【熱門】設(shè)計方案錦集六篇
為了確保工作或事情有序地進(jìn)行，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案是書面計劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點(diǎn)。那么你有了解過方案嗎？下面是小編收集整理的設(shè)計方案6篇，歡迎大家分享。
設(shè)計方案 篇1
設(shè)計意圖：
1、讓學(xué)生了解感受父母之愛、父母之愛以及博大的社會之愛，體驗愛的圣潔、無私和偉大。
2、讓學(xué)生學(xué)會理解關(guān)心父母、老師，以實際的行動報答父母老師，努力學(xué)習(xí)，回報社會。
活動準(zhǔn)備：
1、準(zhǔn)備反映感恩的歌曲、圖片、故事、小品、朗誦等等
2、主持人準(zhǔn)備串聯(lián)詞。
3、準(zhǔn)備有關(guān)課件。
活動過程：
開場白：
主題音樂----《讓世界充滿愛》（主持人登場）
鄭曉磊：魚兒向大海獻(xiàn)上優(yōu)美的舞蹈，因為是大海給了他生命。
王介寒：鳥兒為大樹送來清麗的歌聲，因為大樹給了它溫暖的家。
曹安琪：感謝老師，傳授我知識，告訴我做人的道理。
鄭曉磊：感謝朋友，在我困惑，委屈的時候給我力量。
王介寒：感謝所有進(jìn)入我生命中的人。
（四個人）一起：讓我們共同走進(jìn)今天的主題班會《懂得感恩》
[環(huán)節(jié)之一----感恩父母]
1．問題搶答
鄭曉磊：自古以來人類就懂得感恩，人類的許多節(jié)日就是表達(dá)感恩的；
同學(xué)們開始搶答：
（1）母親節(jié)在什么時候？5月的第二個星期日
（2）父親節(jié)在什么時候？6月的第三個星期日
（3）感恩節(jié)原自哪個國家？源于美國
（4）你父母的生日是什么時候？（略）
（5）我國重陽節(jié)在什么時候？陰歷9月初9
2．小品：《爹》
曹安琪：我原想收獲一縷春風(fēng)，你們卻給了我整個春天；我原想捧起一簇浪花，你們卻給了我整個海洋。我們的成長過程凝聚了父母多少的心血，爸爸媽媽，我們真的感激你們！感恩小品－－《爹》
人物：父親，娃子，宿舍男生，甲，乙，亭主，校警1＆2
第一幕：
旁白：這是一個邊遠(yuǎn)的小山村，娃子終于考上大學(xué)了，他成了這個山村這么多年來
第一個考上大學(xué)的學(xué)生，這天，父親在村口送娃子，天灰蒙蒙的。
父親：娃子呀！爹是個老粗農(nóng)，你娘也去的早，你一個人在城里要好好照顧你自己呀！你在學(xué)校里別只顧著省，不能壞了身子，我在鄉(xiāng)下就是再苦在累也會想辦法給你弄些生活費(fèi)。（拿出一個紅色小包）這是爹籌的一點(diǎn)錢，你先帶著吧！
娃子：這……給我50元你咋過？
父親：哎！娃子呀，你就別想太多了，家里人只盼你有出人頭地的那一天！走吧，時間不早了，別誤了車！
二人依依不舍，牽手到別
娃子：你們回去吧，別累著了（哽咽）
父親：再見！
第二幕：
旁白：娃子一到學(xué)校就給家寫信，這天父親割完稻草回家，見桌上有一封信。
父親：兒來信了！（高興的說）
父親：讀讀。
父親讀信：親愛的爸爸你還好嗎？您身體不好可別累壞了身體！我在這邊一切都好，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)也很關(guān)心我，我還在校外找了份家教，也不影響學(xué)習(xí)生活費(fèi)都夠了！我每頓都在校外的小攤上吃，小攤都是鄉(xiāng)下農(nóng)民辦的，一個月能省下不少錢哪。好好照顧身體，不要牽掛。
父親：咳！娃子還真懂事啊！咱們家可就指望他了。
父親：去城里擺小攤咋樣啊？
父親沉默后“我瞧這事沒準(zhǔn)能成。俺燒個熱湯面，學(xué)生都沒吃過，保不準(zhǔn)還愛吃哪！再說，俺又不坑人家。“
旁白：當(dāng)天，爹上城。
第三幕：
（父背著包,蹣跚地上）
父親：同志，打個電話。
電話亭主：別稱呼的那么惡心，要打你就打。
（兒正和幾個舍友聊天.）
父親:喂,你好,請娃崽接個電話好嗎?
男生：(大笑)娃崽,誰是娃崽,我們這沒有娃崽到有兔崽.
娃崽：(大驚)找我的,(接過電話)
父親：娃崽啊，我在你的學(xué)校門口.
娃崽：爹,你等著,我這就去接你。.(扔下電話)
電話亭主：一塊二，土老冒。
娃崽：(急忙跑上,面向爹)爹,你?
父親：我把做熱湯面的料和工具都帶來了，你看中不中……?
娃崽:(收住淚,伸手接過父親的包)咋不中呢，先到我宿舍歇歇吧?
父親：我想過了,先把攤子安下來,再到你的屋里看看。
旁白:娃崽明白這是父親的借口,怕給他丟人的,娃崽心里酸酸的,而且很矛盾的.但是他還知道勉強(qiáng)父親也沒有用的.
娃崽;(無奈)那我就先去租個房子吧.
父親:不行,你去上課,不能耽誤你的課.
娃崽;下午的課不重要的.
父親:不對,只要是老師上的,都重要的,快去上課,不然俺生氣了.(固執(zhí))
娃崽;(沒有辦法,只好準(zhǔn)備走)
（次日，父親擺攤）
第四幕：
（一張桌子,兩把凳子,一個飯缸,老人在等待客人的出現(xiàn)。）
（兩學(xué)生上）
甲:這兒又多了一個飯攤.
乙:是呀,咱們過去看看.
父親;(上前笑臉相迎)同學(xué)吃面嗎?俺親手做的.
甲＆乙:（推父親）什么年代了,誰還吃你的手桿面呀,老頭.走走……..
父親失望地蹲下,用雙手抱著頭。
校警1＆校警2：今個老百姓，真呀真高興。
校警1：（突然的）等等！哪來的一股面香味？
校警2：是啊！哪來的？快看，違法攤點(diǎn)！
校警1：好，殺他個干干凈凈，一塵不染！
校警1：喂，老頭，這里不能擺攤，這是違法攤點(diǎn)，快撤了（掀攤）
父親：同志，你就可憐可憐俺吧，俺們?yōu)楹⒆淤嶞c(diǎn)生活費(fèi)，又不是開黑店……
校警1：啰嗦，我們可是一言既出，駟馬難追。要不押進(jìn)派出所，手拷伺候之！
旁白：下午父親收攤，兒子趕來。
兒子：這……
父親：爹要走了，你在城里好好呆著，爹是個沒文化的人，成天受人欺侮，你一定要好好學(xué)習(xí)，將來做一個有用的人。爹走了，啊。
兒子：（望著父親跪了下來）。爹－－－－－－－
父親攙起兒子，兒子送父親離開。
（Music）
3．學(xué)生代表講述關(guān)于父母之愛的小故事
曹安琪：同學(xué)們，一聲問候，一杯熱茶，一個微笑，一點(diǎn)進(jìn)步，都是對父母的愛的一種無聲的表達(dá)方式，下面有哪位同學(xué)想和我們一起分享發(fā)生在他自己身邊愛的故事。
學(xué)生講故事略
4．家長致辭
王井：是呀！愛是一縷縷陽光，能滋潤干涸的心田；愛是一絲絲春雨，會萌發(fā)無限的坦誠……，只要有愛，枯木能發(fā)芽；只要有愛，滄海變桑田……,讓我們來看看家長眼中的愛吧！
尊敬的老師、家長，可愛的孩子們：
下午好！
很榮幸能參加這樣的以感恩為主題的班會！借此機(jī)會，作為家長，我談?wù)勛约旱母惺埽c同學(xué)們共勉。
首先，非常感謝學(xué)校安排這樣的班會活動。在提倡素質(zhì)教育的今天，加強(qiáng)思想品德教育與傳授文化知識同樣重要。現(xiàn)在的孩子都是獨(dú)生子女，習(xí)慣于被家長寵著、愛著，容易變得以自我為中心，甚至養(yǎng)成自私自利的壞習(xí)氣。讓孩子們對家長、對老師給予的關(guān)心、幫助多一份理解，多一份感恩之心，對孩子們樹立正確的世界觀、人生觀非常有幫助。
設(shè)計方案 篇2
一、編制依據(jù)
1、本工程合同文件、圖紙交底紀(jì)要及施工圖；
2、有關(guān)現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范、操作規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)圖集和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)；
3、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：
①砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50203-20xx）；
②砌體工程現(xiàn)場檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（GB/T50315-20xx）；
③建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-20xx）；
④砼無機(jī)錨固材料植筋施工及驗收規(guī)程（DBJ/50-032-20xx）；
二、工程概況
重慶花溪工業(yè)園區(qū)界石組團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)廠房一期工程二標(biāo)段，位于重慶市巴南區(qū)界石桂花路。建設(shè)方：重慶巴南經(jīng)濟(jì)園區(qū)建設(shè)實業(yè)有限公司；設(shè)計單位：上海瀚聯(lián)建筑設(shè)計咨詢有限公司；監(jiān)理單位：重慶建新建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司；施工單位：重慶恒濱建設(shè)（集團(tuán)）有限公司。該工程總建筑面積21余萬平方米，基礎(chǔ)為機(jī)械鉆孔灌注樁，主體為3～4層框架結(jié)構(gòu)，二次結(jié)構(gòu)為燒結(jié)頁巖磚填充墻，±0.000以下為燒結(jié)頁巖磚實心填充墻，M7.5水泥砂漿砌筑，±0.000以上墻體外墻及隔墻為燒結(jié)頁巖空心磚墻，電梯井道為燒結(jié)頁巖實心磚墻，采用M5混合砂漿砌筑，地下、地上填充墻均為200厚，燒結(jié)頁巖空心磚及配磚均采用MU5；構(gòu)造柱、過梁、圈梁、水平系梁、窗臺壓頂?shù)软旁O(shè)計強(qiáng)度等級為C20。
三、施工部署
１、施工管理
①現(xiàn)場質(zhì)量管理：制度健全，并嚴(yán)格執(zhí)行。
②砂漿、混凝土強(qiáng)度：試塊按規(guī)定制作，強(qiáng)度滿足驗收規(guī)定。
③砂漿拌合方式：機(jī)械拌合；配合比計量控制嚴(yán)格。
項目部各單位工程設(shè)專職工長負(fù)責(zé)砌體施工。
2、現(xiàn)場準(zhǔn)備
根據(jù)工程特點(diǎn)、現(xiàn)場實際情況和施工需要每幢樓設(shè)1～2臺攪拌機(jī)，在相應(yīng)位置做好攪拌機(jī)、臺秤、磚、砂料場的現(xiàn)場平面規(guī)劃，攪拌機(jī)要搭設(shè)好防護(hù)棚。
水泥庫要做到下部防潮，先進(jìn)場的先用，后進(jìn)場的后用，不同時間進(jìn)場的水泥堆放時應(yīng)單獨(dú)分開。
3、試驗準(zhǔn)備
①加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)室的管理，使其滿足水泥砂漿及混合砂漿的養(yǎng)護(hù)條件。
②砂漿試塊，每組六塊。
③構(gòu)造柱、過梁每一層做兩組砼試塊。
④水泥、砂、空心磚、實心磚等材料按規(guī)定批次及數(shù)量做進(jìn)場復(fù)檢，由駐場監(jiān)理見證取樣。
⑤及時做好植筋試驗，植筋膠要有合格證及檢驗報告。根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)植筋錨固驗收規(guī)程的要求，同規(guī)格、同型號，基本相同部位的錨栓組成一個檢驗批。抽取數(shù)量按每批錨栓總數(shù)的`1%0計算，且不少于3根。各種規(guī)格的后植筋鋼筋在砌體施工前每幢樓做一組。
4、填充墻施工順序隨結(jié)構(gòu)進(jìn)度從一層向上砌。
四、材料要求
1、各主要材料的要求：
①、燒結(jié)頁巖空心磚及配磚設(shè)計要求等級為MU5，入場前應(yīng)索取出廠合格證或試驗單，并以同生產(chǎn)廠家、同規(guī)格不超過15萬塊為一檢驗批進(jìn)行材料復(fù)檢，滿足要求后方可用于工程中。燒結(jié)頁巖空心磚在運(yùn)輸、裝卸過程中，嚴(yán)禁拋擲和傾倒；產(chǎn)品進(jìn)場后應(yīng)按品種、規(guī)格分別堆放整齊，堆置高度不得超過2米。
②、水泥：水泥使用32.5級普通硅酸鹽包裝水泥。水泥進(jìn)場時由質(zhì)檢員、試驗員和保管員對其品種、級別、出廠日期等進(jìn)行檢查。并以同廠家、同等級、同品種、同批號、且連續(xù)進(jìn)場的包裝水泥不超過200T為一檢驗批按規(guī)定抽取試樣，對其強(qiáng)度、安定性進(jìn)行復(fù)驗，復(fù)驗合格后由試驗員填寫材料報驗單，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方可使用。
③、砂：砂選用特細(xì)砂。其含泥量不得超過5%，按同一產(chǎn)地、同一規(guī)格、不超過400m3按一批取樣試驗，合格后方可使用。
④、為了不污染環(huán)境，砂漿中采用摻入石灰精替代石灰。
⑤、水：使用可飲用水。
⑥、砌筑砂漿：±0.000以下墻體使用M7．5水泥砂漿砌筑；±0.000以上墻體使用M5.0混合砂漿砌筑。砂漿采用機(jī)械拌和，攪拌時間不得少于2分鐘。砂漿要求隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿應(yīng)分別在3小時和4小時內(nèi)使用完畢，嚴(yán)禁用過夜砂漿。
以每一檢驗批且不超過250M3砌體的各種類型及強(qiáng)度等級的砂漿，每臺攪拌機(jī)應(yīng)至少檢查一次，每次至少制作一組試塊（在砂漿攪拌機(jī)出料口隨機(jī)取樣制作）。要求同一驗收批砂漿試塊抗壓強(qiáng)度平均值不得小于設(shè)計值，同一驗收批砂漿試塊抗壓強(qiáng)度最小值不得小于設(shè)計值的75%。
五、施工順序及運(yùn)輸方式
1、施工順序
為加快整體工程施工進(jìn)度，砌體工程在主體混凝土工程施工結(jié)束后開始施工，各層施工順序安排為：由底層向第二層逐層推進(jìn)。
2、運(yùn)輸方式
各單位工程的水平、垂直運(yùn)輸均采用塔吊，各受料口至操作面處的小范圍運(yùn)輸以人工架子車運(yùn)輸為主。
六、施工方法
1、施工準(zhǔn)備
（1）將磚塊存放場地夯實、平整，保證不積水。碼放應(yīng)整齊。在裝運(yùn)過程中應(yīng)輕拿輕放，磚塊應(yīng)碼放整齊，避免損壞，并盡量減少二次轉(zhuǎn)運(yùn)。如碼放在樓板上的，碼放高度不應(yīng)超過1.5米。
（2）砌體施工前，應(yīng)先將基礎(chǔ)面或樓地面按標(biāo)高線找平，然后根據(jù)墻體尺寸和磚塊規(guī)格，在砌筑平面位置上進(jìn)行磚塊預(yù)排，盡可能地減少現(xiàn)場砍磚量。并根據(jù)結(jié)構(gòu)凈空、高度及門窗洞口尺寸切實安排好立面、剖面的排塊設(shè)計，避免浪費(fèi)。
（3）在結(jié)構(gòu)柱（墻體）上按+500mm標(biāo)高線分層劃出磚塊的層數(shù)，安排好灰縫的厚度。在相應(yīng)的部位彈好墻身門洞口尺寸線，準(zhǔn)確標(biāo)注窗口位置，在結(jié)構(gòu)墻柱上彈好要施工墻體的立面邊線。
（4）為提高墻體強(qiáng)度，增強(qiáng)墻體防潮性能，墻根部先砌不小于180mm（即三線磚）高的燒結(jié)頁巖實心配磚。
（5）為了保證門窗框的安裝質(zhì)量，小于2700mm門窗框，立邊采用實心頁巖磚砌筑。
（6）填充墻砌體砌墻前塊材應(yīng)提前1～2天澆水或淋水濕潤，以保證砌體粘結(jié)牢固。
（7）遇有穿墻管線，應(yīng)預(yù)先核實其位置、尺寸。以預(yù)留為主，減少事后剔鑿而損害墻體。
（8）按照設(shè)計要求預(yù)先在結(jié)構(gòu)墻柱上按豎向每500mm間距植好拉結(jié)鋼筋，檢查構(gòu)造柱、圈梁預(yù)埋鋼筋位置、數(shù)量，核對無誤后提前作好植筋工作。
2、操作工藝
基層清理——測量放線——墻體拉結(jié)筋等植筋——磚塊預(yù)排——墻體砌筑——砌體與門窗口聯(lián)接——砌體與梁底（板底）聯(lián)接
3、施工方法
（1）基層處理：
將結(jié)構(gòu)表面清掃干凈，用砂漿找平、拉線，用水平尺檢查其平整度。
（2）墻體拉結(jié)筋植筋
根據(jù)砌體的高度，間距500mm，在砼柱（墻）上，用粉筆作出標(biāo)記，鉆孔，鉆孔深度必須大于鋼筋直徑的10d，鉆孔后，用皮老虎吹凈孔內(nèi)灰塵，才能灌膠，然后插入鋼筋。待植筋過程規(guī)定達(dá)到要求后，進(jìn)行抗拔試驗，合格后方能進(jìn)行砌體工序。
（3）墻體砌筑：
墻體砌筑時，先按墻體尺寸和磚的規(guī)格尺寸，進(jìn)行擺磚預(yù)排，結(jié)合實際和設(shè)計要求先做樣板墻。不夠整塊時可以砍成需要的尺寸，但不得小于磚長度的1/3；基底標(biāo)高不同時，應(yīng)從低處砌起，并由高處向低處搭砌；燒結(jié)頁巖磚砌體灰縫應(yīng)為8--12mm，豎縫灌漿時，應(yīng)擠縫密實，并及時將擠出的砂漿刮除，要求作到內(nèi)外搭砌，上下錯縫，橫平豎直，砌體表面平整整潔，砂漿飽滿，灌縫密實。當(dāng)最下一皮的水平灰縫厚度大于20mm時，應(yīng)用豆石混凝土找平鋪砌。
砌筑時，磚塊應(yīng)滿鋪滿擠，上下丁字錯縫，搭接長度不宜小于磚塊長度的1/3，轉(zhuǎn)角處相互咬砌搭接緊密，豎向通縫不應(yīng)大于2皮。設(shè)計要求預(yù)留的洞口、管道、溝槽應(yīng)在砌筑時正確留出或預(yù)埋，寬度超過300mm的洞口上部，應(yīng)設(shè)置過梁；如需在墻上留置臨時施工洞口的，其側(cè)邊離交接處墻面不應(yīng)小于500mm，洞口凈寬度不應(yīng)大于1米。
（4）磚與梁底（板底）聯(lián)結(jié)：
砌至樓板底（梁底）的砌體，必須用斜磚楔緊。其具體做法是：填充墻砌至樓板底（梁底）時，預(yù)留后塞口，待填充墻砌筑完畢至少間隔7天后，再將其斜砌擠緊。不砌至樓板底（梁底）的砌體，必須根據(jù)設(shè)計要求設(shè)置混凝土壓頂。壓頂厚80mm，設(shè)通長鋼筋2φ8，分布筋φ6＠250mm。
（5）構(gòu)造柱
①、根據(jù)建筑平面圖及結(jié)構(gòu)說明要求設(shè)置構(gòu)造柱
②、構(gòu)造柱截面尺寸為200*200mm，縱筋4ф12，箍筋φ6＠200mm；
③、構(gòu)造柱應(yīng)沿建筑物高度對正貫通，嚴(yán)禁使層與層之間構(gòu)造柱相互錯位；其與墻體的連接處應(yīng)砌成馬牙槎，馬牙槎應(yīng)先退后進(jìn)，每一馬牙槎沿墻高尺寸不宜超過300mm。每一馬牙槎退進(jìn)應(yīng)大于60mm。構(gòu)造柱澆筑前，先將砌體留槎部位和模板澆水濕潤，將模板內(nèi)的落地灰、磚渣和其它雜物清理干凈，并在結(jié)合面處先澆5—10cm高與構(gòu)造柱混凝土強(qiáng)度等級相同的石子水泥砂漿，振搗混凝土?xí)r，不得觸碰墻體，嚴(yán)禁通過墻體傳震。
（6）墻體拉結(jié)筋：
填充墻應(yīng)沿框架柱、砼墻全高每隔500mm設(shè)26水平拉結(jié)筋，拉結(jié)筋在填充墻內(nèi)根據(jù)設(shè)計要求慣通設(shè)置。
（7）腳手眼處理：
施工腳手架眼應(yīng)及時補(bǔ)砌，保證灰縫填滿砂漿，不得用干磚填塞。下列墻體位置不得設(shè)置腳手眼：
①、過梁上與過梁成60o角的三角形范圍及過梁凈跨度1/2的高度范圍內(nèi)；
②、寬度小于1米的窗間墻；
③、砌體門窗洞口兩側(cè)200mm和轉(zhuǎn)角處450mm范圍內(nèi)；
④、梁下500mm范圍內(nèi)。
七、質(zhì)量檢查
1、磚和砌筑砂漿的強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計要求。
檢驗方法：檢查磚的產(chǎn)品合格證書、產(chǎn)品性能檢測報告和砂漿試塊試驗報告。
2、構(gòu)造柱位置及垂直度的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：
構(gòu)造柱尺寸允許偏差（見附表1）
3、填充墻體的一般尺寸的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：
填充墻體一般尺寸允許偏差（見附表2）
抽查數(shù)量：
（1）對表中1、2項，在檢驗批中隨機(jī)抽查10%，或每10延長米計數(shù)。檢查不應(yīng)少于3處。
（2）對表中3、4項，在檢驗批中抽檢10%，且不應(yīng)少于5處。
4、構(gòu)造柱與墻體的連接處應(yīng)砌成馬牙槎，馬牙槎應(yīng)先退后進(jìn)，預(yù)留的拉結(jié)鋼筋應(yīng)位置正確，施工中不得任意彎折。
抽檢數(shù)量：每檢驗批抽20%構(gòu)造柱，且不少于3處。
檢驗方法：觀察檢查。
合格標(biāo)準(zhǔn)：鋼筋豎向移位不應(yīng)超過20mm，每一馬牙槎沿高度方向不應(yīng)超過300mm。鋼筋豎向位移和馬牙槎尺寸偏差每一構(gòu)造柱不應(yīng)超過2處。
5、填充墻體的砂漿飽滿度及檢驗方法應(yīng)符合下表規(guī)定：
填充墻體的砂漿飽滿度及檢驗方法（見附表3）
抽查數(shù)量：每部架子不少于3處，且每處不應(yīng)少于3塊。
八、成品保護(hù)
1、空心磚在裝運(yùn)過程中，應(yīng)輕裝輕放，計算好施工段各部位的用量，分別碼放整齊。搭拆腳手架時不要碰壞已砌墻體。
2、落地砂漿及時清除，收集再用，以免與地面粘結(jié)，影響下道工序施工。
3、設(shè)備安裝用槽孔以預(yù)留為主，盡量減少剔鑿，必須剔鑿設(shè)備孔槽時，可劃準(zhǔn)尺寸用手提切割機(jī)切割，嚴(yán)禁亂剔硬鑿，以免損壞墻體。如造成墻體砌塊松動，必須進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理。
九、應(yīng)注意的質(zhì)量問題
1、碎塊上墻：原因是施工搬運(yùn)中損壞較多，事前又不進(jìn)行挑揀，隨意用碎塊砌墻，影響墻體的強(qiáng)度。應(yīng)在砌筑前將砌塊進(jìn)行挑揀，符合要求后方可使用。
2、墻體與板梁底部的連接不符合要求，出現(xiàn)較大空隙。
3、粘結(jié)不牢：應(yīng)按操作工藝要求的配合比調(diào)制粘結(jié)砂漿，砌筑時用力擠壓密實。
4、拉結(jié)鋼筋不符合規(guī)定：原因是拉結(jié)筋、拉結(jié)帶不按規(guī)定預(yù)留、設(shè)置，造成砌體不穩(wěn)定。
5、灰縫不勻：原因是砌筑前對灰縫大小不進(jìn)行計算，不作分層標(biāo)記，不拉通線，使灰縫大小不一致。應(yīng)先對墻體尺寸及磚規(guī)格進(jìn)行安排，適當(dāng)調(diào)配皮數(shù)，將灰縫作出標(biāo)記，拉通線砌筑，做到灰縫基本一致，墻面平整，灰縫飽滿。
6、排磚及局部做法不合理：原因是砌筑前對整體立面、剖面及水平砌筑時不按規(guī)定進(jìn)行擺磚預(yù)排，造成不合理，影響砌體質(zhì)量。
十、施工安全注意事項
1、每次上班前應(yīng)對各種起重機(jī)械設(shè)備、繩索、夾具、臨時腳手架和其他安全設(shè)施進(jìn)行檢查，滿足安全要求后方可進(jìn)行施工。
2、砌體在搬運(yùn)前，應(yīng)先查看磚堆堆放是否平穩(wěn)，有歪斜不齊時，應(yīng)進(jìn)行校正；磚在起吊過程中，如發(fā)現(xiàn)有部分破裂或有脫塊危險時，嚴(yán)禁繼續(xù)起吊；磚塊吊裝就位時，應(yīng)待磚塊放穩(wěn)后，方可松開夾具。遇到下列情況時，應(yīng)停止吊裝作業(yè)：
（1）、六級以上大風(fēng)天氣，磚塊和構(gòu)件在空中擺動不能停穩(wěn)時；
（2）、起吊設(shè)備、索具、夾具等不安全因素沒有排除時；
（3）、大霧、照明不足、信號不清時。
3、卸下和堆放磚的地方應(yīng)平整、無雜物、無塊狀物體；在樓面卸下、堆放磚時，應(yīng)盡量避免沖擊，嚴(yán)禁傾倒及撞擊樓板，樓板上堆放高度不得超過1.5米。
4、墻體施工時，不得站在墻身上進(jìn)行砌筑、劃線、檢查墻面平整度和垂直度等操作，不得在墻身上行走。
5、已經(jīng)就位的磚塊，必須立即進(jìn)行豎縫灌漿，對穩(wěn)定性較差的窗間墻和挑出墻面較多的部位，應(yīng)加臨時穩(wěn)定支撐，以確保其穩(wěn)定性。
設(shè)計方案 篇3
教學(xué)目的
一、領(lǐng)會文中描寫景物委婉細(xì)致，用詞準(zhǔn)確、生動，比喻形象鮮明，學(xué)習(xí)抓住特征描寫景物的方法。
二、朗讀、背誦
教學(xué)時數(shù):兩教時。
教學(xué)步驟
一、復(fù)習(xí)舊知識，展現(xiàn)春的意境。
今天，學(xué)習(xí)朱自清先生的《春》。一提到春，我們眼前就仿佛展現(xiàn)了陽光明媚，東風(fēng)蕩漾，綠滿天下的美麗景色，就會覺得有無限的生機(jī)，無窮的力量。古往今來，許多文人用彩筆描繪春天，歌頌春天。
同學(xué)們想一想，詩人杜甫在《絕句》中怎樣描繪春色的？（同學(xué)背誦：“兩個黃鶴鳴翠柳，一行白簿上青天。窗含西嶺千秋雪，門油東吳萬里船。”）王安石在《泊船瓜州》中又是怎樣描繪的？（同學(xué)背誦：“京口瓜州一水間，鐘山只隔數(shù)重山。春風(fēng)又綠江南岸，明月何時照我還？”）蘇舜欽在《淮中晚泊犢頭》的詩中又是怎樣寫春的呢？（同學(xué)背誦：“春陽垂野草青青，時有幽花一樹明。晚泊孤舟古銅下，滿川風(fēng)雨看潮生。”）
二、進(jìn)行比較，激發(fā)興趣。
以上背誦的詩都是絕句，容量有限，是取一個景物或兩三個景物來寫春的，今天學(xué)的散文《春》寫的景物可多了，有山、水、草、樹、花、鳥、風(fēng)、雨等等。作者是怎樣描繪的呢？再說，春就在我們身邊，現(xiàn)在我們就歡樂地生活在陽春三月的日子里，文中寫的這些景物的姿態(tài)、色彩等等你注意到?jīng)]有呢？讓我們細(xì)讀課文，領(lǐng)略大好春光，尋找與作者觀察的差距。
三、學(xué)生朗讀全文，要求：
１．提出預(yù)習(xí)中不能解決的問題。
２．文中以迎接春天寫到描繪春天的美麗景色，再寫到歌頌春天，讀后分分看，哪幾節(jié)寫什么。
注意正音：
巢Ｃｈáｏ巢 應(yīng)和ｈè 醞釀ｙùｎｎｉàｎｇ 暈ｙùｎ
第一節(jié)迎接春天。（第一段）
第２至７節(jié)描繪春天。（第二段）
第８至１０節(jié)歌頌春天。（第三段）
四、講讀體會：
１．第一段：迎春
（１）作者以怎樣的心情迎接春天的來到？哪個詞明確地告訴我們春天還沒有來到？
“盼望著，盼望著”。為什么要連用兩個呢？這樣疊用，更能表達(dá)作者向往春天的急切心情。“近”用得十分準(zhǔn)確，告訴我們春天還未來到。
（２）輕聲讀第１節(jié)，體會四個詞尾的作用。兩個“著”，兩個“了”，給我們以非常柔和、親切的感覺。
２．第二段：繪春。
春終于盼來了，大地回春，萬象更新。作者滿懷喜悅的心情，先用一句話對春回大地作了概括形象的描繪，然后再分別作細(xì)致的描繪。
（1）齊讀總寫的一句話“一切都像剛睡醒的樣子，欣欣然張開了眼”。
“一切”說明什么？沒有一個例外。
“然”，是詞尾，表示狀態(tài)，樣子的意思。
（２）朗讀第２節(jié)。總寫春回大地后，先分別描繪了哪些景物？怎樣描繪的？
山、水、太陽的臉。
朗潤：明朗，潤澤。“朗潤”是怎樣一幅情景呢？出示月歷上山景彩色照片；再叫學(xué)生看外語課發(fā)的《Ｌｏｏｋａｎｄ ｓａｙ）里第１４０幅“ｈｉｌｌ”這幅畫，那個山，就是潤澤的樣子。
水漲Ｚｈǎｎｇ
“朗潤”“漲”“紅”，非常準(zhǔn)確地描繪了春天的山、水、太陽。
背誦第２節(jié)。
（３）第３節(jié)寫小草，寫得很細(xì)，初中三年級語文教案《教學(xué)設(shè)計——《春》》。從哪些方面寫的？哪些詞特別用得好？
鉆，寫生命力。嫩，寫質(zhì)地。
綠，寫顏色。……滿是的，寫范圍。
軟綿綿，寫姿態(tài)。
“鉆”，用得非常好，寫草的旺盛的生命力，人盼望著春天，革從泥土里鉆出來，盼望春天。
草好，人歡樂。
朗讀、背誦。
（４）第４節(jié)寫什么呢？先寫什么？后寫什么？再寫什么？一派怎樣的景象？
樹，花，蜜蜂，蝴蝶，野花。
眨ｚｈǎ
趕趟兒：爭先奔赴目的地的意思。
寫花的爭春，花的色彩，花的甜味，結(jié)的果實。
花下是怎樣的情景呢？有一個詞用得特別好，哪個詞？“鬧”“紅杏枝頭春意鬧”的“鬧”。
為什么野花會像眼睛，像星星，眨呀眨的？沒有明寫風(fēng)，但風(fēng)寓在其中；沒有明寫太陽，但太陽寓在其中。比喻用得形象生動。
細(xì)筆描繪了一幅繁花似錦，昆蟲喧鬧，春意盎然的美景，色彩鮮艷，層次分明。
朗讀背誦。
（５）第５節(jié)寫風(fēng)，寫鳥，寫牧童的短篇。怎么寫的呢？
背誦僧人志南的詩句：“古木陰中系短篷，杖基扶我過橋東。沾衣不濕杏花雨，吹面不寒楊柳風(fēng)。”
寫風(fēng)的“撫摸”，風(fēng)的芬芳醒郁，鳥的呼朋引伴棗叫朋反，引伙伴，短笛的嘹亮。
鳥的清脆的聲音，輕風(fēng)流水的聲音，牧童短笛噴亮的聲音應(yīng)和著，構(gòu)成了一首非常動聽的春天交響樂，和諧優(yōu)美，此起彼落。
朗讀。
（6）雨中的景色描繪得同樣十分動人，先寫雨的形態(tài)，再寫雨中景色。找兩個詞把雨的形態(tài)講出來。
“細(xì)”和“密”。二個比喻形象生動。
接著寫雨中屋、雨中樹、雨中草、雨中人，怎么寫的呢？
朗讀第６節(jié)，開展想象。
“綠得發(fā)亮”“青得通你的眼”，把樹木、小草經(jīng)春雨淋浴后的鮮艷色彩描繪得十分逼真。“逼”什么意思呢？可以在全安石的《書湖明先生壁》詩中找一句話來形容。“兩山排閾送青來”，兩座山好像把門推開，把青送到眼前。燈光給人以溫暖的感覺。
雨中景是靜的，但靜中又有動，筆筆緊扣春天。
（７）第2到６節(jié)著重寫景，第７節(jié)著重寫人。寥寥幾筆。天上地下，城里鄉(xiāng)下，家家戶戶，老老小小都寫到了。
一年之計在于春：“計”，計劃。一年中要做的事，一年的計劃，在春天要好好地打算打算。
工夫：時間。
朗讀第７節(jié)，體會：寥寥幾筆，有景有人，勾出了春光無限好的美景。
（８）小結(jié)：
這一部分繪春是全文的重點(diǎn)。細(xì)筆描繪，繪聲繪色繪態(tài)，繪幼繪靜，語言非常生動。比如說，寫草的生命力，用“鉆”；寫熱烈的氣氛，用“鬧”：寫小草的青，用“逼”。細(xì)致的描繪來源于什么？細(xì)致的觀察。觀察以后還要怎樣呢？表達(dá)出來。要仔細(xì)讀書，積累詞語，描繪起來就會形象生動了。
３.第三段：頌春。
（１）朗讀８、９、１０節(jié)。
（２）在給春以后，作者滿懷喜悅的心情來頌春，用了什么手法呢？
用比喻手法。三個比喻有聯(lián)系有區(qū)別，使春意越來越濃。先喻為娃娃，再喻為小姑娘，最后喻為健壯的青年，從不同角度寫，寫春的成長，把春天的生意盎然、千姿百態(tài)、青春活力描繪得十分動人。
五、作業(yè)：
１．誦讀全文，仔細(xì)體會本文用詞造句的妙處。體會那些像小河里的水流淌一樣的詞句是怎樣從筆端流淌出來的。
２. 下周去長風(fēng)公園春游，仔細(xì)觀察春景，領(lǐng)略大好春光，寫一篇《春天的歌》，也可自己命題。
板書設(shè)計
總寫一切
山、水、太陽的臉（遠(yuǎn)）
草：鉆、嫩、綠、滿、軟綿綿
花：開滿，紅、粉．白、甜味兒（樹上、花間、地上）
繪春分寫風(fēng)：撫摸、醞釀
雨：細(xì)、密
人：趕趟兒
頌春生意盎然千姿百態(tài)青春活力
設(shè)計方案 篇4
教學(xué)目標(biāo)：
1、 使學(xué)生知道24時計時法，會用24時計時法表示時刻；
2、 初步理解時間和時刻的意義，學(xué)會計算簡單的經(jīng)過時間。
3、 感受數(shù)學(xué)與生活的聯(lián)系，激發(fā)學(xué)習(xí)的熱情。
重難點(diǎn)：會用24時計時法表示時刻；學(xué)會計算簡單的經(jīng)過時間。
教時：2課時
教學(xué)準(zhǔn)備：鐘面、情景圖
教學(xué)過程：
第一課時
一、認(rèn)識24時記時法
1、出示情景圖，引導(dǎo)學(xué)生觀察，收集信息。
2、組織交流有關(guān)的信息，提出問題：21：00是幾時。
3、組織學(xué)生猜測。
4、說說生活中，你在什么地方還建過這樣表示時間的方法？
5、老師動手操作，理解1天內(nèi)，鐘表的時針正好走兩圈，一共是24小時，后學(xué)生動手操作，感受一天共有20小時。
6、老師介紹“24時計時法”在一天里，鐘表上的時針正好走兩圈，共24小時。通常采用從0時到24時的計時法，叫做24時計時法。
7、了解一日24小時的由來。
二、學(xué)習(xí)24時計時法的表示方法
1、師出示鐘面，引導(dǎo)學(xué)生觀察鐘面上有什么？說說鐘面內(nèi)圈的數(shù)表示的是什么？外圈的數(shù)表示的是什么？
2、學(xué)生觀察自己的鐘面，討論外圈的數(shù)和內(nèi)圈的數(shù)有什么關(guān)系？
3、老師撥時針，讓學(xué)生說說這個時間怎樣表示？（凌晨1時，中午十二時）
4、師再撥時針，讓學(xué)生學(xué)習(xí)下午1時到晚上12時用24時計時法的方法（下午1時，下午5時，晚上9時，晚上12時）說說是怎樣想的？
5、小結(jié)：用24時計時法表示上午
練習(xí)：搶答：
普通計時法 上午7時 中午12時 下午4時 下午6時40分
晚上9時12分
24時計時法 19時23時40分
練后想一想：普通計時法與24時計時法之間有什么聯(lián)系與區(qū)別？
6、同桌互動，一個說一種表示方法，另一個同學(xué)回答另一種表示方法。
三、鞏固練習(xí)
1、學(xué)生獨(dú)立完成：連一連后交流各自的想法。
2、（1）下面的說法正確嗎？（打手勢）
① 18時就是下午8時。
② 工人上午8：00上班，下午16：30下班
③ 深夜12時就是24時，也是第二天的0時。
（2）師出示一個鐘面，指針指著一個數(shù)（8或10）
想一想：現(xiàn)在鐘面上所表示的是幾時？”（可能早上8時，也可能晚上8時。）
四、課堂總結(jié)
這節(jié)課你學(xué)到了什么？還有什么疑問？
第二課時：
一、復(fù)習(xí)
說說用24時計時法怎樣表示以下的時間：上午8時，11時，下午3時、5時，晚上10時
二、探究新知
1、 出示情景圖，引導(dǎo)觀察，收集交流信息。
2、說說下午2時40分和17時45分表示什么？在鐘面上該怎么表示？（讓學(xué)生上臺撥出時間？
3、說說下午2時40分用24時計時法怎樣表示？
4、師畫出線段圖，引導(dǎo)學(xué)生在圖上表示出這兩個時刻，并討論坐火車從北京到石家莊要用多長時間可以在線段圖中應(yīng)該怎樣表示？
4、師小結(jié)：像上面所說的2時40分、17時45分，還像上午7時50分上學(xué)，11時35分放學(xué)都是指一瞬間的時刻，一般用“幾時”來表示。而從一時刻到另一時刻所經(jīng)過的時間，一般用“幾小時”來表示，如工作了8小時，在校3小時45分。
5、學(xué)生小組討論計算坐火車用了多長時間的方法。
6、組織交流解決問題的辦法，說說你喜歡哪種辦法？為什么？
三、鞏固練習(xí)
1、 你知道媽媽幾時上班，幾時下班？你能算算媽媽一天工作多長時間嗎？
2、 你每天幾時上學(xué)？幾時放學(xué)？你一天呆在學(xué)校有多長時間？
（學(xué)生交流后獨(dú)立解決后交流解決問題的辦法）
四、小結(jié)：通過這節(jié)課的學(xué)習(xí)，你有什么收獲？還有什么問題需要幫助的嗎？
五、作業(yè)：練習(xí)十三3、4、5、6
設(shè)計方案 篇5
主題：
激情飛揚(yáng)
活動目的：
穿越困難，征服障礙，的個人勝利并不是我們終極的目標(biāo)，我們重視團(tuán)隊合作，個人英雄主義在這里無用武之地，激發(fā)每一位隊員的潛能，集合團(tuán)隊的力量才能征服逆境，才是我們整個團(tuán)隊最終的勝利。
活動時間：
20xx-7-22——20xx-7-23
活動地點(diǎn)：
肇慶九峰山風(fēng)景區(qū)
參加活動人數(shù)：
20人
活動內(nèi)容：
1、8：00 員工天河城北門口集合出發(fā)，一路歡歌笑語前往九峰山
2、10：00 到達(dá)九峰山景區(qū)，下車后稍做調(diào)整后，大家集體泡溫泉。
3、12：00 返回賓館用中餐。
4、13：00整裝出發(fā)前往景區(qū)拓展訓(xùn)練營
5、14：00 “雙人跳”
賽道設(shè)置：
此賽道設(shè)置為兩塊泡沫板，長 2m ，寬 1.5m ，厚度約為80cm，中間相隔約 1.5m 。(此環(huán)節(jié)賽道約為 6m )
規(guī)則：
兩人三足一起跳，同時跳上第二塊板即可。
兩人身體任何部位都不能接觸地面，否則淘汰。
趣味性：
兩人綁在一起同時起跳有一定難度，很容易被同伴絆住。
中間距離約為 1.5m ，看似簡單，但實際操作困難。
6、15：00 “過障礙”
賽道設(shè)置：
此賽道設(shè)置為一根橫桿，離地面高度約為1m。(此環(huán)節(jié)賽道約為 4m )
規(guī)則：
兩人三足繼續(xù)前進(jìn)，但必須從橫桿底下穿過。
選手可以采取不同姿勢通過，但手不能觸地。
橫桿只是輕輕被架著，只要碰到即會脫落，橫桿落地則選手淘汰。
趣味性：
橫桿設(shè)置較低，不僅考驗著選手的技巧，同時也考驗了選手的協(xié)調(diào)性與柔韌性。
此環(huán)節(jié)同樣也是看似簡單，操作起來有一定困難。
7、16：00 “獨(dú)木橋”
賽道設(shè)置：
此賽道設(shè)置為兩個橋墩，大小為1m3，中間相隔5m，上架一根半徑為10cm的獨(dú)木橋，下面為水池。(此環(huán)節(jié)賽道約為7m)
規(guī)則：
兩人必須從獨(dú)木橋上通過，依然是兩人三足。
通過方式可自行選擇，跌落水池則淘汰。
趣味性：
兩人綁在一起通過獨(dú)木橋，速度必將減慢，隨之導(dǎo)致橋身晃動厲害，很容易跌入水池。此環(huán)節(jié)的難度和趣味性也就體現(xiàn)于此。
8、17：00 “小心陷阱”
賽道設(shè)置：
此賽道設(shè)置為15個廢棄輪胎。
每個輪胎內(nèi)圈直徑約為50cm，以三列形式擺放。(此環(huán)節(jié)賽道約為5m)
規(guī)則：
此環(huán)節(jié)比的是速度，兩人迅速踏過輪胎區(qū)即可。
選手可選擇踏在輪胎上或輪胎圈中(即陷阱)，但不能踏出賽道兩側(cè)所設(shè)的黃色警戒線。
選手單腳或雙腳踏在黃色警戒線上或踏出警戒線則淘汰。(摔跤不淘汰)
趣味性：
輪胎設(shè)置較多，兩人三足一起快速通過有很大的難度。
兩名選手如配合不當(dāng)，則很容易踏入陷阱或摔倒，那么選手如何通過此環(huán)節(jié)就是其趣味性所在。
9、17：30 自己動手扎起營帳，布置自己的臨時家園。(露營)
10、19：00 篝火晚會：熊熊的篝火、勁暴的音樂、美味的燒烤、管夠的啤酒、有趣的游戲、絢麗的煙花、濃濃的情誼這一切將讓你度過一個難忘的夜晚。
11、22：30 晚會結(jié)束，洗漱就寢。
第二天
1、07：30 起床，洗漱，晨練。
2、08：00 收拾營地(留下的只有腳印，帶走的只有照片)
3、08：30 早餐(到景區(qū)酒店用早餐)
4、09：00 乘車前往九峰山熱帶雨林森林公園
5、10：00 到達(dá)森林公園
6、10：30 挑戰(zhàn)團(tuán)隊的力量，超越自我的極限。你敢一試身手嗎?開展驚險刺激的戶外野戰(zhàn)探險項目。
10人一組，分成兩個小隊;自創(chuàng)團(tuán)隊口號;各隊推選出一位隊長，由各隊長帶領(lǐng)隊員進(jìn)行仿真CS叢林野外大作戰(zhàn)。
7、12：00 仿真CS叢林野外大作戰(zhàn)頒獎儀式(第一名：公司產(chǎn)品500元/…………)
8、12：30 合影留戀
9、13：00 中餐
10、14：00 帶著疲勞的身體，愉悅的心情乘車返回
活動費(fèi)用預(yù)算：
1. 包車費(fèi)用：來回1600元
2. 拓展訓(xùn)練教練費(fèi)300元/人 共計600元
3. 人均費(fèi)用290元/人
安全注意事項：
1、野外探險存在一定的危險性，活動須加強(qiáng)自我保護(hù);
2、背包及攜帶物品需做好防水準(zhǔn)備;
3、個人著裝要求：寬松休閑長衣長褲，(絕對不允許穿高跟鞋);
4、個人自備：旅游鞋及備用球鞋、寬松耐磨長袖衣褲、飲用水。
5、盡量不攜帶金屬、塑料等不易溶解包裝的食品進(jìn)入保護(hù)區(qū)，不要破壞區(qū)內(nèi)的自然生態(tài)環(huán)境，做到“留下的只是你的腳印，帶走的只是你的留影”;
6、注意安全，遵守團(tuán)隊紀(jì)律，集體行動，不擅自離開設(shè)定行進(jìn)路線和活動范圍
設(shè)計方案 篇6
摘要：鑒于國內(nèi)軌道交通的建設(shè)方式，可根據(jù)規(guī)劃及實施情況考慮共用試車線或部分試車功能，這樣既減少試車線的重復(fù)建設(shè)，又可節(jié)約投資。以青島地鐵1、3號線共用試車線為例，首先對試車線功能及信號系統(tǒng)車載設(shè)備對試車線的需求進(jìn)行說明，其次對試車線共用方案按信號系統(tǒng)是否為同一供貨商分別進(jìn)行分析，提出了共用試車線時信號系統(tǒng)室內(nèi)、室外配置方案，并對試車線共用時可能存在的線路數(shù)據(jù)、維護(hù)管理、界面統(tǒng)一、接口設(shè)計、電源及互擾等問題提出解決方案。
關(guān)鍵詞：軌道交通;試車線;工程設(shè)計;系統(tǒng)配置
目前國內(nèi)城市軌道交通建設(shè)蓬勃開展，有的線路采用分期、分段開通方式，部分線路出現(xiàn)了因分段開通或受其他因素限制，在開通初期不具備試車線或試車線長度不足的情況。隨著信號系統(tǒng)需求的規(guī)范化、統(tǒng)一化，新建線路基本采用CBTC(基于無線通信的列車自動控制)信號系統(tǒng)，因此，可根據(jù)規(guī)劃及實施情況考慮試車線多線共用或部分試車功能共用，這樣既減少試車線的重復(fù)建設(shè)，也可節(jié)約投資。筆者以青島地鐵1、3號線為例，兩條線路均采用較先進(jìn)的CBTC信號系統(tǒng)，并選用相同車輛型式(6B、80km/h)，對兩條線信號系統(tǒng)共用試車線的實施方案進(jìn)行分析。
1試車線功能
當(dāng)需要在試車線進(jìn)行試車時，試車線控制室值班員發(fā)出請求，信號樓內(nèi)車輛段值班員在對試車線完成必要的聯(lián)鎖控制(道岔鎖于定位、調(diào)車信號機(jī)開放)后，將控制權(quán)交由試車線控制室。試車線正常使用時不會對車輛段的操作和控制產(chǎn)生影響。試車線設(shè)備可通過安全型繼電器或網(wǎng)絡(luò)與車輛段計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備安全、可靠地接口。根據(jù)城市軌道交通系統(tǒng)車輛運(yùn)營維護(hù)的相關(guān)規(guī)定和要求，對所有新裝車載信號設(shè)備的車輛或經(jīng)過定修、大架修后的車輛，均需進(jìn)行車載設(shè)備的靜態(tài)、動態(tài)測試，以驗證安裝是否正確，與車輛控制系統(tǒng)的接口性能是否符合設(shè)計要求，對車輛的控制精度是否滿足上線運(yùn)營要求。檢驗合格后車輛才能在正線運(yùn)行。因此，試車線室內(nèi)外均采用與正線相同的設(shè)備，設(shè)備布置也盡可能與正線保持一致。
2信號系統(tǒng)車載設(shè)備對試車線的需求
對信號系統(tǒng)車載設(shè)備的動、靜測試場景進(jìn)行分析，可知試車線需要滿足如下要求:1)試車線應(yīng)能模擬列車站臺作業(yè)、列車區(qū)間運(yùn)行、列車折返作業(yè)等場景。因此，試車線的長度應(yīng)能滿足至少兩個站臺、一個正線區(qū)間、一段折返路徑的要求;2)試車線應(yīng)能滿足列車初始化及列車測試精度要求。因此，試車線應(yīng)設(shè)置在平直線路，不宜設(shè)置彎道及坡道;3)列車在試車線上能準(zhǔn)確地測試出車輛的牽引制動性能及參數(shù)，試車線應(yīng)能滿足列車在各種速度下的啟動、制動、緊急制動的需求。
3試車線共用方案
為達(dá)到資源合理利用、節(jié)約投資的目的，滿足1號線試車線能夠支撐兩條線的試車需求，以下分別按兩條線信號系統(tǒng)是否為同一供貨商、信號設(shè)備是否共用進(jìn)行闡述。
3．1兩線信號系統(tǒng)為同一供貨商
3．1．1試車線信號系統(tǒng)配置方案若1、3號線供貨商相同，則試車線的相關(guān)室內(nèi)、室外設(shè)備不需要重新布置，由于3號線的建設(shè)及開通時序均早于1號線，因此共用試車線時，1號線可完全利用3號線既有設(shè)備。3號線試車線配置長度滿足至少兩個站臺、一個正線區(qū)間、一段折返徑路的要求，建議設(shè)置3座模擬車站(即虛擬站臺1、虛擬站臺2、虛擬站臺3)，按“三站兩區(qū)間+站后無人自動折返”功能進(jìn)行系統(tǒng)配置。試車線平面如圖1所示。
3．1．2存在的問題及解決方案1)試車線車載數(shù)據(jù)。若1號線自身沒有試車線，共用3號線試車線時，1號線車載設(shè)備需配置兩套試車線車載數(shù)據(jù)，1號線車輛在試車時應(yīng)根據(jù)試車地點(diǎn)更換相應(yīng)的車載數(shù)據(jù)。2)共用設(shè)備的維護(hù)管理。1、3號線試車線共用室內(nèi)外的信號設(shè)備時，若1號線信號工作人員在試車線進(jìn)行試車時，需對3號線試車線的信號設(shè)備進(jìn)行操控，造成兩條線工作人員在管理、維護(hù)責(zé)任方面劃分不明確。因此，建議采用先建線路進(jìn)行維修的原則。
3．2兩線信號系統(tǒng)為不同供貨商
3．2．1試車線信號設(shè)備組成1)室內(nèi)設(shè)備配置。室內(nèi)設(shè)備(聯(lián)鎖機(jī)柜、ATP/ATO機(jī)柜、計軸機(jī)柜等)是信號系統(tǒng)的核心設(shè)備，由于不同系統(tǒng)間存在結(jié)構(gòu)差異及接口不兼容等因素，應(yīng)按照各線正線配置原則單獨(dú)配置;使用電源設(shè)備時，需要對開關(guān)、面板按鈕等器件進(jìn)行操作后才能正常開機(jī)，作為可共用的電源設(shè)備，由于1、3號線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)差異，對電源設(shè)備的供電需求不同，同時考慮到1、3號線可能分屬不同運(yùn)營公司，且各線人員不能對其他線路設(shè)備進(jìn)行操作的情況，因此，電源設(shè)備應(yīng)分開設(shè)置。2)室外設(shè)備配置。信號機(jī):信號機(jī)室外電路完全一致，因此室外列車信號機(jī)及線路盡頭的阻擋信號機(jī)可共用。為避免其中一條線試車時點(diǎn)燈電壓干擾另一條線的維修，需在選通分線柜內(nèi)設(shè)置三通開關(guān)，實現(xiàn)對每條線點(diǎn)燈電壓進(jìn)行必要的隔離。信號機(jī)室外電纜經(jīng)三通開關(guān)隔離后，引至各線分線柜。室外計軸:考慮到不同供貨商采用計軸設(shè)備的型號不同以及工作頻率的差異，室外計軸磁頭由各線單獨(dú)設(shè)置。同時，考慮到不同計軸之間的干擾及安裝范圍的要求，兩條線室外計軸磁頭分別安裝在與信號機(jī)同坐標(biāo)處的鋼軌兩側(cè)。應(yīng)答器:由于目前3號線供貨商為西門子，其所提供的應(yīng)答器為歐標(biāo)應(yīng)答器。因此1號線應(yīng)答器的設(shè)置應(yīng)根據(jù)其供貨商提供的應(yīng)答器來確定。若1號線供貨商提供的為歐標(biāo)應(yīng)答器，其報文結(jié)構(gòu)及相關(guān)參數(shù)遵循歐洲標(biāo)準(zhǔn)，1、3號線應(yīng)答器按互通考慮，1號線不需另行設(shè)置應(yīng)答器;若1號線供貨商提供的為美標(biāo)應(yīng)答器，考慮到應(yīng)答器類型差異，1、3號線的應(yīng)答器需各線單獨(dú)設(shè)置。無線通信設(shè)備:考慮到各供貨商采用無線通信設(shè)備傳輸媒介的不同(波導(dǎo)管、漏纜及無線AP)等因素，1、3號線無線通信設(shè)備需各線單獨(dú)設(shè)置。虛擬站臺設(shè)置:①1、3號線試車線共用1號線現(xiàn)有虛擬站臺。站臺處設(shè)置的固定應(yīng)答器作為列車站臺精確停車的重要設(shè)備，其數(shù)量較多，且設(shè)置位置較為嚴(yán)格，因此虛擬站臺處存在固定應(yīng)答器安裝位置沖突的可能。為了避免沖突，可將虛擬站臺位置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，使兩條線的虛擬站臺位置不完全重合，可變應(yīng)答器亦可以通過以上調(diào)整避免安裝上的沖突。1、3號線試車線平面如圖2所示。②1、3號線試車線單獨(dú)設(shè)置虛擬站臺。1、3號線試車線虛擬站臺各自錯開設(shè)置，每條線設(shè)置單獨(dú)的實體信號機(jī)，如1號線在聯(lián)鎖及點(diǎn)式模式下試車(3號線上信號機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài))，則存在本線兩架同向相鄰試車信號機(jī)處于開放狀態(tài)的情況，這樣在這兩列開放信號機(jī)之間有不屬于本系統(tǒng)的信號機(jī)，且處于滅燈狀態(tài)，容易對駕駛員造成不必要的干擾，因此1、3號線試車線單獨(dú)設(shè)置虛擬站臺時，應(yīng)設(shè)置為虛擬信號機(jī)，其他軌旁設(shè)備按正線設(shè)備原則統(tǒng)一安裝。若采用虛擬信號機(jī)，在降級模式下試車會對司機(jī)造成困擾。因此，建議采用1、3號線試車線共用1號線現(xiàn)有虛擬站臺方案。3．2．2存在的問題及解決方案通過分析上述兩種方案，存在的問題或難點(diǎn)及解決方案如下。1)在試車線試車時，車輛段側(cè)聯(lián)鎖界面顯示的統(tǒng)一。若兩條線供貨商不同，且系統(tǒng)存在軌道區(qū)段的數(shù)量及長度的差異，會出現(xiàn)車輛段側(cè)聯(lián)鎖界面與1號線試車線顯示不一致的情況。為使兩條線試車時車輛段側(cè)顯示界面一致，車輛段側(cè)僅顯示車輛段設(shè)置的計軸區(qū)段(位于試車線上道岔前后的調(diào)車信號機(jī)處)占用出清情況及其控制的調(diào)車信號機(jī)狀態(tài)。2)試車線信號設(shè)備與車輛段信號設(shè)備站聯(lián)接口設(shè)計。由于1、3號線試車線聯(lián)鎖設(shè)備與車輛段聯(lián)鎖設(shè)備均存在接口，以試車線聯(lián)鎖設(shè)備是否與車輛段聯(lián)鎖設(shè)備一致進(jìn)行說明。若1、3號線試車線聯(lián)鎖設(shè)備與車輛段聯(lián)鎖設(shè)備一致，則其接口均可采用網(wǎng)絡(luò)方式;若1、3號線中有一條線的試車線聯(lián)鎖設(shè)備與車輛段聯(lián)鎖設(shè)備一致，則一致的試車線聯(lián)鎖設(shè)備接口采用網(wǎng)絡(luò)方式，另一條線采用繼電條件接口;若1、3號線試車線聯(lián)鎖設(shè)備與車輛段聯(lián)鎖設(shè)備均不一致，則其接口均采用繼電條件方式。由于兩套試車線聯(lián)鎖設(shè)備與車輛段聯(lián)鎖設(shè)備均存在接口，而每條線的防雷分線柜均單獨(dú)設(shè)置，為了使兩條線的接口彼此獨(dú)立，實現(xiàn)對試車線與車輛段安全控制權(quán)的轉(zhuǎn)換和進(jìn)路的安全控制，需在1、3號線試車線分線柜至室外設(shè)備側(cè)設(shè)置單獨(dú)的選通分線柜，且選通分線柜內(nèi)設(shè)三通開關(guān)，實現(xiàn)對每條線接口的單獨(dú)選通，在選通時對另一條線路進(jìn)行隔離安全控制。三通開關(guān)平時處于斷路狀態(tài)，對1、3號線進(jìn)行隔離。3)合用信號設(shè)備室時的電源方案。兩條線共用試車線信號設(shè)備室，考慮各線信號工作人員彼此不對對方線路信號設(shè)備進(jìn)行操控，有2種方案。方案1:動力照明專業(yè)僅提供一組兩路獨(dú)立三相五線制交流電源至切換箱，通過操作切換箱對1、3號線的信號系統(tǒng)進(jìn)行供電。實現(xiàn)某一線路信號設(shè)備得電工作的同時，切斷另外一路信號設(shè)備的供電電源。需要注意的是，動力照明專業(yè)所提供的三相五線制電源容量均應(yīng)滿足兩套設(shè)備單獨(dú)運(yùn)行時電源容量需求。方案2:動力照明專業(yè)提供兩組兩路獨(dú)立三相五線制交流電源并分別設(shè)置配電盤，供兩條線使用，每條線路使用1組獨(dú)立電源。綜上所述，從資源合理利用、節(jié)約投資的角度分析，建議采用方案1。4)試車線信號設(shè)備間的防干擾問題。1、3號線共用試車線時，除信號機(jī)外，其他室外設(shè)備間的相互干擾情況分析如下:首先，兩條線路在試車時僅有1套設(shè)備上電，無線通信設(shè)備與計軸設(shè)備不存在相互干擾問題;其次，目前采用的CBTC信號系統(tǒng)的工作方式為，車載信號系統(tǒng)讀取應(yīng)答器ID后，需要與車載電子地圖進(jìn)行比對，沒有對應(yīng)ID的應(yīng)答器將會被系統(tǒng)忽略。根據(jù)工程特點(diǎn)，兩條線的應(yīng)答器可以通過分配避讓ID號的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，使某一條線上的ID均不會在其他兩條線上使用。通過此種方法就可以解決兩條線路應(yīng)答器設(shè)備讀取的干擾問題。
4結(jié)語
綜上所述，在兩線共用試車線時，建議采用共用虛擬站臺方案，同時應(yīng)根據(jù)線路的實際情況(如供貨商是否相同，提供設(shè)備是否一致等)合理選擇相應(yīng)的方案，規(guī)避設(shè)備串電、設(shè)備間相互干擾等問題。
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