車隊工作總結(jié)
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？下面是小編收集整理的車隊工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車隊工作總結(jié)1
20xx年度，車隊在公司領(lǐng)導的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量***萬多立方，車輛累計行程***多萬公里；車隊共有車輛**部，20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)**部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)**部（其中小車2部）；車隊現(xiàn)有駕駛員***名，在抓好駕駛員隊伍建設(shè)中，全年共新招駕駛員**人，辭退**人，開除*人。全年處理大小**起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將主要工作情況報告如下：
一、科學安排，合理調(diào)度，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。
完成混凝土運輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù)。20xx年，公司業(yè)務(wù)不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴重，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊通過科學安排，合理調(diào)度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。
二、加強安全管理，抓好駕駛?cè)藛T隊伍建設(shè)
車隊在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛?cè)藛T明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時，認真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育：
一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進行安全教育，組織駕駛?cè)藛T學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。
二是 要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保行車安全。
三是組織駕駛?cè)藛T認真分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導駕駛?cè)藛T從中吸取教訓，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員**人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。
五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律，對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。
三、認真抓好車輛技術(shù)保障管理
車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)**部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)**部，保證車輛手續(xù)合法完整。
四、努力做好處理工作
公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車輛增加快，車輛運輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些，車隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個的處理工作。20xx年發(fā)生的**起大小，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員 ***發(fā)生的一起重大的處理，車隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領(lǐng)導的肯定。
五、存在問題
一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的較多，特別是發(fā)生了一起重大。
二是管理力量較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛 部，駕駛員**名，且隨著業(yè)務(wù)的擴大，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。
20xx年度，在公司領(lǐng)導的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項工作任務(wù)，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。
車隊工作總結(jié)2
春運期間從20xx年x月x日至3月x日，為期40天，在上級主管部門和分公司的正確領(lǐng)導下，杜絕了重、特大事故，沒有發(fā)生翻、燒客車事故，沒有發(fā)生“三品”意外事故。根據(jù)實際情況，狠抓了安全管理，強化了安全責任，確保了春運期間安全行車。為此我們做了如下工作工；
（一）宣傳發(fā)動工作，領(lǐng)導重視，周密布署
1、20xx年x月x日召開了春運動員大會，大力宣傳了安全行車知識，召開了駕駛員形式多樣的春運動員會、車主以及駕駛員家屬的安全知識學習和座談會，進一步提高了他們的安全意識和安全知識。懸掛橫幅6條、貼標語48條、出宣傳欄2期，營造良好的春運氛圍。
2、成立了春運安全領(lǐng)導小組，李志堅同志任組長，羅云、李建斌、謝亞雄任副組長，成員為各科室站場負責人及安機科全體同志，唐湘軍同志任春運安全競賽辦主任。
3、在春運前夕召開了經(jīng)理辦公會，安全領(lǐng)導小組會，成立了春運工作領(lǐng)導小組，對春運安全工作進行了具體的研究布置。
（二）加強檢查，
1、在春運期間有效地控制了超速超載、疲勞駕駛及違章行為，駕駛員憑有效證件（駕駛員四證）齊全才能排班放行，確保了行車的安全。
2、安機部門加大了路檢路查的力度，路檢路查檢查車次60次，隱患排查整治20次，上路檢查18天次。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車超載問題嚴重，我們加大了嚴罰力度，得到了整治，保證了車輛安全行駛。
（三）強化管理，落實責任
1、對所有的參運駕駛員逐一進行了嚴格的審核，對駕駛員談話教育，特別是違章駕駛員作為重點教育對象，提高了駕駛員隊伍的素質(zhì)。
2、加強了車輛的檢驗，保證了車輛的技術(shù)狀況。春運前對所有車輛進行了一次全面的、徹底的安全技術(shù)狀況以及滅火器、三角木、防滑、防滑鏈等的配備檢查。
（四）安全效果
通過大家的共同努力，車隊春運期間安全管理工作落實到位了，做到了科學管理，安全為先，安全形勢穩(wěn)定，生產(chǎn)效益增長明顯。當然，還存在管理上很多不足的地方，在以后的管理當中越來越規(guī)范。安全管理只有起點，沒有終點，盡力完善安全管理中的不足。
車隊工作總結(jié)3
過去的一年是公司機制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由xx年月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下：
一、xx年，根據(jù)上級的要求
在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。
在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。
三、我作為一名車隊的管理
同時也是一名駕駛員，準點接送領(lǐng)導、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責，我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。
四、在公司成立時間短
各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了xx年的工作目標：
⒈加強教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
⒉加強學習，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
⒊抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
⒋堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強服務(wù)意識。
⒌積極配合公司領(lǐng)導做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運營。
車隊工作總結(jié)4
轉(zhuǎn)眼20xx年半年已過去了，回首這半年來的工作，雖平常單調(diào)，但一路走來仍有不少心得體會，現(xiàn)就半年來的工作總結(jié)如下：
一、狠抓了安全教育，確保安全作業(yè)認真執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位
一是經(jīng)常利用開例會和出車前進行行車安全和作業(yè)安全教育。
二是要求司機合理安排好工作和休息，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，不開英雄車，平常對車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路，駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保安全行車。
三是加強對新招駕駛員的考核把關(guān)，在這半年里共新招司機3人，我們對新招駕駛員逐個進行面試、面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。半年來清洗隊未發(fā)生任何車輛安全事故和作業(yè)安全事故。
二、高質(zhì)量完成道路的清洗工作
為進一步提高城區(qū)道路機械化作業(yè)率，有效的提升城區(qū)道路的清潔程度，我們制定了詳細的工作方案，由于我縣的車輛和外來人員的增加，給我們的作業(yè)帶來很多不便從4月份開始，處根據(jù)實際情況增加了灑水車2臺，取消了上半夜作業(yè)時間段，全部改為零點后作業(yè)，雖然作息時間很殘酷，但大家沒有怨言，并以熾熱的愛崗敬業(yè)精神投入在工作中，不管是刮風下雨還是嚴寒酷暑都能牢記自己的使命嚴格按照？攸縣城區(qū)道路機械化清洗作業(yè)方案？要求作業(yè)，嚴守作業(yè)制度和規(guī)定，確保清洗作業(yè)路段達到無積塵、泥沙，無漏洗痕跡，路面和交通標志能見本色的質(zhì)量要求，通過清洗隊全體員工日以繼夜辛勤工作，城市的形象得到了進一步提升，良好的生活環(huán)境受到了廣大市民的稱贊。
三、及時做好清洗應(yīng)急處理工作
在清洗隊的日常工作時段以外，城區(qū)內(nèi)會經(jīng)常出現(xiàn)很多需要應(yīng)急處理的清洗，如省、市各項檢查，渣土車帶泥上路、臨街燃放鞭炮等等，在無規(guī)律、出車次數(shù)多、車輛緊、任務(wù)重的情況下，我們合理調(diào)度車輛和人員，半年來加班出車次數(shù)達到132車次，派出人員278人次。沒有因為車輛和人員的問題而影響單位的工作。
四、加強了全隊人員的思想教育，認真遵守各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)
總之半年來，經(jīng)過全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著不足之處，如：個別司機開車不負責、個別員工違反單位制度等，我們決心在今后的工作中克服缺點、改進不足，為進一步提升環(huán)衛(wèi)整體形象，將城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和清潔程度有效的提質(zhì)推向一個新的臺階，為“創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市”充分發(fā)揮好應(yīng)有的作用。
20xx年，在車隊領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，和全隊職工一起，按照領(lǐng)導分工，較好的完成了本職工作。
一、加強政治理論學習，提高思想道德素質(zhì)。
根據(jù)車隊領(lǐng)導班子關(guān)于加強理論學習的計劃措施，著眼于提高個人政治理論素質(zhì)，采取個人自學和支部組織學習相結(jié)合的辦法。通過學習，使我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風，提高了政策水平和工作水平，增強了自身思想道德素質(zhì)。
二、加強安全、修理等分管工作的管理，保證服務(wù)用車。
1、經(jīng)常對職工進行安全防事故教育，對司機進行安全常識、安全法紀法規(guī)學習教育，增強了職工安全意識，收到了良好的效果。
2、加強修理管理工作，提高維修質(zhì)量，確保了車輛技術(shù)狀況良好，保證了安全行車。
3、狠抓安全防火工作，定期檢查防火設(shè)備、工具，檢查安全防火總體情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，有效的消除了火災的隱患。
4、能夠及時辦理車輛的各種手續(xù)，做到車輛各種手續(xù)齊全，保證了車輛的正常運行。
5、在工作中嚴格按規(guī)章制度辦事，對分管的工作敢抓敢管，如堅持不開早會罰款、抓私車等。
三、加強黨風廉政建設(shè)，提高執(zhí)政為民意識。
認真學習有關(guān)防腐倡廉的理論、文件及指示精神，通過學習，深刻體會到作為一名黨員干部，應(yīng)致力于學習，善于學習；堅持黨和人民的利益高于一切，吃苦在前、享樂在后；絕不以權(quán)謀私，要代表最廣大人民群眾掌好權(quán)、用好權(quán)。只有這樣才能不斷提高執(zhí)政水平，增強拒腐防變抵御風險的能力。
嚴格遵守和執(zhí)行車隊的各項規(guī)章制度。我負責的車隊運營業(yè)務(wù)工作，直接和錢打交道，辦理車輛的各種手續(xù)和車輛的外修，從不一個人說了算，都是先請示隊長后，同司機一起到修配廠講價，安排修理，再由財會人員統(tǒng)一安排結(jié)帳，這樣就從源頭上杜絕了腐敗的發(fā)生。
20xx年，我要繼續(xù)加強文化理論學習，突出工作重點，完成領(lǐng)導班子交給的各項工作任務(wù)。加強安全、修理的管理工作，團結(jié)奮進、群策群力，為區(qū)委、區(qū)政府保證好用車服務(wù)。
車隊工作總結(jié)5
20xx年，是我運輸車隊非常不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。
一年來，我隊在公司黨政的正確領(lǐng)導和關(guān)懷下，在辦公室主任的堅強領(lǐng)導和有力支持下，在隊領(lǐng)導的科學管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊始終圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。
20xx年，我隊在交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為復雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨，新司機多，技術(shù)底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數(shù)xx0余趟，安全長途趟數(shù)5000余趟，共行駛250萬余公里，全隊全年安全無事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全，維護了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊應(yīng)有的貢獻。
20xx年，我隊部分車輛奉上級指令，擔負著支援四川汶川抗震救災的行車保障任務(wù)。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災，圓滿的完成了行車任務(wù)。
20xx年，在公司建企xx周年期間，我隊適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求，嚴格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事，圓滿的完成了各級領(lǐng)導用車的行車保障任務(wù)，沒有任何事故和失誤。
20xx年，我隊在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領(lǐng)導用車要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒有點滴失誤。
20xx年，我隊嚴格消防管理，層層嚴格把關(guān)，措施得力，管理到位，我隊全年消防事故為零。
20xx年，我隊嚴格操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷亡事故為零。
20xx年，我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。
20xx年，我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。
20xx年，我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結(jié)行為，和觸犯法律行為。
20xx年，我隊厲行節(jié)約，反對浪費，從儉辦事，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務(wù)處給我隊下達的全年費用之內(nèi)，并有節(jié)約。
20xx年，我隊都能全心全意為領(lǐng)導服務(wù)，沒有任何失誤，受到領(lǐng)導的高度好評，全隊全年反饋不良意見為零。
如今，我隊全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結(jié)奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，向更高更好的目標進軍。
車隊工作總結(jié)6
車隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學習各級領(lǐng)導關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。現(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下：
一、安全工作
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
1、堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
2、堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全
3、根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。駕駛，保證休息，確保安全行車。
4、根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
5、__年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
二、日常管理工作
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1、根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2、每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3、加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5、嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，限度的解決問題。
7、隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三、問題
1、由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2、部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為強有力的集體。
車隊工作總結(jié)7
各位領(lǐng)導：
在公司正確領(lǐng)導下，其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)圓滿完成。個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作經(jīng)驗。車輛管理按照以下四個方面作以匯報。
一、基本情況
切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低率。抓好隊伍不錯的建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。
車隊工作總結(jié)8
20xx年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的xx年。過去的一年是公司機制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由xx年月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下：
一、20xx年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁。
為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。
在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。
三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準點接送領(lǐng)導、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責，我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費xx元。
四、在公司成立時間短、各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底。
在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了xx年的工作目標：
1、加強教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強學習，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和xx年的工作安排，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽，把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負公司領(lǐng)導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。
車隊工作總結(jié)9
本月，車隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學習各級領(lǐng)導關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一、安全管理。
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
1、堅持每周開安全例會，認真學習各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2、堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3、邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
4、根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
5、根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。
二、日常管理。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1、根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，
對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2、每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
4、加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
5、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
6、嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
7、隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三、存在問題。
1、部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
2、由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。下個月，車隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！
車隊工作總結(jié)10
過去一年，公司取得了跨越式發(fā)展，這些成績來之不易，凝聚著一代又一代青龍人的智慧和心血，需要我們倍加珍惜！新的一年，集團提出了新的目標、新的任務(wù)、新的要求，車隊必須結(jié)合集團實際，以釘釘子精神把各項任務(wù)不折不扣落到實處。無論是做什么工作，都應(yīng)該計劃先行，這就要求我們將車隊發(fā)展規(guī)劃融入企業(yè)戰(zhàn)略的整體規(guī)劃之中，將車隊發(fā)展規(guī)劃作為部門建設(shè)綱領(lǐng)性文件，指導車隊服務(wù)水平提升，更好滿足公司運輸?shù)男枰_到高效地服務(wù)公司的目的。20xx年車隊發(fā)展規(guī)劃將按以下五步來開展。
我部將進一步采取有效措施，提升服務(wù)、保證安全、節(jié)流增效，全力投身于車隊運營工作之中，切實在把各項工作抓緊、抓細、抓實、抓好，開創(chuàng)嶄新的工作局面。
一、明確工作目標，增強責任意識
明確目標才能找準方向，突出重點才能抓住關(guān)鍵。我部會以公司發(fā)展戰(zhàn)略為主線，牢牢把握正確的工作方向，著力構(gòu)建有利于車隊運行的工作機制，在統(tǒng)籌兼顧中實現(xiàn)重點問題和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的突破，從而帶動全員向前快速發(fā)展。我部盡快確立本年度的工作目標，完成公司布置的各項任務(wù)工作。
明確崗位職責，完善崗位職責。制定每個崗位的崗位職責說明書，實行以職定崗，以崗定責，促進司機的工作責任心，提高工作效益和服務(wù)水平；完善激勵和競爭機制，建立績效考評制度，充分調(diào)動司機的積極性，增強緊迫感；完善監(jiān)督機制，健全崗位交流、員工投訴等制度。
二、加強安全管理，落實“三到位”
1、監(jiān)督到位。
站在公司發(fā)展的高度來認識安全工作，計劃成立了安全督查組，每月派專人定期對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
2、制度到位。
建立了長效地安全管理工作機制。
一是建立車輛臺賬制度，為每輛車建立車輛檔案，內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗卡等等。做到車輛、駕駛員基本情況記錄清楚，便于監(jiān)管。
二是建立車輛管理安全責任制度，與司機簽訂安全責任書，讓司機明確應(yīng)做的工作與應(yīng)負的責任；
三是建立嚴格的車輛檢測制度，對發(fā)現(xiàn)的問題，當即下達限期整改通知書，明確責任人，實行跟蹤督查，直至整改到位。
3、教育到位。
每月對司機進行安全教育、交通法規(guī)等培訓，指出在行駛過程中，容易出現(xiàn)的問題，分析違章、違規(guī)經(jīng)典案例，提高司機安全意識和防護能力，摒棄不良駕駛陋習。
三、廣泛開展培訓，打造鋼鐵團隊
制訂年度教育培訓計劃、員工培訓管理考核辦法并納入績效考核。開展有針對性案例教育，梳理了運營中出現(xiàn)的問題，對違紀違規(guī)行為進行嚴重警告和深入分析；鼓勵向優(yōu)秀先進學習，針對公司員工投訴反映的服務(wù)問題，組織優(yōu)秀司機進行現(xiàn)場經(jīng)驗交流，并從語言溝通、服務(wù)技巧、解決途徑等多方面對全體員工進行了培訓；利用晨會、例會等形式組織司機學習各項規(guī)章制度，讓員工熟知和掌握操作流程和有關(guān)要求，提高規(guī)章制度執(zhí)行力。適時組織崗位技能競賽，制定任務(wù)目標以及具體的競賽方案及嚴格的考核標準，激發(fā)員工工作積極性。提高員工對企業(yè)文化內(nèi)涵、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的認識，統(tǒng)一員工的思想，充分發(fā)揮先進典型的榜樣示范作用，引導、感召、帶動司機班全體員工，用正能量鼓舞人心、凝聚力量，不斷提升綜合解決問題能力，讓青龍精神在每個員工心中落地生根，形成了精誠團結(jié)、相互支持、密切協(xié)作的團隊風貌。
四、提升精細管理、深挖降本潛力
1.減少維修支出。要求司機不斷強化設(shè)備日常維護和檢查監(jiān)督工作，有計劃、有步驟地進行設(shè)備維護保養(yǎng)，規(guī)范車輛維修管理，嚴控成本流失點。提升司機自身的維修技能，例如維修接觸不良的開關(guān)、加黃油保養(yǎng)生銹部位等等。
2.提升駕駛水平。與公路收費、油價上漲等“硬性成本”因素比起來，由司機駕駛習慣造成的油費支出、車輛損耗等，是最可控制的一環(huán)。因此，我部會從司機入手，倡導和推廣高效節(jié)油的駕駛習慣，提升司機的綜合素質(zhì)，來實現(xiàn)降本增效。
3.強化車隊管理。
除了司機的駕駛水平，車隊管理水平也是影響物流成本、實現(xiàn)高效運營的重要環(huán)節(jié)，我部會根據(jù)運輸貨品、載重量、運營距離及路線等，高效調(diào)度車輛，優(yōu)化運營模式，減少不必要的費用，實現(xiàn)利潤最大化。
五、創(chuàng)新管理模式，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)
新時代的浩蕩春風已經(jīng)吹起，新的要求與期待鞭策著我們不斷前行。隨著社會發(fā)展步伐的日益加快，車隊管理工作也需要與時俱進，不斷發(fā)展。在網(wǎng)絡(luò)信息時代，車輛管理應(yīng)該和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)系起來，把車輛管理依托在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)中。構(gòu)建車輛管理信息平臺，使用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)進行車輛管理，能夠讓單位車輛的使用情況變得透明化，讓管理員和申請人都能看到車輛的.使用情況，實現(xiàn)標準化運營，精細化管理，提高工作人員的工作效率。
百舸爭流千帆競，任重道遠砥礪行。新的一年，公司已經(jīng)站在新的起點上，前進的道路會有困難，車隊全體員工時刻準備迎接新的挑戰(zhàn)。我們將不忘初心、砥礪前行，把工作當作自己的事業(yè)，展現(xiàn)出最佳的工作狀態(tài)和職業(yè)精神，扎實做好各項工作，展現(xiàn)新形象、新風采、新風貌，做到有聲有色有氣勢、出新出彩出成效，以高品質(zhì)高效率的服務(wù)助力為公司業(yè)績的提升助力！
車隊工作總結(jié)11
XX年是“十XX”開局之年，能否做好各項工作對運輸公司XX分公司的長遠發(fā)展至關(guān)重要。今年，我們在集團公司的正確領(lǐng)導下，在各級領(lǐng)導的親切關(guān)心、支持和幫助下，在各分公司的團結(jié)協(xié)作、密切配合下，克服了運輸路線長、運輸任務(wù)繁重、路面路況復雜等困難，緊密結(jié)合實際開源挖潛、開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實、團結(jié)奮進，通過不懈努力，圓滿完成了年度運輸任務(wù)，為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內(nèi)之責。現(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)如下：
一、公司領(lǐng)導高度重視，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神
……運輸作為特種運輸企業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務(wù)，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬，就會導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領(lǐng)導賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此，公司領(lǐng)導特別重視全體員工的思想政治教育，無論運輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育，及時學習時事政治和國家大政方針，結(jié)合集團公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式，深入扎實開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺樹立起“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”意識，進一步強化了愛崗敬業(yè)精神，。
二、狠抓行政管理，強化安全意確保安全生產(chǎn)
公司今年按照集團安全管理要求，制定并嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，切實按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置，工作總結(jié)《車隊工作總結(jié)》。今年，運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應(yīng)急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書，將責任層層落實，細化到具體責任人。平時工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時機開展安全教育，根據(jù)天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時調(diào)整工作安排，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓，自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全。
三、樹立熱情服務(wù)意識，千方百計提高運輸質(zhì)量
今年在新的民爆條例實施后，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運輸路線長、時間緊、任務(wù)重，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下，及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員調(diào)度，調(diào)整任務(wù)分工。由于每天貨物多，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時，合理安排機動駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運輸質(zhì)量。今年，我們?yōu)閄XXX等大型國家水利工程準時正點將產(chǎn)品送達目的地，受到了用戶的好評，也為集團公司贏得了聲譽。
四、存在的不足及明年的奮斗目標
通過一年的努力，我們通過辛苦努力，圓滿完成了工作任務(wù)，盡到了應(yīng)盡的職責，但對照上級要求和其他單位取得的成績，還存在一定的差距。當前面臨工作上的困難主要有以下兩點：一是運輸公司XX分公司從成立至今，主要的產(chǎn)品運輸車以欄板車為主，按照行業(yè)要求，運輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處于發(fā)展階段，流動資金少，只能立足現(xiàn)有條件，逐步更換車輛。二是現(xiàn)在車輛逐年增加，但運輸公司現(xiàn)有場地較小，致使部分車輛歸隊后不能有序擺放。
XX年即將結(jié)束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領(lǐng)導下，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月，我們就將迎來嶄新的XX年年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，運輸公司將不負各級組織、各位領(lǐng)導的厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、求實創(chuàng)新，采取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設(shè)
成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為集團公司的一面旗幟！
車隊工作總結(jié)12
車隊在公司領(lǐng)導的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。從元月臺票號至今，累計出車次，車輛累計行程＊＊＊多萬公里；車隊共有車輛＊＊部，20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)＊＊部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)＊＊部（其中小車2部）；車隊現(xiàn)有駕駛員＊＊＊名，在抓好駕駛員隊伍建設(shè)中，全年共新招駕駛員＊＊人，辭退＊＊人，開除＊人。全年處理大小交通事故＊＊起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將主要工作情況報告如下：
一、科學安排，合理調(diào)度，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。
安全準時地由家屬院到各生產(chǎn)單位發(fā)通勤車及各科室、公司小車出車，是車隊重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù)。為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊通過科學安排，合理調(diào)度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。
二、加強安全管理，抓好駕駛?cè)藛T隊伍建設(shè)
車隊在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛?cè)藛T明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時，認真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育：
一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進行安全教育，組織駕駛?cè)藛T學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全，近期向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。
二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保行車安全。
三是組織駕駛?cè)藛T認真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因，引導駕駛?cè)藛T從中吸取教訓，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān)，近期共新招駕駛員＊＊人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。
五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律，對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。
三、認真抓好車輛技術(shù)保障管理車隊
能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)＊＊部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)＊＊部，保證車輛手續(xù)合法完整。
四、努力做好交通事故處理工作
公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車輛多，車輛運輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些交通事故，車隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個交通事故的處理工作。近期發(fā)生的＊＊起大小交通事故，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員＊＊＊發(fā)生的一起重大交通事故的處理，車隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領(lǐng)導的肯定。
五、存在問題
一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，近期雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的交通事故較多，特別是發(fā)生了一起重大交通事故。
二是管理力量較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛部，駕駛員＊＊名，且隨著業(yè)務(wù)的擴大，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。
在公司領(lǐng)導的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項工作任務(wù)，今后，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。
車隊工作總結(jié)13
商務(wù)部調(diào)度員崗位職責
（車隊）
為了使當天生產(chǎn)調(diào)度工作有效執(zhí)行，保障整個車隊更加到位工作及服務(wù)，對調(diào)度員職責明確以下分工：
一、主調(diào)度員崗位職責：
1、執(zhí)行公司各項管理制度和海關(guān)監(jiān)管法規(guī)，負責車隊組日常運輸生產(chǎn)的調(diào)度工作，根據(jù)神灣港貨運碼頭裝卸作業(yè)計劃及船公司編制的拖車工作計劃表靈活安排運輸生產(chǎn)。
2、主調(diào)度員為當天第一調(diào)度，對車隊整個生產(chǎn)計劃派運、調(diào)度、指揮、跟進工作承擔起總調(diào)度指揮責任。當天計劃派運，由主調(diào)度負責；
3．主調(diào)度必須根據(jù)第二天生產(chǎn)任務(wù)情況，研判分析確定投入第二天拖車臺數(shù)，滿足生產(chǎn)需求。并監(jiān)督好第二天拖車及司機出勤情況，非常清晰地了解整個生產(chǎn)運作及動態(tài)情況。有異常須第一時間上報部門及時處理。全程負責對當天派運后車輛運作的跟蹤、監(jiān)控和調(diào)度管理，全面掌握車輛運作和司機的實時動態(tài)；
6、對當天運輸生產(chǎn)必須心中有數(shù)，充分運用調(diào)度知識技巧，確保當天運輸任務(wù)完滿完成，特別在早上需要細心檢查當天報關(guān)柜有無及時派運貨柜到廠，及下午執(zhí)報關(guān)柜時必須核對自己所掌握的報關(guān)柜信息，再次細心核對執(zhí)報關(guān)柜的車輛是否有疏漏，確保運輸服務(wù)質(zhì)量滿足客戶要求，做到讓客戶滿意；
7、嚴格執(zhí)行調(diào)度紀律，調(diào)度指令一經(jīng)發(fā)出，必須要求司機嚴格執(zhí)行，不執(zhí)行的及時上報部門及時處理。
8、調(diào)度指令統(tǒng)一由主責調(diào)度發(fā)出，發(fā)出指令時與司機雙方溝通必須明確、清楚，避免溝通不清楚、不明確，同時避免多人發(fā)出調(diào)度指令，以免影響生產(chǎn)運作和產(chǎn)生各方面矛盾；
9、監(jiān)督車輛維修情況。對于當天任務(wù)比較多時，主車司機提出車輛維修時，需要了解清楚車輛的故障是否需要及時修理，在確保不影響安全行車情況下，可以要求司機在任務(wù)相對小時再維修，報修后交副調(diào)度去跟進維修情況，要求及時維修出來投入使用；
10、負責出閘放行條的單證審核、及核對放行條和托送地址是否一致，否則及時將情況反饋部門；
11、負責及時與商務(wù)組、生產(chǎn)安技部組及船公司的人員進行溝通，掌握業(yè)務(wù)動態(tài)，作好拖車派運工作；
12、負責車載GPS設(shè)備的維護和管理工作及做好運營車輛的安全監(jiān)管和運輸調(diào)度工作，充分發(fā)揮車載GPS監(jiān)管系統(tǒng)在商務(wù)部車隊安全生產(chǎn)過程中的動態(tài)監(jiān)管作用，嚴格控制和打擊司機駕駛車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為；
13、負責審核車輛運行資料，對于不符合車輛派運要求的禁止派運；
14、負責根據(jù)貨種、道路情況，監(jiān)督司機合理裝載，落實行車安全措施，糾正違章行為；
15、負責對車輛的調(diào)度及行駛路線嚴格把關(guān)，控制好車輛運營成本的支出； 16、負責根據(jù)司機的每日產(chǎn)值表相對合理公平派單；
17、必須提前（提前15分鐘）到調(diào)度室上班，完成部門安排的其它任務(wù)。二、副調(diào)度職責崗位職責：
1、主調(diào)度員與副調(diào)度員是主次關(guān)系，副調(diào)度員職責要求就是協(xié)助主調(diào)度員做好當天一切具體調(diào)度工作，執(zhí)行主調(diào)度工作指令及生產(chǎn)計劃具體落實細節(jié)工作。做好主調(diào)度助手及收集所有與生產(chǎn)計劃有關(guān)信息，提供給主調(diào)度，供主調(diào)度及時決策生產(chǎn)調(diào)度工作。
2、負責監(jiān)督好當天司機出勤出車情況、上班時間，發(fā)現(xiàn)未及時上班、出勤出車的，及時報告主調(diào)度及部門，落實監(jiān)督；
3、協(xié)助主調(diào)度負責具體檢查監(jiān)督好當天早上出車計劃，檢查司機有無及時出車有無及時到廠，掌握司機、生產(chǎn)計劃實時動態(tài)，把收集信息反饋主調(diào)度；
4、負責具體聯(lián)絡(luò)工廠、船務(wù)公司，與工廠、船公司進行溝通的，跟進、調(diào)查、了解工廠裝卸貨作業(yè)信息及作業(yè)進度，向主調(diào)度提供可靠工廠作業(yè)信息，供主調(diào)度決策和有效調(diào)度。對當天不能及時按計劃時間拖運到廠貨柜，副調(diào)度須協(xié)助主調(diào)度員提早通知工廠，會知工廠不能準時到廠原因，取得客戶理解，并向工廠作出承諾到廠時間，嚴格按承諾時間確保車輛準時到廠；
5、負責拖車報修及維修跟進工作。包括開出報修單、通知車間維修，及報修后跟進好車輛維修進度、了解原因，做好維修監(jiān)督，要求車間及早維修好投入生產(chǎn)。對長時間維修不出來的要上報部門，及時處理矛盾；
6、負責及時處理解決生產(chǎn)運作中出現(xiàn)的不協(xié)調(diào)及各種問題，協(xié)助主調(diào)度提高調(diào)度效率。比如出現(xiàn)拖車在碼頭、工廠不及時裝卸，拖車在現(xiàn)場出現(xiàn)故障要及時處理、車間不及時維修、船公司出現(xiàn)的各種影響運作的問題等等；
7、監(jiān)督好司機運作中實時動態(tài)及各項信息，反饋主調(diào)度，及時處理解決問題； 8、負責收集司機、工廠反映反饋各方面情況，做好記錄，如運輸生產(chǎn)存在問題、關(guān)于維修、安全、服務(wù)、客戶、司機意見等方面問題及信息；
9、負責詳細具體制訂每日運輸生產(chǎn)計劃及填寫司機產(chǎn)值登記表（與船公司溝通，要求船務(wù)公司及時交單、提交計劃，監(jiān)督好船公司計劃，整個車隊計劃及運作不能受制于船公司）；
10、負責分別統(tǒng)計每日拖運到廠柜量、執(zhí)柜回港柜量以及晚上甩卡空跑拖頭回港數(shù)量，并進行評估、分析原因，反饋給部門，；
11、根據(jù)第二天拖運計劃，當晚下班前安排好第二天運輸生產(chǎn)（車輛及司機出勤），特別第二天緊急、重要生產(chǎn)任務(wù)要落實到位。
12、對不能及時拖運回港報關(guān)貨柜，必須在16：00時前把計劃信息反饋業(yè)務(wù)部通關(guān)專責員，協(xié)助客戶做好留關(guān)（非常態(tài)），并做好跟進工作；
13、負責日常單證資料錄入、整理和歸檔（包括守強、華新、欣昌單證、車輛年審后等單證的收集）。
汽車調(diào)度員工作總結(jié)
行車調(diào)度員工作總結(jié)
車險調(diào)度員工作總結(jié)
車輛調(diào)度員工作總結(jié)
車隊調(diào)度員崗位職責
車隊工作總結(jié)14
時光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。回顧這一年，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。
對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、思想政治方面
在公司的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學習，提高綜合素質(zhì)。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項義務(wù)勞動，認真學習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題與未來展望
雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我取得了一點點成績，但仍有不足之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。
xx年即將結(jié)束，在過去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽儯瑫r也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
再過一個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實的精神努力工作！
車隊工作總結(jié)15
車隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學習各級領(lǐng)導關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。現(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下：
一.安全：
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
二.日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2.每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三．問題
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為一、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
五、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。公司的一面旗幟！
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
六、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高；第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
七、今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
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