關于工地實習日記范文（精選10篇）
即將要到一天的結尾了，在你心中有什么感想呢？是時候抽出時間寫寫日記了。如何把日記做到重點突出呢？以下是小編為大家收集的關于工地實習日記范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工地實習日記 1
1、9月5日星期六天氣晴
今天是第一天來工地實習，初來建筑工地，對工地上的一切都感覺新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對我也產生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學習，學習他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。
首先，我們幾個實習的學生先去了工程項目經理那里打了個報告，然后給我們每個人分配了一個師傅帶著我們學習，我的師傅是個40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領導施工管理20多年，是一位難得的經驗豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育，每個人分配了一個安全帽，然后又領我們幾個去施工現場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構造。
2、年9月6日星期天天氣多云
我來到的這個施工工地，基礎已經完工，開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下，我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區工程，是典型的框架剪力墻結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土
3、年9月7日星期一天氣晴
昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴實，澆筑混凝土是有先后順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現場看工人打混凝土，學到了很多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須采取措施，使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。
4、年9月8日星期二天氣晴
今天工地上繼續澆筑混凝土，聽劉工給我講解了很多關于混凝土澆注的`知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。
澆筑混凝土時還應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發現問題應立即停止澆灌，并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。
5、9月9日星期三天氣多云轉陰
今天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟著學習放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據在一層墻上的標記在地面上定好經緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。
6、9月10日星期四天氣陰
今天還是在繼續在剛剛澆筑好的屋面上跟著師傅們放線同時我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結長，以便連接上一層柱子鋼筋，為了邦扎鋼筋工作提前做好準備。
7、9月11日星期五天氣晴
今天把3單元、4單元的線已經放好了，下午我跟著師傅們一起去抄平了，抄平的作用是為了方便支模板的，一般用的是50線抄平的方法。在師傅們的指導下我明白抄平的要點：首先確定相對高程，（相對高程我們地區一般是以青島黃海海平面為正負零為基準），第二步計算高程差，以確定施工建筑物的正負零零點。第三步所有的建筑物需要的施工標高都以確定的建筑物正負零零點為基準。可以說抄平是確定建筑物定位的一項重要指標，一定得認真對待。
8、9月12日星期六天氣多云
繼續重復昨天的工作。
9、9月13日星期天天氣晴
今天要澆筑混凝土所以監理要檢查隱蔽工程的驗收，于是我跟著監理來檢驗鋼筋的綁扎和型號以及箍筋的個數是否正確。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求，下午經過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作。
10、9月14日星期一天氣晴
今天監理要求的鋼筋施工不合格的問題都解決了，因為今晚要澆筑混凝土。下午正好公司有個混凝土工的職業技術培訓，項目部說你剛來的學生也去跟著去學習學習吧，我就跟著幾個一起實習的伙伴們和一個技術員去聽課了，這次學習學到了一些較為實用的施工技術。
11、9月15日星期二天氣多云
昨天晚上8點開始繼續澆筑的1、2單元的混凝土，今天上午我一大早就來到了施工現場，跟著在1、2單元放線，同時看到支模板的工人正在緊張的支二樓的樓梯、電梯、及柱子、墻的模板且為了把墻體兩邊的模板都夾緊用的是塑料套管和螺栓共同作用。但是聽劉工說在地下室不能用這種塑料套管只用鋼筋拉接固定，等澆筑完混凝土然后兩邊一起截斷，因為地下室一般都比較潮濕，用塑料套特別容易存水，所以一般地下室施工不用。
12、9月16日星期三天氣晴
今天我跟著甲方去檢驗鋼筋，發現有的鋼筋并不在放線的范圍里面，于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的里面，這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接，有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋，還有些窗臺梁的兩邊不一般高，超出了允許的誤差范圍，這是由于工人沒有按標準標高施工的原因。
13、月17日星期三天氣多云
一大早項目部就開例會，特別針對昨天的問題批評了鋼筋班組，要求必須馬上修改，以后再發現類似的問題就要作出相應的罰款，今天項目經理特別生氣，同時也看出了經理對工作的認真負責。我想以后參加工作了，一定嚴格要求自己，把工作做好、做細、做到不出差錯。
14、9月18日星期四天氣多云
下午澆筑了1、2單元二樓的混凝土，包括墻體、柱子等。看著一車車混凝土澆注到施工現場，知道每項工程的復雜性、嚴格性。混凝土的澆筑順序為：柱、墻—現澆梁、樓梯、樓板。框架柱澆筑前底部應填以5～10cm厚與混凝土配合比相同的砂漿或減半石子混凝土。澆筑時采取分層澆筑，每層厚度不大于500mm，使用插入式振動器振搗密實，振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件。
15、9月19日星期五天氣陰
聽說明天下雨，從昨天晚上到今天工地上就一直忙著打混凝土，今天澆注了梁、樓梯和樓板，聽說工地上的師傅們忙著澆注混凝土的時候都得連續施工，兩班倒，以保證混凝土凝固一體，以保證強度、質量。帶領我們的劉師傅昨天一晚上都在工地加班，以保證這次混凝土的嚴格按照規范澆注成型。我們的劉師傅的工作熱情讓我們幾個初出茅廬的小孩子真是表示敬仰。我決定以后也更要好好的學習，學習工地師傅的這種熱情工作的精神，干好自己的工作。
16、9月20日星期六天氣小雨轉中雨
今天下雨，工地上沒有施工，我在辦公室學習了一些腳手架施工的技術。
17、9月21日星期日天氣多云
今天天氣還可以，風很大，我們幾個又跟著劉師傅他們去屋面上放線，因為由此向上就全是標準層了，所以比以前的放線就容易多了，漸漸也知道了放線的要領，我和同學王臣一起放線找了個點，劉師傅說還可以，我們聽了心里特別高興，畢竟也學習到了很多東西。
18、9月22日星期日天氣多云
今天我觀看了3、4號樓澆注一層的剪力墻了，因為下面一層是沿街樓，所以樓層特別高，層高為3.9米，因為怕一次澆筑完后震搗不均勻，所以分兩層進行澆筑，然后用震動棒分別振實，墻與墻，墻與柱子的交接處的鋼筋比較密實，所以比其它部位澆筑起來更加困難，因為這些所以這些部位震搗的次數一定要比其他的部位多一些，以保證柱子成型。
19、9月23日星期一天氣晴
昨天工地上澆筑了1、2單元的四層屋面于是我就開始在這兩個屋面上放線，下午又去了總公司學習了鋼筋工的職業技術培訓。通過這今天的學習，結合這幾天的工地認識，對鋼筋和混凝土的施工學習了很多知識，大體上知道了如何施工，施工的先后順序等。
20、9月24日星期二天氣晴
通過昨天對鋼筋工技術培訓的學習，今天又仔細觀看了鋼筋工人對鋼筋綁扎的詳細過程，并對不太清楚的地方進行了詢問。對一些細節上的東西又了解了一下，下午在劉師傅的幫助下我把重點記錄在筆記本上，相信這些要點對我們以后在工地上施工學習都會有很大的幫助。
工地實習日記 2
7月10日 晴
經過考慮我還是選擇的這個工地實習，華宸建設股份有限公司，地點在天津市北辰區大張莊鎮，土木工程實習日志20篇。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現場的學習，工作，生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環境，慢慢的駛離了學校，我沉思著：今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認真的對待這次實習，認真的學習，踏實的工作。出租車上的司機師傅(他說他也曾經在建筑工地上工作過)告訴我們(我和冉旺盛)：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅持。終于到達了施工現場，讓我大吃一驚的是這個技術員曾經是我的同學，他初中畢業后在工地上工作了6年，就成了技術員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學生，有能力，有經驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學習。
7月11日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會經緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等…
向南偏移的2cm，這就需要在以后的放線的過程中更正過來，可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高，要求比槽里的墊層高出5cm，然后截樁。截樁：一般設計的樁長是指基礎底至樁間的長度，在實際施工中，樁一般是在基礎為開挖的時候施工的，為施工方便，肯定會使制作的樁比實際的長，但經過打入(或其他工藝)到設計深度后，基礎底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高采用水準儀標出，然后再采用空壓機風鎬沿設計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細，剝除灌注樁內的鋼筋，留出足夠錨入底板內的鋼筋長度，其余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。
7月15日 上午 有雨 下午 晴
今天是我工作的第六天。今天上午一直下著小雨，沒有辦法下工地了，所以就學習了一下圖紙。這些圖紙一般按專業類別可分為建筑、結構、電暖5、水五個部分。每一份的圖紙又由目錄，設計說明，各種圖紙和修改通知組成。設計總說明是圖紙設計進行的必要說明。如：建筑設計總說明中有：設計依據，工程概況，各個分項工程的做法(墻體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門窗、油漆等做法和一些必要的說明門窗表等)。建筑部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結構部分圖紙主要有基礎，柱網，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等等大樣圖組成。排水系統圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應的系統，然后按各個系統看出與該系統相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置，一次按水池、地漏、衛生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。
7月16日 晴
今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放線。所以我了解了一下我們樓的結構，我們這幾棟樓為框架剪力墻結構，同時外墻為保溫墻。框架-剪力墻結構也稱框剪結構，在高層建筑中為了提高房屋結構的抗側力剛度在其中設置的鋼筋混凝土墻稱為“剪力墻”，剪力墻的主要作用在于提高整個房屋的抗剪強度和剛度，墻體同時也作為維護及房間分隔構件。剪力墻結構中，由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載，剪力墻沿橫向縱向正交布置，它剛度大，空間整體性好抗震性好，而且可以使房間不露梁柱，整齊美觀。保溫墻指采用一定的固定方式(粘結、機械錨固、粘貼+機械錨固、噴涂、澆注等)，把導熱系數較低(即保溫隔熱效果較好)的絕熱材料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而達到保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個缺點就是容易出現裂縫。
7月17日 晴
今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學習并掌握了引樁的方法與作用，引樁是恢復軸線位置的方法 由于在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復各軸線位置，應把各軸線延長到基槽外安全地點，并做好標志。其方法有設置軸線控制樁， 軸線控制樁設置在基槽外，基礎軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復軸線的依據。軸線控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測到建筑物上，用紅漆作出標志，以代替軸線控制樁。
7月18日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線，目前我們先放的是1號、2號、5號、6號樓的，這倆天放線放得全身的酸痛。上午九點多的時候本來剛彈完了線可以找個避蔭的地方休息一會兒，項目部的人員居然叫我們倆個人到項目部去彈出停車位線(這不是份內的事)，心里非常不情愿的，去了之后發現他們本來就有墨斗，他們完全可以自己彈出來，在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線，想起了司機師傅的話，一定要忍。下午在劃線的時候突然下起了大雨，由于不確定是否還有水平儀在另一個槽里，我們的技術員說要看看，我當時客氣的說了一句;我去吧。唉!他毫不猶豫的說：行，那你去吧。我沒有辦法了，只好冒著大雨去看收儀器。這時候想起了自己的父母、同學、朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我一定要堅持。
7月19日 晴
今天是我工作的第十天。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋，了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側的水平鋼筋，將兩端頭的柱位置和垂直度控制好，再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對應放置，再放置另一側水平鋼筋，綁扎相交點，掛拉鉤和保護層。注意事項有：
1.是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數量，間距，形狀是否正確。
2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超過規定，保護層厚度是否符合要求，構造筋是否符合構造要求。
3.錨固長度，箍筋加密區及加密間距是否符合要求。
4.鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長度，接頭位置數量是否符合要求;焊接接頭和機械連接，外觀質量，取樣力學性能試驗是否達到要求，接頭位置數量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我拿著配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應查看，發現了多處錯誤，有的是鋼筋型號錯誤，有的是剪力墻柱的形狀，當我把錯誤告訴負責人時，發現他和鋼筋工的眼神不對勁的看著我，因為他們又得拆除重新綁扎……難道這么多的錯誤與這么大誤差將來就帶進了整棟樓。
7月20日 晴
今天是我工作的第十一天。今天和技術員一起完成了定軸線。首先先把水準儀在其中一個引樁控制點的位置架好調平，然后另一個人在另一個引樁的控制點哪紅藍色鉛筆的筆頭在釘子上點好，技術員通過調整水準儀找到筆頭，固定好鏡頭。然后再下到槽里面，首先通過通過上下調節水準儀鏡頭，先大概的固定其中一個木樁，然后在木樁上準確的釘上釘子(注意釘子不要釘到底)，這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個點，最后在各個木杖的釘子上拴上白線，這樣就定出了其中一條軸線，再通過排尺確定出其他軸線。理論上沒有什么難理解的，可是到實際操作中中往往會遇到很多的困難，例如，當時控制點的環境不好，儀器
老化不好用，再加上酷熱的天氣。這些都需要我們去克服。
7月21日 晴
今天是我工作的第十二天。今天我剛又得知在我們這幾棟樓的南邊還有一個地下車庫，今后我們的任務又多了一個地下車庫。今天和技術員，華宸公司的施工管理員用全站儀找出了地下車得庫四個角點。這時我才發現在這片空地上有許多井點降水，所以我回憶了一下輕型井點降水的知識，輕型井點是人工降低地下水位的一種方法，它是沿基坑四周或一側將直徑較細的井管沉入深于基底的含水層內，井管上部與總管連接，通過總管利用抽水設備將地下水從井管內不斷抽出，使原有地下水位降低到基底以下。井點布置：依據開挖尺寸，在距離基坑邊緣約1.0m處，布置井點吸水管位置。高程布置：井點吸水管的'濾水管必須埋設在透水層內，埋設深度可按下式計算：h1≥h2+h1+il1(m)，h2：井點管埋置面至基坑底面的距距離h1：基坑底面至降低后的地下水位線的距離，一般取0.5~1.0m， i：水力坡度，環型井點降水一般取1/10， l1：井點管距基坑中心的水平距離(m) 按照上式計算出來的h1值，一般情況不超過6m，井點管露出地面高度不超過0.3m，如果大于6m，則要降低井點系統頂面標高。可是我發現這的井點排水相當的簡單，就只在這篇車庫場地上布置了幾個井點，沒有總管與分管，就是利用了一個水泵，一個一個井點的降水。不知道其中的原因何在。
7月22日 晴
今天是我工作的第十三天。今天幫助其他人員在基坑周邊挖排水溝。以前都是把四鄰的基坑內的滲水統一都排到一個積水坑內，所以因為前倆天下大雨，基坑內的水不能及時排除，造成了集水坑內的積水，影響到了施工。排水溝要求頭端—50cm(以+—0.00為標準)，尾端—80cm。在這途中我了解到了明渠排水在施工時要注意的一些事項。明渠排水一般用于土質較好，地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵，將水抽至坑定排水溝或者坑頂集水井內，防止亂排產生回滲，保證施工現場水流暢通，不集水，四鄰地區不倒灌。抽水泵的電器部分必須
做好防止漏電的保護措施，嚴格執行接地接零和使用漏電開關三項的要求， 下泵時和運轉過程中將繩索套在水泵環上，不得使電纜手里，下入設計深度后將泵體吊住，隨時檢查水泵的運轉情況，對運轉不正常的水泵及時修理，并配有備用水泵，并安排專人及時清理排水溝內的淤泥，保證抽水的連續性。所以為保證基礎施工不受到積水影響，要有一人進行日常基坑排水，如遇到大雨的情況，要增加人員，排水泵進行及時處理，做到大雨雨后基坑無積水，小雨天基礎可以正常施工。
7月23日 晴
今天是我工作的第十四天。今天的工作像往常一樣，放線超平。工作之余我觀看了承臺梁的支模。基礎承臺梁支模配板使用組合木模板，按圖紙要求斷面尺寸加設穿墻螺栓，一控制混凝土澆筑時漲模現象。支模鋼管扣件鎖牢，基礎承臺梁外圍梁的支撐由于基礎四周有雙排圍護混凝土樁，故基礎外邊承臺梁外膜支撐在圍護樁作支撐點。模板拆除時應將支撐件和連接逐漸拆卸，模板應逐塊拆卸傳遞，拆除時不得損傷模板和混凝土，拆下的模板和配件勻應分類堆放整齊。
7月24日 晴
今天是我工作的第十五天。今天1號、2號、5號、6號樓的承臺梁的鋼筋都綁扎完畢了，下午的時候進行了澆筑混凝土。我仔細觀察了混凝土的澆筑，澆筑買的一般要求：
1.混凝土自吊斗下落的自由傾落度不得超過2m。
2.因為承臺梁的澆筑是大體積澆筑，整體性要求較高，根據結構的大小，鋼筋的疏密，混凝土的初凝時間等具體情況采用分層澆筑，一般為振搗器作用部分長度的1.25倍。
3.使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振搗。
4.澆筑混凝土應連續進行，如必須間歇，其間隔時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝前，將混凝土澆筑完畢。同時，大體積混凝土結構截面大，水熱化大，由此形成較大的溫差，容易使混凝土產生裂縫，因此在澆筑大體積混凝土時，必須采取適當的措施。可是在澆筑過程中由于某些原因遇到了跑模現象，幸虧木工人員及時的補救措施，沒有造成太大的影響。
7月25日 晴
今天是我工作的第十六天。由于昨天晚上澆筑混凝土，我們昨天晚上加班了，今天上午休息半天。昨天晚上領導分給我們的任務是測量每一車的混凝土的坍落度，每一車需要測量三次，并且記錄每一車的開始澆筑時間，所以重新復習了坍落度實驗。
1.用濕布將拌板及坍落度筒內外擦凈、潤滑，并將筒頂部加上漏斗，放在木板上。
2.用鐵鍬將混凝土裝入桶內，并插搗，頂層裝料時，應使拌合物高出筒頂。
3. 插搗完畢后卸下漏斗，將多余的拌和物用鏝刀刮去，使之與筒頂面齊平，筒周圍拌板上的雜物刮凈、清除。
4.將坍落度筒小心平穩地垂直向上提起，不得歪斜，提離過程約5～10s 內完成，將筒放在拌和物試體一旁，量出坍落后拌和物試體最高點與筒的高度差(以mm為單位，讀數精確至5mm)，即為該拌和物的坍落度。
7月26日 晴
今天是我工作的第十七天。今天和技術員完成了對塔吊垂直度的檢測。塔吊垂直度檢測是在設備(塔吊)安裝完畢后使用前進行的一次垂直度檢測，塔吊的垂直度直接影響到安全及設備(塔吊)載重量的問題。首先架立好經緯儀，距離要適中，不要太遠也不要太近，在望遠鏡中十字絲豎絲看塔吊，瞄準塔頂上標志點，從上往下轉動豎直微動螺旋至塔吊底標志，看是否偏移，有則說明塔吊偏斜。每一個塔吊要測量它的東西和南北倆個方向，看是否在允許范圍中之內，來及時調整。塔吊在以后的工作中也要定時的檢測偏移，來及時修正，保證安全施工。結果我們測量的塔吊上下大約偏移了1cm，在允許范圍之內。
7月27日 晴
今天是我工作的第十八天。已經在這工地工作了這么多天，已經和其他一些管理人員，領班人員，技術人員等比較熟悉了，并且清楚了這些人的工資分配等。大包指包工包料即人工及各種建筑材料均由乙方購買，大清包是指只包工不包料也就是各種材料均由甲方去購買，乙方只負責人工。甲方：指建設單位或總承包單位，乙方：指分包單位。其中大清包又將其中的許多小分項工程分包出去，例如有：木工承包、鋼筋承包、混凝土澆筑承包，下水管道承包，焊工承包，鋼管腳手架搭設承包等等我想也許就是現代的建筑施工管理模式吧，這樣確實可以提高很大的效率，但同時一味的提高效率，造成了工程有很大的誤差與錯誤。
7月28日 晴 29日 上午有雨 下午晴
這是我工作的第十九天、二十天。本來打算在這實習一個月的，可是駕校通知我馬上回來考試，我不得不提前回來了，明天(30號)回家。回想一下這么多天的學習與工作使我認識到了幾點：
1.做施工的確實非常的辛苦。每天的工作時間為6：00——11:00，2:00——7:00.就在這工地上呆了20天，就已經把我曬得特別黑了。
2.做施工的確實需要很多經驗。我發現我周圍的施工人員，幾乎就沒有大學生，但是他們都是都有著幾十年，十幾年的工作經驗。
3.出了辛苦之外，做施工的確實比較容易賺錢。
4.以后工作時，一定不能懶惰，做事要積極主動，和周邊的任何人要搞好關系。
5.最讓我處動驚心的是，每棟樓都有那么多的錯誤與誤差，夸張的說，這幾棟樓自己真不敢住。
工地實習日記 3
6月28日
是實習的第一天，我們在張老師的帶領下走訪了秀林建材市場和虎丘建材市場，我們參觀了常用的建筑材料，了解了材料的品種，性質，規格，及品牌，價格等。平時在書本上學習的材料，現在，在建材市場對著實物了解加深了我對建筑材料的認識，第一天就簡單的了解了建筑所需的材料，我體會到這一天的實踐讓我學到了很多書本上沒有的材料，讓我懂的材料和材料也是需要貨比三家的，不僅要比較質量還要比較價格，這樣才能做好預算。
6月29日
我們去了農科院該工程是在建辦公樓，我們參觀了工地，了解工程概況及工程各項施工工序、了解各項施工設備、施工人員、工程材料和施工平面布置、了解施工工地的質量監督工作、了解施工技術資料的整理工作。張老師還說了進工地的注意事項。
實習任務主要來說是看會圖紙與工地多一些實踐，首先我來說一下圖紙，為了能更明白的了解設計者的原理，我們對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中，大家都很積極，而且還向施工人員提出了很多有見解性的問題，我們大家也進行了激烈的討論，把不明白的地方問施工人員，因為看圖紙對我們來說很重要，大家也都很認真的看，在看圖紙期間我們也下工地進行了實踐。深入了現場的第一線，施工人員告訴我們：一般來說，截面高度大的梁是主梁，截面高度小的梁就是次梁，以上所說的是“一般來說”有時候也會有特殊情況，例如，次梁是截面高度竟然高于主梁。還和我們講述了什么叫柱號，梁號，相關尺寸是多少等。現場參觀施工的流程或工序，制綁鋼筋、釘模板、澆搗硂這些工種的先后順序，施工人員都很詳細的和我們講述了，如何擺放鋼筋,板筋中什么是正筋、負筋、馬凳筋、分布筋。梁、住的鋼筋又如何擺放，又沒有搭接、焊接的情況，如果采用什么方法施工，釘模板是與硂的接觸面都又哪些，二面、三面還是四面都要支模。哪個部位支模應該注意些什么問題，工程采用是什么模板。綁鋼筋我們也專門看了一下，以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據的費用很大，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。現在親眼所見，果不其然，在施工現場，放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了，工人們正在忙碌的綁鋼筋，大家分工明確，都很認真。通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
6月30日
我們去了良慶希望田野，那邊正在建南欽高鐵，當天的天氣很熱，去到現場的時候工人們正在忙碌的工作著，施工人員跟我們講述了建鐵路所需的材料，怎樣去建鐵路，雖然我不是很明白但我還是了解了建鐵路的難度，在建鐵路的時候不能偷工減料不能粗心，萬一出錯會造成很大的傷害。這次實習讓我知道做預算，圖紙是非常關鍵。要想做好預算，看懂圖紙是第一步。然后是跑施工現場，看實際施工的現場，現場和圖紙結合起來才算的準。
7月1日
我們去了富寧新心路的施工工地，那里是建住宅樓，那邊的房子是已經建好了，就差裝修了，我們走進還沒裝修的房子里參觀，了解了房子的大概。我將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己以后的學習打下良好的基礎。
通過這四天時間的實習，讓我深深體會到了做預算工作，需要具備三心：細心、耐心、責任心。細心決定對細節的處理，常言道細節決定成敗，因此細心必不可少。只有耐心才能把看起來瑣碎的工作干好，做到實處。而只有責任心才能讓一個人干事認真負責，才能不出現偷工減料，不出現豆腐渣過程。我堅信這四天時間的實習，所獲得的實踐經驗將會使我終身受益。借此機會，我首先要感謝學校，同時也要感謝給予我無私的指導老師師傅們和同學們，在這個大家庭，讓我感覺到大家相互合作相互幫助相互關心，凝聚成了一個非常團結而有榮譽感的集體。在以后的學習中，我將會我會不斷的理解和體會在實習中所學到的知識，把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷應用到學習和以后的工作上去，做到“三心”齊全，為實現自己的理想和前程而努力。
7月18日
早上5點就被叫起床，得到時差，說是搞測量，真正用水準儀、讀數都是師父干，我想試著把儀器調平，可弄了好久沒搞定，慚愧啊~師父的動作可熟練多了，下午他就教了我幾招技巧。我們這種跟著實習的只有打下手的份。上午從最基本的開始，釘樁釘，在烈日下沒釘幾個釘汗就直往下淌！下午升級了一點，能拿標尺了~話說這邊的標尺跟學校用的不一樣，是那種鋁合金制的可伸縮的那種，用起來和攜帶也方便很多，不需要什么黑紅紅黑得讀數。
套著那標有“交通”二字的十分顯眼的安全馬夾（同事說司機看到了那馬夾就不敢開過來），帶著那種很拉風很fation的草帽，走在車來車往的國道上工作，被炙烤了一天，累得快散架！想必今晚肯定會睡得很想。在路上還不時免費吸塵，那些飛馳而過的車總是無情的濺起那些水和泥巴，我這次來帶的幾乎全是白色的衣服、襪子和鞋，失策啊~不時路過的老鄉都很熱情，看見我們在她家門口休息，會給我們搬來凳子，有的還問我們是不是來實習的，是哪個學校的。
走在一眼望不到頭的馬路中央（因為我們要沿著路中線找樁點），多么想快點到今天要完成的任務的終點啊！快到了收工的點，又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地的皮卡怎么還不來啊！中午我正絕望時老爸打電話來慰問，這時多懷念在家宅啊~感覺晚上的工作餐總比中午的要好。
工作之余，實習的同事感嘆說：“以后坐車走在這國道上，我就可以驕傲地說這走的是我自己修的路了。”
外面現在在下雨，就一直下吧，明兒就不用出工了。老天你就多下雨吧，最好就在我開始累的時候下~
7月19日
想著一口氣完成任務，于是獨自一人在公路上暴走，身邊是飛揚的塵土，耳邊是呼嘯而過的來往車流。這才有了今天的提前完工。
7月20日
因為今天沒有測量任務，我得以可以穿著安全背心到處閑逛。
上午陣雨斷斷續續，剛鋪的路被沖壞了，感覺因為天氣今天工程的損失蠻大的。監理方和施工方還為是否冒雨繼續施工發生了爭執。
下午因雨停工休息，天氣又比較涼爽，總算睡了一個舒服的午覺。晚飯的土豆腐燒土黃瓜超香超贊，算是在城里吃不到的美食~
今天知道了我師父原來是這個工程的工程部部長，xx年才畢業來這單位實習，現在就混到了這位置，蠻強的.~別人都說他靠的是工作的那股認真勁兒，是個工作狂。
7月21日
上午跟著師父陪同項目指揮部的領導視察了下階段要改建加寬的街道，還順帶混了一把傘，就是那種電視新聞里領導視察工作時打的那種，還是新的沒拆封的呢。領導們在車里商量怎么改建，邊說邊畫示意圖，我有機會聽了下。
雨下了一天，我睡的那床鋪上的天花板漏雨，郁悶！只好擠占一點旁邊兄弟的位置，可沒想到他那位置也漏，我現在是兩面受雨。
7月22日
下午來了一大批領導，我們這些實習的上不了工地，大家聊了一下午天，有人說來這邊不僅是學技能，也能學人際交往。
今天在工地上親眼目睹了第一個實驗——灌沙法測路基的壓實度，記得好像是在土木工程材料還是土力學里學過這方面的內容，但印象不深了~晚上跟著師父學做資料，就是測量的內業數據整理工作，發現實際工程的表格啊要求啊什么跟我們在學校專業課上學的有些不一樣，但有一點是一樣的，也要編數據，而那些所謂的監理，則基本上是抄施工方的數據。
7月23日
參與了這么多天測量，今天終于有機會用儀器讀數了，跟著師父一起測彎沉，感覺自己動作比師父慢好多，經常是他那邊都已經讀完數了，我這邊儀器還沒架穩。測彎沉用到了百分表，就是那個很熟悉的長得像秒表一樣的測量細小微距的儀器，土力學剪切和固結實驗以及土工材料實驗里都用到過。
今天還坐了幾趟料車（運送集料的貨車），發現要是以后大家在路上不想走了，想要搭免費車，不妨試著攔下經過的料車搭順風車，就說你要去前面的工地或某地搞施工、測量，別小看了那些貨車，不少上面都有空調的，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感覺坐貨車還有點非主流，有點小拉風，或者說那叫氣派！
7月24日
知道了灌砂法測壓實度的原理，還問到測壓實度有3種方法，讓我想到了土力學中學到過環刀法。
7月25日
今天師父去武漢考試了，工程部里沒了懂測量的人，我被推到了最前線，直接負責完成今天各項測量工作，又緊張又興奮！好多東西是憑前些天跟著師父處理和在課本上知識點的印象來完成的，也沒有十足把握，但幸好結果還好，沒出什么差錯，相信以后再碰到這種問題，肯定就印象深了，也會更有自信~
實驗室那邊派來一個實習生來施工現場做實驗，從他那兒知道實習階段的工資待遇很低，1個月包吃包住工資才300多，但是要往上走也很快，跟師父搞好關系、放勤快點，還是很有前途的，他說我師父就是個典例，他正在向總工（總工程師）發展。他還告訴我出來在后場搞實驗室工作沒前途，說學測量蠻好，因為總工可以不懂實驗，那個學起來很容易，但必須要會搞測量。
7月26日
上午我獨立完成了今天的測壓實度的實驗，總算學會了如何現場測定壓實度。
下午用到了高級點的全站儀，但是工作時間又創新高，中午12點半沒睡午覺就上路開工，直到晚上8點多才回宿舍吃飯，回來后一摸臉上跟身上全部是沙和灰，晚上我們身上穿著的有反光條的安全背心在路上很顯眼，搞得路旁的老鄉看見我們幾個都發出今天修路的怎么開夜工的疑問。
工地實習日記 4
3月19日
因為對木龍骨石膏吊頂感到很好奇，所以還想去看看，仔細的看著師傅的一個一個步驟。工地很吵，因為木工師傅在打氣釘。很吵很吵，但也要再繼續的學習。
話外：說上學卻完全不認識這些材料，比如說三厘板，九厘板，十八厘板（木工板），又仔細的看了些衣柜，衣柜后襯板使用九厘板，其他使用木工板外貼三厘飾面板，這樣基本成型，就等刷漆，刷漆等后續吧。
現在看看木龍骨施工啦，從木工師傅已經做好的木龍骨上看，是將木龍骨用（大型號38）氣釘直接打到頂上，然后將木龍骨吊筋用氣釘打在已經固定在墻上、頂上的龍骨上，吊筋與吊筋的距離大概是200，將吊筋固定好后，木工師傅將主龍骨用氣釘（小型號25）打在吊筋上，用同樣的方法將次龍骨固定在主龍骨上，木龍骨架就弄好了。后面得就是貼石膏面板，根據頂的造型裁切石膏面板，在石膏面板的暗的一側刷層白乳膠，然后放在龍骨下，用氣釘將石膏面板初步固定在龍骨上，再用氣劈（木工師傅說）將螺絲釘把面板和木龍骨固定在一起，進一步加強牢固，這樣木工的工作就接近尾聲，剩下的是油漆工的工作了。
4月3日
已經很多天沒寫日記 了，但是工地一樣去看，了解油漆工的大概工作。因為前一個工序需要一段時間，同時油漆工結束之后也需要一天的，所以這兩天正在貼地磚，貼完地磚下一個工序就該貼衛生間、廚房的墻磚了。
先大概的說說衣柜，電視柜、桌的油漆工序吧，我去的時候，油漆師傅正在第一步工序，就是給衣柜、電視柜、桌打第一層原子灰，這一步驟也就是找平吧，用原子灰填充不平齊的，打過原子灰后，工人用砂紙，對已經涂過原子灰干得衣柜、桌進行打磨，打磨一遍后的能看出來很粗糙，需要在進行一邊打底打磨，然后噴兩邊底氣，等底漆干后，噴漆之前在衣柜四周墻上貼報紙，防止噴漆的時候污染墻，底漆干后，在噴一層面漆。噴漆時需要注意很多，在噴漆前要在地面灑點水，防止地面的塵土亂飛，落在要噴漆的地方，這樣噴過漆后，容易起皺破裂。噴漆也要注意均勻噴，多噴幾遍。
4月7日
今天我又去了富貴第一城，這時候貼磚的師傅已經來到了，正在準備忒瓷磚，因為沒什么看的，所以和貼磚的師傅聊了聊，貼磚師傅給我們介紹了他的工作經歷，同時也講了同行的一些事，最主要的給我們介紹了怎么樣來檢測瓷磚的質量。
這位師傅邊干著活邊講挑選瓷磚的要點，很專業。主要看、掂、聽、拼。
一、看 ，主要是看瓷磚表面是否有黑點、氣泡、針孔、裂紋、有無劃痕、色斑、、缺邊、缺角玻化磚還要注意是否有漏拋、漏磨等缺陷。查看底胚商標標記，正規廠家生產的產品底胚上都有清晰的產品商標標記，如果沒有的或者特別模糊的，建議慎選！
二、掂、就是掂分量，試瓷磚的手感，同一規格產品，質量好，密度高的磚手感都比較沉，反之，質次的產品手感較輕。
三、聽 、通過敲擊瓷磚，通過聽聲音來鑒別瓷磚的好壞，下面按照廚衛墻地磚和玻化磚兩個方面來介紹：
1）墻磚或者小規格瓷磚
一般是用一只手五指分開，拖起瓷磚，另一只手敲擊瓷磚面部，如果發出的聲音有金屬質感的，瓷磚的質量較好。
2）大地磚（客廳等地面是使用的'玻化磚或者仿古磚）
用一只手提起瓷磚的一邊，用另一只手的手心上部敲擊瓷磚的中間，如果發出的聲音渾厚且回音綿長如敲擊銅鐘之聲，則瓷磚的瓷化程度較高，耐磨性強，抗折強度高，吸水率低，不易受污染，若聲音混濁，沒有回音，則瓷化程度低（甚至存在裂紋），瓷磚的胚體煅燒不充分，耐磨性差、抗折強度低，吸水率也會高一些，這樣的玻化磚極易受污染。
四、拼 、將相同規格型號的產品隨意取出4片，進行拼鋪，通過這個步驟可以檢查瓷磚尺寸大孝平整度、直角度等三個方面的問題。
4月7日
今天，富貴第一城的地磚已經貼到差不多了，師傅在認真地貼著地磚，我在認真地看。
富貴第一城的地磚采用干鋪，工人將水泥沙混合之后直接到在要鋪磚的地方，然后攤鋪均勻，把磚確定好位置，再用水泥砂漿涂在磚的背面均勻鋪開，然后鋪在干的混合的水泥沙上，師傅在根據水平來用 橡膠錘敲打，使磚水平，這樣鋪好后，師傅再用水平鋼尺放在磚上，看磚是否水平。不過師傅的水平確實好，貼過的磚，用手摸磚的交接處，基本上達到了一起平。由于好奇我問了貼磚師傅為什么地磚采用干鋪而不用濕鋪，貼磚師傅給我大概的講個下：
1、施工方便，可以減短工期；
2、濕式鋪貼需要把地磚放入水中泡，而且濕式鋪貼不容易控制，地磚鋪好后，因水泥具有流動，貼好的磚容易在變位，干固時間較長。而且干鋪和濕貼得效果幾乎沒什么區別，所以為了減少工期，大部分都采用干鋪。濕貼得地磚磚下面容易空。
工地實習日記 5
8月3日星期四上午：多云下午：陣雨平均溫度：27℃～33℃
工地上還是進行前幾天一樣的工作，所以今天學習一些樁施工的知識，了解一些該工地的樁的情況本工程樁基安全等級為一級，基礎設計等級為甲級，本工程采用鉆孔灌注樁基礎樁端持力層為中風化花崗巖及強風化花崗巖，柱身，混凝土強度等級根據各樁的具體情況而定素混凝土墊層，C15鋼筋：HPB235(φ)，HRB335(φ)，水地混凝土澆筑時應按有關規范執行，粗骨料料直徑應不大于鋼筋間距1/3和50mm，混凝土充盈系數>1·0，應采用連續澆筑樁身混凝土施工時應連續澆搗一次成型，不得出現施工縫，應注意控制最后一次澆注量，必需保證樁身強度設計值樁身縱筋保護層厚50mm，縱筋采用機械連接，接頭性能等級為A級，縱筋接頭的位置應相互錯開，在任一接頭中心至鋼筋直徑35倍的區段范圍內有接頭的鋼筋截面積不得超過總截面的一半，箍筋采用螺旋箍筋。
8月4日星期五上午：多云下午：陣雨平均溫度：27℃～32℃
今天主要了解一些鉆孔灌注樁施工工藝鉆孔灌注樁先成孔，然后吊放鋼筋籠，再澆灌混凝土而成依據地質條件不同，分為干作業成孔和泥保護臂(濕作業)成孔兩類前者是成孔時若無地下水或地下水很少，基本上不影響工程施工時，稱為干作業成孔主要適用于北方地區和地下位低的土層，施工工藝流程為：場地清理→測量放線定樁位→樁機就位→鉆孔取土成孔→清楚孔底沉渣→成孔質量檢查驗收→吊放鋼筋籠→澆筑孔內混凝土泥漿護臂成孔灌注樁是利用泥漿護臂鉆孔時通過循環泥漿將鉆頭切削下的土渣排出孔外面成孔，而吊放鋼筋籠，水下灌注混凝土而成樁成孔方式有正(反)循環回轉鉆成孔，正(反)循環潛水鉆成孔，沖擊鉆成孔，抓錐成孔，鉆頭鉆成孔等施工工藝流程：測定樁位→埋設護筒→泥漿制備→成孔→清孔→吊放鋼筋籠→水下澆筑混凝土。
8月5日星期六上午：多云下午：多云平均溫度：27℃～33℃
裙樓的基礎的承臺，地梁都已經挖好，磚胎模也已經砌好，墊層也已經打好，主樓由于承臺較大，且由于前些日子大雨使已砌好的磚胎模塌了一部分要返工，所以主樓部分還沒有弄好今天起裙樓部分開始做防水層，今天主要現場看防水層施工所看到的施工工藝流程為：先將地面清掃干凈，然后刷一層黑色的油類物質，請教施工員和工人得知那是冷底子油潔面濟，它有兩個作用：一是更好的清理基面的灰層或將灰層蓋住，二是使防水卷材更好地與基面膠結，然后將瀝青防水卷材背厚的瀝青用煤氣火燒至熔化均勻再貼在基面上，相鄰的瀝青防水卷材應對接，按鋪設方向一張壓著一張，接頭不小于100mm，一般在有角的地方都避免有接頭，卷材與基面粘接要緊密，中間不得有氣泡，雜質等存在。
8月6日星期日上午：多云下午：多云平均溫度：27℃～34℃
今天還是在鋪設防水層，做法還是和昨天一樣，昨天看了一天，工序都比較清楚，所以今天主要學習一些防水設計材料，對防水層有進一步的了解該工程的地下室防水等級為二級，設備用房防水層等級為一級地下室防水采用以鋼筋混凝土自防水為主，卷材防水為輔的防水方案，設備用房加設一道2mm厚聚胺脂肪水涂料，卷材防水陰陽角應做成圓弧或45度折角，圓弧R=10～20，在轉角處，陰陽角等特殊部位應粘貼1～2層附加卷材，寬度不宜小于500mm，卷材防水由經有資質審查合格的防水專業隊伍進行施工施工縫后澆帶防水采用遇水膨脹止水條及銅板止水帶四厚施工的實際情況基本與要求相符合，只有陰陽角大。
都不滿足要求，要求說陰陽角應做成圓弧45o度折角，但實際上都沒有滿足要求，所以防水層剛做好一天就有些開裂了。
8月7日星期一上午：多云下午：多云平均溫度：27℃～34℃
今天繼續鋪卷材防水層，所以就學習一些防水規范中的有關卷材的做法，防水卷材做法有兩種，一是熱熔法，二是冷粘法現場施工用的熱熔法，所以主要學習熱熔法的做法，熱熔加熱器加熱卷材應均勻，不得過份加熱或燒穿卷材，厚度小于3mm，高聚物改性瀝青防水卷材，嚴禁采用熱熔法，卷材表面熱熔后應立即滾鋪卷材排出卷材下面的空氣，并碾壓粘結牽固，不得有空氣，被折，滾鋪卷材時，接縫部位必需擠出瀝青熱熔膠，并應隨即刮封接口，使接縫粘結緊密，鋪貼后的卷材應平整，順直，搭接尺寸正確，不得有扭曲，卷材防水層完工并經驗收合格后應及時做保護層，混凝土厚度應大于50mm，側墻宜采用聚苯乙烯泡沫塑料保護層或砌磚保護墻和鋪30mm厚水泥砂漿。
8月8日星期二上午：睛下午：多云平均溫度：27℃～34℃
今天主樓基礎的墊層也已經鋪好了，所以也開始做防水層了，主樓下的地下室有設備用房，其防水等級為一級，所以按設計要求要加設一層2mm厚的聚氨脂防水涂料由于有鋪一道聚氨脂防水涂料，所以基面就沒有再鋪一道冷底子油，因為聚氨脂防水涂料有厚度的要求，所以并不是一次性就能鋪好的，而是分成幾遍刷，直到達到厚度的要求為止，刷聚氨脂防水涂料的方向也是有要求的，上下層的方向應相互垂直，而且要等下層的防水涂料達到一定的干的程度時才能刷上面一層，等最厚一層防水涂料干后，再在上面鋪一層瀝青防水卷材，鋪設的方法和沒有加防水涂料時一樣。
8月9日星期三上午：多云下午：多云平均溫度：26℃～33℃。
今天工地上不再做防水層，所以就根據所看到的學習一些涂料防水層的施工的一些規定和要求，具體如下：
①涂料涂刷前應先在基面上涂一層與涂料相容的基層處理劑
②涂膜應多遍完成涂刷應待前遍涂層干燥成膜后進行
③每遍涂刷應交替改變涂層的涂刷方向，同層涂膜的先后搭接寬度宜為30～50mm
④涂料防水層的施工縫應注意保護，搭接接縫寬度應大于100mm，接除前應將其甩在表面處理干凈
⑤涂刷程序應先做轉角處穿墻管道，變形縫等部位的涂料加強層后進行大面積涂刷
⑥涂料防水層中鋪貼的胎體增強材料，同層相鄰的搭接寬度應大于100mm，上下層接縫應錯1/3副寬
⑦涂料防水層的施工質量檢驗數量應按涂層面積每100平方米抽查一處，每處10平方米且不得少于3處
⑧保護層要求與卷材防水層一樣
8月10日星期四上午：多云下午：多云平均溫度：26℃～33℃
裙樓部分的瀝青卷材防水都已經做好了主樓部分還沒有完全完成，裙樓基礎的防水層上開始做保護層了，防水層的保護層細石混凝土和鋼筋網組成有一定的厚度要求這是在大的基面上的做法承臺坑磚胎模側面及地基梁的側面及底水坑面的防水層保護層用加膠水的素混凝土做成按設計要在保護層的上面再做一層，找平層，但在實際做法中只把保護層的標高做到找平層所要求的標高為止沒有另外再做找平層，保護層中的鋼筋按構造配筋，配雙向φ6@200的鋼筋，在布筋過程工人也只是根據自己的目測來控制挖制鋼筋的間距，沒有嚴格要求也存在一定的誤差。
8月11日星期五上午：睛下午：晴平均溫度：26℃～34℃
今天工地上主要還是在做保護層，還有在支護結構的鋼柱上焊接鋼板，這些鋼板時用來防水的，叫做正水片原立柱是H350×350型鋼樁，所焊的鋼板采用原為6mm的鋼板，其大樣如下：
焊縫采用滿焊，止水片的在立樁上的焊接高度，差不多在基礎底板厚度的一半左右，這樣可以使止水片位于底板的中間，對防水比較有利今天還是用水準儀控制保護層的標高，叫一個工人立爬尺測了一個大早上，后來發現保護層的厚度要做得相當厚，發現有些位置有明顯的誤差，后來發現爬尺有一節沒有完全接起，導致嚴重的錯誤，所以下午不得不把早上的事重新做一次由這件事讓我明白施工過程要十分小心謹慎，否則可能造成很嚴重的后果。
8月12日星期六上午：睛下午：晴平均溫度：27℃～35℃
當開挖大而深的基坑且地下水位高，土質較差時，采用基坑支護結構，它的作用是在基坑挖土期間既擋土又擋水，以保證基坑開挖和基礎施工能安全順利地進行，避免對周圍的建筑物道路和地下管線等產生危害支護結構包括高墻和支撐(拉錨)兩部分，按受力不同可分重力式支護結構，非重力式支護結構，邊坡穩定式支護非重力或支護結構按支護結構支撐系統的不同又分為：懸臂式支護結構，內撐或支護結構和坑外錨拉式支護結構，按擋墻所選用的材料不同，支護結構分為鋼板樁，鋼筋混凝土樁，地下連續墻，深層攪拌水泥土樁，旋噴樁等排柱擋墻，深層攪拌水泥土樁和旋噴樁幕墻屬于重力或支護結構，其他均屬于非重力或支護結構。
8月13日星期日上午：睛下午：晴平均溫度：27℃～35℃
該工程的支護結構采用非重力或支護墻，護墻由銅板樁和鋼筋混凝土樁排樁墻組成，先做一排一字相連形的混凝土攪拌樁，直徑為600mm，間距450mm，然后再打入一層H350×350型鋼板樁，間距為1m，鋼板樁與混凝土拌樁緊密相連，鋼板樁間的空隙用混凝土填充，圖，然后再用H350×350型鋼將鋼板樁圍起來，兩端通過φ609型鋼管支撐一端的鋼管與H350×350型鋼相連接直接采用焊接另一端則用內置千斤頂將兩者頂住，達到一定的預應力要求后再用鋼板將二者焊接，然后將內置千斤頂取出，由于基坑面積較大，為了支承撐住兩端支護樁的Φ609鋼管在基坑中還要設置豎向H350×350鋼柱支承，鋼柱位置的設置要充分考慮到基礎的地梁，承臺，柱等位置的影響，盡量不影響其他工序的實施。
8月14日星期一上午：睛下午：晴平均溫度：26℃～34℃
防水層的保護層已經基本上完成了，今天有大量的鋼筋進場，要開始地梁，底板，承臺布筋了!工地上也進了許多拉鋼筋，彎鋼筋和制作機械連接接頭的機器設備，做出各種所需的鋼筋形狀放到工地上使用鋼筋運到工地時，應有出廠質量說明書或試驗報告單，并按品種，批號及直徑分批驗收，每批質量熱軋鋼筋不超過60t，冷軋帶肋鋼筋為50t冷軋扭筋為10t，驗收內容包括鋼筋標牌和外觀檢查，并按有關規定取樣進行機械性能試驗進場后鋼筋在運輸和儲存時不得損壞標志，并應根據品種，規格按批分別掛片堆放，并標明數量，鋼筋加工一般集中在車間采用流水作業法進行，然后運至現場進行安裝和綁扎，鋼筋加工過程包括調直，切斷，鐓頭，彎曲，焊接，機械連接和綁扎等。
8月15日星期二上午：睛下午：晴平均溫度：27℃～36℃
今天工地上開始布筋，主要布單樁和兩樁承臺的鋼筋，各種形狀的鋼筋在基坑附近的場地預制好以后用塔釣釣到施工現場進行綁扎單樁承臺的鋼筋是做成一個鋼筋籠，里面的受力鋼筋和分布鋼筋都是做成箍筋的形狀，然后把這些鋼筋做成一個鋼筋籠，因為單樁承臺地面是正方形的所以兩個方向的受力一樣，所以可以做成雙向對稱的鋼筋籠這和我們上個學期所學的《基礎工程》的承臺配筋設計有較大的區別，我們所設計的承臺只在承臺的低部配受力鋼筋沒有配其他的鋼筋，而在實際中卻不是這樣的實際中為了承臺更好的受力還要配一些輔助的鋼筋兩樁承臺也是做成鋼筋籠，但并不是像單樁承臺那樣都是有箍筋做成的，因為兩樁承臺是一個長方體兩個方向的受力不一樣所以配不一樣的鋼筋，長方向用較大的鋼筋，短方向的受力鋼筋直接用箍筋代替所以箍筋用六肢二級直徑為14mm的箍筋。
8月16日星期三上午：睛下午：晴平均溫度：27℃～36℃
今天工地上還是在布鋼筋單樁承臺的鋼筋籠在旁邊做好以后直接放到承臺坑里，兩樁承臺就在承臺坑的里做，但有提高到一定的高度，這樣是為接下布地梁的鋼筋會比較容易些，等地梁的鋼筋通過承臺后在把承臺的鋼筋放下去地梁都是整個基礎通長的，所以地梁的配筋也要通長，但是大直徑的鋼筋都是有一定長度規格的一般為9M和12M的，設計中要求直徑在20mm以上的鋼筋的連接都必須采用機械連接機械連接就是通過鋼筋與連接件的機械咬合作用或鋼筋的承壓作用將一根鋼筋的里力傳給另一根鋼筋的連接方法，常用的鋼筋機械連接接頭類型有很多，本工程用的是錐螺紋接頭鋼筋機械連接接頭根據抗拉強度以及高應力和大變形條件下反復拉壓性能的'差異可分為三個等級如下：
接頭等級Ⅰ級Ⅱ級Ⅲ級
抗拉強度fmst≥fst或≥1.10fukfmst≥fukfmst≥1.35fyk注：fmst-------接頭試件實際抗拉強度fst-------接頭試件中鋼筋抗拉強度實測值fuk------鋼筋抗拉強度標準值fyk-------鋼筋屈服強度標準值。
8月17日星期四上午：睛下午：雷陣雨平均溫度：27℃～35℃
今天現在主要布地梁和承臺的鋼筋，地梁配筋設計時都不采用彎起鋼筋，而采用上下都通長的配筋，由于基礎的配筋的直徑一般都比較大，所以鋼筋的連接都采用機械連接，基礎鋼筋配的比較多，直徑也比較大，為了滿足鋼筋間距的要求，都采用雙層配筋，由于地梁的高度較大，在地梁中還配置了腰筋，這里配三根直徑較小的鋼筋。
經過這幾天在現場看配筋發現很多尺寸相同的地方的配筋都一樣的，比如單樁承臺，盡管承臺上的柱不一樣，尺寸也不一樣，但是配筋都一樣的其他的承臺也一樣只要樁數一樣設計的承臺和配筋都一樣，設計是按受力最不利的那個設計，這樣做是為了施工方便，減少鋼筋的種類和形狀，這種設計方法雖然比較浪費材料，但是施工的角度看，可以減少施工難度，可以節約一筆很可觀人工費，所以從總體上看還是更為經濟的。
8月18日星期五上午：睛下午：睛平均溫度：25℃～35℃
今天主要布幾個大承臺的鋼筋和底板的鋼筋4樁以上的承臺的配筋和樁數就少的承臺的配筋有比較大的區別，小承臺一般都做成鋼筋籠，然后放到承臺坑里，而大承臺的鋼筋一般做成凹形一根一根放入承臺坑，這些鋼筋還留有足夠的長度伸入承臺坑上的底板起錨固作用，為了固定承臺的受力鋼筋，中間還設幾根構造鋼筋地梁的鋼筋都是通長的，所以也要通過承臺，有些大承臺的尺寸很大，地梁的鋼筋如果直接通過這樣的承臺，會產生很大的變形，所以為了解決這個問題，技術質量組特地召開一次小組會議討論這個問題，最后決定用角鋼在承臺坑里每隔一定的距離焊接成一個絎架起支撐作用底板的配筋也和我們在課程上所學的也有一些區別，我們在課程上所學的底板在地梁處的配筋是配在上方的，但在實際中沒有那樣做，只是在地梁處多配一些鋼筋通過地梁的鋼筋伸入底板一米左右，在底板和承臺交界處也加陪這樣的鋼筋。
8月19日星期六上午：睛下午：睛平均溫度：25℃～36℃
今天鋼筋基本上都綁好了，還剩一些邊角的部分，主要是焊接鋼筋接頭和做集水坑的模板明天就要澆筑混凝土了，由于承臺體積很大，所以要制定大體積混凝土的澆筑方案。
大體積混凝土結構的整體性要求較高，通常不允許留施工縫因此，必須保證混凝土攪拌、運輸、澆筑、震搗各工序協調配合，并在此基礎上，根據結構大小、鋼筋蔬密等具體情況，一般有三種方案可以選用：
①全面分層;
②分段分層;
③斜面分層
大體積混凝土結構截面大，水化熱大，由此形成較大溫度差，易使混凝土產生裂縫因此在澆筑大體積混凝土時，必須采取適當的措施：
a.宜選用水化熱較低的水泥，如礦渣水泥、火山灰水泥或粉煤灰水泥;
b.摻緩凝劑或緩凝型減水劑，也可摻入適量粉煤灰等2外加料;
c.采用中粗砂和大粒徑、級配良好的石子;
d.盡量減少水泥用量和每立方米混凝土的用水量;
e.降低混凝土入模溫度;
f.擴大澆筑面和散熱面，減少澆筑層厚度和澆筑速度;
g.在澆注完畢后，應及時排除泌水，必要時進行二次振搗;
h.加強混凝土保溫、保濕養護，嚴格控制大體積混凝土內外溫差。
工地實習日記 6
7月19日 星期二 晴
今天是我到工地的第一天，畢竟是第一次來到工地，感覺到好多都特別新奇。好多都和想象中的有很大差距。記得認識實習的時候去工地，那得工地特別整齊，特別干凈。可是我當我實際走進工地的時候，和當時的參觀的那個工地差的太多了。不管是從工地的干凈程度還是物品的擺放差距真的太大了!由于我去的相對較晚，所以項目部把我安排到了地下車庫，我去工地看了一眼，是地下2層的車庫。
然后我就回到了住的地方，住的是我們工地對面的爛尾樓。我把床鋪收拾了一下，師父把地下車庫的圖紙給我讓我看。圖紙是燕山大學設計院設計的，我們只是包了地下車庫的一半，大約有4500平米。看圖的時候有樓梯的剖面圖，可是我在圖上沒有找到樓梯的剖切符號。我對圖紙的印象是很亂，有的梁的高度和寬度沒有，讓我對燕大設計院印象很不好。
7月20日 星期三 晴
早晨6點準時去工地干活，工地的進度是樓上是正在澆筑17層的混凝土，我們的車庫是正在綁鋼筋，還有鋼筋接頭的對焊。車庫是框架結構。甲方本來應該把基礎下面的砂子全都清理出去，可是為了省錢，砂子都沒清理出去，走路干活下面全是砂子。
我就在下面看他們綁鋼筋和對焊，然后檢查一下他們有沒有漏綁的箍筋和漏焊的接頭。下午見了一下，我們的監理劉工——一個和藹可親的老頭。然后下面的許多工作都是我問劉工，我師父牛工好多都
沒告訴我怎么做。我仔細的看了一下鋼筋的綁扎方法，還有對焊是怎么具體操作的。其他時候跑跑腿，回辦公室拿水管，改錐，錘子等，并幫忙監督一下小工的干活情況。我們的小工特別能偷懶，打一杯水，上個廁所用了半個多小時。
7月22日 星期五 陰
今天上午鋼筋工依然在綁鋼筋，但是我們沒活了。10點的時候我回到了辦公室，老板看我們都在歇著，讓我和管記賬的張叔去我們的5號樓后面去挖邊梁。由于那塊不能用挖掘機作業，只能人工作業。大約有2米的邊梁，上面覆蓋了好多混凝土，特別不好挖。我和張叔我們倆一個人拿著大錘，一個人拿著鐵鍬就去挖邊梁了。工長說一個最老的和一個最小的去干活了，其他人都在辦公室休息。我就砸了幾錘就不行了，只能等張叔砸好以后，我拿鐵鍬挖出來，一直到中午12點的時候，我倆終于挖差不多了。等下午上班的時候，我倆又把邊梁好好清理了一下，就大工告成了。然后其他時候就歇著了，晚上下班的時候數焊工氣渣壓力焊的接頭，原來數鋼筋接頭也不是那么簡單。必須一根根弄開才好數。數完后晚上報給工長，讓他做記錄。
7月23日 星期六 晴
今天依然是很早就到了工地，沒什么事干，我就在工地轉轉，看他們都是怎么干活的，我看到了一個人操作的電渣壓力焊，師傅一手固定住鋼筋，一手轉動手柄施加力，讓兩根鋼筋更好的對接到一起。通上電，在焊藥的高溫熔融作用下，十幾秒鐘就接好了一根。我還特意問了一下一個接頭多少錢，焊接師傅告訴我說9毛。晚上下班的時候我去數了一下，一下午就接了30多根，師傅還一直和我說他們掙得太少，我看確實是不多。我又問了一下氣焊的師傅多少錢一根，他們說3.5元，不過呢是大約6個人分一個接頭。哎，掙錢真是不易呀。晚上吃飯的時候依然是面條，每天晚上肯定是面條。晚上住處的燈光特別昏暗，不過還有一個電視可以看，唯一遺憾的是電視就一個臺。老板就把電視給小工們看了。
7月24日 星期日 晴
又是新的一天，不管干不干活，必須6點去工地。基本每天都要整理舊的模板，搬過去又搬過來，每次都不能一次就整理好。大的模板我搬著都費力，幾塊以后就搬不動了。我們的工地除了樓上用的是新模板，其他地方都是舊模板。舊木板上面全是釘子，而且裝車卸車都不好弄。木工們干活一直報怨，還要拔釘子，而且還要整理模板，特別不好弄。那個木工還開玩笑說，老板說他們拔出來的釘子，可以賣了，當工資用。反正木工們干活的情緒不是很高，嫌太費工了。我沒有具體活的時候，拿著盒尺檢查一下，他們的模板看尺寸是否符合，然后就和監理劉工在一塊聊會天，他和我講哪些活應該怎么干，還對我講一些他的人生經歷，讓我對土木領域有了更深的理解。
7月26日 星期二 晴
今天又是新的一天，上午依然是干一些雜活，搬搬模板，去倉庫借個錘子，扳手什么的。下午別的樓的泵送混凝土的管道崩裂了，弄得天橋和我們的施工場所全是混凝土，于是就讓我和工長去天橋把混凝土清理干凈，那是我第一次上天橋，上面特別晃，我當時都不敢在
上面走路，更別說干活了。但是又不能不干活，只能堅持著干活。一邊清理，管道還一直往外冒。我們是把混凝土清理到料斗里面，讓塔吊把料斗吊到天橋附近，都把天橋弄歪了，差點把整個天橋都吊起來，還差點把工長我倆給碰下去。工長我倆干了一個小時左右才把混凝土清理干凈。弄得我手上全是血泡。這是我到工地上第一次大強度的勞動，給我留下了深刻的印象。讓我更加深刻的`認識到工地的生活是很苦的。我相信我在工地上生活20多天，會讓人變得更加堅強。
7月28日 星期四 陰
新的一天又開始了，我滿懷希望的走進了工地，希望今天的活能少很多。可是每次走進工地就發現現實與理想的差距是很大的。活還是那么的多，到哪天才能干完啊。我看到那么多的雜活讓我干，我就想回家。你說我又不是到這來干雜活了，讓我干這個讓我干那個。每天累得要死，問問別的同學實習的情況，哪有像我這樣的。雖然干的不全是力氣活，但是也是和力氣活差不多的活，拿錢也不多，真是郁悶。后來監理劉工開導我半天，然后我覺得既然來了就堅持下去，怎么也得干到一個月，拿到工資回家，幫家里節省點開支。于是就又硬下心來，再苦再累也就是一個月，過去就沒事了，相信自己一定能堅持下來。
7月30日 星期六 陰
今天沒什么具體的事，我就問了問大包、小包、清包具體是怎么回事。大包指包工包料即人工及各種建筑材料均由乙方購買，大清包是指只包工不包料也就是各種材料均由甲方去購買，乙方只負責人工。甲方：指建設單位或總承包單位，乙方：指分包單位。 其中大清包又將其中的許多小分項工程分包出去，例如有：木工承包、鋼筋承包、混凝土澆筑承包，下水管道承包，焊工承包，鋼管腳手架搭設承包等等。這就是現代的建筑施工管理模式，這樣確實可以提高很大的效率，但同時一味的提高效率，造成了工程有很大的誤差與錯誤。像我們工地的木工就和鋼筋工配合不默契，干活沒有配合，不僅沒有提高效率，反而降低了工程的進展速度。木工干活就只干木工的，沒有給鋼筋工留出足夠的工作空間和工作時間，鋼筋工沒有活干，沒有幾天就回家了。差點就不干了。我們老板和木工商量半天他們才決定留下了
8月2日 星期二 晴
今天是澆筑負二層地面的日子，早晨一大早就來到了工地，等著看他們澆筑時具體是怎么操作的。我的工作是他們澆混凝土的時候，我去旁邊打試塊。我就在工地上等啊等，等了一上午，還是沒有能開始澆混凝土。等中午的時候問老板怎么沒有澆混凝土，老板說讓3號樓先打。于是我們只能休息一天，下午去工地稍微干了一會雜活，早早的回到了工地。原來晚上要改善生活，師傅晚上做土豆燉雞塊。來了好幾天了，每天都是吃茄子，吃的人都快成茄子了，終于可以吃肉了，想想就高興。等晚上吃肉的時候，真是希望越大失望就越大啊。師傅每個人就給盛了2塊肉，感覺還沒有吃出味道就吃完了。可是當我看老板們吃飯的時候，他們的碗里全是肉。難道這就是老板和打工仔的區別。唉，悲慘的生活啊。
8月3日 星期三 晴
昨天休息了半天，今天終于可以澆混凝土了，可是人算不如天算。攪拌站的地泵壞了，被逼的又休息了一上午加一下午。當晚上開始澆筑的時候，不知道怎么回事，管道一直在堵。基本就是澆一會就堵了，一直到晚上10點的時候，才澆了幾根梁和2個獨立基礎。澆筑的小包工頭，還沒有給工人買飯，當時工人是都不樂意干了。再加上管道一直堵，工人們都特別的抱怨。老板一看不行了，只能讓工人們回來吃飯。可是卻沒讓工長回來。工長私自回來了，老板訓了他一頓，工長當時特別不服氣，還和老板吵了一頓，弄得倆人誰都不愉快。到最后活也沒干多少，就到第二天3點了管道還是堵的死死的，只能讓工人們回去睡覺了。由于太晚了，我也沒有做試塊。只能等到白天在做了。我只能希望白天的管道不要再堵了。
8月5日 星期五 晴
今天白天的活，就是把堵的管道全部通開。我和幾個小工輪流拿著錘子敲管子，把已經半凝固的混凝土敲碎，然后把管子立起來，把混凝土倒出來。我們2個人在那扶著管子，另一個人拿著錘子敲混凝土。3個人輪流著敲。當輪到我敲的時候，我就在那用力的敲，敲的我的手都酸了，可是卻不見效果，我只能盡力的敲。當輪到我扶管子的時候，錘子打擊的聲音就在耳邊響起，震得耳朵嗡嗡的響，有一種想把耳朵震聾的感覺。我們3個在那努力了3個小時才把2根管子通完，等到該安裝步料機管子的時候，不知道怎么回事，總是這頭按好，另一個頭就差幾cm總是安裝不上。只能把整個步料機拆成一小段一小段的，最后在整個安裝一下。花了一個小時才把步料機安裝好。然后又把那些輸送管道全部拆開，全部通開，在全部安裝上。花了一天終于全部暢通。明天終于可以真真正正的澆混凝土了，等的我都不耐煩了。
8月6日 星期六 晴
今天終于可以澆混凝土了，我終于可以做試塊了。看了一會他們是怎樣具體操作的，我就去做試塊了。和當時在學校做試塊的步驟是一樣的，唯一不一樣的就是模具不一樣，學校的時候是鋼模，而工地上是塑料模具，目的就是為了省錢。老板的想法就是為了節省一切開支。塑料模具的缺點就是不容易取出試塊，容易把模具敲壞。我剛開始做的時候，為了省事，少涂了點油，導致后面試塊取不出來，差點把模具都敲壞了。等第二次做的時候，就沒省事，涂了許多油，然后就沒有發生試塊取不出的情況。聽牛工說，我們做的c15的墊層的試塊丟了，原因是他們沒有保存到一個安全的地方。送質檢站的時候，我們的丟了就沒送，說下次再送。然后牛工讓我拿已經初凝的c30的混凝土來做c15的試塊，我覺得這樣做是不行的，牛工說強度應該差不多，就這樣吧。
8月8日 星期一 晴
混凝土已經澆了一大部分，早晨我們去工地看現場的時候，發現獨立基礎的肋弄得根本就不合格。本來應該是有棱角的，可是工人確弄成圓的，和墳球差不多。當時我們的甲方代表張工就發火了，一頓訓我們的監理和我們的技術員牛工，而且還有的混凝土沒有振搗。張工讓我們把沒有振搗的混凝土全部鑿開，重新澆筑。肋已經不能重新做了，只能用混凝土重新做一個肋的樣子，由于最終要埋到地下，張工就沒讓全部鑿開重新澆筑。我就在那看他們重新做肋的樣子，他們就在那湊合做了做，純粹是糊弄自己。我們技術員牛工什么也沒說，就那樣過去了。到現在我才發現理論與實際的巨大差距，他們干活就是差不多就行，而理論就是一點都不能差。比如固定好的木模板的位置多的就差1cm甚至2cm。尤其是地下的工程他們就湊合過去了。
8月9日 星期二 多云
今天開始放線，先拿經緯儀定好點，然后再拿水準儀定點。我拿著筆前前后后左左右右的移動，聽著牛工指揮，爭取讓點的誤差最小。我和牛工一人拿著墨斗，一人彈線。彈線時候要十分的小心，防止把控制線彈歪了。我倆一共放了60多根柱，柱的橫截面700x700。我倆一共放了一天半才放完。第一天從9點放到了下午2點，連中飯都沒時間吃。下午又從4點放到了7點，幾乎都什么都看不見了。第二天又從早晨6點放到了中午12點，正好這幾天特別熱，我熱的幾乎都中暑了。放線的時候得把線繃緊，要不墨線顏色彈得不深。有的時候彈一次彈得不明顯，再來第二下的時候注意要彈得和上次一樣，如果是2根線，還需要擦掉，重新再彈墨線。下午的活是去拉3米鐵管，我和工長3人去拉，總共裝了3個小時，才裝了一車。當時累的我腰都直不起來了。
8月12日 星期五 晴
今天是我實習完回家的日子，老板當時就把工資給我了。我當時以為工資會過幾天再給呢，沒想到當時就給了，讓我小興奮了一把。這是第一次真正意義自己打工掙的錢。這短短幾天的實習，讓我更加深刻認識了土木工程這門專業，也讓我更好的認識了工地，認識了自己以后可能的工作方向。在工地的生活，就算是我踏入社會的第一步，為以后走入社會打下了堅持的基礎。我還深刻認識到自己在學校學的知識只是一小部分，而且自己在理論方面還有很大的欠缺，應該更好的在學校認真學習，充實自己。唯一感覺這次不足的地方是我們的工程進度太慢，好多東西都沒有親自經歷到，希望在開學后還能經歷這樣的實習，為自己的大學生活畫上精彩的一筆。
工地實習日記 7
1在工地的實習日記
下午三點，經過半個小時的行車(從天河出發)終于抵達將要進行實習的工地――廣州市白云高爾夫花圓南區星瑞巨。該工程建筑面積為55209平方米，地下一層，地上A棟17層、BC棟25層、D棟10層，平面圖其中BC兩棟主樓居中，兩棟副樓分居兩側成對稱排列。
初到工地生活區現場，環視四周，建筑工人的住宅、食堂、洗浴間、工地辦公室、建筑材料的儲存加工區一切都如圖紙上所安排一切都井井有條。地面上的人、車各行其道，一切都在有條不紊的狀態下進行著。這些令我有點震驚，雖然讀了三年多的大學，也了解到不少關于施工場地的安排內容，但還是第一次如此接近的觀察安排得如此有條理的施工現場。畢竟我印象中的工地還是那種雜亂無章，工人住處簡陋，伙食其差無比，到處大小便的現象隨處可見的老工地。
更讓我興奮的是即將進行實習的工程。帶上安全冒、跟隨吳工進入現場，經過那些布滿各種設施、模板的樓層，踏著那位于半空中的腳手架來到七樓頂面的工作面。這里是鋼筋、混泥土以及模板的天下。一些工人正在綁扎剪力墻的墻筋，另外一部分則在對給綁好剪力墻鋼筋的墻支撐模板。從現場可以看出該工程是剪力墻結構，其上找不到一根傳統的柱子，都是用現澆的混泥土墻來替代，當然有些部分還是要有柱的影子，但亦是以異形柱的形式出現。
吳工給我介紹了工地的概況及要注意的安全事項，并安排好在施工現場實習的施工員后。我們就離開施工現場，進行下一步的實習生活安排。
2在工地的實習日記
走下開出大學城的早班車，突然發覺少了昨天的蒙蒙細雨，有點灰蒙蒙的早上不時可以感受到那暖人心肺的陽光，呼吸著白云山腳下的新鮮空氣，一切都是那么的怡人。
與昨天不同的是，今天我單刀赴會自闖施工現場(因為工地是早上7點就上班，而我的早班車是7點才出發，最早我也只能8點才到)。當我沿著昨天的路線走上樓面即將抵達頂層的時候，發現眼前的支撐擋著我的去路，里面黑呼呼的一片，我只能繞過另外一棟上去。上到頂面才發現原來從支撐那里走過去還是可以的。這也許就是沒在工地呆過，太缺乏經驗了。
施工現場繁而不亂、緊張而有序。澆注混泥土、綁扎鋼筋(其中扦插著預埋管道的布置)支撐模板分成三個區域同時進行，流水作業。初到工地，對各個工種都十分感興趣，東張西望，東一步西一步，但都看不出什么門路來。但工地給自己的感觸還是滿多的。
1. 速度驚人。昨天才進行澆注剪力墻的樓層，今天已經進入了梁鋼筋的布置綁扎。
2. 剪力墻模板的制作是整面墻的進行，而不是分段進行，也不是采用升模系統，或許這樣做更為合理。
3. 箍筋的距離彎鉤的方向都有著比較嚴格的要求。
4. 鋼筋的錨固長度也十分講究。
3在工地的實習日記
為了看放線，早上7點趕到施工現場，施工員正給東側兩棟(CD兩棟)樓進行。其大原則是先對外墻大框架的定位，再根據外墻線對里面的房間過道的墻體進行定位。不過其中的小技巧不少。
西側兩棟正進行梁板鋼筋的布置和綁扎。板筋的布置一般先根據圖紙的規定用粉筆將其距離與大小標注在板上，再由工人將鋼筋布置到相應的位置。底筋須做到長筋在上短筋在下，兩端必須伸入墻體或梁的相應位置，以保證起錨固受力。在施工過程中，我發現小部分底筋的長短方向調換。當時我想把它調整過來，但是因為施工秩序的原因，要調整必須大面積的返工，于是不做調整。
在板筋布置之前先把梁的鋼筋綁扎完成，并用工具將其安置到梁模板中。梁的箍筋要求綁扎穩固，間距也很嚴格在兩端較密(受到的剪力比較大)，中間的比較梳，而且數量上也有明確的規定。在施工過程出現箍筋出現偏移的時候必須調整，有時候甚至要把梁提起來重新綁扎。為了保證梁的受力筋、腰筋、架立筋間的相互位置，以及保證保護層的厚度，通常要加焊一些輔助的鋼筋條。
4在工地的實習日記
在昨天綁扎好的樓板、梁鋼筋的模板上進行混泥土澆注。澆注混泥土前先用水將樓板澆濕，其目的是避免干模板吸走湖泥土中以致水泥不能獲得足夠的水分進行充分水化而出現麻面、蜂窩、孔洞等不良現象。板、梁的混泥土全部采用泵泵送，其反沖力相當大。除了模板的支撐，我并沒看到工人采用什么特別的措施避免墻的側移，或過大的應力。
因施工的需要，綜合腳手架在進行九、十層的搭建。同時因為工作的先后關系，A、B棟鐵工組休息一天。
5在工地的實習日記
今天A棟八層綁扎剪力墻鋼筋BC棟澆注梁板的混泥土D棟進行樓面養護。梁板混泥土的澆注采用的是商品砼，先由運輸車從混泥土攪拌站把混泥土運過來，再由高壓泵送到工作面。
為了配合實習的需要，我們借來數碼相機拍了一些工地的實際情況。工程采用的是流水作業施工方案，同一時間可以看到不同的工種在不同的工作面上施工。為了拍到更多的照片我們整天滿工地跑，拍了不少照片，也發現了不少有趣的事情。
1.隔墻的砌筑
工程采用流水施工，當樓層建到八九層的時候，底層的裝飾裝修以及水電安裝各種工種都陸續進場施工。
我們還特意觀察了內墻的砌筑，發現工人在實際操作過程很徹底的遵循著磚墻的施工原則：橫平豎直、沙漿飽滿、組砌得當、接搓可靠的原則。對隔墻、樓梯扶手等的.砌筑，工人首先根據施工員定好的尺寸，利用吊垂、墨線對墻體的豎向、平面進行定位、砌筑。該工程內隔墻采用的是空心混泥土砌塊和灰沙磚混合砌筑。其中空心混泥土砌塊作為主要的填充材料，灰砂磚作為輔助材料。當空間不能滿足布置空心混泥土砌塊的時候，特別是砌筑到與梁板接近的位置就用上了 灰砂磚。在這個時候只有用比較小的的砌塊才能保證砂漿的飽滿。
2.預埋件“移動位置”，剪力墻遭殃，工人累苦
在拍照片的過程中，突然聽到附近的房間傳來陣陣猛烈的錘擊聲，令人感到驚奇。于是我們幾個人走過去看個究竟，一問，原來是工人在用錘敲擊剪力墻以找出預留孔道的位置。以便修復在澆注混泥土的時候堵塞預埋的管道。(對于預埋管道的質量，我一直都懷疑它的工藝是否能完美的實現其預期目標。關于這個問題我曾經問過施工員，但是他給我的答案是：如果在澆混泥土后發現管道出現破壞影響使用的情況，只能敲開混泥土從新鋪設澆注。只是對不同種類的管道的處理面積不一樣而已，如果是水管的處理就相對電線管道的要麻煩!)對于采用巧擊的方法是施工中經常采用的方法，不過這次沒什么效果，施工人員本來想采用沖擊鉆探測的，但當時因為害怕傷害到墻體而沒有采用。這次的原因可能是水泥已經填滿了管道，或者是管道偏離的位置實在太遠了!如果是后者，我覺得是不是應該直接鑿開管道預先設計部分外加一條管道，再進行澆注。不過這樣的后果可能會影響到墻體的抗裂性能。
3.“假記者”，引虛驚
當我們在對攪拌機進行拍照的時候，現場的工人急忙問我要干什么，并慌還張張的把電箱蓋上。他這緊張的行為讓我感到很納悶，不知和解。幾分鐘后他們有急急忙忙的跟那個管理人員打招呼，極為緊張的樣子。好在哪個管理人員認得我，告訴他原因。并把我們叫過去，告訴我們在工地不要亂拍照，要拍也要叫上一個施工員做指導，被誤認為是記者就難辦了。被這樣一說，我也醒悟了。現在有關部門對建筑的不規范現象處罰的比較嚴厲，輕者罰款，重者勒令停工加罰款。停工后工人本身的收入也會受到極大的影響。當然不規范的操作也不能單方面的指責某方面，畢竟事物都是由大多數因素引起的。
在工地上每個實習生都應該注意細節問題，。也許無意中的一個很小的行為也許會引起一系列的不良后果。當然小心不等于畏首畏尾的，但多加小心尤其重要。
6在工地的實習日記
1.“放線”試水
依然如往日，六點中起床，乘坐首班車趕到工地。跟著施工員給剪力墻、門洞放線。隨后，他叫我門跟他一起去五樓“平水”。剛聽到“平水”二字我一頭霧水，到了現場才知道是進行水平線的定位。
現場施工的時候，施工員問我要不要試一試。如此好的機會，豈有不試之理，我毫不猶豫的答應了。于是我又有了一個實際操練的機會。對于水準儀的操作在學校的時候已經操作過，但實際操作的機會較少。熟練程度就可想而知。事實上在操作過程中還是犯了不少錯誤。
錯誤一、在觀測基準線的時候不是把尺的下端貼住基準線，而是想的到一個整數而去調整標尺。這是明顯的概念不清晰。好在施工員及時的給我提出來。
錯誤二、在十字叉絲模糊的時候，未能及時的使用目鏡去調整其清晰度。
2.我看“平水”
“平水”其實就是將標準的水平標高引向將要施工的墻體。即畫出墻體的某個對施工定位極其有意義的水平線。一般情況下采離樓板一米高，當然這要從首層的水準點引上來的。
“平水”其實是水準儀在實際操作過程中的一個典型的應用。平水的過程首先是選擇測站。測站的選取要保證標準水準點與測站和測站與所要“平水”的墻體間的視線暢通無阻，而且盡可一次測量到盡可能多的墻體。隨后，支架水準儀，調平、調焦、讀出標尺的讀數。接著，根據讀數和水準儀把水準點引到其他墻體上并用紅色鉛筆作出標記(一般每墻一面畫兩個點，分別在墻的兩側)。最后利用兩點一線彈好墨線。
3.凝固后的混泥土板出現擴張的情況
今天在跟隨施工員檢查已澆注好的混泥土樓板的時候發現有一塊板的混泥土向外擴張了2cm，靠邊上的剪力墻墻筋也向外偏離原來的位置2cm，即墻筋處在原來的外墻邊上了。究其原因有：
一、 模板的側向支撐不夠穩固，在澆注混泥土的時候產生過大的側向力引起側向位移，導致鋼筋、墻體最后偏離預定位置。
二、 摸板在施工的時候沒有把尺寸量準確。
處理方法有：
一、 在支上部墻模和澆注時即使矯正鋼筋和剪力墻的位置
二、 在裝修階段若出現影響到外觀尺寸需要時候，可以鑿去部分鋼筋，但不可儀傷及鋼筋。這種處理在實際工程中應用十分廣泛。施工員說在理論上影響到鋼筋保護的問題，但是局部的處理對整體的影響還是相當微小的。
7在工地的實習日記
模板的安裝
按計劃A、B 棟今天進行模板的安裝。B棟進行的是里支撐和板模板的安裝。A 棟則在進行剪力墻鋼筋的綁扎和墻模板的安裝。
剪力墻模板的安裝首先是根據圖紙放好線，木工按照所放好的線釘下固定墻模板的板塊(墻厚為200，模板的厚度在20mm，兩塊所以線的距離是 240mm);再根據剪力墻的圖紙拼接模板。剪力墻澆注時候的距離由綁扎在剪力墻墻筋上垂直與剪力墻長200mm的鋼條控剪力墻制，而控制剪力墻向外張開則由對拉螺栓拉緊和外部的模板支撐來保證，外部斜支撐更多的是保證墻體的豎直。
8在工地的實習日記
今天C、D棟的二三層進行墻面扇灰、鋪地板磚和水電安裝。
1.墻面扇灰
扇灰的歷史已經很久遠了，技術也極為成熟。但我總是覺得扇灰的效果好壞主要在于工人的技術和本身擁有的感覺。在和其他同學討論這個問題的時候，有個同學說如果用模板制作，一次成型，又快又漂亮。我個人認為這種辦法是可以用變通的方法實現，但是在現澆混泥土剪力墻結構中實際操作還是挺難的。
一、 結構的梁板變化較大，模形制作比較困難，其造價必將加大。吃力不討好!或許你認為在澆注梁模板的時候就一次成型結構層和墊層。但這不現實，畢竟結構層與墊層的材料不同在澆注的時候會形成相互的滲透，材料的互混，雖然相互的黏結力較大，但難于達到很合理的效果。
二、 混泥土與模板間或多或少存在一定的粘結力，在成型后的墻面難以形成平滑面。
三、 若在結構層完成后再用模板施工，就會使施工變得更加煩瑣，且轉角處難于灌注混泥土漿。而且同樣難以形成平滑面。
四、 扇灰都用模板其工序也多了一層，效果不好，造價高，不合理。 而且在中國這個擁有無數廉價勞動力的國度里，太多的機械化未必是件好事。
2.扇灰的傳統步驟
一、 先在將要扇灰的墻面上撒下一定量的水，讓墻面濕潤，但量一定要控制好。多了會使扇到墻面上的泥漿變得更為濕潤、流動性加大而脫落。過少亦會影響泥漿與墻面的粘結力，其原因是混泥土在凝固的過程中水化需要一定量的水才能使最終強度達到良好的效果，形成較強的粘結面。
二、 定點。其實就是在墻面上先用混泥土砂漿做出幾個突點，其外平面就是墻面的最終位置。
三、 往墻面扇上混泥土砂漿，使其與定點盡量的接近。若砂漿過濕就往其上撒上一些干水泥粉。并不時地用平木條將墻面抹平。
四、 當混泥土砂漿布滿墻體的時候，通常是撒上一層水泥粉，再用方木條將墻面抹平。
到這扇灰的過程完成，當然后期的養護是必不可少的。
3.鋪地板磚
鋪地板磚其過程通常如下：
一、確定地板磚的高度，并用纖維定位。
二、 在磚下表面放上一定量(其標準是磚鋪好后的高度達到定位的，而且磚下面的混泥土可以密實，不產生過大過多的空洞)的混泥土漿。
三、 根據纖維的定位鋪上地板磚，必須使磚面平整。
9在工地的實習日記
今天的天氣太凍了。樓面正在剪力墻的澆注，而我們的任務是在五樓進行平水。
除了因為天氣太暗，施工時的燈光難以照亮所有的地方，在某些地方需要用上大號的照明燈而已，其它的工序跟2號一樣。當然我們實際操作能力也比上次有了更大的進步。
10在工地的實習日記
吊線
天氣預報顯示今天那寒冷的天氣較昨日有所上升，但是在樓上進行吊線復查軸線的我們在陣陣冷風的吹拂下不時的打了個寒顫，感覺比昨天冷了不少。
施工員介紹，通常情況下用膠線和小吊錘向上引出的軸線一層出現的偏差不大，但是往上引四五層的時候就可能出現4~5mm的偏差，有風的情況下可能會更大。這是候其精確性就會影響到工程的質量。于是在建設高層的時候，每四五層就必須對軸線進行復查，出現偏差的時候及時修正，以免出現過大的誤差給工程帶來安全隱患。
吊線使用的工具：重達十幾斤的圓柱狀吊錘、細鋼絲(吊垂與掛掉處通常不能打結)、直尺等。
步驟一、在所要符合的墻面引出一片小木塊(方木條也可以)，使它固定到可以承受吊錘的重量并保持穩定。
二、將鐵絲綁在固定的木塊上，鐵絲須在所要測量的軸線所在的平面上。鐵絲不能接觸到任何的障礙物。
三、 吊線平穩后用尺量出吊線與下部定位軸線的距離，再根據下部距離，畫出上部軸線的位置。
四、 比較復查軸線與實際軸線與實際軸線的距離，并作出必要的調整。
在當天的測量過程中發現大部分軸線都沒有明顯的差異，唯一一面剪力墻上部中線偏離軸線3cm，其原因是因為施工過程中上部模板出現向內側傾斜。當時只能用墨線作出軸線，以便上部后續施工的調整。
塔吊的自升
自小就對升降機感興趣的我，在課堂上聽老師介紹過起重機的自升過程后我一直就想找個機會親眼看看其實際操作。剛好今天我實習的工程使用的附著式起重機要加高。(工地的人都稱它為塔吊。)
在施工面上觀察，可以看到在塔吊上除了駕駛室里有一位司機外還有五名工人，其中一名負責標準節與上部擺渡導軌的連接，其他四名工人負責標準節下部與塔身的銜接與固定。首先，工人將套架的扶欄打開，準備就緒。塔吊就把標準節吊至套架位置。此時上面的工人將標準節的掛繩連接到套架上面的擺渡導軌的小車釣鉤上。并將過度節與塔身標準節的螺栓松開。接著開動千斤頂，將套架及其上部結構頂升超過一個標準節的高度，把標準節推進套架，放到相應的位置，下面四位工人一人負責一個角螺栓的固定，上部工人則負責其上部的各項工序、迅速將標準節連接固定。然后，收縮千斤頂，準備下一個標準節的安裝。
當安裝好計劃中的所有標準節后，固定上部結構，一次自升就完成了。
11在工地的實習日記
今天的工程內容有放梁筋、扎板筋、支模板、安裝外腳手架。安裝預埋管道。
對于鋼筋工程來說放梁筋是個比較難的施工過程。雖然你可以說其實都是好簡單的東西，有力氣就可以。但是事實上不是有蠻力就可以的。梁筋在模板上綁扎好后的重量就會變得好大，你需要將其放到相應的位置后必須要均勻的，幾個甚至幾十個人同時用力才能把梁筋放到相應的位置。并保證其上的箍筋和梁主筋等各種鋼筋之間的相互位置不發生超過規范的要求。在上午的放梁筋過后恰好有個轉角處的梁筋發生了過大的移動、其上的箍筋發生了轉動，而不得不提起來重新綁扎。在放梁筋的時候，還要注意對預埋件的保護，甚至有時侯出現難于放置的情況。你就必須做出合理的調整。
12在工地的實習日記
今天的施工內容有澆混泥土、支模板、安裝預埋管道。
對于預埋管道的布置，我覺得并不難。不過我經常都很懷疑它的質量問題。我懷疑它在實際施工過程中可能遭受到破壞的幾率太大了，而且總是感到它承受不了施工對它的破壞，更擔心的是一旦在實際使用過程中出現問題的后果是多么的痛苦。(也許我家的那套下水道經常出現堵塞問題給我帶來的陰影太大了。)事實上，預埋管道在實際工程中也是經常出現破壞的。在前幾天出現的下水管被混泥土堵塞，從二樓塞到三樓。預埋管道的質量保證，我覺得有三個環節要十分注意的。
1、 管道的質量必須保證。
2、 管道的布置，連接、綁扎要做到牢固合理。
3、 在澆混泥土的時候要保護好預埋管道
13在工地的實習日記
今天的工作內容有扎剪力墻鋼筋、支模板、安裝預埋管道。
扎剪力墻鋼筋跟扎板筋有所區別，其中多了個內容就是很多鋼筋(直徑大于10mm的豎向墻筋)需要焊接(大多數采用的是對焊。)。在剪力墻的兩側和轉角的地方需要加上箍筋。
14在工地的實習日記
為了加強對施工的印象，我們又那照相機來多拍些照片。也在這個過程發現了不少細節的問題。
比如對模板裂縫的發現及其處理方法。施工員介紹在板出現小的裂縫經常是用一些紙墊上就可以滿足施工要求。
比如竹竿在澆筑混泥土樓板的過程中，可以用來分隔開不同厚度的樓板。
比如混泥土保護層塊、鋼條等小構件在固定板筋的作用。
15在工地的實習日記
今天最意外的就是看到了一份工程整改通知。通知的內容有兩個方面，一是工程實體質量，二是安全文明施工。
關于工程實體質量方面都是一些比較細節的問題!事實上工程質量的保證還是在于細節哦!其主要內容是：
1、 模板工程：柱頭有不垂直、變形現象，剪力墻模板接口不嚴密，有漏槳現象。
2、 鋼筋安裝：柱和剪力墻上部沒掛保護層塊;樓板鋼筋離梁邊距離不一，3、 磚墻砌筑：墻面頂拱不宜過早砌筑，應在下部墻體完成七天后進行;首層磚砌墻體磚縫不飽漿;首層、二層柱及剪力墻構件面有變形不平整現象。
4、 裝修工程：部分墻面批蕩有裂縫現象
5、 水電安裝：線管預留口不對墻位現象嚴重;同一間房磚墻面與剪力面的電線合的標高不一致。
關于文明施工的內容也不少：
1、 外排柵：安全網掛設不緊密，轉角位離墻面太遠并沒有加竹處理，平鋪竹過疏且捆綁不牢固，排柵內雜物清理不干凈。
2、 施工用電：開關電箱無門(第一次拍照片的時候就拍這個問題，難怪他們當時是那么緊張的。)。電鋸無鋸尾、防護罩，電焊機也沒有防護罩且亂接電線，電箱無編號、無線路圖。
這份通知讓我知道了以后的實習過程中可以從哪里入手，知道重點在哪里。
16在工地的實習日記
今天是我計劃實習的最后一天。我依然如同往日一樣來到工地現場，不過我沒有計劃去看些什么工程方面的東西，只是跟帶我的工程師和比較熟悉的工人話別，并把幫他們拍的照片送給他們。并把需要蓋的章蓋上(善始善中嗎!)!
在這短短的20幾天里，我有所付出、也有所收獲。不過最深的體會還是實踐出真知!相信這次實習生活會給我以后的工作生活帶來不少的幫助。這次實習生活會成為我未來里的一次美好的回憶!
感謝實習中關心我、幫助過我的老師、同學和工地上的朋友!
工地實習日記 8
工地實習日記(一)
今天我印象最深刻的是關于工地的安全問題，現整理如下，進入工地要注意“三保、五鄰邊”
“三保” 防護(安全帽、安全帶、安全網)
凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網全封閉，安全網支設完畢，經過檢查驗收后方可使用。
““五臨邊”防護
基坑四周設置防護欄桿，夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平臺兩側邊都必須設置1.2m高的雙層護欄，并掛安全網。電梯口和樓梯側邊必須安裝臨時防護欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除。上料平臺除兩側設防護欄桿外，平臺口還應設置安全門或活動防護欄桿。各種臨近防護必須安裝牢固，經檢查驗收后方可使用，任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現場的各種防護裝置，防護設施和安全標志。
工地實習日記(二)
工地正在支模板，從技術員那大概知道了現在的模板大部分都是木模版，都有一定的使用次說限制，大概是5次左右。這也是保證支模過程的質量保證。我們看到的是已經根據規定尺寸加工完成的模板。
支模模板施工前，應根據建筑物結構特點和混凝土施工工藝進行模板設計，并編制安全技術措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應符合相關技術標準的規定。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。 另外支模還需要滿足下列構造要求：模板支架立桿底部應設置墊板，不得使用磚及脆性材料鋪墊。并應在支架的兩端和中間部分與建筑結構進行連接。模板支架立桿在安裝的同時，應加設水平支撐，立桿高度大于2m時，應設兩道水平支撐，每增高1.5-2m時，再增設一道水平支撐。模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應按照設計圖紙進行，安裝完畢澆筑混凝土前，經驗收確認符合要求。
工地實習日記(三)
今天在技術員的指導下，我們看了建筑圖和施工圖，他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，感觸很深的還有就是他們圖紙的規范化，像標注以及下面詳細的說明，嚴謹是第一要素。施工圖是直接用于施工的圖紙，所以可能的就是要簡明使用，最大的特點就是平法表示，便于施工，另外一點就是盡可能的要詳細。在地基看綁扎鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖，在原先的圖紙下現場施工員還要根據實際情況進行標注說明放置施工人員看不明白造成施工失誤。
工地實習日記(四)
今天最主要的是學了一下鋼筋的綁扎，總結如下：先核對成型鋼筋：鋼筋綁扎前，應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗，然后掛牌堆放好。鋼筋綁扎：鋼筋應按順序綁扎，一般情況下，先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應盡量在支座處;每個搭接接頭的`長度范圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。墊塊：底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊，保護層的厚度40mm，每隔1m放一塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。
工地實習日記(五)
今天下雨主要仍是看圖。由于昨天查了一些資料，今天看圖的針對性就更強了些。通過觀察收獲頗豐，一套完整的施工圖一般包括建筑施工圖、結構施工圖、給排水、采暖通風施工圖及電氣施工圖等專業圖紙，上半年學了房屋建筑學，注重看了一下建筑施工圖，大體上 建筑施工圖包括以下部分：圖紙目錄，工程概括，建筑設計總說明等，這與學校實訓的知識很相似，對我的學習有了很深的提高。
工地實習日記(六)
今天下雨，主要學習了全站儀的使用方法，其中的方法與學校老師教授我們的知識很接近，所以倍感親切。此外還學習了施工圖紙識讀，施工過程中，結構圖應與建筑圖有效結合，看圖先看總說明，內容包括：了解工程的概況，結構類型，使用年限，抗震設防等級。相關的規范，承及一些節點詳細構造等。鋼筋做為結構的重要組成部份，相關規范是很多的，此如：最常用的就是《03G101》規范。在實際的施工過程中，比如鋼筋的接頭位置、接頭的搭接長度，還有錨固長度等。它所包括的構件有：板、梁、柱、墻、洞口等。
工地實習日記(七)
我來到的這個施工工地，基礎已經完工，開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下，我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區工程，是典型的框架剪力墻結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。
工地實習日記(八)
今天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟著學習放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據在一層墻上的標記在地面上定好經緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。
工地實習日記(九)
今天工地上繼續澆筑混凝土，聽劉工給我講解了很多關于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。
澆筑混凝土時還應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發現問題應立即停止澆灌，并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。
工地實習日記(十)
昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴實，澆筑混凝土是有先后順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現場看工人打混凝土，學到了很多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須采取措施，使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。
工地實習日記 9
7月14日
實習最后開始了，學習土木的，理論重要，實踐更重要，所以老師推薦我們暑假期間實習，這天上午，我們來到工地，項目經理給我們介紹給了張師傅，以后就有張師傅帶著我們實習了。開始張師傅并沒有立刻帶領我們下工地，而是對我們進行了安全教育。他教導我們務必貫徹學習為主、安全第一”的安全原則。教導我們進入工地要注意三保(安全帽、安全帶、安全網)、四口(樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口)、五鄰邊”。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇著了。之后他又向我們介紹了一些工程的狀況：
其中一再強調的就是注意安全，戴好安全帽，萬事留意。這也是我這天最大的感觸：安全第一。
下午，張師傅讓我們在辦公室里整理資料，熟悉周圍環境，并說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙，后天再下現場。
7月15日
這天張師傅給我們拿來了一大摞工程的設計圖和施工圖，讓我們盡可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自我看圖集，要把問題弄明白了。
雖然我們也做過課程設計，但那都是教學的一部分并沒有應用到實際中去，幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。
打開建筑圖和施工圖，我看見施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會很自然地拿自我的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章，那是建筑行業的通行證也是我們為之奮斗的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的.保證，多么期望自我能有這么一個章啊!
7月16日
這天，張師傅說要檢驗一下我們測量的基礎，帶我們去放線去。到了現場，他把我們介紹給了一個姓張的技術員，讓他帶著我們。
張哥對我們挺好，一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經緯儀的操作。我發現那里用的儀器和學校里的儀器有明顯的不一樣：儀器比學校里的儀器好用，操作也簡便，能夠這么說儀器的操作和在學校學測量時的有很大來源。這說明在學校里學的知識都是基礎，教你一種學習的方法，而不是死東西。
之后，張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項，聽得我暈乎乎的，但是為了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。之后他見我們都不懂，還特意找時光給我們補了補課，真的多謝他。
7月17日
這天，我們還是跟著張哥一起放線。這天放線的資料是柱子和梁。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術個性熟練，沒多長時光就把一個柱子定位好了，看著他那么容易就弄好了，我也想試試，但是他沒讓，而是讓我先去一個空地，給了我們一組數據，讓我們先練習一下，等他檢查過關了才能讓我們真正參與放線。
真是看著容易做著難啊。我們弄了好長時光都沒合格，不是墨線太粗就是不清楚，有的地方還有雙線，彈出來自我都感覺不好，更別說用來指導施工了。看來我還要繼續努力啊。
但是他還夸我們說第一次做成這樣挺不錯的了，聽他這么說，高興了許多。之后我們就自我在一邊練習了，爭取明天能真正參與放線。
這天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法：
a、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣能夠把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。
b、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就能夠又細又清晰了。
之后我用這種方法彈出來的線就好看多了。
7月18日
這天張哥的工作沒有那么忙，我的愿望最后實現了，我們放了一道梁的線，雖然用了很長時光，但是感覺時光過的個性快。看著自我放出來的線，感覺就是不一樣，這個龐大的工程也有我們的一點貢獻了。我們這天早早就收工了，之后他說明天就沒有放線的活了，我們要跟別人去了。臨走前，他對我們說:雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個很小的很微不足道的部分，但是作用確實十分的重大，它關系到建筑的方位的規格是否能夠按照圖紙進行。線工是個綜合性很強的工種，不僅僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，之后熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。
7月19日
這天是張師傅親自帶的我們，他說帶我們去看看鋼筋的綁扎。在現場給我的第一感覺就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。這是在學校里難以想象的。鋼筋的種類、數量均讓我大為吃驚。
張師傅介紹了一位鋼筋工給我們，據說他是這個工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學了怎樣綁扎鋼筋。之后在談話中他告訴我們鋼筋綁扎，一般狀況下，要先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。之后一位監理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。
這天學到的知識可真多啊，什么鋼筋型號，規格，形狀，品種此刻有了直觀的理解。
7月20日
這天我們跟著監理到現場驗筋，還是跟著監理學的知識多啊。這一天我們老圍著他問，都給他問煩了。之后多不好意思問了。
驗筋主要看以下幾方面：
鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能務必貼合設計要求和有關標準的規定;鋼筋表面務必清潔;鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置務必貼合設計要求和施工規范的規定;焊接接頭機械性能試驗結果務必貼合鋼筋焊接及驗收的專門規定;綁扎鋼筋的缺扣、松扣數量不超過綁扣數的10%，且不應集中;彎鉤的朝向應正確;綁扎接頭應貼合施工規范的規定，搭接長度均不小于規定值;用I級鋼筋制作的箍筋，其數量貼合設計要求，彎鉤的角度和平直長度應貼合施工規范的規定;對焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊接均勻;接頭處彎折不大于4度，接頭處鋼筋軸線位移不得大于0.1d，且不大于2mm;還要貼合某些誤差的限制。
工地實習日記 10
實習日記一
今天在工地實習，看到了鋼筋氣壓焊接連接方法，向其他師父請教了有關的工藝、方法，合課本和相應參考書上的介紹，進行了總：首先檢查設備、氣源、確保處于正常狀態；鋼筋端頭制備：鋼筋端面應切平，并宜與鋼筋軸線相垂直；在鋼筋端部兩倍直徑長度范圍內，若有水泥等附著物，應予以清除。
鋼筋邊角毛刺及端面上鐵銹、油污和氧化膜應清除干凈，并經打磨，使其露出金屬光澤，不得有氧化現象；安裝焊接夾具和鋼筋：安裝焊接夾具和鋼筋時，應將兩鋼筋分別夾緊，并使兩鋼筋的軸線在同一直線上。鋼筋安裝后應加壓頂緊，兩鋼筋之間的局部縫隙不得大于3mm；試焊、作試件：工程開工正式焊接之前，要進行現場條件下鋼筋氣壓焊工藝性能的試驗。以確認氣壓焊工的操作技能，確認現場鋼筋的可焊性，并選擇最佳的焊接工藝。
試驗的鋼筋從進場鋼筋中截取。每批鋼筋焊接6根接頭，經外觀檢驗合格后，其中3根做拉伸試驗，3根做彎曲試驗。試驗合格后，按確定的工藝進行氣壓焊；鋼筋氣壓焊時，在兩鋼筋縫隙密合和鐓粗過程中，對鋼筋施加的軸向壓力，按鋼筋橫截面積計，應為30～40MPa。
為保證對鋼筋施加的軸向壓力值，應根據加壓器的型號，按鋼筋直徑大小事先換算成油壓表讀數，并寫好標牌，以便準確控制；鋼筋氣壓焊的開始宜采用碳化焰，對準兩鋼筋接縫處集中加熱，并使其內焰包住縫隙，防止鋼筋端面產生氧化。
鋼筋端面的合適加熱溫度應為1150～1250℃；鋼筋鐓粗區表面的加熱溫度應稍高于該溫度，并隨鋼筋直徑大小而產生的溫度梯差而定。
實習日記二
今天5號樓正在支模板，從技術員那大概知道了現在的模板大部分都是木模版，都有一定的使用次說限制，大概是5次左右。這也是保證支模過程的質量保證。我們看到的是已經根據規定尺寸加工完成的模板。
支模模板施工前，應根據建筑物構特點和混凝土施工工藝進行模板設計，并編制安全技術措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應符合相關技術標準的規定。模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木桿等。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。
另外支模還需要滿足下列構造要求：模板支架立桿底部應設置墊板，不得使用磚及脆性材料鋪墊。并應在支架的兩端和中間部分與建筑構進行連接。模板支架立桿在安裝的同時，應加設水平支撐，立桿高度大于2m時，應設兩道水平支撐，每增高1.5—2m時，再增設一道水平支撐。滿堂模板立桿除必須在四周及中間設置縱、橫雙向水平支撐外，當立桿高度超過4m以上時，尚應每隔2步設置一道水平剪刀撐。當采用多層支模時，上下各層立桿應保持在同一垂直線上。需進行二次支撐的模板，當安裝二次支撐時，模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應按照設計圖紙進行，安裝完畢澆筑混凝土前，經驗收確認符合要求。
實習日記三
很早就知道施工方案的擬定在工程中很重要，今天特別注意了一下，回家后又查閱了相關資料，總算知道了些皮毛。選擇施工方案必須從單位工程的全局出發，慎重研究決定，做到技術可行、工藝先進、經濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否，直接關系到單位工程施工的質量、進度和成本。
施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。既要考慮施工的技術措施，又必須考慮相應的施工組織設計，并確保落實。
擬定施工方案以前，要考慮現場的水電供應條件；施工階段主導的施工機械的型號、數量及供應條件；材料構件及半成品的供應條件；勞動力的供應情況；工期的限制等等。這些應該在施工方案的編制過程中逐步調整和完善。
對不同構的單位工程，其施工方案的擬定的側重點也不相同。磚混構的房屋施工以主體工程的施工為主，重點在基礎工程的施工方案；單層工業廠房施工，以基礎工程、預制工程、和吊裝工程的施工方案為重點；多層框架構則以基礎工程和主體框架施工方案為主。另外，施工技術比較復雜、施工難度大或采用新技術、新工藝的分部分項工程，也應該成為施工方案的重點。
實習日記四
今天早上八點半來到工地，上午下了一點雨，下午在總監的帶領下檢查現場基坑周圍的沉降情況，第一次下工地心情還是比較緊張。檢查發現工地男廁所北側有一條裂縫，立即匯報給甲方的相關負責人員，商定解決方案，決定聯系基坑支護單位檢查基坑的穩固情況。
施工現場基坑開挖后出現一條暗渠，暗渠的存在可能是引起周圍沉降的主要原因。如果采取“堵”的處理方式肯能造成上游出現涌出問題，在施工過程中也不可能對暗渠進行實質上的處理，這樣就造成了施工方需要抽水作業，在預算等問題上監理方也出示相關證明。據土建監理介紹，工程完工后還將把暗渠接好，恢復原狀，保證其對建筑的影響降低到最小。
暗渠的存在也對現階段施工造成了一定影響，3#底板鋼筋處出現淤泥，針對這種情況也通知施工單位相關人員進行處理。來到施工現場對工程地質問題進行分析，拿出解決方案，讓我也想起了工程地質課上老師講的一些關于沉降、地下水的問題，深切感受到僅僅是書本上學到的理論是不夠的，最終要的是知道如何切實解決問題。
直觀地了解工程實際中存在的問題，印象更深刻。比如構件的名稱作用、各類材料的.使用等都有更進一步的認識。腦海中再也不是僵固的一二三四，而變成了直觀的方法措施，這也是進行實習最大的收獲之一。不由地想起以前經常聽到的話：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”
實習日記五
今天終于迎來了“安全檢查”，按照實習工地的慣例，每周四都有安排安全檢查工作。參加安全檢查的是建設單位、監理單位、施工單位三方的代表。監理方對安全檢查過程進行簽到、記錄，并對現場存在的問題提出整改建議。
上午9：00今天的安全工作檢查全面開始，其間發現了很多需要改進的問題。我們看到腳手架上放置的架子管不規范，對于1#樓基坑通道要搭建規范。由于考慮到施工安全，提出電焊機下面要墊木板，且電焊機接地線需要加固。針對現場由分配箱至1#樓的電纜也希望有關單位注意不要使之拖地，造成不必要的危險。在施工現場，材料堆放雜亂，鋼筋沒有防雨防水措施，銹蝕比較嚴重。針對以上問題，都下達了隱患通知書，安全檢查同行施工單位負責人都保證整改到位，避免安全事故發生。
通過今天參加安全檢查，我感覺雖然這只是一項看似只是慣例的工作，但對于整個工地正常運行來說都是至關重要的一個環節。如果我們不注意施工安全上的種。種問題，一旦發生生命財產損失都是不可估量的。其次，僅就經濟效益來講，如果在質監站等部門檢查過程中發現相關問題，勒令停工影響工期進度，這一損失也是我們都不希望看到的。
我也學到了很多關于施工現場安全的常識，比如不倒著走路，看清腳下頭頂，放慢腳步等等，像一定佩戴安全帽等要求也已經是記在心中。工地的大標語時刻提醒著我們：安全第一。
實習日記六
今天上午在工地進行檢查過后，發現了一些問題，雖然不是工程施工過程中的問題，但也需要施工方注意。土建監理下發了關于質量標準化的監理通知單。
通知單提出工地現場應盡快落實設備樣品庫的要求。在辦公區一樓有一個樣本庫，但是其中內容并不全面，包括鋼筋、防水材料等的粘貼展板，說明材料名稱、規格等具體信息等工作都沒有跟上，還有待改進。監理通知書對具體的展板尺寸、內容等做了相應規定。
另外，關于工地質量標準化管理標牌的設置提出了要求，希望清楚標注混凝土澆注板面上荷時間，安放在通道口，其內容為。為迎接質監站檢查，希望施工單位能在三天內給出答復。
監理通知單是一個很關鍵的文件，他可以界定某些質量責任，比如某些工程在質量不合格的時候被隱蔽，然后在后期一經查出，且沒有相應的通知單、驗收單證明監理已經發現該質量問題并已經正式通知其整改的話，監理要對該質量問題負連帶責任的。因而監理通知單既明確了權責，也保證了工程質量。
現場一直處于1#2#樓鋼筋支模、綁扎鋼筋的工作中。在對模板支撐系統檢查過程中發現，立桿間距過大，缺少剪刀撐。就這一問題也立即聯系施工單位進行整改。我個人認為施工單位在像這樣的現場整改上工作很配合，就是在一些資料、方案、報審表等環節上有拖沓的跡象，這可能也和工地缺乏相關技術人員有關。
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