- 太空一日教案 推薦度：
- 《太空一日》優(yōu)秀教案 推薦度：
- 太空一日優(yōu)秀教案 推薦度：
- 相關(guān)推薦
太空一日教案模板
作為一名教學(xué)工作者，時(shí)常要開(kāi)展教案準(zhǔn)備工作，教案是備課向課堂教學(xué)轉(zhuǎn)化的關(guān)節(jié)點(diǎn)。我們?cè)撛趺慈?xiě)教案呢？以下是小編精心整理的太空一日教案模板，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
【教學(xué)目標(biāo)】
1、快速瀏覽課文，借助各部分的小標(biāo)題，把握文章的主要內(nèi)容。
2、體會(huì)作者嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的態(tài)度，并感受文章字里行間蘊(yùn)含的情感。
3、培養(yǎng)學(xué)生對(duì)信息進(jìn)行快速篩選、區(qū)分、提取的能力，以及對(duì)重要信息進(jìn)行確認(rèn)提煉及重組的能力。
4、體會(huì)作者對(duì)祖國(guó)、航天事業(yè)、親友的熱愛(ài)，樹(shù)立為祖國(guó)民族建功立業(yè)的遠(yuǎn)大志向。
【教學(xué)重點(diǎn)】
1、運(yùn)用瀏覽的方法，快速了解課文的主要內(nèi)容，把握本文的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
2、體會(huì)作者嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的態(tài)度，并感受文章字里行間蘊(yùn)含的情感。
【教學(xué)難點(diǎn)】
體會(huì)作者嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的態(tài)度，并感受文章字里行間蘊(yùn)含的情感。
【教學(xué)方法】
任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、點(diǎn)撥法。
【學(xué)習(xí)方法】
自主學(xué)習(xí)、合作交流相結(jié)合。
【課前準(zhǔn)備】
布置學(xué)生查找作者楊利偉、我國(guó)首次載人航天飛行的資料，結(jié)合“思考探究”自學(xué)課文。
【課時(shí)安排】
1課時(shí)。
【教學(xué)過(guò)程】
一、激發(fā)興趣，導(dǎo)入新課
同學(xué)們，在我國(guó)古代，人們時(shí)刻想著遨游太空，也因此產(chǎn)生了如“嫦娥奔月”的傳說(shuō)故事。20xx年10月15日，中國(guó)人實(shí)現(xiàn)了千百年來(lái)的飛天夢(mèng)想，“神舟”五號(hào)飛船成功實(shí)現(xiàn)載人航天飛行，飛船環(huán)繞地球14圈后在預(yù)定地區(qū)著陸。
這次載人太空飛行，是中華民族智慧和精神的高度凝聚，是中國(guó)航天事業(yè)在新世紀(jì)的一座新的里程碑。許多人都羨慕航天員成功的那一刻的榮耀，卻不知道航天員背后的驚險(xiǎn)故事。今天我們來(lái)學(xué)習(xí)22課《太空一日》。
二、出示學(xué)習(xí)目標(biāo)
三、展示自我，夯實(shí)基礎(chǔ)1、讀準(zhǔn)下面重點(diǎn)詞語(yǔ)的字音負(fù)荷（h）
載人（zài）
屏息凝神（bǐng）
無(wú)虞（yú）熾熱（chì）
弧度（hú）
輪廓（kuò）
俯瞰（kàn）模擬（mó）
遨游（áo）
稠密（chóu）
燒灼（zhuó）千鈞重負(fù)（jūn）（fù）
舷窗（xián）
赫茲（hzī）
2、理解下面詞語(yǔ)的意思：無(wú)虞：不用憂慮。
屏息凝神：全神貫注地看，連呼吸都不敢呼吸一下。熾熱：①溫度極高，極熱；②感情和情緒熱烈。俯瞰：從高處往下看。
千鈞重負(fù)：比喻很沉重的負(fù)擔(dān)。也比喻非常重大的責(zé)任。耐人尋味：形容意味深長(zhǎng)，值得仔細(xì)體味。驚心動(dòng)魄：使人神魂震驚。
四、課堂活動(dòng)過(guò)程
活動(dòng)一：學(xué)會(huì)瀏覽，把握主要內(nèi)容
1同學(xué)們，本文雖然篇幅較長(zhǎng)，但易讀好懂，瀏覽后即可把握主要內(nèi)容，本文每個(gè)小節(jié)都有小標(biāo)題，提示了本節(jié)的內(nèi)容，可以根據(jù)小標(biāo)題的提示，抓住每一節(jié)的重點(diǎn)。然后回答下面的問(wèn)題：
1、快速瀏覽全文，借助各部分的小標(biāo)題，把握每一部分的主要內(nèi)容。點(diǎn)撥：
“我以為自己要犧牲了”——第一部分：起飛時(shí)的生死考驗(yàn)。我看到了什么——第二部分：太空中的真實(shí)所見(jiàn)。神秘的敲擊聲——第三部分：飛船上的聲音探究。歸途如此驚心動(dòng)魄——第四部分：返回途中的驚險(xiǎn)際遇。
2、本文是按照什么順序來(lái)寫(xiě)的？點(diǎn)撥：本文是按照時(shí)間順序敘述的。
3、以“我感受到”的句式，表達(dá)閱讀這篇文章后的感受。示例：我感受到英雄楊利偉嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。我感受到英雄楊利偉堅(jiān)定的意志。我感受到英雄楊利偉獻(xiàn)身的精神。
我感受到英雄楊利偉對(duì)祖國(guó)、對(duì)人民、對(duì)戰(zhàn)友、對(duì)親人的無(wú)限深情。我感受到英雄楊利偉對(duì)我國(guó)航天事業(yè)的熱愛(ài)之情。我感受到祖國(guó)的富強(qiáng)與偉大。我感受到太空一日的緊張和驚險(xiǎn)。活動(dòng)二：理解意外情況，感受英雄形象
1、太空一日，充滿緊張和意外。閱讀課文找找看，楊利偉遇到了哪些意外情況？他相應(yīng)地又有怎樣的心理活動(dòng)或舉動(dòng)？填寫(xiě)下面表格。
意外情況心理活動(dòng)或舉動(dòng)
第一次意外共振疊加，五臟六腑似乎都要碎了。非常痛苦，以為要犧牲了，頑強(qiáng)忍受。
第二次意外產(chǎn)生本末倒置的錯(cuò)覺(jué)，倒著飛很難受，容易誘發(fā)空間運(yùn)動(dòng)病。靠意志克服，眼睛閉著猛想，最終得以適應(yīng)。
第三次意外出現(xiàn)神秘的敲擊聲。很緊張，邊聽(tīng)邊看，冷靜觀察。第四次意外返程時(shí)舷窗出現(xiàn)裂紋。緊張、擔(dān)心，通過(guò)觀察判斷應(yīng)該沒(méi)事。
第五次意外拋傘開(kāi)傘時(shí)飛船晃動(dòng)很大，折磨人。讓人不知道怎么回事，感到緊張，重視這個(gè)過(guò)程。
2、通過(guò)楊利偉在遇到危險(xiǎn)時(shí)候的表現(xiàn)，可以看出他有怎樣的優(yōu)秀品質(zhì)？
點(diǎn)撥：我們可以看到楊利偉沉著、穩(wěn)重、堅(jiān)韌，一絲不茍，心理素質(zhì)好，不怕?tīng)奚⒏矣跔奚臒o(wú)畏精神和拼搏勇氣。
3、楊利偉在遇到危險(xiǎn)時(shí)的表現(xiàn)，對(duì)我們有什么啟發(fā)？
點(diǎn)撥：正是這種精神和勇氣，印證了中華民族的偉大智慧與堅(jiān)毅果敢。在楊利偉身上凸顯出來(lái)的中國(guó)載人航天精神，將是中華民族在實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興的征程中不可或缺的、用之不竭的精神財(cái)富。我們應(yīng)該有這種為國(guó)家民族的利益奉獻(xiàn)自己的智慧和力量的勇氣和決心。活動(dòng)三：品析語(yǔ)句，體會(huì)嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)態(tài)度
同學(xué)們，楊利偉在文中說(shuō)“對(duì)航天員最基本的要求是嚴(yán)謹(jǐn)”。試著在文中找一些例子，體會(huì)航天員嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的態(tài)度。點(diǎn)撥：
（1）那種共振持續(xù)26秒鐘后，慢慢減輕。——用準(zhǔn)確的數(shù)字記錄自己感受不適的時(shí)間，體現(xiàn)了航天員嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的態(tài)度。
2（2）從載人飛船上看到的地球，并非呈現(xiàn)球狀，而只是一段弧。——體現(xiàn)了航天員實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度。
（3）我曾俯瞰我們的首都北京，白天它是燕山山脈邊的一片灰白，分辨不清，夜晚則呈現(xiàn)一片紅暈。——客觀的描述，是科學(xué)態(tài)度的體現(xiàn)。【出處：】
（4）我?guī)状闻ふ议L(zhǎng)城，但沒(méi)有結(jié)果。“神舟六號(hào)”和“神舟七號(hào)”飛行時(shí)，我曾囑咐航天員們仔細(xì)看看，但他們也沒(méi)看到長(zhǎng)城。在太空，實(shí)際上看不到任何單體的人工建筑，我詢問(wèn)過(guò)國(guó)際上的很多航天員，沒(méi)有誰(shuí)能拿出確鑿的證據(jù)說(shuō)看到了什么。即使是巨大的城市，在夜晚看到時(shí)也只是淡淡的紅色。——表現(xiàn)了作者客觀的科學(xué)態(tài)度。
（5）在太空中，我還看到類(lèi)似棉絮狀的物體從舷窗外飄過(guò)，小的如米粒，大的如指甲蓋，聽(tīng)不到什么聲音，也感覺(jué)不到這些東西的任何撞擊。——細(xì)致的觀察，詳盡的描述。
（6）回到地面后，人們對(duì)這個(gè)神秘的聲音做過(guò)許多猜測(cè)。技術(shù)人員想弄清它到底來(lái)自哪里，就用各種辦法模擬它，拿著錄音讓我一次又一次地聽(tīng)，我卻總是覺(jué)得不像。對(duì)航天員的最基本要求是嚴(yán)謹(jǐn)，不是當(dāng)時(shí)的聲音，我就不能簽字，所以就讓我反復(fù)聽(tīng)，斷斷續(xù)續(xù)聽(tīng)了一年多。但是直到現(xiàn)在也沒(méi)有確認(rèn)，那個(gè)神秘的聲音也沒(méi)有在我耳邊準(zhǔn)確地再現(xiàn)過(guò)。——實(shí)事求是、嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的態(tài)度。
（7）6時(shí)4分，飛船飛行至距地球100公里，逐步進(jìn)入稠密的大氣層。——準(zhǔn)確地記錄時(shí)間、高度，體現(xiàn)了航天員嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的態(tài)度。
總結(jié)：在科學(xué)探索的道路上，要有嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的態(tài)度，容不得半點(diǎn)馬虎，我們的學(xué)習(xí)也應(yīng)該是這樣。活動(dòng)四：賞析關(guān)鍵語(yǔ)句，理解表達(dá)的情感
同學(xué)們，作者在字里行間流露出對(duì)祖國(guó)、航天事業(yè)、親友的熱愛(ài)，請(qǐng)大家結(jié)合課文賞析下面語(yǔ)句，體會(huì)下列語(yǔ)句蘊(yùn)含的情感。原創(chuàng)作品
1、就這一下，指揮大廳有人大聲喊道：“快看啊，他眨眼了，利偉還活著！”所有的人都鼓掌歡呼起來(lái)。
點(diǎn)撥：楊利偉熬過(guò)了艱難的26秒共振階段，讓人松了一口氣，發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)緊張的氣氛得以緩解，因此才會(huì)有人“大聲喊”，才有所有人的鼓掌歡呼。從語(yǔ)言描寫(xiě)中讓人感受到指揮大廳中緊張的氣氛以及對(duì)航天員楊利偉的關(guān)切之情。2、我曾俯瞰我們的首都北京，白天它是燕山山脈邊的一片灰白，分辨不清，夜晚則呈現(xiàn)一片紅暈，那里有我的戰(zhàn)友和親人。
點(diǎn)撥：這句話飽含深情，表現(xiàn)了作者對(duì)祖國(guó)的愛(ài)，對(duì)親人、戰(zhàn)友的愛(ài)。
3、過(guò)了幾分鐘，我隱約聽(tīng)到外面喊叫的聲音，手電的光束從舷窗上模糊地透進(jìn)來(lái)。我知道：他們找到飛船了，外邊來(lái)人了！
點(diǎn)撥：平安回到地球、回到祖國(guó)，喜不自禁，懸在心上的大石頭終于落地。寫(xiě)出作者回到地面踏實(shí)而又激動(dòng)的心情。活動(dòng)五：合作交流，拓展延伸
1、通過(guò)學(xué)習(xí)課文，你明白楊利偉為什么被稱為“航天英雄”嗎？
點(diǎn)撥：楊利偉是中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)的首飛航天員，圓滿完成了中國(guó)的第一次載人航天飛行任務(wù)。在充滿不可預(yù)料的各種危險(xiǎn)和意外情況之下，楊利偉為了國(guó)家、民族的利益，具有不怕?tīng)奚⒏矣跔奚臒o(wú)畏精神和拼搏勇氣，所以被稱為“航天英雄”。
2、是否只有為國(guó)捐軀者才能成為英雄？
點(diǎn)撥：不是的。楊利偉在中國(guó)的第一次載人航天飛行中，遇到許多突發(fā)事件，危難考驗(yàn)不時(shí)出現(xiàn)，如果沒(méi)有大無(wú)畏的精神，沒(méi)有為國(guó)家民族做貢獻(xiàn)的意識(shí)，是不可能臨危不懼、堅(jiān)持到底的。所以凡是為了國(guó)家、民族的利益而不顧個(gè)人安危，并為此奉獻(xiàn)出自己的智慧和力量的人，我們都應(yīng)該把他們當(dāng)作英雄。3、假如楊利偉到我們學(xué)校和大家交流，你會(huì)向他提什么問(wèn)題？點(diǎn)撥：楊利偉叔叔你好，請(qǐng)問(wèn)你認(rèn)為要上太空必須具備哪些條件？楊利偉叔叔你好，請(qǐng)問(wèn)你在登上太空后有什么感想？楊利偉叔叔你好，請(qǐng)問(wèn)你還想不想再次進(jìn)入太空？
3
五、課堂小結(jié)
同學(xué)們，從這篇課文中，我們可以讀到航天英雄楊利偉乘坐太空飛船時(shí)奇妙的身體感受。他在太空飛行14圈，看見(jiàn)了許多太空奇景，也遇到了很多危險(xiǎn)，經(jīng)歷了很多驚心動(dòng)魄的時(shí)刻。我們可以了解到，在科學(xué)探索的漫漫長(zhǎng)路上，人類(lèi)每前進(jìn)一小步，都有無(wú)數(shù)科學(xué)家、航天員為此付出了艱辛的努力。正是他們的無(wú)私奉獻(xiàn)，對(duì)科學(xué)的熱愛(ài)，讓我們見(jiàn)證了一個(gè)又一個(gè)航天奇跡。希望我們向他們學(xué)習(xí)，將來(lái)為祖國(guó)、民族的偉大復(fù)興事業(yè)而建功立業(yè)。
六、布置作業(yè)
1、品讀課文，摘抄并賞析令人感動(dòng)的句子。
2、課下閱讀《天地九重》整本書(shū)，班上組織一次讀書(shū)報(bào)告會(huì)。
【板書(shū)設(shè)計(jì)】
太空一日
楊利偉起飛時(shí)的生死考驗(yàn)太空中的真實(shí)所見(jiàn)飛船上的聲音探究返回途中的驚險(xiǎn)際遇英雄氣概
科學(xué)態(tài)度【預(yù)習(xí)·交流】
1、走近作家作品
楊利偉，特級(jí)航天員，中國(guó)進(jìn)入太空第一人。20xx年10月15日9時(shí)，楊利偉乘由長(zhǎng)征二號(hào)F火箭運(yùn)載的神舟五號(hào)飛船首次進(jìn)入太空，象征著中國(guó)太空事業(yè)向前邁進(jìn)一大步，起到了里程碑的作用。
《天地九重》，講述了楊利偉自己的成長(zhǎng)，回顧了一個(gè)小城少年如何成為軍人、成為一個(gè)優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，如何通過(guò)艱難的、接近完美的訓(xùn)練，終于成就了自己見(jiàn)證和創(chuàng)造奇跡的人生。
2、背景資料
神舟飛船是中國(guó)自行研制，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，達(dá)到或優(yōu)于國(guó)際第三代載人飛船技術(shù)的飛船。神舟號(hào)飛船是采用三艙一段（返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段），由13個(gè)分系統(tǒng)組成。神舟號(hào)飛船與國(guó)外第三代飛船相比，具有起點(diǎn)高、具備留軌利用能力等特點(diǎn)。神舟系列載人飛船由專(zhuān)門(mén)為其研制的長(zhǎng)征二號(hào)F火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，回收地點(diǎn)在內(nèi)蒙古四子王旗航天著陸場(chǎng)。
截至到20xx年12月，神舟飛船載人飛行概覽：神舟五號(hào)20xx年10月15—16日（乘組）楊利偉神舟六號(hào)20xx年10月12—17日（乘組）費(fèi)俊龍、聶海勝神舟七號(hào)20xx年09月25—28日（乘組）翟志剛、劉伯明、景海鵬神舟八號(hào)20xx年11月01—17日（乘組）搭載模擬人神舟九號(hào)20xx年06月16—29日（乘組）景海鵬、劉旺、劉洋神舟十號(hào)20xx年06月11—26日（乘組）聶海勝、張曉光、王亞平神舟十一號(hào)
20xx年10月17日—11月18日
（乘組）景海鵬、陳冬
20xx年10月17日7時(shí)30分，神舟十一號(hào)載人飛船搭載著航天員景海鵬和陳冬飛向浩瀚宇宙，與等候在太空的天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行交會(huì)對(duì)接。神舟十一號(hào)入軌后經(jīng)過(guò)兩天獨(dú)立飛行，完成與天宮二號(hào)自動(dòng)對(duì)接形成組合體，完成組合體中期駐留任務(wù)后，與天宮二號(hào)分離，在一天內(nèi)返回內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)，神舟十一號(hào)任務(wù)結(jié)束。在這失重3
34天的太空之旅中，神舟十一號(hào)載人飛船有哪些神奇之處？
飛得更高——393公里軌道高度的對(duì)接與運(yùn)行
神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)對(duì)接時(shí)的軌道高度是393公里，比過(guò)去高了50公里，主要是為了我國(guó)載人航天“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略的第三步——建造空間站做準(zhǔn)備，因?yàn)檫@與未來(lái)空間站的軌道高度基本相同，飛行也更加接近未來(lái)空間站要求。
時(shí)間更長(zhǎng)——33天的太空旅程
神舟十一號(hào)的技術(shù)改進(jìn)，很重要的一個(gè)創(chuàng)新亮點(diǎn)，是新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備。提升了飛船姿態(tài)快速變化時(shí)的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。
升級(jí)光學(xué)成像敏感器——完成高難度“太空之吻”
神舟十一號(hào)交會(huì)對(duì)接升級(jí)版敏感器的太陽(yáng)雜光抑制能力、識(shí)別目標(biāo)敏感度均大幅提升，神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)全天候?qū)崟r(shí)對(duì)接，可保障航天器突發(fā)維修補(bǔ)給或航天員應(yīng)急救生。
首次考核航天員中期駐留能力
神舟十一號(hào)任務(wù)將首次考核驗(yàn)證空間站階段的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù)，還將首次考核航天員中期駐留能力，通過(guò)驗(yàn)證航天員駐留能力，為航天員空間站階段長(zhǎng)期在軌考核奠定基礎(chǔ)。
照明設(shè)備點(diǎn)亮“飛天之路”
神舟十一號(hào)飛船艙內(nèi)照明設(shè)備和交會(huì)對(duì)接照明設(shè)備使用LED光源，也就是固態(tài)照明光源，當(dāng)飛船進(jìn)入地球陰影區(qū)時(shí)，航天員在艙內(nèi)仍然可以正確判讀儀表，手動(dòng)操作各種開(kāi)關(guān)。
熱控系統(tǒng)為“太空之家”保駕護(hù)航
熱控分系統(tǒng)和環(huán)控生保系統(tǒng)，分別位于載人飛船的推進(jìn)艙和軌道艙的艙壁內(nèi)。熱控分系統(tǒng)的作用是使飛船內(nèi)保持一定的溫度濕度，環(huán)控生保系統(tǒng)是為航天員創(chuàng)造合適的艙內(nèi)生存環(huán)境條件，保障航天員在空間飛行的特殊環(huán)境下安全生活和正常工作，為航天員營(yíng)造一個(gè)溫暖如春的居住環(huán)境。
艙門(mén)快速檢漏儀——載人飛船的“小門(mén)神”
艙門(mén)快速檢漏儀，實(shí)現(xiàn)對(duì)艙門(mén)和對(duì)接面的快速、準(zhǔn)確檢漏。艙門(mén)在關(guān)閉后，門(mén)體上的兩道密封圈與門(mén)框之間會(huì)形成一個(gè)小空間。檢漏儀利用艙門(mén)的特有結(jié)構(gòu)，在工作時(shí)向小空間內(nèi)充入一定量的檢測(cè)氣體，通過(guò)監(jiān)測(cè)小空間內(nèi)壓力的變化來(lái)判斷艙門(mén)的密封情況。
儀表板減振器——飛船儀表的“救生衣”
儀表板減振器肩負(fù)起了為整個(gè)飛船儀表減振的重任，安裝在儀表板四個(gè)安裝點(diǎn)上的儀表板減振器扮演了神舟飛船儀表類(lèi)器件“救生衣”的角色，確保了歷次飛行任務(wù)的圓滿成功。
載人飛船的神奇“外衣”
軌道艙厚度約2厘米的外衣，能高效隔離空間環(huán)境與軌道艙艙壁之間的換熱，外衣表面還有一層華麗的復(fù)合膜，來(lái)提高飛船對(duì)軌道原子氧等粒子的防護(hù)能力。返回艙外表面，噴涂了特殊設(shè)計(jì)的有機(jī)熱控涂層，為保證在軌期間的返回艙溫度條件提供有力支持。推進(jìn)艙的底部，為有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后的高溫對(duì)推進(jìn)艙內(nèi)的影響，這一重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)用了多層隔熱材料，能夠隔離的最高溫度達(dá)900。
逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)——航天員巡天的“定心丸”
逃逸系統(tǒng)承擔(dān)著航天員安全救生使命，性能特殊，技術(shù)復(fù)雜，國(guó)際上只有美國(guó)和俄羅斯掌握了這項(xiàng)技術(shù)，是我國(guó)載人航天工程必須突破的三大技術(shù)難關(guān)之一。
飛船安全返航的法寶
神舟十一號(hào)回收著陸的亮點(diǎn)明顯，一是全國(guó)首創(chuàng)特大型降落傘。二是著陸緩沖技術(shù)提升乘坐舒適度，將著陸緩沖技術(shù)應(yīng)用于神舟飛船返回艙的著陸緩沖系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)返回艙“軟著陸”。
思考：通過(guò)閱讀短文，你對(duì)神舟十一號(hào)有了怎樣的認(rèn)識(shí)？
【太空一日教案】相關(guān)文章：
太空一日教案03-19
太空一日教案08-25
太空一日優(yōu)秀教案07-12
《太空一日》教學(xué)反思04-27
太空一日的教學(xué)反思06-16
《太空一日》教學(xué)反思04-19