融資計劃

時間：2023-05-29 14:44:35 計劃我要投稿

有關融資計劃錦集五篇

　　時間過得真快，總在不經意間流逝，我們又將接觸新的知識，學習新的技能，積累新的經驗，讓我們一起來學習寫計劃吧。那么我們該怎么去寫計劃呢？以下是小編為大家整理的融資計劃5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

有關融資計劃錦集五篇

融資計劃篇1

　　時光荏苒，歲月飛逝，不知不覺間20xx年已逐漸離我們遠去，嶄新的20xx年正快步向我們走來�；厥走^去的一年，當初對工作有一絲迷茫和質疑的我，自有幸加入財務部融資團隊后，在領導的悉心關懷和同事的熱情幫助下，堅定了工作的信心、明確了工作的方向、對自己的未來有了一定的規劃，這種在人生轉軌的關鍵時期所受的鼓舞，必將使我受用終生。

　　我于5月底來到公司財務部融資團隊工作，由于之前沒有接觸過融資方面的工作，所以內心還是緊張的，呈現在自己眼前的是完全陌生的工作領域，雖然大學時曾學習過財務方面的專業知識，可對于財務融資工作中的實際運用，自己可以說是完全的門外漢，因此對即將開展的工作既有期待、憧憬也有疑慮和困惑，不知這項工作會帶給自己怎樣的經歷和成長。

　　部門領導的悉心關照和同事的熱情幫助鼓勵并激勵了我，也讓我這個初來財務部工作的新人盡快的融入了自己的角色，完成了角色的轉換。隨著不斷地向領導和同事學習請教，我了解了財務融資工作在公司整個運轉過程中的重要性和必要性，也了解到自己作為其中一員承擔著的責任，更明確了要潛心學習、踏實做事、不斷提高的自我要求。

　　從最初的一無所知開始，逐步在為各個融資項目準備相關資料中了解公司的情況和各項目所需資料、流程、如何與相關業務人員聯系等，再到自己親自去負責某一個小的分解項目，如開戶、押匯等，在不斷的學習和實踐中，我也逐漸的積累了相關方面的經驗和技巧，得到了鍛煉與提高，當然其中也有許多有待完善和繼續提高的方面�？偟膩碚f，主要總結為以下幾個方面：

　　1、融資項目方面工作情況。

　　從來到財務部開始最先接觸的工作就是為銀行提供公司相關資料這一項工作。在準備資料的過程中，我逐漸學習到了相關融資項目所需何種資料、流程等，也在準備過程中了解了公司的基本情況，熟悉了本部門的同事和各位同事的基本分工。在配合老同事的同時，虛心請教，不斷學習，將工作流程、所需資料、時間安排、交流溝通、資源調配等方面工作記錄在日志中，深印在腦海里。

　　例如最基礎的開戶工作，自第一次跟隨同事在交行開戶起，三次開戶后，綜合各銀行要求，我便牢記了開戶所需資料、流程、開戶過程中可能遇到的困難和相應的解決方案，以及歲開戶資料的歸檔、賬號的保存等后續工作，這一期間共計在近十家銀行順利開立一般結算戶及保證金戶、外幣戶等近三十個。

　　2、領導臨時交辦工作和配合其他同事工作情況。

　　對領導臨時交辦的工作任務，我以一絲不茍的精神和飽滿的熱情去對待，力爭及時、高質量的完成。剛進入財務部時，領導交給我翻譯豐益集團財務報告的任務，由于這份報告專業程度很高，對我也是有一定難度的，我克服了翻譯過程中的困難，盡可能的多占有資料、多渠道的了解相關信息，終于及時的完成了報告的翻譯和重新制作工作。之后的與馬來西亞長青集團rise項目報告的翻譯和重新制作、十一期間為各銀行送禮品油等領導臨時交辦的任務，我都以十二分的熱情積極投入，努力完成。

　　在配合其他同事方面，由于我們這個團隊本身就有很強的`凝聚力和整體性，良好的團隊氣氛使得彼此之間的溝通和交流十分順暢，使得我們的配合十分的默契。無論是為同事提供資料、報表還是為同事分擔臨時工作任務等都做到熱情投入、全力配合。

　　3、內勤和資料保管方面工作情況。

　　內勤方面的工作十分的瑣碎，要求細心和投入，我在接手這一工作后，也不斷以這樣標準來要求自己，盡最大努力配合同事更好的開展工作。資料保管方面，按照領導要求，對發生的融資項目及時要求材料歸檔，與相關項目負責人主動及時聯絡，并將詳細的資料歸檔情況記錄在冊。

　　在新的一年里，面對著新的工作要求和公司發展形勢，我們財務融資工作有著更重大的責任和使命，我們不僅僅是滿足公司發展，更要從部門努力主動推進公司發展，而分解到我們每一個部門員工，我們也面臨著新的任務和挑戰，但挑戰也是機遇，我們只要在新的任務和要求下更嚴格的要求自己，不斷成長提高、不斷充實自己、不斷迎難而上，也會獲得更大的提高和收獲。

　　面對巨大的壓力，我們并不能坐以待斃，應該積極的發揮我們的主觀能動性，銳意創新，集思廣益，在嚴峻的信貸緊縮情況下，不僅仍要保證集團發展所需要的資金支持，更要迎難而上，創造新的貸款額度，為集團整體發展做出更大貢獻。

　　首先，著眼于集團長遠的發展，我們必須在如何看待最近的信貸緊縮這個問題上明確方向，面對當前錯綜復雜、一日千里的經濟形勢，我們要進行多方面的解讀和認識，把握住問題的關鍵和最本質的內容，避免被表面現象影響我們的判斷，并根據集團自身的發展情況制定出適宜我們自己的融資策略。

　　盡管監管層踩下信貸急剎車，部分商業銀行重啟擱置一年的貸款額度審批，但并不意味著我們無資可融，無款可貸，因為監管部門對銀行貸款按月實行額度控制，超過額度就放不起來，所以一旦貸款額度用光了，不管什么貸款都發放不了。但這并不意味著銀行放貸政策的改變，等到下個月或者下個季度，銀行有了新的貸款額度，就又可以發放貸款了，只要在下一波的放款時限內抓住機會，事先做好充分的準備，與銀行方面進行充分的溝通，憑借我們自身強大的實力、以往良好的信譽和對銀行的優異回報率，我們還是能創造出很大的新增貸款額度的。

　　作為銀行來說，也是要保證自己的生存和發展的，即使監管部門要求嚴格，但出于自身的考慮，對于像我們集團這樣的重點客戶，還是要想辦法增加新增貸款發放空間的，或者是直接申請額度，或者是通過開發新產品、新業務間接增加額度，因此我們要認清形勢，分門別類，對可以盡量爭取的銀行盡最大努力爭取。

　　總之，我們沒有必要對暫停放貸過于恐慌。只要敢于創新融資思路和方法，做好自身融資準備，通過以下幾點，我們一定能夠的實現任務目標：

　　第一、目標，明確分解任務，確定工作導向。方向比努力更重要，有的放矢才能讓我們在工作中找到自己真正要努力的方向。以我們融資團隊為例，各小組今年的分解任務就是每組新增流動資金貸款3000萬，新增貿易融資1.7億，實現700萬元理財利潤。只有明確了這一工作目標和工作方向，才能在更高的層面統籌規劃，理清思路，為實現這一工作任務打好基礎。

　　第二、蓄勢，夯實自身基礎，做好融資準備。促進自身融資條件的完善，夯實融資基礎，從企業發展的長遠考慮做好增資、審計、評估、年檢、開立新戶、企業間網絡關系梳理等基礎工作，時刻準備進行新的融資項目，才能新的融資機遇出現時能第一時間占據資源，為企業的長遠發展蓄勢。

　　第三、合作，加強溝通交流，展現企業實力。通過我們將集團的實力和發展前景展現在銀行面前，在當下政策導向下，銀行會更加慎重選擇貸款對象，傾向于規模大、盈利能力強、風險小的大企業，這些對我們也可以說是一個機遇，憑借集團本身的強大實力和資金密集型的特點，產業鏈完善、風險意識強、長期良好的合作關系、較高的回報率等都是我們在與其他融資競爭者競爭的閃光點。適當的自我推銷和展示是集團發展必不可少的工具。

　　第四、開源，創新融資模式，滿足資金需求。目前與我司有緊密合作關系的銀行既包括資金雄厚、貸款額度大的國有銀行，也包括一些政策性傾向的銀行，還包括很多靈活性高的商業銀行。因此對各銀行甄別分類，并作出與之特點相應的融資計劃，針對各自銀行的優勢發掘其與我們企業的契合點，做到“行盡其用”。

　　第五、節流，核算融資成本，選取最優組合。在對各種融資項目或融資產品使用前，進行全面的成本核算，并將預期收益進行縱向和橫向對比，在長期收益與短期收益間找到最優均衡，并綜合各方面因素選取最適宜我們聚龍的融資項目或產品。在項目進行過程中，全程進行嚴格的成本統計和管控，將成本降至最低，從成本方面為企業做出貢獻。

　　總之，新的形勢和新的發展要求賦予了我們新的責任和使命，作為聚龍人的強烈使命感和責任感又不斷的鞭策我們繼續開拓創新，闊步向前，宏偉的企業愿景正在向我們敞開懷抱，在此謹借屈子的一句話表達我個人對新一年工作的態度，即“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”。

融資計劃篇2

　　國內移動醫療市場：根據統計，20xx年，中國移動醫療市場規模約15.8億元，20xx年同比增長17.7%，達到18.6億元。20xx年，中國移動醫療市場規模約為22.1億元，同比增長18.8%，20xx年市場規模約28.4億元，同比增長28.5%。預計20xx年市場規模將達到42.3億元，20xx年達到125.3億元，同比增長74.5%。未來的兩到三年是移動醫療市場集中爆發的階段，居民健康意識提高，移動商業模式逐漸趨向成熟，市場空間將快速放開。

　　國內高端醫療服務市場：通過20xx-2013年為期三年的《中國城市健康狀況大調查之中國私人醫生健康報告》顯示，國內高端人群健康情況堪憂，亟需改善，大量的中國富人奔赴國外的尋找高端的私人護理服務，因此，國內高端醫療服務具有十分廣闊的發展前景。

　　項目總體思路

　　本項目實施中堅持如下思路：

　　提升醫生能力，改善就醫環境：通過本項目的期刊采編平臺為醫生提供行醫指導、投稿咨詢，文獻資料下載、醫生相互之間的交流、繼續教育等服務不斷提高醫生的診療能力，改善國內的就醫環境，為國內培養更多的好醫生，更多的全科醫生。

　　面向患者，整合資源：通過醫患通，患者不但可以通過我們的醫藥學術期刊網了解到醫生專業技能水平、行診案例，了解醫生的執業水平（我們通過大數據，將醫生歷年來發表的文章匯總到醫生簡介里，醫生是否發表過文章，發表過多少文章，是衡量一個醫生水平的重要依據），還可以選擇在線咨詢、電話咨詢，掛號就醫等有償服務；對于高端人群，可以選擇“斯人定治”服務，享受高品質的私人醫生整體的健康咨詢管理解決方案。

　　整體規劃，階段執行：本項目實施中堅持整體規劃，分布實施的策略，不斷前行，不斷改進。具體實施步驟將在下節詳述。

　　項目總投資

　　經測算，根據公司發展規劃，20xx年需投入的資金為336.1萬元，主要用于購置辦公設備57.8萬元，補充流動資金278.3萬元。

　　20xx年公司需要投入的資金為2486.2萬元，主要用于采購辦公設備146.2萬元，補充流動資金2340.0萬元。

　　20xx-2017年期間，本項目預計總投入資金7492.0萬元。

　　項目融資計劃

　　本項目擬通過股權融資的方式，融資400萬元，用于實施20xx年度的項目投資計劃。

　　按照項目實施規劃，20xx年項目資金缺口約2486.2萬元，20xx年資金缺口約4669.7萬元。20xx年公司可以實現凈利潤14296.4萬元，根據現有的實施計劃，無須再注入資金。

　　項目總體發展定位

　　用戶定位

　　***項目用戶定位

　　服務優勢

　　私人醫生服務不同于常規就醫，具有患者無需等待使用綠色通道，就醫暢通無阻，不分時間，24小時服務。醫生提供“一對一”或“多對一”的咨詢服務，診斷更細致、更具針對性；提供早期預防方案，避免病癥發生等多項優勢。

　　盈利模式及企業價值實現路徑

　　***項目采用“一體兩翼模式”致力于為中國培養更多、更優秀的醫生資源，為患者提供更高效、更專業的診療服務，為期刊出版編輯單位，提供海量、專業、優秀的醫學論文，擴大期刊的選文范圍，增強競爭力。通過整合國內期刊資源，實現規模效應，提高項目的影響力、盈利能力，打造一個國內最專業的`醫學期刊信息網，一個高品質的私人醫生服務平臺。

　　項目風險分析

　　本章節主要揭示對項目公司日常經營有重要影響或出現概率較高的風險因素，但項目經營過程中的風險包括且不限于本章分析內容。運營公司在項目經營過程中，將著重關注并控制下述風險因素，可能采取的應對措施主要包括規避風險（可以通過一定的措施實現規避或完全消除的風險）、降低風險（可以通過一定的措施降低，但不可能完全消除的風險）和接受風險（不可抗拒風險，如宏觀經濟周期波動的風險）。投資者應對此有一定的了解，并有權持續監督公司日常經營中對下述風險因素的控制情況，及時提醒和督促。

融資計劃篇3

　　一、市場機會

　　國內家具市場目前的購買比例：一級市場大概為裝飾公司現場制做占70%，成品家具為13%，整體衣柜為17%；二、三級市場裝飾公司現場制作為60%，市場成品家具為30%，整體家具為10%。所以整體家具有著不可忽視的市場潛力！

　　據業內資深人士分析，現在整體家具市場的前景與幾年前整體廚柜的興起狀態非常相似。無論是市場氛圍、消費者需求還是現階段消費水平，所有走勢都表明整體家具已到大舉進入家庭的良好時機。所謂“先發制人，后發制于人”。根據國際著名咨詢公司麥肯錫提供的調查數據：中國城市家庭中安裝整體家具的用戶還極少，其現有潛在客戶達到8000多萬戶，總體營業額可達到5600億元。如此龐大、前景相當可觀的消費市場，無論是新房裝修還是舊房改造，都確實讓家居商家心動不已！

　　前幾年，整體家具在消費者心目中沒有形成什么消費意識，隨著近幾年全國各地整體家具業的推動，現在在大型的建材市場已經設立了專門的整體家具展示區域，在消費者心目中也已經形成了消費概念，在裝修初期，首先不考慮家具在現場制作，而是想到去整體家具市場定制，況且現場制作的價格也在整體家具之上，市場的需求讓索菲亞、好萊客、歐派最近兩年的銷量都在3—4億。

　　另外，近幾年國民經濟的不斷上升，消費者現在完全擁有了這種購買

　　能力，應該抓住這個黃金時期，讓企業迅速發展壯大。（實例：曾經去現場測量的時候，女主人要求衣柜小一點，簡單一點，少化錢，男主人怒道：房子都一萬多一平方買的，一個衣柜一萬元算什么？）現在大力推行整體家具已經刻不容緩。

　　二、產品特點

　　整體家具之所以備受青瞇，源泉于它既實現了工業化的生產，又可以根據個人喜好或居住空間量身訂做，而它的環保、時尚、品質、專業等諸多方面更是傳統家具無法比擬的，凸顯了其成為現代家庭必備時尚家具的絕對優勢和發展趨勢！

　　過去家庭裝修，人們選擇家具無非就是到家具店購買現成的，要不就是直接請木工現場制作。雖然購買的現成產品外形美觀，可以隨意移動擺放，品質相對穩定，批量生產價格也相對便宜，但是存在空間尺寸不嚴密、與家居風格難匹配等問題，其人性化考量及個性化體驗也非常匱乏，每一家公司都有自己的特點、風格、顏色等，可能A的床剛好合適，B的化妝臺很喜歡，但整體風格又不匹配，所以消費者只能觀而嘆之！而現場制作雖可量身定做，但施工的環境差，品質不易控制，專業化不足且產品粗糙，現場的萬能膠、油漆造成室內污染等這樣那樣的問題。另外造價也比較高！

　　整體衣柜：不僅兼具了二者的優點，更是彌補了二者的不足。它的多種準件組合搭配，可以適合不同尺寸和空間變化；它的工廠機械

　　化生產，可以保證產品品質并為家庭裝修降低成本；它的省時省力省麻煩的簡單快捷安裝方式，非常適合追求簡單生活的都市時尚家庭。它具有多功能的`特點：對于很多人來說，衣柜就是放衣服的地方，普通的衣柜都設計得非常簡單，隔板都很少，時間一長，衣服就到底下去了，翻得亂七八糟，找得滿頭大汗。整體衣柜就不一樣了，它分掛放區、疊放區、內衣區、衣飾區、鞋襪區和被褥區，甚至每個區還可以根據自己的需要分得很細，就連抽屜都做成許多的小格子，分別放領帶、胸針、絲巾、項鏈等等，所有的衣服、飾品都一目了然，不僅方便取放，而且衣柜永遠都很整齊。

　　整體衣柜還有一個重要的組成部分，那就是移門。由于它是平行移動的，與傳統的開合式相比不僅更方便，也更節約空間。而且移門在顏色、材料上的選擇也更靈活自由，除了具有門的功能，它還是家庭裝修中非常時尚的裝飾元素。

　　整體書柜：隨著企業用工制度的改革和人們就業觀念的轉變，從事第二職業的人越來越多。同時，迎面而來的知識經濟社會促使人們適應社會的發展，這為家庭辦公家具的開發提供了廣闊的市場。如從事遠程辦公、CI規劃、軟件開發、寫作、財務會計、法律顧問、家庭教育、企業管理等職業的人員，均可在家中完成一些工作，既免去了上下班的旅途奔波，又提高了個人辦公的獨立性和隱私性。

　　時下，電腦、打印機、傳真機、掃描儀等現代化辦公電器已快速進入家庭，不少的消費者開始在市場尋求與之相配套的家庭辦公家

　　具。整體書柜剛好可以完成消費者這個要求，整體書柜可以根據每個人辦公設備的需要來設計，還可以根據每個人對辦公設備擺放要求來制作！特別是繪畫者，要求書柜有較大的空間來珍藏作品等！

　　三、同類產品分析

　　目前在國內整體家具行業年銷量上億的幾家公司有：索菲亞、好萊客、歐派廚柜今年也因看好這個行業而進入整體家具。索菲亞是中國第一家開始做整體家具的公司，特點體現在自身有板材開發基地，所以擁有特殊的面板和顏色，還有吸塑的碳鋼移動門，造價便宜以吸引消費者，好萊客移動門以很獨特的風格成為賣點，歐派起步比較晚，但是在初期有轟炸性的廣告，形成了一定的知名度。

　　目前的整體家具都是三聚氰氨材質和鋁合金的結合產品，相對比較生硬，尤其在床、電視柜、門板等無法完成造型，所以家具很難提高美觀和檔次，再加上一些墻面裝飾板也沒法完成。

　　四、自身優勢

　　我們有做裝修家具的多年功底，在油漆方面是整體家具行業目前其他公司無法達到的（有做油漆好的企業又沒有做定做家具的經驗），剛好結合我們的優勢，推行木皮與三聚氰氨的結合產品，以DIY為中心

　　的產品（目前在整體家具行業還沒有同類產品）。但三聚氰氨無法完成造型和較好的工藝，我們可以利用貼皮的優勢，可以達到成品家具的美觀和獨特的風格！這是占據市場的賣點！

　　五、產品開發

　　綜上所述，我認為應該把整體家具同傳統家具進行結合，推行一套DIY集成家具，從衣柜、床、到墻面裝飾板和地腳線等進行一系列定制。

　　為了提高生產效率，我們設立幾種模塊，其中有一個模塊是可以任意調節大小的，這樣客戶可以結合自己現場購買幾件產品進行組合就完成了。

　　另外由于以后使用過程中，如抽屜、層板等不夠用時，可以再單獨購買回去添加。同時為了降低成本，柜體可以選擇三聚氰氨，表面進行油漆處理，這樣真正可以達到物美價廉，在市場上有良好的競爭優勢！專業的公司在設計、生產、安裝的各個環節都會考慮到整體的和諧，盡一切可能讓家具與房子的裝修風格和房屋空間相協調。除此之外，還可以根據消費者的需要設計個性化的方案，這樣，不僅房子不會出現整體性差、不夠和諧的尷尬，還會有一些與眾不同的個性特點，看著賞心悅目，住起來也是舒適無比。

融資計劃篇4

　　一、項目摘要:

　　農業項目融資計劃書

　　一、項目簡介：

　　本項目是農業旅游觀光項目，農業是一個國家、一個民族的根本，國家也深知這一點

　　所以大力發展農業項目。

　　本項目坐落在北京的后花園懷柔，全國重點城鎮—懷柔區北房鎮，項目占地100畝，地理位置極為優越，緊鄰101國道，懷柔十八景近在咫尺，走京承高速北京到懷柔只要20分鐘,936，916，980等數條公車通達，潮白河環繞周圍,與自然共從。

　　本項目是政府大力扶持項目，順應國家政策，享受政府政策補貼，地理位置優越，周圍氣候大好，前景廣闊，投資小，回報快，收益穩定，項目需要資金550萬，當年就收回本錢并且達到盈利。

　　二、項目分析：

　　1、項目的基本情況:項目計劃建設100棟觀光大棚，一個生態餐廳和配套的附屬設施，兩者既能相互依托，優勢互補，又能獨立經營，集農業種植、養殖、旅游、觀光、采摘、餐飲、住宿、度假，休閑，養老于一體的綜合性園區。

　　2、項目來歷：綠色休閑觀光農業是一項正在興起的有著廣闊發展空間的工程，隨著人們生活水平的不斷提高，渴望反樸歸真，追求鄉情野趣成為時尚。連日緊張忙碌的生存競爭之后，偶逢節假閑暇，或在田間勞作，或在熔金落日的傍晚散步于幽靜的小路，呼吸新鮮濕潤充滿泥土芬芳的空氣，使人們心曠神怡，一切煩惱與疲勞都不復存在。我們的生態農業觀光園結合自身優勢，挖掘農業資源優勢，增強城市服務輻射功能，拉動消費，增加收入，開辟郊區游農業增收新途徑，拓出新農村建設農業新模式，特制定本規劃。

　　形式發展和實踐證明，以農業為主體發展鄉村游、農家樂是今后的發展形式，又因中國老齡化的到來，城市工薪階層的老人，很難找到一個空氣清新，即便宜又能栽花種草的養老圣地，我們的園區恰恰迎合他們的需要。

　　3、證件狀況文件：有政府下發的項目補貼文件。

　　4、建造過程和保證：政府大力發展扶持，只有支持，不會有任何的阻撓，我公司本身就是建筑公司，可以節約高效的完成建設，在建設的同時銷售隊伍就能收回部分資金。

　　三、財務和建設計劃：

　　1、項目需用資金550萬，自有資金50萬。

　　2、先期資金主攻建觀光大棚，需要資金300萬，建設完畢后政府給補貼240萬，在我們建設的同時，大棚的水、電、路、由政府負責統一安裝，然后還會為我們鋪設滴灌，架設電動卷簾機，這幾項將又為我們節省資金近200萬。

　　3、在完善、銷售大棚的同時，建造生態餐廳，計劃投資100萬。

　　4、園區的管理完善和大棚冬季保溫50萬。

　　四、市場分析：

　　1、項目周邊的大棚一次性租給當地農民20年使用，是10萬一棟，而且供不應求，如果一次性租給北京市里的老人要15-20萬。（�。好總€大棚400平米，

　　帶生活用房80平米。）

　　2、如果是我們自己經營，政府給提供項目，政府每年都還要給我們補貼，并且承諾保證我們每個大棚每年純利潤1萬元，利潤還要翻翻。

　　五、融資方式：融資、借貸、合作。

　　六、項目建設財務計劃：

　　1、觀光大棚主體建設300萬。

　　2、生態餐廳建設100萬。

　　3、園區的管理完善和大棚冬季保溫50萬。

　　4、餐廳設備、材料、人工、運營50萬。

　　5、垂釣池和園區綠化50萬。

　　七、項目運營計劃：

　　1、大棚的種植有政府的補貼和承諾，收入以最保守的估計是100萬。

　　2、生態餐廳以每月10萬的保守估計，一年的純收入在120萬。

　　3、50個休閑度假房，以每年每個一萬元的最低價出租，一年可獲利50萬。

　　4、園區以往每年觀光采摘可獲利20萬，園區建好后將會翻一翻，達到40萬。園區綜合年利潤共計310萬，預計2年收回成本，如果養老房20年一次性買斷的話，以最低價每棟15萬計算，50棟是750萬，我們將提前收回成本并且盈利。

　　八、可行性分析

　　1、適應了旅游產業結構優化調整的客觀要求，是旅游開發形式轉型的新探索，推進了現代旅游業和現代農業的發展，不僅拓寬了旅游資源開發的路徑，而且把農業種植、養殖、旅游、觀光、采摘、餐飲、住宿、度假，休閑，養老、新農村建設有機結合起來，加快了結構調整，提升和豐富了旅游的內涵，減少了旅游開發的投資風險，迎合了大眾消費心理。二、計劃書信息:

　　無

　　三、項目進度:

　　無

　　四、發布的其他項目其他項目.

　　五、與本項目接近的項目

　　<1>.

　　名稱:農業技術專利轉讓

　　商業計劃書:無.

　　<2>.

　　名稱:奶牛、肉牛集約化養殖及精深加工尋求投資

　　商業計劃書:無.

　　<3>.

　　名稱:馬鈴薯淀粉精深加工生產線

　　商業計劃書:無.

　　<4>.

　　名稱:玉米面尋找各地經銷商

　　商業計劃書:無.

　　<5>.

　　名稱:5000畝世界優質獼猴桃合作開發

　　商業計劃書:無.

　　融資方案

　　1、公司狀況分析：資本是企業的血脈，是企業經濟活動的推動力。目前該ABC公司所需要的總金額為3400萬元，其中進口設備需要1400萬元（按1美元約為7元），國內配套資金需要20xx萬元，且公司自由資金為1000萬元，還需2400萬元來投產。鑒于目前國內外的經濟形勢特制定兩套融資方案。如下：

　　方案一：銀行貸款是企業最便捷的資金來源，銀行根據企業的信用狀況相應給予恰當的貸款，是中小企業長期資本的主要來源。ABC公司為一家中型民營高科技公司制企業，其高新技術產品或專利項目具有廣闊的市場前景，發展前途；加之公司具有良好的信譽，過硬的產品，先進的管理經驗，一方面憑借其信用另一方面憑借其先進的技術進行貸款。將信用保證書及信用度調查表以及公司近幾年來的營業狀況寫成書面材料，提交貸款申請，貸款額為1600萬，貸款利率為5%。此外，金融租賃是一種集信貸、貿易、租賃于一體，以租賃物件的所有權與使用權相分離為特征的新型融資方式。ABC公司可以將設備委托金融租賃公司出資購得，然后再以租賃的形式將設備進行交付使用，ABC公司與金融租賃公司簽訂為期6的租賃合同，租金為每年150萬，屆時公司就加大力度利用租賃來的設備大批生產其高技術的產品，盡快推出市場，以獲得最大的經濟效益，預計全面引進該設備后每年可盈利450萬，當公司在合同期內吧租金還清后，最終將擁有該設備的所有權，如此以來既贏得了利潤又有了設備，兩全其美。

　　方案二：ABC公司具有領先的技術、過硬的產品、良好的信譽、先進的管理，廣闊的市場發展前景，加之產品專利技術的取得，該公司可以辦理申請項目開發貸款，貸款額為900；此外依據《中華人民共和國擔保法》的有關規定，依法可以轉讓的商標專用權、專利權、著作權中的財產權等無形資產都可以作為質押物。ABC公司新項目的產品研發已經取得專利授權，可以把其項目的研發產品的專利權作為質押物，申請無形資產擔保貸款，貸款額為專利權的行為只是一種暫時性的，在轉讓授權書時該公司仍然可以使用該項技術，只是所有權的轉讓而非使用權，銀行也可以將該項技術的使用權進行出租但不能進行買賣，且出租使用權的進而該公司擁有30%的租金占有率。

　　項目包裝融資是指對要融資的項目，根據市場運行規律，經過周密的構思和策劃進行包裝和運作的一種融資模式，它要求項目包裝的創意性、獨特性、包裝性、科學性和可行性。項目離不開包裝，要想取得良好的經濟和社會效益，必須做好項目的包裝。

　　項目融資(project financing)是以特定項目的資產、預期收益或權益作為抵押而取得的一種無追索權或有限追索權的融資或貸款。該融資方式一般應用于現金流量穩定的發電、道路、鐵路、機場、橋梁等大型基建項目，目前應用領域逐漸擴大，例如已應用到大型石油化工等項目上。

　　1 什么是項目融資？

　　2 項目融資的內涵

　　3 項目融資的種類

　　4 項目融資同其它融資的差別

　　5 項目融資的.參與者

　　6 項目融資的應用流程

　　7 項目融資的申請條件

　　什么是項目融資？

　　以項目的預期收益作為抵押取得貸款的融資方式。

　　項目融資的內涵

　　項目融資始于上世紀30年代美國油田開發項目，后來逐漸擴大范圍，廣泛應用于石油、天然氣、煤炭、銅、鋁等礦產資源的開發，如世界最大的，年產80萬噸銅的智利埃斯康迪達銅礦，就是通過項目融資實現開發的。項目融資作為國際大型礦業開發項目的一種重要的融資方式，是以項目本身良好的經營狀況和項目建成、投入使用后的現金流量作為還款保證來融資的。它不需要以投資者的信用或有形資產作為擔保，也不需要政府部門的還款承諾，貸款的發放對象是專門為項目融資和經營而成立的項目公司。如何融到必備資金，對任何一家企業的誕生或者發展至關重要。對中國企業或企業經營者而言，存在兩個問題，一是對有效的融資方式缺乏了解；二是面對眾多融資方式，不知如何選擇和如何著手，特別是在一些中小企業和創業者看來，融資只是大企業獨有的權利。因此，在我國商業界不乏因資金等問題而失掉發展機會的企業。

　　項目融資的種類

　　1、無追索權的項目融資

　　無追索的項目融資也稱為純粹的項目融資，在這種融資方式下，貸款的還本付息完全依靠項目的經營效益。同時，貸款銀行為保障自身的利益必須從該項目擁有的資產取得物權擔保。如果該項目由于種種原因未能建成或經營失敗，其資產或受益不足以清償全部的貸款時，貸款銀行無權向該項目的主辦人追索。

　　2、有追索權的項目融資

　　除了以貸款項目的經營收益作為還款來源和取得物權擔保外，貸款銀行還要求有項目實體以外的第三方提供擔保。貸款行有權向第三方擔保人追索。但擔保人承擔債務的責任，以他們各自提供的擔保金額為限，所以稱為有限追索權的項目融資。

　　項目融資同其它融資的差別

　　項目融資用來保證貸款償還的依據是項目未來的現金流量和項目本身的資產價值，而非項目投資人自身的資信，具有以下特點。

　　1、有限追索或無追索

　　在其它融資方式中，投資者向金融機構的貸款盡管是用于項目，但是債務人是投資者而不是項目，整個投資者的資產都可能用于提供擔保或償還債務；也就是說債權人對債務有完全的追索權，即使項目失敗也必須由投資者還貸，因而貸款的風險對金融機構來講相對較小。而在項目融資中，投資者只承擔有限的債務責任，貸款銀行一般在貸款的某個特定階段(如項目的建設期)或特定范圍可以對投資者實行追索，而一旦項目達到完工標準，貸款將變成無追索。

　　無追索權項目融資是指貸款銀行對投資者無任何追索權，只能依靠項目所產生的收益作為償還貸款本金和利息的唯一來源，最早在上世紀30年代美國得克薩斯油田開發項目中應用。由于貸款銀行承擔風險較高，審貸程序復雜，效率較低等原因，目前已較少使用。

　　2、融資風險分散，擔保結構復雜

　　由于項目融資資金需求量大，風險高，所以往往由多家金融機構參與提供資金，并通過書面協議明確各貸款銀行承擔風險的程度，一般還會形成結構嚴謹而復雜的擔保體系。如澳大利亞波特蘭鋁廠項目，由5家澳大利亞銀行以及比利時國民銀行、美國信孚銀行、澳洲國民資源信托資金等多家金融機構參與運作。

　　3、融資比例大，融資成本高

　　項目融資主要考慮項目未來能否產生足夠的現金流量償還貸款以及項目自身風險等因素，對投資者投入的權益資本金數量沒有太多要求，因此絕大部分資金是依靠銀行貸款來籌集的，在某些項目中甚至可以做到100％的融資。

　　由于項目融資風險高，融資結構、擔保體系復雜，參與方較多，因此前期需要做大量協議簽署、風險分擔、咨詢顧問的工作，需要發生各種融資顧問費、成本費、承諾費、律師費等。另外，由于風險的因素，項目融資的利息一般也要高出同等條件抵押貸款的利息，這些都導致項目融資同其它融資方式相比融資成本較高。

　　4、實現資產負債表外融資

　　即項目的債務不表現在投資者公司的資產負債表中。資產負債表外融資對于項目投資者的價值在于使某些財力有限的公司能夠從事更多的投資，特別是一個公司在從事超過自身資產規模的投資時，這種融資方式的價值就會充分體現出來。這一點對于規模相對較小的我國礦業集團進行國際礦業開發和資本運作具有重要意義。由于礦業開發項目建設周期和投資回收周期都比較長，如果項目貸款全部反映在投資者公司的資產負債表上，很可能造成資產負債比失衡，影響公司未來籌資能力。

　　5.項目融資的參與者

　　由于項目融資的結構復雜，因此參與融資的利益主體也較傳統的融資方式要多。概括起來主要包括以下幾種：項目公司、項目投資者、銀行等金融機構、項目產品購買者、項目承包工程公司、材料供應商、融資顧問、項目管理公司等。

　　項目公司是直接參與項目建設和管理，并承擔債務責任的法律實體。也是組織和協調整個項目開發建設的核心。項目投資者擁有項目公司的全部或部分股權，除提供部分股本資金外，還需要以直接或間接擔保的形式為項目公司提供一定的信用支持。金融機構(包括銀行、

融資計劃篇5

　　一、產品、特點及優勢

　　1、產品

　　公司立足于交通領域，以推動和加快交通行業信息化建設、為交通運輸管理部門、運輸企業、運輸市場提供一流的應用軟件及信息化全面解決方案為使命。現已開發的產品是：《運政管理信息系統》《物流基地管理信息系統》

　　《交通運輸企業綜合經營管理信息系統》

　　《辦公自動化（OA）系統》等六套管理應用軟件。正在開發產品：稽查管理信息系統待開發產品：

　　地球衛星定位技術（GPS）及地理信息技術（GIS）在交通行業的應用客運聯網結算系統

　　2、特點及優勢

　　技術先進�；趶V域網和大型分布式數據庫技術，符合當今信息技術發展主流和大規模應用的實際需求。

　　前瞻性。公司產品的開發充分考慮交通業和信息技術的發展趨勢，確保了產品技術的前瞻性。

　　功能實用。實現客戶內部信息共享，協同業務辦理，業務涵蓋面廣。通用性強。公司產品面向交通業務，具有很強的可復制性。

　　查詢方便。對每一種信息，系統提供多個視圖來表現，可從不同的角度進行查詢，方便地對信息進行綜合和分析。

　　運行可靠。運用大型數據庫的事物處理機制，保證了數據的一致性，從而使系統運行安全可靠。

　　標準規范。公司產品的開發嚴格遵守《道路運政信息系統信息指標體系與編碼規則》。

　　與辦公自動化的無縫連接，保證了數據信息傳遞的時效性。

　　二、行業和市場

　　公司是利用信息技術改造和提升交通運輸業的高新技術企業，因而兼具交通業和軟件業的屬性。

　　1、軟件是知識經濟的關鍵技術和關鍵產業。軟件產業成為進入新世紀、進入知識經濟時代的重要支柱產業，它是信息社會的核心和靈魂，是全球信息化進程的關鍵。軟件產業以其獨有的廣泛滲透性、行業帶動性，不僅本身在創造經濟效益，而且是其他眾多高新技術產業的推動力，對眾多經濟領域有輻射作用，在國民經濟中起到“倍增器”的作用。軟件產業已經成為當前發達國家和發展中國家競相發展的核心產業，是新世紀綜合國力競爭的重要產業領域之一。我們占據了產業優勢和市場前景優勢。目前我國的軟件技術和軟件產業正處于初創期的后期，即將進入行業成長期，初創期產業的增長率在20%-50%左右，成長期將達到50%以上。

　　2、從交通行業來看，交通運輸業在國民經濟中起著舉足輕重的作用，而落后的傳統技術將制約著其快速發展，交通行業的信息化建設迫在眉睫。以XX省為例，根據省經濟發展戰略目標，20xx年經濟總量要趕上亞洲中等發達國家水平，經濟發展平均增長速度約為10-12%。這樣的發展速度，運輸量必將隨之高速增長，交通事業將向高水平、高效率、高內涵方向發展，這必然對交通行業信息化建設提出了更緊迫的要求。

　　國家“十五”規劃明確提出要加快國民經濟信息化進程。《交通部部長黃鎮東在20xx年全國交通廳局長會議上的講話》指出：“要加快交通信息化進程。按照“統一規劃、配套協調、穩步推進”的原則，啟動政府交通部門辦公業務資源網絡建設，盡快改變交通系統信息不暢的局面。抓好交通運輸信息網絡工程和區域性客運售票系統建設和貨運信息系統建設，為實現公路、水路交通電子商務奠定基礎。抓好網絡環境下電子收費系統和高速公路監控系統建設�！�

　　全國各省、自治區、直轄市交通部門也都已經制定或正在制定切實可行的交通行業信息化發展規劃�！禭X省交通科技“十五”發展規劃》提出要加快交通信息化建設步伐，開發公路運輸管理信息系統、貨運市場信息服務系統、運力宏觀調控決策支持系統、智能交通系統、GPS基礎上的車輛調度管理系統等，充分發揮交通基礎設施潛能，提高交通服務能力和服務水平，更好地為國民經濟和社會發展服務。

　　交通行業信息化建設將帶來巨大的社會效益和經濟效益。根據1999年4月交通部公路司公布的有關資料顯示，截止到1998年底貨物運輸戶已達到273，886戶，貨物實載率低于50%，每年綜合經濟損失高達800億元人民幣。雖然運輸群體規模大，但分散程度高，造成嚴重的資源浪費。采用現代信息技術提供信息服務，如果能提高實載率5%，即可創造40億元的綜合效益；同時，由于大幅度減少了空載行程，提高了里程利用率，可有效提高運輸效率，減少能源消耗和環境污染，降低交通安全事故發生率等等，將產生巨大的社會效益和經濟效益。

　　智能化交通（ITS）是21世紀世界交通行業的發展方向�？梢哉f，交通行業信息化建設這一領域市場潛力巨大。從下表可以看出，交通行業信息化服務有堅實的市場基礎，市場潛力巨大。

　　項目數量地市 17個縣 128 個客運站貨運場站營運車輛高速公路 492個 1000個 50多萬輛 20xx公里從動態的角度來看，我國經濟已經進入一個新的增長周期，未來幾年，國民經濟將保持快速發展的良好態勢。社會經濟的快速發展，必將對交通行業產生巨大的影響。客貨運輸需求將保持較高的增長速度，交通基礎設施總量將會有較大的增加，交通管理業務將會更加繁雜。因此，交通行業信息化需求會不斷增長，交通行業信息化市場潛力無限。

　　三、公司的獨特性及市場競爭力

　　1、獨特性：

　　公司是交通行業信息化軟件開發的專業公司，承擔著XX省交通行業信息化建設的重任，在XX市場有著得天獨厚的優勢。我們以XX省交通信息化市場為依托，積極開拓全國市場。

　　2、市場競爭力

　　公司的競爭優勢集中表現在以下幾個方面：

　　技術優勢。公司擁有實力雄厚的技術隊伍，掌握了當今國內交通行業領先的信息技術。

　　政府支持優勢。交通信息化建設是XX省交通科技“十五”發展規劃的重中之重，公司作為省交通行業信息化建設的承擔單位，交通廳從各方面給予了大力的支持。確定公司總經理參與交通廳信息化領導小組，共商信息化“十五”發展規劃。

　　產品組合優勢。公司已經開發了擁有自主知識產權的六套應用軟件，并將進一步完善產品結構，可為各省市的'交通行業信息化建設提供全面解決方案。市場優勢。XX省交通運輸業在全國交通行業中處于領先地位，高速公路建設居全國第一，交通行業信息化市場份額很大。更重要的是，XX省交通業在全國有很強的影響力，它的選擇直接影響到其他省市有關部門和企業的決策。可以說，“得XX而得天下”。

　　質量、成本優勢。公司對交通行業有較深入的研究，聘請了熟悉交通行業業務流程的專家對軟件開發給予業務上的指導，因而可以減少大量的調研活動，縮短開發進程，降低開發風險，提高產品的質量，大幅度降低成本。

　　管理優勢。公司管理隊伍整體素質較高，有著良好的知識結構、年齡結構，富有激情和創新精神。

　　四、競爭對手的優勢和劣勢

　　由于交通行業信息化市場前景廣闊，托普軟件、中創軟件、深圳亞橋、東大阿派等公司及一些大專院校、科研院所極力向該行業滲透。雄厚的資金、優秀的人才、完善的營銷網絡是它們競爭優勢所在，但它們缺乏對交通行業的深入研究以及交通部門的指導和支持。另外，上述競爭對手主要致力于公路建設信息化或貨運電子商務等項目開發，而我公司立足于交通行業信息化基石的大型數據庫建設、全省三級信息化網絡建設工程的研究和開發，產品內涵量很大，兩者的產品既有區別又有互補性。

　　“有競爭才有發展”。我們歡迎有實力的競爭對手，以便共同創造出廣闊的交通行業信息化市場。

　　第三節融資需求及財務預測

　　一、公司目前財務狀況和資本結構

　　可以看出，公司目前財務狀況良好，流動比率極高，資產負債率很低。這一方面表明公司財務穩定，但也說明公司沒有享受到“財務杠桿”效應。

　　二、融資需求

　　公司擬吸收風險投資1000萬元，可以分兩期投入。第一期400萬元資金主要用于《運政管理信息系統》在全國的的推廣應用以及《稽查管理信息系統》的調研開發.

　　第四節公司運營和管理

　　一、發展戰略

　　l 總體戰略：建立動態聯盟，形成核心層、緊密層和松散層相結合的“你中有我，我中有你，有所為，有所不為，合作與競爭并存”的網絡化合作體系，進行契約式研究、開發、銷售，以培育和發展公司核心技術，實現優勢互補、共同發展。 l 堅持“以人為本”的經營管理理念。

　　l 堅持“提供高品質產品，實現低交付成本”的市場競爭策略。

　　l 充分運用產品經營和資本經營兩種手段，積極開拓產品市場與資本市場，實現公司跳躍式發展。

　　l 注重知識管理，實現可持續發展。

　　二、公司的組織結構和管理模式

　　1、公司的組織結構

　　公司以創新精神大膽改革原有的管理模式，打破傳統的勞動分工理論，再造業務流程，結合開放式知識型企業的特點，建立起跨越職能部門界限和以滿足顧客、市場需求為核心的工作團隊，力求實現組織結構的扁平化和柔性化。公司成立了運營管理中心，它既是公司的智囊部門，又是公司實施運營和管理工作的中心。公司組織結構圖如下：

　　公司組織結構以授權型、扁平化、動態性為主要特征，淡化部門界限，改變傳統組織結構的剛性，增強快速反應能力，以實現公司整體最優而不是單個部門或環節最優。

　　為防止出現“內部人控制”現象，公司將進一步完善法人治理結構，擬設立獨立董事兩名。

　　2、管理模式：

　　以合作化人性管理思想為指導，以目標管理為基礎、以項目管理為核心，同時實施數字化管理、柔性管理、知識管理。

　　目標管理：將公司三年發展規劃確定的目標層層分解、落實，明確責任，以目標為尺度進行考核。

　　數字化管理：利用先進的信息技術建立公司的內部網絡，實現資源共享與信息的快速傳遞。

　　柔性管理：提倡“人性為本”，建立柔性組織，實行彈性工作，提供特色柔性產品、服務，增強公司靈活性、適應性和創新性。

　　知識管理：知識經濟時代，企業競爭優勢來自對知識資源的開發和利用。公司將建立基于內部網絡的知識庫，完善知識共享機制，培養和提高公司的集體創造力。

　　三、人力資源規劃

　　人才是新經濟時代的財富之源。新經濟時代企業之間的競爭，說到底，就是人才的競爭，誰擁有人才，誰就擁有財富。公司奉行人本主義企業文化，以實現員工價值最大化為人力資源管理的目標。

　　建立科學合理的人才智力、時間結構，創造嶄新的人才空間，實現人才的互補效應。

　　建立公開、公平、公正的績效考評體系與合理的薪酬制度。

　　推行“員工持股計劃”，實現知識與資本的結合，構建利益共同體，增強公司發展的動力。

　　采取股票期權等多種股權激勵方式，促使經營者以實現企業價值最大化為目標，解決所有者與經營者之間目標背離問題。

　　導入競爭機制，充分調動員工的積極性和發揮他們的創造性。

　　積極開展員工培訓工作，建立起集管理培訓、技術、學位培訓和新員工上崗培訓于一體的培訓體系。提倡員工之間交叉互動式學習，同時，與大專院校合作以委托培養等方式進一步提升員工素質，實現公司價值與員工價值的同步增長。

　　四、研究與開發

　　1、軟件開發管理

　　公司積極推行項目管理，引入工程化管理思想，按照國際ISO9001質量體系標準，對應用軟件開發、供應、維護和系統集成等各個環節進行嚴密監控，實施全過程質量管理，建立起一個過程受控、緊密銜接、閉環運行的質量保證體系，以實現“產品無缺陷、系統無故障、服務無投訴”的質量目標。開發人員實行競爭上崗、末位淘汰制。

　　開發人員的報酬與其工作量和開發質量相結合。制定項目利益分配制度和綜合技能考評制度，實現技術人員考核制度化。

　　公司將強化實施軟件開發的工程化和標準化，啟動軟件CMM、ISO9001質量體系認證工作。

　　2、研究開發計劃

　　為了鞏固并長期保持公司產品競爭優勢，公司加強研發實力，將對客運聯網結算、運輸安全、道路稽查、航運等領域信息化需求及地球衛星定位技術（GPS）、地理信息技術（GIS）等在交通行業應用進行更深層次的研究和開發，形成公司“發芽期”、“種子期”、“結果期”產品并存的合理的產品結構線。

　　公司計劃每年提取當期銷售額的10%作為研發基金，提高研發人員待遇，改善研發條件，以提高公司的產品競爭力。

　　五、市場策略

　　1、總體戰略

　　實行“提供高品質產品，實現低交付成本 ”市場競爭戰略；以《運政管理信息系統》為拳頭產品，以XX市場為基地，以廣東市場為突破口。建立有效的銷售渠道和強大的銷售隊伍；建立良好的戰略合作伙伴關系，充分利用交通業的市場資源進行相關產品的銷售。

　　20xx年在XX市場站穩腳跟，夯實基礎。在XX省交通信息建設的新興市場占有率達到60-70%。實施“遠交近攻”策略,即積極搶占XX省周邊省市的交通行業信息化市場，同時對廣東、廣西等較遠省市的交通行業信息化市場進行密切關注。20xx年鞏固公司在XX省交通信息化市場的領先地位，新興市場占有率達到80%；在廣東市場要占有一定地位，市場份額居于前三位；積極開拓華北、華東市場。20xx年進一步完善公司營銷網絡和技術支持體系，確立公司在交通信息化市場的主導地位。

　　2、營銷策略

　　第一步：立足XX，將公司研發的《運政管理信息系統》等軟件產品在XX省交通行業進行推廣，并挖掘客戶對相關產品的需求。

　　第二步：鞏固公司在XX市場的領導地位，以《運政管理信息系統》為拳頭產品，開拓全國市場。

　　第三步：實施國際化戰略，開拓軟件出口渠道，涉足世界交通信息化市場。

　　3、營銷手段

　　加強擴大公司知名度和影響力的宣傳工作，在全國性的專業報刊、雜志上刊登廣告、開辦相關欄目。

　　《現代交通報》發行對象主要是全國各級交通主管部門、交通運輸企業、物流基地等，在全國交通業發行量大，影響力強。公司將與其建立合作伙伴關系，利用它在交通行業的宣傳力提高公司的知名度。

　　豐富公司網站內容，并與交通部的網站相鏈接。通過網頁宣傳、推廣公司的產品及服務，并為客戶提供網上咨詢、網上培訓。

　　建立產品演示中心。在公司內常年設立產品演示廳，以便直觀、形象地向客戶展示公司的產品及其使用功能。

　　建立用戶培訓基地。公司與XX省交通高等�？茖W校聯合建立用戶培訓基地，定期為公司產品的用戶舉辦技術培訓，使他們清楚了解產品的特點、性能及優越性，建立起長期的合作關系。

　　與各地交通部門、企業保持聯系，建立一個對市場、對競爭對手反應靈敏、快捷的信息網絡體系。

　　4、銷售隊伍的組建