（優(yōu)）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文15篇

　　無論是在學(xué)習(xí)還是在工作中，大家都有寫論文的經(jīng)歷，對(duì)論文很是熟悉吧，論文對(duì)于所有教育工作者，對(duì)于人類整體認(rèn)識(shí)的提高有著重要的意義。還是對(duì)論文一籌莫展嗎？以下是小編為大家收集的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文1

　　摘 要：目前被廣泛應(yīng)用于公共安全、環(huán)境保護(hù)、工業(yè)檢測等方面的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已隨著時(shí)代的發(fā)展變的舉足輕重起來，特別是現(xiàn)代這種充分滿足了個(gè)人生活追求與精神追求開始向著個(gè)人健康重視的傾斜。物聯(lián)網(wǎng)這種快速便捷的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能也將得到迅速與廣泛的應(yīng)用，但就像大多數(shù)信息產(chǎn)業(yè)浪潮一樣，物聯(lián)網(wǎng)的安全問題也日趨突出，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)信息安全技術(shù)的研究也就成為重中之重。

　　關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng) 信息安全技術(shù) 研究

　　1 物聯(lián)網(wǎng)安全的重要性

　　眾所周知，物聯(lián)網(wǎng)的安全系統(tǒng)的安全性可以理解為其應(yīng)用系統(tǒng)的安全性。從最基本的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全到計(jì)算機(jī)自身的安全，操作系統(tǒng)的安全，數(shù)據(jù)庫的安全等都與其安全性有著密切聯(lián)系。簡而言之，從技術(shù)角度來講，作為建立在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的物聯(lián)網(wǎng)，其不可避免會(huì)出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)的安全問題，當(dāng)然其表現(xiàn)形式也有所不同。未來作為信息化社會(huì)必不可少的重要組成部分，物聯(lián)網(wǎng)的安全問題對(duì)構(gòu)建本國網(wǎng)絡(luò)與信息安全防范將變得越來越重要。

　　2 物聯(lián)網(wǎng)的安全問題

　　由應(yīng)用層，網(wǎng)絡(luò)層，感知層等組成的物聯(lián)網(wǎng)。除了較為依靠穩(wěn)定的像由數(shù)據(jù)服務(wù)器，計(jì)算機(jī)終端進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，重要安全問題還是集中在網(wǎng)絡(luò)層與感知層，要知道雖然網(wǎng)絡(luò)層基于因特網(wǎng)的基礎(chǔ)之上具備相應(yīng)的安全保護(hù)能力，但受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，特別是近幾年來物聯(lián)網(wǎng)的大力發(fā)展，大量的企業(yè)經(jīng)營的生產(chǎn)、銷售、物流及相關(guān)的擁有大量價(jià)值的金融數(shù)據(jù)被放在網(wǎng)上。就為很多的不法分子創(chuàng)造了可乘之機(jī)，甚至在現(xiàn)在逐漸發(fā)展為有組織的國際化犯罪。所以在多元異構(gòu)的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，保證信息的加密與相應(yīng)的隱私保護(hù)變得更加困難。

　　2.1 感知層面的安全防護(hù)技術(shù)

　　感知層面代表技術(shù)就是我們所說的射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)，作為一種無線通信技術(shù)，其在具有快速精準(zhǔn)的信息匯聚、融合、傳輸?shù)确矫娴膬?yōu)越性的`同時(shí)，因?yàn)槠涓兄��?jié)點(diǎn)呈多源異構(gòu)性，通常情況下功能的簡易性，都決定了其無法擁有較為復(fù)雜的安全防護(hù)能力，最后因?yàn)槠洳煌�的�?shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)，不能提供較為統(tǒng)一的安全保護(hù)體系。這里就必須提一下物聯(lián)網(wǎng)安全性中存在的可感知性。當(dāng)物品通過RFID技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)相連接時(shí)，人們就可以在任何地方知道物品的位置與相關(guān)的周圍環(huán)境，而這種以物品可感知為前提的應(yīng)用，在進(jìn)行數(shù)據(jù)化描述時(shí)，極容易被網(wǎng)絡(luò)上的不法分子盯上。要知道，采用無線傳播的節(jié)點(diǎn)之間，一旦攻擊者在節(jié)點(diǎn)傳播的信號(hào)途中獲得了相對(duì)敏感的信息，對(duì)其進(jìn)行偽造后就可以通過感知節(jié)點(diǎn)間相互的信號(hào)交流，以此來獲取機(jī)密，比如說一些價(jià)值高的金融信息，部分用戶隱私等。再來就是對(duì)物品上的標(biāo)簽或者相應(yīng)的讀寫設(shè)備進(jìn)行干擾，都很容易對(duì)一些重要物品造成損失，目前對(duì)這些情況的大多采用的是對(duì)信息進(jìn)行數(shù)字水印，傳輸加密等辦法進(jìn)行防護(hù)。或者對(duì)一些較為重要的場合進(jìn)行授權(quán)驗(yàn)證的加強(qiáng)等，還可以對(duì)一些閱讀器進(jìn)行指定授權(quán)管理，以此來控制信息的外泄。

　　第二種較為常見的就是因?yàn)楦兄獙拥墓?jié)點(diǎn)與相關(guān)設(shè)備處在開放環(huán)境時(shí)，因?yàn)楝F(xiàn)有技術(shù)的局限性，其處理與通訊范圍都是有一定的距離的，但由于物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)的龐大性，某些電腦高手會(huì)通過對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行破壞分析，以此篡改硬件，從而偽裝成合法節(jié)點(diǎn)進(jìn)行內(nèi)部的信息搜集與破壞，但由于攻擊者與數(shù)量繁多的節(jié)點(diǎn)間數(shù)量的不對(duì)稱性，所以這些情況還是不可避免。因此，一般的做法是采用對(duì)匯聚節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)間的網(wǎng)絡(luò)的認(rèn)證，來對(duì)其進(jìn)行合法性的卻認(rèn)工作，或者是采用相鄰節(jié)點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行認(rèn)證，對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)單獨(dú)設(shè)置區(qū)域范圍及訪問次數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)有異常，就可以針對(duì)情況進(jìn)行修正與封鎖。

　　目前采用的還是對(duì)RFID的采集使用輕量級(jí)的加密處理后將其發(fā)送至相應(yīng)的匯聚節(jié)點(diǎn)，即主要作用還是集中在對(duì)傳感端物體身份的識(shí)別功能。相對(duì)成熟的技術(shù)就是基于虛擬光學(xué)加解密而出現(xiàn)的光學(xué)標(biāo)簽識(shí)別手段，其采用光波對(duì)多個(gè)維度進(jìn)行加密處理，具有很高的防護(hù)性。對(duì)這些利用相關(guān)的欺詐性技術(shù)對(duì)物品的信息進(jìn)行竊取，從而達(dá)到獲取不法利益的方法進(jìn)行防護(hù)。

　　2.2 網(wǎng)絡(luò)層面的安全技術(shù)

　　要知道物聯(lián)網(wǎng)作為一種多網(wǎng)絡(luò)融合后的產(chǎn)物。雖然移動(dòng)通信網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的安全研究隨著時(shí)代的進(jìn)步逐漸完善，但相對(duì)的隨著防護(hù)技術(shù)升級(jí)而來的是電腦高手攻擊技術(shù)的升級(jí)。總的來說感知網(wǎng)絡(luò)還是由于資源相對(duì)局限性，增加了其防護(hù)研究的難度，再加上由于跨越多類網(wǎng)絡(luò)的物聯(lián)網(wǎng)的路由,雖然有互聯(lián)網(wǎng)的IP路由協(xié)議、和相應(yīng)的傳感網(wǎng)的路由算法。但這些或多或少的存在著安全隱患，目前常做的就是將網(wǎng)絡(luò)中的身份識(shí)別選擇相似的IP地址進(jìn)行傳輸過程中路由體系的統(tǒng)一化。或者就是對(duì)路由器設(shè)置更加安全的算法，這里就不得不提到密鑰管理機(jī)制。

　　由非對(duì)稱密鑰管理與對(duì)稱密鑰管理組成的密鑰管理技術(shù)。目前代表技術(shù)就是ECC公鑰密碼體制，其在在同等強(qiáng)度的大整數(shù)域中，不僅存在硬件實(shí)現(xiàn)簡單，對(duì)一些存儲(chǔ)復(fù)雜計(jì)算難度高的有著很大的優(yōu)勢(shì)，相對(duì)于非對(duì)稱密鑰管理技術(shù)，對(duì)稱密鑰管理技術(shù)主要分為中心方式、預(yù)分配方式與分組分簇方式。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文2

　　0 引 言

　　電子信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅猛發(fā)展改變了人類的生產(chǎn)生活模式，電子商務(wù)的發(fā)展使得傳統(tǒng)物流方式面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。在城市，電商可以跨地域跨國進(jìn)行交易；在農(nóng)村，進(jìn)入21世紀(jì)后，隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國廣大農(nóng)村地區(qū)開始接入互聯(lián)網(wǎng)，人數(shù)眾多的農(nóng)民朋友開始借助網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)進(jìn)行網(wǎng)上交易。我國農(nóng)村地區(qū)地域廣闊，促使物流行業(yè)不得不進(jìn)行優(yōu)化。因此創(chuàng)建物流信息系統(tǒng)成為物流企業(yè)的緊要任務(wù)。

　　物流信息系統(tǒng)是一種能夠使現(xiàn)代企業(yè)物流便利化、透明化的先進(jìn)物流信息系統(tǒng)，可以使物流企業(yè)的管理更加科學(xué)、合理。物流信息系統(tǒng)能把運(yùn)輸中的物品信息以數(shù)據(jù)的方式記錄下來并傳遞，這個(gè)過程減少了人類的參與，所以就減少了一些人為失誤，而隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，物流企業(yè)必須要?jiǎng)?chuàng)建物流信息系統(tǒng)才能使企業(yè)生存下去。而早期創(chuàng)建的物流信息系統(tǒng)存在諸多缺陷，物流信息系統(tǒng)對(duì)物品信息的傳遞只限于傳遞節(jié)點(diǎn)的信息，對(duì)于運(yùn)輸途中的物品信息的采集和傳遞不能實(shí)時(shí)進(jìn)行，這種情況是現(xiàn)代物流企業(yè)物流信息系統(tǒng)的一個(gè)突出問題。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)對(duì)物流企業(yè)的服務(wù)要求越來越高，進(jìn)一步提高物流信息系統(tǒng)的效率和擴(kuò)大物流信息系統(tǒng)的功能已逐漸成為現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的新要求。

　　近幾年，物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在我國有了很大程度的發(fā)展，促使人物交流向物物交流、人人交流方向發(fā)展。

　　基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)采集、傳輸、匯總、檢查各環(huán)節(jié)的物流信息，使物流和信息流的同步問題得到了真正解決，有效提高了企業(yè)物流的運(yùn)作效率，為現(xiàn)代物流企業(yè)贏得了競爭優(yōu)勢(shì)。

　　基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)有利于企業(yè)競爭力的提高，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下分析和探討現(xiàn)代物流企業(yè)物流信息系統(tǒng)能夠達(dá)到的水平和為適應(yīng)市場需要做的改進(jìn)，對(duì)促進(jìn)物流信息系統(tǒng)的運(yùn)營起著重要的作用。

　　1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流信息系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　1.1 基于RFID和其它技術(shù)的多源物流信息采集和跟蹤系統(tǒng)

　　物品物流系統(tǒng)和物品的全程可視化協(xié)同管理從供應(yīng)商到需求者，供應(yīng)鏈?zhǔn)墙邮瘴锲贰⑦\(yùn)輸、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、貨物交付買方。每個(gè)物品連接到電子標(biāo)簽，通過RFID和GPS技術(shù)的結(jié)合實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的監(jiān)控。接收物品的射頻標(biāo)簽信息和位置信息并上傳至通信衛(wèi)星，由衛(wèi)星發(fā)送到港口物流控制中心[1]。

　　在整個(gè)運(yùn)輸過程中，物品始終處于嚴(yán)格的監(jiān)控之中，以確保物品在運(yùn)輸過程中的安全。也因此實(shí)現(xiàn)了物品在運(yùn)輸過程中的可視化管理。

　　1.2 建立新型物流配送中心

　　新型物流配送中心是一種新型物流經(jīng)營模式，這種經(jīng)營模式的管理水平要符合科學(xué)化、現(xiàn)代化。通過合理的科學(xué)管理體系及現(xiàn)代化管理方式和手段，使物流配送中心能夠充分發(fā)揮其基本功能，保證企業(yè)效益。

　　通過整合GPS、GIS技術(shù)和物流管理信息系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸途中物品的監(jiān)控。

　　2 當(dāng)前物流企業(yè)物流信息系統(tǒng)的運(yùn)作現(xiàn)狀

　　就當(dāng)前企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營狀況來看，信息化已逐漸成為眾多企業(yè)管理的發(fā)展趨勢(shì)。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、電子化建設(shè)對(duì)于現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展起著重要的推動(dòng)作用，但從總體發(fā)展的角度看，現(xiàn)代物流企業(yè)信息化系統(tǒng)的運(yùn)行還存在一些問題亟待改進(jìn)。

　　2.1 物流信息系統(tǒng)建設(shè)存在的問題

　　物流信息系統(tǒng)包含各種信息管理子系統(tǒng)，如企業(yè)資源管理（企業(yè)資源規(guī)劃）、配送需求規(guī)劃（DRP）、電子自動(dòng)訂貨（EOS）、衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）、存儲(chǔ)資源管理等信息管理系統(tǒng)，這些系統(tǒng)是物流信息系統(tǒng)建設(shè)的重要組成部分[1]。目前，國內(nèi)物流業(yè)的發(fā)展在很多方面還不完善，物流企業(yè)內(nèi)部的整體信息化率還很低。物流信息系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)該是物流企業(yè)、客戶、供應(yīng)商等的信息共享，因?yàn)椴煌瑢哟巍⒉煌�水平的商業(yè)信息保密機(jī)制對(duì)物流信息系統(tǒng)在供應(yīng)鏈連接方面的發(fā)展有很多限制，導(dǎo)致物流信息系統(tǒng)的建設(shè)水平提升緩慢。

　　2.2 采集的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率低

　　目前物流企業(yè)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通過節(jié)點(diǎn)的手動(dòng)輸入或條碼掃描采集得到。手動(dòng)輸入容易出現(xiàn)誤差，數(shù)據(jù)從多個(gè)節(jié)點(diǎn)采集也容易出現(xiàn)誤差，這些情況使得采集到的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性無法保障。此外，雖然大多數(shù)商品的業(yè)務(wù)流程規(guī)范，但大多數(shù)物流企業(yè)對(duì)物流跟蹤監(jiān)督管理缺乏有效措施，使得商品信息數(shù)據(jù)流不能被收集或影響數(shù)據(jù)的真實(shí)性和物流信息系統(tǒng)的可信度，導(dǎo)致物流信息不能被很好的控制。

　　2.3 物品在物流途中的實(shí)時(shí)信息難以掌握

　　很多物流信息系統(tǒng)無法對(duì)物品進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，包括物流方向、物品有無損壞等。現(xiàn)有的信息系統(tǒng)缺乏有效的跟蹤監(jiān)督管理，所以流動(dòng)貨物的實(shí)時(shí)信息不能得到及時(shí)反饋，導(dǎo)致企業(yè)不能及時(shí)掌握貨物的流動(dòng)信息[2]。

　　3 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流信息系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

　　物品的流通是物流的主要功能，商品的信息流反映出物流信息系統(tǒng)的主要功能。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能及時(shí)、準(zhǔn)確地傳遞物品信息，從而解決了物流信息系統(tǒng)中即時(shí)通訊的技術(shù)問題，對(duì)物流信息系統(tǒng)的運(yùn)行有著重要意義。

　　3.1 實(shí)現(xiàn)商品信息的動(dòng)態(tài)傳輸

　　商品流動(dòng)信息的監(jiān)控一直是物流企業(yè)最難掌控的一點(diǎn)，這種因缺乏監(jiān)管而造成的企業(yè)物流活動(dòng)是不明確的，降低了物流服務(wù)水平。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過物品與物品、人與物品、人與人的全面互聯(lián)可以將物流活動(dòng)中的商品信息進(jìn)行智能綜合處理，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流信息系統(tǒng)，通過全方位的管理現(xiàn)代物流企業(yè)

　　物流活動(dòng)的信息采集、貨物追蹤、運(yùn)輸監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，提高傳統(tǒng)物流信息系統(tǒng)的功能。基于物聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)代物流企業(yè)物流信息系統(tǒng)可幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并及時(shí)完成產(chǎn)品和原材料的.供應(yīng)，保證生產(chǎn)效果，為企業(yè)帶來顯著效益。

　　3.2 能夠準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)物品

　　無線射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心，它由閱讀器、電子標(biāo)簽、應(yīng)用軟件系統(tǒng)組成。電子標(biāo)簽是商品的唯一標(biāo)識(shí)，通過它可以對(duì)任何物品進(jìn)行監(jiān)控，并共享物品細(xì)節(jié)信息。通過電子標(biāo)簽可在授權(quán)范圍內(nèi)對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的成員進(jìn)行商品信息共享，為信息管理環(huán)節(jié)帶來了方便。企業(yè)可以通過物聯(lián)網(wǎng)準(zhǔn)確跟蹤貨物在流通途中的信息并實(shí)時(shí)采集物品信息返回給物流系統(tǒng)，從而可使物流企業(yè)根據(jù)返回的信息及時(shí)作出反應(yīng)。

　　3.3 能使物流信息系統(tǒng)獲取全面的信息

　　由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具有可追溯性，因此利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)參與物流活動(dòng)能夠充分掌握貨物的信息。基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)能充分了解商品的信息。全面獲取物品信息是解決物流信息系統(tǒng)信息不完整或不準(zhǔn)確問題的有效途徑。

　　3.4 使物流信息系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)獲取信息的能力。

　　物品在運(yùn)輸途中會(huì)出現(xiàn)各種狀況，傳統(tǒng)的物流管理模式在監(jiān)控方面很不到位。通過使用基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)，物流企業(yè)可以有效克服傳統(tǒng)信息采集方式的缺點(diǎn)，降低信息傳播時(shí)延，能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地把流通中的物品信息傳到網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫中，在很大程度上保障了物品的安全。

　　4 結(jié) 語

　　通過多方面的分析，可以看出基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)在功能上比當(dāng)前的物流信息系統(tǒng)有了很大進(jìn)步，基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)能夠讓企業(yè)實(shí)時(shí)掌握在物流途中物品的信息及該物品在市場中的供求信息，從而更好的促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]王燕.基于物聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)代企業(yè)物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用[J].軟件導(dǎo)刊，20xx，11 （8）：70-71.

　　[2]楊永清，潘紅.基于物聯(lián)網(wǎng)的物流管理信息系統(tǒng)再造策略探討[J].計(jì)算機(jī)與現(xiàn)代化，20xx （12）：182-184.

　　[3]邢智毅.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流企業(yè)信息系統(tǒng)集成[J].計(jì)算機(jī)光盤軟件與應(yīng)用，20xx （15）：31-32.

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文3

　　摘要：近些年來，物聯(lián)網(wǎng)在市場經(jīng)濟(jì)物流管理，以及國家國防軍事等各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用逐步廣泛，以此，對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的安全性問題也越來越受到關(guān)注，物聯(lián)網(wǎng)擁有和互聯(lián)網(wǎng)一樣的網(wǎng)絡(luò)特征，即為利弊共存的網(wǎng)絡(luò)體系。從根本上分析，物聯(lián)網(wǎng)屬于虛擬與現(xiàn)實(shí)相融合的新型網(wǎng)絡(luò)體系，主要的特點(diǎn)就是跨越時(shí)間和空間局限的數(shù)據(jù)敏感感知，雖然物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用具有重要優(yōu)勢(shì)，但是其弊端也是需要關(guān)注的重要部分，即安全性問題。本文從物聯(lián)網(wǎng)的幾點(diǎn)安全性認(rèn)識(shí)入手，綜合分析了物聯(lián)網(wǎng)的安全所面臨的挑戰(zhàn)以及物聯(lián)網(wǎng)的信息安全技術(shù)體系。

　　關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；信息安全技術(shù)；體系

　　引言

　　物聯(lián)網(wǎng)在實(shí)際使用過程中需要無線傳輸，所以此類不分地點(diǎn)的信息傳輸很容易引起信息竊取可能性增加，同時(shí)也容易受到外界的信號(hào)干擾，這就是影響的物聯(lián)網(wǎng)安全性的重要因素，一旦受到外來病毒干擾和入侵將可能引發(fā)整體物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的崩潰，所以需要對(duì)如何保證其信息安全性和隱私性深入分析，找到合適的安全管理手段。從而突破物聯(lián)網(wǎng)使用過程中的信息安全因素障礙。

　　一、物聯(lián)網(wǎng)的安全認(rèn)識(shí)

　　對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)使用可知其是利弊共存的綜合客體，物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)也是對(duì)信息技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用和未來發(fā)展起到重要催化作用的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)，重點(diǎn)的核心信息技術(shù)依然在多種業(yè)務(wù)中發(fā)揮重要支持作用。當(dāng)人們的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的依賴程度不斷提高，人們對(duì)于使用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)解決問題就更加放心，由此受到來自我網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)安全問題影響的可能性就會(huì)進(jìn)一步增加。其中，尤其是公共安全領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，所以，如果物聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)工作不到位，就很容易導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)不法分子入侵系統(tǒng)獲取信息資料。同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)安全系統(tǒng)的安全防護(hù)作業(yè)只能依靠自身力量來完成，對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的安全系統(tǒng)的構(gòu)建需要來自學(xué)術(shù)研究、產(chǎn)業(yè)市場以及其他相關(guān)單位的共同努力來實(shí)現(xiàn)。所以，物聯(lián)網(wǎng)的安全就不僅僅是信息安全界的研究課題[1]。

　　二、物聯(lián)網(wǎng)安全面臨的新挑戰(zhàn)

　　物聯(lián)網(wǎng)的的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)基礎(chǔ)主要為傳感網(wǎng)、泛在網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)，在綜合的網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)建基礎(chǔ)上，必然存在綜合網(wǎng)絡(luò)的體系安全性感染，在互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代發(fā)展背景之下，傳統(tǒng)的.信息資料安全性將會(huì)受到嚴(yán)重威脅，同時(shí)還會(huì)受到多個(gè)層面的安全威脅和挑戰(zhàn)，首先就是物聯(lián)網(wǎng)擁有數(shù)量較多同時(shí)范圍廣泛的接入點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)端點(diǎn)接入，所以就很容易導(dǎo)致互聯(lián)網(wǎng)信息的整體系統(tǒng)穩(wěn)定性下降，網(wǎng)絡(luò)的信息滲透以及信息安全性受到?jīng)_擊，網(wǎng)絡(luò)不良操控者的非法入侵的隱蔽性更高，防范難度加大。同時(shí)，感知以及控制信息的泛濫和使用過度也會(huì)帶來信息遠(yuǎn)程傳輸?shù)奈ｋU(xiǎn)性加大，在此過程中對(duì)于信息的實(shí)際應(yīng)用安全性以及信息的完整保密性都會(huì)更加難以控制，可用性進(jìn)一步下降。就目前的情況來看，物聯(lián)網(wǎng)的所有感知端口都處于不穩(wěn)定和不安全的環(huán)境下，在普通的機(jī)房以及辦公環(huán)境下的端口很容易受到來自外界信息因素的影響，此外，物聯(lián)網(wǎng)還具有物理的控制機(jī)能，感知端在接受到信號(hào)的同時(shí)也會(huì)直接對(duì)使用者的人身安全以及環(huán)境和生產(chǎn)活動(dòng)等各個(gè)方面產(chǎn)生影響[2]。

　　三、物聯(lián)網(wǎng)信息安全技術(shù)體系

　　（一）研究思路

　　物聯(lián)網(wǎng)一直都是一個(gè)整體的網(wǎng)絡(luò)存在，在各個(gè)層面上都是屬于獨(dú)立的安全措施來加以整合的，所以就不足以提供更為有效和可靠的安全性能保證。對(duì)此需要充分考慮到物聯(lián)網(wǎng)子系統(tǒng)的安全，在兼顧部分的同時(shí)實(shí)現(xiàn)整體的安全水平提高，在對(duì)具體的安全影響因素進(jìn)行分析的過程中，應(yīng)該從多個(gè)角度進(jìn)行分析，例如實(shí)際的技術(shù)和管理水平角度，實(shí)際的經(jīng)濟(jì)效益和成本結(jié)構(gòu)角度等等。只有對(duì)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)整體有良好把握，才能實(shí)現(xiàn)自主保護(hù)和重點(diǎn)保護(hù)的良好結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、完整的系統(tǒng)維護(hù)。物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)際安全技術(shù)體系主要是一等級(jí)保護(hù)思想為主導(dǎo)，結(jié)合對(duì)物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施安全性以及計(jì)算機(jī)整體環(huán)境的安全性分析，最終實(shí)現(xiàn)多層次的安全技術(shù)利用效率的提高[3]。

　　（二）研究模式

　　從研究模式角度分析，安全技術(shù)的實(shí)際構(gòu)架有其自身的特點(diǎn)和原則，物聯(lián)網(wǎng)的信息系統(tǒng)主要的依托來自相關(guān)各類不同信息的整體化系統(tǒng)安全建設(shè)，如果從實(shí)際的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)、后期網(wǎng)絡(luò)管理維護(hù)、核心網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組成三個(gè)不同角度進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)，構(gòu)建起合理科學(xué)同時(shí)安全性較高的網(wǎng)線環(huán)境以及通信環(huán)境，對(duì)區(qū)域的安全防護(hù)體系的構(gòu)建意義重大。可以實(shí)現(xiàn)多層次、寬領(lǐng)域的全面安全防范。

　　（三）等級(jí)保護(hù)技術(shù)體系

　　從研究模型角度分析，安全等級(jí)防護(hù)構(gòu)架中，信息安全的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)關(guān)注度會(huì)有所提升，所以應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)信息安全性能的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以此來作為物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的重要統(tǒng)籌規(guī)劃項(xiàng)目，從深層次實(shí)現(xiàn)縱向的防御體系構(gòu)建，充分利用好等級(jí)的防護(hù)體系，進(jìn)而確保數(shù)據(jù)的傳遞環(huán)節(jié)的可靠性發(fā)揮，以及感知層面的信息安全端口維護(hù)，從復(fù)雜的端口感知過程中實(shí)現(xiàn)設(shè)備與信息的聚集和連接，最終實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集的安全性保障。在確保數(shù)據(jù)傳輸過程中的完整性發(fā)揮的同時(shí)，還應(yīng)該做到應(yīng)用層面的數(shù)據(jù)上傳以及檢測工作準(zhǔn)確到位，通過各類數(shù)據(jù)信息應(yīng)用的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，可以實(shí)現(xiàn)整體的信息數(shù)據(jù)檢測和系統(tǒng)可用性提高。

　　結(jié)語：

　　在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展速度不斷加快的今天，物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)的安全性及可靠性問題已經(jīng)成為了一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注問題，依據(jù)我國的重要信息保護(hù)等級(jí)系統(tǒng)政策，物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)需要從使用中的重要程度進(jìn)行劃分，實(shí)現(xiàn)分區(qū)域的縱深防御原則的實(shí)現(xiàn)，通過信息系統(tǒng)的同步規(guī)劃同步建設(shè)，找到合理的安全管理途徑，通過物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)的實(shí)際信息安全研究應(yīng)用模型分析，實(shí)現(xiàn)等級(jí)防護(hù)技術(shù)的提高，為未來應(yīng)用發(fā)展提供理論支持。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]王會(huì)波,李新,吳波.物聯(lián)網(wǎng)信息安全技術(shù)體系研究[J].信息安全與通信保密,20xx,05:98-101.

　　[2]吳黎琴.物聯(lián)網(wǎng)信息安全技術(shù)體系相關(guān)問題[J].計(jì)算機(jī)光盤軟件與應(yīng)用,20xx,22:56-57.

　　[3]李翔.基于物聯(lián)網(wǎng)信息安全技術(shù)體系研究[J].計(jì)算機(jī)光盤軟件與應(yīng)用,20xx,24:207-208.

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文4

　　目前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)被逐步應(yīng)用于醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域中，如血液管理、遠(yuǎn)程醫(yī)療、醫(yī)療信息共享等。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)價(jià)值的進(jìn)一步發(fā)揮，要求當(dāng)代醫(yī)療機(jī)構(gòu)在可持續(xù)發(fā)展過程中應(yīng)注重將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于醫(yī)療設(shè)備管理中，以此來提升整體設(shè)備管理水平，并就此達(dá)到智能化設(shè)備管理效果。以下就是對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用背景下醫(yī)療設(shè)備管理的詳細(xì)闡述。設(shè)備管理工作開展過程中仍未實(shí)現(xiàn)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，即在對(duì)占據(jù)醫(yī)院固定資產(chǎn)50%~70% 的醫(yī)療設(shè)備進(jìn)行管理過程中，始終秉承著傳統(tǒng)的管理方式，即以電子表格記賬形式實(shí)現(xiàn)對(duì)醫(yī)療設(shè)備管理信息的整理。此種醫(yī)療設(shè)備管理方式在應(yīng)用過程中由于操作工作量大且設(shè)備盤點(diǎn)困難等因素的影響下，逐漸呈現(xiàn)出醫(yī)療設(shè)備管理效率較低的問題，并在一定程度上誘發(fā)了設(shè)備流失現(xiàn)象。為此，當(dāng)代醫(yī)院在醫(yī)療設(shè)備管理工作開展過程中應(yīng)注重引進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，即通過RFID 技術(shù)對(duì)醫(yī)療設(shè)備信息進(jìn)行盤點(diǎn)，由此來提升整體醫(yī)療設(shè)備信息統(tǒng)計(jì)效果，達(dá)到高效率設(shè)備管理狀態(tài)。

　　2.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用背景下醫(yī)療設(shè)備管理分析

　　2.1 低值設(shè)備管理

　　基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支撐，當(dāng)代醫(yī)院在低值設(shè)備管理過程中應(yīng)注重結(jié)合全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GSI 設(shè)計(jì)條形碼編碼，同時(shí)注重在附加條形碼設(shè)計(jì)過程中完善附加信息代碼、應(yīng)用標(biāo)志符等內(nèi)容，且將其置入到低值設(shè)備內(nèi)部，由此實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的高效管理。同時(shí)，在低值設(shè)備管理過程中為了提升整體管理水平，亦應(yīng)注重結(jié)合《GB/T 16986-20xx 商品條碼應(yīng)用標(biāo)識(shí)符》對(duì)標(biāo)識(shí)符進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，且注重在附加代表信息內(nèi)容填寫過程過程中將設(shè)備名稱長度控制在2 位的狀態(tài)下，并保障設(shè)備序列號(hào)長度為<20 位，而產(chǎn)地、生產(chǎn)日期、科室代號(hào)等長度分別為最長4 位、固定6 位、固定4 位，最終以設(shè)備名稱+ 設(shè)備序列號(hào)+ 產(chǎn)地+ 生產(chǎn)日期+ 使用科室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法，對(duì)低值設(shè)備條形碼編碼信息進(jìn)行界定，滿足設(shè)備管理需求。

　　2.2 設(shè)備預(yù)防性維修管理

　　基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的導(dǎo)向，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)醫(yī)療設(shè)備的高效管理，要求管理人員在實(shí)踐管理工作開展過程中應(yīng)注重針對(duì)輸液泵、心電除顫儀、呼吸機(jī)等急救設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)制性預(yù)防維修，即從根本上規(guī)避設(shè)備故障問題的凸顯。此外，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)醫(yī)療設(shè)備的科學(xué)化管理，要求設(shè)備管理人員在醫(yī)療設(shè)備管理過程中應(yīng)注重結(jié)合RFID 技術(shù)特點(diǎn)，建構(gòu)動(dòng)態(tài)性預(yù)防維修制度，且配置動(dòng)態(tài)評(píng)分系統(tǒng)，即基于“RFID 智能模塊”理念的導(dǎo)向下，將設(shè)備使用頻率、故障頻率、使用時(shí)間等作為動(dòng)態(tài)評(píng)分系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，并注重在動(dòng)態(tài)評(píng)估作業(yè)開展過程中結(jié)合設(shè)備型號(hào)、價(jià)格、廠家等因素的影響，達(dá)到最佳的設(shè)備預(yù)防性維修管理狀態(tài)。從以上的分析中即可看出，預(yù)防性維護(hù)管理在實(shí)施過程中呈現(xiàn)出智能化、科學(xué)化的管理特點(diǎn)，為此，應(yīng)注重強(qiáng)化對(duì)其的完善。

　　2.3 設(shè)備智能化控制

　　醫(yī)療設(shè)備管理工作的開展關(guān)系著整體醫(yī)院機(jī)構(gòu)服務(wù)水平，同時(shí)就美國醫(yī)療產(chǎn)業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在醫(yī)療事故中，由醫(yī)療器械所引發(fā)的'事故問題達(dá)到了8000 多例，而其中1/3 為使用問題，為此，在醫(yī)療設(shè)備管理工作開展過程中為了從根本上規(guī)避人為失誤、操作失誤等問題的凸顯，應(yīng)注重在實(shí)踐管理工作開展過程中引進(jìn)“RFID 智能模塊”理念，由此實(shí)現(xiàn)對(duì)醫(yī)療設(shè)備使用情況的掌控，即將醫(yī)療設(shè)備管理信息輸入至計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)中心控制存儲(chǔ)中，繼而由此實(shí)現(xiàn)對(duì)醫(yī)療設(shè)備運(yùn)行狀況的智能化控制，如，在醫(yī)療設(shè)備出現(xiàn)故障問題時(shí)，及時(shí)發(fā)出警告信號(hào)，由此來實(shí)現(xiàn)對(duì)故障問題的及時(shí)處理，提升醫(yī)療設(shè)備整體使用效率，并就此規(guī)避故障問題的發(fā)生影響到整體醫(yī)療活動(dòng)的有序開展。

　　3.小結(jié)

　　綜上所述，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，患者對(duì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)服務(wù)水平提出了更高的要求，在此基礎(chǔ)上，為了提升整體醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量，要求當(dāng)代醫(yī)院在可持續(xù)發(fā)展過程中應(yīng)注重引進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并注重將其應(yīng)用于醫(yī)療設(shè)備管理流程中。即以設(shè)備智能化控制、設(shè)備預(yù)防性維修管理、低值設(shè)備管理等途徑來應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)醫(yī)療設(shè)備管理工作開展過程中凸顯出的相應(yīng)問題，達(dá)到最佳的醫(yī)療設(shè)備管理狀態(tài)，且提升整體醫(yī)療設(shè)備管理效率，迎合醫(yī)療服務(wù)需求。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文5

　　前言

　　隨著科技的發(fā)展與自動(dòng)化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，智能家居逐漸運(yùn)用于人們生活當(dāng)中。物聯(lián)網(wǎng)是指運(yùn)用自動(dòng)化的傳感設(shè)備實(shí)現(xiàn)物質(zhì)與互聯(lián)網(wǎng)的交融，進(jìn)行信息通訊與智能化操作管理的一種網(wǎng)絡(luò)模式。智能家居利用基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能管理系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)家居舒適、安全的特性，為人們提供更好的家庭居住環(huán)境，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化與智能化的生活。本文首先闡述了物聯(lián)網(wǎng)的含義與智能家居的功能，然后對(duì)家居物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能家居系統(tǒng)中的應(yīng)用做出了具體的說明，對(duì)智能家居在未來生活中研究與應(yīng)用提供了參考。

　　一、物聯(lián)網(wǎng)的定義與核心技術(shù)

　　智能家居的概念在20世紀(jì)初就已經(jīng)出現(xiàn)，隨著計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的發(fā)展，為智能家居注入了新的內(nèi)容，但是目前智能家居并沒有在人們生活中普及。近年來對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究不斷深入、云計(jì)算技術(shù)也日趨走向成熟，這帶動(dòng)了智能家居新的發(fā)展，為智能家居的普及提供了新的契機(jī)。

　　物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things,簡稱：IOT）是一種基于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展與延伸的新興網(wǎng)絡(luò)模式，是以互聯(lián)網(wǎng)為核心的擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)，但是用戶端延伸到物品，實(shí)現(xiàn)了物物間的信息交換與通信交流。物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)包括全球定位系統(tǒng)、傳感器、紅外感等傳感設(shè)備以及應(yīng)用軟件與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等，其中比較重要核心技術(shù)有RFID技術(shù)、WSN 技術(shù)與傳感器。

　　二、智能家居的主要功能模塊與解決方案

　　智能家居系統(tǒng)主要有五個(gè)模塊：主控模塊、電器控制子系統(tǒng)、照明控制子系統(tǒng)、安全控制子系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)控制子系統(tǒng)，五個(gè)模塊有不同的功能，但是互相之間相互關(guān)聯(lián)、相互配合，組成完整的邏輯結(jié)構(gòu)，指導(dǎo)并控制智能家居的整體運(yùn)行，提高了家居的信息化水平，為人們提供安全、舒適、智能的家居環(huán)境。智能家居有不同的房間模式，根據(jù)用途的不同分為不同的功能房間，利用照明設(shè)備等其他功能設(shè)備實(shí)現(xiàn)家居額外功能的.滿足，滿足人們現(xiàn)代、智能的生活需求，為人們創(chuàng)造和諧、舒適的環(huán)境氛圍。

　　三、家居物聯(lián)網(wǎng)概述

　　原有的智能家居之所以沒有在人們生活中得到廣泛地普及與運(yùn)用，是因?yàn)榛�于家庭環(huán)境的功能不夠滿足人們需求與期望。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到智能家居系統(tǒng)中，并聯(lián)合相關(guān)的傳感技術(shù)進(jìn)行技術(shù)的融合，有利于新型智能家居功能的全面提升。家居物聯(lián)網(wǎng)在信息自動(dòng)化技術(shù)的促進(jìn)下豐富并完善了其框架系統(tǒng)，目前家居物聯(lián)網(wǎng)的框架體系主要包括感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層三個(gè)層面。

　　人們的日常生活對(duì)于家庭環(huán)境的全面感知就是感知層所反映的內(nèi)容，一般通過傳感器表現(xiàn)出來，智能家居的其他子系統(tǒng)都是通過感知層進(jìn)行動(dòng)作的執(zhí)行；智能家居系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)層是在原有家庭網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上與物聯(lián)網(wǎng)通訊互相結(jié)合的產(chǎn)物，是智能家居系統(tǒng)中的核心層面；智能家居系統(tǒng)的應(yīng)用層指的是通過云計(jì)算技術(shù)進(jìn)行家居硬件處理的系統(tǒng)，能夠有效地降低家居投資成本，給人們的生活提供大量的計(jì)算與分析途徑，包含著豐富的科學(xué)知識(shí)與模型，利用智能家居云感知模型對(duì)家居進(jìn)行智能的用戶感知與處理，給人們帶來各種健康、便利的家居服務(wù)。

　　四、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)在智能家居中的應(yīng)用分析

　　目前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能家居系統(tǒng)中應(yīng)用仍處于發(fā)展階段，相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用并不夠到位，但是物聯(lián)網(wǎng)某些典型的技術(shù)如感知技術(shù)在智能家居中的應(yīng)用正處于逐漸成熟階段，下面對(duì)物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)在智能家居中的應(yīng)用進(jìn)行具體的分析：

　　無線溫濕度傳感器是一種基于物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)的感知設(shè)備，主要功能是檢測室內(nèi)、外的溫濕度，雖然空調(diào)也有相關(guān)的溫度、濕度檢測功能，但是其檢測功能具有局限性，并沒有兼顧到距離空調(diào)出風(fēng)口較遠(yuǎn)空間的環(huán)境，因此產(chǎn)生的數(shù)據(jù)往往與人們的感受有一定的差距。無線溫濕度探測器很大程度地突破了地域與空間的限制，產(chǎn)生的溫濕度數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性高，對(duì)人們進(jìn)行室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)具有指導(dǎo)意義；也可以為室內(nèi)的人們提供準(zhǔn)確的戶外溫度，人們可以根據(jù)準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)溫度決定自己外出的穿著，為人們生活提供了便利。

　　無線空氣質(zhì)量傳感器與無線溫濕度傳感器的原理相同，用于幫助人們檢測室內(nèi)的空氣質(zhì)量，告知人們實(shí)時(shí)的空氣質(zhì)量是否滿足健康需求，對(duì)于有幼小孩子的家庭作用巨大。當(dāng)無線空氣質(zhì)量傳感器給人們提供了準(zhǔn)確的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，人們就可以根據(jù)實(shí)際情況開啟相關(guān)空氣凈化設(shè)備優(yōu)化室內(nèi)空氣，有效地調(diào)節(jié)室內(nèi)的空氣質(zhì)量。

　　無線紅外防闖入探測器作為重要的物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)備在人們家庭安全方面發(fā)揮著重要的作用，該檢測器的操作方便，通常設(shè)置在床頭，人們只需按下睡眠按鈕，就可以立刻開啟夜間防入侵模式，如果有人非法入侵就會(huì)發(fā)生報(bào)警信號(hào)通過無線網(wǎng)反饋到關(guān)聯(lián)的手機(jī)上，告知房間主人并采取相關(guān)的措施。無線紅外防闖入探測器為大戶住宅居民提供了很大程度的便利，有的探測器還可以在有人闖入入侵區(qū)域時(shí)打開警告的燈光以警示入侵者。另外，無線紅外防闖入探測器的無線門鈴可以給居住用戶提供及時(shí)來客信息提醒，比如當(dāng)居住用戶熟睡或者不在家的情況下，如果有人按下門鈴，就可以通過無線網(wǎng)傳輸?shù)绞謾C(jī)上，及時(shí)提醒用戶家庭的安全現(xiàn)狀與信息。

　　無線門磁與窗磁也是用于防入侵的傳感器，當(dāng)人們離開家時(shí)，房間的門、窗磁就會(huì)處于警惕狀態(tài)，如果門、窗有任何的開動(dòng)，該系統(tǒng)就會(huì)向人們手機(jī)發(fā)出報(bào)警信息。無線門磁與窗磁的安裝較為簡便，還經(jīng)常用于家庭保險(xiǎn)柜的安全監(jiān)測，及時(shí)將保險(xiǎn)柜的打開以及關(guān)閉時(shí)間傳輸?shù)饺藗兊氖謾C(jī)上。

　　五、結(jié)束語

　　近年來，物聯(lián)網(wǎng)的興起給智能家居的發(fā)展帶來了新的契機(jī)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能家居系統(tǒng)的應(yīng)用研究方面有了初步的起色。物聯(lián)網(wǎng)基于其強(qiáng)大的感知技術(shù)有效地提高了智能家居的智能化，滿足了人們生活中對(duì)安全、舒適家居的要求。未來物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展將會(huì)繼續(xù)推動(dòng)智能家居的進(jìn)程，全面促進(jìn)智能家居行業(yè)的發(fā)展，為人們生活提供更實(shí)用的服務(wù)。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文6

　　隨著信息技術(shù)的發(fā)展與提高，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了物理與數(shù)據(jù)信息之間的轉(zhuǎn)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化建設(shè)與發(fā)展的重要?jiǎng)恿ΑＲ韵率恰拔锫?lián)網(wǎng)技術(shù)與當(dāng)代物流信息化發(fā)展論文”希望能夠幫助的到您！

　　1 物聯(lián)網(wǎng)的含義和基本體系

　　物聯(lián)網(wǎng)（Internet of things，簡稱IOT），目前國內(nèi)外普遍公認(rèn)的是MITAuto-ID中心主任Kevin Ashton教授于1999年在研究RFID時(shí)最早提出來的。在20xx年國際電信聯(lián)盟（ITU）及歐盟20xx年發(fā)布的（EPoSS，the European Technology platform on SmartSystems Information）IoT20xx報(bào)告中，物聯(lián)網(wǎng)的定義和范圍已經(jīng)發(fā)生了變化，覆蓋范圍有了較大拓展，不再只是基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)。

　　從體系結(jié)構(gòu)上來說，物聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)主要包括感知層技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)層技術(shù)、應(yīng)用層技術(shù)及公共技術(shù)。

　　1.1 感知層

　　感知層將大范圍內(nèi)的現(xiàn)實(shí)世界中的各種物理量通過各種手段，實(shí)時(shí)并自動(dòng)化的轉(zhuǎn)化為虛擬世界可處理的數(shù)字化信息。感知層是物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，主要實(shí)現(xiàn)智能感知功能，包括信息采集，物體識(shí)別等功能，感知層應(yīng)用的主要技術(shù)包括傳感器、RFID、自組織網(wǎng)絡(luò)、二維碼和實(shí)時(shí)定位技術(shù)等。

　　1.2 網(wǎng)絡(luò)層

　　網(wǎng)絡(luò)層主要實(shí)現(xiàn)信息的傳遞以及通信的處理，將感知層收集到的數(shù)據(jù)及信息快速安全的傳遞到信息需求方，方便他們對(duì)信息進(jìn)行處理，主要的傳輸手段包括無線通信和有線通信（例如GPRS/SDMA網(wǎng)絡(luò)、2G/3 G/4G網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)等）。

　　1.3 應(yīng)用層

　　應(yīng)用層實(shí)現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)與各行各業(yè)的最終融合，將感知層和網(wǎng)絡(luò)層的采集處理后的數(shù)據(jù)信息應(yīng)用于需要的行業(yè)，為最終的系統(tǒng)集成、協(xié)調(diào)、決策以及智能化提供服務(wù)。

　　2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)物流行業(yè)信息化的影響

　　近十幾年來，由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，推動(dòng)了人與物、物與物之間的交流向更高層次發(fā)展，確保了物品與網(wǎng)絡(luò)之間的有效融合，明顯提高了物流公司的管理效率，物流領(lǐng)域成為聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用最為廣泛的領(lǐng)域，借助對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成功應(yīng)用，極大地促進(jìn)了物流業(yè)發(fā)展的信息化程度，極大地影響著物流服務(wù)不同環(huán)節(jié)的效率，能夠充分于發(fā)揮物流業(yè)的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行全面整合。近年來，在物流業(yè)中，EPC和RFID技術(shù)得到了較為廣泛的應(yīng)用，使運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)逐步實(shí)現(xiàn)可視化跟蹤管理，同時(shí)，使物流業(yè)的智能化水平與快速提升，有效提升了運(yùn)輸效率和自動(dòng)化程度。就倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)而言，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也發(fā)揮了重要作用，一些物流企業(yè)在倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)逐步引入了EPC技術(shù)及智能管理系統(tǒng)，促進(jìn)了中間環(huán)節(jié)和出庫作業(yè)時(shí)間的減少，防止了作業(yè)成本的浪費(fèi)，極大地提高了庫存管理效率及庫存管理能力。

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于物流配送環(huán)節(jié)，也在一定程度上縮短了物品分揀和挑選的時(shí)間，對(duì)于提升配送速度也起著明顯的促進(jìn)作用，大大增強(qiáng)了客戶滿意度。

　　3 物流信息化存在的問題

　　3.1 信息化建設(shè)意識(shí)相對(duì)落后

　　當(dāng)前，物流信息化建設(shè)逐步向橫向整合方向發(fā)展，在行業(yè)內(nèi)部逐步形成了公共物流信息平臺(tái)體系。在物流技術(shù)發(fā)展方面，形成了自動(dòng)化和專業(yè)化程度較高的整體解決方案。從這種意義上講，物流企業(yè)的未來發(fā)展取決于物流信息化建設(shè)的發(fā)展程度，物流企業(yè)發(fā)展必須要實(shí)現(xiàn)信息化。然而一些企業(yè)囿于成本等方面的壓力，缺乏具備前瞻性的物流信息化建設(shè)意識(shí)，企業(yè)在信息化建設(shè)方面的意識(shí)不強(qiáng)，使部分企業(yè)不愿引入先進(jìn)的信息化技術(shù)，尤其是一些小型信息技術(shù)開發(fā)商為節(jié)約成本，傾向于開發(fā)一些仿制和盜版信息化軟件，影響了物流企業(yè)信息建設(shè)步伐，使物流新技術(shù)的普及和發(fā)展受到了不利影響。

　　3.2 信息化監(jiān)控不適應(yīng)物流業(yè)發(fā)展需求

　　從國際物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來看，在技術(shù)方面，面向服務(wù)的架構(gòu)（SOA）、射頻標(biāo)簽（RFID）、和商業(yè)智能（BI）等技術(shù)已經(jīng)得到了較快的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)在一些大型物流企業(yè)得到了普遍應(yīng)用，并推動(dòng)了企業(yè)物流管理的快速化、專業(yè)化、信息化，引領(lǐng)物流信息化建設(shè)步入新時(shí)代。然而一些物流企業(yè)缺乏足夠的信息化監(jiān)控能力，信息化建設(shè)作為是企業(yè)一個(gè)全面和完善的工程，很多物流企業(yè)圖省事省力，更愿意通過外包形式，將軟件信息系統(tǒng)開發(fā)交給一些軟件開發(fā)商，雖然借助此種形式促進(jìn)了物流中的某一環(huán)節(jié)的解決，但由于外包開發(fā)商對(duì)企業(yè)物流系統(tǒng)的整體性把握能力的欠缺，加上物流軟件缺乏必要的協(xié)調(diào)，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致物流軟件之間的一些沖突，乃至發(fā)生嚴(yán)重的不兼容，影響了物流企業(yè)的信息化進(jìn)程，降低了物流監(jiān)管效率。

　　3.3 信息化建設(shè)層次較低

　　在信息化日益深入人心的時(shí)代，我國很多物流公司在物流信息化建設(shè)中，逐步應(yīng)用了物流自動(dòng)化系統(tǒng)、RFID技術(shù)、物流條碼、通信網(wǎng)絡(luò)、GPS等十分先進(jìn)的信息技術(shù)，在實(shí)踐過程中，也促進(jìn)了企業(yè)物流管理水平和運(yùn)營效率的提升，然而，就其比例而言，目前真正引入物流信息化技術(shù)的企業(yè)在全行業(yè)所占的'比例不超過45%左右，在多數(shù)企業(yè)，其操作方式還較為原始，或者一些企業(yè)物流信息化的整體水平仍處于較低的層次，根本無法滿足物流企業(yè)信息化建設(shè)和發(fā)展。

　　4 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流信息化應(yīng)用

　　4.1 物流信息自動(dòng)化組織實(shí)施

　　在以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐建立的物流體系中，生產(chǎn)企業(yè)、客戶與物流企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)了物流信息的共享，實(shí)現(xiàn)了物流信息組織實(shí)施過程自動(dòng)化進(jìn)行的目標(biāo)，對(duì)物流配送、物流作業(yè)以及智能操作等方面進(jìn)行有效的控制。這一過程具體體現(xiàn)為：客戶向生產(chǎn)企業(yè)下達(dá)訂單后，生產(chǎn)企業(yè)委托物流公司配送產(chǎn)品，生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品中嵌入與海關(guān)港口采用的RFID技術(shù)配套的芯片，利用RFID技術(shù)，物流公司可以實(shí)時(shí)掌握產(chǎn)品的位置信息，自動(dòng)進(jìn)行產(chǎn)品的包裝、揀貨、出庫等操作且具有較高的準(zhǔn)確度，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品通關(guān)自動(dòng)化控制，并根據(jù)產(chǎn)品種類及特點(diǎn)自動(dòng)選擇倉庫并進(jìn)行配送。產(chǎn)品在物流配送過程中自動(dòng)化程度的提高保證了產(chǎn)品供應(yīng)高效率、高準(zhǔn)確度，推動(dòng)了物流配送中各方企業(yè)的發(fā)展。

　　4.2 物流決策智能化運(yùn)行

　　物流智能化是物流企業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)，是滿足客戶個(gè)性化需求、提高物流服務(wù)質(zhì)量的重要保障。近年來，隨著物流技術(shù)的發(fā)展與提高以及物流成本的降低，大宗商品也逐漸應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推動(dòng)了物流決策智能化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了商品物流配送過程中物流供應(yīng)與物流信息的同步。

　　物流決策智能化體現(xiàn)在物流配送的每一個(gè)過程中，供應(yīng)企業(yè)根據(jù)產(chǎn)品配送特點(diǎn)，通過智能決策選擇最佳物流企業(yè)，物流企業(yè)接受配送訂單后，根據(jù)自身物流網(wǎng)絡(luò)的分布，選擇產(chǎn)品最佳配送方式和配送路線。物流決策智能化根據(jù)配送產(chǎn)品的不同實(shí)現(xiàn)了不同的物流環(huán)，例如生產(chǎn)原料的配送中，在原料進(jìn)入生產(chǎn)車間后形成了物流閉合環(huán)，商品的配送中，商品進(jìn)入商場后實(shí)現(xiàn)了物流閉合環(huán)等。此外，對(duì)于食品、藥品等特殊商品，物流決策智能化為其提供了物流保障，通過對(duì)食品或藥品的配送過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以保證食品或藥品在配送過程中的質(zhì)量與安全。

　　4.3 物流管理虛擬化

　　物流虛擬化管理是指通過對(duì)物流信息的管理，間接實(shí)現(xiàn)對(duì)物流產(chǎn)品的管理。物流虛擬化管理的典型就是在GPRS導(dǎo)航定位的基礎(chǔ)上，對(duì)物流配送過程中物流產(chǎn)品的入庫、出庫以及運(yùn)輸?shù)冗^程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)物流車輛等進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度與監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)物流配送工作透明化管理，無論物流產(chǎn)品在哪里，都能通過虛擬化掌握物流產(chǎn)品信息，從而保證物流產(chǎn)品質(zhì)量。物流虛擬化管理是通過采集物流信息并傳輸至數(shù)據(jù)處理中心，數(shù)據(jù)處理中心對(duì)動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行處理，獲得物流產(chǎn)品的流通數(shù)據(jù)，對(duì)于配送過程中出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行解決，保證物流產(chǎn)品配送高效率、高質(zhì)量進(jìn)行。

　　4.4 物流信息共享

　　物流信息共享是通過第四方物流信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的，第四方物流平臺(tái)依靠第三方物流提供的產(chǎn)品供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商以及服務(wù)、管理等優(yōu)勢(shì)，建立完善的物流信息供應(yīng)平臺(tái)，解決了第三方物流無法滿足日益增加的物流服務(wù)需求的問題。第四方物流以物流信息為支撐建立物流信息平臺(tái)，是產(chǎn)品供應(yīng)商和客戶之間的中介，也是保證物流過程中各方協(xié)調(diào)一致，保證物流安全、可靠進(jìn)行的重要保障。

　　5 結(jié)束語

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)深入到物流供應(yīng)鏈管理的各個(gè)環(huán)節(jié)中，由于它數(shù)據(jù)采集處理的優(yōu)點(diǎn)，不僅提高了整個(gè)供應(yīng)鏈的效率，而且增加了供應(yīng)鏈的透明度，在現(xiàn)今激烈的競爭中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)必將對(duì)物流供應(yīng)鏈產(chǎn)生積極的影響。但我們也應(yīng)清楚地認(rèn)識(shí)到，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、技術(shù)上、管理上與運(yùn)作上的問題需要進(jìn)一步完善。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文7

　　隨著傳感器、信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、射頻識(shí)別 RFID、移動(dòng)計(jì)算等技術(shù)的飛速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（ The Internet ofThings,IOT） 應(yīng)運(yùn)而生。物聯(lián)網(wǎng)概念由美國麻省理工大學(xué) Kevin Ashton 教授在 1991 年首次提出[1].物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是當(dāng)前社會(huì)的主流應(yīng)用技術(shù)，是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的擴(kuò)展以及革新。繼計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)之后，物聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為世界信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到可循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，使網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)合是未來社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主流趨勢(shì)。本文以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為主要視角，從物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用出發(fā)，以汽車行業(yè)為例，論述物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在產(chǎn)品的生產(chǎn)、消費(fèi)、回收的循環(huán)過程中的具體應(yīng)用。

　　1 可循環(huán)經(jīng)濟(jì)下的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用概述

　　循環(huán)經(jīng)濟(jì)最早在 Boulding 的“宇宙飛船經(jīng)濟(jì)”中被提及，其具體定義最早由 Pearce 提出。20 世紀(jì)末，循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念被系統(tǒng)地引入中國學(xué)術(shù)界。循環(huán)經(jīng)濟(jì)在中國發(fā)展迅速，并被確定為國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分[2].將資源進(jìn)行有效運(yùn)用是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的主要內(nèi)容，“再利用”以及“可控化”是其中的兩個(gè)原則。相比較傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)模式，可循環(huán)經(jīng)濟(jì)更加符合我國國情。傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)模式讓我國的物產(chǎn)資源以及環(huán)境承受能力都日漸衰落，而可循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式的興起給我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了新的曙光。可循環(huán)經(jīng)濟(jì)不僅是已貫徹落實(shí)的基本國策，更是我國建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的重要措施。

　　物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)潛在的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度來說，循環(huán)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程[3].物聯(lián)網(wǎng)主要借助射頻識(shí)別技術(shù)（ RFID） 以及全球定位系統(tǒng)等相關(guān)的信息傳感設(shè)備，借助現(xiàn)代通信技術(shù)，將需要進(jìn)行鑒別的物體同互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行連接，從真正意義上對(duì)物體進(jìn)行鑒別、跟蹤以及管理等，并且將這些信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來，形成巨大的網(wǎng)絡(luò)[4].這樣的結(jié)合實(shí)現(xiàn)了物品與網(wǎng)絡(luò)的鏈接，更方便基礎(chǔ)設(shè)施與互聯(lián)網(wǎng)交換信息，將智能化更好地帶入生活的每個(gè)角落，其追蹤、識(shí)別、定位等都是其具體的體現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基本原理是借助射頻識(shí)別（ RFID） 技術(shù)，在計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)龐大的平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)物品信息的自動(dòng)采集并達(dá)到信息的共享。在產(chǎn)品的生產(chǎn)完成階段，產(chǎn)品會(huì)貼上儲(chǔ)存有 EPC 編碼的電子標(biāo)簽，這個(gè)電子標(biāo)簽將會(huì)一直跟隨該產(chǎn)品整個(gè)運(yùn)行的生命周期，而其標(biāo)簽就如產(chǎn)品標(biāo)志，可以通過物聯(lián)網(wǎng)對(duì)其進(jìn)行跟蹤查詢。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用之前，物理的基礎(chǔ)設(shè)施是和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施分別開來的，其物件、建筑物等實(shí)體與數(shù)據(jù)庫、計(jì)算機(jī)并無關(guān)聯(lián)，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用讓這二者有機(jī)地結(jié)合起來，并且擴(kuò)展出了一個(gè)新的高科技領(lǐng)域。目前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)充分地運(yùn)用到了信息產(chǎn)業(yè)，包括信息服務(wù)、信息軟件等方面。此外，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工業(yè)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域也有重要的應(yīng)用。可循環(huán)模式下的經(jīng)濟(jì)涵蓋了生產(chǎn)、售后服務(wù)等不同環(huán)節(jié)，其中除生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外的后續(xù)環(huán)節(jié)為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到可循環(huán)經(jīng)濟(jì)中提供了可能性。

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)汽車的需求量越來越大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自 20xx 年起，我們每年幾乎以 100 萬輛汽車的速度在增長。隨著時(shí)間的推移，我國將迎來回收汽車數(shù)量的高峰期，汽車報(bào)廢后的鋼鐵、有機(jī)金屬以及在制造汽車的過程中所使用的新型材料、各種金屬合金、橡膠、玻璃和聚合物等化學(xué)原料都需要得到合理利用。可見，在汽車失去了商品價(jià)值后，自身的報(bào)廢材料亦有巨大的價(jià)值。廢舊的汽車作為資源的載體，與自身產(chǎn)品很難剝離出來。因此，我們需要一種新型運(yùn)作模式讓資源與產(chǎn)品自身分割開來，這種新型運(yùn)作模式就是將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用到可循環(huán)經(jīng)濟(jì)中，建立出完整的智能化互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

　　2 面向可循環(huán)經(jīng)濟(jì)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用

　　2. 1 汽車的可循環(huán)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)

　　汽車的可循環(huán)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)是將汽車整體作為一個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，將汽車所屬的所有零件安裝智能節(jié)點(diǎn)，并且將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為主要的技術(shù)支撐，建立與汽車相關(guān)的制造商、服務(wù)商、車主、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商等相關(guān)單位共存的系統(tǒng)。其具體的應(yīng)用主要有生產(chǎn)環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)、回收環(huán)節(jié)。

　　2. 1. 1 生產(chǎn)環(huán)節(jié)在汽車生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，營造智能生產(chǎn)系統(tǒng)，即在非人力的情況下通過自動(dòng)化生產(chǎn)線進(jìn)行制造運(yùn)作。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，實(shí)現(xiàn)所有的原材料以及生產(chǎn)的半成品或者成品可以在整個(gè)生產(chǎn)線上進(jìn)行追蹤識(shí)別，這樣不僅可以減少人為操作的誤差率，而且在一定程度上提高制造的速率，提高生產(chǎn)效益。在智能的生產(chǎn)系統(tǒng)下，為每一個(gè)原材料配備一個(gè)獨(dú)立的 EPC 編碼，這個(gè) EPC 編碼所儲(chǔ)存的原材料信息以及后續(xù)對(duì)材料信息的添加、更改都會(huì)一直伴隨原材料的整個(gè)使用生命周期。為了實(shí)現(xiàn)物品之間的讀寫交互，在原材料入庫、出庫或者加工以及回收等階段都要相匹配地安裝讀卡器、設(shè)置傳感器。原材料上所攜帶的自身 EPC 編碼可以將原材料的信息通過代碼的形式用讀寫器進(jìn)行讀取，然后利用發(fā)射器以及無線網(wǎng)絡(luò)的傳送將其代碼發(fā)射到 RFID 信息服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)部，用這樣的方法就可以將原材料的具體詳細(xì)信息儲(chǔ)存在本地的信息服務(wù)器中，并且可以通過對(duì)象名解析服務(wù)對(duì)原材料的代碼進(jìn)行統(tǒng)一資源標(biāo)識(shí)。通過網(wǎng)絡(luò)在 RFID 信息服務(wù)器中獲得其代碼所記載的.原材料的具體信息以及自身屬性，相關(guān)工程人員在制作環(huán)節(jié)就可以通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)原材料的生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)控。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)采用 EPC 技術(shù)不僅可以在數(shù)量眾多的零件中找到所需要的零件，還有助于工程管理人員掌握生產(chǎn)線流程信息，及時(shí)解決補(bǔ)貨、缺貨等問題，確保整個(gè)生產(chǎn)流水線工作穩(wěn)定、高效地進(jìn)行。

　　2. 1. 2 銷售環(huán)節(jié)當(dāng)前車載智能系統(tǒng)被廣泛運(yùn)用，而車載智能系統(tǒng)的核心技術(shù)就是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。車載智能系統(tǒng)作為汽車的靈魂系統(tǒng)，一方面要對(duì)信息進(jìn)行記錄以及處理，另一方面擔(dān)負(fù)著 Intel 網(wǎng)、移動(dòng)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)、汽車服務(wù)商等網(wǎng)絡(luò)信息實(shí)時(shí)交互的工作。車載智能系統(tǒng)包含不同的功能模塊： 首先是智能控制模塊。智能控制模塊可以對(duì)車況實(shí)時(shí)監(jiān)控并且記錄車體的實(shí)時(shí)信息以及車主的駕駛系統(tǒng)，以提高行車的安全性。另外，該系統(tǒng)還可以對(duì)汽車的零件數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記錄，為回收環(huán)節(jié)提供精確的數(shù)據(jù)。其次是車主服務(wù)模塊，這一模塊是車載智能系統(tǒng)中一個(gè)重要的應(yīng)用。車主服務(wù)模塊為車主在駕車中提供更加人性化的服務(wù)，讓車主更加體驗(yàn)到人性化駕駛的樂趣。該模塊設(shè)置了自動(dòng)導(dǎo)航、自動(dòng)泊車、車站信息查詢等功能。最后是智能應(yīng)急模塊，車輛在行駛過程中會(huì)遇到很多突發(fā)情況，預(yù)知并及時(shí)處理突發(fā)狀況是非常有必要的。車載智能系統(tǒng)中的智能應(yīng)急模塊對(duì)突發(fā)情況可以采取相對(duì)應(yīng)的應(yīng)急措施，也可以設(shè)置多重應(yīng)急模塊，例如防盜追蹤、安全保障、遠(yuǎn)程控制等。

　　2. 1. 3 回收環(huán)節(jié)車載智能系統(tǒng)的回收環(huán)節(jié)主要依靠 EPC 所記錄的數(shù)據(jù)。在智能回收環(huán)節(jié)中可以隨時(shí)查錄任何重要零部件的信息，比如使用壽命、質(zhì)地、產(chǎn)地等。回收系統(tǒng)通過查錄到的 EPC 信息，可以將汽車的零件進(jìn)行精確的分類，并且掌握是否可回收、可利用或者可報(bào)廢等情況。智能化系統(tǒng)具有將車體的數(shù)據(jù)信息同汽車智能回收系統(tǒng)中的相關(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行相互分享以及溝通的功能，可以有效地協(xié)助汽車拆卸行業(yè)從人力進(jìn)行零件分類轉(zhuǎn)化成工業(yè)自動(dòng)化運(yùn)行的模式，既可以使分類精確又可以提高工作效率。本地的 Savant 系統(tǒng)對(duì)當(dāng)?shù)氐膹U舊、廢棄車輛零部件的相關(guān)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)更新，并將這些及時(shí)更新的數(shù)據(jù)傳輸?shù)狡�車產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中的 EPC 信息服務(wù)器以及對(duì)象名解析服務(wù)器中，這樣相關(guān)聯(lián)的企業(yè)以及汽車用戶就可以通過 Internet 了解到汽車重要零部件的各項(xiàng)信息，進(jìn)而可以增強(qiáng)對(duì)這些汽車部件的利用，亦能在一定程度上保證重要零部件的安全性。由此可見，智能車載系統(tǒng)可以利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來獲取更為精準(zhǔn)、及時(shí)的報(bào)廢汽車的車輛信息，并且根據(jù)報(bào)廢汽車上的零件信息對(duì)其進(jìn)行二次加工。當(dāng)然，操作人員也可以根據(jù)零部件的信息來確定該零件的功能及其實(shí)用信息。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用下，車載智能系統(tǒng)不僅可以將汽車回收業(yè)進(jìn)行高度整合，也可以對(duì)廢舊資源進(jìn)行合理的循環(huán)應(yīng)用，在避免資源浪費(fèi)的同時(shí)保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。

　　2. 2 面向可循環(huán)經(jīng)濟(jì)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)

　　面向可循環(huán)經(jīng)濟(jì)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有五大關(guān)鍵性的技術(shù)。

　　（ 1） 射頻識(shí)別技術(shù)。其實(shí)質(zhì)是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，能夠以射頻信號(hào)智能地識(shí)別目標(biāo)對(duì)象，同時(shí)取得有關(guān)的數(shù)據(jù)信息，而且全程自動(dòng)化，不需要人工的干預(yù)，尤其不受環(huán)境的限制。RFID 技術(shù)不僅可以對(duì)靜止物體進(jìn)行識(shí)別，還可以對(duì)一些高速運(yùn)行的目標(biāo)對(duì)象進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別，操作也極為快捷方便。物聯(lián)網(wǎng)理想的狀態(tài)是對(duì)全球范圍內(nèi)的目標(biāo)對(duì)象實(shí)現(xiàn)信息的監(jiān)控、共享。

　　（ 2） 智能傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。傳感器的作用相當(dāng)于人的皮膚、眼睛、鼻子、耳朵等感受外界變化的器官，接收的是外界溫度、光、電、濕度等變化的信號(hào)，將變化信號(hào)信息應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，為數(shù)據(jù)的分析、采集、傳輸提供具體、可靠的數(shù)據(jù)支持。從傳統(tǒng)傳感器到智能傳感器，再到嵌入式 Web 傳感器的研發(fā)，傳感器逐漸開始朝著微型化以及信息化等方向發(fā)展和進(jìn)步[5].其中，傳感單元（ 由傳感器和模數(shù)轉(zhuǎn)換功能模塊組成） 、處理單元（ 包括 CPU、存儲(chǔ)器、嵌入式操作系統(tǒng)等） 、通信單元（ 由無線通信模塊組成） 以及電源是組成傳感器網(wǎng)絡(luò)的智能節(jié)點(diǎn)的幾個(gè)基本單元。在一個(gè)健全的傳感器網(wǎng)絡(luò)中，智能節(jié)點(diǎn)基本上出現(xiàn)在目標(biāo)對(duì)象上及周邊，同時(shí)智能節(jié)點(diǎn)相互之間能夠進(jìn)行互相協(xié)作。利用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)可以把搜集的區(qū)域信息傳送到遠(yuǎn)程控制管理中心，比如車載智能軟件系統(tǒng)； 反之，遠(yuǎn)程管理中心亦可以對(duì)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制檢測。

　　（ 3） GPS 定位系統(tǒng)。在車載智能系統(tǒng)中，車載 GPS 接收機(jī)通過接受衛(wèi)星發(fā)來的數(shù)據(jù)以及坐標(biāo)經(jīng)緯度，將車輛的無線 MODEM 以 GSM 短信方式由GSM 公司實(shí)時(shí)傳到監(jiān)控中心，并最終在電子地圖中顯示出來，由此可對(duì)車位的目標(biāo)有更為精確的定位，以便對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。在車輛遇到突發(fā)情況時(shí)，車載報(bào)警模塊會(huì)發(fā)出報(bào)警信息，智能系統(tǒng)直接將現(xiàn)場的具體報(bào)警信息及時(shí)傳送到總控制臺(tái)。

　　（ 4） 智能技術(shù)。通過在目標(biāo)對(duì)象中植入相關(guān)智能系統(tǒng)，使目標(biāo)對(duì)象能夠與用戶之間進(jìn)行主動(dòng)或者被動(dòng)的交流。

　　（ 5） 納米技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，使電子元器件更加智能化、微型化。將納米技術(shù)應(yīng)用到物聯(lián)網(wǎng)中，可以使更加微型化的物體進(jìn)行數(shù)據(jù)的交互與連接。

　　3 結(jié)語

　　如今物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展已成為科技發(fā)展的主流，大到科技航天，小到車載導(dǎo)航，與我們的生活息息相關(guān)。

　　我國人口多、資源相對(duì)不足，對(duì)可再生資源缺乏合理利用。可循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式符合我國國情，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到可循環(huán)經(jīng)濟(jì)中是應(yīng)對(duì)當(dāng)前發(fā)展的必由之路。

　　[參考文獻(xiàn)]

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　　[2]陸學(xué)，陳興鵬。 循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論研究綜述[J]. 中國人口資源與環(huán)境，20xx（ S2） : 204 -208.

　　[3]錢志鴻，王義君。 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用研究[J]. 電子學(xué)報(bào)，20xx（ 5） : 1023 -1029.

　　[4]燕妮。 淺論物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用研究[J]. IT 論壇，20xx（ 19） : 81.

　　[5]楊忠敏。 物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代： 傳感器將迎來黃金十年[J]. 中國公安安全，20xx（ 6） : 160 -168.

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文8

　　【摘要】窄帶一般是指的將網(wǎng)絡(luò)接入速度為64Kbps的網(wǎng)絡(luò)接入方式，其最大的下載速度為8KB每秒。這種寬帶連接方式的最大缺點(diǎn)就是接入數(shù)據(jù)的速度非常慢，相對(duì)于寬帶而言有明顯的劣勢(shì)。但是，隨著物聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，窄帶卻因?yàn)槠浞秶�小、功耗低、覆蓋面更加廣泛的優(yōu)勢(shì)，獲得了前所未有的發(fā)展。這是因?yàn)槲磥淼娜f物連接的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，需要能夠鞏固符號(hào)的擴(kuò)頻能力和重復(fù)技術(shù)信號(hào)覆蓋能力，為了能夠鞏固運(yùn)營商對(duì)于信號(hào)覆蓋、部署和配置，特撰寫此文以分析評(píng)估窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的技術(shù)能力和未來發(fā)展前景。

　　【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)畢業(yè)論文

　　一、窄帶物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展背景

　　窄帶物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展前景，其實(shí)試下各種信息傳感需求的背景之下發(fā)展起來的，對(duì)于接入互聯(lián)網(wǎng)的人與物之間的智能互聯(lián)，實(shí)際上從20xx年左右，人們就已經(jīng)開始了對(duì)于其技術(shù)飛躍的不懈追求。我國工信部發(fā)布的《關(guān)于全面推進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)建設(shè)發(fā)展的通知》，是我國目前對(duì)于窄帶物聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)的準(zhǔn)備基礎(chǔ)。NB-IoT的具體應(yīng)用場景包括：公共事業(yè)應(yīng)用場景、工業(yè)領(lǐng)域、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域、消費(fèi)領(lǐng)域等。這種低耗能、廣泛連接領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)，是在目前全國廣域范圍內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)要求能夠?qū)崿F(xiàn)覆蓋能力、節(jié)能性、安全性、標(biāo)準(zhǔn)性、服務(wù)質(zhì)量、建網(wǎng)方便程度、生態(tài)系統(tǒng)和應(yīng)用范圍等方面超越其他技術(shù)的前提下發(fā)展起來的，NB-IoT勢(shì)必成為未來廣域物聯(lián)網(wǎng)的主流通信技術(shù)。

　　二、窄帶物聯(lián)網(wǎng)基本原理和關(guān)鍵技術(shù)

　　在外物互聯(lián)的大趨勢(shì)之下，物聯(lián)網(wǎng)和窄帶連接技術(shù)已經(jīng)開始了逐漸的普及，其工作和連接原理也逐漸為人們所熟知，目前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)擁有非常顯著的商業(yè)價(jià)值，因此也得到了很多企業(yè)的'高度重視。窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的突破性進(jìn)展進(jìn)展，是建立在面向長距離、低速率、低功耗和多終端業(yè)務(wù)的技術(shù)基礎(chǔ)之上開發(fā)研究的，其基礎(chǔ)原理是基于窄帶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的快速處理協(xié)議的接入基礎(chǔ)之上進(jìn)行的。窄帶物聯(lián)網(wǎng)其實(shí)是一個(gè)基于物聯(lián)通訊技術(shù)的技術(shù)，利用高速率的視頻監(jiān)控技術(shù)，將中速率的智能數(shù)據(jù)傳輸和連接終端，實(shí)現(xiàn)至少約物聯(lián)網(wǎng)連接占三分之二的連接需求。窄帶物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)，主要是在未來網(wǎng)絡(luò)的組網(wǎng)中進(jìn)行徹底的融合，將蕾絲于物體潛入窄帶的數(shù)據(jù)卡，實(shí)現(xiàn)集合的通訊模塊的功能。比較有難度的就是其協(xié)議需要實(shí)現(xiàn)速率的合理選擇，在基站的建設(shè)上需要支持電話和微信的高帶寬需求，同時(shí)也要支持物聯(lián)的頻譜資源應(yīng)用。從技術(shù)層面看，解決物聯(lián)網(wǎng)的覆蓋深度，也是需要能夠借助基站，使用單電池的多年應(yīng)用，甚至可以達(dá)到5-10年的應(yīng)用，是能夠有效解決窄帶物聯(lián)網(wǎng)成本的終端需求。目前我們能夠看到的量產(chǎn)規(guī)模是有限的，能夠解決模組價(jià)格的技術(shù)成本，可以考慮監(jiān)控通信終端的設(shè)置，并且結(jié)合納入升級(jí)和試點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　三、市場趨勢(shì)

　　今后做窄帶物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)可以不再需要復(fù)雜的組網(wǎng)過程，可以通過在融合整體的移動(dòng)通信技術(shù)的過程中，建設(shè)更加能夠適應(yīng)多元化連接的網(wǎng)絡(luò)。也就是說，組合一個(gè)更加具有廣域特點(diǎn)的局域網(wǎng)，就可以有使用基站的覆蓋房難喝角度，解決更多的功能性問題。選擇巨大基數(shù)的來按揭終端喝數(shù)量級(jí)別，建立使用于多個(gè)窄屏的接入終端。在窄帶物聯(lián)網(wǎng)的扇區(qū)設(shè)置中，我們可以安排十萬個(gè)物聯(lián)終端進(jìn)行連接，最需要解決的就是確實(shí)需要并且能夠接入數(shù)量的問題，這個(gè)精確的技術(shù)屬性確定，是未來物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所需要做到的實(shí)際工作內(nèi)容之一。在進(jìn)行窄帶物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)的過程中，最有市場前景的就是產(chǎn)業(yè)鏈的兩頭，對(duì)于設(shè)備制造和模塊的通信增長，可以帶來潛在的經(jīng)濟(jì)利潤。另外，在平臺(tái)運(yùn)營的運(yùn)營商而言，構(gòu)建完善的支撐系統(tǒng)來幫助用戶進(jìn)行智能化管理，在對(duì)于物聯(lián)中戴安的爆發(fā)式增長的時(shí)候，選擇合理的計(jì)費(fèi)和統(tǒng)計(jì)方式，就可以對(duì)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展帶來更好的商機(jī)。

　　四、結(jié)束語

　　窄帶物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)開始逐漸接入到了人們的生活之中，這種具有更低成本的網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)，已經(jīng)潛移默化的增加了流量利用的空間，不僅為客戶提供了更多的連接可能，而且還可以為物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營商帶來更多的計(jì)費(fèi)模式，窄帶物聯(lián)網(wǎng)是可以未來萬物互聯(lián)時(shí)代給人們帶來個(gè)性化連接服務(wù)的基礎(chǔ)，而且可以為客戶節(jié)省不必要的連接成本，從而必然具有更加廣闊的市場發(fā)展前景。研究窄帶物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)基礎(chǔ)，實(shí)際上就是希望能夠結(jié)合更多盈利模式，為市場發(fā)展和不同客戶提供服務(wù)、并促進(jìn)運(yùn)營商獲利的雙贏過程。

　　參考文獻(xiàn)

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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文9

　　一、引言

　　城市軌道交通做為居民出行便捷設(shè)施已被大家廣泛應(yīng)用，扮演著重要的角色。隨著信息技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，自動(dòng)售檢票系統(tǒng)逐步取代以往的人工服務(wù)，成為城市軌道交通運(yùn)行中的重要組成部分，提高了城市軌道交通自動(dòng)化水平，逐步實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的目標(biāo)。

　　二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)概述

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基于互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下各類移動(dòng)設(shè)備終端、工業(yè)系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)、家庭智能家居以及視頻監(jiān)控系統(tǒng)等智能系統(tǒng)的設(shè)備設(shè)施，包括有射頻識(shí)別技術(shù)、傳感技術(shù)、納米技術(shù)、智能嵌入技術(shù)、云計(jì)算、云儲(chǔ)存等前沿科技技術(shù)的綜合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制、安保、遠(yuǎn)程辦公等功能，滿足客戶的智能需求，已在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域、安防領(lǐng)域、城市交通、環(huán)保領(lǐng)域、建筑領(lǐng)域、電力領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，取得了良好的應(yīng)用效果，迎來了物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中也不例外，不但節(jié)能了人、財(cái)、物的投入成本，降低了錯(cuò)誤率，提高了工作人員的工作效率，而且使用戶獲得了更美好的用戶體驗(yàn)。城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)簡稱AFC系統(tǒng)，主要由清算管理中心、線路中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、車站終端設(shè)備等組成，涉及集成技術(shù)、信息處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)以及安全加密等技術(shù)構(gòu)成的自動(dòng)化售票、檢票智能系統(tǒng)。使人們的購票、退票、檢票等過程更加便捷。在以往城市軌道交通中采用機(jī)電一體化系統(tǒng)，這種系統(tǒng)注重硬件系統(tǒng)，無法對(duì)其軟件系統(tǒng)更新?lián)Q代，而且需要大量工作人員的輔助，基本處于工作人員操作設(shè)備來滿足用戶的需要。隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，讓人機(jī)交互成為可能，用戶與機(jī)器進(jìn)行交互應(yīng)用就可以滿足自身的需要。城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)是電子收費(fèi)系統(tǒng)的組成部分，目的是高效、準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)公共交通收費(fèi)自動(dòng)化和智能化的功能，根據(jù)用戶應(yīng)用技術(shù)的變化不斷完善自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的應(yīng)用方式，例如微信支付、支付寶、網(wǎng)上銀行等。

　　三、城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用

　　1.射頻識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用

　　射頻識(shí)別技術(shù)通過射頻信號(hào)來識(shí)別使用自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的目標(biāo)對(duì)象，并獲取識(shí)別對(duì)象的相關(guān)信息，轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)并經(jīng)處理后進(jìn)行存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)信息共享，例如車站內(nèi)的進(jìn)出站時(shí)的刷卡、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等。

　　2.傳感技術(shù)的應(yīng)用

　　自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的傳感技術(shù)是利用換能器、傳感器等進(jìn)行信息識(shí)別、信息處理、信息傳輸?shù)然顒?dòng)。在自動(dòng)售檢票過程中，通過傳感技術(shù)可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)前系統(tǒng)中存在的不足，并進(jìn)行升級(jí)完善，進(jìn)一步優(yōu)化人機(jī)交互的整個(gè)過程，應(yīng)用范圍很廣。

　　3.智能嵌入技術(shù)的應(yīng)用

　　自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的智能嵌入技術(shù)是利用接入或嵌入安全式技術(shù)將使用自動(dòng)售檢票過程的用戶體驗(yàn)等信息進(jìn)行加密，然后嵌入到應(yīng)用系統(tǒng)當(dāng)中。智能嵌入技術(shù)的作用是將自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的硬件與軟件系統(tǒng)完美結(jié)合在一起，使具有信息計(jì)算功能和網(wǎng)絡(luò)接入的智能物品進(jìn)行有效信息傳輸。

　　4.電子標(biāo)簽以及終端設(shè)備的RFID技術(shù)應(yīng)用

　　電子標(biāo)簽也叫智能標(biāo)簽，是采用具有小型天線的非接觸式IC卡通過RFID技術(shù)以及存儲(chǔ)芯片來進(jìn)行智能讀寫和加密通信。電子標(biāo)簽做為用戶使用的憑證，起到信息采集、用戶識(shí)別的功能，在城市地鐵、長途公交車中應(yīng)用廣泛。一個(gè)完整的RFID系統(tǒng)由讀卡器、中間件、應(yīng)用程序接口、標(biāo)簽４個(gè)模塊組成。AFC系統(tǒng)中的自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)檢票機(jī)的票箱結(jié)構(gòu)基本相同、具有功能相似，承擔(dān)進(jìn)、出站時(shí)票卡循環(huán)使用的作用；另外自動(dòng)售票機(jī)中的錢箱都是利用RFID技術(shù)進(jìn)行編號(hào)處理，與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的現(xiàn)金管理、收益管理等同等重要。再有在維修系統(tǒng)時(shí)AFC系統(tǒng)中的重要部件也是利用RFID的`電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)零部件的編號(hào)處理，提高了維修效率。

　　5.存儲(chǔ)單元技術(shù)的應(yīng)用

　　存儲(chǔ)單元主要分為儲(chǔ)票箱、紙幣錢箱、硬幣錢箱三種。儲(chǔ)票箱安裝有存儲(chǔ)單元，主要作用是存放票箱電子ID、票箱內(nèi)車票數(shù)量、車票具體信息，通過車票回收、發(fā)售單元模塊與設(shè)備主控進(jìn)行通信。主控單元模塊通過串口與回收或發(fā)售模塊通信以儲(chǔ)存儲(chǔ)票箱中數(shù)據(jù)。紙幣錢箱上安裝有存儲(chǔ)單元，作用是儲(chǔ)存紙幣錢箱電子ID、錢箱內(nèi)錢數(shù)量（包括不同面值以及數(shù)量）等信息，通過紙幣識(shí)別模塊與設(shè)備主控單元進(jìn)行通信。設(shè)備主控單元通過串口與紙幣識(shí)別模塊通信用來儲(chǔ)存紙幣錢箱中數(shù)據(jù)。硬幣錢箱也是如此安裝有存儲(chǔ)單元，用于儲(chǔ)存硬幣錢箱電子ID、面值以及數(shù)量等信息，通過硬幣識(shí)別模塊與設(shè)備主控單元進(jìn)行通信。設(shè)備主控單元通過串口與硬幣識(shí)別模塊通信以存取硬幣錢箱中數(shù)據(jù)。

　　6.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的信息獲取技術(shù)應(yīng)用

　　一般在車站票務(wù)室的計(jì)算機(jī)上安裝信息獲取應(yīng)用軟件，外加串口連接車票回收/發(fā)售單元、紙幣識(shí)別模塊、硬幣識(shí)別模塊以及相對(duì)應(yīng)的票箱、錢箱、硬幣箱進(jìn)行連接。由供貨商提供存取協(xié)議權(quán)限，就可以傳輸對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)。

　　7.時(shí)鐘同步技術(shù)的應(yīng)用

　　自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的設(shè)備廠家不同，各廠家設(shè)置的系統(tǒng)時(shí)間每天會(huì)有1-9S的誤差，為了確保各設(shè)備系統(tǒng)時(shí)間的誤差減小到10ms以內(nèi)，可以基于網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議采取分層同步或是GPS衛(wèi)星時(shí)間同步，來達(dá)到自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中各設(shè)備時(shí)鐘同步。

　　四、總結(jié)

　　隨著我國城市人口的不斷集中，城市軌道交通里程也在不斷攀升，給軌道交通的運(yùn)營帶來了很大的挑戰(zhàn)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的AFC系統(tǒng)勢(shì)在必行。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用不但降低了運(yùn)營成本，而且提高了人們出現(xiàn)的便捷程度。需要注意的是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更新?lián)Q代很快，還需要各單位結(jié)合實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行更新和升級(jí)，推動(dòng)城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的迅速發(fā)展。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文10

　　摘要：從某種程度上講，物聯(lián)網(wǎng)是信息技術(shù)繼計(jì)算機(jī)與互聯(lián)網(wǎng)之后的又一次革新，其在種子行業(yè)的應(yīng)用，為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展注入了新的活力。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，滿足了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)低耗高產(chǎn)的發(fā)展要求，有利于資源節(jié)約，是未來農(nóng)業(yè)發(fā)展的主要方向。在對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作出簡要概述的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)就物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在種子行業(yè)的運(yùn)用進(jìn)行了研究。

　　關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；種子行業(yè)；運(yùn)用

　　信息化、智能化時(shí)代背景下，我國農(nóng)業(yè)發(fā)展同時(shí)面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)。以全面感知、可靠傳輸和智能處理為核心的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，推動(dòng)了傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的變革，其前景不可估量。種子行業(yè)作為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的根本，必須要重視物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，逐步整合有效資源，并實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置，為廣大企業(yè)及農(nóng)戶提供更加全面、智能的信息服務(wù)。

　　1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概述

　　所謂的物聯(lián)網(wǎng)，是指人與物或物與物之間的信息交換和互聯(lián)，需要傳感器、二維碼以及RFID等多種信息技術(shù)的支撐。其中，傳感技術(shù)主要應(yīng)用于自然信源信息的采集、識(shí)別和處理，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心部分。而RFID是對(duì)通信嵌入技術(shù)的突破，能夠自動(dòng)識(shí)別人和存儲(chǔ)物件信息的電子標(biāo)簽。目前，物聯(lián)網(wǎng)以極大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，改變了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營模式，促進(jìn)了其數(shù)字化、智能化的發(fā)展。從宏觀的角度講，物聯(lián)網(wǎng)的核心理念是“感知世界、服務(wù)人類”，它創(chuàng)新了經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，大大提升了資源的利用率，符合可持續(xù)發(fā)展觀的要求。同時(shí)，從微觀的角度看，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，有利于降低生產(chǎn)成本和提升生產(chǎn)效率，為廣大農(nóng)戶及相關(guān)企業(yè)提供更加智能的信息服務(wù)平臺(tái)，是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的根基。

　　2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在種子行業(yè)的運(yùn)用

　　作者基于對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的認(rèn)識(shí)，主要從生產(chǎn)與營銷兩個(gè)方面，探究了其在種子行業(yè)的運(yùn)用，并提出了一些相關(guān)建議，以供參考和借鑒。

　　2.1生產(chǎn)

　　種子物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在生產(chǎn)階段的應(yīng)用，體現(xiàn)為信息監(jiān)測、智能灌水、苗情控制以及智能驅(qū)蟲等系統(tǒng)的構(gòu)建，這樣既可以保障種子培植的效率，還大大提升了種子培植的質(zhì)量。該服務(wù)平臺(tái)主要分為信息感知層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層和處理應(yīng)用層3個(gè)構(gòu)架，其中，信息感知層通過傳感器搜集農(nóng)田土壤、生態(tài)、氣象、灌溉及作物生長等信息，之后由網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸，最終到達(dá)處理應(yīng)用系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)種子生產(chǎn)過程的控制。基于種子物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的智能控制系統(tǒng)，使得整個(gè)生產(chǎn)過程更具科學(xué)性、實(shí)效性，同時(shí)還在一定程度上節(jié)約了人力資源，是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的重要標(biāo)識(shí)，也是我國大力提倡的。具體而言，該服務(wù)平臺(tái)可遠(yuǎn)程監(jiān)測種子農(nóng)田的生態(tài)環(huán)境，如空氣濕度、土壤溫度及含水量等，可以直觀地演示其數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)變化，經(jīng)過科學(xué)合理的處置，能夠使種子達(dá)到最佳生長狀態(tài)。此外，智能灌水系統(tǒng)可以根據(jù)種子的生長規(guī)律和信息反饋，自動(dòng)調(diào)節(jié)灌水量及灌水時(shí)間，同時(shí)滿足了種子生長及節(jié)水示范的雙重功能。因此，種子物聯(lián)網(wǎng)是綠色農(nóng)業(yè)發(fā)展的主要途徑之一。

　　2.2營銷

　　種子營銷是整個(gè)種子行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，影響其他環(huán)節(jié)的發(fā)展。我國是一個(gè)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大國，對(duì)不同類型種子的需求量很大，為種子行業(yè)的.發(fā)展創(chuàng)造了有利時(shí)機(jī)。事實(shí)上，種子行業(yè)的發(fā)展還相對(duì)滯后，其根本因素在于營銷模式存在缺陷。在信息化時(shí)代背景下，人們逐漸形成了對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的依賴，也更傾向于新的信息服務(wù)方式。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在種子營銷階段的應(yīng)用，擴(kuò)大了營銷信息的傳播范圍，有助于整個(gè)資源平臺(tái)的配置優(yōu)化。以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的種子營銷鏈條，既可以向農(nóng)戶及采購企業(yè)直接展示種子生產(chǎn)全過程，以增強(qiáng)他們的品牌信心，還可以通過信息共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，有利于供應(yīng)鏈條的核心競爭力提升。在此過程中，營銷中心與物流平臺(tái)進(jìn)行信息共享，整合種子供應(yīng)鏈條相關(guān)信息，并結(jié)合經(jīng)濟(jì)市場的動(dòng)態(tài)變化，及時(shí)調(diào)整營銷方案。而在運(yùn)輸階段，倉儲(chǔ)中心要根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫的備案，合理地安排倉儲(chǔ)、出貨及運(yùn)輸?shù)葧r(shí)間，并與車載傳感器和GPS進(jìn)行連接，以充分了解種子運(yùn)輸途中的存放環(huán)境或地理位置，在保證質(zhì)量的前提下快速送達(dá)農(nóng)戶手中，以免錯(cuò)過種植良機(jī)。

　　3結(jié)語

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在種子行業(yè)的應(yīng)用十分重要和必要。由于個(gè)人能力有限，加上物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革新速度加快，其所具備的功能更加強(qiáng)大，本文作出的相關(guān)研究存在局限性。筆者希望業(yè)界其他學(xué)者持續(xù)關(guān)注此項(xiàng)研究事業(yè)，全方位挖掘物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，并針對(duì)種子行業(yè)現(xiàn)狀提出更多物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用建議，從而促進(jìn)我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文11

　　1物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

　　物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的計(jì)算機(jī)技術(shù)，通過二維碼識(shí)讀設(shè)備、射頻識(shí)別裝置、紅外感應(yīng)裝置等信息傳感設(shè)備將各種物理對(duì)象整合成網(wǎng)絡(luò)，對(duì)我們影響巨大。首先物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了我們?nèi)粘Ｉ�產(chǎn)和生活的信息化程度，還在提高效率的同時(shí)達(dá)到能源節(jié)約的效果。另外物聯(lián)網(wǎng)有著全面感知、可靠傳遞、智能處理的優(yōu)勢(shì)可以對(duì)物體實(shí)施更精密及時(shí)的控制，這種及時(shí)精密的控制和管理應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中可以直接轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)效率。物聯(lián)網(wǎng)把新一代IT技術(shù)充分運(yùn)用在各行各業(yè)之中，通過“物聯(lián)網(wǎng)”與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來，實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)與物理系統(tǒng)的整合，在這個(gè)整合的網(wǎng)絡(luò)中，存在能力超級(jí)強(qiáng)大的中心計(jì)算機(jī)群，能夠?qū)φ�合網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的人員、機(jī)器、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施實(shí)時(shí)的管理和控制，在此基礎(chǔ)上，人類可以以更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活，達(dá)到“智慧”狀態(tài)，提高資源利用率和生產(chǎn)力水平，改善人與自然間的關(guān)系。

　　2物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)教學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀

　　2.1教學(xué)模式單一，教學(xué)質(zhì)量不高

　　面對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，我國傳統(tǒng)的面對(duì)面課堂教學(xué)方式已經(jīng)難以跟上計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展速度。我國的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)教學(xué)由于緊張的教學(xué)任務(wù)，教師在教學(xué)時(shí)往往為了教學(xué)任務(wù)忽視學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，由此直接導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性下降從而使知識(shí)不能成系統(tǒng)的傳授給學(xué)生。由于物聯(lián)網(wǎng)科技的進(jìn)步速度太快，學(xué)校難以有足夠的資源對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行更新，新科技的學(xué)習(xí)主要依靠學(xué)生的自學(xué)，理論知識(shí)不扎實(shí)的學(xué)生在面對(duì)專業(yè)性極強(qiáng)的物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)、新理論學(xué)習(xí)時(shí)，根本達(dá)不到自學(xué)效果。

　　2.2教材更新緩慢，教學(xué)內(nèi)容滯后

　　聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使得計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)迅速發(fā)展，新應(yīng)用、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，同時(shí)也要求技術(shù)人員能動(dòng)態(tài)更新網(wǎng)絡(luò)知識(shí)。雖然現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)教材不斷推陳出新，但是其更新的速度遠(yuǎn)不及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展。許多與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)如Adhoc網(wǎng)絡(luò)、傳感器網(wǎng)絡(luò)、體域網(wǎng)知識(shí)等都未能及時(shí)補(bǔ)充到教材里，造成計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)教材在內(nèi)容上的滯后性與局限性，如果教師在授課過程中不及時(shí)調(diào)整補(bǔ)充教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)內(nèi)容的前瞻性、系統(tǒng)性與實(shí)踐性必定無法得以保證。

　　2.3實(shí)驗(yàn)條件受限，理論與實(shí)踐脫節(jié)

　　網(wǎng)絡(luò)設(shè)備由于其有著較高的科技附加值，因此普遍價(jià)格比較昂貴，作為教學(xué)主體的學(xué)校由于設(shè)備僅僅用來教學(xué)不能產(chǎn)生直接的利潤，很難有足夠的資金對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的更新?lián)Q代。這就導(dǎo)致學(xué)生在課堂上學(xué)一套理論，但進(jìn)行理論實(shí)踐時(shí)面對(duì)的卻是已經(jīng)淘汰設(shè)備的尷尬現(xiàn)象。這樣理論知識(shí)與實(shí)踐相脫節(jié)的教學(xué)模式不僅達(dá)不到應(yīng)有的教學(xué)效果，剛學(xué)習(xí)的抽象的知識(shí)很快就會(huì)被學(xué)生忘記。

　　3物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的課程改革

　　面對(duì)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)教學(xué)的嚴(yán)峻任務(wù)，如何對(duì)現(xiàn)存的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)教學(xué)模式進(jìn)行改革就成了一項(xiàng)亟需解決的問題。在進(jìn)行教學(xué)改革時(shí)，一定要秉持實(shí)事求是的原則，針對(duì)我們計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)教學(xué)目前的問題，對(duì)相關(guān)課程進(jìn)行徹底的改革。

　　3.1加大對(duì)硬件技術(shù)應(yīng)用于教學(xué)的教學(xué)力度

　　在當(dāng)前軟件技術(shù)課程的教學(xué)中，大量的數(shù)據(jù)都來自于手工輸入或從文件導(dǎo)入的現(xiàn)成數(shù)據(jù)，這就局限了軟件系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域和軟件技術(shù)的發(fā)展。如果能多元化的接收數(shù)據(jù)，就可以擴(kuò)大軟件系統(tǒng)的使用范圍。進(jìn)入“后硬件”時(shí)代后，我們關(guān)心的不再是硬件產(chǎn)品的研發(fā)，而是在硬件產(chǎn)品后的軟件開發(fā)，但絕大部分都對(duì)硬件產(chǎn)品缺乏必要的認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致硬、軟研發(fā)脫節(jié)的情況。我們可以采用身邊對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的案例進(jìn)行分析，比如說對(duì)超市的射頻掃碼系統(tǒng)，通過一定的理論技術(shù)學(xué)習(xí)將硬件的.教學(xué)融匯到日常的生活當(dāng)中，將數(shù)據(jù)采集任務(wù)下放到超市的日常運(yùn)營當(dāng)中，從而增進(jìn)學(xué)生對(duì)數(shù)據(jù)來源和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的認(rèn)識(shí)。在現(xiàn)今的軟件技術(shù)教學(xué)中就準(zhǔn)備對(duì)感知層技術(shù)應(yīng)用的教學(xué)，一旦物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展成熟，軟件技術(shù)便可以順利的過渡到物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，否則的軟件技術(shù)教學(xué)又將滯后3-4年。

　　3.2配備軟、硬件結(jié)合的物聯(lián)網(wǎng)軟件開發(fā)實(shí)驗(yàn)室

　　如今我們針對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的教學(xué)主要運(yùn)用PC機(jī)和對(duì)應(yīng)軟件產(chǎn)品的模擬進(jìn)行教學(xué)實(shí)驗(yàn)操作，然而隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，這種教學(xué)模式所收到的教學(xué)效果是不夠的。今天的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)不再是只憑借編寫代碼就能完成的工作，而是需要代碼編寫和硬件設(shè)備的系統(tǒng)集成才能實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，針對(duì)這種特點(diǎn)，我們就應(yīng)該從根本上解決問題，那就是建立軟、硬件結(jié)合的物聯(lián)網(wǎng)軟件開發(fā)實(shí)驗(yàn)室，讓學(xué)生在編寫軟件的過程中融入硬件使用的相關(guān)特性，并且提前掌握物聯(lián)網(wǎng)的信號(hào)收集、傳輸和處理等知識(shí)，為以后進(jìn)入工作崗位做準(zhǔn)備。

　　3.3加大教職員工的培訓(xùn)力度，抓好教學(xué)工作

　　物聯(lián)網(wǎng)畢竟是近年才出現(xiàn)的新生事物，大多數(shù)人都還不是很了解。對(duì)于智能手機(jī)、智能家電的概念是接觸了不少，但許多學(xué)校都缺乏物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室及能指導(dǎo)做物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)的技術(shù)人員，這也是使學(xué)校軟件技術(shù)跟不上物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一個(gè)重要原因。介于此，可以每學(xué)期利用空閑或?qū)ｉT去企業(yè)學(xué)習(xí)鍛煉，把先進(jìn)的技術(shù)帶入校園。不能閉門造車，落后就要被淘汰。

　　4總結(jié)

　　綜上所述，雖然我們針對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)教學(xué)已經(jīng)做出了很多改革，但計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展給我們帶來的教學(xué)困難仍然存在。面對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)給我們帶來諸多便利的今天，我們教學(xué)機(jī)構(gòu)需要在保持原有良好教學(xué)體系的前提下，對(duì)相關(guān)課程進(jìn)行大膽的改革嘗試。并以理論結(jié)合實(shí)踐的教學(xué)原理為指導(dǎo)，做好物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的人才培養(yǎng)工作。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文12

　　1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用

　　在當(dāng)今時(shí)期，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在實(shí)際生活中的應(yīng)用越來越廣泛，致使網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)今面對(duì)的信息更加多極化。這些信息涉及到國防的事業(yè)、國家的軍事管理、政府的工作等等各個(gè)方面，因此，信息運(yùn)行的安全與否尤為重要。然而網(wǎng)絡(luò)的數(shù)量以及節(jié)點(diǎn)的數(shù)量都是有限的，日常的安全監(jiān)理系統(tǒng)已經(jīng)無法真正保證網(wǎng)絡(luò)的安全，無法將信息直接引入到物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)系統(tǒng)當(dāng)中。因此，一些有效的手段就變得更加重要，例如信息加密手段，數(shù)據(jù)的管理存取以及數(shù)據(jù)的融合體系，安全路由協(xié)議等等。在信息加密手段中，密鑰管理非常重要，這主要是因?yàn)檫@一加密手段會(huì)對(duì)密鑰的形成、密鑰的分發(fā)、密鑰的管理與保存以及密鑰的更新與應(yīng)用都會(huì)產(chǎn)生重要的影響。為了使整個(gè)信息安全監(jiān)理過程更加順利，就需要預(yù)定一個(gè)合理的全局方案，與此同時(shí)，還應(yīng)該參照無限感知網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、節(jié)點(diǎn)的設(shè)置與規(guī)劃、工作的安全標(biāo)準(zhǔn)等，來設(shè)置出更加多樣化的密鑰管理的.相關(guān)對(duì)策。具體可以通過制定與分配工作方案之后，先構(gòu)成密鑰箱，在每個(gè)節(jié)點(diǎn)處都可以隨機(jī)得到密碼進(jìn)而形成密鑰環(huán)。再對(duì)整體進(jìn)行合理的規(guī)劃，每個(gè)節(jié)點(diǎn)只需要獨(dú)自的密鑰才可以解開，這樣就可以保證信息的安全可靠，將這一環(huán)節(jié)變成安全通道中的較為重要的一部分。因此，無線感知網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有節(jié)點(diǎn)對(duì)等以及多跳傳輸?shù)忍攸c(diǎn)。一旦網(wǎng)絡(luò)的另一方設(shè)置了一些惡意節(jié)點(diǎn)，這樣就可以將路由快速的更改，進(jìn)而造成信息安全管理系統(tǒng)的巨大漏洞，產(chǎn)生蠕蟲病毒。所以，在信息安全監(jiān)理的過程中，需要將無線感知系統(tǒng)以及物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)具體的特點(diǎn)作為監(jiān)理過程的核心，經(jīng)過明確的研究，對(duì)整個(gè)過程進(jìn)行科學(xué)的設(shè)置，最后保證路由協(xié)議滿足信息安全監(jiān)理的整個(gè)過程，保證信息的安全性以及可靠性。

　　2數(shù)據(jù)融合

　　在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)融合屬于一種交互以及感知的科學(xué)模式，一旦有網(wǎng)絡(luò)惡意俘虜節(jié)點(diǎn)，就會(huì)造成節(jié)點(diǎn)很難辨認(rèn)出正常信息，對(duì)于惡意信息也無法正常的對(duì)抗尤其對(duì)于節(jié)點(diǎn)融合產(chǎn)生了較大的影響，一方面會(huì)對(duì)下游的節(jié)點(diǎn)信息造成嚴(yán)重的破壞，另一方面還會(huì)對(duì)節(jié)點(diǎn)傳遞信息的過程產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。因此，為了使整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)保持安全可靠，就需要在網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)融合的過程中準(zhǔn)確的衡量信息的安全狀況以及信息應(yīng)用的程度。可以根據(jù)隨機(jī)抽樣得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證預(yù)處理，進(jìn)而使用戶能夠在節(jié)點(diǎn)處準(zhǔn)確的捕捉水平，從而辨認(rèn)出數(shù)據(jù)信息是否安全可靠。

　　3設(shè)置路由定位協(xié)議

　　節(jié)點(diǎn)處會(huì)存在著許多較為隱私的內(nèi)容，這些內(nèi)容一旦發(fā)生暴漏，就會(huì)對(duì)監(jiān)測目標(biāo)造成嚴(yán)重的影響。所以，在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，需要我們開設(shè)一些合理安全的機(jī)制進(jìn)行相關(guān)的保護(hù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行全方面的監(jiān)測與保護(hù)，對(duì)于重要信息進(jìn)行必要的處理與保存，可以通過一些具體的安全協(xié)議，以及準(zhǔn)確的路由定位協(xié)議，來使得節(jié)點(diǎn)準(zhǔn)確的定位出信息的真實(shí)位置，減少一些副作用的產(chǎn)生。這樣就可以真正的提高物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的感知信息的能力以及交互能力，從而提高整體的可靠水平，開設(shè)出較為良好的系統(tǒng)環(huán)境，幫助系統(tǒng)向更加完善的方面發(fā)展。

　　4結(jié)語

　　在信息工程安全監(jiān)理的過程中，有效的運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠切實(shí)的保證信息監(jiān)理的整體效率，保證信息得到更加合理、更加科學(xué)的運(yùn)用與處理。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠掌握好信息工程的具體進(jìn)度，工作過程中存在的安全隱患，從而保證整體的工作質(zhì)量。確保信息的順利應(yīng)用與傳輸。為了使物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到更快的發(fā)展，更加廣泛的應(yīng)用，就需要對(duì)這一項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行更深層次的了解與應(yīng)用，探究其在信息工程安全監(jiān)理整個(gè)過程中的應(yīng)用內(nèi)涵，明確管理過程中的具體問題，制定一些較為科學(xué)的對(duì)待惡意破壞對(duì)象的策略，這樣，才能夠保證信息工程安全監(jiān)理過程中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的準(zhǔn)確與合理的應(yīng)用。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文13

　　摘要：溫室大棚使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以有效改變傳統(tǒng)的種植方式，使農(nóng)產(chǎn)品的種植不再受地區(qū)、天氣、季節(jié)等因素的影響。本文先設(shè)置了一個(gè)應(yīng)用場景并對(duì)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行研究，隨后進(jìn)行了感知層、傳輸層、應(yīng)用層的系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)分析，同時(shí)分析了系統(tǒng)的監(jiān)測、控制、管理等功能，說明了智能系統(tǒng)的使用效果。

　　關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；溫室大棚；智能控制系統(tǒng)

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使大棚的構(gòu)建變得更加智能化、現(xiàn)代化，現(xiàn)今，以色列、荷蘭、英國等60多個(gè)國家和地區(qū)都進(jìn)行了農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開發(fā)，因此，我國自然要緊跟時(shí)代的潮流建立溫室大棚的智能系統(tǒng)。我國的溫室智能系統(tǒng)水平還相對(duì)較低，所以需要工作人員引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，構(gòu)建完善的溫室系統(tǒng)。

　　1系統(tǒng)應(yīng)用場景

　　溫室大棚的本質(zhì)就是種植人員通過控制溫度、濕度、光照、土壤所形成的一個(gè)可供植物生長的模擬環(huán)境，通過改變環(huán)境改變農(nóng)作物的生長條件，使其可以突破地區(qū)、季節(jié)的限制，為種植人員帶來更高的收益。而同時(shí)，智能控制系統(tǒng)以及電子計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)更加的智能化自動(dòng)化，使溫室控制的方法變的更加多樣化，種植人員在溫室大棚中使用濕度、二氧化碳、地質(zhì)、土壤、光照、風(fēng)力等傳感器來采集溫室大棚內(nèi)的數(shù)據(jù)信息，對(duì)溫度與濕度參數(shù)進(jìn)行全面分析，隨后將這些信息上傳到智能控制平臺(tái)，由工作人員進(jìn)行信息的收集、分析、整理、處理，再利用電腦系統(tǒng)監(jiān)控大棚內(nèi)部的情況，利用風(fēng)扇、布簾、澆灌噴頭、補(bǔ)光燈等設(shè)備對(duì)溫室大棚進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，為農(nóng)作物的生長提供有力環(huán)境。

　　2系統(tǒng)設(shè)備設(shè)計(jì)分析

　　本次實(shí)際選擇的溫室大棚為60m×10m，根據(jù)實(shí)際測試，其設(shè)備的能耗情況為，12個(gè)90W功率的風(fēng)機(jī)，其總功率為1080W，平均每天使用5h，能耗共計(jì)5.4kWh；12個(gè)100W功率的補(bǔ)光燈，其總功率為1200W，平均每天使用2h，其總能耗為2.4kWh；2個(gè)120W功率的水泵，其總功率為240W，平均每天使用1h，其能耗共計(jì)0.24kWh；60個(gè)5W功率的節(jié)點(diǎn)，其總功率為300W，平均每天使用24h，其總能耗為7.2kWh；其余網(wǎng)關(guān)、加熱、節(jié)能等設(shè)備的能耗共計(jì)8.76kWh。因此可以得知，本次設(shè)計(jì)的每天總能耗為24kWh。而系統(tǒng)使用的發(fā)電設(shè)備為20xxW的太陽能發(fā)電系統(tǒng)，每天的發(fā)電量總計(jì)為14kWh，剩余電量則由外部電網(wǎng)負(fù)責(zé)供應(yīng)。

　　3系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)分析

　　3.1感知層

　　工作人員使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來建立溫室大棚控制系統(tǒng)，需要運(yùn)用到ZigBee路由器，這個(gè)路由器的功耗較低，且最高速率能達(dá)到250kbit/s，傳輸頻率為2.5G，因此在溫室大棚中使用程度較高，種植人員與工作人員可以利用其中的協(xié)調(diào)器進(jìn)行信息的傳遞。種植人員需要使用GPRS技術(shù)與智能系統(tǒng)進(jìn)行交互，智能系統(tǒng)通過路由器感知到每一個(gè)傳感器帶來的消息，并及時(shí)進(jìn)行溫室環(huán)境調(diào)節(jié)。感知層需要具備溫室大棚的全面感知能力，為種植人員提供全面、及時(shí)的大棚環(huán)境信息，為其提供參考依據(jù)，是整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)中的核心部分，也是智能系統(tǒng)中的基礎(chǔ)部分。

　　3.2傳輸層

　　傳輸層與物聯(lián)網(wǎng)、通信網(wǎng)以及物聯(lián)網(wǎng)密不可分，其是工作人員與種植人員溝通的橋梁，是兩者進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞以及決策下達(dá)的紐帶。本次系統(tǒng)設(shè)計(jì)的傳輸層為溫室局域網(wǎng)與遠(yuǎn)程廣域網(wǎng)。在傳輸?shù)倪^程中傳輸層要保證信息的安全可靠，加快信息的流通。在本次選擇的種植基地中，溫室大棚的數(shù)量較多，控制器與終端之間存在著較遠(yuǎn)的跨度，為保證信息傳輸，系統(tǒng)使用了以太網(wǎng)技術(shù)，運(yùn)用有線傳輸容量大、穩(wěn)定性強(qiáng)、傳輸距離長、防干擾的特點(diǎn)保證信息傳遞的準(zhǔn)確性，又將廣域互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與GSM通信技術(shù)加以結(jié)合，使種植人員可以使用瀏覽器與手機(jī)來獲取大棚的信息，及時(shí)進(jìn)行管理。

　　3.3應(yīng)用層

　　應(yīng)用層是智能系統(tǒng)的“大腦”，其負(fù)責(zé)對(duì)信息進(jìn)行整理、融合、處理以及，其是保證大棚智能運(yùn)行的決策者與指導(dǎo)者，應(yīng)用層在溫室集控系統(tǒng)中就可以對(duì)大棚的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理。集控計(jì)算機(jī)在獲取了感知層的信息之后，會(huì)將這些信息存入數(shù)據(jù)庫中，本次系統(tǒng)設(shè)計(jì)使用了SQLServer軟件建立了數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，包括環(huán)境數(shù)據(jù)庫以及設(shè)備信息數(shù)據(jù)庫兩種，數(shù)據(jù)庫擁有著查詢、提取、增加以及修改等基本功能[1]。

　　4系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)分析

　　4.1監(jiān)測功能

　　本系統(tǒng)使用了LabVIEW技術(shù)進(jìn)行了監(jiān)控平臺(tái)的開發(fā)工作，監(jiān)控平臺(tái)包括了數(shù)據(jù)采集功能、監(jiān)測功能、控制與輸出功能以及參數(shù)設(shè)置功能，工作人員運(yùn)用此系統(tǒng)可以隨時(shí)監(jiān)控大棚內(nèi)部的情況，了解溫室內(nèi)的濕度、溫度、光照以及CO2濃度，以便于工作人員進(jìn)行環(huán)境調(diào)節(jié)。大棚內(nèi)環(huán)境參數(shù)的獲得方式較為簡單，工作人員只要使用智能系統(tǒng)中的現(xiàn)場控制功能就可以直接顯示所需信息，也可以使用瀏覽器或手機(jī)APP進(jìn)行遠(yuǎn)程查詢。本系統(tǒng)具有氣體監(jiān)控功能，工作人員使用了電阻式的氣體傳感器，以此作為氣體監(jiān)控系統(tǒng)的核心。工作人員將半導(dǎo)體安裝在探測區(qū)域內(nèi)，使其監(jiān)控溫室內(nèi)的O2濃度以及CO2濃度，網(wǎng)關(guān)會(huì)將數(shù)據(jù)發(fā)送給現(xiàn)場人員，當(dāng)人們發(fā)現(xiàn)溫室信息不符合要求時(shí)，及時(shí)進(jìn)行通風(fēng)與換氣，使O2濃度以及CO2濃度達(dá)到種植標(biāo)準(zhǔn)。

　　4.2控制功能

　　本次系統(tǒng)的控制功能設(shè)計(jì)了兩種模式，分別為手動(dòng)命令下達(dá)模式以及自動(dòng)命令下達(dá)模式。手動(dòng)命令下達(dá)模式的.主要功能有兩種，一是運(yùn)用繼電器與接觸器來控制系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行與停止，是脫離現(xiàn)場的手動(dòng)模式。二是使用觸摸屏、集控平臺(tái)以及手機(jī)瀏覽器等功能進(jìn)行的遠(yuǎn)程手動(dòng)控制，系統(tǒng)會(huì)讀取PLC中的相關(guān)信息，利用繼電器進(jìn)行設(shè)備控制[2]。自動(dòng)控制功能為智能控制，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)大棚內(nèi)部的溫度因子與濕度因子進(jìn)行自動(dòng)控制，運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行多種控制共同運(yùn)行，使溫室的內(nèi)部環(huán)境始終保持在適當(dāng)?shù)臓顟B(tài)。

　　4.3管理功能

　　溫室大棚的智能系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備一定的管理功能，因此需要設(shè)置集中管理平臺(tái)進(jìn)行溫室環(huán)境的管理。管理平臺(tái)的功能應(yīng)當(dāng)包括：數(shù)據(jù)采集、信息傳輸、監(jiān)控監(jiān)測、數(shù)據(jù)管理以及參數(shù)設(shè)置等，其中，采集模塊的主要功能是將感知層的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集并儲(chǔ)存，監(jiān)控模塊的功能為監(jiān)控溫室內(nèi)部情況，數(shù)據(jù)模塊的功能為對(duì)大棚信息的收集、處理，使工作人員的命令更加切實(shí)有效[3]。

　　5結(jié)論

　　溫室大棚智能系統(tǒng)的構(gòu)建需要運(yùn)用到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。經(jīng)過上述內(nèi)容可知，智能化農(nóng)業(yè)建設(shè)已經(jīng)成為了我國未來的發(fā)展趨勢(shì)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)擺脫了天氣、雨水、土壤等因素的限制，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)出現(xiàn)了巨大的變革，所以，農(nóng)業(yè)人員需要使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建智能系統(tǒng)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]朱明,曹越.基于LoRa技術(shù)的設(shè)施農(nóng)業(yè)溫室大棚智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].南方農(nóng)業(yè),20xx,13(27):175-177+180.

　　[2]向緒友,周超,鐘旭.溫室大棚智能控制系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)研究綜述[J].湖南農(nóng)業(yè)科學(xué),20xx(09):123-126.

　　[3]劉璐,劉光偉.關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)施農(nóng)業(yè)溫室大棚智能控制系統(tǒng)的研究[J].科技資訊,20xx,16(24):95-96.

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文14

　　摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，繼計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展之后，物聯(lián)網(wǎng)的誕生推動(dòng)了全球信息產(chǎn)業(yè)再一次迎來了發(fā)展史上的小高峰。隨著信息化的不斷推進(jìn)，作為新型技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)逐漸被各國相關(guān)部門所重視，并逐漸被各國所采用，推動(dòng)了各國經(jīng)濟(jì)信息領(lǐng)域的發(fā)展。本文基于這種社會(huì)背景，分析探討物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)以及其實(shí)際應(yīng)用的前景。

　　關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng);關(guān)鍵技術(shù);應(yīng)用框架

　　作為時(shí)代技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，物聯(lián)網(wǎng)立足于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)獲得了長足的發(fā)展。在這樣的背景下，為了進(jìn)一步促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行效率的提升，促進(jìn)各項(xiàng)效益的取得，技術(shù)人員需要加強(qiáng)對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)化運(yùn)用，促進(jìn)各項(xiàng)效益的取得。事實(shí)上，物聯(lián)網(wǎng)體系在構(gòu)建運(yùn)行時(shí)，實(shí)現(xiàn)了物品與物品之間的聯(lián)系，并由此促進(jìn)各項(xiàng)效益的取得。本文基于此，著重論述物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的內(nèi)涵，并就物聯(lián)網(wǎng)的體系進(jìn)行論述，希望由此保障我國社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

　　1物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展?fàn)顩r

　　作為立足于信息技術(shù)的新體系，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在研發(fā)以及推行的過程中，實(shí)現(xiàn)了物品與物品智聯(lián)的聯(lián)系，從而由此促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)、生活效益的提升。事實(shí)上，物聯(lián)網(wǎng)的理念最初由比爾蓋茨提出，而隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的不斷完善以及發(fā)展，我國的物聯(lián)網(wǎng)體系逐步實(shí)現(xiàn)，并對(duì)社會(huì)生產(chǎn)、生活產(chǎn)生較大的影響。事實(shí)上，促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的技術(shù)動(dòng)力較多，其中較為著名的有三種，分別是科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展、經(jīng)濟(jì)危機(jī)的促進(jìn)以及國家方針的影響。事實(shí)上，第三次科技革命以來，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展就為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展以及體系的構(gòu)建奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。此外，計(jì)算機(jī)技術(shù)的運(yùn)用以及傳感技術(shù)的推行，也為物聯(lián)網(wǎng)的形成鋪平了道路。

　　2物聯(lián)網(wǎng)的定義

　　事實(shí)上，關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵，不同的學(xué)者給出了不同的解釋。一般而言，所謂的物聯(lián)網(wǎng)指的是物與物之前的聯(lián)系脈絡(luò)。但事實(shí)上，這一解釋過于簡單，未能夠?qū)⑽锫?lián)網(wǎng)的內(nèi)涵進(jìn)行淋漓盡致的展現(xiàn)，無法突出物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)。在這樣的狀況下，美國麻省理工學(xué)院的相關(guān)學(xué)者通過對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)體系的研究給出了物聯(lián)網(wǎng)的定義，其認(rèn)為所謂的物聯(lián)網(wǎng)指的是立足于RFID等信息傳感設(shè)備而構(gòu)建起來的物品智能化識(shí)別、管理系統(tǒng)。也就是說，物聯(lián)網(wǎng)是以互聯(lián)網(wǎng)為核心的網(wǎng)絡(luò)體系，且成為了依托RFID技術(shù)開展活動(dòng)的信息承載體。此外，歐盟作為物聯(lián)網(wǎng)普及度較高的國家，也加強(qiáng)了對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)概念的闡釋，其認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)是未來互聯(lián)網(wǎng)的一部分，而其自身具有物理屬性、擬人化屬性等多種特征。除此之外，國際電信聯(lián)盟也實(shí)現(xiàn)了對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的闡釋，其認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)是立足于GPS系統(tǒng)構(gòu)建起的網(wǎng)絡(luò)體系，該體系在運(yùn)行作業(yè)時(shí)不僅立足于多種信息傳感設(shè)備，還需要網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的保障，從而由此實(shí)現(xiàn)物品之間的聯(lián)系，促進(jìn)管理智能化、規(guī)范化效率的提升。事實(shí)上，通過對(duì)于上述三種概念的闡釋可以得知：物聯(lián)網(wǎng)體系更多的指的是一種信息載體，其在運(yùn)行發(fā)展的過程中需要立足于互聯(lián)網(wǎng)開展作業(yè)。不僅如此，該系統(tǒng)的構(gòu)建以及完善還能夠促進(jìn)物品之間監(jiān)控與管理效益的提升。總而言之，筆者認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)在運(yùn)行發(fā)展作業(yè)時(shí)需要立足于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并將物品、信息空間進(jìn)行有效的粘合，從而實(shí)現(xiàn)物品之間的數(shù)字化的聯(lián)系。

　　3常見的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

　　前文提到，物聯(lián)網(wǎng)的形成不僅需要立足于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，其還需要各類信息技術(shù)的輔助以及推行，從而確保物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行效率以及質(zhì)量的提升。一般而言，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在運(yùn)行作業(yè)的過程中實(shí)現(xiàn)了對(duì)于四個(gè)核心技術(shù)的運(yùn)用，分別是RFID技術(shù)、信息傳輸技術(shù)、信息處理技術(shù)以及信息安全技術(shù)。關(guān)于這幾種技術(shù)的運(yùn)用和內(nèi)容，筆者認(rèn)為主要有以下這些。

　　3.1信息采集技術(shù)

　　目前，物聯(lián)網(wǎng)體系在運(yùn)行的過程中，往往需要加強(qiáng)對(duì)于各類信息的采集，從而保障物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行效率以及質(zhì)量的提升。事實(shí)上，在信息采集的過程中，RFID技術(shù)發(fā)揮了較為重要的作用，可以說是信息采集的核心技術(shù)。所謂的RFID技術(shù)，指的是RadioFrequencyIdentification，即射頻識(shí)別技術(shù)。事實(shí)上，作為常見的信息感知技術(shù)，RFID技術(shù)在運(yùn)行發(fā)展的過程中往往借助無線電信號(hào)進(jìn)行目標(biāo)信息的識(shí)別，從一次為基礎(chǔ)進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析、讀寫操作，從而形成物品獨(dú)特的電子標(biāo)簽。總而言之，該技術(shù)在運(yùn)行的`過程中往往能夠?yàn)槊恳粋�(gè)物品構(gòu)建電子標(biāo)簽，從而由此實(shí)現(xiàn)了電子標(biāo)簽的收集以及讀寫，從而實(shí)現(xiàn)了物品數(shù)字化管理效果以及質(zhì)量的提升。

　　3.2無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

　　技術(shù)人員借助RFID技術(shù)進(jìn)行物品信息收集后，需要依據(jù)物品信息的特性，將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字化信息進(jìn)行傳輸。在這樣的狀況下，如何實(shí)現(xiàn)上述數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換傳輸，成為了技術(shù)部門以及有關(guān)人員亟待解決的問題。技術(shù)人員在開展相關(guān)作業(yè)時(shí)，往往借助無線傳感技術(shù)進(jìn)行作業(yè)。該技術(shù)在運(yùn)行的過程中主要分為兩個(gè)方面的內(nèi)容，分別是通信、網(wǎng)絡(luò)。一般而言，上述兩種方法的運(yùn)用，能夠在最大程度上確保信息傳輸安全性、穩(wěn)定性的提升，保障物聯(lián)網(wǎng)的安全運(yùn)行。

　　3.3認(rèn)知計(jì)算與智能控制技術(shù)

　　作為人工智能研究的前端，認(rèn)知計(jì)算技術(shù)的完善以及推廣能夠讓機(jī)器人仿照人腦的模式進(jìn)行感覺、互動(dòng)以及認(rèn)識(shí)。現(xiàn)階段，認(rèn)知計(jì)算理論已經(jīng)被廣泛的投入到人工智能領(lǐng)域中去，并隨著相關(guān)研究的不斷深入，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到了顯著的發(fā)展進(jìn)步。

　　4物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)際應(yīng)用

　　基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的完善以及物聯(lián)網(wǎng)體系的構(gòu)建，居民的生活出現(xiàn)了不同程度的變革，而物聯(lián)網(wǎng)也在居民的實(shí)際生活中獲得了廣泛的推廣運(yùn)用。關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)在我國社會(huì)發(fā)展中的實(shí)際運(yùn)用，筆者進(jìn)行了相關(guān)總結(jié)，具體內(nèi)容如下。

　　4.1打造智能社區(qū)

　　立足于物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)之上的智能社區(qū)，其在運(yùn)行的過程中往往能夠促進(jìn)家居智能化水平的提升，從而由此構(gòu)建起功能完善、生活便捷的居住環(huán)境，從而讓居民置身其中能夠獲得更好的居住體驗(yàn)，享受高質(zhì)量、低成本的智能化服務(wù)。為了確保智能小區(qū)建設(shè)效率以及質(zhì)量的提升，工作人員需要合理的運(yùn)用傳感器設(shè)備，并以此為核心，構(gòu)建起覆蓋面廣、效率高的傳感器體系。一般而言，該系統(tǒng)的構(gòu)架以及推行往往能夠高效的獲得智能化社區(qū)建設(shè)信息。不僅如此，技術(shù)人員能夠以此為基礎(chǔ)促進(jìn)社區(qū)管理工作朝著智能化、信息化的方向發(fā)展，確保社區(qū)管理的智能化水平進(jìn)一步提升。另一方面，物聯(lián)網(wǎng)為核心的社區(qū)建設(shè)，能夠在最大程度上為居民構(gòu)建起良好的交流平臺(tái)，為居民提供較高的居住體驗(yàn)。不僅如此，該智能化社區(qū)在推行時(shí)也能夠滿足居民的居民物質(zhì)、精神層面的需要，實(shí)現(xiàn)以人為本理念的貫徹，確保我國社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，增強(qiáng)社會(huì)和諧性。

　　4.2建設(shè)智能交通

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷運(yùn)行發(fā)展，不僅實(shí)現(xiàn)了智能小區(qū)的構(gòu)建，其還為智能交通的發(fā)展奠定基礎(chǔ)，并由此方便了居民的社會(huì)生活。事實(shí)上，智能交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)建，也滿足了我國居民購車狂潮的興起。隨著汽車進(jìn)入百姓家中，居民的出行變得更加便利，但是汽車擁有量的增多也導(dǎo)致了我國交通狀況的進(jìn)一步惡化，并極易誘發(fā)交通運(yùn)輸事故。道路交通作為發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施條件，關(guān)系到一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的未來，為了改善交通環(huán)境，物聯(lián)網(wǎng)主導(dǎo)下的智能交通正逐步發(fā)展起來。在這樣的背景下，技術(shù)人員借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建起智能交通系統(tǒng)。該系統(tǒng)在打造的過程中首先了對(duì)于各類技術(shù)的運(yùn)用，諸如傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)等。而這些技術(shù)的合理化運(yùn)用以及與交通系統(tǒng)的融合，又使得這一系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效等特點(diǎn)。總而言之，智能交通系統(tǒng)在構(gòu)建的過程中，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的高效運(yùn)用。不僅如此，該系統(tǒng)在運(yùn)行的過程中能夠在最短的時(shí)間內(nèi)獲取到道路交通的實(shí)際狀況，并快速的進(jìn)行數(shù)字化信息的傳遞工作，而系統(tǒng)最后對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析工作，從而在此基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)交通擁堵、事故等問題的解決。相關(guān)的實(shí)踐顯示：上述方法的推廣運(yùn)用往往能夠確保交通部門對(duì)于車輛的合理化管理，并為行車司機(jī)了解道路狀況提供了信息源，從而確保其能夠?qū)Φ缆方煌�狀況進(jìn)行全面合理的了解，繼而引導(dǎo)交通管理部門對(duì)交通狀況的整體管理與科學(xué)調(diào)度。

　　5結(jié)語

　　基于時(shí)代的發(fā)展進(jìn)步，我國的技術(shù)人員加強(qiáng)了對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)以及運(yùn)用。目前，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前途較為遠(yuǎn)大，而各地區(qū)也依據(jù)時(shí)代發(fā)展的需要加大了對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的試點(diǎn)運(yùn)行。在這樣的大背景下，智能社區(qū)、智能交通等系統(tǒng)不斷發(fā)展運(yùn)用，并促進(jìn)了居民生活水平的提升，促進(jìn)了各項(xiàng)效益的取得。

　　參考文獻(xiàn)

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　　[2]陳達(dá)峰.基于云計(jì)算的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)挖掘關(guān)鍵技術(shù)研究[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品， [3]曹允欽.基于云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)的煤礦安全動(dòng)態(tài)診斷系統(tǒng)研究[J].煤炭科學(xué)技術(shù)，

　　[4]于洋.構(gòu)建基于云計(jì)算的物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營平臺(tái)分析與研究[J].電腦知識(shí)與技術(shù)，.

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文15

　　[摘 要] 從新一代信息技術(shù)來看，物聯(lián)網(wǎng)是其不可或缺的構(gòu)成單元，且在“信息化”發(fā)展的當(dāng)下，其亦是一個(gè)重要的發(fā)展階段。隨著物聯(lián)網(wǎng)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，由此出現(xiàn)了不少的新概念及新技術(shù)，能夠在物流公司管理方面得到十分廣泛的推廣及應(yīng)用，屬于促進(jìn)世界迅猛向前發(fā)展的一種“關(guān)鍵生產(chǎn)力”。自通信網(wǎng)推廣實(shí)施以來，物聯(lián)網(wǎng)將變成又一個(gè)達(dá)到萬億級(jí)規(guī)模的大市場。就物聯(lián)網(wǎng)而言，其能夠?qū)ξ锪餍袠I(yè)的各個(gè)方面產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，且在諸多的信息技術(shù)當(dāng)中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)屬于一種富有劃時(shí)代意義的創(chuàng)新技術(shù)，現(xiàn)代物流行業(yè)要想獲得進(jìn)一步發(fā)展，變革信息技術(shù)是最為主要的一點(diǎn)，在物聯(lián)網(wǎng)日新月異發(fā)展的基礎(chǔ)上，物流領(lǐng)域勢(shì)必會(huì)得到快速發(fā)展，智慧物流即將變成現(xiàn)實(shí)。

　　[關(guān)鍵詞] 物聯(lián)網(wǎng)；物流；物流管理

　　doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 20xx. 21. 030

　　[中圖分類號(hào)] F259.2；F274 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1673 - 0194（20xx）21- 0066- 03

　　1 前 言

　　從物流行業(yè)來看，物聯(lián)網(wǎng)屬于技術(shù)方式之一，而將智能化物流變成現(xiàn)實(shí)，這才屬于該行業(yè)致力于追求的目標(biāo)。物流屬于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之一，其與商品生產(chǎn)相伴而生，并在商品生產(chǎn)不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上獲得進(jìn)一步發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)要想獲得迅猛發(fā)展，必須要獲得物流行業(yè)的強(qiáng)有力支持才行。

　　因?yàn)樯鐣?huì)發(fā)展所需，物流行業(yè)勢(shì)必要獲得日新月異的發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)層面，市場發(fā)揮著主導(dǎo)性作用，全球各個(gè)國家當(dāng)中，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，這是一個(gè)十分重要的問題。而在今后經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，電商產(chǎn)業(yè)勢(shì)必會(huì)成為一股主流。對(duì)物流行業(yè)來說，要想得到迅猛發(fā)展，物流管理工作勢(shì)必離不開先進(jìn)技術(shù)的支持，豐富與完善管理職能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)智慧物流的目標(biāo)。將物流管理與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)二者有機(jī)結(jié)合起來，在推動(dòng)智慧物流管理方面能夠提供技術(shù)保障，這與現(xiàn)代物流管理實(shí)際是相適應(yīng)的，能夠?qū)ξ锪鞴芾砉ぷ髦谐霈F(xiàn)的重點(diǎn)與難點(diǎn)問題予以有效解決。

　　2 物聯(lián)網(wǎng)在物流中應(yīng)用的主要技術(shù)

　　2.1 物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)

　　現(xiàn)階段，從物流管理層面來看，一些物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如紅外線、激光、傳感器、藍(lán)牙技術(shù)等，得到了廣泛的推廣與普及。

　　在諸多物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，現(xiàn)階段應(yīng)用范圍最大、最基礎(chǔ)的技術(shù)，當(dāng)屬 RFID技術(shù)。就RFID射頻識(shí)別而言，其屬于傳感技術(shù)的范疇，而RFID技術(shù)屬于一種綜合性技術(shù)，既有嵌入式技術(shù)的特點(diǎn)，也具有無線射頻技術(shù)的功能，其在物流管理各個(gè)方面的識(shí)別上得到了廣泛應(yīng)用。在運(yùn)用該技術(shù)的基礎(chǔ)上，能夠把處于設(shè)備終端的模擬信號(hào)及數(shù)字信息進(jìn)行轉(zhuǎn)化處理，變成一種信息流，然后在物流網(wǎng)的各個(gè)操作流程中進(jìn)行廣泛傳遞。將該技術(shù)與中間件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等相結(jié)合，形成一個(gè)包括許多移動(dòng)標(biāo)簽Tag及處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下的閱讀器Reader在內(nèi)的，較互聯(lián)網(wǎng)有過之而不及的極具規(guī)模的'物聯(lián)網(wǎng)，所以，在物流網(wǎng)迅猛發(fā)展過程中，RFID技術(shù)發(fā)揮著領(lǐng)頭羊的作用；從供應(yīng)鏈管理角度來看，通常情況下，能夠運(yùn)用該技術(shù)對(duì)貨物狀態(tài)予以識(shí)別，看其是不是在途，是不是在轉(zhuǎn)運(yùn)，及時(shí)了解與掌握物流終點(diǎn)信息，進(jìn)而讓處于供應(yīng)鏈上下游的人能夠盡可能同時(shí)獲得相關(guān)的物流信息；從倉管角度來看，能夠精準(zhǔn)掌控貨物入庫、出庫情況，動(dòng)態(tài)對(duì)比與盤點(diǎn)，即運(yùn)用該技術(shù)可以精準(zhǔn)地、高效地開展出庫、入庫與盤點(diǎn)工作，推動(dòng)信息化建設(shè)。

　　2.2 物流中的物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)

　　運(yùn)用該技術(shù)能夠在局域或廣域條件下，讓有著智能特性的物體有效地進(jìn)行信息傳遞，從而讓在各個(gè)地域當(dāng)中的物體可以發(fā)揮協(xié)同作用。該技術(shù)大部分是以計(jì)算機(jī)的IT技術(shù)為基礎(chǔ)，然后進(jìn)行拓展，而物流行業(yè)廣泛使用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)主要包括無線移動(dòng)通信技術(shù)、LAN技術(shù)、WLAN技術(shù)及GIS技術(shù)。現(xiàn)階段，大部分物流公司將GPS與GIS技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來，共同構(gòu)建貨物車聯(lián)網(wǎng)，同時(shí)在運(yùn)用衛(wèi)星定位實(shí)時(shí)傳輸技術(shù)的基礎(chǔ)上，確保山區(qū)等信號(hào)不是很強(qiáng)的區(qū)域也可以對(duì)車輛運(yùn)輸情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，進(jìn)行有效預(yù)判前方交通情況，高效開展貨物配送工作。此外，就物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而言，在供應(yīng)鏈層面來說，其可以動(dòng)態(tài)追蹤在途貨物信息，并與全部參與者動(dòng)態(tài)共享相關(guān)信息，避免出現(xiàn)信息失真的情況。高速進(jìn)行信息傳遞，意味著參與公司可以精準(zhǔn)地、動(dòng)態(tài)地對(duì)需求改變情況進(jìn)行預(yù)測，同時(shí)能夠最大限度地減少庫存數(shù)量。

　　2.3 物流中的物聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)

　　從物流公司來看，因?yàn)槠涔芾砟繕?biāo)不一樣，且使用范圍存在差異性，所以使用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也具有差異性。大量技術(shù)并非單純?cè)谀承┓矫嬗枰允褂茫�一定要將若干技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來。結(jié)合物流公司經(jīng)營管理狀況，使用較為廣泛的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)均可或多或少地在物流管理方面予以推廣運(yùn)用，如圍繞物流而研發(fā)出來的綜合系統(tǒng)、物流信息共享系統(tǒng)等方面運(yùn)用的云技術(shù)、信息挖掘技術(shù)、公司廠商的生產(chǎn)物流物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)用的自控技術(shù)，等等。

　　3 物聯(lián)網(wǎng)與物流管理

　　和互聯(lián)網(wǎng)將全球處于各個(gè)區(qū)域的密切相連一樣相似，物聯(lián)網(wǎng)則將全球當(dāng)中的各類物品有機(jī)結(jié)合起來，同時(shí)人、物之間能夠進(jìn)行“交流”。由“感知中國”“智慧的地球”，到“智能物流”，物聯(lián)網(wǎng)，由于其突飛猛進(jìn)發(fā)展的技術(shù)能力與持續(xù)拓展的應(yīng)用范圍，逐步對(duì)各個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。就物聯(lián)網(wǎng)而言，其可理解為基于互聯(lián)網(wǎng)而把客戶端進(jìn)行延展，一直延展至物品間，然后做通信及信息交換的互聯(lián)網(wǎng)概念。

　　從以往的物流運(yùn)輸來看，不管是貨物品類與風(fēng)險(xiǎn)，或是物流不同環(huán)節(jié)及運(yùn)輸模式，或者是物流公司的服務(wù)等，均會(huì)對(duì)物流管理質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。與此同時(shí)，物品不一樣，其風(fēng)險(xiǎn)性亦具有極大差別，貨物自身具有的易損、易盜等獨(dú)特特點(diǎn)，從而讓物流活動(dòng)具有一定的限制性，導(dǎo)致物流運(yùn)輸成本進(jìn)一步增加。此外，物流運(yùn)輸耗時(shí)、環(huán)節(jié)的多少，均會(huì)對(duì)物流成本及物流質(zhì)量產(chǎn)生重要影響，環(huán)節(jié)愈少，耗時(shí)愈少，徑路愈短，物流運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量愈高，速度愈快。在市場競爭不斷趨于白熱化的當(dāng)下，從物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)來看，其對(duì)物流服務(wù)提出了更加嚴(yán)格的要求。在進(jìn)行物流管理時(shí)，亦要加大物流倉儲(chǔ)力度，從倉庫層面來看，在運(yùn)用EPC 的基礎(chǔ)上，達(dá)到自動(dòng)進(jìn)行存貨、取貨、盤點(diǎn)的目的，這是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最為核心的一項(xiàng)實(shí)踐應(yīng)用。以EPC為基礎(chǔ)而進(jìn)行的動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)與智能貨架技術(shù)相結(jié)合，能夠確保精準(zhǔn)地進(jìn)行發(fā)、退貨，第一時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)貨，倉庫當(dāng)中的商品能夠不受約束地旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而讓倉管空間得以高效利用。精準(zhǔn)無誤的庫存信息能夠減少庫存，進(jìn)而高效、快速地進(jìn)行作業(yè)，增加服務(wù)水平，降低倉儲(chǔ)經(jīng)費(fèi)支出，節(jié)約勞力與倉儲(chǔ)空間，并可降低物流運(yùn)輸時(shí)因?yàn)檎`置、盜用、存取貨物出錯(cuò)等原因?qū)е鲁霈F(xiàn)的虧損；從物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)來看，在運(yùn)輸線當(dāng)中，將RFID 接發(fā)設(shè)備安置于檢查點(diǎn)上，能夠掌握貨物運(yùn)輸動(dòng)態(tài)信息，以及讀取車輛RFID 標(biāo)簽信息，讓參考物流企業(yè)可以實(shí)時(shí)掌握貨物運(yùn)輸狀態(tài)，了解到達(dá)時(shí)間；從物流配送中心層面來看，將物聯(lián)網(wǎng)與EPC技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來，可以高效、精準(zhǔn)地開展配送、貨物揀發(fā)工作，同時(shí)可以節(jié)約勞力，減少配送成本支出。將 RFID 讀寫器安置于配送中心大門上方位置，由其對(duì)全部貨箱當(dāng)中的RFID標(biāo)簽信息進(jìn)行讀取，然后保存到數(shù)據(jù)庫當(dāng)中，接下來由管理信息系統(tǒng)將其和發(fā)貨記錄一一予以核對(duì)，同時(shí)對(duì)EPC標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更新處理，顯示最新倉儲(chǔ)區(qū)域與形態(tài)。管理人員可通過計(jì)算機(jī)掌握庫存實(shí)際情況，在運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上對(duì)貨物信息予以查詢后，第一時(shí)間通知相關(guān)物流企業(yè)，如此一來，便可以對(duì)庫存進(jìn)行精確控制，同時(shí)能夠掌握當(dāng)前在途運(yùn)輸貨箱數(shù)量、轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)到地、到達(dá)時(shí)間等相關(guān)信息。

　　在現(xiàn)代物流管理工作當(dāng)中，物聯(lián)網(wǎng)屬于一種新工具，充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)與射頻技術(shù)，能夠全方位地對(duì)物流運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，從而實(shí)現(xiàn)智能、陽光、高效的供應(yīng)鏈管理的目的；此外，進(jìn)行射頻識(shí)別時(shí)，將篩子芯片當(dāng)作其信息載體，能夠更加方便地采集及記錄相關(guān)物流運(yùn)輸信息，同時(shí)能夠克服條碼信息容量不大、記錄受到限制等方面的困難；在運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后，消費(fèi)者取、看、買粘貼了射頻標(biāo)準(zhǔn)的那些產(chǎn)品時(shí)，可以將有關(guān)信息動(dòng)態(tài)傳遞到中央信息庫內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)智能物流管理的目的。加大物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實(shí)踐運(yùn)用，這是現(xiàn)代物流管理的大勢(shì)所趨，也是物流領(lǐng)域不斷升級(jí)發(fā)展與轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心之所在，物聯(lián)網(wǎng)獲得迅猛發(fā)展，能夠進(jìn)一步對(duì)供應(yīng)鏈及物流管理進(jìn)行整合與優(yōu)化，伴隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷向前發(fā)展，物流行業(yè)的發(fā)展前景勢(shì)必是一片光明。

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