)練基地，那么自己基地的教練以及培訓(xùn)師隊(duì)伍的培養(yǎng)就很重要了，我們可以采用外派培訓(xùn)和引進(jìn)培訓(xùn)的方式來結(jié)合培訓(xùn)，一般簡單的掌握的話需要7天左右，熟練操作的話需要自

　　己的天天的練習(xí)，一般半年即可，如果需要進(jìn)一步的掌握帶隊(duì)的知識，那就需要多年的磨練以及自己的學(xué)習(xí)了。

　　第九個(gè)原則：硬件配套設(shè)施的選擇。

　　一個(gè)拓展訓(xùn)練基地除了拓展器材之外，學(xué)員來到基地之后還要有餐飲住宿，最好還包含有休閑娛樂的地方，建設(shè)一些休閑娛樂的拓展器材配套產(chǎn)品。如果我們的拓展基地本身就建設(shè)在風(fēng)景優(yōu)美的風(fēng)景區(qū)，那更是好了，這樣從培訓(xùn)的角度講，學(xué)員的培訓(xùn)體驗(yàn)值就增加了，同時(shí)景區(qū)的收入也增加了，客戶培訓(xùn)完之后還可以參觀旅游，一舉多得。我們建設(shè)拓展訓(xùn)練場地之前先衡量好我們基地餐飲住宿的接待量，以免建設(shè)之后出現(xiàn)基地接待不下的問題。朗瑪戶外建設(shè)的很多拓展訓(xùn)練基地都出現(xiàn)了客戶超過接待量的問題。

　　第十個(gè)原則：管理的重要性。

　　硬件建設(shè)完成后，接下來就是管理了，我們整個(gè)拓展訓(xùn)練基地都要將管理的重要性作為重中之重。餐廳、客房的管理、以及拓展訓(xùn)練器材的管理維護(hù)都是影響一個(gè)拓展訓(xùn)練基地發(fā)展的重點(diǎn)。一個(gè)好的拓展訓(xùn)練基地包含了美觀好用的拓展器材，開闊的拓展場地，方便的餐廳，舒適的客房以及完善的管理組成。希望大家都能建設(shè)成這樣的拓展訓(xùn)練基地

設(shè)計(jì)方案篇3

　　1.1 概述

　　項(xiàng)目名稱：某服務(wù)區(qū)新建工程。

　　建設(shè)單位：某股份有限公司。

　　項(xiàng)目用地位置：該服務(wù)區(qū)新建工程選址在高速公路XX樁。

　　用地為地勢平坦，起伏不大，左右兩側(cè)之間有原有機(jī)通相聯(lián)系。

　　用地現(xiàn)場環(huán)境：東側(cè)出口側(cè)為村莊，景觀條件一般，服務(wù)區(qū)場地外側(cè)視野開闊。

　　按照設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求及建設(shè)構(gòu)思，本設(shè)計(jì)巧妙地安排了服務(wù)區(qū)綜合樓，中心服務(wù)區(qū)的接待用房，綠化，停車泊位，出入口及消防通道等，整體、布局脈絡(luò)清晰，動靜相隔，能滿足服務(wù)區(qū)各項(xiàng)使用功能要求。

　　1.2 工程設(shè)計(jì)的主要依據(jù)

　　1.2.1 XX省高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃；

　　1.2.2 XX省高速公路服務(wù)區(qū)管理規(guī)范；

　　1.2.3 《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范》，JTGD80-20xx；

　　1.2.4 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，JTGB01-20xx.

　　1.3 工程設(shè)計(jì)的規(guī)模和范圍

　　本工程包括停車場、休息、小賣、餐廳、公廁、住宿、接待樓、機(jī)修、及水電配套設(shè)施（加油站）。總用地面積：199433㎡，合299畝。

　　本次方案設(shè)計(jì)承擔(dān)該服務(wù)區(qū)新建工程總圖、建筑等專業(yè)設(shè)計(jì)和建筑工程估算。

　　1.4 設(shè)計(jì)原則

　　1.4.1 本方案設(shè)計(jì)按照多功能服務(wù)區(qū)的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　　1.4.2 本方案設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵守國家規(guī)范、地方政府法規(guī)及建設(shè)要求遵守的一些具體規(guī)定，滿足服務(wù)區(qū)管理、休息、用餐、住宿和停車及接待等功能的要求，并預(yù)留發(fā)展用地。

　　1.4.3 總體布局、空間設(shè)計(jì)均為美化環(huán)境創(chuàng)造良好的高速公路沿線景觀以及綜合樓室內(nèi)景觀要求而探索。

　　1.4.4 合理組織交通流線，分區(qū)安排大客車、小車、大貨車及加長車等機(jī)動車的停放，充分注意交通建筑流暢、便捷、安全的特點(diǎn)。

　　2 總平面圖

　　本服務(wù)區(qū)建議采取目前國內(nèi)最常見的一種形式——分離式外向型（即上、下行停車場分別布置再高速公路兩側(cè)）。

　　在總圖設(shè)計(jì)上力求功能分區(qū)明確，流線清晰合理、布局要合理，人車設(shè)施、內(nèi)外部設(shè)施都應(yīng)分開布置，營造安全舒適的環(huán)境。

　　XX服務(wù)區(qū)的邊界條件：

　　東區(qū)：用地北側(cè)為上陳村，東側(cè)為微丘農(nóng)田，南側(cè)為地勢較低的農(nóng)田。

　　西區(qū)：西北角用地邊線有一機(jī)耕路穿過，北、南、西側(cè)均為旱地，地勢起伏較小，高低相差近5米。

　　東西兩區(qū)之間，在服務(wù)區(qū)用地范圍內(nèi)有機(jī)耕通道、蓋板涵及圓管涵共5處，其中機(jī)耕通道可作為東西兩側(cè)的聯(lián)絡(luò)通道使用灌溉用的涵洞當(dāng)?shù)匾蟊３衷吹耐〞场?/p>

　　（1）服務(wù)區(qū)的工藝流程

　　本服務(wù)區(qū)的主要生產(chǎn)工藝流程采用先停車后加油的工藝流程。這種流程是指按主線→減速車道→區(qū)內(nèi)行車道→停車場→公共廁所→休息（商場）→就餐→加油→加速車道→主線。加油站在服務(wù)區(qū)的出口處設(shè)置，車輛在休息后出服務(wù)區(qū)前再加油。這種加油方式可以避免加油車輛過多時(shí)，加油速度跟不上需求，導(dǎo)致加油車輛堵塞服務(wù)區(qū)人口，甚至影響主線交通營運(yùn)的情況發(fā)生。

　　汽車維修站與加油站分別設(shè)置再服務(wù)區(qū)的出入口。根據(jù)我國服務(wù)區(qū)使用的情況及有關(guān)調(diào)查，認(rèn)為維修站設(shè)在進(jìn)口一側(cè)、加油站設(shè)在出口一側(cè)為好。駕駛員進(jìn)入服務(wù)區(qū)后先維修車輛，然后休息，臨走時(shí)再去加油。同時(shí)需維修車輛再服務(wù)區(qū)內(nèi)的行駛長度，保障的整體通暢。

　　（2）停車區(qū)的位置

　　為了使服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)有序停車、規(guī)范停車，提高土地的利用率，本院建議本服務(wù)區(qū)，采用客貨分區(qū)停車的方式。

　　由于用地進(jìn)深較大，適合停車區(qū)前后分區(qū)，將綜合樓樓布置在場地前后的中央，再綜合樓前廣場為客車停車區(qū)，在綜合樓后側(cè)為貨車停車區(qū)，這種方式可以改善服務(wù)區(qū)前廣場的停車環(huán)境及觀瞻性。

　　其他如給排水設(shè)施、供電設(shè)施、垃圾處理設(shè)施等應(yīng)盡量設(shè)在較隱蔽的地方。

　　（3）停車方式

　　對于停車方式，本投標(biāo)人建議超長車采用平行順路停車（3.5×25m）；大貨、集裝箱及大客車采用停車方便而占地又相對較小的45度前進(jìn)停車、前進(jìn)出車的停車方式（3.5×12.5m）；小型客車、火車根據(jù)地形采用45度后退停車、前進(jìn)出車或90度后退停車、前進(jìn)出車的停車方式（2.5×6.0m）；對于危險(xiǎn)品及畜產(chǎn)車輛的停放采用45度后退停車，前進(jìn)出車的方式（3.5×12.5m），以提高其疏散速度，確保安全。

　　（4）入口設(shè)置及內(nèi)部通道

　　本服務(wù)區(qū)為新建服務(wù)區(qū)，需再主線二側(cè)設(shè)置進(jìn)出服務(wù)區(qū)的加減速車道，供車輛進(jìn)出服務(wù)區(qū)，（車道寬度為7.5米）。除服務(wù)區(qū)與主線接入的匝道出入口外，為便于兩側(cè)服務(wù)區(qū)的日常管理和聯(lián)系，在西區(qū)北側(cè)，利用主線現(xiàn)有的通道作為東西二側(cè)聯(lián)絡(luò)通道，主要考慮通過此聯(lián)絡(luò)通道，加強(qiáng)東西二區(qū)的聯(lián)系，便于日常生活、生產(chǎn)用品的采購和運(yùn)輸，以節(jié)約運(yùn)行成本。

　　本服務(wù)區(qū)主要通道寬度采用8M，小車停車通道寬度采用6M，綜合樓四周環(huán)形消防車道綜合通道設(shè)置；為了防止加油站堵塞時(shí)，引起服務(wù)區(qū)內(nèi)部疏散困難，設(shè)計(jì)中再加油站外側(cè)增設(shè)一個(gè)疏散通道，有效的解決在這種情況下內(nèi)部疏散問題。

　　服務(wù)區(qū)貫穿車道布置時(shí)考慮到灌溉渠的修建和超長車位的布置，在主線兩側(cè)分別留出15米左右的距離。

　　（5）總平面設(shè)計(jì)高程

　　考慮到主線已通車，同時(shí)考慮到公路的相對封閉性，取土棄土都相當(dāng)困難，以及節(jié)約有限的建筑資金與用地；我們建議東西二區(qū)各自相對平衡的辦法，在滿足道路條件的情況下，確定總平面設(shè)計(jì)標(biāo)高，適當(dāng)調(diào)整匝道入口、出口的標(biāo)高，使得場地內(nèi)土方自平衡。

　　3交通組織

　　基地設(shè)2個(gè)機(jī)動車出路口與九景高速公路匝道相聯(lián)，綜合樓公廁前面設(shè)有人流集散場地，綜合樓后側(cè)面設(shè)9米寬次干道，機(jī)動車泊位在基地沿主線設(shè)置，采用前進(jìn)停車、前進(jìn)出車方式停車，貨車行車轉(zhuǎn)彎半徑采用25米，大巴行車采用15米半徑，小車采用9米半徑，以方便進(jìn)出，減小干擾。

　　4綠化

　　本方案綠化設(shè)計(jì)是與建筑主體風(fēng)格密切聯(lián)系相關(guān)的，在布局上與建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一考慮相互協(xié)調(diào)。

　　本建筑主體為輕盈的坡屋面風(fēng)格，因此園林綠化也圍繞這一主題展開，本設(shè)計(jì)根據(jù)業(yè)主及江西省政府的意見，結(jié)合江浙一帶園林特色的借景式和穿插等方式，將建筑主體劃分為若干區(qū)域，再用聯(lián)廊，過道門庭等相聯(lián)，在繁忙的停車廣場可以借用地外的大自然景觀，同時(shí)吸引人流向綜合樓，使綠化與各個(gè)建筑串聯(lián)在一起，為在快節(jié)奏的高速公路邊上，營造一個(gè)恬靜，優(yōu)雅舒適，休閑的環(huán)境氛圍。力求使人——建筑——環(huán)境之間的關(guān)系達(dá)到最佳境界。

設(shè)計(jì)方案篇4

　　客房部因區(qū)域廣、范圍寬，設(shè)施、設(shè)備多，需維修保養(yǎng)的項(xiàng)目（電器、家具、地毯、沾具、五金、石材、綠化）內(nèi)容較大。為此，客房部擬定以下節(jié)能、節(jié)支及維護(hù)保養(yǎng)實(shí)施方案，以此督促和加強(qiáng)節(jié)能降耗及維護(hù)保養(yǎng)工作，培養(yǎng)員工節(jié)約、維保意識。具體如下：

　　一：節(jié)能降耗幾大方面

　　1、采購管理控制（根據(jù)實(shí)際需要合理的采購物品）。

　　2、人力資源管理控制（充分利用員工技能特長，提高工作效率，根據(jù)淡、旺季合理安排人員班次和實(shí)行彈性工作制）。

　　3、物品管理控制（對一次性物品實(shí)行按實(shí)際用量發(fā)放）。

　　4、設(shè)施設(shè)備的保養(yǎng)（誰使用誰負(fù)責(zé)，做好房間家具及不銹鋼制品的維護(hù)保養(yǎng)，延長使用壽命，減少不必要的維修費(fèi)用）。

　　5、備品的管理（送洗的布草洗滌質(zhì)量、運(yùn)送過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對洗滌公司嚴(yán)格監(jiān)督管理，報(bào)廢物品再利用，合理的控制備用品）。

　　二：具體實(shí)施細(xì)則

　　1、易耗品：

　　⊙拖鞋質(zhì)量好的回收洗滌、消毒后包裝送樓層再使用。

　　⊙梳子及盒子回收（梳子洗滌消毒后包裝再使用，完好無損的梳子盒也同時(shí)回收）。

　　⊙牙膏及牙膏盒回收（將完好和還有大部分的牙膏及牙膏盒回收，可利用于做計(jì)劃衛(wèi)生，也可配在長包房或值班房內(nèi)使用）。

　　⊙將客房收出來的小卷紙回收卷成大卷放公共衛(wèi)生間及員工衛(wèi)生間使用。

　　⊙使用過的香皂回收可用于洗衣房及抹布清洗時(shí)使用。

　　⊙清掃住客房時(shí)使用過的拖鞋、梳子、牙刷、香皂不撤掉把新的配在一邊，用過的拖鞋整齊擺放于床邊促使客人使用。

　　⊙客房內(nèi)放置環(huán)保（溫馨提示）卡減少物耗更加有效。

　　⊙員工在操作時(shí)不使用房內(nèi)的任何設(shè)施設(shè)備和消耗物品。

　　2、能源：

　　⊙服務(wù)員清潔房間白天拉開窗簾，打開窗戶通風(fēng)，關(guān)閉房間所有電器電燈，清掃衛(wèi)生間只開單燈，OK房只留廊燈。

　　⊙清潔物品、沖衛(wèi)生間、洗滌抹布嚴(yán)禁長流水，除冬天外不得使用熱水，清潔一件物品開啟一次水源，清潔完畢立即關(guān)閉。

　　⊙空調(diào)溫度夏天控制26度、冬天22度，查退房及時(shí)關(guān)閉空調(diào)，做房時(shí)嚴(yán)禁開啟空調(diào)。

　　⊙夏天朝陽的房間厚簾往中間拉，留出中間一塊玻璃的間距（保證房間光線充足）。

　　⊙公共區(qū)域空調(diào)每天定時(shí)或根據(jù)需要開關(guān)，防火門隨手關(guān)閉，防止空調(diào)溫度外溢。

　　⊙電梯間平時(shí)只開一盞燈，在客人入住集中時(shí)全部開啟。

　　⊙公共區(qū)域配合保安、工程部嚴(yán)格控制燈光的開關(guān)，走道壁燈、筒燈隔一盞開一盞。

　　⊙辦公室、布草間做到人在燈亮，人走燈關(guān)，隨手鎖門。

　　3、設(shè)施設(shè)備：

　　⊙電話機(jī)輕拿輕放，每天用干凈抹布擦干凈，定期用酒精對電話機(jī)消毒。

　　⊙冰箱不使用不接電源，溫度不宜過低，一般在0度正負(fù)1度為宜。

　　⊙電視機(jī)做房時(shí)關(guān)閉電源，每天用干抹布擦拭，定期用干牙刷刷縫隙灰塵。

　　⊙木質(zhì)家具每日用半干抹布抹塵后用干抹布擦試，保持家具的干凈、光潔，每半年對木質(zhì)家具打一次家具蠟。

　　⊙正確使用吸塵器，使用后及時(shí)清理，定期對防塵袋進(jìn)行清洗，保護(hù)好扒頭和軟管。

　　⊙地毯清潔后及時(shí)開窗吹干，公區(qū)地毯洗滌后用防護(hù)布鋪好，避免重復(fù)洗滌。正確的使用洗滌機(jī)器及操作流程。

　　⊙電梯定期不銹鋼油做保養(yǎng)。員工電梯在未攜帶大物品或負(fù)重的情況下禁止乘坐電梯，客梯除了帶客參觀，禁止使用。

　　⊙大理石定期做晶面保養(yǎng)，客流高峰時(shí)每小時(shí)2次進(jìn)行排托擦拭。

　　⊙花崗石、云石定期拋光、打蠟保養(yǎng)。

　　⊙棉織品嚴(yán)格遵守三天一換制度（特殊情況除外），因洗滌公司在洗滌過程中造成對棉織品的損壞及時(shí)上報(bào)。

　　⊙定期對酒店周邊綠化帶進(jìn)行剪枝、修葉，監(jiān)督外包單位對綠化進(jìn)行澆水、松土、修枝和替換。

　　4、辦公用品：

　　⊙做好紙、筆的回收。

　　⊙辦公室除重要文件可用白紙外，其余全部用回收的二手紙。

　　⊙除給客人留言外，員工不得使用白紙、信紙、便簽紙。

　　5、清潔劑：

　　⊙清潔劑按標(biāo)準(zhǔn)比例進(jìn)行提前配制，使用時(shí)用小瓶裝，避免超量使用帶來的用水量增加和清潔劑副作用。

　　⊙清潔工具使用中要加以愛護(hù)，實(shí)行以舊換新的制度，誰使用誰保管。

　　⊙清潔劑及清潔工具合理控制領(lǐng)用。

　　⊙酒店員工制服實(shí)行定時(shí)換洗，夏裝襯衫、短袖盡量自己清洗不外送。

　　三：措施

　　1、加強(qiáng)日常維護(hù)的督促和檢查，將日常維護(hù)保養(yǎng)列入計(jì)劃衛(wèi)生項(xiàng)目中，并對落實(shí)和完成情況做好記錄。

　　2、每周開展節(jié)能降耗工作檢查，對浪費(fèi)資源者視情節(jié)給予一定的處罰（員工271考核中體現(xiàn)）。

　　3、鼓勵(lì)員工針對節(jié)能降耗方面獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，對節(jié)能意識較強(qiáng)者根據(jù)情況給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)（員工271考核中體現(xiàn)）。

設(shè)計(jì)方案篇5

　　活動目標(biāo)：

　　1樂意和老師同伴一起探究，共同觀察廣告紙落下來的不同現(xiàn)象。

　　2樂意把觀察到的現(xiàn)象用語言或體態(tài)動作等告訴大家。

　　活動準(zhǔn)備：

　　廣告紙、記錄紙、竹蜻蜓、紙飛機(jī)。

　　活動過程：

　　一、和幼兒討厭生活中的廣告紙，感知廣告紙的作用。

　　師出示廣告紙，并提問：

　　師：看我給你們帶來了什么？

　　師：你們在哪兒見過呢？

　　師：它有什么作用呢？

　　師：廣告紙用過后還可以用來干什么？

　　小結(jié)：原來廣告紙用后還有好多好玩的方法，今天，我們就來玩廣告紙落下來的游戲。

　　二、探究廣告紙落下來的現(xiàn)象。

　　1、探究紙片怎么樣落下來。

　　出示紙片，師：你猜這張廣告紙片會怎樣落下來？（幼兒回答）

　　師：大家都有很多自己的想法，那我們就來試試它會怎樣落下來。

　　師：我將廣告紙片高高的舉起來，輕輕一放（師邊說邊示范將紙片落下來）

　　師：誰來告訴我們這張廣告紙是怎么樣落下來？（可請多個(gè)幼兒回答，如果說不出的時(shí)候可請幼兒再看一次落下來的現(xiàn)象）

　　師：請你來當(dāng)廣告紙（請個(gè)別幼兒示范，誰愿意來學(xué)一學(xué)廣告紙，有不一樣的嗎？）

　　師：我們一起來做做廣告紙片吧，出來找一個(gè)空一點(diǎn)的位置，學(xué)學(xué)廣告紙片搖搖擺擺落下來的樣子。（示范時(shí)邊做動作邊說小紙片搖搖擺擺落在地上一動也不動）

　　小結(jié)：原來廣告紙是搖搖擺擺落下來的。（記錄）

　　2、探究廣告紙變成其他東西怎樣落下來。

　　師：咦，廣告紙片是搖搖擺擺落下來的，現(xiàn)在，老師就讓廣告紙變變變，變成什么啦？（小紙團(tuán)）誰來猜猜小紙團(tuán)是怎么樣落下來的？

　　師：小紙團(tuán)到底是怎么落下來的，請一位小朋友來試試，大家可要睜開眼睛啦（請幼兒上來試試，教師再次強(qiáng)調(diào)舉得高高的，輕輕的松開小手）

　　師：誰的亮眼睛看清楚了，小紙團(tuán)是怎樣落下來的？（記錄）

　　師：誰愿意來學(xué)學(xué)小紙團(tuán)筆直筆直落下來的樣子？（請個(gè)別幼兒上來試試）

　　師：現(xiàn)在我們一起學(xué)學(xué)小紙團(tuán)筆直落下來的樣子（師幼一起做落下來的動作）

　　小結(jié)：我們來看看，廣告紙是小紙片時(shí)搖搖擺擺落下來的，變成小紙團(tuán)的時(shí)候是筆直筆直落下來的，原來廣告紙變成不一樣的東西后它落下來的方法是不一樣的。

　　3、竹蜻蜓怎樣落下來。

　　師：現(xiàn)在小朋友注意了，老師的廣告紙又要變變變了，它會變成什么呢？（教師示范制作竹蜻蜓）

　　師：誰來猜猜它是怎么樣落下來的？看仔細(xì)咯，我把它舉得高高的，輕輕的一放。咦，它是怎樣落下來的（重復(fù)一次）請你學(xué)一學(xué)。

　　師：我們大家都來學(xué)學(xué)轉(zhuǎn)著圈兒落下來的樣子。

　　三、制作竹蜻蜓

　　師：很好玩吧，告訴你們一個(gè)秘密哦，這可是我小時(shí)候玩過的，叫竹蜻蜓。你們想不想玩呢？那你們可要?jiǎng)邮肿觯€記得老師是怎么做的嗎？

　　1、教師示范制作

　　撕出一個(gè)小口折一折，撕出一個(gè)小口折一折，撕呀撕呀撕呀撕，點(diǎn)點(diǎn)頭呀彎彎腰。

　　2、我剛才是怎么做的？幼兒說教師制作。

　　師：你們會折嗎？那你們來折一折吧。（邊發(fā)紙邊說兒歌）

　　四、總結(jié)

　　師：剛才，你們自己做的之蜻蜓它是怎么落下來的呢？（記錄）今天，廣告紙和我們玩了落下來的游戲，小紙片是搖搖擺擺落下來，小紙團(tuán)是筆直筆直落下來，竹蜻蜓是轉(zhuǎn)著圈兒落下來。

　　五、活動延伸

　　師：瞧，現(xiàn)在廣告紙變呀變呀又變成了（飛機(jī)）它會怎樣落下來？那我們一起試試吧。

設(shè)計(jì)方案篇6

　　課題：大家都來認(rèn)識我

　　課時(shí)：1課時(shí)

　　類型：制作繪畫相結(jié)合

　　授課時(shí)間：

　　教學(xué)目的：體驗(yàn)與發(fā)現(xiàn)：體驗(yàn)設(shè)計(jì)照片框架的樂趣，發(fā)現(xiàn)能突出主題照片的漂亮形式和顏色

　　實(shí)踐與創(chuàng)造：創(chuàng)造設(shè)計(jì)并制作出自己個(gè)性的作品

　　欣賞與評議：在制作過程完成后，選幾副優(yōu)秀的作品讓大家一起來欣賞和評議

　　教學(xué)重點(diǎn)：了解類似于相框框架的作品制作程序了解簡單照片復(fù)雜照片簡單化的對比作用以及相框圖案的表現(xiàn)手法

　　教學(xué)難點(diǎn)：設(shè)計(jì)個(gè)性化的新穎的相框

　　難點(diǎn)解決：盡可能的給學(xué)生各種各樣多的背景信息

　　教學(xué)準(zhǔn)備：照片，鉛筆，油畫棒（學(xué)生）粉筆（教師）

　　作業(yè)要求：基礎(chǔ)層面：照片能與圖案文字相結(jié)合，并帶有名字

　　深度層面：照片與圖案有機(jī)組合，富有意趣

　　探究層面：圖案新穎獨(dú)特，色彩與照片和諧

　　教學(xué)流程：

　　導(dǎo)入：（教師活動）問，WHEN YOU COME THIS SCHOOL你需要交什么？—》學(xué)生登記表格，那這個(gè)表格上有什么東西能讓老師還沒看到你就知道你的樣子了呢？－》照片（教學(xué)意圖）引入照片的概念，從而讓其知道突出照片的效果客觀性

　　問，一般放照片的相框，在家的`作用是什么？（教學(xué)意圖）

　　引入：

　　相框的漂亮與否對于審美來說的重要性

　　欣賞：給其欣賞各式各樣的相框（教學(xué)意圖）從欣賞中獲得信息。得到借鑒資料信息

　　走進(jìn)相框的制作：講授制作過程步驟（邊傳授邊實(shí)踐及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決問題（為美化教室或家做鋪墊）

　　步入相框畫面設(shè)計(jì)制作：想一下自己想設(shè)計(jì)一個(gè)怎么樣的相框？圖案內(nèi)容是什么？（讓PPT聯(lián)播各式相框畫面從而促進(jìn)學(xué)生對作品的圖案樣式的想象）

　　正式進(jìn)入設(shè)計(jì)描繪：請你吧自己的想象設(shè)計(jì)都表現(xiàn)到畫紙上（真正落實(shí)想象中的漂亮畫面）

　　教學(xué)評價(jià)展示成果：拿幾副首先完成的作品到臺上，讓所有學(xué)生評一下比較一下，各個(gè)作品之間，自己與他人之間的優(yōu)點(diǎn)和不足（說出不足能使自己進(jìn)步，說出優(yōu)點(diǎn)能使自己自信）

　　出現(xiàn)單詞：PHOTO照片EVERY BODY 每人ME我

設(shè)計(jì)方案篇7

　　一、工程概況及主要工程量

　　1、工程概況

　　煙臺至海陽高速公路是山東省“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中一連的組成部分，是山東半島城市群和膠東半島制造業(yè)基地的重要基礎(chǔ)設(shè)施。本標(biāo)段路線起點(diǎn)樁號K10+000，終點(diǎn)樁號K18+760,路線長8.76Km，位于煙臺市萊山區(qū)及牟平區(qū)境內(nèi)。

　　設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度26米，中央分隔帶寬度2.0m，路緣帶寬度為2×0.75m，行車道寬度為2×（2×3.75m）。

　　2、主要工程量

　　本工程級配碎石基層厚度15cm，主要分布在主線挖方路基，共計(jì)118152m2。

　　二、編制依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范

　　山東省煙臺至海陽高速公路工程級配碎石墊層試驗(yàn)段開工報(bào)告是根據(jù)以下有關(guān)文件資料和建設(shè)單位的要求以及施工實(shí)際情況進(jìn)行編制的。

　　1、編制依據(jù)

　　A.《山東省煙臺至海陽高速公路工程招投標(biāo)文件》；

　　B.《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；

　　C.現(xiàn)場勘察及實(shí)地調(diào)查資料。

　　2、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范

　　A.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 034-20xx）；

　　B.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（JTG F80/1-20xx）；

　　C. 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E40-20xx）；

　　D.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ 076-95）；

　　E. 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3095-1996）。

　　三、試驗(yàn)路段的施工計(jì)劃及試驗(yàn)路段的選擇

　　本次墊層試驗(yàn)段計(jì)劃于20xx年9月18日進(jìn)行。

　　山東省煙臺至海陽高速公路工程第三合同段主線全長8.76公里，沿線填挖交替，由于前期征地拆遷滯后，加之當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境復(fù)雜，阻工現(xiàn)象屢次發(fā)生，路基挖方較慢，因此綜合考慮，選擇在進(jìn)展相對較快的已完成路槽交驗(yàn)的K17+841.7～K18+216.7段，共375m長作為墊層試驗(yàn)段，該段墊層寬度為12.5m，墊層設(shè)計(jì)厚度為0.15m。

　　四、試驗(yàn)路段的目的

　　通過級配碎石墊層試驗(yàn)段施工，確定如下主要施工參數(shù)及相關(guān)工藝：

　　A.確定用于施工的集料配合比

　　B.確定混合料的松鋪系數(shù)

　　C.確定集料攤鋪方法和適用機(jī)具

　　D.確定壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和碾壓遍數(shù)。

　　通過收集現(xiàn)場第一手資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便優(yōu)化施工方案，確保大規(guī)模正式施工的順利進(jìn)行。

　　五、施工準(zhǔn)備

　　1、人員及技術(shù)準(zhǔn)備：

　　施工人員要熟悉施工圖紙和施工現(xiàn)場情況，對下承層按照要按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（JTG F80/1-20xx）及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行驗(yàn)收。

　　總工程師要向施工技術(shù)人員進(jìn)行書面的一級技術(shù)交底和安全交底。

　　開始施工前對施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)、操作、質(zhì)量、安全二級交底，確保施工過程的工程質(zhì)量、人身安全。

　　主要施工管理人員配置表

　　序號姓名職務(wù)職責(zé)及工作范圍備注

　　1趙根生項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

　　2單學(xué)民項(xiàng)目副總工技術(shù)負(fù)責(zé)人

　　3閆宗偉項(xiàng)目副經(jīng)理現(xiàn)場生產(chǎn)安排

　　4張金國機(jī)料科科長機(jī)械調(diào)度

　　5朱鳳磊質(zhì)檢部部長現(xiàn)場質(zhì)量安全

　　6楊忠允工程技術(shù)部部長現(xiàn)場技術(shù)

　　7songyong軍測量隊(duì)隊(duì)長現(xiàn)場測量放樣

　　8范海花試驗(yàn)室主任現(xiàn)場質(zhì)量

　　現(xiàn)場施工人力配備表

　　序號工種工作內(nèi)容人數(shù)備注

　　1土方工輔助攤鋪6配合裝載機(jī)攤鋪

　　2裝載機(jī)司機(jī)駕駛2

　　3壓路機(jī)司機(jī)駕駛1

　　4自卸車司機(jī)駕駛4

　　5平地機(jī)司機(jī)駕駛1

　　6灑水車司機(jī)駕駛1

　　7測量工測量放樣4

　　2.施工機(jī)械的投入

　　根據(jù)級配碎石墊層試驗(yàn)段的施工工藝配備相關(guān)施工機(jī)械和檢測儀器如下表：

　　級配碎石墊層試驗(yàn)段主要機(jī)械設(shè)備配置表

　　序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注

　　1裝載機(jī)ZL50C2臺良好

　　2平地機(jī)PY1601臺良好

　　3輪式壓路機(jī)YZ-201臺良好

　　4運(yùn)輸車陜汽奧龍4臺良好

　　5灑水車東風(fēng)8m31臺良好

　　6其它輔助設(shè)備、工具1批良好

　　施工現(xiàn)場檢測儀器配備表

　　序號檢測設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注

　　1華測GPSX300 N015907、X300 N014346套1

　　2托普康全站儀GTS-332N臺1

　　3水準(zhǔn)儀DSZ2臺1

　　4鋼尺50m把2

　　5直尺3m把2

　　6灌砂筒φ100套2

　　3.材料準(zhǔn)備

　　3.1材料要求

　　用于底基層的碎石最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm（方孔篩），壓碎值不得大于30%。碎石中不應(yīng)有黏土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒的含量應(yīng)不超過20%，選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，形狀接近立方體的碎石。

　　采用粗集料加工過程中的石屑，0.075mm以下的含量不得大于7%。

　　用于級配碎石混合料的水應(yīng)清潔，不含有影響混合料質(zhì)量的物質(zhì)。

　　3.2材料準(zhǔn)備

　　序號材料名稱數(shù)量備注

　　1級配碎石（m3）1450

　　4.配合比設(shè)計(jì)

　　按設(shè)計(jì)要求和《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E40-20xx）要求，項(xiàng)目部試驗(yàn)室在規(guī)定的條件下，確定了級配碎石墊層配合比，并上報(bào)監(jiān)理工程師審核、確認(rèn)。

　　墊層的配合比設(shè)計(jì)為：0～5mm：5～10mm：10～20mm：16～31.5mm=29:25:26:20；最佳含水量為3.5%；最大干密度為2.21g/cm3。

　　五、施工工藝流程

　　級配碎石墊層施工工藝流程圖

　　六、施工方案

　　級配碎石采用廠拌，自卸車運(yùn)輸，人工配合機(jī)械攤鋪，震動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。

　　1、下承層的準(zhǔn)備：

　　級配碎石墊層開始施工前，應(yīng)先對下承層（路槽）進(jìn)行必要的修整，下承層表面上的松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)范要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓，直到壓實(shí)度、彎沉值、標(biāo)高、平整度等指標(biāo)均滿足規(guī)范要求并通過監(jiān)理工程師驗(yàn)收，方能進(jìn)行級配碎石墊層的攤鋪。

　　墊層施工前應(yīng)適量灑水濕潤。

　　2、測量放樣：

　　本次實(shí)驗(yàn)段松鋪系數(shù)暫定為1.25,在現(xiàn)場施工時(shí)如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)高過高則把松鋪系數(shù)調(diào)整為1.20，如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)高過低則把松鋪系數(shù)調(diào)整為1.30，并最終確定其松鋪系數(shù)。

　　2.1下承層中邊樁放樣：

　　中邊樁放樣由全站儀放樣，放樣間距為10米，中邊樁寬度為墊層頂面寬度，并設(shè)置寬度壓實(shí)方木邊緣帶（方木規(guī)格為15×15cm），放樣軸線偏位控制在20mm以內(nèi)。

　　2.2下承層中邊樁高程測設(shè)：

　　高程測設(shè)由水準(zhǔn)儀進(jìn)行，測設(shè)出中邊樁所對應(yīng)樁號攤鋪級配碎石墊層的松鋪高程（即下承層原地面高程），并在中邊樁上做好標(biāo)記掛線施工，以便于隨時(shí)調(diào)整攤鋪厚度，確保級配碎石墊層的高程符合規(guī)范要求。

　　3.混合料拌和、運(yùn)輸、卸料

　　混合料在料場集中拌和。

　　A.混合料的運(yùn)輸采用后八輪雙橋自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，運(yùn)輸車輛的數(shù)量根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力及攤鋪機(jī)的攤鋪能力配備。運(yùn)輸過程中，若陽光較強(qiáng)烈，需對混合料進(jìn)行覆蓋，以免水份散失過快。

　　B.裝車時(shí)按“前、后、中”的順序裝料，以減少混合料在下落過程中的重力離析。

　　C.車輛運(yùn)輸時(shí)保持勻速行駛，以減少運(yùn)輸途中的離析。

　　D.在攤鋪現(xiàn)場由專人指揮運(yùn)料車卸料，按每臺運(yùn)輸車輛的運(yùn)料方數(shù)計(jì)算每車的攤鋪面積，防止卸料不足或過多，采用梅花形堆料，將每車混合料按計(jì)算均勻地分布在各方格（范圍）內(nèi)。

　　4.混合料攤鋪、整平

　　級配碎石墊層施工采用兩臺ZL50型裝載機(jī)進(jìn)行攤鋪，并進(jìn)行初步整平，初平后利用平地機(jī)進(jìn)行精平。

　　利用標(biāo)高控制樁，交叉掛線用平地機(jī)進(jìn)行精平，使其表面達(dá)到平整，并有規(guī)定的路拱。平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平；直線段由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。

　　然后再采用交叉掛線法仔細(xì)檢查高程、橫坡等，當(dāng)其接近預(yù)鋪高度要求時(shí)進(jìn)行細(xì)平。在整平過程中，不斷檢查表面高程。

　　現(xiàn)場設(shè)專門人員根據(jù)松鋪標(biāo)高拉線檢查，誤差大于1cm的進(jìn)行修整，直至拉線檢測誤差小于1cm；并有專人消除離析混合料。

　　在反復(fù)整形過程中，除灑水車外，嚴(yán)禁其他無關(guān)施工車輛在攤鋪層上通行。

　　整形完成后進(jìn)行高程測量，獲得松鋪后的高程。

　　5、碾壓

　　碾壓工藝的組合初定為：采用YZ-20壓路機(jī)先靜壓一遍（一來一返為一遍），然后微振一遍，再重振兩遍，最后靜壓光面兩遍，直到混合料達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。

　　混合料經(jīng)攤鋪、整形后，經(jīng)標(biāo)高測量混合料松鋪表面高程，橫坡度及平整度合格且含水量接近最佳含水量時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，碾壓長度以 50～80m 為宜，碾壓段落層次分明，設(shè)有明顯的分界標(biāo)志并形成連續(xù)碾壓，堅(jiān)持遵循初壓和終壓均采用靜壓的原則，以減小變形和提高表層密實(shí)度、平整度。

　　碾壓次序?yàn)椤跋鹊秃蟾撸容p后重，先靜后動，先慢后快”，同時(shí)每遍的輪跡應(yīng)重疊1/3，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)相同。

　　碾壓方向與中心線平行，使縱向順延，橫坡符合設(shè)計(jì)要求。壓路機(jī)碾壓時(shí)成階梯狀碾壓，兩碾壓段的接頭處，采用壓路機(jī)成 45°角斜碾。

　　壓路機(jī)的碾壓速度，前兩遍以采用 1 檔為宜，以后可采用 2 檔，絕不可高速碾壓。碾壓程序：靜壓～小振動～大振動～靜壓。現(xiàn)場記錄碾壓遍數(shù)，路面的兩側(cè)要多壓1～2遍，在最佳含水量時(shí)碾壓至設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的壓實(shí)度。壓路機(jī)穩(wěn)壓時(shí)1.5～1.7km/h，振動壓時(shí) 1.8～2.2km/h，終壓 1.5～1.7km/h。

　　在碾壓過程中保持表面濕潤，如果表面水分蒸發(fā)過快或平地機(jī)反復(fù)刮平使水分蒸發(fā)時(shí)，及時(shí)用小噸位灑水車補(bǔ)灑少量的水。如出現(xiàn)“彈簧”、松散、離析等現(xiàn)象，對該部位級配碎石進(jìn)行挖除，挖除厚度大于10cm厚，并重新?lián)Q填新的混合料，再進(jìn)行碾壓，以使其達(dá)到質(zhì)量要求。

　　施工過程中采用人工鏟除接頭處的壅包,消除碾壓段之間的不平整。整平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，目的是將凸出部分刮除并用人工及時(shí)掃出工作面外，局部低凹的部分不得用刮除料作為找平層，即“只準(zhǔn)鏟高，不得補(bǔ)凹”。個(gè)別嚴(yán)重的，凹坑需要找平時(shí)，應(yīng)用人工挖成方形成矩形面（深度不少于 10cm），填補(bǔ)相同的混合料，人工補(bǔ)平并夯實(shí)再統(tǒng)一碾壓成型。

　　壓路機(jī)在施工面行走時(shí)不調(diào)頭，不急剎車，防止混合料滑移或形成裂縫、松散。

　　碾壓時(shí)現(xiàn)場進(jìn)行壓實(shí)度的跟蹤檢測，以取得碾壓組合與現(xiàn)場壓實(shí)度的關(guān)系，為大面積施工提供參考數(shù)據(jù)。碾壓完成后，若壓實(shí)度檢測不能達(dá)到要求，則再補(bǔ)壓，直到壓實(shí)度符合要求為止。

　　碾壓完成后，再次測量混合料高程，并計(jì)算得出松鋪系數(shù)。

　　6、接縫的處理

　　橫縫應(yīng)與路中心線垂直設(shè)置。

　　接頭未壓實(shí)的級配碎石底基層混合料，可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓，但應(yīng)注意此部分混合料的含水量。當(dāng)含水量較低時(shí)，應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充灑水，使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求。整平后，新舊混合料一起碾壓，振動時(shí)，注意減少或杜絕對已成型段的影響。

　　7、邊緣修整

　　碾壓結(jié)束后，邊緣要用人工修邊夯實(shí)。修邊要拉線，以保證邊線的線形的平順，如發(fā)現(xiàn)邊緣料過干時(shí)應(yīng)適當(dāng)灑水再拍邊，保證邊緣無松散粒料為原則。

　　8、成品保護(hù)和養(yǎng)生

　　碾壓完成后的級配碎石墊層，為保證表面不受破壞，要及時(shí)封閉交通，做好禁行標(biāo)志，未作上承層之前嚴(yán)禁開放交通并盡快攤鋪水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂+碎石底基層。

　　成型后7天內(nèi)，每天中午灑水一次，做適當(dāng)養(yǎng)護(hù)，灑水時(shí)，車速要控制在15km/h以下。

　　9、檢測

　　碾壓成型后要及時(shí)對壓實(shí)度、平整度、厚度、寬度、高程及橫坡等進(jìn)行檢測,根據(jù)檢測結(jié)果決定是否對松鋪系數(shù)、壓實(shí)方法進(jìn)行調(diào)整。

　　級配碎石墊層檢測項(xiàng)目及檢測方法

　　項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率

　　1壓實(shí)度（%）代表值96按JTG F80/1-20xx附錄B檢查每200m每車道2處

　　極值92

　　2平整度(mm)123m直尺：每200米測2處×10尺