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快遞行業(yè)項目計劃書范文（精選21篇）
時光飛逝，時間在慢慢推演，我們又將續(xù)寫新的詩篇，展開新的旅程，讓我們對今后的工作做個計劃吧。相信大家又在為寫計劃犯愁了吧？下面是小編精心整理的快遞行業(yè)項目計劃書范文（精選21篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
快遞行業(yè)項目計劃書 1
一、執(zhí)行摘要：
(一)項目開展
隨著近年來電子商務(wù)的發(fā)展，電視購物、網(wǎng)購及區(qū)域間的商品交易得到快速發(fā)展，快捷方便的貨物快遞服務(wù)在人們生活中成為不可缺少的一部分，實現(xiàn)了貨物的區(qū)域間的遞送。
(二)公司和服務(wù)定位
xx校快通貨運代理有限責(zé)任公司是一家經(jīng)營xx各大高校快遞快貨業(yè)務(wù)的首家高校快遞聯(lián)盟公司。公司依托各加盟快遞公司的信息化技術(shù)運用系統(tǒng)、良好的品牌認(rèn)知度和美譽度，秉承校快通的時效、安全、準(zhǔn)確、快捷服務(wù)理念，樹立良好的服務(wù)品牌。
創(chuàng)業(yè)團隊通過校企合作的方式成立“xx學(xué)院勤工儉學(xué)實踐基地”，為貧困生提供勤工儉學(xué)的實踐基地，促使學(xué)生在校與企業(yè)實踐有機結(jié)合。讓學(xué)校和企業(yè)的設(shè)備、服務(wù)實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享，也為創(chuàng)業(yè)團隊提供優(yōu)秀人才隊伍。
xx校快通貨運代理有限責(zé)任公司第一階段對象定位是廣大師生，第二階段對象定位是廣大師生及企事業(yè)單位和居民區(qū)。
公司以承接xx各大高校學(xué)生包裹快遞快貨為核心，各大快遞公司將本區(qū)域范圍內(nèi)的包裹快件運至公司旗下的高校快遞加盟點倉庫后，公司旗下的快遞加盟點將立即進行分揀并時效配送，及時快捷地將包裹送至目的地。
公司借助各大快遞公司知名度配送業(yè)務(wù)建立起自身知名度和品牌價值。初始階段通過經(jīng)營xx學(xué)院xx校區(qū)廣大師生快遞快貨配送業(yè)務(wù)及包裹托收業(yè)務(wù)，構(gòu)建起管理經(jīng)驗與品牌知名度。
公司第一年以本校業(yè)務(wù)為主，重點拓展本學(xué)校內(nèi)配送業(yè)務(wù)，承接師生普通包裹托運和畢業(yè)生行李托運，同時擴大各快遞公司加盟數(shù)量，深入加強與各加盟快遞公司合作業(yè)務(wù)范圍。
(三)營銷與管理
xx校快通貨運代理有限責(zé)任公司是一家經(jīng)營xx各大高校快遞快貨業(yè)務(wù)的首家高校快遞聯(lián)盟公司。公司依托各大快遞加盟公司先進管理模式、配送技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)和良好的品牌認(rèn)知，構(gòu)建起自身管理理念和品牌形象。
目前xx市擁有25所本專科院校，公司的整個快遞加盟網(wǎng)點化分兩大區(qū)域系統(tǒng)，第一區(qū)域以xx學(xué)院xx校區(qū)為中心，附近七所高校為依靠;第二區(qū)域是以xx學(xué)院xx校區(qū)建立的十七所高校為集群。公司計劃五年把快遞加盟點遍布xx市各大高校。
(四)項目可行性
20xx年xx各級政府積極出臺物流相關(guān)政策，鼓勵支持貨物配送流動，加快各物流快遞公司的發(fā)展。同時xx市政府和高校組織開展人才服務(wù)活動、提供創(chuàng)業(yè)基金、實施創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)計劃等多項措施，助推高校大學(xué)生實現(xiàn)就業(yè)和創(chuàng)業(yè)夢想。人社、工商、稅務(wù)等有關(guān)部門相繼出臺配套政策，完善促進大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的政策措施，大大消除了原來影響青年創(chuàng)業(yè)的體制性障礙。
xx校快通貨運代理有限責(zé)任公司目前與各大快遞公司達成協(xié)議合作，獲得各大快遞公司加盟。公司依托各加盟快遞公司的信息化技術(shù)運用系統(tǒng)、良好的品牌認(rèn)知度和美譽度開展貨物OO配送業(yè)務(wù)。
創(chuàng)業(yè)團隊人員均為在校大二大學(xué)生，具備一定的市場營銷、企業(yè)管理、財務(wù)管理、物流等專業(yè)知識，并曾參與多種社會實踐活動，積累一定的社會經(jīng)驗。
二、公司介紹
(一)公司簡介
(1)公司概況
xx學(xué)院校快通貨運代理公司，是一家大學(xué)生創(chuàng)業(yè)公司。20xx年成立，公司法定經(jīng)營形式為有限責(zé)任公司，注冊資本為叁萬人民幣，其中大股東xx出資資金兩萬元六千元人民幣，其它股東xx，共出資四千，每人一千。初始階段的員工5人(5人都是股東)都是在校大學(xué)生，具備良好的素質(zhì)。我們團隊是專業(yè)的快遞配送團隊。
我們公司承接加盟快遞快貨分發(fā)業(yè)務(wù)，將各物流公司包裹安全、準(zhǔn)確、快速送到相對應(yīng)的客戶手中。目前服務(wù)于整個xx學(xué)院xx校區(qū)。隨著公司的發(fā)展，服務(wù)區(qū)將覆蓋整個xx區(qū)。
(2)公司戰(zhàn)略
公司定位：公司專注于xx學(xué)院xx校區(qū)的快遞的收發(fā)，服務(wù)于網(wǎng)購及廣大師生。
公司宗旨：通過與物流公司精誠合作，打造本公司在xx學(xué)院xx校區(qū)配送業(yè)的核心競爭力，微笑工作，用心服務(wù)，為廣大師生提供高質(zhì)量、高效率的物流配送與信息服務(wù)，以此獲得較高的市場份額和可持續(xù)發(fā)展的市場能力，并實現(xiàn)股東利益的最大化。
本公司意在提高對廣大師生的服務(wù)質(zhì)量，鍛煉我們的能力，也為家庭經(jīng)濟困難的學(xué)生提供勤工儉學(xué)的機會并根據(jù)其良好表現(xiàn)向物流公司推薦實習(xí)的機會。
(二)創(chuàng)業(yè)團隊介紹
(1)股權(quán)結(jié)構(gòu)
公司有五位股東，五位股東分別是：負(fù)責(zé)人兼財務(wù)部、人力資源管理部、倉儲部、公關(guān)部和市場部。每個股東分別持有公司的股份為：負(fù)責(zé)人兼財務(wù)部26%，人力資源管理部21%、倉儲部16%、公關(guān)部21%和市場部16%。
(2)創(chuàng)業(yè)人員
xx女負(fù)責(zé)人兼財務(wù)部
xx學(xué)院xx校區(qū)物流專業(yè)的學(xué)生。現(xiàn)在物流學(xué)會成員，擔(dān)任英語協(xié)會宣傳部副部長，有較強的溝通能力。學(xué)習(xí)會計學(xué)、金融學(xué)、管理經(jīng)濟學(xué)等專業(yè)課程。平時刻苦學(xué)習(xí)，積極進取，勤學(xué)好問，學(xué)習(xí)成績優(yōu)異。獲的國家助學(xué)獎二等獎和學(xué)院資助的助學(xué)二等獎，20xx年全國英語競賽優(yōu)勝獎。20xx年參加xx學(xué)院物流運輸配送大賽并進入復(fù)賽。為人細(xì)心，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，有責(zé)任心，有耐心，心態(tài)積極樂觀，平時樂于助人。擔(dān)任課程的代表，積極配合老師工作。此外還參加了多種兼職活動，暑假在富士康SHZBG的MC1做賬務(wù)，態(tài)度積極端正深受同事的認(rèn)可。具有濃厚的團隊意識。
xx男人力資源管理部
xx學(xué)院xx校區(qū)公共關(guān)系專業(yè)的學(xué)生。現(xiàn)任公關(guān)班班長，在校黨委宣傳部領(lǐng)導(dǎo)下的宣傳小組任職一年，還曾入職校學(xué)會外聯(lián)部，實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富，具有較好的組織能力和團隊管理領(lǐng)導(dǎo)能力，20xx年榮獲黨委優(yōu)秀工作者等一系列校級獎項。在業(yè)余時間進行多種兼職工作，性格開朗自信，人際關(guān)系良好，溝通交流能力強，經(jīng)驗豐富，具有較強的組織協(xié)調(diào)能力。
xx男倉儲部
xx學(xué)院物流管理專業(yè)學(xué)生，現(xiàn)任物流學(xué)會xx校區(qū)助理，負(fù)責(zé)協(xié)會在新校區(qū)的相關(guān)事宜。為人嚴(yán)謹(jǐn)，思維縝密，責(zé)任感強。進大學(xué)以來，先后擔(dān)任班級的文藝委和學(xué)習(xí)委，對于組織同學(xué)和班級活動有一些經(jīng)驗。此外，作為物流專業(yè)學(xué)生，多次參加專業(yè)方面的比賽，對物流業(yè)務(wù)流程有一定的了解。
xx女公關(guān)部
xx學(xué)院xx學(xué)院校區(qū)公共關(guān)系專業(yè)的學(xué)生。現(xiàn)任公關(guān)班副班長，人際關(guān)系良好，學(xué)習(xí)市場調(diào)研分析、市場營銷等專業(yè)課程，學(xué)習(xí)成績優(yōu)異，性格活潑開朗、細(xì)心、熱情大方、公關(guān)專業(yè)知識扎實，思維活躍，現(xiàn)正在黨委宣傳部院報編輯部工作。
xx男市場部
xx學(xué)院xx校區(qū)財政與公共管理學(xué)院公關(guān)關(guān)系學(xué)專業(yè)的學(xué)生。現(xiàn)在在速記速錄協(xié)會，擔(dān)任速記速錄協(xié)會副會長，曾經(jīng)擔(dān)任分團委學(xué)生會組織部副部長，有較強的溝通能力，處理事情能力突出，自信的程度高，精力豐富。學(xué)習(xí)了西方經(jīng)濟學(xué)、市場營銷學(xué)、公共關(guān)系學(xué)等專業(yè)課程。平時刻苦學(xué)習(xí)，積極進取，勤學(xué)好問。獲得過“軍訓(xùn)先進個人”、“優(yōu)秀團員”、“優(yōu)秀運動員”等稱號。為人細(xì)心，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，有責(zé)任心，有耐心，心態(tài)積極樂觀，平時樂于助人。此外還參加了多種兼職活動，主動參加各項學(xué)習(xí)，態(tài)度積極端正深受同事的認(rèn)可，具有濃厚的團隊意識。
三、市場分析
(一)環(huán)境和市場分析
(1)政府環(huán)境分析
在國家“十二五”規(guī)劃綱要中明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)：加快建立社會化、專業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系;大力發(fā)展第三方物流;優(yōu)先整合和利用現(xiàn)有物流資源;加強物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和銜接;提高物流效率，降低物流成本。
中央和地方政府相繼建立了推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調(diào)機制，出臺了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。物流統(tǒng)計核算和標(biāo)準(zhǔn)化工作，以及人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新等行業(yè)基礎(chǔ)性工作取得明顯成效。
“十二五”期間xx省物流發(fā)展的總目標(biāo)應(yīng)該是：基本建成現(xiàn)代物流大產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，推動xx省成為東南亞物流龍頭省份。
“十二五”期間將大力建設(shè)“一帶、二區(qū)、三基地”，打造xx商貿(mào)物流基地。加快發(fā)展城市統(tǒng)一配送，適應(yīng)電子商務(wù)和連鎖經(jīng)營發(fā)展的需要，建立專業(yè)化、社會化公共配送中心，扶持有條件的連鎖企業(yè)和第三方物流企業(yè)合作。
(2)xx市快件配送托運市場分析
隨著國家政府政策的相繼出臺，xx市的物流業(yè)也迅速壯大，從20xx年成立的10家快遞企業(yè)開始，一直到如今的400家。快遞業(yè)務(wù)量也增長了幾十倍，20xx年xx快遞業(yè)務(wù)量達到2466.85萬件。據(jù)統(tǒng)計，xx未來快遞業(yè)務(wù)量將會以每年至少10%的速度增長。如今xx市每天的快件配送業(yè)務(wù)有67583件左右，并隨著電子商務(wù)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，物流服務(wù)質(zhì)量的不斷提高，xx市的快件業(yè)務(wù)將以每年30%的速度增長，潛力比較巨大。
xx市現(xiàn)在每天的快件回收數(shù)量大概有3000件左右，對于一個xx自貿(mào)區(qū)來說，可見潛力巨大，在我們公司成熟運作后將會大力開拓這一部分市場，為xx自貿(mào)區(qū)的建設(shè)作出貢獻。
(3)xx學(xué)院相xx校區(qū)快件配送回收托運市場分析
本公司的業(yè)務(wù)開展首先立足于xx財經(jīng)學(xué)院的xx校區(qū)，據(jù)統(tǒng)計，在與公司有意向合作的五家物流公司中，每天的快件配送量大約是180件，每票大約是10~20元，按每票5%的收入，一天的收益大約在90~180元，配件量月收入約為2700~5400元，收益還是很可觀的。
照目前的發(fā)展趨勢，本公司還將繼續(xù)為取得另外幾家物流公司的代理權(quán)而作努力，據(jù)統(tǒng)計，如今xx校區(qū)每天的快件配送量大約為300件，本校區(qū)在校生約有7000人，計算在未來兩年，13、14級的'新生入住，總?cè)藬?shù)大概到達15000人左右，xx級的學(xué)生在下半年基本會配置電腦，從而購物需求將會加大，物流貨運量將進一步增加，在2014年快件配送量將會達到800件左右，校園配送業(yè)務(wù)將會是一個比較有潛力的市場。
xx校區(qū)現(xiàn)在的快件回收大約是60件，快件回收量這么低的緣故，根據(jù)我們公司所做的調(diào)查顯示，70%的同學(xué)有寄快遞的需求，但是79%的同學(xué)卻不知道在哪里郵寄快遞，有97%的同學(xué)是希望在學(xué)校設(shè)置一個包裹收發(fā)中心，由此可見，我們校快通公司一旦成立，并且加大宣傳力度，快件回收業(yè)務(wù)將會蓬勃發(fā)展。
到20xx年，xx校區(qū)的第一批畢業(yè)生將要走出校園，調(diào)查顯示，至少有70%的畢業(yè)生有行李的托運需求，可見畢業(yè)生的行李托運市場的廣闊。畢業(yè)生除了關(guān)注托運價格外，對服務(wù)的質(zhì)量也有較高的要求，我們校快通公司將會根據(jù)各物流加盟公司的托運價格標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量而進行擇優(yōu)選擇。專誠為同學(xué)們提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)而奮斗。
(二)目標(biāo)客戶
(1)校園的學(xué)生
校園學(xué)生是公司早期的核心市場，校園的學(xué)生使用網(wǎng)購的同學(xué)占到目標(biāo)客戶的主體，通過調(diào)查得知，在xx校區(qū)使用過快遞的同學(xué)占到71%，在使用快遞的人群中，網(wǎng)購的人數(shù)占到65%，可見網(wǎng)購配送的市場還是占主導(dǎo)，我們的目標(biāo)客戶也主要是xx網(wǎng)購的學(xué)生。
其次是需要郵寄包裹的學(xué)生，所占比例較小，日后在經(jīng)過我們校快通公司的定點回收包裹站的宣傳后，該比例會大幅度提高，也是較有潛力的一塊。最后是校園畢業(yè)生，關(guān)于畢業(yè)生行李托運這一塊，在市場調(diào)查中得知，70%的畢業(yè)生有這項需求，在公司發(fā)展到一定階段時會著重考慮這一塊市場。
(2)網(wǎng)店業(yè)主
網(wǎng)店業(yè)主在公司發(fā)展到一定階段時，公司將采取密切關(guān)注，在適時的時候加大宣傳和推廣。
(3)外貿(mào)企業(yè)
外貿(mào)企業(yè)是公司的潛在市場，東盟自貿(mào)區(qū)逐漸完善，國內(nèi)企業(yè)與東盟國的交往日益密切，商務(wù)來往日益繁多，對物流的需求也逐漸增加，這是日后公司需要注意的發(fā)展方向，這又給物流企業(yè)帶來新的業(yè)務(wù)增長點。
(三)競爭分析
(1)校快通的競爭優(yōu)勢
xx學(xué)院校快通是xx高校首家快遞聯(lián)盟組織，聯(lián)合了多家知名快遞公司，目前已經(jīng)與圓通、韻達、順豐、天天、EMS采取聯(lián)系，并有意結(jié)盟加入校快通組織，本組織已取得這部分快遞公司的優(yōu)先代理權(quán)，并正在積極擴大與其他物流公司的合作。校快通已經(jīng)獲得已加盟的物流公司的技術(shù)支持，確保電子商務(wù)客戶的貨運和資金的安全，并且承包淘寶在xx財經(jīng)學(xué)院xx校區(qū)的部分快件配送業(yè)務(wù)，有穩(wěn)定的貨源。
(2)校快通的競爭劣勢
剛剛處于創(chuàng)業(yè)初期，資金運作，團隊管理經(jīng)驗不足，客戶量不穩(wěn)定，員工大部分為學(xué)生，會面臨很多管理的麻煩和問題。
四、營銷策略
(一)市場分析
(1)目標(biāo)市場
學(xué)生群體作為網(wǎng)購主要群體，是公司的核心市場。這個群體對網(wǎng)購的接收程度較高，思想較前衛(wèi)，消費水平高，發(fā)展空間較大。群體中不僅僅局限于學(xué)生，還有在校的教職工及其親屬，同時可以輻射周邊地區(qū)。為公司奠定良好的基礎(chǔ)
(2)競爭分析
本校至今仍沒有成立與本公司同性質(zhì)的快遞公司，競爭壓力小。同時，公司與校外的快遞公司屬于合作關(guān)系，互利共贏，爭取打造成惠及本校和周邊地區(qū)的快遞公司。
(二)產(chǎn)品策略
(1)公司業(yè)務(wù)
1、同校配送。公司合作的快遞公司將快件送到公司后，保證質(zhì)量完好，服務(wù)周到，當(dāng)天收到當(dāng)天完成配送任務(wù)。
2、同城配送。公司接受同城快件，在規(guī)定的時間內(nèi)，按時將快件送達指定人手中。
3、快件收取。收取客戶快件，根據(jù)客戶選擇的快遞公司，當(dāng)天為客戶發(fā)放，保證服務(wù)質(zhì)量。
4、假期、畢業(yè)生行李托運。為假期放假學(xué)生和畢業(yè)生辦理行李托運，提供增值服務(wù)，方便客戶并節(jié)約時間。
5、后期新開發(fā)業(yè)務(wù)：代購和跳蚤市場。在已構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，幫同學(xué)們代購各種東西，方便同學(xué)們的生活，也能擴大公司的業(yè)務(wù)范圍。
(2)產(chǎn)品定價
產(chǎn)品的定價會根據(jù)各個快遞公司的具體情況，結(jié)合本校實際，給出一個合理的收費價格，爭取在服務(wù)廣大同學(xué)的同時也能讓同學(xué)們享受到優(yōu)惠。
(3)支付方式
在校園中，既可現(xiàn)金支付，我們也爭取同校園一卡通中心合作實現(xiàn)刷校園卡支付服務(wù)。同時購買POS機，實現(xiàn)銀行卡支付，盡可能的為同學(xué)們提供便捷支付。
快遞行業(yè)項目計劃書 2
一、項目介紹及分析
(一)校園快遞業(yè)務(wù)
1、業(yè)務(wù)介紹
(1)在固定時間內(nèi)(如中午12：00-14：00和下午17：00-19：00)由各快遞公司業(yè)務(wù)員準(zhǔn)時將最新一批的快件送到我們工作室，我們安排專人簽收，再按東西區(qū)、樓棟整理分類完畢后在當(dāng)天中午或下午有我們安排人員將所有快件派送到收件人寢室
(2)學(xué)校師生將需發(fā)送的快件送到我們工作室(我們也可上門取件)，我們會在當(dāng)天中午或下午由快遞公司派送員統(tǒng)一取件，既方便了快遞公司，也方便了師生，大大提高了工作效率。
2、市場分析
目前在我校承接校園快遞業(yè)務(wù)的主流公司有：申通、圓通、宅急送、中國郵政EMS、武漢特能。申通、圓通、宅急送主要以受理環(huán)節(jié)以發(fā)件人電話預(yù)約，業(yè)務(wù)員取件為主要方式;而中國郵政EMS的快遞受理主要是發(fā)件客戶自行到學(xué)校收發(fā)室辦理。收件客戶簽收環(huán)節(jié)，中國郵政EMS、申通、圓通、宅急送派送員通過電話聯(lián)系收件人約定好取件地址。
通過很長時間的調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)我校快遞市場存在一些漏洞，具體如下：
(1)快件簽收的安全性，由于領(lǐng)取快件時不需要出具任何身份證明，不少同學(xué)反映，隨便一個同學(xué)都可以冒充收件人將快件領(lǐng)走，快遞公司至今仍未出臺相關(guān)的預(yù)防方法，可見快件安全性不強。
(2)派送員與收件人約定的地點一般都是露天的，時常會碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣，給他們工作帶來很大的不便。
(3)時間問題：有時候派送員暫時無法聯(lián)系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么會給派送員帶來工作不便，并且派送員在等待收件人一個個取件的過程中也浪費很多時間和精力，效率不高。
所以學(xué)校快遞業(yè)務(wù)處在兩難的境地，有許多需要完善的地方。
3、可行性分析
(1)宏觀環(huán)境分析：當(dāng)前我校快遞公司派送員的任務(wù)繁重瑣碎并且很多師生對于他們的服務(wù)很不放心，不滿意。因而建立溝通雙方的橋梁勢在必得
(2)產(chǎn)品及服務(wù)分析：我們立足于咸寧學(xué)院，提供優(yōu)質(zhì)的快遞派送和取件服務(wù)，保證你的快遞以最快的速度送達到收件人寢室，同時作為各快遞的咸寧學(xué)院辦事處，處理師生的快遞取件業(yè)務(wù)，可上門取件
(3)行業(yè)競爭與狀況分析：據(jù)調(diào)查本行業(yè)暫無競爭對手，可以開拓市場
(4)消費市場及購買力行為分析：各快遞公司派送員為了工作的方便愿意和我們合作，并支付我們一定報酬;學(xué)校師生為了快件的安全和便利，同樣會支持我們，并支付一定報酬
(二)RomanticMail(咸寧慢遞業(yè)務(wù))
1、項目介紹："慢遞"概念最早源于美國，一開始只負(fù)責(zé)投遞信件，形成市場后，商家的業(yè)務(wù)也逐漸向物品擴展。在國內(nèi)也是近期開始流行，受到青少年和廣大白領(lǐng)階層的熱捧。慢遞是一種普通郵局一樣的信件投遞業(yè)務(wù)，但不同的是慢遞時間由寄信人自己決定，可以是幾個月后、一年幾年后，也可以是十年后、甚至更長時間，慢遞是一種類似行為藝術(shù)的方式，提醒人們在快速發(fā)展的現(xiàn)代社會去關(guān)注自己的`當(dāng)下。比如，給5年后的自己寫信，寄遞內(nèi)心的目標(biāo)與希望;給未來的孩子寫信，分享父母相識、相知的歷程;給3年后畢業(yè)的朋友寫信，重溫學(xué)生時代的美好回憶……我們相信這項"把今天寄給未來"的慢遞服務(wù)必將在咸寧引領(lǐng)新的時尚潮流，我們計劃加盟北京熊貓慢遞郵局，在細(xì)分寄遞業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上掘金郵遞市場。
2、市場分析：年輕人群是最朝氣蓬勃的一個群體，我們的感情正處于一個興奮期，對新鮮事物的好奇，也有對現(xiàn)狀的不滿，有盲目自滿與自我陶醉，也有對未來的憧憬……這樣的一種狀態(tài)必定有著一定的心理壓力，我們需要一個可以排解心理壓力的位置，從某種程度上引導(dǎo)忙碌的都市人重新關(guān)注"時間"的意義。RomanticMail就能給出這樣一個機會。并不高的費用，外加新穎的方法，必定能吸引很多大學(xué)生和咸寧白領(lǐng)階層。并且慢遞市場在咸寧暫未開發(fā)，受武漢慢遞業(yè)務(wù)的影響，在咸寧有著很大的潛在價值。
3、可行性分析
(1)宏觀環(huán)境分析
隨著現(xiàn)在大學(xué)生的物質(zhì)生活質(zhì)量的提高，在精神生活質(zhì)量卻沒有與之相同的提高進度，RomanticMail契合了都市人的心理需求，人們寄信的動機可能不盡相同，有人為了祝福，有人為了宣泄。很多在生活中不便直接表達的情緒，通過拉長收信時間，可以有效緩解寄信人的尷尬和焦慮感，幫助減壓。此外，如果將生命視為一趟旅程，那么每一天都值得享受。當(dāng)你選擇讓親友或自己等待一封未來將至的信，其實就是在有意識地放慢腳步，感受時間的傳遞與寄托，Romanticmail就是這樣一項提高精神生活質(zhì)量為目的的一項業(yè)務(wù)，此外，送禮物已經(jīng)是很常見的事情了，如果媽媽的生日上學(xué)期間，又想給媽媽送一個禮物，Romanticmail可以幫助你，按時的送出這份禮物。
(2)產(chǎn)品及服務(wù)分析
我們主要以定時信件、定時送禮物、定時發(fā)賀卡為主，另外銷售一些小禮品，賀卡等等，為達到能中遠距離的遞送，我們將通過我們搭建的平臺很好的與快遞公司取得聯(lián)系，并與之合作。我們會定期舉行心理交流會，同時也舉辦類似于"把今天寄給未來"的公益活動
(3)行業(yè)競爭與狀況分析
精神產(chǎn)業(yè)無疑是低成本的，而且在精神產(chǎn)業(yè)這方面學(xué)校內(nèi)絕對是無人問津，在學(xué)生好奇心的驅(qū)使下Romanticmail在學(xué)校內(nèi)定能掀起一波熱潮，Romanticmail的Romantic氣息能吸引大量情侶，讓我們?yōu)橹峁┓⻊?wù)。
(4)消費市場及購買力行為分析
Romanticmail幫客戶保存信件的`收費標(biāo)準(zhǔn)是這樣的，一年為25元，兩年為30元，每增加一年，費用增加5元。我們是在用今天的錢來做將來的事。我們并沒有想在郵費上賺到什么錢，這些費用對于大學(xué)生和白領(lǐng)階層能接受。
二、經(jīng)營戰(zhàn)略
1、團隊精神：誠實敬業(yè)，團結(jié)，奮斗
2、經(jīng)營理念：以最快的速度送快件
以最負(fù)責(zé)的態(tài)度郵遞慢件
以最誠信的心態(tài)構(gòu)建共贏
3、戰(zhàn)略目標(biāo)：用一個月時間與各快遞公司協(xié)商，進行免費配送和收件，在零誤差的基礎(chǔ)上建立長久合作聯(lián)盟，實現(xiàn)雙贏，用一年的時間嘗試不同的經(jīng)營方法和經(jīng)營理念，結(jié)合本校特點，探索適合自己的發(fā)展道路。用兩年的時間鞏固自己的店面基礎(chǔ)，制定出一條適合本地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略并住自己的特色，用三年的時間做成本地足有一定規(guī)模和一定競爭實力的速度"弟"服務(wù)俱樂部，打造成咸寧學(xué)院首家心理交流平臺
4、競爭策略：本著人無我有，人有我優(yōu)的原則。誠信經(jīng)營，熱忱服務(wù)
5、營銷策略
a、通過宣傳單等平面媒體向全校師生宣傳我們的特色服務(wù)
b、通過bbs等立體媒體介紹我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)
c、開展優(yōu)惠活動
6、核心競爭力分析
a、我們團隊的成員都是網(wǎng)購發(fā)燒友，對快遞業(yè)務(wù)很了解
b、多次與各快遞公司派送員商討過，他們有意向與我們合作
三、初期運作
(1)工作室選址：西區(qū)宿舍樓下
(2)店面設(shè)計：裝修的沒有必要太追求豪華，簡約，簡單，大方，有自己的獨特風(fēng)格，以暖色調(diào)為主，以心愿墻為特色
(3)工作準(zhǔn)備：
a、與各快遞公司友好協(xié)商后簽訂合作合作
b、辦理合法的營業(yè)執(zhí)照和行業(yè)準(zhǔn)入證
c、準(zhǔn)備流動資金
d、團隊保持目標(biāo)一致
四、財務(wù)預(yù)算
(1)資本結(jié)構(gòu)：采用股份制合作方式
(2)銷售預(yù)算：開業(yè)兩個月后基本維持正常水平，六個月可收回成本
(3)前期投入：開一家一家以校園快遞業(yè)務(wù)為主，以RomanticMail(校園慢遞業(yè)務(wù))為特色的速度"弟"工作室前期投入包括前期房租、裝修、首批存貨等內(nèi)容。工作室店面大概在60平方米。店里裝修相對簡單，估計2萬元左右即可，首批存貨加上其他一些用度，估算在5萬元左右。
五、SWOT分析
(1)S(優(yōu)勢)
我們很好的契合了學(xué)校快遞公司與師生之間的中間點，提供輕松、安全、高效的快遞服務(wù);同時，我們率先提出新的慢遞業(yè)務(wù)，集新穎、時尚、感情與一體
(2)W(劣勢)
潛在的競爭對手很多，快遞服務(wù)業(yè)利潤薄，吸引大批量的慢遞客戶難度大
(3)O(機會)
學(xué)校的網(wǎng)購市場很大，快遞市場也隨之興起，故發(fā)展校園快遞服務(wù)業(yè)是必然趨勢;隨著武漢慢遞業(yè)試營成功，在咸寧打開年輕人喜歡的慢遞市場也是必需的
(4)T(成本)
除裝修的固定費用外，需要的成本不多
六、管理結(jié)構(gòu)
1、核心成員如下：
2、組織形態(tài)及主要責(zé)任：店長，店面法人代表。負(fù)責(zé)店面運行管理
副店長，負(fù)責(zé)校園快遞業(yè)務(wù)的執(zhí)行與發(fā)展
負(fù)責(zé)宣傳及公關(guān)工作
負(fù)責(zé)滿慢遞業(yè)務(wù)的執(zhí)行與拓展
張帥，負(fù)責(zé)財務(wù)管理
根據(jù)實際運營情況，由徐冀?jīng)Q定需要聘請若干名兼職人員
七、風(fēng)險管理
(一)風(fēng)險分析：
1、校園快遞服務(wù)是新興得服務(wù)行業(yè)，必須建立在高度信任的基礎(chǔ)上才能成功運作，怎樣做大批量的快件收發(fā)業(yè)務(wù)的確值得思考，雖然咸寧學(xué)院這塊市場還是空白，但有很多潛在對手，他們有可能后來居上
2、慢遞業(yè)務(wù)具體應(yīng)該由哪個部門監(jiān)管也是未知數(shù)
3、慢遞更需要人力和物力對郵寄物品進行保管，需要大量成本
(二)風(fēng)險預(yù)防：
1、建立關(guān)系網(wǎng)：有著巨大的人際網(wǎng)，才能找到更多的目標(biāo)客戶，也能增加客戶對我們的信心
2、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)：有了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，我們才能一步步打造我們的口碑，建立我們的群眾基礎(chǔ)
3、資本流通：積極與投資商洽談，希望能獲得VC投資。
快遞行業(yè)項目計劃書 3
一．內(nèi)容摘要
現(xiàn)如今大學(xué)校園內(nèi)，網(wǎng)購市場一直走在前列，越來越多的大學(xué)生已經(jīng)將網(wǎng)上購物作為一種消費習(xí)慣，然而很多人都在為接收快遞而苦惱，包裹數(shù)量多、需要花費時間去等待、并且存在本人不在校園內(nèi)的情況！為此我們將建立一個校園快遞代收站點，來解決這一問題。
二．初步分析
（1）環(huán)境分析：
當(dāng)前在我校快遞公司大部分派送地點都在學(xué)校東門，與學(xué)生宿舍相離較遠，鑒于存在天氣問題（如高溫，刮風(fēng)下雨等）和時間問題（收件人未在學(xué)校），很多學(xué)生都會有一定的抵觸情緒！因而建立該站點作為物流與學(xué)生之間的橋梁至關(guān)重要。
（2）產(chǎn)品服務(wù)分析：
在我校，我站將提供優(yōu)質(zhì)的代收服務(wù)，不分時間，不分天氣、只要您下訂單，我們就為您服務(wù)，保證學(xué)生的'快遞能夠有安全保證地被存取。
（3）行業(yè)競爭與狀況分析：
據(jù)調(diào)查本校內(nèi)暫無競爭對手，所以可以繼續(xù)開拓市場，目前來看，具有非常大的盈利前景。
（4）消費市場分析：
學(xué)校師生為了快件的安全保證和便利收取，會支持我們。
三．方案實施
注：（學(xué)校周圍主要物流配送公司有：順豐、圓通、中通、申通、宅急送、EMS、全峰、天天、匯通等。）
1.人員安排及工作時間：
本隊成員在運營期間每天到崗進行方案中快遞代收業(yè)務(wù)的實施，人員調(diào)配視空閑時間而定。
2.業(yè)務(wù)建立模式：
主要以微信公眾平臺(基于微信微信平臺的公眾平臺，由我方向騰訊公司進行申請，通過審核后進行功能建設(shè))來接收業(yè)務(wù)，并以電話短信等方式(提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話號碼)進行輔佐，每天在公眾平臺及手機上進行統(tǒng)計數(shù)據(jù)，統(tǒng)一領(lǐng)取快遞，存放于站點，讓學(xué)生可以隨時領(lǐng)取，以達到節(jié)省時間，方便用戶的目的。
3.業(yè)務(wù)實施方案：
客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求后，我們將即時進行代收業(yè)務(wù)，在保證有限時間的情況下，收取快遞，并且保證快遞包裹的安全性，目前我們將代收業(yè)務(wù)細(xì)分為以下兩種：
A．即時領(lǐng)取：
在快遞員到達學(xué)校門口，由客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求，我方即時進行快遞代收
B．全程收取：
客戶由于自身原因，在快遞訂單確認(rèn)后，不能及時收取快遞，我方將全程跟單，客戶須將訂單號碼即時發(fā)送至我站，我方才可完成代收業(yè)務(wù)。
快遞行業(yè)項目計劃書 4
一、市場需求分析
1.發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析
當(dāng)今，隨著網(wǎng)絡(luò)購物的愈演愈烈，越來越多的大學(xué)生加入網(wǎng)購陣營，校園快遞也飛速發(fā)展起來，相關(guān)的快遞代理點或加盟店為校園內(nèi)師生收發(fā)快遞提供了極大便利。但目前許多快遞企業(yè)的運營存在著許多問題，無秩序競爭、低質(zhì)的快遞服務(wù)等問題仍不能讓師生滿意。
2.行業(yè)分析
快速發(fā)展的生活節(jié)奏，網(wǎng)絡(luò)購物更是學(xué)生黨的日常必須，以致促使大學(xué)園區(qū)快遞的行業(yè)出現(xiàn)許多的問題。武職大學(xué)及快遞點有三處，東區(qū)菜鳥驛站，鼎力網(wǎng)吧，西區(qū)菜鳥驛站。每個快遞點都相隔較遠，有些學(xué)生們離部分快遞點比較遠，比如說，住在西區(qū)的學(xué)生要去東區(qū)拿快遞，至少要來回要花費半個鐘左右，同樣的，在西區(qū)的學(xué)生要去網(wǎng)吧拿圓通快遞，也要花費較長的時間。另外，拿快遞的時間比較有限，許多學(xué)生都會遇到錯過取快遞的問題，加上網(wǎng)購等快遞商不固定，同學(xué)們拿取快遞很麻煩，尤其在下雨天或者天氣狀況極其差的情況下，快遞成為了學(xué)生.日常生活中有待解決的問題。
二、商業(yè)模式介紹
項目產(chǎn)品與服務(wù)
根據(jù)之前的`環(huán)境分析和項目調(diào)研，我們充分了解了競爭對手，即校園網(wǎng)點的送貨服務(wù)，以及對武職大學(xué)平時購物之后取件的了解，制定了總體戰(zhàn)略。校園代拿快遞經(jīng)營的主要范圍是校園內(nèi)所有的快遞網(wǎng)點,以及校門口的代拿。所以根據(jù)這兩點，我們的快遞代拿人員的設(shè)置就要考慮時間和區(qū)域兩個問題。
(1)人員區(qū)域劃分
校園快遞網(wǎng)點比較分散，都不是靠近宿舍區(qū)，那么我們的人員招募必須要落實到各個宿舍區(qū)，同時男女生都要招收,這樣便于自由進出宿舍。在各個宿舍區(qū)分配人員，這樣便于第一時間將快遞送到學(xué)生住處。
(2)人員時間分配
由于我們平時有課程安排，所以我們需要他們把要取的件提前告訴我們，這樣我們在接到客戶訂單后，第一時間確定哪個區(qū)域，哪個代拿人員有時間送件，確保及時送件。
(3)送件價格定位
根據(jù)送件的路程遠近，物件的重量進行定價。
(4)確立支付方式
在完成送件之后，客戶可以在線支付，也可以詵擇貨到付款
三、項目風(fēng)險控制
在整個策劃方案的執(zhí)行過程中，不能避免由于風(fēng)險而產(chǎn)生的執(zhí)行難題而導(dǎo)致策劃的運行困難，因此，針對可能發(fā)生的問題進行了備選方案的設(shè)計，以保證及時解決執(zhí)行過程中相應(yīng)的難題。策劃執(zhí)行的風(fēng)險主要有以下:
快遞服務(wù)操作流程不熟悉的風(fēng)險，由于代拿快遞沒有從事物流工作方面的人員，因此對物流服務(wù)的操作流程不熟悉，因此，可能會在快遞的流程方面出現(xiàn)紕漏，發(fā)生貨損、丟件的情況。
四、結(jié)束語
校園代拿秩序是其必須規(guī)范的。快遞制度提高快遞服務(wù)質(zhì)量是必要的，甚至有必要提出新的校園快遞模式。對于校園代拿發(fā)展我們還需要不斷的改進，運用科學(xué)來管理規(guī)范業(yè)務(wù)流程是我們快遞代拿不斷發(fā)展的保障，未來的校園，快遞需要沿著綜合化、規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化的方向.發(fā)展，擴大營業(yè)規(guī)模、擴展服務(wù)種類，為最終快遞代拿整合優(yōu)化打下良好的基礎(chǔ)。
快遞行業(yè)項目計劃書 5
20xx年是執(zhí)行、標(biāo)準(zhǔn)、打仗的一年，我們應(yīng)該按部就班，應(yīng)對一個又一個的高峰。為完成提前進入第一集團軍的任務(wù)指標(biāo)，我們責(zé)無旁貸。制定具體工作計劃如下：
1、繼續(xù)嚴(yán)格管控干支線班車時效，確保快件路由順暢，監(jiān)督、引導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點健康有序發(fā)展。
2、繼續(xù)嚴(yán)抓分撥的操作質(zhì)量及形象建設(shè)，做好員工儲備及培訓(xùn)工作，教育大家盡職、盡責(zé)、盡心、盡力，對快件負(fù)責(zé)，不管出現(xiàn)再大困難，絕不延誤快件中轉(zhuǎn)。
3、對轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點及時開會培訓(xùn)，傳達總部指令，及解決運作過程中出現(xiàn)的問題，確保幫助每個網(wǎng)點健康發(fā)展。
4、分撥根據(jù)航空貨量計劃開通航空口岸的運作，為網(wǎng)點業(yè)務(wù)量快速增長，實現(xiàn)航空陸運兩條腿走路提供保障。
5、根據(jù)貨量情況有總部調(diào)度中心路由規(guī)劃中心協(xié)助開通干線班車。進一步實現(xiàn)快遞更快、更好的發(fā)展。
6、庫房內(nèi)宿舍遷移計劃。為保障明年旺季能夠提供更好的中轉(zhuǎn)場地，請工程部協(xié)助規(guī)劃分撥宿舍遷移規(guī)劃。
7、合理建議及調(diào)整省內(nèi)二三線城市路由，進一步擴大24小時派送區(qū)域，總部協(xié)助合理調(diào)整線，進一步提升東北區(qū)域整體實力，為快遞跨越式發(fā)展，打下堅實的基礎(chǔ)。
我們做為公司的一份子，深知自己肩負(fù)的責(zé)任和使命，自己的`一言一行都代表著總部的形象，自己的一舉一動都關(guān)乎總部及各方面的利益平衡，始終堅持總部給出的指導(dǎo)方針打造強勢服務(wù)性的總部，執(zhí)行過程中做到靈活運用，在牽扯總部的利益決不讓步的前提下盡最大努力為網(wǎng)點服務(wù)，相信天道酬勤、人道酬誠，相信付出就有收獲，相信我們在以總經(jīng)理為首英明決策團隊帶領(lǐng)下，20xx年注定更加輝煌。藍圖已繪，戰(zhàn)鼓已響，我們定會堅持原則，不斷學(xué)習(xí)，爭取在中轉(zhuǎn)體系打敗同行，提高服務(wù)質(zhì)量，減輕遺失、破損、延誤數(shù)據(jù)，做到盡心盡責(zé)圖總部發(fā)展，全心全意為網(wǎng)點服務(wù)。讓我們以飽滿的工作激情，迎接20xx年的到來，堅信鐵軍定不負(fù)重托，勇往直前，迎來更加輝煌燦爛的明天。
快遞行業(yè)項目計劃書 6
為了我們工作在快遞業(yè)能夠穩(wěn)占一定的位置，故制定20xx年工作計劃如下：
一、主要進行的工作部署
1、分撥整體喬遷。搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，通過庫房改造、設(shè)備安裝等一系列舉措，可實現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉(zhuǎn)量。
2、人員儲備及培訓(xùn)。隨著貨量穩(wěn)步快速增長，人員儲備及培訓(xùn)很關(guān)鍵，通過錯分件專項整治，遺失件分析，破損件處理辦法，細(xì)節(jié)決定成敗，裝車看面單把好出庫最后一關(guān)，安全驗視等一系列專項會議，使得操作質(zhì)量穩(wěn)步提升。組織全員學(xué)習(xí)，特別是掃描員分地區(qū)專項培訓(xùn)，明確職責(zé)，熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單，仔細(xì)分揀、特別注意辨別區(qū)域問題。
3、省內(nèi)分揀專員對每天錯分件及時登記，找準(zhǔn)責(zé)任人及時張貼在每日看板。
4、上稱掃描員看清楚陸運、航空快件、看清目的地。
5、倒袋專員必須把編織袋翻過來，防止小件遺落在袋子里面，注意好編織袋的二次利用，注意節(jié)約。
6、值班人員注意衛(wèi)生及設(shè)備碼放，問題件交接。
二、分撥的形象及操作質(zhì)量整改
根據(jù)總部企劃部要求對分撥形象進行更新，是的場地?zé)ㄈ灰恍拢究旒僮骷?xì)則，操作管理規(guī)定，建包操作要求等硬性指標(biāo)文件再次對員工進行培訓(xùn)，讓大家本著求真務(wù)實的態(tài)度，標(biāo)準(zhǔn)高效完成工作任務(wù)。總部要求的指令，我堅定不移的貫徹好執(zhí)行，把工作落到實處，逐步分析問題出現(xiàn)的原因，對員工做好培訓(xùn)、引導(dǎo)，嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)，專人專事，做好上下站的交接，統(tǒng)計好班車運營數(shù)據(jù)，做好提發(fā)貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理，對車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理，極大的解決了因為面單脫落而導(dǎo)致的無頭件，提高了快件中轉(zhuǎn)時效，使仲裁罰款越來越低。
三、宣導(dǎo)學(xué)習(xí)規(guī)范建包操作，嚴(yán)抓干線班車裝載率
繼續(xù)嚴(yán)格管控干支線班車時效，確保快件路由順暢，監(jiān)督、引導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點健康有序發(fā)展；繼續(xù)嚴(yán)抓分撥的.操作質(zhì)量及形象建設(shè)，做好員工儲備及培訓(xùn)工作，教育大家盡職、盡責(zé)、盡心、盡力，對快件負(fù)責(zé)，不管出現(xiàn)再大困難，絕不延誤快件中轉(zhuǎn)；對轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點及時開會培訓(xùn)，傳達總部指令，及解決運作過程中出現(xiàn)的問題，確保幫助每個網(wǎng)點健康發(fā)展；根據(jù)航空貨量計劃開通航空口岸的運作，為網(wǎng)點業(yè)務(wù)量快速增長，實現(xiàn)航空陸運兩條腿走路提供保障。
我們做為公司的一份子，深知自己肩負(fù)的責(zé)任和使命，自己的一言一行都代表著總部的形象，自己的一舉一動都關(guān)乎總部及各方面的利益平衡，始終堅持總部給出的指導(dǎo)方針打造強勢服務(wù)性的總部，執(zhí)行過程中做到靈活運用，在牽扯總部的利益決不讓步的前提下盡最大努力為網(wǎng)點服務(wù)。
新的20xx年里，快遞公司需要更大的發(fā)展，更努力的工作才會取得更長遠的進步，這樣的形勢下，公司才會走的更遠，走的更長！
快遞行業(yè)項目計劃書 7
在新的一年里，公司要站在新起點，圖謀大發(fā)展，用更快的速度，更大的步伐，推動企業(yè)邁上新的臺階，使我們公司有一個較大幅度的發(fā)展。下面是我個人20xx年工作計劃：
一、提早動手，備足人力
一年之計在與春。在年初積極準(zhǔn)備多條渠道，籌措人力資源，為20xx年度各類快件高峰提供人員勞力保證，積極組織人事招聘，組織充足的人力資源，確保年內(nèi)的各項操作工作。加盟網(wǎng)點的配送時效得以保障，為20xx年打個漂亮仗。
二、加大力度，盤活無形資產(chǎn)
充分利用品牌資源，將其在業(yè)內(nèi)盤活，保值增值。快遞公司原有的經(jīng)營網(wǎng)點全部都采取加盟經(jīng)營的方式，隨著市場行情的變化，其增值空間進一步擴大。要把品牌資源高度重視起來，根據(jù)市場需求，采取靈活的直營或加盟辦法，在前一輪加盟到期的時候，加大力度，廣泛宣傳，公開招加盟商，確保資源保值增值。努力打造民族快遞一流品牌。
三、嚴(yán)格管理，規(guī)范經(jīng)營
快遞公司的經(jīng)營網(wǎng)點迅速擴大及業(yè)務(wù)量的'增大，管理的突出矛盾日益突出，各項工作之間的相互協(xié)調(diào)、操作規(guī)范化要求及服務(wù)質(zhì)量提升。工作能否協(xié)調(diào)，關(guān)鍵在各部門各片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，班子成員能各負(fù)其責(zé)，相互配合，要不斷加強教育，增強責(zé)任感和使命感。
四、積極籌措發(fā)展資金，確保各項建設(shè)順利進展
為了爭取銀行貸款，快遞公司做了大量的基礎(chǔ)工作，取得了有效進展，得到了運作流動資金貸款。我們要繼續(xù)抓緊此項工作，解決公司運作資金，確網(wǎng)絡(luò)各項建設(shè)順利進行，提高設(shè)備科技含量和工作流程標(biāo)準(zhǔn)化，保證快件的迅捷、方便、安全、準(zhǔn)確。
五、加強網(wǎng)點建設(shè)，擴大服務(wù)網(wǎng)點布局
20xx年，我們要繼續(xù)提升服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)，擴大服務(wù)網(wǎng)點布局，使其更加完善網(wǎng)絡(luò)無盲區(qū)布局。
六、不懈努力，發(fā)展加盟網(wǎng)點
克服困難，不懈努力，排查分類，市、縣到位，分工明確，專司其職。把網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重點放在縣級網(wǎng)點。
七、完善證件，與加盟網(wǎng)點處理好關(guān)系
明確認(rèn)識，舍得投資，認(rèn)真落實對加盟網(wǎng)點的承諾，主動和郵政主管部門聯(lián)系，積極配合網(wǎng)點取得經(jīng)營許可證及從業(yè)資格證，最終達到規(guī)范化科學(xué)化網(wǎng)點，符合國家郵政局驗收標(biāo)準(zhǔn)。
現(xiàn)實的壓力要求我們必須要做出改變，競爭的激烈嚴(yán)重的超出了我們的想象，所以我們決不能抱著僥幸的心理去工作，只有自己不斷的努力了，公司的發(fā)展才會上個臺階，品牌的效應(yīng)才會走向國際！
快遞行業(yè)項目計劃書 8
一、背景
美國專家預(yù)言：本世紀(jì)將是物流的世界，誰掌握了物流就等于掌握市場的主動權(quán)。
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化，專業(yè)化日益明顯。
沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設(shè)了以國際物流為導(dǎo)向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動建設(shè)四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結(jié)構(gòu)升級的新興產(chǎn)業(yè)，正建設(shè)集國際、區(qū)域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟輻射聚集能力的重點戰(zhàn)略。
我們將目標(biāo)選定在一個有開發(fā)潛力市場——中原地區(qū)，選擇一個有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—新沂，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場，進軍國際市場。
二、公司簡介
公司將是該地區(qū)的第一家第三方物流公司。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟建設(shè)提供可靠的保障，及有力的支持。
公司將在一到三年內(nèi)對地區(qū)性的物力資源進行整合，形成以四省(蘇魯豫皖)五市(徐州、臨沂、連云港、宿遷、淮安)交界處的服務(wù)一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
三、我們的服務(wù)
服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
四、區(qū)域優(yōu)勢分析
新沂市是新興的交通樞紐城市，京滬高速、霍連高速從境內(nèi)穿過，隴海鐵路與哈三鐵路在此交匯形成鐵路樞紐，這將給我們的.企業(yè)提供交通的優(yōu)勢。
境內(nèi)的工業(yè)發(fā)展迅速，有良好的工業(yè)基礎(chǔ)，農(nóng)產(chǎn)品豐富。周邊地區(qū)的工業(yè)狀況良好。新沂周圍的五個地級市，有6000萬人口。
這將為我們的企業(yè)提供廣闊的市場。
五、市場分析
初期，我們所面對的新沂市場是一個完全開放的市場，我們的任務(wù)是將本地的現(xiàn)有資源進行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作，國內(nèi)的生產(chǎn)廠商聯(lián)合，逐漸擴大規(guī)模，完善服務(wù)業(yè)務(wù)和運作及管理水平。
快遞行業(yè)項目計劃書 9
一、 項目描述
1、市場背景
今天的中國經(jīng)濟快速發(fā)展，市場日趨完善，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發(fā)達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。整個湖南省的經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。我們將目標(biāo)選定在一個具有開發(fā)潛力市場——湖南地區(qū)，選擇一個具有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—岳陽，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們自己的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場，進軍國際市場。
2、 公司介紹
名稱：信息物流有限責(zé)任公司
服務(wù)宗旨：更便捷，更安全，更準(zhǔn)時的物流服務(wù)。
公司將是該地區(qū)的一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟建設(shè)提供可靠的保障以及有力的支持。公司將在一到三年內(nèi)對湖南地區(qū)性的物力資源進行整合，形成以湖南省內(nèi)各市（長沙、株洲、湘潭、衡陽、郴州、永州、懷化、常德、益陽、張家界等）交界處的服務(wù)一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
二、公司經(jīng)營與管理
1、經(jīng)營范圍:以湖南省各地區(qū)為主要經(jīng)營地區(qū)。
2、核心服務(wù):通過免費客服電話、網(wǎng)絡(luò)、傳真等快捷方式進行一站式、直銷式的第三方物流服務(wù)。主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
3、服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
4、經(jīng)營理念：以誠為本、以信為譽的原則，業(yè)務(wù)處理快速、送貨及時、到達準(zhǔn)確、服務(wù)熱情，從戰(zhàn)略的高度去規(guī)劃和經(jīng)營物流，滿足客戶及市場的需要，引導(dǎo)市場潮流，用電子信息業(yè)去改造物流業(yè)。
5、經(jīng)營模式：物流的成本已經(jīng)不再是客戶選擇物流服務(wù)的唯一標(biāo)準(zhǔn)，我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量。
三、時間目標(biāo)
短期目標(biāo)
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計，信息平臺的建設(shè)，在岳陽地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
中期目標(biāo)
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在湖南省地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
長期目標(biāo)
長期計劃，將公司發(fā)展為湖南地區(qū)最具實力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
四、財務(wù)計劃
（一）融資計劃
項目所需資金可分為兩個部分：項目初期的啟動資金和后期的'擴展資金。
1、項目初期的啟動資金
進行融資分三種方式：合伙人入股、租賃融資、銀行貸款
1)合伙人入股
由項目的創(chuàng)立人共同出資，按照出資的額度不同享有不同的權(quán)利和義務(wù)。這是最簡便的籌資方式，同時因企業(yè)最初的經(jīng)營者由項目創(chuàng)立人構(gòu)成，組織合伙公司可以最大限度的激發(fā)經(jīng)營者的責(zé)任感和事業(yè)心。
2)租賃融資
公司所需的倉庫、集裝箱通過租賃的方式獲取，每年支付一定的租金。由于企業(yè)處于初創(chuàng)階段，公司的資金有限，可以通過租賃的方式能夠降低公司的成本。
3)銀行貸款
通過付出一定的利息獲得項目啟動所需的資金。
2、項目中期的擴展資金：
1）通過四年規(guī)范的經(jīng)營和良好的業(yè)績公司進行上市，通過股票進行二次融資，為公司的規(guī)模擴張?zhí)峁┍Ｕ稀?/p>
2）通過四年規(guī)范的經(jīng)營和良好的業(yè)績吸引國際基金的投資。
五、風(fēng)險控制
（一）財務(wù)風(fēng)險
1、資金的不足
解決措施：加強對財務(wù)的管理，加強與合作伙伴的合作關(guān)系，爭取創(chuàng)業(yè)優(yōu)惠政策，同時吸引更多的會員和投資者的加入。
2、盈利的不足
解決措施：建立風(fēng)險儲蓄金，減少前期固定資產(chǎn)支出；轉(zhuǎn)變策略，在營銷方面，服務(wù)方面努力創(chuàng)新，在保證原有顧客群的基礎(chǔ)上爭取爭取的顧客，增加更多的選擇方案，爭取更多的市場。
（二）市場風(fēng)險
1、顧客數(shù)量的不足，顧客流失
解決措施：加大宣傳力度，提高服務(wù)質(zhì)量；穩(wěn)定、增加核心顧客數(shù)量，并且推出相應(yīng)的優(yōu)惠措施。
2、宣傳效果不明顯
解決措施：做好前期市場調(diào)研，整合營銷傳播，利用網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢將宣傳的力度擴大。
（三）管理風(fēng)險
1、市場經(jīng)驗不足，有可能出現(xiàn)管理漏洞，造成資金流失
解決措施：聘請專家作為我們的營銷，管理顧問，提高管理和銷售人員的專業(yè)素養(yǎng)和市場經(jīng)驗。
2、員工的素質(zhì)能力不足，會出現(xiàn)很多的漏洞
解決措施：首先從培訓(xùn)人員身上查找原因，提高培訓(xùn)能力，加大培訓(xùn)力度。其次，可以提出一些政策加強員工的積極性。
（四）法律風(fēng)險
依法經(jīng)營是本公司所有工作人員必須遵循的制度。咨詢法律顧問有關(guān)企業(yè)成立的相關(guān)法律事項，嚴(yán)格按照法律程序成立和經(jīng)營。當(dāng)公司經(jīng)營到一定規(guī)模進行增資擴股時，交由法律顧問進行評估。
公司聘請法律顧問就經(jīng)營方面所發(fā)現(xiàn)的法律問題，財務(wù)規(guī)章建設(shè)等進行咨詢。企業(yè)的組建包括文件的起草和法律手續(xù)的辦理及跨省開辦工商企業(yè)組織的條件，提供產(chǎn)權(quán)咨詢意見和代辦手續(xù)等；向金融機構(gòu)借貸、發(fā)行債券籌措資金，不動產(chǎn)租賃、抵押等事項進行法律咨詢。企業(yè)嚴(yán)格按照《公司法》、《稅法》要求依法納稅，決不偷稅，漏稅，逃稅、騙稅。
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第一章：物流業(yè)發(fā)展概況和管理現(xiàn)狀
一、物流業(yè)發(fā)展概況和管理現(xiàn)狀
隨著經(jīng)濟全球化和我國日益融入世界貿(mào)易組織（WTO）體系，被稱為“第三利潤”的物流業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點，并將在未來國民經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮重要作用。那么，作為經(jīng)濟發(fā)展的加速器，物流業(yè)在我國的發(fā)展是如何？
二、我國物流業(yè)和物流企業(yè)的發(fā)展概況
我國物流業(yè)發(fā)展概況：我國第三方物流在起步的幾年內(nèi)，獲得了較快的發(fā)展，具體表現(xiàn)在以下3個方面：
1、穩(wěn)步、快速發(fā)展
2、物流能力明顯增強
3、競爭程度加劇
三、我國物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
1、整體發(fā)展速度較快
2、現(xiàn)代物流觀念薄弱
3、競爭能力不足
4、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度不高
四、我國物流企業(yè)管理存在的問題
1、管理水平較低
2、管理手段落后在先進信息技術(shù)的應(yīng)用
3、專業(yè)化人才匱乏
五、長三角物流發(fā)展現(xiàn)狀：
目前，中遠、中海、中外運、中儲和中集等物流集團都已經(jīng)在長三角建立了自己的根據(jù)地，聯(lián)合包裹（UPS）、馬士基、聯(lián)邦快遞（FedEx）、日本通用株式會社、佐川急便和荷蘭天地快運（TNT）等國際物流巨頭也先后進駐上海、南京、杭州、蘇州和寧波等城市，積極促進了該地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展。
在長三角地區(qū)，已建成和在規(guī)劃中的物流園區(qū)有60多個，幾乎是珠三角園區(qū)規(guī)劃的2倍，占全國目前規(guī)劃建設(shè)中的物流園區(qū)的1/5。有數(shù)據(jù)顯示，該地區(qū)僅國務(wù)院批準(zhǔn)的一類口岸就有35個，其中包括19個沿海港口、10個內(nèi)河港口、5個航空港和1個國際臨時鐵路口岸。對于被全球稱之為“朝陽產(chǎn)業(yè)”的現(xiàn)代物流業(yè)來說，長江三角洲無疑將成為其發(fā)展壯大的沃土。而隨著梅山保稅港區(qū)的啟動建設(shè)，杭州灣跨海大橋和蘇通大橋的相繼通車，長三角物流發(fā)展更是迎來了新機遇。
第二章：公司概況
一、經(jīng)營計劃商業(yè)模式
物流業(yè)成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一個新的經(jīng)濟增長點，發(fā)展物流事業(yè)既符合國情又具有廣闊市場。物流作為一個產(chǎn)業(yè)在社會發(fā)展中起到重要作用，物流不僅包括實體操作方面的設(shè)施，而且也包括提供物流軟件，物流系統(tǒng)，物流方案，物流設(shè)備，第三方物流，供應(yīng)鏈管理等，與此同時大家是在不同的層面上進行競爭。建立初期的經(jīng)營模式主要是以倉庫租憑為主，按照公司目前設(shè)想，想以此基地打造真正的第三方綜合性物流服務(wù)知名企業(yè)。公司經(jīng)營宗旨應(yīng)建立物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺，網(wǎng)絡(luò)必須與業(yè)務(wù)同行。以此打造全國物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)織連接物流上下游交易平臺，在此基礎(chǔ)上努力打造和提供第四方物流服務(wù)。于是公司在原有的投資資金總額的基礎(chǔ)上進行增資，將增資資金分期實施，計劃一期增資額款：1500萬元，二期及后期將根據(jù)實際運營情況投入資金，總資本超過3500萬元。
1、增資資金投入的資金主要用于：
1）建立物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺；
2）建立全國物流網(wǎng)絡(luò)（隨著業(yè)務(wù)發(fā)展而定）；
3）開展倉單抵押業(yè)務(wù)；
4）用于廣告宣傳的費用；
5）組織機構(gòu)建設(shè)的費用；
2、服務(wù)經(jīng)營范圍
1）港、澳、臺精品專線；
2）國際EMSUPSDHL專線；
3）國內(nèi)特快專遞，門到門服務(wù)；
4）開展簽單返還特色服務(wù)；
5）省際鐵路、公路物流；
6）同城商務(wù)快遞，限時精品服務(wù)；
3、主要服務(wù)對象
1）生產(chǎn)型企業(yè)
2）批發(fā)型企業(yè)
3）零售型企業(yè)
4）貿(mào)易型企業(yè)
5）物流提供商
4、公司的產(chǎn)品和服務(wù)
公司以網(wǎng)上物流訂單生成為特色，這在目前的物流市場上是不多見的，公司發(fā)展計劃需首先進入高級客戶的銷售市場，形成品牌效益，同進加大宣傳力度，以品牌產(chǎn)品形式快速進入物流市場。將物流需求方及供應(yīng)方組織起來造就物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理，最終形成商品交易的支持性物流管理平臺。
5、市場定位（目標(biāo)市場）
公司首先把市場定位在網(wǎng)上、媒體等物流銷售，形成物流訂單，隨著網(wǎng)絡(luò)交易的日益普及，客戶在網(wǎng)上尋找物流公司并想在其網(wǎng)上詢價交易已成為可能，他們所要求的運輸服務(wù)一定是要快速的、安全的、且有信譽保證的，其中零擔(dān)占很大部份，屬小批量，配貨工作量大并對配送的要求很高，我們以網(wǎng)上訂單生成，并快速反應(yīng)來吸引客戶，為其進行信息管理、運輸、倉儲、配送、包裝加工等綜合物流服務(wù)，快速滲透物流銷售市場、形成物流、咨詢、供應(yīng)鏈管理解決方案綜合服務(wù)集成商。
6、市場競爭
目前雖然快遞市場競爭十分激烈，但是我們的思路是超前的，有嶄新的經(jīng)營模式和選擇性的市場定位，借助我們的網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)，公司的服務(wù)應(yīng)嚴(yán)格按照客戶需求、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化管理體系進行運作，服務(wù)將會是一流的，這是公司的競爭優(yōu)勢，同時公司的服務(wù)可以快速地進入快遞市場，并迅速地形成行業(yè)品牌，整合并占領(lǐng)社會速遞市場，公司的發(fā)展前景一定會廣闊。
7、經(jīng)營管理
除現(xiàn)有股東外和現(xiàn)有的物流專業(yè)人才外，公司還需要進行融資和招聘一些專業(yè)的網(wǎng)上物流銷售人員，將整個物流操作的流程進行制度化管理，使每一環(huán)節(jié)都有章有循，每一步驟都可控可測，并且建成一支專業(yè)化很強的銷售管理團隊。
8、資金需求量、投向及返還方式
現(xiàn)在公司處于開創(chuàng)階段，為實施公司發(fā)展計劃，公司準(zhǔn)備增資30萬元的資金支持，這筆資金用于下列目的：
1）建立網(wǎng)上物流訂單生成系統(tǒng)；
2）配送網(wǎng)點的建設(shè)、配送設(shè)備的購買；
3）市場宣傳和業(yè)務(wù)推廣費用；
4）省內(nèi)發(fā)展或者自營網(wǎng)點方面的辦點費用；
5）由于新訂單的增長型涌入和我公司服務(wù)覆蓋面的擴大，需要改善客戶的支持與服務(wù)系統(tǒng)，以適應(yīng)增長的需要；
6）為提高公司的競爭優(yōu)勢，加大物流系統(tǒng)方面的投入；公司采用：利潤分紅、二次融資、出賣公司或者股權(quán)置換等方法，在二年之內(nèi)償還公司增資款。
9、公司經(jīng)營宗旨
為實現(xiàn)公司制定的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺需要：
1）合法的經(jīng)營執(zhí)照；
2）必要的辦公場所、設(shè)備、運輸與配送車輛；
3）健全的組織機構(gòu)；
4）資金支持；
5）市場宣傳；
6）物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺；
二、公司戰(zhàn)略
隨著經(jīng)濟發(fā)展不斷增長及競爭的日益激烈，企業(yè)對物流高級化的需求也會越來越大，在大家都在注重以Internet媒體做宣傳的同時，也在想如何把它作為一種商業(yè)模式，目前以此做銷售的電子商務(wù)網(wǎng)站舉不勝數(shù)，但都是微利，這是因為他們在做實物商品，而忽視的物流成本，我們并不出售實物，是出售服務(wù)，不會產(chǎn)生大量的實物資金占壓問題。公司應(yīng)預(yù)計在：6月時間內(nèi)，投入：1000萬元進行綜合協(xié)同打造，以便快速形成行業(yè)內(nèi)著名品牌。
公司目標(biāo)客戶是：生產(chǎn)型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、零售型企業(yè)及個人消費者等客群。
三、經(jīng)營原則
1、費用低
2、速度快
3、安全準(zhǔn)確
4、運營網(wǎng)絡(luò)化
5、示范效應(yīng)
6、品牌效應(yīng)
四、物流技術(shù)
公司需要擁有自己的物流系統(tǒng)及開發(fā)技術(shù)能力，憑此作為行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)和對外服務(wù)承諾的依據(jù)。同時公司也需要對物流各流程整體控制的'管理信息系統(tǒng)，憑此作為整合第三方物流市場的手段工具。
五、公司管理
1、籌建物流管理隊伍：在華中基地原有的基礎(chǔ)上，投資是一項經(jīng)營人才的業(yè)務(wù)，我認(rèn)為要以最快的速度組建一支在物流領(lǐng)域具有專業(yè)知識的人才隊伍，對于公司所需人才務(wù)必需要由從事過社會性物流，企業(yè)內(nèi)部物流，物流的高級化操作，物流理論研究，物流的資本運作，有著豐富的實際經(jīng)驗。
2、股份分配：投資方與經(jīng)營者享有不同的比例分配，同時對公司每一名正式員工都應(yīng)有按不同的職務(wù)分配相應(yīng)的股份。
3、組織、協(xié)作及對外關(guān)系
4、聯(lián)合運營
在經(jīng)營上公司并不是獨立運作，需要與各社會物流公司有著廣泛深入的聯(lián)系，將在“物流與供應(yīng)鏈信息管理平臺”下由供應(yīng)商進行運輸與配送。統(tǒng)一使用標(biāo)識，相互促進，協(xié)調(diào)發(fā)展。
5、第三方協(xié)議
我認(rèn)為同為數(shù)眾多的物流供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，填補實體方面的空白，因為任何一個物流公司要想在物流領(lǐng)域完全自己操作是不太可能的，換句話說是在技術(shù)、組織與資金上是不經(jīng)濟的，與他們簽定合作協(xié)議，并且向公司提供優(yōu)惠的價格。
六、場地與設(shè)施
將操作地設(shè)在大型的貨物分散地和批發(fā)基地，銷售網(wǎng)點在和城區(qū)及經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，并隨業(yè)務(wù)發(fā)展程度不斷進行擴建，在初期準(zhǔn)備以現(xiàn)有或者重新尋找場地做為貨物分散中心，隨著公司的業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)物流銷售網(wǎng)點，貨物分散中心及銷售網(wǎng)點需要倉庫、裝卸及包裝設(shè)備，銷售網(wǎng)點需要市內(nèi)配送車輛。（最重要的一個環(huán)節(jié)是物流網(wǎng)絡(luò)隨著業(yè)務(wù)發(fā)展而建設(shè)）。
1、辦公設(shè)備項目：電腦數(shù)量：10臺
2、場地設(shè)備：貨物配送中心：4個點
3、銷售網(wǎng)點：6個點
4、配送車輛：1.5噸車型3輛；3噸車2輛；5T車型4輛；集裝箱1輛；其它車輛5輛
5、工作人員：司機：15人
6、營業(yè)員：30人
7、管理人員5人
七、風(fēng)險管理
公司的風(fēng)險來自：管理團隊建設(shè)、物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、系統(tǒng)平臺的開發(fā)及應(yīng)用效果，現(xiàn)有的員工對此業(yè)務(wù)操作模式的熟練程度，客戶資源數(shù)量，以及市場的某些不確定因素，設(shè)備采購及人員招聘上的某些不確定因素等。
第三章：市場分析
一、市場優(yōu)勢分析
1、物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將成為中國經(jīng)濟發(fā)展的一個重要的產(chǎn)業(yè)部門和新的經(jīng)濟增長點
2、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展將促進國民經(jīng)濟各產(chǎn)業(yè)部門的健康發(fā)展
二、市場劣勢分析
1、第三方物流市場需求不足，物流與供應(yīng)鏈的服務(wù)水平有待提高
2、物流管理不統(tǒng)一，阻礙了全國性綜合物流體系的建立
3、物流研究相對落后和物流專業(yè)人才短缺
三、未來產(chǎn)品和服務(wù)規(guī)劃
公司未來的發(fā)展目標(biāo)是該行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，做到該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的企業(yè)，特許聯(lián)盟的品牌單位，最終將逐步脫離實際物流操作，而是該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定企業(yè)，將提供物流相關(guān)服務(wù)，如車輛采買、加油、在儲代銷、倉單質(zhì)押性質(zhì)的信貸等業(yè)務(wù)。
四、企業(yè)形象包裝
企業(yè)形象對客戶來說尤為重量，我們的企業(yè)形象要獨特，并在客戶的心目中建立理想的形象。初期公司的人員素質(zhì)十分重要，因為公司的發(fā)展方向并不是實際的倉儲運輸，而是物流與供應(yīng)鏈的系統(tǒng)整合，所以公司務(wù)必要建設(shè)企業(yè)獨特的品牌效應(yīng)。
五、服務(wù)與支持
公司建立針對客戶的服務(wù)維護系統(tǒng)，向所有客戶提供系統(tǒng)服務(wù)，這個服務(wù)體系將保證公司銷售及運作的順利完成，并使客戶滿意，利用系統(tǒng)及時反饋和調(diào)節(jié)公司的服務(wù)策略，以快速解答客戶問題，采用電子方式進行服務(wù)與支持，這樣可以有效地節(jié)約時間，這些服務(wù)主要使用電子郵件和自動電子郵件確認(rèn)服務(wù)等。
六、營運特點
1、關(guān)系契約化
通過合同等形式規(guī)范物流經(jīng)營者與公司的業(yè)務(wù)關(guān)系，以契約或合同來管理提供者的物流服務(wù)活動及其過程，以合同的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者與我們之間權(quán)責(zé)利的相互關(guān)系。
2、服務(wù)個性化
不同的物流消費者存在不同的物流服務(wù)需求，根據(jù)不同物流消費者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求提供針對性強的個性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。
3、功能專業(yè)化
公司所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)，從物流設(shè)計、物流操作過程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平，這既是物流消費者的需要，也是公司自身發(fā)展的基本要求。
4、管理系統(tǒng)化
這是滿足運行和發(fā)展的基本要求，促進物流管理的科學(xué)化，提高物流效率和物流效益，公司要具備技術(shù)上的先進性和經(jīng)濟上的節(jié)約性，現(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過程中以最低的綜合成本滿足顧客需求；做為物流企業(yè)來講，其所追求的最高境界應(yīng)該體現(xiàn)為物流企業(yè)對于其所面對的可控制資源與可利用資源最大限度上的合理化開發(fā)與利用。發(fā)展物流服務(wù)業(yè)務(wù)，可以不需要擁有多少設(shè)施和裝備，更多的是進行策劃、組織和管理。選擇具有一定規(guī)模的生產(chǎn)或加工企業(yè)（客戶），針對現(xiàn)有物流管理提出各種可選擇性方案，并說服客戶由本企業(yè)來進行全部或部分的物流管理工作，這就要求公司要有一個能夠具備整合力度的系統(tǒng)，這個系統(tǒng)一定要及時性，局域網(wǎng)肯定不行，公司要對員工要進行培訓(xùn)和在相關(guān)設(shè)備、教育的投入。
5、建立物流電子信息系統(tǒng)
現(xiàn)在物流最大的阻礙是物流信息的管理，在物流服務(wù)的過程中，要實現(xiàn)了信息實時共享，如果一個物流企業(yè)自身解決不了物流信息的傳遞問題，那它始終達不到物流高級化，這也是物流作業(yè)企業(yè)要規(guī)模經(jīng)營，網(wǎng)絡(luò)化運作，信息溝通的必要手段，通過信息傳遞的及時，減少物品在物流環(huán)節(jié)中不必要的停滯，加快物品流通速度。我們要辦成屬于物流行業(yè)，但又有別于純物流行業(yè)同時也不是信息咨詢業(yè)的企業(yè)。
七、市場運營計劃
公司應(yīng)綜合考慮網(wǎng)絡(luò)直銷和建立銷售隊伍來促進銷售，與此同時，公司將致力于以建立華中局部網(wǎng)絡(luò)為主，覆蓋周邊城市其他的物流網(wǎng)絡(luò)。具體實施步驟下：
1、實行市場滲透，在充分調(diào)查各環(huán)節(jié)之后進入物流市場；
2、注意具體的銷售渠道，前期把大型商超和大型制造業(yè)、產(chǎn)業(yè)園作為公司的重點開發(fā)對象；同時注意發(fā)展合作伙伴關(guān)系，尋找同行業(yè)其它企業(yè)合作的可能性；
3、實行定價策略
公司經(jīng)營的是物流交易的電子化平臺，打造物流高級化操作模式。適應(yīng)公司的消費群體無論是單位還是個人都是高檔次的消費者，物流的成本在電子行業(yè)中的占的成本比重是很低的，他們最注重是應(yīng)該是物流質(zhì)量，對于非經(jīng)營性的個人來說，他如果讓公司上門提送貨、要的是有一定市場知名度的放心公司。公司最終定價的原則是根據(jù)：供需情況、成本、毛利目標(biāo)、市場價格形勢和公認(rèn)價格等綜合得出。公司將按月、季度、年度來審查價格，以保證基本利潤不受損失。
4、市場推廣
利用自身的各種資源來發(fā)現(xiàn)不同的宣傳方式，使用各種各樣的方法來獲取免費廣告宣傳和促銷效果。為保證公司產(chǎn)品的成功出臺，需要擴大促銷力度，需要特別有能力的專業(yè)化程度高的顧問、廣告代理商或公共關(guān)系公司，計劃在主要貿(mào)易雜志上發(fā)布廣告性質(zhì)的軟性文章，制定綜合性的廣告宣傳內(nèi)容和推廣計劃。
5、社會認(rèn)證
社會對我公司的評價是一種重要的銷售工具，它可增進我公司的社會認(rèn)可度，縮短推廣周期，可找一些行業(yè)分析家、主要顧問、大學(xué)為我們的服務(wù)進行公開的支持性評論，或我公司進行國際化的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。
快遞行業(yè)項目計劃書 11
一、 公司名稱
長沙天心區(qū)蘇仙快遞公司。
二、 公司性質(zhì)
集同城快遞、DM雜志投遞于一體的快遞公司。
三、 公司宗旨
提供安全、方便、準(zhǔn)確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務(wù)。
四、公司目標(biāo)
打造代表天心區(qū)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)成果的窗口形象。（更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流）
五、創(chuàng)業(yè)理念
務(wù)實拼搏 創(chuàng)造輝煌
六、市場分析
（一）市場描述
近幾年，中國的快遞行業(yè)發(fā)展迅速，尤其是近兩年，中國的快遞市場規(guī)模已經(jīng)達到了200多個億，并且每年以30%的速度增長。在如此快速的增長率下，快遞市場一副繁榮景象。
長沙以媒體和娛樂業(yè)聞名全國，產(chǎn)業(yè)以機械、電子、紡織、商貿(mào)和食品加工工業(yè)為主，20xx年，長沙工業(yè)總產(chǎn)值躍居全國省會城市第10位，是中西部地區(qū)主要的區(qū)域性中心城市之一。商品交易活躍，商業(yè)網(wǎng)點密集，現(xiàn)代電子商務(wù)的發(fā)展更是讓長沙的快遞行業(yè)擁有更廣闊的市場前景。
（二）目標(biāo)市場
長沙地區(qū)的同城快遞。
（三）目標(biāo)客戶
目標(biāo)客戶為整個長沙地區(qū)需要同城快遞的客戶。
七、公司經(jīng)營
（一） 公司業(yè)務(wù)
同城快遞 DM雜志投遞
（二） 經(jīng)營策略
1、 公司的管理。維持經(jīng)營效率是公司的主要管理課題，管理者需要致力于管理上的改良，強調(diào)公司安全、方便、準(zhǔn)確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務(wù)。
2、 創(chuàng)造區(qū)域優(yōu)勢。其主要的策略是以區(qū)域型的經(jīng)營使其在區(qū)域的相對規(guī)模變大，在區(qū)域內(nèi)取得較高的競爭地位，求得生存的'空間，奠定獲利的基礎(chǔ)。
（三） 成本核算
俗話說的好，“不打無準(zhǔn)備之仗”。在投資前充分做好各項前期準(zhǔn)備工作，可減少后期運作中出現(xiàn)意外狀況的概率。資金、人力、場地。
這三個環(huán)節(jié)中任何一個出現(xiàn)問題都將直接影響到公司的發(fā)展。投入資金為30000元。初期工作人員5名，電動車4輛（現(xiàn)長沙蘇仙DM投遞服務(wù)社已有兩輛電動車，奇瑞QQ車一輛），場地面積：50平方米以上。
八、公司營銷
（一） 網(wǎng)絡(luò)營銷
可以在趕集網(wǎng)、58同城網(wǎng)等生活服務(wù)網(wǎng)發(fā)布同城快遞服務(wù)廣告，并且可以作適當(dāng)?shù)木W(wǎng)絡(luò)推廣。
（二） 承接服務(wù)外包
可以聯(lián)系圓通、申通等快遞公司，與他們合作，承接他們的同城快遞業(yè)務(wù)外包服務(wù)。
（三） 拉業(yè)務(wù)
制作相關(guān)的宣傳名片，到每個企業(yè)去拉業(yè)務(wù)。
九、總結(jié)
老板不是人當(dāng)?shù)摹Ｊ堑模习宀皇侨水?dāng)?shù)模骱贸钥嗟臏?zhǔn)備，在創(chuàng)立經(jīng)營長沙蘇仙DM投遞服務(wù)社期間，經(jīng)歷過困難和挫折，堅持堅持再堅持，努力努力再努力，有政府的引導(dǎo)和鼓勵，相信經(jīng)過自己的拼搏，一切都會好起來的，成功之后，不忘回饋社會。
快遞行業(yè)項目計劃書 12
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和電子商務(wù)的興盛刺激了第三方物流行業(yè)服務(wù)層次的豐富與壯大，線上交易與貨款即時交付是電子商務(wù)滿足顧客網(wǎng)購的基本技術(shù)環(huán)節(jié)流程，而物流則是接力產(chǎn)品輸送的最后一棒。這一棒對于商品能否順利到達消費者手中，使得消費者對于電商用戶體驗產(chǎn)生良性平價產(chǎn)生最直接的作用效果。這種評價進而會刺激電商改良線下商品輸送機制。同時對于整個商品行業(yè)的良性刺激也是不言而喻的。
校園青年一族作為新時代電商體制下的主流消費者之一，是促進新型電子商務(wù)發(fā)展的主力軍。而由于缺乏有效的物流終端輸送機制，學(xué)生們往往由于個人時間無法騰出(受上課等因素限制)接收快遞，因此就造成了快遞輸送與商品終端接收方面的斷層。
如何改善這一方面的問題，建立系統(tǒng)有效使用戶滿意的快遞機制，是校園快遞催生并發(fā)展的最主要原因。一方面，它可以很好的接棒第三方物流，完成商品有效輸送，同時間接幫助電商機構(gòu)提升了用戶體驗滿意度，更有效緩解了既有的物流輸送終端現(xiàn)存弊端的尷尬現(xiàn)狀。
校園快遞的發(fā)展前景目前來說是非常廣大的。
其一，目前潛在客戶消費群的數(shù)量巨大。
我國大學(xué)生基數(shù)龐大，這是校園快遞存在的消費者基礎(chǔ)所在;
其二，目前第三方物流快遞機制的`不完善，是刺激校園快遞項目擴大并不斷涌現(xiàn)的市場原因。
如何增加客戶良性體驗，改善傳統(tǒng)第三方物流帶給消費者的既有印象，同時提高校園快遞機制的高效性與完善性，是所有校園快遞公司及企業(yè)需要思考并深入改善的環(huán)節(jié)，因為這是校園快遞企業(yè)利潤的最終利潤來源。
其三，產(chǎn)業(yè)政策的支持。
國家鼓勵高校學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)，第三方物流制度的不完善催生校園物流，同時也是大學(xué)生項目創(chuàng)意靈感來源與既有物流機制改良的完美結(jié)合，這一點非常符合國家鼓勵的扶持新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。
綜上所述，校園快遞行業(yè)的發(fā)展，要想在未來取得更大的發(fā)展空間，項目開發(fā)者就必須緊抓市場需求，深入進行調(diào)研，綜合評估之后再行推廣落實相關(guān)項目。
快遞行業(yè)項目計劃書 13
摘要
隨著社會的發(fā)展，人們生活節(jié)奏的不斷提高，大家對快遞服務(wù)的要求也越來越高，作為高校，網(wǎng)購市場一直走在前列，校園快遞需求量在高校也日益增高，在整個快遞行業(yè)一直居于首位。
在合肥高校，由于各個高校區(qū)域分布不均，區(qū)域地標(biāo)分散等原因，快遞服務(wù)業(yè)處于尷尬境地。
一方面，市場需求量大，目前的快遞效率難以滿足高校需求;另一方面，鑒于目前快遞發(fā)展的現(xiàn)狀，大多以加盟為主，對于地處郊區(qū)的高校，難以顧及到位，有的甚至以加收客戶的“距離費”來維持業(yè)務(wù)。
可以說，成熟、快捷的高校快遞業(yè)務(wù)，在合肥周邊高校存在一定程度的市場空缺，需要我們建立校園快遞服務(wù)平臺進行填補。
同時在社會主流都在追求快速生活時，總有不少高校在校生顛覆了傳統(tǒng)意義上的“快遞”概念，“情感投遞”作為一種全新的郵遞概念正逐漸被越來越多的人接受。
所以，我們計劃打造一家以校園快遞業(yè)務(wù)為主，以HuaYuanRomantic Mail(華園情感投遞業(yè)務(wù))為特色的第四方校園快遞業(yè)務(wù)平臺服務(wù)公司(以下簡稱公司)
一、項目與市場分析
(一) 項目可行性分析
(1)宏觀環(huán)境分析：當(dāng)前我在高校從事快遞快遞業(yè)務(wù)的公司所指派的派送員的任務(wù)繁重瑣碎并且很多師生對于他們的服務(wù)很不放心，不滿意，因而建立溝通雙方的橋梁勢在必得。
(2)產(chǎn)品及服務(wù)分析：我們立足于新華學(xué)院，輻射合肥周邊高校，提供優(yōu)質(zhì)的快遞派送和取件服務(wù)，保證師生的快遞以最快的速度送達到收件人手里，同時作為各快遞公司駐新華學(xué)院的.代理點，處理師生的快遞取件業(yè)務(wù)，可上門取件，做到服務(wù)上門，專業(yè)周到。
(3)行業(yè)競爭與狀況分析：據(jù)調(diào)查本行業(yè)暫無競爭對手，可以開拓市場
(4)消費市場及購買力行為分析：各快遞公司為了工作的方便愿意和我們合作;學(xué)校師生為了快件的安全和便利，同樣會支持我們。
(5)校園快遞業(yè)務(wù)優(yōu)勢分析：便于管理，人力資源豐富，專業(yè)化形成速度快，有利于開拓市場。
(二目前在新華學(xué)院及合肥周邊高校有能力承接校園快遞業(yè)務(wù)的主流公司有：中通、申通、圓通、順風(fēng)、宅急送、中國郵政EMS。
申通、圓通、宅急送主要以受理環(huán)節(jié)以發(fā)件人電話預(yù)約，業(yè)務(wù)員取件為主要方式;而中國郵政EMS的快遞受理主要是發(fā)件客戶自行到學(xué)校收發(fā)室辦理。
收件客戶簽收環(huán)節(jié)，中國郵政EMS、申通、圓通、宅急送、順風(fēng)等公司，以派送員通過電話聯(lián)系收件人約定好取件地址簽單為主。
通過很長時間的調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)我新華學(xué)院及合肥周邊高校校園快遞市場存在一些漏洞，具體如下：
(1)快件簽收的安全性，由于領(lǐng)取快件時不需要出具任何身份證明，不少同學(xué)反映，隨便一個同學(xué)都可以冒充收件人將快件領(lǐng)走，快遞公司至今仍未出臺相關(guān)的預(yù)防方法，可見快件安全性不強。
(2)派送員與收件人約定的地點一般都是露天的，時常會碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣，給派遞員和師生帶來很大的不便。
(3)時間問題：有時候派送員暫時無法聯(lián)系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么會給派送員帶來工作不便，并且派送員在等待收件人一個個取件的過程中也浪費很多時間和精力，效率不高。
(4)由于新華學(xué)院及合肥周邊高校地處合肥城市中心較遠，目前快遞公司經(jīng)營能力有限，同樣一件快遞，由于距離等問題，快遞公司付出的成本要高出1到2元的樣子。
這樣就造就了很多快遞公司在安排快遞員派送快件的同時，快遞員私自額外加收客戶的費用，為了維持經(jīng)營，一般公司就默許了這種行為，給校園快遞業(yè)務(wù)造成了很壞的影響。
(5)鑒于中國快遞行業(yè)發(fā)展較快，從事快遞業(yè)務(wù)需要付出很大的勞力，很多人不愿意從事快遞行業(yè)，從而使得快遞業(yè)務(wù)員素質(zhì)普遍不高。
遇到丟件及損壞等糾紛，不是通過正常渠道解決，往往以威脅和拒絕送件為借口，迫使收件人簽收。
發(fā)生口角甚至暴力等問題在新華學(xué)院和合肥周邊高校也時有發(fā)生，嚴(yán)重影響了校園快遞業(yè)務(wù)的健康發(fā)展。
所以高校快遞業(yè)務(wù)處在兩難的境地，有許多需要完善的地方，完善的高校快遞市場任然是一片空白，市場潛力巨大，亟需得到補充。
二、營銷策略
1、團隊精神：誠實 敬業(yè)，團結(jié)，奮斗，專業(yè)
2、經(jīng)營理念：
以最快的速度送快件
以最負(fù)責(zé)的態(tài)度遞慢件
以最誠信的心態(tài)構(gòu)建共贏
3、戰(zhàn)略目標(biāo)：
用一個月時間與各快遞公司協(xié)商，進行免費配送和收件，在零誤差的基礎(chǔ)上建立長久合作聯(lián)盟，實現(xiàn)雙贏。
用一年的時間嘗試不同的經(jīng)營方法和經(jīng)營理念，結(jié)合新華學(xué)院特點，立足本校，輻射合肥周邊高校，探索適合自己的發(fā)展道路。
用兩年的時間鞏固自己的市場基礎(chǔ)，制定出一條適合本地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略并住自己的特色。
用三年的時間做成本地具有一定規(guī)模和一定競爭實力的創(chuàng)新型投遞公司，打造成新華學(xué)院首家創(chuàng)新校園快遞業(yè)務(wù)平臺和創(chuàng)新心理交流平臺
4、競爭策略：
本著人無我有，人有我優(yōu)的原則，用最大的誠信去經(jīng)營業(yè)務(wù)，用最專業(yè)的態(tài)度去服務(wù)客戶，用最具創(chuàng)新的方式維護客戶關(guān)系。
5、營銷策略
A、通過宣傳單等平面媒體向全校師生宣傳我們的特色服務(wù)
B、通過網(wǎng)絡(luò)等立體媒體介紹我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)
C、開展優(yōu)惠活動
D、舉辦相應(yīng)的公益活動等 6、核心競爭力分析
A、依托新華學(xué)院大院品牌，商學(xué)院人力資源豐富。
B、商學(xué)院開設(shè)有物流、市場營銷專業(yè)，稍加培訓(xùn)，就可以適應(yīng)專業(yè)操作;專業(yè)經(jīng)營成本低。
公司團隊的成員可選擇有一定基礎(chǔ)的學(xué)生，對快遞業(yè)務(wù)有基礎(chǔ)的了解。
快遞行業(yè)項目計劃書 14
一、創(chuàng)業(yè)項目簡介
高校園區(qū)地處城市邊緣，工廠和單位很少，主要的消費群體是在校大學(xué)生，每月的業(yè)務(wù)量在1.6萬件左右，業(yè)務(wù)收入在33.6萬元左右。且大學(xué)生之間的信息交流十分頻繁，所以快遞業(yè)在此地區(qū)的市場份額很大。這就需要一個中轉(zhuǎn)點來派發(fā)和接收一些快件，這就是本校園的快遞業(yè)務(wù)。
（一）項目目標(biāo)
我公司經(jīng)經(jīng)營目標(biāo)是提供高校園區(qū)的快遞服務(wù)，建立物流的交易的校園平臺，以此最終打造全省物流網(wǎng)絡(luò)。我們的主要服務(wù)項目是高校園區(qū)的學(xué)子和教師及從業(yè)人員；提供的服務(wù)有：提代供代購，代送外賣，代送包裹信件和禮物，代發(fā)傳單等服務(wù)。我們公司的優(yōu)勢有；服務(wù)速度快，安全，準(zhǔn)時，價格低廉，且有榮譽保證。目前我們沒有十分強大的競爭對手，所以我們的發(fā)展前景廣闊，能迅速形成物流行業(yè)品牌，占領(lǐng)高校市場。將業(yè)務(wù)范圍進一步拓展，覆蓋全省高校園區(qū)。
（二）項目特點
1、費用低。投遞費用低廉，減少一開始在業(yè)務(wù)量不足的'情況下基礎(chǔ)設(shè)施方面的資金投入。
2、速度快。自身發(fā)張速度快，規(guī)模迅速龐大。
3、安全準(zhǔn)確。實行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營，確保貨物及運作安全，準(zhǔn)時準(zhǔn)點送達貨物。
4、示范效應(yīng)。提供服務(wù)的同時，要讓別人看到自己，認(rèn)識自己，接受自己，當(dāng)有準(zhǔn)確的需求時，我們可購入一些運輸工具，租用一些場所。
二、創(chuàng)業(yè)項目市場分析
伴隨本地經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對快遞的需求量不斷上升，民營快遞業(yè)欣欣向榮，但是高校園民營快遞起步較晚，在取得一定發(fā)展的同時，存在許多急需解決的問題。如何促進此地區(qū)的快遞發(fā)展，首先要對此地區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的問題有個清晰的認(rèn)識。
（一）SWOT分析
SWOT分析是一種用于企業(yè)的內(nèi)外經(jīng)營環(huán)境，從優(yōu)勢，劣勢，機遇，威脅四個方面為S企業(yè)經(jīng)營進行診斷，從而為企業(yè)經(jīng)營和決策提供參考和依據(jù)。
優(yōu)勢1價格低，EMS不論遠近都是22·5元，而民營快遞企業(yè)一般都在4—6元2速度比較快，一般比EMS快3相互代理降低成本4比較好的網(wǎng)絡(luò)資源，網(wǎng)絡(luò)覆蓋面較全5快速反應(yīng)能力，能應(yīng)變多變的市場劣勢1企業(yè)規(guī)模小，企業(yè)競爭力有待提高2服務(wù)質(zhì)量與承諾不同，個性服務(wù)較為單一3多采用承包方式，服務(wù)質(zhì)量和形象在地區(qū)較差4人員素質(zhì)低5法律地位不明確6民營快遞企業(yè)發(fā)展不平衡機會1本地物流發(fā)展速度較快，對市場需求量較大2高校園區(qū)規(guī)模不斷增加，周邊小區(qū)建設(shè)增加，消費群體加大3商業(yè)市場加大，物流需求量大4國際快遞公司入住，帶來全新的理念和技術(shù)威脅1兌現(xiàn)世界承諾，繼續(xù)開放國際市場2郵政轉(zhuǎn)證最豐富的專業(yè)市場權(quán)，很大程快度上瓏管利益郵政3快遞市場容量有限4郵政不斷發(fā)開價格5郵政法禁止買單買單
（一）現(xiàn)狀分析
國內(nèi)快遞市場呈現(xiàn)三足鼎立的局面一類是以外資企業(yè)為代表的快遞企業(yè)，像：UPS,TNT,DHL,FEDEX,其中國有快遞企業(yè)以
郵政，中外運，中鐵快運為代表，還有一類是以申通，圓通，中通，順豐為代表的民營快遞企業(yè)，由于市場的快速需求，大量的快遞企業(yè)不斷進入市場，由于利益的趨勢，200多家地下快遞企業(yè)也在運作，一位業(yè)內(nèi)人士說，南京657家正規(guī)的物流公司沒有一家不再做快遞業(yè)務(wù)，高校園區(qū)雖不像市中心有眾多的快遞公司存在，但入住此公司的快遞公司也不少，主要有申通，圓通。中通。韻達，宅急送，EMS。在該地區(qū)，由于國際業(yè)務(wù)量小，江浙滬區(qū)域性快遞需求量很大，民營快遞的價格低，且大學(xué)生之間的交流頻繁，民營快遞企業(yè)的市場份額大。
（二）存在的問題
1民營快遞仍缺乏信任，很多人不了解民營企業(yè)，認(rèn)為私人快遞不安全，抱有歧視的態(tài)度，不穩(wěn)定性大。 2運營方式簡單
1照辦運營模式，體制簡單陳舊，不完善。
2從業(yè)人員學(xué)歷和素質(zhì)較低，服務(wù)觀念落后于市場發(fā)展的要求。
3網(wǎng)絡(luò)設(shè)備覆蓋范圍不全。
4信息設(shè)施，設(shè)備落后。
5基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，交通工具多為摩托車。
3外部環(huán)境不理想民營快遞法律體制不完善，在法律上沒有清楚的定位，政府不夠重視，必要的基礎(chǔ)設(shè)施不齊全。
（三）創(chuàng)業(yè)項目的投入計劃一設(shè)施設(shè)備的投入
快遞服務(wù)企業(yè)場并所，分為作業(yè)場所和營業(yè)場所，并配備相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)備。
1作業(yè)場所：快遞服務(wù)組織應(yīng)具有封閉，面積適宜的，監(jiān)控設(shè)備和作業(yè)場所。
2營業(yè)場所：具有固定的，易識別的營業(yè)場所，手續(xù)齊全，通過各種營業(yè)方式告知顧客，快遞組織應(yīng)配備組織標(biāo)識。
3快遞服務(wù)組織具有與開辦業(yè)務(wù)范圍相適應(yīng)的設(shè)備，如計算機，通訊設(shè)備，封裝器械，辦公設(shè)備等。
4計量器具：計量器具應(yīng)具有國家規(guī)定的合格證書。
5運輸工具：應(yīng)使用封閉式的運輸車輛，車輛應(yīng)有組織標(biāo)識。
（四）人員安排
開辦快遞服務(wù)供公司，需要向社會招聘合適的工作人員，一是必要的行政管理人員，如財務(wù)管理，接單等，二是必要的配送工作人員
1運輸主管：主要負(fù)責(zé)監(jiān)督運輸索賠及異常問題處理，運輸成本控制，有效降低運輸率，運輸質(zhì)量管理與考核，運輸市場分析與調(diào)查，客戶開發(fā)與維護。
2快遞員：負(fù)責(zé)將貨物送到客戶手中，與簽收。錄入已送業(yè)務(wù)系統(tǒng)，或文檔。未送達貨物注明原因。
3倉管員：認(rèn)真做好倉庫安全處理工作，整理，打掃倉庫，與貨物堆放。及時檢查火災(zāi)隱患，保證庫存物資完整，發(fā)貨時，審核零用手續(xù)，打印出庫單和入庫單，做到當(dāng)日工作當(dāng)日結(jié)束。做好倉庫胖點工作。
4駕駛員：駕駛公司貨運車輛
5會計：財務(wù)資產(chǎn)結(jié)算。工資核算，費用和成本計算，繳納稅款，審核外來，內(nèi)部園原始證件，
6后勤：負(fù)責(zé)現(xiàn)金出納，現(xiàn)金與央行賬戶管理，支票的開立與保管。
7文員：做好訂單查詢，做好問題紀(jì)律，交給先關(guān)負(fù)責(zé)人。制定和同表格。
8后勤：根據(jù)情況需要而設(shè)定，后勤主要負(fù)責(zé)清潔處理，設(shè)備保養(yǎng)，電器維護。
快遞行業(yè)項目計劃書 15
一、內(nèi)容摘要
現(xiàn)如今大學(xué)校園內(nèi)，網(wǎng)購市場一直走在前列，越來越多的大學(xué)生已經(jīng)將網(wǎng)上購物作為一種消費習(xí)慣，然而很多人都在為接收快遞而苦惱，包裹數(shù)量多、需要花費時間去等待、并且存在本人不在校園內(nèi)的情況～為此我們將建立一個校園快遞代收站點，來解決這一問題。
二、初步分析
(1) 環(huán)境分析:
當(dāng)前在我校快遞公司大部分派送地點都在學(xué)校東門，與學(xué)生宿舍相離較遠，鑒于存在天氣問題(如高溫，刮風(fēng)下雨等)和時間問題(收件人未在學(xué)校)，很多學(xué)生都會有一定的抵觸情緒～因而建立該站點作為物流與學(xué)生之間的橋梁至關(guān)重要。
(2) 產(chǎn)品服務(wù)分析:
在我校，我站將提供優(yōu)質(zhì)的代收服務(wù)，不分時間，不分天氣、只要您下訂單，我們就為您服務(wù)，保證學(xué)生的快遞能夠有安全保證地被存取。
(3) 行業(yè)競爭與狀況分析:
據(jù)本校內(nèi)暫無競爭對手，所以可以繼續(xù)開拓市場，目前來看，具有非常大的盈利前景。
(4) 消費市場分析:
學(xué)校師生為了快件的安全保證和便利收取，會支持我們。
三、實施
注:(學(xué)校周圍主要物流配送公司有:順豐、圓通、中通、申通、宅急送、EMS、全峰、天天、匯通等。)
1.人員安排及工作時間:
本隊成員在運營期間每天到崗進行方案中快遞代收業(yè)務(wù)的實施，人員調(diào)配視空閑時間而定.
2.業(yè)務(wù)建立模式:
主要以微信公眾平臺(基于微信微信平臺的公眾平臺，由我方向騰訊公司進行，通過審核后進行功能建設(shè))來接收業(yè)務(wù)，并以電話短信等方式 (提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話號碼)進行輔佐，每天在公眾平臺及手機上進行統(tǒng)計數(shù)據(jù)，統(tǒng)一領(lǐng)取快遞，存放于站點，讓學(xué)生可以隨時領(lǐng)取，以達到節(jié)省時間，方便用戶的'目的
3.業(yè)務(wù):
客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求后，我們將即時進行代收業(yè)務(wù)，在保證有限時間的情況下，收取快遞，并且保證快遞包裹的安全性，目前我們將代收業(yè)務(wù)細(xì)分為以下兩種:
A、即時領(lǐng)取:在快遞員到達學(xué)校門口，由客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求，我方即時進行快遞代收；
B、全程收取:客戶由于自身原因，在快遞訂單確認(rèn)后，不能及時收取快遞，我方將全程跟單，客戶須將訂單號碼即時發(fā)送至我站，我方才可完成代收業(yè)務(wù)。
快遞行業(yè)項目計劃書 16
一、內(nèi)容摘要
現(xiàn)如今大學(xué)校園內(nèi)，網(wǎng)購市場一直走在前列，越來越多的大學(xué)生已經(jīng)將網(wǎng)上購物作為一種消費習(xí)慣，然而很多人都在為接收快遞而苦惱，包裹數(shù)量多、需要花費時間去等待、并且存在本人不在校園內(nèi)的情況！為此我們將建立一個校園快遞代收站點，來解決這一問題。
二、初步分析
（1）環(huán)境分析：
當(dāng)前在我校快遞公司大部分派送地點都在學(xué)校東門，與學(xué)生宿舍相離較遠，鑒于存在天氣問題（如高溫，刮風(fēng)下雨等）和時間問題（收件人未在學(xué)校），很多學(xué)生都會有一定的.抵觸情緒！因而建立該站點作為物流與學(xué)生之間的橋梁至關(guān)重要。
（2）產(chǎn)品服務(wù)分析：
在我校，我站將提供優(yōu)質(zhì)的代收服務(wù)，不分時間，不分天氣、只要您下訂單，我們就為您服務(wù)，保證學(xué)生的快遞能夠有安全保證地被存取。
（3）行業(yè)競爭與狀況分析：
據(jù)調(diào)查本校內(nèi)暫無競爭對手，所以可以繼續(xù)開拓市場，目前來看，具有非常大的盈利前景。
（4）消費市場分析：
學(xué)校師生為了快件的安全保證和便利收取，會支持我們。
三、方案實施
注：（學(xué)校周圍主要物流配送公司有：順豐、圓通、中通、申通、宅急送、EMS、全峰、天天、匯通等。）
1、人員安排及工作時間：
本隊成員在運營期間每天到崗進行方案中快遞代收業(yè)務(wù)的實施，人員調(diào)配視空閑時間而定。
2、業(yè)務(wù)建立模式：
主要以微信公眾平臺(基于微信微信平臺的公眾平臺，由我方向騰訊公司進行申請，通過審核后進行功能建設(shè))來接收業(yè)務(wù)，并以電話短信等方式(提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話號碼)進行輔佐，每天在公眾平臺及手機上進行統(tǒng)計數(shù)據(jù)，統(tǒng)一領(lǐng)取快遞，存放于站點，讓學(xué)生可以隨時領(lǐng)取，以達到節(jié)省時間，方便用戶的目的。
3、業(yè)務(wù)實施方案：
客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求后，我們將即時進行代收業(yè)務(wù)，在保證有限時間的情況下，收取快遞，并且保證快遞包裹的安全性，目前我們將代收業(yè)務(wù)細(xì)分為以下兩種：
A、即時領(lǐng)取：
在快遞員到達學(xué)校門口，由客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求，我方即時進行快遞代收
B、全程收取：
客戶由于自身原因，在快遞訂單確認(rèn)后，不能及時收取快遞，我方將全程跟單，客戶須將訂單號碼即時發(fā)送至我站，我方才可完成代收業(yè)務(wù)。
快遞行業(yè)項目計劃書 17
一、總論
（一）電子商務(wù)物流中心項目概況
長沙電子商務(wù)物流中心擬建設(shè)成依托長沙火車站、長沙新港、黃花飛機場，以長沙xx物流園為核心，以電子商務(wù)為龍頭聯(lián)系全國物流企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)，帶動物流、商貿(mào)共同發(fā)展的功能齊全的綜合型物流中心。物流中心一期規(guī)劃xxx畝，總投資xxx萬元，總建筑面積xxx平方米，其中電子商務(wù)指揮中心xx平方米，倉儲面積xx平方米，集裝箱場站面積xx平方米，行政辦公用房面積xx平方米。
（二）項目建設(shè)目標(biāo)
1、建設(shè)以電子商務(wù)平臺為龍頭，物流為核心的指揮系統(tǒng)。
2、建立健全物流信息系統(tǒng)，使之具有物流管理、信息傳遞、庫存控制、貨位管理、配載管理和成本控制等各項功能。
3、建設(shè)以物質(zhì)存儲轉(zhuǎn)運為主的現(xiàn)代綜合性物流服務(wù)體系。形成網(wǎng)上商務(wù)、物流設(shè)施通用、功能齊全、服務(wù)完善的物流配送中心，形成高效的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
4、本項目的開發(fā)建設(shè)，對完善湖南地區(qū)物流市場，促進物流業(yè)的發(fā)展，特別是能借助長沙區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢，依托機場、車站、港口完成物流配送，能夠改善長沙招商引資環(huán)境和加快地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。
（三）研究范圍
1、項目建設(shè)的背景及必要性
2、項目資源市場分析及預(yù)測
3、項目選址及建設(shè)條件
4、項目布局及各部分功能定位
5、項目組織及管理系統(tǒng)
（四）主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)
1、設(shè)計年吞吐能力：xxx萬t、xx萬TEU。（TEU是以長度為20英尺的集裝箱為國際計量單位，也稱國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位。）
2、總用地面積：xx萬平方米。
3、工程總投資：推薦方案工程總投資估算為xxx萬元。
4、經(jīng)濟評價：財務(wù)內(nèi)部收益率，所得稅前為xx%，所得稅后為xx%；所得稅前為xxx萬元，所得稅后為xxx萬元。投資回收期所得稅前為x年；所得稅后為x年。
（五）可行性研究結(jié)論
1、長沙電子商務(wù)物流中心的建設(shè)符合國家和湖南省有關(guān)促進現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策；
2、長沙電子商務(wù)物流中心項目建設(shè)用地符合長沙市的規(guī)劃建設(shè)要求。該物流中心項目作為長沙市基礎(chǔ)設(shè)施配套項目，它的建設(shè)投入使用，對改善長沙地區(qū)的投資環(huán)境，促進招商引資將起到重要作用；
3、該項目建設(shè)在長沙市xx范圍內(nèi)，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)資源豐富，物流資源豐富，市場潛力巨大；
4、項目建成后，具有電子商務(wù)協(xié)調(diào)、物流管理、信息傳遞、庫存控制、貨位管理、配載管理等各項功能，建設(shè)成設(shè)施通用、功能齊全、服務(wù)完善的物流配送中心，形成高效的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，帶動和提升相關(guān)產(chǎn)業(yè)及長、株、潭地區(qū)和中南地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展和競爭力。
綜上所述，長沙電子商務(wù)物流中心項目建設(shè)各方面的條件都已具備，項目實施后具有較好的經(jīng)濟和社會效益，將得到長沙的市政府大力支持。
二、項目建設(shè)的背景及必要性
（一）項目建設(shè)的背景
近幾年來，湖南省現(xiàn)代物流業(yè)得到較快發(fā)展，發(fā)展環(huán)境和條件不斷完善，企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益逐步提高，物流業(yè)發(fā)展已經(jīng)進入了新階段。20xx年全省社會物流總額達2626.26億元，到20xx年，全社會物流總額將達50000億元；省內(nèi)擁有鐵路營運里程2802，公路通車?yán)锍?8.5萬公里，其中高速公路2001公里；內(nèi)河航道285條1.19萬公里，其中千噸級航道610公里，生產(chǎn)性泊位105個，其中千噸級泊位65個，湘江航道梯級建設(shè)加快推進；民航機場5個，形成了四通八達的交通運輸線路。湖南金霞現(xiàn)代物流園頗具規(guī)模，長沙金霞保稅物流中心正式封關(guān)運行。郴州出口加工區(qū)獲批拓展物流功能，一批保稅倉庫和現(xiàn)代物流中心、配送中心投入使用，7家物流企業(yè)曾獲評“中國物流百強企業(yè)”，12家物流企業(yè)通過國家A級標(biāo)準(zhǔn)評估。物流業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。省委、省的政府出臺了《關(guān)于促進生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)加快發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《關(guān)于進一步加快現(xiàn)代物流也發(fā)展的若干意見》等文件，湖南省《物流業(yè)正興實施規(guī)劃（20xx—20xx）》提出，到20xx年培育一批具有國際、國內(nèi)競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團和物流服務(wù)名牌，建設(shè)四大物流區(qū)域。以長株潭物流區(qū)域作為全省物流業(yè)發(fā)展的區(qū)域中心，重點發(fā)展商貿(mào)物流、制造業(yè)物流和國際物流。以岳陽為中心的向北物流區(qū)域，發(fā)展大宗能源、原材料物流、集裝箱多式聯(lián)運和國際物流。以懷化為中心的湘西物流區(qū)域，大力發(fā)展商物流。以衡陽為中心的湘南物流區(qū)域，大力發(fā)展煤炭、礦石等大宗商品物流和裝備制造物流、輕工紡織物流以及保稅物流。優(yōu)化三條物流通道：即南北物流通道、東西物流通道和湘西物流通道。加快物流信息化建設(shè)。信息平臺、電子口岸、大宗商品交易平臺、貨運配載信息平臺和物流行業(yè)門戶網(wǎng)站等行業(yè)性、區(qū)域性物流公共信息平臺。改善物流環(huán)境規(guī)范物流行業(yè)管理，開展物流市場的專項政治行動，創(chuàng)造物流業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境。
（二）項目建設(shè)的必要性
1、地理位置和交通優(yōu)勢
湖南位于我國南方中部，在長三角經(jīng)濟圈和泛珠三角經(jīng)濟圈范圍內(nèi)，是連接?xùn)|部沿海省與西部內(nèi)陸省的橋梁；在國家打造長江、隴海、京九和京廣兩縱兩橫經(jīng)濟圈中，湖南占了一橫一縱兩個經(jīng)濟帶。近年來湖南制定了“3+5”城市群發(fā)展規(guī)劃，與國家中部崛起規(guī)劃完全對接，省內(nèi)所轄14市州已實現(xiàn)高速公路網(wǎng)絡(luò)，湖南4小時經(jīng)濟圈初步成型。武廣鐵路的開通，加速了湖南經(jīng)濟發(fā)展，決定了深遠的發(fā)展空間。
2、項目建設(shè)的必要性
三、項目市場分析
（一）物流市場調(diào)研
1、全國物流市場調(diào)查
2、湖南物流市場調(diào)查
3、長沙物流市場調(diào)查
（二）項目定位
1、項目功能定位
2、項目市場定位
1）形象定位
2）規(guī)模定位
3、目標(biāo)客戶定位
1）物流商戶目標(biāo)群分析
2）企業(yè)商戶目標(biāo)群分析
4、競爭定位
5、中心地址定位
四、項目框架
（一）電子商務(wù)物流指揮中心
1、總調(diào)度室
2、商務(wù)信息部
3、物流園區(qū)
4、物流業(yè)務(wù)部
5、車源信息部
6、貨源信息部
7、倉儲信息部
8、物流設(shè)備部
9、物流保險部
10、業(yè)務(wù)管理部
11、物流軟件部
（1）智能識別系統(tǒng)
（2）電子口岸系統(tǒng)
（3）物流運輸定位系統(tǒng)軟件
（4）車輛監(jiān)控系統(tǒng)（GPS、GIS）
（5）車輛信息管理系統(tǒng)
（6）綜合查詢系統(tǒng)
（二）物流中心布局
1、物流中心布局
物流中心布局與選址涉及到法律、法規(guī)、規(guī)劃、土地使用權(quán)、物流業(yè)務(wù)種類、物流設(shè)施、交通環(huán)境因素、自然條件等因素。應(yīng)根據(jù)市場總?cè)萘俊l(fā)展趨勢以及領(lǐng)域競爭對手的狀況，決定物流中心的規(guī)模。規(guī)模設(shè)定應(yīng)注意兩方面的問題：第一是要充分了解社會經(jīng)濟發(fā)展的大趨勢，地區(qū)、全國乃至世界經(jīng)濟發(fā)展的預(yù)測，預(yù)測范圍包含中、長期內(nèi)容。第二是要充分了解競爭對手的狀況，如：生產(chǎn)能力、市場占有份額、經(jīng)營特點、發(fā)展規(guī)劃等。因為市場總?cè)萘渴窍鄬潭ǖ模荒苷_地分析競爭形勢就不能正確地估計出自身能占有的市場份額。如果預(yù)測發(fā)生大的偏差，將導(dǎo)致設(shè)計規(guī)模過大或過小。估計偏低，將失去市場機遇或不能產(chǎn)生規(guī)模效益；估計偏高，將造成多余投資，從而使企業(yè)效率低下，運營困難。
物流中心的主要活動是物資的集散和進出，在進行設(shè)施規(guī)劃設(shè)計時，環(huán)境條件非常重要。相鄰的道路交通、站點設(shè)置、港口和機場的位置等因素，如何與中心內(nèi)的道路、物流路線相銜接，形成內(nèi)外一體、圓滑通暢的物流通道，這一點至關(guān)重要。物流設(shè)施與道路過近可能影響道路利用率，過遠則可能造成運距過長、網(wǎng)絡(luò)成本增高，此外，物流設(shè)施與道路的距離還與物流中心的類型有關(guān)。在預(yù)定的區(qū)域內(nèi)合理地布置好各功能塊相對位置的目的是：有效地利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
從物流總費用節(jié)約的角度分析，區(qū)域物流中心、物流中心布局要重視接近于距高速公路、干線道路的理想距離。設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的概念、運用系統(tǒng)分析的方法求得整體優(yōu)化；以流動的觀點作為設(shè)施規(guī)劃的出發(fā)點，并貫穿在設(shè)施規(guī)劃的始終；減少或消除不必要的作業(yè)流程，在時間上縮短作業(yè)周期，空間上少占有面積，物料上減少停留、搬運和庫存，才能保證投入的資金最少、生產(chǎn)成本最低。
2、倉庫面積與數(shù)量
（二）物流設(shè)備
1、運輸設(shè)備（根據(jù)倉儲、運輸業(yè)務(wù)能力考慮）
1）專用運輸車輛：帶液壓卸車機構(gòu)的自卸車；帶有進、卸糧口的散糧車；貨箱封閉的標(biāo)準(zhǔn)掛車或貨車，即箱式車；頂部敞開的敞車；平板車，即沒有頂部和側(cè)箱板的掛車；罐式掛車；冷藏車；能夠增大車箱容積的高欄板車；設(shè)計獨特具有特殊用途的特種車。
2）載貨汽車3）叉車、手推車2、倉儲設(shè)備
一般來說，軟硬件設(shè)備系統(tǒng)的水平常常被看成是物流中心先進性的標(biāo)志，因而為了追求先進性就要配備高度機械化、自動化的設(shè)備，在投資方面帶來很大的負(fù)擔(dān)。但是，物流界認(rèn)為“先進性”就是合理配備，能以較簡單的設(shè)備、較少的投資，實現(xiàn)預(yù)定的功能。也就是強調(diào)先進的思想、先進的方法。從功能方面來看，設(shè)備的機械化、自動化程度不是衡量先進性的最主要因素。
根據(jù)我國的'實際狀況，對于物流中心的建設(shè)，比較一致的認(rèn)識是貫徹軟件先行、硬件適度的原則。也就是說，計算機管理信息系統(tǒng)、管理與控制軟件的開發(fā)，要瞄準(zhǔn)國際先進水平；而機械設(shè)備等硬件設(shè)施則要根據(jù)我國資金不足、人工費用便宜、空間利用要求不嚴(yán)格等特點，在滿足作業(yè)要求的前提下，更多選用一般機械化、半機械化的裝備。例如倉庫機械化，可以使用叉車或者與貨架相配合的高位叉車；在作業(yè)面積受到限制，一般倉庫不能滿足使用要求的情況下，也可以考慮建設(shè)高架自動倉庫。
（1）軟件
①倉儲管理
倉儲管理是現(xiàn)代物流企業(yè)作業(yè)管理的核心部分，它提供倉庫運作的全過程計劃、可視化管理，提供了庫位的智能化管理和分析，支持多種揀貨方式。倉儲管理與Barcode（條形碼）、RF（射頻技術(shù)）、自動化倉庫等現(xiàn)代物流技術(shù)實現(xiàn)無縫集成，幫助企業(yè)實現(xiàn)倉庫的高效、低成本管理。系統(tǒng)提供了圖形化界面、智能分析決策工具輔助管理；②物流GPS－GIS監(jiān)控調(diào)度平臺；它是車輛監(jiān)控調(diào)度管理平臺，是集GPS（全球衛(wèi)星定；③運輸管理系統(tǒng)；它集成了GPS/GIS跟蹤系統(tǒng)，實現(xiàn)運輸全程的跟；運輸管理系統(tǒng)由接單管理、運輸管理、跟蹤管理、運力；④綜合查詢系統(tǒng)⑤電子口岸系統(tǒng)⑥條碼器2）硬件；①貨架（根據(jù)實際需要考慮）A、按是固定式的或是移；固定型貨架：固定型貨架可細(xì)分為擱板式、托盤式析決策工具輔助管理。應(yīng)用于區(qū)域集中的物流公司配送中心管理、企業(yè)級倉庫管理、高等級倉庫（立庫或立庫和平庫二者混合）和保稅倉的管理
②物流GPS－GIS監(jiān)控調(diào)度平臺
它是車輛監(jiān)控調(diào)度管理平臺，是集GPS（全球衛(wèi)星定位技術(shù)）、GIS（地理信息技術(shù)）、GSM/GPRS（無線通信技術(shù)）及物流運籌技術(shù)等高新技術(shù)于一體的可視化車輛調(diào)度服務(wù)管理平臺。系統(tǒng)由GPS車載設(shè)備、GPRS無線通訊系統(tǒng)及中心軟件系統(tǒng)三部分組成。主要包括車輛管理、實時監(jiān)控、動態(tài)調(diào)度、運載分配、路線優(yōu)化、安全控制、警情處理、成本核算、統(tǒng)計分析等一系列功能。
③運輸管理系統(tǒng)
它集成了GPS/GIS跟蹤系統(tǒng)，實現(xiàn)運輸全程的跟蹤管理和運輸調(diào)度的優(yōu)化，實現(xiàn)運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)管理、數(shù)據(jù)化和可視化管理。該系統(tǒng)提供對貨物的分析，配載的計算，以及最佳運輸路線的選擇。系統(tǒng)支持全球定位（GPS）和地理圖形系統(tǒng)（GIS），實現(xiàn)運輸?shù)淖罴崖肪�選擇和動態(tài)調(diào)配，達到車輛運輸?shù)淖罴雅漭d，提高運輸車輛資源的利用效率和業(yè)務(wù)的運作效率，降低運輸成本。本產(chǎn)品可應(yīng)用于各類運輸企業(yè)和物流企業(yè)對運輸?shù)墓芾韮?yōu)化。運輸管理系統(tǒng)由接單管理、運輸管理、跟蹤管理、運力管理、托盤管理、集裝箱管理、基礎(chǔ)設(shè)置、組織管理、系統(tǒng)管理等模塊組成。
④綜合查詢系統(tǒng)⑤電子口岸系統(tǒng)⑥條碼器2）硬件
①貨架（根據(jù)實際需要考慮）
A、按是固定式的或是移動型分類
固定型貨架：固定型貨架可細(xì)分為擱板式、托盤式、貫通式、重力式、壓入式、閣樓式、鋼結(jié)構(gòu)平臺、懸臂式、流動式、抽屜式和牛腿式貨架等。
移動型貨架：移動型貨架可細(xì)分為移動式貨架和旋轉(zhuǎn)式貨架，其中移動式貨架又可細(xì)分為輕中型移動式貨架（又稱密集架，分為手動和電動）、重型托盤式移動貨架，旋轉(zhuǎn)式貨架又可細(xì)分為水平旋轉(zhuǎn)式、重直旋轉(zhuǎn)式貨架兩種。
B、按貨架每層載重量，大致可分為：輕型貨架：每層載重量不大于200kg。中型貨架：每層載重量為200~500kg。重型貨架：每層載重量在500kg以上。
C、按貨架的高度分為低位貨架：高度5m以下。
高位貨架：高度5~12m。超高位貨架：12m以上。
②托盤（木質(zhì)、塑料、鋼料）
③儲物箱。
快遞行業(yè)項目計劃書 18
以xxxx區(qū)xx快遞公司為例，一份詳細(xì)的快遞公司。
公司描述
(一) 公司名稱
xxxx區(qū)xx快遞公司。
(二) 公司性質(zhì)
集同城快遞、DM雜志投遞于一體的快遞公司。
(三) 公司宗旨
提供安全、方便、準(zhǔn)確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務(wù)。
(四)公司目標(biāo)
打造代表xx區(qū)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)成果的窗口形象。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
(五)創(chuàng)業(yè)理念
務(wù)實拼搏 創(chuàng)造輝煌
市場分析
(一)市場描述
近幾年，中國的快遞行業(yè)發(fā)展迅速，尤其是近兩年，中國的快遞市場規(guī)模已經(jīng)達到了200多個億，并且每年以30%的速度增長。在如此快速的增長率下，快遞市場一副繁榮景象。
xx以媒體和娛樂業(yè)聞名全國，產(chǎn)業(yè)以機械、電子、紡織、商貿(mào)和食品加工工業(yè)為主，2008年，xx工業(yè)總產(chǎn)值躍居全國省會城市第10位，是中西部地區(qū)主要的區(qū)域性中心城市之一。商品交易活躍，商業(yè)網(wǎng)點密集，現(xiàn)代電子商務(wù)的發(fā)展更是讓xx的快遞行業(yè)擁有更廣闊的市場前景。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
(二)目標(biāo)市場
xx地區(qū)的同城快遞。
(三)目標(biāo)客戶
目標(biāo)客戶為整個xx地區(qū)需要同城快遞的.客戶。
公司經(jīng)營
(一) 公司業(yè)務(wù)
同城快遞 DM雜志投遞
(二) 經(jīng)營策略
1、 公司的管理。維持經(jīng)營效率是公司的主要管理課題，管理者需要致力于管理上的改良，強調(diào)公司安全、方便、準(zhǔn)確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務(wù)。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
2、 創(chuàng)造區(qū)域優(yōu)勢。其主要的策略是以區(qū)域型的經(jīng)營使其在區(qū)域的相對規(guī)模變大，在區(qū)域內(nèi)取得較高的競爭地位，求得生存的空間，奠定獲利的基礎(chǔ)。
(三) 成本核算
俗話說的好，“不打無準(zhǔn)備之仗”。在投資前充分做好各項前期準(zhǔn)備工作，可減少后期運作中出現(xiàn)意外狀況的概率。資金、人力、場地這三個環(huán)節(jié)中任何一個出現(xiàn)問題都將直接影響到公司的發(fā)展。投入資金為30000元。初期工作人員5名，電動車4輛(現(xiàn)xxxxDM投遞服務(wù)社已有兩輛電動車，奇瑞QQ車一輛)，場地面積：50平方米以上。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
公司營銷
(一) 網(wǎng)絡(luò)營銷
可以在趕集網(wǎng)、58同城網(wǎng)等生活服務(wù)網(wǎng)發(fā)布同城快遞服務(wù)廣告，并且可以作適當(dāng)?shù)木W(wǎng)絡(luò)推廣。
(二) 承接服務(wù)外包
可以聯(lián)系圓通、申通等快遞公司，與他們合作，承接他們的同城快遞業(yè)務(wù)外包服務(wù)。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
(三) 拉業(yè)務(wù)
制作相關(guān)的宣傳名片，到每個企業(yè)去拉業(yè)務(wù)。
總結(jié)
老板不是人當(dāng)?shù)摹Ｊ堑模习宀皇侨水?dāng)?shù)模骱贸钥嗟臏?zhǔn)備，在創(chuàng)立經(jīng)營xxxxDM投遞服務(wù)社期間，經(jīng)歷過困難和挫折，堅持堅持再堅持，努力努力再努力，有政府的引導(dǎo)和鼓勵，相信經(jīng)過自己的拼搏，一切都會好起來的，成功之后，不忘回饋社會。
快遞行業(yè)項目計劃書 19
一、項目背景
順豐速運有限公司于1993年成立，總部設(shè)在深圳，是一家主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的綜合服務(wù)性企業(yè)。自成立以來，順豐始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場的需求，在大中華地區(qū)建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構(gòu)，建立服務(wù)客戶的全國性網(wǎng)絡(luò)，同時，也積極拓展國際件服務(wù)。
自我國物流業(yè)飛速發(fā)展以來，社會快遞業(yè)也在迅猛的發(fā)展，越來越多的快遞業(yè)介入市場。社會快遞已經(jīng)從以前隱匿的地下從業(yè)轉(zhuǎn)為面向全社會的公正營業(yè)。同時，知名民營快遞隨著自身實力的不斷加強，對物流市場的投入不斷加強，在形象定位、業(yè)務(wù)推廣、運營能力及售后服務(wù)方面均得到大幅提升。社會快遞主要以區(qū)域優(yōu)勢為宣傳重點，以價格戰(zhàn)為主要手段，占領(lǐng)市場份額。順豐快遞物流的發(fā)展同樣面臨著嚴(yán)峻的考驗，我們要以動態(tài)的眼光捕捉環(huán)境對順豐快遞公司發(fā)展的影響，關(guān)注快遞物流市場需求，在觀察競爭對手狀況的基礎(chǔ)上，以科學(xué)理性的分析制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，對順豐快遞物流公司未來發(fā)展提出建設(shè)性意見。
隨著目前網(wǎng)購的盛行，快遞物流市場的發(fā)展空間越來越大，公司決策層決定進入天津的快遞市場，在此之前對天津市目前的快遞業(yè)物流市場做了調(diào)研，對其有了一個清晰的認(rèn)識，并對此次調(diào)研結(jié)果做了分析，為了順利進入天津市快遞物流市場，在對市場進行開發(fā)之前有必要做一個對天津市快遞物流市場的開發(fā)方案。
二、項目目的
通過對天津市的地理位置、政府政策等方面做了調(diào)研；了解天津市快遞物流市場的區(qū)位優(yōu)勢及其不足，了解天津市政府對天津市快遞業(yè)有哪些優(yōu)惠政策，熟悉天津市快遞物流市場的基本狀況及快遞業(yè)同行的經(jīng)營狀況，掌握適應(yīng)天津客戶的經(jīng)營方式和主營業(yè)務(wù)。通過對順豐進行SWOT分析和市場定位分析，了解目前要開發(fā)天津快遞物流市場的各個形勢，從而為公司在天津開發(fā)快遞物流市場奠定良好的基礎(chǔ)，成為天津快遞物流市場的領(lǐng)頭企業(yè)。
三、項目內(nèi)容與組織
內(nèi)容：
（一）環(huán)境分析
對天津市的地理環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、政治環(huán)境和法律環(huán)境進行分析。
（二）五力分析
對順豐快遞公司開辟天津快遞物流市場進行五力分析。
（三）順豐快遞的SWOT分析
對順豐快遞公司要開發(fā)天津快遞物流市場做SWOT分析。
（四）對順豐快遞在天津快遞物流市場做市場定位。
（五）制定順豐快遞在天津快遞物流市場發(fā)展的目標(biāo)和任務(wù)。
（六）對順豐快遞要開發(fā)天津快遞物流市場做市場策略。
組織：
由開發(fā)小組組長組織開發(fā)工作，由組員收集各種市場開發(fā)資料，分析市場形勢，再共同商討及撰寫開發(fā)策劃書。
四、項目實施
（一）環(huán)境分析
1、地理環(huán)境
在地理位置上，天津市地處環(huán)渤海和東北亞的中心地區(qū)，東鄰渤海，西鄰北京，北接大連，與日本、韓國隔海相望，通過我國的出關(guān)通道還直接與蒙古、俄羅斯遠東等國家相連，是亞歐大陸橋中國境內(nèi)距離最短的東部起點，也是我國新疆、甘肅等西部內(nèi)陸省份距離東部最近的港口城市。
天津地理區(qū)位的獨特特點使天津的物流系統(tǒng)不僅可以為本地經(jīng)濟服務(wù)，而且肩負(fù)著為華北以及中西部廣大地區(qū)提供國際物流服務(wù)的使命，并在東北亞物流體系中發(fā)揮重要的作用，這為天津發(fā)展成為區(qū)域性國際物流中心提供了先天條件。天津深入陸地的地理區(qū)位優(yōu)勢更能使天津的快遞物流業(yè)可以得到更好的發(fā)展。
但其存在距離國際主航線較遠，不便于貨物中轉(zhuǎn)，所以在快遞服務(wù)過程中盡量避免中轉(zhuǎn)，要注意揚長避短。
2、經(jīng)濟環(huán)境
天津是中國四個直轄市之一，也是北方最大的沿海開放城市，近些年經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢良好，城市經(jīng)濟實力較強，從而自身能夠創(chuàng)造一定比例的物流需求。改革開放三十年來，天津市人均可支配收入日益增長，生活水平穩(wěn)步提升，消費習(xí)慣也大為改變。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展更趨多元化，資本市場的逐漸開放帶來了制造業(yè)和零售業(yè)的繁榮，這些使得快遞行業(yè)的發(fā)展需求進一步擴大。隨著新一波電子商務(wù)行業(yè)的迅速發(fā)展，物流配送的1/9需求呈現(xiàn)出幾何級數(shù)的增長。網(wǎng)上購物的快速發(fā)展，以前主要面向單位寄送商務(wù)快件的快遞業(yè)務(wù)也開始走向天津百姓。隨著淘寶等網(wǎng)上購物平臺的快速擴張，快遞門對門服務(wù)已經(jīng)為許多消費者的依賴。
3、政治和法律環(huán)境
“十二五”規(guī)劃中提出：“要在前一規(guī)劃取得成果的基礎(chǔ)上，繼往開來大力推廣快遞服務(wù)”。《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》中規(guī)定了更加全面、更加具體的快遞行業(yè)經(jīng)營標(biāo)準(zhǔn)，提出了更高的發(fā)展目標(biāo)。
政府政策上對民營快遞企業(yè)服務(wù)、安全保障等能力的要求越來越高，民營企業(yè)進入行業(yè)的門檻越來越高，而且很多現(xiàn)有的小型企業(yè)已經(jīng)被迫關(guān)閉，中小企業(yè)已經(jīng)進入了被動挨打，被收購兼并的局面。順豐應(yīng)該提升技術(shù)和管理經(jīng)驗，增強市場競爭中的實力。
（二）五力分析
1、行業(yè)內(nèi)競爭的激烈程度
目前在天津快遞市場有宅急送、圓通、中通、申通、韻達、天天快遞、郵政EMS、等快遞公司。申通快遞到目前為止還不能實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的派送無盲區(qū)，天天快遞派送范圍也大都不能通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)，而郵政EMS的服務(wù)是門對門的，相對來說目前在天津快遞物流市場上EMS對順豐快遞是一種威脅。
EMS是原國有郵政分離出的快遞企業(yè)，是最初國內(nèi)快遞行業(yè)的標(biāo)桿。借助原中國郵政的發(fā)達營業(yè)網(wǎng)絡(luò)和龐大的資金實力，在一定時間內(nèi)還具有很強大的實力。再加上近期EMS已經(jīng)成功實現(xiàn)IPO，對于其他快遞企業(yè)的競爭威脅又呈現(xiàn)出增大的跡象。EMS在相當(dāng)長的時間都是順豐快遞重點搶奪業(yè)務(wù)的對象，在天津的快遞市場中實力相當(dāng)，占有市場不少的份額。
在中低端的競爭中，隨著圓通、申通和天地快遞等二線快遞企業(yè)發(fā)展的逐漸壯大，配送效率和服務(wù)質(zhì)量的`逐漸提高，都在天津快遞業(yè)務(wù)上與順豐速運進行著直接的爭奪。
從以上的CPM矩陣中我們可以看出：順豐速運的競爭態(tài)勢矩陣加權(quán)分?jǐn)?shù)為3.02，其競爭對手申通快遞和EMS的加權(quán)分?jǐn)?shù)分別為2.14和3.00這反映出順豐速運在快遞市場的競爭中與這兩個競爭對手相比，暫時處于比較強勢的地位。
造成這一現(xiàn)象的主要原因是：順風(fēng)輸運在平均送貨時間上明顯高于競爭對手，網(wǎng)絡(luò)的覆蓋程度高，而且全部是自建自營的業(yè)務(wù)網(wǎng)點，因此公司對業(yè)務(wù)網(wǎng)點的管理控制能力強，整合能力高，總公司對市場的反應(yīng)速度快，相對其他競爭對手采用加盟合作的方式受制于他人的限制少。另外，從一線員工的管理控制上，較雖然有較高的人力成本，但是一線員工忠誠度高，避免了節(jié)假日等造成業(yè)務(wù)量激增時期員工的短缺率。而且，從現(xiàn)有市場的角度看，順豐速運發(fā)展勢頭良好。
2、潛在競爭者的威脅
目前行業(yè)進入的壁壘在逐漸增高，潛在的新加入者需要有高額成本。下面就進入壁壘的來源分析新進入者對順豐快遞產(chǎn)生的威脅情況：
（1）品牌優(yōu)勢
天津現(xiàn)有的快遞企業(yè)經(jīng)過數(shù)年的市場培育，已經(jīng)建立起一定的品牌優(yōu)勢，至少在各區(qū)主要市場獲取了消費者的一定信賴，形成相當(dāng)?shù)纳套u與顧客忠誠度。雖然目前順豐快遞在國內(nèi)快遞行業(yè)中已經(jīng)形成了少數(shù)主導(dǎo)市場的品牌之一，但也不能忽略當(dāng)?shù)卦爝f企業(yè)的競爭力。
（2）資本需求
現(xiàn)在快遞的發(fā)展越來越快，快遞企業(yè)也越來越多，想要做大做強，必須擁有強大的經(jīng)濟實力來建設(shè)基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和管理平臺。天津各大快遞企業(yè)也有在加快融資步伐，圈地擴張自有物流中心等等提升競爭實力的行為都必須有強大的資本實力作為支撐。天津作為一大港口城市，物流的發(fā)展十分迅速，順豐若要開發(fā)天津的物流市場需要加大對天津市場的資金投入。
（3）成本障礙
過去在進入成本相對較低時已經(jīng)進入運輸行業(yè)，但是到現(xiàn)在還沒發(fā)展起來的一些公司，在推行快遞業(yè)務(wù)的上不具有規(guī)模化的成本優(yōu)勢，再加上近年來運輸行業(yè)成本的高起，快遞行業(yè)的利潤在進一步地降低。新進入或者業(yè)務(wù)新轉(zhuǎn)型的企業(yè)，缺乏熟練的營運經(jīng)驗導(dǎo)致效率不高，這些都將造成企業(yè)難以迅速發(fā)展，甚至經(jīng)營難以維持，所以對順豐快遞來說，潛在的新進入者最大的阻礙應(yīng)該是成本上的。
3、替代品的威脅
消費模式的改變產(chǎn)生了很多電子商務(wù)平臺，這是目前使快遞行業(yè)飛速發(fā)展的一大原因。但目前京東商城、易迅網(wǎng)、蘇寧電器等等電子商務(wù)企業(yè)都在發(fā)展自有的快遞渠道，而且大有替代傳統(tǒng)快遞的勢頭。另外，京東商城通過整合其他中小企業(yè)，開放自己的物流渠道，也開始滲透入快遞行業(yè)。雖然這些企業(yè)在建設(shè)自有物流渠道的過程中遇到了資金、成本、人才等瓶頸，但是也確實為順豐快遞在天津快遞物流市場的發(fā)展帶來了威脅。
4、顧客的談判能力
（1）顧客的信息透明度
由于信息技術(shù)的進步，消費者已經(jīng)很容易獲得有關(guān)快遞公司信息。消費者了解快遞公司情況的渠道有很多，因此顧客有很強的議價能力。
（2）顧客的價格敏感度
現(xiàn)階段天津市快遞同質(zhì)情況嚴(yán)重，顧客很容易尋找到低價的替代品。顧客對于價格的敏感度很高，具有很強的議價能力。
（3）顧客的轉(zhuǎn)換成本
對于選擇快遞運輸?shù)念櫩停ǔＣ繂谓灰锥际且粋�單獨進行的，而且一個快遞周期很短，即使是國際快遞，最長時間也不超過兩周。因此，顧客很少出現(xiàn)更換快遞公司付出其他的代價。況且，對于大客戶，快遞公司一般情況下都能給出比大客戶現(xiàn)有合作者更優(yōu)惠的條件，再合作時信息也透明，產(chǎn)品也同質(zhì)，所以轉(zhuǎn)換成本非常低。
5、供貨商的談判能力
天津市是港口城市，物流業(yè)發(fā)展迅速致于快遞企業(yè)的供貨商（倉庫主、燃料提供商、運輸設(shè)備提供商、運輸工具停泊地、電子信息技術(shù)提供商等等）也是十分齊全。由于在這些行業(yè)具有一定的壟斷特性，而且供應(yīng)商的產(chǎn)品化差異程度很小，而且提供的商品或者服務(wù)可替代性不高，這些都造成快遞企業(yè)供貨商的談判能力很強。
（三）順豐快遞的SWOT分析
1、順豐快遞的內(nèi)部優(yōu)勢
（1）快捷的速度：順豐快遞對寄件封裝、重量。尺寸等速遞要求沒有過多的限制，卻主要以經(jīng)營區(qū)域業(yè)務(wù)為主，且具有良好的導(dǎo)航系統(tǒng)，與天津市其他快遞公司相比，對線路很熟悉。無論是同城快遞，還是城際快遞，順豐快遞比EMS約快50％。
（2）靈活性高：從服務(wù)上看，民營快遞實行門到門服務(wù)。手對手交接，上門收件送件及收款，對大客戶還可派駐專人到客戶處提供收發(fā)快件服務(wù)。充分發(fā)揮企業(yè)機制優(yōu)勢和本土化優(yōu)勢，大力推進門到門小件業(yè)務(wù)。
（3）安全：順豐的貨物損壞率在同行業(yè)是最低的。價值決定價格，雖然順豐的價格高，但順豐的速度快、貨物安全、服務(wù)好這也是大家公認(rèn)的。
（4）先進的信息技術(shù)：較天津市其他快遞物流企業(yè)相比，順豐采用信息監(jiān)控系統(tǒng)hht手持終端設(shè)備和GPRS技術(shù)全程監(jiān)控快件運送過程，保證快件準(zhǔn)時安全送達。呼叫中心采用CTI綜合信息服務(wù)系統(tǒng)，客戶可以通過呼叫中心快速實現(xiàn)人工、自助式下單、快件查詢等功能。方便快捷的網(wǎng)上自助服務(wù)：客戶可以隨時登錄順豐網(wǎng)站，享受網(wǎng)上自助下單和查詢服務(wù)。靈活的支付結(jié)算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付、現(xiàn)金結(jié)算、月度結(jié)算、轉(zhuǎn)賬結(jié)算、支票結(jié)算。
2、順豐快遞的內(nèi)部劣勢
（1）在技術(shù)水平方面，順豐速運已經(jīng)研發(fā)了一套具備行業(yè)領(lǐng)先水平的信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了對快件流轉(zhuǎn)全過程，全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控，跟蹤，查詢及資源調(diào)度，但是還是存在著諸多的問題，比如由于信息不能實現(xiàn)即時有效的在各個部門之間共享，導(dǎo)致業(yè)務(wù)各個環(huán)節(jié)缺乏緊密銜接，各個部門之間反應(yīng)比較遲鈍，有時會出現(xiàn)查詢答復(fù)不及時、投遞延誤及郵件丟失的現(xiàn)象，影響其服務(wù)質(zhì)量。
（2）目前順豐包括網(wǎng)購在內(nèi)的個人消費業(yè)務(wù)只占總體業(yè)務(wù)的10%左右。不利于其在電子商務(wù)方面的發(fā)展，并且可能會導(dǎo)致人才的匱乏以及將來的業(yè)務(wù)拓展。
（3）順豐的營銷水平不高，缺乏出色的營銷人員，產(chǎn)品的市場定位、價格偏高但服務(wù)質(zhì)量與價格并不匹配。
（4）由于順豐是新興發(fā)展的快遞企業(yè)，在資金方面還不是十分成熟，融資渠道目前仍不通暢，天津是物流業(yè)發(fā)展十分迅速的城市，面對要開發(fā)天津快遞物流市場這個問題，資金問題十分棘手。
（5）目前對于快遞從業(yè)人員的要仍然沒有一個規(guī)范的要求，目前大多從業(yè)人員的素質(zhì)普遍較低，新開拓天津快遞物流市場對于新員工的管理問題上需要更多投入。
3、順豐快遞的外部機遇
(1)經(jīng)濟方面：目前國際上50家最大零售商業(yè)跨國采購集團當(dāng)中，有三分之二已進入我國，到2010年，中國物流市場每年保持20%的增長速度；速遞市場目前每年的增長在30%以上；而且中國的物流業(yè)也在2005年底向外資全面開放，2005年開始中國速遞業(yè)市場將以至少33%的速度持續(xù)增長。天津是中國貨物流通十分頻繁的一大港口城市這意味天津市在我國的快遞市場上蘊藏著無限的商機。
(2)天津市物流發(fā)展：物流規(guī)模的發(fā)展速度與快遞市場規(guī)模的發(fā)展速度呈線性正向關(guān)系。天津市物流總額目前仍保持快速增長的優(yōu)勢。物流行業(yè)是和國民經(jīng)濟運行緊密吻合的，隨著天津制造業(yè)的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)在天津呈現(xiàn)不斷擴大趨勢，這勢必會使物流業(yè)務(wù)飛速增長。
(3)電子商務(wù)的快速發(fā)展：近幾年來“網(wǎng)購”交易額的不斷攀升與交易次數(shù)的日趨增加給快遞配送提供了可持續(xù)地發(fā)展空間，而快遞成為電子商務(wù)實現(xiàn)實物配送的主要渠道，“網(wǎng)購”逐漸成為消費者特別是年輕“一族”日常購物的主流方式，“網(wǎng)購”將給電子商務(wù)快件提供25000件至30000萬件的市場空間。隨著天津市經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，人們的生活水平越來越高，生活質(zhì)量要求越來越高，天津市的網(wǎng)民也在逐年增多，這使得天津市民網(wǎng)購的人數(shù)在大幅增加，這也為順豐快遞增加了十分可觀的業(yè)務(wù)量。
4、順豐快遞的外部威脅
（1）郵政專營：EMS附屬于中國郵政，經(jīng)營國內(nèi)外快遞業(yè)務(wù)能享受到與郵政同等的國家優(yōu)惠政策。現(xiàn)行法律法規(guī)對郵政專營業(yè)務(wù)的過于原則，導(dǎo)致了郵政部門從企業(yè)的利益出發(fā)，利用法律賦予的解釋權(quán)和委托權(quán)，借維護通信安全和承擔(dān)普遍服務(wù)之名，擴張行政壟斷能力，將專營權(quán)延伸到了快遞市場。這在很大程度上阻礙了順豐快遞的發(fā)展，使順豐可能會失去很多公平競爭的機會。
（2）本土同行競爭：作為同行業(yè)的不同快遞企業(yè)，肯定在業(yè)務(wù)上面是有競爭的，企業(yè)的公司規(guī)模、關(guān)系網(wǎng)、營銷網(wǎng)絡(luò)等方面肯定存在著差異性，順豐要開發(fā)天津快遞物流市場要面臨被本土快遞企業(yè)挖墻腳搶客戶、低價搶客戶等競爭行為。
從SWOT分析來看，天津快遞市場空間是巨大的但是自身有很多不足，順豐可以采取扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，在現(xiàn)有產(chǎn)品的市場定位上，提高我們的操作質(zhì)量以提高我們的服務(wù)質(zhì)量。在銷售上，設(shè)定專名的銷售人員，掌握銷售技巧，利用現(xiàn)有的產(chǎn)品組合加大銷售力度。管理上，加強組織架構(gòu)的搭建，人員的招募及培訓(xùn)。
（四）市場定位
1、市場細(xì)分
（1）地理區(qū)域：天津地處渤海和東北亞的中心地區(qū)，東鄰渤海，西鄰北京，北接大連，與日本、韓國隔海相望，通過我國的出關(guān)通道還直接與蒙古、俄羅斯遠東等國家相連，是亞歐大陸橋中國境內(nèi)距離最短的東部起點，也是我國新疆、甘肅等西部內(nèi)陸省份距離東部最近的港口城市。顯然，順豐速運開發(fā)天津快遞物流市場可以由區(qū)域經(jīng)營到跨區(qū)域經(jīng)營直至跨國經(jīng)營的發(fā)展。
（2）客戶行業(yè)：由于國內(nèi)目前經(jīng)濟的飛速的發(fā)展帶動了國內(nèi)的物流業(yè)也在迅猛發(fā)展，天津市是中國一大港口城市，其貨物流通量是不可小覷的。天津的工業(yè)、商業(yè)和服務(wù)業(yè)等市場也在迅速的發(fā)展中。所以開發(fā)天津快遞物流市場順豐速運可以專注于商業(yè)和服務(wù)業(yè)市場。
（3）客戶業(yè)務(wù)規(guī)模：若順豐開發(fā)的主要市場是商業(yè)和服務(wù)業(yè)方面則致力于服務(wù)大客戶、中等客戶和中高端小客戶。
（4）物品屬性：順豐速運定位于“小件快遞”，不做大件。
（5）服務(wù)方式：順豐速運針對不同的客戶需求提供相應(yīng)的服務(wù)方式，既有單一的，也有綜合的。
2、目標(biāo)顧客
快遞行業(yè)發(fā)展迅速、競爭激烈，順豐對于天津快遞物流市場選擇高價值的“小眾市場”作為目標(biāo)市場。順豐的目標(biāo)客戶鎖定在月結(jié)客戶，對象主要是：天津市的企業(yè)；白領(lǐng)或者是金領(lǐng)；國外快遞客戶。
3、產(chǎn)品定位
在諸多的快遞業(yè)務(wù)中，順豐在開展天津快遞物流市場中選擇了小件快遞作為屬性定位，并專注于此，形成了產(chǎn)品的差異化。順豐把“快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟、便利、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”作為利益定位點，在快速方面做到出色，超出其他競爭對手，在準(zhǔn)確和安全方面努力做到高于行業(yè)水平；在便利，經(jīng)濟和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面不低于行業(yè)平均水平。
（五）市場目標(biāo)
1、市場方面目標(biāo)
做到在天津快遞物流市場中占到60%以上的份額。
做到天津地區(qū)快遞行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
2、利潤方面目標(biāo)
實現(xiàn)在5年之內(nèi)利潤率呈5%以上的趨勢增長的目標(biāo)。
（六）營銷策略
1、產(chǎn)品策略
根據(jù)以上對順豐速遞在天津快遞物流市場的定位分析可知，順豐不做與四大國際快遞重疊的高端，鎖定中高端客戶，堅持只做快遞，只做小件不做重貨，同時用提高價格來控制發(fā)展速度。
積極探索客戶需求，強大后臺支持系統(tǒng)，提升送貨速度，推出新的服務(wù)項目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道。提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量，大力推行工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化，調(diào)整策略，縮短貿(mào)易周期。
順豐的核心競爭能力是速度。順豐有著自己的專運貨機從配貨的機動性上和輸送快件的時效性上來看，富有相當(dāng)?shù)闹鲃有浴?/p>
2、渠道策略
順豐自有龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，具有服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、安全性能高等顯著優(yōu)點，能最大程度地保障客戶利益。
順豐在中國大陸目前已建有2200多個營業(yè)網(wǎng)點，覆蓋了32個省、自治區(qū)和直轄市，在香港；臺灣的臺北、桃園、新竹、臺中、彰化、嘉義、臺南、高雄等主要城市也建立了營業(yè)網(wǎng)點。順豐在韓國、新加坡、馬來西亞、日本、美國等國家也開通了收派服務(wù)。
天津作為港口城市，更便于順豐國際快遞物流的順利開展。
3、價格策略
順豐的價格與天津目前的其他快遞公司相比相對較高，標(biāo)準(zhǔn)的價格是15元，而EMS是22，其他的幾家都差不多在10元左右，有的甚至更低。由于順豐的目標(biāo)客戶主要傾向于對于價格敏感度不高，但要求準(zhǔn)確定位、快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟、便利，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的客戶群，順豐的價格策略主要滿足目標(biāo)客戶的特性服務(wù)。
4、促銷策略
A．傳統(tǒng)營銷策略
通過電視、報紙、廣告牌等進行品牌定位和產(chǎn)品及服務(wù)特色宣傳，讓新老客戶及時快捷地了解到順豐速遞的動態(tài)，以及新的產(chǎn)品及服務(wù)的研發(fā)情況和特色；通過統(tǒng)一規(guī)格的運輸車輛、統(tǒng)一的快件包裝對品牌及企業(yè)文化進行推廣。
B．網(wǎng)絡(luò)營銷策略
①建立完善的官網(wǎng)，并在百度、谷歌、新浪、搜狐、網(wǎng)易、有道等多家搜索引擎進行網(wǎng)站推廣；
②在淘寶、當(dāng)當(dāng)?shù)入娮由虅?wù)網(wǎng)站對產(chǎn)品及服務(wù)特色進行廣告宣傳；
③與天津市多家需要快遞服務(wù)的企業(yè)進行聯(lián)合，共同宣傳，增強順豐在天津市的知名度和信譽度。
五、總結(jié)
目前順豐推出的高附加值的服務(wù)在華南市場已占了絕對優(yōu)勢，甚至超過EMS的份額。開發(fā)天津快遞物流市場，再根據(jù)客戶對各項服務(wù)的關(guān)注發(fā)和本身的條件設(shè)計出適合的主打產(chǎn)品來不斷增加市場份額，并且要加快與大型電子商務(wù)網(wǎng)展開合作，加強對天津市各行業(yè)快遞客戶的爭奪。
當(dāng)前，要通過提供差異化的服務(wù)來贏得新的市場，就要進行業(yè)務(wù)創(chuàng)新，收通過諸如代貨款、簽單返還、時效件產(chǎn)品等增值服務(wù)產(chǎn)品的運作，并優(yōu)化完善配送網(wǎng)絡(luò)來擴大天津的快遞消費市場以達到順豐速遞開發(fā)天津快遞物流市場的目的。
快遞行業(yè)項目計劃書 20
一、調(diào)研基本情況
（一）調(diào)查目的
隨著我國電子商務(wù)的迅速發(fā)展，快遞行業(yè)呈現(xiàn)了爆發(fā)式增長，20xx年全國日均達到1億件的包裹量。這天量的包裹卻帶來了快遞配送中的諸多問題，造成客戶滿意度低。而作為互聯(lián)網(wǎng)“原住民”的大學(xué)生，他們對快遞服務(wù)的滿意度具有明顯的代表性。
基于此，作者選擇以安徽商貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院在校大學(xué)生為調(diào)查對象，從校園快遞使用情況、校園快遞滿意度分析、校園快遞存在的問題三個方面展開調(diào)查，并在對調(diào)查結(jié)果進行統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)上，提出提升滿意度提出了相應(yīng)的策略。
（二）調(diào)查方式
本次調(diào)查采用問卷調(diào)查的方法，通過問卷星向安徽商貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院在校生發(fā)放調(diào)查問卷。
二、問卷調(diào)查結(jié)果分析
（一）校園快遞使用情況分析
從調(diào)查結(jié)果來看，性別對快遞使用頻率影響較大，而年級對其基本無影響，無論哪個年級，女生使用快遞更為頻繁，平均比男生每月多收發(fā)3個快遞。
（二）校園快遞滿意度分析
1.對當(dāng)前快件運輸速度的態(tài)度，僅有30.69%的大學(xué)生對當(dāng)前快遞運輸?shù)乃俣缺硎緷M意，有26.73%的大學(xué)生表示對快遞運輸速度不滿意，有4.95%甚至表示對快件運輸速度特別不滿意，這些表明了快遞公司在快件運輸速度方面仍有很大的改進提升空間。
2.對發(fā)送派件通知滿意度，有82.73%的大學(xué)生認(rèn)為快遞公司派件前發(fā)送派件通知的行為非常必要，通過分析，得知派件通知能提醒大學(xué)生包裹的派送狀態(tài)，以便能提前安排好時間，等待快遞公司派件，避免快遞公司重復(fù)投遞，是一個雙贏的選擇。
3.對派件速度的滿意度，對于派件的速度問題，仍有30.69%的學(xué)生表示是比較不滿意的，希望快遞公司能加快派件的速度。這一方面是由于快遞公司派件在現(xiàn)實中確實速度慢，另外一方面也是由于大學(xué)生在購物后，對派件速度的心理預(yù)期和快遞公司實際提供派件的速度之間有落差。
4.對快遞服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度的滿意度，隨著競爭的加劇，快遞公司更為重視與客戶接觸的快遞員素質(zhì)的提升。在本次問卷調(diào)查中，大多數(shù)大學(xué)生對快遞公司快遞員的服務(wù)態(tài)度比較滿意，僅有1.98%的大學(xué)生表示非常不滿意，有12.45%的大學(xué)生表示不滿。
5.對處理投訴的滿意度，調(diào)查中，有近47%的學(xué)生對于快遞公司處理投訴的態(tài)度表示不滿意，僅有24%的大學(xué)生對此表示滿意；另外，有46%的大學(xué)生對投訴處理的結(jié)果表示了不滿。可見，投訴處理服務(wù)的改善將是快遞公司提升客戶滿意度的重要一環(huán)。
6.快件外包裝及商品的破損，帶來滿意度的降低，在本次調(diào)查中有15%的大學(xué)生表示收到的快件外包裝是破損的，有5%的大學(xué)生表示收到的商品產(chǎn)生了破損。這需要快遞公司要進一步約束作業(yè)規(guī)范，文明作業(yè)，減少快件包裝以及快件內(nèi)產(chǎn)品破損情況的發(fā)生，以便能提升客戶的滿意度。
（三）調(diào)查報告的分析總結(jié)
通過以上分析，我們得出如下結(jié)論：
1.在校大學(xué)生中女生更偏愛網(wǎng)購，快遞使用頻率更高；
2.大學(xué)生對派件時提前發(fā)送派件通知的行為特別滿意，對快遞員的服務(wù)態(tài)度也很滿意，但是對快件運輸速度、派件速度不滿意；
3.大學(xué)生對快遞公司的投訴處理服務(wù)滿意度最低，不論是投訴處理的態(tài)度，還是投訴處理的結(jié)果都有很大的改進提升空間；
4.目前在快遞中出現(xiàn)的包裝破損甚至是商品的破損的比例雖然不高，但卻極大的影響了大學(xué)生的滿意度。
三、提升校園快遞客戶滿意度的具體措施
（一）采取措施，提升運輸及派件的`速度
高效率運輸與配送是提高客戶滿意度的重點。客戶網(wǎng)購后，都希望商品能以最快的速度到達手中，所以快遞公司應(yīng)采取一定的措施，提升運輸、派件的速度。
1.采用社會化的運輸體系，開展共同配送，發(fā)展社會化的運輸體系，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各種運輸方式，進行中短距離運輸?shù)墓贰㈣F路分流。快遞公司應(yīng)秉持合作、共贏的理念，整合現(xiàn)有的運輸資源，開展高質(zhì)量、全方位、一體化的共同配送。
2.優(yōu)化運輸路線，進行合理化運輸，利用先進的信息技術(shù)，合理規(guī)劃運輸線路，盡量采用直達運輸，提升運輸速度。
3.運輸、派件中推進信息技術(shù)的應(yīng)用，依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等先進的信息技術(shù)，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配、“互聯(lián)網(wǎng)+”專線整合、“互聯(lián)網(wǎng)+”共同配送等新模式、新業(yè)態(tài)，在快遞公司現(xiàn)有的運輸體系基礎(chǔ)上，鏈接新興的物流運輸技術(shù)，進一步提升運輸、派件的速度。
4.采用物流“黑科技”，提高派件速度，在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，通過信息的共享與當(dāng)前智能化的快遞配送模式，采用無人智能的高效率配送方式，可以大大提高客戶的滿意度。
（二）多種方式并用，改善投訴處理服務(wù)質(zhì)量
客戶服務(wù)質(zhì)量是客戶對服務(wù)過程的一種“感知”，是一種“主觀意識”。按“峰終定律”，人們對一個事件的印象，往往只能記住兩個部分，一個是過程中的最強體驗，一個是最后的體驗。客戶投訴處理環(huán)節(jié)，作為消費者“最終的體驗”，將對消費者的滿意度起著決定性作用，不良的客戶投訴服務(wù)是導(dǎo)致客戶大量流失的最大兇手。所以，快遞公司應(yīng)多種方式并用，努力提升投訴處理的服務(wù)質(zhì)量。
1.提高客服人員的綜合素質(zhì)
目前多數(shù)快遞公司將客戶服務(wù)人員定位為輔助人員，沒有給與足夠的重視，甚至有的快遞公司采用客服外包的方式，導(dǎo)致企業(yè)自身很難控制客戶服務(wù)的質(zhì)量。
快遞公司要分析客戶服務(wù)崗位的特殊性，確定該崗位人員的任職資格，在選聘客戶服務(wù)人員時，除考核其專業(yè)素質(zhì)外，還要考核職業(yè)操守、服務(wù)態(tài)度等方面，并持續(xù)不斷地對客服人員進行教育和培訓(xùn)。如果將客戶服務(wù)職能外包，快遞企業(yè)在選擇外包方時，要嚴(yán)格審核其資質(zhì)，確保其招聘人員符合快遞公司客服人員的任職資格，并加強對外包方的考核和激勵，確保其能持續(xù)招聘符合快遞公司要求的客戶服務(wù)人員。
2.建立標(biāo)準(zhǔn)化和個性化的投訴處理機制，給客服人員充分的授權(quán)
（1）建立投訴處理的標(biāo)準(zhǔn)化流程，完善客戶投訴處理機制。
接到客戶投訴后，立即建立客戶投訴檔案，并保證客戶檔案在不同的客戶服務(wù)人員間能實現(xiàn)共享，客戶投訴檔案要記錄從接收投訴、處理過程、處理結(jié)果、處理跟蹤反饋等的全部過程，存檔備查。
設(shè)立首問負(fù)責(zé)制，第一個接收投訴的客服人員要協(xié)調(diào)資源，并保證投訴的最后解決。
此外，對不同的投訴建立不同的標(biāo)準(zhǔn)處理時間，并在第一次接投訴后，將處理時間告知客戶，合理控制客戶的心理預(yù)期。
（2）給客服人員充分的授權(quán)
為提高投訴處理的速度，給客服一定的授權(quán)，規(guī)定在一定的賠償金額內(nèi)，客服人員有自由裁決權(quán)。
（3）特殊投訴的個性化處理
對于特殊客戶（如企業(yè)的VIP客戶），建立投訴處理的快速通道，實現(xiàn)投訴的優(yōu)先處理；
對于有特殊需求的客戶，采取個性化處理方式，如對時間要求緊迫的客戶，優(yōu)先處理，對于特別希望被重視客戶，交由上級處理等。總之，個性化地處理各類客戶投訴，滿足不同客戶的需求。
3.重視大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，提升投訴處理的效率
今天，大數(shù)據(jù)的利用成為了各個行業(yè)工作人員更好的為客戶服務(wù)的基石。利用大數(shù)據(jù)，快遞公司各個環(huán)節(jié)積極配合，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，利用大數(shù)據(jù)的分析，提前預(yù)知投訴客戶的心理需求，然后分析可能發(fā)生的情況，提前做好投訴處理的預(yù)案。
（三）規(guī)范操作，確保商品運輸安全
1.杜絕“暴力物流”
“暴力物流”是物流人員在對快遞物品進行分類時，用野蠻的、暴力的方式對物流商品進行分類，導(dǎo)致快件受到損害。
（1）建立保價機制，制定合理的賠償制度
根據(jù)郵政法第四十七條的規(guī)定，沒有保價的郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，按照實際損失賠償，但是最高賠償金額不超過所收取資費的三倍，這極大的規(guī)避了快遞企業(yè)的風(fēng)險，降低了其違規(guī)的成本。建議設(shè)定默認(rèn)的保價金額，增加快遞企業(yè)的違規(guī)成本，迫使快遞企業(yè)重視商品的安全，杜絕“暴力物流”的發(fā)生。
（2）對快遞公司從業(yè)人員進行培訓(xùn)，引導(dǎo)其重視商品的安全
快遞企業(yè)對公司內(nèi)部從事運輸及分揀的人員進行崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)考核合格后才頒發(fā)上崗證，相關(guān)人員持證上崗；同時，定期進行考核，評選“商品安全之星”，給與一定的物質(zhì)和精神獎勵；對考核不符合要求的員工，進行重新培訓(xùn)或換崗。
2.采取多種措施，減輕從業(yè)人員的勞動強度
隨著競爭的加劇，快遞企業(yè)為了不斷壓低成本，對基層作業(yè)人員采取計件工資制，分揀員為了提升效率，采取暴力拆解，造成商品包裝甚至內(nèi)部商品的破損。快遞公司應(yīng)從互相傷害的低價競爭轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量競爭，同時改變薪酬計發(fā)方式，緩解從業(yè)人員的工作壓力和勞動強度。
采取大規(guī)模運輸、智能化分揀設(shè)備，用機器代替人工，減輕快遞公司對人員的依賴的同時，也能依靠單元化裝載、機器作業(yè)，保證商品的安全。
四、結(jié)論
快遞服務(wù)質(zhì)量的提升將是未來快遞行業(yè)競爭的關(guān)鍵，本文通過問卷調(diào)查，發(fā)現(xiàn)目前快遞服務(wù)中的問題，并提出提升客戶滿意度的措施，希望借此提升快遞企業(yè)的客戶滿意度。
由于調(diào)查時間緊，調(diào)查對象有限，不能全面反映當(dāng)前社會快遞服務(wù)的真實現(xiàn)狀，針對此做出的建議可能也并不完善，但還是希望快遞行業(yè)能夠盡善盡美，做到最好。
快遞行業(yè)項目計劃書 21
1.總體概述
1.1創(chuàng)業(yè)機會
我們大學(xué)生正在接受良好的教育，學(xué)習(xí)各種創(chuàng)業(yè)知識，為我們打下了良好的基礎(chǔ)。國家的許多政策也鼓勵和支持我們大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)，還給予我們許多優(yōu)惠。比如，對于稅收和登記問題，通過國家的有關(guān)政策獲知：
（1）大學(xué)生有自主創(chuàng)業(yè)，從注冊日起，一年內(nèi)免交有關(guān)登記類,證件類和管理類收費。
（2）個體工商戶注冊登記費，個體工商戶管理費，集貿(mào)市場管理費，緊經(jīng)濟合同鑒證費等費用免收。學(xué)校自上一年開展大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，許多同學(xué)踴躍參加，學(xué)校的政策扶持力度罕見，所以我們的創(chuàng)業(yè)機會很大。
根據(jù)對快遞調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)校園快遞代理這一商機，所以我們打算開辦一家校園快遞。專門代理各個快遞公司在校園快遞的收發(fā)。
1.2服務(wù)
根據(jù)觀察，我們發(fā)現(xiàn)校園快遞代理這一商機，雖然我們學(xué)校有許多快遞承包代理商。但是從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)校園快遞代理存在一些漏洞，所以我們打算處理并且解決這些漏洞，由此我們選擇創(chuàng)立這個校園快遞服務(wù)，為廣大師生提供便捷服務(wù)。我們是快遞公司和師生之間的時間上的橋梁。
1.3服務(wù)要求
我們對師生的服務(wù)要求要做到“小快靈”，無論任何情況下，都要為每一位師生做到全面和周到的服務(wù)，全心全意，不有任何的馬虎，特別是要有始有終，一條線服務(wù)，盡量做到是每一位師生都滿意。
我們對各個快遞公司的服務(wù)要做到及時，不出差錯的發(fā)放給師生，誠心誠意的為我們的客戶服務(wù)。由于快遞公司的件數(shù)每天的量都很大，這就需要我們進行對快遞的分類，合理分類也是我們注重的。為此我們借鑒圖書館管理書籍管理系統(tǒng)將快遞公司發(fā)送來的快件編號存放在貨架上，同學(xué)們來取快遞時，核實好身份后可直接將對應(yīng)的編號的快遞取走，這樣有效節(jié)省了同學(xué)們?nèi)】爝f的時間，同時也可減輕我們團隊的工作壓力。
1.4經(jīng)營策略
由于我們剛開始做，在設(shè)備和人員能力方面都有欠缺，我們的策略是堅持良好的服務(wù)質(zhì)量在發(fā)展中逐步持續(xù)的彌補缺陷，達到人無我有人有我異的服務(wù)高度。
2.綜述
2.1調(diào)查分析
據(jù)調(diào)查得知，目前我校大學(xué)生所承接的快遞代理服務(wù)點，并沒有送貨上門的服務(wù)，而調(diào)查結(jié)果顯示，極大部分的師生需要此項服務(wù)項目。
2.2可行性分析
（1）我校師資力量的雄厚，造就我校就讀的學(xué)生日益增多，這給快遞行業(yè)服務(wù)提供了足夠的服務(wù)來源。
（2）運行可靠，保證遵守《快遞服務(wù)協(xié)議》，嚴(yán)格按照規(guī)章制度行事。
（3）大學(xué)生這一特殊消費群體具有人數(shù)眾多，但消費能力有限的特點，快遞公司在大學(xué)校園的主要營業(yè)范圍是以外來郵件發(fā)送至師生手中為主，雖然這種盈利率極低，但由于每天快遞件數(shù)較多，且大學(xué)生潛在的巨大消費能力使快遞公司急需開闊這片市場，而且作為消費者也急需得到更優(yōu)質(zhì)更便捷的快遞服務(wù)。使用校園快遞代理點進行配送，將極大的對現(xiàn)有資源進行了利用。
（4）同時由于一些快遞代理點的`設(shè)置不規(guī)范，為學(xué)校后勤管理帶來了很多問題，新模式的整合和服務(wù)優(yōu)勢，使得我們的快遞產(chǎn)業(yè)能夠迅速的占領(lǐng)學(xué)院市場，并且更好的配合學(xué)校管理，實行一對一管理。
2.3分析總結(jié)
由以上的分析可知，網(wǎng)購是學(xué)生使用快遞的一大因素，網(wǎng)購固然省去了學(xué)生前往市場購物這一環(huán)節(jié)，為師生節(jié)省了大量的時間，使得師生將更多的時間精力放在學(xué)業(yè)實踐中，但是取快遞又成了麻煩的一件事，這很大程度上約束了師生的正常生活安排，現(xiàn)在學(xué)院各類快遞代理風(fēng)生水起，但唯獨沒有快遞代理點有送貨上門服務(wù)。我們所做的快遞行業(yè)，最大的優(yōu)勢就是引進“自助快遞機”。方便廣大師生取件寄件，很大程度上節(jié)約了師生的課余時間。
3.營銷計劃
3.1服務(wù)宗旨
以師生為中心，以安全為第一要義，以師生快樂的消費體驗為目標(biāo)，打造一流的校園快遞服務(wù)。
3.2服務(wù)準(zhǔn)則
精準(zhǔn)時效，安全可靠。
3.3服務(wù)預(yù)測
由于我們的態(tài)度及靈活性，以及時間上的靈活性，師生在收取快遞上不在受時間的限制，所以預(yù)計我們在將來會受到顧客和師生的歡迎。
3.4營銷推廣策略
A、微博營銷
利用騰訊微博、新浪微博來對潛在服務(wù)對象進行針對性的宣傳，讓消費者熟知了解我們的服務(wù)，慢慢的形成一個以我們服務(wù)為中心的粉絲生態(tài)圈，讓消費者來討論我們的服務(wù)，對我們服務(wù)的體驗做出積極的反饋，進而我們在此基礎(chǔ)上做源源不斷的進行服務(wù)創(chuàng)新，達到我們服務(wù)快速的快速跟進。
B、QQ群推廣
QQ作為現(xiàn)在中國使用群體最多的即時通交流工具，我們利用QQ群郵箱，QQ群信息發(fā)布，運用一定的技巧，逐漸在在校師生里建立起良好的口碑。
C、微信推廣
微信作為一個新起的即時網(wǎng)上交流工具，受到越來越多朋友們的使用，我們可以利用微信群以及公眾號進行宣傳。
D、在學(xué)校貼吧進行宣傳
利用學(xué)校的對我們快遞服務(wù)進行大量的宣傳，讓師生在最短的時間內(nèi)了解我們。
4.推廣
4.1具體實施
（1）前期做好快遞宣傳，注冊微信公眾號，將首次寄件打折，在各大社交平臺推廣校園快遞代理。中后期不定時推出各類優(yōu)惠方案及活動方案，達到新顧客舒心，老顧客放心的效果。
（2）我們所采用的“自助快遞機”將進行不停機24小時服務(wù)，快遞員與收件寄件人只需在機器上輸入驗證碼便可完成簽收工作。
4.2快遞分支產(chǎn)業(yè)
將可粘貼二維碼或廣告標(biāo)語貼至快遞外包裝紙上，即為商家節(jié)約廣告成本，能達到宣傳效果，又為學(xué)校的環(huán)境衛(wèi)生盡綿薄之力。
4.3預(yù)定方式：
我們會建立針對師生的服務(wù)系統(tǒng)，為所有師生提供系統(tǒng)服務(wù)。這個服務(wù)系統(tǒng)我們將保證我們的銷售及運作的順利完成，并且利用系統(tǒng)完善和調(diào)節(jié)我們的服務(wù)策略，這些服務(wù)可用搭建校園“一元微快遞服務(wù)”公眾微信平臺，或建立相應(yīng)的QQ群、微信群。
5.校園快遞出現(xiàn)的問題
5.1根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，大學(xué)生快遞市場已經(jīng)成為快遞公司的必爭之地，在如今的大學(xué)生中，快遞的使用數(shù)量更是以直線式的速度增長著。而在物流快遞這個市場，準(zhǔn)入門檻低、缺乏有效監(jiān)管等因素造成了該行業(yè)的服務(wù)水準(zhǔn)良莠不齊。在大學(xué)生校園里，經(jīng)常出現(xiàn)這樣的事情：快遞公司可能沒有按時將郵件送達；快遞公司遞送的包裹出現(xiàn)了破損，快遞行業(yè)的人員服務(wù)水平普遍偏低，
5.2不允許群眾先檢查郵件是否有缺損，而必須簽字簽收，之后就不予管，即使簽收后學(xué)生發(fā)現(xiàn)郵件存在問題也沒辦法證明自己的郵件在快遞處就發(fā)生了問題，因而沒有辦法通過法律途徑保護自己的合法權(quán)益。
5.3對于大學(xué)生追求的快遞，就是財物安全，服務(wù)態(tài)度，快遞的速度等項內(nèi)容，可依照目前的來看，情況不容樂觀。對于大學(xué)生校園快遞，不能完全滿足大學(xué)生的快遞需求，甚至根本無法達到基本要求，形成大學(xué)校園快遞的缺憾。
5.4校園快遞的宣傳力度不夠，造成使用的人數(shù)不能達到最高，而對于校園快遞這個大市場，沒有一定的宣傳力度，必然會喪失一些機會，丟失一大批市場。
6.發(fā)展建議
6.1加強校園快遞的基礎(chǔ)建設(shè)。如信息系統(tǒng)的改進和完善，利用服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，采用科學(xué)的訂單處理系統(tǒng)，加快配送的速度。要做到及時處理訂單信息，及時發(fā)貨，規(guī)劃出最合理的配送路線，使其能在最短的時間里把貨物送到消費者手上。提高在途運輸時間，從整體上提高配送的速度。
6.2進一步深入調(diào)研校園快遞的客戶需求、運營現(xiàn)狀，做出針對性的規(guī)劃，更好的服務(wù)于校園，拓展我們工作業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)量。
6.3改善服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度。快遞服務(wù)的態(tài)度不好，已經(jīng)成為學(xué)生心中對快遞最大的印象，快遞公司應(yīng)加強對快遞人員的培訓(xùn)，進而提升快遞行業(yè)準(zhǔn)入門檻。
6.4提高售后理賠服務(wù)。售后服務(wù)也是影響客戶滿意度的關(guān)鍵因素，因此，快遞公司需要做好它的理賠工作和售后其他事項的處理，以贏得更多的顧客，從而賺取收益。對于此問題，快遞公司可在服務(wù)結(jié)束后對顧客進行調(diào)查反饋，向同學(xué)發(fā)放調(diào)查問卷對出現(xiàn)的問題及時進行研究并提出解決方案。
6.5完善質(zhì)量管理模式。目前快遞配送的基本服務(wù)流程為：接單、收件通知、報價、收件錄單、中轉(zhuǎn)、報關(guān)、派件和回單。全程已基本實現(xiàn)信息跟蹤和監(jiān)控。影響配件速度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是上門領(lǐng)貨、中轉(zhuǎn)、派件；影響貨物完好率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)貫穿于貨物配送的全過程；提高顧客的信任則取決于配送過程的信息透明程度的對稱性；最后，建立顧客忠誠度是在前三者的基礎(chǔ)上提升服務(wù)素質(zhì)和意見反饋機制、重視顧客的服務(wù)感受。
6.6在推廣和營銷方面多投入，使我們的校園快遞深受師生青睞和歡迎。
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